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总结是一种提交学习和工作的自我要求，它能够帮助我们更好地认识自己，找到不足之处并改正。总结时可适当运用比喻、引用等手法，增加文采和吸引力。接下来是一些总结的注意事项和方法，希望对大家有所启发。
理货员见习心得篇一
在港口理货见习时，理货员的职责包括现场的理货，点数!集装箱拆箱装箱的监督管理，仓库货物发货的监装，理数。现场车辆的调度，开单.以及随公司业务人员到港口提货，装车等业务平时仓库的管理，报表等工作心得。下面是本站小编为大家收集整理的港口理货见习心得，欢迎大家阅读。
xx年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一届领导班子。xx年初，我们党政新领导班子给自己确立了“富民兴港”的历史使命，新党委成员向全港庄严承诺：每一个成员做真正的共产党员——敬业创业，做港口公仆——爱港爱岗，做优秀指挥员——智勇严廉，做普通一兵——忠诚勤俭，当一面旗帜——为港争光。几年来，我们牢记自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上级党委的正确领导下，努力实践向全港作出的诺言，带领全港职工拼搏奋斗、实干创新、稳中求进，实现了港发展的历史性跨越。经济效益逐年增长，精神文明建设取得阶段性成果，为港在新世纪的发展壮大奠定了基础，没有辜负市委、市政府对我们的期望。
一、致力于建设一支作风正、观念新、职工信任的好班子。
新班子成立后，班长王国光便对班子成员约法三章：一、要求干部做到的事我们首先做到，要求职工不做的，我们坚决不做;二、每一个班子成员都是公众人物，自觉按党风廉政规定，规范个人的行为，自觉接受职工的监督;三、以强烈的进取精神和神圣的使命感，以人为本，求真务实，实现两个负责：即对上级负责和对职工负责，确保一方平安，确保国有资产保值增值。
*年，**市机构改革，将我局行政管理职能划归市交委。为保证市委、市政府的政令畅通，我局主动与市交委沟通、配合，将我局已承担20xx年之久的行政管理职能及工作骨干，无条件地移交给了市交委。1998年，市政府决定修建朝天门广场，拆迁涉及到我局在朝天门地区的七个单位的经营、办公场地及库房等，有500多名职工因广场的建设而失去工作岗位。我们没上交矛盾，积极支持配合作好拆迁工作和下岗职工的安置工作，确保了**市形象工程建设的顺利进行。
在加强班子自身建设上，我们先后制定了《港领导班子、领导干部党风廉政建设五项制度》、《港领导班子、领导干部思想作风建设七项制度》。为了强化干部选拔、使用过程中的管理、责任，党委还制定了《港干部选拔使用连带责任追究暂行办法》，使我们每个班子成员更加明确了自己的义务和职责。为提高领导干部的工作水平，局党委书记王国光同志联系自身工作实践，用党课形式生动讲授《怎样当一把手》，提高了全港领导干部的工作水平。
党委坚持民主集中制，重视班子成员的团结协调，通过民主生活会解决意见和分歧，工作中做到互相通气、互相补台、互相支持。凡港口重大决策，都坚持先调研后决策，先民主后集中的集体决策原则，较好地避免了个人意志和一言堂。
局领导成员坚持把全心全意为职工服务作为工作宗旨，把职工情绪作为工作的第一信号，制定了《领导干部定点联系制度》，指定部门负责定期收集了解职工关心的热点、疑点问题。通过局领导接待日和现场办公等形式，直接听取基层单位和群众的意见，解决实际问题。党委成员对口挂钩基层单位，坚持下基层调查研究，与基层单位的经济效益和文明建设挂钩考核，为基层排忧解难。
班子的正气、领导的志气，激发了职工的士气，领导班子在全港职工中树立起较高的威信和信任度，得到全港职工的拥护，在每年的职代会上，职工代表对领导班子的民主测评“优”票率均达95%以上。
二、推进管理创新，建立适应市场的好机制。
在港口向社会主义市场经济转轨过程中，作为企业的核心和决策层，我们把推进管理创新、建立适应市场的好机制，作为提高港口生产力的关键点，积极、稳妥地处理好港口改革、发展、稳定的关系。
我们坚定不移地实施科技兴港战略，推行生产技术一体化创新管理体制，推进了生产组织工艺流程的优化、设备的经济运行，促进了港口生产力的发展，港口技术含量得到提高，机械化程度达到95%以上，港九被**市命名为高新技术企业，是全国港口企业中第一家高新企业。港口信息化建设已开发出生产、机务、办公、人事、财务、通信计费等管理系统，基本实现了办公自动化。1999年承担**市科委交办“信息港水上客货运输信息网”的课题，成功开发集装箱plc远程智能系统，酒店业管理系统，港口信息化建设取得一定成绩。
年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一届领导班子。xx年初，我们党政新领导班子给自己确立了“富民兴港”的历史使命，新党委成员向全港庄严承诺：每一个成员做真正的共产党员——敬业创业，做港口公仆——爱港爱岗，做优秀指挥员——智勇严廉，做普通一兵——忠诚勤俭，当一面旗帜——为港争光。几年来，我们牢记自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上级党委的正确领导下，努力实践向全港作出的诺言，带领全港职工拼搏奋斗、实干创新、稳中求进，实现了港发展的历史性跨越。经济效益逐年增长，精神文明建设取得阶段性成果，为港在新世纪的发展壮大奠定了基础，没有辜负市委、市政府对我们的期望。
一、致力于建设一支作风正、观念新、职工信任的好班子。
新班子成立后，班长王国光便对班子成员约法三章：一、要求干部做到的事我们首先做到，要求职工不做的，我们坚决不做;二、每一个班子成员都是公众人物，自觉按党风廉政规定，规范个人的行为，自觉接受职工的监督;三、以强烈的进取精神和神圣的使命感，以人为本，求真务实，实现两个负责：即对上级负责和对职工负责，确保一方平安，确保国有资产保值增值。
*年，**市机构改革，将我局行政管理职能划归市交委。为保证市委、市政府的政令畅通，我局主动与市交委沟通、配合，将我局已承担20xx年之久的行政管理职能及工作骨干，无条件地移交给了市交委。1998年，市政府决定修建朝天门广场，拆迁涉及到我局在朝天门地区的七个单位的经营、办公场地及库房等，有500多名职工因广场的建设而失去工作岗位。我们没上交矛盾，积极支持配合作好拆迁工作和下岗职工的安置工作，确保了**市形象工程建设的顺利进行。
在加强班子自身建设上，我们先后制定了《港领导班子、领导干部党风廉政建设五项制度》、《港领导班子、领导干部思想作风建设七项制度》。为了强化干部选拔、使用过程中的管理、责任，党委还制定了《港干部选拔使用连带责任追究暂行办法》，使我们每个班子成员更加明确了自己的义务和职责。为提高领导干部的工作水平，局党委书记王国光同志联系自身工作实践，用党课形式生动讲授《怎样当一把手》，提高了全港领导干部的工作水平。
党委坚持民主集中制，重视班子成员的团结协调，通过民主生活会解决意见和分歧，工作中做到互相通气、互相补台、互相支持。凡港口重大决策，都坚持先调研后决策，先民主后集中的集体决策原则，较好地避免了个人意志和一言堂。
局领导成员坚持把全心全意为职工服务作为工作宗旨，把职工情绪作为工作的第一信号，制定了《领导干部定点联系制度》，指定部门负责定期收集了解职工关心的热点、疑点问题。通过局领导接待日和现场办公等形式，直接听取基层单位和群众的意见，解决实际问题。党委成员对口挂钩基层单位，坚持下基层调查研究，与基层单位的经济效益和文明建设挂钩考核，为基层排忧解难。
班子的正气、领导的志气，激发了职工的士气，领导班子在全港职工中树立起较高的威信和信任度，得到全港职工的拥护，在每年的职代会上，职工代表对领导班子的民主测评“优”票率均达95%以上。
二、推进管理创新，建立适应市场的好机制。
在港口向社会主义市场经济转轨过程中，作为企业的核心和决策层，我们把推进管理创新、建立适应市场的好机制，作为提高港口生产力的关键点，积极、稳妥地处理好港口改革、发展、稳定的关系。
我们坚定不移地实施科技兴港战略，推行生产技术一体化创新管理体制，推进了生产组织工艺流程的优化、设备的经济运行，促进了港口生产力的发展，港口技术含量得到提高，机械化程度达到95%以上，港九被**市命名为高新技术企业，是全国港口企业中第一家高新企业。港口信息化建设已开发出生产、机务、办公、人事、财务、通信计费等管理系统，基本实现了办公自动化。1999年承担**市科委交办“信息港水上客货运输信息网”的课题，成功开发集装箱plc远程智能系统，酒店业管理系统，港口信息化建设取得一定成绩。
青岛平川物流有限公司成立于1998年，为与青岛开发区前湾港路，是专业从事货运、仓储、包装分拣的大型物流企业。现有员工120余人，公司现有库场面积7000余平方米，各种运输车辆120台。公司成立十年以来，一直以安全、快捷、守时守信、诚信经营为本，赢得了众多企业与客户的信赖，在业界有着良好的企业形象。近年来公司不断发展壮大，公司为适应市场，适应物流行业激烈的竞争，满足社会各界朋友的需求。不断开拓创新，更新车辆设备，提高服务质量!目前平川物流已成立了以青岛为总公司，下辖潍坊、淄博、日照三个分公司。基本形成了以山东省内线路运输为依托，覆盖全国的物流网络。完全有能力实现点对点，门对门的一流服务。近年来，平川物流公司外塑形象，内抓管理，大力加强公司内部制度化，专业化，规范化建设。努力与国际物流业接轨，不断开拓市场，增强企业竞争力，努力塑造山东的知名物流品牌。
1.1平川物流业务范围。
青岛平川物流有限公司依托青岛港，提供全面的货物运输储存服务，服务网络遍及全国各地。平川物流与多家大型企业保持业务往来，签订合约运价协议，与多家船东开展了电子商务合作，在网上实现电子海运订舱、货物跟踪，从船期查询、订舱、确认、到提单制发等。
集装箱运输：利用港口班轮密集的优势，配备内陆拖车服务，平川物流都能够为客户提供灵活多样的选择，包括不同的起运港青岛、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等;。
散货运输：平川物流与多家大型物流公司合作，提供青岛、日照等山东省内主要港口、内陆点的散货拼箱服务。确保客户能够以最低的成本最快的速度安全到达目的地。
海运进口：平川物流可以通过国外代理网络，为国内进口商提供进口海运服务。根据客户要求，在起运港安排集装箱运输，在国内目的港提供整箱提货、拆箱分拔、报关报检、拖货至工厂等服务。
2.实习主要工作。
平川物流公司理货员的职责包括现场的理货，点数!集装箱拆箱装箱的监督管理，仓库货物发货的监装，理数。现场车辆的调度，开单.以及随公司业务人员到港口提货，装车等业务平时仓库的管理，报表等工作!
2.1工作要求。
1服从领导、听从指挥，工作认真积极主动，责任敢强，热爱理货工作!
2.要有过硬的业务素质。
3.注重素质修养，搞好公司于客户以及提货司机的关系，维护公司的良好形象。
4.对待工作认真负责，不敷衍对待，认真做好本职工作。
5.工作交接-班时要将具体工作交代清楚，做好报表。
6.有良好的安全意思，穿戴好劳保设备不违章作业，做到安全第一。
2.2集装箱装箱。
(1)货物装箱不能随到随装，必须依据订舱清单事先编妥分箱积载计划，按计划装箱。
(2)备妥必需的合格的隔垫物料及捆扎加固材料。
(3)注意货盘，叉槽的放置方向正确。
(4)装箱时必须考虑方便拆箱卸货。
(5)重量分布要平衡，记载后重心接于箱子的中心，避免在卸运过程中倾斜，翻倒。
(6)硬包装的货物装箱时，应用垫料以免冲压其他货物或碰坏内壁。
(7)袋装货最好不与箱装货同装，不能避免时要用垫板。
(8)有凸出、隆起或四边不规则包装的货，如无用适当垫料，不能与其它货物同装在一起。
(9)湿货包括桶装、罐装液体货应用垫料并装在底层。
(11)海关监管或可能被查验的货物必须分装出在箱门口。
(12)任何时候，都不能把货物直接固定在集装箱内部任何一个平面上，因为钻孔会破坏箱子的水密性。
(13)不要用不同包装的货填塞空位，除非这两种包装货物是完全适合拼装的。
(14)包装损坏的货物，即使损坏表面是微小的，也不能装箱，装箱前坏包装要修复好，才能装入箱内。
(15)装货完毕要检查，做到货物不松动，以免箱子倾斜造成货损。
2.3散货发货。
由供货车到达月台开始，经进货作业确认进货品后，便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的管理，需进行定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后，先将订单依其性质做订单处理，之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的存量过低，则必须由储区来补货，当然，若储区的存量也低于标准，便应向上游采购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货，等到一切出货作业完成后，司机便可将货物装上配送车，将之配送到各个客户点交货。
2.4集装箱拆箱。
进口集装箱货物拆箱鉴定，主要由收货人申请。属非强制性检验。申请的目的是判断货损、货差的原因，明确责任方，以利于索赔。鉴定内容：集装箱外表和封识完好情况;箱内货物积载和防货损的措施的情况;箱内货物件数和受损情况等。货物确认后进行卸车，入库!
2.5仓库理货。
(1)号垛字迹整齐清楚，写在明显的位置上。
(2)库内货物码放整齐、成行线，库外货物码放标准一头齐。
(3)不时同一票的多票货物，不准一盘码放。
(4)对同一票货物不同包装，不同颜色的货物，在收货记录上写明件数，并通知代理和装拼业务员。
6收货件数与收货记录不符，收货单需要反计划改件数。
(7)对自己所负责的作业区、场、机械与人员的安全及装卸工艺与码盘质量，负有监督、检查、指导责任。对由于指挥不当或脱岗而引发事故应负责任。
(8)遵守公司各项安全规定和本岗位操作标准，保障工作质量。发现隐患，及时上报。
(9)熟悉掌握机械和工属具的性能、负荷以及使用的有关规定，指导现场作业。不可违章操作。
(10)作业前，穿戴个人防护用具。作业中，随时纠正违章行为，及时处理危险情况。
(11)收货时，做好货物残损记录。对货物包装大小不同的货物，要安排专人点件数。
(12)作业中，禁止非作业人员进入作业现场和库房。保障作业现场安全有序。
(13)夜间收货时，保证作业准确。
(14)当发生事故时，负责保护现场并立即上报，同时参与和协助事故的调查。
(15)作业结束时，做到工完场清，关好库门。
2.6仓库管理。
2.61商品入库。根据检验结果，库房人员将已有明确标识的合格商品入库，不合格商品清点后入不合格品区，同时通知采购部门让其通知厂商办理退货事宜。
2.62商品出、入库房要记账，实行一物一卡制。记账要有原始凭证，无原始单据一律不能进帐，原始单据必须有各自的编号。库房管-理-员登记“商品增减卡”，坚持每月核对账目和抽点商品，做到帐物相符。
2.63商品要分类存放。库房按商品类别及工作流程划分为各个存储区，各类商品要分类存放，同类商品集中存放，不得混放。
2.64商品存放应科学、合理、整齐、有序，严防商品翻倒。
2.65库房内要保持卫生、整洁。货区内不得存放任何无标记或者“商品增减卡”上无记录的商品。
2.67库存商品应包装完好，发现破损及时更换。用防静电材料包装的商品，要按原包装形式存放。标注存放要求的货箱，应按要求存放，以避免造成商品的损耗与毁坏。
2.68库房内要求温度保持适当温度，湿度在20～90%以内，每天上午记录一次实际温、湿度情况。发现异常现象要及时报告。“温、湿度登记表”要妥善保存。库房的温度表、湿度仪，每半年要更换一次。
2.69防止商品受潮，雨季尤其要注意，必要时要通风。晴天时要开窗换气。易受潮商品包装箱内要放防潮剂，并定期巡查，防潮剂失效应及时更换。
2.610库房管理安全第一。
2.611出、入库商品的装卸搬运应由库房主管负责控制，严禁野蛮操作。
2.7开单。
开单主要开具的是出库单和提货单，出库单其实就是也商家和商家之间互相调货的凭证,如:,,上面写明什么时间拿了什么东西、什么型号!提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的，可向港口装卸部门提取货物的凭证。发放小提单时应做到：正本提单为合法持有人所持有。提单上的非清洁批注应转上小提单。当发生溢短残情况时，收货人有权向承运人或其代理获得相应的签证。运费未付的，应在收货人付清运费及有关费用后，方可放小提单。
货物到港口后，到港口要办理清关，商检，拖车运输等。
3实习收获。
通过实习历练我已经成长为一名熟练的理货人员，已经可以独立完成现场理货作业。对集装箱的装箱，集装箱拆箱，倒箱工作以及库场货物的堆存，调整等工作可以良好的完成!
同时还熟悉了库场发货的开单工作和码头提货发货等工作，对于工作中的突发状况等也具备了一定的处理能力!同时掌握了一些在现实工作中实用的技巧和应变能力，已经能做到良好的完成公司安排的工作!公司领导对于我的工作给予了肯定，并且对了青岛港湾学院的教学管理素质培训给予了高度的评价!
在实习的同时我还积极的自己，先后学习了叉车驾驶技术和汽车驾驶技术两项技能，相信这些东西会在我以后的工作中给与帮助!
而且通过实习我还在思想作风，纪律认识等方面有了一定的提高，尤其是纪律认识方面，我很感谢学校的半军事化管理，因为在学校的管理教育中培养了严格的纪律观念，使我尽快的适应了公司的管理制度，更好的投入到工作之中。工作时间的加长，使我对待工作的各个环节都一丝不苟，尤其是在安全问题上，永远将安全生产放在首位增强自身的安全意识，凡事都根据。
规章制度。
做到了不危险作业违章作业!
3.1认识不足。
一些突发的事件时，处理能力还存在欠缺!在今后的工作生活中我定会虚心多向老员工学习经验，加强自身的锻炼。争取克服自身的不足，提高工作效率!
4对实习公司的建议。
1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
3.要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
4.应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。
5总结。
通过在平川物流的实习，使我对我国的物流行业现状有了一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实还存在很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。通过实习我也学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业正呈现着良好的发展势头，但总体上来说，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，物流行业的发展还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临公司越来越多但普遍规模较小缺乏正规科学管理的问题等。必须扩大规模，加快物流行业与信息化网络的联系。最后，通过实习，我学到平时只现于书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，使自己对专业知识有进一步的了解，给自己重新定位，找准努力的方向，积极准备，做到理论与实际的很好结合，我相信只要自己肯学、肯问、肯干，将来一定会取得自己的成绩!最后我非常感谢港院的老师对我的教导和平川物流的领导给我的实习机会，无论是在港院还是在平川物流我都受益匪浅。马上就要结束自己的学生生涯了，我非常怀念在港院的生活!我非常感谢港院老师们对我的教导，愿所有的老师都能身体健康，工作顺利!
时光流逝，转眼间我在成长中又渡过三个月。回首这走过的三个月，很荣幸能与各位同事共同进步，我也在大家的身上学到不少的知识。三个月以来我心中最大的感受便是要做一名合格的理货员不难，但要做一名优秀的理货员就不那么简单了。我认为：一名好的理货员不仅要为人谦和正直，对事业认真兢兢业业。而且在思想政治上、业务能力上更要专研。我，作为一名年轻的理货员需要学习的东西还很多很多。
一、思想修养。
作为一名理货员，要想完成好工作，首先必须具备公正、认真的素质，树立正确的世界观和人生观。在这三个月当中我认真地跟各位老前辈学习，仔细思考工作中的问题。有句。
成语。
是：只要功夫深，铁杵磨成针。是的，作为一名新的理货员，我在工作当中，无意中会考虑不周，显得毛毛糙糙，不甚妥当。当意见、建议来临时，现在的我不再不说，不再拒绝。而是以更高的要求来要求自己，努力告诫自己：换个角度静心仔细想想如何能做得更好一些。
二、业务能力。
理货员的职责包括现场的理货，点数!集装箱拆箱装箱的监督管理，仓库货物发货的监装，理数。现场车辆的调度，开单.以及随公司业务人员到港口提货，装车等业务平时仓库的管理，报表等工作!
工作要求。
1服从领导、听从指挥，工作认真积极主动，责任敢强，热爱理货工作!
2.要有过硬的业务素质。
3.注重素质修养，搞好公司于客户以及提货司机的关系，维护公司的良好形象。
4.对待工作认真负责，不敷衍对待，认真做好本职工作。
5.工作交接-班时要将具体工作交代清楚，做好报表。
6.有良好的安全意思，穿戴好劳保设备不违章作业，做到安全第一。
三、个人收获。
通过工作历练我已经成长为一名熟练的理货人员，已经可以独立完成现场理货作业。对集装箱的装箱，集装箱拆箱，倒箱工作以及库场货物的堆存，调整等工作可以良好的完成!
同时还熟悉了库场发货的开单工作和码头提货发货等工作，对于工作中的突发状况等也具备了一定的处理能力!同时掌握了一些在现实工作中实用的技巧和应变能力，已经能做到良好的完成公司安排的工作!公司领导对于我的工作给予了肯定，并且对了青岛港湾学院的教学管理素质培训给予了高度的评价!
通过工作感觉自身存在的最大不足是社会经验的不足，尤其表现在交际能力上：在工作中和同事，领导间的沟通还存在一些问题，表现在工作上就是在遇到一些突发的事件时，处理能力还存在欠缺!在今后的工作生活中我定会虚心多向老员工学习经验，加强自身的锻炼。争取克服自身的不足，提高工作效率!
工作总结。
就为您介绍到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章，请分享给您的好友。更多总结范文，尽在总结报告。
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理货员见习心得篇二
超市理货员的工作心得是对自己从事理货员一职在工作上的一种反思，古语云：吾日三省吾身，适时的反思自己工作中的得失过错能让自己更好的成长。鹏程万里汕头招聘网和大家分享一位超市理货员的工作心得体会，供大家参考。
我是超市超市理货员，从开始到现在已有3年时间了，首先很感谢有机会能成为超市的一员，同时感谢超市领导与同事的关心与帮助，本人一直兢兢业业工作，没有丝毫懈怠，热心待客，微笑服务，把超市当作社会主义大家庭，尤其是今年以来，我们超市经过改造，不论是在工作环境还是在超市的经营范围方面都有了很大的改观，不仅对我们在服务质量上提出了更高的要求，而且对提高我们超市员工整体素质带来了新的挑战，有压力也有动力，但我相信，有各级领导的支持和信任，有各位同事的关心帮助，在新的一年里一定有长足的进步!为更好的做好下一步的工作，总结经验汲取教训，纵观一年来的工作心得体会如下：
一、工作方面：
工作中认认真真，兢兢业业，勤奋上进，刚到超市的前几天，对超市理货员工作内容有点不习惯，一切工作不知道从何开始做起，每天只是上货，补货，搬货等工作。但是在领导与同事的帮助下，不断的对工作熟悉，加深。每天不仅仅是上货，补货等工作，还有更多的什么标价签管理，商品陈列，顾客咨询等等。每天的工作有辛苦也有收获。工作不懂的地方我会主动向领导与同事请教。不过在此还是要感谢工作中的同仁对与我的帮助与耐心讲解。
二、服务方面：
作为超市中的理货员，看似工作简单，普通。但他们是与客接触最直接的人。他们的一举一动，一言一行无不体现超市的整体服务质量和服务水平，他们的素质好与差将直接影响到门店的生意与声誉。所以我个人觉得作为超市的理货员，首先要具备有服务意识。正所为“为民，便民，利民”的苏果服务宗旨，同时作为超市的一名员工还要担当起顾客导购咨询的工作，所以我们必须树立服务意识与服务思想，才能更好地在工作中不断成长。
三、学习方面：
刚才提过理货员是与顾客接触最直接人。我们的一举一动、一言一行都关系到超市的整体服务质量和服务水平，我们的素质好与差，将直接影响到门店的生意和声誉，所以只有不断地提高理货员的素质和业务能力，才能使我们的超市在激烈的市场竞争中立于不败之地，因此我个人认为员工的基础知识培训非常重要。不仅要学习了解理货员的岗位职责等，更多地要学有关礼仪，心态调节方面的知识，超市零售业的发展潮流势不可挡，但零售业同时面临着更的危机与挑战，自己有幸能成为与时取进地发展行业中，一定要把握机遇努力拼搏。学习，学习，再学习是工作与业余时间不变的任务。只有不断的提高自身素质与业务能力，才能更好去工作，去服务。
最后再次感谢超市的各位领导与同事给予许多的帮助与关怀。
理货员见习心得篇三
件杂货理货员在装卸生产中的重要作用港口理货是装卸生产过程中的重要环节之一，件杂货理货员担任更为重要的角色，它要求理货员认真做好集疏港作业;装卸船舶作业;确保数据准确;保证作业效率;统计;交接;记录等工作。除了上述工作外，理货员还承担着安全生产职责、公司服务形象和组织协调生产等工作，因此，件杂货理货员工作的好坏对港口而言，有着十分重要的意义。
安全生产职责：安全生产是企业常抓不懈的工作，是企业管理一个永恒的主题。根据公司的管理规定，生产作业时理货员必须定点巡视作业现场，因此，理货员不但要遵守各项安全管理规定，同时还要对现场安全生产多一份监督责任。在生产作业时，监督和提醒现场工作人员正确佩戴安全帽等劳动防护用品，杜绝习惯性违章;随时提醒作业人员注意和检查吊具、钢丝绳等作业工属具，避开作业半径等;对进入作业现场的货主(代理)、集港司机等外来人员进行监管制止违章行为，确保安全生产，避免发生安全事故。
也起着至关重要的作用。
组织协调生产：装卸生产作业过程是一个由货主(代理)、船方、集港司机、设备司机、调度、理货员、以及装卸工人等共同完成的过程，理货员在这个过程中做好组织协调工作也十分重要。比如外贸方钢作业，集港时点清集港车辆所载货物的件数，按技术工艺标准组织生产，安排场地、组织设备、装卸工人，按标准成垛。只有这样，才能保证最终装船出库作业时制定标准车，保证装船速率，设备、工人紧张时及时与区长、调度沟通，保证卸车速率，达到服务承诺4小时内卸完，按作业流程按部就班的组织协调生产并完成各项工作，保证装卸生产有条不紊的顺利进行，最终达到货主、代理、集港司机、船方等各个方面满意。
件杂货理货工作要求生产安全、数据准确，服务一流，虽然工作量大，涉及各个方面组织协调比较繁琐，但我们每个理货员都深感责任重大，认真细致地做好理货工作是我们每个理货员义不容辞的责任。公司领导也十分重视理货工作，夏季为理货员送水、送清凉;冬季为理货员送手套、送温暖，这既体现了件杂货理货岗位的重要性，也是公司领导对理货员辛苦工作的肯定与鼓励。面对现在工作量大、装卸工人紧张、设备紧张、理货员紧张的严峻形势，我们理货员积极努力的干好本职工作，保证装卸生产的安全、稳定。为公司发展作出积极的贡献，在保证今年生产工作任务的同时争取明年再创辉煌。
理货员见习心得篇四
作为一名大学生，实习是一门必修课，当然在毕业之前，我选择了去一家超市实习，实习岗位是超市理货员，虽然实习时间不长，但是我学会了很多，收获了很多。下面是本站小编为大家收集整理的理货员见习心得，欢迎大家阅读。
认识世纪联华超市已经很久了，世纪联华伴随着我的成长，从初中开始，我就经常去富阳的家友超市购物，一直到现在，仍然是世纪联华的常客。所以，从情感上来说，我向往进入世纪联华工作。非常有幸进入世纪联华工作，无论能不能进入联华工作，这为期半年的工作，对我来说都是一次难得的工作经历。
1.工作内容在这半年工作中，做的最多的是理货员工作，理货员的工作非常辛苦，工作量非常大，但是，就像给我们面试的hr说的，理货员的工作，并不只是单纯的体力活，技术好的理货员，也是非常另人佩服的。我所看到的理货员的工作内容非常多，结合查阅的资料，概括如下：
一、岗前准备：
按时上班打卡，按规定穿着工作服，佩戴工作证，保证仪容整洁。
二、商品检查：
检查商品、标价签是否相符，摆放位置是否正确;检查货架上商品有无缺货状况，有无破损商品，对上述检查做记录;对需要补货的品项及数量做到大致了解。
三、商品作业：
出入库时按照仓库管理规定进行安全码放;合理设置排面，保持排面整齐、丰富、美观，为方便顾客，应依次向前递补;缺货时应及时从仓库补货;合理设置最低库存和最高库存，一方面满足顾客对某品项商品的需求，一方面避免积压过多库存。
四、顾客服务：
工作中尽量不妨碍顾客购物;按顾客要求为顾客提供服务，简单介绍商品，协助顾客购物;熟悉本部门商品的陈列位置及单价;对本人所辖区域内的商品位置及单价都应;对顾客热情，做到百问不烦，百拿不厌;注意顾客的不正当行为。
五、中餐：
六、保洁工作：
保证所辖区域内的商品、货架、通道地面的清洁。
七、其他：
门店出邮报前，会下发促销产品清单，需要理货员将促销商品一一找出，送至六楼拍照后放回原处;从纸板箱中取出商品补货后，不需要的纸箱拆开折平后送至回收点;有时某种品项的商品需要手工叫货时，理货员应根据商品的销售情况和包装情况合理叫货。
2.心得体会理货员是超市的一线员工，他们的工作很辛苦，这是毫无疑问的，在这半年当中，我体会到了他们的辛苦，也体会到理货工作的重要。理货员工作的好坏直接关系到超市经营策略能否顺利执行，世纪联华的人力资源部门让我们这些对零售业基本没有了解的菜鸟先从理货员做起，是非常有道理的。其一，我们不了解零售企业是如何运作的，而要了解这一重点，最直接有效的办法就是让员工先从理货员这个超市特有的职业做起;其二，我们不了解自己到底是否适合并且乐于从事零售行业的工作，在这一点上，通过为期半年的工作，我大致了解了接下去的半年内我将从事的工作，我自认为自己的性格和能力取向是适于超市的工作的，并且乐于在零售业这样的工作环境中工作。
3.发现的问题在世纪联华庆春店工作的半年里，发现了庆春店几个可以改进的地方，总结一下，主要有以下几点：
1.货架和地板。如果规定让理货员清理各自分管的货架以及货架附近的地面，并设置考核标准，超市的购物环境会更清洁舒适。庆春店四楼的地砖上划痕太多，划痕中沉积了许多污垢，需要清理，最好是能更换成磨砂地砖，以改善购物环境。
2.标价签。lh的商品在打折的时候挂出的价格牌只有优惠后价格，没有标明商品的原价，事实证明客人在挑选打折商品的时候希望看到商品的原价以做比较，并且理货员和促销员也为此感到困扰，因为客人在总会询问打折商品的原价，并表示不信任。
3.对促销员的管理。促销员虽然不是lh的员工，但接受lh的管理。重点是他们的行为直接代表lh的形象，如果不对他们进行约束，他们不会把lh的声誉放在眼里。
在超市实习理货员期间，工作是很辛苦的。尤其是在每星期的前三天，那三天是结帐的日子，大部分供货商都会选择在这几天往超市送货，然后顺带结帐。有的时候，几家供货商一起送货来，这时候作为实习生的我当然不能站在一旁看了，指导老师就会叫我去帮忙，当然指导老师不说我也会去帮忙的，毕竟我是来超市实习的，说白了就是在工作中学习，当然要给超市的同事和领导留下好的印象，于是我赶忙跑过去帮助。把货物搬下来，分类好，再搬到超市货架上去，有时候搬到油和米这类东西就悲剧了，特别的重，有一次我搬了十多箱的油，那真的是累死了。早上起床，手臂都很酸痛，而且全身乏力，但是我也没有退缩，谁要我是来实习的呢，不管多累多忙，我都会积极主动的完成工作，并且协助别的同事完成工作，这样也给领导和同事留下了好印象，方便我以后实习工作的展开。
在超市实习理货员期间，如果没有货要上的话也不能闲着，要找点别的事情做。比如上货，也就是货架上的货物没了，货架就空，我就得去补货，要去仓库里把同样的产品拿来补到原来的货架上。有时候超市的顾客很多的话，就不能只顾着补货，要多在货架旁看着点，看看客人有什么需求，及时给客人解答。当然，也不是每时每刻都要上货的。有时候，货架上的货物都补齐了，超市人流量也不大的时候，这个时候不是没事情做了?那也不是，要知道我是来实习的，只要你愿意，有做不完的事情，在这个情况下，我就会选择去擦货架，把我负责的区域打扫干净，给顾客和领导留下好印象，客人看着干净的货架，购物欲望自然也就强了，超市领导看到你负责的区域那么干净，自然会夸奖你，这些事情都需要自己积极主动去做的，要知道机会是不等人的，要学会多思考。在超市理货员实习期间，我的表现得到了大家的一致认可。
超市理货员实习对我这个大学生来说受益匪浅，是一次终身难忘的实习经历。
随着社会的快速发展，对人才的要求也越来越高了，对大学生的要求也越来对越严格了，为了适应社会的需求，我们应该努力不断的提高自己的整体素质!在学好理论知识的同时加强锻炼自己的实践能力，以便更早更深的了解适应社会，做一个全方位发展的大学生。
怀着无比激动的心情迎来了这个充满无限可发展机遇的暑假，因为这次是我第一次独立的出去做事，而且是做自己喜欢的事，一切都只能靠自己了，既有些期待又有些胆怯!
虽然只有短短的一个多月，可对现在的我来说，是我人生的一个转折，它让我尝到了社会的酸甜苦辣!记得一年前，曾经尝试着做销售的我失败了，当时我没有任何促销手段，只是凭自己的一腔热血，可那时的热血青年太天真了，因为她完全没有了解这个市场，更没有一个团队，在没有任何准备的情况下盲目的开始了!所以在经过一番自己销售过后，那股热情也悄然溜走了!之后的我做了深刻的总结，从开始的产品成本，到定价，以及宣传的品牌形象，我都犯了一些错误，想走低价位的我完全没有兼顾市场的定价，以导致质高低价很少人购买，而且宣传的力度不周，根本没有带动身边的人，这又是一个致命的要害，像这种推销没有一个核心的团队是难以靠个人力量来开展的!这些都是创业所需的基本素质，而我还不懂，所以我需要学习更多的专业知识来增强我的实践能力!在上一学期中，我们开设了第一堂专业课——学，使我们对我们专业有了进一步了解，也多了一份对专业的热爱，对创业的憧憬和对未来的期待!
怀着这份热爱憧憬和期待，我踏上了这次暑假的实践路程。我把我的想法给以前的销售经理提了一下，没想到他却欣然的同意帮我看看公司是否有合适的暑期工作，他说，有些地方需要很多促销员，看我愿不愿意做，因为很苦，而且很多人不愿意做超市理货员。
超市理货员实习心得体会。我想，做这一行或许应该从最基础的做起，至少这样我可以学习学习那些前辈的经验吧!于是这个暑假我来到了深圳，一个经济发展飞速的城市!
本来说过来做促销的，可是临时有紧急任务，因为公司纸品要进入美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁最大零售企业——沃尔玛里去!这是公司的一个大的客户，不能怠慢，而且还是总监亲自领军，所以我又不得不转向加入这一行列中去!我所做的工作像文员一样，打印文件以及一些琐碎的事情，不过比文员有趣多了，因为每天都是不同的任务，做不同的事，可以看一些公司的内部资料，以及所见的。
合同。
当我看到沃尔玛那份合同的时候我仔细的看了下有中英两部分条款很多很细让我感叹这真不愧为最大的零售企业啊!还有他的商品库存积压表全是英文让我这英语白痴可吃尽了苦头这让我暗暗下了决心一定要好好学英语!身边的人也给了我很多帮助在我对工作表现不好时他们及时提醒我还叫我怎样做这使我感到特别有家的温暖。特别是总监对我的影响很大他的那种能屈能伸的精神亲眼让我感动!说实话这次公司纸品能进沃尔玛非常不容易这与我们总监的努力十分不开的可以说没有他这合同根本拿不下来!是他撇下了自己的面子去跟沃尔玛的那些下属商谈沟通可以说沃尔玛的有些员工是很没有耐心的稍稍多问几个问题就说连这个都不知道自己下去看吧!你想堂堂一个公司总监受到这种待遇会是什么感受可他没有气馁放弃而是很虚心的礼貌请教通过他的努力和我们的齐心协力可以说终于听到合同要下来的消息了我们都兴奋得快哭了我也被他们感染了!可是总监去那合同的那天又出现了一个小问题因为打电话那个助理一直不接接了一次还很凶的说“大清早的打什么电话!请发邮件给我”。没办法总监只能再发邮件预约了!幸好合同还是顺利的拿到了可捧在我们手中好沉啊!
虽然做的时间不长，可是学到的东西很多，为人处世，商场之道让我入行受益匪浅啊!
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理货员见习心得篇五
作为一名杂货店的理货员，我的任务是负责货架上商品的陈列、补货和整理，确保顾客能够轻松、愉悦地购物体验。这项工作看似简单，实则需要从细节入手，需认真审查每一个产品在货架上的位置，确保其规格和数量是准确的。开店前先检查货架的摆放感，固定好不易清扫的角落，保持铺展效果，确保固定显示标志、商品说明书和促销信息的准确性。不同货架的数量规格不同，最重要的是熟悉商品的位置和流行模式，灵活调整货物位置，确保满足客户需求。
Part2：注意事项。
在整理货架时，必须格外小心。摆放成功非常重要，最开始我们学习时应注意到将同一品类的商品整齐地放在一起，避免混乱。另外，新货品应该摆在货架前沿，搜尽所有角落，每个角落都应该摆放商品。开箱时应注意避免堆放，而应尽量整齐地安排商品，更多地展示商品全貌。铺地面摆上绿植或雕塑等美化营造氛围，吸引顾客进入。
Part3：有关服务。
虽然我们的角色是理货员，但是我们也承担着顾客服务的责任。当顾客在某个货架上看不到他们需要的商品时，我们要非常配合顾客的要求推销，向顾客介绍其他相似物品，尽量解决他们的需求。我们还需要及时更新淘宝和微信的营销手段，扩大销售渠道，提高客户满意度。
Part4：增强自己的商业素质。
作为一名杂货店的理货员，我们也必须不断学习和增强自己的商业素质。总结不断服务的经验档案，记下客户对产品的评价，学习顾客的需求热点等，以便更好地识别市场的需求。此外，我们需要学习如何有效地使用不同的销售手段，如绑定微信、优惠券和活动等，全方位提高宣传营销和阅览引流能力，为公司创造更高额销售额为目标。
Part5：对职业做出总结。
作为一名杂货店的理货员，我意识到自己存在一些需要改善的问题。需要不断努力和学习，更好地服务顾客，提高客户满意度。我们的工作需要细致耐心，善于与顾客沟通，向客人推荐最适合他们需要的东西。同时，我们还要热衷于创新技巧，互相分享经验并探索最佳方法。这样，我们就能够更好地达到自己的职业目标，为公司创造更高的业绩并成为优秀的杂货店理货员。
理货员见习心得篇六
作为一名零售店的杂货理货员，我已经工作了近六个月。在这段时间里，我积累了许多经验和体会，这些经验我希望能对其他正在从事类似工作的人们有所帮助。从我的角度来看，杂货理货员是具有很大的责任和重要性的职位，而以下就是我提出的五个建议，以使您的工作更加顺利、有效和愉快。
一、细致认真是最好的策略。
首先，细致认真是实现工作任务的最佳策略。事实上，我发现在开始工作时，我比较仓促，总是想要赶快完成任务。然而，这不是个好主意。事实上，这种匆忙的趋势会导致错误发生，这最终会导致客户的不满。因此，我建议你要坚持认真对待每一个任务。例如：确认箱子里的所有商品都已准确的登记在货物签收单上，这样可以避免日常工作过程中的错误。
二、保持仓库整洁和组织。
保持仓库的整洁和组织是杂货理货员的职责之一。这是因为，整洁和组织良好的仓库可以提高工作效率，减少浪费和错误率。事实上，当一个仓库安排合理、标准化时，可以将商品的存储空间最大化，并且可以轻松快速地找到所需商品。
三、保持与顾客的良好关系。
保持良好的客户关系是所有零售店员工的关键工作。作为杂货理货员，我们借助客户提供的反馈，通过他们的使用习惯和建议来了解商品的销售状况。同样重要的是，记得以友好和礼貌的方式与顾客交流，以便顾客感觉到你的友善。这也可以帮助建立忠诚度和品牌形象。
四、学习与适应。
零售行业变化很快。毫无疑问，对于杂货理货员来说也是如此。因此，希望您在工作中保持灵活性和适应性，学习新的技能和进入新的市场以保持自己的竞争力。当你发现自己遇到一些新问题时，通过与同事沟通并查找解决方案，你可以更好地适应和解决这些问题。
五、加强协作，勇于领导。
无论你处于什么职位，协作都是非常重要的。其实，当我们与同事紧密合作、互相支持和鼓励时，能够创造出更好的工作氛围，也能够鼓舞彼此、推动团队进步。然而，作为杂货理货员，你也需要承担领导阵容和让他们能够跟随你的责任。事实上，在某些情况下，自发领导甚至是组织政策的制定也会是你的职责之一。
在我的角度来看，这些建议是成为一名出色的杂货理货员所需要的关键要素。经过六个月来的工作和努力，我得到了提升。而我也因此决定将我的经验和体会与大家分享，希望帮助到那些可能正在寻求指导的杂货理货员。让我们一起成为该行业的光荣一分子！
理货员见习心得篇七
经过这次的港口理货员见习，我将以、以强烈的进取精神和神圣的使命感，以人为本，求真务实，实现两个负责：即对上级负责和对职工负责，确保一方平安，确保国有资产保值增值，在此分享心得。下面是本站小编为大家收集整理的港口理货员见习心得，欢迎大家阅读。
青岛平川物流有限公司成立于1998年，为与青岛开发区前湾港路，是专业从事货运、仓储、包装分拣的大型物流企业。现有员工120余人，公司现有库场面积7000余平方米，各种运输车辆120台。公司成立十年以来，一直以安全、快捷、守时守信、诚信经营为本，赢得了众多企业与客户的信赖，在业界有着良好的企业形象。近年来公司不断发展壮大，公司为适应市场，适应物流行业激烈的竞争，满足社会各界朋友的需求。不断开拓创新，更新车辆设备，提高服务质量!目前平川物流已成立了以青岛为总公司，下辖潍坊、淄博、日照三个分公司。基本形成了以山东省内线路运输为依托，覆盖全国的物流网络。完全有能力实现点对点，门对门的一流服务。近年来，平川物流公司外塑形象，内抓管理，大力加强公司内部制度化，专业化，规范化建设。努力与国际物流业接轨，不断开拓市场，增强企业竞争力，努力塑造山东的知名物流品牌。
1.1平川物流业务范围。
青岛平川物流有限公司依托青岛港，提供全面的货物运输储存服务，服务网络遍及全国各地。平川物流与多家大型企业保持业务往来，签订合约运价协议，与多家船东开展了电子商务合作，在网上实现电子海运订舱、货物跟踪，从船期查询、订舱、确认、到提单制发等。
集装箱运输：利用港口班轮密集的优势，配备内陆拖车服务，平川物流都能够为客户提供灵活多样的选择，包括不同的起运港青岛、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等;。
散货运输：平川物流与多家大型物流公司合作，提供青岛、日照等山东省内主要港口、内陆点的散货拼箱服务。确保客户能够以最低的成本最快的速度安全到达目的地。
海运进口：平川物流可以通过国外代理网络，为国内进口商提供进口海运服务。根据客户要求，在起运港安排集装箱运输，在国内目的港提供整箱提货、拆箱分拔、报关报检、拖货至工厂等服务。
2.实习主要工作。
平川物流公司理货员的职责包括现场的理货，点数!集装箱拆箱装箱的监督管理，仓库货物发货的监装，理数。现场车辆的调度，开单.以及随公司业务人员到港口提货，装车等业务平时仓库的管理，报表等工作!
2.1工作要求。
1服从领导、听从指挥，工作认真积极主动，责任敢强，热爱理货工作!
2.要有过硬的业务素质。
3.注重素质修养，搞好公司于客户以及提货司机的关系，维护公司的良好形象。
4.对待工作认真负责，不敷衍对待，认真做好本职工作。
5.工作交接-班时要将具体工作交代清楚，做好报表。
6.有良好的安全意思，穿戴好劳保设备不违章作业，做到安全第一。
2.2集装箱装箱。
(1)货物装箱不能随到随装，必须依据订舱清单事先编妥分箱积载计划，按计划装箱。
(2)备妥必需的合格的隔垫物料及捆扎加固材料。
(3)注意货盘，叉槽的放置方向正确。
(4)装箱时必须考虑方便拆箱卸货。
(5)重量分布要平衡，记载后重心接于箱子的中心，避免在卸运过程中倾斜，翻倒。
(6)硬包装的货物装箱时，应用垫料以免冲压其他货物或碰坏内壁。
(7)袋装货最好不与箱装货同装，不能避免时要用垫板。
(8)有凸出、隆起或四边不规则包装的货，如无用适当垫料，不能与其它货物同装在一起。
(9)湿货包括桶装、罐装液体货应用垫料并装在底层。
(11)海关监管或可能被查验的货物必须分装出在箱门口。
(12)任何时候，都不能把货物直接固定在集装箱内部任何一个平面上，因为钻孔会破坏箱子的水密性。
(13)不要用不同包装的货填塞空位，除非这两种包装货物是完全适合拼装的。
(14)包装损坏的货物，即使损坏表面是微小的，也不能装箱，装箱前坏包装要修复好，才能装入箱内。
(15)装货完毕要检查，做到货物不松动，以免箱子倾斜造成货损。
由供货车到达月台开始，经进货作业确认进货品后，便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的管理，需进行定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后，先将订单依其性质做订单处理，之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的存量过低，则必须由储区来补货，当然，若储区的存量也低于标准，便应向上游采购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货，等到一切出货作业完成后，司机便可将货物装上配送车，将之配送到各个客户点交货。
2.4集装箱拆箱。
进口集装箱货物拆箱鉴定，主要由收货人申请。属非强制性检验。申请的目的是判断货损、货差的原因，明确责任方，以利于索赔。鉴定内容：集装箱外表和封识完好情况;箱内货物积载和防货损的措施的情况;箱内货物件数和受损情况等。货物确认后进行卸车，入库!
2.5仓库理货。
(1)号垛字迹整齐清楚，写在明显的位置上。
(2)库内货物码放整齐、成行线，库外货物码放标准一头齐。
(3)不时同一票的多票货物，不准一盘码放。
(4)对同一票货物不同包装，不同颜色的货物，在收货记录上写明件数，并通知代理和装拼业务员。
6收货件数与收货记录不符，收货单需要反计划改件数。
(7)对自己所负责的作业区、场、机械与人员的安全及装卸工艺与码盘质量，负有监督、检查、指导责任。对由于指挥不当或脱岗而引发事故应负责任。
(8)遵守公司各项安全规定和本岗位操作标准，保障工作质量。发现隐患，及时上报。
(9)熟悉掌握机械和工属具的性能、负荷以及使用的有关规定，指导现场作业。不可违章操作。
(10)作业前，穿戴个人防护用具。作业中，随时纠正违章行为，及时处理危险情况。
(11)收货时，做好货物残损记录。对货物包装大小不同的货物，要安排专人点件数。
(12)作业中，禁止非作业人员进入作业现场和库房。保障作业现场安全有序。
(13)夜间收货时，保证作业准确。
(14)当发生事故时，负责保护现场并立即上报，同时参与和协助事故的调查。
(15)作业结束时，做到工完场清，关好库门。
2.6仓库管理。
2.61商品入库。根据检验结果，库房人员将已有明确标识的合格商品入库，不合格商品清点后入不合格品区，同时通知采购部门让其通知厂商办理退货事宜。
2.62商品出、入库房要记账，实行一物一卡制。记账要有原始凭证，无原始单据一律不能进帐，原始单据必须有各自的编号。库房管-理-员登记“商品增减卡”，坚持每月核对账目和抽点商品，做到帐物相符。
2.63商品要分类存放。库房按商品类别及工作流程划分为各个存储区，各类商品要分类存放，同类商品集中存放，不得混放。
2.64商品存放应科学、合理、整齐、有序，严防商品翻倒。
2.65库房内要保持卫生、整洁。货区内不得存放任何无标记或者“商品增减卡”上无记录的商品。
2.67库存商品应包装完好，发现破损及时更换。用防静电材料包装的商品，要按原包装形式存放。标注存放要求的货箱，应按要求存放，以避免造成商品的损耗与毁坏。
2.68库房内要求温度保持适当温度，湿度在20～90%以内，每天上午记录一次实际温、湿度情况。发现异常现象要及时报告。“温、湿度登记表”要妥善保存。库房的温度表、湿度仪，每半年要更换一次。
2.69防止商品受潮，雨季尤其要注意，必要时要通风。晴天时要开窗换气。易受潮商品包装箱内要放防潮剂，并定期巡查，防潮剂失效应及时更换。
2.610库房管理安全第一。
2.611出、入库商品的装卸搬运应由库房主管负责控制，严禁野蛮操作。
2.7开单。
开单主要开具的是出库单和提货单，出库单其实就是也商家和商家之间互相调货的凭证,如:,,上面写明什么时间拿了什么东西、什么型号!提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的，可向港口装卸部门提取货物的凭证。发放小提单时应做到：正本提单为合法持有人所持有。提单上的非清洁批注应转上小提单。当发生溢短残情况时，收货人有权向承运人或其代理获得相应的签证。运费未付的，应在收货人付清运费及有关费用后，方可放小提单。
货物到港口后，到港口要办理清关，商检，拖车运输等。
3实习收获。
通过实习历练我已经成长为一名熟练的理货人员，已经可以独立完成现场理货作业。对集装箱的装箱，集装箱拆箱，倒箱工作以及库场货物的堆存，调整等工作可以良好的完成!
同时还熟悉了库场发货的开单工作和码头提货发货等工作，对于工作中的突发状况等也具备了一定的处理能力!同时掌握了一些在现实工作中实用的技巧和应变能力，已经能做到良好的完成公司安排的工作!公司领导对于我的工作给予了肯定，并且对了青岛港湾学院的教学管理素质培训给予了高度的评价!
在实习的同时我还积极的自己，先后学习了叉车驾驶技术和汽车驾驶技术两项技能，相信这些东西会在我以后的工作中给与帮助!
而且通过实习我还在思想作风，纪律认识等方面有了一定的提高，尤其是纪律认识方面，我很感谢学校的半军事化管理，因为在学校的管理教育中培养了严格的纪律观念，使我尽快的适应了公司的管理制度，更好的投入到工作之中。工作时间的加长，使我对待工作的各个环节都一丝不苟，尤其是在安全问题上，永远将安全生产放在首位增强自身的安全意识，凡事都根据。
规章制度。
做到了不危险作业违章作业!
3.1认识不足。
一些突发的事件时，处理能力还存在欠缺!在今后的工作生活中我定会虚心多向老员工学习经验，加强自身的锻炼。争取克服自身的不足，提高工作效率!
4对实习公司的建议。
1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
3.要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
4.应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。
5总结。
通过在平川物流的实习，使我对我国的物流行业现状有了一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实还存在很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。通过实习我也学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业正呈现着良好的发展势头，但总体上来说，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，物流行业的发展还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临公司越来越多但普遍规模较小缺乏正规科学管理的问题等。必须扩大规模，加快物流行业与信息化网络的联系。最后，通过实习，我学到平时只现于书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，使自己对专业知识有进一步的了解，给自己重新定位，找准努力的方向，积极准备，做到理论与实际的很好结合，我相信只要自己肯学、肯问、肯干，将来一定会取得自己的成绩!最后我非常感谢港院的老师对我的教导和平川物流的领导给我的实习机会，无论是在港院还是在平川物流我都受益匪浅。马上就要结束自己的学生生涯了，我非常怀念在港院的生活!我非常感谢港院老师们对我的教导，愿所有的老师都能身体健康，工作顺利!
xx年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一届领导班子。xx年初，我们党政新领导班子给自己确立了“富民兴港”的历史使命，新党委成员向全港庄严承诺：每一个成员做真正的共产党员——敬业创业，做港口公仆——爱港爱岗，做优秀指挥员——智勇严廉，做普通一兵——忠诚勤俭，当一面旗帜——为港争光。几年来，我们牢记自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上级党委的正确领导下，努力实践向全港作出的诺言，带领全港职工拼搏奋斗、实干创新、稳中求进，实现了港发展的历史性跨越。经济效益逐年增长，精神文明建设取得阶段性成果，为港在新世纪的发展壮大奠定了基础，没有辜负市委、市政府对我们的期望。
一、致力于建设一支作风正、观念新、职工信任的好班子。
新班子成立后，班长王国光便对班子成员约法三章：一、要求干部做到的事我们首先做到，要求职工不做的，我们坚决不做;二、每一个班子成员都是公众人物，自觉按党风廉政规定，规范个人的行为，自觉接受职工的监督;三、以强烈的进取精神和神圣的使命感，以人为本，求真务实，实现两个负责：即对上级负责和对职工负责，确保一方平安，确保国有资产保值增值。
*年，**市机构改革，将我局行政管理职能划归市交委。为保证市委、市政府的政令畅通，我局主动与市交委沟通、配合，将我局已承担20xx年之久的行政管理职能及工作骨干，无条件地移交给了市交委。1998年，市政府决定修建朝天门广场，拆迁涉及到我局在朝天门地区的七个单位的经营、办公场地及库房等，有500多名职工因广场的建设而失去工作岗位。我们没上交矛盾，积极支持配合作好拆迁工作和下岗职工的安置工作，确保了**市形象工程建设的顺利进行。
在加强班子自身建设上，我们先后制定了《港领导班子、领导干部党风廉政建设五项制度》、《港领导班子、领导干部思想作风建设七项制度》。为了强化干部选拔、使用过程中的管理、责任，党委还制定了《港干部选拔使用连带责任追究暂行办法》，使我们每个班子成员更加明确了自己的义务和职责。为提高领导干部的工作水平，局党委书记王国光同志联系自身工作实践，用党课形式生动讲授《怎样当一把手》，提高了全港领导干部的工作水平。
党委坚持民主集中制，重视班子成员的团结协调，通过民主生活会解决意见和分歧，工作中做到互相通气、互相补台、互相支持。凡港口重大决策，都坚持先调研后决策，先民主后集中的集体决策原则，较好地避免了个人意志和一言堂。
局领导成员坚持把全心全意为职工服务作为工作宗旨，把职工情绪作为工作的第一信号，制定了《领导干部定点联系制度》，指定部门负责定期收集了解职工关心的热点、疑点问题。通过局领导接待日和现场办公等形式，直接听取基层单位和群众的意见，解决实际问题。党委成员对口挂钩基层单位，坚持下基层调查研究，与基层单位的经济效益和文明建设挂钩考核，为基层排忧解难。
班子的正气、领导的志气，激发了职工的士气，领导班子在全港职工中树立起较高的威信和信任度，得到全港职工的拥护，在每年的职代会上，职工代表对领导班子的民主测评“优”票率均达95%以上。
二、推进管理创新，建立适应市场的好机制。
在港口向社会主义市场经济转轨过程中，作为企业的核心和决策层，我们把推进管理创新、建立适应市场的好机制，作为提高港口生产力的关键点，积极、稳妥地处理好港口改革、发展、稳定的关系。
我们坚定不移地实施科技兴港战略，推行生产技术一体化创新管理体制，推进了生产组织工艺流程的优化、设备的经济运行，促进了港口生产力的发展，港口技术含量得到提高，机械化程度达到95%以上，港九被**市命名为高新技术企业，是全国港口企业中第一家高新企业。港口信息化建设已开发出生产、机务、办公、人事、财务、通信计费等管理系统，基本实现了办公自动化。1999年承担**市科委交办“信息港水上客货运输信息网”的课题，成功开发集装箱plc远程智能系统，酒店业管理系统，港口信息化建设取得一定成绩。
年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一届领导班子。xx年初，我们党政新领导班子给自己确立了“富民兴港”的历史使命，新党委成员向全港庄严承诺：每一个成员做真正的共产党员——敬业创业，做港口公仆——爱港爱岗，做优秀指挥员——智勇严廉，做普通一兵——忠诚勤俭，当一面旗帜——为港争光。几年来，我们牢记自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上级党委的正确领导下，努力实践向全港作出的诺言，带领全港职工拼搏奋斗、实干创新、稳中求进，实现了港发展的历史性跨越。经济效益逐年增长，精神文明建设取得阶段性成果，为港在新世纪的发展壮大奠定了基础，没有辜负市委、市政府对我们的期望。
一、致力于建设一支作风正、观念新、职工信任的好班子。
新班子成立后，班长王国光便对班子成员约法三章：一、要求干部做到的事我们首先做到，要求职工不做的，我们坚决不做;二、每一个班子成员都是公众人物，自觉按党风廉政规定，规范个人的行为，自觉接受职工的监督;三、以强烈的进取精神和神圣的使命感，以人为本，求真务实，实现两个负责：即对上级负责和对职工负责，确保一方平安，确保国有资产保值增值。
*年，**市机构改革，将我局行政管理职能划归市交委。为保证市委、市政府的政令畅通，我局主动与市交委沟通、配合，将我局已承担20xx年之久的行政管理职能及工作骨干，无条件地移交给了市交委。1998年，市政府决定修建朝天门广场，拆迁涉及到我局在朝天门地区的七个单位的经营、办公场地及库房等，有500多名职工因广场的建设而失去工作岗位。我们没上交矛盾，积极支持配合作好拆迁工作和下岗职工的安置工作，确保了**市形象工程建设的顺利进行。
在加强班子自身建设上，我们先后制定了《港领导班子、领导干部党风廉政建设五项制度》、《港领导班子、领导干部思想作风建设七项制度》。为了强化干部选拔、使用过程中的管理、责任，党委还制定了《港干部选拔使用连带责任追究暂行办法》，使我们每个班子成员更加明确了自己的义务和职责。为提高领导干部的工作水平，局党委书记王国光同志联系自身工作实践，用党课形式生动讲授《怎样当一把手》，提高了全港领导干部的工作水平。
党委坚持民主集中制，重视班子成员的团结协调，通过民主生活会解决意见和分歧，工作中做到互相通气、互相补台、互相支持。凡港口重大决策，都坚持先调研后决策，先民主后集中的集体决策原则，较好地避免了个人意志和一言堂。
局领导成员坚持把全心全意为职工服务作为工作宗旨，把职工情绪作为工作的第一信号，制定了《领导干部定点联系制度》，指定部门负责定期收集了解职工关心的热点、疑点问题。通过局领导接待日和现场办公等形式，直接听取基层单位和群众的意见，解决实际问题。党委成员对口挂钩基层单位，坚持下基层调查研究，与基层单位的经济效益和文明建设挂钩考核，为基层排忧解难。
班子的正气、领导的志气，激发了职工的士气，领导班子在全港职工中树立起较高的威信和信任度，得到全港职工的拥护，在每年的职代会上，职工代表对领导班子的民主测评“优”票率均达95%以上。
二、推进管理创新，建立适应市场的好机制。
在港口向社会主义市场经济转轨过程中，作为企业的核心和决策层，我们把推进管理创新、建立适应市场的好机制，作为提高港口生产力的关键点，积极、稳妥地处理好港口改革、发展、稳定的关系。
我们坚定不移地实施科技兴港战略，推行生产技术一体化创新管理体制，推进了生产组织工艺流程的优化、设备的经济运行，促进了港口生产力的发展，港口技术含量得到提高，机械化程度达到95%以上，港九被**市命名为高新技术企业，是全国港口企业中第一家高新企业。港口信息化建设已开发出生产、机务、办公、人事、财务、通信计费等管理系统，基本实现了办公自动化。1999年承担**市科委交办“信息港水上客货运输信息网”的课题，成功开发集装箱plc远程智能系统，酒店业管理系统，港口信息化建设取得一定成绩。
件杂货理货员在装卸生产中的重要作用港口理货是装卸生产过程中的重要环节之一，件杂货理货员担任更为重要的角色，它要求理货员认真做好集疏港作业;装卸船舶作业;确保数据准确;保证作业效率;统计;交接;记录等工作。除了上述工作外，理货员还承担着安全生产职责、公司服务形象和组织协调生产等工作，因此，件杂货理货员工作的好坏对港口而言，有着十分重要的意义。
安全生产职责：安全生产是企业常抓不懈的工作，是企业管理一个永恒的主题。根据公司的管理规定，生产作业时理货员必须定点巡视作业现场，因此，理货员不但要遵守各项安全管理规定，同时还要对现场安全生产多一份监督责任。在生产作业时，监督和提醒现场工作人员正确佩戴安全帽等劳动防护用品，杜绝习惯性违章;随时提醒作业人员注意和检查吊具、钢丝绳等作业工属具，避开作业半径等;对进入作业现场的货主(代理)、集港司机等外来人员进行监管制止违章行为，确保安全生产，避免发生安全事故。
也起着至关重要的作用。
组织协调生产：装卸生产作业过程是一个由货主(代理)、船方、集港司机、设备司机、调度、理货员、以及装卸工人等共同完成的过程，理货员在这个过程中做好组织协调工作也十分重要。比如外贸方钢作业，集港时点清集港车辆所载货物的件数，按技术工艺标准组织生产，安排场地、组织设备、装卸工人，按标准成垛。只有这样，才能保证最终装船出库作业时制定标准车，保证装船速率，设备、工人紧张时及时与区长、调度沟通，保证卸车速率，达到服务承诺4小时内卸完，按作业流程按部就班的组织协调生产并完成各项工作，保证装卸生产有条不紊的顺利进行，最终达到货主、代理、集港司机、船方等各个方面满意。
件杂货理货工作要求生产安全、数据准确，服务一流，虽然工作量大，涉及各个方面组织协调比较繁琐，但我们每个理货员都深感责任重大，认真细致地做好理货工作是我们每个理货员义不容辞的责任。公司领导也十分重视理货工作，夏季为理货员送水、送清凉;冬季为理货员送手套、送温暖，这既体现了件杂货理货岗位的重要性，也是公司领导对理货员辛苦工作的肯定与鼓励。面对现在工作量大、装卸工人紧张、设备紧张、理货员紧张的严峻形势，我们理货员积极努力的干好本职工作，保证装卸生产的安全、稳定。为公司发展作出积极的贡献，在保证今年生产工作任务的同时争取明年再创辉煌。
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理货员见习心得篇八
在零售店铺中有这样一类人，他们掌握所属商品的品名、属性、规格、价格水平以及保质期，哪里缺货哪里就能看到他们的身影。这就是理货员，在卖场中，他们与收银员一样都是最基层的工作人员。但在一定意义上，他们代表着超市的形象，是影响超市商品销售额的重要因素。
在这个暑假中，我在社会实践中的实践项目为超市理货员。刚回到家的时候对于自己做什么暑期实践是相当迷茫的，姑且不说找一份临时工作的难度很大，我连自己可以做什么工作心里是同一点谱都没有，再说人家根本就不要你这种做一个月就走人的临时工。记得有一次进入一家招聘单位，人家一看你是戴眼镜的就一口回绝了，那时候真是觉得自己小时候不爱护眼睛竟会有如此的下场，想当初为了能让妈妈为我配一双眼镜可是没少下功夫。后来听与我一样在为暑期实践找工作的同学说起，她也有与我同样的遭遇，她和我去的是同一家单位，虽然人家不戴眼镜了，可那单位说他们培训一个新的员工就要一个月了，可我们一个月后就要开学了。由此可见，找一份临时工的难处了。
看着街上各种各样的招聘启事可真能适合我并能顺利上岗的工作事实上几乎没有，也想过办个什么教小朋友的班，可想自己放假太迟了，现在办已经来不及了，再加上自己学艺不精，耽误人家小朋友的前途呀。就这样过了好些天。
后来终于在隔壁阿姨的无意聊天中听说附近一家超市缺理货员，那超市本来是不要临时工的，可后来在隔壁阿姨的好说歹说下，超市同意我做一个月的临时工。
我的工作范围是膨化食品区与卤类食品区两大货架，兼顾对面的小零食。工作时间则为一个半天加每天晚上，上午和下午隔天轮休。
第一天去的时候，在超市的管理员的指导下，我基本指导了我所要做的事情。我所要做的事情列举如下：
首先，我需要按时补货，每天都要及时的记录产品的销售情况，汇报给超市管理员，以至于不会让货架出现缺货情况。
其次，就是摆放货物，每天一上班就要及时去仓库补货，看看有什么你所需要的货物到了，还缺什么货等等。
然后，就是再把货物摆好之后，看看有什么货没有条码的，带着样品去打条码，对商品按编码进行标价和价格标签管理。
再者，就是要定时打扫卫生，保持货架的整洁与卫生，我所在的超市没有。
对什么时候进行打扫卫生有硬性的规定，只要求没有保证灰尘就可以了。
就这样我开始了我在超市的第一天工作，第一天去工作的时候还是比较有激情的，我首先把已有的货物都摆了一下位置，然后开始去仓库补货，由于我是新来的，那些有些工龄了的同事还是比较照顾我的，特别是管理生活用平区的一个阿姨，当然有时别的区的同事有空闲了，也会来来看看我又没有需要帮助的地方。由于我那个货架区先前没有专门的理货员管理，所以在的一天的时候有较多的工作，需要我去做，比如要把货架清理干净就花了我不少时间。之后就是补货了，货物摆放的位置很乱，我根本找不到，每一件货物所应该摆放的位置，最后实在是没有办法了，我就把找不到摆放位置的货物找有空闲的地方摆了，才一会儿，我就累得不行了，那些食品看样子都长得查不多，最后还是硬着头皮把货物摆好了，不过这就是人们的生活呀，在这个世界上有千千亿亿的人都是在如此繁琐的日常工作中，拼命赚钱养家，最终在动不了的时候才终于摆脱，所以我要是想不让自己有限的生命在这种无聊的事情中度过，也就只能是好好学习了，有那么一点出类拔萃的本领，不至于让自己的生活得只是像机器人一般。
终于上好了货，理好了货，把那些由于装货而空出来的纸箱拆开整理好重新放回仓库之后。松了一口气的我，随口就和邻近的热情的阿姨聊起来了，没想到自己的这个无意之举竟招了一顿批评，还好不是我一个人挨批，不然我肯定受不了，只是阿姨无故因为我挨了批心里还是挺愧疚的，原来在超市的营业期间，理货员是不可以私自聊天的，不然影响不好。看来不止是学校上课时，有那么严的纪律，在社会上还是无处没有纪律的身影的。于是乎我就只能乖乖的守在货架前了，不是有顾客光临我的辖区，我所在的区由于是食品区，再加上所有的膨化食品在我所管辖的货架上，顾客流动量就比较大，不一会儿我所摆好的货物就被弄得七零八落了，心里真是有点不舒服，真希望没有人来才好，不过这要是让管理员知道了，一准开除我，我就这样理了又理地过了一天。就这样我第一天工作就这样过去了。
由于超市的营业时间是从早八点到晚十点，由于这个行业的特殊性，我在一天的工作中，休息时间是非常有限的，早上八点打卡一次，中午十二点下班，一点半打卡，下午五点下班，六点打卡上班，一直到晚上十点下班。工作大多是靠体力的，所以每天都会很累，有时早上没班的时候，我一般都可以睡到十点才起床。
在超市工作期间经常会看到进货单之类的原始价格记录，这可真让我开了眼界了原来超市里，每一件货物的盈利是按比例来算的，但是在我所在的超市有些东西难免有暴利的嫌疑，比如说开心豆巴，进价只要2毛5，可是卖却卖到了五毛，呵呵，以至于我都觉得我以前真是没少让超市赚钱呀。在超市中有时候进过来的货总是和销售出去的营业额不相符合，听旁边阿姨说，很多的理货员都会有将超市的货物私起来，有一次，我就看到管理方便面的理货员偷偷地在吃我所管理的货架上的卤鸡腿，由于自己也只是新来的，我也就没说什么，只是冲那人尴尬的笑了笑。如此这般超市想要赚钱其实也还是不很容易的。
随着工作时间的一天天过去，原有的激情一点点的流逝了，只剩下机械地工作，有时候就不想做了，可碍于当初好说歹说才由的这份工作也就不好意思提出辞职。就这样熬呀熬得过，其实如果说这份工作真的不好做，那也是没有的，工作其实相对来说是比较简单的，还有空调，在这个骄阳似火的八月能够免费吹吹空调也是相当惬意的。当然我也结交了很多朋友，虽然我和她们可能不会再有一起工作的机会了，不过还是相当刚写她们的，在我摆不过来货的时候，在我由于各自原因而不能把装有货物的纸箱放在货架上时，都是她们帮助我的。
文档为doc格式。
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理货员见习心得篇九
青岛平川物流有限公司成立于1998年，为与青岛开发区前湾港路，是专业从事货运、仓储、包装分拣的大型物流企业。现有员工120余人，公司现有库场面积7000余平方米，各种运输车辆120台。公司成立十年以来，一直以安全、快捷、守时守信、诚信经营为本，赢得了众多企业与客户的信赖，在业界有着良好的企业形象。近年来公司不断发展壮大，公司为适应市场，适应物流行业激烈的竞争，满足社会各界朋友的需求。不断开拓创新，更新车辆设备，提高服务质量!目前平川物流已成立了以青岛为总公司，下辖潍坊、淄博、日照三个分公司。基本形成了以山东省内线路运输为依托，覆盖全国的物流网络。完全有能力实现点对点，门对门的一流服务。近年来，平川物流公司外塑形象，内抓管理，大力加强公司内部制度化，专业化，规范化建设。努力与国际物流业接轨，不断开拓市场，增强企业竞争力，努力塑造山东的知名物流品牌。
1.1平川物流业务范围。
青岛平川物流有限公司依托青岛港，提供全面的货物运输储存服务，服务网络遍及全国各地。平川物流与多家大型企业保持业务往来，签订合约运价协议，与多家船东开展了电子商务合作，在网上实现电子海运订舱、货物跟踪，从船期查询、订舱、确认、到提单制发等。
集装箱运输：利用港口班轮密集的优势，配备内陆拖车服务，平川物流都能够为客户提供灵活多样的选择，包括不同的起运港青岛、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等;。
散货运输：平川物流与多家大型物流公司合作，提供青岛、日照等山东省内主要港口、内陆点的散货拼箱服务。确保客户能够以最低的成本最快的速度安全到达目的地。
海运进口：平川物流可以通过国外代理网络，为国内进口商提供进口海运服务。根据客户要求，在起运港安排集装箱运输，在国内目的港提供整箱提货、拆箱分拔、报关报检、拖货至工厂等服务。
2.实习主要工作。
平川物流公司理货员的职责包括现场的理货，点数!集装箱拆箱装箱的监督管理，仓库货物发货的监装，理数。现场车辆的调度，开单.以及随公司业务人员到港口提货，装车等业务平时仓库的管理，报表等工作!
2.1工作要求。
1服从领导、听从指挥，工作认真积极主动，责任敢强，热爱理货工作!
2.要有过硬的业务素质。
3.注重素质修养，搞好公司于客户以及提货司机的关系，维护公司的良好形象。
4.对待工作认真负责，不敷衍对待，认真做好本职工作。
5.工作交接-班时要将具体工作交代清楚，做好报表。
6.有良好的安全意思，穿戴好劳保设备不违章作业，做到安全第一。
2.2集装箱装箱。
(1)货物装箱不能随到随装，必须依据订舱清单事先编妥分箱积载计划，按计划装箱。
(2)备妥必需的合格的隔垫物料及捆扎加固材料。
(3)注意货盘，叉槽的放置方向正确。
(4)装箱时必须考虑方便拆箱卸货。
(5)重量分布要平衡，记载后重心接于箱子的中心，避免在卸运过程中倾斜，翻倒。
(6)硬包装的货物装箱时，应用垫料以免冲压其他货物或碰坏内壁。
(7)袋装货最好不与箱装货同装，不能避免时要用垫板。
(8)有凸出、隆起或四边不规则包装的货，如无用适当垫料，不能与其它货物同装在一起。
(9)湿货包括桶装、罐装液体货应用垫料并装在底层。
(11)海关监管或可能被查验的货物必须分装出在箱门口。
(12)任何时候，都不能把货物直接固定在集装箱内部任何一个平面上，因为钻孔会破坏箱子的水密性。
(13)不要用不同包装的货填塞空位，除非这两种包装货物是完全适合拼装的。
(14)包装损坏的货物，即使损坏表面是微小的，也不能装箱，装箱前坏包装要修复好，才能装入箱内。
(15)装货完毕要检查，做到货物不松动，以免箱子倾斜造成货损。
2.3散货发货。
由供货车到达月台开始，经进货作业确认进货品后，便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的管理，需进行定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后，先将订单依其性质做订单处理，之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的存量过低，则必须由储区来补货，当然，若储区的存量也低于标准，便应向上游采购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货，等到一切出货作业完成后，司机便可将货物装上配送车，将之配送到各个客户点交货。
2.4集装箱拆箱。
进口集装箱货物拆箱鉴定，主要由收货人申请。属非强制性检验。申请的目的是判断货损、货差的原因，明确责任方，以利于索赔。鉴定内容：集装箱外表和封识完好情况;箱内货物积载和防货损的措施的情况;箱内货物件数和受损情况等。货物确认后进行卸车，入库!
2.5仓库理货。
(1)号垛字迹整齐清楚，写在明显的位置上。
(2)库内货物码放整齐、成行线，库外货物码放标准一头齐。
(3)不时同一票的多票货物，不准一盘码放。
(4)对同一票货物不同包装，不同颜色的货物，在收货记录上写明件数，并通知代理和装拼业务员。
6收货件数与收货记录不符，收货单需要反计划改件数。
(7)对自己所负责的作业区、场、机械与人员的安全及装卸工艺与码盘质量，负有监督、检查、指导责任。对由于指挥不当或脱岗而引发事故应负责任。
(8)遵守公司各项安全规定和本岗位操作标准，保障工作质量。发现隐患，及时上报。
(9)熟悉掌握机械和工属具的性能、负荷以及使用的有关规定，指导现场作业。不可违章操作。
(10)作业前，穿戴个人防护用具。作业中，随时纠正违章行为，及时处理危险情况。
(11)收货时，做好货物残损记录。对货物包装大小不同的货物，要安排专人点件数。
(12)作业中，禁止非作业人员进入作业现场和库房。保障作业现场安全有序。
(13)夜间收货时，保证作业准确。
(14)当发生事故时，负责保护现场并立即上报，同时参与和协助事故的调查。
(15)作业结束时，做到工完场清，关好库门。
2.6仓库管理。
2.61商品入库。根据检验结果，库房人员将已有明确标识的合格商品入库，不合格商品清点后入不合格品区，同时通知采购部门让其通知厂商办理退货事宜。
2.62商品出、入库房要记账，实行一物一卡制。记账要有原始凭证，无原始单据一律不能进帐，原始单据必须有各自的编号。库房管-理-员登记“商品增减卡”，坚持每月核对账目和抽点商品，做到帐物相符。
2.63商品要分类存放。库房按商品类别及工作流程划分为各个存储区，各类商品要分类存放，同类商品集中存放，不得混放。
2.64商品存放应科学、合理、整齐、有序，严防商品翻倒。
2.65库房内要保持卫生、整洁。货区内不得存放任何无标记或者“商品增减卡”上无记录的商品。
2.67库存商品应包装完好，发现破损及时更换。用防静电材料包装的商品，要按原包装形式存放。标注存放要求的货箱，应按要求存放，以避免造成商品的损耗与毁坏。
2.68库房内要求温度保持适当温度，湿度在20～90%以内，每天上午记录一次实际温、湿度情况。发现异常现象要及时报告。“温、湿度登记表”要妥善保存。库房的温度表、湿度仪，每半年要更换一次。
2.69防止商品受潮，雨季尤其要注意，必要时要通风。晴天时要开窗换气。易受潮商品包装箱内要放防潮剂，并定期巡查，防潮剂失效应及时更换。
2.610库房管理安全第一。
2.611出、入库商品的装卸搬运应由库房主管负责控制，严禁野蛮操作。
2.7开单。
开单主要开具的是出库单和提货单，出库单其实就是也商家和商家之间互相调货的凭证,如:,,上面写明什么时间拿了什么东西、什么型号!提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的，可向港口装卸部门提取货物的凭证。发放小提单时应做到：正本提单为合法持有人所持有。提单上的非清洁批注应转上小提单。当发生溢短残情况时，收货人有权向承运人或其代理获得相应的签证。运费未付的，应在收货人付清运费及有关费用后，方可放小提单。
货物到港口后，到港口要办理清关，商检，拖车运输等。
3实习收获。
通过实习历练我已经成长为一名熟练的理货人员，已经可以独立完成现场理货作业。对集装箱的装箱，集装箱拆箱，倒箱工作以及库场货物的堆存，调整等工作可以良好的完成!
同时还熟悉了库场发货的开单工作和码头提货发货等工作，对于工作中的突发状况等也具备了一定的处理能力!同时掌握了一些在现实工作中实用的技巧和应变能力，已经能做到良好的完成公司安排的工作!公司领导对于我的工作给予了肯定，并且对了青岛港湾学院的教学管理素质培训给予了高度的评价!
在实习的同时我还积极的自己，先后学习了叉车驾驶技术和汽车驾驶技术两项技能，相信这些东西会在我以后的工作中给与帮助!
而且通过实习我还在思想作风，纪律认识等方面有了一定的提高，尤其是纪律认识方面，我很感谢学校的半军事化管理，因为在学校的管理教育中培养了严格的纪律观念，使我尽快的适应了公司的管理制度，更好的投入到工作之中。工作时间的加长，使我对待工作的各个环节都一丝不苟，尤其是在安全问题上，永远将安全生产放在首位增强自身的安全意识，凡事都根据规章制度，做到了不危险作业，违章作业!
3.1认识不足。
一些突发的事件时，处理能力还存在欠缺!在今后的工作生活中我定会虚心多向老员工学习经验，加强自身的锻炼。争取克服自身的不足，提高工作效率!
4对实习公司的建议。
1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
3.要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
4.应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。
5总结。
通过在平川物流的实习，使我对我国的物流行业现状有了一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实还存在很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。通过实习我也学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业正呈现着良好的发展势头，但总体上来说，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，物流行业的发展还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临公司越来越多但普遍规模较小缺乏正规科学管理的问题等。必须扩大规模，加快物流行业与信息化网络的联系。最后，通过实习，我学到平时只现于书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，使自己对专业知识有进一步的了解，给自己重新定位，找准努力的方向，积极准备，做到理论与实际的很好结合，我相信只要自己肯学、肯问、肯干，将来一定会取得自己的成绩!最后我非常感谢港院的老师对我的教导和平川物流的领导给我的实习机会，无论是在港院还是在平川物流我都受益匪浅。马上就要结束自己的学生生涯了，我非常怀念在港院的生活!我非常感谢港院老师们对我的教导，愿所有的老师都能身体健康，工作顺利!
理货员见习心得篇十
在大学期间，我选择了木材科学专业。在学习过程中，我对木材的性质、分类、加工等有了一定的了解。但这些知识却离实际应用还有很远的距离。因此，今年寒假我选择了到一家木材加工企业实习，担任木材理货员。通过这段实习，我对木材的应用和处理有了更加深入的认识，也让我学会了很多工作技能。
第二段：工作内容。
作为一名木材理货员，我的主要工作就是对公司的进出货物进行管理。在每天早上，我要根据公司的计划，安排好下一步的工作，制定相应的物流方案，并与厂家、客户等进行联系，确保货物的顺利运输。
在收到货物后，我需要对其进行仔细的检查和分类，记录好每批货物的规格和数量。同时，我也需要对货物进行标记和储存，确保每批货物安全无误地送达给客户。
第三段：实践体验。
在实习期间，我更加深入了解了木材的性质和分类。不同的木材，因其固有的特点，需要采用不同的加工方式。比如，我发现橡木的密度较大，加工难度大，需要使用较硬的刀具和较完善的加工设备。而松木的易加工性较高，但硬度和质量不如橡木。这些认识让我对木材的加工和应用有了更加深入的了解。
同时，实践经验也让我学会了很多工作技能。比如，我学会了如何精确测量木材的长度和宽度，了解到不同规格的木材需要采用不同的测量方法。我还学会了如何使用标记工具，正确地标记出各批次货物的信息。这些技能不仅对我的专业学习有所帮助，也对我未来的职业发展有着重要意义。
第四段：自我反思。
通过这段实习，我不仅学到了专业知识和技能，也收获了很多宝贵的经验。但我也发现了自己的不足之处。比如，在管理物流方面，我还需要有更多的经验，更加细心地关注每一个细节。同时，在处理客户问题上，我也需要增强沟通和解决问题的能力。
这些不足之处让我意识到自己的需要进一步努力和提高。我要积极学习管理和沟通技巧，努力提高自己的专业水平和职业素质，为未来的职业发展打下坚实的基础。
第五段：结语。
通过这段实习，我对木材加工和应用有了更加深入的认识，也让我学会了很多工作技能。虽然在实践中还有很多不足之处，但我相信一路走来，我已经取得了不小的进步。我会保持学习的状态，不断提高自己的工作能力和良好的职业素养，实现自己的职业梦想。
理货员见习心得篇十一
随着人们生活水平的提高和对食品安全的要求增加，生鲜市场也逐渐兴起了起来。超市作为一个集购物、休闲、娱乐于一体的综合性商场，在满足人们日常生活需求的同时，也提供了丰富的生鲜选择。作为超市生鲜区的理货员，我在这里工作了三年，积累了许多心得体会。下面，我将从以下几个方面进行述说。
首先，细心与责任心是我从事这份工作最重要的品质。生鲜区的货物种类繁多，各种水果、蔬菜、海鲜、肉禽等琳琅满目，要做好理货工作，首先要有耐心和细心。每天早上，我都会认真检查各种货物的新鲜度和质量，然后按照相应的规格和标准进行分类和陈列。我会仔细检查货架上的每一份产品，确保货物的新鲜度，以及避免过期商品的陈列。在忙碌的工作中，我时刻保持警觉和专注，注重细节，以确保顾客购买到新鲜、放心的食品。
其次，交流与服务意识也是生鲜区理货员需要具备的能力。生鲜区是人流量最大的区域之一，我每天都会面对各类顾客。我始终秉持着“顾客至上”的原则，积极与顾客进行沟通和交流，了解他们的需求和喜好。经过长时间的工作，我学会了更好地与顾客交流，能够提供针对性的建议和服务。当顾客询问某件商品的产地、保存方法或烹饪技巧时，我会耐心解答，并给予合理的建议，以满足顾客的需求。通过与顾客的交流和互动，我接受到了很多肯定和赞赏，也增加了自信和责任感。
再次，保持团队精神是超市生鲜区理货员必备的素质。在超市生鲜区，我们需要与其他同事协作，共同完成日常的工作任务。我们会分工合作，互相帮助，确保货物的及时陈列和优质服务。在工作中，我们经常会遇到突发情况，比如特殊需求的顾客、急需补货的货架等等。这时候，我们会及时调整工作重点，灵活配合，以满足顾客的需求。同时，我们也会互相分享经验和技巧，提高工作效率，共同成长。在这个团队中，我们相互支持，共同进步，也培养了我的团队合作精神。
最后，对待工作的热情和耐心是我成长中最重要的品质。理货工作需要耐心和细致的特点，同时也需要热情和积极的态度。有时候，我会遇到一些繁琐的工作，比如清理残菜、整理货架等。尽管如此，我从不厌烦，始终以积极的态度对待工作。我相信只有对待工作的热情和耐心，才能做到更好的挑选和陈列产品。同时，热情和耐心也会给顾客一种愉悦和温暖的感觉，让他们更有信心购买我们的产品。
总之，作为超市生鲜区的理货员，我在工作中积累了很多心得体会。通过细心与责任心，交流与服务意识，保持团队精神以及热情和耐心，我成为了一个出色的理货员。我相信只有不断学习和提升自己，才能更好地服务顾客，同时也为超市生鲜区的发展做出贡献。
理货员见习心得篇十二
作为一名洗化理货员，我在过去的工作中积累了很多宝贵的经验和心得体会。洗化理货不仅是一份工作，更是一种职业，需要细心、耐心和职业素养。在这个行业中，我学到了很多关于产品、销售和顾客服务的知识，也深刻体会到了自己的成长和进步。在这篇文章中，我将分享我作为一名洗化理货员的工作心得体会。
第一段：了解产品知识。
作为一名洗化理货员，了解产品知识是非常重要的。只有对产品有全面的了解，才能更好地进行推销和提供顾客服务。为此，我经常花时间研究产品的特点、用途和优势，并与供应商、销售代表和其他同事交流心得。通过不断学习和了解，我能够准确回答顾客提问，帮助他们选择最适合的产品，并增加销售额。
第二段：注重顾客服务。
顾客服务是洗化理货员工作中最重要的一部分。在为顾客提供服务时，我始终保持微笑和耐心，尽量满足他们的需求和要求。我尊重每个顾客，并且主动提供帮助和建议。当有顾客对产品有疑问或有问题时，我会认真倾听并给予解答，绝不敷衍或推诿。良好的顾客服务不仅能够提升顾客的满意度，还能够增加顾客的忠诚度和口碑。
第三段：保持良好的陈列。
陈列是洗化理货员工作中不可忽视的一部分。一个良好的陈列能够吸引顾客的注意，促进销售，并传递出店铺的形象和风格。因此，我会定期检查和调整陈列，保持商品的整洁和优雅。我会根据季节和促销活动，合理安排陈列，使产品展示出最佳的效果。通过精心的陈列，我成功地吸引了许多潜在顾客，并提高了店铺的知名度和销售额。
第四段：保持与同事团队的合作。
在洗化理货的工作中，团队合作是至关重要的。同事之间的紧密合作和良好的沟通能够有效地提高工作效率和质量。我与同事之间保持密切的联系，分享工作心得和经验，并在需要的时候相互帮助。我尊重每个同事的专业和能力，并且乐于接受他们的建议和批评。团队合作不仅让我在工作中获得了更多帮助，还提高了我在职业上的能力和水平。
第五段：不断学习与提升。
作为一名洗化理货员，我的工作离不开不断学习和提升。我与行业内的专家、其他同行和销售代表保持定期的交流和学习。我参加培训课程和活动，学习与我工作相关的最新知识和技能。我也阅读相关的书籍和文章，拓宽我的视野和知识面。通过持续学习，我能够更好地适应行业的发展和变化，并提高自己的竞争力和职业素养。
总结：
作为一名洗化理货员，我通过不断学习和努力工作，积累了丰富的工作经验和心得体会。了解产品知识、注重顾客服务、保持良好的陈列、团队合作和持续学习与提升，这些都是我在工作中不断努力和追求的目标。作为一名洗化理货员，并不只是完成任务，更是追求卓越和专业的过程。我相信，只有不断进步和提高，才能在这个行业中取得更大的成功和成就。
理货员见习心得篇十三
普通的工作由不同的人来做一样会有不同的效果做好简单的事就是不简单。
说这话倒不说自己自命不凡，孤芳自赏，而是我进苏果前给自己鼓劲儿的话。今天是到苏果第一天，早上起早赶公交，接着开会，主管安排工作，一切紧张而有序地进行着，我和另一个班长没有分到具体任务，主要负责整体工作，处理些紧急问题，并代表班级与苏果人事主管沟通。朋友都说我们两个幸运，不用干活，我倒不觉得，因为我相信：普通的工作由不同的人来做会有不一样的效果！后来我和另一个班长分了工，我负责二三楼，他负责一楼（一楼是生鲜蔬菜水果，很忙，相比较2、3楼百货，服装电子产品稍微清闲些）。通知作息时间，发工作证，询问情况，忙碌的第一天。问有啥收获，不清楚，就是晚上挤车回学校时有种很充实，象回家的感觉。晚上睡的很早。
2.不管环境如何艰苦，同事如何抱怨工作，自己始终要保持一种平和、上进的心态。
在桥北苏果干了三天了。晚上大家一起挤苏果免费班车的那段时间似乎成了大家所有感情释放的专用时间，不管是高兴，还是郁闷，还是愤怒，都一股脑儿的出来了。同学们聊天的话题基本都与苏果有关，说说今天遇到什么好玩的事情，今天被哪个顾客说了，被哪个主管看见他在偷懒儿等等，几家欢喜几家愁。有的郁闷的就一声不吭，看风景。大家谈的最多的就是这次实习的待遇问题，又是工资少了，又是没中饭喽，又是没校车接送喽，好多，他们说时我一般说，咱是来体验生活的，别丫要求太高。的确我们这次是蛮苦，中午吃饭都是和民工兄弟一起在小摊儿上吃的，每天都倒贴，向家里要生活费时都不好意思张口：怎么说也是工作了的人了，怎么还问家里要钱啊埃好多人都在讨论如何消极怠工,混时间，对这次实习可以说是失去了信心。有人说我逆来顺受，也有人说我新环境适应能力很强，这都无关紧要，重要的是我还好，我明白一个道理：不管环境如何艰苦，同事如何抱怨工作，自己始终要保持一种平和、上进的心态。
3.如果确定自己想做好一件工作，首先让自己爱上这份工作。
好忙啊!好忙啊!苏果开业第一天营业额突破100w!
这两天做的装袋工作,虽然很单调,但我之前就说过,做好简单的工作也是不简单.接着我发现我渐渐觉得这工作也蛮有意思的,我连续加了两天班,每天都是工作的13个小时,几个好朋友都说我傻,想加班在后面的日子加,这两天多累啊,会亏的.我笑答:还好,我也不是很累,早做完早结束嘛(苏果只要我们干满70小时即可放假).很奇怪,连我自己都觉得很奇怪,我以前做事也没这么卖命啊,何况这么单调的工作.我想应该是我喜欢了的缘故吧.
如果确定自己想做好一件工作，首先让自己爱上这份工作。
4.遇到问题,冷静思考;面对上司大胆说出自己的想法.
有效的分工和管理可以节省很多人力和物力.
来桥南苏果三天了,大家做的都很辛苦,我心想苏果领导对我们的表现应该很满意的吧.哪知道今天开了个小会,我们另外两个负责人被"痛批"了一顿(程度我就不细说,绝对是不顾及面子的”痛批”)当时我不在场,后来听他们复述,大概是这样,门店店长遇到了四件事:1.有次碰到两个同学穿着员工服坐在广场上抽烟,休息2.中午时间看到一位同学穿着员工服在骑电瓶车.3.有些同学很随便,发信息,手插口袋,两三个扎堆聊天...4.有时忙起来少人,但是找不到人..后来那个负责人和我说了这事,想去和店长道个歉,保证后面好好管理同学们,然而我却有我自己的想法:首先,我们不需要道歉,也没这个必要.其次,我认为这些事情的责任不全在我们!当然,象个别同学对自己要求不严格,上班时间聊天,这个我们也是看不过去的.但是我们也不是象店长说的那样的啊,绝大部分人还是很辛苦很努力的啊,我觉得,这和管理有关系.苏果这家门店对我们确实很不错,对我们管理很宽松,全凭大家自觉.对于此.我只能说出发点很好,但是并不科学.毕竟也四十多位同学,怎么可能每位同学都是那么的自觉?有个同学去休息了,肯定会有人想,他能休息,我为什么不能,就这样,越来越乱.俗话说,没有规矩不成方圆,归根结底,是苏果没有定出确定的下班休息时间.未明确做为苏果员工应有的行为规范.
于是,第二天.我找到了主管,首先也跟她表示了歉意,然后希望她能给我们开个会,一方面,全面明确下纪律,其次,希望把人员的分配的工作交给我们几个负责人,并且我们承诺她.之前的出现的问题一个也不会再出.接着我开始分组,由于员工分了很多班,都是交叉的,开始分时我还有点挠头,仔细推算后,感觉每个人只要做半天就足够,于是我分给每个人四个小时的任务,有上午,有下午,就这样,一直到晚上下班都很顺利.大家都是干的半天,还有半天是休息的.大家也没那么累了,主管说感觉今天是最有秩序的一天.听了后,我一个人偷笑.往后的几天都是有条不紊的.
5.真正的威信和领导力是建立在自己做出的努力和成绩上。
今天被分到孤儿小组(孤儿即顾客带到收银台但又丢弃了的,很形象的名字吧),第三天,人已经没有前两天多了,捡孤儿的任务不是很重.我开始有点闲的慌.我看到收银通道里经常有顾客扔下的篮子,推车.有时就堵在通道里(后来才知道这是理货员的工作),于是我开始帮着捡捡,渐渐的,我又一次感觉这个工作也挺有意思,走走转转,捡捡东西,有时可以和装袋同学们问候下,有时顾客会问我些东西,我尽我所能帮忙.当然,听到的谢谢也就很多.就这样,我不停的走,工作,苏果本身的员工都很好奇的问我,做多了啊是多拿些钱啊?我笑笑..
后来很奇怪很奇怪,好几个很闲同学也加入了我,我说不清什么原因,只是开玩笑说,你们别抢我饭碗噢!..
回来路上,我在想,分配工作那么顺利,还有那几个朋友的加入与我这些天不停的干活有关系么,不是很确定,但估计有这种因素在里面,因为以前听说过:。
真正的威信和领导力是建立在自己做出的努力和成绩上，用自己的行动影响别人比给别人讲什么道理都管用.
理货员见习心得篇十四
作为超市中的理货员，看似工作简单，普通。但他们是与顾客接触最直接的人。他们的一举一动，一言一行无不体现超市的整体服务质量和服务水平，他们的素质好与差将直接影响到门店的生意与声誉。所以我个人觉得作为超市的理货员，首先要具备有服务意识。正所为“为民，便民，利民”的苏果服务宗旨，同时作为超市的一名员工还要担当起顾客导购咨询的工作，所以我们必须树立服务意识与服务思想，才能更好地在工作中不断成长。
第一，服务态度至关重要。
做为一个服务行业，顾客就是上帝良好的服务态度是必须的，要想获得更多的利润就必须提高销售量。这就要求我们想顾客之所想，急顾客之所急，提高服务质量语言要礼貌文明，待客要热情周到，要尽可能满足顾客的要求。
第二，创新注入新活力。
创新是个比较流行的词语，经商同样需要创新。根据不同层次的消费者提供不同的商品。去年过年，家里的商品比今年少多了，但今年推出了涮羊肉，虾，带鱼等等。这些年货是去年所没有的。现在水平提高了，消费水平也会提高，所以今年要备足年货，档次也要高些，不能停留在以前了，思想也要跟的上时代。父亲确实有经商头脑。
第三，诚信是成功的根本。
今年我家的对联是，上联：您的光临是我最大的荣幸。下联：您的满意是我最大的愿望。横批：诚信为本。成信对于经商者来说无疑是生存的根本，如果没有诚信，倒闭是迟早的，诚信，我的理解就是人对人要诚实，真诚才能得到很好的信誉。我认为我父亲就是这样一个人，他为人稳重，待认真诚，办事周到，所以他得人缘很好，我认为这是开店成功最重要的一点。
理货员见习心得篇十五
第一段：介绍最初的理货工作体验（200字）。
作为一名山东港口的新手理货员，我一开始感到非常的迷茫。我不知道应该从何处着手，如何处理运来的货物。起初，我只能在同事们的指导下，一点一点地学习。但很快，我发现这份工作不只是单纯地运动力活，还需要理解物流运作和货物管理，以及如何协商和处理各种问题。在遇到困难和挫折时，我开始寻求解决问题的方法。
第二段：掌握技能和规则（200字）。
逐渐地，我学到了如何通过条码扫描货物、记录序列号和确认数量。我了解了这些细节需要的关注，以及每一步都必须完全、准确地执行。同时，我也学会了如何企图减少操作时间，如何找到和处理问题和产生的异常情况。我也逐步理解了质量管理、卫生安全和环境保护对于成功运营的重要性，以及各种规则和监管标准。
第三段：挑战和机遇（200字）。
理货并非没有挑战，其中包括理货员之间的竞争、疲劳和各种意外情况。然而，这种工作的挑战性也带来了机会和感悟。在面对复杂情况时，我开始考虑更高效的工作流程，以及如何更好地组织负责人和团队。我也开始体会到识别风险的重要性，并采取必要的预防措施。这些思考使我成为一名更有价值的工人，也更能够展示我自己的才能。
第四段：开放的态度（200字）。
一个开放的态度也是一名理货员成功的关键。我努力与不同团队的人工作，尝试与他们建立友谊关系，这有助于我了解他们的需求和想法。我也常常主动向他们寻求帮助和建议，这让我学到新方法，并与他们一起分析问题和攻坚。这样的开放心态和良好工作关系有助于协调人际关系，加强合作，实现更好的结果。
第五段：总结（200字）。
回顾这段时间的理货工作，我领悟到了许多关于自己、工作和人生的经验。这份工作让我明白了刻苦工作的价值和意义，也让我更熟悉志同道合的同事和友谊的意义。更重要的是，我明白了自主介入、积极主动和共同协作对于工作成功和个人成长的意义。这些认识让我更有信心和勇气去面对未来的挑战，也更加渴望去创造更加成功的未来。
理货员见习心得篇十六
通过在港口理货员实习，使自己对专业知识有进一步的了解，给自己重新定位，找准努力的方向，积极准备，做到理论与实际的很好结合。下面是本站小编为大家收集整理的港口理货员实习心得，欢迎大家阅读。
件杂货理货员在装卸生产中的重要作用港口理货是装卸生产过程中的重要环节之一，件杂货理货员担任更为重要的角色，它要求理货员认真做好集疏港作业;装卸船舶作业;确保数据准确;保证作业效率;统计;交接;记录等工作。除了上述工作外，理货员还承担着安全生产职责、公司服务形象和组织协调生产等工作，因此，件杂货理货员工作的好坏对港口而言，有着十分重要的意义。
安全生产职责：安全生产是企业常抓不懈的工作，是企业管理一个永恒的主题。根据公司的管理规定，生产作业时理货员必须定点巡视作业现场，因此，理货员不但要遵守各项安全管理规定，同时还要对现场安全生产多一份监督责任。在生产作业时，监督和提醒现场工作人员正确佩戴安全帽等劳动防护用品，杜绝习惯性违章;随时提醒作业人员注意和检查吊具、钢丝绳等作业工属具，避开作业半径等;对进入作业现场的货主(代理)、集港司机等外来人员进行监管制止违章行为，确保安全生产，避免发生安全事故。
也起着至关重要的作用。
组织协调生产：装卸生产作业过程是一个由货主(代理)、船方、集港司机、设备司机、调度、理货员、以及装卸工人等共同完成的过程，理货员在这个过程中做好组织协调工作也十分重要。比如外贸方钢作业，集港时点清集港车辆所载货物的件数，按技术工艺标准组织生产，安排场地、组织设备、装卸工人，按标准成垛。只有这样，才能保证最终装船出库作业时制定标准车，保证装船速率，设备、工人紧张时及时与区长、调度沟通，保证卸车速率，达到服务承诺4小时内卸完，按作业流程按部就班的组织协调生产并完成各项工作，保证装卸生产有条不紊的顺利进行，最终达到货主、代理、集港司机、船方等各个方面满意。
件杂货理货工作要求生产安全、数据准确，服务一流，虽然工作量大，涉及各个方面组织协调比较繁琐，但我们每个理货员都深感责任重大，认真细致地做好理货工作是我们每个理货员义不容辞的责任。公司领导也十分重视理货工作，夏季为理货员送水、送清凉;冬季为理货员送手套、送温暖，这既体现了件杂货理货岗位的重要性，也是公司领导对理货员辛苦工作的肯定与鼓励。面对现在工作量大、装卸工人紧张、设备紧张、理货员紧张的严峻形势，我们理货员积极努力的干好本职工作，保证装卸生产的安全、稳定。为公司发展作出积极的贡献，在保证今年生产工作任务的同时争取明年再创辉煌。
xx年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一届领导班子。xx年初，我们党政新领导班子给自己确立了“富民兴港”的历史使命，新党委成员向全港庄严承诺：每一个成员做真正的共产党员——敬业创业，做港口公仆——爱港爱岗，做优秀指挥员——智勇严廉，做普通一兵——忠诚勤俭，当一面旗帜——为港争光。几年来，我们牢记自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上级党委的正确领导下，努力实践向全港作出的诺言，带领全港职工拼搏奋斗、实干创新、稳中求进，实现了港发展的历史性跨越。经济效益逐年增长，精神文明建设取得阶段性成果，为港在新世纪的发展壮大奠定了基础，没有辜负市委、市政府对我们的期望。
一、致力于建设一支作风正、观念新、职工信任的好班子。
新班子成立后，班长王国光便对班子成员约法三章：一、要求干部做到的事我们首先做到，要求职工不做的，我们坚决不做;二、每一个班子成员都是公众人物，自觉按党风廉政规定，规范个人的行为，自觉接受职工的监督;三、以强烈的进取精神和神圣的使命感，以人为本，求真务实，实现两个负责：即对上级负责和对职工负责，确保一方平安，确保国有资产保值增值。
*年，**市机构改革，将我局行政管理职能划归市交委。为保证市委、市政府的政令畅通，我局主动与市交委沟通、配合，将我局已承担20xx年之久的行政管理职能及工作骨干，无条件地移交给了市交委。1998年，市政府决定修建朝天门广场，拆迁涉及到我局在朝天门地区的七个单位的经营、办公场地及库房等，有500多名职工因广场的建设而失去工作岗位。我们没上交矛盾，积极支持配合作好拆迁工作和下岗职工的安置工作，确保了**市形象工程建设的顺利进行。
在加强班子自身建设上，我们先后制定了《港领导班子、领导干部党风廉政建设五项制度》、《港领导班子、领导干部思想作风建设七项制度》。为了强化干部选拔、使用过程中的管理、责任，党委还制定了《港干部选拔使用连带责任追究暂行办法》，使我们每个班子成员更加明确了自己的义务和职责。为提高领导干部的工作水平，局党委书记王国光同志联系自身工作实践，用党课形式生动讲授《怎样当一把手》，提高了全港领导干部的工作水平。
党委坚持民主集中制，重视班子成员的团结协调，通过民主生活会解决意见和分歧，工作中做到互相通气、互相补台、互相支持。凡港口重大决策，都坚持先调研后决策，先民主后集中的集体决策原则，较好地避免了个人意志和一言堂。
局领导成员坚持把全心全意为职工服务作为工作宗旨，把职工情绪作为工作的第一信号，制定了《领导干部定点联系制度》，指定部门负责定期收集了解职工关心的热点、疑点问题。通过局领导接待日和现场办公等形式，直接听取基层单位和群众的意见，解决实际问题。党委成员对口挂钩基层单位，坚持下基层调查研究，与基层单位的经济效益和文明建设挂钩考核，为基层排忧解难。
班子的正气、领导的志气，激发了职工的士气，领导班子在全港职工中树立起较高的威信和信任度，得到全港职工的拥护，在每年的职代会上，职工代表对领导班子的民主测评“优”票率均达95%以上。
二、推进管理创新，建立适应市场的好机制。
在港口向社会主义市场经济转轨过程中，作为企业的核心和决策层，我们把推进管理创新、建立适应市场的好机制，作为提高港口生产力的关键点，积极、稳妥地处理好港口改革、发展、稳定的关系。
我们坚定不移地实施科技兴港战略，推行生产技术一体化创新管理体制，推进了生产组织工艺流程的优化、设备的经济运行，促进了港口生产力的发展，港口技术含量得到提高，机械化程度达到95%以上，港九被**市命名为高新技术企业，是全国港口企业中第一家高新企业。港口信息化建设已开发出生产、机务、办公、人事、财务、通信计费等管理系统，基本实现了办公自动化。1999年承担**市科委交办“信息港水上客货运输信息网”的课题，成功开发集装箱plc远程智能系统，酒店业管理系统，港口信息化建设取得一定成绩。
年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一届领导班子。xx年初，我们党政新领导班子给自己确立了“富民兴港”的历史使命，新党委成员向全港庄严承诺：每一个成员做真正的共产党员——敬业创业，做港口公仆——爱港爱岗，做优秀指挥员——智勇严廉，做普通一兵——忠诚勤俭，当一面旗帜——为港争光。几年来，我们牢记自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上级党委的正确领导下，努力实践向全港作出的诺言，带领全港职工拼搏奋斗、实干创新、稳中求进，实现了港发展的历史性跨越。经济效益逐年增长，精神文明建设取得阶段性成果，为港在新世纪的发展壮大奠定了基础，没有辜负市委、市政府对我们的期望。
一、致力于建设一支作风正、观念新、职工信任的好班子。
新班子成立后，班长王国光便对班子成员约法三章：一、要求干部做到的事我们首先做到，要求职工不做的，我们坚决不做;二、每一个班子成员都是公众人物，自觉按党风廉政规定，规范个人的行为，自觉接受职工的监督;三、以强烈的进取精神和神圣的使命感，以人为本，求真务实，实现两个负责：即对上级负责和对职工负责，确保一方平安，确保国有资产保值增值。
*年，**市机构改革，将我局行政管理职能划归市交委。为保证市委、市政府的政令畅通，我局主动与市交委沟通、配合，将我局已承担20xx年之久的行政管理职能及工作骨干，无条件地移交给了市交委。1998年，市政府决定修建朝天门广场，拆迁涉及到我局在朝天门地区的七个单位的经营、办公场地及库房等，有500多名职工因广场的建设而失去工作岗位。我们没上交矛盾，积极支持配合作好拆迁工作和下岗职工的安置工作，确保了**市形象工程建设的顺利进行。
在加强班子自身建设上，我们先后制定了《港领导班子、领导干部党风廉政建设五项制度》、《港领导班子、领导干部思想作风建设七项制度》。为了强化干部选拔、使用过程中的管理、责任，党委还制定了《港干部选拔使用连带责任追究暂行办法》，使我们每个班子成员更加明确了自己的义务和职责。为提高领导干部的工作水平，局党委书记王国光同志联系自身工作实践，用党课形式生动讲授《怎样当一把手》，提高了全港领导干部的工作水平。
党委坚持民主集中制，重视班子成员的团结协调，通过民主生活会解决意见和分歧，工作中做到互相通气、互相补台、互相支持。凡港口重大决策，都坚持先调研后决策，先民主后集中的集体决策原则，较好地避免了个人意志和一言堂。
局领导成员坚持把全心全意为职工服务作为工作宗旨，把职工情绪作为工作的第一信号，制定了《领导干部定点联系制度》，指定部门负责定期收集了解职工关心的热点、疑点问题。通过局领导接待日和现场办公等形式，直接听取基层单位和群众的意见，解决实际问题。党委成员对口挂钩基层单位，坚持下基层调查研究，与基层单位的经济效益和文明建设挂钩考核，为基层排忧解难。
班子的正气、领导的志气，激发了职工的士气，领导班子在全港职工中树立起较高的威信和信任度，得到全港职工的拥护，在每年的职代会上，职工代表对领导班子的民主测评“优”票率均达95%以上。
二、推进管理创新，建立适应市场的好机制。
在港口向社会主义市场经济转轨过程中，作为企业的核心和决策层，我们把推进管理创新、建立适应市场的好机制，作为提高港口生产力的关键点，积极、稳妥地处理好港口改革、发展、稳定的关系。
我们坚定不移地实施科技兴港战略，推行生产技术一体化创新管理体制，推进了生产组织工艺流程的优化、设备的经济运行，促进了港口生产力的发展，港口技术含量得到提高，机械化程度达到95%以上，港九被**市命名为高新技术企业，是全国港口企业中第一家高新企业。港口信息化建设已开发出生产、机务、办公、人事、财务、通信计费等管理系统，基本实现了办公自动化。1999年承担**市科委交办“信息港水上客货运输信息网”的课题，成功开发集装箱plc远程智能系统，酒店业管理系统，港口信息化建设取得一定成绩。
青岛平川物流有限公司成立于1998年，为与青岛开发区前湾港路，是专业从事货运、仓储、包装分拣的大型物流企业。现有员工120余人，公司现有库场面积7000余平方米，各种运输车辆120台。公司成立十年以来，一直以安全、快捷、守时守信、诚信经营为本，赢得了众多企业与客户的信赖，在业界有着良好的企业形象。近年来公司不断发展壮大，公司为适应市场，适应物流行业激烈的竞争，满足社会各界朋友的需求。不断开拓创新，更新车辆设备，提高服务质量!目前平川物流已成立了以青岛为总公司，下辖潍坊、淄博、日照三个分公司。基本形成了以山东省内线路运输为依托，覆盖全国的物流网络。完全有能力实现点对点，门对门的一流服务。近年来，平川物流公司外塑形象，内抓管理，大力加强公司内部制度化，专业化，规范化建设。努力与国际物流业接轨，不断开拓市场，增强企业竞争力，努力塑造山东的知名物流品牌。
1.1平川物流业务范围。
青岛平川物流有限公司依托青岛港，提供全面的货物运输储存服务，服务网络遍及全国各地。平川物流与多家大型企业保持业务往来，签订合约运价协议，与多家船东开展了电子商务合作，在网上实现电子海运订舱、货物跟踪，从船期查询、订舱、确认、到提单制发等。
集装箱运输：利用港口班轮密集的优势，配备内陆拖车服务，平川物流都能够为客户提供灵活多样的选择，包括不同的起运港青岛、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等;。
散货运输：平川物流与多家大型物流公司合作，提供青岛、日照等山东省内主要港口、内陆点的散货拼箱服务。确保客户能够以最低的成本最快的速度安全到达目的地。
海运进口：平川物流可以通过国外代理网络，为国内进口商提供进口海运服务。根据客户要求，在起运港安排集装箱运输，在国内目的港提供整箱提货、拆箱分拔、报关报检、拖货至工厂等服务。
2.实习主要工作。
平川物流公司理货员的职责包括现场的理货，点数!集装箱拆箱装箱的监督管理，仓库货物发货的监装，理数。现场车辆的调度，开单.以及随公司业务人员到港口提货，装车等业务平时仓库的管理，报表等工作!
2.1工作要求。
1服从领导、听从指挥，工作认真积极主动，责任敢强，热爱理货工作!
2.要有过硬的业务素质。
3.注重素质修养，搞好公司于客户以及提货司机的关系，维护公司的良好形象。
4.对待工作认真负责，不敷衍对待，认真做好本职工作。
5.工作交接-班时要将具体工作交代清楚，做好报表。
6.有良好的安全意思，穿戴好劳保设备不违章作业，做到安全第一。
2.2集装箱装箱。
(1)货物装箱不能随到随装，必须依据订舱清单事先编妥分箱积载计划，按计划装箱。
(2)备妥必需的合格的隔垫物料及捆扎加固材料。
(3)注意货盘，叉槽的放置方向正确。
(4)装箱时必须考虑方便拆箱卸货。
(5)重量分布要平衡，记载后重心接于箱子的中心，避免在卸运过程中倾斜，翻倒。
(6)硬包装的货物装箱时，应用垫料以免冲压其他货物或碰坏内壁。
(7)袋装货最好不与箱装货同装，不能避免时要用垫板。
(8)有凸出、隆起或四边不规则包装的货，如无用适当垫料，不能与其它货物同装在一起。
(9)湿货包括桶装、罐装液体货应用垫料并装在底层。
(11)海关监管或可能被查验的货物必须分装出在箱门口。
(12)任何时候，都不能把货物直接固定在集装箱内部任何一个平面上，因为钻孔会破坏箱子的水密性。
(13)不要用不同包装的货填塞空位，除非这两种包装货物是完全适合拼装的。
(14)包装损坏的货物，即使损坏表面是微小的，也不能装箱，装箱前坏包装要修复好，才能装入箱内。
(15)装货完毕要检查，做到货物不松动，以免箱子倾斜造成货损。
2.3散货发货。
由供货车到达月台开始，经进货作业确认进货品后，便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的管理，需进行定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后，先将订单依其性质做订单处理，之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的存量过低，则必须由储区来补货，当然，若储区的存量也低于标准，便应向上游采购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货，等到一切出货作业完成后，司机便可将货物装上配送车，将之配送到各个客户点交货。
2.4集装箱拆箱。
进口集装箱货物拆箱鉴定，主要由收货人申请。属非强制性检验。申请的目的是判断货损、货差的原因，明确责任方，以利于索赔。鉴定内容：集装箱外表和封识完好情况;箱内货物积载和防货损的措施的情况;箱内货物件数和受损情况等。货物确认后进行卸车，入库!
2.5仓库理货。
(1)号垛字迹整齐清楚，写在明显的位置上。
(2)库内货物码放整齐、成行线，库外货物码放标准一头齐。
(3)不时同一票的多票货物，不准一盘码放。
(4)对同一票货物不同包装，不同颜色的货物，在收货记录上写明件数，并通知代理和装拼业务员。
6收货件数与收货记录不符，收货单需要反计划改件数。
(7)对自己所负责的作业区、场、机械与人员的安全及装卸工艺与码盘质量，负有监督、检查、指导责任。对由于指挥不当或脱岗而引发事故应负责任。
(8)遵守公司各项安全规定和本岗位操作标准，保障工作质量。发现隐患，及时上报。
(9)熟悉掌握机械和工属具的性能、负荷以及使用的有关规定，指导现场作业。不可违章操作。
(10)作业前，穿戴个人防护用具。作业中，随时纠正违章行为，及时处理危险情况。
(11)收货时，做好货物残损记录。对货物包装大小不同的货物，要安排专人点件数。
(12)作业中，禁止非作业人员进入作业现场和库房。保障作业现场安全有序。
(13)夜间收货时，保证作业准确。
(14)当发生事故时，负责保护现场并立即上报，同时参与和协助事故的调查。
(15)作业结束时，做到工完场清，关好库门。
2.6仓库管理。
2.61商品入库。根据检验结果，库房人员将已有明确标识的合格商品入库，不合格商品清点后入不合格品区，同时通知采购部门让其通知厂商办理退货事宜。
2.62商品出、入库房要记账，实行一物一卡制。记账要有原始凭证，无原始单据一律不能进帐，原始单据必须有各自的编号。库房管-理-员登记“商品增减卡”，坚持每月核对账目和抽点商品，做到帐物相符。
2.63商品要分类存放。库房按商品类别及工作流程划分为各个存储区，各类商品要分类存放，同类商品集中存放，不得混放。
2.64商品存放应科学、合理、整齐、有序，严防商品翻倒。
2.65库房内要保持卫生、整洁。货区内不得存放任何无标记或者“商品增减卡”上无记录的商品。
2.67库存商品应包装完好，发现破损及时更换。用防静电材料包装的商品，要按原包装形式存放。标注存放要求的货箱，应按要求存放，以避免造成商品的损耗与毁坏。
2.68库房内要求温度保持适当温度，湿度在20～90%以内，每天上午记录一次实际温、湿度情况。发现异常现象要及时报告。“温、湿度登记表”要妥善保存。库房的温度表、湿度仪，每半年要更换一次。
2.69防止商品受潮，雨季尤其要注意，必要时要通风。晴天时要开窗换气。易受潮商品包装箱内要放防潮剂，并定期巡查，防潮剂失效应及时更换。
2.610库房管理安全第一。
2.611出、入库商品的装卸搬运应由库房主管负责控制，严禁野蛮操作。
2.7开单。
开单主要开具的是出库单和提货单，出库单其实就是也商家和商家之间互相调货的凭证,如:,,上面写明什么时间拿了什么东西、什么型号!提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的，可向港口装卸部门提取货物的凭证。发放小提单时应做到：正本提单为合法持有人所持有。提单上的非清洁批注应转上小提单。当发生溢短残情况时，收货人有权向承运人或其代理获得相应的签证。运费未付的，应在收货人付清运费及有关费用后，方可放小提单。
货物到港口后，到港口要办理清关，商检，拖车运输等。
3实习收获。
通过实习历练我已经成长为一名熟练的理货人员，已经可以独立完成现场理货作业。对集装箱的装箱，集装箱拆箱，倒箱工作以及库场货物的堆存，调整等工作可以良好的完成!
同时还熟悉了库场发货的开单工作和码头提货发货等工作，对于工作中的突发状况等也具备了一定的处理能力!同时掌握了一些在现实工作中实用的技巧和应变能力，已经能做到良好的完成公司安排的工作!公司领导对于我的工作给予了肯定，并且对了青岛港湾学院的教学管理素质培训给予了高度的评价!
在实习的同时我还积极的自己，先后学习了叉车驾驶技术和汽车驾驶技术两项技能，相信这些东西会在我以后的工作中给与帮助!
而且通过实习我还在思想作风，纪律认识等方面有了一定的提高，尤其是纪律认识方面，我很感谢学校的半军事化管理，因为在学校的管理教育中培养了严格的纪律观念，使我尽快的适应了公司的管理制度，更好的投入到工作之中。工作时间的加长，使我对待工作的各个环节都一丝不苟，尤其是在安全问题上，永远将安全生产放在首位增强自身的安全意识，凡事都根据。
规章制度。
做到了不危险作业违章作业!
3.1认识不足。
一些突发的事件时，处理能力还存在欠缺!在今后的工作生活中我定会虚心多向老员工学习经验，加强自身的锻炼。争取克服自身的不足，提高工作效率!
4对实习公司的建议。
1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
3.要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
4.应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。
5总结。
通过在平川物流的实习，使我对我国的物流行业现状有了一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实还存在很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。通过实习我也学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业正呈现着良好的发展势头，但总体上来说，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，物流行业的发展还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临公司越来越多但普遍规模较小缺乏正规科学管理的问题等。必须扩大规模，加快物流行业与信息化网络的联系。最后，通过实习，我学到平时只现于书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，使自己对专业知识有进一步的了解，给自己重新定位，找准努力的方向，积极准备，做到理论与实际的很好结合，我相信只要自己肯学、肯问、肯干，将来一定会取得自己的成绩!最后我非常感谢港院的老师对我的教导和平川物流的领导给我的实习机会，无论是在港院还是在平川物流我都受益匪浅。马上就要结束自己的学生生涯了，我非常怀念在港院的生活!我非常感谢港院老师们对我的教导，愿所有的老师都能身体健康，工作顺利!
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理货员见习心得篇十七
在小学时期，我们曾经学过一篇课文，叫做《森林需要我》，强调的是要保护森林资源，避免砍伐过多。如今，作为一名大学生，我有了机会亲身参与这一过程。在暑期里，我到一家木材公司实习，担任一名木材理货员，从而亲身体验了所学知识和理念的实际应用。
二、工作内容。
作为一名木材理货员，我的工作职责主要是跟进木材的进出库，确保所有木材的品质和数量都严格按照客户要求进行处理。这可能是一项看似简单但实际上需要付出极大努力的工作。要处理的木材数量非常大，而且木材之间有许多差异，需要耐心细致的检查、分类和整理，很容易在繁琐的工作过程中产生枯燥乏味的感觉。但是，正是这样的细致认真和耐心工作，才能保证每一条木材记录都是准确无误的，并对客户产生价值。
三、实践经验。
在实习期间，我学到了许多有关木材质量的知识。我发现不同类型的木材有不同的重量、密度和硬度等特性。这些特性都会影响其使用价值和预期效果。因此，在处理木材时，必须确保同时满足木材品质和数量要求，这对于保持客户的满意度至关重要。
此外，我的实习也让我更加接触到木材行业的当前状况和趋势。通过了解木材市场需求和流行趋势，我可以更精准地判断当前行业的发展方向和趋势，这对于我的个人成长和今后的职业发展都是重要的。
四、收获与感悟。
在实习中，我认识到一个人成功与否取决于全面的思维方式和细致的工作态度。实际上，在任何行业和职业中，都需要关注细节，注重产出质量而不是仅仅关注数量和速度。这也是任何高质量的成果和良好的客户关系的关键。
最重要的是，在实习期间，我学会了如何进行更有效的交流和与同事的协作。在这个地方，每个人都是一个重要的小巨人，每个人都有自己独特的职责和角色。因此，我必须与我的同事建立紧密的合作关系，以确保质量、时间、安全和效率都得到了充分考虑。
五、总结。
实习期间，我深入了解了木材行业，并通过繁琐的工作树立了认真负责和细致精益的工作态度。我不仅学到了许多知识和技能，而且锻炼了计划和组织能力，更重要的是从中获得了对人性和自然之间相互依存关系的更深入的认识。无论在哪里工作，我都会特别关注这些因素，不断学习和进步，创造更高的价值和更加美好的未来。
理货员见习心得篇十八
第二段：保持清醒的头脑。
作为一名理货员，我们需要保持清醒的头脑。对于每一件货物的数量和品质，都需要仔细核对和确认，以保证不会出现任何差错。同时，我们还需要时刻注意安全问题，保障自己和他人的生命和财产安全。只有保持警觉，才能让我们的工作更加顺利。
第三段：高效率的工作。
在港口的繁忙环境下，理货员需要拥有高效率的工作能力。每一次操作都需要尽可能地缩短时间，但同时也要确保操作的准确性。为此，我们需要不断学习和实践，掌握先进的理货技术和方法，提升自己工作的效率。
第四段：团队合作。
港口的工作涉及到许多不同的工作环节和岗位，需要有良好的团队合作才能顺利完成。作为一名理货员，我们需要与其他部门的工作人员密切配合，例如船员、码头工人、监管人员等等。只有紧密配合，才能让整个港口运营更加顺畅。
第五段：提高综合素质。
作为理货员，我们不仅需要具备专业的技术能力，还需要具备较高的综合素质。这包括吃苦耐劳的精神、思维能力和沟通能力等等。只有在各方面全面提高，才能让我们事业更上一层楼。
总结：
作为一名山东港口理货员，我深刻体会到在繁忙的工作环境下，只有保持清醒的头脑、高效率的工作、良好的团队合作和提高综合素质，才能让我们的工作更加顺利和满意。我将会继续努力工作和学习，向着更高的目标不断前行。
