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- 1 - 共 5 页 华侨大学 2013 年硕士研究生入学考试专业课试卷 (答案必须写在答题纸上) 招生专业 机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程、机械工程 科目名称 机械设计 科目代码 851 一、是非判断题(你认为命题正确的,请在题号后面括号中打√,否则画×;每题 1.5 分, 共 15 分) 1. 螺纹的螺旋升角愈小,螺纹的自锁性能愈好。 ( ) 2. 只有静载荷产生静强度破坏;只有变载荷产生疲劳破坏。 ( ) 3. 带传动中打滑和弹性滑动均不可避免。 ( ) 4. 增大齿轮的模数,可以提高齿轮的接触强度。 ( ) 5. 在受轴向变载荷的紧螺栓联接结构中,在两个被联接件之间加入橡胶垫片,可以提高 螺栓疲劳强度。 ( ) 6. 圆柱螺旋弹簧的弹簧丝直径 d=5mm,旋绕比 C=5,则它的内径 D1=25mm。( ) 7. 设计零件时,安全系数应尽可能选大些,使该零件工作更可靠与安全。 ( ) 8. 为了避免带的打滑,可将带轮与带接触表面加工粗糙些,以增大摩擦力。( ) 9. 与直齿轮传动相比,由于斜齿轮传动的重合度增大,而使传动更趋平稳。 ( ) 10. 十字滑块联轴器中的所有元件都是刚性的,因此属于刚性联轴器。 ( ) 二、 选择题(请选择正确的答案标号,每题 2 分,共 40 分) 1. 采用普通螺栓连接的凸缘联轴器,在传递转矩时, 。 A. 螺栓的横截面受剪切 B. 螺栓与螺栓孔配合面受挤压 C. 螺栓同时受剪切与挤压 D. 螺栓受拉伸与扭转作用 2. 对工作时仅受预紧力 F′作用的紧螺栓连接,其强度校核公式为 e = 4/ 3.1 2 1d F ≤[σ],式 中的系数 1.3 是考虑 。 A. 可靠性系数 B. 安全系数 C. 螺栓在拧紧时,同时受拉伸与扭转联合作用的影响 D. 过载系数 3. 设计一般闭式齿轮传动时,计算接触疲劳强度是为了避免 失效。 A. 胶合 B. 磨料磨损
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