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生活中充满了变数，我们要学会适应并做出正确的应对。怎样写才能让人对总结印象深刻呢？总结范文中的优点和不足，可以让我们更加客观地看待自己的表现和成果。
农产品物流论文题目篇一
摘要:在全世界化经营以及顾客需求多样化前提下，企业要取得竞争优势，仅靠整合内部资源是不够的。本文在探究传统企业管理模式缺点的基础上，提出了供应链管理的概念、特色、模型和与物流管理的瓜葛，并认为供应链管理将成为二一世纪首要的管理模式。
症结词:供应链;集成化;物流管理;新模式
供应链管理的概念
供应链管理是在全世界制造呈现以后，在企业经营团体以及国际化的形势下提出的，它是物流的延伸。从系统的观点动身，物流管理通过对于市场到企业及其出产功课直到供应商的整个进程中物质与资金流、信息流的调和来知足顾客的需要。供应链包括于1体化物流，又超出了物流自身，它向着物流、商流、信息流、媒介流的方向同时发展，构成了1整套独立的体系。传统的物流管理主要触及什物资源在组织内部最优化的活动，而从供应链管理的角度来看，只有组织内部的合作是不够的。
对于于供应链的概念许多学者提出了他们的观点，综合他们的观点咱们认为供应链是通过前馈的信息流以及反馈的物流以及信息流执行原材料采购、中间产品及成品出产、成品销售进而把供应商、制造商、分销商、零售商、终究用户连成1体的功能网链结构模式。供应链有几种常见的体系结构模型:
链状模型。链状模型是供应链体系结构的简单化模式，它钻研以1个制造商为核心企业，与其供应商、分销商的链状瓜葛，链状模型是1维结构模型，能较为明了地表现供应链的组织结构瓜葛。
网状模型。因为供应链节点企业同时处于不同的几条供应链上，且其不至1个供应商或者分销商，使供应链再也不仅表现为1个简单的链状结构，而表现为1个繁杂的、互相交错的网状结构。
供应链设计的原则
一、集成以及分解相结合的原则。集成是供应链从局部到总体自下而上资源、信息集中的进程，它强调供应链的整合性以及1体化物流特征。分解是供应链从全局到局部、由上到下的进程，它强调在全局性战略规划以及决策的条件下，通过将供应链总体目标的分解来实现资源的公道配置，并且具体实践供应链的目标。集成以及扩散是互相依赖、互相增进的瓜葛，共同实现供应链的优化设计，提高整个供应链的竞争力。
二、精炼化原则。柔性是施行供应链管理的动身点以及优势所在，设计供应链时，要知足供应链柔性的请求，就必需坚持精炼化原则，通过删除了不能带来增值的环节，选择公道的供应商、分销商，设计适宜的供应链节点数，使供应链既功能完备又灵便高效，提高快速反映能力。
三、集优化原则。供应链的构成是通过核心企业将非主营业务外包给专业化企业而构成的，基于业务外包基础上的供应链保证了各节点企业在所从事行业中都是最优秀的，从而实现了强强联合，到达实现资源外用的目的，每一个企业只集中精力致力于各自核心的业务进程，就像1个独立的制造单元，这些所谓单元化企业拥有自我组织、自我优化、动态运行以及充溢活气的特色，能够实现供应链业务的快速重组。
四、协作性原则。供应链的设计必需体现协作性原则。树立战略合作火伴瓜葛是供应链管理的重点，也是集成化供应链管理的核心。供应链管理的症结就在于供应链各节点企业间的联接以及合作，和互相之间在设计、出产、竞争、策略等方面的优良调和。
五、动态性原则。为了适应市场变化、柔性、速度、革新、知识等需要，供应链必需设计为1个动态的网链结构，在这个结构中，不能适应供应链需求的企业将从供应链同盟中被淘汰，从而使供应链成为1个能快速重构的动态组织结构，即集成化供应链动态同盟。同盟是基于必定的市场需求，依据共同的目标而组成的，通过实时信息的同享来实现集成。同步化的、扩大的供应链规划以及节制系统是主要工具。
六、立异性原则。供应链管理自身就是立异思惟的产物，作为1种新型的管理模式，供应链的设计一样要坚持立异性原则，这也是供应链设计集成化、动态性的请求。这类立异性体现在设计供应链时要勇于突破陈规、斗胆质疑现有管理法子，采取新的更先进的管理技术，重新的角度、新的视线审视原本的管理模式以及体系，进行创造性地立异设计。
七、战略性原则。供应链尽管是由不同企业合作构成的，但它们之间却有着“1毁俱毁、1荣俱荣”的“共赢”瓜葛，因而只有坚持战略性原则，才能实现企业以及整个供应链的长远利益，保证供应链的系统结构发展以及企业的战略计划相1致。
农产品物流论文题目篇二
现代供应链管理源于物流管理。市场全世界化促使包含材料取得、加工、装配以及分销在内的制造流动散布在整个世界进行。跟着延续发展的制造全世界化趋势，企业与供应商、转包出产火伴以及顾客之间的联络更为紧密。先前的管理模型着重于调理内部业务进程中的各种能力，增添市场价值。相反，供应链管理使公司追求集成外部环境(顾客、供应商以及合作火伴)资源提高竞争优势。供应链管理表明经营重点从公司内优化转移到1个战略同盟全面的优化。
(2)供应链管理环境下的物流管理
一、供应链管理中物流管理的功能以及目标。
(一)库存管理。要通过库存管理缩短定货-运输-支付的周期时间，加速库存周转，解除缺货事件的产生，有益于整个供应链的调和、高速运转。
(二)订购进程管理。订购进程是给供应商发出定单的进程，它包含供应商管理，订购合同管理，订购单管理。通过供应链管理，企业可应用配销单据等对于整个补充网络做规划，并向供应链自动发出定货单;通过合同管理在供需双方树立长时间瓜葛;通过检查订购数量，将订购单送给供应商并对于已经接管货物进行支付。edi的采取，使订购进程管理更为高效。
(三)配销管理。当货物进入分销中心，配销管理便指的是计
划、调和以及节制货物的.物理流，包含4个进程:配销需求规划、什物库存管理、运输以及车队管理、劳力管理。
(四)仓库管理。除了了入库货物的接运、验收、编码、保管，出库货物的分拣、发货、配送等1般业务外，还包含代办购销、拜托运输、流通加工、库存节制等业务。仓库管理的操作劳动强度很大，但条码技术、扫描仪、edi的引入扭转了传统的工作方式，提高工作效力，从而实现对于物流管理的电子化，到达对于贸易进程实时跟踪的基本请求。
二、供应链管理环境下物流管理的新特色。
(一)信息传递纵横交错。1般环境下的物流管理，其信息传递在企业之间逐级进行，供应商不能患上到最新的需求信息。供应链管理中，节点企业之间是战略合作瓜葛，拥有利益1致的特色，企业之间的信息交换不受时间以及空间的限制，整个供应链上的信息是同享的。
(二)总体性增强。在传统观念中，供应链管理就是物流管理，企业瓜葛主要是“买-卖”瓜葛，企业的管理理念是以出产为中心的，供销处于次要的、附属的地位，企业间很少沟通以及合作，更谈不上战略同盟以及协作。供应链企业是1种战略协作瓜葛，这类瓜葛体现了企业内外资源的集成与优化，强调企业间长时间的、直接的合作，强调共同努力实现共有的规划以及解决共同问题，是1种动态的同盟。
(三)现代化信息技术表现出强大的支持作用。信息化时期的到来，使供应链上的贸易火伴随时需要各种信息来对于产品进行发送、跟踪、分拣、接管、存储、提货和包装。在世界信息化高度发展的电子商务时期，物流以及信息流的互相配合体现患上愈来愈首要，在供应链管理中必需要用到愈来愈多的现代物流技术。所有这些都依赖于现代化信息技术的强大支持作用。
(四)物流服务方式灵便多样。跟着现代信息技术以及物流的发展，物流服务方式日趋表现出灵便多样的特色。为了适应国际化经营的请求，呈现了产生在不同国家间的国际物流;呈现了专门从事物流服务的第3方物流企业，包含货代公司(运输代理企业)、仓代企业(仓储代理企业)以及流通加工代理企业等;呈现了进行联合库存管理的分销中心等等。所有这些都使患上物流服务更为高效快捷，适应了企业、社会对于物流不断增长的请求。
参考资料:
[一]马士华、林勇、陈志祥:《供应链管理》，机械工业出版社，二0版。
[二]彼德·德鲁克:《管理实践》，上海译文出版社，一九九九年版。
[三]张继焦:《价值链管理》，中国物价出版社，二00一年版。
[四]丁立言、张铎:《物流企业管理》，清华大学出版社，二000年版。
[五]张铎:《电子商务与物流》，清华大学出版社，二000年版。
[六]金若男、张文杰:《现代综合物流管理》，中国铁道出版社，一九九四年版。
[七]沈厚才、陶青、陈煜波:“供应链理论与法子”，《中国管理科学》，二000年第八期。
[八]代小春、牟小俐、江积海:“企业施行供应链管理的进程框架”，《经济管理》，二00一年第六期。
[九]曾经祥云:“基于供应链管理理论的企事迹效评价”，《经济管理》，二00一年第二二期。
[一0]刘丽文:“企业供应链管理的基本策略之1——物料采购管理策略”，《中国管理科学》，二00一年第九期。
[一一]王成恩:“供应链中物流与信息流管理”，《中国管理科学》，二000年第八期。
[一二]菊池康也[日]着，丁立言译:《物流管理》，清华大学出版社，一九九九年版。
农产品物流论文题目篇三
全球经济增长速度放缓,但由于全球钢材需求增长主要受益于中国、印度以及独联体、中东和拉美等新兴国家和地区经济的迅猛增长,而发达国家经济增长放缓对新兴国家的影响有限,因此,国际钢铁工业协会认为20全球钢铁业将继续保持良好发展,全球钢材表观消费量11.9亿吨,较增长6.8%。严格讲,从20开始国内钢铁已显示出过剩迹象,只不过是由于强劲的出口增长,消化了新增产量,掩盖了这一矛盾。20,中国实际生产粗钢4.89亿吨,粗钢表观消费量4.34亿吨,靠净出口5488万吨,才使国内供需矛盾基本平衡。随着国家宏观调控加剧,出口进一步回落,这一矛盾将逐步显现。虽然钢材需求总量呈增大趋势,但增速放缓;宏观调控,抑制出口;国内新增钢铁产能集中释放,使得本来就供大于求的市场形势更加严峻,低端产品竞争加剧。因此当前整体环境相当严峻。
钢铁行业在中国是一个基础最好的行业之一,技术和资金都是最雄厚的,企业信息化基础是最好的,集约化程度也是相对较高的。但与发达国家同行相比,在技术工艺、劳动生产率、生产成本、吨钢能耗等方面仍有不小的差距。加之今年以来原材料、燃料持续的涨价进一步加大钢铁企业的成本压力,随着钢铁市场竞争的白热化,降低企业的物流成本向“第三利润源”要效益是企业提高竞争能力的主要途径。因此我们有理由相信,钢铁物流通过专业化通管,一定能用最少的运力,走最少的路程,经最少的环节,花最少的费用,耗最少的时间完成运输作业任务,使物流系统作用发挥在“创造利润”上,进一步确定物流系统是企业“第三利润源”的地位。为缓解不断上升的成本压力,提高企业盈利能力,应强化严、细、实管理,推进全面预算管理,加大循环经济推进力度,提升资源利用效率提供有力的支持。
一、钢铁企业物流管理的指导思想和战略目标
钢铁行业作为资源密集型产业,其多渠道的大宗原材料、燃料、冶金辅助料及备品备件的采购特征和大批量、多品种的产品多分销网络成了与其他行业不同的物流管理体系,其运作模式和管理思想更加符合供应链管理环境下的物流管理。要树立物流管理不仅是服务业是创利性工作的观念。必须确立公司物流系统不仅是一个服务配套体系,更是一个潜力无限的朝阳产业,产业化运作,作为企业的“第三利润源”。在当前的原料供应和产品市场竞争条件下,降低物流成本必然会成为企业发展过程中降低产品总成本、提高产品竞争力的一个新的值得关注的亮点。所以钢铁企业必须强化物流管理,疏通企业“血脉”。钢铁企业物流管理的目的一般有五点:
(1)为了降低物流成本,提高产品的市场竞争力;
(2)为了保障正常的生产供给和产品销售渠道畅通;
(4)通过供应链物流管理提高企业的市场反应速度,提升企业的市场竞争力;
(5)为了树立企业良好的内、外部物流形象。
二、现代物流管理系统符合钢铁企业发展的需要
供应链管理环境下的物流系统模型和传统的纵向一体化物流模型相比,信息的流量大大增加。需求信息和反馈信息不是逐级传递,而是网络式传递的,企业通过erp/internet可以很快掌握供应链上不同环节的供求信息和市场信息。因此在供应链环境下的物流系统有三种信息在系统中运行:(1)需求信息;(2)供应信息;(3)共享信息。共享信息的增加对供应链管理是非常重要的。由于可以做到共享信息,供应链上任何节点的企业都能及时地掌握到市场的需求信息和整个供应链的运行情况,每个环节的物流信息都能透明地与其他环节进行交流与共享,从而避免了需求信息的失真现象。归纳起来,供应链环境下的物流管理的特点可以用如下几个术语简要概括:信息―共享、过程―同步、合作―互利、交货―准时、响应―敏捷、服务―满意。
供应链物流管理指的是用供应链管理思想实施对供应链物流活动的组织、计划、协调与控制。作为一种共生型物流管理模式,供应链物流管理强调供应链成员组织不再孤立地优化自身的物流活动,而是通过协作(cooperation)、协调(coordination)与协同(、coliaboration),提高供应链物流的整体效率,最终达到供应链成员整体获益的目的。
三、针对钢铁企业的现状现代物流供应链管理系统提出的解决方案
计算机网络的发展进一步推动了制造业的全球化、网络化过程。虚拟制造、动态联盟等制造模式的出现更加迫切需要新的管理模式与之相适应。传统的企业组织中的采购(物资供应)、加工制造(生产)、销售等看似整体。但却是缺乏系统性和综合性的企业运作模式,已经无法适应新的制造模式发展的需要而那种大而全小而全的企业自我封闭的管理体制更无法适应网络化竞争的社会发展需要。因此,供应链的概念和传统的销售链是不同的`它已跨越了企业界限。从建立合作制造或战略伙伴关系的新思维出发,从产品生命线的源头开始到产品消费市场,从全局和整体的角度考虑产品的竞争力使供应链从一种运作性的竞争工具上升为一种管理性的方法体系,这就是供应链管理提出的实际背景。
钢铁行业供应链管理系统的目标是将上端钢厂、钢铁流通企业、物流配送体系、下端客户和供应商进行交流和协作,实现钢铁行业从钢厂到终端用户的整个体系中业务的统一流程化管理,降低运营成本、增强工作效率、实现利润最大化。因此,现代钢铁企业对物流供应链管理系统提出了符合实际操作的更高的要求:
1.需要建立全方位的,内容最为丰富的信息平台。其中应包括:商流信息板块、物流服务板块(资源信息、产业信息、仓储信息、产品资源市场)和产品营销体系。
配送―货款支付―深化保障―订单下单。
3.针对传统钢铁企业所在地区仓储物流企业众多,信息不畅,业务拓展不顺,资源浪费的特点,整合现有社会资源,建立物流分拨中心,在钢铁电子信息平台上做好钢铁物流分拨的电子化,进一步完善钢铁物流分拨系统。通过系统解决物流分拨、加工、配送、信息反馈功能,通过这些功能的实现,使“钢领”在钢铁物流上真正发挥综合协调、货物监管、质量保障、信息互动的作用,从而有效地整合社会的钢铁仓储、加工、配送资源,减少重复健身,降低物流成本,大大提高社会资源的利用效率。
4.加快物流信息化建设。在企业的经营生产活动中贯穿物流和信息流两个运动过程。物流是企业的基本流,它的运动进程产生各种运动信息,而企业管理者针对这些信息作出决策,以决策信息再控制物流运动,规划调节物流数量、方向、速度、目标,使之按一定目的和规划运动。企业信息化工程应充分考虑物流系统的特点,满足物流系统的基本要求,为物流系统搭建一个技术平台。物流信息化是现代物流发展的关键,是物流系统的灵魂,更是主要的发展趋势。物流系统的运行,关键在于“流通”上,“流通”的顺畅与否关键在于合理的计划安排上,让占有较大资金的物资长期处于静止状态,是一种浪费,理想状态的物流是“零库存”,这就需要充分利用信息化优势,所以物流设施的投人应该以运输设施和信息化为主。
钢铁企业面临原料供应日趋紧张、运价上涨、运力不足、竞争加剧的严峻挑战。从经济效益来看,钢铁企业通过提高劳动生产率、丰富产品、提高质量、采用先进技术获得的利润也越来越有限,而物流领域的含量却低于企业综合管理水平。因此物流管理是提高钢铁企业核心竞争力的有效途径。
经济全球化把物流供应链管理提高到一个前所未有的高度。企业可以利用各国、各地区的资源优势,分散生产和销售。物流社会化能使企业可利用的物流资源成级数倍增长,即优化了资源配置,又节约了物流费用。国内大型钢铁企业一定要走出重生产、轻物流的管理误区,重视物流供应链管理,更新运输管理思想理念,不断完善钢铁物流的功能,使物流真正成为钢铁企业的第三利润源泉,为钢铁企业创造更多的经济效益。
参考文献:
[1]李颖.钢铁服务业的“纲领”路线[j].中国物流与采购,,(2):3-35.
[5]苏雄义.企业物流总论――新竞争力源泉[m].北京:高等教育出版社,2003.
农产品物流论文题目篇四
2、基于车联网的a物流公司智能化研究
3、t物流公司青岛分公司集装箱业务竞争战略研究
4、祥云快递物流公司物流网络优化项目研究
5、y速递物流公司运输成本问题分析与对策研究
6、基于电子商务的a物流公司仓储优化研究
7、物流公司财务评价方法研究
8、m物流公司客户满意度评价研究
9、瑞金物流公司发展战略研究
10、基于作业成本法的第三方物流企业成本管理研究
11、zy物流公司物流金融融资模式的风险控制问题研究
12、fc物流公司核心竞争力提升策略研究
13、“营改增”对wj物流公司影响研究
14、at物流公司经营业务研究
15、国美物流公司配送车辆路径及调度问题研究
16、“营改增”对物流企业的税负影响及对策研究
17、作业成本法在c物流公司的应用
18、“营改增”对zl物流公司经营的影响研究
19、基于员工满意度的sdgc物流公司激励方案研究
20、基于abc的s物流公司成本控制指标体系的研究
21、第三方物流公司管理信息系统的设计与实现
22、新达物流公司员工绩效管理体系构建
23、sr物流公司激励性薪酬体系构建
24、d物流公司物流金融模式创新及风险控制研究
25、西安市a物流公司运营优化研究
26、时间驱动作业成本法在第三方物流企业的应用
27、黑龙江省邮政速递物流公司跨境物流服务发展战略研究
28、中国上市物流公司成本效率研究
29、abc物流公司建设现代综合物流园区的可行性研究
30、湖南华瑞物流公司发展战略研究
31、基于流程再造的a物流公司整车发运效率优化研究
32、第三方物流公司的物流配送系统分析与优化
33、z物流公司采购执行业务的贷款价值比研究
34、长春一汽国际物流公司顾客满意度评价研究
35、基于评价系统的中国上市物流公司竞争力研究
36、a物流公司服务模式的优化与管理
37、质量管理在物流公司中的应用
38、第三方物流公司配送人员绩效评价研究
39、中铁现代物流公司物流金融业务风险分析及对策研究
40、d物流公司lng业务拓展战略研究
41、a物流公司转移定价方案研究
42、基于j2ee的宁波某第三方物流公司管理系统的设计与实现
43、德阳市德邦物流公司仓库火灾预警系统设计与实现
44、德邦物流公司企业文化建设研究
45、yt物流公司盈利模式案例分析
46、基于生命周期的客户关系管理研究
47、js物流公司员工流失原因及对策研究
农产品物流论文题目篇五
2、供应链物流管理在煤炭销售中的应用分析
3、中小企业供应链管理策略研究
4、基于大数据技术的钢材物流交易管理云服务平台
5、供应链系统下的企业物流管理对策分析
6、低碳供应链下的物流集成运作策略研究
7、我国煤炭物流绿色化发展存在的问题及路径探析
8、基于物联网的农产品智慧物流信息系统设计
9、医院资源计划系统在医疗设备供应链管理中的应用
10、医用材料一体化物流系统在我院的构建及应用
11、对中国零售企业有效地进行供应链管理的建议--以沃尔玛为例
12、横向公平偏好对物流服务供应链协同运作的影响
13、试析引入供应链管理思想实现军事物流跨越式发展
14、基于供应链流程的物流成本核算与管理探究
15、物联网技术在连锁企业供应链管理中的应用研究
16、基于swot分析的章丘市冷链物流现状分析及对策研究
17、价值链下供应链物流信息管理分析
18、豫鑫公司供应链系统下的企业物流管理探析
19、不确定性环境下汽车供应链物流计划协同优化研究
20、基于物联网的物流供应链体系建设研究
21、基于我国物流发展的国际物流及供应链贸易市场研究
22、关于实现联网技术优化冷链物流管理的探讨
23、供应链视角下的港口物流绩效评价研究--基于超效率三阶段dea模型
24、设备成套项目的供应链管理问题研究
25、基于供应链管理的绿色物流研究
26、供应链系统下的企业物流管理研究
27、新常态下我国畜产品物流发展路径探索
28、基于新动能成长的我国绿色物流发展探析
29、基于ism的荔枝冷链物流发展影响因素分析
30、我国食品供应链风险评估研究
31、浅论供应链金融产品设计及优化
32、“新常态”下我国物流与供应链发展趋势与政策展望研究
33、基于供应链管理的物流信息集成系统
34、退货逆向物流管理策略研究
35、浅析传统物流管理向现代供应链管理模式转变
36、电子商务物流tms运价促销管理研究
37、基于供应链管理的物流外包探讨
38、供应链管理对企业物流的影响
39、基于spd模式的医用耗材物流管理流程优化策略
40、互联网供应链金融模式在我国的实践和发展对策分析
41、基于资源优化智能调配的电子商务及物流配送管控系统
42、仓储、物流与供应链管理研究新进展
43、现代供应链管理与物流管理的关系探讨
44、生鲜食品供应链管理的第三方物流作用分析
45、基于现代物流供应链的电网物资管理问题探讨
46、浅析供应链管理下我国汽车行业物流管理的优化措施
47、传统物流向供应链式物流管理方向发展的思考--以广东省传统物流发展为例
48、电子商务视域下长株潭鲜活农产品供应链管理策略研究
49、国美电器商业模式转型中营运资金管理研究
50、m公司引入第三方物流的vmi供应链优化研究
51、供应链管理模式下的饲料企业物流现状与对策
52、供应链系统下的茶企物流管理研究
53、基于物联网和云计算架构的物流园区供应链管理平台研究
54、浅谈企业库房管理存在问题及解决办法
55、企业物流信息化的发展及在供应链管理中的应用
56、云制造环境下农机供应链服务平台架构研究
57、第三方物流管理模式及其信息系统的探讨
58、供应链下的企业物流管理措施分析
59、现代物流企业绿色物流管理理念探讨
60、供应链管理环境下的物流管理及其战略分析
61、制造业生产物流成本影响因素分析
62、基于供应链的铸造企业逆向物流系统研究
63、物流供应链风险辨识及管控的系统思考及仿真研究
64、第三方物流企业供应链成本管理模式探析--以xf速运为例
65、基于成本管理的服装供应链流程优化研究
66、供应链视角下青岛海尔营运资金管理绩效研究
[物流与供应链管理论文题目]
农产品物流论文题目篇六
2、现代物流管理中的信息网络化及其实施对策
3、高职物流管理专业人才培养模式实践研究
4、基于现代学徒制的物流管理专业实践教学体系的思考
5、以学生就业为导向的中职物流管理教学探讨
6、关于物流管理人才队伍建设的思考
7、连锁零售企业物流管理与业务流程再造
8、高职院校物流管理专业实践教学模式的思考与探索
9、物流技术发展对物流管理的影响分析
10、物流管理专业人才培养国际化路径探索
11、物流管理专业人才培育对接区域经济岗位问题研究
12、高职物流管理专业建设存在的问题及对策
13、互联网时代电子商务与物流管理模式的优化
14、大数据背景下企业物流管理分析
15、提升高职物流管理专业毕业设计质量对策研究
16、成品油物流管理对销售企业实力提升的分析
17、浅析高职物流管理专业实践教学
18、现代学徒制物流管理的研究
19、板式家具生产物流管理研究
20、河南民办高校物流管理人才培养模式改革研究
21、研究海外冶金项目采购与物流管理
22、浅析基于区域经济发展的交通运输物流管理途径
23、低碳经济背景下的绿色物流管理策略
24、电子商务环境下的物流管理创新研究
25、企业采购与物流管理关系探讨
26、电子商务环境下的物流管理创新探讨
27、基于"互联网+"的中小企业物流管理模式研究
28、基于ssm框架的物流管理系统的设计实现
29、基于ssh技术的物流管理系统的设计与实现
30、试析物联网在物流管理中的应用
31、电子商务环境下物流管理的优化对策简析
32、地方本科高校应用型物流管理人才培养模式创新研究
33、vr技术在物流管理专业实践教学中的应用研究
34、新时代高职物流管理专业教师培养探索研究
35、汽车零部件物流管理及相关技术分析
36、带领物流管理专业学生学习差分方程的一点经验
37、物流管理专业转段教学衔接实践探索
38、普通高校物流管理本科教学问题对策分析
39、电子废物拆解企业物流管理探究
40、技能大赛背景下物流管理专业课程教学研究
41、企业物流管理信息化存在的问题及对策分析
42、信息化背景下的物流管理课程教学模式研究
43、基于gis的武汉市物流管理系统
44、职业院校物流管理职业技能竞赛方案开发与设计研究
45、基于电子商务背景下物流管理的创新分析
46、电子商务环境下的物流管理创新研究
47、基于工学结合的高职物流管理专业课程体系研究
48、物联网技术在可视化与智能化物流管理中的应用
49、翻转课堂模式在物流管理课程教学中的应用研究
50、基于物流技能大赛的创新创业物流管理人才培养方案研究
51、高职院校物流管理专业实训教学分析
52、电子商务环境下的物流管理创新研究
53、高职物流管理专业课程教学存在的问题之我见
54、智慧物流背景下高职物流管理人才培养模式改革探究
55、基于信息技术的高职物流管理专业教学模式创新的研究
56、基于b/s的第三方物流管理系统设计与实现
57、小微企业物流管理优化
58、项目教学法在中职物流管理专业教学中的运用探讨
59、基于创新创业能力培养的物流管理专业实践教学改革研究
60、高职物流管理专业教学资源库建设现状与对策研究
农产品物流论文题目篇七
x68：农产品信息传递准确性；
x69：农产品信息传递及时性；
x70：农产品信息利用价值率；
x71：网上定单率；
x72：绿色加工配送中心占配送中心比例；
x73：原材料综合利用率；
x74：再生资源利用率；
x75：包装废弃物的回收再生利用率；
x76：产品退回再生率；
x77：可替代资源的利用率；
x78：废弃物集中处理比例。
x79：集装箱使用率。
x80：车辆尾气平均排放达标率。
x81：农产品跨地区销售受限程度；
x82：市场交易规范化程度；
x83：经营环境竞争公平性；
x84：法律制度的完善性；
x85：政府服务的高效性；
x86：物流各方遵守交易契约的信用度；
x87：道路运输行业发生重特大事故概率；
物流评价是一项复杂的系统工程，目前对物流评价模型的研究较少，而农产品物流进行综合评价的研究更少。对农产品物流的绩效评价可以采取下面几种方法:模糊综合评判法、多元统计分析法(主成分法、因子评估法、判别分析、聚类分析)、模糊聚类法，功能系数法，平衡计分法、效用理论法、ahp法、数据包络分析、灰色关联度评估法两阶段物流系统综合评价法，集成方法(可拓理论与层次分析法、层次分析法和模糊评价法)。
参考文献。
[1]李红启，宏观物流指标体系研究[j]．北京交通大学学报，．03，vol4。
农产品物流论文题目篇八
x7：农产品专用运输工具占比；x8：物流中心或流通中心网络密度；
x9：农产品物流设施老化程度；x10：农产品物流设备的标准化程度；
x11：农产品物流设备的机械化程度；x12：农产品物流设备的自动化程度；
x16：农产品冷藏运量占农产品运输量比；x17：保鲜库、冷藏库占仓库总数量比；
x18：农产品加工转化率；x19：采摘技术水平；x20：冷冻保鲜技术水平；
x21：包装技术水平；x22：自动装卸技术水平；x23：仓储技术水平；
x24：检测技术水平；x25：物流中心技术的综合化水平；
y4：农产品交易方式。
x30：农产品物流企业竞争力；x31：农产品物流联盟的稳定性；
x32：农产品物流企业的专业性；x33：农产品物流企业协作化程度；
x34：农产品供应链一体化水平；
x35：农产品年运力；x36：农产品集装箱运力；
x37：农产品收购网点密度；x38：农产品批发交易网点密度；
x39：农产品货运量；x40：农产品周转量；x41：农产品商品和物资库存量；
x42：农产品市场交易总量；
x46：农产品物流成本占整个农产品成本比；x47：农产品交易的成功率；
x52：农产品物流周转速度;x53：往返载货率;x54：各种运输工具的装载率;。
x55：物流设施利用率;x56：物流中心配送效率;。
x57：准时交货率；x58：商品完好率；x59：交货合格率；x60：订单满足率；
农产品物流论文题目篇九
摘要：传统的农产品物流模式存在着信息流动不畅、排放高、能耗大、粗放式、运输成本高等诸多问题，早已不能满足农产品销售的需要。因此，发挥政府在农产品循环经济物流中的作用、加大农产品物流基础设施的建设、重视农产品循环经济物流体系中的运输问题，从而构建起绿色环保、资源节约、高效集约、环境友好的新型农产品循环经济物流模式，对于实现我国国民经济的可持续发展具有较强的实践意义和理论意义。
一、前言。
农产品物流在国民经济发展中具有重要的作用和意义，对于广大人民群众的日常生活也产生着直接的影响[1]。世界各国对农产品物流产业的发展都予以了高度重视，将其视为提升本国农业产品市场竞争力的主要措施之一[2]。传统的农产品物流模式存在着信息流动不畅、排放高、能耗大、粗放式、运输成本高等诸多问题，早已不能满足农产品销售的需要。因此，构建起绿色环保、资源节约、高效集约、环境友好的新型农产品循环经济物流模式就显得尤为重要，对于实现我国国民经济的可持续发展具有较强的实践意义和理论意义。本文就基于循环经济的农产品物流模式及策略进行研究。
我国人口众多，幅员辽阔，有大量的土地适宜种植农产品，市场对于农产品的需求也较高，农产品处于良性的发展阶段。但是我国农产品物流还长时间停留在较低的层次，物流消耗大、物流时间长都是不容忽略的问题，尤其是随着农产品物流活动辐射的范围越来越广。但由于农产品物流损耗偏大、农产品流通加工程度低、农产品基础设施滞后等问题的制约，导致农产品在销售、加工、运输、仓储等环境的物流成本过高，很难满足社会经济的需要。
据统计，在储存、运输、采摘等物流环节，我国生鲜农产品（如水果蔬菜等）的损耗比例可以达到25%-30%；而与之形成鲜明对比的是，欧美等发达国家同类生鲜农产品的损耗比例却低于5%[3]。农产品物流过程中损耗偏大，不仅仅会导致大量的农产品被浪费，而且还会降低农产品的经济利益，另外，还会污染周边环境[4]。
（二）农产品流通加工程度低。
众所周知，农产品加工增值既可延长农产品的保存期限，降低农产品的流通损耗，又可增加农产品的经济价值。但令人遗憾的是，我国农产品流通加工程度低。主要原因在于：我国当前的农产品物流环节无法让农产品在物流过程中达到“不变质”“不污染”的效果；我国农产品二次回收、绿色化物流等方面做的还较差[5]。
（三）农产品运输方式落后、基础设施滞后。
我国当前的农产品物流还大多停留在自然物流、常温物流的情况上，导致流通过程中的损耗率变大，与此同时，我国农产品运输方式落后，各种运输方式都有，有小货车、三轮车、自行车、摩托车等等，这些交通工具在运输农产品的过程中也会或多或少地污染生态环境。
（一）农产品循环经济模式。
循环经济要求人们要对生态规律进行自觉应用、自觉遵守，通过资源循环利用、资源高效利用等多种方式来减少污染物的'排放，甚至还可达到零排放，进而实现环境保护与经济发展的“双赢”。循环经济模式实质上属于一种反馈式经济，实现“资源――产品――废弃物――再生资源――产品”的过程，具有较为明显的高利用、低开采、低排放、低消耗的“一高三低”特点[6]；循环经济模式可更好地保护环境、利用资源，以最小的环境成本、资源消耗来赢得较大的社会效益和经济效益，进而实现资源的可持续性利用。循环经济模式一直以来都秉承着“再循环”“再利用”“减量化”三大原则，致力于实现社会系统、生态系统、经济系统三大系统的和谐循环，这也是一场对于传统经济模式的颠覆和改革。随着循环经济模式的不断成熟和发展，农产品物流也将与循环经济相匹配、相适应。发展农产品循环经济的最大目的就在于进一步保护农业生态环境，进一步降低能源消耗，进一步利用农业可再生资源。
1.初级农产品销售模式。生鲜农产品（如水果蔬菜等）通常的出售方式都是以初级农产品的形式向广大消费者直接销售，或者由供应商向农户批发，再转手分销给分销商，最后再由分销商向广大消费者直接销售。
2.农产品加工流通模式。为了提高农产品的经济附加值和使用性，部分农产品需要通过制造商或者加工商来进行加工，最后再向广大消费者直接销售。农产品加工流通模式通常为一个网链结构的、整体的物流模式，覆盖消费者、零售商、供应商、农户、分销商、制造商等[7]。在农产品产业链中，农产品循环物流往往是关键一环，贯穿了农产品生产、销售、加工、运输、仓储等多个环节。农产品循环物流模式的建立，有利于保护环境、节约资源，每个环节都分别承担着不同的责任和工作，务必要予以高度配合，才能够确保整个农产品物流供应链实现有序、顺畅发展。
（一）发挥政府在农产品循环经济物流中的作用。
1.政府要制定出进一步加快农产品循环经济物流发展的法律法规，积极、主动地引导农产品物流朝着可持续性、循环性、绿色性的方向发展，发挥出政府在农产品循环经济物流中的作用，这必然能够有助于提升农产品循环经济物流的发展能力。
2.政府要制定激励措施，发挥监督职能。一方面，政府要为农产品循环经济物流制定出一系列的激励机制，如产业引导、财政补贴政策、政府采购、税收优惠等；另外一方面，务必要加大监督农产品物流过程，务必要让农产品物流过程中所涉及到的个人和企业都要置于环保责任监督的约束下[8]。
3.政府要努力促进农产品循环经济物流链条上的各相关主体实现资源整合、共同决策、相互协商、相互合作。政府要竭尽所能来为农产品循环经济物流提供良好的市场环境，不断强化循环经济意识，大力推动农产品循环经济物流的可持续性发展。
农产品循环经济物流的发展离不开农产品物流基础设施的建设，农产品物流基础设施的建设水平高低会直接影响到农产品循环经济物流的发展水平，若农村道路破损严重、坑洼不平、经常积水，连农民的种子、化肥运进村都很费劲，更别提大规模农产品的运输。我国很多农产品“一地一价”的主要原因就在于物流基础设施太差，农产品运不出去，甚至只能白白烂在地里。因此，各地政府务必要加强基础设施投资，改善农村交通运输环境，将农村道路畅通工程纳入政府年度目标责任考核体系，强化各项目标实施情况、资金使用、工程质量和安全及后续管理养护工作的监督检查。对按期完成任务的单位给予奖励，对重视程度不够、推诿扯皮，未按规定时限完成任务的单位给予处罚，以此来为农产品循环经济物流的发展起到推动作用。
（三）重视农产品循环经济物流体系中的运输问题。
从农户种植场所中将水果、蔬菜、家畜等农产品运输到农产品制造基地或农贸市场时，运输目标往往希望能够在最小成本、最短时间内完成，以此来节约运输成本，降低农产品的损耗，这符合农产品循环经济物流的要求。由于农产品具有较为明显的易变质特征，因此，在不对运力约束、时间约束、运费约束进行考虑的情况下，提升农产品物流体系运行效率的主要措施之一就是寻求一条最短运输距离，而其中最有效的算法就是dijkstra最短路算法。
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农产品物流论文题目篇十
摘要】目前，物流信息技术逐渐应用到物流管理中，该技术给物流管理带来了机遇，也有挑战。本文重点研究物流管理应用物流信息技术的意义、存在的问题及应用策略，希望为物流管理行业提供技术参考。
1引言。
信息技术飞速发展，在社会中的作用逐渐突显出来，“物流信息技术”应运而生。而物流行业要想快速稳定的发展，需要物流信息技术的支持，进而使物流信息技术在物流管理中起到的作用越来越大，实现规范化管理。
2相关概念。
物流，简单来说，就是使物品流动，通过运输、仓储、包装和配送等手段将物品从a地运往b地，进而满足人们的需求；物流管理，指有计划地组织、指挥、协调与控制整个物流活动，以达到降低物流成本，提高物流效率和经济效益的目的；物流信息技术，简单概括为在物流活动中应用各种信息技术的统称。常用的物流信息技术：条码技术、edi技术、射频识别技术、gis技术和gps技术。
3物流管理中应用物流信息技术的意义。
3.1提高物流活动的有效性。
物流信息技术可以及时交换和采集信息，科学有效地控制物流活动，进而使物品合理流动，避免由于信息不充分造成不合理的物流活动。例如：运输物品的距离不是最短，做了很多无用功。物流信息技术有利于充分利用物流资源，并减少物品运输移动的位移，减少资源浪费，提高物流活动的有效性。
3.2提升物流服务能力。
物流信息技术将整个生产、流通和消费环节进行有效的整合，不受地域和时区限制，并在供应链基础上形成了便捷高效的信息化平台，物流公司与客户可及时全面地获取信息并进行信息化的对接，使物流服务更准确，客户更满意。同时，还能能拉近公司与客户间的关系，进而为客户提供更好的服务。
4物流管理中应用物流信息技术存在的问题。
4.1缺少先进的物流管理理念。
我国物流管理行业发展还不成熟，还处在初步阶段，运用起来有很多不足。我国加入wto后，部分企业学习和借鉴西方先进管理模式，但有些企业的管理模式仍很落后，与物流信息技术所需要的要求还差得很远。先进的物流管理理念匮乏造成物流信息化技术水平落后，物流公司与客户很难共享物流信息，不能快捷高效地处理物流信息，导致物流管理行业很难创新。
4.2物流管理信息化人才匮乏。
物流管理信息化人才是精通物流管理专业知识和信息技术的复合型人才，传统的观念让人们误以为物流行业不需要专业知识，而只是运输货物，导致物流管理方面人才稀少。再加上虽然物流管理专业的学生有很强的理论知识，但计算机技术以及他们的实践技能却很差，导致物流信息化管理人才严重匮乏，限制了物流管理行业的快速发展。
4.3缺乏法律法规，应用环境没有保障。
目前，我国没有专门的物流法律法规和统一的物流运行标准和规范，各区域的物流行业管理模式也各不相同，由于没有统一的物流运行标准，造成物流行业很难成为有效整体，应用环境没有保障，阻碍了物流行业的'发展。
4.4无法全面实现信息共享。
供应链的稳定和通畅是物流活动正常运行的关键，而信息共享才能实现供应链稳定和通畅。物流信息技术还没有被普及，有的企业没有使用，这就无法实现信息共享，造成物流活动中出现很多问题――资源浪费、准确性差、可靠性低等等。
4.5对物流信息技术研发少。
我国本科以上院校设置物流专业的不多，这就导致物流行业缺乏物流信息管理人才，不能满足市场需求，进而自主研发的物流信息技术就少，都是由国外研发的，然而使用国外研发的物流信息技术，成本很高。
5物流管理中应用物流信息技术的具体策略。
5.1学习先进的物流管理理念。
物流行业的信息更新较快，要使物流管理效率有所提高，物流公司应学习先进的物流管理理念。同时，结合先进的物流管理技术和先进的信息化技术，努力实现各部门间的信息资源共享，根据客户的需求来提供优质的服务，减少资源浪费，降低运营成本，进而提高公司的经济效益。
5.2加快物流管理信息化人才的培养。
物流管理信息化人才是物流行业的快速发展的关键，物流管理行业要想稳定可持续发展，必须加快物流管理信息化人才的培养。物流公司可以运用先进的管理经验来吸引专业人才的融入，并定期组织员工进行管理和信息技术专业知识培训，同时，加强员工物流信息技术的使用和操作能力，有助于培养出精通物流管理专业知识和信息技术的复合型人才，有利于物流管理工作变得更专业。除此之外，我们也要重视培养高校物流专业人才，不但教授理论知识，也要重视实践技能，进而适应物流行业的发展要求。
5.3加快立法步伐，改善应用环境。
我国专门的物流法律法规目前还未出台，针对这种情况，应根据国内外物流行业的经验，尽快出台专门的物流法律法规，改善应用环境，同时还为物流信息技术在物流管理中的应用提供环境基础。
5.4鼓励物流公司使用物流信息技术。
物流公司应充分了解物流信息技术对物流所产生的重要作用，鼓励物流公司使用物流信息技术，有利于实现信息共享，避免物流活动中出现资源浪费、准确性差、可靠性低等问题。同时，鼓励物流公司引进信息技术人才，并自主研发物流信息技术。综上所述，目前，社会经济和信息技术飞速发展，信息技术有助于物流管理行业可持续发展，通过学习先进的物流管理理念与管理技巧，并培养物流管理信息化人才，构建物流信息化管理体系，实现信息共享，便捷高效地解决问题，促进物流管理行业健康稳定发展。
【参考文献】。
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作者：孙林林单位：海南职业技术学院。
农产品物流论文题目篇十一
中共十六届四中全会决议提出：“大力发展循环经济，建设节约型社会。”循环经济是我国经济发展的方向。6月10日，建设部汪光煮部长提出，建筑业应节约资源、回收利用被拆除建筑的建材。这表明中国建筑业将加快发展循环经济，实践中央提出的建设“节约型社会”。
一、建筑业发展循环经济的必要性。
建筑业目前已成为我国资源消耗的重点领域。建设部统计数字显示，全国既有的近400亿m2建筑中，99%为高耗能建筑，每年新建房屋面积16～20亿m2，其中95%以上是高耗能建筑。21世纪前是我国建筑业发展的鼎盛时期。，世界银行在《中国促进建筑节能的契机》的报告中提出，从到是中国民用建筑发展鼎盛期的中后期。预测到20民用建筑保有量的一半是20以后新建的，到，全国房屋建筑面积将接近年的两倍。建筑业在不远的将来会成为我国第一耗能大户。因此，建筑业转变发展模式，发展循环经济，降低建筑能源消耗，是建筑业可持续发展的战略选择。
从建筑业在国民经济中的地位和建筑业自身的行业技术特征来看，建筑业应当成为国家发展循环经济的重要领域：建筑业是我国国民经济的支柱产业。我国gdp中，有5.6万亿固定资产投资是靠建筑业来实现的，全国2.3万亿基本建设投入，占gdp的20%；由于建筑业的行业特点和技术特性决定了建筑业必然是钢材、水泥、平板玻璃、木材等物质资源的直接消耗大户。目前，建筑耗能和工业耗能、交通耗能已经成为我国能源消耗的三大猛虎，尤其是建筑耗能伴随着建筑总量的不断攀升和居住舒适度的提高，呈急剧上升趋势。目前我国单位建筑面积能耗是发达国家的2～3倍以上，因此，建筑业走可持续发展道路，发展节能与绿色建筑，在建筑业中发展发展循环经济对于有效节约资源使用具有重要的现实意义。
我国传统的建筑观念，认为建筑产品的生命周期是从建筑的设计、建造、使用、维护直到建筑的报废，且认为这个过程是开环型的。这种开环型结构导致了资源和能源的大量浪费，并引起了外界生态环境的严重恶化。如果能在建筑领域引入一种新的理念，改变现行的节能观念，将会极大地推动建筑业的发展。
循环经济与传统经济活动的“资源消费—产品—废物排放”的开放型（或称为单程）物质流动模式相对应，它把经济活动组织成一个“资源—产品—再生资源”的反馈式流程，对所有物质都进行合理和持久的利用，最大限度地减少经济活动对生态环境的影响，形成“资源消费—产品—再生资源”闭环型物质流动模式。循环经济要求以“减量化、再利用、再循环”（3r）为社会经济活动的行为准则，所有物质和能源在这个不断进行的经济循环中得到合理和持久的利用，以使经济活动对自然生态环境的影响降低到尽可能小的程度的一种生态经济和与环境和谐的经济可持续发展模式。循环经济是一项复杂的社会系统工程，它是在社会生产、流通、消费和产生废弃物的各个环节循环利用资源，以提高资源的利用率。
我国建筑节能的发展落后于发达国家，要实现我国建筑节能跨越式发展，缓解能源约束的压力，应把循环经济的理念引入建筑领域，以推动建筑节能的发展。但在目前在建筑行业中，发展循环经济还存在一些障碍：
首先是经济性问题，建筑业实施“减量化”，采用新型高强度材料，新材料价格高，造成费用超支，使用不经济；同时，我国资源税普遍较低，造成资源价格偏低，再生建材的价格高于原生建材。经济性问题使循环经济在建筑业难以推广。
其次是观念问题，认为发展循环经济不符合我国国情。循环经济是发达国家提出来的，他们已完成了基础建设，而我国是发展中国家，建筑业为发展提供物质基础，应首先考虑的是发展，而不是环保。这种认识把发展经济和环境保护对立起来，其实循环经济就是要在理论与实践的层面解决两者的矛盾，实现两者的统一。
最后是执行标准问题。建筑物体积庞大、组成构件多、使用时间长，安全间题意义重大，国家颁布了严格的标准，但是循环经济在建筑业中缺乏具体的执行标准。《建筑法》和《城市建筑垃圾管理规定》等法规对建筑节约资源、建筑垃圾的减量化以及综合利用做出了规定，但是这些规定都是原则性的，如何执行却没有涉及。
解决上述提到的建筑业中资源的高消耗以及发展循环经济的障碍等问题，需要做好以下几个方面的工作：
（1）培养循环经济意识。
按目前的发展，建筑业的发展是不可持续的。要宣传资源环境的代际公平，人类发展是一个连续过程，后代人拥有与当代人相同的发展权，当代人不应提前消耗后代人的资源，而应给后代人留下发展所需的资源。还要宣传循环经济在国外建筑业的应用。比利时用废弃物建造“回收屋”，砌内墙的砖是用建筑工地回收的混凝土和破碎水泥块合成的灰砂砖，屋顶的瓦片是由回收的塑料和纸制成的合成瓦，地窖墙壁的防潮隔层则是由回收的橡胶碎片合成，建筑“回收屋”所采用的回收垃圾达150种以上。通过广泛宣传，使大家认识到建筑业发展循环经济的必要性，接受资源循环利用这种发展的新模式，培养循环经济的意识。
（2）加强技术研究、开发和推广，形成建筑业循环经济技术支撑体系。
要研究和开发与建筑产业相关的'减物质化技术、绿色规划技术、最优化设计技术、资源和能源高利用率技术、废弃物（建筑垃圾等）回收再利用技术、污染治理技术、污染物监测技术、环境工程技术、清洁生产与施工技术等，通过采用和推广节能建筑、绿色建筑新工艺、新技术、新材料，降低能源和原材料消耗，实现投入少、产出高、污染低，尽可能把污染排放和环境损害消除在生产源头和过程之中，以达到保护生存环境和节约资源的目标。
（3）健全运作体系。
建筑业发展循环经济是一项复杂的系统工程，它要求设计、施工、拆除等阶段密切配合，才能达到节约资源、保护环境的目的。设计阶段，考虑到将来的维修和发行，实行大跨度，预留开放端口，采用可再生材料，并对方案进行整体优化，尽可能减少资源的使用。施工阶段，采用新技术，优化施工方案，加强对施工人员的操作培训，完善施工工艺，降低材料的消耗量，利用雨水或施工废水拌料，节约水资源，回收利用施工中产生的碎砖块、混凝土、沙浆等废料，提高资源的利用率。拆除阶段，采用人机混合拆除方式，尽量保持材料的完整，使其能够被再利用，并在原址利用废弃物加工粗骨料、再生混凝土等低等级建材。
（4）加强以机制和政策对企业的引导、支持力度。
充分利用建筑市场机制的激励和约束功能，使建筑经济活动当事人基于自身收益的最大化，按照循环经济的要求采取理性的决策行为，调整自己的生产经营活动。根据现代建筑业的特点和发展趋势，完善和实施积极的建筑业产业政策，鼓励企业节约和合理利用、再利用资源，创造与自然环境和人文环境相融合的建筑产品，营造健康舒适的人居环境。
循环经济是我国建筑业可持续发展的必由之路。当前我国建筑业发展循环经济虽然存在很多障碍，但是国家正在依据循环经济的原则制定法规和制度，为循环经济的实施创造条件。随着我国可持续发展战略的进一步实施，节约型社会的创建，循环经济必将在我国建筑业得到全面应用。
参考文献。
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农产品物流论文题目篇十二
摘要]农产品物流统计的滞后，已经成为农产品物流发展的瓶颈。加快新农村建设需要一套科学、系统、全面的农产品物流统计综合评价体系。因此，构建了农产品物流的综合评价体系，共14个一级指标，88个二级指标，较为全面地反映了现代农产品物流的全貌。期望综合评价方法对加快我国农产品物流的发展有所裨益。
我国农产品物流统计无论是统计思想还是统计的主要内容，都受到计划经济的影响。现存指标在内涵和外延都与现代农产品物流的概念相差甚远，缺乏系统、综合地反映农产品物流活动运行和整体优化状况。政府统计部门还未建立起与我国农产品物流业发展同步或相适应的农产品物流统计体系。长期以来，农产品物流相关统计数据缺失严重，使得研究和建立农产品物流评价指标的分析框架、指标体系和跟踪监测体系都存在相当大的困难。使我们对农产品物流的理解始终处于定性的认识水平上。由于缺乏量化依据，很多思路建立在定性认识水平上，很难在促进农产品物流业发展政策的形成上产生实质性影响。农产品物流企业在经营中因不掌握市场需求而存在盲目性。
农产品物流活动必须以信息为先导，只有信息流畅通，才能带动商流与物流齐头并进。但我国目前统计信息的各自为政，加剧了农产品物流业的条块分割，削弱了部门之间、企业之间的.协调和整合能力，最终成为农产品物流业发展的瓶颈。
为了及时、准确、科学地提供农产品物流统计信息，应加强农产品物流统计和调查，以全面及时地反映农产品物流业状况和变动情况，准确掌握物流业的规模和水平，为政府部门制定物流政策和发展规划服务，为企业提供投资决策依据服务，为正在蓬勃发展的农产品物流业和宏观经济调控提供依据，建立农产品物流运作的综合评价体系已刻不容缓。
农产品评价指标体系不仅应考虑到单个物流组织的成本最小化，同时也应考虑到农产品物流活动全行业所带来社会总物流成本最小化，应当是在考虑整体利益的基础上，谋求农产品配送成本的最优化。
农产品物流统计指标体系的分析框架，根据我国物流业发展现状及现阶段关注重点，指标体系包括共14个一级指标，88个二级指标。
农产品物流论文题目篇十三
(一)管理会计的定义。管理会计是管理科学和会计科学相结合的产物，其形成是会计发展史上的一个重要里程碑。管理会计实质上是一种信息处理技术，通过采用一系列专门方法，对财务会计提供的资料进行加工、整理和报告，帮助企业各级管理人员对规划和控制经济活动做出有效决策。管理会计作为微观经济的基础，主要为企业内部经营管理服务，是企业重要的决策工具。(二)管理会计的职能。1.服务企业经营。管理会计通过对各类信息进行分析后对内报告，主要为企业内部经营管理服务，随着经济结构改革的深入进行，企业规模、分权程度和组织文化均会发生相应变化，在此情况下，管理会计提供的管理规划和控制系统更显重要，同时企业的战略选择也需要管理会计信息系统提供支持。2.提供决策信息。管理会计还是企业重要的决策工具，在企业面临市场经济中的挑战和困境时，管理层可以利用管理会计工具迅速有效地获取全面精准的信息，帮助企业及时作出决策，采取一定措施积极应对，通过培养企业的核心竞争力，在激烈的市场竞争中占据优势地位，实现可持续发展。
(一)应用环境不理想。管理会计作为微观经济的基础，依赖于经济市场环境，而我国市场经济体制尚不成熟，相关法律规范有待健全，使得管理会计在我国大多数企业中缺乏必要的生长环境，应用空间和范围较为狭窄，目前我国仅在部分发达城市的部分企业中推行了管理会计，但由于受环境影响，帮助企业进行内部管理改革、实现价值最大化的力度较小，难以对企业的可持续发展提供有力帮助。此外，在外部环境上，我国至今还未成立专门的管理会计机构和行业组织，随着经济全球化的进一步深入发展，国际风险进入国内，我国企业也将会受到国际市场的影响出现波动，这在一定程度上制约了管理会计在企业中的合理应用。(二)理论体系不成熟。管理会计理论起源于西方，我国引入时间尚短，实践经验也不丰富，理论与实践之间存在的差异也很大程度上制约了管理会计的发展。主要体现在，一方面，我国对管理会计的研究，仍然集中在简单的理论研究上，缺少必要的实践性和可行性研究。另一方面，我国对管理会计的探索主要是借鉴西方的已有成果，但是由于国情不同，市场经济环境也不相同，理论条件在实际操作中变数较大，在企业应用过程中就会出现问题。例如，回归分析要求企业产品品种稳定，这在实际操作中很难实现。因此要使我国管理会计在企业应用中得到良好发展，必须使管理会计理论具有中国特色，可以解决我国企业的现实问题。(三)管理会计人才匮乏。我国会计队伍基数庞大，但是总体素质不高，从业人员的知识结构不合理，所受专业教育程度普遍偏低，具有财务管理能力的高级会计从业者更是紧缺。和传统的财务会计人才相比，目前我国的管理会计人才数量远达不到企业发展的'需要，且人才素质不高，而从业人员素质会直接影响管理会计在企业经营管理中的应用。尤其是在中小企业中，由于组织结构简单，业务部门简化，管理层大多没有认识到管理会计的重要作用，重视程度不够，管理会计在企业中的作用难以正常发挥。
三、强化我国企业管理会计应用的对策。
(一)改善应用环境。良好的应用环境是企业有效推进管理会计工作的重要前提和保障。对外而言，我国需要不断深化经济体制改革，完善社会主义市场经济和法制体系，打破行业垄断，创建完全竞争的市场环境，健全现代企业规章制度，为企业提供强有力的法制环境和公平自由的市场环境。对内而言，需要立足于企业自身的实际情况，确保企业产权明晰、权责明确、管理科学，优化公司治理结构，完善企业内部决策环境，为管理会计提供真实可靠的会计信息，促使管理会计在企业经营管理中得到灵活、有效地应用，充分发挥其创造价值的作用，从而提高企业的综合竞争力。(二)加强理论研究。首先，针对我国的具体国情和市场环境，建立完善的具有中国特色的管理会计体系，为管理会计工作者提供开放权威的交流平台，明确企业管理会计的对象、目标和原则，针对管理会计各项职能在我国企业管理中的应用情况进行深入研究，在应用中归纳总结理论知识，不断丰富完善管理会计理论体系，然后指导企业实践，从而实现管理会计的运用价值。其次，需要建立专门的管理会计指导机构，将管理会计培训认证等工作与企业实际运作相结合，强化理论学习与实践应用的有效结合。(三)提高管理会计人才素质。管理会计人员不仅应精通财务会计知识，更应掌握现代管理知识，在知识经济时代，人才是企业的宝贵资源，而高校正是培养管理会计人才的重要基地，因此高校教学中，应加强管理会计学科的建设，提高学生对管理会计学习的重视程度，通过在教学过程中引入管理会计案例，让学生充分认识到管理会计在现代企业管理中的重要作用，帮助学生全面系统的学习管理会计知识，以此培养专门的管理会计人才。其次，应当重视会计从业人员的后续教育，定期开展培训学习，尤其是针对管理会计的学习，通过提高会计人员的专业素质与管理技能，更好的为企业服务。此外还应当完善企业内部的绩效考核体系，引入竞争机制促使管理会计人员加强自学意识，提高自身专业水平。
四、结语。
在信息技术日新月异的当今社会，我国企业要想在激烈的市场环境中取得竞争优势，就必须进行切合企业自身的科学管理，重视管理会计的有效运用，深化管理会计的理论学习，提高管理会计的应用水平，完善与管理会计配套的相关机制，充分发挥管理会计的综合职能，为企业的快速、高效发挥作用，使企业在经济全球化的竞争环境中实现可持续发展。
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