一键复制
方案的评估和反馈也是重要的，只有通过不断的改进和调整，我们才能更好地实现目标。7) 方案的可行性需要通过实际操作和测试来验证。制定方案之前可以进行SWOT分析和目标设定，以明确具体的方向和策略。
道路运输事故应急演练方案篇一
应急方案是指针对本集团发生突发事件，可能导致人身安全和集团财产受到威胁或者业务出现差错、停顿而采取的应对策略，以保证人身和集团安全或将损失降到最低限度而采取的一系列预防、抢救和恢复业务运行的完整措施。
设立应急指挥中心。指挥中心负责人实行一把手负责制；成员由各部门经理、主任担任。
组长：
副组长：
成员：
应急指挥中心的主要职责是：
（一）组织制定相应的应急方案；
（二）根据应急方案对各实施环节组织做好相应的准备；
（三）组织进行应急方案的操作演练；
（四）决定启动或停止应急方案；
（五）组织恢复正常工作。
（一）集团内部发生的突发事件。
1.职工在上班期间发生重伤、死亡或者急性中毒事故。
2.火灾、爆炸事故。
3.车辆发生重大以上交通事故。
4.工人罢工或群殴。
5.重要生产设施、物资材料被盗、或损坏。
6.部长以上管理者或重要岗位员工被绑架、被拘留、逮捕。
7.其他足以影响各部门或公司生产经营正常进行的事件。
（二）与本集团业务相关的其他行业发生的突发事件。
1.重大火灾、爆炸事故。
2.工人罢工。
3.董事长或总经理突然重病或死亡。
4.其他足以导致与我集团业务密切相关的公司、政府部门停产停业的事件。
（一）迅速报告。当事人或知情者应立即向集团办公室报告，办公室根据情况提出处理意见或报总经理批示。重大紧急情况可直接向总经理或董事长报告。
（二）单位发生安全事故后，现场最高负责人即为临时总指挥，一面迅速报告，一面采取有效措施组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。
（三）要注意保护现场，防止故意破坏事故现场、毁灭有关证据。
（四）应急指挥中心接到报告后，应根据报告内容，迅速做出反应，提出应急措施。
（五）职工发生重伤、死亡或者急性中毒事故时，应立即送往就近的救护、医疗单位抢救。
（六）发生火灾、爆炸事故，要立即切断事故点的电源，然后一面组织灭火，一面报火警。
（七）发生重大以上交通事故，应立即电告交通管理部门和保险公司。车队队长、公司分管副总经理应立即赴现场组织抢救。
（八）重要生产设施、物资材料被盗，应保护好现场，并通知公安部门。
（九）发生部长以上管理者或重要岗位员工被绑架、被拘留、逮捕事件，应立即指定临时人员，不得停工、停产。
应急方案的基础是准备。只有做好各种情况下的应急准备，才具备应急处理的基本条件，才能在各种紧急情况下以不变应万变。
（一）应急人员准备。
各公司应做好应急人员的调配、培训与演习，并形成文件或材料，以明确职责，防止走过场，保证在出现事故时，能按行动方案应急。
应急人员应包括主要业务部门的代表、相应职能领域的'专业人员、业务连续性及灾难补救方面的专家、业务分析人员、业务及技术人员等，负责应急方案的实施，处理各种各样的技术问题。保证在关键时刻应急组织和人员立即可调遣到位。
应急人员必须严密组织，职责分明，有应急处理能力，了解职责范围内的应急方案，能在关键时刻履行职责。
做好各类应急人员和各项核心业务的应急演练，发生突发事件时，能按行动方案应急。
（二）应急物质准备。
按照各种业务过程，必须做好应急物质准备，主要包括：车辆、重要生产设施的备用元件、通讯联络工具等。由办公室负责配备和调配。
应急方案的制定是理性思维与业务经验相结合的结果。其执行结果的正确性、有效性必须经过实际验证。而在执行应急方案之前，采用建立模拟环境，进行全面测试，是一项有效的方法。通过应急方案的测试，可以评估应急措施在发生突发事件时是否发挥预期的作用以及能否在特定的时间段内顺利实施。通过测试，完善应急方案，对所需达到的目标和实际结果的对比来分析测试结果，确认应急方案应有的功能，对应急方案进行必要的修订和完善。
（四）应急方案的培训。
培训的目的：为实施应急方案培训人员，提高应急机构人员应急处理的水平。
培训要求：被培训人员要达到理解应急方案内容，明确个人职责的目的。熟悉本岗位的具体操作内容。
道路运输事故应急演练方案篇二
1、应急演练的`目的：在紧急情况下，启动应急预案，能够迅速、高效、有序的处置环境污染事故，最大限度地减轻环境污染造成的损失，维护人民群众生命财产的安全，做好突发环境污染事故应急处置工作。通过此次演练，进一步提高工作人员应对突发环境污染事件的应急反应能力和处置能力，完善应急环境下局属各部门协调配合机制。
2、应急演练的任务：污水处理厂铬泥运输过程中翻车，落地铬泥可能对周围土壤、环境造成污染。厂环境风险事故应急处理指挥部立即时启动《环境风险事故应急预案》，在园区管委会领导和企业员工的共同努力下，及时采取更为有效的措施，用最短的时间控制了污染，最大限度地减轻环境污染造成的损失，保护了人民群众的生命安全。
20xx年5月13日上午8时。
组长：
副组长：
组员：
工作分工：
1、组长主要负责：
a、全面负责应急抢险救灾工作；
b、决定启动应急预案；
c、指挥应急抢险工作。
2、副组长主要负责：
a、组织应急抢险救灾工作；
b、协助组长做好各项后勤会务及有关演练物资准备等相关事宜。
3、副组长主要负责：
a、组织应急抢险救灾工作；
b、协调各部门工作；
c、负责调查、监测及应急抢险工作的策划。
4、组员主要负责：
a、传达联络各部门工作；
b、协助副组长做好各项抢险的具体工作；
c、负责新闻媒体报道工作。
肇源县环保局：环境监测站；
皮革工业园区：服务局、物业；
皮革园区污水处理厂：办公室和各车间班组。
1、上午七时五十分全体应急演练单位和人员到指定位置侍命。
（1）环境污染事故应急处置领导小组成员到皮革园区污水处理厂会议室；
（2）应急环境监察执法人员（以下简称应急小分队）到县环。
2、七时五十五分副组长向组长汇报演练人员到位情况。
3、八时整组长下达指示：“请按《演练方案》开始演练”。
4、八时七分二〇〇八年五月十三日上午八时五分，应急领导小组接到污水处理厂生产部门报到，车间工人在运输铬泥至贮库过程中翻车，铬泥散落道路你和绿化带，如不及时采取措施将直污染周围土壤、和大气环境造成污染，请指马上采取施进行处理。”
5、八时八分应急领导小组立即将情况上报园区管委会主管领导，并建议启动环境风险事故应急预案，经园区领导同意，“启动环境风险事故应急预案”，成立环境风险事故应急处置指挥部。
6、八时十五分“环境风险事故应急处置指挥部”的各成员单位立即赶赴事故现场。
10、八时三十分经各成员单位采取强有力措施，及时有效地控制了污水直排的事故发生，经环境监测站采样分析，事发地环境空气质量达到国家标准。
11、八时三十五分指挥部下达命令：解除应急状态，演练结束。
道路运输事故应急演练方案篇三
属各部门协调配合机制。
的时间控制了污染，最大限度地减轻环境污染造成的损失，保护了人民群众的生命安全。
20xx年5月13日上午8时。
组长：张明歧。
副组长：
组员：
工作分工：
1、组长主要负责：a、全面负责应急抢险救灾工作；b、决定启动应急预案；c、指挥应急抢险工作。
2、副组长主要负责：a、组织应急抢险救灾工作；b、协助组长做好各项后勤会务及有关演练物资准备等相关事宜。
3、副组长主要负责：a、组织应急抢险救灾工作；b、协调各部门工作；c、负责调查、监测及应急抢险工作的策划。
4、组员主要负责：a、传达联络各部门工作；b、协助副组长做好各项抢险的具体工作；c、负责新闻媒体报道工作。
肇源县环保局：环境监测站；
皮革工业园区：服务局、物业；
皮革园区污水处理厂：办公室和各车间班组。
1、上午七时五十分。
全体应急演练单位和人员到指定位置侍命。
（1）环境污染事故应急处置领导小组成员到皮革园区污水处理厂会议室；
（2）应急环境监察执法人员（以下简称应急小分队）到县环。
2、七时五十五分。
副组长向组长汇报演练人员到位情况。
3、八时整。
组长下达指示：“请按《演练方案》开始演练”。
4、八时七分。
直污染周围土壤、和大气环境造成污染，请指马上采取施进行处理。”
5、八时八分。
应急领导小组立即将情况上报园区管委会主管领导，并建议启动环境风险事故应急预案，经园区领导同意，“启动环境风险事故应急预案”，成立环境风险事故应急处置指挥部。
6、八时十五分。
“环境风险事故应急处置指挥部”的各成员单位立即赶赴事故现场。
9、八时二十分。
10、八时三十分。
经各成员单位采取强有力措施，及时有效地控制了污水直排的事故发生，经环境监测站采样分析，事发地环境空气质量达到国家标准。
11、八时三十五分。
指挥部下达命令：解除应急状态，演练。
结束。
道路运输事故应急演练方案篇四
1、为了检验《火灾事故专项应急预案》的科学性和有效性，提高全体续建工程参建人员在突发性火灾事故来临之际的自救能力和防火意识，最大限度降低火灾造成的损失，提高十一项目部及其下属项目部的整体应急反应能力与应急技能。
2、通过演习暴露应急预案的缺陷，从中发现应急资源（包括人力和设备等）的不足。
1、准确报火警；
2、使用干粉灭火器扑灭初期火灾；
3、疏散逃生演练；
1、总指挥：
负责宣布应急预案的启动和解除，全面指挥调动应急组织，调配应急资源，按应急程序组织实施应急抢救工作。
副总指挥：
协助总指挥做好应急救援的具体指挥工作，若总指挥不在时，由副总指挥全权负责应急救援预案演习的指挥工作。
2、抢险救援组。
负责现场火情控制，协作疏散队伍、清点人数。
3、医疗救护组。
负责组织现场抢救伤员，如对事故现场昏迷人员实施急救，直到医院救护车辆到达为止等。
5、通讯联络协调组。
接报后负责应急抢险过程中的通讯联络，保证通讯畅通，负责各小组之间的协调以及与业主、监理单位相关机构的联系、协调等。
6、物资保障组。
负责应急状态下应急物资的供应保障。
1、干粉灭火器5kg10具。
2、专用担架专用担架2副；
3、急救箱一个（内有止血绷带和橡皮条、清创消毒酒精等）；
4、对讲机8台。
5、逃生工具：干净毛巾（小号）100毛巾。
需要确定的人员：
1、参加疏散的人员60—100名协作人员；
2、伤员：2名；
3、救助人员：8—10名；
1、准备全面、充分，人员前期教育宣讲到位。
2、所有参加演练的人员按照各自单位为准统一服装。所用到场人员必须佩戴安全帽。
3听从指挥，不戏闹，不乱动场内设施，注意自身安全。
20xx年11月15日下午12点，中铁二十二局六公司十一项目部办公楼南侧发生电气线路老化短路引发火灾，火势较大，此时工人们吃过饭后正在宿舍休息，同时火势危急附近的员工宿舍，吃过饭后正在宿舍休息，同时情况十分危急。
场景1：宿舍楼内的工人甲（事先安排好）第一个发现电闸箱里起火，楼道里烟雾弥漫，一边大声疾呼，一边跑到负责人房间，负责人马上冲出房间大声呼喊大家马上疏散。同时组织人员抄起楼道里的灭火器来到着火的配电箱前进行灭火，控制火势蔓延。
场景2：安全主管拨打火警电话报警：119，并请示项目部经理。
场景3：项目部经理立即启动《火灾事故专项应急预案》抢险救援组、物资供应组、医疗救护组、物资供应组、相关人员马上赶赴事故现场按照职责分工组织救援。马上安排专车专人到大门口及主要路口接应消防车。
场景4：现场应急救援小组马上组织控制火情，尽快组织人员疏散，拨打120急救电话。
场景5：抢险救援组根据现场火险情组织楼内全体参与疏散人员，用沾湿的毛巾捂住鼻孔，有秩序地向楼下慢跑，疏散的负责人不停地提醒工人们要注意安全和下楼秩序。每位参与疏散的人员，在突发事件面前沉着镇静，疏散工作井然有序，真正做到临危不惧。
场景6：医疗救护组携带担架在抢险救援组的协助下把负伤人员转移到事先选择好的通风条件良好的临时急救，直到医院救护车辆到达为止等。
场景7：总指挥鉴于（1）现场人员完全脱险；（2）火灾险情得到有效控制；（3）宿舍楼周围未发生环境污染事故；（3）宿舍楼周围未发生环境污染事故；（4）被疏散的人员处于安全场所。（4）宣布：关闭《火灾事故专项应急预案》，应急行动结束。
道路运输事故应急演练方案篇五
。
指在公路上发生的机动车、非机动车、行人之间的碰撞、碾压、翻覆、落水、起火、爆炸等造成人员伤亡或财产损失的事故。
道路交通事故的受害者可能是行人也可能是司乘人员。受伤部位主要是头颅、脊椎和四肢创伤，也可以有内脏损伤。致死原因主要是颅脑损伤（占78.3%）及合并的胸腹部损伤。严重的继发伤害，如油箱爆炸，载运危险物资如强酸、强碱、燃气、氧气以及放射性物品等的外泄与燃爆，其造成的伤害则更加严重复杂。
3、厂区发生交通事故的处理。
发生交通事故的车辆必须立即停车，当事人必须保护现场，抢救伤者和财产（必须移动时应当标明位置），并迅速报告厂内和车队，听候处理；过往车辆驾驶人员和行人应当予以协助。
4、防范措施。
4.1、加强道路交通安全知识的培训学习，提高驾驶员和行人的安全意识。
4.2、加强车辆和人员的检查，保持车况良好，规范人员行为，防止意外事故发生。
4.3、完善交通设施，确保厂区道路路况良好。
道路运输事故应急演练方案篇六
通过事故演练，提高操作人员的紧急事故处理能力，掌握事故应急救援的程序和消防设施、器材的使用方法，提高现场管理员和各专业队伍的协调和快速反应能力，从而进一步提高全体员工的自我保护意识和安全意识，为安全生产提供保障。
20xx年6月23日9时至11时。
安环部领导、车间管理人员、车间岗位运行人员、煤场承包队、焦场承包队。
第一步：9时10分原煤车间3#煤场块煤堆长时间堆积自燃发生火灾现场管理员张鑫在巡检时及时发现。
第二步：张鑫立即打电话通知调度、车间主任、当班班长，及煤场承包队现场操作人员。
第三步：车间事故应急领导小组组长接到电话后立即启动火灾事故应急预案，立即通知应急小组人员及志愿消防班，赶往事故现场实施灭火。
第四步：车间事故应急领导小组立即赶到事故现场，在副组长的带领下，救援组组织人员撤离，到安全地点集结（3#煤场北门外），清点人数，有无受伤或缺少。
第五步：车间事故应急救援抢险组人员立即佩戴好各种防护器材，赶到3#煤场西侧消防栓、消防炮旁，接上消防水带，打开消防栓、消防炮阀门，向着火点喷水灭火；同时指挥铲车把着火的煤堆翻堆。
第六步：现场保卫组疏散煤场内无关人员，保护好事故现场，待调查组对事故现场进行调查取证后，清理事故现场。
第七步：车间事故应急抢险组对设施、设备、装置损坏的部分进行恢复。
第八步：车间事故应急领导组对事故损失进行评估，发布信息，向上级汇报。认真总结经验教训，采取有力的安全防范措施，贯彻、落实各项管理规定和制度，检查其他岗位危险源是否得到处理和解决。
第九步：事故得以控制，救援结束，解除警戒。
演练领导小组。
组长：
副组长：
成员：
救援指挥组：
组长：
副组长：
救援组：
组长：
组员：
抢险组：
组长：
组员：
现场保卫组：
组长：
组员：
道路运输事故应急演练方案篇七
。
为确保我项目部道路管线事故发生后，能迅速地展开抢救工作，最大限度减少经济损失，特制定本预案。
一、组织机构及职责由项目部成立应急响应指挥部，负责指挥及协调工作。
组长：
成员：
具体分工如下：
1、负责现场，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。
2、负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保持与当地电力、煤气、建设行政主管部门及劳动部门等单位的沟通。
3、负责维持现场秩序，做好当事人与周围人员的问讯记录。
1、事故第一现场人员应立即报告应急指挥小组，并停止施工。
2、当机立断，尽快将受伤人员脱离危险地方，防止二次伤害。
3、立即组织职工自我救护队进行自救，并向当地120急救中心取得联系，说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。
4、加强支护和支持加桩板等，对边坡薄弱环节进行加固处理。
5、如由周边弃土、堆料或其他机械设备施工所致，则迅速运走弃土、堆料和机械设备，并派专人负责基坑土体隆起和开挖时周边的位移与沉降变化的监测工作。
6、项目部接到报告后，应立即指令全体成员在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和现场秩序的维护。
7、指令善后人员到达事故现场，做好与当事人家属的接洽善后等工作。
8、现场安全员对事故进行原因分析，制定相应的整改措施，认真填写事故报告和相关处理报告，并上报公司及上级机关。
三、应急物质常备药品：
消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。
四、通讯联系。
医院急救中心、120、火警、119、匪警、110。
工地现场值班电话：
有关负责人电话：
项目负责人手机：
安全员手机：
技术负责人手机：
施工员手机：
五、注意事项：
1、事故发生后应立即停止施工，关闭机械，以免二次伤害。
2、要求心肺复苏坚持不断的进行（包括送医院的途中）不能随意的放弃。
道路运输事故应急演练方案篇八
。
为进一步加强道路运输安全管理，提高较大及以上事故的紧急救援能力，减少事故损失，避免事故升级，确保事故得到迅速有效的处置。结合我县道路运输实际，特修订该预案。
一、组织机构。
成立较大及以上道路行车事故应急处理领导小组，由局长任组长，分管领导任副组长，相关科室负责人和行业管理部门为成员。
二、本预案运用于县道路运输企业发生的较大及以上行车事故和发生在外地属县道路运输企业的较大及以上行车事故，即：
（一）一次死亡（失踪）3人及以上的事故；
（二）一次死亡重伤10人及以上的道路运输行车事故；
（三）涉及外籍人员（包括港、澳、台）死亡的道路运输行车事故；
（四）直接经济损失100万元以上的道路运输行车事故；
（五）发生危险化学品（包括剧毒、放射、爆炸品）运输翻车或泄漏的运输事故；
（六）事故虽未达到上述标准，但已造成较大影响易引发其它事端的，或其它需要及时上报的重要情况。
三、事故报告制度。
（一）发生以上所列的较大及以上事故，发生事故的道路运输经营企业或运管所应立即报告我局及事故发生地的县（市、区）道路运输机构及有关部门。
（二）在接到报告后立即向市交通局报告。并应尽快了解详情，及时作补报或续报。
（三）发生事故后，在死亡（失踪）人数不明的情况下,一律按以上报告制度报告，待事故伤亡人数确认后再补报或续报。
四、事故报告内容。
事故报告统一使用交通部《省道路运输行业行车事故快报》（以下简称《快报》），按照事故报告程序，由事故报告单位负责填写，报告的具体内容严格按照《快报》解释说明进行认真填写。
五、应急救援和事故处置。
（一）应急救援。
发生较大及以上事故后，要立即报告市交通运输局和有关部门，需要公安、消防、医疗卫生、武警、驻军等救援的要迅速与其联系，发出救援请求。
（二）事故处理。
1、特大事故发生的单位领导、运管所和县局主要领导得到事故报告后，应立即赶赴事故现场，了解情况，组织抢险救护，采取措施防止事故扩大、财产损失，做好必要的现场保护。
2、运管所、县局和上级领导亲临事故现场，进行现场指挥，协调有关救援力量。
3、立即启动突发公共事件道路运输应急保障行动方案，明确分工，各负其责，帮助事故救援和调查，分析预防可能发生的相关问题，通报事故信息。
六、事故调处和结案。
发生较大及以上事故要专门成立事故调查组，查明事故原因，认定各相关责任，在事故调查处理中坚持“四不放过”原则。较大及以上事故发生单位、运管所和县局要协助上级事故调查组开展事故调查工作。
（一）如实向上级有关部门和调查组汇报事故发生的原因、经过和吸取的教训。
（二）传达上级有关部门和各级领导对事故调查处理的意见、指示，做好情况通报工作。
（三）配合调查组做好当事人的思想工作，认真调查取证，寻找证人和目击者并做好笔录。
（四）协助做好群众思想的稳定工作，消除不安全、不稳定因素。
（五）协助做好事故的善后处置工作，协助做好对死难家属的安抚、慰问工作。
（六）做好上级对事故处理的督查落实工作。
（七）通报有关道路运输企业应吸取的事故教训，采取有力防范措施，努力做好各项安全工作。
事故结案力求保证质量，按时完成。对有权作出事故结论的程序及时结案，对需要有关部门作出定案决定的要协商催办、并提供结案所需材料。
本预案由县交通运输局负责解释，从发布之日开始执行。上述组织机构人员因工作需变更岗位的，接替人自然履行变更人的职责。
道路运输事故应急演练方案篇九
按初略的统计，进入21世纪以来，我国每年因道路交通事故造成死亡的人数都在十万左右，中小学生的比例接近15%。遂昌自2004年以来虽未发生涉及中小学生及儿童的重大交通事故，在交通事故中导致受伤的儿童就达12人。
(一)从中小学生的生理特点分析。
1、活泼好动，自控力差。这种活泼好动的生理特点，使他们在通行公路和街道时，或互相追逐戏嬉或在马路上捉迷藏、行走路线变化无常，不顾前后左右，不理车辆行人，任意穿行，极具突然性，因此发生交通事故的概率很高。
2、交通行为活动频繁。中小学生交通活动的路线虽不复杂，但是每日需数趟往返通行于学校和家庭之间的街道和公路。另外节假日和课余时间还经常上路嬉耍，是参与交通活动比较频繁的群体。
3、交通活动特点明显。中小学生上学、放学时间性强，且基本上都是集体行动。中小学生上学放学时间又正逢机关单位上下班，是车辆行人的高峰期，机动车流、自行车流、人流和学生流迅速交汇，交通环境立刻复杂起来。由于他们正处在成长阶段，身体和大脑发育还很不健全，反应能力、判断能力、处理突发情况的能力较差，同时，从一起起涉及少年儿童的道路交通事故中也不难看出，少年儿童缺乏应有的交通安全常识，交通安全教育与管理薄弱的问题较为突出。
(二)从中小学生的心理特点分析。
1.好奇心强，喜欢冒险。中小学生思维简单，思想单纯，求知欲望强烈，易于产生盲目的冲动和冒险行为。如与车辆赛跑，追车扒车，骑车追逐戏嬉，胡钻乱窜，低头猛拐，骑车撒把等行为，极易诱发交通事故。
2.法制观念和安全意识淡保中小学生处在启蒙教育和基础教育阶段，知识面窄，对违章的危险性没有足够的预料。在交通活动中，往往充满幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，想过马路就立即横穿，令正常行驶的车辆防不胜防。在现实交通活动中，中小学生的好奇心和不稳定、贪玩心理造成了大量的交通违法现象的发生。
(三)从中小学生交通参与方式分析。
一是不满12岁的学生骑自行车上下学。《道路交通安全法实施条例》第七十二条〈一〉项作出了明确的规定，驾驶自行车必须年满12周岁，未满12周岁少年儿童，不管是生理上还是心理都未成熟，难以处置日益复杂的交通环境，骑自行车上、下学参与交通，极易造成交通事故，而学校对此疏于管理。
二是摩托车的家庭化，许多的家长利用摩托车接送孩子上、放学，一部分人不考领驾照，不戴安全头盔，这些家长连自身的安全都保证不了，更谈不上能保证学生的安全。
三是从校车的运行技术条件分析。目前乡村学校接送学生的车辆大都是客运中巴、自备小面包车，有的甚至还出现拼装车、报废车、无牌无证车、未经安全检测和不符合安全运行技术条件的车辆接送学生的情况，危害十分严重。
四是从道路交通安全宣传教育状况分析。道路交通安全宣传教育是确保道路交通安全举足轻重的一环。然而，现状是，我们对中小学生进行的道路交通安全宣传教育还远远跟不上形势的发展。部分小学虽设立思想品德课，但交通安全宣传教育仅占其中很小一部分，且多不作考试要求。中学基本上不设交通安全课，只是偶尔请交通警察到校给学生们讲讲法规。学生在最重要的成长阶段未能打好交通安全知识的基础。
目前，在校学生和幼儿园儿童人数巨大，是一个非常庞大的群体，因而，如何卓有成效地预防和控制威胁中小学生人身安全的最危险因素——道路交通事故，不仅已成为交通管理工作的关键一环，也是构建社会主义和谐社会的必须。
(一)政府要尽关爱之责。政府要将在校学生的交通安全教育纳入长期化和程序化的规划中来，《道路交通安全法》第四条规定：县级以上各级人民政府应当适应道路交通安全的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并加以实施。第六条规定：各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。因此，在宣传贯彻新的交通安全法活动中，政府部门应主动牵头，通过建立长效管理机制，健全落实道路交通安全责任，逐级明确责任人。形成人人关心道路交通秩序，个个投身压事故保安全活动的良好氛围。
(二)学校要尽培训之责。《道路交通安全法》第六条规定：教育行政部门，学校应当将道路交通安全纳入教育的内容。交通安全是一门学问，不可能听几次安全教育课就能全部听懂，对交通法规的各项规定，也不是一下子就能理解的。因而学校有义务和责任培养中小学生遵守交通法规的良好习惯。交通安全绝不仅仅是一门知识，而是在日积月累的过程中使学生自觉地去遵守，去落实到行动中，要达到这个目的，离开教育部门是不可能完成的。
(三)家长要尽养育之责。家长应为未成年孩子避险承担责任。既要放手锻炼孩子生活自理能力，特别是遇到困难时的应急处理和避险的能力;又要教育孩子掌握一定的自我保护知识，使他们拥有健康的交通心理，良好的交通意识，正确的交通行为，促使其面对不同险情时具备相应的自救能力。有专家建议，家长不要让10岁以下儿童单独过马路，家长应带领孩子过马路直至他们掌握了安全步行的技能和判断能力。与此同时，家长还应明白言教不如身教的道理，出行时时时处处遵守《道路交通安全法》，以身作则。
(四)驾驶员要尽把关之责。发生道路交通事故的原因虽很复杂，但在道路交通安全这一系统工程中，驾驶员是基础和源头，是交通安全的第一道防线则是毋庸置疑的。驾驶员素质问题解决不了或解决不好，安全管理制度就不可能落到实处。其他工作做的再多、再好，道路交通安全管理也可能会功亏一篑。而驾驶员素质的提高，决不仅仅是驾驶技能的提高，更重要的是安全知识的学习和安全意识的养成。许多道路交通事故的教训表明，驾驶员安全知识的缺乏和安全意识的淡薄是诱发道路交通事故的重要原因。目前，驾车不系安全带、打手机、聊天等安全意识淡薄的现象非常普遍;让行理念和充分考虑其他交通参与者的意识还没有深入人心;驾驶员遵纪守法的自觉性还没有形成;更多的学车者进驾校只是为了应对考试，更快地拿到驾驶证，而忽视安全驾驶知识的学习，客观上仍存在对自己和他人生命的漠视。引导驾驶员树立安全第一、珍爱生命的良好职业素质，树立良好的驾驶习惯，已成为当前道路交通安全管理的首要任务和避免交通事故、确保行车安全的当务之急。为此，交通部将在多年来加强道路交通安全管理基础性工作的基础上，采取措施，从培养驾驶员安全意识，普及安全知识入手，全面加强驾驶员培训工作，进一步夯实道路交通安全的首道防线。
道路运输事故应急演练方案篇十
泌尿外科。
确保病人生命安全和减少财产损失，促进事故应急工作制度化和规范化，迅速有序地组织和恢复供电。
泌尿外科病房，上午08:00，医院内网发布停电通知，停电时间为。
演练设定于20xx年6月30日14:10分进行。
主班护士：通知：“科室突然停电”。立即电话通知总务科，请求排查检修，并报告科主任、护士长。科主任、护士长指示立即启动停电应急程序。
责任班护士：由责任班查看危重患者，确保生命支持系统设备的正常使用。
5床是今天做了经皮肾镜穿刺取石的病人，监护仪持续监测生命体征，现有出血，血压低，垂体后叶素正静脉泵入，密切观察患者生命体征，出血情况，及泵蓄电池电量情况，及时告知医生患者病情。
治疗班：做好病区其他病人治疗工作，并注意观察患者病情变化，协同医生安抚患者及家属。
1、35床是一位86岁的.老奶奶，无家属陪护，现需要小便，立即前去安抚并陪同老奶奶上厕所，嘱咐老奶奶不要自行下床，并打好床栏，告知如需其他帮助请让邻床家属呼叫护士。
2、部分病人输液暂未完成，一一前去病房通知病人及家属，如输液完成，请到护士站呼叫护士。
主班护士：做好病人医嘱纸质版处理执行工作及病区楼梯、楼道、值班室线路等巡查工作，投入应急灯、手电筒等应急工具，保证其处于备用状态并置于随手可及之处。提醒病人及家属注意财产安全，防火防盗。科室医患人员请准备好防暑降温的工具和防中暑的药物。
后总务科：通知2h内电力系统不能恢复正常，护士长请求设备科调拨生命支持系统设备，以保证危重病人的抢救。
当科室供电恢复。
主班护士：通知各班人员打开仪器、设备、计算机电源，检查仪器运行情况。并向护士长报告病区内共有患者38人，其中危重患者1人，停电期间患者病情平稳，各仪器运行良好，纸质版医嘱已补录到电子信息系统中，未出现异常情况。
科室主任：对本次演练进行了点评。本次演练整体流程顺利，各班人员职责明确，配合紧密，护理人员掌握了生命支持系统设备蓄电池的待电时间，能按事先的脚本进行演练，达到了预期的目的。但也发现了部分生命支持系统设备蓄电池已损坏，无法正常使用的问题，提出大家要对科室的设备定期进行检查，检修，确保时刻处于备用状态。
道路运输事故应急演练方案篇十一
根据公司《交通（车辆）事故处理程序》有关规定，为了防止和减少交通事故造成的人员伤害，检验紧急情况下快速、有效的交通事故救援和应急机制，促进应急演练规范、安全、节约、有序地开展，制定本方案。
行车时撞擦。
xxxxx。
xxxx年xx月xx日。
xxx项目所有人员。
（1）检验预案。通过开展应急演练，查找应急预案中存在的问题，进而完善应急预案，提高应急预案的实用性和可操作性。
（2）完善准备。通过开展应急演练，检查对应急突发事件所需应急人员、物资、装备、技术等方面的准备情况，发现不足及时予以调整补充，做好应急准备工作。
（3）锻炼队伍。通过开展应急演练，增强演练组织部门、参与部门和人员等对应急预案的熟悉程度，提高其应急处置能力。
（1）交通事故响应等级剖析（2）救治伤员（3）应急处置。
组长：xxx。
副组长：xxxx。
组员：全体驾驶员。
1、监督组：xx（姓名）。
职责：对演练全程进行跟踪检查、指导，并在结束后对演练情况进行讲评。
2、宣传组：xx（姓名）。
职责：做好对演练的拍照、报道等宣传工作。
3、演练组：xx（驾驶员）。
职责：负责做好演练车辆驾驶及事故发生后报警及协助事故调查。
4、后勤保障组：xx（姓名）。
职责：负责做好演练程序的记录，负责调集演练所需物资装备，准备演练场地，维持演练现场秩序，保障运送车辆。
5、抢险救援组：xx（全体驾驶员）。
职责：对事发现场周围出入口实施警戒，维护秩序，安全保卫等；组织医务人员以及班组医疗急救员进行现场的紧急抢救工作，营救现场受伤人员。
6、安抚善后组：xx（姓名）。
职责：负责做好受伤人员家属的安抚、求助、安置工作。
1、情况设置。
xxxx年xx月xx日，在xx公司车辆转弯与一辆小车相撞。此交通事故造成小轿车司机受重伤，客车上一名受伤，两车受损。
2、应急物资。
（1）通讯设备：移动电话。
（2）消防设备：随车灭火器。
（3）救护设备：随车急救包（暂无，已经计划采购）。
（4）其他设备：备用车辆。
3、演员配备：小车驾驶员1名；
（一）事故发生后要做什么。
1、无人受伤。
a、先自行解决，如损失金额过小的（在1000元以下）尽量协商私了解决；
b、损失金额过大，先向领导电话报告，请示领导是否报警、报险处理；
2、有人受伤。
a、三个电话。
b、查看伤员伤情，维护好现场，不得破坏现场痕迹；
c、如伤员四肢受伤，在伤员伤口近心端用绷带包扎止血，等待救援；
d、如伤口处不方便包扎，尽量用干净的纱布按压止血，等待救援；
e、轻易不要移动伤员。
（二）警察到场后，如实汇报现场情况，但是要注意说话方式，不允许自行诉说车辆问题：
（三）伤者住院后是否垫付医药费等事项需要报请领导指示。
演练活动结束后，所有人员进行开会，分析总结本次演练活动过程中存在的不足之处，并提出解决意见。
道路运输事故应急演练方案篇十二
1、为了检验《火灾事故专项应急预案》的科学性和有效性，提高全体续建工程参建人员在突发性火灾事故来临之际的自救能力和防火意识，最大限度降低火灾造成的损失，提高十一项目部及其下属项目部的整体应急反应能力与应急技能。
2、通过演习暴露应急预案的缺陷，从中发现应急资源(包括人力和设备等)的'不足。
1、准确报火警；
2、使用干粉灭火器扑灭初期火灾；
3、疏散逃生演练；
1、总指挥：
负责宣布应急预案的启动和解除，全面指挥调动应急组织，调配应急资源，按应急程序组织实施应急抢救工作。
副总指挥：
协助总指挥做好应急救援的具体指挥工作，若总指挥不在时，由副总指挥全权负责应急救援预案演习的指挥工作。
2、抢险救援组。
负责现场火情控制，协作疏散队伍、清点人数。
3、医疗救护组。
负责组织现场抢救伤员，如对事故现场昏迷人员实施急救，直到医院救护车辆到达为止等。
5、通讯联络协调组。
接报后负责应急抢险过程中的通讯联络，保证通讯畅通，负责各小组之间的协调以及与业主、监理单位相关机构的联系、协调等。
6、物资保障组。
负责应急状态下应急物资的供应保障。
1、干粉灭火器5kg10具；
2、专用担架专用担架2副；
3、急救箱一个（内有止血绷带和橡皮条、清创消毒酒精等）；
4、对讲机8台；
5、逃生工具：干净毛巾（小号）100毛巾。
需要确定的人员：
2、伤员：2名；
3、救助人员：8-10名；
1、准备全面、充分，人员前期教育宣讲到位。
2、所有参加演练的人员按照各自单位为准统一服装。所用到场人员必须佩戴安全帽。
3听从指挥，不戏闹，不乱动场内设施，注意自身安全。
20xx年11月15日下午12点，中铁二十二局六公司十一项目部办公楼南侧发生电气线路老化短路引发火灾，火势较大，此时工人们吃过饭后正在宿舍休息，同时火势危急附近的员工宿舍，吃过饭后正在宿舍休息，同时情况十分危急。
场景1：宿舍楼内的工人甲（事先安排好）第一个发现电闸箱里起火，楼道里烟雾弥漫，一边大声疾呼，一边跑到负责人房间，负责人马上冲出房间大声呼喊大家马上疏散。同时组织人员抄起楼道里的灭火器来到着火的配电箱前进行灭火，控制火势蔓延。
场景2：安全主管拨打火警电话报警：119，并请示项目部经理。
场景3：项目部经理立即启动《火灾事故专项应急预案》抢险救援组、物资供应组、医疗救护组、物资供应组、相关人员马上赶赴事故现场按照职责分工组织救援。马上安排专车专人到大门口及主要路口接应消防车。
场景4：现场应急救援小组马上组织控制火情，尽快组织人员疏散，拨打120急救电话。
场景5：抢险救援组根据现场火险情组织楼内全体参与疏散人员，用沾湿的毛巾捂住鼻孔，有秩序地向楼下慢跑，疏散的负责人不停地提醒工人们要注意安全和下楼秩序。每位参与疏散的人员，在突发事件面前沉着镇静，疏散工作井然有序，真正做到临危不惧。
场景6：医疗救护组携带担架在抢险救援组的协助下把负伤人员转移到事先选择好的通风条件良好的临时急救，直到医院救护车辆到达为止等。
场景7：总指挥鉴于。
(1)现场人员完全脱险；
(2)火灾险情得到有效控制；
(3)宿舍楼周围未发生环境污染事故；
(4)宣布：关闭《火灾事故专项应急预案》，应急行动结束。
道路运输事故应急演练方案篇十三
为了进一步加强我校校车的安全管理，以及对安全知识的宣传和教育，提高乘车学生的安全意识和防范能力，从而保障广大师生的生命安全，维护学校正常的教学秩序和社会的稳定，结合我校实际，经学校研究，决定组织一次校车安全应急模拟演练活动。
20xx年6月12日。
教学楼前。
部分领导教师和乘坐校车的学生。
组长：赵卫中。
副组长：王会利刘跃军。
成员：各班班主任。
乘车应急逃生演练、校车安全事故应急培训。
1、后勤保障小组：王米进徐晓鹏。
2、现场疏导小组：赵军利（摄像）。
3、紧急上报小组：王晋军。
（一）准备工作。
1、电子屏显示“大箕中学校车安全应急演练”文字。
2、6月12日上午活动时间，后勤组准备灭火器。
3、各班班主任负责组织好学生到教学楼前集合。
（二）演练程序。
1、政教处主任刘跃军向学生讲解演练时注意事项：（生命很可贵，我们要百倍珍惜，今天我们开展这次乘坐校车应急逃生模拟演练活动，就是要提高全体师生的安全意识，以便在紧要关头保护好自己的生命，请同学们不要嬉笑，要认真进行演练。下面首先进行乘车应急逃生演练）。
2、由徐晓鹏老师指挥乘坐校车的学生按往常一样排队上车，司机关上车门，启动发动机。
3、突然有一名学生发现校车的尾部冒出“浓烟”，立即大声报告：“汽车着火啦！”，司机听到报告后迅速停车，熄匙，打开车门。
4、赵军利老师立即向学生大声通知：“车着火！大家镇定！听从指挥，要快速有序地下车！”赵老师迅速下车，站在车门口，协助学生迅速下车（学生按由前到后先左后右的顺序依次下车，不要顾及书包和钱物）。司机拿出灭火器准备灭火。
5、学生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤离距车辆50米外的安全地带集合，预防汽车油箱发生爆炸，张冰凌老师点名并向组长汇报。
6、报警援救。
（1）徐晓鹏老师拨打119报警：我是校车司机，校车在学校门口处发生自燃。请立即救援！
（2）值日教师拨打120报告：我是大箕中学值班老师，校车在学校门口发生自燃，请立即救援！
（3）值日老师向校长报告：我是值日教师，校车在校门口发生自燃，乘车学生已全部安全疏散，没有人员受伤，请立即派人到现场协助救援。
7、组织乘车学生集合，由赵卫中长总结讲话：
同学们，校车路途中各种情况都可能发生，但我们能掌握逃生技巧是很重要的。如发生交通事故后，车门不能打开、车辆侧翻或者车辆落入水中时，首先不要慌乱，要保持镇定，可以打开车窗或使用逃生手锤砸碎车窗，从窗门逃生。
今天演练过程中，大家都能够听从指挥，积极参与，认真配合，疏散有序，以较快的速度撤离到安全地带。老师们组织到位，保障有力，确保了演练的成功。这次演练活动是对我校突发公共事件应急的一次检验，不仅落实了我校应对突发事件的防范措施，而且也提高了我校实际应对和处置突发安全事件的能力，更进一步增强了全体师生的安全意识，提高了自护自救的能力，整个演练活动达到了预期目标。
这次演练活动为我校今后进一步加强安全教育工作提供了一个良好的契机，全校师生应充分认识到学校安全工作的重要性，做到安全工作长抓不懈，警钟长鸣，从而为我们大家营造一个平安、和谐的校园。
道路运输事故应急演练方案篇十四
一、指导思想：
交通事故是学校人身伤亡事故的一个重要方面。从交通事故的伤害程度来看,如果抢救及时、方法正确是极有可能使伤者获救的。编制“学校交通事故应急预案”的目的是,尽最大努力把受伤者从危险线上抢救出来。
组长：
组员：
主要职责：
（1）对学校师生宣传交通法律法规，加强交通安全教育。
（3）遇交通突发事故，采取一切必要手段，组织各方面力量全面进行救护工作，把事故造成的损失降到最低点。
2、通讯组。
组长：
组员：
主要职责：
（1）在第一时间，将事故发生的情况第一时间通知教职工家属或学生家长。
（2）迅速和医疗机构及学校校医取得联系，并引导救护人员进入现场实施紧急抢救。
（3）及时与交通部门取得联系，做好调查取证工作。
（4）负责对上、对外联系及时上报。
3、救护组。
组长：
组员：
主要职责：
1、利用就便器材对伤病员进行紧急抢救，联系当地医院送救。
2、保护现场不遭到破坏，配合交通部门做好高层调查取证等工作。
3、做好老师或学生的医疗保险报销工作。
三、应急行动。
1、各班主任要经常在班内对学生进行交通安全宣传教育，提醒学生进出校园和经过马路要注意交通安全，特别是对走读生经过马路要经常提醒，防止交通事故的发生。
2、教职员工如遇在校外马路发生交通事故，要对肇事车辆进行记录（记清肇事车辆的型号和牌号），要及时拨打电话（110）报警，并自行或向行人求助做好紧急处置，第一时间打电话给120医院，并通知家人和报告给学校领导。
教职员工如遇学生在校外马路发生交通事故，要对肇事车辆进行记录（记清肇事车辆的型号和牌号），及时拨打电话（110）报警，对发生伤害的学生进行紧急处置，第一时间打电话给校医和120医院，派车将受伤学生送往最近医院救治，还要报告给学校领导、班主任和家长。
3、学生一旦在马路上发生交通安全事故，学校教职员工都要负责地保护好现场，电话报警，通知交通警察到现场勘察，并配合交警部门做好调查、取证、事故处理等工作。
4、一旦发生交通事故，经过现场的教职员工要对学生做好疏散工作，保证交通的畅通与安全。
5、学校门卫要对学生进出校门的情况进行现场监督，对违反交通安全规定的学生进行批评教育，对不听从教育的学生及时报告给相关的年级主任和班主任进行处理，严重的交学校大队部和校长室处理。
6、学校门卫要在学生放学和上学时间维持学生过马路，在马路上摆上警示牌，教师、学生骑自行车进出校门要下车。
7、在出现紧急情况的时候，在场的教师和领导要注意按照应急疏散指示、标志和图示进行合理正确的疏散学生。
8、做好教职员工家属、学生家长的解释和安抚工作，妥善处理事故。小学学生防交通事故应急演练方案和小学交通事故应急预案是网友投稿分享，属于学校管理公文，共有6113个字。下载本文稍作修改便可使用，即刻完成写稿任务。
道路运输事故应急演练方案篇十五
为了搞好雨季“三防”工作，xxx煤矿根据《20xx年雨季“三防”工作安排》及时编制了《矿井大范围停电应急预案》、《矿井大范围停电应急预案演练方案》、《矿井大范围停电应急预案演练流程》。为使停电应急预案得到充分实施，通过公司领导及矿领导的筹划安排，7月22日如期进行了20xx年矿井大范围停电演练。
为了巩固演练工作成果，表扬先进，发扬成绩，改进不足，促进工作，进一步提升我矿安全生产应急管理能力，我矿全面总结了演练工作。
本次演练确定为全面实战演练，主要针对矿井突然停电，矿井启动紧急预案，各部门应急响应功能，检验、评价应急组织、应急运行能力的演练活动，这次演练持续3个小时，采取交叉方式进行。假设我矿井失压引起大面积停电，严重威胁人员生命安全。我矿及时启动《xxxxx煤矿大面积停电事故应急救援预案》，矿井应急救援各相关单位和部门各司其职，用最短时间组织相关人员、救援队伍迅速赶赴现场。
（二）演练实施情况。
20xx年7月22日15：30时，我矿锦吕线计划检修期间，遇恶劣天气导致火吕线突然停电，造成双回路电源断开，全站失压，原因不明。
1、调度室值班人员迅速报告灾情。
1.1调度值班人员得知平地变电所停电。
1.2矿调度室值班人员立即向值班矿长，矿长、总工程师、机电副矿长报告，同时立即向公司调度室汇报。值班矿长与上级变电所联系。
（三）体现特色，提前准备，重点推进。
为了增强演练效果，体现工作特色，这次演练着力在“创新、真实、安全”六个字上下功夫。“创新”就是在演练的立意、内容、形式、装备上有所创新，在组织协调、参与程度、各指挥平台信息的互联互通、信息共享及应急队伍快速反应上有所突破；“真实”就是从实际出发，按应急预案的程序实地、实兵、实装、实操地真实演练；“安全”就是对所有环节认真分析其可能存在的危险性，开好准备会、采取有效措施，预防各类事故发生。
（四）取得的具体成效。
矿井各级领导一致认为：这次演练具有很强的实战性和创新性，评估等级为优秀，演练取得一定成功，达到预期效果。主要反映在：
1、体现了这次演练贯彻实施了统一领导、综合协调、分级负责的应急处置原则，演练科目多、参演人员齐全，内容丰富，场景逼真，对促进安全生产应急管理工作具有重要意义。
2、实现了锻炼队伍、磨合机制的演练目标这次演练指导思想明确，组织工作严密，准备工作充分，程序设置合理，安全保障可靠，过程公开透明。通过演练检验了各级应急预案的实用性和可操作性；检查了应急救援各小组应急物质、装备、技术的准备情况，并锻炼了队伍；增强了普通员工的忧患意识，普及了防灾减灾知识和自救互救技能，提高了各级指挥人员处置重大事故的能力，圆满完成了预定的各项任务。
（五）演练中暴露的一些不足和有待完善的地方，主要表现在以下几点：
1、现场人员与调度室衔接不完美，汇报情况不清晰，不及时。
2、调度室指挥过程中生硬，不能清晰反映应急小组各项指令。
3、调度室调度员反应速度较慢、调度环节，分工不清、谋划不足、语言不简练。
4、地面变电所存在问题较多，有待完善。
5、个别单位和人员对待演练工作不认真，存在走过场现象。
道路运输事故应急演练方案篇十六
一、演练地点：
空压机房。
二、演练时间：
20__年11月2日。
三、参加人员：
苯加氢参与设备开车。
四、演练物品：
1.干木棒。
2.应急药箱1个（创可贴、紫药水、医用胶布、医用纱布、剪刀等）。
3.应急车辆一辆。
4.担架一付。
五、演练事件背景：
操作工在操作空压机时造成触电。
六、演练成员及职责分工。
1.参加演练人员：见签到表2.职责分工。
（1）总指挥：王宗强。
负责应急演练方案的审批，演练进度的监督和控制，资源的配备，内外的协调以及演练后的点评。
（2）现场指挥：刘增光。
负责事故演练预案的编制，演练准备工作，现场监督管理工作，演练时的现场全面指挥，向总指挥及时汇报工作。
（3）演练队长：李树梓。
负责演练人员的确定。伤员一名，抬担架的二名，现场维护人员二名与现场指挥的配合等。
沾化瑜凯新材料科技有限公司。
（4）现场断电：张长斌。
（5）现场急救：李雪梅、白雪、王国庆、张长旭。
七、演练的具体步骤。
1.操作工马忠凯在操作空压机时触电倒地，随行员工朱林原立即用对讲机通知演练队长李树梓。
2、李树梓立即带领四名救援人员赶到现场，同时用对讲机通知现场指挥宋玉军。
3.现场指挥刘增光赶到现场，同时用对讲机通知张长斌切断电源，并通知总指挥王宗强。
4.张长斌立即赶到现场进行断电作业（用干木棒挑开电线）并切断电源，然后李雪梅、白雪查看伤者的情况，是否还有呼吸，发现呼吸比较微弱，立即进行胸外按压，并做好伤口包扎。同时用电话通知司机李际伟。
5.李际伟立即开车赶到现场，做好送伤员的准备。
6.刘增光指挥现场救援人员用担架把伤员抬到担架上，二名救援人员将伤者抬到车上，然后汽车向医院驶去。
7.车间主任吕凯带领技术人员根据事故的情况制定出整改措施以及预防措施。
8.安环部按照“四不过”的原则进行事故调查、取证。9.演练总指挥宣布演练结束。
道路运输事故应急演练方案篇十七
1、积极参与用塑料圈变交通工具的游戏，体验一物多玩的乐趣。
2、尝试用塑料圈变交通工具的多种玩法，发展想象力。
3、学会和同伴协商合作，体验合作游戏的快乐。
每人一个大塑料圈、音乐、录音机。
一、热身活动。
幼儿手拿塑料圈，随音乐跟教师一起做热身运动。
二、学习游戏。
1、探索单人游戏。
用圈来玩百变交通工具的游戏，请试试一个人用圈玩，可以变成什么交通工具？
幼儿自由尝试，教师鼓励幼儿想出不同的玩法。
教师带领幼儿玩几种幼儿想的玩法：如用圈当方向盘开汽车跑、用圈当螺旋桨举起旋转身体、将圈当小船放地上幼儿站圈里做划桨动作等。
2、尝试两人合作游戏。
如果要两个小朋友合作变交通工具，可以怎么做呢？
幼儿两人一组进行尝试，教师巡回指导。
教师带领幼儿玩几种幼儿想的玩法：如两人将圈叠放在中间，一人握圈的一边，并张开另外一只手臂变机翼；一人握圈在前做司机，另一人将圈套其身上做出租车乘客等。
3、尝试多人合作游戏。
加大难度，请3个或3个以上的小朋友一起合作变火车。看大家能想出多少种不同的变法。
幼儿自由结伴尝试，教师巡回指导，要求同伴之间相互配合，并注意安全。
教师带领幼儿玩几种幼儿想的玩法，如每个幼儿用圈套身体，然后握住自己和前一个幼儿的圈一个接一个连成火车；或是将圈立起放身体旁边做车轮，幼儿一个接一个连成火车；或是将圈举头顶，幼儿一个接一个连成火车等等。
三、放松活动。
随音乐做全身放松活动，提醒幼儿擦汗换衣服。
1、尝试多人合作游戏的环节可以改为变别的交通工具如大飞机、大轮船等。
2、如果没塑料圈，可以用绳圈、报纸做成的纸圈等代替。
尝试用纸箱、垫子等物品进行一物多玩的游戏。
音乐区：提供有关交通工具的音乐和塑料圈，让幼儿随乐模仿交通工具。
语言区：将交通工具总动员幼儿用书图片及幼儿用圈变交通工具的相片做成小图书，供幼儿看看、说说、模仿不同交通工具的声音等。
将幼儿模仿交通工具的照片洗出来，贴在主题墙上。
请家长跟幼儿一起玩模仿交通工具的游戏，或者利用废旧纸箱制作汽车、船的交通工具，增进亲子互动。
幼儿园阶段的幼儿要学会同伴间相互合作的能力，教师可以通过多种合作游戏活动提高幼儿的合作能力。
道路运输事故应急演练方案篇十八
为坚决预防重特大交通事故发生，切实保障人民生命财产安全，为我县的经济发展创造一个稳定的道路交通环境。根据《浙江省人民政府办公厅转发省公安厅等五部门关于全省预防重特大道路交通事故专项行动工作方案的通知》（浙政办发明电〔xx〕159号）精神，决定从9月1日开始至年底，在全县范围内组织开展预防重特大道路交通事故专项行动。
（一）全年道路交通事故三项指数实现“零增长”，专项行动期间道路交通事故死亡人数与去年同比减少，不发生一次死亡3人以上特大交通事故，确保不突破市政府下达的控制指标。
（二）全县公路机动车超速、货车超限、客车超员、骑乘二轮摩托车不戴安全头盔、骑乘二轮摩托车3人以上、酒后驾驶、违法超车、无牌无证驾驶、违反交通信号，拖拉机、三轮汽车、正三轮摩托车违法载人等交通违法行为明显减少，其中超过规定时速50%以上的超速、醉酒驾车、客车超员20%以上等严重交通违法行为得到有效遏制，霞泉收费站卡点对9座以上客运车辆检查率达到100%。
（三）在年内，被省里确定的10处临水临崖高落差特别危险路段的整治启动率达到100%，并完成临水、临崖、高落差等特别危险路段的整治。
（四）重点车辆和驾驶人（客运车辆、校车、危化品运输车辆）全部实现户籍化管理，其中重点车辆和驾驶人的信息采集率分别达到100%。一年内驾龄的驾驶人“实习标志”发放率达100%。
（五）公交车、出租车、客运班车营运规范、文明、有序，杜绝非营运客车的非法营运。
（六）拖拉机营运管理达到规范、有序、适量的工作目标，外籍拖拉机临时档案建立率达100%，涉及拖拉机的各类交通违法行为得到有效查处。
（七）学校交通安全防范措施得到落实，学校周边交通安全设施得到健全和完善，学生接送车得到有效监管，中小学生专门接送车辆标志牌发放率达到100%，学校周边交通安全秩序得到整治和规范。专项行动期间力争不发生一起涉及学生的死亡事故。
（八）全民交通安全意识、文明交通意识得到进一步提高，交通违法行为得到有效控制。加强政府机关、事业单位驾驶人的管理和教育，专项行动期间政府机关、事业单位驾驶人力求不发生交通违法行为。
为切实加强对专项行动工作的领导，成立由副县长张为华为组长，县政府办公室副主任邹云、公安局副局长肖永平为副组长，政法委、宣传部、发改委、安监局、公安局、交通局、农业局、水利局、民政局、教育局、卫生局、监察局、司法局、建设局、工商局、质监局、残联、人保公司以及各乡镇（含开发区，下同）领导为成员的全县预防重特大道路交通事故专项行动工作领导小组，领导小组下设办公室（县内），由公安局分管领导兼任办公室主任；各乡镇、相关职能部门也要建立具体的工作班子，加强对整治工作的领导，抽调专门人员，落实专项经费，确保专项行动有序向前推进并完成预定目标。
（一）强化路面交通安全管理。
1.坚持从严的'原则，严厉查处交通违法行为。公安、交通、农机、安监等部门要认真履行职责，严格依法管理，加大对交通违法违规行为的执法力度，形成高压管理态势。要重点查处机动车超速、货车超限、客车超员、骑乘二轮摩托车不戴安全头盔、骑乘二轮摩托车3人以上、酒后驾驶、违法超车、无牌无证驾驶、违反交通信号，拖拉机、三轮汽车、正三轮摩托车违法载人等严重交通违法行为。要加大对车流量大、事故多发的路段、时段的巡逻和管控力度，进一步发挥6f测速仪和电子监控等科技手段的作用，不断加大现场执法和非现场执法的力度。要严肃查处各类农村道路上的交通违法行为，农机管理部门充分发挥公安驻农机联络室的作用，加大农村道路的巡查，同时要积极联合公安交通管理部门和交通运管部门，严厉查处拖拉机载人、无证驾驶和脱检等严重违法行为。进一步加大道路交通安全管理力度，专项行动期间，县公安局、县交通局要集中组织开展“蓝盾”和“天网”行动，坚持“五个一律”的严管措施，严厉打击超速、客（校）车超员、非法营运、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法违规行为。对限速70公里/小时（含）以上路段超过规定时速50%以上和限速60公里/小时（含）以下路段超过规定时速70%以上的超速违法行为，一律给予吊销驾驶证处罚；对酒后驾驶机动车的，一律依法给予暂扣驾驶证3个月的处罚；对无证驾驶汽车和醉酒驾驶机动车的，一律依法予以行政拘留10日以上；对醉酒驾驶机动车的，一律给予暂扣驾驶证6个月的处罚;对无证驾驶摩托车的，一律依法予以行政拘留。
2.在霞泉收费站设卡，实行24小时勤务制度，公安交警要在卡点各抽调4人以上，对9座以上客运车辆逐车检查登记，切实加大路面管控和查纠力度。对超员的客运车辆一律扣车查纠、卸客转运；县内客运车辆超员20%或违反规定客货混载的一律停止营运，超速行驶超过50%的，一律吊销驾驶证。严格出租车日常监督管理，坚决查处拒载、违章组客、异地经营等行为。
3.加强农村道路交通安全管理。充分发挥乡镇交通安全工作站的作用，各乡镇要积极牵头本辖区公安、交通、农业等部门开展交通安全基础工作排查与交通秩序整治工作，要充分发挥和调动村级信息员在交通安全基础调查、安全隐患排查、交通安全宣传等方面的重要作用，同时各乡镇要对本辖区中小学校的交通安全负总责，落实中小学校校长道路交通安全责任制。
4.对交通违法行为形成有效监督。进一步推进客车超员、拖拉机、三轮汽车、正三轮摩托车载人等交通违法行为有奖举报制度的落实，集中处理曝光、点评一批严重交通违法行为的驾驶人。
（二）强化车辆和驾驶人的源头管理。
1.切实落实重点车辆及驾驶人“户籍化”管理措施。公安交通管理部门要将重点车辆和驾驶人户籍化管理工作真正落实到位，切实掌握车辆底数、车辆安全技术状况、驾驶人安全行车等情况，做到一车一档、一人一档、见车见人，不漏登、不漏管。要采用统一的登记卡，将车辆和驾驶人有关信息及时录入户籍化管理系统，并实行各部门信息共享。充分发挥重点车辆gps管理系统的作用，加强对重点车辆的监控，从严查处重点车辆的交通违法行为。
2.严把驾驶人培训和考试关。公安交通管理部门要进一步把好驾驶人考试关，特别是摩托车驾驶人考试，确保考试质量，坚决防止不合格学员取得驾驶资格，做到监管重点前移、关口前移、预防在先。
3.交通部门要认真履行行业管理职责，加强客运企业的监督和管理，督促企业责任主体加强交通安全生产，从严落实“三关一监督”制度（市场准入关、从业人员从业资格关、车辆技术状况关、场站现场监督），确保客运安全。
（三）加强道路危险路段和交通安全防护设施整治工作，全面消除交通安全隐患。
1.由安监局牵头并会同公安、交通等部门开展交通事故危险点段的滚动排查，及时发现各类事故隐患，落实整改单位和责任，制定整改措施，实行限期挂牌整改。
2.落实危险点段整改时限。交通、建设部门对排查出的公路、城市道路施工维修路段安全隐患，做到发现一处立即整改一处。
3.由公安会同交通部门组织开展临水、临崖、高落差等特别危险路段的排查工作。在今年年内，全面启动已被省里确定的10处临水临崖高落差特别危险路段的整治，并完成临水、临崖、高落差等特别危险路段的整治工作。
4.由各乡镇人民政府负责，县交通和公安交警部门指导配合，组织开展乡道及康庄工程道路的交通安全设施整改工作，力争在今年年底前全部完成乡道及康庄工程交通安全设施的设置、健全和完善工作。
（四）有针对性地加强交通安全宣传、努力提高全民交通安全意识、法制意识和交通文明意识。
组织实施“保护生命、平安出行”为主题的交通安全宣传教育工程，不断深化“五进”宣传，充分利用广播、电视、报纸、网络等宣传媒体，进一步大力宣传《中华人民共和国道路交通安全法》和《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》。要根据交通事故的特点和原因，以客车、危险品运输车、学生接送车驾驶人，驾龄在3年以下驾驶人和公路沿线的居民、进城务工人员和中小学生为重点，有针对性地开展以机动车驾驶人“十不违”为主要内容的交通安全宣传活动，组织学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《浙江省实施〈中华人民共和国交通安全法〉办法》、观看《保护生命、平安出行》动漫光盘教育片，通报辖区道路交通事故情况，剖析交通事故典型案例等，进一步掀起交通安全宣传高潮。专项行动期间，要在县主要新闻媒体上设立“事故警示栏目”，对机动车驾驶人超速、无证驾驶、酒后驾驶、客车超员等严重违法行为实行公开曝光和点评，加大舆论监督力度，营造广泛的社会舆论监督氛围。
（五）加强督促检查，狠抓工作落实。
县安监部门要发挥道路交通安全管理工作的综合监督管理作用，督促有关部门、单位、乡镇落实安全生产责任制，牵头并会同公安、交通等部门对事故多发点段和危险路段进行排查和综合分析，确定重点整改的事故隐患，制定整改措施，明确整改责任单位限期整改。专项行动期间，县里将组织专项行动督察组，分赴各乡镇、各部门对专项行动进行督促指导。12月下旬，将对专项行动进行认真总结，凡在专项行动期间发生一次死亡5人以上特大交通事故的，实行“平安乡镇”一票否决，对工作不落实，管理不到位的，将严格追究有关单位和责任人的责任。
（一）提高认识，迅速行动。这次“全县预防重特大交通事故专项行动”，是我县创建“平安畅通县”，实施“保护生命、平安出行”为主题的交通安全宣传教育工程，落实市、县人大安全生产执法检查整改意见，加强基层基础建设工作的具体行动和主要措施。各部门、各乡镇必须居安思危，坚持预防在先的原则，充分认识开展预防重特大道路交通事故专项行动的重要意义和极端重要性，在县政府的统一领导下，迅速行动，精心组织，周密部署，认真制定方案，确保专项行动取得实效。
（二）规范执法，依法行政。要正确处理严格执法和文明执法的关系，做到严格、公正、文明执法，既要严禁不作为，又要防止乱作为和“三乱”现象发生。要牢固树立“执法为民”的思想，认真履行职责，增强法制意识、爱民意识，增强工作责任感，发扬无私奉献的精神，在群众中树立良好的执法形象。
（三）加强协调，畅通信息。专项行动期间，部门之间要密切配合，建立联合执法机制和信息报告制度，形成齐抓共管的格局。从9月18日起，各乡镇和有关部门每周五上午下班前分别向专项行动领导小组办公室（电话：xxxx）报送专项行动一周情况；每月进行小结，分析当前存在问题，研究提出下一步工作措施，小结于每月29日上报专项行动领导小组办公室。
道路运输事故应急演练方案篇十九
厂部管理人员、车间主任及车间班组成员。
1、干木棒。
2、应急药箱1个（创可贴、紫药水、医用胶布、医用纱布、剪。
刀等）。
3、应急车辆一辆。
4、担架一付。
件碰在一起而造成触电。
1、参加演练人员：
2、职责分工。
（1）、总指挥：
负责应急演练方案的审批，演练进度的监督和控制，
资源的配备，内外的协调以及演练后的'点评。
（2）、现场指挥：
负责事故演练预案的编制，演练准备工作，现场监督管理工作，演练时的现场全面指挥，向总指挥及时汇报工作。
（3）、演练专业队长：
（4）、现场断电：
（5）、现场急救：
（6）、现场记录：
1、某车间员工发现一名焊工倒在地上，立即电话通知演练队长。
2、及。
3、切断电源。
4电源，然后查看伤者的情况，是否还有呼吸，发现呼吸比较微弱，立即进行胸外按压，并做好伤口包扎。同时用电话通知司机。
5、
6指挥现场救援人员用担架把伤员抬到担架上，二名救援人员将伤者抬到车上，然后汽车向医院驶去。
7施。
8、施工安全部按照“四不放过”的原则进行事故调查、取证。
一、
二、
三、
四、
1、问题：员工对突发事故的应变能力还比较薄弱。
2、整改措施：多组织员工进行实地培训和演练。
六、演练评价：这次演练非常成功，今后我们要多组织这类的演练来增强我们对突发事故的应变能力。
道路运输事故应急演练方案篇二十
学生安全应急疏散按照就近、安全、快速的原则安排疏散线路，具体安排如下：
二、紧急疏散信号：
1、警报：当事故发生时第一目击者报告在校领导并针对现场情况做出应急处理（警报由门卫或政教处发出）。
2、预案启动：学校领导、教师、学生当听到学校电铃以三次二短一长哨音发出紧急疏散信号；无电源时，用哨音信号以三次一长二短哨音发出紧急疏散信号；紧急疏散信号从开始，应连续不断，直至全部人员撤出危险场所方可停止。
三、疏散要求。
1、接到紧急疏散信号后，班主任立即回到自己的班级听从统一指挥，任课教师就近组织身边的学生，坚决执行学生生命第一位的原则。
2、教师得到疏散的命令后，把住门口，组织学生从前、后门各两行、接上一个班级的排尾按顺序撤离班级，学生首尾相顾安全转移。
3、紧急疏散是一件分秒必争，人命关天的事情。要做好学生的工作，要求学生要镇静，绝对不能慌张。
4、在疏散过程中要求一切行动听指挥，严禁说话、拥挤，严禁动手推搡，严禁奔跑抢先。
5、各班下撤到指定位置后，排队站好。
6、学校领导到场后，应立即根据情况进行组织自救和呼救。
四、报告顺序：
1、各楼梯口负责教师负责安排学生撤离顺序，保证楼道畅通，教育学生注意安全。到达指定地点后检查清点人数，并向应急疏散小组老师报告，各班级学生全部到齐后，应急疏散小组老师向本组组长报告，应急疏散小组组长报告总指挥。
2、各班班主任在学生疏散集结点迅速组织好本班学生，整理好队伍、清点好人数，不允许学生擅自离开队伍；对没有到场的，要做好登记，并及时上报现场应急疏散小组，疏散小组长上报现场指挥。
