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阅知一方，学而思事，总结是我们努力的成果。总结要注重逻辑性和条理性，让读者能够清晰地看到事物之间的关联。在这里，我们精选了一些出色的总结范文，希望对大家的写作有所帮助。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑篇一
詹天佑是我国伟大的工程师，他在铁路修筑方面立下了汗马功劳。詹天佑还是一个有着爱国情怀的赤子。詹天佑在求学时就十分勤奋。中学毕业时，为全校第二名；在耶鲁大学还获得过数学第一名的奖金。
詹天佑在修筑铁路方面，有无数的成就。他曾经修筑过唐山铁路、京津铁路、新易铁路……但最引人注目的是京张铁路。这是第一条全部由中国人完成的`铁路，由詹天佑为总工程师。这条铁路工程十分艰巨，特别是居庸关、八达岭，这两条隧道，更是困难重重。但詹天佑从不把困难放在眼里，他想出了从两边同时向中间凿进和中部凿井法，顺利让这两只“大拦路虎”给让开了。为了让火车可以爬上陡坡，创造了人字形线路，这些方法都起到了非常大的作用。詹天佑为了修筑铁路，不论风吹雨打，不论严寒酷暑，都与工人们同吃同住，干什么事都亲力亲为，他还经常勉励工人们：“京张铁路是我们用自己的人，自己的钱修筑的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”在詹天佑的带领下，京张铁路不满四年就全线竣工了，克服了资金不足、机器短缺、技术薄弱等困难。这是属于全中国人民的荣耀！
詹天佑有着一颗赤子之心。他毕业回国后，一心想为祖国效力，在他的不断努力下，先后修筑了多条铁路，献出了自己莫大的力量。詹天佑终年五十九岁，他的一生为中国的铁路事业作出了卓越的贡献。
詹天佑虽然已经不在了，但他的精神，与世长存！
我心中的詹天佑我心中的詹天佑篇二
最近，我读了一篇有关詹天佑事迹的文章，他不怕困难、不怕嘲笑的坚定意念深深地烙在我的心中，他那颗爱国赤子情怀让我深受感动。
他是无与伦比的工程师，虽然成为一个工程师并不是我的梦想，但是詹天佑向我诠释了什么是工程师。一个伟大的职业，他不仅是修筑了一条铁路，更是修筑了一条民族自尊的长城。詹天佑值得每一个中国人铭记，并以之为榜样。
看！那妖娆在京张铁路边的花草，一定是在为他而舞动。那连绵的山峦也为之动容，露出了灿烂的笑容。虽然詹天佑已经离我们而去，但他的灵魂却始终守护着京张铁路，为铁路保驾护航。
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”――詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑篇三
学完《詹天佑》后，我觉得詹天佑是个爱国的人：在遭受到外国人的嘲笑下，依然毅然的接受了修筑京张铁路的艰巨任务；同时也是一个认真对待工作的人：他要求精益求精，不能有一点儿马虎；他还是一个杰出的工程师：铁路经过青龙桥附近，坡度特别大，因此詹天佑顺着山势，设计了“人”字形线路，使火车可以爬上陡坡。
从1895年到1899年，帝国主义国家在我国攫近了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，帝国主义列强竞相办厂开矿，掠夺我国的资源。19世纪末，他们甚至以武力威逼清政府。原本打算自己修筑铁路的清政府，只得把一条条铁路修筑权，拱手送给外国。当然，外国帮我国修筑铁路时，还附加了种种条件。可是，在这种情况下，詹天佑竟然答应修筑京张铁路；再说了，修筑铁路的工程非常艰巨，一路上都是高山深涧，可想而知他的压力是有多大的。
所以我要向詹天佑学习，学习他的爱国精神。
老师告诉过我们：许许多多的小爱聚集起来，就会成为大爱了。我要从学会去爱身边的人开始，例如：帮妈妈做家务时，不要太斤斤计较，不计较自己是否做得多，还是少；在弟弟在学习上遇到问题时，我会很有耐心的去回答，不会用一种很不耐烦的态度去回答他的问题。（这是很久很久以前的了）买到好东西的时候，要和弟弟分享，更不要自己独自享受，要学会分享。（因为爱是分享）。
我还要向詹天佑学习，学习他的精益求精。
这就是我所认识的詹天佑。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑篇四
《詹天佑》一文描写了在19，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。
在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道里渗，詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。
詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在199月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。
文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑篇五
有一座铜像立在京张铁路边,那是詹天佑不倒的身躯体；有一种精神，那是詹天佑不朽的精神；有一种情，叫爱国情，那是詹天佑最大的精神支柱，也是我们应该人人具备的情！
詹天佑，他是我们的榜样，他是我们最好的精神老师，我们要学他的不畏困难，不怕嘲笑，当时的帝国主义国家那么强，那么贪婪，他们想要一点一点地蚕食我们中国!做为爱国人士的詹天佑怎能忍受自己的国家被其他国家分食，他用自己的爱国精神，用自己的亲力亲为，用自己的智慧来净化被鸦片，腐败侵蚀了的中国人，唤醒他们内心深处的尊严！
他采用中部凿井法和从两端同时向中间开凿的办法把工期縮短了两年，给那些藐视中国的外国人一个有力的回击，让那些嘲笑我们中国人的家伙都闭上了嘴，保主了我国的北部，他就是一位民族英雄！
爱国情，我们每个人都要有，让我们向詹天佑学习吧！
我心中的詹天佑我心中的詹天佑篇六
我所认识的詹天佑是一个知识分子，聪明人，而且他有杰出的成就和一颗爱国心的人。他是我所敬仰的人。
他12岁就到美国去留学，先后在威哈吩小学，弩哈吩中学，1881年又以优异的成绩考取耶鲁大学，并取得了学士学位，后来他回国后参加了马尾海战。
过了十几年，中国人自己要修建京张铁路。是从北京到张家口。张家口为背景通往内蒙古的要冲，南北旅客来往之孔道，向来为兵家所争，因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。这个任务十分关键，艰巨。而且不能求救于洋人。
1905年5月，任命詹天佑为总工程师。詹天佑清楚的知道这一任务的艰巨性。有的人冷嘲热讽，有的人说詹天佑“不自量力”，不过花几个钱罢了，甚至还有人说他“胆大妄为”他说过一句话“如果京张铁路失败的话，不但是我的不幸、中国工程师的不幸，同时带给中国很大的损失。在我接受这一任务前后，许多外国人露骨的宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程，但我坚持我的工作。”詹天佑接受这个任务是十分挑战自我的，这也体现出了他的爱国心，报效祖国心切和对民族的责任心。
詹天佑把全线分成三段：第一段位丰台到南口，第二段为南口到康庄，余为第三段。
1095年9月4日，正式开工，12月12日铺轨，铺轨的第一天发生了脱节事故，这一下成为中国人不能自修铁路的证据。各种诽谤纷至沓来。但詹天佑并没有惊慌失措，反倒冷静地想到：此路坡度极大，每节车厢之间的连接性稍有不固，事故难避免。为此他使用了自动挂钩法，终于解决了这个问题。
后来他又创造了中部凿井法，两头同时向里面凿进，最后，这些路是订6年完成，他提前2年完成于1909年8月11日全线通车，还节余二十八万两银子。
京张铁路的胜利完成，是中国人民的胜利，这就是我所敬仰的詹天佑夜以继日的丰硕成果。
我心中的詹天佑我心中的詹天佑篇七
感谢上帝创造了人类，但是有许多种人:伟人、好人和坏人......每个人都有自己的理想和崇拜者。我钦佩的人是像詹天佑这样的人。我会尽我所能像詹天佑一样。
在今天的语文课上，我们学习了课文“詹天佑”。从我读完这篇课文的那一刻起，一种敬意就从我的心里开始了。我钦佩他，因为他不怕困难。我钦佩他，因为他不怕被嘲笑。我钦佩他，因为他聪明......你想知道我为什么这么崇拜他吗？现在请慢慢听我说。
《詹天佑》一文主要讲述的是:詹天佑是我国一位杰出的爱国工程师。在他的主持下，北京至张家口的铁路首次成功建成。在此之前，清政府刚刚提出建设计划，一些帝国主义国家出来阻挠。他们都想进一步控制我国北部。詹天佑接受了这个任务，不怕困难，不怕嘲笑。白天，他爬山勘察路线。晚上，我在油灯下画画和计算。他还用自己的智慧开辟了居庸关和八达岭隧道。和设计。人”字体行。
杰出的爱国工程师詹天佑在遇到困难时总是会想:这是中国人自己修建的第一条铁路，必须修复。否则，不仅那些外国人会笑，中国工程师也会失去信心。他总是把这句话作为自己进步的动力，所以面对困难时他总是无所畏惧。这让我不得不佩服他。
詹天佑不屈不挠的精神值得学习！
我心中的詹天佑我心中的詹天佑篇八
詹天佑，你真伟大！京张铁路是多么难修的，你却在短短四年不到的时间把铁路全线竣工了！还有你的精神：不怕困难，不怕嘲笑，是我的榜样，最恶劣的天气、环境，你始终如一。遇到困难，你总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。詹天佑，虽然只享年58岁，可是你的爱国之心，却永远存在人间。
詹天佑――一个爱国工程师，我为他的勇气和智慧所佩服。
课文所提及到的詹天佑，毅然接受了一项连外国工程师都不敢轻易尝试的艰巨任务――建一条搭在高山深涧上的京张铁路。他凭着惊人的毅力和智慧破解了一道道难关，出色地完成任务，为中国争了一口气。
是什么力量驱使詹天佑不怕困难，出色的完成了这条铁路呢?我想，应该是那颗热切的爱国心吧。
我们从小就要爱自己，爱集体，爱社会，爱城市，其实都是爱我们自己的国家。
今天，我在家里十分无聊，我就拿起语文书津津有味的读了起来。可是，当我读到《詹天佑》这篇文章时令我深受感悟。
《詹天佑》这篇课文讲述了詹天佑为了我们国家，主持修筑京铁路，他不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。遇到困难时，他想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国人的工程师失去信心，他还经常勉励工作人员说：我们的工作首先先要精密，不能有一点马虎。“大概”“差不多”这类说法不因出自工作人员之口……在这篇文章中表现了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，显示了中国人民的智慧和力量。有志者事竟成。在詹天佑的带领下修筑成功了居庸关和八达岭和“人”字型线路。有一次，我考试考到了不好的成绩，我心里想到了不好的成绩我心里想到了詹天佑不怕困难的精神，我就好好学习，不偷懒。不久，考试了我考到了较好的成绩。我们要向詹天佑那样，热爱祖国，把爱国主义的祖国精神一代一代的传下去。要热爱我们的祖国，不让外国人欺负我们。
我读了这篇课文深受感悟，我们应该学习詹天佑那不怕嘲笑和不怕困难的精神。
今天，我们读了《詹天佑》这篇文章，我被詹天佑的爱国情怀深深的感动了。我一次有一次的读着文章，体会文章的内容。
文章讲的是詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口的这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。在修筑铁路的过程中。詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，带领工人勘测线路，还经常勉励工作人员，工作精密准确，不能马马虎虎。在恶劣的环境下，詹天佑始终野外作业，遇到困难时还向当地农民请教，应为他的心中有一个坚定的信念：这是中国人自己修建的第一条铁路，一定要把它修好。如果不这样就会遭到外国人的讥笑，还会使中国的工程师失去信心，这是多么让人敬佩的爱国主义精神啊！
正是有了，正是有了一丝不苟的严谨的工作和为国争光的信心，才使地京张铁路，不满四年就胜利竣工了，增长了中国人的精神，消灭了帝国主义的微风。
读者这篇课文，我也想到了自己的学习，我们不也正缺少这种严肃认真的精神吗？我们学习数学，就得精细，准确，不能马马虎虎。有一次，我在黑板上做计算题时我把123写成了126，立刻传来了同学们的嘲笑，马虎、大意，笑死人。
“国家兴亡，匹夫有责”做为炎黄子，做为少年儿童，我们从小要树立爱国主义情怀，为振兴中华做准备，一定要好好学习，要认真做每一件事，要向詹天佑一样为国争光。
