一键复制
人生没有彩排，每一次的经历都是实打实的。沟通技巧是建立良好人际关系的基础。希望大家可以从总结范文中获得一些启发和提升，提升自身的写作水平。
汽修培训心得范围篇一
培养能够进行所属车辆的一般维护及小修;掌握维修过程中的一般性技术问题;能诊断排除所属车辆的一般性故障;能够独立对汽车运行途中一般突发故障进行应急处理;熟悉本作业区管理和维修作业程序。
二、培养对象。
军分区部队所属汽车修理工。
20天。
(1)理论培训：80课时。
(2)实践培训：80课时(自训)。
四、要求。
1、职业道德方面。
具有良好的思想品质，文化素养，良好的职业道德，健康的职业心理。尤其要热爱汽车维修事业，善于钻研技术，有较强的创新意识。
2、职业能力方面。
(1)能正确熟练使用工、量具，熟练操作常用的车辆维修设备及检测仪器仪表。
(2)熟练掌握所属车辆的维修技能。
(3)正确诊断排除一般性机械故障和电器系统故障。
(4)熟悉汽车维护流程。
(5)掌握汽车应急保障方法。
根据培养目标的要求，在培训过程中充分发挥学员的主体作用和培训指导教师及师傅的主导作用，突出职业能力的培养，注重专业知识与专业技能的结合，适应岗位需求，确保达到国家职业标准中规定的理论知识和技能操作要求。
汽修培训心得范围篇二
作为一名汽修专业老师，我在黄梅职业技术学校待了三年。在三年的专业教学中，我思考了很多，收获了很多。
汽车维修专业是理论和实践相对紧密结合的专业。丰富的理论知识是学习汽修专业的基础，熟练的实际操作能力是检验理论的最好标准。
理论是基础，但是如何让学生学好这个理论，真的是一个很大的问题。汽车维修的理论知识没有其他学科有趣，理论教学枯燥。如果采用传统的教学方法，枯燥的课堂往往会让一些学习积极性差的学生昏昏欲睡，从而大大削弱课堂的教学效果。
多元化教学方法提高学生学习积极性。
在教学中，我个人认为不应该局限于黑板和粉笔。我们应该广泛利用现有的设备和资源来丰富课堂，使之“活跃”。上课放一小段视频，介绍今天课上提到的部件的结构或工作原理，先给学生一个视觉冲击；然后对实训室移走的实物进行分析讲解，让学生对这一部分有一个初步的了解；然后组织学生小组讨论，共同研究这一部分；最后老师总结了一下，举例说明我们在现实生活中是如何运用所学的知识的，这个成分在现实中有什么用处，让学生深刻的记住今天所学的知识以及在生活中的应用。为了提高学生的学习兴趣和积极性，也提高了课堂教学效果。
理论是基础，实践是标准，走理论联系实际的教学路线。
但培训不是一个简单的操作，需要我们老师不断引导学生分组练习，互相监督，发现问题，讨论问题，同时解决问题。这样才能提高学生的操作能力。学生可以为他们学习有用的操作技能。需要在实训中检验理论，在理论中寻找实际操作方法。不断引导学生思考和发现才能提高。
如何保持学生的学习热情是学生学习的关键。
汽车修理专业需要大量的实践训练。为了让学生熟悉每个部件的工作原理和内部结构，我们需要不断地拆卸和组装一个部件。一开始学生学习的动力很大，但往往只持续几周，然后学习热情就开始下降。这个我想了很久。我经常带着学生逛黄梅的各大修理店，带他们参观我们的校外培训基地，现场操作，让学生保持车的新鲜感，感受到学习的知识和技能可以在现实生活中运输。同时，我经常表扬学生，鼓励他们，保持他们的学习欲望，保持他们的学习热情。
汽修培训心得范围篇三
内蒙古通辽市地处内蒙古自治区东部黑、辽、吉三省交汇处，境内资源丰富，是国内最大的玻璃砂和型砂生产基地。随着矿产资源的开发，汽车物流业也随之迅猛发展，以货运为主的大型商用车保有量也急剧增加。截至20xx年10月底，通辽市汽车保有量为24。2万辆，20xx年1—10月份，全市新增汽车4。2万辆（其中运输商用车辆已达10万辆），并以每年15%的速度递增。奈曼旗位于通辽市西南部，地处东北与华北交汇中心，属于中国西部大开发地区。受振兴东北老工业基地的辐射和带动，交通运输业也随之发生巨大变化，汽车保有量剧增，带动了汽车维修产业的发展，原有汽车维修企业人员已远远不能满足汽车行业发展的需要。
就目前来看我们的教学还存在许多问题。
一、对学生实践能力的培养
对于不升学班级的学生，普通文化课和专业基础课所占的比例
较大，而留给专业课的课时并不是很多；各学科仍然按照普通文化课、专业基础课、专业课和实践课分段排列；各门课程各自独立，缺乏彼此应有的沟通；学生的技能训练时间和项目不足。
二、课程体系与生产实际
到在汽车方面的应用，而且对于学生的动手能力也没有得到培养。希望以后的课程体系改革上，无论是文化课，基础课都要紧紧围绕汽车方面的应用来设置。
三、教学内容注重科学技术的发展
职业教育在教学内容上应注重职业的生产过程和实际要求，强调专业教学内容与职业岗位需求的针对性，以岗位的需求确定教学内容。我们学校的职业教育特色还并不是很突出，随着国家示范校建设的推动下，在人才培养上，课程体系设置上，希望在以后的教学上更新教学内容，以更好的适应汽车工业的发展及生产需求。现代汽车应用的计算机控制及网络技术，传感器反馈调节系统及自学习功能，电子技术的应用比重越来越大。我们的教学内容上涉及到的这些内容并不多而且不够成熟。使得毕业生的就业竞争力太弱，择业面窄。
四、教学方式和教学手段
鼓励抛开传统教学方式，对于职业教育来说，传统说的教学方式已不能满足，像我们汽修专业理实一体化教学，情景模式教学，角色扮演教学方式更适合当下的职业教育。
汽修理论所具有的高度抽象性和高度概括性等特点，往往使学
生觉得繁难、枯燥。很难提高学趣，从而导致了不少学生由原来的盼学、愿学到怕学、厌学，而学习兴趣的强弱，直接影响着学生掌握汽修知识和动手能力的培养，因而也就导致了教学成绩的高低之分。因此，培养学生的学习兴趣，激发学生的学习动机，是教学的基本任务。
多多联系生活实际，让学生用汽车理论的一些理论、构造、原理及思想方法等去解决一些现实生活中常见的具体问题，如汽车跑偏、制动无力等；同时，干几件事时如何节省时间；怎样合理安排学习时间或方式，才能提高学习效率；用所学知识解决实际生活中问题，让学生知道维修知识应用的广泛性，认识到汽修学习的重要性，从而对培养学生的维修学习兴趣，激发学生的学习动机，起到很大的促进作用。 在教学过程中，老师要用期待的目光注视学生，用高昂的情感感染学生，用肯定的语鼓励学生，把教学过程变为学生渴望探求趔的带有情感的意向活动。
利用问题解决培养探索创新能力
产生的背景、问题发展的过程及其结构。一般来说，一个较典型、较复杂的汽车故障都是由几个简单的问题组成的，而大部分的简单问题又是学生已经解决或经过努力能够解决的。教学过程就是让学生自主探索、自主创新的过程。在这一过程中，师生之间要相互合作，通过各种方式增强学生的主体探索意识，培养学生的学习创新能力。 总之，我们的教学要为生产实际和学生的就业服务，培养企业需要的人才，而不是高高在上缺乏创新和变革。
汽修培训心得范围篇四
汽车的普及使得汽车专业成为社会所需的重要行业，因此汽修培训的意义不言自明。如今，初中和高中等教育阶段的学生都可以选择参加汽修培训，学习汽车的各种知识和技能，这既可以帮助他们更好地了解汽车的工作原理和维修方法，还可以为他们今后的工作和生活打下坚实的基础。
第二段：对汽修培训的真实感受与学到的知识。
在参加了汽修培训课程后，我深深地感受到，汽车维修真的是一项非常不容易的工作。在课堂上，我学习了发动机、变速器、制动系统等方面的知识，还学会了如何诊断汽车故障并进行维修。我们还学习了如何保养汽车，例如更换机油、空气滤清器等。总的来说，我们学到的知识相当丰富，并且非常实用。
我们参加汽修培训并不仅仅是为了学到新知识，更重要的是通过参加培训，我们学会了很多好的习惯，并培养了一些价值观。例如，我们学会了互相帮助，班里哪一个人需要帮助，大家就会一起解决问题。我们还学会了团队合作和沟通，这些能力对我们今后的人生都有非常大的作用。此外，通过修理汽车往往需要费用较高，在过程中，我们也学到了如何节省和管理自己的财务。
第四段：汽修培训所面临的挑战。
在参加汽修培训的过程中，我们最大的挑战就是时间的限制。由于课业和生活的压力，我们往往难以保证时间投入到汽修培训中去。而因为汽修技能的学习涉及到大量的实践操作，如果我们没有足够的时间和精力去实践，就不可能真正掌握这些技能。因此，在选择参加汽修培训时，我们需要认真考虑自己的时间安排并合理安排时间，这样才能使我们的培训效果最大化。
汽车工业是一个日新月异的领域，技术和设备都不断更新，我们需要持续学习和跟进最新的技术。因此，我们希望在未来，汽修培训可以更加实用、更加专业，满足市场对于汽车维修人才的需求。我们也希望能够有更多的机会深入了解汽车行业，更多地与汽车行业的专家和企业进行交流，从而不断提高自己的技能和能力，为汽车行业的发展做出更大的贡献。
汽修培训心得范围篇五
随着汽车行业的快速发展，汽修行业作为其重要的支撑产业，也得到了迅猛的发展。为了提高汽修工人的专业素质和市场竞争力，我参加了一次汽修营销培训班。在这次培训中，我深刻领悟到了汽修营销的重要性和技巧，并从中获得了以下的心得体会。
首先，汽修营销是提高汽修店生意的关键。在过去，很多汽修店主只注重修理技术的提高，忽视了市场营销的重要性。然而，现在的汽修市场已经变得竞争激烈，消费者对服务质量和价格越来越有要求。如果汽修店只关注修理技术而不注重营销，那么即使技术再高超，生意可能也无法做好。只有通过汽修营销，才能吸引更多的客户，提高店铺的知名度和声誉。
其次，汽修营销需要掌握一定的技巧。在培训中，我们学习了许多汽修营销的技巧和方法，比如如何根据不同的顾客需求进行定价，如何制定有效的促销活动，如何提高顾客满意度等等。这些技巧的掌握对提高店铺的市场竞争力非常重要。例如，我们学习了如何正确地进行市场调研，了解客户的需求和竞争对手的状况，从而制定出更具吸引力和竞争力的销售策略。
再次，汽修营销需要注重服务质量。在竞争激烈的汽修市场中，服务质量是吸引客户的重要因素。良好的服务可以提高顾客的满意度，增加再次光顾的机会。在培训中，我们学习了如何提高服务质量，包括如何与客户沟通，如何解决客户提出的问题，如何处理客户的投诉等等。同时，我们还了解到质量管理对于汽修店的重要性，只有通过严格的质量控制，才能保证修理质量和顾客的满意度。
最后，汽修营销需要不断学习和创新。汽车行业一直在发展，新的技术和产品不断出现，消费者的需求也在不断变化。因此，作为汽修行业从业者，我们需要不断学习和更新自己的知识，以适应市场的变化。培训中，我们学习了行业的最新动态和发展趋势，了解到了一些先进的营销理念和方法。同时，我们还学习了如何创新，如何通过推出新的服务或产品来吸引更多的客户。
总之，参加汽修营销培训让我深刻认识到了营销的重要性和技巧，并从中获得了许多宝贵的经验和知识。通过这次培训，我对汽修营销的认识更加深入，对如何提高汽修店的市场竞争力也有了更清晰的认识。我相信，只要我将这些知识和技巧运用到实际工作中，并不断学习和创新，我一定能够在汽修行业中取得更好的成绩。
汽修培训心得范围篇六
这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是gms基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5s的工作，首先由公司的优秀培训师对5s现场管理的培训，5s就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5s管理中，素养是现场管理的境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。
通过一周对5s的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5s，5s要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5s就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5s现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。
汽修培训心得范围篇七
一年来，我立足本职工作，深挖自己的潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加紧努力，积极参与车间快修团队的管理，圆满完成了公司布置的各项任务。
一、立足本职工作，取得技师证后，更加努力，积极完成公司领导交办的任务。仔细研究和审查所有分配的任务，出现问题时与技术人员沟通及时解决维护问题，并与车间经理合作改进各项管理工作。积极倡导新的管理制度和新技术，使车间和班组管理良好，作风严谨，技术力量过硬，能够超额完成公司下达的任务，积极配合其他班组的维修工作，取得较好的经济效益。在管理方面，严格执行公司发布的所有文件和管理制度。在维修质量和维修次数上多下功夫，让公司的营业额达到一个新的水平，为公司的发展做出自己的贡献。
二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20x年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。
四、端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。
以上是本人取得维修技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。
汽修培训心得范围篇八
作为一名汽修专业课教师，我来到xx学校已经有三年了，在这三年的专业教学中，我思考了很多也收获了很多。
汽修专业是一个理论和实践结合的相对紧密的专业，丰富的理论知识是学习汽修专业的基础，熟练的实践操作能力是检验理论的最佳标准。
理论是基础，然而如何让学生学好这个理论确实一个大难题。汽修的理论知识并不像别的学科那样有趣，它的理论教学是枯燥无味的，如果采用传统的教学方法，平淡的课堂往往会使一些学习积极性较差的学生昏昏欲睡，这样就会大大的削弱课堂的教学效果。
多元化教学方式，提高学生的学习积极性。
在教学中，我个人认为我们应该不能局限在黑板和粉笔之下。我们要广泛的使用现有的设备和资源，充实课堂使课堂“活化”。在上课之处先播放一段简短的视频，用来介绍今天这节课所讲的零部件的结构或者工作原理，在视觉上先给学生们一个冲击；然后在结合从实训室拆卸下来的实物进行分析和讲解，让学生们对这个零部件有一个初步的认识；再组织学生小组讨论，共同研究这个零部件；最后由教师总结，举例说明在现实生活中我们怎么去运用我们所学的知识，说明这个零部件在现实中有什么用，让学生深刻的记住今天所学的知识和在生活中的应用。以提高学生的学习兴趣和学习积极性，同时也提高了课堂的教学效果。
理论是基础，实践是标准，走理实一体化的教学路线。
但是，实训并不能是简单的操作，这中间需要我们的教师不断的去指导，让学生分组实训，相互监督，发现问题，找到问题，讨论问题，同时解决问题。只有这样学生的操作能力才能提高。学生才能学到对他们有用的操作技能。要做到在实训中检验理论，在理论中发现实践操作方法。不断的引导学生去思考，去发现才能有提高。
如何保持学生的学习积极性，是学生学习的关键。
汽修专业需要大量的实训，为了让学生熟悉每个零部件的工作原理和内部结构，我们需要不断的对一个零部件进行拆解和装配，刚开始学生们学习积极性很高，但是往往只持续了几个星期以后学生的学习积极性就开始走下坡路。在这一点上我想了很久，我时常带着学生在黄梅的各大修理厂走动，带着他们到我们在校外的实训基地参观和实地操作，这样让学生们保持对汽车的新鲜感，让学生们感觉到学习的知识和技能能够在现实生活中得到运，同时我还会时常的夸奖学生，鼓励学生，让学生保持对学习的渴望，保持学生的学习积极性。
以上就是我这三年的教学工作中的一些感悟，有不到之处敬请各位老师指正。
汽修培训心得范围篇九
我在x汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。x丰田汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。x丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的四s店。主要销售；威驰、花冠、锐志、皇冠、普拉多、巡洋舰、柯斯达等国内畅销车型。
1熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
2、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
3维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：
1、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油—200小时/合成油）=换油公里数。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。
2、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法
上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍！
这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。
雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有？雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
1、雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在off。
2、雨刷的安装方法有u钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。
3、取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。
4、将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。
5、将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。
雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。
1、将雨刷臂安装部分的套子拆下来。
2、将固定用的螺帽转松后拆下。
3、将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。
4、在新的雨刷臂上换上雨刷本体。
5、在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就好了。
汽修培训心得范围篇十
作为一名汽车爱好者，我一直都对汽修技能充满了浓厚的兴趣。为了进一步提升我的汽修技能，我报名参加了一场为期一个月的汽修技能培训课程。经过这段时间的学习与实践，我获得了极大的成长，不仅提高了自己的技能水平，还对汽修行业有了更加深入的了解。在这里，我想分享一下我的心得体会。
首先，汽修技能培训课程给了我一个良好的学习环境。在培训中心里，我见到了许多志同道合的学习伙伴，我们一同探讨问题、互相学习。我发现，每一个人都有着不同的专长和经验，大家相互之间的交流成为了一个宝贵的学习资源。此外，培训中心还配备了现代化的设备，使我们可以在实践中更好地理解和掌握各种技能。整个学习过程紧密结合实际，让我真正体验到了汽修技能的乐趣。
其次，培训课程注重实践操作。理论知识的学习只是培训的一部分，更重要的是实践操作。在课堂上，我们通过模拟真实的汽车故障，分组来维修和排除故障。这样的实践操作对我们来说是非常有帮助的，它帮助我们更好地理解和掌握技能。在培训中心的实训室里，我有机会亲自动手去拆解和安装零件，修复和调试问题，在实践中不断地摸索和学习。通过这样的实践操作，在重复的实践中，我逐渐形成了一种独立思考和解决问题的能力。
另外，培训课程注重团队合作和沟通能力的培养。汽车修理并不是一个单打独斗的事情，团队合作和沟通是成功的关键。在培训中心，我们被分成小组进行实践操作，每个小组都需要合理分工，共同努力完成任务。在与同学们的合作中，我学会了倾听别人的意见，提出自己的想法。每个人的经验和知识都在这个过程中得到了充分的发挥。而且，在培训过程中，我们还有机会与老师进行深入的交流，向他们请教问题，获得宝贵的建议和指导。通过与他人的合作和交流，我逐渐意识到，在汽修行业中，个人的能力非常重要，但更重要的是与他人合作，共同提高。
最后，我意识到，汽修技能的学习是一个不断学习和不断成长的过程。在培训期间，我收获了很多技能和知识，但同时也意识到自己还有很多需要学习和提升的地方。汽修技能是一门综合性的学科，它包含了很多领域，例如：发动机、传动系统、制动系统等。我意识到，要成为一名优秀的汽修技师，需要不断学习和实践，与时俱进，不断更新自己的知识和技能。
总的来说，参加汽修技能培训课程是一次非常宝贵的经历。我在这段时间里不仅提高了自己的技能水平，还培养了团队合作和沟通能力。此外，我也深刻意识到汽修技能学习是一个不断追求进步和自我提升的过程。通过这次培训，我更加确信自己选择了正确的职业，我愿意继续不断学习和努力，成为一名出色的汽修技师。
汽修培训心得范围篇十一
很荣幸，一来到瀚达汽修整电班，就有机会维修外来车，毕竟不是第一次维修外来车，所处的心情就没有在以前维修外来车时的紧张。现在维修外来车比起以前心情有些高兴，高兴的是自己终于又可以维修外来车，在维修外来车时即可体现出自己所为的怎么样，所以高兴。
在外来车来到时，我们按4s店的接车模式，接了该外来车，通过用问诊的方法向取到车主需要做以下项目：（1）换波箱油、尾牙油。（2）换刹车油。（3）换水箱水。（4）检查刹车分泵。（5）所有皮带检查。（6）方向盘偏左等。车主陈述完后，我们分别记下了该车的品牌，该车为五著作小面包车，车身颜色为银灰色，该车行驶了148680公里。
我们又用目视法察看，该车外部漆面是否有刮伤等，并检查了大小灯及仪表和其它用电设备的情况，全部检查完后，我们用二柱举升机举起车，通过晃动轮胎知该车悬挂等，没有异常松动。我们并检查底盘的情况和轮胎，也并没有什么问题。
得知需维修的项目后，我们就分工，我所负责项目是更换机油和更换燃油滤清器，更换机油大家都认为没有技术，我并没这样认为，在放机油时我用手摸了摸机油，发现机油内有杂物等。拆完后，我拿了个新机油格，此时在装机油格时，必须注意把机油格座清理干净，机油格上必须涂上新的润滑油，加以润滑，在装时，必须先用手将机油格拧紧到位后，再用工具稍微的加点力，以免机油格破裂致漏机油等，一般机油格用手拧紧后，再用工具拧，450~600就可以。安装好后，我就加机油，得知该车机油量一般加2、5—3、0l就可以了，我把机油加到2l左右，就拿出机油尺，检查机油液位，机油不可以多加也不可加少，加多了发动机会没有力，而加少发动机会拉缸，所以必须小心，一般加完机油后，需打着发动机运转一会再看机油尺的液位。
燃油滤清器的更换也得注意，油管和接口和新的滤清器的安装方向，首先我拆下滤清器，并在下面用工具盘按好油，以免散落在地。在装新的滤清器时，必须方向正确，如果装错方向，则会出现管路的堵塞，所以在装时必须注意。
通过这次外来车的维修，使我的技术更加熟练，使我对机修更加明白，使我对该种车型更加熟悉和了解。
汽修培训心得范围篇十二
汽修技能是一项困难且具有挑战性的工作，它要求技术人员具备丰富的知识和熟练的技能。为了提升自己的能力，我参加了一次汽修技能培训。在这个过程中，我学到了很多知识并获得了宝贵的经验，下面我将分享我的心得体会。
第二段：学以致用。
在培训中，我学到了很多关于汽车发动机、制动系统、悬挂系统等方面的理论知识。但是，理论知识只有应用到实际操作中才能发挥真正的作用。因此，我们的培训课程强调了实操技能的锻炼。通过实际动手操作，我掌握了许多必要的技能，并将这些知识应用于实际工作中。我发现，理论与实践相结合，能够更好地帮助我们解决实际遇到的问题，并提高工作效率。
第三段：团队合作的重要性。
相比于独立工作，团队合作在汽修领域中显得尤为重要。在培训中，我有幸结识了许多志同道合的同行。我们在团队中相互协作，共同解决问题，并通过经验分享提高了自身技能。在在场景模拟的训练中，我学到了如何与他人进行良好的沟通和协作，这对于实际工作中处理复杂的修车问题非常重要。团队合作不仅提高了工作效率，还能够培养出更加积极、乐于助人的工作态度，这对于我个人的职业发展也起到了很大的推动作用。
第四段：激发创新精神。
汽车行业快速发展，新技术和新材料的不断涌现给汽修领域带来了更多挑战。在培训过程中，我们不仅学习了传统的汽车维修技术，还了解了一些新兴的修复方法和设备。这让我意识到，作为一名汽修技术人员，要保持敏锐的观察力和学习能力。只有不断更新自己的知识，才能适应行业的发展，并不断提高自己的竞争力。同时，这也激发了我在实际工作中创新的动力，我开始思考如何通过引入新技术和方法来提高维修质量和效率，为客户提供更好的服务。
第五段：责任与成就感。
在汽修技能培训结束后，我明显感受到了自己的成长。通过培训，我掌握了更多的技能和知识，提升了自己的维修能力。这让我对自己的职业发展更加有信心，并对未来充满了期待。同时，汽修技能是一项高风险的工作，要求技术人员具备高度的责任心。我深知自己需要时刻保持警惕，并对每一次修理任务负责到底。因此，在我工作中不仅追求技术的精湛，也注重质量、安全和服务。这种责任感和成就感，使我更有动力去追求卓越，并为客户创造更大的价值。
总结：
通过汽修技能的培训，我不仅学到了丰富的修车知识和技能，还意识到了团队合作和创新的重要性，同时，我也明确了自身责任与成就感的重要性。这次培训让我认识到，持续学习和不断提升是必不可少的，只有不断超越自己，才能在这个不断变化的行业中站稳脚跟。汽修技能培训是我修炼自己的舞台，我会继续努力学习和成长，追求卓越，为客户提供更好的服务。
汽修培训心得范围篇十三
第一段：引言（150字）。
汽修行业是一个充满挑战和机遇的行业。作为一名汽修培训学员，通过一段时间的学习和实践，我逐渐认识到自己在实践中的不足和需要改进的地方。同时，我也发现实践中的一些宝贵经验和体会，对于提升自己的修车技术和职业素养有着重要的意义。在这篇文章中，我将分享一些我在实践中的体会和心得，以便与大家交流和共享。
第二段：认真学习的重要性（200字）。
实践是检验理论的唯一标准。在汽修培训的实践环节中，我深刻认识到认真学习的重要性。只有掌握了扎实的理论知识，才能在实践中更加得心应手，更加熟练地解决问题。在实践中，我发现那些在培训班上认真听讲、认真做笔记的同学，在修车技术和问题解决能力方面表现得更为出色。因此，我倍加珍惜每一堂课程，平时也积极主动地复习和巩固所学的知识，以便在实践中能够更好地运用和发挥。
第三段：团队合作的重要性（250字）。
在汽修培训的实践过程中，我也深刻认识到团队合作的重要性。在实践中，我们通常需要分工合作，共同解决汽车维修中的各种问题。只有通过良好的协作和沟通，我们才能够更加高效地完成任务。在实践中，我遇到了很多困难和挑战，但我们团队始终保持着积极向上的态度，互相帮助和支持。通过团队合作，我们不仅提高了修车的效率和质量，还加深了我们之间的交流和了解。因此，我相信团队合作是我们在汽修实践中必须具备的重要素质。
第四段：实践中的问题与解决办法（300字）。
在汽修培训的实践中，我也遇到了一些问题和难题。例如，有时遇到一些复杂的故障，在琐碎的维修工作中容易产生疏忽和错误。针对这些问题，我通过反思和总结，采取了一些解决办法。首先，我意识到了技术的不足和知识的不完善，因此积极参加各种技能培训和学习活动，不断提高自己的修车技术。其次，我改变了对待维修工作的态度，从一种简单的任务到一种对待事业的心态，充分发挥自己的主动性和创造性。最后，我也学会了向他人请教和学习，从其他同学和老师的经验中汲取营养，不断完善自己的修车技能。
第五段：实践带来的收获和展望（300字）。
通过汽修培训的实践，我受益匪浅。首先，我提高了自己的修车技术和问题解决能力，对汽车维修的流程和方法有了更加深入的理解。其次，我也锻炼了自己的团队合作能力和沟通能力，学会了与他人合作共事，在实践中互相帮助和支持。最重要的是，通过实践，我发现汽修行业充满着不断学习和不断进步的机会，我对自己的未来充满了信心和期待。我相信，只要我持之以恒、脚踏实地地学习和实践，我一定能成为一名优秀的汽修技术人员，为社会做出更大的贡献。
结尾（100字）。
总之，汽修培训的实践是我学习和成长的重要阶段。通过实践，我积累了宝贵的经验和体会，对自己的修车技术和职业素养有了更深入的认识。我将把这些经验和体会继续应用于实践中，不断提高自己的维修能力和职业发展水平，为汽修行业的繁荣和发展做出自己的努力和贡献。
汽修培训心得范围篇十四
车辆是现代交通工具中，使用频率最高、最受欢迎的一种。保养车辆是每位车主的必修课，机油作为车辆保养中非常重要的一环，对于车辆的发动机性能和寿命有着至关重要的影响。在参加汽修培训课程之后，我对于机油有了更深入的了解和体会。下面我将通过讲述机油的作用、选择、更换、保养以及对发动机的影响这五个方面，来总结我的心得体会。
机油在车辆中的作用不可忽视，它不仅仅是润滑剂，更是车辆发动机的生命之源。当各种机械金属相互运动时，机油就是它们之间的润滑剂，可以减少因金属间摩擦带来的磨损和热量，从而起到减少能耗、降低噪音和延长发动机寿命等作用。此外，机油还可以冷却发动机，通过循环传导热量，保持发动机温度的稳定。同时，机油还具备清洁和密封的作用，可以清洗发动机内的杂质，并防止油液泄漏。因此，选择合适的机油是保障车辆正常运行的重要一步。
在选择机油时，应根据车辆的使用环境和要求来进行合理搭配。目前市场上有各种不同型号的机油，涵盖了不同的车型和需求。一般来说，根据车辆的发动机类型、气候和使用环境来选择机油的黏度和等级，黏度越高适用于高温环境，而等级越高代表着机油更粘稠，冷启动时的润滑效果更好。此外，应注意机油的品牌和质量，选择知名品牌和通过相关认证的机油更有保障，可以保证机油的质量和稳定性，减少对发动机的不良影响。
机油的更换是车辆保养中不可缺少的一步，定期更换机油是保证发动机正常运转的重要手段。一般来说，机油更换周期根据车辆的使用情况和机油的种类来确定。一般而言，城市使用约5000~7000公里更换一次，而重载或恶劣路况下的车辆则需要更加频繁更换机油。更换机油时，应首先将车辆停在水平地面上，并在发动机制冷后操作。将废弃机油完全排空，并替换新的机油滤芯，避免残留污染物影响到新机油的效果。
保养机油是保障发动机正常工作的关键一环，它的保养主要包括两个方面：保持机油的正常运行状态和控制机油中杂质的积聚。首先，要保持机油的正常运行状态，就需要定期检查机油的黏度、温度和机油滤芯的清洁程度等，保证机油的性能稳定。其次，要控制机油中杂质的积聚，可以通过使用合适的机油滤芯和进行定期清洗更换的方式来达到。此外，还需要定期检查和保养发动机的其他部分，确保整体机械系统的正常协作。
最后，机油对发动机性能和寿命的影响是不可忽视的。选择不合适的机油或不及时更换机油，都会对发动机产生负面影响。机油质量差、粘度过高或过低、机油中杂质过多等都会导致发动机运行不稳定，甚至造成严重损坏。因此，在保养过程中，要选择合适的机油，并根据车辆的使用情况定期更换，从而保证发动机的顺利运作。
通过汽修培训课程，我对机油的重要性和保养方法有了更深入的了解。机油作为车辆保养中的重要一环，对于发动机的性能和寿命有着至关重要的影响。正确选择机油、定期更换机油、保养机油以及注意机油对发动机的影响，都是保证车辆正常运行和延长发动机寿命的关键。只有在不断学习和实践中，才能更好地掌握机油的使用和保养方法，为车辆的维修和保养提供更加专业的服务。
汽修培训心得范围篇十五
作为一名汽修专业课教师，我来到黄梅理工学校已经有三年了，在这三年的专业教学中，我思考了很多也收获了很多。
汽修专业是一个理论和实践结合的相对紧密的专业，丰富的理论知识是学习汽修专业的基础，熟练的实践操作能力是检验理论的最佳标准。
我们的教学现状大部分时间是待在课堂，然而汽修专业的特点决定了汽修专业必须走向实践。长时间的课堂教育会使学生的学习积极性降低，这样会不利于教学。合理的安排实训能够及时的让学生体会到学的东西有用，只有这样才能持久的提高学生的学习积极性但是，实训并不能是简单的操作，这中间需要我们的教师不断的去指导，让学生分组实训，相互监督，发现问题，找到问题，讨论问题，同时解决问题。只有这样学生的操作能力才能提高。学生才能学到对他们有用的操作技能。要做到在实训中检验理论，在理论中发现实践操作方法。不断的引导学生去思考，去发现才能有提高。
如何保持学生的学习积极性，是学生学习的关键。
汽修专业需要大量的实训，为了让学生熟悉每个零部件的工作原理和内部结构，我们需要不断的对一个零部件进行拆解和装配，刚开始学生们学习积极性很高，但是往往只持续了几个星期以后学生的学习积极性就开始走下坡路。在这一点上我想了很久，我时常带着学生在黄梅的各大修理厂走动，带着他们到我们在校外的实训基地参观和实地操作，这样让学生们保持对汽车的新鲜感，让学生们感觉到学习的知识和技能能够在现实生活中得到运，同时我还会时常的夸奖学生，鼓励学生，让学生保持对学习的渴望，保持学生的学习积极性。以上就是我这三年的教学工作中的一些感悟，有不到之处敬请各位老师指正。
汽修培训心得范围篇十六
慕名而来的我，参加了一次汽修培训课程。这是一次非常有意义的经历，不仅让我对汽车有了更深入的了解，还让我明白了努力学习的重要性。通过这次培训，我学到了许多知识，积累了宝贵的经验，并深刻体会到了学习带来的乐趣和成就感。
第一段：期待与收获。
参加汽修培训的第一天，我充满着期待。这是我第一次接触汽车维修，对于这个行业我还一无所知。在课堂上，老师生动形象地介绍了汽车的构造和原理，我更加深刻地认识到了汽车的复杂性和深奥性。尽管起初有点吃力，但我不断努力，通过反复训练和实践，我逐渐掌握了汽车维修的技能。最重要的是，这一过程让我学会了动手实践，培养了良好的职业素养和解决问题的能力。
第二段：实践中的成长。
除了课堂学习，我们还有很多实践机会。在修理车辆的时候，我深刻体会到了实际操作的重要性。每次修理，都需要耐心细致地检查和分析问题，然后再进行修理。在这个过程中，我遇到了各种各样的问题，有的甚至让我束手无策。但是我没有退缩，通过请教老师和同学的经验，我一点一点地攻克难关。尽管有时候进展缓慢，但我相信只要坚持不懈，就一定能够解决问题。通过不断的实践，我的技术水平得到了巨大的提升，也为以后的工作打下了坚实的基础。
第三段：团队协作的重要性。
在培训期间，我和同学们组成了一个紧密的团队。在面对各种挑战和困难时，我们互相帮助、支持和鼓励。团队合作不仅能够提高工作效率，还能够增加工作的乐趣。通过与团队成员的合作，我学会了尊重和理解别人的意见，学会了与人沟通和协调，培养了团队合作的能力。这些都是我在将来工作中必不可少的素质，对我而言是极其宝贵的财富。
第四段：自我管理与职业规划。
参加汽修培训让我明白了自我管理的重要性。只有保持良好的学习习惯和高度的自律性，才能不断提升自己的技术水平。同时，我也意识到职业规划对于个人成长的重要性。通过参加培训，我对汽车维修这一职业有了更深入的了解，也为以后的发展奠定了基础。我清楚地意识到要在这个行业中取得成功，需要不断地学习和进步。因此，我制定了一份详细的职业规划，并为之付诸实践。
第五段：对未来的展望。
通过这次汽修培训，我不仅学到了专业知识和技能，还提高了自己的综合素质。我相信，只要我继续努力，不断提升自己的技术水平，定能在这个行业中取得成功。未来，我希望能够成为一名优秀的汽车维修技师，为社会做出贡献。同时，我还希望能够不断学习和开拓，不断完善自己的综合能力，为自己的职业生涯打下坚实的基础。
参加这次汽修培训是我人生中一次宝贵的经历。通过培训，我不仅学到了技能，更重要的是，培养了良好的学习习惯和职业素养。我相信，只要我坚持不懈地努力学习，不断提升自己的综合能力，未来一定会有更好的发展。我将永远铭记这次培训，将其作为我一生努力的动力源泉。
汽修培训心得范围篇十七
参加了最近的一次汽修产品培训，我深感受益匪浅。在这次培训中，我了解了许多关于汽修产品的知识和技能，不仅提高了我的专业素养，还培养了我的团队合作意识和解决问题的能力。在这篇文章中，我将分享我对这次培训的心得体会。
第二段:知识的收获。
在这次培训中，我学到了很多关于汽修产品的常识和技术要点。首先，我了解了各种汽车发动机部件的功能和作用，以及如何判断它们是否工作正常。这让我在日常工作中能够更好地理解故障原因，并提供更准确的维修建议。其次，我学习了一些汽修产品的维修技巧和方法，例如更换刹车片、调整空调系统等。这些技能的掌握使我能够更加熟练地操作维修工具，节省了维修时间和成本。
第三段:团队合作的意识。
在培训中，我们组成了一个小组，进行了一系列团队合作的任务。这让我充分体会到团队合作的重要性。只有通过合作与协作，我们才能更好地完成任务，交流经验，并解决问题。培训期间，我和我的团队成员们共同努力，互相帮助，共同解决了一系列技术问题。通过这个过程，我深刻认识到，团队中的每个成员都是不可或缺的，只有充分发挥每个人的优势，我们才能取得最好的结果。
第四段:解决问题的能力。
在培训的过程中，我们遇到了一些技术难题和挑战。通过讨论和合作，我们努力寻找解决问题的方法和思路。这让我学会了冷静思考和分析，找出问题的关键所在，并提出相应的解决方案。在之后的实践中，我发现这些解决问题的能力也同样适用于其他方面，无论是工作上的任务还是生活中的困扰。培训强调了解决问题的重要性，给我提供了一种新的思维方式。
第五段:反思与展望。
通过这次汽修产品培训，我扩展了视野，提升了技能，并在团队合作和解决问题的过程中加深了自己的体验。回想起整个过程，我意识到自己在某些方面仍需努力提高。例如，我需要进一步了解汽修产品的新技术和发展趋势，以更好地适应市场需求。同时，我还会继续加强团队合作的训练，锻炼领导能力，提高自己对团队的凝聚力。我相信，只要不断学习和成长，我一定能够在汽修领域取得更大的成就。
结尾。
综上所述，参加汽修产品培训是一个对我个人和职业发展都有着重要意义的经历。通过这次培训，我不仅学到了更多的汽修知识和技能，还培养了团队合作和解决问题的能力，这将对我的个人和职业发展产生长远的影响。我将会持续学习和努力，将这次培训中所学到的理念和技能应用到实际工作中，为汽修行业的发展做出自己的贡献。
汽修培训心得范围篇十八
近年来，汽车行业蓬勃发展，汽修行业也进入了黄金发展期。作为汽修行业从业人员，只有不断提升自己的专业知识和营销技巧，才能够适应行业的竞争和变化。因此，我参加了一次汽修营销培训课程，希望能够从中学到一些实用的经验和技巧。通过这次培训，我深刻认识到了汽修行业中营销的重要性，也掌握了一些宝贵的经验和技巧。
这次汽修营销培训持续了一个月的时间，内容涵盖了市场调研、客户管理、销售技巧等方面的知识。培训采用了理论与实践相结合的方式，通过讲解案例、模拟销售等形式，使我们能够更好地理解和掌握营销的方法和技巧。同时，培训还提供了相关的学习资料和了解行业动态的途径，让我们更加深入地了解汽修行业的发展趋势和市场需求。
在汽修营销培训中，我学到了很多宝贵的经验和技巧。首先，要注重市场调研和了解客户需求。只有深入了解客户的需求，才能够更好地为其提供服务，实现销售的最终目标。其次，要善于沟通和与客户建立良好的关系。在这个过程中，要注意言谈举止，以及合适的销售技巧，让客户感受到我们的诚意和专业。此外，也要具备一定的市场营销知识和销售技巧。对于客户而言，他们更愿意与专业和有能力的人合作，因此，我们要不断学习和提升自己的专业知识和技能。
参加汽修营销培训，对于提升自身的软实力和职业素养有着积极的影响。首先，培训让我们深刻认识到了营销在汽修行业中的重要性和作用。只有掌握了一定的销售技巧和方法，才能够在激烈的市场竞争中立于不败之地。其次，培训也为我们提供了一个学习和交流的平台。通过与其他汽修从业人员的交流和互动，我们可以借鉴他们的成功经验和教训，从而更好地开展工作。
通过参加这次汽修营销培训，我深刻体会到了持续学习和提升的重要性。只有不断学习和适应行业变化，才能够在激烈的竞争中立于不败之地。同时，我也明白了营销在汽修行业中的重要性，只有合理运用各种营销手段和技巧，才能够更好地开展工作。因此，我将继续保持学习的态度，不断提升自己的专业知识和营销技巧，为汽修行业的发展做出更大的贡献。
