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昆明理工大学 2011 年硕士研究生招生入学考试试题(A 卷)
考试科目代码： 818 考试科目名称 ：汽车理论
试题适用招生专业 ：080204 车辆工程
考生答题须知
1． 所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。
请考生务必在答题纸上写清题号。
2． 评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。
3． 答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔），用其它笔答题不给分。
4． 答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。
一、填空题（每空 1 分，共 15 分）
1. 等速百公里燃油消耗量与等速行驶时的 和 成正比，与
成反比。
2. 中性转向点位于汽车质心的后方，则该汽车稳态转向时具有 转向特性。
3. 在汽车动力性的评定指标中，汽车加速时间可以分为 和 两个方面。
4. 确定汽车的最大传动比时，主要考虑三方面的问题： 、 和 。
5. 作为车辆振动输入的路面不平度，一般采用 描述其统计特性。
6. 汽车在转向过程中，若前轮侧偏角 f
与后轮侧偏角 r
绝对值之差 f r
0 ，则该汽车
稳态转向时的实际转向半径 R 与车速极低时转向半径 0
R 的大小关系是 。
7. 当汽车以车速u 驶过波长为 的不平路面时，则路面不平度激励的时间频率 f = ；
若 20m ，车身垂向共振频率为 1Hz，则车速为 Km/h 时驶过该路面车身将发
生共振。
8. 某两轴汽车的质心到前、后轴的水平距离分别为 f
l 和 r
l ，汽车的质心高度为 g
h ：①在附着
系数为 的路面上进行制动，前、后轮同时抱死时的前、后轮制动器制动力之比可表示
为 ；② 若前、后轮制动器的制动力之比为常数 ，则该汽车的同步附着系
数可表示为 。
二、名词解释（每小题 3 分，共 15 分）
1. 发动机特性曲线
2. 汽车的燃油经济性
3. 汽车动力装置参数
4. 汽车制动的方向稳定性
5. 发动机比功率
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