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煤矿实践报告篇一
很快同学们提着行李各自找铺位安顿下来。草草吃过晚饭疲惫感袭来，大家伙很快睡去了，等待明天去矿上开始正式实习，一夜无事。
第二天一早刚刚六点多一点，水房和过道里便热闹起来也许是第一天的兴奋感和新奇感，同学们洗漱声，笑骂声混成一片，也有的性子慢还裹着被头不愿起床。大约半个小时后大家齐聚在食堂吃了简便的早餐，然后浩浩荡荡的朝公交车站走去，由于所在的实习地点离我们住处较远，所以公司早晚派车接送，中午饭在矿上吃。
到了矿上，该矿人力资源处接待了我们，把同学们领往二层的报告厅，上午两个小时，机电处副总给我们讲解了该矿先进的机电设备和变频技术在机电设备上的应用。这位副总长的清瘦，装扮朴素，据他讲15年的机电工作经验使他受益颇多。中午矿上四菜一汤，搪瓷盆盛饭很实惠，大伙吃的津津有味。下午两个小时，是一个我们的校友，很年轻，算是青年才俊，给我们讲解了该矿的巷道布置，掘进方式等。
第二天分别是该矿通风处副总和生产副总讲报告，同学们认真做了记录。
第三天安排我们下井，在立副井澡堂换过全棉的服装，装备了头灯和自救器后我们坐罐笼下到268米深的井底车场，双轨大巷，砌碹支护，听从领队口令所有同学站两排依次沿水沟盖板侧前进，到了一个交岔点，我们坐上了人车驶往井下实训基地。在这里我们看到了不同地质时期的煤岩演变，为监控瓦斯突出量所安装的各类探头设备，先进的综采，综放液压支架，看到了真正的刮板机，转载机，掘进机，割煤机；各类支护方式和支护材料应用在不同的围岩条件下，从最早的木棚支架到摩擦支柱再到现在的单体液压支柱，有锚网支护，锚索支护，u型钢支护等等，各种不同规格形制的锚杆，托盘。带队老师一路为我们讲解着采掘接替关系，各个设备的操作和注意事项，同学们摸索着，讨论着。最为震撼的是看到由于不按规程操作而致失去生命，残缺肢体的宣传画报，血的教训为后人敲响警钟，安全生产高于天！
实习结束了，同学们各自组队回家，正式放假了。通过这次实习，我认识到：首先，在煤矿工作要有奉献精神，要有吃苦耐劳，不畏艰险的韧劲；其次，要耐得住寂寞，守得住清贫，日复一日，年复一年，坚守岗位；再次，学好技能，理论联系实践，学有所用；最后，要从工作实际中学习做人做事的道理，利于开展工作，发挥个人价值，为企业创造价值，人人努力进取，企业才能走的更快更远。
煤矿实践报告篇二
1. 了解和掌握有关煤炭工业安全生产的各项方针政策和具体要求。了解茶塘煤矿的整体情况，了解采区生产组织和技术管理方法。
2. 深入连队生产一线，学习工程布置及支护形式，采煤方法，生产系统，劳动组织及主要经济技术指标，主要机电设备及工具的配置，安全技术措施等工艺。加强采区生产组织和技术管理方法，提高生产组织能力和技术管理能力。
3. 运用所学基本理论和基本知识，结合实习矿井具体生产情况，分析研究实习矿井开采设计与生产技术的合理性及其存在的问题，通过向现场工程技术人员学习，培养分析实际问题和解决实际的能力。
20xx年7月茶塘煤矿采煤一队(2362工作面)
队长：王成子
三、实习内容
第一章 工程布置及支护说明
2362工作面根据已掘巷道揭煤情况和上部煤层赋存情况，工程设计如下：
1、在现-10探煤上山经纬仪点j12标高为+24.1m的点右帮按α1=126°坡度 i1=26°l平=33m。沿煤层倾向掘山上至可采边界。
2、在从边界分别沿煤层掘此分引巷至可采边界线。
3、煤层较厚段可形成双出口工作面。工作面布好后即开始进行回采。
1、上山支护形式：
采用9#工字钢为梯形金属支架,单体配π梁抬中栌支护,为增加中栌稳定性,兀梁与金属支架接触处用长150mm×100mm×50mm木垫垫好。中栌将行人与溜煤分开并与用竹板挡好：溜煤槽下部宽度为1000mm,行人上出下部宽度为1700mm.(见附图)
2、引巷支护形式：
①支护形式：采用9#式字钢为梯形金属支架,单体配π梁抬中栌支护,为增加中栌稳定性,兀梁与金属支架接触处用长150mm×100mm×50mm木垫垫好。
② 规格：工字钢梯形棚金属支架段设计规格：上宽20xxmm ，净高1900mm，下宽2700mm，巷道毛断面5.7㎡, 净断面4.6㎡，腰宽：2300 mm。棚距：800mm。杂木棍、竹帘背棚、帮(棚上杂木棍不少于五组，两帮各不少于四组)，撑筒不少于5个(中线上1个，两肩各1个及两腰线上各1个)。
③ 质量要求：
a、巷道净宽、棚距偏差不超过±50mm，净高不超过±100mm，柱窝不少于设计30mm。
b、支架棚梁接口严实，平巷支架前倾后仰不超过±40mm,上山支架严禁后仰。
c 、棚帮背严背实，撑筒打紧打牢，如有空棚、空帮现象，必须用老木毛柴充填接好顶帮。
采用单体、兀梁抬棚支护、每抬一付棚必须是双梁，其中第一根是主梁、第二根是副梁，执行“二梁五柱。”
1、采面的支护材料选择
由于该工作面直接顶为细砂岩，顶板易破碎，工作面背帮、背顶所用的材料都用竹子，再用单体液压支柱和π梁支护。根据现场实际经验和煤层的厚度，该工作采用型号dz—22单体与长为2m的π梁联合支护。
1、本煤层采用水平分层采煤法。
2、 回采顺序：当引巷到头后,即由切眼开始采用短壁后退式进行回采。
3、上分层回采搞好铺底注水工作，下分层按每2.0m一分层分别沿上分层假顶布置。
1、工作面引巷到边界后，切眼处10m范围内用单体、兀梁抬边栌加固支护，然后采用两对四梁作切眼端头支护(此梁为3m兀梁)，此梁并随回采推进前移，其具体方法， 挑栌时采用2根3米长兀梁拼拢两梁前后错开0.8米，每根梁下打三个单体液压支柱，交替迈步前移。切眼也采用单体、兀梁抬棚支护、每抬一付棚必须是双梁，其中第一根是主梁、第二根是副梁，实行“二梁五柱。”每一副棚距为0.7m(第一付主梁与第二付主梁间距离)。切眼到头后采用后退式开采，每次进帮深度为0.8m，采面长度推进为2m，工作面放完炮后，移主梁进行前探支护，三根主梁上横一根边木背好棚，然后扒煤，扒完煤后在主梁靠采空区这端挂好挡矸帘，然后再往煤壁移副梁同时进行放顶，再进行下个循环套杠子开采。
2、工作面落煤方法：煤层硬时采用炮采落煤、煤层松软时采用手镐落煤。
3、关帮、清扫浮煤。
采空区处理方法：
1、采用全部垮落法管理顶板。
2、本工作面采用“见四回一”的顶板管理方法，排距为800mm、柱距为800mm，工作面最大控顶距为2400mm，最小控顶距为1600mm，放顶步距为800mmm 。
3、放顶前先加固好安全出口及工作面支护，清理浮煤浮矸，然后铺好横竖竹板，接口搭接不少于0.2m，向采空区内洒透水。
4、放顶顺序再由里向外移主梁放顶，回柱必须采用回柱绞车。
5、放顶时遇顶板坚硬时，移梁后顶板没有垮落的，必须在切顶线上抬担杠楼密集支柱切顶，采用打眼爆破方法进行强制放顶。
6、放顶后，必须向老塘区内洒透洒足水，确保再生顶板形成良好。
1、落煤方法：采用电煤钻打眼爆破落煤、辅于手镐修整。
1、进风线路：主斜井→21轨道下山→-10m东底板大巷→-10m探煤上山→工作面
2、回风路线:工作面回风→工作面回风巷→+40回风巷→+50回风巷→东风井→地面
3、风量确定：
4、安全监控系统：
5、监控设备安装要求：
6、报警浓度、断电浓度及断电范围，复电浓度
7、安全监控设备必须定期进行调试、校正，每月至少一次，甲烷传感器每七天必须使用校准气样和空气样调校一次。每七天必须对甲烷超限断电功能进行测试。
8、传感器经过调校检测，误差仍超过规定值时，必须立即更换;安全测控仪器发生故障时，必须及时处理，在更换和故障处理期间必须采用人工监测等安全措施，并填写故障记录。
①设置洒水装置，装煤前洒水。
②搞好个体防护，坚持佩戴防尘口罩。
③防尘水线路：地面水池→主斜井→+50m车场→+50m东大巷→21轨道下山→-10东底板大巷→-10m石门→-10探煤上山→工作面
使用合格的井下安全起炮器材，杠绝火源，加强电器设备管理，严禁电器失爆。
矿井装配瓦斯监测监控系统实行全程监控。工作面ch4探头安放位置及报警、断电的瓦斯浓度根据《煤矿安全规程》规定，必须在以下地点设置瓦斯探头：
压风线路：地面压风机房→主斜井→+50m车场→+50m东大巷→21轨道下山→-10东底板大巷→-10m石门→-10探煤上山→工作面
1、工作面所需材料：地面→主斜井→+50m车场→+50m东大巷→21轨道下山→-10石门→-10溜煤上山→工作面
工作面→-10溜煤上山→-10石门→-10运输大巷→-45车场→21轨道上山→+50m东大巷→+50水仓→主斜井→地面。
通讯、供水管、供风管“三条生命线”必须是专线安装到工作面。通讯（电话机）安装至距工作面第一部电溜子机头处。
本工作面每日三班，每班八小时作业，采用三班采煤、边采边准的作业方式。本班采煤后，本班放顶。
工序安排及工艺流程图：
①准备（加固支架）→ ②打眼装药 → ③装运煤→④
支护准备→⑤挂梁 →⑥清煤→⑦支柱→ ⑧移柱放顶
一、１.２ｋｗ电煤钻
数量２台。一台工作，一台备用。其必须保证安全完好，操作人员必须按正规操作。电煤钻及回柱绞车电缆必须悬挂好，备用电煤钻钻运至不受炮击的安全地点。
二、“ｊｈ—８”型回柱绞车
数量一台。其安全指标必须达规定要求。
第六章 安全技术措施
为确保现场作业安全，必须严把“四个”安全准许作业关，即班前会安全准许确认关，开工前安全准许作业确认关，班中安全准许确认关和隐患排查确认关。还应从一般措施、顶板管理安全技术措施、通风、瓦斯管理安全技术措施、运输管理安全技术措施、初次放顶措施、爆破管理安全技术措施、保证煤质的措施、降低坑代丢失率的措施、现场作业安全准许确认制度等一系列措施中严格要求。
四：实习过程中发现的问题及解决方法
在实习过程中我发现我矿现有的工作制度即“三八”工作制度存在着一些不足。具体为：
三个班都为采煤班都必须自行准备材料，使得采煤工人的工作变得较为繁琐，工作强度也增大，导致生产时间虽长，产量却受材料供给不足的影响，生产效率与产量都受到影响，没有真正提高生产能力。为了改善这种情况，我有以下两种解决方法供率考虑：
1.采用“三采一准”作业形式，即“三八”工作制，每天三个采煤班，一个准备班，三个采煤班的工作时间总共为24个小时；准备班穿插于两个邻近工作面同时为2个采区提供材料准备，机械的维护、保养和检修。还可以对提供材料的采区邻近回采工作面、煤巷、回风巷和运输巷等地方进行清理和维护（包括材料的堆放、管道维修等一系列的工序）。
2.仍然采用“三采一准”作业形式，改变工作制为“四六”工作制，每天三个采煤班，一个准备班，这种作业形式可以有效改善井下工人作业条件，使工作变得单一，从而减轻工人劳动强度同时又可有效提高生产效率，对提高产量有一定作用。还可以在准备班中安排一至两名机电技术员，对机械进行检修，保障机械设备的正常维护、保养和运转。
方法总结：两种方法的目的都是为分离采煤与材料准备两部分工作，从而使工作变得更单一，材料得到充分供给，进而提高生产能力与产量。
五、实习的体会、感想与认识
在校学习了三年煤炭开采技术专业知识，毕业前夕，终于落实了自己的工作，带上行李，拔开迷茫的阴云，我怀着满腔的热情与希望来到了街洞矿业公司。不知不觉中，一个月了已经悄然而逝，在这短短的一个月中，我尽量利用学校所学的理论去解决实际问题，虚心地问有经验的煤矿工作者请教，一个月下来，我的分析问题、思考问题和解决问题的能力得到了明显提高。
这次实习让我体会最深的是要始终秉承坚持不懈的工作精神，们初出茅庐，没有经历社会的风吹雨打，更没有真正去感受煤矿生活的艰辛，当自己身处煤矿、融入煤矿的工作与生活时，感觉十分疲劳，“累”与“恒心”时常矛盾地在内心作斗争，于是，我不断鼓励自己、不断提醒自己、不断说服自己去适应这份工作，去适应这种生活。慢慢地我终于习惯了下来，我深知作为一名煤矿工作者必须要有良好的身体素质和不怕苦、不怕累的精神，还需要过硬的专业知识，凭借这些专业知识，为我国的煤矿事业贡献自己的一份力量。我国是为数不多以煤炭为主要能源的国家，煤矿企业承担着为国家生产、经济建设提供能源的重任，所以，有效的煤矿管理便显得尤为重要，而作为生产在一线的煤矿工人，他们的工作环境是否安全，工作方法是否科学，精神面貌是否积极等直接影响煤矿企业的生产效率。在实习期间，我深入到煤矿工人的队伍，与他们沟通、交流，一起下井，我感受到了他们的煤海深情和无私奉献的精神，他们坚强的毅力和对工作的执著深深的影响了我，每当自己动摇时，想想他们，我感动不已，重新鼓起勇气继续前进。
我决心成为一名合格进而优秀的煤矿技术员，因此我不仅要学好煤矿原有的生产组织关系和技术管理方法，深化采煤方法和采煤工艺，在符合《煤矿安全规程》的条件下，结合煤矿实际情况大胆革新采煤方法和采煤工艺，研究新的煤矿开采理论，运用这些理论开发新的开采技术，以减轻工人的劳动强度，保护职工在生产过程中的安全与健康，防止伤亡事故和职业危害，为他们创造一个更好的工作环境；保障采煤生产正常进行，提供生产能力和工作效率，增大资源回收率，以健全管理体系，实现科学采矿。
煤矿实践报告篇三
与我毕业设计的传动系统结构类似，有幸了解了mst传动系统。
mst系列机械软启动无级调速系统是一种新型的机、电、液一体化传动系统，在结构上明显有别于国内外现有的软启动传动装置。在克服了现有软启动技术种种缺点的基础上，该系统能够实现重载机械设备软启动、软停车、全程无级调速、过载自动保护以及多驱动功率平衡等多种功能。
mst系列机械软启动系统主要由主电动机、差动行星传动机构、电力液压制动器、粘性制动系统和控制系统组成。在软启动、软停车、多驱动功率平衡、无级调速的过程中，主电动机和粘性制动系统共同参与工作，对行星差动机构进行差动传动。其中的主电动机为大功率电动机，主要起传递动力的作用，制动系统起控制输出轴速度(速度合成)的作用。下面分别对各部份的工作原理进行分述：
本减速器的特点之一是，在内齿圈8上还设有蜗轮3。蜗轮3与蜗杆9相啮合。蜗杆9与粘性制动器相连。主电动机1主要通过驱动行星差动减速机构，并驱动负载。而制动系统则主要用于控制内齿圈8的转速，并通过对内齿圈8的转速控制，最终实现对输出轴6的转速控制。
当上述软启动传动系统开始工作时，首先制动系统不施加任何载荷，此时mst减速器在理论上是一个单输入(太阳轮)双输出(齿圈和行星架)的两自由度行星传动机构。由于减速器输出轴上的负载通常远远大于与蜗杆轴相连的惯性负载，利用差动行星传动系统的功率分流功能，传动系统实际上成为了一个行星架固定的定轴轮系。因此，启动主电动机的时候，来自主电动机的动力将驱动蜗轮蜗杆机构转动，而负载保持静止状态。主电动机启动的时候驱动的只是蜗轮蜗杆机构等惯性负载，故接通电源时，主电动机的启动电流非常小，也就是说，主电动机是在真正的空载工况下启动的。这时，主电动机基本处于空载工作状态，传动系统成为一个行星架(输出轴)转速为零的差动行星轮系。
电机启动后，根据预先确定的输出轴的启动加速度，通过制动系统对蜗杆轴逐步施加载荷，降低蜗轮蜗杆轴转速，即逐步降低内齿圈的转速，与此同时，由于差动行星机构的功率分流特性，输出轴的转速将会缓慢增加，使来自主电动机的动力逐渐施加到与输出轴相连的机械负载上，从而实现大功率机械设备的软启动。
通过行星机构太阳轮和齿圈的速度合成，mst系列机械软启动无级调速系统能够在相当大的范围内(0～额定转速)实现无级调速，并且能够可靠和稳定地长期工作在低速状态下，这些特点在工业应用中十分有用，也是其它现有软启动传动装置所不易实现的。
同理，对于提升带式输送机等类型的机械设备来说，通过行星机构太阳轮和齿圈的速度合成还可以实现机械设备的软停车，即根据要求的减速度使机械设备逐渐停止下来。
当采用多点驱动时，通过比较各传动点主电动机输出功率的大小，并控制相应的蜗杆轴转速(即粘性制动器所施加的载荷)，可方便可靠地使多台电动机的输出功率达到平衡，从而解决因电动机特性或减速器传动比不匹配所带来的一系列传动问题。
为了确保mst系列机械软启动系统的正常工作，有效延长零部件的使用寿命，系统中设有冷却润滑装置。冷却装置有风冷式和水冷式两种，用户可根据应用场地的条件加以选择，以便及时将减速器工作时产生的热量导出。润滑装置用于对mst减速器中的关键润滑点，例如各齿轮啮合点和轴承进行强迫润滑。
实习体会：
首先，我要感谢单位的有关领导给予了我们这次珍贵的实习机会，让我们可以将我们所学的所有知识用于实际的工作之中，并且令我们在实习的过程中体味到了书本和现实工作的差距的差距，更让我们学到了好多书本中所接触不到的东西，对我今后的工作具有很大的指导意义。
在这次实习中，我也看到了自己的不足，知识的欠缺让我的好多想法都成为了“理想方程式”，尤其是在分析系统的时候，更是有一种手足无措的感觉。在这个时候，我们的那种初生牛犊不怕虎的“冲劲”就变得荡然无存，取而代之的是畏首畏尾，抑或不知所措。这也让我们看到了实践的重要性。
最后，我要衷心的感谢我的母校——太原理工大学，是您给了我这次实习的机会，是您让我明白了自己的价值。同样，我也要感谢我的老师、现场工程技术人员的悉心指导，正是有了您们的支持才让我们在实践中勇于知难而上，也是您们的教育让我们在看问题的时候能够科学合理的进行分析继而找出真正的症结所在。
煤矿实践报告篇四
一、实习的性质、目的与任务
1、实习性质
毕业实习是每个学生走向社会、走上工作岗位必不可少的一个重要环节，通过实习在实践中了解社会，是学生进行毕业设计之前必须完成的一个重要的时间性教学环节，同时也是煤矿开采技术专业技能训练的重要组成部分。让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我以后进一步走向工作岗位打下坚实的基础。
2、实习目的与任务
（1）积极参与矿井“采、掘、机、运、通”各环节的生产组织和技术管理工作，了解和学习矿井的现代化管理方法，进一步熟悉矿井开拓、采区巷道布置、回采工艺方法、通风与安全等时间和理论知识。
(2)综合运用所学专业理论知识与技能，分析研究矿井开拓、准备的合理性及存在问题，增强分析和处理现场实际问题的能力。收集、整理毕业设计所需资料，选择设计课题，并与现场工程技术人员探讨初步拟定设计方案。
二、实习单位简介
20xx年7月来到了中煤平朔集团井工二矿煤矿，经过半月的军训和培训生活，作为学生的我，开始了我的第一份实习工作，时间一晃而过，转眼间实习快结束了。这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了煤矿工人的艰难和坚定。如今，几个月的实习生活已经结束了，回顾实习生活，感触很深，收获颇多。
回顾平朔，中煤平朔集团有限公司的前身平朔煤炭工业公司创建于19xx年，19xx年6月并入中国中煤能源集团公司，成为集团旗下核心生产企业。20xx年原平朔煤炭工业公司优良资产纳入中煤能源股份公司（上市公司），20xx年8月注册成立中煤平朔煤业有限责任公司，20ss年8月1日更名为中煤平朔集团有限公司。
公司目前拥有国家批复的煤炭资源总量90.86亿吨，职工一万余人，资产总额410亿元。近五年来，公司原煤产量以每年千万吨的速度递增。20xx年生产原煤1.0388亿吨，实现工业产值289亿元。从1982年到20xx年底，已累计生产原煤7.5亿吨，外运商品煤5.69亿吨，原煤生产百万吨死亡率0.035；累计实现工业总产值（现价）1408亿元，上缴各类税费245亿元，出口创汇49.89亿美元。经过20年的发展建设，公司现拥有安太堡、安家岭两座特大型露天矿，井工一矿、井工二矿、井工三矿三座大型现代化井工矿，五座配套洗煤厂和两条铁路专用线，是我国目前规模最大、现代化程度最高的露井联采煤炭企业。
三、实习内容
（一）矿井概况
（1）交通位置
井工矿井田位于安家岭露天矿的南北两侧，由安家岭露天矿北侧的安太堡露天矿不采区、安家岭露天矿西排土场下的上窑采区和七里河西边的太西采区组成。地里坐标为东经112°33′～112°45′，北纬39°23′～39°37′。行政区划隶属于山西省xx市xx区。
（2）矿区地层
以构造裂隙为主，据地表调查，裂隙线密度为4-7条/m，裂隙密度8-16条/m2，裂隙率一般0.0094-0.06，最大0.143，最小0.0025。裂隙方向为n60°-80°w及n10°-30°e两组，倾角70°-90°，属张性裂隙。有泥质、铁质及方解石充填。一般宽度为2-3mm。此外，岩石露头有不规则的内化裂隙，呈网状分布。
（3）矿区构造
平朔矿区位于宁武煤田的北部，东（洪寿山）、北（骆驼山）、西（黑驼山）三面环山。南部为担水沟断层及朔县普查区毗邻。矿区仍以宁武向斜为主干构造，伴生次一级褶曲：有芦子沟背斜、白家辛窑向斜、二铺背斜，以及近南北方向的下窑子向斜，除下窑子向斜斜交于宁武向斜外，其余褶曲依次排列在宁武向斜的西翼。矿井井田处于二铺背斜和白家辛窑向斜之间，主要受芦子沟背斜、二铺背斜、白家辛窑向斜的控制和影响，区内地层产状平缓，倾角一般在2°-5°，局部达12°左右。
（4）可采煤层
西北角为4煤合并区，西部4煤风化不可采，东部煤层风化残留号煤层2.70-16.04m，平均8.46m；9煤厚3.05-17.05m，平均12.40m；9煤和4煤间距20.48-52.98m，平均38.36m；4煤灰分含量25%左右，多数中、高灰煤。9煤灰分含量小于25%，以中灰为主。11煤灰分含量一般大于25%，最高为39.74%，以高灰煤为主，亦有少量中灰煤。各煤层磷含量皆小于0.05%，属低磷和特低磷煤。原煤弹筒发热量29.0mj/kg-33.04mj/kg，挥发分37%-46.52%，全区煤均可作为动力煤。
（二）矿井瓦斯、煤尘、自燃及地温情况
（1）煤与瓦斯突出情况
上年度和本年度截至鉴定月未发生煤与瓦斯喷出、突出。
（2）煤尘爆炸性
根据矿方提供的资料，本矿煤尘有爆炸性具体如表七所示。
（3）煤的自燃倾向
根据矿方提供的资料，矿井煤层自燃倾向性等级为ⅱ类，具体如表八所示。
（4）地温
矿井地温情况正常。
（5）冲击地压
自建矿以来矿井内没有出现过冲击地压现象。
（三）矿井生产情况
矿井通风情况：
（1）矿井通风方式及通风方法
矿井通风方式为中央并列式，通风方法为抽出式。
（2）主要通风机工作能力
该矿主要通风机参数：风机房1#风机为fbcdz№28型，配套功率315kw×2，风量范围4000～14000m3/min，风压范围800～3200pa；风机房2#风机为fbcdz№28型，配套功率315kw×2，风量范围4000～14000m3/min，风压范围800～3200pa。矿井总回风量为10000m3/min。
采掘生产：
鉴定月，矿井井下的采掘工作面生产情况均正常。
刚来矿实习时，我被矿上安排在绞车室上班，课本上的理论知识与实际相脱节，与实物对不上号，也不敢去亲自操作什么设备，只能看着师傅们的操作，但是我知道那是主要提升设备，操作时稍不留神就提升事故，直接危胁井下作业人员生命安全。我想任何工作刚开始，就应该踏踏实实的干好，现在有机会了就要从各方面锻炼自己。记得在校时，有不少同学说实习比较累和无聊，而我不会，这也许是我一直有着对拥有工作的憧憬所致的吧!我利用此次难得的实习机会，努力学习，严格要求自己，虚心向师傅们求教，掌握了绞车操作要领，能够独立操作，可以总结为:绞车操作“一严、二要、三看、四勤、五不走”的具体内容。
一严:严格执行《煤矿安全规程》和操作规程。
二要:要手不离操作手把、精力集中。
三看:启动看信号、运行方向、做到启动准确平稳;运行看仪表做到运行快捷;停车看深度指示器，做到停车准确，一次到位。
自己操作提升机，就能把井下那么深的煤运送到场面上，我真的感觉好高兴的啊!实习期间，我努力将自己在学校所学的理论知识向工作实践转化，做到理论与实践相结合。在实习期间能够遵守工作纪律，不迟到、不早退，认真完成队长、班长交办的工作任务。没有经过实践烤炼的理论永远都是纸上谈兵，在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，一旦接触到工作实际，才发现了自己的许多不足之处，这时才真正领悟到“学无止境”的含义，并对煤矿生产有了更深的了解。
在这段时间里，在老师和同学的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步。实习期间，我利用此次难得的机会，努力学习，严格要求自己，认真学习专业知识，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，掌握了一些基本的专业技能，从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下础。实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间能够遵守纪律，不迟到、早退，认真完成各老师交办的工作，通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对煤矿井下生产有了更深的认识。
（四）安全教育
1、安全教育的形式
要不断增强安全教育的实效性，着力构建安全教育的长效机制，实现安全教育的正常化、制度化、规范化。安全教育不仅要保证数量，更重要的是保证质量，切忌搞一刀切、一个模式。必须根据企业实际情况，根据不同的工种、不同的岗位、不同的人群，开展不同形式的、富有针对性、职工喜闻乐见的安全教育活动，把对职工安全理念的培育、思想行为的引导，直接融合到安全生产过程中，达到人人讲安全，事事讲安全，不安全不生产，一切为安全让路的状态与环境。
2、要把安全教育作为一项长期性的`重要任务
把安全教育作为一项长期性的重要任务，贯穿安全生产的全过程。要把安全教育工作作为一项长期性的工作来办，仅靠一两次的教育就让职工始终按章作业正规操作是不太现实的。必须做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故紧一阵，开展活动忙一阵”的做法，更不能心血来潮，忽冷忽热。要树立长期抓的思想，切实把安全教育作为一项长期性的重要工用任务，制定长远规划，持续不断地对职工进行安全教育，使职工
真正在思想上认清：“煤矿安全生产最大最危险的隐患是人的不安全意识和行为”所造成的，但安全事故都是由违章造成的”，“违章作业就是自杀，违章指挥就是杀人、犯罪”，从而牢固树立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全价值观，自觉地抵制“三违”，远离“三违”。
3、职工是安全教育的主体
安全教育必须坚持以人为本，注重研究职工在安全生产过程中的思想、行为变化规律，研究不同层次的职工群体对安全生产的心理需求，研究预防为主的安全教育内容和手段。要围绕不同时期、不同阶段、不同季节的安全工作情况，针对常见事故的类型和发生地点，针对安全薄弱地点、薄弱人物的具体情况，有的放矢地对职工进行教育。要把以人为本的思想教育与法律约束、行政监督、经济和奖惩等多种手段有机结合，贯穿于企业管理、生产经营、法律法规等各项制度中，这样才能有效地增强安全教育的整体能力，提高安全教育的实效性。要不断创新教育形式和载体，积极探索安全教育的最佳方桉。
4、下矿井之前应该做的准备：
1．了解本次下井所经过路线的安全条件和工作环境的安全条件及紧急情况下的安全逃生路线和方法。
2．人井人员在人井前，一定要吃饱睡足休息好，并且人井前严禁喝酒。
3．人井前要穿戴好安全帽、工作服和胶鞋，做到整齐利索；脖子上最好戴一条毛巾，既可擦汗，又可防矿渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。
4．接受岗前培训，取得安全资格证书方可人井。每个在井下工作的人员都必须熟悉自己工作地点的各种灾害情况的避灾路线。
5．必须遵守入井挂牌登记制度，登记后方可人井。
6．人井人员必须随身携带矿灯等照明灯具。
7．随身携带的锋利工具，如瓦刀、斧子、锯等必须套上护套或装人工具袋，以防伤人。
8．每个人井人员都必须自觉参加班前会，明确当班生产任务和安全注意事项，防止发生事故。
五、矿井参观的感想：
刚一到矿区就被它的整洁所震撼，在我想来，煤矿都是又黑又脏、灰尘满天的代名词，可是大湾煤矿不然。一走进矿区：平整的草坪、绿绿的树、整洁的路、楼内更是窗明几净，墙壁雪白。
当我们站在煤矿作业区的桥上时，远看宽大的开采区景象，听着工作人员的解说，尤其是当看到开采原煤所用长龙似的火车装运时，大家无不感叹平顶山资源之丰富，企业规模之大。这种火车配20多个车厢，每个车厢可以装载1吨上好的煤炭，！眼前的这一切征服了当时在场的每一位同学，大家纷纷站在桥上，和火车留影。
6.矿井防尘：
地面空气进入矿井后，由于矿石表面的氧化、木料的腐烂、凿岩、爆破及装运等作业产生粉尘和有毒有害气体，致使矿井空气成分发生变化，不同于地面空气，称为矿内空气。矿内空气的变化，造成矿井作业环境恶劣，空气质量和气候条件很差，有害矿井作业职工的安全与健康。因此，必须进行矿井通风与防尘。供给矿井各工作面新鲜空气，排除、稀释有毒有害气体及矿尘；改善作业环境，保障职工的身体健康，提高劳动生产力，避免或减少灾害事故。矿尘对人体危害主要表现为：
1．有的矿尘会产生爆炸，造成国家财产损失和人员伤亡；
2．如果工人呼吸过多，会导致矽肺病，影响职工身体健康。
为了预防矿尘危害，我们必须充分利用现有条件进行防尘工作(湿式作业、使用水泡泥、喷雾洒水、加强通风、戴口罩工作)，减少矿尘危害。我井机采队、炮采队、放炮落煤(机采做机窝)后，煤尘浓度远远超过爆炸界限，因此，在爆破时，必须打开设置的水幕和使用好水泡泥。
7.煤矿安全教育：
煤矿安全是一种多因素、多环节、动态复杂的系统工程。据统计，全国工伤事故最多的是煤炭工业，煤炭工业中80%以上的事故是由于违章作业、违章指挥造成的。其中，人的不安全行为在煤矿事故致因中占有决定性的地位，而煤矿职工的心理隐患是不安全行为的根子，所以，早就有专家断言——研究矿工的安全心理素质，寻找出一套强化心理素质的好方法，对尽可能多地防止和减少事故有着特别重大的意义。
在以后的路途中，我会更加多的实现我的梦想，多到基层中去感受实习，更多的了解到我们国家的国情，在了解到实际情况后能够相处更多的解决方案来，让我们的国家的生产更加的合理，安全！
四、实习心得体会
体会经过这次的实习，让我对矿工这个职业更加肃然起敬，更想加入到他们的行列，成为一名优秀的矿工。这次实习虽然时间只有半年，但我觉得这样的经验却是很宝贵的。我零距离的接触到了煤矿职工的工作和生活，从他们身上我学到了很多东西。了解到做一名好矿工的不易，每一吨煤、没一米进尺里都有这些矿工辛苦的汗水。有时为了井下生产连饭也顾不上吃，正是有了这些敬业的煤矿
工作者的努力，才有了今天中煤平朔煤矿的强大发展。
在实习的这段日子里，总的说来，很有收获，从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下基础。获。我学习到了从课本上学习不到的东西，见到了一些不曾遇到的场面，也感触良这次实习带给我的不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。我深刻地体会到，我们不能在纷繁的社会生活中磨掉我们弥足珍贵的品质，包括我们的善良、正直、虚心和刻苦耐劳等等，这些品质将是我们未来立足社会和在群体中脱颖而出的基石和筹码!
总之，我觉得态度是很重要的，态度决定着我们的工作成绩，无论在哪个单位，做什么事情，只要自己的态度端正和积极，我们总会找到辛苦工作的价值和乐趣。也许，我做得不是很优秀，但我对这次实习所付出的汗水和努力觉得是我内心最大的安慰，因为我一直在努力做最好的自己。所谓读万卷书，行万里路。没有经过实践烤炼的理论永远都是纸上谈兵。实践，自古以来就被认为是成长的必修之路。在生产实践的过程中我的的确确走进了社会这个大课堂，体验着与以往完全不同的世界，增长了见识，开阔了视野，为今后一步步走进社会打下了基础！在生产实践的过程中我的的确确走进了社会这个大课堂，体验着与以往完全不同的世界。
