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2018 年硕士研究生入学考试复试《汽车理论》考试大纲 参考教材:《汽车理论》(第五版),清华大学 余志生,机械工业出版社,2009 年 一、基本概念:汽车动力性及其评价指标,驱动力图,滚动阻力系数,车 轮半径,空气阻力,道路阻力系数,汽车动力因数,附着力,附着率,等效坡度, 汽车燃油经济性及其评价指标,汽车制动性及其评价指标,滑动(移)率,I 曲 线,同步附着系数,侧偏力,侧偏角,轮胎的侧偏现象,回正力矩,汽车的稳态 转向特性,汽车的通过性几何参数。 二、基本原理:滚动阻力系数的影响因素,附着系数的影响因素,附着率 与附着系数的关系,驱动力与地面切向反作用力的关系,汽车行驶方程式及各部 分的含义,汽车驱动与附着条件,功率平衡方程式及各部分的含义,驱动力-行 驶阻力平衡图及动力性分析,功率平衡图及动力性分析,动力特性图及动力性分 析,行驶速度对汽车动力性、燃油经济性的影响,燃料消耗方程式及各部分的含 义,档位对燃油经济性的影响,地面制动力、制动器制动力、附着力三者之间的 关系及图示,制动力系数与滑动率关系曲线及分析,前后制动器制动力的理想分 配关系,同步附着系数的大小与制动稳定性的关系,汽车的质心纵向位置与汽车 性能的关系,三种稳态转向特性及其条件。 三、基本计算:根据行驶方程式计算各力,根据汽车相关结构参数计算动 力因素,根据动力因数计算爬坡能力,根据功率平衡方程式计算驱动功率,根据 驱动附着条件判断滑转,分析制动过程并计算制动距离,根据汽车相关结构参数 计算同步附着系数、制动效率、制动减速度、制动力分配比和制动强度,根据同 步附着系数与制动稳定性的关系确定稳定性或路面附着系数,特征车速,稳态横 摆角速度增益,静态储备系数,前、后轮侧偏角差。
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