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航空航天

【背景】航空航天产业属于战略性先导产业。世界航空航天市场总额已高达数千亿美元,并且正以每年10%左右的速度稳步增长。中国近年来在该领域的投入明显 增加,一系列鼓励航空航天产业发展的配套政策陆续出台并实施。2006年,中国航空航天器制造业全年总产值为828.01亿元,2007年完成工业总产值 约900亿元,增长8.7%。2007年以来,大飞机项目上马,“嫦娥一号”发射成功,中国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21?700下 线,神州七号将于今年发射上天,这些都将进一步推动中国航空航天产业加速发展。

中国航空航天产业面临着重大的机遇,具备高成长性,中国航空航天产业的市场化迫在眉睫。2008年北京奥运会和2010年上海世博会的召开,将为航空运输 业的快速发展创造良好契机,进而拉动民航飞机需求的增长。有数据显示,预计到2015年国内对通用飞机的需求为6000-7000架,未来20年内中国民 航将需要补充2800多架客运飞机和400多架货运飞机。

【看点】以自主研发大型民机和ARJ21支线飞机的研制为核心,在上海培育我国的民用飞机、航空发动机、机载设备研发,航空零部件组装和转包生产制造基地;加速发展民用航空运输、服务保障业,促进民用航空制造业。

伴随着“登月”的日益临近、大飞机翱翔蓝天,航空航天人才的需求必定越来越多,包括航天飞行器总体设计、航天产品推进技术、航天产品导航、制导与控制技 术、航天产品光电通信技术、航天产品能源系统设计、航天产品热分析、设计与控制、航天产品力学及环境工程、航天产品计算机技术、航天产品仿真技术、航天产 品可靠性设计技术、航天产品遥感、遥控、遥测技术、航天产品微波成像及图像处理技术、深空探测技术、航天产品制造工艺技术、航天产品新材料、航天产品质量 管理、航天高级经营管理。

现代服务业

【背景】未来五年将优先发展现代服务业。以上海为例,有专家预测,到2012年,上海的GDP将达到2.1万亿元,其中1.1万亿由服务业创造。纵观全 球,国际大都市的产业结构有“两个70%”的现象,即在大都市的产业结构中第三产业占GDP的70%,在第三产业中占70%的是生产服务业或者专业服务 业。从上海的实际来看,第三产业的GDP比例刚刚超过50%,其中,为企业提供的社会化、专业化、市场化的生产者服务比例仍旧不高,这既说明我们的差距, 同时,也可以被理解为我们尚有很大发展空间。从国际经验来看,人均GDP在5000-10000美元之间,服务业的需求将呈现加速发展的格局。目前,上海 正处在这个发展阶段。

【看点】从未来发展的角度而言,金融专业可谓优先发展现代服务业的重中之重,企业领导、经营管理、风险管理和控制等金融管理人才;产品研发、宏观经济和政 策研究、行业研究、贵金属交易研究与开发、银行卡鉴证、利率研究、核保核赔等金融研究和技术支持类人才市场营销、投资银行业务、资金交易和资产管理、基金 经理、基金销售、保险精算、再保险等金融业务经营类人才,都将被各家金融机构奉为上宾。

与此同时,还需要提醒的是,随着城市经济的发展,研发、设计、技术咨询、会计、法律等专业的需求也不可小觑,在一些国际大都市经济发展中唱主角的几乎都是 这些专业,因此,立志选择现代服务业有关专业,待到毕业时节,为建设国际经济、金融、贸易、航运中心做出自己的贡献,可谓正当其时。

港航物流

【背景】有关报告表明,下一个十年,洋山深水港将基本建成,可形成10多公里深水岸线,布置30多个泊位,通过能力1500万标准箱以上。目前,上海港集 装箱吞吐量突破两千万标准箱,货物吞吐量居世界第一。我国各大港的国际竞争力正飞速提升。对此,业内人士乐观的估计,上海港将有望在5年内,超越新加坡和 香港,一跃成为世界集装箱吞吐量第一大港,到2010年,上海将基本确立国际航运中心地位。到2020年,建成国际航运中心。

【看点】2012年成处在向建成国际航运中心转变的重要关节点,港航、物流专业的人才需求依然坚挺。从航运企业的反映来看,船长、轮机长现在缺得“火上眉 毛”,企业管理、航运管理、物流管理、国际货运、国际经济法等“软”专业人才捉襟见肘,因此,成为建设国际航运中心所需港航技术人才,从事航运融资、海事 保险、海事法律、海事仲裁、海损理算、航运交易、航运咨询、公证公估、船舶管理、邮轮经济、货物运输、船舶租赁、码头服务、集装箱堆场、仓储服务、船舶代 理、货运代理、报关服务、理货服务、内陆运输服务、船舶供应服务、船员劳务以及计算机信息技术人才、法律人才,都将成为航运和物流企业心仪的选择。

新能源新材料

【背景】继2007年9月国家出台《可再生能源中长期发展规划》后,2008年3月18日,国家发改委发布了《可再生能源发展“十一五”规划》。规划要求,到“十一五”末可再生能源在能源消费中的比重要占到10%。

世界各国在调整能源发展战略时,都把高效利用生物质能摆在优先地位,列为能源利用中的重要课题。我国商品化的生物质能仅占一次能源消费的0.5%左右,与 发达国家相比还有很大差距。我国生物质资源十分丰富,资源总量不低于30亿吨干物质/年,相当于10亿多吨油当量,约为我国目前石油消耗量的3倍。一家国 际著名咨询公司研究报告显示,世界对生物柴油的需求量有望从2006年的690万吨增长至2010年的4480万吨。到2010年,亚洲有望超过北美、中 欧和东欧,成为仅次于西欧的世界第二大生物柴油生产地区。

【看点】“十一五”时期可再生能源的发展重点是有两个:一是在生物质利用,到2010年生物质发电装机容量要达到550万千瓦,增加非粮原料燃料乙醇年利 用量200万吨,生物柴油年利用量达到20万吨。到2010年要初步实现生物质能商业化和规模化利用,培养一批生物质能利用和设备制造的骨干企业。二是在 太阳能,2010年太阳能热水器安装量达到1.5亿平方米,太阳能发电装机容量达到30万千瓦,上海、北京、广东、江苏、山东等地开展光伏屋顶计划,在太 阳能资源优良的地区,还将推广普及太阳能热水器,开展光伏电站试点,建设大型并网光伏电站。随着我国技术的发展,到2012年太阳能发电的成本差不多可以 降到煤电的水平。国家推动新能源市场的大手笔,让我们看到新能源的巨大能量,可以想见,原创研发、生产管理、工程开发、高技能、市场营销等人才将在此有乐 观的前景。

创意产业

【背景】发达国家的工业设计发展史表明,当人均GDP达到1000美元时,设计在经济运行中的价值就开始被关注。当人均GDP达到2000美元以上时,设 计将成为经济发展的重要主导因素之一。当社会进入以创新领导实现价值增值的经济发展阶段时,工业设计就会成为先导产业,成为创新资源、增加社会财富、增强 综合国力的重要组成部分。

随着发展文化创意产业被写入“十一五”文化发展纲要,有关部门相继出台了扶持政策,鼓励文化创意产业的发展。文化部文化产业司副司长李小磊日前表 示,全国已有23个省(自治区、直辖市)提出了建设文化强省或文化大省的目标,同时有13个省区市设立了发展资金。《重庆创意产业发展报告》称,到 2012年,全市创意产业资产突破800亿元,增加值占全市GDP比重上升到8%左右,就业人数增加到18万人左右,到2012年将初步建成长江上游创意 产业中心。

调查显示,我国注册资本在50万元以下的文化企业占到94.34%,5000万元以上的仅占0.01%,注册资本5000万元至1亿元的只有12家,注册 资本在1亿元以上的只有3家。新闻出版总署副署长李东东表示,从主要依赖数量、规模的粗放型增长模式向大力提高质量、效益的集约型发展模式转变,推动产业 走上持续健康发展的良性轨道,这是文化企业发展应该实现的重要转变。为了促进文化创意产业的进一步发展,国家有关部门都表示将大力支持文化企业通过资本运 作做强做大。

【看点】创意产业发展不仅对促进经济增长有巨大潜力,而且对增加就业产生了长期积极的影响,对其他经济领域和地区经济产生了明显的辐射效应

创意产业对人才需求包括与文化相关的创意设计,如网络媒体、时尚艺术、影视制作、环境艺术、动漫艺术等;与工业、建筑相关的创意设计,如工业设计、室内设 计、建筑设计等;与消费相关的创意设计,如时尚消费设计、服装设计、广告设计等;与传统相关的创意设计,如工艺美术品制作等。

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