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修建码头的报告大全(16篇)
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修建码头的报告大全(16篇)

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修建码头的报告大全(16篇)
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报告能够系统地总结和概括工作或研究的成果,帮助他人了解相关情况。在写报告之前,要进行充分的调研和收集相关数据,确保信息准确和充分。希望通过这些报告范文的分享,能够帮助大家更好地理解报告的写作要点和技巧。

修建码头的报告篇一

在五千年的文明史上,中华文化一直以其悠久的传统、厚重的底蕴屹立于世界东方。在这条奔流不息的历史长河之中,一颗颗明珠璀璨夺目。

远方黄土地上车轮滚滚——这是孟子在周游六国。孟子说:“吾善养吾浩然之气。”他尊尧舜,崇孔子,守先王之道,不阿世取容,游则傲视王侯,著则汪洋恣肆。在他的滔滔雄辩之中,我们真切地感受到他巍巍乎如高山、浩浩乎若江河的气度。孟子在三十余年的奔波游说中修身养气,使他的著作“沛然而不可御”,在诸子百家中独树一帜,而他自己也因其塞乎天地之间的浩然之气备受后人推崇。

漫漫黄沙,西行路上,一位僧侣在跋涉——这是玄奘跋涉在取经路上。他以舍身求法的执著,走过沙漠戈壁,翻过帕米尔高原,来到犍陀罗。在那里,他遇见了印度最后一位伟大的君主戒日王。玄奘以其海纳百川的胸襟和聪慧绝伦的悟性,大量汲取犍陀罗佛教文化的精髓,历经十七载寒暑,带回数千佛经。玄奘成就了自己,也成就了中国的佛教。不久,日本也派出了不少遣唐使来到中国“取经”。

“呜——”一声汽笛,在这里,中华文明又将谱写出新的篇章。

修建码头的报告篇二

功夫皇帝李连杰初到好莱坞,并不被看好。一段时间下来,接不到戏,这位在中国红极一时的明星在好莱坞这块土地上一时站立不起来。偶然一次机会,一位导演找到他让他拍一部反面戏,而且,片酬相当低。李连杰哪能接受,当即回绝了。

可是他冷静地想了想:自己在好莱坞还没站稳脚,没有稳定的码头停靠,有什么条件与别人谈价。是金子总会发光,只有证明了自己才能被别人认可。想到这里,他立即找到了导演,答应签约。这次导演条件更苛刻,将片酬降了许多,也不让用替身。李连杰欣然接受。在他心中,这只是修建码头的一块基石而已。

电影如期上映,受到了观众一致好评,票房一路上升,据社会调整,李连杰是众多演员中除主角外,第二受捧的演员。

接下来的几年中,李连杰又接了几部电影,虽然担不了主角,片酬也不是很高,但他依然勤勤恳恳,一砖一瓦地在好莱坞大河上修建属于自己的码头。

功夫不负有心人,越来越多的大导演,大编剧找到李连杰请求他加盟拍摄,李连杰在好莱坞名声大噪,影响力与日俱增,成为继李小龙之后又一位“功夫巨星”,美国人总爱将他称作“李小龙第二”。在接拍《巅峰时刻2》时,李连杰的片酬已达到了4000万美元。这使得我们不得不佩服像李连杰这样靠打拼闯天下的人。如今,李连杰在好莱坞修了一座属于自己的码头,无数“影视大船”向他驶来,他成功了。

不凡之人就像檀香木一样,只有在火的炙热中才能散发出浓郁香味。古之成大事者,总是从平凡中建树一座属于自己的码头。文王演《周易》,仲尼作《春秋》,屈原赋《离骚》,左迁著《国语》,孙子出《兵法》,吕不韦修《吕览》……圣贤发愤为作,留给后人一座座不倒的精神码头,引领后代文人停靠。

让人生的港湾布满船只绘出千帆竞发的雄伟蓝图。

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修建码头的报告篇三

她站在山头眺望着远方的夕阳,夕阳的余晖铺洒她全身,柔和又不失耀眼。她知道山那边有她的梦,明天,她就要起程去寻找自己的梦。

天微亮,她和父亲摸着黑出了门,这是她第一次出远门。

“大家好,俺叫张丫丫……”哈哈哈……“乡巴佬”,“还有人叫这名字……”她的。

自我介绍。

引来了一片嘲笑,她的头低的更低了,涨红了脸,眼泪在眼眶里直打转,她真想夺门而去。

“classbegin”“sitdownplease”,坐下后,她用眼角偷偷地打量起这个班级,看着刷得雪白的墙面,她想到了村里坑坑洼洼的墙面;看到房顶的电棒,她想到了那60w的白炽灯;还有头顶那方方正正的铁盒,她并不知道是什么。她又偷偷打量起同桌来,色彩艳丽的衣服,洁白的运动鞋。她下意识地低下头打量了一下脚上的花布鞋,一股自卑感涌上心头…….

“叮呤呤……”终于下课了,“张丫丫,跟我到办公室来。”

“刚才,怎么开小差了,是不是有一点不习惯啊。”她并没有回答,只是让泪水在眼眶里一个颈的打转。班主任见她这样,用手摸了摸她的头,微笑着说:“我知道你家里穷,跟班里同学不能比,你的口语是差,但不会永远差的。相信自己,努力就会成功。刚来,一切还不适应,先到我家吃饭吧。去吧,加油!”班主任向她举了举握紧的拳头,她抬起头,迈着坚定的步伐向教室走去。

从那以后,她每天五点起床,总是第一个到班级,疯狂的朗诵英语,上课时只要老师提问,她总会举手回答,对因此遭来的白眼视而不见,上英语课时,她就更积极了,用英语与老师交流,尽自己的最大努力把英语说好,固然会因发音不准闹笑话,但她不怕,下课时她总会向同学请教英语发音上的问题,她忙碌的身影在校园的每一个角落。

一天清晨,她在操场上声朗诵一篇短文,忘我的投入使她没有发现身边越聚越多的同学,等朗诵之后,同学们掌声四起,这时她才知道自己被无数双赞赏的目光注视着。

期中考试转眼就到,她考了年级第一,英语只扣了一分,同学们终于接受了她,更没有人用“乡吧佬”来称呼她,人们只称她为“小李阳”。

起风了,海浪打打而来,她的码头固若金汤。

修建码头的报告篇四

按照学校的教学计划安排,本人自xx年6月份我到烟台东信电信设备有限公司实习。工作的主要内容是组装、接线、制线和调试。组装、接线和布线,调试过程要严格按照电气调试步骤手册进行,一步步地发现问题并解决问题。此外,还做了焊接电路板,制作电线,组装模块和安装空插头的工作,主要涉及分压板、整流板、控制板、温度显示电路板和晶升限位等等。

烟台东信电信设备有限公司是一个团结的整体,每一个员工都有自己的工作岗位,包括实习员工公司需要依其更快更好发展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做技术工作的,有做市场工作的,还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此,我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来电气控制方面的技术员工,我会始终坚持公司提出的“七事一贯制” 原则。技术员工不能只会配线、接线、调试和装配,而不懂研发、设计和编程等工作。我对公司发展的理解,烟台电信设备制造公司自进行产业结构调整进入太阳能行业后,最近几年一直处于一个快速的发展时期。不管是国内还是国际上对半导体硅锗材料的需求同目前的市场供应相比,都存在着巨大的差距。因此,太阳能产业作为一种无污染的清洁能源,具有巨大的市场潜力,同时也为公司的发展提供了广阔的空间。

通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

我想在公司的企业文化中有一句话很好地概括了技术工作的全部内容—“研究、试验、设计、制造、安装、使用、维修,七件大事技术人员要一竿子到底!”。我认为这里所说的“七件大事”就是技术工作。有些人认为只有研究和设计一些高科技含量的东西才是真正的技术性工作,而贬低看不起安装、使用和维修这些工作,认为技术含量低甚至没有技术含量。这种看法是片面的、错误的,从哲学的观点看,是一种唯心主义的观点。

实践是理论的基础,理论都是在实践中总结创造出来的,用于指导实践。而试验、制造、安装、使用、维修就是我们的实践工作。这就好比是一台计算机,要想使其正常运行,硬件和软件密不可分、缺一不可。硬件是软件的基础,软件是硬件的灵魂。毫无疑问,我作为一名刚刚走出校门参加工作的实习生,实践方面的经验还很缺乏,在学校中学到的是更多的理论知识。因此,很荣幸上级领导给了我这次车间实习工作的机会,让我能够真正理解在实践中的技术工作,弥补在实践经验中的不足。

从实践中发现问题才能解决问题。下面主要汇报一下我在调试过程中遇到的某些问题及其解决的办法。对于一般性的问题,如配电箱开关是否接错或安装是否到位等,通过观察可以通过目测容易地解决;对于一些偶然的、特殊的问题,在调试过程中要花费更多的时间。需要积极地思考,向有经验的员工请教,亲自动手进行各种检测和试验,问题解决后须做认真的总结,使自己能够知其然并知其所以然。此外,我认为整流主板的电路接线原理对于掌握维修的过程是很重要的,可是很多维修工根本都不懂。

最后,在公司技术和管理上提几点建议:

1)目前,公司自主研发、设计、生产的电气控制柜设备比较陈旧。从公司长远发展和经济利益考虑,我认为应当对电气控制部分的产品在控制方案上加以改进,推出自己的新产品。

2)在机柜的接线、布线、调试、安装过程中,我认为机械人员与电气人员应当加强交流,互相配合才能更快更好地完成工作任务,提高生产效率。

在生产车间,我首先在电缆班,毕竟是第一次,所以起初做起来笨手笨脚的,也挺辛苦的,不过在同事和同学的的关心和帮助下不断进步和成长,也充分感受到公司这个大家庭的团结和温暖,于是我决定就算再苦再累我也要坚持下去,所以工作起来反而觉得轻松了许多。更是通过虚心请教,在师傅的指导帮忙协助下,我很快的适应了这份工作,经过这几天的过渡,我已经初步掌握了制作电缆的步骤和一些基本注意事项。不过对于相关的专业知识我知道甚少,于是我虚心请教师傅同时自己也阅读相关的书籍,并细心专研,最终问题得到很好解决。

在车间实习的这段时间,虽然有时候工作很苦很累,但是,我从中体会到了实践中的专业技术,不断积累实践技术经验。生产实习是一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。通过生产实习,使我们了解和掌握了多种电柜的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对交直流变换的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了交直流变换的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业技术,从事这方面的接线、布线、调试、安装等打下良好的基础。

在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

最后,我至少还有以下问题需要解决。

1、缺乏工作经验

因为自己缺乏经验,很多问题而不能分清主次,还有些培训或是学习不能找到重点,随着实习工作的进行,我想我会逐渐积累经验的。

2、工作态度仍不够积极

在工作中仅仅能够完成布置的工作,在没有工作任务时虽能主动要求布置工作,但若没有工作做时可能就会松懈,不能做到主动学习,这主要还是因为懒惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,没有工作任务时主动要求布置工作,没有布置工作时作到自主学习。

3、工作上不够钻研

我自己选择的,因为在我看来,只有被市场认可的技术才有价值,同时我也认为自己更适合做与人沟通的工作。我坚信通过这一段时间的实习,从中获得的实践经验使我终身受益,并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证,我会持续地理解和体会实习中所学到的知识,期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来,充分展示我的个人价值和人生价值,为实现自我的理想和光明的前程而努力。

总之,在过去的一年里,我在老师和同事的关怀与培养下,认真学习、努力工作,能力有了很大的提高,个人综合素质也有了全面的发展,但我知道还存在着一些缺点和不足。在今后的工作和学习中,我还要更进一步严格要求自己,虚心向优秀的同事学习,继续努力改正自己的缺点和不足,争取在思想、工作、学习和生活等方面有更大的进步。

修建码头的报告篇五

xxx有限公司成立于1998年,为与青岛开发区前湾港路,是专业从事货运、仓储、包装分拣的大型物流企业。现有员工120余人,公司现有库场面积7000余平方米,各种运输车辆120台。公司成立十年以来,一直以安全、快捷、守时守信、诚信经营为本,赢得了众多企业与客户的信赖,在业界有着良好的企业形象。近年来公司不断发展壮大,公司为适应市场,适应物流行业激烈的竞争,满足社会各界朋友的需求。不断开拓创新,更新车辆设备,提高服务质量!目前平川物流已成立了以青岛为总公司,下辖潍坊、淄博、日照三个分公司。基本形成了以山东省内线路运输为依托,覆盖全国的物流网络。完全有能力实现点对点,门对门的一流服务。近年来,平川物流公司外塑形象,内抓管理,大力加强公司内部制度化,专业化,规范化建设。努力与国际物流业接轨,不断开拓市场,增强企业竞争力,努力塑造山东的知名物流品牌。

xxx有限公司依托青岛港,提供全面的货物运输储存服务,服务网络遍及全国各地。平川物流与多家大型企业保持业务往来,签订合约运价协议,与多家船东开展了电子商务合作,在网上实现电子海运订舱、货物跟踪,从船期查询、订舱、确认、到提单制发等。

集装箱运输:利用港口班轮密集的优势,配备内陆拖车服务,平川物流都能够为客户提供灵活多样的选择,包括不同的起运港青岛、日照等,包括各大船公司wanhai,cscl,norasia,yangming,maersk,cnc,apl,msc,cosco,nyk,oocl,rcl等;。

散货运输:平川物流与多家大型物流公司合作,提供青岛、日照等山东省内主要港口、内陆点的散货拼箱服务。确保客户能够以最低的成本最快的速度安全到达目的地。

海运进口:平川物流可以通过国外代理网络,为国内进口商提供进口海运服务。根据客户要求,在起运港安排集装箱运输,在国内目的港提供整箱提货、拆箱分拔、报关报检、拖货至工厂等服务。

平川物流公司理货员的`职责包括现场的理货,点数!集装箱拆箱装箱的监督管理,仓库货物发货的监装,理数。现场车辆的调度,开单。以及随公司业务人员到港口提货,装车等业务平时仓库的管理,报表等工作!

1服从领导、听从指挥,工作认真积极主动,责任敢强,热爱理货工作!

2.要有过硬的业务素质

3.注重素质修养,搞好公司于客户以及提货司机的关系,维护公司的良好形象

4.对待工作认真负责,不敷衍对待,认真做好本职工作。

5.工作交接班时要将具体工作交代清楚,做好报表。

6.有良好的安全意思,穿戴好劳保设备不违章作业,做到安全第一

(1)货物装箱不能随到随装,必须依据订舱清单事先编妥分箱积载计划,按计划装箱。

(2)备妥必需的合格的隔垫物料及捆扎加固材料。

(3)注意货盘,叉槽的放置方向正确。

(4)装箱时必须考虑方便拆箱卸货。

(5)重量分布要平衡,记载后重心接于箱子的中心,避免在卸运过程中倾斜,翻倒。

(6)硬包装的货物装箱时,应用垫料以免冲压其他货物或碰坏内壁。

(7)袋装货最好不与箱装货同装,不能避免时要用垫板。

(8)有凸出、隆起或四边不规则包装的货,如无用适当垫料,不能与其它货物同装在一起。

(9)湿货包括桶装、罐装液体货应用垫料并装在底层。

(11)海关监管或可能被查验的货物必须分装出在箱门口。

(12)任何时候,都不能把货物直接固定在集装箱内部任何一个平面上,因为钻孔会破坏箱子的水密性。

(13)不要用不同包装的货填塞空位,除非这两种包装货物是完全适合拼装的。

(14)包装损坏的货物,即使损坏表面是微小的,也不能装箱,装箱前坏包装要修复好,才能装入箱内。

(15)装货完毕要检查,做到货物不松动,以免箱子倾斜造成货损

由供货车到达月台开始,经进货作业确认进货品后,便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的管理,需进行定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后,先将订单依其性质做订单处理,之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的存量过低,则必须由储区来补货,当然,若储区的存量也低于标准,便应向上游采购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货,等到一切出货作业完成后,司机便可将货物装上配送车,将之配送到各个客户点交货。

进口集装箱货物拆箱鉴定,主要由收货人申请。属非强制性检验。申请的目的是判断货损、货差的原因,明确责任方,以利于索赔。鉴定内容:集装箱外表和封识完好情况;箱内货物积载和防货损的措施的情况;箱内货物件数和受损情况等。货物确认后进行卸车,入库!

(1)号垛字迹整齐清楚,写在明显的位置上。

(2)库内货物码放整齐、成行线,库外货物码放标准一头齐

(3)不时同一票的多票货物,不准一盘码放

(4)对同一票货物不同包装,不同颜色的货物,在收货记录上写明件数,并通知代理和装拼业务员。

(6)收货件数与收货记录不符,收货单需要反计划改件数。

(7)对自己所负责的作业区、尝机械与人员的安全及装卸工艺与码盘质量,负有监督、检查、指导责任。对由于指挥不当或脱岗而引发事故应负责任。

(8)遵守公司各项安全规定和本岗位操作标准,保障工作质量。发现隐患,及时上报。

(9)熟悉掌握机械和工属具的性能、负荷以及使用的有关规定,指导现场作业。不可违章操作。

(10)作业前,穿戴个人防护用具。作业中,随时纠正违章行为,及时处理危险情况。

(11)收货时,做好货物残损记录。对货物包装大小不同的货物,要安排专人点件数。

(12)作业中,禁止非作业人员进入作业现场和库房。保障作业现场安全有序。

(13)夜间收货时,保证作业准确。

(14)当发生事故时,负责保护现场并立即上报,同时参与和协助事故的调查。

修建码头的报告篇六

(一)实习准备工作

11月4日下午2:00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署,确定了实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

(二)走访调查物流部门

11月5日下午我开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在垫江物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系,并顺利争取到走访该物流的机会。

(三)实地调查情况

11月6日上午8:45分,我来到了垫江申通物流部门,这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。垫江县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为垫江经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机,县内外商贾云集,纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。

政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进行了分析,他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业、中外合资企业。县领导还提出:在国家十一五规划和国家计划与发展委员会文件中了解到,重庆将投资发展物流业,其中垫江县就占了一个较重的地位,可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。因此,垫江物流业的市场之广,发展潜力之大,就业前景之阔。

11月8日上午,我有幸走访了一家物流货运部。大约在9:00中,我来到鼎峰小区116号,这是一家规模较大的货运站,由于老板出差,接待我的是两位业务主管,王先生首先向我介绍了货运部的基本状况:该托运部是在构建社会大物流的市场背景下,配合垫江县整合垫江物流资源,打造完整物流产链的要求下组建的,是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心(b型),该项目将分两期建成,总投资达几百万元人民币,具备较强的办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为100多亩,投资额为200多万元人民币,主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为100亩,投资额100多万元人民币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时,该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流服务区有机结合起来,建成县内目前最大的商品货物集散中心,从而大大提高垫江县的物流综合服务能力。

11月9日下午,我又走访了垫江圆通物流部,其主要管理员先介绍了总公司的发展状况:该公司是垫江具物流规模较大的一家企业,具有一定经济实力。本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场,商储大厦主楼十二层,拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间,并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等,是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦,建材批发市场占地面积5000平方米,店面20余个,经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类,最高年销售收入达7000多万元。

接着,管理还特别提到了目前物流市场上存在的问题,比如那些货运部、信息部等,没有合法的经营执照和许可证,就打着物流的招牌经营配载业务,一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了某某物流公司,他们的操作不够专业也很不规范,这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从主管那里了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。我围绕物流外包、业务操作、人才招聘等方面提了问题,他们都实事求是的做了回答和解释。他的知识渊博、谈吐风趣,让我们受益非浅、感受颇深。最后我参观了该公司的建材市场和物流中心。

(四)实习调查感想

经过一周多的实习,我收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

修建码头的报告篇七

两个人都喜欢蝴蝶,一个用网捕捉,一个拿花吸引,哪种方式效果更好呢?自然是第二种。你有鲜花盛开,蝴蝶自会飞来。换句话说,要想有船来,就必须修建好自己的码头。回顾中华五千年的文明史,名扬天下的成大器者,无一不是修建好自己的人生码头,吸引历史长河中的航船停留休憩、吸引岸上游人驻足观赏之人。

远方黄土地上车轮滚滚——这是孟子在周游六国。孟子尊尧舜,崇孔子,守先王之道,游则傲视王侯,著则汪洋恣肆。在滔滔雄辩中,他有巍巍乎如高山、浩浩乎若江河的气度。在三十余年的奔波游说中,孟子修身养气,使他的著作“沛然而不可御”,在诸子百家中独树一帜,而他自己也因其塞乎天地之间的浩然之气备受后人推崇。

漫漫黄沙,西行路上,一位僧侣踽踽独行——这是玄奘在跋涉。他以舍身求法的执着,走过沙漠戈壁,翻过帕米尔高原,来到印度。以其海纳百川的胸襟和聪慧绝伦的悟性,大量汲取印度佛教文化的精髓,历经十七个寒暑,带回多部佛经。玄奘成就了自己,也成就了中国的佛学。不久,日本数以百计的遣唐使也来到中国“取经”。

与其疲惫不堪地到处找船,不如修建好一个高质量的码头,这样船便会云集而至。人生也是如此,只想着活得轰轰烈烈,却不懂得修炼自己,只会四处碰壁;只有潜心专攻,认真修建自己的码头,此生才不会黯然无光。修建好自己的码头,人生会更加美好!

修建码头的报告篇八

操作部是整个集装箱码头的主要生产线,负责集装箱的进口、出口以及整个过程中所需达到的要求和注意事项。

1、中央控制室:是通过上位机和中央控制系统,控制集装箱港口码头设备生产的一个控制室。负责向全码头发送装卸船指令、进出场指令、装拆箱指令。在机械、场地难以满足生产需求的境况下,如何合理地使用机械、场地,做好统筹安排,关乎着整个工班的作业量和作业进度,这就需要中控室人员必须具备精湛的业务水平和良好的心理素质。中控室犹如一个战地指挥部,每一位工作人员都是战役指挥员。工作中,他们必须全神贯注地注视着电脑显示屏,关注着作业环节中的每一个细节,方能准确无误地向码头发布各项作业指令,调整作业机械和装卸人员,打好每一场战役。中控室也像一座连接船、场计划与码头一线工作者的桥梁,他们必须准确无误的传达计划指令,又要结合实际情况适时处理特殊情况。

2、检查桥:是进、出集装箱堆场的大门。共6道,两入一出,内外贸过磅各一个,一个关闭。进入堆场的集卡司机要出示委托单、提货单,再由闸口人员告知所需等待的贝位号码。检查桥主要负责单据的查收,集装箱完好度的检查,贝位的指引,数据的记录。检查桥是箱子流入堆场的第一个环节,处理得当会为下面环节省时省力,所以要求人员认真细心,耐心周到的为集卡司机服务。

3、业务受理:是港口生产与客户接触的第一个环节。负责集装箱业务的受理,集装箱信息的录入,客户要求的传达。2个工作人员,接受委托申请单,打印通过检查桥的小票,将具体信息录入电脑并上传至场控。业务受理部门是公司的门面,客户进入公司会先与此部门交流,所以工作人员必须热情服务,认真记录。

4、船舶计划:负责制作集装箱船舶装卸船计划、桥吊装卸计划。定义船期,密切关注船期的变化,制作并调整靠离泊计划。有效地与船公司、船方、船代、引航、外理、驳船代理等其他部门的对外协调关系。有效地与相关科室沟通作业中出现的问题,及时修改计划。及时地向上级反映和提供有关船期变更、预计场存和吞吐量等信息,以便高层制定相应策略。船舶计划是港口生产的保障,良好的船舶计划可以促进生产利用率,降低浪费,增加企业效益。

5、堆场计划:监督和指导堆场计划领班、计划员的工作,考核堆场计划领班、计划员的工作表现。监控码头当天作业调配,明确各作业线的优先等级,指导计划员适时调整堆存计划,以满足不断变化的作业需要。有效地与船公司,船代,货代,外理,驳船代理等相关单位的对外协调及时地向上级反映和提供有关船期变更、预计场存和吞吐量等信息,以便高层制定相应策略。随时检查堆场计划员的工作,确保科室工作正常运转,对堆场计划的工作质量、效率和客户服务满意程度负责完成上级领导交代的其它工作。

实习内容及过程:在中控实习了2星期,可以说收获颇丰。

1、第一周在中控室实习,中控室每班3人,三班轮换,24小时不间断生产作业指挥。在这里我了解了本公司各岗位、生产设备、生产工艺的操作要求。对整个集装箱码头的生产过程有了宏观的掌握,对各个工作环节的衔接有了大致的了解。调度要记录每个生产活动的开始时间结束时间及非生产运作时间,船舶靠港之前要与船舶保持联系,告之船头位置,靠泊方向等。船控要安排工人系、解缆,记录岸桥场桥司机倒箱和开关舱盖数量,及时录入船舶作业信息,到离港情况等。场控主要组织归垛、岸桥出箱位置的指挥,进出口集装箱位置的确认,作业指令的发送,内外贸集装箱过磅车辆的安排,配货站进出箱车辆的安排。在这里我学会很多集装箱港口用的术语,了解整个作业流程,每个职位所负责的环节。精神高度集中,细心耐心责任心是中控室工作所必需的。

2、第二周周二检查桥实习,检测桥每班4人,三班轮换,24小时不间断作业。检查桥工作的都是女生,女生的服务态度较好,也较为细心。检测桥是进入堆场的大门,对于提高码头工作效率有很大影响。在这里工作强度虽然不大,但是24的小时工作还是很辛苦。

3、第二周周三业务受理实习,了解了货物代理到公司委托业务的第一个环节,认识了申请单的主要内容,对网上委托的流程有了基本了解。

修建码头的报告篇九

11月5日下午我开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在垫江物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系,并顺利争取到走访该物流的机会。

修建码头的报告篇十

一个人一直想成功,为此他做过各种尝试,但到头来都以失败告终。他非常苦恼,跑去问他的父亲。他的父亲是位老船员,他意味深长地对儿子说:“要想有船来,就必须修建自己的码头”。儿子听了父亲的话沉思良久。这之后,他不再四处尝试,而是静下心来好好读书。后来他不但上了大学,而且成了令人羡慕的博士后。不少公司现在都高薪请他加盟。这虽是一则听来的故事,却是我十几年中顽症的一剂良药。

今天才明白,人这一生,出生、地位、身份都属于过去,并不会影响你所修建的码头的质量,但是恰恰相反,你所修建的码头的质量,却会影响到你这里停靠的船只。而能影响码头质量的只是你现在的那颗抛弃浮躁的安定的内心,那份对自己坚持恒久的锤炼。这样的你所修建的码头的质量才会高。到你这里停靠的船只才会好。这样的你修建的码头才会大,停靠的船只才会多。在竞争日益激烈的今天,知识是自己立身的唯一资本,“问渠那得清如许,唯有源头活水来。”不断地充实自己,努力为自己修建一座高质量的大码头。

我相信,我的码头修好的那天,你一定会光顾的。

修建码头的报告篇十一

我发现我是一朵花,一朵傲人的花,并不是说我王婆卖瓜―—自买自夸,每一位女子都是一朵花,迎接阳光,在春天、夏日、秋时、冬季里绽放,献给这世界一份灿烂,一缕芬芳。

即使被风吹雨打,零落成泥碾作尘、依然香如故。花开美好;花落亦精彩。只不过我们都存在着不同点,不同的信念,不同的奋斗目标,看到同学们为自己的奋斗目标自信十足,我真的很佩服。其实,每个人骨子里都透着拼搏的勇气,即使像我这样普普通通默默无闻的学生。在前不久的考场上,我使出了全部精力,奋力一搏。在胜利面前,我忘却了学习目标,忘记了学习中的竞争对手的强大,只想着:加油!加油!加油!即使是没拿到好成绩,我也不气馁,但不觉得我是一个失败者,因为我拼搏过,我已经在梦想的旅途上勇敢前进了。

我想:在现实生活中没有什么力量能超过信念的力量,信念的力量是无穷的,它催促着人们奋斗,推动人们进步,正是它,创造世界上一个又一个的奇迹。

修建码头的报告篇十二

有一个人一直想成功,为此,他做过种种尝试,但到头来,都以失败告终。他非常苦恼,就跑去问他的父亲。他父亲是一个老船员,他意味深长地对儿子说:“要想有船来,就必须修建自己的码头。”儿子听了这话沉思良久。这之后,他不再四处尝试,而是静下心来,好好读书。后来,他不但上了大学,而且成了令人羡慕的博士后。不少公司经常打电话来,希望他能够加盟,而且待遇好得惊人。

人生就是这样有趣。人生的道路,看起来好像很曲折,但事实并非如此,做人如果能够做到抛弃浮躁,安定自己的内心世界,锤炼自己,让自己发光,就不怕没有人发现。与其四处找船坐,不如自己修一座码头,到时候何愁没有船来。人这一生,出身、地位、身份并不会影响你所修建的码头的质量。但是恰恰相反,你所修建的码头的质量,却会影响到你这里停靠的船只。你所修建的码头的质量越高,到你这里停靠的船只就会越好,而你所修建的码头越大,停靠的船只也会越多。

修建码头的报告篇十三

功夫皇帝李连杰初到好莱坞,并不被看好。一段时间下来,接不到戏,这位在中国红极一时的明星在好莱坞这块土地上一时站立不起来。偶然一次机会,一位导演找到他让他拍一部反面戏,而且,片酬相当低。李连杰哪能接受,当即回绝了。

可是他冷静地想了想:自己在好莱坞还没站稳脚,没有稳定的码头停靠,有什么条件与别人谈价。是金子总会发光,只有证明了自己才能被别人认可。想到这里,他立即找到了导演,答应签约。这次导演条件更苛刻,将片酬降了许多,也不让用替身。李连杰欣然接受。在他心中,这只是修建码头的一块基石而已。

电影如期上映,受到了观众一致好评,票房一路上升,据社会调整,李连杰是众多演员中除主角外,第二受捧的演员。

接下来的几年中,李连杰又接了几部电影,虽然担不了主角,片酬也不是很高,但他依然勤勤恳恳,一砖一瓦地在好莱坞大河上修建属于自己的码头。

功夫不负有心人,越来越多的大导演,大编剧找到李连杰请求他加盟拍摄,李连杰在好莱坞名声大噪,影响力与日俱增,成为继李小龙之后又一位“功夫巨星”,美国人总爱将他称作“李小龙第二”。在接拍《巅峰时刻2》时,李连杰的片酬已达到了4000万美元。这使得我们不得不佩服像李连杰这样靠打拼闯天下的人。如今,李连杰在好莱坞修了一座属于自己的码头,无数“影视大船”向他驶来,他成功了。

不凡之人就像檀香木一样,只有在火的炙热中才能散发出浓郁香味。古之成大事者,总是从平凡中建树一座属于自己的码头。文王演《周易》,仲尼作《春秋》,屈原赋《离骚》,左迁著《国语》,孙子出《兵法》,吕不韦修《吕览》……圣贤发愤为作,留给后人一座座不倒的精神码头,引领后代文人停靠。

修建自己的码头,让人生的港湾布满船只,绘出千帆竞发的雄伟蓝图。

修建码头的报告篇十四

1、对大连重工集团有限公司生活,安全相关措施的意见。在大连重工的参观可以说是十分的艰苦,作为国内船舶制造方面的领军集团,作者觉得其在生活、安全方面有待加强。首先,工厂内部的噪音灰尘非常大,特别是烟雾对人的危害也是极大的,建议工厂应该安装一些室内有效的排烟气措施及改善现场的施工条件。另外,通过作者亲自对大连重工的生活饮食体验,大连重工在生活条件方面过于艰苦。据作者了解,国外很多大型的船厂其在住宅,办公区域的条件是不错的,但是大连重工着实过于简陋,建议工厂应给加强厂区建设,特别在饮食方面应当加强,保障好工人的后勤工作。此外,不难发现工人的脸上幸福指数十分的少,可见,工厂应当给予更多的工人活动,从而加强工人的工作之余的休闲放松。

2、环境方面的建议。在参观猎潜艇及潜艇等处,都注意到一处共同的特点,即是在停泊码头处的水都非常的脏,无独有偶,在船坞建造的船舶周围水质也很差,水面漂浮物几多,原油污染严重。可见,作为重工行业的船舶对水质的污染十分大。而在倡导保护水资源的现在,更应该注意水质的保护。船厂方面用油前要注意检查油管的阀门,管道防止漏油,并建议国家相关的组织应当及时派组织进行水质检测监督,并用相关仪器净化水质减少污染,从而保护船舶建造周边的海洋资源。另外,环境还表现在厂区的施工环境,无论是在中远船务这样的大型船厂还是哈尔滨江北船厂等小船厂,现场的施工环境还是有待提高,应当加强绿化,同时减少毒气噪音对人体的影响,相关作业人员更应佩戴防毒气影响的面罩,及减震耳塞等。

3、上层建筑安装建议。通过老师讲解作者了解到传统的上层建筑安装工艺是:大量的舱室舾装工程要待船体下水后于码头上进行,这样船舶建造周期长,工程作业条件差。通过查阅,上层建筑的整体吊装工艺相对就能节省很多资源。其内容是:当船体在船台上建造的同时,将上层建筑作为总段在专用平台上进行装焊和预舾装后,整体吊运到船上安装的新方法,采用该项新工艺可扩大平行作业面,改善施工条件,提高舱室预舾装率,缩短建船周期。采用上层建筑整体吊装工艺,同时可以应用简便而可行的板架稳定性的强度校核方法,采用了预舾装而不拆的永久性加强及稳而迅速的艉吊方案;设计了特殊的定位装置,使上层建筑在整体吊装过程中实现了准确又方便的定位;此外,应用上层建筑侧壁延伸的吊攀形式,可使之安全而不影响内部舾装工程的进行。

5、对于船体放样中型线检查光顺理论方法补充。在老师讲解下,作者了解到船体型线要求型线必须光顺,但是检查光顺的理论方法却不得而知。于是,笔者展开了查阅了解到以下方法。曲面有这样一种性质光顺的曲面和任一平面的交线一定是光顺的。同理,若船体曲面是光顺的,则任一水线、横剖线和纵剖线一定是光顺的。反之亦然。所以,可以通过光顺这些型线达到光顺船体曲面的目的。对于各种规则曲面(如柱形面、锥形面和回转曲面等)的光顺,只要从曲面形成的原理入手,就很容易找到简捷的光顺方法。例如:双板舵的整流帽表面是由抛物线曲线回转而成的曲面(回转曲面),只要光顺该抛物线(母线)就能获得光顺的曲面;又如:尾轴壳板的光顺,只要光顺其与轴向法面的交线就可以了。但对非规则的船体曲面,它不存在上述母线,而是由许多给定平面(横剖面、纵剖面和水线面)的相互交线(网格线)上的空间型值点来确定它的形状。这类曲面的光顺要比规则曲面复杂得多,当型线光顺需要在某一剖线图上修改某一点时,必然会引起它在另外两个剖线图上投影的变化,因此,应作相应的改动和型线光顺,直至三个投影面上均光顺、一致为止。

6、104驱逐舰及701猎潜艇相对落后之处和及对现代舰艇的一些建议。104驱逐舰从建造到现在也有70个年头了,其上有很多设施相对来说都已落后,其表现在(笔者仅列举几个方面):该舰的主炮口径小,对空导弹数量偏少,舰载相控阵雷达的位置低。从作战和防卫的角度来看,我们都要换装新型大口径火炮,这样,不但可以大大提高舰载主炮的火力,还可进一步提高主炮的打击密度。此外,驱逐舰的首楼还要再加大高度,以提升相控阵雷达的位置。在提高相控阵雷达的高度后,加大相控阵雷达的内倾角度,减小首楼前平面的横向宽度。这样一来,即提高了相控阵雷达的有效探测距离,也进一步加大了前甲板防空导弹的灵活布设能力。同样对于701猎潜艇来说,主炮口径小,打击密度不足,建议更换射程更远的主炮并采用自动遥控方式控制提高射程精准度。另外,主发动机12v230-gc的动力不足,可采用转速更快,功率更高的发动机。再者,镗式发射炮人工装填难以保证其最大射速,建议采用弹链供弹方式,不仅能够提高射速,而且相对于自动供弹机而言,成本较低,易于改装。

7、对于民船建造的一些建议。我国民船现在的制造工艺也都采用了壳舾涂一体化区域造船等先进技术来提高造船效率。但是也应看到我国民船制造的质量与世界先进国家还是有一定的差距。我国民船质量方面一定要层层把关,相关人员要严格的按照制船标准检查。另外民用船舶要加强技术革新,推广新技术。比如:在松辽船厂参观的玻璃钢船系列,玻璃钢材料质轻、强韧性好,并且加工制造过程相对简单,相比其他一些材料具有外形平稳,耐腐蚀冲击好,就可以广泛的推广到民用渔船,游艇等方面。

修建码头的报告篇十五

有一个人一直想成功,为此,他做过种种尝试,但到头来,都以失败告终。他非常苦恼,就跑去问他的父亲。他父亲是一个老船员,他意味深长地对儿子说:要想有船来,就必须修建自己的码头。儿子听了这话沉思良久。这之后,他不再四处尝试,而是静下心来,好好读书。后来,他不但上了大学,而且成了令人羡慕的博士后。不少公司经常打电话来,希望他能够加盟,而且待遇好得惊人。

人生就是这样有趣。人生的道路,看起来好像很曲折,但事实并非如此,做人如果能够做到抛弃浮躁,安定自己的内心世界,锤炼自己,让自己发光,就不怕没有人发现。与其四处找船坐,不如自己修一座码头,到时候何愁没有船来。人这一生,出身、地位、身份并不会影响你所修建的码头的质量。但是恰恰相反,你所修建的码头的质量,却会影响到你这里停靠的船只。你所修建的码头的质量越高,到你这里停靠的船只就会越好,而你修建的码头越大,停靠的船只也会越多。

16、请用一句话概括选段中父亲的'观点。(2分)。

17、谈谈你对“你所修建的码头的质量越高,到你这里停靠的船只就会越好,而你修建的码头越大,停靠的船只也会越多”的理解。(3分)。

参考答案:

16、努力为自己修建一座高质量码头。

17、只有将自己打造的更优秀,才会得到更多的人的赏识,认可。

修建码头的报告篇十六

11月6日上午8:45分,我来到了垫江申通物流部门,这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。垫江县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为垫江经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机,县内外商贾云集,纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。

政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进行了分析,他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业、中外合资企业。县领导还提出:在国家十一五规划和国家计划与发展委员会文件中了解到,重庆将投资发展物流业,其中垫江县就占了一个较重的地位,可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。因此,垫江物流业的市场之广,发展潜力之大,就业前景之阔。

11月8日上午,我有幸走访了一家物流货运部。大约在9:00中,我来到鼎峰小区116号,这是一家规模较大的货运站,由于老板出差,接待我的是两位业务主管,王先生首先向我介绍了货运部的基本状况:该托运部是在构建社会大物流的市场背景下,配合垫江县整合垫江物流资源,打造完整物流产链的要求下组建的,是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心(b型),该项目将分两期建成,总投资达几百万元人民币,具备较强的办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为100多亩,投资额为200多万元人民币,主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为100亩,投资额100多万元人民币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时,该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流服务区有机结合起来,建成县内目前最大的商品货物集散中心,从而大大提高垫江县的物流综合服务能力。

11月9日下午,我又走访了垫江圆通物流部,其主要管理员先介绍了总公司的发展状况:该公司是垫江具物流规模较大的一家企业,具有一定经济实力。本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场,商储大厦主楼十二层,拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间,并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等,是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦,建材批发市场占地面积5000平方米,店面20余个,经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类,最高年销售收入达7000多万元。

接着,管理还特别提到了目前物流市场上存在的问题,比如那些货运部、信息部等,没有合法的经营执照和许可证,就打着物流的招牌经营配载业务,一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了某某物流公司,他们的操作不够专业也很不规范,这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从主管那里了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。我围绕物流外包、业务操作、人才招聘等方面提了问题,他们都实事求是的做了回答和解释。他的知识渊博、谈吐风趣,让我们受益匪浅、感受颇深。最后我参观了该公司的建材市场和物流中心。

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