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动力机械及工程隶属的一级学科为动力工程及工程热力物理，动力机械及工程是经济建设和社会发展的支柱产业之一。该学科的理论基础紧密依赖于诸多学科，如数学、微电子技术、计算机技术、系统论、信息论、控制论等。主要从事内燃机及车辆相关课题的研究与开发。
一、培养目标
掌握动力机械及相关学科的基础理论，熟悉本学科的发展动向及国际学术前沿概况。具有独立完成有一定理论意义及应用价值的科研工作能力，并有新见解。
二、研究方向
1、多种燃料发动机；
2、汽油机设计；
3、发动机电子控制系统的研究与开发；
4、内燃机的噪声及振动控制；
5、内燃机、车辆的动态设计与分析。
三、学制和学分
全日制硕士研究生学制为3年；总学分≥32，其中学位课学分≥21，在学位课中：学位公共课学分为9学分，基础理论课学分（工程教学课）≥4；专业学位课学分≥8（要求专业基础课≥6学分）。必修环节为5学分。半脱产硕士研究生经申请批准其学习年限可延长半年至一年。详见《攻读硕士学位研究生培养方案及其有关要求》。
四、课程设置
专业课程设置如下：
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课程性质
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课程编号
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课程名称
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学时
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学分
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开课时间
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专业学位课
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专
业
基
础
课
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S19zj01
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弹性力学与有限元法
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60
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3
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秋季（3）
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S19zj02
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机械优化设计
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60
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3
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秋季（3）
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S19zj03
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CAD/CAM集成技术
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60
|
3
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秋季（3）
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S19zj04
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现代控制理论基础
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60
|
3
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秋季（3）
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S19zj05
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工程测试与信号处理
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60
|
3
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秋季（3）
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|
专
业
课
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S19zz01
|
煤基含氧燃料发动机
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40
|
2
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秋季（3）
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S19zz02
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内燃机排放与控制
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40
|
2
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秋季（3）
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S19zz03
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发动机电子控制系统
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40
|
2
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秋季（3）
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|
S19zz04
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内燃机先进技术
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40
|
2
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春季（4）
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专业
选修课
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S19ZX01
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内燃机燃烧学
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40
|
2
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春季（4）
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|
S19ZX02
|
内燃机振动与噪声
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40
|
2
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秋季（3）
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S19ZX03
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计算机软件设计
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40
|
2
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秋季（3）
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|
S19ZX04
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汇编语言
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40
|
2
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秋季（3）
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五、中期考核
硕士研究生在第四学期初一个月内进行一次全面考核，检查其课程学习的学分是否满足要求；开题报告是否完成，决定是否可以进入学位论文阶段。具体按研究生院有关规定执行。
六、学位论文和论文答辩
具体按《攻读硕士学位研究生培养方案基本框架》及研究生院有关规定执行。
七、发表论文
按太原理工大学在校研究生发表论文的规定执行。
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