学位论文本是自己多年学业总结成果，如今却成了某些研究生毕业不能承受之重。记者今天从烟台海军航空工程学院了解到，该院今年的应届硕士毕业生中有16名学员因学位论文的原因暂缓毕业。其中4人未如期提交论文、4人论文评阅不合格、8人论文答辩没通过，未毕业率达8.74%。据悉，这是该院招收研究生22年来，未毕业率最高的一次。

　　海军航空学院负责人表示，该院今年之所以有这么多研究生暂缓毕业，是因为今年学院实行了新论文审核制度的结果。记者了解到，海航今年对研究生论文答辩实行了新的“末位复审制度”。实施研究生学位论文双盲匿名评审制度，建立并完善评阅专家数据库，把学位论文的创新成果和创新程度作为是否授予学位的依据。这就是说研究生要想顺利毕业，其学位论文质量“必须经得起推敲”。

　　研究生毕业论文质量滑坡，导致暂缓毕业，这16名学员并非个案。连日来记者在驻烟高校采访发现，漠视学位论文的现象正在悄然撼动高校的高端教育根基———研究生培养。记者在烟台大学、鲁东大学、山东工商学院等几所高校随机采访了40位研究生。尽管多数人否认自己会抄袭或者拼凑学位论文，但普遍承认如今高校内对学位论文的重视程度大不如从前，很多人的论文质量达不到学校的要求，甚至有应付的嫌疑。

　　记者了解到，高校普遍把研究生毕业前一年定为“论文年”，通常给研究生提供一年时间用来完成论文和准备答辩。然而采访的40位研究生中，有21％的表示不到一年时间甚至三四个月就完成了一篇2—4万字（硕士研究生）的学业总结。“为了找工作或者继续深造，没有时间写论文，所以基本能保证合格就行。”记者发现，持这种观点的研究生不在少数。

　　如何不让学位论文变成鸡肋，成了高校不断思考的问题。采访中几位高校的导师普遍认为，在当前研究生“批量生产”形式下，为保证学位论文的质量，必须建立全新的审核制度。

　　海军航空学院的新论文审核制度显然给低年级的学生敲响了警钟。采访中，旁听了师兄论文答辩的海航06级硕士研究生小江告诉记者：“以前觉得考上了研究生就等于进了保险箱，学位伸手可及，现在真得有忧患意识了。”