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考试时间:3小时 满分150分 (机 密) 华 南 农 业 大 学 2012年攻读硕士学位研究生入学考试试题 考试科目: 汽车理论 用题专业: 车辆工程 (考生注意:全部答案必须写在答卷纸上,写在试题上无效。答案要注明题号,不用抄题。答卷纸 封面需填写自己的考生编号与试题一并交回。) 一、判断题(在你认为正确答案后面√,错误答案后面×)(每题2分,共22分) 1、汽车的最大爬坡度是汽车动力性主要指标之一。 2、传动系挡数的多少影响到挡与挡之间的传动比比值,比值过大会造成换挡困难,因此,最 大传动比与最小传动比之比值越大,传动系的档位数越多。 3、当汽车对称于其纵轴线且其左右车辙的不平度函数 ,此时汽车车身只有垂直 振动和俯仰振动,这两个自由度的振动对平顺性影响最大。 4、车开得慢,油门踩得小,就一定省油。 5、纵向通过角 越大,汽车的通过性越好。 6、在汽车操纵稳定性的试验方法中,主观评价法是通过测试仪器测出表征性能的物理量如横 摆角速度、侧向加速度、侧倾角及转向力等来评价操纵稳定性的方法。 7、汽车拖带挂车后总的燃油消耗量增加了,但以100t·km计的油耗却下降了。 8、盘式制动器的制动稳定性没有鼓式制动器好。 9、制动跑偏与侧滑也是有联系的,严重的跑偏有时会引起后轴侧滑。 10、双轴汽车简化的平面模型有4个自由度。 11、汽车最小传动比的选择还受到驾驶性能的限制。 二、选择题(请选择一个正确答案)(每题2分 共20分) 1、在我国和欧洲,燃油经济性指标的单位为 。 A. MPG B. mile或USgal C . L/100Km 2、在人体坐姿受振模型中,有座椅支承面、座椅靠背和脚支承面三个输入点,其中人体最敏 ( ) ( )X I Y I= β 页码,1/3 2013-07-15
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