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总结是对过去一段时间经验和收获的归纳和总结，你有想过写一篇总结吗？撰写总结时，要注意客观、客观、全面和真实，不夸大和缩小事实。希望这些范文能够激发我们的写作灵感，提高我们的总结能力。
出差总结心得篇一
第一段：介绍出差的目的和重要性（200字）。
出差是指因工作而离开常住地的行为，它在现代的商务社会中扮演着十分重要的角色。出差一方面能够推动企业的发展，加强与他机构及客户的沟通与合作；另一方面，出差还能够开阔个人的视野，增加新的经验和知识。在过去的一段时间里，我多次进行出差，根据我的经验和感悟，我将在下文中总结我对出差的认识与体会，希望能对大家有所帮助。
第二段：出差前的准备工作（200字）。
旅行前的准备工作非常重要，这可以确保出差行程的顺利进行。首先，一定要详细了解出差地的情况，包括当地的天气、语言和风俗习惯等。此外，提前预定航班和酒店，安排好相关的会议和行程，确保时间的合理利用。同时，还需要准备好自己的行李，包括必需品和相关文件的备份。出差前还应该掌握有关出差事务的规定和要求，确保遵守公司的政策。
第三段：出差中的应对策略（300字）。
出差中常常会面临各种挑战和困难，因此我们要学会应对。首先，对时间进行合理规划。出差时间可能会很紧张，所以要合理安排，合理分配时间，确保各项任务都能完成。其次，要学会灵活应对突发事件。出差中难免会出现一些突发状况，我们要学会冷静面对，及时解决，保证出差任务的顺利进行。此外，科学的饮食和充足的休息也是出差中需要注意的问题。饮食要保持健康，充足的休息可以提高工作效率。最后，出差中的沟通十分重要。保持良好的人际关系和沟通可以加强与人的合作，解决问题，推动工作的进行。
第四段：出差后的总结与反思（300字）。
出差结束后，我们要对整个出差过程进行总结与反思。首先要对任务完成情况进行评估，看是否达到了预期目标。其次要总结出差中遇到的问题和困难，以及自己在解决问题和应对困难中的表现。从中得出经验教训，以便今后更好地应对类似情况。此外，还应该对出差收获进行总结，发现自己在出差过程中学到的新知识和经验，并加以应用。
第五段：出差的意义与展望（200字）。
出差不仅仅是完成任务，更重要的是拥有全新的视野和经验。出差的过程中，我们可以与不同地域、不同文化的人们进行交流，学习他们的经验和看法。这无疑会丰富自我，提升自己的素质。而对于企业来说，出差可以为其发展提供机会，增加合作伙伴和客户，拓展市场。因此，出差有着重要的战略意义。在未来，我将继续加强自己的能力和技巧，在出差中不断学习和成长，为企业的发展做出更大的贡献。
总结：通过这次出差，我深刻体会到出差的重要性和必要性。出差中，我们要做好充分的准备工作，学会应对各种困难和挑战，并在出差结束后进行及时总结与反思。出差不仅是一次任务，更是一次学习和成长的机会。希望通过这篇文章的分享，能够对大家在今后进行出差时提供一些帮助和启发。
出差总结心得篇二
一，工作回顾：
二，工作成绩、不足之处及建议等。
1.较为顺利的完成了既定的计划工作，完成了每个子公司仓库的盘查工作，同时90%以上的仓库进行了拍照指导。但是有趣前期的协调做的不够，使得工作进展较计划有所拖延。
2.同时很好地解决了出差中遇到的一些突发事件。并做了记录。
三，此次出差，让我受益匪浅，从各位同事，从各位领导身上学到了很多有用的东西，同时看到了自己很多工作的不足之处和有待提高的地方，主要有：
1.前期协调不够，需要加强前期的协调力度和深度，便于以后工作的开展。
3.自己工作计划不周等，以后的工作中需要对路线，经费准备等计划周全，以防万一。
总之，通过这次紧张而忙碌的出差工作，学习了别人，锻炼了自己，认识了自己很多的不足和有待提高的地方，认真反省和提高自己，以便更好的开展后续工作。
出差总结心得篇三
xx月xx日上午xx点多，我和xx部长一同从樟树汽车站出发开始了我们为期四天的出差之行——南京药交会。2xx日中午我们到达xx，在超市买了些火车上应食用的“粮食”——泡面、矿泉水等；买好了储备粮我们就在一家小面馆草草的吃了下午饭，之后就直赶火车站。
下午xx点xx分我们从xx火车站出发，在火车上颠簸了一个下午另加一晚上才敢到充满古文化之都——南京！为了抓紧时间办事，我们早餐都没吃就直接去找住地，南京的销费实在是高，我们只好找了个差些的小旅店住下，放下行李马上赶往目的地——xx国际会展中心。外面的天气阴沉沉的，眼看就要下雨了，可我们一点也不敢耽搁时间，我们知道公司也不容易，要拿出这么多钱来就是想通过药交会将公司推向xx、广至全国，通过这个平台可以将我们公司的品牌形象大大提升，让全国人民都知道xx有我们xx，记住我们xx团结同心、康泽世人的精良团队！
为了第二天的药交会能开的.更加成功，我和王部在会展中心都精心的布置我们的展位。因王部有多年的经验，对布展也是条条理理井然有序的进行着，展位的布置也就在轻松的过程中完成。
通过这次出差，让我锻炼了胆量同时也长了不少见识，所以我也很珍惜这次出差的机会。我本着尊重我工作的态度，我努力去做。南京药交会的工作就此告一段落，以后的我还需要领导多多支持与指教，争取把工作做的更加出色！
出差总结心得篇四
一，工作回顾：
从某年某月某日到某年某月某日，在哪里完成了为期多少天的出差工作，整体较为顺利等。
二，工作成绩、不足之处及建议等。
1.较为顺利的完成了既定的计划工作，完成了每个子公司仓库的盘查工作，同时90%以上的仓库进行了拍照指导。但是有趣前期的协调做的不够，使得工作进展较计划有所拖延。
2.同时很好地解决了出差中遇到的一些突发事件。并做了记录。
三，此次出差，让我受益匪浅，从各位同事，从各位领导身上学到了很多有用的东西，同时看到了自己很多工作的不足之处和有待提高的地方，主要有：
1.前期协调不够，需要加强前期的协调力度和深度，便于以后工作的开展。
3.自己工作计划不周等，以后的工作中需要对路线，经费准备等计划周全，以防万一。
总之，通过这次紧张而忙碌的出差工作，学习了别人，锻炼了自己，认识了自己很多的不足和有待提高的地方，认真反省和提高自己，以便更好的开展后续工作。
出差总结心得篇五
有些事情，不经历不会有体会，经历了不思考也不会有心得。出差这件事，我有这样的认识历程。
早些年太年轻，工作内容也不大需要出差，看同事或朋友有出差到外地，总是羡慕得不行，认为那真是个美差，借机可以旅游。第一财经的《上班这点事》也做过关于出差的内容，讨论得出的出差好处便是我以前羡慕的所在。
由于第一次长途出差的不适应，对出差有了畏惧和抗拒心理，后来跳槽也就没了要出远差的需要。那时还很庆幸，但真的再次跳到一个新岗位，就发现这种出差经验的缺失，是自己的一个大弊病----与供应商或者客户一起工作，别人都有出差的各种故事可以说，自己却没有，呵呵，这个真是在人群中显得很无趣哦：)。
我现在的工作自由度较大，出差主要自己安排，不会出现一些朋友那种随时准备出差，在办公室都要备一个旅行箱的情况。
总结个人出差的感受如下：
好处：一、拓宽见识，去不同地方可以亲身了解那个地方的人情和城市风貌;由于我是以客户身份去出差的，所以餐饮上可以了解更多的风味特色和环境特色。二、锻炼自己的组织策划能力，出差都是有任务的，去之前要明晰任务，为了完成任务要排好行程，具体到见面当天的谈话或工作项目，要促使对方协助完成自己的此行任务。三、促使自己行为举止、思想谈话都要变得成熟，否则，对方不信任你，就不会帮自己达成出行的目的。四、可以享受四、五星级的大床房和自助早餐。嘻嘻，这是我最喜欢的，比喜欢旅游还喜欢!
多出差，见识会多些，经历也多些，人会老练很多。出差是领导信任你的表现，所以，不管多辛苦，都从积极面去好好享受吧!
出差总结心得篇六
过去的一年，出差较多。由紧张到坦然，由焦虑到安逸，几个月的时间算是勉强的坚持下来了。到有些心得，胡乱记记。
1、现场模拟环境的搭建，工程人员一定要提前做好准备。
凡事预则立，不预则废。特别是像我这样的一开始就缺乏实际经验的工程人员，最好能在出发前能在自己的机器上面对现场的环境做一个模拟的搭建。这个搭建过程，不是说跟现场环境搭建的一模一样，也不是说必须将环境完好的搭建下来，由于自己机器配置有限，这样也是不可能的(如果公司有条件可以提供服务器进行搭建最好)。我们需要做的是在这个过程中对一些知识点进行提前的熟悉，例如系统的安装配置，数据库的安装配置，tomcat的应用，集群的部署等。在这个过程中，我们要尽量的找到自己薄弱的地方，然后找到相关资料学习加固。
2、出差前，准备好相关工具，系统安装介质，各种测试工具等。
对于工程人员，要尽可能多的了解各种工具的使用，如snmp工具，corba测试工具等。这个需要在平时积累。对于外省的项目，工程人员在出发前，要准备好需要使用的工具安装介质。对于系统安装盘，数据库安装盘，若用户已购买正版软件，这些东西用户应该具备。但我国很多企业没有正版意识，所以我们在出差前各种安装光盘务必要带齐。即使没有光盘，镜像文件也必须要具备。例如，例如在苏州出差过程中，计划系统用rhel5.5，但服务器厂家说dellr720的磁阵不能识别rhel5.5，需要用rhel5.8以上。幸好我的机器上面具备大部分rhel版本系统，临时刻录解决问题。
另外，最好是多带几台笔记本电脑。方便公司研发同事远程连接过来。
3、工程人员一定要善于记录实施过程中遇到的问题，最好有个做笔记的工具。
这是我工作以来养成的一个好习惯。找一个好的做笔记工具，平时的一些学习笔记，工作事项，进行分类记录。很多技术的东西，做了一遍后，一段时间后就会生疏。平时多记录，在工作的时候，可以提高效率，特别是在没有外网的情况下。人生就是慢慢积累沉淀的过程，各方各面，别靠记忆力，靠一个好的做笔记工具，呵呵。当然，做笔记也要讲求方法，这一点是我要加强。
4、对于不熟悉的技能知识，在一定时间还不能解决的话，一定要及时的与人沟通，寻求解决方法，先做好工作，再探究技术问题。
对于工程实施维护人员，需要尽可能的扩宽知识面，尽可能掌握多的技术能力。在it行业，那多于牛毛的技术，对于初出者来说，常常是增加了广度，却缺乏了深度。所以，我们在工程实施过程常常会遇到苦难或者模棱两可的问题。面对这种情况，首先要保持一颗淡定的心态。不能钻牛角尖的耗在不熟悉的技术问题上面，最重要的先想办法解决问题，保证工程进度。解决的办法就是与懂得该技术的同事沟通，协助解决。另外，工程人员还要清楚什么问题找什么人。这一点可能需要项目经理提前协调好。
5、接口程序问题多。
接口程序版本的问题，我觉得是一个很大的问题。测试人员发过来的程序，常常运行报错，让研发同事看了后，发现是程序版本发错了。但有时候发过来的正确版本的程序，程序也无法正常运行。程序出了问题，若工程人员找研发人员修改、调试程序，程序修改正常后，其版本则又与公司版本不一致，若以后用到其他项目还会有同样的问题。若工程人员找测试人员反馈问题，再由测试人员反馈给研发人员，这个过程可以控制版本的一致性，但是解决问题周期较长。对于像苏州这样很急的项目，这样势必拖延工期。但从公司产品化进程角度讲，后一种方法比前一种好。要保证质量，需要时间保证。
对于已经连接过的接口程序或者连接很多的程序，工程人员要尽量做到高效完成。对于没有接过的程序，有问题要即使反馈给接口研发。对外省项目，如果有新开发的程序(如，苏广的机顶盒相关程序)，最好是能派研发人员进行现场开发测试。
6、程序升级，功能验证问题。
程序的升级，功能验证主要说的事界面升级的问题。由于是产品化的东西，所以常常在升级完后会有很多多余的功能键，这些可能需要需求同事进行核查，然后给出清单让工程同时进行屏蔽。另外，任何升级都要先做好备份，保证升级失败可以回退。升级完成需要及时的进行功能验证，验证的过程要根据测试同事给的功能清单逐条验证。验证不通过的，及时邮件反馈给测试很研发同事。
7、数据核对问题。
数据的正确性是直接关系到系统上线。采集上来的数据必须实时的与厂家网管系统保持一致。要对数据进行核对，首先我们要保证自己的接口采集程序都正常无间断的运行了一段时间，并且程序无报错情况。若程序无故停掉，或者有明显报错，都可能导致数据不准确。这就要求，我们的守护程序都要配置完整，开机自启动要配置完善等。其次，在接口程序都正常情况下，选择一个时间段，核对这个时间段里面厂家系统数据库量是否与我们系统数据量是否一致。最后，不论核对是否有误差，均做记录。此外，对于核对有不一致情况，工程人员需要进行问题核查，或者将问题描述清楚发给研发同事。直到解决问题后，再重新进行核对。问题没有解决，没必要重复核对。事实上，苏州项目，目前的数据还存在很大问题。
8、与用户或厂家交流沟通。
交流与沟通，是不容忽视的。搞技术的人，往往以技术为大，而忽略说话的重要。事实上，有些事情，通过与用户交流就可以解决。例如，苏州出差中，有两个地区的拓扑图原计划是分开画，但连个拓扑有共用的网元，对于在一个拓扑中用到了的网元，是无法再用到另外一个拓扑中的。这个问题，如果要修改程序代码，则需要额外的时间。但多次找用户沟通后，用户同意，只要画的好看，可将两个拓扑图画在一起。这个问题，就通过沟通解决了，免去了代码重开发的时间。
如何去与用户交流，我也不得全法。在这方面，我也常常缺乏经验，缺少底气。出差多了，各种各样的用户都碰见过。有的平易近人，有的也咄咄逼人。有时觉得，交流最后，并不是项目本身的问题，而成了谁强谁若的问题。事实上，我们在用户面前，总是弱势。所以，出差的人员，需要有强大的心理承受能力和一颗平和的心。
9、工程若不能按期完成，最好提前做好预计，加大公司人员的投入量或与用户协商。
出了几个月的差，最让人不爽的事就是工期延长和连续的加班到深夜。技术原因，用户原因，厂家原因，现场环境原因，都可能使计划赶不上变化。对于苏州项目来说，时间是非常紧的。为了能按时完成计划任务，常常加班到很晚，但即使这样也还是不能按要求的时间完成任务。既然时间已经固定，人员已经分配好，暂不谈论时间是否合理，人员能力是否足够，若工程预计不能按期完成，则需要加大公司人员突入量或者由管理者与用户协商沟通延迟工期。不能等到最后用户检查完成情况时候，再去向用户解释。如果这样，我们就一直处于一种被动状态。
10、工程人员要做好文档的编写。
文档的编写同样是一件很重要和有意义的事情。有系统部署文档，技术性文档等。文档记录了所有实施部署的工作情况，完成哪些东西，哪些还没完成，都应该在文档中表现出来。一、有利于自己对工程进度的一个把握，平时维护可以参照。二、文档交给用户，算是对用户的一种交代。对于这种省外项目，实施完成后，我们是不负责维护的，所以，维护文档和技术文档就要写的详细交给用户。三、工作交接，文档对系统环境的熟悉很重要。
文档要在实施过程中不断更新，这是我常常不能做到的。总是到最后采取修改文档，才发现很多都忘掉了。特别是写一些技术文档。其实，写文档的过程也是一种回忆的过程，这样可以加深印象。
11、对于用户提的新需求。
要明白，用户的需求总是无止境的。用户的要求总是很严格的。用户总要求我们能做的非常的好。但事实总是不如人意。用户在熟悉的过程中，总会提出一些新的需求。用户提的新需求也不是都是合理的，但现场的工程人员，对于用户提出的新需求，都要做好记录，不了解的地方需要与公司的需求分析师沟通。最好是能一位专门的需求分析师来统一收集用户提的新需求，不合理的由其及时向用户解释。
以前读大学的时候，没法好好的学习技术理论方面的知识，毕业时连什么是e-r图都不清楚，在毕业设计的答辩会上出尽了洋相。但软件工程的书籍还是泛读了一些。我记得，对于一个软件工程，我们应该花更多的时间放在需求和测试上面，开发的时间其实很少。特别是对于产品化的软件，需求和测试更需要做好。需求需要做到更细致，找到产品已有功能与用户需求功能的差异性，这个过程要尽可能细。测试也一样。一个大的软件公司，部门分的较多，一套软件往往时多个部门联合开发完成，有的负责界面，有的负责后台，有的负责数据模型，有的负责接口。就像生产不同的零件，来组装一台机器。但这个衔接不是那么容易，出的问题会很多。所以，要想一套软件的完美无缺，内部的沟通交流也要做到天衣无缝。
一不小心，进入了一个通信软件的行业。慢慢的，我逐渐的了解了这些是什么，我需要学习些什么。上面写的十几点，是我去年出差以来的一些想法，抓着头皮，凑出了这些没有丝毫文采的文字。可能还有点夸夸其谈，或过于理想。这些也并非都是正确的，我相信一定存在问题。但有什么关系呢，我还在继续的工作，继续的去思考和总结。
出差总结心得篇七
近年来，随着全球经济的发展和交流的深入，出差已经成为了越来越多企事业单位员工工作中不可或缺的一部分。出差无疑是一次难得的学习和锻炼机会，它不仅可以让我们更好地了解和适应不同的工作环境，更能够提升我们的自我能力和素质。在这次出差过程中，我不仅参观了一家先进的企业，还与各个领域的人士进行了交流和学习。下面我将从收获和教训两个方面对这次出差进行总结和反思。
首先，我在这次出差中收获了很多。首先，通过参观先进企业，我深深地感受到了科技的力量和创新的重要性。那个企业运用先进的技术和理念，使生产和管理更加高效和智能化，大大提升了企业的竞争力和市场占有率。这也让我认识到，只有不断地学习和提升自己的知识和技能，才能适应时代的发展需求。其次，通过与各个领域的人士的交流和学习，我充分认识到了合作的重要性。在这个充满竞争和变化的社会中，没有任何一个人能够独立完成所有的工作。只有通过与他人的合作和共同努力，才能够取得更好的成果。最后，这次出差也让我认识到了自身的不足之处。在与其他企业员工的交流中，我发现他们的专业知识和技能远远强于我，在沟通和表达方面也非常得心应手。这让我深深地意识到，要想在竞争激烈的职场中立足，就必须不断学习和提升自己。
其次，这次出差也给我带来了一些教训。首先，我忽视了对目的地的了解和准备。由于对目的地了解不够，我在出差期间遇到了很多困难和麻烦。例如，没有提前了解到当地的气候情况，导致我没有适当地带上外套，遭受了严寒的折磨。因此，这次出差让我深刻地认识到，在出差前要做好充分的准备工作，包括了解目的地的气候、环境和交通情况等，以便更好地适应和应对问题。其次，我没有充分利用好与他人的交流和学习机会。在这次出差的过程中，我有一些与其他企业员工交流的机会，但是由于心态不对和表达能力的不足，我没有充分利用好这些机会。这给我敲响了警钟，让我认识到，在交流和学习中要有开放的心态，积极主动地和他人交流和学习，才能够获得更多的知识和经验。
综上所述，这次出差让我收获了很多宝贵的经验和教训。通过参观先进企业，我认识到了科技的力量和创新的重要性；通过与各个领域的人士交流，我意识到了合作的重要性；通过发现自己的不足，我更加明白了不断学习和提升自己的重要性。同时，这次出差也给我上了宝贵的一课，让我意识到在出差前要做好充分的准备工作，同时要积极主动地与他人交流和学习。因此，我坚信，通过这次出差的总结和反思，我会在今后的工作中更加勤奋努力，不断提升自己的能力和素质，为企业的发展做出更大的贡献。
出差总结心得篇八
摘要是对过去一定时期的工作、学习或思想状况进行回顾、分析和客观评价的书面材料。以下是为大家整理的关于,欢迎品鉴！
第一篇:出差培训心得总结
班主任工作给我的最大的感受是：班主任不好当，而且是越来越不好当。但是，既然当了班主任就务必竭诚尽力，扮演好班主任这一平凡而又必不可少的主角。我几年的班主任的工作经历，我对班主任工作有了自己的体会。
每个学生的背后，都有不少言行隐藏着许多可贵的闪光点。班主任的职责就是要用爱心去发掘出言行中的闪光点，让学生在教师的种种善意的期盼和爱中，增强自信并走向成功。我班里有这样一个女生，她平日里默默无闻，学习成绩一般，属于那种走进学生堆里不容易找的学生，但她的字写得不错。我们班第一次办班板报时，发愁没人会写板头。我就找到她，说她的字写得挺好，让她试试，结果她写得不错。在那个周的周记里，她说真的十分感谢老班让我写黑板报的板头，初中这两年里，她想写但从来没试过，太感谢老师给我这个机会了。透过这件事她也知道自己还有很大的潜力，极大地增强了自信心。在接下来的摸底考试中成绩有很大的进步，在刚刚结束的期中考试中，她进到了班级的第六名。每个学生都有值得津津称道的优点，班主任应及时发现学生的具体优点，公开赞美。这样，赞美将会成为激励学生奋发向上、刻苦求学的巨大动力。
教育是种活动。班主任老师应带领班级的学生用心、踊跃参加学校组织形式多样的大型群众活动，如户外会、歌咏比赛、课外活动等。透过群众活动，开阔视野，陶冶情操，将德育思想和目标，转化为学生的行动，培养他们热爱群众、关心他人的思想美德，做到入身入脑入心，不甘落后、团结拼搏的精神。用中华民族传统美德武装学生，培育高尚的思想道德素质。对于参加的活动，无论是取得了成绩还是以失败告终，有活动就有总结，学生自己要总结，班主任要总结，使学生总结经验，吸取教训，明辨是非，好的表扬，差的批评，这样正气会得到弘扬，歪风习气会有效的遏制，对整个班风的构成有必须的促进作用。
第二篇:出差培训心得总结
班主任工作确实是一门艺术，是一门研究每个学生以促使其全面健康发展的艺术，班主任要付出很大的精力和时刻去研究每一个学生，以便因材施教。学生的差异决定了班主任需要采取不一样的方法，不一样的形式，在不一样的场合去教育和引导学生，以便产生最佳的教育效果。下方就我个人的体会和想法谈如何做好班主任工作。
低年级学生需要爱。他们在逐步适应学生生活的过程中比较脆弱，遇到困难容易退却，这就需要老师的关爱，使他有战胜困难的决心和勇气。无论是学习上还是生活上，老师常去关心他，照顾他，那怕是一句话，在他心里都会产生很大的作用。班主任应会学会利用这一点，及时发现那些需要关爱的同学，及时献上一片真诚，那将是对学生的最好奖励，会使他们产生强烈的信任感，更好地听从你的教导。
小学阶段，无论是从心理上还是从生理上都处于幼稚的时期，有些问题处理不好，就有可能造成必须心理上的障碍。因此作为班主任老师在与学生交往的过程中，要多思考学生的心理状态，从实际出发去解决实际问题。个性是对那些在心理上有些不健全的学生，应格外注意，要分别对待，注意交心。老师要平易近人，平等待人，当发现某些学生有心理障碍时，要注意学习解决它的办法，绝不能等待。
班主任在班级管理过程中，就应有一个比较习惯的方法，即规矩不能朝令夕改，自己破坏自己的规矩，那么班级管理就很难自动运行。班主任要多设计班级，透过什么样的管理，到达什么样的结果，管理中立下的规矩绝不轻易修改。到什么时刻做什么事情，什么事情由什么人来做，从方法到要求都要明确下来，个性要重视那些别人看来很小的事，逐步实现班级管理的自动化。当有时要违背一些规矩时，就应向学生讲清楚，以持续班级管理的良好习惯。同时也要教育和培养学生自身构成良好的习惯。
班主任老师堪称学生之楷模，方方面面都有学生学习和效仿的地方。就是说老师的一言一行都会给学生带来很大影响，老师言不雅，行不正，学生就不佩服，老师就容易失去威信，给班级管理带来不利。老师每一天早来晚走，认真备课和教学，仪表端正，说到做到，这种严于律己的态度往往会给自己的班主任工作带来事半功倍的效果。当然班主任也要宽以待人，处理好与家长的关联，尤其是在学生面前更要表现出这一点。
班主任工作是一门艺术，是一门琢磨不完，研究不透的学问。每一名班主任都有其特长，都有值得我们学习的地方。作为学生，能遇上一个好班主任，肯定地说对他的学习生涯乃至整个人生都是有益的。让我们发奋，做一名学生认可的，确实值得信赖的好班主任，为学生的成才做出我们的贡献。
第三篇:出差培训心得总结
xx年x月x日公司安排我去深圳新桥同维厂学习，很荣幸公司给我这次锻炼和学习的机会，这次出差的主要任务就是学习更多机型的维修，具体的说就是对光产品维修，其次就是学习对产线的管理。这次出差我最大的收获就是只要自己想做再大的问题也不是问题，没有修不出来的板子。
1.不要等待领导;要自己先做,一个一个的做。
自己要养成一种好学的习惯，过一天要有一天的价值。今天我做了什么?我对得起老板给我发的工资吗?没有事情做的时候要自己找事情做。
2.在工作上，遇到不懂、不会、不明白的问题时，要以“小学生”的态度向身边的领导同事请教，增进彼此间的交流沟通。
3.工作上创新要从自身做起，认真动脑，遇到问题及时处理，不断解决新情况、新问题。
4.沟通与同事的有效沟通，共同学习，共同进步。与深圳返修的及时有效地沟通
5.资料问题维修的电路板上面的资料对于经常维修同一种机型的要准备好烧录ok的资料待用，可节约维修工时。
6.不良ic的处理维修遇到的不良ic及时更换，在不良ic上用铅笔写上维修代码。这样做的好处有两个：1)对于误判的加入维修绩效评定。2)促使维修者节约物料，减少浪费，对误判的物料重新利用起来。
7.高效升级利用最新软件可以一次升级十六片大大节约时间，及时更新工装治具，把好的高效的方法及时应用在我们的工作中。
8.报表的规范统一报表书写，便于文员记录。“故障现象”“故障原因”“解决方法”按照统一的格式填写。
9.维修技巧
对于同一个机型的板子如果修一片测一片显然很浪费时间，可以按照下面的方法更快速的完成维修任务。1)先全部测一遍对不良的部位料号进行标注，。2)动用风枪烙铁对标注的料进行更换。3)对换料后的板子进行测试。对维修经验丰富的来说此时已经修好80%以上。4)对于另外换料没好的板子进行一一维修。
准备空板，可对清尾维修起到很大帮助。特别是过孔不通过孔有阻值的板的维修。
往往修不出来的板子是因为马虎，小料的损坏脱落引起的。修板要非常细心，拿到一片板子先看再修，判断准确故障部位再修，避免人为造成的“铁板”。
10.不良物料的以旧换新可以简化领料的过程，方便物料员物料的发放。
1.人员便于管理，能动性较强，都有很大的潜力。
2.硬件设施较好。
3.目前返修品比较单一，很容易维修。
查出的问题进行拍照警告。争创7s优秀部门。
1.效率
为更合理的奖励先进鼓励落后，按每月超出标准产量的多少按比例分配奖金，。
2.质量
质量问题很重要，我们要严格按照维修标准，规范进行维修，尽心尽职文明维修。避免因质量问题造成不必要的投诉。
3.技能提升
抽时间应对维修员及辅助人员进行技能培训，以提高人员技能的多样性及清尾能力。
此次出差，让我受益匪浅，从各位同事，从各位领导身上学到了很多有用的东西，同时看到了自己很多工作的不足之处和有待提高的地方，主要有：
1.坏料的准确判断
准确判断出坏料再进行更换，避免浪费。熟悉料的作用。
2.与同事的有效沟通
往往在谈话交流中不经意的学到知识，搞好与同事的关系，便于共同解决工作中的问题。
3.不断学习，勇于创新。
4.发现问题及时去解决。
5.返修品自己做出计划
以上是我一个多月来的出差学习报告，对于我们新员工来说，要充分学习公司的全方位知识结构，不断完善自己，提升自己的能力及工作效率。才能为企业贡献自己的力量。我相信在未来的日子里，我一定会做的更好，也请领导们给予我信任与机会。
出差总结心得篇九
9月x日至9月x日，我们一行三人，在动力部郑部长的带领下，考察了长沙电机厂、南阳防爆电机、安徽皖南电机厂。本次考察目的主要是规范电机选型，确定电机合格供应商。
我们的行程安排为湖南长沙电机厂—河南南阳防爆—安徽泾县皖南电机厂，在这三个电机厂中，我们参观了电机生产车间、成品仓库，并就国家目前节能电机的推广对电机厂的一些影响进行交流。
湖南电机厂20xx年整体搬迁至新厂区，车间分为小电机生产车间与大电机生产车间。目前，湖南电机厂也自主研发防爆电机并投入生产，防爆电机的选择也可多一个选择。对于高效节能电机，长沙电机厂也给出了将按照国家9月x日新出台的高效节能电机标准制造电机的承诺，并就惠民补贴的国家政策与我们进行交流。
南阳防爆集团有三个生产厂区，我们主要参观了其中的两个。生产厂区主要以防爆电机为主，其中在大电机生产车间里，我们看到许多大功率电机成品与半成品，生产任务比较多。温总理曾在20xx年来过南阳防爆视察，每个生产车间都可见到温总理在南阳防爆的大幅照片与勉励标语。
皖南电机厂是我们出差的最后一站，在我的印象中我以为皖南电机厂只是个小电机厂，来到之后才发现这个电机厂很大，有两片生产厂区。在老厂区的一个小电机生产车间里，他们的销售经理告诉我们这个车间月生产量为八千至一万台电机。尽管我们在所参观的车间里，并没见到很大的电机，但皖南电机厂以中小型电机为主，年产值也达到十多个亿，实力可见一斑。同时，皖南电机厂也生产防爆电机。
经过三个电机厂的考察，我对南阳防爆集团的印象最深，不仅是因为生产车间里随处可见的大型电机，也不是因为预计近30个亿的产值，而是因为他们无处不在的售后服务与技术力量。在刚去南阳防爆的时候，他们没有因为我们不是他们的主要客户而冷落我们，反而安排了很多技术与经验都很丰富的领导与我们交流，对我们提出的技术方面的问题也一一作了解答。同时，他们还提出了我们可以建立长期技术交流的通道，对产品使用期间发生的问题可以建立档案方便交流与追踪。
这次出差对电机厂的考察，让我现场熟悉了电机生产的工序，包括机座的铸造、硅钢片压制、线圈制作、转轴与转子加工、烘漆、试验等等，同时对电机型号选型时的注意事项都有了了解，比如电机选型不仅要考虑防爆也要考虑防腐，不仅要考虑功率也要考虑高效与节能。
另外，本次考察额外收获是，在长沙，我们还应邀参观了一家主要生产智能开关柜的公司，湖南科太电气有限公司，他们独家生产专利产品ryzq系列高压干式调压软起动装置，无谐波污染，抗干扰强，环境适应性强，是性价比较高的新型技术产品。在他们的介绍中，我们了解到了固态可控硅软启动并不是最佳的软启动技术，这种高压干式调压软起动能十分有效地弥补固态可控硅软启动的谐波污染及环境适应性差的缺点。不过，该装置的缺点是造价高，在低压软启动的应用中经济性很差，只能适用于高压软启动。
出差总结心得篇十
借此次机会至广州地铁公司参加afc相关知识的学习，让我有机会切身体验了一下轨道交通给我们生活所带来的快捷和现代，也同时对地铁公司各方面的工作有了一个感观的认识，特别对afc相关的工作有了更进一步的了解，14天的学习收获颇丰，现对所见所学的知识点作以下的总结：所见所闻：
首先地铁带给我感受最深的是方便快捷和速度，从广州的西朗至江南西，汽车要30分钟的路程，地铁只需25分钟便可以到达目的地，这在车辆拥堵的市区来讲真的是一个奇迹。
其次是地铁惊人的运输能力，至广铁的日均客运量达到185万人次，在更大程度上满足市民出行需求的同时，我们也看到了地铁为城市交通运输所发挥的巨大作用。
最后是安全和舒适;从目前苏州的主流交通工具公交车来讲，地铁具有更方便的上下车，更方便快捷的购票检票方式，更短的等待时间和不受天气状况所影响运输速度，更宁静的乘车环境，更贴心现代的服务设施和服务态度，让我感受到了原来上班的时间也可以更宽松的。
经验教训：
3、初期票卡种类设计较多，使agm同时识别员工卡，老年卡，羊城通，sam卡，旅游卡，月票卡等，现已全部改为羊城通卡和员式卡便于管理。
4、同一种设备不同的厂家型号，对于后期的设备维修管理产生很大影响;(1号线美国cubic，2号线美国motorola;1、2号afc系统改造项目及3号5号线系统韩国sumsang：4号线系统新加坡科技电子)单从设备的维修上就需要员工必须掌握所有类型设备的结构和维修及故障代码。
另外在设备的保养上，公司必须同时储备所有型号设备的常用备品，增加了零件的备品数量和维修保养的成本。
6、地铁的入口标识不够明显;如2号线的江南西站，站台外无醒目的入口标识，从外观上很难看得出是地铁路入口，对于外地乘客来说更方便的找到入口是一个困扰。
8、自动售票机tvm的故障模试提醒不能引起乘客的注意;因设备故障的提醒字幕只显示在机器顶部的屏幕上，乘客在购票时站立在设备前无法看到此提醒，导致tvm显示了“只收硬币模式”时还会有乘客拿纸币不停的尝试购票。
9、tvm的纸币模块卡币故障多发成为困扰运营的主要因素;在所有afc故障中tvm的故障约占到70%，而在tvm所有的故障中纸币卡币问题又占到70%，所以后续我们设备的验收，此模块将成为重点验收点。
10、硬币找零模块先前所设计的最大面额为20元，后也因找零时只有硬币可找，造成了硬币的短缺而屏蔽了此功能，只开放最大面额10元的纸币购票功能。
现我们tvm可接受的最大金额也是20元;
现部分乘客购票时投入的假币不能识别，而在下一乘客购票时假币又找给了乘客，造成了乘客的投诉，引起不必要的纠纷，因此广州地铁屏蔽了循环找零功能，将tvm改为人工确认硬币箱后再放入找零箱内。
12、高峰时车次的时间间隔较长;随客流的不断增加，车站对现有车辆的运载能力要做时时的监控，当客流已超出运送能力或客流增加较快时应及时向上反馈。
13、车站的出口较多时，车站站长开门的时间较长，时间上不允许;因广州地铁是实行车站站长负责打开所有入口的大门,因各入口距离较远,入口较多,往往造成上班后30分钟内不能将所有的大门都及时打开。
14、列车已经停运时，tvm仍可以继续售票;而末班车已开过了，但tvm还可以继续售票，而乘客在购票后又无车可坐，势必引起乘客不满。
15、线网运营后会出现换乘的时间不能准确预估，无法告知乘客某一站末班车的具体换乘时间，容易造成乘客在转车换乘时末班车已开过，无法至目的地也无法返程的问题。
规定时，站务人员未相应的管理权限易造成管理上的困难，此点需上层运营前沟通。
(如站内禁止抽烟，公安人员抽烟站务人员则无法制止);
运营亮点：
2、广州地铁各项制度的完善化和细化程度非常高，做到了每一个作业都有规定的流程可遵循，每一项工作都有明确的规定做指导，通过制度和流程的规定做到了所有作业的标准化和统一化，小到工器具的摆放标准，班组文件的管理，大到安全措施的检查等，实行逐层制定逐层管理监督的办法，达到了作业效率提高和安全事故降低的效果。
4、管理软件在运营中的运用，为工作效率提速;广州地铁各项作业流程顺畅的基础上,又逐渐将各项作业流程以软件为平台进行高效的运作，目前已开发的系统有：票务的管理系统、运营施工管理系统、档案管理系统、办公用品申领系统、afc故障报修系统等。
另将办公自动化、电子邮件、资金管理、合同管理、地理信息管理、财务管理、人力资源管理、物流管理、工程项目管理、线网建设概况、工程安全质量与信访管理、工程设计管理、安全隐患直报、交流园地等项目放置在内网平台上，使每个部门专业可以在这个软件平台上完成各自的作业，并通过系统自动完成数据的整理上传，对于不同管理人员分别设置不同的管理权限以实现逐层的管理检查功能，在既提高效率的同时又减少了人工处理的步骤，提高了作业的时效性。
5、车站的站务人员素质较高，服务水平和服务意识较强。
原因是除了公司在上岗前所做的大量培训发挥作用外，还有就是这些站务人员全部是召自大专院校的应届毕业生，有很强的可塑性;另外公司对员工有很完善公开的晋升机制，这也提高了站务员工作的积极性和上进心，此点可借鉴学习。
任部门责任单位，各单位的负责人再拟定出对应的担当人，形成了设备的专人负责制，从而保证了设备定期点检保养的时效性和及时性。
收获心得：
通过此次对广州地铁公司的学习，从整体上对轨道交通的运营和管理模式有了一个大体的概念，对于afc专业知识也有了更深入的了解。
知道了afc所涉及的几种设备的基本结构如atm/bom/agm/tcm等的工作原理，在实际的运营过程中经常多发的故障及处理的流程步骤等，有了更直观的认识。
另外对于广州地铁制度化和人性化的结合管理模式受到了很大的启发，更细更严的管理制度和作业流程保证了所有员工均能按标准化的流程作业，从而避免了各种安全事故的发展生;对于制度执行的监督和监察体制使得员工都能按部就班的开展工作;明确的各岗位晋升体制和学习培训机会使得员工都有积极向上的工作热情;民主公开的晋升聘用办法可以使企业能人尽其才提供了基础保证。
对于员工个人生活的关心关注，对于困难员工公司还设有专门的补助规定，使员工对企业有了很强的向心力。
最后是对于整个班组管理模式在实际管理中的运用有了全新的认识。
体制和制度的完善旨在规范每一个员工的做事标准，却很难调动员工的积极性与自觉性。
广州地铁在完善各项规章制度的同时也做到了很灵活的运用这些制度上，在制度的框架内各基层的主管领导很好的使法治+人情管理，让员工感受到更多的是组织的关心，而非制度的管制，由此而产生了对企业家一般的归属感。
当然在安全方面管理规定的执行是绝对的严格，这也实现了公司安全保障前提下的人性化管理。
我想这也是企业让员工“用心做事”和“做事用心”所产生的不同效果。
出差总结心得篇十一
出差事由：去安徽古林太阳能科技有限公司催交阿拉善盟右旗10mw光伏电站支架货物。
现在7天出差详细内容报告如下：
1)。
当即我们询问：吴晓阳。
晚上产线有加班生产货物没?
吴晓阳：没有加班，
我再询问公司办公地点和工厂有多远?
吴晓阳：是大约10公里的路程。
有负责生产计划的小陈和网络市场业务小赵，我问。
汪总的意思是目前他们已经生产好部分支架，其他原材料刚刚才到达厂区，正准备排产。生产计划给出的答复是，刚刚放完中秋假期，工人多是老板洪总的亲戚不好催促来上班，导致人员不够，产能下降。一直到晚上9点钟，我们得到的只是片面之词，随后我们要求就近寻找一个酒店住下，且我们要求第二天早上8点准时到达工厂查看现场。
2)。
我们问：你们工厂在哪里?
吴晓阳：说这个工厂里面就是我们的工厂，是老板的一个朋友搬新厂区了，旧厂区便宜出租给他们在用。
随后我们一起到达工厂里面只有简单的两条卷边机(只有一台卷边机在正常工作)，4台冲孔机(两台正常使用)，6个人在慢慢悠悠的干活。
通过与工人交流，得知一条卷边机半小时能卷完一卷钢带(一卷钢带约100米)，但是两台冲孔机跟不上，约5分钟两条6米的支架，然后查看原材料的货物约有20卷钢带。
我问：总共到达了多少原材料，对方汪总回答说，因资金问题目前知道了一兆瓦(约40吨左右)的钢带，其他的紧固件和压块都是外购件。
我进一步询问：20卷钢带(约30吨)不够一兆瓦，对方称已经做好一部分货物送去镀锌厂镀锌了，我随即要求找个车去镀锌厂查看货物。对方采购小王称今天去镀锌厂不合适，货物在排单晚上能够排上单第二天早上能够镀完。我就要求9月12号早上8点送我们去镀锌厂一起查看货物，对方汪总回复好。
为什么一直都不接电话，给出的回答是一直在开会。
随后我们就在工厂驻厂坐等到10点30分左右突然工厂的机器声音没有了，我进去查看原因，结果工人都在休息出去抽烟去了，随机我质问汪总：为什么我们赶货的时候工人们还停工休息，对方的解释是：这些员工都是老板的亲戚，且都是体力活就中间有半小时的休息时间，当场我就表示不满。就这样在工厂得到的答案让人很失望。
随后我们要求再去办公室就目前的生产情况和生产进度做出分析和解释，并且出具进一步的解决措施。
1：增加工人，让放假的工人及时到位。
2：让另外一条卷边机的模具也更换成我们需要货物的尺寸模具，
3：维修好另外两台冲孔机，加快冲孔速度。
4：尽快落实资金到位，加快订购原材料。
提出这几点要求后，对方口头答应下来了，中午我们在办公室坐等到下午1点30分，我们提出继续在厂区坚守生产。对方已暂时没车为由，需要等两个小时才能去，我和王慧针对目前了解到的情况尽快汇报给张处，张处立马做出应对，要求王慧尽快回长沙准备更换供应商，我一方面拖住对方，要求尽快发货。就这样，我为王慧定好下午3点40zui后一班火车，让对方汪总叫的士送王慧去火车站。这样我在办公室等到下午4点左右和吴晓阳一起赶往工厂，发现工厂的钢带就少了两卷。卷边机就停工了，只是冲孔机还在冲孔，我问吴晓阳这是为什么，对方称因为冲孔机忙不过来。我当时要求对方加班，然后我电话汪总，就开始不接电话，我让吴晓阳联系汪总说晚上加班都需要完成今天的冲孔任务，要不明天又完成不了。
我一直在工厂待到6点冲孔人员就自行下班，吃饭去了，工厂晚上没有加班。对于我提出的加班要求，吴晓阳说他解决不了。我只好让他送我回宾馆，在回宾馆的路上，我提出要求，第二天早上8点出发到镀锌厂，不能迟到，吴晓阳答应了。晚上我多次拨打汪总，洪总的电话，但是无果都是不接或者关机的状态。
3)9月12号上午8点，吴晓阳如约8点到达宾馆，开车出发去镀锌厂，镀锌厂因重污染所以离市区约75公里，驱车两个小时到达镀锌厂，在镀锌厂考察，经咨询让我学习到镀锌厂的镀锌价格区间，.镀锌厂在旺季普遍镀锌价格在20xx元/吨左右-在淡季的镀锌价格在1700元/吨左右，我问镀锌厂员工说，古林厂的支架有多少货在这里，对方回答到有40吨多，其中我们需要的货物大约只有18吨左右。
出差总结心得篇十二
通过此次出差对广州地铁公司的学习，从整体上对轨道交通的运营和管理模式有了一个大体的概念，对于afc专业知识也有了更深入的了解，在此分享和大家一起分享心得体会总结范文。下面是本站小编为大家收集整理的出差学习心得体会总结范文，欢迎大家阅读。
开发区十分重视对教师素质的培养，鼓励支持教师通过各种渠道进行学习提高。既立足于校内培训，又采取走出去、请进来的培训方式培养教师，xx年xx月，我校xx名教师在校长的带领下，到上海考察学习。通过参观、讲座、介绍座谈与交流，使我在教学及校园建设等方面有了更进一步的认识。现在我谈谈自己的一点体会：
1.立足学校实际，努力提升校园文化氛围和品味，优化育人环境
本次所考察学习的张桥路小学，校园环境和文化建设独树一帜。尽管学校占地面积不大，但利用非常合理。教学楼每层墙壁上都有特色，包括世界名人录、名人名言、德育走廊等。最吸引人的是每个中队门前都有属于自己的板块，其设计别具一格，凸现了本班特色。反思我们目前的学校现状，虽有文化，但是零碎的、不系统的，教师团队缺少共同的价值观，学校许多倡导与决策教师很难及时认同，学习氛围不够，我想这都是我们没能抓住文化建设这个纲。
学校是一个培育文化的地方，而今我们书山题海，教室上大课，办公室开小灶，这些都恰恰缺失了文化，我们的一些评价制度，又诱导老师们不得不搞书山题海和加班加点，实在是一种悲哀。我想，对于我们学校，今后必须要精心打造好学校文化，要用健康、激励人的学校文化统领学校各项事务，作为学校发展的导向和真谛。文化建设虽不可一蹴而就，需要慢慢积淀与生成，但千里之行、始于足下，我们应该从现在做起，从自身做起，加强校内群众性文化团体的建设。
2.科学细化教育教学常规管理制度，把科学、严格的管理作为提高教学质量的保证
与所参观的学校相比，我们现在的教育教学常规管理的各项制度还不够健全和完善，某些具体操作要求上还不够细化。今后一段时间内，我们应该在结合我校具体学情的基础上，充分发扬民主，重新审查各项制度及要求，如课程结构设置优化、课时分配制度等。
引进激励机制，优化教师队伍，倡导"质量求生存、求发展、求效率，向团结、人心、信心要质量，办事民主、制度管人"的办学理念。张桥路小学的小班教学给我留下了很深的印象，在那样的环境之下，教师才有充足的时间进行教科研活动，因此，我校也可以率先尝试小班教学模式，真正做到资源的合理配置。
3.加大教科研力度，针对校情设定课题，成立专门的课题组
就我们所参观的学校而言，在上海市算不上名校，但学校的课题研究却颇具特色。听着教导主任滔滔不绝讲述自己学校的课题研究，看着他们训练有素的教师队伍，我不禁为之震撼!目前，我校在课题研究方面尚是空白，教研工作也无从下手。班容量大，师资不均衡，加上各种活动，老师无力从事课题研究。
我觉得，学校应给老师一个轻松的环境氛围，然后确定大课题，再分组或分段进行与之有关的小课题研究。全体上下都协调一致，工作落实到人头，有布署有总结，分阶段进行，稳步开展教科研活动。
4.大力推进学校的信息化建设
在张桥路小学听了两节课，他们先进的教学设备让教学得心应手。而我们学校，xx年下半年，在上级教育主管部门的支持下，已建成了一个计算机教室和一个多媒体教室，这就为提高教师运用现代化教学手段提供了基础设施。但由于能联网的机子较少，教师要想查找到自己所需的教学资源困难，本来使用多媒体能让学生很好地理解课文内容，但因为条件有限，也只好作罢。
第一次出差，有好多话想说却又不知从何说起，下面就简单的分三个方面谈谈我出差的感受以及来公司后想说而没机会说的一些话。
一、出差的收获
这次去西峡出差，心中即激动又忐忑，对于我来说一切都是新的尝试、一切都得从新开始!第一次考虑设备如何布局、第一次考虑设备管道如何连接、第一次尝试独立安装设备、第一次与业主和项目监理沟通交流、第一次考虑如何为公司节约成本„„。这两个月吃了不少苦，挨了不少骂，认识了不少人，长了不少见识，也学到了不少东西!这两个月的历练使我从一个对工程一窍不通的菜鸟开始逐渐入门，也深刻的意识到了自己还有很多的东西要学，还有很长的路要走，所以也请领导们多给我这样历练的机会!
二、出差的体会
2、项目建设中业主提出的疑问，一定要抱着负责的态度做好沟通交流，解决分歧。这次在五里桥工地卢工就是对于业主提出的问题不管不顾，什么事情都按照自己的意愿去做，结果导致风机房重做了一次、楼梯重做了两次、进水管换了四次!所以我们在以后的项目建设中要吸取这个教训，一定要与业主做好沟通，业主指出的项目建设中存在的问题，我们要勇于承担责任积极改正!当然与业主沟通时也要做到不卑不亢，对于不该我们承担的责任也不能无休止的忍让妥协。(ps：建议每个项目都设计施工图纸，按图施工，会少很多麻烦。)
3、投标前项目标书一定要做仔细!可以说造成这次我们一直和业主扯皮的罪魁祸首就是刘伟他们公司的投标标书!他们的标书可以说就是胡乱编造的，给我们的施工造成了很大的麻烦，甚至标书上写的厂家根本不生产那种配件!所以我们公司一定要吸取教训，在投标之前就把标书做仔细，这样做项目时就会少很多麻烦。
4、安装设备前要有长远的规划。这次出差遇到了好几次在工地上没事做等配件的事情，陈伟和钟华也反映经常遇到这种情况。如果把项目中用到的配件提前统计好，在配件用到之前就发到工地就可以避免这种情况的发生。这样做即节约成本，又缩短了工期。
三、对公司内部管理的建议
1、孵出更多的“鸡”才可能生出更多的“蛋”。一只鸡生出的蛋是应该拿去卖钱还是应该拿来孵小鸡?我想稍微有点经济头脑的人都会选择长远的投资，先拿鸡蛋孵出小鸡，然后生出更多的蛋再来卖钱。我觉得做企业也应该是一样的道理，要敢于做长远的投资，利用老员工带出更多成熟的新员工，这样才能把企业不断做大。明年我们公司准备转型做大型项目，我们三个也要回唐河组建工程部。不可能把所有的重担压在小朱一个人身上，所以公司目前应该尽早培养几个像小朱一样能独挡一面的大将。
2、留住“鸡”才能生出“蛋”。毋庸置疑优秀员工是一个企业最宝贵的财富，留住了他们企业才能有更好的发展。在公司工作满一年或是两年以上的员工，对公司的企业文化已经较为熟悉，而且对公司也有了一定的感情，一般情况下都不大愿意离开公司，而且员工所追求一般也只有三点：a、舒心的工作环境。b、大的发展空间。c、较高的薪资待遇。对于我们公司我认为前两点我们都具备，我也了解过少林他们离开的原因，几乎都是因为第三点选择离开的。我们明年就要开始接大项目了，公司的效益也会慢慢变好，希望到时候我们的待遇也可以得到相应的提高，毕竟留住了“鸡”才能生出“蛋”!
3、不要把工龄当做衡量薪酬的唯一指标，把工作能力和工作态度也纳入薪酬考核指标。如果给予勤劳员工和懒惰员工一样的薪水，时间长了勤劳员工也会慢慢变懒，这样就会陷入恶性循环。反之，如果将二者区别对待，明确告诉员工“想涨工资可以，让我看到你的能力你的付出，你为公司创造的越多，你得到的就会越多!”这样对于勤劳员工不仅更公平，而且也能督促懒惰员工不断上进。
纠结了好多天，终于把它写完了，由于是学理工科的，所以可能有些地方写的有些言不达意，多担待!
通过此次对广州地铁公司的学习，从整体上对轨道交通的运营和管理模式有了一个大体的概念，对于afc专业知识也有了更深入的了解。知道了afc所涉及的几种设备的基本结构如atm/bom/agm/tcm等的工作原理，在实际的运营过程中经常多发的故障及处理的流程步骤等，有了更直观的认识。
另外对于广州地铁制度化和人性化的结合管理模式受到了很大的启发，更细更严的管理制度和作业流程保证了所有员工均能按标准化的流程作业，从而避免了各种安全事故的发展生;对于制度执行的监督和监察体制使得员工都能按部就班的开展工作;明确的各岗位晋升体制和学习培训机会使得员工都有积极向上的工作热情;民主公开的晋升聘用办法可以使企业能人尽其才提供了基础保证。对于员工个人生活的关心关注，对于困难员工公司还设有专门的补助规定，使员工对企业有了很强的向心力。
最后是对于整个班组管理模式在实际管理中的运用有了全新的认识。体制和制度的完善旨在规范每一个员工的做事标准，却很难调动员工的积极性与自觉性。广州地铁在完善各项规章制度的同时也做到了很灵活的运用这些制度上，在制度的框架内各基层的主管领导很好的使法治+人情管理，让员工感受到更多的是组织的关心，而非制度的管制，由此而产生了对企业家一般的归属感。当然在安全方面管理规定的执行是绝对的严格，这也实现了公司安全保障前提下的人性化管理。我想这也是企业让员工“用心做事”和“做事用心”所产生的不同效果。
出差总结心得篇十三
到__司已经是四点多，只到工厂看了看我们公司打包人员打包情况，基本了解了一下具体的打包数量和需要装集装箱的数量。向_公司提出需要装置设备的图纸，基本了解发货设备的名称、规格、数量。
具体发货清单：水泥火车散装机16台、水泥汽车散装机2台、孰料汽车散装机1台、固定窑灰汽车散装机1台。
发货日期：__年12月31日。
上网查看了装集装箱应注意事项，如集装箱货运站装箱时，不能随到随装，必须根据集装箱预配清单和事先编制的装箱计划进行装箱，备妥必要的合格的隔垫物料及捆扎加固材料，装箱时必须考虑方便拆箱卸货。货物重心分布必须平衡，积载后的重心应尽量接近箱子的中心，以免装卸过程中发生倾斜和翻倒。在任何情况下，都不能把货物直接固定在集装箱内部任何一个平面上，因为把集装箱钻孔会破坏箱的水密性，货物装完后，必须检查，要求做到没有一件货物处于松动状态，以防集装箱发生纵向或横向倾斜时，造成货损。
__年12月30日
上午，和装箱打包负责人陈工探讨了一下打包时应注意的问题，如打包时不能损坏装置，不能影响装置强度，避免装置变形等，打包时应将装置紧固，避免装置、零件因固定不牢在运输时碰撞变形或散落在集装箱内，不便于查找货物。顺便给陈工提了一些装集装箱应注意的事项。而在和陈工交涉中我也学到了很多，陈工在装箱前都做了很多准备，精确计算集装箱没一寸空间，争取以最少的空间装最多的货物，以节省集装箱空间。
根据图纸具体对照装置一一查看，发觉每一台散装机的部件都没有一个标牌。因为减少集装箱空间节省运费，每一套散装机都将部件一一卸载下来打包，部件没标牌那样收货人员在清理查找货物时非常困难，急需给部件编几套标牌号，以方便收货查找货物。
下午，公司质保部严工过来查货催货，因油漆问题，货物暂时不发，一直延期到__年1月9日发，而后更改发货清单。
具体发货清单为：水泥火车散装机16台、水泥汽车散装机2台、孰料汽车散装机1台、固定窑灰汽车散装机1台、间歇式均化库全套、水泥库系统中充气螺旋闸门72台、启动流量控制阀72台。
__年1月1日
基本了解这批装备情况，清单之内的所有问题都必须按照中信要求来做。根据中信要求整理出清单模版，将前四个集装箱清单大概做了出来，因清单需要装置净重和装集装箱后的毛重，而且装箱时有可能会变动，因此清单也只能做个大概。
后面几天都在车间记录打包数据以及从仓库领取散装机差的零部件。
1月5日根据每台散装机零散装置名称贴挂标牌(前面标牌因是用纸质没有硬质塑料包装一直没能贴上)。因1月7日需要发运4台行走式水泥散装机这几天都很忙，前面都一直在打包，根本没往集装箱装，很多零件还没领取出来，还需将零件数出来领取出来。而这两天还需要填写入港证明、入港通知书、随车发运清单等一系列的单据。
1月7日白天全天都在装集装箱，因这边条件有限，装箱很有难度，而且打包货物很重，人力根本推不动，公司打包人员也没办法，我只得打电话回公司询问具体应该怎么装箱，后面方法出来了，可是条件有限，叉车吨位不够，根本不能推动货物，最终，只能用钢管垫在货物下面再推进去。装完集装箱已经8点多。
净重因可以用航车电子秤称出，但是装集装箱后航车吨位不够，吊不起集装箱称不出毛重，而且航车高度不够，集装箱不能吊上车，想方设法才把集装箱装上车，最后毛重只能用车过磅在装货物后再过磅，忙到一点第一批货物两个集装箱才发出去。
1月8日因均化库中充气斜槽油漆问题，需要重新刷油漆，所以打包只能放在9号，所以工作量加大，工作全累积到1月9号。因均化库后两箱都有装，之前有关后面两个集装箱装箱的方案都不能实行，只能和陈工一起商议计算集装箱空间，从新安排装箱方案。
8号只是装箱出来2个集装箱，第三个第四个集装箱一个好装可是另外一个装置都没打包，时间很赶。
1月9日
一次性发4个集装箱，资料非常繁杂，理论的一号集装箱需两份本集装箱箱件单，全部七个集装箱资料六分加随机资料六分全部都需要放在一号集装箱，以前从来没接触过装集装箱，在公司都只是做一般装车的箱件单，事情繁杂不得不仔细慢条斯理的清理，可是还有两个集装箱毛重净重还出不来，六份7个集装箱的随机资料也出不来，只能让空车先去过磅，等集装箱装完后过磅毛重数据出来才能打印，随车发运清单、入港证明，这两份资料每个司机都是5份，还需留两份资料备份。资料一直等到凌晨4点40才填完整，而后等一切做完已过5点。
才刚到公司不久，还只是实习期，很多事都还在学习，但是这次出差让我学到很多，接触到很多新的事情，之前对装集装箱一点都不懂这次出差也无形中学会了很多有关方面的只是。在陈工身上我学到了做任何事情都要做好充足的准备，应付突变时要沉稳，平静，让自己头脑清醒以最快想出解决办法。
出差总结心得篇十四
经过历时两个多月的出差，我们拓展部分别对山东、辽宁、山西、江西、广西等城市作了深入的了解及开发，收集市场的重要信息。
从中我们在山西和辽宁两个地区开展了冬季的订货招商会，从招商会的开展情况及各个市场开发过程中我们各有不同的收获也从中了解到工作中的不足之处，下面以本人从以上走访的几个市场总结以下几点：
一、市场分析：
1、从总体市场上存的压力分为几个方面：各品牌与品牌之间的劲争压力、店铺费用的不断提升所造成的费用压力、物价上涨所造成的通货压力等等的一些因素造成大多数的客户对投资信心下降，所我们对市场开发的压力随之增大。
2、随着市场的不断发展现今在市场上的店铺资原也满足不了现状，就好以这次我们出差的几个省下面比较好的地区的店铺资原都非常的有限。
出现一店难求的情况。
3、有某些地区客户对我们的品牌的价位和产品之关的差距不太能接受，比如说他们会拿一些大众休闲品牌作对比，当然我们会对这方面的问题给客户作一个详细的分析，我们的品牌的优势在哪里，有什么好的政策从而引导他走进我们的品牌，用心去了解我们的品牌。
二、存在的问题：
1、工作安排的合理性及有效性，就好以这次我们所开展的冬季订货招商会在山西站我们的工作就安排得很不到位导致招商会的效果远远达不到理想的目标，所以工作合理安排也是一个成功的关键。
2、工作计划与实行性不强，做好工作计划我们之后的工作就是按照计划开展工作在要修正时对计划进行调整修正，但很多时候就会把计划省略掉。
这样工作就没有了计划性和目的性，后期就很难把工作做好也难以得到理想的效果。
3、工作中团队之关的合理沟通，作为一个团队我们应该相互间进行有目的沟通，从沟通中相互吸收对方的优点从而提升自我的工作效率。
我们团队在工作中就少了这种相互间沟通学习，我们有时分组在不同的市场工作会撞到不同的问题，我们在沟通中就可以相互了解不同市场的情况及学习不同的工作方式。
三、自我总结和下一步的工作
1、加强学习型组织的建立，做从好团队组织的假设。
结合实际工作的经验，不断学习提高，充实完善自己，促进各业务人员素质的提高。
和大家一道努力把业务部建成团结合作亲密无间、所向披靡的团队。
2、继续加大市场开发力度。
进一步开拓市场，做细市场。
消灭空白市场，构建一个立体市场销售网络。
抓好大客户，抓好渠道建设，建好客户档案并随时跟踪回访。
在此感谢上级领导工作上给予关心及帮助。
借此次机会至广州地铁公司参加afc相关知识的学习，让我有机会切身体验了一下轨道交通给我们生活所带来的快捷和现代，也同时对地铁公司各方面的工作有了一个感观的认识，特别对afc相关的工作有了更进一步的了解，14天的学习收获颇丰，现对所见所学的知识点作以下的总结： 所见所闻：
首先地铁带给我感受最深的是方便快捷和速度，从广州的西朗至江南西，汽车要30分钟的路程，地铁只需25分钟便可以到达目的地，这在车辆拥堵的市区来讲真的是一个奇迹。
其次是地铁惊人的运输能力，至2009年广铁的日均客运量达到185万人次，在更大程度上满足市民出行需求的同时，我们也看到了地铁为城市交通运输所发挥的巨大作用。
最后是安全和舒适;从目前苏州的主流交通工具公交车来讲，地铁具有更方便的上下车，更方便快捷的购票检票方式，更短的等待时间和不受天气状况所影响运输速度，更宁静的乘车环境，更贴心现代的服务设施和服务态度，让我感受到了原来上班的时间也可以更宽松的。
经验教训：
3、 初期票卡种类设计较多，使agm同时识别员工卡，老年卡，羊城通，sam卡，旅游卡，月票卡等，现已全部改为羊城通卡和员式卡便于管理。
4、 同一种设备不同的厂家型号，对于后期的设备维修管理产生很大影响;(1号线美国cubic，2号线美国motorola;1、2号afc系统改造项目及3号5号线系统韩国sumsang：4号线系统新加坡科技电子)单从设备的维修上就需要员工必须掌握所有类型设备的结构和维修及故障代码。
另外在设备的保养上，公司必须同时储备所有型号设备的常用备品，增加了零件的备品数量和维修保养的成本。
6、 地铁的入口标识不够明显;如2号线的江南西站，站台外无醒目的入口标识，从外观上很难看得出是地铁路入口，对于外地乘客来说更方便的找到入口是一个困扰。
8、 自动售票机tvm的故障模试提醒不能引起乘客的注意;因设备故障的提醒字幕只显示在机器顶部的屏幕上，乘客在购票时站立在设备前无法看到此提醒，导致tvm显示了“只收硬币模式”时还会有乘客拿纸币不停的尝试购票。
9、 tvm的纸币模块卡币故障多发成为困扰运营的主要因素;在所有afc故障中tvm的故障约占到70%，而在tvm所有的故障中纸币卡币问题又占到70%，所以后续我们设备的验收，此模块将成为重点验收点。
10、 硬币找零模块先前所设计的最大面额为20元，后也因找零时只有硬币可找，造成了硬币的短缺而屏蔽了此功能，只开放最大面额10元的纸币购票功能。
现我们tvm可接受的最大金额也是20元;
现部分乘客购票时投入的假币不能识别，而在下一乘客购票时假币又找给了乘客，造成了乘客的投诉，引起不必要的纠纷，因此广州地铁屏蔽了循环找零功能，将tvm改为人工确认硬币箱后再放入找零箱内。
12、 高峰时车次的`时间间隔较长;随客流的不断增加，车站对现有车辆的运载能力要做时时的监控，当客流已超出运送能力或客流增加较快时应及时向上反馈。
13、 车站的出口较多时，车站站长开门的时间较长，时间上不允许;因广州地铁是实行车站站长负责打开所有入口的大门,因各入口距离较远,入口较多,往往造成上班后30分钟内不能将所有的大门都及时打开。
14、 列车已经停运时，tvm仍可以继续售票;而末班车已开过了，但tvm还可以继续售票，而乘客在购票后又无车可坐，势必引起乘客不满。
15、 线网运营后会出现换乘的时间不能准确预估，无法告知乘客某一站末班车的具体换乘时间，容易造成乘客在转车换乘时末班车已开过，无法至目的地也无法返程的问题。
规定时，站务人员未相应的管理权限易造成管理上的困难，此点需上层运营前沟通。
(如站内禁止抽烟，公安人员抽烟站务人员则无法制止);
运营亮点：
2、 广州地铁各项制度的完善化和细化程度非常高，做到了每一个作业都有规定的流程可遵循，每一项工作都有明确的规定做指导，通过制度和流程的规定做到了所有作业的标准化和统一化，小到工器具的摆放标准，班组文件的管理，大到安全措施的检查等，实行逐层制定逐层管理监督的办法，达到了作业效率提高和安全事故降低的效果。
4、 管理软件在运营中的运用，为工作效率提速;广州地铁各项作业流程顺畅的基础上,又逐渐将各项作业流程以软件为平台进行高效的运作，目前已开发的系统有：票务的管理系统、运营施工管理系统、档案管理系统、办公用品申领系统、afc故障报修系统等。
另将办公自动化、电子邮件、资金管理、合同管理、地理信息管理、财务管理、人力资源管理、物流管理、工程项目管理、线网建设概况、工程安全质量与信访管理、工程设计管理、安全隐患直报、交流园地等项目放置在内网平台上，使每个部门专业可以在这个软件平台上完成各自的作业，并通过系统自动完成数据的整理上传，对于不同管理人员分别设置不同的管理权限以实现逐层的管理检查功能，在既提高效率的同时又减少了人工处理的步骤，提高了作业的时效性。
5、 车站的站务人员素质较高，服务水平和服务意识较强。
原因是除了公司在上岗前所做的大量培训发挥作用外，还有就是这些站务人员全部是召自大专院校的应届毕业生，有很强的可塑性;另外公司对员工有很完善公开的晋升机制，这也提高了站务员工作的积极性和上进心，此点可借鉴学习。
任部门责任单位，各单位的负责人再拟定出对应的担当人，形成了设备的专人负责制，从而保证了设备定期点检保养的时效性和及时性。
收获心得：
通过此次对广州地铁公司的学习，从整体上对轨道交通的运营和管理模式有了一个大体的概念，对于afc专业知识也有了更深入的了解。
知道了afc所涉及的几种设备的基本结构如atm/bom/agm/tcm等的工作原理，在实际的运营过程中经常多发的故障及处理的流程步骤等，有了更直观的认识。
另外对于广州地铁制度化和人性化的结合管理模式受到了很大的启发，更细更严的管理制度和作业流程保证了所有员工均能按标准化的流程作业，从而避免了各种安全事故的发展生;对于制度执行的监督和监察体制使得员工都能按部就班的开展工作;明确的各岗位晋升体制和学习培训机会使得员工都有积极向上的工作热情;民主公开的晋升聘用办法可以使企业能人尽其才提供了基础保证。
对于员工个人生活的关心关注，对于困难员工公司还设有专门的补助规定，使员工对企业有了很强的向心力。
最后是对于整个班组管理模式在实际管理中的运用有了全新的认识。
体制和制度的完善旨在规范每一个员工的做事标准，却很难调动员工的积极性与自觉性。
广州地铁在完善各项规章制度的同时也做到了很灵活的运用这些制度上，在制度的框架内各基层的主管领导很好的使法治+人情管理，让员工感受到更多的是组织的关心，而非制度的管制，由此而产生了对企业家一般的归属感。
当然在安全方面管理规定的执行是绝对的严格，这也实现了公司安全保障前提下的人性化管理。
我想这也是企业让员工“用心做事”和“做事用心”所产生的不同效果。
出差总结心得篇十五
同行人员：
8月3日：从公司出发，做车往南昌。8月4日晚到达南昌，住宿。
8月5日下午从南昌去永修县，随推广代表下乡考察虫情，了解市场，找地。
8月6日在立新县北徐村，调查虫情，大田药效试验。8月7日，上午到立新镇北坊村找试验地。
8月8日上午到立新镇北坊村进行试验，下午到北徐村调查药后2天结果。
8月9日：上午去立新镇试验，下午去恒丰找地。
8月10日：上午去恒丰做试验，下午去立新镇北坊调查药后2天结果。
8月11日：上午去恒丰找地，下午去北徐村调查药后5天结果。
8月12日在立新，上午调查药后3天结果。下午坐车回南宁。8月13日下午回到南宁。
一、时间效率分析。
出发之前，江西反映的的虫害比较大，于是我们联系好了推广员和农户，但是到了地方却找不到适合的试验田，我们有太多的时间用在寻找适合试验的棉花田，找到的试验田也不是特别的理想。公司也不容易，我们出差是要尽可能的提高效率，用最短的时间办最多的事。
二、获得许多有益的经验。
在领导、同事的指点下，熟悉并实践了大田药效试验的全过程。因领导具有丰富的经验，对出差的安排、试验的设计等都非常熟悉，让我学到许多有用的知识。读万卷书不如行万里路，古人诚不欺我！
1、做试验记录的时候要尽量的详细、准确，如时间、地点、事件3要素要准确的描述。
2)方向感，田里地形较复杂，标记不做好的话很容易混乱。
3、在农户、推广员以及经销商的交流中发现，农民关心的都是简单的、直接的问题，比如农药的价格，农药的效果等等，他们对农药的成分或者施药的方法等问题关注的热情不高。农民知识结构、收入水平等因素决定了他们不可能有很多的时间来参加培训，所以在知识的普及方面需要更多的工作。
三、以后的计划。
1、进一步学习完善试验技能，尽可能的参加更多的实践，最终使自己能够独立设计一个试验并完成。
2、不仅仅需要专业的知识，涉及其他方面的能力也需要进一步加强，比如营销、气象、地理等知识。
3、需要更主动的去与领导交流，以后需要领导的多多支持与指导，争取把工作做的更好！
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