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西南林业大学博士研究生入学考试《车辆理论》
考试大纲
第一部分 考试形式和试卷结构
一、试卷满分及考试时间
试卷满分为 100 分,考试时间为 180 分钟。
二、答题方式
答题方式为闭卷、笔试。
三、试卷的内容结构
汽车的主要评价指标、汽车动力性、汽车的燃料经济性、制动性
能、操纵稳定性、汽车的平顺性及汽车的通过性等。
四、试卷的题型结构
填空、判断或选择 20%
名词解释题 20%
简答题 30%
分析论述题 30%
第二部分 考察的知识及范围
考察的知识及范围主要包括以下内容:
一、汽车的主要使用性能及评价
汽车的主要参数及评价。
二、汽车的动力性
汽车的驱动力与行驶阻力;2
汽车驱动与附着条件;
汽车的动力性评价指标;
汽车驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性图;
汽车的功率平衡。
三、汽车的燃料经济性
汽车燃料经济性的评价指标;
汽车燃料经济性的计算;
影响汽车燃料经济性的因素。
四、汽车动力装置参数的确定
发动机功率的选择;
最小传动比的选择;
最大传动比的选择;
变速器档数与各档传动比的选择。
五、汽车的制动性
制动时车轮的受力;
制动性的评价指标;
汽车的制动效能及其恒定性;
典型制动过程;
制动时汽车的方向稳定性;
前、后制动器制动力的比例关系。
六、汽车的操纵稳定性
基本概念;3
轮胎的侧偏特性;
线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应。
七、汽车的平顺性
人体对振动的反应和汽车平顺性的评价指标;
汽车振动系统的简化;
车身与车轮双质量系统的振动。
八、汽车的通过性
间隙失效与通过性几何参数;
汽车的倾覆失效;
影响汽车通过性的主要因素。
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