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报告是一种对某一特定主题进行详尽阐述和分析的书面材料，它可以用于向上级汇报工作、向同事分享研究成果等。在工作和学习中，我们经常需要撰写各种形式的报告来总结、说明和展示相关内容。随着信息时代的发展，报告的形式也越来越多样化，如PPT报告、学术研究报告等，因此，学会撰写一份清晰、准确、有说服力的报告至关重要。使用清晰简练的语言表达，避免使用专业术语过多，以保证不同读者群体的理解。投资报告
道路交通安全生产述职报告篇一
安全生产述职报告。截止11月份全县共发生各类事故457起，同比下降18.8%;死亡59人，同比下降14.5%;伤亡155人，同比下降60.5%;经济损失242.6万元，同比下降54%。现将我局一年来的工作及我个人的学习生活情况汇报如下：
始终坚持“两手抓，两手都要硬”的方针，从严治党、从严治局，立足于本职工作，着眼于防范。在日常工作中，我能站在自觉维护集体形象的高度正确熟悉和处理好个人与组织、下级与上级、班子和班子成员、同志与同志之间关系，注重团结与配合，同党组织保持一致，同时，能摆正自己的位置，当好县领导的参谋和助手，为县领导决策服务。
一年以来，我局开展各项工作，都能站在讲政治、保稳定、促发展的高度，贯彻党的基本路线，坚定党的政治方向。要求全体同志学习党十x大的方针、政策，增强政治敏锐性和政治鉴别力;树立中心意识，自觉地把安全生产监督治理工作置于经济建设这个中心工作中去，努力为经济建设营造一个良好的安全环境。我在新时期党风廉政建设中，能站在讲政治的高度去对待，用党员的标准严格要求自己，切实做到廉洁自律，勤政高效，时时刻刻有一个清醒的头脑，从思想上、行动上同党保持高度的一致。
为使全局同志能始终保持一个坚定的政治立场和高度清醒的政治头脑，实践一个富有热情和活力，开拓创新的工作态势。一年来，我以身作则并要求全局同志注重从以下几个方面锻炼自己，努力加强理论知识学习和执法操作水平，以全面提高整体素质，进一步完善和提高执法能力，一是深刻领会和理解“三个代表”重要思想，以及中省市和县委县政府关于实行党风廉政建设责任制的有关规定和意见。二是在日常工作中，能抽出时间多看报、学文件，及时了解新时期党的路线、方针、政策;三是加强业务知识学习。把学习《安全生产法》等相关安全生产的`法律法规当作一件大事，要求每个同志做到逐条逐句学习，深刻理解，努力提高业务水平和处理问题的能力;四是全局同志之间树立相互学习的优良风气，以达到取他人之长补己之短.
今年以来，我坚持做到“对上当好参谋，对下搞好服务，对外搞好协调，对内搞好自身建设”的工作理念。全局同志坚持“综合、执法、监督、治理、协调、服务”方针，较好地完成了年度工作目标及任务，有效地推动了以下各项工作的全面创新。
县委、县政府一向高度重视安全生产工作，主要领导现场指导督查安全生产工作，多次县长办公会专题研究部署安全生产工作。县政府同24个乡镇和46个安委会成员单位签定了安全生产责任目标书，进一步完善了安全生产责任体系。今年以来，共召开全县安全生产会议5次。6月21日，依托领导干部大讲堂对全县县处级领导和各乡镇、部门党政正职300多人进行安全生产知识培训。各乡镇各部门和各企业先后开展各种形式的安全生产教育培训活动，累计培训人员达五千人次。
6月份是全国第六个“安全生产月”。20多家安委会成员单位在中心广场设立了安全生产宣传活动咨询台。各乡镇在主要街道，各企业在主要的生产生活区都开展了隆重的宣传安全生产法律法规、基本安全知识和重(特)大事故案例图片展览等活动。共制作横幅标语155幅，宣传栏20个，悬挂安全月宣传活动图片58幅，发放各种宣传资料20000多份，出动安全宣传车20多辆，接受咨询1580多人次。
通过有效开展安全生产月活动和以《安全生产法》的全面贯彻实施为主线、大力宣传《生产安全事故报告和调查处理条例》、《消防法》、《防雷知识》等法律法规，“安康杯”知识竞赛，安全培训，安全千人签名活动等社会性的宣传教育活动，提高了全民的安全法制意识和自我防范能力，“关注安全、珍惜生命”的舆论氛围在我县日渐浓厚，述职报告《安全生产述职报告》。
从培育刻苦学习、求真务实、从严从细、令行禁止“四种”作风入手，在新形势、新任务下狠抓了安全生产队伍组织建设。通过树精神、抓作风、讲学习、比贡献、工作实践等活动的开展，我县高效廉洁的安全监管队伍已初见成效。
道路交通安全生产述职报告篇二
根据上级有关文件要求，我办组织开展了冬季安全生产大检查工作。现总结如下：
一、活动的组织领导。
西津街道办事处领导高度重视冬季安全生产大检查工作，及时召开第四季度安全生产工作会议，研究布置今冬明春安全生产工作，并提出了具体的要求，对检查的落实和重点内容、检查的方式和时间安排、检查的组织领导和人员抽调提出了明确要求，成立了联合大检查执法工作组。
二、活动的开展情况。
1、广泛地进行动员，全面展开安全生产隐患排查和自查自纠工作。首先由企业自查自纠，接着由村(居)初查，最后由办事处大检查。
2、突出重点、加强重点行业和领域的安全生产大检查。以非煤矿山、烟花爆竹经营点、冶金企业、旅游景点为重点，按照“谁主管，谁负责”、“谁检查、谁负责”的原则，认真履行职责，严格落实安全生产责任制，确保今冬明春的安全稳定。
三、存在的问题和下一步要求。
此次大检查活动虽然取得一定成效，但仍存在一些薄弱环节，具体表现在：
1、个别部门、企业对此次大检查工作重视程度不高，对隐患的认定不够准确。
2、不少特种作业人员未持证上岗。
3、大多数企业安全投入不够，对职工安全教育培训不够。
道路交通安全生产述职报告篇三
自去年11月份从事安全工作以来，我在各级领导的关怀和同事的帮忙下，认真贯彻落实《安全生产法》和“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，履行自己的安全生产职责，认真做好每一项工作，积累了必须的工作经验，取得了必须的成绩。
刚开始从事安全工作时，工作经验还不是很丰富，在工作中存总是存在这样或那样的问题。为了在短时刻内熟悉各项业务，我不断地透过各种渠道学习安全知识来充实自己，并透过“安全标准化”工作锻炼自己逐渐称为一个合格的安全员。
以下简单说一下我在年做的主要工作，以及今后工作的打算。
生产运行过程就是一个消除来自各方面的事故隐患的安全工作过程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。坚持每一天到生产现场进行安全检查，对于违章作业严查不待，并把查处问题在每周通报中体现，要求各部门组织好人员学习落实。对于各部门定期三个一及班组安全活动开展状况进行督查，今年共组织全公司的安全知识考试2次，三种人考试2次，危化品作业人员考试2次，特种作业人员考试1次。并对考试成绩排行靠前及靠后的人员进行奖惩，透过考试加强公司员工的安全知识的掌握，就是以安全作业理论为基础，强化员工安全意识，提高对安全事故生物预见性，避免人身安全事故的发生。
为加强公司安全设备生产管理制度，针对安全设备生产管理采取有计划、有步骤的开展专项检查活动，把一部分专业性强的人员组织成专业安全设备检查小组，从专业角度上完善公司的安全设备管理体系，最大的查找生产现场危险点隐患，提前预防，杜绝安全设备事故的发生。成立7个安全设备专项检查小组。坚持“你对违章讲人情，事故对你不留情”工作理念，不徇私情，做到对事不对人，严格从快、从重处理违章，并及时通报，今年共检查安全问题200多项，查处违章50起，其中严重违章11起，一般违章39起。
安全管理是全方位的工作，每一个细小的管理漏洞都会给安全工作造成不可预测的后果，得罪了一部分人，但透过讲道理举案例最终还是被明白了，借各类安全活动，促全员整改自查，安全督查主观上讲是单一的安全管理行为，客观上却有着不可估量以点带面的作用，以督查促检查，以检查抓自查。
为了提高员工的安全意识，在全公司营造的安全文化氛围，从而到达“人人学安全，人人要安全”的目的，今年以来，公司开展了多项丰富多彩的安全活动和组织了定期性的安全大检查活动。具体如下：
月20日，举办了第一届安全知识竞赛活动，为深入开展年度“安全月”活动，强化安全管理，切实发挥广大员工在安全生产管理中的作用，不断增强员工的安全意识，进而营造良好的安全舆论氛围，开展一次安全征文活动，有效的提高了员工和广大群众的安全意识。
月26日，在总部公司组织的关于第十二届安全知识竞赛中经过激烈的角逐，从10名决赛队伍中脱颖而出，取得了第一名的优异成绩。
月20日，进行了由运开车间、检修车间、水处理车间组织的突然停电、停水、停汽应急处理事故演习活动。透过这次演习，各相关演习人员在演习过程中学到了许多知识。
月7日，由生产部组织各部门安全员对前期各部门自查岗位危险点活动落实状况进行了督察。此次安全大检查目的是让公司全体员工熟悉掌握本岗位危险点及存在的安全隐患，以便制定整改措施，消除隐患和危险因素，从而防止事故的发生，改善劳动条件，保证生产的安全。
月13日公司组织了各部门安全员对员工驾驶摩托车以及电动车安全防护用品的佩带状况进行了检查，此次查处的交通违章人员照片已下发，要求各部门加强教育的同时加强考核，对于违章人员公司将取消10月份安全奖金。
月17日由生产部、质检部、水处理车间联合组织了关于对公司危化品使用管理状况的安全专项检查小组。重点对质检化验室、水处理实验室以及公司内所有危化品使用部门进行安全专项检查。
月2日，公司组织了各部门分管安全员对全公司涉及冬季防冻的部位管道进行了详细的检查，查出20余处相关问题并下发通报要求相关部门抓紧整改。
月17日，为保障各项检修、技改工作的安全监督管理，确保不发生安全职责事故。由生产部牵头，组织各部门安全员成立检修现场安全检查小组，以检查违章作业及现场安全隐患为目的，保证检修工作的安全顺利开展。
月5日，公司先后组织了消防演习的笔试和现场演习竞赛活动，进一步强化公司员工消防安全教育，提高抗击突发事件的应变潜质。对公司冬季消防安全打下坚实基础。
月18日至12月29日在全公司范围内开展安全大检查活动，透过本次安全检查活动，要求各部门认真查找安全隐患，弥补不足。确保公司元旦期间安全生产的稳定运行。
今后我公司安全工作重点应按照：主要在领导、核心在基层、重点在岗位、关键在员工这个指导思想，从以下“四点”抓起，即：从人员安全意识和安全技能抓起，从规范施工作业现场抓起、从消灭习惯性违章抓起、从提升管理人员素质抓起，切实在全公司构成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态，使我公司安全生产永远运行平稳。
1、加强安全生产的领导工作，健全安全保障体系。层层落实安全生产职责制，各级安全生产第一职责者要把安全生产摆在一切工作的首位，认真遵循“管生产务必管安全”的原则，在管理生产工作的同时，务必对安全生产全方位、全过程管理。坚持“谁主管，谁负责”的原则，做到在计划、布置、检查、总结、评比（考核）生产工作的同时，计划、布置、检查、总结、评比（考核）安全工作。
2、继续以“三个一”活动为龙头，认真开展安全活动，定期召开安全分析会和安全例会，强化安全生产的例行工作和基础工作。公司及各单位要严格按照规定，定期召开安全分析会，并开展好每次的安全活动，总结事故教训和安全管理上存在的薄弱环节，制定事故防范措施，安排安全生产的工作重点。同时抓好各种记录和安全基础资料的整理归档工作，以实现安全生产的闭环管理。
3、充实完善三级安全网络，强化安全监督监察。充分发挥安全网络的作用，不断加大安全生产的监察和考核力度，重点抓好规程制度执行状况的检查考核，彻底解决有章不循和循章不严的问题。对发生的事故、障碍严格按照“四不放过”的原则，进行认真调查、分析、处理，对事故职责者依据《安全生产奖惩细则》予以严肃查处。
4、强化安全培训与考核，不断提高自身的安全素质，增强自我防护潜质。本着“干什么、学什么”，“缺什么、补什么”的原则，抓好职工安全培训，定期组织安全技术业务考试，并建立考试档案，对考试不及格者，实行离岗培训。
5、透过开展多种形式的安全活动，抓超前管理，抓制度落实，抓现场监督，抓违章消除，抓安全生产的例行工作，不断加大对各类违章现象的查禁和考核力度。个性是在安全工作中的形式主义、走过场现象。
6、定期开展安全大检查工作，为全方位安全管理带给依据。根据季节的不一样要求，认真组织好安全大检查。检查资料以查规程制度的贯彻落实状况，查安全生产中存在的缺陷和隐患为主，对查出的问题制定整改计划，限期整改，并监督落实。
7、加强消防管理，建立健全各级消防管理制度，切实落实消防安全职责制。定期对消防器材进行检查试验，消防设施务必贴合规程要求，根据不一样地点、不一样性质分别制定切实可行的消防预案，结合实际开展消防反事故演习，提高全员事故抢险潜质，杜绝发生火灾事故。
道路交通安全生产述职报告篇四
安全生产始终以“安全是最大的节俭、事故是最大的浪费”的安全价值理念和“为了安全，能够放弃一切”的“安全第一”思想，经过开展“抓反复反复抓重行为促约谈”的事前管理，有效管控安全风险，实现无事故工厂目标。
1、强化属地职责意识，落实安全主体职责。
20xx年经过层层签订安全环保目标职责书，横向到边、纵向到底，层层落实安全职责。20xx年共签订各类安全环保职责书39份（管理层4份，分管领导和部门15份，部门和班组20份），做到安全环保职责全覆盖，职责更明确。每月对实施结果进行检查统计，结果进行公示。
2、创新班组安全建设、实施违章约谈机制。
3、“反三违、抓反复、查隐患、促提升”
经过行为观察、隐患举报奖励、看看他是谁及违章行为每月公示、违章致歉、违章约谈、常规班组谈心等一系列安全活动的实施，“三违”行为得到有效控制。经过开展等正向、反向活动，营造全员参与安全管理的氛围，提高全员的安全意识。
4、安全与5s有效融合，促现场管理提升。
今年5s推进办和安环办合并融合，5s和安全管理有效融合，把5s和安全有机结合在一齐，完善现场标识管理，每月的综合检查做到事前有策划、事中有落实、事后有督查。20xx年1-10月完善各类标识687处，其中安全标识205处，本年度共收到员工提案1101项，有效提案781项，采纳提案319项.优秀改善提案14项，改善发生的费用4.744万元，年节俭22.51万元。公司建立“发现最美的自我-5s活动1小时展示”微信平台，让各部门将5s活动照片发至群里展示风采，让更多的人员参与5s，激发员工参与热情，让5s活动氛围越来越浓厚。
开展综合检查16次，查出各类安全隐患251处，整改率到达100%，有效管控了安全风险。
5.丰富安全文化活动让员工感知安全。
经过有感领导、餐厅建立考核公示栏、违章公示、餐厅播放安全视频、筹建安全警示教育室、开展“家企共建、共保平安”安全活动、安全知识竞赛、公司级安全演练、悬挂安全条幅与安全挂图、等一些列安全活动，丰富安全文化的资料让员工切身感知到安全的无处不在，经过安全文化一系列活动强化“用感知与行动让身边更安全”的行为。
6.充分借力，双重管控危险作业。
6.1利用政府培训补贴，20xx年度8人次参加消防四级管理员培训并经过考核，6.2充分借力xx工业区第三方安全监管资源，管控危险作业及外来施工作业。针对公司开展的危险作业及外来施工方作业，在自身做好安全管控的同时，进取向工业区第三方安全监管部门报备，实施双重管控。环保装置厌氧池维修期间，第三方安全监管部门每一天至少一次到现场进行检查，公司及时对监管部门提出的整改要求进行纠正，以更专业的力量予以把关和监督。20xx年理解政府第三方安全检查16次，提出整改项18，完成整改项18项（人的行为1项，物的不安全状态17项），主要为硬件及设备防护方面。
7.“保姆式”安逐渐得到改观。
“保姆式”安逐渐得到改观，全管理20xx年公司多数部门存在等、催、要等现象，20xx年一些部门（如果糖、品控）能够主动开展进取地安全管理，对安全提出的整改项能够进取整改，逐渐向“我要安全”转变。
8.二级安全标准化审理经过复评。
9.厂内交通安全管理得到规范。
厂内交通安全管理得到规范，经过近一年的强化管理，测速、处罚，现场车速慢了，乱停乱放的少了，司乘人员的行为规范了。
1.隐患有奖举报未真正落地生根，每个月收到的隐患举报数量偏少，主要原因：部门宣传不足。
2.三级安全检查制度仍存在缺漏，部门自我主动检查偏少或者检查了缺少相应的记录。
3.管理人员违章依然存在。管理人员进入现场不戴安全帽、不穿工作服、不穿安全鞋，从物流门上下班，在员工中造成很大的负面影响，制度面前人人平等。管理人员的安全管理还需进一步加强。
进一步强化安全主体职责，强化事前管理，以“强三基、反三违”为基本管理方法，深化“违章约谈”和“违章致歉”活动，制定计划，安全管理人员每月深入班组，参加班组活动，每月跟踪督促实施；重点关注“三危”管理，对出现的“三违”现象零容忍；经过一系列安全文化活动，让员工感知安全的，营造“我要安全”的氛围，持续创立无事故工厂。
1.隐患有奖举报实施。
2.完善三级安全检查制度。
1）经过检查、考核促进部门实施主动月度检查，不落实不作为的部门提议实行约谈；
3.加大对管理人员违章的管理：
管理人员违章所造成的影响远比一个员工违章造成的影响大，会导致负面影响，安全好习惯管理的成果功亏一篑，2017年将加大对管理人员违章的管理，加大考核力度，此时需公司进一步明确。
4.强化属地管理落实安全主体职责。
5.进一步推进违章约谈和违章致歉活动。
经过制度落实、宣传、考核等辅助手段进一步推进违章约谈和违章致歉活动，对违章者“丢面子、扣票子、摘帽子”，让违章的不能违、不敢违，促进安全好习惯的强化。
6.加强承包商和危险作业管理。
2）把好危险作业关，危险作业容易导致事故，事前做好方案、风险分析和交底，事中多巡检监督，事后总结，保证危险作业安全。
3）强化属地管理；
7.鼓励管理人员在安全方面学习与充电。
充分利用政府培训补贴和相关培训资源，鼓励管理人员去学习和自我相关的知识。
8.安全文化建设。
经过管理层安全承诺、员工安全环保承诺、月度综合检查、餐厅播放安全文化视频、家企共建、违章公示、违章约谈、违章致歉、隐患举报等安全活动逐步积淀，逐渐构成中粮融氏特色的安全文化。
道路交通安全生产述职报告篇五
20xx年元月份我来到xx*项目部从事质安部主任工作以来，在业主、监理、公司及项目部的领导下，认真贯彻落实各项安全生产规章制度和“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，履行自我的安全生产职责。一年来，在分局质安部及业主、监理的指导下、在项目部班子的正确领导下，在各部室的大力支持下，在大家的帮忙下，我履行工作职责，带领部室全员，进取围绕质量安全职责目标开展工作，现将一年来的工作情景汇报如下：
作为一名基层的质量安全管理人员，我深知，必须要有坚定的政治立场，饱满的工作热情、事业心和职责感。在平时工作中，我始终以一个xx员标准严格要求自我，加强思想政治理论的学习，业务知识的学习培训，在政治思想上始终与项目部领导坚持高度一致，坚持清醒的头脑，虚心理解监督，廉洁自律，以党员的标准要求自我，警示告诫自我的行为，做一个合格的xx员。在工作中自我加压，认真分析、解决工作中存在的问题和不足，牢固树立自我爱岗敬业工作作风。
落实安全职责是做好安全工作的关键所在。20xx年本项目具有施工难度大、任务重、施工场地狭窄、地质条件复杂等诸多困难，我与项目部共同努力，精心组织，协调配合，实现了零死亡事故，零伤亡事故，零火灾、机械设备、交通事故，零环境污染事故，零职业病，零中毒事故，圆满的完成了20xx年年度安全生产职责目标。
(二)组织开展活动。
我认真贯彻公司、分局及业主各项文件要求，组织项目部大力开展“百日安全”、“安规月”、“安全生产月”、“安全大反思、大讨论”、“枯期安全季”等活动，项目部在今年开展的“百日安全”活动中被业主评选为“先进单位”荣誉称号，在年度考评中安全环保部被评为“先进团体”，我个人也在“百日安全”、“安全生产月”活动中及二季度、三季度、年度考评中被评选为“先进个人”。
(三)抓好安全教育。
身为安全环保部主任，在认真执行安全管理规章制度的同时，也充分认识到安全教育工作的重要性。不但按照项目部安全培训计划定期开展安全教育培训活动，我还在日常安全巡视过程中对现场施工人员进行安全知识灌输、经过参加作业班组“班前5分钟”活动开展安全知识教育、利用休息时间在施工人员宿舍经过交谈的方式对施工人员进行安全意思教育，在今年共计组织入场安全教育18场次，培训人员397人.次，安全学习会议12场次，参加人员267人.次，各项专项安全技术培训14次，参加人数162人.次。
(四)认真落实安全检查制度。
在工作中，我具有高度安全生产职责心，坚持每日对施工现场进行巡视，根据工地实际情景定期开展安全检查，发现安全隐患立即督促整改，深入施工一线，对现场施工安全细节进行隐患排查、整改。今年共组织综合性安全检查18次，专项检查36次，坚持每日进行安全巡视，在各项检查、巡查中共计发现安全隐患192条，下发整改通知48份，整改完成189条，3条因工作完成而不需整改，整改回执47份。经过项目部全体人员的共同努力本标段顺利完成年度安全职责目标，未发生因工作失职造成的人员伤亡事故、其它职责事故或质量缺陷。
过去的一年，虽然我本人较好地履行了职责，但我深感还存在差距和不足，还有不少的问题亟待解决，需要在今后的工作中努力克服和改善：一是不能将自我的意思很好的传达给他人，沟通方式有待改善。二是工作方面考核不够，制度执行方面还不够严格，在以后的工作中我将会注重实现制度管人，促使自我的工作水平有更大的提高。三是性格急躁，说话时不能很好的控制自我的情绪。在以后工作中我会努力克服心浮气躁、发扬长处，改善不足，争取更大的成绩。
以上是我20xx年述职情景，诚恳理解大家监督、检查和评议。多谢大家!
道路交通安全生产述职报告篇六
20pc年以来，莲都区交通运输系统安全生产工作在区委、区政府的正确领导下，在市交通运输局和区安委办的关心指导下，按照莲都区政府、市交通运输局与我局签订的《安全生产目标管理责任书》各项目标任务和上级有关部署，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，紧紧围绕g20峰会维稳安保和平安夺金鼎两项中心工作，以深化安全隐患排查治理工作和打非治违为抓手，以道路运输平安年、安全生产大检查、道路边坡地质灾害防范治理、公路生命防护工程、夏季消防、安全生产月等活动为载体，通过补短板提高行业监管能力，督导检查强化企业主体责任，有效保障了本行业生产经营建设的安全，突出了企业安全生产主体责任，构建了安全生产长效机制，确保了系统内全年无安全生产事故发生。现将相关工作简要总结如下：
一、基本情况。
20pc年，省重点工程南山互通至丽新公路项目，53省道至利山公路边坡防护工程，危桥加固改造工程，农村公路提升改造及联网公路工程，农村公路大中修和安保工程等一批在建和续建项目得到有序推进，共完成年度投资近1.58亿元。
20pc年，我区交通运输行业安全生产形势总体平稳。
(一)全局实施的交通建设工程未发生生产安全事故;。
(二)辖区行业监管交通工程施工企业未发生生产安全事故;。
(三)全区渡口渡运及水上交通创造了连续31年无事故的记录。
(一)领导重视，是夯实安全生产工作的基础。
我局始终高度重视安全生产工作，把做好安全生产工作作摆在重要位置。坚持主要领导亲自抓负总责，分管领导具体抓，其他领导认真履行“一岗双责”的原则，安全生产目标管理责任制得到有效落实。安全生产工作逢会必讲，全年召开各类安全工作会议、工作例会和专题会议共28次，要求全体干部职工提高对安全生产的思想认识，克服侥幸心理，清醒认识到安全责任重于泰山，督促业主、施工、监理单位牢固树立“安全生产就是效益”、“抓安全生产就是讲政治”的理念，以如履薄冰走钢丝般的心态从制度、体制、管理、落实等方面着手做好莲都交通运输领域安全生产工作。
(二)完善机制，是做好安全生产工作的保障。
20pc年，莲都区交通系统继续与3个局属事业单位、3个职能科室、2个区辖属施工企业签订责任书，责任书签订率达到100%，实现了安全管理全面覆盖。辖区两家施工企业完成了安全生产标准化达标考核。为确保安全管理有据可依，完善了《三防预案》制度，深入落实《莲都区交通运输局党组安全生产专题会议制度》、《安全生产领导小组工作规则》和《安全生产警示通报制度》等系列安全生产制度，全年共印发安全生产相关文件近26件，进一步完善了交通领域安全生产的长效化管理机制，推进了交通安全工作的规范化管理。
(三)关口前移，是管好安全生产工作的源头。
突出预防为主，变事后整顿为事前监管。继续深化事故隐患排查治理，认真解决行业安全生产工作存在的突出问题，取得明显效果。安全生产管理强化“事前监管”力度，区交通质监站、区公路局开展项目开工前安全技术交底，对项目开工前的管理人员和专项资金对位情况，高处作业、临水作业、特种作业及临时用电等专项方案制定情况等进行前置审查把关。质监站采取“四不两直”等方式开展安全检查，并将检查结果通报建设单位。同时，结合各类专项活动，巧抓载体落实事前监管，全方位落实好安全生产事前监管工作。排查整治活动中，将重大工程施工违法违规行为等作为打击重点，消除事故隐患。
(四)多管齐下，是提升安全生产工作水平的重要抓手。
一是开展公路边坡稳定性排查，努力消除道路安全隐患。为使我区公路边坡隐患排查工作更专业更彻底，区公路局委托了浙江佳途勘测设计有限公司对我区21条县乡道公路边坡现状开展调查，其中县道12条，乡道9条，合计里程225.53公里。共排查出有地质灾害隐患的边坡248处，对排查结果建立了边坡隐患数据库;同时积极争取财政资金用于公路边坡安全隐患整治，根据边坡危险性等级，安排急需整治的12处边坡进行治理，其余边坡做好观察、警示工作。
20pc年，公路局以公路边坡治理单独立项的工程项目3个，一是一月份实施的武林公路边坡治理投资300多万;二是利山通村公路边坡治理，投资280多万;三是大大线k37+000路段边坡治理，合同价估算550万元。
二是着力提升了农村公路安全性能。20pc年，为提升农村公路安全性能，我局对农村公路开展了以下工作：重点发力农村公路安保工程及生命防护工程。20pc年我局计划实施安保工程17公里，完成钢质护栏里程13.4公里,总投资约400万元。雅溪镇岱后村农村公路安保工程已完工，随着交通安全状况的改善，公路通行环境的提升，革命老区岱后村已开通城乡公*车。加快农村公路提升改造步伐。今年计划实施农村公路提升改造工程30公里，项目涉及岩泉街道、紫金街道、老竹镇、大港头镇、雅溪镇等5个乡(镇)、街道的8条通村公路，项目总投资1355万元。全力推进危桥加固改造工程。该工程包括老竹桥、吾赤口桥、前桃后桥、徐坑口桥、畎岸2#桥、武村桥。其中吾赤口桥总投资227万元,现工程建设已全部完工。
三是持续开展了渡口渡运安全管理。目前我区有乡镇渡5处，分布于大港头、碧湖、紫金、黄村4个乡镇(街道)，为加强内河渡口渡船安全管理，维护渡运秩序，保障人民群众生命、财产安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《内河渡口渡船安全管理规定》等规定，区政府与各乡镇(街道)签订了渡口安全管理责任书，各乡镇与村委、村委与渡工逐级签订了渡口安全管理责任书，共签订责任书12份，有效的将渡口安全管理工作落到实处。
四是严格落实了“三防”和应急抢险工作。为增强交通综合保障和快速处置能力，在市公路管理部门帮助下，区公路局于20pc年1月份在丽武公路吾赤口桥承办了全省交通战备钢桥实战架设演练，全省公路系统的105家单位130余人到场观摩。演练立足实战，示范性强，钢桥架设后是投入使用而非立即拆除，真正实现“平战结合”、“平时服务、急时应急、战时应战”的演练目的。本次演练不仅提高了应急抢险能力，还解决了吾赤口危桥改造时临时便桥的通行问题，实现了演练与实战的有效统一。20pc年11月份，我局还积极参与了区政府在市区东港路开展的危化品运输事故应急演练。通过演练，检验了我区综合交通应急指挥部应对重大突发事件的综合指挥能力，提高交通运输突发事件应急救援处置程序的科学性和有效性，进一步完善突发事件应急处置机制，切实提升我区交通系统突发事件应急处置水平。
五是深化开展“打非治违”和“双超”整治行动。为确保公路运输安全畅通，切实维护路产路权，整治交通建设工程安全生产违法行为，区公路局和区质监站长期开展“打非治违”和“双超”整治行动。区公路路政大队与市路政直属大队、330治超站、市*部门联合开展公路超限超载专项整治行动，严厉查处超限超载违法车辆，有效确保公路完好、安全、畅通。20pc年,办理处行政处罚案件16件(其中联合治超案件14件，莲都路政大队单独办理2件，罚没款1000元)，行政赔补偿13件，补偿款26990元;区质监站全年发放质量安全检查意见书73份，办理行政处罚案件11件，其中一般程序行政处罚1件，简易程序10件，罚没款23466元。
三、存在问题和不足。
(一)全区部分村道安全设施不够完善，省厅要求2年内村村通班车，通班车与现有道路安全标准的矛盾突出。
(二)企业隐患排查的主体责任有待进一步加强。全市统一开发利用的“全市交通运输系统安全除患排查管理系统”，存在着企业使用率低、开展隐患排查率低的“两低”现象。
(三)部分投资较小的建设项目，项目安全管理不够到位，存在安全监管专职人员离岗脱岗现象。
安全工作没有终点，成绩属于过去，我们将在新的一年里，认真贯彻执行重要指示，坚定不移保障安全发展，全面落实好“五个必须”，与时俱进地开展各项安全生产工作，着力打造“平安交通”，为我区的和谐、稳定、发展做出交通运输行业新的贡献。
(一)工作目标。
杜绝重特大事故，遏制较大事故，减少一般事故，不发生亡人事故。力争安全生产三项指标继续“零增长”，力争不突破市局和区政府下达的事故控制指标，实现安全生产工作考核优秀的目标，确保我区交通运输系统安全生产形势稳定。
(二)工作措施。
以贯彻落实国务院、省、市、区《关于进一步加强企业安全生产工作的通知和实施意见》和省委、市委、区委《关于进一步加强安全生产工作的意见》精神为主线，探索莲都区交通系统新形势下安全生产工作规律和工作方式、落实企业主体责任为主线，夯实基层基础和深化隐患排查治理为手段，建立企业诚信机制为抓手，继续深入推进“安全生产规范年”活动，促进莲都区交通系统平安建设与和谐发展。
一是继续保持较好完成上级的安全目标考核任务，力争考核连创示范，确保优秀。
二是根据市局、区安委办的统一部署，结合安全隐患排查治理工作，继续深入开展“打非治违”等各项专项整治工作。按照“重点预防、深挖隐患、强化整治”的要求，健全隐患排查治理常态化工作机制，加大重点部位和薄弱环节进行隐患排查和治理的力度，加强专项安全生产检查，着力提高安全整治工作的针对性和有效性。对检查中发现的问题和各类事故隐患，定人、定责、定时，严格抓好整改落实，进一步完善隐患整改反馈制度，实施跟踪督查。
三是强化安全生产监督执法，加强行政执法手段，提高安全监督效果,严格依法行政，严肃查处安全生产违法行为。针对从业单位安全管理机构不健全、安全生产责任不明确、施工现场管理混乱、安全保障措施不到位，安全隐患拒不整改等严重违规行为进行重点整治，在整治中将严格执法。
四是强化企业安全生产主体责任，局属公路养护和工程建设两个行业管理机构加大监督力度,督促在莲都从事公路养护工程和交通工程建设的企业使用“全市交通运输系统安全除患排查管理系统”落实安全生产隐患排查整治工作。
五是健全安全生产综合治理联合执法机制，对安全生产问题实行综合治理，通过由政府牵头，部门联动，采取联合执法、集中整治、督察督办、责任追究等措施，增强执法合力，着力形成行业和领域安全监管齐抓共管的工作机制。
道路交通安全生产述职报告篇七
尊敬的*********领导：
大家好：
我于20xx年来到****************公司，并主持安全生产工作，通过进一年的工作和学习，在实践工作中，20xx年全年没有发生一起安全事故。在落实各项安全生产管理制度中，取得了良好的效果。在检察安全隐患中发现了一些问题，在公司领导的配合下，都及时得到了解决和改造。以下做几项汇报：
20xx年3月份完成了锅炉的内检工作，检查的各项指标均达到国家标准和《锅炉安全技术监察规程》与《锅炉定期检验规则》，7月份完成了锅炉的外检和水质的检验，外部检查都符合相关规定，在水质检验中有一项指标不达标，通过对水处理改造，现已达标。在全年的生产过程中锅炉运行良好，没有发现异常。
1、按照国家规定和要求，我公司今年完善了各项安全培训和取证工作。
2、在厂区重点安全部位都安装了视频监控系统，有效的加强了生产安全管理能力。
3、加强和完善对特种设备的检查制度和安全检查的奖惩制度。
20xx年在公司领导年初的部署下，认真执行国家安全法规、条例和标准，在各级安检部门的领导下，完成了20xx年安全生产指标。
2、落实安全教育培训制度，使安全教育培训制度化，强化员工的安全意识，提高安全技能，全面落实个岗位的安全培训和岗位取证工作。
3、严格执行安全管理的奖惩制度，提高员工的自我安全防范意识，防范各种违章操作行为。
4、强化设备的安全管理，对操作人员加强操作技能，和安全知识培训，以确保设备和人员的安全。
5、特种设备的使用中，20xx年我们将加强对操作人员的操作技能培训和安全知识培训，操作上细化的每个步骤。加强安全巡视工作，做到“每日两巡”杜绝安全隐患的发生，切实做到在特种设备上零事故。
本着“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产的核心思想，在上级安监部门的领导的指导下，积极落实安全生产各项工作，扎实提高员工的安全意识，强化特种设备的安全操作技能培训，预防事故的发生，做到20xx年零事故发生。
谢谢大家！
述职人：****。
********************公司。
二零一x年十二月二十七日。
道路交通安全生产述职报告篇八
我叫xxx，现担任试油队的队长职务，全面负责本队的安全生产工作，全年我能严格要求自己，认真履行安全职责，及时完成项目部和队上的各项工作，始终以“以人为本、安全第一、预防为主“的指导思想开展全年施工作业,严把各个机组的安全生产运行关，给全队的安全工作打下坚实的基础，全年未发生一起人员伤亡、环境污染、消防事故及气体中毒事故。现将我个人xx年度的安全工作情况汇报如下：
1、开工前利用一周时间再我队几名副职的配合下认真组织全体职工进行集中安全生产理论知识培训学习、主要是井下技术作业处20年全处的工作思路、新版qhse体系程序文件、《继承传统、培养作风、安全为天》、《安全生产管理条例》、有毒有害气体知识培训、现场安全操作标准及xx年我队新制定的管理制度汇编学习，使全体职工正确认识到安全生产的重要性，从冬休的状态中及时转变思想收心回到工作状态中来，积极投入到正常的生产工作中。
2、在生产间隙认真组织配合各机组技术员，在机组进行岗位操作规程、技术标准、作业处的安全文件和《安全生产知识百题问答》等，通过学习加强了机组员工的安全意识，增强了员工的自我保护能力，让员工在心中清醒地认识到，安全工作在日常生产中的`重要性。
3、对新入厂的职工及时的认真全面的进行入厂三级教育工作，使他们从思想观念上深刻认识到井下作业过程中的安全生产知识及安全注意事项，加强了自我防范意识及安全生产常识。
4、组织各个机组认真学习了《进入有限空间作业安全管理规定》、《含h2s、co等有毒有害气体的安全管理规定》，使每位职工清楚的知道h2s、co等有毒有害气体的物理化学性质、石油工业生产过程中h2s、co等有毒有害气体产生的因素、对人体产生的危害及对在生产过程中应采取的防范措施、工作要求。
5、强化了机组对新技术员的传帮带工作，从井下作业技术标准、现场安全知识培训，最基本的现场安装摆放及资料录取工作的实施等入手，做好后备人才的培养，现在已经有3人可以单独顶岗，完成施工作业。系统地提升了我队技术人员的安全生产理论知识水平，做到更好地指导我队的施工技术安全工作。
6、在今年的施工作业中我及时地对以往及今年发生的事故进行了认真学习并分析了发生3.30、9.09、3.17、3.26、5.26等多起事故原因，在事故中找原因，在原因中在教训，从教训中吸取经验,努力做好我队的现场安全工作。
1、我今年在工作期间随时根据工作需要不定期的住到机组，配合指导机组的安全、质量工作。在驻井期间全身心投入到生产中，在驻井期间经常进行检查现场,尤其对生产要害部位，做到全面系统的检查,对检查中发现的不符合安全要求的部位进行了及时的整改或损坏的物件及时报队上进行补充更换,确保了现场施工作业的安全要求。例如:。
（1）从每口井的搬迁到新井就位，严格执行“三点一线“，即老井场-道路-新井场。严格落实老井场起吊所有物资严格拴尾绳制度，副队长负责新井场的卸车、摆放任务，副班长对所用绳套严加检查。搬迁时，我先期落实井场和搬迁道路情况，给机组明确交代道路的，以及那些地方应该注意电线并安排人员用零可棒等待挑高电线，保证搬迁中途安全施工。
（2）生产严格执行“两书一表“及“岗位安全日检查表“，对所有生产工序进行详细检查、整改、签字认可，把每项工作细化到每个人。
（3）试油工艺中严格执行设计，按方案要求进行施工，得到甲方项目组和监工的一致好评。
（4）在我队开展由干部组成的检查小组不定期抽查机组的安全、质量工作，如技术员所挖的绷绳坑、基础坑尺寸、所卡的每个绳卡子卡距，现场标准化管理，对现场检查问题少的机组进行当月奖励，对现场管理差及工作不到位的人员进行处理及停工等方法，使得现场管理及人员工作责任心大大加强。
2、逐个机组进行h2s、co、复合式气体检测仪的培训学习工作，做到每个职工熟练地正确地使用检测仪器进行检测h2s、co、o2、lel等有毒有害气体。尤其是地层一经打开，严格坐岗观察制度，坐岗观察人员要及时对有毒有害气体和伴生气气体做好检测工作，并做好记录，如有异常情况出现，及时把信息报告给驻井干部或者技术员、司钻做出决策，施工现场时刻做到安全合理地指导日常工作。
3、不定期的参加机组班前会、井控例会、周安全工作会，认真总结和评估工作中存在的安全风险，制定安全措施，做到及时预防，发现不安全的因素及时消除。
4、加强全队的安全管理工作，做到时时讲安全，人人讲安全，不能把安全工作挂在嘴上，讲一套，做一套，而要把安全工作落实到行动中，使各项工作落实到实处。
5、在机组认真开展“安全生产大讨论“及“群众战争“活动，结合自查自改，认真制定措施，消除事故隐患，杜绝各类事故的发生，并且组织各岗位员工认真写一份对本岗位的安全体会。
6、在机组认真组织井控、急救、正压式空气呼吸器等演练活动，以及“安全月活动“期间，密切配合安塞项目部在我队1机组组织的井控、消防演习工作，达到熟练地应对井喷、人员伤亡等意外事件。
7、在夏季，严格按防洪防汛要求进行现场安装、摆放，并安排值班人员进行值班，尤其是加强夜间值班，防止因天气突然变化，人员熟睡而发生意外；进入冬季，严格按井下处《特殊天气条件下安全生产规定》和处第三次安全生产纪要的要求进行现场施工。加强安全防护设施的日常检查、维护、保养，严格控制人员流动以及乘坐车辆的要求等；夜间施工严格执行《井下处夜间施工安全措施》；高度重视消防安全工作，尤其是井上出现压井等高位作业时亲自上井督促现场施工，确保消防安全工作；做好冬防保温工作，保证设备安全的正常运转。
8、更换了我队四个机组的天滑车护栏，全年检修气体检测仪4个、正压呼吸器12个，各机组配备防喷器备用芯子，7月份更换三机组防喷器。
9、做好队伍最后收尾阶段的安全工作把好安全观，与职工同甘共苦，带领职工克服急躁心理，安心工作，避免情绪不稳而出现安全事故。
1、对生产过程中查出的隐患处理力度不够，今后应加大处理力度，最大限度地消除事故隐患，杜绝事故的发生。
2、在机组的各种培训工作，理论知识过多有些职工未能全部消化而现场实践培训操作偏少，今后应加大对职工的实践操作培训，并且将理论与实践结合起来，培训效果会更好一些。
3、近几年来分到我队的临时工较多，安全意识和知识相对欠缺一些，我队应加强对他们的安全培训工作，平时在工作中应更严格要求。
道路交通安全生产述职报告篇九
我公司是一个集采选还原铁粉于一体的企业，现有员工两千余名，总资产4.4亿元，辖三个矿区，矿石储量4876万吨，下辖6个分公司和一个合资企业。现已形成“铁矿石—精矿粉—超纯矿粉—海绵铁—一次粉—二次粉”和“精矿粉—超纯矿粉—超纯超细矿粉—橡塑同性粉—橡塑异性粉—磁性材料—橡塑材料制品”两大产业链条。主要产品有：铁精矿粉、还原铁粉、橡塑磁粉等共三大系列十余个品种。
xx年全公司生产精矿粉29。9万吨，上缴税金11672万元，上缴费用5342万元，两项合计共上缴17014万元，为全县利税大户。xx年公司根据企业实际情况，确定了工作总体思路：“模拟市场学邯钢，适应市场求生存，确保安全增效益，提升质量占市场”。从xx月份起我公司一、二、四分公司矿山和尾矿库相继取得安全生产许可证，并通过市、县安监部门复工复产验收，陆续开工恢复生产。1—11月份我公司生产原矿47万吨，生产精矿粉18万吨。在受国际金融危机影响下，精矿粉销售价格大幅度下跌，矿粉市场低迷，公司面临着前所未有的困境，但在安全投入上仍未打折扣，1—11月份共投入安全费用715万元，为安全生产工作夯实了基础。
公司健全了各级安全生产管理机构，成立了安全生产委员会，总经理任主任其它领导为副主任，有关部室及各分公司经理为成员，职责明确，分工明细。各分公司成立相应的安全生产组织管理机构，下设安全科，安全科下设安全组，从上到下形成安全生产监督管理网络。
公司始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，20xx年我们以建设安全标准化为目标，以安全教育培训为手段，以开展专项整治工作为措施，以隐患排查为突破口，全面加强安全生产基础管理，强化责任落实，狠抓责任追究，形成全员参与、全方位管理、全过程预防的安全生产管理体系。
今年以来，我公司认真贯彻xx年省政府确定的“安全生产专项整治年”，积极开展安全生产专项整治行动。认真按照省、市、县各级政府的安全生产专项整治工作要求和部署，积极在全公司范围内开展安全生产专项整治工作，并取得专项整治工作的预期效果，促进了公司安全生产的平稳进行，具体工作情况如下：
1、部署、发动、宣传阶段。
（1）成立机构明确职责。
根据市、县专项整治工作的要求，公司专门成立了以总经理李广健为组长的'安全生产专项整治领导组，制定了安全生产专项整治工作方案。以20xx年1号文件下发了《关于在全公司开展安全生产专项整治的通知》，方案周密、职责分明，制定了专项整治的范围、检查内容、整治方式和步骤。各单位各部门按照各自分工，负责职责范围内的安全生产专项整治工作，要求领导组成员提高认识、认清形势、认真开展好本单位范围内的安全生产专项整治工作。
（2）宣传动员提高认识。
为做好公司安全生产专项整治宣传动员工作，公司于2月28日，召开全公司车间主任以上领导动员大会，并不定时对各单位的宣传动员工作进展情况进行指导、督促。各单位积极响应公司安全生产专项整治会议精神，及时召开动员会逐级传达，并周密安排和布置。充分利用班前班后会、板报、标语、报纸等形式进行广泛宣传动员。使全体职工认识到这次专项整治工作的重要性和必要性，形成了纵向到底、横向到边的格局，使所有干部职工都积极参与到本次专项整治的活动中来。
（3）安排部署。
根据公司“安全生产专项整治”方案，专项整治工作的方式明确规定为：按照“分公司自查自改，总公司全面跟踪督查”的方式，各分公司先以班组、车间自查，安全科全面排查，公司相关职能部门按照各自分工对各分公司矿山、尾矿库全面跟踪督查。对专项整治的工作步骤和重点都做了明确具体的安排和要求。
道路交通安全生产述职报告篇十
在这即将一年的日子里，有很多难忘的事，引人入胜、值得回味。回顾过去，志当存高远；展望未来，真诚写春秋。在这万象更新的时节，本人将任职以来的工作情况述职如下：
20xx年5月份，我在实验选厂担任副厂长一职，按照选厂领导分工主要负责磨浮车间、破碎车间的安全生产工作。一年来，由于上级领导的正确指导和广大职工的大力支持，再加上自己的不断努力，在生产工艺流程上取得了一定的成绩。熟悉掌握了车间设备性能，不断提高了选矿技术水平，定期对选矿技术指标进行了分析，在选矿工艺流程中，与厂长不断探讨并研订了药剂使用量和磨矿粒度的制订方案。对破碎车间1#输送带、颚式破碎机给料漏斗溜槽的进行改造，避免了颚式破碎机在工作时出现矿石卡死现像的在发生，圆盘进料溜槽进行角度改造及加厚，增加了其给料流畅性和耐磨性；将圆磨进料输送带由固定改为移动试，有利于圆磨检修。
对磨浮车间圆盘给料机的给料方式和下部溜槽实行改进，从而保证给矿量的稳定；针对精矿压滤机面积过大和供矿能力过小的问题，与压滤机厂家不断进行沟通，同时更换大流量的软管泵，解决了压滤机供矿不足和水分过大的问题；针对浮选柱电磁定位器开机时进水毁坏问题，配合机电车间对空压机主管道各弯管部位加装排气阀，从而保证了开机时水汽尽可能排干，保障了定位器的安全运行；对浮选柱、泵箱进行改造，减少了金属流失，使工艺流程步入正规化，使各项选矿指标达到公司要求。
近一年来，我经常把自己放在公司建设的总体框架中来反思自己，审视自己，看自身能力和素质的提高幅度，能不能适应公司发展的需要、能不能适应形势任务的需要，能不能适应完成正常工作的需要。经常告诫自己，要在公司立得住脚，不辜负领导的期望，自身技能的强弱是关键。努力做好设备的三好(管好、用好、修好)四会(会使用、会保养、会维修、会排除故障)原则，要求岗位工严格遵守安全技术操作规程，在没有通过厂领导的认真研究和批准下，严禁私自拼装设备；对设备的附件、仪器、仪表和安全防护装置等要经常注意维修，保持完好无损；如发现设备缺油、缺件、运转不正常等现象及时处理，做到了定时巡回检查设备保养、运转情况并进行事实记录；认真实行清洁扫车制度，使各个车间做到每班一小扫，每周一大扫，达到“四无”标准(无积水、无杂物、无垃圾、无油污)；杜绝一切不符合要求的违章操作，同时对设备的维护保养和管理工作制订了定期设备检修计划，做到一月一小修，一季度一大修，大幅度提高了设备工作效率，确保各项任务的顺利完成。
深化安全生产责任制，搞好安全生产，是我们国家和公司性质决定的，也是广大职工根本利益之所在，更是忠实实践“三个代表”重要思想的具体体现。因此，我在管理生产的同时，更注重安全工作，在进行技术工艺和设备、设施的运行和使用等环节过程中，考虑和保障技术安全是首要目的，在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，将安全摆在首位。针对5月份、7月份以及平时陆续入职选厂的职工进行了车间、班组、岗位上三级安全教育，并进行了考核，考核优秀者优先上岗，让大家实时保持“安全第一，预防为主”的安全思想观念。
落实岗位责任制，加强劳动纪律管理考勤制度，充分调动广大职工的劳动积极性，实行奖勤罚懒制度，杜绝上岗期间出现睡岗、串岗、干与工作无关的事，做好安全文明生产工作，增强成本管理意识，牢固树立成本和产品质量、效率、生存发展观念。加强车间主任、班组长的管理工作，经厂领导研究决定，厂长做到全方位、全天候跟班管理制度。
20xx年，是中西矿业开发大踏步发展的一年，更是各项建设项目上马开战的一年，万事具备，东风直呼。在世纪的开元之年，无论从企业发展的角度，还是从个人人生积累的角度来讲，这一年都是具有卓越功勋的一年，它在我们的历史中写下了重要的一笔，那就是发展，把握市场，看准时机，只要肯于投资，就有发展。都说创业艰难百战多，其实把握发展心沥血。我们的事业是需要我们付诸于心血和汗水的，更需要我们不断地勤奋努力，不断地开拓进取，不断地创新发展，不断地提升格局，不断地加强团队建设和人才管理，落实经营理念，开创经营思路。在多元化经济时代，我们的企业已经站在了世纪的起点，准备迈过起跑线，秒杀中国名企第一。作为企业的一名员工，更要把中西矿业建设作为第一使命坚决执行，保证中西矿业建设的圆满完成。
学习力度不够，专业积累不足，影响了工作完成的时效性；缺乏主观判断能力，解决个别问题容易出现偏差，跑错了道，在工作上有时落实不够、督察不强。下一步要更加强化员工培训，进一步提高员工业务素质，力争在明年初开展员工技术比武活动，丰富员工的业余文化，以便提高车间设备和工艺操作人员的操作能力和业务水平，为中西矿业的发展作出更大的贡献。
元旦将至，在万象更新的日子里，一切都是新的开始，我们将面临新的挑战，同时时代将赋予我们新的机遇。在新的一年里，总结过去一年的不足，力争迎难而上、开拓创新、追求卓越，扬起新的风帆，把握新的航向。
1、结合今年完成的生产经营目标制定新的生产经营指标，付诸实施，全力以赴完成年度生产责任任务。
2、加强领导管理作用，提升人性化管理机制，让员工发挥出更大的工作潜质。
3、加强日常工作的部署和要求，要求员工充分尊重现实，在工作中体现层次性，对待工作循序渐进。
4、完善设备工艺操作规程，强化员工操作意识，确保设备满负荷运转，实现效益最大化。
5、强化员工安全意识，加强生产安全管理，做到人员落实，制度落实，机构落实，责任落实，确保安全生产管理。
6、团结班子成员，形成既有分工又有合作、坦诚相待、合作共事、齐心协力干事业的良好氛围，做到目标一致、职责互补、各事项都能事前沟通，会前通气，充分听取意见，集思广益，发挥整体合力，改进工作，促进发展。
7、围绕公司经营发展主线，积极服务于公司生产经营管理，把车间管理工作更上一层楼。塑造良好的事业氛围，加强目标管理，落实目标执行，提高目标完成质量。
20xx在平淡中走来，在征程中走过，这一年走在心里，更是读在心里。峥嵘岁月，沧桑正道，人皆有情。这一年在年轻人的生命里收获的不少，在我们中年人的阅历中积累的很多，当年轮又增加一道的时候，岁月交给我的任务变得沉重，但是我要抗起来，为了事业，更为了企业。就让我们满载成功，满怀希望，迎接新的一年吧，在新的一年里我们更要高声唱响红凯歌，全力以赴建设中西矿业美好的事业。
道路交通安全生产述职报告篇十一
坚持人民至上、生命至上，统筹发展和安全，深刻汲取近年来国内外特别是今年发生的典型生产安全事故教训，深化专项整治三年行动巩固提升，严厉打击各类安全生产非法违法行为，紧紧围绕落实安全生产工作十五条硬措施，扎实开展安全生产大排查大整治，严防死守各类安全生产事故发生，确保我市交通运输行业安全生产形势持续稳定，为党的二十大胜利召开创造良好的安全环境。
20xx年4月20日至20xx年12月31日。
（一）部门安全监管责任落实情况。
1.政治站位。是否存在学习不透领会不深，对防范化解重大安全风险的重视不够认识不足，对安全生产不研究、不部署、不督办、风险隐患不清、监督管理不力，思想麻痹、畏难侥幸，在抓落实上存在差距的问题。
2.履职尽责。在落实安全生产监管“一岗双责”“三管三必须”工作中，是否存在责任担当意识不强，落实行业监管责任措施不力，负责人安全责任不清、意识淡薄，在安全生产制度建设、安全投入、预防预控、日常检查、安全培训等环节不重视、不部署、不保障、不认真、不负责，甚至弄虚作假、违法违规等行为。
3.担当作为。在安全生产监管工作中，是否存在隐患排查不深入不全面不规范，认不清想不到管不到，对风险隐患视而不见，隐患治理走形式、走过场，问题整改和风险管控不问不盯不闭环，特别是隐患治理没有形成有效闭环机制。放松对企业的安全监管；责任落空、思想不稳、作风不严，工作失职缺位，对企业负责人安全教育不到位，开展执法检查不严不实不深入，对违法违规企业不敢动真碰硬，该罚不罚、该停不停、该关不关，放任违法企业一路“整改”、一路“绿灯”，或者简化一刀切，一关了之，影响合法合规企业正常生产经营等现象。
（二）重点行业领域安全生产管理情况。
4.道路危险货物运输。道路运输企业是否无资质或经营资质失效、不全、超范围非法违规从事危险货物运输经营；“两类人员”是否安排部署安全生产管理工作；安全教育培训是否“全覆盖”；装车台人员是否未按操作规程作业；是否存在“打非治违”工作盲区。
5.道路旅客运输。企业无资质或经营资质失效、超范围从事道路客运经营；营运车辆《营运证》逾期未审验；省际包车客运标志牌备案审核不严，包车客运车辆长期异地经营、未持有有效客运包车标志牌、不按照包车客运标志牌载明事项运行、超许可事项经营等违规行为；企业未执行《道路旅客运输企业安全管理规范》《汽车客运站安全生产规范》，企业未按要求实行长途客运车辆凌晨2-5时停止运行或接驳运输；旅游客运、长途客运、城乡客运车辆违规经营行为闭环处理制度落实不到位；“打非治违”工作查处不力；安全教育培训率未达到100%。
6.城市公共交通。公交企业未落实安全生产主体责任，未建立城市公交运营单位安全风险分级管控和隐患排查治理情况，未按规定安装驾驶员安全仓。
7.水路运输。运营船舶不满足安全技术条件、证书不齐、配员不足、超载超航区航行、长期脱管、非客运船舶违法载人载客，旅客实名制管理制度未落实；“打非治违”工作查处不力；未建立安全管理体系，未取得有效的符合证明并保证其有效执行，恶劣天气条件下禁限航规定落实不到位以及违反规定强行渡运等问题。
8.港口运营安全。港口危险货物装卸储存场所和外部安全防护距离是否符合标准要求；是否开展安全风险评估及落实管控措施；企业主要负责人和安全管理人员是否开展安全考核；港口危险货物是否存在违规储存装卸、违规动火作业，是否存在“打非治违”工作盲区。
9.公路治超。是否存在治超责任落实不够，治超执法经费、装备等保障不足，治超监管责任落实不到位和推诿扯皮现象。是否存在遵循“政府主导、部门联动、依法监管、源头管控”的原则不力，交通路政运政、公安交管、货运源头企业主管部门联合巡查机制是否健全，以及货运企业治超主体责任落实不到位的现象。是否存在治超联合执法常态化制度化工作机制执行不力和“打非治违”工作查处不力的情况，是否建立健全违法超限超载车辆检测、处罚信息抄送机制，“一超四罚”是否有效落实，失信联合惩戒力度是否不够等现象。
10.公路运营安全。重点检查临水临边、急弯陡坡、连续长下坡等路段安全风险管控和隐患治理情况；上跨下穿铁路、燃气管道、航道的公路基础设施及其附属空间和安全保护区违建、非法侵入占用是否得到有效整治；农村公路安全生命防护工程和危桥改造项目是否符合“三同时”要求。
11.公路水运工程。建设单位是否未依法单列安全生产专项经费并监管施工企业落实，未督促施工企业按要求开展安全风险评估、制定风险管控方案；是否存在“打非治违”工作查处不力；设计、监理、施工单位和人员是否不具备相应资质（格）或挂靠资质、超越资质范围承揽工程及违法分包、转包工程；是否未按要求实施新建、改建、扩建工程项目的安全设施“三同时”；是否存在盲目赶工期、抢进度和恶劣天气强行组织施工，防火、防中毒窒息工作措施是否到位；是否存在临边临水、交叉施工、复杂地质条件下桥梁等风险较大的工程作业安全防护措施不到位的现象；超过一定规模的危险性较大工程是否编制专项施工方案；是否存在未按审批的专项施工方案进行施工，导致重大事故隐患等违反公路水运工程质量安全红线行为。
12.消防安全。紧盯车站、港口、码头、工地、车船、机关办公大楼、生活区、内部食堂和出租屋（门面）等人员密集场所，重点整检查电源火源管理、易燃材料装饰装修、消防器材配备、安全疏散等问题。是否建立健全消防安全责任体系，将消防安全工作与行业安全工作同研究、同部署、同落实。是否强化重点时段消防安全防控，定期组织开展消防培训、演练。
全市综合交通安全生产大排查大整治工作从4月20日至12月30日，分三个阶段进行。
（一）排查整治阶段（4月20日至4月30日）。制定印发安全生产大检查方案，明确任务，细化责任措施，对本行业领域和重点单位场所、关键环节安全风险隐患进行全面深入细致的排查治理，督促企业按照《省安委会关于开展安全生产大检查的通知》中涉及企业方面8项内容开展自查自纠，建立问题隐患清单和整改清单，制定时间表路线图，明确整改责任单位和整改要求，坚持边查边改、立查立改、逐一销号、闭环管理。对一时难以整改的隐患要逐级挂牌督办，对重大安全隐患，由市安委会办公室挂牌督办。
（二）集中攻坚阶段（5月1日至11月30日）。针对重点难点问题，各单位要加强会商研判，精准施策，加大安全隐患整改攻坚力度，落实和完善治理措施，推动建立健全安全隐患排查和安全预防控制体系，工作取得明显成效。专委会办公室围绕大排查大整治以及年度工作要点开展不少于4次的专项督查，对难点问题，坚持盯住不放，一督到底。
（三）巩固提升阶段（12月1日至12月31日）。总结全市综合交通行业安全生产大检查活动，深入分析安全生产共性问题和突出隐患。深挖背后的深层次矛盾和原因，形成一批制度成果，健全长效机制。推广成功经验，强化安全保障。
（一）强化组织领导。市综合交通安委会统筹负责交通运输安全生产大排查大整治活动的组织领导，安委办负责协调、督办工作，各单位各司其职、各负其责，指导交通运输企业有序推进各领域相关工作。各单位应加强组织领导，成立相应组织机构，认真研究制定具体实施方案，明确任务、落实责任、细化措施，层层动员部署、广泛宣传发动、强化工作保障，确保取得实效。
（二）强化统筹协调。各单位要将大检查活动与“三年行动”“五一”安全生产保障和安全生产月等重点工作有机结合，确保各项工作不断不乱、相互融合促进，取得预期效果。要加强与其他行业部门之间的协调配合，畅通信息传递和共享渠道，深化协作联动和联合执法，形成工作合力。要充分发挥新闻媒体作用，加大宣传力度，营造集中整治良好工作氛围。
（三）强化督导问责。将立查立改、边查边改和排查整改、执法查处、督查督办贯穿大检查全过程。加强跟踪指导，及时掌握整治工作进展情况，科学有效解决存在的问题，对发现的违法违规行为坚决依法严厉处罚，并依法依规纳入交通运输安全生产信用管理记录，情节严重的按程序会同应急管理部门纳入安全生产联合惩戒“黑名单”，严格督促企业整改到位。要综合运用通报、约谈、警示、提醒、曝光等手段加强督导问责，对领导责任不落实、工作推动不力、部门监管走形式、执法查处宽松软等问题依法依规依纪严肃追责问责。本次安全生产大排查大整治工作纳入年度安全生产目标责任考核范围。
道路交通安全生产述职报告篇十二
学校安全工作是一项长期、艰巨、复杂的系统工程，确保师生安全是学校工作的一个重要内容，安全工作责任重于泰山。针对我校的实际情况，学校认真组织全体教师研究本学期安全工作的思路后，继续围绕把学校办成无事故、无安全隐患的办学目标，坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则。
根据上级的通知精神，在全校范围开展内容丰富、形式多样的安全教育活动，我们积极进取，牢固树立安全意识，真抓实干，开创我校安全工作新局面。
一、高度重视，提高认识。
我校按照上级通知精神，领导高度重视，召开班子和教师会议，将安全工作放在学校工作的首位，并组织学习和贯彻安全教育活动的`内容和要求，部署制订学校安全生产活动的工作和方案，做到统一思想，统一行动，落实各项工作要求，使师生进一步明确安全教育活动的重要意义和工作要求，并围绕“以人为本、安全第一”这一主题，在师生中开展关爱生命，关注安全教育活动，增强师生安全防范意识。
二、强化安全管理，落实安全责任。
为使安全工作做到实处，学校坚持强化内部管理，建立健全安全工作责任制。校长负安全工作全责，__主任具体负责安全管理工作，各班主任负责班级学生安全工作，确保安全管理工作的有效落实。学校重视安全教育经费的投入，安装两个灭火器在教学楼上，并在楼上订上安全出口通道的标志，在校门口订上车辆行驶警示牌。
三、加强专项检查整治，消除安全隐患。
为确保师生生命和学校财产的安全，坚持在“查”、“改”字上下功夫。负责安全工作管理的领导要经常组织小组人员对学校基础设施、设备、建筑物、门窗、食品卫生、水源、电源、校园周边环境、交通等进行检查，发现安全隐患时，及时提出整改意见，掌握安全教育动态，对出现的重大安全隐患问题作出决策。本学期，我校修填崩塌的校道十五米，整修校内的部分用电线路，使我校能及时消除安全隐患，确保了师生生命和财产的安全。
四、加强学生安全教育，提高自我保护意识和能力。
为使学生提高安全意识和自保能力，学校注意在“防”字上下功夫。学校经常利用升旗礼后的讲话、主题班会、思想品德课、板报，组织学生观看安全知识和自护自救视频片等形式对学生进行安全知识教育，主要对防火灾、防交通事故、防溺水、防拐防骗、防中毒等安全知识和自护自救进行教育，增强学生的安全意识和自我保护能力。
在每次的教师会上，领导都要重复强调安全教育工作。同时注意加强家庭和社会安全教育联系，形成共同关心学生安全和健康成长的良好氛围。
在安全教育活动中，由于领导重视，机构健全，责任到位，管理制度落实措施得力，安全工作成效显著。一学期来，我校没有出现过安全事故。
道路交通安全生产述职报告篇十三
各位领导、同志们：
（一）、明确任务、开拓创新，有计划、有组织地抓好施工生产。
2005年对我们公司来说是极不平凡的一年，也是历年来在生产组织上最为困难的一年。油田内部项目由于受雨季时间长、劳务工紧张、计划下达晚、设备车辆紧张等诸多不利因素的影响，始终制约生产的全面展开。面对困难，广大干部职工一起分析生产形势，积极采取措施，协调好各方面的关系，充分挖掘和调动各方面潜力，千方百计保证了施工生产的顺利进行，较为圆满地完成了公司2005年的各项生产任务。
2005年公司内部共承担施工项目46项，工作量3.6亿元，共完成建安产值32000万元，完成为年计划的123%，是去年同期的161%。具体在生产组织过程中，有以下几个特点：
1、强化市场开发的全员性。
进入2005年以来，按照公司内部市场开发的总体构思，市政、管局、油田公司全面渗透。经王经理精心论证和公司领导及基层单位的共同努力，圆满地实现了既定目标，初步可达到3.6－4亿元，为2006年储备将达到1.5亿元到2亿元左右。
2、强化生产准备的充分性。
针对今年工程项目点多面广，施工难度大的实际情况，重点抓了施工前的组织准备、材料准备以及设备准备，体现施工准备的充分性，为各项目提前开工赢得了时间，争取了主动。特别是对已经落实46个项目中的37个，及时的组织生产、物资、设备等部室对施工方案进行敲定，明确了工期、质量、安全目标，为完成生产任务奠定了基础。
3、强化生产组织的严密性。
针对公司今年内部工程施工任务量较大，重点项目较多的特点，始终坚持生产例会制度，定措施，抓落实，提要求，解决实际问题，及时确定各分公司每个阶段的生产组织重点环节。多次组织召开现场协调会和专业办公会，帮助项目部科学合理地安排施工顺序，研究和确定了施工方案和施工计划，确保了公司今年生产任务的超额完成。
4、强化生产计划的严肃性。
我主要抓了生产计划的执行和考核，对生产会议确定的各项目阶段性工期，加大了督查力度，并采取超常规措施，及时纠正偏差，确定整体目标和阶段目标，明确主攻方向，突出重点，各个击破，取得了明显效果。在上半年雨季影响，及时在公司掀起了大干一百天、全面完成任务的活动，并适时地与各分公司经理签订了工期保证书。
5、在施工管理中主要狠抓了现场文明施工管理，要求从建点开始，都努力要求按高起点、高标准、高水平运行，做到规范、整洁，对现场文明施工、样板起步一抓到底。实践证明：抓而不紧等于没抓，抓而不实等于白抓。通过对现场管理的常抓不懈，各项目的施工现场均达到了文明施工标准，树立了公司好的品牌与形象，受到了业主的普遍好评。
6、强化协调设备的科学性。
在公司设备紧张时，我和生产协调部的同志一起认真分析对策，本着充分发挥公司自有设备作用，最大限度减少外雇的原则，合理调派每一台设备。在设备平衡方面，做到了项目间就近的平衡，减少了设备的闲置时间和调派频次，降低了调遣费用，提高了利用率。
7、靠前指挥，及时解决问题。
在施工季节，为了及时掌握各项目生产的第一手材料，每天早上4点多我都要到各个项目转上一圈，特别是自公司前线指挥部成立以来，和公司陈雅志副经理及两位副总吃住在工地，并与有关部室成员一起深入工地，靠前指挥、靠前指导、靠前协调、靠前服务，进一步加强监督和检查的力度。特别是九、十两个月在建工程数量多、收尾量大，能否全面按期保质地完成承揽的工程，抢回雨季影响的工期至关重要，对公司生产能力是严峻考验。对此，提出“全体总动员、后线保前线、人少搞会战”等措施，并提出高标准开工、高保准施工、高标准收尾、高标准跨年的要求。全年共组织早晚突击检查40余次，提高了工作效率，有效地促进了各项目的施工进度。
道路交通安全生产述职报告篇十四
乡与各村签约数10份，与车主签约数74份，与相关单位签约数8份，与石场签约数4份;村与屯签约数85份。乡村签约率均为100%。
2、召开防范安全事故会议情况。
正职领导亲自召开防范安全事故会议5次，委托副职领导召开2次;分管领导召开安全工作会议2次。
3、全年无各类伤亡事故发生。
培训车主、采石场192人;培训村屯安全管理人员87人。
5、安全评价工作开展情况。
完成采石场预评价项目4个。
6、无生产经营性建设工程项目安全技术措施与主体工程“三同时”审验项目。
全乡无小煤矿、非煤矿山和应关闭的剧毒化学品生产、经营、储存、运输、使用的企业。
一年来，我乡在县委、县政府的正确领导和县安监局等县直有关业务部门的具体指导下，认真贯彻落实党中央、国务院和自治区关于加强安全生产工作的一系列重要指示，按照县委、县政府的统一部署，加强对安全生产工作的领导，乡政府主要领导和分管领导切实负起责任，强化宣传和监督，建立健全安全管理制度，认真开展安全生产大检查，深化安全生产专项整治，全乡安全生产状况总体稳定好转，年内全乡没有发生一起安全生产事故，安全生产工作取得了较好的成效。
(一)主要工作情况和做法。
1、加强领导，建立健全安全生产管理制度。
我乡非常重视安全生产工作，在领导小组成员工作变动后，及时调整充实了乡安全生产管理领导小组，落实了乡安全管理办公室及其人员。一年来，乡三大班子、乡安全生产管理领导小组多次召开全乡安全生产工作会议，完善了乡安全生产管理责任制，建立健全安全生产会议制度和督查制度，对“安全生产月”活动、农机安全和开展安全生产大检查等安全生产各项工作进行具体部署，会议形成的各项决议除进行口头传达布置外还以下发文件的形式要求各村街各部门贯彻落实(先后下发了《_乡安全生产管理制度》、《“安全生产月”活动方案的通知》、《_乡村道路、车辆、驾驶员安全管理“三包”花名册》及各类生产预案和文件)。年初乡与村、村与屯，乡与业主层层签订责任状，各村、屯落实至少一名安全生产管理员，层层落实责任，以加强督查和指导。
道路交通安全生产述职报告篇十五
本人系我镇安全生产第一责任人，根据**号文件《***》精神，对照考核内容，现就至我镇的安全生产工作情况述职如下：
年至年，本人在县委、县政府的正确领导下，在上级有关部门的大力支持下，积极履行职责，按照“三个代表”重要思想的要求，认真贯彻落实党中央、国务院及省、市、县关于安全生产工作的一系列重要指示和重大部署，紧紧围绕促进经济发展和确保社会稳定的大局，着力抓好安全生产各项工作的落实，有效遏制了各类重特大事故的发生，使我镇的企业持续、健康、高速发展。这两年我镇的安全生产形势良好，促进了工业经济和招商引资不同程度的发展，宏泰毛织厂也落户我镇。2003至2004年，在安全生产工作方面，我主要抓了如下几项工作：
（一）高度重视安全生产工作，列入党政议事日程。
我镇对安全生产工作高度重视，将其列入党政议事日程，将其纳入国民经济和社会发展的总体规划，并制定了本届政府安全生产工作规划。同时我镇在政府工作报告和对上级的报告中，都将本镇的安全生产工作作为一项重要内容，向上级政府和同级人民代表大会本辖区安全生产情况，接受监督，听取意见和建议，在上级领导的指导帮助下，全力搞好我镇的安全生产工作，保安全，促发展。
（二）抓领导，落实安全生产责任制。
安全生产工作是否抓好，责任制是否落实，关键在于领导。为此，我首先抓好领导这一关，并成立由一名镇委副书记为安全生产直接责任人的领导小组，成员由党政办、综治办、财政所、派出所等部门组成，具体负责全镇的安全生产工作，做到责任到人，措施到位；其次抓责任制的落实，镇政府与各村主任、部门单位、企业负责人签订了安全生产和防火责任书，将安全生产责任制的签订工作逐级延伸，逐级落实，形成一级抓一级、一级对一级负责，安全生产工作齐抓共管的局面。本人作为第一责任人，不但负起总责，还督促检查分管安全生产的副职抓好安全生产工作，协调安全工作直接责任人防火责任人的工作，及时掌握安全生产动态，对出现的问题作出决策。同时要求各单位、企业把安全生产工作摆上议事日程，把责任制落到实处。最后还抓了安全事故行政责任追究制的`落实，一直以来我们把此项工作列入责任制考核范围。要求各部门、企业对辖区内发生安全事故总数和死亡人数具体负责，按照“谁主管，谁负责”的原则，对由于发生重大事故而处理不当的，追究责任。在全镇机关人员的共同努力下，2003年至2004年，由于领导到位，责任落实，措施得力，没有发生重特大安全生产事故。
（三）重视安全生产管理机构和队伍建设。
针对政府班子换届，镇政府及时对安全生产领导小组成员进行了调整，并从相关部门抽调人员，加强和充实安全生产小组办公室人员。在镇政府经费紧张的情况下，挤出资金充实安全生产办公室经费和宣传教育费用，有效地促进了安全生产各项工作的开展。
（四）抓检查，消除安全事故隐患。
抓好安全生产工作，检查是保障。2003年至2004年全镇共进行了10次安全生产大检查，在安全生产检查中，做到“三个结合”：一是检查与整改隐患相结合；二是检查与责任追究相结合；三是检查与建立长效机制相结合。我们主要抓好如下几项检查：
1、抓企业安全工作，实现企业生产与安全双赢。安全是企业生存发展的保障，关系到国家、集体财产和人民生命安全。针对有些企业严重存在重生产轻安全的倾向，企业员工安全意识淡薄的现象。镇委、镇政府高度重视，在每年召开经济工作会议时都对安全生产工作要求进行明确，同时加强宣传教育和培训，通过以会代培的形式对企业负责人进行安全生产培训，从思想上提高企业人员的安全意识并提高了他们应对紧急情况的技能，另一方面不断进行检查督促、严格处理。要求企业做到安全设备合格、齐全，电线线路整齐、过关，安全通道畅通无阻，人员安全生产综合素质合格。同时在引进企业落户时，要求必须完善安全设施，如检查不合格，不予投产，真正做到安全第一，生产第一，使企业在安全稳定中取得的发展。
2、加强监控，对人员密集场所和“三小”场所进行消防安全专项治理工作，开展安全生产大检查行动，取缔了15家生产销售烟花爆竹的手工作坊，对镇辖区内所有经营燃油的油库、加油点和销售燃气的商店进行全面清理整顿，对无证经营或不符合经营销售条件的，坚决予以取缔。
3、抓好石场的整顿治理，规范石场经营的安全生产管理。镇政府抽调国土所、公安等部门，对全镇的石场进行专项检查整治，对石场的证照进行了全面清查，严禁无证照或证照不齐的石场经营开采，对不符合安全生产条件的发出整改通知书限期整改，逾期不整改的发出停产通知书，同时没收了采石场非法购买的炸药雷管一批。通过整治，规范了我镇石场的安全生产管理制度，完善了安全措施，增强了石场员工的安全意识。
4、抓好企业、公共娱乐场所和建筑业的专项整治，避免群死群伤恶性事故的发生。镇政府抽调了党政办、综治办、公安等部门对我镇的粤威制药厂、通保化工厂、宏泰毛织厂、砖厂、中心场夹板厂和其他公共娱乐场所、工地进行地毯式检查。通过认真检查，及时完善了消防责任制和各项消防设施，整顿了一部分违章建筑及乱搭棚、架等现象，有效地防止了群死群伤恶性事故的发生。
（五）抓宣传，提高全民安全意识。
做好安全生产工作，抓安全教育是前提，因此我把学习、宣传、贯彻《广东省安全生产条例》及相关安全知识作为抓好安全生产工作的一项重要任务来抓。开展了多种多样，切实有效的安全生产宣传教育活动，如采用张贴横幅、标语和印制安全宣传单、出动宣传车、举办安全生产知识咨询、利用电视广播宣传安全知识等方式进行宣传，通过广泛深入，声势浩大的社会宣传活动，有效调动广大人民群众参与安全生产活动，使“安全为了生产，生产必须安全”深入人心，有效地提高了全民安全意识。共出动宣传车 辆次，悬挂横幅 条，张贴标语 条，印发宣传资料 份。
二、存在的主要问题。
在我镇安全生产工作取得显著成绩的同时，我们也清醒地看到，我们工作也仍然存在许多困难和问题：
道路交通安全生产述职报告篇十六
落实《国务院安委会办公室关于切实加强农村道路交通安全工作的通知》《云南省切实加强农村道路交通安全工作实施方案》《楚雄州开展道路交通安全人民战争实施方案》和《楚雄州切实加强农村道路交通安全工作实施方案》要求，结合我县实际，制定如下实施方案。
紧密结合国民经济和社会发展“十四五”规划实施，围绕党的二十大交通安保维稳工作，构建党委领导、政府负责、部门履职、社会参与、齐抓共管的长效机制，着力解决影响农村道路交通安全的基础性、根本性问题。通过全面落实固本强基、标本兼治、强化保障等工作措施，不断消除农村道路交通安全隐患，严查严处道路交通违法行为，深化道路交通安全宣传警示教育，努力提升农村地区群众交通安全意识，有效预防和减少农村道路交通事故，严防较大以上道路交通事故，助力全面推进乡村振兴，为党的二十大胜利召开和全县经济社会高质量跨越式发展创造良好的道路交通环境。
县安委会统筹全县加强农村道路交通安全有关工作；县道路交通安全工作领导小组办公室具体负责，统筹安排、指导协调、监督检查全县贯彻落实工作；县级有关部门按职能职责推进本行业领域贯彻落实，各乡镇人民政府分级负责各项措施的落实。
（一）加强管理力量建设。
1.加强农村地区交通安全管理专门力量建设。统筹协调城乡警队警力分布，进一步充实农村警力，加强乡镇交警中队规范化建设，根据农村道路交通安全形势，科学调整工作重心，优化勤务部署，结合实际将工作重心向农村地区倾斜，派出执法小分队加强重点时段重点路段巡查管控。落实农村派出所履行交通管理职责，建立“一村一辅警”参与交通安全管理机制，充实农村道路交通安全管理专业力量。（责任单位：各乡镇人民政府，县级责任部门：县公安局；完成时限：按计划推进）。
2.深化农村地区群防群治工作格局。深化警保合作农村“两站两员”建设应用，建立完善经费保障和监督考核机制，做精做强警保合作劝导站、劝导员，推动劝导工作规范化、实效化。要推动乡镇政府统筹劝导员与农村护路员、农机服务员、乡村振兴工作队员等社会力量的融合发展，组织加强交通安全劝导和管理，实现专群结合、群防群治，构建综合治理格局。（责任单位：各乡镇人民政府，县级责任部门：县公安局；完成时限：按计划推进）。
3.充分发挥基层党组织作用，以全面落实《姚安县农村地区道路交通安全6项制度》为抓手，推动乡镇党委政府指导村委会强化道路交通安全工作措施，发动村支部书记、乡村党员加强表率引领、开展志愿活动，推动将交通安全文明出行纳入村规民约，引导农村群众强化自律自治。（责任单位：各乡镇人民政府，县级责任部门：县委组织部、县委宣传部、县公安局；完成时限：按计划推进）。
4.加强农村地区道路交通违法行为整治。结合农村地区不同季节、不同时段交通出行特别是务农务工出行特征，认真分析研判交通事故规律特点和易肇事肇祸的突出交通违法行为，坚持常态管控与专项整治相结合，突出面包车、6座以上客车、校车以及货车、拖拉机、摩托车、电动三（四）轮车等重点车辆，聚焦违法超员、违法载人、酒驾醉驾、无证驾驶以及危险化学品车辆违规运输等重点违法行为，强化针对性整治。深化“一盔一带”安全守护行动，引导农村地区摩托车和电动自行车骑乘人员佩戴头盔、汽车驾乘人员自觉使用安全带。公安部门、农业农村部门要建立联合执法机制，严厉查处变型拖拉机道路交通突出违法行为。（责任单位：各乡镇人民政府，县级责任部门：县公安局、县农业农村局；完成时限：按计划推进）。
5.加强公路交通安全防控体系建设。推动公路交通安全防控体系向农村延伸，以事故多发路段、平交路口等部位为重点，加大农村交通技术监控设施建设联网，深化农村地区“雪亮工程”监控设施共享联网，推广集成指挥平台智能化升级和实战应用，创新应用智能巡查技术手段，强化逾期未检验、未报废以及布控的涉嫌违法超员、违法载人等重点车辆的针对性执法检查，切实提升路面管控效能。（责任单位：各乡镇人民政府，县级责任部门：县委政法委、县公安局、县交通运输局；完成时限：按计划推进）。
6.着力提升农村地区公路精细化管理水平。准确把握城乡一体化发展现状及趋势，针对农村地区私家车、农机“井喷式”增长势头，推动城市交通管理理念向乡村地区延伸，将“治乱”与“治堵”有机结合，优化农村道路流量大的路口路段交通组织，规范设施设置和停车管理，着力提升精细化管理水平。责任单位：各乡镇人民政府，县级责任部门：县公安局、县交通运输局；完成时限：按计划推进）。
（三）改善农村公路通行条件。
7.推动全面落实农村公路“路长制”。通过开展深化农村公路管理养护体制改革“回头看”，推动全面落实农村公路“路长制”，统筹县域内农村公路的建设、管理、养护、运营及路域环境整治等工作，不断充实农村公路养护管理力量，科学实施农村公路养护工程，实现“有路必养、养必到位”。（责任单位：各乡镇人民政府，县级责任部门：县交通运输局；完成时限：20xx年10月底）。
8.严格落实农村公路“三同时”制度。通过开展农村公路交通安全设施项目抽查，推动严格落实新建、改建农村公路交通安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度。严禁设计、施工过程中擅自取消安全设施或降低标准,构成犯罪的移送司法机关依法追究刑事责任。（责任单位：各乡镇人民政府，县级责任部门：县交通运输局、县公安局；完成时限：20xx年12月底）。
9.加强农村地区公路安全生命防护工作建设。按照计划完成农村公路及其桥梁隧道隐患排查整治和危旧桥梁改造，推进“十四五”期间农村公路安全生命防护工程建设。以村道为重点按照轻重缓急制定分步治理规划，通行客运班线和接送学生车辆集中的村道以及急弯陡坡、临水临崖路段优先实施，完成任务情况实行抽查验收。（责任单位：各乡镇人民政府，县级责任部门：县交通运输局、县公安局；完成时限：20xx年12月底阶段完成）。
10.按计划推进农村地区事故隐患点、段专项整治工作。20xx年实施完成险要路段“三必上”（路侧险要路段完善警告标志、减速带、路侧护栏）和交通事故易发多发的平交路口“五必上”（平交路口完善警告标志、交通标线、减速带、警示桩、信号灯）安全改造。（责任单位：各乡镇人民政府，县级责任部门：县交通运输局、县公安局；完成时限：20xx年12月底阶段完成）。
（四）统筹做好农村地区客运服务供给保障。
11.进一步优化农村公路客运组织。督促农村道路客运经营者优化农村公路客运组织，针对秋收、赶集赶场等重点时段农村群众出行特点优化运力配置，合理调整发车时间、发车间隔等，积极探索季节性客运班线、预约响应等模式，构建供需匹配、组织灵活、模式多样的农村客运供给体系，最大程度满足农村群众群体性、潮汐性出行需求。（责任单位：各乡镇人民政府，县级责任部门：县交通运输局、县公安局；完成时限：20xx年10底）。
12.加强农村地区学生安全出行整治工作。根据实时掌握的农村学校布局、管理方式以及在校学生规模、放假开学和日常出行需求等基础信息，加大农村地区校车服务供给，通过因地制宜发展专用校车、定制公交等方式，切实满足农村地区学生上下学、寄宿制学校集中返家返校等用车需求。落实公安部《中小学学校周边道路交通组织优化与设计导则（试行）》，各乡镇年内推出一批试点，优化学校周边交通组织、完善交通设施，加强学校周边道路交通秩序管理，着力提升学生出行安全保障。（责任单位：各乡镇人民政府，县级责任部门：县教育体育局、县交通运输局、县公安局；完成时限：20xx年10月底）。
13.落实农村地区道路客运经营者安全生产主体责任。提升客运服务安全保障水平，督促农村地区道路客运经营者做好车辆的维护保养和安全技术检验，强化驾驶人安全教育培训，鼓励有条件的地区积极在农村客运车辆上推广应用具有行驶记录功能的卫星定位装置和智能视频监控报警装置等，逐步提升农村客运车辆动态监控管理水平。责任单位：各乡镇人民政府，县级责任部门：县交通运输局、县公安局；完成时限：20xx年10月底）。
14.严格落实农村客运线路安全评估制度。健全完善农村客运班线通行条件联合审核制度，全面开展农村客运线路安全评估，对不满足农村客运班线安全通行要求的，在道路隐患整改到位前要及时采取调整通行线路、更换适合车型等措施，确保车辆安全通行。（责任单位：各乡镇人民政府，县级责任部门：县交通运输局、县公安局；完成时限：20xx年10月底）。
（五）深化重点车辆及驾驶人源头治理。
15.建立健全联席会议工作机制，组织开展安全技术不达标重点车辆专项治理，严格查处农村地区超标低速电动三（四）轮车辆、“大吨小标”货车、农用机械违规销售等行为；严厉打击车辆生产、维修企业对低速载货汽车、轻型货车、面包车、农机等重点车辆非法改装行为；严禁为不符合国家强制性标准的车辆和农业机械登记上牌。（责任单位：各乡镇人民政府，县级责任部门：县工业信息化商务科技局、县市场监管局、县交通运输局、县农业农村局、县公安局；完成时限：20xx年10月底）。
16.加强农机管理，深入推进“十四五”平安农机创建，夯实农机安全工作基础。突出强化农机安全，推进实施拖拉机“亮尾工程”，严把拖拉机运输机组注册登记和安全检验关，严把驾驶证考试关；对超过禁用报废年限标准和有效期届满连续3年未取得检验合格标志的拖拉机牌证公告作废，办理注销登记；建立手扶变型运输机等只有运输功能、无农田作业功能的拖拉机退出机制，20xx年底前落实停止注册登记的规定要求；从严制定存量变型拖拉机清零进度表，严格做到期满强制报废；严厉查处变型拖拉机假牌、套牌、非法上路行驶、无牌无证等行为，发现非法销售的及时将有关信息抄送市场监管等部门，确保20xx年底变型拖拉机全部清零。（责任单位：各乡镇人民政府，县级责任部门：县农业农村局、县市场监管局、县公安局；完成时限：按计划推进）。
17.积极推进车驾管前置服务，以行政村为单位梳理排查重点机动车及驾驶人，定期推送到基层管理人员进村入户开展宣传教育和督促整改；持续深化农村派出所办理车驾管业务，推进农村地区摩托车注册登记、驾驶证便捷化办理；农机管理部门要发挥农机网格化监管模式，加强农机安全源头管理，严格农机手的培训考试和驾驶证年审，严把农机的上牌和年检；不断提高农村机动车和驾驶人办牌办证率，确保农村地区面包车、摩托车、农机等重点车辆检验率、报废率均达到全省平均水平。（责任单位：各乡镇人民政府，县级责任部门：县公安局、县农业农村局；完成时限：按计划推进）。
18.强化农村地区道路交通安全宣传工作。加强农村地区“一栏一标语”等宣传阵地规范化建设；聚焦春秋农忙、红白喜事等重点时段，深入农场田园、劳务市场、用工企业对务农务工群体、雇主、驾驶人加强“点对点”警示；加大违法典型案例宣传警示力度，通过电视、广播和微信微博、手机短信等途径广泛传播，加大警示曝光力度，特别要组织深入开展“身边人”“身边事”交通安全案例警示行动，形成有力震慑；深入推进道路交通安全宣传教育提升行动计划，着力培育农村交通安全文化，增强农村群众交通安全意识、规则意识和法治意识。（责任单位：各乡镇人民政府，县级责任部门：县委宣传部、县公安局、县农业农村局、县乡村振兴局。完成时限：按计划推进）。
（一）强化组织领导，构建完善责任体系。各乡镇、县级各有关职能部门要研究制定加强农村道路交通安全工作的实施意见或方案，明确农村道路交通安全工作的政府属地管理责任、部门监管责任、企业主体责任，特别要细化县级职能部门、县乡两级政府及相关职能部门职责任务。参照县道路交通安全工作领导小组模式，各乡镇要成立工作领导机构，健全分析研判、定期报告、事故现场指导处置、通报督办、约谈提醒、包保责任、挂牌整治、追责问责等制度体系，切实加强农村道路交通安全工作的指导协调和组织推进。
（二）强化农村道路交通安全经费保障。要按照有关规定严格执行地方各级行政首长负责制，主要领导要定期研究解决农村道路交通安全突出问题。推动将农村道路交通安全工作所需必要经费按规定列入年度预算，由同级财政予以保障，确保年度交通安全隐患治理任务、公路安全生命防护工程建设任务如期完成，推动专职劝导员队伍劝导工作正常运转。
（三）强化典型引领，持续推进四个十百千工程。坚持典型引领，持续推进实施四个“十百千”工程（道路交通安全隐患排查整治“十百千”工程、“美丽乡村行”交通安全巡回宣传“十百千”工程、道路交通安全示范单位建设“十百千”工程、道路交通安全示范路创建“十百千”工程）。要明确责任单位责任人责任清单，列出时间表、线路图，严格对标对表，压茬推进落实，实施挂图作战，确保按时按质按量完成好各项工作任务。
（四）强化专项工作推进，确保取得明显成效。要认真对照《姚安县开展道路交通安全人民战争实施方案》各项工作措施和目标任务，紧盯农村地区“人、车、路、企、环”五个重点，健全完善道路交通安全工作组织保障、道路基础设施建设及隐患排查治理、道路交通安全执法联勤联动、道路交通安全源头监管责任、交通安全社会化管理协作、交通安全宣传教育、道路交通安全应急服务救援、道路交通事故预防“减量控大”、事故责任倒查九项机制，压实各行业主管部门的主体责任，形成“党委政府主导、部门负责、全民参与、齐抓共管”的农村道路交通安全管理格局，确保党的二十大安保期间较大道路交通事故零发生，实现全县道路交通事故明显下降、人民群众满意的目标。
（五）强化工作责任，严格考核。要将农村道路交通安全工作列入安全生产责任制考核重要内容，进一步强化对党政领导干部的考核比重，确保各项工作落实到位。要将四个“十百千”工程实施情况列为县、乡两级政府安全生产责任制考核内容实施考核。要严格落实交通事故深度调查制度，对发生一次死亡3人以上道路交通事故以及造成其他严重后果的典型责任事故，深入开展责任倒查，严格溯本追源，倒逼领导干部和企业落实交通安全管理责任。
各乡镇、县级有关部门于8月20日前报送（实施意见）工作方案，10月25日前、12月27日前分别报送工作推进落实情况及年度工作总结。县安委办将定期通报各乡镇、县级各有关部门的工作开展情况。
道路交通安全生产述职报告篇十七
全面加强道路交通安全综合治理工作的组织领导，组织实施交通安全责任提升、风险排查整治提升、安全防护能力提升、路面秩序管控提升、安全宣传教育提升等五大行动，实现全年道路交通事故死亡人数下降，一次死亡3人以上交通事故下降，查处严重交通违法行为同比上升，重大交通事故零发生(即:两个下降、一个上升、一个零发生)的工作目标。
成立20xx年全县道路交通安全综合治理提升行动工作专班，在县道路交通安全工作联席会议统筹领导下开展工作，县公安局设立各专责小组具体组织实施。工作专班定期(每个阶段)向分管交通运输和道路交通安全工作的县政府领导报告行动开展情况。
（名单略）。
（一）实施交通安全责任提升行动。全面压紧压实属地政府领导责任、职能部门监管责任、企业安全主体责任，切实担负起“保一方平安、促一方发展”的政治责任。
（二）实施风险排查整治提升行动。开展重点车辆风险排查整治、校车安全风险专项整治、重点驾驶人风险排查整治、事故多发点段排查整治、恶劣天气高影响路段优化提升工作，切实消除“人、车、路、企”道路交通安全隐患。
（三）实施安全防护能力提升行动。合理规划高速公路通行指引，完善普通国省道安全防护设施，补齐农村公路短板漏洞，强化城市道路设计建设和升级改造，切实提升高速公路、普通国省道、农村公路、城市道路安全防护能力。
（四）实施路面秩序管控提升行动。对酒驾醉驾违法行为、农村地区交通秩序、高速公路交通秩序开展集中整治，查处一批严重交通违法行为，切实净化路面通行秩序。
（五）实施安全宣传教育提升行动。深化农村地区宣传，提高村民道路交通安全意识，开展集中宣传和警示曝光，让交通违法行为无所遁形，完善“警校合作”机制，探索常态化宣传方式和内容，切实提升群众交通安全意识。
从即日起至年底，将全县道路交通安全综合治理提升行动分为5个阶段，有计划、有步骤、有重点地安排部署。
（一）第一阶段(即日起至4月22日)。研究制定方案措施，迅速动员部署，组织开展“五大提升行动”，稳定交通安全形势，为道路交通安全综合治理开好局、起好步。
（二）第二阶段(4月22日至4月30日)。深入分析研判道路交通安全风险隐患和事故规律特点，推进“人、车、路、企”等道路交通安全风险隐患集中排查，保持道路交通安全形势持续稳定。
（三）第三阶段(5月1日至7月31日)。总结前期工作经验做法，全面分析排查存在的风险隐患和薄弱环节，全面推进各类隐患排查治理，为迎接党的二十大胜利召开创造良好的道路交通安全环境。
（四）第四阶段(8月1日至10月31日)。围绕党的二十大、第十九届中国—东盟博览会等重大活动和中秋节、国庆节等重点时段，全面加强路面交通秩序管控，严防重特大交通事故发生，确保全县道路交通安全形势稳定。
（五）第五阶段(11月1日至12月底)。坚持标准不降、力度不松、措施不减，围绕党中央、国务院举办的重要会议、重大活动，扎实抓好秋冬季交通安全工作，确保全年道路交通综合治理提升行动圆满收官。
（一）高度重视，加强组织推进。各镇、各部门要及时研究制定本辖区、本部门工作方案，4月22日前报县道路交通安全工作联席会议。即日起，各镇、各职能部门要积极配合县公安交管、交通运输部门常态化开展“逢五”、周末路面秩序管控统一行动，保持重点车辆、重点违法严管高压态势。
（二）强化督导，压实工作责任。县道路交通安全工作联席会议将组织各有关部门对各镇以及相关职能部门综合治理工作成效进行督导，对后进镇和部门进行重点指导。各镇各部门要根据工作实际，不定期组织开展检查指导工作，确保各项工作落地见效。要根据事故等级成立调查组，对发生较大以上交通事故及时开展事故深度调查，严格落实“四不放过”(事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过)工作要求，倒逼责任落实，确保各项措施落到实处。
（三）密切协作，形成工作合力。县、镇两级道路交通安全工作联席会议要发挥牵头抓总职责，明确责任单位、责任人，严格按照时间节点完成综合治理工作。各有关部门要加强协作配合，对涉及多个部门职责的工作任务，要定期协商、联合推进，加大全链条监管和跨区域打击力度。
（四）落实资金，助力提升行动。着力完善财力保障，构建多渠道资金筹集机制，积极争取提升行动专项资金，高效推进提升行动各项工作。
（五）加强沟通，强化信息报送。各镇各相关部门要在4月26日、7月26日、9月26日前向县道路交通安全工作联席会议办公室报送工作进展情况，12月20日前报送全年工作总结，重要情况、典型经验可以随时报送。
道路交通安全生产述职报告篇十八
xx年，我开发区坚持以科学发展观为指导，以贯彻落实《安全生产法》和有关法律法规为主线，认真落实县政府县安委办的工作要求，坚持安全发展，紧紧围绕“安全生产年”这条主线，坚持“安全第一、预防为主、综合治理的方针”，落实安全责任，健全监管体系，深化专项整治，强化依法监管，全区安全生产形势稳步好转，为实现企业迅速发展提供了安全保障。现将工作情况汇报如下：
一、加强领导，强化管理，保证安全生产工作落到实处。
开发区按照县安委办要求，与企业层层签订了安全生产责任状，建立健全安全生产责任机制，并定期不定期组织严格考核，督促企业依法配备专兼职安全生产管理人员，做到安全生产有人抓，有人管，全面落实安全生产责任制。同时，调整充实了开发区安全生产工作领导小组，并专门召开安全生产工作会议，认真学习安全生产法规政策和上级文件精神，研究布署今年的工作计划，做到以下十条：
1、每季度至少召开一次安全生产专题会议，研究部署防范重特大安全事故工作。每季度至少开展一次安全大检查。
2、按要求参加县政府和县安办组织召开的各类安全生产会议，及时向安全生产监管部门报送安全生产信息动态，及时向县政府和县安办报告安全生产中存在的重大问题。每半年向各级政府和安委会组织报送一次安全生产工作总结。
3、深入开展本部门职责范围内的安全生产专项整治，把安全生产专项整治与依法落实生产经营单位安全生产保障制度以及建立长效机制结合起来，及时反馈整治工作信息。
4、认真排查开发区事故隐患和重大危险源并及时采取有效措施处理;积极配合政府有关部门开展安全检查;依照有关规定对县政府及县安委办要求的事项及时落实并做好反馈;对各企业综合检查发现的安全隐患要按照各自职责，限期整改，并做好反馈。
5、要求企业不断改善安全生产条件，为劳动者提供符合国家规定的劳务卫生条件和劳动防护用品。
6、配合县安委办组织加强对已取得行政许可的单位和个人的生产安全监督管理。
7、依法开展安全生产监督监察行政执法工作，按照职责依法对安全生产违法行为进行处罚，做到严格、公正、文明执法。
8、按照规定组织或协助事故调查处理工作。做好事故统计、分析工作，并定期向安全生产综合监管部门报送事故统计报表安全履职报告。
9、根据本单位的职责和实际情况制定相应的机关管理规章制度，加强管理和节假日值班值日工作，预防突发性事件发生。
二、大力宣传，营造氛围，强化安全生产意识。
开发区以“安全生产月”为契机，集中宣传相关安全生产法律法规，组织企业负责人、安全管理人员和从业人员依法进行生产培训。通过“安全生产月”各项活动，普及安全法律法规和安全知识，着力强化安全责任意识，提高安全素质，促进安全生产各项要素落实到位，推动开发区安全生产状况的稳定好转。
三、加强防范，周密部署，做好重大节假日安全生产工作。
我开发区及时将县安委办的有关加强节日安全的通知传达下发各村及企业。并及时召开安全生产工作领导小组会议，精心部署安排，加强组织领导，全力做好节前节后各项安全保障工作。严格节日值班、值日和领导带班制度，确保节日期间安全生产工作协调有序，预防重特大事故的发生。
四、突出重点，强加防范，加大隐患排查力度。
我开发区研究制定了关于隐患排查治理的实施方案，认真组织有关部门重点排查有可能存在隐患的企业，并严格采取有效措施限期整改，及时消除安全隐患。
道路交通安全生产述职报告篇十九
20xx年以来，安全生产室按照安全职责分工和专业化管控模块建设的要求，积极推进项目建设、生产组织和工艺技术模块建设，现将近期来的安全工作情况做以简要汇报。
一、加强综合调度协调，保证生产服务安全。
1、协调处理重点维修现场的安全确认和协调配合，督促落实危险作业审批、施工准备和现场安全措施，确保检修工作安全有序。
2、严格执行停送水、电审批程序，预先进行用户告知。
3、协调外来施工单位和物业所，落实小区安全文明施工和属地化管理。
4、协调处置各单位和用户反映的安全隐患和紧急情况，做好信息传递和督促落实工作。
5、根据各单位生产服务需求，组织完成危险货物押运、装卸人员申领取证的报名和培训。组织农用车自检自查，协调镍城劳务公司落实问题整改。
6、加强值班管理工作，确保各类服务经营活动安全、有序进行。
7、修订并下发了地震、防洪防汛应急预案，督导基层单位组织预案演练，落实应急物资储备。
二、结合项目建设计划，提高设施安全保障水平。
服务分公司今年重点组织实施了20xx年单身公寓及周边公共设施大修项目和部分单位的项修理项目。大修内容主要包括屋面防水维修、水电设施维修、外墙隐患排查治理、阳台安全隐患排查治理、雨棚安全隐患排查治理、小区硬化道路维修、单身公寓设施维修、保教中心设施维修等项目，集中解决好影响安全生产和正常运行的问题。
项修理实施过程中，坚持在基层评价申报的基础上，认真走组织论证和审批，解决生产急需和安全隐患，努力提升设施匹配化水平。
三、落实专业化安全管理，提升项目安全管控能力。
1、组织完成了各小区住宅楼安全隐患排查治理。今年的排查工作分三个层次进行：首先由基层单位组织全面排查，其次在基层单位排查的基础上，组织房产管理维修中心、物业所进行分公司层面的排查，最后委托镍钴研究设计院进行专业排查。以设计院提交的书面整改意见为依据编制大修计划，委托进行施工图设计。通过单身公寓及周边公共设施大修对小区住宅楼的外墙、阳台、雨棚安全隐患进行排查治理。
2、加在项目实施前完成劳务队队长和安全员的培训，及时签订施工合同或提交项修理委托书，分层次组织技术交底和安全交底。针对屋面防水、托儿所、阳台加固等复杂性、危险性较高的施工编制专项施工方案，组织专门安全交底。
3、在项目实施过程中，落实一岗双责要求。贯彻管项目必须管安全的思想，认真落实现场安全确认。做到安全、质量、进度、投资四位一体，齐抓共管，不能偏废。发挥项目单位的属地化管理、监理单位的职能管理、业务部门的专业化管理的管理合力，实现现场安全文明施工。
四、存在的问题和不足。
1、科室工作人员的安全意识、管控能力、行为塑培仍然需要进一步强化。
2、项目所在单位主体作用发挥不够充分，施工队伍素质参差不齐，导致现场安全管理还存在不到位的情况。
3、集团公司项目管理体系还不够完善，存在无规可依的现象。
五、提升措施。
1、进一步强化科室员工的安全意识和安全责任感教育，将安全理念固化为安全行为。
2、强化项目单位主体责任意识，进一步提升专业化安全管理，确保各层级安全责任的落实。
3、根据集团公司项目管理制度体系的梳理完善，修订完善分公司项目管理体系。
4、加强各类施工现场管理，做好现场安全确认，强化安全交底和劳务队审核培训工作。
二〇xx年九月二十七日。
