10月21日，民营的东星航空公司来成都招60名空姐，第一天便有500人报名应征，此次招聘长相“漂亮”排在首位，研究生学历免谈。一句“研究生学历免谈”，引起了一些社会争议。（《天府早报》10月22日）

　　“恶语一句六月寒”，一句“研究生学历免谈”可能让很多人心里感到不舒服，甚至可以举出一万个理由，来证明拥有研究生学历的女士可以从事空姐职业，由此认为东星航空公司存在高学历歧视，并口诛笔伐。虽然笔者不太认同直接标明“研究生学历免谈”的做法，但还是理解东星航空公司为什么不要研究生，并认为这不关歧视。

　　首先，我们应该尊重东星航空公司的用人自主权。作为拥有独立法人资格的东星航空公司，招聘什么样的人，怎样招聘人，完全拥有自主权，只要没有逾越法律的界限，外界不宜过多指手画脚。实际上，不招研究生学历的空姐，正是出于一种经营理性。空姐就是天上端盘子的服务员，只要服务好，没有必要追求高学历，因为相对来说，职工的学历越高，公司支出的人力成本就越大，东星航空公司降低空姐的学历门槛是务实之举。另外，一个公司希望自己的员工相对稳定，因为这样可以减少培训成本，而“研究生女孩不安心、不踏实，老是觉得大材小用，跳槽的机率较大”，这个结论虽可举出个别反例，但在整体上确实如此，东星航空公司正是基于此做出的科学选择。

　　其次，我们不应该用“做不做得了”来衡量公司招聘职工的学历门槛。研究生学历女孩做得了空姐，并不一定意味着我们就一定要用研究生学历的员工。如果以此为标准，男士也可以做空中服务员，那招“空姐”不招“空男”是不是性别歧视呢？招聘一个保安要求高中或者高中以上学历，一个初中毕业生也可以做好保安工作，是不是存在“低学历歧视”呢？现代社会实行从业资格制度，一个没有职业资格的人可能也可以做，是不是说存在“资格歧视”呢？所以，我们应该宽容东星航空公司的做法，不要动不动就给它扣一个“歧视”的帽子。

　　东星航空公司不招拥有研究生学历的空姐不但不是歧视，也具有良好的社会示范意义。

　　第一，提醒社会建立正确的人才消费观。近几年来，伴随着我国“学历热”、“文凭热”之风，各用人单位纷纷提高用人门槛，高中生可以做的，要求具有大专学历，大专学历可以胜任的，非要本科或者本科以上学历，本科生可以从事的职业，非要研究生或者博士生，造成了一种人才的高消费。人才高消费不仅加大了用人单位的人力成本，同时也造成了巨大的人力资源浪费，员工不能很好发挥地发挥自己的聪明才智纷纷跳槽，最后没有赢家。从这个角度上说，民营的东星航空公司给其它企业做了一个很好的榜样。

　　第二，提醒每一个人清醒对待学历崇拜。一般认为，学历越高，发展的就会越好，所以不停地追求高学历，现在高校的考研率已经超过了20％，有些学校的考研率甚至超过了90％，这样只是把就业难往后推迟了几年，不能从根本上解决就业难的问题。实际上，高等教育只是一种准公共产品，每个人在选择接受高等教育的时候，应该考虑高等教育的投资和回报问题，理性决断，不可盲目跟风。

　　清醒看待东星航空公司招空姐“研究生免谈”事件，这不仅不是一种歧视，而是一种进步。