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煤矿车辆事故心得体会(汇总20篇)
  • 时间:2025-07-11 23:03:07
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煤矿车辆事故心得体会(汇总20篇)

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煤矿车辆事故心得体会(汇总20篇)
    小编:笔尘

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煤矿车辆事故心得体会篇一

今年刚开始,我们**一矿就发生了“1.13”运输死亡事故,事故的发生,使全矿的安全生产形势十分严峻,然而8月6日,由于我们的管理不到位,违章指挥、作业人员违章作业,我们矿又发生了“8.6”透水事故,造成了6人被困井下,当我听到这个消息的时候,我流泪了,如果这6名工友不能获救,那么将有6个鲜活的生命离我们远去,那么**一矿也可能长期处于停产整改的阶段,全矿1000多名职工将失去稳定的工作……幸运的是经过全矿干部职工的努力,6名工友全部获救,这次事故虽然没有造成人员伤亡,但是给公司造成了严重的负面影响,引起了省、市、县各级领导的高度关注,也给公司造成了巨大的经济损失。这次事故也充分说明了安全在煤矿生产中的重要性。

今年“1.13”事故后,四川师范大学的刘熙鹏教授给我们讲课时曾经说过:人的第一需要是安全,那么什么是安全,对于我们职工来说,就是不出事故,就是人身不受到伤害。而一旦发生工伤事故,有的将失去工作能力,生活不能自理,给家庭和自己带来无尽的伤痛。特别是伤亡事故,他的逝去使幼小的子女失去了父爱,使年迈的父母失去了依靠,使朝夕相处的妻子失去了伴侣。这种伤痛是无法用金钱来衡量的。同时也给企业带来恶劣的影响,这种影响是很难在短期内能够消除的。通过这次事故,使我深深地认识到安全工作的重要性,认识到事故造成的危害。我们应该深刻吸取事故教训,扎扎实实地把安全工作做好,促进全矿各项指标的完成,以此来消除事故的消极影响,把**一矿建设成为让上级放心,让自己安心,让职工满意的现代化矿井。

“8.6”透水事故充分暴露了我们在安全管理上存在的问题,事故的发生,他与违章作业、违章指挥、职工安全意识不强、现场隐患排查情况有直接关系。“前车之覆,后车之鉴”,为了认真吸取事故教训,抓好今年后4个多月安全生产,努力实现今年安全生产奋斗目标,扭转我矿安全生产被动局面,重塑古叙煤电公司新形象,我作为一名基层现场管理者,结合我队实际,坚决做到以下几点:

一 首先必须牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针。坚决制止重生产轻安全的思想,必须做到不安全不生产,安全与生产发生矛盾时,坚决服从安全。

二 加强对规程措施的学习,作业现场严格按作业规程和措施要求作业,严禁出现习惯性违章和拿规程措施如无物。

三 坚决做到现场不违章指挥和违章作业,狠抓现场违章作业行为,始终把职工的生命安全放在第一位。

四 严格加强“一通三防”管理和水害的防治,每个班必须加强对工作面上下出口及通风设施的全面检查,上下出口必须畅通,通风断面必须符合作业规程要求,挡风帘必须施工规范。

五 加强顶板管理,顶板管理不到位发生事故的概率最高,必须把顶板管理作为一项重要的日常工作来抓,必须抓好工作面上下端头支护质量管理和风机巷超前支护质量管理,加快工作面推进度,控制好工作面端面距,坚持敲帮问顶和杜绝空顶作业。

六 加强瓦斯管理,今年发生的瓦斯特大事故较多,伤亡人数也特别多,我队必须严格加强工作面割煤期间上隅角瓦斯管理,防突措施必须到位,杜绝瓦斯超限作业。

七 抓好隐患排查治理工作,必须树立隐患就是事故、抓好隐患排查就是减少事故的理念。

采煤三队:***

20xx年8月10日

煤矿车辆事故心得体会篇二

近期德林公司井下发生的一起伤害事故,给我矿安全生产带来了很大压力。作为煤矿工作人员,面对这起事故我心情非常沉痛,事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示,充分证明我们在安全工作上还没有做到位。我们要深刻分析事故经过,认真吸取事故教训,做到安全警钟长鸣。这起事故中涉及到的人员,一个共性是自身的安全意识差,安全确认不到位,无视安全,忽视了安全第一的理念。

事故的发生也许是是因为一时疏忽、只是一不留神,然而,就是这么一次小小的疏忽,给他的人身安全造成了伤害。要充分认识到,安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干,不能只停留在形式上。事故既然已经发生,我们今后应该如何应对,这是摆在我们面前的一道难题,在今后的工作中应该深刻吸取事故教训,把压力转变为工作的动力。

1、统一思想认识,坚持“安全第一”思想不动摇,在安全与生产中处理好两者的关系,两者相辅相成缺一不可,要强调安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位。

2、充分发挥培训机构作用,加大培训力度,针对不同工种,进行分工种培训,对新来职工、不同岗位转岗职工,要按制度培训,实行以师带徒,做好传帮带的作用,提高职工的操作技能。

3、日常培训要抓紧。首先职工培训中心要转变角色,进一步明确矿工的培训。其次,要提高职工学习能力和学习自觉性,让职工通过学习获取知识,通过培训提高技能,把实现自我发展和促进企业发展紧密结合,实现职工和企业的“双赢”。第三要加强对新工人办里入井证的审查。

4、实操培训要抓实,提高职工的实际操作能力,必须狠抓实操培训。主要是根据生产工作的需要和安全工作的重点,开展实操技能培训。真正做到“干什么、学什么,缺什么、补什么,弱什么、强什么”,确保职工学有所用。培训形式要灵活多样。提高学习效果。案例分析要紧贴实际。

5、岗位培训要抓细。要充分抓好德林的力量,抓好关键岗位和重点岗位的培训。抓好心理素质培训,加强职工心理素质培训和指导,把心理素质教育渗透到业务培训的全过程,真正让职工做到处乱不慌、沉着应对,掌握安全生产主动权。

总之,要真抓实干,真正把这次事故教训触及每个干部职工的思想深处,把安全文化理念真正树立起来,使职工从行为动态上做到规范达标,不违章操作,才能使工人的安全生产得到保证。

潞安集团常村煤矿认真贯彻集团五月份安全工作视频会议精神,在全矿深入开展“事故反思月”活动,全方位、多层次查找安全工作中存在的各类突出问题,并严格制定措施加以整改,确保矿井安全生产。

在事故反思月活动中,常村矿各科室针对相应的分管范围,结合“五查三反”活动,对近期发生的典型事故案例进行分析,深刻剖析事故发生的原因及造成的后果,使广大干部职工受到深刻的反思教育,认真查找思想上、管理上、作风上、执行力上存在的问题和不足。

各队组充分利用班前会,学习会等时间,组织职工对近期发生的典型事故进行深刻分析和讨论,让每名员工讲述身边的问题、身边的隐患是什么,并开展事故反思月签字活动,使职工深刻反思自己的思想和行为,引导和教育职工严格按照规程作业。同时,该矿各班组在职工中开展“事故就在身边,隐患就在眼前”事故大反思、隐患大排查、大整改活动,职工从自身工作实际和作业环境出发,深入反思自己在作业时有没有违章行为,存在哪些隐患、如何整改,使职工从要我安全向我要安全转变,进一步夯实安全基础。

xx煤矿事故再次引起了我们的反思,作为煤矿工作人员,面对每起事故心情都非常沉痛!每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示,充分证明我们的安全工作还没有做到位。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差,安全确认不到位,无视安全,或者说存在教育别人而忽视自己的现象,安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到实处,达到真抓实干的效果,是工作的.重点,一方面通过说教和传授学习,另一方面也要依靠管理和监督,要营造一个良好的安全氛围,这样不安全因素很难成长。事故,相信谁都会应此痛心疾首!也许这是一时疏忽,只是一不留神,然而,就是这么一次违章!给他,他们的家庭和我们的企业带来了无法弥补的损失,让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐,让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉,这是多大的痛苦!在这里,面对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人,我不能断然做出否定的回答,因为之所以会出现疏漏,发生事故,是安全思想教育工作没有做到位,也是没有将“安全”二字时刻放在心中,生命无疑是宝贵的,血的教训是惨痛的。作为一名普通的职工,我们在工作中一定要牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质,提高安全意识,增强安全责任心,时时刻刻绷紧“安全”这根弦,客服侥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“严、勤、细、实”,以踏踏实实的工作作风,将“以人为本”的经营理念深入人心,将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑,以严格的要求,严谨的态度,高度的责任感,来体现人身的价值,保证人身的安全,实现我矿的安全发展。

我们在学习的同时,组织人员认真分析,总结教训,认真学习事故防范措施,举一反三,结合自己区域的特点,针对事故发生的原因找自己工作的不足之处,还从在哪些方面的隐患,及自身还有没有同事故者同样的违章习惯,通过学习,分析,总结大家从事故中得到的教训,安全意识有了一定的提高,安全检查的主动性有了上升,冒险蛮干,侥幸心理,思想麻痹的作业的严重后果认识更深了一层,更进一步认识到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强,自我保护意识差,对安全不重视,工作程序不完善,没有认真开好班前班后会,平时对设备巡视不到位,未能及时发现设备隐患,造成了事故的扩大,不该发生的事情发生了,应该避免的没有避免,这不仅给当事人造成一生的遗憾,还对企业造成一定的损失。现在,请大家查查自己,看看身边的人吧,安全措施完备了吗?安全帽带了吗?安全带、保险绳系好了吗?一颗心里带着警觉吗?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我们都会说重视安全,关爱生命,抓重点,搞培训落实安全责任,防止事故的发生,但事故不久,血的事故教训就会淡忘,工作中依旧我行我素,置安全与脑后,如果这样安全从何而谈,只有加强对“安全第一,预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程,只有通过安全思想教育工作,使每一位职工牢固树立“安全第一,预防为主”思想,加强安全管理,落实安全责任将违章行为当事故,把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识,真正意义上实现“不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害,不让别人受到伤害”。完成公司下达的安全生产任务而努力。

经过这次反思活动,我意识到了我的责任所在,我会把每一起事故作为警钟,努力排除安全隐患,尽我的努力,把安全事故降到最低。

煤矿车辆事故心得体会篇三

近期,全国各种交通事故层出不穷,让我不免想到了化工厂中的各种事故。针对这些事故,我深入学习后,心里非常震动!我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是设备的原因?很明显是人的原因,是操作工“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。

“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度,不按操作规程来做事,凭自己的个人主观意识来做事,久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章,未认真分析工作过程中的所有环节,不认真履行工作流程和规程,总认为自己这么做没什么大不了,自己是对的,图方便、图省事,从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面,管理上的不负责任,监督上的不负责任,具体工作者的不负责任,即管理不到位、监督不到位、执行不到位。

所以,我们在工作时,一定要牢记安全,坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争,“常怀责任之心,常行责任之事”做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执行操作规程,强化安全监督,不放过任何细节和小事。安全无小事,用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。

煤矿车辆事故心得体会篇四

20xx年8月20日,集团公司召开了8月份安全视频会议。会议上通报了集团近期发生的四起安全事故,集团领导李董事长、翟总、吴总和唐总对近期集团严峻的安全形式作出了具体的原因分析,对下一步的安全工作进行了重要安排。会议强调到年底前集团安全“零容忍”,实现“零工亡”。

为认真贯彻和落实本次视频会议的精神我部门也积极组织召开贯彻安全科务会,结合实际,分析工作中存在的不足和问题,对涉及到本专业的相关安全生产情况进行讨论,及时找出管理不到位的地方,制定了相关措施,并认真落实,保证矿井的安全生产。

安全生产状况:

1、超前钻探:严格执行集团公司239号文的规定,根据我矿实际情况,各掘进工作面布置钻孔不少于5个。每次钻探实施开钻验收、单孔验收和循环验收制度。

2、地质预报:每月5日前发放地质预报月报,遇特殊情况发放临时预报,指导本月安全生产。

1、巷道进尺日报:每天八点班我部门联合施工单位对所有掘进巷道进行进尺验收,划定巷道剩余可掘距离。对剩余距离不足5米的巷道下发停掘通知单。

2、贯通控制:岩巷20米,煤巷30米开始对巷道的贯通距离实施日报,并严格执行贯通安全技术措施。贯通距离剩余5米时用钎子打透,再次确定距离,保证准确安全贯通。

1、每月组织相关生产性科室进行一次井下防治水检查,并对检查出的问题进行五定落实,并到期复查。

2、矿井涌水量观测:每旬进行一次水量观测,及时掌握井下各淋水点水量变化。

3、巷道积水和水沟情况:每次技术人员下井对各工作面的巷道积水情况和水沟的通畅情况进行检查。对检查出的问题对施工单位进行考核。

存在的问题和隐患:

1301工作面三条顺槽以及主副切眼都处于下山掘进阶段,施工用水和巷道淋水不能靠水沟自然排出,巷道迎头极易积水,影响施工的同时,也给安全造成较大的问题。各施工单位的排水设备仅限于风泵或潜水泵,造成的问题就是风泵扬程不够,对于距离较长的下山巷道不能满足排水要求;备有潜水泵的工作面只有一台,没有备用水泵,而放置潜水泵的水窝往往清理不及时,导致潜水泵堵塞,造成水泵经常损坏,影响工作面排水。

整改措施:

2、工作中,九月份组织两次井下排水设施、设备检查,督促各施工单位对井下排水设备进行更换和补充。

亮点工作:

1、日进尺和旬进尺验收工作的开展,对井下各类情况能够及时掌握,防止超掘。

2、井下物探的实施,巷道掘进到位后,先物探后钻探,对前方区域的地质情况进行探测,同时指导钻探的进行,使钻探更有目的性,真正达到物探先行钻探验证的目的。

事故的发生总会让人心痛,痛定思痛,找出根源,对症下药,才会避免这样的事故发生,因此,深刻吸取安全事故的惨痛教训,唤起每名职工安全想意识,做到每名职工不违章,不图侥幸、不怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地干好自己的工作。

李村煤矿建设管理处地测部

20xx年8月26日

煤矿车辆事故心得体会篇五

当事故发生后,我们总是在反思,总是在思索下次如何才能避免这种事故的发生,从每一齐事故的发生我们能够看出,事故之所以发生,它与违章作业、职责不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系;我们要做的就是要理解教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。

安全操作技能不成熟,存在冒险主义;老工人凭着老经验、***惯违章作业的思想根深蒂固,难以规范。

总之,安全就是命,我们要将“从零开始向零奋斗“的安全文化理念渗透作用于每一名员工,抓安全不仅仅是为了别人,也是为了自我,既要对自我负责更要对他人负责,促使员工发自内心的提升自我保护意识。我们要学习事故,认识事故,分析事故,总结事故,保证安全生产的顺利进行。

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煤矿车辆事故心得体会篇六

今年刚开始,我们**一矿就发生了“1.13”运输死亡事故,事故的发生,使全矿的安全生产形势十分严峻,然而8月6日,由于我们的管理不到位,违章指挥、作业人员违章作业,我们矿又发生了“8.6”透水事故,造成了6人被困井下,当我听到这个消息的时候,我流泪了,如果这6名工友不能获救,那么将有6个鲜活的生命离我们远去,那么**一矿也可能长期处于停产整改的阶段,全矿1000多名职工将失去稳定的工作……幸运的是经过全矿干部职工的努力,6名工友全部获救,这次事故虽然没有造成人员伤亡,但是给公司造成了严重的负面影响,引起了省、市、县各级领导的高度关注,也给公司造成了巨大的经济损失。这次事故也充分说明了安全在煤矿生产中的重要性。

今年“1.13”事故后,四川师范大学的刘熙鹏教授给我们讲课时曾经说过:人的第一需要是安全,那么什么是安全,对于我们职工来说,就是不出事故,就是人身不受到伤害。而一旦发生工伤事故,有的将失去工作能力,生活不能自理,给家庭和自己带来无尽的伤痛。特别是伤亡事故,他的逝去使幼小的子女失去了父爱,使年迈的父母失去了依靠,使朝夕相处的妻子失去了伴侣。这种伤痛是无法用金钱来衡量的。同时也给企业带来恶劣的影响,这种影响是很难在短期内能够消除的。通过这次事故,使我深深地认识到安全工作的`重要性,认识到事故造成的危害。我们应该深刻吸取事故教训,扎扎实实地把安全工作做好,促进全矿各项指标的完成,以此来消除事故的消极影响,把**一矿建设成为让上级放心,让自己安心,让职工满意的现代化矿井。

“8.6”透水事故充分暴露了我们在安全管理上存在的问题,事故的发生,他与违章作业、违章指挥、职工安全意识不强、现场隐患排查情况有直接关系。“前车之覆,后车之鉴”,为了认真吸取事故教训,抓好今年后4个多月安全生产,努力实现今年安全生产奋斗目标,扭转我矿安全生产被动局面,重塑古叙煤电公司新形象,我作为一名基层现场管理者,结合我队实际,坚决做到以下几点:

一首先必须牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针。坚决制止重生产轻安全的思想,必须做到不安全不生产,安全与生产发生矛盾时,坚决服从安全。

二加强对规程措施的学习,作业现场严格按作业规程和措施要求作业,严禁出现习惯性违章和拿规程措施如无物。

三坚决做到现场不违章指挥和违章作业,狠抓现场违章作业行为,始终把职工的生命安全放在第一位。

四严格加强“一通三防”管理和水害的防治,每个班必须加强对工作面上下出口及通风设施的全面检查,上下出口必须畅通,通风断面必须符合作业规程要求,挡风帘必须施工规范。

五加强顶板管理,顶板管理不到位发生事故的概率最高,必须把顶板管理作为一项重要的日常工作来抓,必须抓好工作面上下端头支护质量管理和风机巷超前支护质量管理,加快工作面推进度,控制好工作面端面距,坚持敲帮问顶和杜绝空顶作业。

六加强瓦斯管理,今年发生的瓦斯特大事故较多,伤亡人数也特别多,我队必须严格加强工作面割煤期间上隅角瓦斯管理,防突措施必须到位,杜绝瓦斯超限作业。

七抓好隐患排查治理工作,必须树立隐患就是事故、抓好隐患排查就是减少事故的理念。

采煤三队:***。

煤矿车辆事故心得体会篇七

事故煤矿是一个悲伤而丧生的地方,那里曾经发生的事故使许多人失去了生命,给亲友带来了无尽的痛苦和悲伤。这些事故煤矿在一定程度上揭示了我们的安全意识不足、管理不善,同时也暴露出一些人对金钱利益的无底线追求。经历过事故煤矿的破坏,我们迫切需要反思,以便从中汲取教训,避免类似悲剧再次发生。

第二段:提高煤矿安全管理意识的重要性。

事故煤矿的发生一个重要原因是安全管理意识薄弱。煤矿工作环境复杂,涉及到许多潜在的安全风险,如果不高度重视和加强管理,难免会造成事故的发生。因此,提高煤矿安全意识是至关重要的。煤矿企业应当加强员工培训,提高工人对安全隐患的识别能力和处理紧急情况的能力,同时也要加强对员工的安全教育,普及安全知识,增强员工的安全意识。

第三段:完善煤矿安全管理制度。

煤矿安全管理制度的完善也是避免事故的关键。制定合理的安全规章制度,明确员工的职责和义务,彻底清除那些不负责任的管理人员和用人单位,严重违反安全规章制度的应予追究。同时,要建立科学合理的安全生产责任制,加强安全监督检查,严厉打击违法违规行为,形成安全管理的氛围。

第四段:提高煤矿技术装备水平。

煤矿的技术装备水平也与事故的发生有着密切的关系。只有提高煤矿设备的自动化程度,采用现代化的生产工艺和设备,才能有效降低煤矿事故的发生概率。同时,要加强对矿井、设备的定期检测和维护,确保生产设备的安全运行。此外,加强科技研发,推动安全生产技术创新,不断引进先进的安全生产技术,提高煤矿的安全性能。

第五段:加强社会监督和公众参与。

事故煤矿不仅是一个企业的问题,也是全社会的问题。煤矿企业应当主动接受公众的监督和检查,真正做到对外公开透明,接受社会舆论监督。同时,应当积极组织员工和家属以及社会志愿者参与到煤矿安全管理中来,加强对煤矿工作条件的监督,及时发现问题,提出建议,以共同维护煤矿安全。

总结:

事故煤矿给全社会带来了巨大的伤害,我们要从中深刻反思,吸取教训,以此来构建一个更加安全的煤矿环境。加强安全管理意识、完善安全管理制度、提高技术装备水平、加强社会监督和公众参与,这些都是从事故煤矿中汲取的宝贵经验,也是为了预防类似事故再次发生所必须采取的措施。只有通过持续努力和全社会的共同参与,才能将煤矿打造成安全可靠的生产场所,保障工人的生命安全。

煤矿车辆事故心得体会篇八

近年来,由于煤矿事故频发,给国家和人民造成了巨大的财产损失和人员伤亡。然而,这些惨痛的事故也带给我们宝贵的教训和深刻的体会。在此我将结合个人经历,谈谈我对事故煤矿的心得体会。

第一段:深刻认识事故煤矿的危害性。

在我短暂的矿工生涯中,曾经亲眼目睹过一起事故煤矿爆炸导致的严重伤亡。当时,整个矿井内弥漫着浓重的烟雾,异常恐慌的人群挤作一团。我看着周围的同事们倒在地上,瘫痪或失去知觉。当时的恐怖感几乎让我无法呼吸,也更加深刻地认识到事故煤矿的危害性。尽管我们在平常工作中频繁接触煤矿,但在面对死亡的威胁时才能真正意识到其可怕之处。

第二段:发现问题并及时解决。

事故煤矿是有迹可循的,它们并不是突然发生的,而是由于违反安全操作规程和不正确的设备维护而积累。我认识到,在工作中要时刻保持警惕,及时发现和解决潜在的问题。很多事故往往是因为忽视了安全细节或者标准程序造成的。因此,只有通过严格遵守规章制度,勤于检查设备状态,才能及时发现并解决潜在的安全隐患,最大限度地防止事故的发生。

第三段:重视培训和技能提升。

在我参与的培训和矿工技能提升中,我认识到学习和培训是提高矿工安全意识和技能的重要途径。培训可以帮助我们了解最新的安全法规和操作技巧,提供必要的知识和技能,提高紧急应变能力。通过培训,我明白了自己的职责所在,并学会了如何正确使用紧急逃生装备。培训和技能提升不仅为个人的生活安全提供了保障,也减少了潜在事故的发生。

第四段:加强团队合作与沟通。

在灾难面前,团队合作和良好的沟通变得更加重要。煤矿事故往往需要整个团队的紧密配合和协作才能进行救援和应对。在我亲身经历的事故中,幸运的是我们保持了良好的团队合作,共同应对突发情况。大家互相帮助,组织得当,最大限度地减少了伤亡。经过这次事故的洗礼,我更加明白团队合作和良好的沟通是防止事故的关键。

第五段:重视安全文化建设。

在总结事故煤矿的体会中,我深信安全文化建设的重要性。安全文化是落实安全管理制度的核心,是从上到下的信仰和行动,是共同的价值观和行为准则。通过树立正确的安全意识和价值观,可以提高每个人的主动性和责任心,使安全行为成为我们的第一选择。只有通过培养和发展具有高度安全责任感的团队,才能构建一个安全可持续发展的矿山环境。

总结:事故煤矿的心得体会包括深刻认识事故煤矿的危害性,发现问题并及时解决,重视培训和技能提升,加强团队合作与沟通,以及重视安全文化建设。尽管在事故中经历了恐惧和痛苦,但也让我更加明白煤矿事故的可怕和预防的重要性。希望通过我的亲身经历和心得体会,能够给更多的人带来警示和启示,使我们的煤矿更加安全可靠。

煤矿车辆事故心得体会篇九

顶板事故是煤矿的五大灾害之一。在长期的生产实践中,我矿在顶板管理方面积累了不少经验,也有不少教训。现就我矿预防顶板事故的经验和体会总结如下。

一、加强现场管理,重点严把“五关”

一是技术规范和方案设计关。根据小煤矿矿井地质条件,工程技术人员在采区和采面设计上下功夫,积极探索适合本矿地质条件和有利于顶板管理的设计方案,如采用底板岩石大巷开拓方式,就能减少采动影响,或尽可能把巷道布置在全岩中,并尽可能避开井巷交叉,这样掘进巷道时施工条件好,对顶板管理非常有利,在源头上减少了顶板事故发生的可能性。又如,有的顶板在表面上看来完好,执行敲帮问顶时也未发现有脱落征兆,作业规程或安全措施中也未对其作出明确的支护规定,这也是在编制设计时重大失误。因此,这就必须明确规定临时支护措施,编制规程决不能粗制滥造。

二是规程审批和学习关。有针对性地加强技术管理,突出解决好其中的薄弱环节,是搞好小煤矿顶板管理的关键。因此,在编制作业规程时要求每个采掘工作面都要根据地质资料和矿压观测资料,包括顶板来压规律,编制采掘作业规程,使作业真正起到指导生产,保证安全的作用。把审批规程、审批措施当作大事来抓,制定“三不批”制度,即地质构造不清不审批,规程对顶板管理措施不具体不审批,规程编写不认 真,措施没有针对性不审批。同时在班次安排上要合理,如掘进放炮后要立即出碴支护,不能让破碎顶板悬空暴露时间过长,及时消除冒顶因素。“三大规程”制定后还必须组织干部和职工认真学习,让大家领会和掌握,且必须考核合格才能上岗作业。

三是工程质量关。小煤矿顶板事故绝大多数是由于现场管理不严和采掘工作面工程质量低劣造成的。采掘工程质量是顶板管理的基础,从抓好工程质量入手,提高工程质量是防止小煤矿顶板事故的一条极其重要的措施。因此,在顶板管理方面严把支护质量关,做到工程质量不合格不验收。由安监员对每个采掘面的支护质量进行安全检查,实行动态管理。

四是初次和周期来压关。初次和周期来压时易造成大冒顶垮面事故。因此,必须搞好初次放顶和周期来压期间的顶板管理,预防大型恶性顶板事故的发生。要摸索和掌握来压步距,在来压前采取加强支护的措施,如加木垛、丛柱等,确保不发生事故。

五是事故多发地点顶板管理关。要想杜绝顶板事故的发生,必须做好事故多发地点顶板管理工作。回采工作面一定要有具体措施保证采空区的冒落高度和悬顶距离,措施不落实不施工,回采工作面初次放顶、周期来压、过断层、过老巷、工作面收作及掘进工作面开门、过三岔口和贯通等。都必须制定专门的安全措施,由矿总工批准,由生产矿长组织实施,由安监部门负责监督。加强工作面断头和安全出口支护,回采工作面上下顺槽坚持超前20米支护,由于压力大顶板破碎时,加大超前支护长度,绝境工作面重点抓好前探支护的使用,采掘工作面坚持敲帮问顶制度,预防零星顶板事故。这是顶板事故多发区和多发段,是顶板管理的重点部位,也是顶板管理的重中之重。

煤矿车辆事故心得体会篇十

近年来,我国矿井事故频繁发生,给人们的生命财产安全带来了巨大的威胁。作为一名在煤矿工作的员工,亲身经历过一次事故煤矿事故,深刻体会到了安全意识的重要性和工作方法上的不足。通过这次事故的经历,我深刻认识到了自身的不足,并且从中汲取了宝贵的教训。下面我将结合实际情况,进行总结和体会。

首先,缺乏安全意识是我这次事故的主要原因之一。由于长期从事这个行业的工作,我很少有机会接触到事故煤矿,因此对事故的危害性和防范措施的重要性认识不足,经验不足。在这次事故发生前,我对煤矿事故的了解仅仅停留在纸面上,没有真正的认识到安全事故对人们生命的巨大威胁。从现在起,我深深认识到自己的不足,明白了安全意识的重要性,不仅要关注自身的安全,也要时刻确保工作环境的安全。

其次,对于事故的原因和防止发生的方法,我了解甚少。在这次事故中,由于我对煤矿事故的预防措施了解不多,处理方式也很不得当,导致了后续事故的扩大和没有及时的报告和求助。通过这次事故的经验,我明白了只有不断学习和提高自己的技能,了解事故发生的原因,并且学会正确应对事故,才能够在遇到突发状况时迅速采取措施,将事故的损失减到最低。

再次,团队合作的重要性在这次事故中得到了充分的体现。当事故发生时,我们团队的每个人都应该尽力帮助受伤的人员,而不是惊慌失措或者逃避责任。通过这次事故,我明白了只有团队的默契合作和互相帮助,才能够在紧急情况下取得最好的效果,并且最大限度地保护到受伤人员的生命安全。

最后,事故的发生也让我充分认识到了个人责任的重要性。在这次事故中,我明白了自己在生产工作中的责任和义务,和道德上的要求,也认识到了后果的严重性。我不仅要重视自己的生命安全,还要时刻关注周围的同事,积极参与到事故的预防和应对中,尽自己的能力保护好自己,更要时刻保护好周围的同事。

总之,通过这次事故的经历,我对于煤矿事故有了更深刻的认识和体会。我明白了安全意识的重要性,要不断学习和提高自己的技能,认真对待事故的发生原因和防止方法。同时,我也认识到团队合作和个人责任的重要性,只有通过团队的齐心协力和个人的积极配合,才能够在事故发生时降低损失并保护好生命安全。这次事故是我个人成长的重要经历,也让我更加明确了自己在煤矿行业的责任和义务,以及在每一个工作环节中保障自己和他人安全的重要性。

煤矿车辆事故心得体会篇十一

通过这两次重大事故,让我深深地吸取了教训,同时也让我在教训之余受益匪浅。

严格落实安全生产,加强安全生产的紧迫感、使命感、责任感是对我们安全的保障,是对我们技能提升的基础,也是有效防范和遏制重大事故的手段。

我们要认真分析事故原因,认真学习事故措施,深刻反思,确保工作安全进行。

我们要坚持一班三汇报,及时做好汇报工作,并做好值班记录,准确详细地汇报,认真听取调度安排,及时处理和预防事故的发生,确保安全生产持续稳定。

事故,我们须引以为鉴,决不可重蹈覆辙;教训,我们须慎思获益,决不能敷衍了事。

安全运输,也是遵循的准则之一。这次事故,让我明白了许多运输方面的知识,比如胶带司机职责,胶带保护,运输注意事项等等,当然我们得更加加强学习;安全供电,同样也是重中之重,如何保障供电安全及时便是我们学习的技能之一,尤其对一个电工而言更是重要。我们得认真学习,虚心对待。

这次的事故,让我认识了预防工作的重要性,认识到了检修的重要性,这些都需要我们每个人认真对待,如何做好安全供电,如何做好安全运输,如何做好安全事故处理,这些都需要我们提前构思,提前预防。我们得引以为鉴。

无规矩不成方圆,我们须服从指挥,服从管理,按照程序,认真对待。同时认清矿调度的重要性,及时汇报开展工作。

煤矿工作是常抓不懈,紧抓不松的,我们也得跟上前进的步伐。

煤矿车辆事故心得体会篇十二

在20xx年4月22下午三点在调试室三楼会议室矿长亲自主持组织采煤战线副科级以上干部观看了2013年吉林八宝煤矿“3·29”和“4·1”瓦斯爆炸事故警示教育片。视频开播后,片中的场面使我的思想受到了极大的冲击,事故通过声像播放方式再现事故现场,是我有身临其境之感。通过观看视频后让我感到:在事故面前,生命是如此的脆弱;细小的隐患,在管理者的纵容下,直接成了杀人的工具,而那个杀手,就是我们这些所谓的矿领导。

对于煤矿管理者,我们要坚定不移的执行好“双七规定”,保护好矿工的生命安全,在如今严峻的安全形式下,我们是“出不起事故”的,安全事故带来的巨大经济损失,甚至企业倒闭,对煤矿企业来讲:“安全才是最大的效益”。

什么是安全?对于职工来说,就是不出事故,就是人身不受到伤害。而一旦发生工伤事故,疼的是伤者,受经济处罚的是没有做好互助保安的工人和相关的管理人员。出了重伤事故,有的工人失去了工作能力,甚至是长期卧床不起,失去了生活自理能力,给自己和家庭增添了无尽伤痛。特别是工亡事故,对于有家室的人来说,孩子失去了应有的父爱;妻子失去了疼爱自己的伴侣;尤其是父母,则是失去了一生的依靠,“养儿防老”只能靠自己的亲生子女,儿媳妇终究是要改嫁他人的。这种种伤害都是无法用语言来描述的,也是无法用金钱来弥补的。

一但出了工伤事故,煤矿企业不但失去了创造产值的劳动力,同时还有承担伤者的医疗费、护理费、误工费甚至养老费等费用;一但出了工亡事故,巨额的赔偿、经济处罚和停产整顿甚至关闭所带来的巨大损失,都是目前煤矿企业无法承受的。所以,我们“出不起事故”。

我们应该深刻汲取事故的教训,“把别人的事故当成我们自己的事故”来对待,扎扎实实地把安全工作做好,切实把《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》落实到实处,将每个安全隐患扼杀在萌芽之中。

首先,我们要从思想上高度重视安全工作。牢固树立“安全第一”的思想,始终把安全工作放在各项工作的首位。作为一名管理人员,应该从“他要安全”转变到“我要安全”的理念上来。

其次,要坚决杜绝“三违”现象。事故的发生,都是人为造成的,没有必然要发生的事故,要牢固树立“事故可防可控”的安全理念。违章是安全的大敌,是事故的源泉,只有我们无论何时、何地都按章操作,事故就会远离我们。

再次、要加强职工的教育培训工作,掌握好安全知识和劳动安全技能。光有安全意识还是不够的,必须要做到“自保”和“互保”是安全要求,坚决执行“安全联保制度”,让每个职工都意识到“他的安全,就是我的安全”。另外,让职工多学习煤矿相关安全知识和领会各级领导下达的文件精神,并在实际工作中多掌握安全技能,把这些知识和技能运用到实际工作中,才能真正的做到“三不伤害”。最后,要把安全工作落实到现场、落实到行动中。安全有规章,操作有标准,要将《煤矿安全规程》、“质量标准化标准”、现场安全措施、《岗位操作规程》等各项规章制度和措施落实到本职岗位工作中、落实到现场。切记“讲起来重要,干起来次要,忙起来不要”。

总之,煤矿所有工作,必须将安全工作放在一切工作的首位。作为企业,发展固然重要,但安全才是最大的效益,必须牢记“人命关天,发展决不能以牺牲人的生命为代价”,这必须作为一条不可逾越的红线,“要始终把矿工生命安全放在首位,把安全生产责任落实到实处,切实防范重特大事故的发生”。

煤矿车辆事故心得体会篇十三

今年刚开始,我们**一矿就发生了“1.13”运输死亡事故,事故的发生,使全矿的安全生产形势十分严峻,然而8月6日,由于我们的管理不到位,违章指挥、作业人员违章作业,我们矿又发生了“8.6”透水事故,造成了6人被困井下,当我听到这个消息的时候,我流泪了,如果这6名工友不能获救,那么将有6个鲜活的生命离我们远去,那么**一矿也可能长期处于停产整改的阶段,全矿1000多名职工将失去稳定的工作……幸运的是经过全矿干部职工的努力,6名工友全部获救,这次事故虽然没有造成人员伤亡,但是给公司造成了严重的负面影响,引起了省、市、县各级领导的高度关注,也给公司造成了巨大的经济损失。这次事故也充分说明了安全在煤矿生产中的重要性。

今年“1.13”事故后,四川师范大学的刘熙鹏教授给我们讲课时曾经说过:人的第一需要是安全,那么什么是安全,对于我们职工来说,就是不出事故,就是人身不受到伤害。而一旦发生工伤事故,有的将失去工作能力,生活不能自理,给家庭和自己带来无尽的伤痛。特别是伤亡事故,他的逝去使幼小的子女失去了父爱,使年迈的`父母失去了依靠,使朝夕相处的妻子失去了伴侣。这种伤痛是无法用金钱来衡量的。同时也给企业带来恶劣的影响,这种影响是很难在短期内能够消除的。通过这次事故,使我深深地认识到安全工作的重要性,认识到事故造成的危害。我们应该深刻吸取事故教训,扎扎实实地把安全工作做好,促进全矿各项指标的完成,以此来消除事故的消极影响,把**一矿建设成为让上级放心,让自己安心,让职工满意的现代化矿井。

“8.6”透水事故充分暴露了我们在安全管理上存在的问题,事故的发生,他与违章作业、违章指挥、职工安全意识不强、现场隐患排查情况有直接关系。“前车之覆,后车之鉴”,为了认真吸取事故教训,抓好今年后4个多月安全生产,努力实现今年安全生产奋斗目标,扭转我矿安全生产被动局面,重塑古叙煤电公司新形象,我作为一名基层现场管理者,结合我队实际,坚决做到以下几点:

一首先必须牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针。坚决制止重生产轻安全的思想,必须做到不安全不生产,安全与生产发生矛盾时,坚决服从安全。

二加强对规程措施的学习,作业现场严格按作业规程和措施要求作业,严禁出现习惯性违章和拿规程措施如无物。

三坚决做到现场不违章指挥和违章作业,狠抓现场违章作业行为,始终把职工的生命安全放在第一位。

四严格加强“一通三防”管理和水害的防治,每个班必须加强对工作面上下出口及通风设施的全面检查,上下出口必须畅通,通风断面必须符合作业规程要求,挡风帘必须施工规范。

五加强顶板管理,顶板管理不到位发生事故的概率最高,必须把顶板管理作为一项重要的日常工作来抓,必须抓好工作面上下端头支护质量管理和风机巷超前支护质量管理,加快工作面推进度,控制好工作面端面距,坚持敲帮问顶和杜绝空顶作业。

六加强瓦斯管理,今年发生的瓦斯特大事故较多,伤亡人数也特别多,我队必须严格加强工作面割煤期间上隅角瓦斯管理,防突措施必须到位,杜绝瓦斯超限作业。

七抓好隐患排查治理工作,必须树立隐患就是事故、抓好隐患排查就是减少事故的理念。

采煤三队:***。

20xx年8月10日。

煤矿车辆事故心得体会篇十四

煤矿事故是社会中无法承受之痛。每当听闻这样的消息,我们都会心如刀割,深感痛心疾首。在这样的背景下,我也深思熟虑,总结了一些心得体会。希望借此机会能够呼吁广大社会各界加强对煤矿安全的重视,为煤矿工人创造安全的工作环境。

第一段:了解煤矿工作环境及风险。

煤矿工作对工人来说是一项高风险的工作。在地下深处的黑暗中,矿工们必须面对扑面而来的煤尘、有毒气体以及不可预测的地质条件。这些因素会增加工作人员的工作难度和安全风险,进一步加剧了事故发生的可能性。因此,了解煤矿工作环境及风险是降低事故发生率的关键。

第二段:加强煤矿安全培训。

工人们的生命安全是最重要的。他们需要接受全面的培训,了解如何正确使用安全装备,遵循操作规程,并学会预防和应对突发状况。煤矿企业应该加大对员工的安全教育力度,定期进行安全培训,提高他们的安全意识和应对能力。这不仅可以减少事故的发生,也可以为工人提供更好的工作环境。

第三段:强化监督管理措施。

监督管理是确保煤矿安全的根本措施。政府要加大对煤矿行业的监管力度,加强对煤矿企业的监督检查,确保企业遵守安全生产法律法规。同时,相关部门要加强对煤矿事故的调查与处罚,对违法违规行为严肃追责。只有加大监督管理力度,才能有效减少煤矿事故的发生。

第四段:推广先进安全技术。

随着科技的发展,煤矿安全技术也在不断更新。为了提高煤矿安全水平,需要推广先进的安全技术。比如,利用无人机和智能感知技术,可以对矿井进行实时的监测和巡视,及时发现地质灾害隐患。另外,煤矿企业还可以利用先进的通风系统和传感器设备,有效减少煤尘和有毒气体的积累。通过推广这些先进安全技术,可以提高矿工的工作环境和工作效率,降低事故的发生率。

第五段:构建共建共享的煤矿安全体系。

煤矿安全是一个系统工程,需要相关部门、企业以及社会各界共同努力。政府应该加强与煤矿企业的合作,共同制定和执行安全标准,优化审批流程,加强事故应急救援。同时,煤矿企业要积极争取员工的参与和合理反馈,共同构建一个安全共建共享的煤矿安全体系。只有通过共同努力,才能实现煤矿安全的可持续发展。

总结:

煤矿事故给我们敲响了警钟,也让我们深切地了解到煤矿工人的辛苦和牺牲精神。作为社会的一员,我们有责任和义务为他们创造一个安全的工作环境。只有加强对煤矿安全的重视,加大安全培训力度,强化监督管理措施,推广先进安全技术,构建共建共享的煤矿安全体系,我们才能有效地降低煤矿事故的发生率,保障工人的生命安全并促进煤炭行业的可持续发展。

煤矿车辆事故心得体会篇十五

近年来,煤矿事故频频发生,给社会造成了极大的损失。在这片波涛汹涌的“黑色金矿”后背上,人们深感煤矿事故的残酷和无情。在这背景下,人们也愈发意识到煤矿安全,若想走出事故,当好人民公仆,必须从自身做起,加倍注意煤矿安全问题,通过亲身体验明志高远、理性思辨,谋求关于煤矿事故的心得体会。以下,笔者将围绕煤矿事故展开一番思考,并谈谈个人的心得感悟。

一、“安全第一”永恒不变。

从高新技术的应用到科学管理的推行,从安全教育到长效机制的建立,尽管我们做的事情很多,制度也越来越完善,但唯有“安全第一”的理念永恒不变。尤为重要的是,管理者要深刻认识到工业安全工作的重要性,才能始终保持“安全第一”的态度。同时,全员安全培训和制定切实可行的安全制度也是必不可少的。

二、紧急响应机制属于大家。

在煤矿发生事故时,如何抢救、撤离、救援、救护等方面都需要采取正确的措施。因此,科学严谨的应急响应机制显得比较重要。在这里,我们可以看到,所有的参与者都肩负着同样沉重的责任,各自需要展示出自我的价值。这就要求我们要加强防范意识,提高管理能力,加强技术人员的素质和培训,减少事故发生的机率。

三、独立自主的监管终极目标。

在巨大的人性、技术、物理等因素创造的圈子里,外在的监督和约束显得尤为重要。然而,即使有量与质上的双重监察制度,仍有一些不良企图者做出违法操作,到头来只能使得煤矿爆炸事故不断。因此,要想从根本上解决问题,还得依靠自身的力量。监管部门需要走下去,协同共筑“独立自主”的监管体系,提出经过沉淀的有效规律,把握煤矿行业的全貌,不断优化完善,成为终极目标。

四、勇敢的心境意义重大。

“遇事不决,先往火里钻”,这一句话道出了冲锋陷阵的胆识和决心。在煤矿事故当中,不管身处何方,都需要拥有勇敢的灵魂,勇敢的心境可以克服一切困难,才能更好地履行职业责任。没有人希望在护卫群众平安或者救人于危难的时候,遇到胆怯轻骑。最后,产业界的管理者需要走出一步,加强自身个人的勇气和胆识,为煤矿事故的品质奠定坚实的基础。

五、以人民利益为出发点。

煤矿事故的发生,不但给本公司带来很多损失,对整个承包商的形象和服务质量也造成了很大的损害。当然,我们更需要认为,此次煤矿事故是对人民利益的侵害,不仅对企业的信誉有所伤害,对整个行业带来了负面影响。因此,煤矿工作者必须以人民利益为出发点,自觉接受自己的工作任务和责任,并采取正确的工作方式,为“安全利益”越来越好地服务。

总之,煤矿事故带来的惨痛教训犹在,唯有以“安全第一”的理念为核心,独立自主的监管体系,紧急响应机制、勇敢心境在工作中充分发挥其作用,才能迎接日益严峻的挑战,共同有序稳定、可持续的促进产业的高水平发展,才能将这片“黑色金矿”延伸至更远的地方,为建设更加美好的功勋作出更加积极的贡献。

煤矿车辆事故心得体会篇十六

20xx年8月20日,集团公司召开了8月份安全视频会议。会议上通报了集团近期发生的四起安全事故,集团领导李董事长、翟总、吴总和唐总对近期集团严峻的安全形式作出了具体的原因分析,对下一步的安全工作进行了重要安排。会议强调到年底前集团安全“零容忍”,实现“零工亡”。

但更可怕的是每次事故后,我们都会说重视安全,关爱生命,抓重点,搞培训落实安全责任,防止事故的发生,但事故不久,血的事故教训就会淡忘,工作中依旧我行我素,置安全与脑后,如果这样安全从何而谈,只有加强对“安全第一,预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程,只有通过安全思想教育工作,使每一位职工牢固树立“安全第一,预防为主”思想,加强安全管理,落实安全责任将违章行为当事故,把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识,真正意义上实现“不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害,不让别人受到伤害”。完成公司下达的.安全生产任务而努力。

经过这次反思活动,我意识到了我的责任所在,我会把每一起事故作为警钟,努力排除安全隐患,尽我的努力,把安全事故降到最低。

煤矿车辆事故心得体会篇十七

煤炭作为我国重要的能源资源之一,其开采和使用不仅对经济发展,也对人民群众的生活起着至关重要的作用。然而,由于煤矿开采是高危行业,每年都会发生一些意外事故。为了学习煤矿事故的相关知识和经验,本文将就自己多年的从业体验和所得到的教训,对其进行总结和归纳,以期对大家有一些参考和帮助。

第二段:自身经历。

在我长达10年的煤矿从业生涯中,我曾亲身经历许多事故,其涉及到的人数和影响范围可谓“惊人”。可怕的是,这些事故中大部分都是由于工人自身的原因引起的,如不遵守操作规程、未佩戴安全设备等。我也因此深刻认识到,要做好工作安全必须首先做好人员教育、培训、引导和管理,以确保每一个从业人员都有明确的作业标准。同时,在日常工作中,更要严格遵守各种安全操作规定,认真履行岗位职责,保证工作的安全和有效。

第三段:教育培训。

人员教育和培训是保障煤矿安全的基础,只有深入推进煤矿安全教育,严格进行常规安全培训,才能增强员工的安全技能和安全意识。例如,在一个煤矿中,必须要注意劳动稳定性和协调性,对每个新入职的工人,都要对其进行基础安全培训和任职培训,确保他们能够及时了解和掌握环境和工作背景,避免在工作过程中出现安全事故。

第四段:操作规程。

此外,只有认真遵守各种安全操作规程,并将其贯穿到煤炭生产各个方面中,才能真正确保煤炭生产和人员安全。通过对操作规程的标准化和规范化管理,可以避免由于人员疏忽或操作规程不正确而导致的事故。同时,还要严格的实行工作流程,确保每个环节都规范和合理。这样才能保证在工作中,不出现任何意外,大大提高工作效率,保障工作质量。

第五段:结论。

总之,煤矿事故是一种值得我们深刻认真对待的问题。只有深刻认识到事故的危害和必要性,严格按照规定和操作规程进行工作,才能最大限度地降低安全风险,保障工作的安全和有效。我们必须坚持“安全第一、预防为主”的原则,始终把安全工作放在突出的位置,确保煤炭生产的稳定发展和人员的安全。

煤矿车辆事故心得体会篇十八

近年来,中国煤矿事故频发,给社会带来了巨大的伤害和损失。作为一名普通市民,我对煤矿事故产生了深深的忧虑和思考。通过学习和观察,我逐渐认识到煤矿事故的危害以及其背后的原因。在此,我将分享我对煤矿事故的心得体会,希望能引起更多人的关注和重视。

首先,煤矿事故给人们的直接危害是巨大的。每一次事故都意味着生命的逝去,无辜者的离世,家庭的破碎。当我看到事故现场被疏散的矿工们沉痛而悲伤的面容时,我深深地感到了生命的脆弱和可贵。煤矿事故不仅对事故现场的人员产生直接伤害,还会给整个社会造成沉重的心理负担。人们对矿工的生存环境和安全状况产生怀疑,对于矿产资源的供应也产生了不确定性。煤矿事故的发生不仅仅是矿井的问题,而是一场关乎社会安全和稳定的问题。

其次,煤矿事故的背后离不开管理的问题。在过去的几年里,煤矿事故的主要原因是矿井管理者的失职和安全措施的不完善。为了追求经济效益和产能,他们忽视了矿工的生命安全。我了解到,一些煤矿存在着违规生产、无证经营、安全检查疏于检查等问题。这些问题的存在是煤矿事故频发的根源。因此,我们迫切需要强化对煤矿管理的监管和考核机制,确保矿井的安全运营。

此外,我还发现煤矿事故背后存在着技术的滞后。许多老旧的煤矿使用着过时的设备和工艺,缺乏应有的安全保障措施。在现代化发达的时代背景下,这种滞后显得十分不合理和危险。我们必须加大对煤矿技术的更新和创新力度,推动煤矿从传统的人工采煤方式向现代化的自动化开采方式转变,提高矿井的安全性和生产效率。

更重要的是,防范煤矿事故需要全社会的参与和呼唤。煤矿事故的发生离不开整个社会对安全的忽视和麻木。我们需要加强公众教育,提高人们的安全意识和自我保护能力,避免个体和集体的安全风险。政府也应该加大对煤矿事故的宣传和教育,提醒大家充分认识到煤矿事故的严重性和必要性。只有全社会的共同努力,我们才能打赢煤矿安全保卫战。

综上所述,我对煤矿事故产生了深深的忧虑和思考。煤矿事故的危害不仅对矿井人员产生直接伤害,还给整个社会带来了沉重的心理负担。事故的发生少不了矿井管理存在的问题,包括管理者的失职和安全措施的不完善。此外,技术的滞后也是煤矿事故的因素之一。为了避免煤矿事故的发生,我们需要加强社会的共同参与和呼唤,强化对煤矿管理的监管和考核机制。只有全社会的共同努力,才能创建一个安全稳定的煤矿环境。

煤矿车辆事故心得体会篇十九

“三违”是对人的不安全行为的俗称,即违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。这里所谓的“章”就是指煤矿安全规程、操作规程和作业规程。安全工作的根本目的是保护广大职工在劳动生产过程中的安全与健康,防止伤亡事故和职工危害,保护国家和集体财产不受损失,保证生产和建设的正常进行。在煤矿95%以上的事故都是由“三违”造成的,这就需要我们在安全管理中分析“三违”的原因,造成“三违”的主要因素和对象是人,思想是行动的向导。分析和掌握造成人们“三违”的不同思想,对有效预防和减少“三违”具有十分重要的意义。

结合中心桥煤业公司多年来反“三违”的经验,针对煤矿如何反事故,分析煤矿职工在“三违”中的.心理状态,大致有以下几种:

(1)侥幸型。这类人员往往受传统的封建观念影响较深,干起活来有章不循,有规不守,随自己的意愿行事。

(2)马虎型。这类人员往往知道违章的后果,但因工作马虎,粗心大意,致使事故发生。

(3)凑合型。这类人员自持有经验处理问题凑合行事。

(4)逞能型。这类人员往往工作能力很强,但总爱头脑发热,逞能违章。

(5)盲目型。这类人员往往对工作环境或操作设备的情况不了,技术不过关,盲目上岗操作。

(6)好奇型。这类人员往往被好奇心驱使,不该摸的偏摸,不该动的骗动。

(7)模仿型。这类人员对违章行为不加制止反而刻意模仿。

(8)疲劳型。这类人由于睡眠不足,上夜班不适应或其他原因,感觉、听觉和视觉敏锐度变低,致使操作出现错误。

(9)意向型。人的心理是不稳定的,容易受喜怒哀乐等因素的影响,容易出现操作错误性。

(10)逆反型。这类人员一般熟悉设备的规程的工作原理,但对安全管理的方法,安全教育的形式或安全管理人员的态度以及违章惩处不能正确地认识,产生了逆反心理。

煤矿车辆事故心得体会篇二十

潞安集团常村煤矿认真贯彻集团五月份安全工作视频会议精神,在全矿深入开展“事故反思月”活动,全方位、多层次查找安全工作中存在的各类突出问题,并严格制定措施加以整改,确保矿井安全生产。

在事故反思月活动中,常村矿各科室针对相应的分管范围,结合“五查三反”活动,对近期发生的典型事故案例进行分析,深刻剖析事故发生的原因及造成的后果,使广大干部职工受到深刻的反思教育,认真查找思想上、管理上、作风上、执行力上存在的问题和不足。

各队组充分利用班前会,学习会等时间,组织职工对近期发生的典型事故进行深刻分析和讨论,让每名员工讲述身边的问题、身边的隐患是什么,并开展事故反思月签字活动,使职工深刻反思自己的思想和行为,引导和教育职工严格按照规程作业。同时,该矿各班组在职工中开展“事故就在身边,隐患就在眼前”事故大反思、隐患大排查、大整改活动,职工从自身工作实际和作业环境出发,深入反思自己在作业时有没有违章行为,存在哪些隐患、如何整改,使职工从要我安全向我要安全转变,进一步夯实安全基础。

xx煤矿事故再次引起了我们的反思,作为煤矿工作人员,面对每起事故心情都非常沉痛!每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示,充分证明我们的安全工作还没有做到位。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差,安全确认不到位,无视安全,或者说存在教育别人而忽视自己的现象,安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到实处,达到真抓实干的效果,是工作的重点,一方面通过说教和传授学习,另一方面也要依靠管理和监督,要营造一个良好的安全氛围,这样不安全因素很难成长。事故,相信谁都会应此痛心疾首!也许这是一时疏忽,只是一不留神,然而,就是这么一次违章!给他,他们的家庭和我们的企业带来了无法弥补的损失,让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐,让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉,这是多大的痛苦!在这里,面对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人,我不能断然做出否定的回答,因为之所以会出现疏漏,发生事故,是安全思想教育工作没有做到位,也是没有将“安全”二字时刻放在心中,生命无疑是宝贵的,血的教训是惨痛的。作为一名普通的职工,我们在工作中一定要牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质,提高安全意识,增强安全责任心,时时刻刻绷紧“安全”这根弦,客服侥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“严、勤、细、实”,以踏踏实实的工作作风,将“以人为本”的经营理念深入人心,将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑,以严格的要求,严谨的态度,高度的责任感,来体现人身的价值,保证人身的安全,实现我矿的安全发展。

我们在学习的同时,组织人员认真分析,总结教训,认真学习事故防范措施,举一反三,结合自己区域的特点,针对事故发生的.原因找自己工作的不足之处,还从在哪些方面的隐患,及自身还有没有同事故者同样的违章习惯,通过学习,分析,总结大家从事故中得到的教训,安全意识有了一定的提高,安全检查的主动性有了上升,冒险蛮干,侥幸心理,思想麻痹的作业的严重后果认识更深了一层,更进一步认识到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强,自我保护意识差,对安全不重视,工作程序不完善,没有认真开好班前班后会,平时对设备巡视不到位,未能及时发现设备隐患,造成了事故的扩大,不该发生的事情发生了,应该避免的没有避免,这不仅给当事人造成一生的遗憾,还对企业造成一定的损失。现在,请大家查查自己,看看身边的人吧,安全措施完备了吗?安全帽带了吗?安全带、保险绳系好了吗?一颗心里带着警觉吗?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我们都会说重视安全,关爱生命,抓重点,搞培训落实安全责任,防止事故的发生,但事故不久,血的事故教训就会淡忘,工作中依旧我行我素,置安全与脑后,如果这样安全从何而谈,只有加强对“安全第一,预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程,只有通过安全思想教育工作,使每一位职工牢固树立“安全第一,预防为主”思想,加强安全管理,落实安全责任将违章行为当事故,把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识,真正意义上实现“不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害,不让别人受到伤害”。完成公司下达的安全生产任务而努力。

经过这次反思活动,我意识到了我的责任所在,我会把每一起事故作为警钟,努力排除安全隐患,尽我的努力,把安全事故降到最低。

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