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在总结中，我们可以对自己的思维方式、学习方法和工作习惯进行整理和优化。总结应当客观真实，同时要加入自己的观点和思考，使其更具个性和独特性。总结是提高工作效率的有效途径之一。制定清晰的总结目标是写好总结的关键。以下是一些总结范文的精华部分，供大家观摩学习。
九江大桥小学篇一
杭州湾跨海大桥有35673米长，宽有双向6车道。当初本打算投资120亿，后因钢材涨价多投资了20亿，建成后大桥寿命有100年左右。
杭州湾跨海大桥雄伟又美丽。它是s型的。它有一个观光平台，叫珍珠塔有136米高，那儿有单塔斜拉索，长长的，粗粗的，分开的垂在那儿。珍珠塔上还打算建五星级宾馆，供游客在观看钱塘江大潮时休息。那儿的护栏可漂亮了，有七种颜色，分别是红橙黄绿青蓝紫。晚上，灯光把大桥衬的.格外美，像一条火龙在游动。
大桥建成后，路程缩短120公里，时间减少了二小时，大大缩短了从慈溪到上海的距离和时间。大桥建成后，不但缩短了从慈溪到上海的距离和时间。大桥建成后，不但缩短了去上海的距离和时间，还促进了经济发展。因为大桥一动工，大桥两边的土地就有商人来投资办企业。建成了新城！还有开发旅游，大桥两边还没造好，就有很多很多人来旅行。这样就促进了经济发展。中央政治局委员李铁映为杭州湾跨海大桥题词：“彩虹飞贯杭州湾，巨龙横腾长三角。”
九江大桥小学篇二
港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，总长约55公里，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。港珠澳大桥从设计到建设前后历时14年，期间攻克了无数难关，科学家和工程师们创造了400多项新专利、6项世界之最。
港珠澳大桥总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长、世界最长的跨海大桥，也是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁。港珠澳大桥凝聚着无数桥梁设计师和施工人员的智慧和汗水，展现了中国最高的工程水平。
10月24号9点，港珠澳大桥正式通车。港珠澳大桥通车后，将大大缩短香港到珠海、澳门三地的时空距离，从香港到珠海澳门驱车仅需30分钟的车程。通车前，如果陆路往来三地只能绕道东莞虎门大桥，车程在3小时左右，水路乘高速客轮也要1个小时。可通行车辆包括:跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆、跨境私家车等。
大家可以去感受一下这座被称为“新的世界七大奇迹”的大桥，一定会被它折服！
九江大桥小学篇三
光阴似箭，转眼寒假就到了，作文频道编辑以汇总的形式向大家呈现了四年级放寒假了作文五篇，其中包含有：终于放寒假了、寒假的一件事、放寒假前一天等，下面就让我们一起阅读下吧!
小学四年级放寒假了作文精汇（5篇）1小学四年级放寒假了作文：终于放寒假了2四年级放寒假了作文：寒假的一件事3四年级写放寒假了作文：放寒假前一天4小学四年级放寒假了作文：放寒假啦5小学四年级放寒假了作文：放寒假啦。
九江大桥小学篇四
小学一年级放假第一天优秀作文精汇（5篇）1.小学一年级放假第一天100字作文：放寒假了2.一年级放假第一天100字作文：放假第一天3.一年级放假第一天作文：放假了4.小学一年级放假第一天作文：第一天放假5.一年级写放假第一天作文：放假的第一天。
九江大桥小学篇五
每逢星期一，全校师生便来到升旗台，参加庄严的升旗仪式。随着国歌，国旗有节奏地冉冉升起，师生们也都敬起了礼。在小操场的两旁栽满了树和花，其中还有一棵鸡蛋花，每当阵阵微风吹来，鸡蛋花的香味立刻飘满了整个校园。
当在教学楼的时候，一阵阵轻快的、活泼的读书声便会传进你的耳朵，偶尔还会听见学生们举手的声音，来到教室门口，会看见学生们端端正正的坐着听老师讲课，而老师就站在被字写得密密麻麻的黑板前讲课，就像园丁在用水在滋润小树苗。
看，这就是我的学校，一个美丽的学校，一个令人向往的学校。
九江大桥小学篇六
寒假的规划，作文频道编辑以汇总的形式向大家呈现了小学五年级放假第一天优秀作文五篇，其中包含有快乐的寒假、寒假开始等作文，那就让我们一起品读下吧!
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九江大桥小学篇七
在我们古老的塘栖镇，有一座历史悠久的广济大桥。它屹立在运河上已有上百年的历史。现在就让我来为你们介绍一下这座桥吧！
来到京杭大运河边，远远地就可以望见广济大桥的身影。再走近些一看，虽然它的外表不是那么美观，但它的气势却是十分的雄伟。走在桥上，塘栖的美景一览无余。而且桥洞底下还分别有四只狮子守护着广济大桥，每只狮子都注视着来广济大桥的人的一举一动，好像一遇上坏人就会扑上去和他进行搏斗。桥的两岸分别有乾隆御碑、郭璞井来衬托着这座运河上唯一的七孔石桥，这更能体现出这座广济桥的气势雄伟和它的气势之大。
广济大桥不但白天的景色十分壮观，而且黑夜中的景色也十分迷人。每当夜幕降临的时候广济大桥便亮起了彩灯，彩色的光芒从桥上照射下来，广济大桥变得五颜六色，美丽极了。彩光照射到桥洞底下的狮子身上，狮子也变得五彩斑斓了。这幅美丽的画卷在水中不停地摇晃着显得更加的美观了。路边的行人看见了也是情不自禁地想在这广济大桥上走走看，因此夜晚的广济大桥也并不比白天要差呢！
广济大桥，你是这条运河上唯一的七孔石桥，我相信你一定会在运河上永远屹立下去。
九江大桥小学篇八
九江是一个可爱的地方，虽然天气热到九十五度，还是可爱。我们一到招待所，听说上山车子挤，要宿两晚才有车。我们有了细看九江的机会。
“家临九江水，来去九江侧。同是长于人，生小不相识。”
（崔颢）“浔阳江头夜送客，枫叶荻花秋瑟瑟。”（白居易）常常替诗人当模特儿的九江，受了诗的美化，到一千多年后的今天风韵犹存。街道清洁，市容整齐；遥望岗峦起伏的庐山，仿佛南北高峰；那甘棠湖正是具体而微的西湖，九江居然是一个小杭州。但这还在其次。九江的男男女女，大都仪容端正。极少有奇形怪状的人物。尤其是妇女们，无论群集在甘棠湖边洗衣服的女子，提着筐挑着担在街上赶路的女子，一个个相貌端正，衣衫整洁，其中没有西施，但也没有嫫母。她们好象都是学校里的女学生。但这也还在其次。九江的人态度都很和平，对外来人尤其客气。这一点最为可贵。
二十年前我逃难经过江西的时候，有一个逃难伴侣告诉我：“江西人好客。”当时我扶老携幼在萍乡息足一个多月，深深地感到这句话的正确。这并非由于萍乡的地主（这地主是本地人的意思）夫妇都是我的学生的原故，也并非由于“到处儿童识姓名”（马一浮先生赠诗中语）的原故。不管相识不相识，萍乡人一概殷勤招待。如今我到九江，二十年前的旧印象立刻复活起来。我们在九江，大街小巷都跑过，南浔铁路的火车站也到过。
我仔细留意，到处都度着和平的生活，绝不闻相打相骂的声音。向人问路，他恨不得把你送到了目的地。我常常惊讶地域区别对风俗人情的`影响的伟大。萍乡和九江，相去很远。然而同在江西省的区域之内，其风俗人情就有共通之点。我觉得江西人的“好客”确是一种美德，是值得表扬，值得学习的。我说九江是一个可爱的地方，主要点正在于此。
九江街上瓷器店特别多，除了瓷器店之外还有许多瓷器摊头。瓷器之中除了日用瓷器之外还有许多瓷器玩具：猫、狗、鸡、鸭、兔、牛、马、儿童人像、妇女人像、骑马人像、罗汉像、寿星像，各种各样都有，而且大都是上彩釉的。这使我联想起无锡来。无锡惠山等处有许多泥玩具店，也有各种各样的形象，也都是施彩色的。所异者，瓷和泥质地不同而已。在这种玩具中，可以窥见中国手艺工人的智巧。他们都没有进过美术学校雕塑科，都没有学过素描基本练习，都没有学过艺用解剖学，全凭天生的智慧和熟练的技巧，刻划出种种形象来。
这些形象大都肖似实物，大多姿态优美，神气活现。而瓷工比较起泥工来，据我猜想，更加复杂困难。因为泥质松脆，只能塑造像坐猫、蹲兔那样团块的形象。而瓷质坚致，马的四只脚也可以塑出。九江瓷器中的八骏，最能显示手艺工人的天才。那些马身高不过一寸半，或俯或仰，或立或行，骨胳都很正确，姿态都很活跃。我们买了许多，拿回寓中，陈列在桌子上仔细欣赏。唐朝的画家韩爸以画马著名于后世。我没有看见过韩爸的真迹，不知道他的平面造型艺术比较起江西手艺工人的立体造型艺术来高明多少。韩爸是在唐明皇的朝廷里做大宫的。
那时候唐明皇有一个擅长画马的宫廷画家叫做陈闳。有一天唐明皇命令韩爸向陈闳学习画马。韩爸不奉诏，回答唐明皇说：“臣自有师。陛下内厩之马，皆臣师也。”我们江西的手艺工人，正同韩爸一样，没有进美术学校从师，就以民间野外的马为师，他们的技术是全靠平常对活马观察研究而进步起来的。我想唐朝时代民间一定也不乏象江西瓷器手艺工人那样聪明的人，教他们拿起画笔来未必不如韩爸。只因他们没有象韩爸那样做大官，不能获得皇帝的赏识，因此终身沉沦，湮没无闻；而韩爸独侥幸著名于后世。这样想来，社会制度不良的时代的美术史，完全是偶然形成的。
我们每人出一分钱，搭船到甘棠湖里的烟水亭去乘凉。这烟水亭建筑在象杭州西湖湖心亭那样的一个小岛上，四面是水，全靠渡船交通九江大陆。这小岛面积不及湖心亭之半，而树木甚多。树下设竹榻卖茶。我们躺在竹榻上喝茶，四面水光艳艳，风声猎猎，九十度以上的天气也不觉得热。有几个九江女郎也摆渡到这里的树荫底下来洗衣服。每一个女郎所在的岸边的水面上，都以这女郎为圆心而画出层层叠叠的半圆形的水浪纹，好象半张极大的留声机片。这光景真可入画。
我躺在竹榻上，无意中举目正好望见庐山。陶渊明“采菊东篱下，悠然见南山”，大概就是这种心境吧。预料明天这时光，一定已经身在山中，也许已经看到庐山真面目了。
九江大桥小学篇九
星期六，我们去了电视上老是在播放的杭州湾跨海大桥，从电视上看，它是那么美丽，那天果然没有让我失望。
那天，我们早早的起了床，开着车经过慈溪，来到了上桥的高速公路，拿了卡，我们开上了大桥，哇！桥上的景色比电视上好看多了，一上桥，最夺目的就是桥上的栏杆，走上去时它是红色的，过了一长串的路，栏杆又变成橙色的了，我在电视上也看到过多彩的栏杆，说实话，我第一次看到桥边有这么多彩色的栏杆，哇！好雄伟的杭州湾哪！打开窗子，望着被风吹起的海浪，吹着一阵阵的海风，心里别提有多兴奋了。哇！好大的桥顶哦！桥顶用分散的柱子接了起来。
你看，前面高出来好多，原来跨海大桥上的道路有高有低，不过，在高坡上的时候，一点也没有感觉，等到一回头，就会看到汽车我们下面，“我们已经在高的陆地上了”我喊着，车越开越远，我一边看风景一边拍照片。一会就开完了全程，但自己却感觉好象只开了一分钟。
那天，我见识了杭州湾跨海大桥，我最喜欢这样的经历了。
九江大桥小学篇十
九江大桥是江西省九江市的地标性建筑，也是中国最长的斜拉桥之一。近日，我有幸参观了九江大桥，并且深深体会到了这座桥的壮美与伟大。下面我将结合自己的亲身体验，谈谈我对九江大桥的心得体会。
首先，九江大桥给我留下了深刻的第一印象。当我第一次看到这座巍峨的桥梁时，我被它庞大的气势所震撼。九江大桥的主桥面积达到了四百多平方米，主塔高度约有一百六十米，形似巨龙腾空而起。站在桥上，整个九江城市的景色一览无余，让人心旷神怡。而大桥两侧的灯光也变幻着不同的颜色，犹如穿梭在绚丽的光影世界中，妙不可言。这样壮观的景象，让我不禁感叹人类工程的奇迹。
其次，九江大桥让我深深感受到了技术的进步与创新。九江大桥采用了世界上先进的斜拉桥技术，是中国自主设计和建造的大型跨海大桥之一。在参观过程中，导游向我们详细介绍了九江大桥的技术参数和建设历程。通过这些介绍，我了解到九江大桥采用了大跨度斜拉桥的设计方案，利用了复杂的斜拉索系统来保证桥梁的稳定性和承载能力。而且，在建设过程中，九江大桥的建设者们克服了许多困难和挑战，创造出了许多世界纪录。这些数字和背后的技术实力，让我对中国的工程技术水平感到由衷的自豪。
再次，九江大桥也让我感受到了城市的发展与变化。随着城市的不断发展，九江大桥连接了两岸的九江城市，成为了交通的重要枢纽。九江大桥的建成不仅缩短了两岸之间的距离，也促进了九江市的经济繁荣和城市形象的提升。九江大桥的开通使得市民出行更加便利，同时也吸引了许多游客前来观光，带动了旅游业的发展。而且，大桥两侧的建筑也在不断拔地而起，形成了一个具有现代风格的城市景观带。这一切都让我深刻体会到了城市的发展和变迁的同时也感受到了九江市这座城市的活力与魅力。
最后，九江大桥给我留下的最深刻的体会是对工程师的敬佩和致敬。九江大桥的建设不仅需要大量的人力物力，更需要技术工程师们的智慧和勇气。他们在设计和建设过程中面临着各种挑战，他们精细的计算和勤奋努力为九江大桥的顺利建成付出了巨大的努力。在参观九江大桥过程中，我看到了许多工程师们的身影，他们每天都在桥上忙碌。我被他们的专业素养和敬业精神所打动，也对他们的辛勤付出表示钦佩之情。
总的来说，参观九江大桥给我留下了深刻而美好的印象。九江大桥的壮美景象、世界级的技术创新、城市发展的变迁以及工程师们的辛勤付出，都让我对这座桥梁充满了敬意。在未来的日子里，我希望能够再次前来九江大桥，感受更多的美好与奇迹。
九江大桥小学篇十一
港珠澳大桥是以连接香港澳门珠海的一座跨海大桥，全长55公里，全程大桥，岛屿，隧道三大部分组成。其设计理念和建造技术世界领先，专利达到400多项，被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹之一”，这充分体现了我国的大国实力和高超的建造术。
就像电影里说的，如果把港珠澳大桥放在60年以前，都是不敢想象的世纪工程，但是改革开放以来，随着祖国的强大，对外开放，科技发展，中国人民不屈落后的精神，自主研发，技术创新，机械创新，把现代科技运用在建造业里，把新的思想和理念运用在这个伟大工程上，这都是伟大的创举。在电影里港珠澳大桥总工程师林鸣说过，我们是摸索着前进，要用中国人自己的勇气和智慧，去攻克世界级难题，在“唯一”中创造“第一”。
身为中国交建的一名员工，我身有体会，在施工中，我们从来不缺少挑战，更不缺少各式各样的人才和现代化机械，在面对困难时，我们就要有迎难而上的精神，仔细剖析其原因所在，做出实施计划，运用上现代科技技术手段，在困难中做到最好，或者更好。我为自己的职业感到骄傲，更为我的祖国感到骄傲，中国人，工程人，中交人。“交融天下，建者无疆”是对我们工程人最好的诠释。
九江大桥小学篇十二
三门口大桥建好了。今天，我终于有机会来欣赏三门口大桥的雄伟壮观。
早上，我早早地起了床，乘着车前往三门口大桥。车慢悠悠地行驶着，一忽儿，我看到了一座山洞，上面写着三个字：三门口。当车驶进山洞时，我便看到了一座屹立在大桥上的蓝色钢柱，那粗矿的钢柱，犹如一个巨人的手臂卧在桥上，保护着大桥。桥总长1472米，是由一座引桥和三座正桥组成的。站在桥下往上看，两座拱桥相互连接，跨过江面，这时，大桥犹如两道彩虹横跨在两座山之间。
车驶进正桥，在正桥上看，大桥无比壮观。桥两边各有两排钢柱，蓝色钢柱像一条直通天宇的大道。23条斜拉索紧紧地拉在钢柱与桥面之间，使整座大桥既美观又牢固。第三座正桥，大约有七八个桥墩，桥墩稳稳地拖住桥身，通往高塘。
我扶着桥栏杆，远望江面，淙淙的江水伴随着一叶小舟，小舟在江上驶过，留下一条长长的波纹。
壮观的三门口大桥，它给海岛人民交通不便带来了改善，使石浦和高塘连在了一起。真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。
