一 概况

　　固体力学与工程力学硕士学位授予点依托山东理工大学力学学科部和力学实验中心，现有教授6人，副教授5人，其中7人具有博士学位。学科点已经具备力学实验研究所需的基本条件和先进设备。实验中心除有常规的材料性能实验设备和数字化的现代材料测试装备，有激光全息光弹设备和多功能电子光弹设备，数字化激光散斑分析仪，数字化激光云纹干涉分析仪，电脑控制拉压弯实验机10吨、30吨规格若干台，电脑控制30吨扭转实验机2套，60吨200吨压力机各一台，数字式静动态应变测试仪，CCD摄录机和数字图像处理系统等；实验中心2006年被列为山东省‘十一五’强化建设重点实验室。

　　二 科研成果

　　近年来主持完成了国家自然科学基金重大项目大型旋转机械非线性动力学研究，国家自然科学基金（10272068）基于裂纹粘聚力的混凝土非线性断裂，和山东省自然科学基金项目以及企业联合研究项目10余项，参与国家重点项目的研究工作。在学术刊物《Applied Mathematics and Mechanics》，《中国科学》，《力学学报》，《物理学报》，《机械工程学报》，《Computational Materials Science》，《Structural of Optimization》， 《实验力学》，《应用力学学报》，《工程力学》等中外杂志上发表论文一百余篇，其中三十多篇被SCI和EI检索收录；出版专著与教材书籍5套。曾获得国家发明二等奖，教育部自然科学一等奖，山东省十大科技成果奖与省科技进步奖等奖励。

　　三 研究方向与研究课题

　　固体力学与工程力学学位点主要研究方向有：（i）工程中的数值方法；（ii）非线性断裂力学及材料强度；（iii）车辆与道路系统动力学（iv）现代力学实验方法研究；（v） 工程材料性能测试与力学行为分析；（vi）渗流分析与自然环境。

　　在研课题有（1）国家自然科学基金（批号10571110）：基于层理论的无网格规则化边界元分析；（2）国家自然科学基金（10472021）：弹性行进索结构动力学和稳定性分析；（3）国家自然科学基金（10471080）：地下水污染相关反问题的条件适定性与数值解法；（4）山东中青年奖励基金（2004BS09004）：公共汽车制动能量再生的智能控制系统研究；（5）山东省自然科学基金（2004ZX12）：动力问题的规则化边界元法；（6）山东省自然科学基金（Y2006A29）：基于非线性断裂的先进材料加固结构失效分析；（7）企业联合研究课题和山东理工大学立项课题若干项。

　　四 研究生培养目标与毕业生适应工作领域

　　力学专业培养具有坚实的自然科学基础，外语水平和计算机应用能力；要求系统地掌握力学学科的基础理论和研究方法，能够运用现代实验和计算技术以及最新研究成果从事相关领域的研究与技术开发。研究目标涉及工程材料性能分析，机械与车辆工程，交通与土木工程，矿产与环境工程等学科领域。

　　本学科培养的硕士研究生应具有严谨求实的科学态度和作风，具有本学科扎实的基础理论和专业知识，熟练掌握一门外语，了解本学科现状与发展趋势及国际学术研究前沿动态。对力学原理和工程中的力学问题具有深入分析的能力；具有较强的在科研院所、高等院校和工程技术中心从事科研和技术开发的能力。

　　本学科毕业的硕士研究生可以在国内外机械、土木与车辆研发中心，航空航天科研院所及企业，高等院校科研和教学工作，在相关企业与管理部门从事产品设计开发，技术管理及推广应用等工作。