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通过制定详细的方案，我们可以规避风险，提高工作的效率和质量。在制定方案时，我们可以参考过去的经验和成功的案例。借助以下范文，我们可以更好地理解方案的核心要素和制定流程。
治理公路三乱工作方案篇一
为贯彻落实纠风工作责任制，营造良好的经济社会发展环境，按照纠风工作“谁主管、谁负责”的原则和“管行业必须管行风”的要求，认真抓好治理公路“三乱”工作的落实。现制定本站二0一一年度治理公路“三乱”目标责任书。
一、认真贯彻落实省局、分局关于治理和实现公路无“三乱”的文件精神，坚决禁止在公路上乱设卡、乱收费、乱罚款。开展创建“三乱”不发生在我身上、我单位的活动，争创文明收费示范窗口。
二、每个岗位的执法人员，必须按我站制定的相关岗位职责，明确其执法职责、执法内容和执法权限，不得越权和失职，并使用规范的法律文书和处罚票据。
三、不得违反执法人员“六项禁令”、治超工作“五不准”和“三十条不规范行为”及其他违法违纪行为。
四、持证上岗。执法人员必须持有省人民政府授权部门核发的有效证件才能上岗。持证人员只限于本站区内工作，不得违反规定超越工作地点进行执法活动。
五、不能随意在公路上设点拦截车辆进行检查、罚款、收费治理三乱目标责任书治理三乱目标责任书。
六、不得利用职权向过往车辆及驾驶人员索取、收受不正当钱物。
七、不得进行违反规定的双向检查车辆。
八、执法人员不得违反各项规定纪律，私自放车、查车。必须保证所有车辆进入检测道接受检测。
九、治超行政执法必须做到有法必依、执法必严、违法必究的原则;必须做到合法、公正、廉洁、高效;自觉接受社会和公众的监督。
十、违反上述目标者如属集体行为，全班开除;如属个人行为，就地开除;其他班员待岗整顿，并撤销班长职务。违反第二、四、九条者停职检查。违反第三、五、六、七、八条者一经查实，不论正式工、临时工一律辞退。一旦发生有新闻媒体曝光、投诉、举报，并事实清楚，/article/，请保留此链接!。
治理公路三乱工作方案篇二
办公室行政工作历来是连接领导和群众的重要关系纽带。今天x给大家整理了办公室行政工作总结范，希望对大家有所帮助。
一年来，本人工作兢兢业业，吃苦耐劳，虚心好学，自觉遵守机关的各项规章制度，圆满完成领导交办的任务。现将政治思想和工作情况总结如下：
了政治理论水平;认真研究^v^、政协理论(新章程)，学习经济、科技、法律(新宪法)等现代知识，钻研调研写作等基本技能，以便更好地开展政协工作。现在我又是一名政协委员，是荣誉，更是社会责任，责任大于荣誉。要当好政协委员，就必须积极主动参政议政。郭主席常讲，参政要参到点子，议政要议到关键处。能否做到这一点，主要靠学习加深入思考，认真学习才是前提。
第二，政治思想有了突破性的变化。而今走上了公务员行列，就要作人民的好公仆，就要守得住清贫，赖得住寂寞，做什么事情，都要讲组织、守纪律。一年来，感谢组织的信任，领导的栽培，同事的帮助。从而使我政治坚定，与党同心，没有杂音;思想解放，不僵化保守;崇尚科学，反对^v^。践行”三个代表”重要思想，拥护党的领导，坚持党的基本路线，热爱党，热爱政协工作，坚决贯彻执行党和国家的方针政策，时刻高举社会主义和爱国主义两面旗帜，牢牢把握民主和团结两大主题，顾全大局，团结同志，合作共事。服从组织领导，服从组织安排。能遵守党纪国法，遵守政协章程，实践政协纲领，执行政协的决议和各项规章制度。能自觉遵守廉洁自律”八个不准”，清清白白做人，老老实实干事。从没有违法乱纪和损人利己的现象发生。
识的学习，尽快地熟悉和掌握了政协的性质和职能，弄清了政协的政治协商、民主监督、参政议政的内容、方法和程序，能组织委员较好地开展调查研究、视察活动，并经常开展对口联系和对口协商工作，经常指导政协各联络办的工作，从而使工作能力有了较大提高。每次调研视察，深入思考，建议可行，为领导正确决策提供了科学参考依据。
大量的时间和心血，定期软件升级，随时杀毒。有时机器系统崩溃或一些一时不知的原因，即要保证用户的信息不丢失，又要按时完成，必须挤出时间，甚至利用节假日和休息时间加班加点维修。
通过一年多的努力学习与工作，感谢领导和同事们的关心和支持。虽取得了一定的成绩，但离组织的要求还很远，我将更加努力学习，拓展知识面，不断提高工作能力和综合素养。按照”三个代表”重要思想的要求，坚持以人为本，把履职为公、议政为民、讲实话、出实招、办实事、求实效作为我履行职能的出发点和落脚点。牢固树立和落实全面、协调、可持续发展的科学发展观，为达县的跨越式发展作出自已新的贡献。
办公室行政后勤工作对于我来说是一份新的挑战。经过两月来的摸索，我逐渐熟悉并适应了自己的工作岗位，逐渐形成了自己对办公室行政工作的一些认识和看法。作为公司六部一室中唯一的非业务类部门，办公室在公司中起着沟通上下、协调左右、联系各方、照应内外的作用。办公室是一个单位里工作最杂、最繁琐、和领导最近、和员工利益关系最密切的部门，因此，其运行情况直接影响着公司整体工作水平和效率。对于刚刚参加工作的我来说，现阶段的任务就是多学习，多思考，将领导交予的任务做实做细，扩展知识面，尽快使自己成熟起来。现将任职以来的情况总结如下：
(一)努力做好行政管理工作。
1、为加强公司管理，工作以来，制定并下发了、等多项规章制度，切实通过落实各项制度，规范了工作程序。
2、在集团的统一领导下，组织公司员工参加首映礼，观看电影，在喜迎国庆60周年之际，让每名员工重温历史，增强爱国主义和英雄主义的教育，有利于社会主义精神文明建设和人生观构建。
3、协助公司领导组织园区开工仪式的各项筹备工作。园区开工仪式有着重要意义，它不仅标志着园区各项工程的全面动工，更象征我司发展的新起点，新机遇、新挑战。
4、与管委会共同配合电视台制作园区纪录片。在节目录制过程中，与电视台工作人员一同深入基层，了解园区现有产业结构，为深化对园区的进一步认识起着积极推动作用。同时，我也通过与管委会工作人员的积极配合，拓展了人际关系，各方面组织协调能力也有所提高。
(二)全力做好后勤保障工作。
治理公路三乱工作方案篇三
运管所工作总结2005年，在上级主管部门的领导下，全站干部职工密切配合，共同努力，以^v^理论和“三个代表”重要思想为指导，树立科学发展观，认真贯彻党的^v^、十六届四中全会和市委八届六次全委（扩大）会议精神，求真务实，开拓创新，依法行政，不断提高公共服务能力、市场监管能力，努力维护市场秩序，促进了我市道路运输业持续、快速、健康发展。
一、乌市道路运输生产保持快速增长态势2005年，乌市完成出入客运量1750万人、旅客周转量亿人公里，与2004年同比分别增长99％、36％；进出货运量6926万吨、货物周转量亿吨公里，与2004年同比货运量下降15％、货运周转量增长2％。1－12月共新增营运汽车8520辆，年增长率％。截至12月底，全市道路运输经营业5490户，其中货物运输业3781户，旅客运输业170户，运输服务业472户，汽车维修业1372户；营运汽车万辆，其中，客车2054辆，危货汽车1191辆，其它营运载货汽车万辆。
二、回顾总结2005年我市道路运输发展情况，我们重点抓了以下几项工作：
（二）坚决维护道路运输生产经济秩序，不断提高运输市场监管能力继续做好整顿和规范道路运输市场经济秩序工作，坚决打击客、货运输市场中违法违规行为。切实抓好危险化学品安全专项整治工作，依据自治区安监局、自治区交通厅等十一家厅局联合下发的《关于印发的通知》（新安监管字[2005]133号）文件精神，根据自治区运管局、市城市交通局整治工作的统一部署，督促、指导和开展本部门、全行业危险化学品安全专项整治工作，落实各项整治措施；积极开展维修、驾培、检测站专项治理工作。2005年共检查车辆万辆，查处违规车辆2770辆，“黑车”1073辆；检查维修业户1094户，查处违章512户，依法吊销16家不符合资质条件的维修企业《道路运输经营许可证》；取缔3家危货企业经营许可，23辆营业性和非营业性危货汽车被收回《危险货物道路运输证》，强制退出危货运输市场；依法处罚3家检测站，停业整顿1家检测站，通报批评4家检测站；24所驾校达到整顿标准，新疆职业驾校还通过iso9001国际质量体系认证，2005年审批驾校开班358期，培训学员15217人，发放结业证10100本，学员证15217本。抓了道路运输从业人员的考核工作，1－12月份共考核、发证10000人。承办了乌市地区“今世纪”杯汽车维修职业高级技能大赛。积极做好春运及黄金周的客运组织管理工作，春运、“五一”及“十一”期间共安全发放客车21581班次，平安运送旅客万人。继续打击超限超载行为，全年共检查车辆10717辆，查处超限超载5139辆。采取措施加强对碾子沟客运站的监督和管理，进一步改进和完善包车客运管理工作。依法关闭了巴里坤驻乌办事处、双安市场等三个临时客运发车点。不断改进和加强对检测站的监管工作。按照自治区运管局的要求，有计划、有步骤、按时间地做好年审工作，客运、危险品企业及车辆年审率达100％，年审不合格车辆退出了市场，年审工作基本完成。从业者的经营行为进一步规范，道路运输业健康有序发展，运输服务质量有所提高，从业单位和人员素质明显增强，道路运输管理进一步加强。
一步规范行政许可和执法行为。加大监察力度，严肃查处违规违纪人员。严格执行“八条禁令”。全面落实上级便民措施。坚决制止公路“三乱”，解决好“四难”现象。
（八）不断完善和创新反腐倡廉机制把教育、制度、监督统一于党风廉政建设和防治腐败工作的全过程，加大从源头上预防和遏制腐败的治本力度。认真贯彻执行《中国^v^党内监督条例》、《中国^v^纪律处分条例》和《中国^v^党员权利保障条例》。健全和完善党内监督，抓好班子建设，着力解决思想观念和服务问题。加强制度建设，重点抓好执行和落实。抓好组织建设和党员队伍建设，形成一支勤政、廉政、高效的队伍。
（九）加强基础工作，继续抓好基本建设等各项工作完善固定资产、低值易耗办公用品、计算机、票据等的采购、出入库、登记、领销、核发、保管、核实，责任追究制度，分档建立各部门固定资产等台帐。健全清产核资工作制度，定期进行清产核资。加强固定资产，尤其是房产管理工作，抓紧完成职工房改的所有手续的办理，维护好职工切身利益。建立总站电子政务、信息发布及管理办法，加大宣传力度。进一步完善人事、岗位考核办法，与劳动、人事纪律、岗位目标、工作效率、服务质量紧紧挂钩，奖惩分明。健全社会治安综合治理目标责任制和考核制。及时、妥善解决好各种信访问题。2005年，二所、三所必须在入冬前迁入新址办公。同志们，新的一年已经翻开了崭新的一页。在上级部门的正确领导下，我们全站干部职工要进一步加强团结，顽强拼搏，开拓进取，无私奉献，勤奋工作，促进道路运输业全面协调、持续、快速发展。
治理公路三乱工作方案篇四
本人自xx年参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。xx年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在xx年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道j标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。
专来技术工作水平在实践逐步提高一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。
挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。
19xx年x月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。20xx年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。
我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。xx年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。
xx年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300-k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。xx年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设，任公石d标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要的作用，根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适合于湖北实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导，在长安大学陈教授和杨博士的指导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为长安大学科研项目提供了第一手数字依据，在几次省公路局和长安大学的经验交流会上，受到了省局和长学教授好评，该项工程初步评定为省优质工程。
xx年被县人事局职改办评为助理工程师以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在几年的助理任职期间，很好地履行了助理工程师的职责，连续几年被评为县局先进工，xx年度至xx年度被县交通局评为先进工，多次受到省市领导表彰，还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。
为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。
治理公路三乱工作方案篇五
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为认真贯彻落实市政府治理公路“三乱”专题会议精神，规范交通行业执法行为，不断加强全系统政风行风建设，提升行业服务水平，维护人民群众合法权益，创造畅通的道路运输环境，现结合市、区公路“三乱”治理工作要求，制定以下工作方案：
以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，从全局和战略的高度，充分认识加强治理公路“三乱”等纠风工作的重要性和紧迫性，坚持“标本兼治、纠建并举”的方针和“谁主管，谁负责”、“管行业必须管行风”的原则，围绕中心，服务大局，突出重点，统筹兼顾，着力解决交通运输行业存在的公路“三乱”等损害群众利益的突出问题，加大从源头上防治不正之风的工作力度，不断巩固交通运输系统政风行风建设成果，促进交通运输科学发展、和谐发展、安全发展、率先发展，为打造东部新城提供良好的交通环境保障。
全面贯彻落实市、区治理公路“三乱”等各项纠风工作措施；进一步加强交通运输系统政风行风建设；规范行政执法行为；提升窗口单位服务质量；提高人民群众对交通运输系统的满意度。
交通行业执法人员严格按照职能职责和执法权限，依法行政，坚决做到不“乱收费、乱设卡、乱罚款”。对全体执法人员进行学习培训，统一着装，持证上岗。提高执法人员对治理公路“三乱”等纠风工作重要性和必要性的认识，不断巩固交通运输系统政风行风建设成果，强化依法行政的意识，对群众举报和检查中发现的问题，迅速查处，限期整改，进一步完善和改进工作，推动治理公路“三乱”工作深入开展。在办案过程中做到文明礼貌、公开透明、事实清楚、证据充分、处罚依据得当、法律文书规范，票据完整，罚没资金去向合法正确，经得起纪检监察监督和审计监督，确保我局在治理公路三乱工作中无违法违纪案件发生，无群体性上访案件发生，保证社会稳定和谐，切实把维护人民群众的合法权益、创造畅通的道路运输环境作为一项民心工程来抓，抓出成效。推动交通运输系统政风行风建设进一步加强，行政执法行为进一步规范，窗口单位服务质量进一步提升，人民群众对交通运输系统满意度显著提高。执法人员不得有超越职责权限的罚款和行为，不允许有私设小金库的现象发生。建立由局长负总责，纪委书记亲自抓，办公室、业务科牵头日常监督检查，接受群众举报、来信来电来访的工作机制，切实把公路“三乱”治理寓于日常工作之中，消灭在萌芽状态。。向人民群众和社会各界广泛宣传治理公路“三乱”的重大意义，提高广大群众的法制意识，营造良好的社会舆论氛围，主动接受人民群众和社会各界的监督，取得全社会的理解、支持和参与，切实提高政府依法行政的能力和水平，为打造服务型政府和效能型政府做贡献。。局属各单位，局机关相关科室要高度重视治理公路“三乱”等纠风工作，紧密结合工作实际，就纠风工作进行专题安排部署，制定切实可行的工作方案，任务层层分解，责任落实到人。。局属各单位要强化对执法人员法律法规和执法纪律培训，加大对窗口单位服务礼仪、文明用语培训，进一步规范执法行为，提升服务水平。局属各单位对本单位治理公路“三乱”等纠风工作进行监督检查，不徇私情，勇于承担，发现问题，立即整改，严格落实市、区治理公路“三乱”的要求，即“问题不查清不行，当事人不检讨不行，处分追究不到位不行，单位整改不力不行，不消除影响不行”。。
治理公路三乱工作方案篇六
在运管局的这一年多时间里，我一路走来，一路思考和感悟。我为能得到局党委的信任来到这里工作感到荣幸;为在工作和生活中得到各位领导和同事的关心、支持、帮助万分感激;为从锻炼和考验中得到成长而感到欣慰和高兴。通过这一年的工作，我更加体会到，无论在工作还是生活中，最重要的是要始终保持一种开放包容、积极豁达的人生态度，始终坚持一种认真负责、能够担当的工作精神，只要有了这种正确的态度和精神，哪怕由于个人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能够做到竭尽所能、做到问心无愧，让自己的良心不被自己谴责。这，是我不变的人生信念和工作态度。
作为一名党员干部，我也常常告诫自己，要以知足常乐之心处世、公平正直之心做事，时时处处严格要求自己。我曾写过一篇文章，叫《人生中要常备的三样东西》，也被中国道路运输杂志采用，我在文中提醒人们也是告诫自己，要常用“镜子”审视自己、常用“手电”照亮别人，勇于检查自己的缺点不足，善于捕捉他人的闪光和优秀之处，以宽容之心待人，以律人之心律己。
一年来，在领导和同事的关心、支持下，我做了一些工作，但是，与组织和领导、同事的期盼相比，与新岗位新任务的要求相比，还有很大的差距：一是对全区运管系统整体情况的了解还不深入和具体，纸上得来终觉浅，对实际情况缺少具体了解和感性认识，就难以在工作中做出准确的判断和决策;二是对道路运输业务知识的学习还要继续加强。
在今后的工作中，我会更加严格的要求自己，认真学习，扎实工作，努力使自己的思想、工作不断迈上新的台阶。最后，我还是想用我去年任职表态发言时引用过的，中组部原副部长虞云耀同志的一段诗句，也是几年来一直激励和影响着我一段诗句，来结束我的述职：“天空被白云轻轻擦拭，才显得那么湛蓝。正因为云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句诗，没有奋进就没有光明。”
在思想上加强学习提高理论和业务素养。始终坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。办公室是综合部门，对各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我积极参加局里处里组织的形式多样的学习教育活动，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内外形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍。在学习过程中，注意理论联系实际的方法，不断提高自身的认识能力和思想政治素质，不断提高工作能力，以便更好地完成领导交办的各项工作任务。
在工作中重视学习业务知识，提高自身的业务能力。严格要求自己，积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献，讲正气，以诚待人。虚心向老同志学习，取人之长补己之短，努力丰富自己，充实自己，提高自己。各项具体工作按计划推进，分清主次和轻重缓急，做到有理、有节、有序、有效。按时完成领导交办的工作，不拖延，不出差错，有始有终。快速反应，各项临时工作和紧急任务雷厉风行地完成。坚持做事和做人原则，努力做好日常工作，热心为大家服务。和同志们的关系比较和谐，工作气氛融洽配合默契互相支持。遵章守纪、务真求实、乐观上进始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。积极学习新知识坚持每天阅读各类报纸和文章学习有关经济、政治、科技、法律等新知识。认真学习党的^v^精神，努力做到融汇贯通联系实际，在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来，开阔视野拓宽思路丰富自己，努力适应新形势新任务对本职工作的要求。
通过半年多的工作与学习我深刻地认识到了办公室是沟通上下协调左右的综合部门。办公室工作无小事，每一项工作都关系到办公室工作整体功能的发挥和整体效率的实现。办公室所处的地位和所属的工作性质决定着办公室的实质就是一个单位的服务中枢。办公室工作的核心就是服务。办公室的工作繁琐复杂要及时传达领导指示，及时反馈各种信息，做到快捷和实效保证全处上下政令畅通，做好宣传工作。可以说办公室是联系我处与外界的纽带，是反映我处精神面貌的“窗口”。强化自身建设促进我处工作正常有序运转是办公室的职责所在，也是提高工作效率完成各项任务的前提，作为办公室的工作人员我认为必须要强化服务意识，实现思想新的突破。
一、思想道德方面：在过去的一年里，我以伟大的^v^理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习党的会议精神，紧密联系^v^有关领导的重要讲话精神，深刻领会党章新修订部分的深刻内涵，认真阅读关于坚持科学发展观、构建和谐社会的书籍文件，按照徐州市局及县局的统一部署，积极参加徐州市、沛县^v^门及全县行政执法等组织的相关政治学习。在这一年中我坚决贯彻服务为民，全心全意为船运业户服务、办事。
治理公路三乱工作方案篇七
由于纠风工作基础得到进一步夯实，促进了行政执法行为的规范，行业风气得到进一步好转，主要表现在：（1）全行业的思想观念、意识有了明显转变，在优化经济发展环境过程中，全县上下都强化了为民服务，为发展服务的意识，实现“管理型”向“服务型”的转变，服务态度明显好转，服务质量大大提高；（2）执法水平进一步提高，各执法部门的行政执法人员都能严格依法行政，公平、公正、合法地处理行政案件，严格遵守执法程序，保证行政执法案件质量；（3）公路“三乱”案件明显减少，发案率大幅度降低。全县执法单位都能严格按照有关上路规定，对上路执检做出了周密安排，组织素质高，业务熟、品质好的执法人员上路执检，既抓了管理，又有效防止了公路“三乱”现象的反弹。
治理公路三乱工作方案篇八
三乱就是乱停(车)、乱放(杂物)、乱倒(垃圾)，这三种行为是对城市环境破坏最致命的，有关部门必须加强监督并采取有关措施，下面我们一起看看交通局治理公路“三乱”工作报告。
治理公路“三乱”工作关系到党和政府的形象、发展环境的好坏，经济社会的和谐。xx年，县交通运输局继续坚持“标本兼治、综合治理”的工作方针，充分发挥牵头单位作用，加强组织领导，精心筹划部署，采取有效措施加大治理力度，我局已连续十余年没有发生一起公路“三乱”问题。
1、加强源头管理，建设高素质的行政执法队伍。
我局牢固树立人性化的执法理念，从“规范执法行为、严明执法纪律、提高人员素质、塑造交通形象”入手，着力提高执法队伍的整体素质。全面开展了执法业务培训和学法、普法教育，结合《行政许可法》和《道路运输条例》的实施，聘请市交通局、县司法局等单位专家进行了专题辅导，使交通执法人员综合素质及政策、业务水平得以不断提升。制定了路检路查“十不准”规定，在停车示意、执法礼仪、执法程序以及文明用语等方面都作了统一规定，对上路执法人员，分别进行了法规教育和岗前业务培训，执法人员全部持有政府授权部门核发的有效证件，证件上记录了持证人的姓名、照片、工作单位、证件号码和工作地点。使路检路查各项工作均有章可循，推动了依法行政、文明执法。在抓好执法人员岗位培训的同时，把办事制度和办事程序向社会公开，把国家规定收取的各种费用的标准向广大群众公布，使群众做到心中有数，杜绝了公路“三乱”现象的发生。
2、加强组织协调，强化监督检查。
为了全面实现公路无“三乱”的总体目标，我局在政府的直接领导下，与纠风办、公安、林业等部门组成了强有力的工作联动机构，制定了各部门工作方案，按照“谁主管、谁负责”原则，把治理公路“三乱”纳入重要日程，健全工作机制，加大工作力度，对重点单位、重点路段、重点问题进行重点治理。定期召开各部门负责人会议，及时研究各部门治理公路“三乱”中出现的带有苗头性、倾向性问题，集体会诊。对可能出现的问题，密切关注，及时汇报，早发现、早预防、早处理。由于领导重视、责任落实、措施严密。我局强化监督检查，针对公路“三乱”问题较易发生的死角进行暗访。从今年年初至十一月，我局两次对所属责任单位上路执法情况进行了明查暗访，未发现不规范执法行为，上路执法人员能够做到文明执法、文明服务，使用执法文书规范，无因不文明执法而产生的口角和纠纷。我局下属各执法单位也均对本单位的工作程序、执法行为、工作方法进行规范管理，对每名执法人员执法行为进行动态监督管理，使我局治理公路“三乱”工作逐步向规范化、正规化、法制化。
3、建立有效、完善的监督机制。
交通行政执法点多线长，流动分散，社会性、涉外性强。为防止滥用权、用权力谋私己等问题的发生，我局广泛推行了行政执法责任制，健全了行政执法责任体系。制定下发了《推行行政执法责任制和评议考核制实施方案》，将执法责任分解各基层站所和每名执法人员，促使全局上下严格依法履行执法责任，保证了政令畅通，提高了行政执法人员的责任意识。积极开展了承诺服务，各执法单位、基层站所均结合自身工作特点，向社会公开了承诺事项，公开了处罚标准、处罚依据，公布了举报电话，并做到了承诺践诺，增强了执法的透明度，有效杜绝了执法的随意性。定期召开人大代表、政协委员、服务对象、投资客商等座谈会，听取社会各界对交通执法的意见、建议，努力唤起群众参与到治理监督工作中来，形成了多层次、全方位的社会监督网络。
1、思想认识不到位。目前我局仍有极少数执法人员对公路“三乱”的社会危害性认识不足，大局意识、发展意识、法制意识不强，在利益的驱动下，对治理公路“三乱”工作重视不够，只讲收入，不讲服务，极易影发公路“三乱”反弹。
2、执法人员较多，经费不足。我局交通行政执法单位全部为自收自支事业单位，由于人员较多，只能通过加大检查力度等执收执罚来解决。
3、执法人员素质较低。我局有相当一部分执法人员没有经过严格的执法培训，即使培训也仅仅是走走过场，素质相对较低。
三、工作思路和对策。
1、提高认识，坚定信心。进一步树立大局意识、群众意识、责任意识、法制意识，切实增强治理公路“三乱”工作的'主动性和积极性。彻底扭转思想认识不到位，工作上怕得罪人，查处上失之以软、失之以宽的现象，并从人力、经费、交通工具等方面予以支持和保障。充分发挥警示训诫的作用，使那些有乱收费、乱罚款念头的执法人员，从思想上打消上路搞“三乱”的想法，进而逐步规范上路行为。进一步加强思想教育，抓好队伍建设，使全体执法人员学法、懂法，规范执法，文明执法，牢固树立遵纪守法光荣、乱收乱罚可耻的荣辱观。
2、加大查处力度，严格执纪执法。要按照政府纠风办关于建立治理公路“三乱”监督网络和快速反应机制的要求，健全机构，落实措施，进一步加大明查暗访力度，切实整顿和规范执法行为。对于群众反映强烈和屡纠屡犯的执法人员，要坚决查处、坚决追究。
3、改革财政管理制度，强化部门预算。建议政府对交通局执收执罚部门，严格实行财政预算，做到预算到位，经费到位，落实到位;改革预算外资金管理办法，取消部门执收执罚收入与财政按比例返还分配挂钩做法。严格落实“收支两条线”规定。全面清理部门“小金库”，取消各类预算外资金收入“过渡账户”，坚决执行罚没收入“单位开票、银行代理、财政统管”的收、缴、管分离制度。
4、完善制度，建立机制。建议监察、公安、交通、财政等相关部门，尽快制定出台对涉路部门罚没款收入的财政管理办法，彻底扭转罚没收入和经费挂钩的局面。加大对重点环节的监管力度，通过执行“纠风告知书制度”，试行“纠风承诺制度”等措施，不断完善和健全现有治理公路“三乱”的各项规定，进一步细化明确治理公路“三乱”的责任追究办法。进一步增加办事的透明度，拓宽群众的监督渠道，从多个环节预防和遏制公路“三乱”的发生。
治理公路三乱工作方案篇九
纠正部门和行业不正之风是一项复杂、艰巨、长期性的工作，没有操作性强的措施，就无法保证工作到位。为使治理公路“三乱”工作逐步纳入法制化轨道，我们制定了行之有效的管理措施，建立了具有约束力的规章制度。（1）是把公路“三乱”工作职责和任务层层分解，做到各司其职，各负其责，看好自己的门，管好自己的人，使治理公路“三乱”工作由专项治理向常规化管理转变；（2）是建立防范和惩处制度，严格实行责任追究；（3）是实行公开承诺制度，向社会进行“执法公开”，进一步增强执法透明度，使治理公路“三乱”工作纳入法制化轨道。（4）加强检查、巡查，始终保持治理公路“三乱”的高压态势，不定期组织有关单位对公路“三乱”情况进行暗访，没有发生一起公路“三乱”现象。从各成员单位开展自查自纠和县纠风办组织有关单位在全县范围内开展公路“三乱”检查的情况来看，各执法部门都广泛深入推行了行政执法责任制、执法评议制、考核制，有效地遏制了行业不正之风的出现，收到了良好的效果。
治理公路三乱工作方案篇十
为进一步加强我县治理公路水上“三乱”工作力度，实现我县治理公路水上“三乱”目标，根据《××省××年治理公路和水上“三乱”工作实施意见》的通知精神，结合我县实际，特制订如下工作方案。
一、指导思想。
以“三个代表”重要思想为指导，坚持“立党为公、执政为民”的宗旨，落实构建和谐社会的要求，实行“谁主管，谁负责”的原则，进一步完善治理公路、水上“三乱”责任制度，规范上路下河执法部门的执法行为，遵章守纪，自觉抵制“三乱”歪风，按照标本兼治，综合治理的要求，积极探索从根本上解决公路、水上“三乱”问题的方法和措施，建立预防和治理公路、水上“三乱”的各项工作，确保我县公路水上交通畅通，为我县经济协调稳定发展创造良好的环境。
二、工作目标。
××年的工作目标：一是继续巩固治理公路水上“三乱”工作成果，严防反弹。二是做到机构不撤，人员不减，力量要加强，进一步完善集中检查制度。三是推进依法行政，促进源头管理工作，建立健全治理公路水上“三乱”工作的长效机制和快速反应机制，做到及时发现问题，及时现场查办案件。四是通过努力，使我县公路水上现实无“三乱”现象。
三、工作任务。
以规范收费站点和执法人员上路执法行为为重点，加大治理力度，巩固治理成果。一是加强源头治理。进一步清理、规范检查站点，该撤销的撤销，该合并的合并；对新设检查站点要充分论证，从严控制，严格审批。在全县继续抓好省道和白云库区的“三乱”治理工作的同时，把工作重点放在清理县、乡道设置的检查站点上，严格规范有权上路部门的检查、收费行为，加强对省、县、乡道“三乱”现象反弹较严重的重点路段的督促检查。各乡镇和县直有关部门要牢牢把握工作重点，结合各自的实际，有计划、有步骤地开展工作。
1、通过重点整治，把公路上未经省政府批准设立的检查站（卡）全部撤销，已经省政府批准设立检查站的规范化管理得到进一步加强，坚决遏制非法上路下水检查。
2、通过健全监督约束机制，严格规范交通、公安、林业部门执法人员的执法行为，坚决制止在公路和水上乱设站卡、乱收费、乱罚款的现象。确保水陆运输安全畅通，为县域经济的`发展创造一个宽松的环境。
3、通过对××库区水上船舶的整治，严格规范经营和收费行为，为我县旅游事业的发展，为游客的休闲营造一个良好的环境。
四、具体措施。
（一）进一步提高认识，统一思想。要按照国务院国发[1994]41号文件要求，加大从源头上治理公路、水上“三乱”的力度，创造经济发展良好环境，切实维护群众利益，维护社会稳定。
（二）继续严格落实治理公路、水上“三乱”工作责任制。按照“谁主管，谁负责”、“谁设站，谁监管”及“谁的人，谁管理”的原则，严格实行责任追究制度，做到各司其职，各负其责，看好自己的门，管好自己的人，办好自己的事。
（三）严格依法行政，认真落实“七个严禁”规定。要抓好“七个严禁”规定的贯彻落实：严禁向执法部门下达罚款指标，按以收定支、以罚定支；严禁无权上路执法部门上路执法；严禁执法部门聘请人员，雇用人员、临时人员上路执法和协助执法；严禁未经省人民政府批准，擅自越权设站收费、检查，严禁省人民政府已宣布撤销的收费站继续收费，严禁检查站为其他部门搭车收费；严禁上路乱查、乱扣、乱收、乱罚，罚而不纠，罚而不处；严禁收费罚款单位与个人分成，公款私存，贪污、挪用罚没款；严禁徇私枉法，执法人员私了道路交通事故。
（四）正确处理治理公路“三乱”与治理超限超载运输的关系。超限超载严重危害公路、危害行车安全，治理车辆超限超载和治理公路“三乱”现象同时符合优化道路交通环境的要求。治理超限超载工作要严格按照中央有关部委的规定和省人民政府通告的要求精神，做到“依法行政，强化管理，科学检测，卸载放行。”
（五）进一步加大明查暗访力度，完善查处公路、水上“三乱”案件备案制度。按照《××省公路水上基本无“三乱”考核标准》的要求，要坚持每月对本辖区内的公路、河段的监控和检查。对易于发生“三乱”行为的地段要加大明查暗访力度。对易于发生“三乱”行为的部门和单位，要有针对性地加大教育力度，常敲警钟，将问题解决在萌芽状态。
（六）建立高效率的绿色通道。从讲政治、讲大局的高度，确保“绿色通道”运输车辆的畅通。对“绿色通道”运输车辆，经过我县境内的不得随意设卡检查。要保障“绿色通道”运输车辆在我县辖区内的畅通。
治理公路三乱工作方案篇十一
治理公路“三乱”工作汇报:今年上半年，我局治理公路“三乱”工作，在市局党委的正确领导下，在市、县纠正行业不正之风办公室的大力支持和帮助下，认真实践“三个代表”重要思想，贯彻落实中纪委三次会议精神，坚持“标本兼治，综合治理”的工作方针和“谁主管、谁负责”、“管行业必须管行风”的原则，从密切党群关系，维护人民群众的根本利益出发，把治理公路“三乱”工作做为我局纠风工作的重点纳入行业目标管理，变集中治理为常规管理，形成长效机制，从源头上预防了公路“三乱”现象的发生。到目前，我局没有发生一起公路“三乱”问题，保持和巩固了我局和我县干线公路无“三乱”的成果，确保了公路畅通，为全县经济和社会各项事业发展创造了良好的公路交通环境。
一、加强领导，落实责任为全面实现干线无“三乱”的总体目标，巩固已取得的工作成果，我局根据市局《关于治理公路“三乱”工作实施的意见》，切实加强领导，落实各项责任，充实完善了治理公路“三乱”工作领导小组，形成了局主要领导亲自抓，分管领导常年抓，具体工作人员时时抓的机制，使治理公路“三乱”工作常抓不懈。由于领导重视、任务明确、责任落实和强化监督，我局较好的实现了路政、征稽执法部门无“三乱”的目标，我县被省厅公路局授予“全省路政管理先进县”称号，局征稽办被评为“全市执行物价计量政策法规优秀单位”。
二、加强源头管理，筑牢思想防线，规范执法行为，提高执法水平为创造良好的公路交通环境，防止路政、征收执法人员超越和滥用职权，保证执法行为符合治理公路“三乱”的有关规定，我局从源头上加强对公路执法队伍的管理，真正做到“内抓管理，外树形象”。针对我局执法人员的实际情况，我们分别组织路政、养路费征收人员具体学习了《公路法》、《行政诉讼法》、《行政许可法》、《中华人民共和国路政管理条例》、《山东省公路规费征收条例》以及交通部[]750号文《关于明确公路养路费征收工作有关问题的通知》；组织开展了“执法为民，树立执法队伍新形象”岗位大练兵活动，并将这一活动贯穿于全年始终。通过培训和大练兵活动的开展，进一步提高了执法人员的政治、业务和文化素质。我们在继续开展“创建文明示范窗口”活动的`基础上，今年又开展了持续三个月的“执法窗口优质服务月”活动，并继续践行了向社会公开的路政、征稽服务承诺，受到了广大车主和人民群众的一致好评。我们在执法部门实行公路“三乱”一票否决制度，规定对发生问题的科室和个人不得参加年终的任何荣誉称号评比，并实行严格的责任追究制，这一规定较好地促进了我局廉政勤政工作和行风建设，杜绝了公路“三乱”的发生。上半年以来，我们通过采取抓源头管理，规范执法行为，不但保证了干线公路无“三乱”，同时也极大地提高了我局执法队伍的整体素质。
治理公路三乱工作方案篇十二
为有效开展纠风工作，预防和制止公路“三乱”发生，我县坚持把加强领导、健全机构、建章立制、完善体系放在首要位置。（1）成立了治理公路“三乱”工作领导小组，办公室设在县交通运输局，具体负责日常工作，形成了主要领导亲自抓，分管领导常年抓，具体工作人员时时抓的机制。（2）为进一步规范执法行为，提高执法水平，我局从源头上加强对公路执法队伍的管理，真正做到“内抓管理，外树形象”。我们组织路政人员学习《公路法》、《行政诉讼法》、《行政许可法》、《省公路路政管理条例》，进一步提高了执法人员的政治、业务和文化素质。（3）各成员单位都认真开展了治理公路三乱自查自纠工作，严禁无权上路执法的部门上路执法，确保有权上路执法的部门做到规范执法，依法行政；（4）严格制定联合上路执法规定，县“三乱”领导小组对全县各乡镇、各执法单位的执法区域、组织协调、报批程序、执法要求都作了明确规定，从源头上遏制了乱上路、乱执法的现象。（5）加大宣传力度，充分发挥新闻舆论的监督作用，宣传国家方针政策，深入实际调查研究治理工作中遇到的新情况，新问题和产生公路“三乱”的深层次原因，积极探索以改革的思路逐步解决管理体制上的弊端，从根本上防止公路“三乱”现象的滋生和蔓延。
治理公路三乱工作方案篇十三
为了更好地执行省、市、县关于教师有偿补课、乱收费、乱订资料的规定，解决家长和社会反响强烈的教育“三乱”问题，加强教师师德师风建设，重塑教师的新形象，经学校领导班子研究，特制定制止“三乱”责任书，内容如下：
一、本责任书由校长与各位教师签定。
二、责任期限为20xx年9月1日至20xx年1月15日。
三、禁止学校在职教师违规参与社会有偿补课，不为社会力量办学机构举办面向学生的文化补习班提供场所和召集生源，不接受社会力量办学机构的邀请为其举办面向学生的文化补习班授课;禁止学校在职教师违规组织学生在校外有偿补课;禁止向学生出售学习资料。
四、如有乱补课、乱办班、乱订资料，一经举报，学校将对被举报教师视情节轻重做如下处罚：
1、取消教师三年内各类评优先资格。
2、没收非法所得并进行适当罚款。
3、写出书面检查或保证书，存入教师个人档案。
4、情节特别严重者，学校报请上级主管部门，给予该教师行政警告、记过、记大过、解除聘任合同、取消教师资格等处罚。
责任人：xuexila。
日期：xx月xx日
治理公路三乱工作方案篇十四
为了端正教育行风，树立良好的教育形象，加强教师职业道德修养，自觉抵制不正之风，真正的减轻学生课业负担，使乱征订、乱补课、乱收费的“三乱”现象得到有效遏制，根据教育局有关文件的精神，经中心校研究决定，要求各位教师积极参与到此项活动中来，坚决同“三乱”行为划清界限，做一位合格的人民教师。具体治理内容如下：
一、禁止乱征订行为。坚决杜绝在校内外向学生统一兜售练习册、作业本，或指定书目材料名称、指定购买地点或购买价格的强买强卖、变相收费，以达到中饱私囊为目的的不法行为。
二、禁止乱补课行为。为了规范办学和减轻学生课业负担，禁止在职教师在职期间(含假期)进行有偿家教或举办各种大小规模的旧课补习班。
三、禁止乱收费行为。禁止在职教师，未经许可，以各种形式，各种名目擅自向学生收取各种费用。
为了使此项工作真正的落到实处，明确责任，提高认识，强化管理。学校在进行认真的教育宣传工作的同时，坚决要求各位教师不得从事以上违禁行为。并与各位教师签署目标管理责任状如下：
1、不以任何名义利用节假日和课余时间组织学生补课、做家教。不强迫或变相强迫学生参加社会上各种家教补习班。
2、不为社会力量办学机构举办面向小学生、幼儿园的文化补习班提供场所和生源，不接受社会力量办学机构的邀请为其举办的文化补习班授课。
3、不强迫推销课外教辅材料和报刊杂志、或自行编印学习材料组织学生购买。
4、不参与各种商贩、书屋或企业等举行的面向学生的有偿推销活动。
5、不接受家长主动或被动发出的为子女有偿补课的邀请。对有违反上述规定行为，一经查实，将根据事实情节，报请教育局批准给予以下处罚：
1、给予责任者相应的纪律处分，永远记入教师本人档案。
2、本年度考核不合格。在下一轮应聘时不得参加应聘。
3、三年内不得参加各种评比和晋职、晋级或提干。
责任人：xuexila。
日期：xx月xx日
治理公路三乱工作方案篇十五
回顾20xx年培训工作，运输服务部持之以恒贯彻落实分公司有关培训的规定，牢固树立“安全第一、优质高效”的工作理念，推动公司安全保障能力向更高目标发展作出了积极贡献。一年来，做了以下培训工作:。
20xx年共举行内培150余次，其中安全教育培训占20%，业务技能培训占72%，规章制度与企业文化培训占8%，共计300余课时。
（一）安全教育工作巩固提高。全面落实“安全第一、优质高效”的理念，20xx年，部门坚持每月一次安全培训，每周进行安全教育，切实将安全工作放在第一位，20xx年全年，部门在安全保障工作上实现了安全保障率百分之一百的目标。
（二）员工业务技能显著提高，基本实现了一人多岗。20xx年，部门将业务培训工作作为全年培训工作的重点，依据部门实际情况，努力达到一人多岗，配载、值机、货运三个岗位结合；服务、行查、售票三个岗位结合，全体员工进行互学互助，共同提高。基本实现了一人多岗的目标。
（三）员工职业素养的到进一步提升。
1、加强职业道德教育。建立了服务意识教育长期化机制，结合集团“创先争优”工作，开展服务意识提升教育活动，对在活动中表现出色的先进集体和个人进行了表扬和学习。
2、加强企业文化教育工作。注重集体凝聚力、向心力的的培养，通过企业文化宣贯，公司规章制度宣讲等，使全体员工紧紧团结在一起，为分公司又好又快发展做出贡献。
存在的问题和不足：
1、培训工作考核少，造成培训“参加与不参加一个样，学好学孬一个样”的消极局面，导致培训工作的被动。
2、培训形式缺乏创新。只是一味的采用“上面讲、下面听”的形式，呆板、枯燥，提不起学员的兴趣，导致员工注意力不集中，影响了培训效果。
3、在年中所做培训中我们还不难发现，一部分人员感觉培训过于频繁，另外一部分员工则反应得不到相应培训，这是一个不容回避的问题，作为民航企业，首要的培训任务是要使全员树立培训意识，为企业发展和自我发展充电。而培训层面的不均衡，更是需要20xx年去大力改善。
4、内培人员授课技巧普遍不高，有待提高，所以，以上需要改善。
（一）狠抓培训制度建设，提高工作效率。主要从三个层面抓起。一是各岗位负责人实行周汇报制度，各岗位负责人每周二必须在部门讲评会上汇报本周工作的督导和落实情况。二是落实检查制度，提高部门工作效率。三是落实部门负责人专管制度。部门负责人作为部门培训工作的第一负责人，要坚持定期检查与不定期抽查相结合的方法，对未及时完成培训任务的岗位严肃处理。
（二）狠抓培训内容、方法等的管理，提高培训效果。为提高培训质量，我们要狠抓培训内容与培训方法的创新工作。此项工作的开展，可以有效地吸引员工参加培训的积极性，可以使员工更加乐于接受，提高培训效果。
（三）精挑细选，充实培训教员力量。逐步完善部门培训过管理工作，挑选一些业务精、素质高、口才好的员工担任培训教员工作，充分施展其才华，使其能更好地服务于部门培训工作。
治理公路三乱工作方案篇十六
同志们：
今天，把大家召集到这里召开全县二00八年治理公路“三乱”工作会议，其目的就是全面贯彻落实国、省、市纠风办有关治理公路“三乱”通知精神，全面规范涉路部门及执法人员工作行为，巩固我县治理公路“三乱”工作成果。刚才，纠风办乃林同志宣读了市纠风办关于严防我市公路“三乱”反弹的通知、新宇同志就我县的治理公路“三乱”工作做了细致、周密的安排，下面，我讲几点意见：
近期，中央电视台《经济半小时》栏目，以及中国公路网等十多家网站在互联网上报道了陕西省部分市、县公路“三乱”现象，存在交警乱罚款及罚款不开票等问题比较突出。《网络报》记者深入绥德、米脂等县实地查访，也发现存在着公路“三乱”问题。这些问题引起了省上有关领导的高度重视，作出了专门的批示、指示，提出了具体的要求。这就说明，在我省、我市公路“三乱”的问题比较严重，形势较为严峻，各涉路部门要站在讲政治、讲大局、为广大人民群众负责的战略高度，充分认识治理公路“三乱”工作的重要性，增强工作责任感，认真落实国、省、市县纠风办有关治理公路“三乱”通知精神，坚持依法办事，执法为民，全力做好本辖区范围内的工作。
二、结合实际，认真开展自查自纠工作。
近期，省纠风办将对公路“三乱”工作进行专项检查，对检查中发现的不仅是媒体曝光，而且直接影响到我县公路基本无“三乱”县区资格的取消，并将进行责任追究。各涉路部门要引起高度重视，结合本单位工作实际，自我剖析，自找差距，发现问题及时弥补，坚决做到防微杜渐、防患于未然。按照市纠风办的通知要求，县纠风办将进行为期一个月的自查自纠整改工作，按照“三查”的要求，采取随机抽查，明察暗访的办法，对各涉路部门执法行为进行检查。因此，各涉路部门会后立即行动，主动工作，干好每一项工作，管好每一位工作人员，打好主动仗，树立执法部门的良好形象。
三、严明工作纪律，严格责任追究。
各涉路部门一定要按照国、省、市纠风办的工作要求办事，严格工作程序，规范执法行为，严格禁止公路“三乱”问题在我县发生，对那些顶风违纪搞公路“三乱”的人和事坚决按照省纪委、省监察厅《关于对在公路上乱设站卡乱罚款乱收费行为给予党纪政纪处分的暂行规定》从严从重处理，公开曝光，并追究相关领导的责任。
同志们，今天的治理公路“三乱”工作会议极其重要，关系到各涉路部门的工作利益，关系到我县治理公路“三乱”工作成果，可谓意义深远，我们一定要认清形势，分析利害关系，树立必胜的坚定信念，努力做好各自的本职工作!
谢谢大家!
治理公路三乱工作方案篇十七
（一）突出“扎实、到位、创新”，促“青安杯”竞赛深入开展。
二是追求安全检查到位。推出了“青安岗交叉检查制”，要求各青安岗每季度交叉检查其它青安岗，取长补短，不断改进青安岗工作的方式方法；为防止检查工作流于形式，制定出“青安岗检查计划表”，要求每青安岗每月25日前上报下月青安岗检查计划表，做到检查区域、检查负责人落实到位。同时该厂对青安岗检查也做了明确要求，检查时必须佩戴好青安岗标志牌，对每次查找的隐患都要上报车间或进行整改，对查出的违章违制现象进行统计上报。每月厂团委对报表进行汇总，最后上报安全科。截止11月份，各基层青安岗执法检查304起，查出隐患82起，整改隐患43起，安全教育66次。
三是创新安全检查、教育方式。8月下发了“青安岗岗长岗员见行动”活动安排的通知，开展了“反违章、查隐患、抓整改”的团日活动；10月开展了“安全短信平安祝福”活动，青工互发安全短信200余条，其中评出了“多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故”等10条精彩安全短信，60名幸运奖。11月对“热轧板厂青安岗现场经验交流会”进行了安排布署，对青安岗好的作法和经验进行经验交流，保证青安岗工作求真务实，充分发挥出“教育、监督、检查”职能。
（二）制定“青工技能振兴计划”，推动“双争双创”活动向纵深方向发展。
为引导广大青工在推进厂生产经营和改革发展的实践中勇当先锋，建功成才，制定出了《热轧板厂青工技能振兴计划》，明年将与人力资源科再次讨论后推行；为全面提高青年技术、管理素质，今年通过抓组织保证、活动载体、舆论宣传不断深化“双争双创”活动。一抓组织保证。1月初，召开了党政联席扩大会，对厂xx年度“双争双创”活动进行了认真总结，对”双争双创”活动先进集体和先进个人的评比奖励进行了专题研究和讨论，评出了电气车间、吊车、精成三个先进集体，轧钢运行丙班等8个青年文明号，徐志刚等8名杰出青年岗位能手，蔡德智等15名青年岗位能手，陈明贵等10名青年创新能手，并在厂职代会上进行了隆重表彰。11月中旬，厂团委按党委的要求，对xx年度“双争双创”活动的先进集体和先进进个人的评比进行了安排，并再次召开党政联席会，在讨论的基础上申报xx年度公司杰出青年岗位能手、青年岗位能手。二抓活动载体。围绕下半年降成本严峻形式，在青工中开展了“降成本，青年在行动”活动，通过发动青年结合工作实际，围绕降成本提合理化建议，共收到合理化建议69条；为增强青年的质量意识，在质量文化月里，厂团委组织全厂职工参加了公司“xx年质量知识问答”活动，共收答卷600份，其中我厂囊获一等奖6个、二等奖6个、三等奖5个，并被评为优秀组织单位；为培养更多的“蓝领”青年人才，为企业发展增强后劲，配合厂工会开展了“轧钢技术比武、吊车技术比武”。今年，在公司举办的技术比武中，我厂青工芦岩松、赵伟在吊车、电工比赛中勇夺冠军。三是以支部为落脚点，开展形式多样的“青春建功”主题活动。各团支部在青年中开展了突击、义务献工等活动，以生产经营为中心，广泛开展修旧利废、降成本、五小qc、提合理化建议等活动，为厂实现全年奋斗目标发挥了青年团员的生力军和突击队作用。
（三）深化青年志愿者活动，树板厂青年良好形象。今年，我们一是在夏季组织青年志愿者到现场送清凉；二是服务tpm，机械、精成等团支部组织青年志愿者开展了清扫设备卫生等义务劳动；三是配合厂抓好“门禁”管理，组织青年志愿者中班、周末站门岗，检查工作牌执行情况；四是配合我市开展“创国优，迎冬旅”活动，作为我厂工业旅游点之一，开展“青春奉献太阳城”活动，对热轧主干道、公路两边垃圾筒、栏杆进行了清扫。
治理公路三乱工作方案篇十八
一年来，为配合全县的综合治理工作，我们按照“内部强防，队伍强管”的工作思路，推行“谁主管，谁负责”制度，并结合本单位的反腐倡廉、普法、行执法等，采取了一系列防范得力的措施，使全局上下及所辖小区出现了思想进步、治稳定的新局面。回顾一年来的综治工作，我们有以下一些做法：
（一）按照县综合治理、保卫工作目标责任书的要求，成立了以局长李波为组长，陈俊江、谢燕、汪洋等同志为成员的“综治”领导小组，专司全县的经济环境及全局治、思想稳定，平时也有情报信息员专抓此项工作的运作落实。
（二）整章建制，完善一票否决权制，逐步实现由人管人向制度约束人的转变，基本实现工作制度化、法制化。在局内部学习制度中，规定除了学习与公民生活、工作相关的基本法律外，还采取集中和自学的方式，重点学习了《宪法》、《行处罚法》、《行诉讼法》、《国家公务员暂行条例》，以及与本职工作相关的《^v^外资企业法》、《^v^中外合资经营企业法》、《^v^对外经济贸易法》等国际涉外经济法，通过学习，提高了依法办事的效率。
（三）量化、细化“综治”管理目标责任，把年终考评与单位评先、个人评优及晋级提升等挂钩，做到责任明确，奖罚分明。
除了督促内部人员学习相关法律外，还广泛宣传国家的策法规。
（一）牵头以县委、县府的名义牵头规范了“xxxxx县招商引资优惠策”。
（二）全局注重治思想教育，没有发生危害国家安全，影响社会稳定的事件，特别是在非法和组织活动频繁之际，全局干部职工保持高度警惕，严格实行领导负责，三方包保，一日三报的工作措施，除了保证自己不参与外，还保证家属及下属企业的员工也不参加，确保了一方的稳定。
全局上下全面出动，每年上门到外来企业，对其生产经营环境情况进行两次调查，并形成书面材料，向县四大家领导汇报；协调、纪检、监察、督察室等部门对有关的案件，按照法律的程序进行了处理，使一些企业出现的困难和问题解决在萌芽之中。
总之，一年来在县委、县府的统一安排下，县外经局在“综治”工作中做了大量的实质性工作，也取得了较好的成绩。全年出现了无刑事案件、无治安案件、无毒社区、无治安灾害事故和无生产责任事故、无两劳释放人员重新犯罪、无群体性越级上访等良好局面。但综合治理是一项常抓不懈的工作，后段的工作还很艰巨，只有不断强化自身素质，才能促进各项事业繁荣发展，县域经济更上一个新台阶。
治理公路三乱工作方案篇十九
根据路政[2007]5号、6号、7号文件精神，xx路政所认真组织全体路政员进行学习，并成立以分局领导为组长，路政员为成员的自查自纠小组对公路“三乱”情况进行自查自纠。通过对《公路法》、《行政处罚法》、《关于取消公路基本无“三乱”地区资格的暂行办法》等法律、法规、文件的学习，我所认真、严肃、实事求是开展以“七查”为内容的'自查自由纠活动。即：（1）查思想上对行政执法工作的重视程度；（2）查治理公路“三乱”的规定是否落实；（3）查执行各项规章制度的落实情况；（4）查执行“绿色通道”政策是否规范；（5）查对社会承诺是否落实；（6）查是否按省物价局标准收费，有无乱收费现象和违纪行为；（7）查是否存在执法不文明行为。
（一）路政所严格执行国务院、省政府“关于治理公路三乱”的指示精神，切实做好治理公路“三乱”工作，巩固治理成果，防止反弹，经常深入进行思想教育，提高执法队伍的整体素质。组织学习上级有关行政执法工作的文件、交通法规、规章制度、办事程序等，进一步提高路政员的思想觉悟，增强自觉性。加强思想政治、职业道德、遵纪守法、业务素质教育，树立正确的世界观、人生观、价值观，结合“三个代表”学习教育活动，遵照“人民公路为人民”的行业宗旨，培育廉洁奉公，诚实守信，办事公道，服务群众，奉献社会的优良品德。严格执法，规范服务，文明办事，坚决制止公路“三乱”行为。
二、将办事程序、收费标准、服务承诺、监督举报电话等需要公开的事项通过各种渠道向社会公布接受社会监督。对收费项目严格执行闽财综（1995）113、闽价[2000]费字131号收费标准，未自定收费项目，自立收费标准。公开承诺服务内容，开展登门服务活动，深入企业办理各项手续，方便群众，提高效率，真正树立“为人民服务，树行业新风”、“爱岗敬业、忠于职守”的思想观念。自觉规范行为，增强内部制约及外部监督机制。
三、路政执法人员上路执行公务时，严格遵守交通部在治理超限工作中的“十条禁令”坚决贯彻国家和省政府对治超工作的指导思想，抓好治超各项措施的落实。坚决执行国家、省关于“绿色通道”方面相关政策。执勤中做到依法行政、规范执法、廉洁执法，文明礼貌，按法律程序执法。工作未发现执法简单、粗暴，严重侵害群众合法权益的行为。严禁吃、拿、卡、要、收礼、受贿违法违纪事件发生。
在今后工作中加强制度建设，强化监督机制。进一步学习有关法律、法规和规章制度，完善内部办事程序、工作纪律和行为规范，形成有章必依、违章必纠、互相监督的机制。发现违纪问题经查属实的从严处理。要诚恳、虚心、热情地接受社会的批评和建议，倾听群众的意见，当好人民公仆。我们要以自查自纠为动力，学习先进，改进工作，不断提高行政执法工作水平。
治理公路三乱工作方案篇二十
通过一年来的工作实践，可以归纳如下的几条体会：
1、坚持理论学习，树立事业心、责任感，是办好学校的根本。
2、完善学校内部管理，健全各项规章制度，是办好学校的前提。
3、建设好四支队伍，努力提高师资水平，是办好学校的关键。
4、加强学校德育工作，全面推进素质教育，是办好学校的方向。
5、抓好教学过程管理，提高教学质量，是办好学校的生命线。
6、加快信息化步伐，为学生提供优越的学习机会，是办好现代远程教育的必需条件。
7、加强党建工作，充分发挥党组织的战斗堡垒作用，是办好学校的保证。
同时，我们也应该清醒地看到，在学校工作中，仍然存在许多矛盾和困难。
1、场室不足制约学校的发展。
2、新校区建设资金问题存在困难。
3、学校四支队伍建设有待加强。
4、学校各项制度有待进一步完善。
