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方案的制定需要充分的调研和分析，以确保能够达到预期的效果。需要与团队成员进行深入讨论和交流，汇集各方智慧。我们希望这些范例能够给大家提供一些启示和思路。
市政道路修复施工方案篇一
发包方(甲方)：
承包方(乙方)：
一、工程概况：
1、工程名称：小区道路硬化工程
2、工程地点：小区
3、承包范围：包工包料
4、合同工期：45天
5、开工日期：4月25日
6、竣工日期：206月10日
7、合同价款：总价款约为：328万元，工程量按照实际发生量进行结算(后附工程预算单)，乙方报工程预算，甲方审定。
二、甲方职责：
1、依据建设工程管理的法律法规以及城镇道路建设工程技术规范对乙方施工进行全过程的技术、质量、安全、进度管理。
2、协助乙方解决施工过程中遇到的问题。
3、按照施工方案要求对乙方施工技术规范、质量指标进行检查监督，负责建筑材料、隐蔽工程的检查、验收工作。
4、根据实际需要，审核批准工程变更方案，审定工程签证。
5、负责抓好对工程队的安全教育，定期进行安全检查。
三、乙方职责：
1、认真贯彻执行工程建设的法规及各项地方性法规，依据施工方案要求组织施工。
2、每道工序完工后需经甲方验收合格后方可进行下一道工序的施工。
3、所购进的建材必须符合国家材质技术指标，具备产品合格证书及相关质检手续，并经甲方验收合格，方可使用。
4、抓好本施工队全体人员的安全教育，搞好施工现场安全设施、警示标志配置及各项安全防护工作，严格施工机械、电器设备的安全操作规范，积极配合甲方的各项安全检查。
5、未按照施工技术规范及工程质量要求组织施工而造成的废品工程，应予以返工并承担相关费用。
6、乙方工程管理及施工人员违章操作造成的损失由乙方承担，不可抗力因素造成的损失由甲乙双方协商解决。
四、工程决算：
工程竣工后，依据工程各项目实际发生量及工程量清单所确定的价格标准据实结算。
五、付款方式：
依据工程进度双方商定。工程竣工验收合格后，支付工程总价款的百分之九十五，预留百分之五保修金，保修期为一年，期满未出现质量问题，支付余款。
本合同自签订之日生效，甲乙双方共同遵守，如有争议，双方协商解决。本合同一式四份，甲乙双方各一份，甲方存档二份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
市政道路修复施工方案篇二
1.1施工准备。
工程施工前要准备的工作中最重要的就是熟悉图纸，工程开工前必须要保证施工单位以及施工人员对图纸相当熟悉和了解，才能有效地避免在施工过程中出现差错。
1.2调查现场情况和排除故障。
工程开工之前，调查现场情况，对管线的走向和施工现场以及堆土堆料场地与地形地貌、交通问题等妨碍施工的因素要提前做好笔录，排除故障，合理安排工期。
1.3施工过程的放线。
排除完故障后就可以准备测量放线。施工放线在整个管道排水工程中是相当重要的程序，对后序工程的施工具有一定的指导作用。如果管道铺设工程的工期比较紧，放线前可以利用电脑做图，既能得到准确的数据又提高了速度。
1.4施工测量。
施工测量具有很强的技术性，贯穿于整个施工工程，必须有专门的技术人员进行，确保施工测量及时准确。同时为了保证施工过程中每一道工序可以经得起数字无差错的检测，在自检自测的施工工序中，我们对测量精确度的要求也越来越高。
二、管道铺设及施工工艺。
2.1城市道路的`拆除。
为了保证工程的安全性以及路基的质量，应先对所要铺设管道的道路进行测量放线，确定管道轴线，安装起讫点，埋深、检查井和雨水口的位置，采用挖掘机拆除道路表层的沥青面层及路基渣层，由反铲挖掘机测定安装路线并进行挖除。开挖堆土时，要保证土壤离管道基坑边缘3.0m以上，而且堆高要在3.0m以下。
2.2沟槽开挖与支护。
开挖沟槽时，根据计算出的开挖宽度，用油漆标注出开挖线，采用切割机将路面沥青面层以及混凝土面层切断。确保边坡放坡的科学性、安全性以及经济性，以此保证施工的安全性和路基的畅通性。在开挖过程中，采用挖掘机挖除路面表层的破碎沥青与路渣，并且每开挖一定的距离，就要严格地对榴底高进行测量确认，特别要注意的是槽底上方不得超挖，如果出现超挖现象，则要立即对超挖部分进行回填夯实。严格禁止槽底低处进水积水，严格禁止夯填时使用腐殖土、垃圾土、淤泥等。
2.3管道基础施工和安装。
雨水管道的基础可以选用120°或180°的混凝土基础，其标号应在10mpa以上。工程中使用的混凝土都为现场搅拌，激动翻斗车运输，运到浇筑地段后采用溜槽将混凝土送至坑下，之后使用插入式振动器振捣密实；安装管道之前，必须要再次检查核实管道的质量，确定质量后采用12t汽车起重机进行吊装，吊装过程中要轻提轻放，以免损坏管道。重量较轻的管道采用人工搬运的方式。承插口式的雨水管道，应采用水泥砂浆接口，带宽12cm，带厚3cm。
2.4检查井施工。
在检查井施工时，要先进行测量，之后浇筑10mpa混凝土基础，当强度达到2.5mpa之后，才可以砌筑井壁。待检查井砌筑竣工之后，用1∶2.5的水泥浆对检查井内外壁抹面厚20mm，并且抹面要求平整压光，不能出现空鼓和裂缝。
2.5雨水口施工。
雨水口施工时，先进行测量放样，之后浇筑10mpa混凝土基础，采用人工吊线方式对井壁进行砌筑，然后选用1∶2.5水泥浆抹面内壁。安装雨水口篦圈，安装时应座浆稳固。最后要安砌道牙，安放铸铁篦子。
市政道路管道工程施工中最重要的内容是给水管道工程项目施工，在工程实践中应用了一些比较独特的技术和工艺。
（1）先测出各个分管线中心线，打上钢筋桩或者木桩，这是作为给水管线的标高和中心提供固定参考物。
（2）依据已测中心线使用挖沟机对管道进行开挖施工，并且结合人工互相配合的方式，挖土的时候可以参照管径的大小不同和施工场地土壤的性质来确定管道管沟的放坡系数。本项目使用机械挖土的方式，槽底部应该预先留下足够的土层，一般为15～25cm，之后使用人工进行挖土，直到挖到设计标高的地方，保证土层不被挠动。
（3）预应力钢筋混凝土安装施工。首先，本施工工程的安装程序为：排管、下管、清理管膛管口、清理胶圈、上胶圈、初步对口找正、顶装接口、检查中线、高程、用探尺检查胶圈位置以及锁管的安装。其次，进行管节的安装。本工程使用的是12t起重吊车将每个管节吊起放在管槽的内部，按照已测得中心线进行管道的安装工作。
安装时，第一步在管尾部以及承插口槽内部涂刷润滑剂，之后将其插进插头。安装管节时，第一节管承插口向前，第二节官尾插头对准之后，使用3t卧式拉力机均匀地将其推进到指定位置，保证橡胶圈的密封性良好。完成一、二节管的安装程序后，拉力机暂时松开，并解开绑在第二节管上的钢丝绳，依旧将拉力机固定在第一节管上，按照以上流程安装第三节管，依次进行。
四、管道钢管的安装技术。
管道钢管的安装贯穿于整个市政道路管道工程施工环节，首先要确保管材质量，依据规范要求对管道内部进行防腐、防锈处理，管道内部喷涂水泥浆，外壁涂刷防锈油，用环氧沥青进行防腐处理。按已测中心线排放钢管，点焊定位并且接缝。按照图纸进行管道钢管安装，在确保密封性良好之后进行管道闭水试验，最后对管道进行冲洗和消毒工作。
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市政道路修复施工方案篇三
摘要：随着社会经济的不断发展及对环境保护的不断重视，供热工程逐渐成为城市发展的重要工作目标，经济的可持续发展及人类生存问题便就受到其直接影响。
本文主要对市政供热工程的施工质量管理进行探讨，希望可供相关从业者参考。
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市政道路修复施工方案篇四
贺州市光明大道路灯工程起点芳林路口，终点建设路口，全长约300m，沿线道路照明均采用普通双臂路灯双侧对称布灯方式，路灯灯杆分别立于道路两侧人行道及中央隔离带，芳林路口布设中杆灯。
二、施工准备工作
1、按合同签定要求采购原材料，并提供相关质检报告。
2、劳动力组织以专业队组为基础，按各阶段需要配足力量，确保流水作业的顺畅，实现工期目标。
三、质量保证措施
1、建立完善质量管理小组，实行从材料采购、施工准备、机械（具）的配备、人员的培训组织、材料的检验与试验、施工生产过程的检查控制检验等进行全面的管理和监督。
2、材料进场前向监理工程师提供材料出厂合格证和有关试验合格资料，并取得监理工程师批准后方可进场。
3、材料的订购应保证材料的规格、质量、数量和供应时间满足合同和质量目标的要求。
4、施工过程中，每道工序都应严格按图纸设计要求进行施工，偏差控制在技术规范内，遇到疑难问题应及时反馈给监理工程师，如有变更应作出书面报告，待监理工程师批复后才能施工，不得自行更改图纸。
5、施工中每一道工序应进行自检，抽检，与监理工程师共检，并做好资料的填写记录，上一道工序不合格品不得流入下一道工序。
6、做好原材料的保护、贮存、运输，确保施工原材料的质量。
四、安全保证措施
1、建立健全安全生产规章制度，完善安全生产管理机构，设立专职安全员负责现场安全生产的检查和监督工作，所有施工人员必须经过三级安全教育，特殊工种应有上岗证。
2、上路人员要穿戴好反光衣、帽，高空作业人员要绑安全绳，穿高空作业鞋。在作业区周围要设置施工警示牌，锥形交通标示或其他醒目警示标志，夜间作业要设置警示灯。
3、用电设备有专人管理，并有可靠的接地，临时的电线电缆要合理安置，注意安全用电。
4、认真遵守安装程序和操作规程，严禁违章作业。
5、专职安全人员经常性深入工地、车间，做好安全防范，杜绝事故发生。
五、文明施工保障措施
1、不管场内、场外，必须做好文明施工，搞好人、事、物使用的合理布局和最佳结合。
2、场内作业人员统一着穿工作服，场外施工人员统一着穿反光衣，施工（作业）人员保持精神文明，遵守公民的道德行为规范、文明用语。
3、施工（作业）时要保证交通顺畅，严禁在施工（作业）过程中有不良的行为出现，保持设备的良好运转。
4、施工（作业）人员应不断提高自身综合素质，养成遵守规章制度和操作规程的良好风尚。
六、环境保护措施
1、施工中应保持道路整洁卫生，沙石、泥土等在运输过程中要盖好，避免尘土飞扬，泥沙撒地。
2、土方施工应尽可能保护好花草树木，或完工后及时补植。
3、采用合理的环保措施，避免由于作业、施工操作引起的粉尘、有害气体的污染，若被污染应及时清洁，不留尾巴。
4、避免由于机械施工引起的噪音等对周围居民生活的影响，保证居民生活的用水用电及通讯管线的正常使用。
市政道路修复施工方案篇五
3.2.2.6工程竣工验收后2周内向工程施工总承包单位提供肆套竣工图及竣工资料;
3.2.2.7发包人在招标文件中提出的，承包人在投标文件中认可且与本合同不矛盾的其他工作。
3.2.2.8负责所施工工程的验收通过，并保证相关部门的开通。
四、工程价款
a、本工程采用固定价，此价格涵盖了完成该工程项目所需的包括所有土建安装费用、质检费用、水电费、管理费、利润、税金、劳务、监督、赶工措施费、开办费、机械进出场费、安全文明施工以及为完成合同约定工作的其他一切费用。综合单价为元，不受市场价格及政策性价格的调整而增减。
五、工程价款的支付
5.1工程完工经甲方、监理验收合格后，甲方向乙方支付至合同总价的75%;
六.安全文明施工
6.1承包人应按建设总承包单位工程施工现场管理规定及发包人统一管理制度的规定，精心组织、文明安全施工;发包人、总承包单位对承包人任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止，直至罚款和解除合同。
6.2承包人在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均由承包人自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。
七.竣工验收
7.1承包人在工程具备竣工验收条件前24小时通知发包人组织竣工验收。发包人在收到通知后及时组织有关单位进行验收，并在验收后2天内给予认可或提出整改意见。承包人按要求整改，并承担自身原因造成整改的费用。
7.2承包人在通过竣工验收合格后7天内向发包人提供符合要求的竣工资料肆套。竣工资料包括文字资料、竣工图、工程照片，并提供相应的电子文档资料。
八.违约责任
8.1发包人违约：
8.1.1因发包人原因和不可抗拒原因造成工期延误，工期顺延，费用不计。
8.2承包人违约：
8.2.1因承包人原因，未按本合同第1.9条所示工期按时竣工，每延误一天，承包人按3000元/天向发包人支付逾期违约金，并承担由此给发包人带来的全部损失。
8.2.2因承包人原因工程质量达不到本合同约定的质量标准，由承包人无条件进行返工、整改、修复或采取其它补救措施达到合同质量标准，所产生的费用包括重新检测所需费用均由承包人自行负责，并且向发包人赔偿本工程项目总造价的5%的违约金。如因承包人工程质量不符合要求，发包人、总承包单位提出整改要求后7天内承包人仍未予以完善的，发包人、总承包单位有权另行安排单位完成相应整改工作，由此发生的费用及损失均由承包人承担。
8.2.3承包人在施工过程中弄虚作假，采用不合格工程材料的，除责令返工并赔偿损失外，每发现一次罚款5000元。
8.2.4如施工完毕后，未能通过相关部门的验收及开通，招标方将不予以支付剩余的工程款，直到验收合格并开通后，发包人无息支付。
九、争议
9.1在履行合同过程中产生争议时，双方首先本着友好态度协商解决;若协商不成，可向合同履行地法院起诉。
十、合同生效与终止
10.1本合同经双方法定代表人或其委托代理人签字且加盖法人公章后生效;
10.2合同订立时间：20年月日;
合同订立地点：。
10.3发包人、承包人履行合同全部义务，承包人向发包人交付竣工工程后，竣工结算价款支付完毕，本合同即告终止。
十一、合同附件
11.1投标文件
11.2招标文件
11.3道路平面图及标段划分图
十二、合同份数
13.1本合同正本份，双方各执份，具有同等法律效力;13.2副本份，双方各执份。
本合同其它未尽事宜双方可另行签订补充协议明确。
发包人：(公章)承包人：(公章)
委托代理人：
电话：
传真：
签订地点：
签订时间：
委托代理人：电话：传真：
小区道路施工合同范文三
发包方(甲方)：
承包方(乙方)：
一、工程概况：
1、工程名称：
2、工程地点：
3、承包范围：包工包料，固定单价承包。主要包含以下工作内容：路基土方平整;多余土方外运;位于道路下管沟回填不能满足道路路基要求二次处理工作;180mm厚三七灰土或碎石灰土;150mm厚c20砼垫层;30mm厚粗骨料沥青混凝土和30mm厚细骨料沥青混凝土面层;道路各工序施工的各个环节程序及与各相关专业的配合工作。
4、合同工期：根据甲方地下管网等相关专业进度情况及时组织施工，不得影响甲方整体工程进度的要求，否则，每延误一天罚款500元。
5、合同价款：元/平方米(不含税价)。按实际完成道路面积*单价=合同造价。包含以上工作内容的全部工程费用。
二、甲方职责：
1、依据建设工程管理的法令法规以及城镇道路建设工程技术规范对乙方施工进行全过程的技术、质量、安全、进度管理。
2、协调各专业施工的工作关系，解决施工过程中遇到的问题，保证工程正常进展。
3、按照施工方案要求对乙方施工技术规范、质量指标进行检查监督，负责建筑材料、隐蔽工程的检查、验收工作。
4、根据实际施工情况，审核工程变更方案，审定工程签证。
5、负责就近提供施工用水、电，定期进行安全检查。
三、乙方职责：
1、认真贯彻执行工程建设的法规及各项地方性法规，依据施工图纸和甲方要求编制施工方案并按要求组织施工。
2、服从甲方、监理人员的管理，每道工序完工后需经甲方、监理人员验收合格后，方可进行下一道工序的施工。做好资料收集归档工作。
3、所购进的建材必须符合国家材质技术指标，具备产品合格证书及相关质检手续，并经甲方、监理验收合格，方可使用。
4、抓好本工队全体人员的安全教育，搞好施工现场安全设施、警示标志配置及各项安全防护工作，严格施工机械、电器设备的安全操作规范，积极配合甲方的各项安全检查。因施工原因造成的工程、人员安全事故乙方承担全部责任及费用。
5、未按照施工技术规范及甲方要求组织施工而造成的不合格工程，乙方予以无条件返工并承担相关费用;水电费自理。
6、乙方工程管理及施工人员违章操作造成的损失由乙方承担，不可抗力因素(地震、洪水等)造成的损失由甲乙双方协商解决。
四、工程结算：
工程竣工后，经验收合格，依据工程实际发生量及工程变更、签证，按要求据实结算。
五、付款方式：
乙方完成每期(工程分为一期、二期)工程量的一半时，支付完成工程造价的50%;工程竣工验收合格后，支付工程总价款的百分之九十五，预留百分之五保修金，保修期为一年，期满未出现质量问题，一次付清余款。
六、本合同自签订之日生效，甲乙双方共同遵守，如有争议，双方协商解决。
七、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。
发包方：(公章)承包方：(公章)
法定代表人：法定代表人：
年月日
市政道路修复施工方案篇六
发包人(全称)：（以下简称甲方）。
承包人(全称)：(以下简称乙方）。
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规，并参照中华人民共和国建设部、国家工商行政管理总局颁布的《建设工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。
1.1工程名称：信丰县橙乡文化城市市政道路(桃江路)工程。
1.2工程地点：信丰水东。
1.3工程内容：道路、排水、交通、照明及绿化等工程。
1.4承包范围：
1.5承包方式：施工图规定以及甲方认定的内容包工包料。
二、合同文件及解释顺序。
1.本合同条款;。
2.标准、规范及有关技术文件;3.图纸;4.工程量清单;5.工程报价单或预算书;6.合同履行中有关工程的洽商、变更等书面协议。
三、双方一般权利和义务。
3.1发包人工作。
2.水准点与坐标控制点在签订合同后2日之内由发包人组织设计单位向承包人现场交验;。
3.在签订合同后，由发包人组织监理单位、承包人和设计单位进行图纸会审和设计交底;。
4.负责向市政工程质量监督机构办理质量报监;。
3.2承包人工作。
1.向工程师提供年、季、月度工程进度计划及相应进度统计报表;。
2.根据工程需要，提供和维修非夜间施工使用的照明、围栏设施，并负责安全保卫;。
3.向发包人提供施工场地办公和生活的房屋及设施的约定：根据实际需要确定。
7.双方约定承包人应做的其它工作：除上述事项之外，有关工程施工方面其它事项。
四、工期。
4.1工期。
开工日期：年7月15日，竣工日期：2015年10月30日，合同工期：总日历天数105个有效日历天。
4.2工期延误。
承包人应当按照本合同约定的开工日期开工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延误，经工程师确认，工期相应顺延：
1.发包人未能按本合同的约定提供图纸及开工条件;。
2.发包人未能按约定日期支付工程预付款、进度款，致使施工不能正常进行;
3.工程师未按合同约定提供所需指令、批准等，致使施工不能正常进行;。
4.设计变更和工程量增加;。
5.一周内非承包人原因停水、停电、停气造成停工累计超过8小时;。
6.不可抗力;。
五、质量。
5.1工程质量。
5.1.1工程质量标准：合格。
5.1.2工程施工和质量标准评定依据的标准、规范：
(1)沥青路面施工及验收规范gb50092—96。
(5)市政排水管渠工程质量检验评定标准cjj3-90。
(9)市政基础设施工程施工技术文件管理规定(建设部建城[]221号)。
5.2隐蔽工程和中间验收。
工程每一道工序在承包人自检的基础上，需经工程师验收合格方可进行下一道工序。
5.3工程试车。
工程试车要求及费用的承担：___________承包方5.4竣工验收。
工程具备竣工验收条件，承包人按国家工程竣工验收有关规定，7天内向发包人提供一套完整竣工资料及竣工验收报告、一套竣工图。
5.5质量保修。
具体保修项目内容、范围、保修期、保修责任、质量保修金的支付在附件《工程质量保修书》中约定，质量保修书作为本合同的附件。
六、合同价款确定与支付。
6.1合同价款及调整。
6.1.1本工程合同价款：暂定壹仟贰佰万元(小写：1000元)。
6.1.2本工程按甲方认定的工程量数据计算，执行江西省市政工程消耗量定额及单位估价计取综合管理费率22%计算，材差不计取管理费只计取营业3.413%;市政道路管网按施工图计算套用标准取费。
其它说明：所有有关工程结算的资料签证按甲方的规定程序办理签字、盖章等。所有现场签证、零星点工(普工按100元/工日，技工按150元/工日计)、设计变更及甲方工程部下发的工程修改通知等按本条第1款执行。
6.1.3因工程变更、索赔等原因引起的价款变更、追加，承包人提出变更工程价款的报告，经工程师确认后调整合同价款。变更合同价款按下列方法进行：
(1)合同中已有适用于变更工程的价格，按合同已有的价格变更合同价款;。
(2)合同中只有类似于变更工程的价格，可以参照类似价格变更合同价款;。
(3)合同中没有适用或类似于变更工程的价格，由承包人提出适当的变更价格，经发包人审核确认后执行。
6.2工程款(进度款)支付1、乙方在订立合同时自愿交纳200万元人民币作为工程履约保证金，保证金于乙方正式施工后15日内返回乙方。不计任何利息。
市政道路修复施工方案篇七
建设规模：天津南港工业区一期由北向南供水主干管道，供水水源为天津南港工业区给水厂，起点为创业路路口干管，沿在建的海滨大道西侧向南铺设至南堤路路口，全长约6.37km，检查井52座。
结合天津地区气候特点，每年的11月15至次年的3月15日为冬季，在施工中严格按冬季施工要求进行施工。
1、电源采用200kw发电机发电，电缆引入临时施工场地总配电箱，根据各负荷位置，在其低压配电线路共设置一条主出线（适当设有备用出线），分别用于各电焊机、照明、及现场其它小型设备等和用电等。在各用电设备附近，分别设置配电箱和末端分支配电箱，各用电设备开关箱由末分配电箱供电。冬季施工时要设置专人负责发电机的水、油，发电机夜间或长时间不需要发电要把水排干净，冬季用柴油要根据天津地区的气候特点，尤其在海边作业，柴油用-20号柴油，以防冬季冻结，影响发电，耽误施工。
2、配电箱、开关箱应符合下列要求。
（1）、配电箱、开关箱内的电器必须可靠完好，严禁使用破损以及不合格的产品；
（2）、总配电箱应装设总开关电器和分路自动开关以及漏电保护器。若漏电保护器同时具备过负荷和短路保护功能，则可不设分路自动开关。
（4）、开关箱内开关电器在任何情况下都可以将电源与用电进行隔离；
（6）、手动开关电器只许用于直接控制控制照明回路或容量不大于5.5kw的动力回路。
（7）、各种开关电器的额定值应与其控制的用电设置相适应；
（8）、配电箱、开关箱中导线的`进线位应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的其他部位。
3、生活区用电。
生活区紧邻天津南港工业区给水厂，生活用电由给水厂办公区接入我施工项目部，项目部内设置总配电箱，分级供电。
项目部主要用电设备蒸饭车、照明灯具10套、油汀电暖气6组。项目部设置专人负责内部用电，每天工人上班后每宿舍查看电暖器是否断电，一是不造成电力无谓的浪费，另外就是杜绝火灾的发生。蒸饭车使用时正好工人还没有下班，这样就错开用电高峰，不至于会对水厂办公造成影响。另外严禁宿舍私拉乱接电线，不得使用电炉子、热得快、电褥子的用电设备，一经发现，用电设备没收，并处以罚款。
4、施工现场安全用电技术措施。
（2）、全体施工人员遵守公司的安全规章制度和市建委的有关规定和要求，对现场人员做到层层交底，让每个人都掌握用电安全知识及触电急救措施。
（3）、必须严格执行《停电检查维修操作安全规范》，切不可在未弄清是否有电的情况下盲目开始操作。无《安全操作证》的非正式电工，禁止从事电工作业。
（4）、所有电气设备的金属外壳均需保护接零，对电气设备进行定期检查，发现温升过高或绝缘下降时及时查明原因，消除故障，避免触电，短路等事故。
（5）、必须带电作业时，要由专业电工操作顺序进行操作，并监护人员监护，坚决杜绝事故发生。
（6）、移动电动机和手持式电工工具的外壳要作保护接地。使用的导线用绝缘的橡皮软线，其绝缘电阻大于0.5m。
（7）、现场配电装置设漏电保护器。
（8）、空气开关及保险丝的切断必须正常，不允许改换粗的保险丝或铅丝代替，闸具、熔断器参数与设备容量变相匹配。
（9）、施焊现场必须按一级防火要求设置足够的消防器材，认真执行有管理制度，在防风棚中施焊时，外部设专人监护、重视防火工作，排除火灾隐患。
1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。
2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
4、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。
(1)冬季施工时，要采取防滑措施；
(6)草包、草帘等保温材料不得堆放在露天，以免受潮失去保温效果；
(7)现场的易燃、易爆及有毒物品应有专人保管，妥善安置。明火作业应实行动火证审批制度，并配置必要的安全防火用品。
市政道路修复施工方案篇八
发包人：
承包人：
经过邀请招标，发包人确定公司为项目道路工程施工单位。依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同，共同遵照执行。
一、工程项目
1.1工程名称：道路工程
1.2工程地点：
1.3承包范围：
1.4承包方式：包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。
1.5合同价款：合同总价(暂定)元，单价(综合单价包干)
1.6质量标准：合格。
1.7工期：
工程总日历工期天。具体开工日期以发包方书面通知为准。
二.技术标准及图纸
2.1图纸：发包人提供：
2.2技术标准：
2.2.1执行《工程施工质量验收规范》及现行国家、甘肃省相关技术标准、规范;
2.2.2质量评定执行相关质量检验评定标准。所有材料必须有出厂证明质量保证书、合格证及检验报告。
三.双方权利和义务
3.1发包人的权利和义务
3.1.1发包人委派的业主代表：
姓名：职务：
3.1.2监理单位及委派的工程师：
监理单位：
姓名：职务：
职权：对施工阶段质量、进度以及现场工程量签证进行监理与控制、参与工程竣工验收以及保修阶段的相关工作。
3.1.3发包人主要工作：
3.1.3.1负责场地三通一平;
3.1.3.2确定水准点与坐标控制点，以书面形式交给承包人并进行现场交验;
3.1.3.3提供地下管线布臵图、有关隐蔽障碍物资料;
3.1.3.5进行工程协调、管理、验收与及时安排下道工序;
3.1.3.6按合同约定支付工程款。
3.2承包人的权利和义务
3.2.1项目经理
姓名：职务：
项目经理代表承包人就此工程项目全权对发包人负责。
3.2.2承包人主要工作：
3.2.2.1本合同签订后收到发包方通知2天内，承包人进场完成施工准备。
3.2.2.2严格按照发包人提供的施工图进行施工，不得擅自更改设计要求及工程内容。
市政道路修复施工方案篇九
摘要：随着我国工程建筑的水平不断提高，我国的施工技术在工程建设中得到了广泛的应用，我们在市政建设的各个阶段都可以看到市政建设的作用，而在市政建设过程中如何加强施工技术管理是提高市政施工能力的关键，本文作者结合自身实践就我国的市政工程建设的各个阶段的施工技术管理进行分析。以供同仁参考。
市政工程作为城市建设的重点，也是保证人们正常生活的前提，一般来说，市政施工要求比其他的施工要求都要高因此为了确保施工的安全性，我们需要对市政施工的全过程进行有效的管理，从而提高市政建设的效率。
要想保证市政施工的顺利进行需要遵循以下几个原则：（1）首先要遵循科学合理的原则，以科学的态度来对全过程进行管理，同时在管理的过程中还需要采用科学的管理办法和管理手段来进行管理工作。（2）其次还需要遵循标准性的原则，所谓标准性是指在市政建设必须要按照相关的准则和标准来执行，并参照施工场地的具体情况来进行施工。（3）最后市政建设还需要遵循经济性的原则，经济性的原则是在市政建设的过程中在保证施工质量的前提下，适当控制施工成本，提高企业的经济效益。
二、市政工程技术管理工作中存在的主要问题。
1.施工技术管理不规范。
当前我国时市政建设面临的主要问题就是施工管理不规范，这是阻碍我国市政建设的主要问题，随着我国经济的不断发展以及我国市政建设能力的不断提高，我国的市政建设在管理上暴露出越来越多的不足，同时相关的管理机构对市政建设的管理不到位，在管理过程中管理工作不当，这样市政工程在建设过程中出现很多质量方面的问题，加之市政建设工程本身施工困难、施工周期长等特点，更加加大了市政建设的难度。
随着我国的城市化进程的加快，我国市政工程建设项目也呈倍数的增长，在市政施工单位中由于施工单位的施工质量参差不齐，导致在施工过程中难以建立统一的市政施工标准，甚至还有些企业没有相应的施工资格，这样更保证不了市政施工的质量。这样市政工程在投入施工以后会给人们的.生活带来严重的影响。随着我国的经济建设水平的不断提高，我国的市政建设也面临着越来越多的挑战，如果施工人员还是墨守常规，不懂得使用新技术，积极进行技术的交流工作，那么我国的市政建设之路将停滞不前。
3.技术管理制度不健全。
由于当前我国市政建设缺乏完善的法律法规，加之我国的市政建设技术水平还比较落后，因此当务之急我们首先需要更新管理制度，并且合理分配市政建设过程中的角色，使市政建设过程中每个人员权责明确。同时还应该加强安全管理的作用，安全管理里工作是市政建设的重点理应受到重视，但是我国目前的市政安全管理现状就是政府和相关的单位由于缺乏安全理念，没有给与市政安全管理足够的重视，因此我国的市政施工过程中频频出现问题。
如何提高我国市政工程各阶段的施工技术我们需要参照几种方法来实现：首先是在市政施工之前就应该制定合理的施工计划，施工计划是对整个施工过程进行规划，在施工计划中还应该设计到施工材料，以及施工管理制度。然后是施工之前需要企业完善施工的管理制度，施工管理制度是施工的重点，在施工管理制度中应该充分体现出施工工作的重难点，深入分析施工实际中存在的管理问题，采用先进技术，明确施工过程中的全责，确保施工工作能够有序的进行，同时在施工的过程中还需要制定科学的管理规则，对施工的现场状况进行勘察，并对勘察的情况进行有效的记录，同时还需要微施工计划设置好变更制度，这样在施工过程中若出现突发情况，就就可以及时对施工计划进行变更，可以确保施工计划的及时性和准确性。
2.加强施工过程中技术管理。
我们严格按照施工流程来进行在市政施工，施工的过程应该组织相关的施工人员对施工过程中的相关问题定期进行沟通，施工人员和单位不能各自为政。无论施工工作中进行到任何步骤都需要严格参照施工流程来进行，随着施工工作的不断展开，对施工的质量要求越来越严格。当然在实际施工过程中不避免会出现施工图纸和施工现场的具体情况相矛盾的地方，施工人员就需要参照施工的具体情况来修改图纸，完善施工计划，确保施工工程高效进行。同时还需要记录人员做好施工现场的记录工作，针对施工中的问题和解决措施进行准确记录，方便后期查看。对于建筑施工中的材料还需要定期检查，监督施工材料和施工技术，并对施工过程中的出现的突发情况也需要做好相应的记录工作，这样就为工程管理工作提供重要的依据。
市政工程竣工之前需要对施工的情况进行检查工作，对工程施工中的各项治安比偶进行严格检查，尽量减少施工误差。等到检查完成之后还需要对整个施工情况进行总结，将施工中的详细情况和相关资料进行对比，总结施工中的不足，为以后的施工的工作提供依据。最后还需要完成施工的交档工作，将施工公告称的相关资料移交给相关部门进行审查和备份工作。
随着我国的经济的不断发展以及我国的城市建设水平不断提高，在现代化的建设过程中，市政建设具有规模大、周期长、资金量大等特点，而且市政建设也呈现出越来越重要的作用，因此就需要我们给与市政建设过程足够的重视，确保市政工程的顺利进行。
参考文献：
[3]卜学斌.深度探讨市政工程施工各阶段技术管理[j].商品与质量建筑与发展,2014(8).
[4]赵金良.探讨市政工程施工各阶段施工技术管理[j].建筑工程技术与设计,2015(7).
文档为doc格式。
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市政道路修复施工方案篇十
第一节编制依据
一、贵阳市北京东路道路工程e标段施工总图、招标文件等
二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。
四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。
五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。
六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。
七、施工现场实际踏勘、调查结果。
第二节编制原则
根据该工程的重要意义，本施工方案以确保施工安全，确保施工工期，创一流管理的指导思想进行编制。
一、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。
二、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。
三、在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。
四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工程工期。
五、精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。
六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程质量，工程工期和施工安全。
七、实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量优良，市民满意的工程。
第三节分项工程项目情况
一、工程名称：贵阳市北京东路道路工程e标段
二、工程地点：贵阳市乌当区
三、工程内容：路基土石方挖运、回填，挡土墙基槽开挖，边坡及孔桩开挖等。
四、工程量：初步预算土石方30多万立方米
五、要求工期：180日历天
六、工程质量标准：合格
为确保该分项工程按期完工，保证工程质量达合格，我公司对现场情况做了详细的实地勘测，认真阅读了相关招标文件和施工图纸，并结合工程施工特点，对该分项工程进行如下部署。
第一节建立项目的质量保证体系和管理体系
一、公司是项目质保体系的监督和协调机构，将按照is09002标准19各要素建立25个程序监督项目的质量管理和质量保证体系运行。
二、根据工程必须达到合格的质量目标，依据质量管理和质量保证体系的要求，由项目经理组织职能部门或人员制定项目质量计划，并负责执行检查监督。
三、项目经理是工程质量负责人，项目技术负责人在项目经理领导下，全面负责质量管理和监督工作，项目的专职质检员及相关部门组成质量管理网络，项目部建立质量责任制，开展全员，全过程和全面的质量管理活动，通过全面的质量控制，保证工程质量。
四、严格按质保体系的要求做好过程质量控制，如各分项的每一工序必须在自检后经甲方、设计、质监站验收达到优良标准后进行下道工序施工。
五、抓好本工程的关键工序和特殊过程的控制，本工程关键工序拟定为测量控制、挡土墙砌筑、土方回填、材料验收等。
六、工程达到交、竣工条件时，按照自检、业主预检、正式验收
的程序进行工程的交、竣工检查、尽可能减少消灭交工后的质量问题。
七、工程交工后，保持与业主的联系，认真做好保修服务工作。
第二节建立安全文明施工体系
一、安全目标
1、无人身重伤及其以上事故。
2、无等级火警事故。
3、无机械及重大、大交通事故。
二、安全生产保证体系
安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。
1、组织保证
为实现安全目标，强化安全管理，本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队专设专职安全员，工班配兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施。建立各级领导层层负责，包保落实，群体保安全的总体格局，为实现安全生产提供强有力的组织保证。
2、工作保证
落实基础工作。树立“安全第一，预防为主”的思想，抓好安全教育，开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，提高全员的安全意识，实行持证上岗。
确定防范重点，本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况，制定详细的安全技术措施或操作规程，并一一落实到各项工作中，以强有力的工作保证，确保安全目标的实现。
3、制度保证
为保证各项安全技术措施的落实，确保安全生产万无一失，制定安全
市政道路修复施工方案篇十一
本工程位于xxxx为桩基础，框架结构，墙体采用加气混凝土砌块m5.0混合砂浆砌筑，抗震设防烈度为7度，抗震等级为二级。现已进入冬季施工，为了保证工程质量，编制内墙抹灰冬季施工控制措施。
1、冬期施工起始日期
根据“建筑工程冬期施工规程”，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，起止日期经实测确定。
2、冬期施工技术准备工作。
（1）以确保施工质量及生产安全为前提，制定具有一定的技术可靠性和经济合理性的冬季施工技术措施。
（2）制定冬期施工方案（措施）要因时、因地因工程制宜，要求技术上可靠。
（3）考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。
（4）力求施工点少，施工速度快，缩短工期。
（5）必须制定行之有效的冬期施工管理措施。
（6）进入冬期施工时，进行全面的调研，掌握必要的数据：冬期施工栋号的建筑面积、工程项目及其工程量，冬期施工部位及其技术要求，掌握资源供应情况。
3、冬期施工生产准备工作。
（1）排除现场积水，对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场用水造成场地结冰现象。
（2）保证消防道路的畅通。
（3）搅拌机棚的保温：搅拌机棚前后台的出入口做好封闭，棚内通暖。搅拌机清洗时的污水做好组织排水、封闭好沉淀池，防止冻结、定期清理，污水管保持通畅。
（4）根据冬期施工方案中所选择的外加剂品种，结合市场供应情况，提出外加剂使用配方、品种、数量。
（5）保温材料的准备：
冬期施工所用的保温材料要求其保温性能良好。
有的要求具有良好的防火性能。
1.小车、灰浆桶机具保温：选用聚苯乙烯泡沫板等。
2.搅拌机棚保温：选用帆布篷。
3.门窗洞口封闭保温：选用塑料布、棉帘子等。
（6）冬期施工燃料准备冬期施工燃料主要考虑生活用煤、工程采暖施工人员用煤，保证生活、生产的`需要。
4、冬期施工主要施工方法和工艺。
内墙抹灰：
(1)砂浆所用外加剂、水泥等存于棚内，保证其内部不得有冻块。
(2)抹灰浇水在中午适量浇水湿润，不得出现墙面有明水结冰现象。
(3)按图纸控制好砂浆配合比，拌制砂浆所用的砂不得含有直径大于1cm的冻结块或冰块。砂浆使用时的温度，应在5℃以上。为了获得砂浆应有的温度，可采用热水搅拌。
(4)进行室内抹灰前，施工洞口、运料口、及楼梯间等处搞好封闭保温，门窗洞口等留洞进行封堵，保证室内施工温度。
(5)温度过低时，需要抹灰的砌体应提前加热，使墙面保持在5℃以上。
(6)用临时热源（如火炉）加热时，应当随时检查抹灰层的湿度，如干燥过快发生裂纹时，应进行洒水湿润。
(7)抹灰工程完成后，在7d内室内温度不应低于5℃。
市政道路修复施工方案篇十二
110kv瓜渚变电所围墙采用装配式围墙。总长度272米，高2.5米,基础钢柱中间为毛石挡土墙,钢柱采用独立柱基基础。本工程毛石挡土墙深度2.0米,在挡土墙-0.2米标高位置设圈梁，上口宽度0.56米，毛石挡土墙总长度230米，本挡土墙为重力式挡土墙,设计砂浆标号为m10。c15素砼条基,钢筋砼独立基础采用c25砼钢筋采用二级钢，100厚c10砼垫层。
本施工方案根据以所下列内容编制：
江苏省电力设计研究院设计图纸[b3981s-t03]及图纸会审纪要。
国家建筑工程局1998年颁发的《建筑安装工人安全技术操作规程》。江苏省建工局颁发的《建筑安装工程技术操作规范》。
建筑安全生产常用手册。
建筑施工手册1999年版。
根据图纸上标注的坐标点用全站仪确定该所区的各角落的控制点；并根据地形的实际标高,确定挡土墙的具体做法,并根据图纸按比例确定基础的宽度。
基础由南向北逐步施工,毛石挡土墙和独立基础交叉施工。
图纸上预先标注出来；做好原材料检测及各种级配，依据标准准备好毛石,毛石选择的标准：石材应质地坚实,无风化剥落和裂纹;同时准备好350型混凝土搅拌机一台,混凝土运输用的翻斗车，6m振动棒施工机械。
施工道路的准备,在沿围墙内的规划道路,把路基做好,并采用15t以上压路机压实。
1．挖土工程。
因本工程基础较小，地下水位很高，故土方采用人工挖土。挖土深度大于0.9米放坡系数为0.5。
因电网公司要求施工现场两型一化，本工程相对地势比较高，因此充分利用土方，故挖出的土方就地平整压实。多余的土方外运至指定地点，以留待基础回填土用。开挖时根据地基勘探报告现场一部为回填土、另外一部分为粘土，且在坑里挖土，因此按1：0.5放坡，坡脚四周留400mm宽的工作面，四周人工开挖200mm×200mm排水明沟，每个坑垫层外设一个集水井（400×400×500mm），挖土完成后应立即请业主、监理、设计、勘探工程师等进行基槽验收，签证后方可进行下道工序的施工。
回填土基槽(坑)回填前要先请业主、监理、设计等部分对基础进行隐蔽验收后方可回填。
回填土土方优先利用基槽中挖出的土，但不得含有有机杂质，其粒径不大于30mm,含水率应符合规范要求。
填土前应将基槽底或地坪上的垃圾等杂物清理干净。
回填土应分层夯实，采用电动冲击夯夯打三遍，打夯应一夯压半夯，夯夯相接,夯夯相连。
基槽回填应在相对两侧或四周同时进行回填施工，以防水平位移。
2．垫层施工：根据设计要求100厚基础垫层。
清理：在地基或基土上清除淤泥和杂物,并应有防水和排水措施，表面不得留有积水。在支模的板内清除垃圾、淤泥等杂物,并浇水湿润木模板，堵塞板缝和孔洞。
提前组织材料、人员,已便于砼能及时连续浇筑，平板振动器振捣,振捣密实后表面用木抹子搓平，表面用刷把拉毛。
混凝土浇筑24h后按图纸要求弹出轴线、基础边线，复核基础的几何尺。
寸，无误后，方可进行下道工序施工。
（1）、毛石挡土墙。
1.1.1石砌体采用的石材应质地坚实，无风化剥落和裂纹。用于清水墙、柱表面的石材，尚应色泽均匀。
1.1.2石材表面的泥垢、水锈等杂质，砌筑前应清除干净。
1.1.3石砌体的灰缝厚度：毛料石和粗料石砌体不宜大于20mm；细料石砌体不宜大于5mm。
1.1.4砂浆初凝后，如移动已砌筑的石块，应将原砂浆清理干净，重新铺浆砌筑。
1.1.5砌筑毛石基础的第一皮石块应座浆，并将大面向下；砌筑料石基础的第一皮石块应用丁砌层座浆砌筑。
1.1.6毛石砌体的第一皮及转角处、交接处和洞口处，应用较大的平毛石砌筑。包括基础砌体的最上一皮，宜选用较大的毛石砌筑。
1.1.7砌筑毛石挡土墙应符合下列规定：
1每砌3～4皮为一个分层高度，每个分层高度应找平一次；
2外露面的灰缝厚度不得大于40mm，两个分层高度间分层处的错缝不得小于80mm。
3料石挡土墙，当中间部分用毛石砌时，丁砌料石伸入毛石部分的长度不应小于200mm。
4挡土墙的泄水孔当设计无规定时，施工应符合下列规定:。
1）泄水孔应均匀设置，在每米高度上间隔4m左右设置一个泄水孔；
2）泄水孔与土体间铺设长宽各为300mm、厚200mm的卵石或碎石作疏水层。5挡土墙内侧回填土必须分层夯填，分层松土厚度应为300mm。墙顶土面应有适当坡度使流水流向挡土墙外侧面。
1.2.1石材及砂浆强度等级必须符合设计要求。
抽检数量:同一产地的石材至少应抽检一组。砂浆试块的抽检数量执行规范有关规定。
检验方法:料检查产品质量证明书，砂浆检查试块试验报告。
1.2.2砂浆饱满度不应小于80%。
抽检数量:每步架抽查不应少于1处。
检验方法:观察检查。
1.2.3石砌体的轴线位置允许偏差为15mm，垂直度允许偏差为20mm。抽检数量:4m高以内每20m抽查1处，每处3延长米，但不应少于3处。
1.3.1石砌体的一般尺寸允许偏差应规范的规定。
抽检数量:按4m高以内每20m抽查1处，每处3延长米，但不应少于3处。
1.3.2石砌体的组砌形式应符合下列规定：
1)内外搭砌，上下错缝，拉结石、丁砌石交错设置；
2)毛石墙拉结石每0.7m2墙面不应少于1块。检查数量:外墙，4m高以内每20m抽查1处，每处3延长米，但不应少于3处。
(2)毛石挡土墙上围墙钢筋混凝土基础、钢筋混凝土独立基础和素砼条基模板工程：
(1)基础部分的模板安装:根据图纸在浇好的混凝土垫层表面弹好基础的轴线及模板边线,立好侧模,同时考虑部分吊模,吊模的高出砼面15cm.
(2)基础身模板安装:根据图纸弹出墙体的中心线及基础根部的两边线,选择垂直面先安装，立竖档、横档及斜撑,钉模板。在顶部用线锤吊直,拉线找平,撑牢钉实；将基础清理干净,待钢筋扎好后,再竖立另外一侧的模板,但必须在中间加根据变截面比例长度的支撑,同时采用对拉螺杆加以加固，以保证混凝土基础载面尺寸,所有大模板的接逢处须采用玻璃胶进行连结,根据模板设计要求安装基础的拉杆或斜撑，应在内外侧同时安装拉杆和斜撑，且边安装边校正其平整度和垂直度；模板安装完毕，应检查一遍扣件、螺栓、顶撑是否牢固，模板拼缝以及底边是否严密特别是洞边的模板支撑是否牢固。本工程为独立基础短柱四角、柱保护帽上口及侧边四角，砖基础上ql上口两个角设15×15的阳角木线条。
(3)模板拆除:基础模板拆除应注意成品保护,先拆除斜拉杆或斜支撑，再拆除穿墙螺栓及纵横杆，然后用撬棍轻轻撬动板，使模板离开基础，将模板逐块传下堆放；拆下的模板及时清理，涂刷脱模剂，并分类堆放整齐，拆下的扣件及时统一管理；拆除模板时，操作人员应站在安全的地方。
(3)避免工程质量通病。
基础模板容易产生的问题：基础砼厚薄不一致，上口过大，墙体烂脚，墙体不重直。
a.钢筋工程：
基础砼上放线后应再次校正安装杯口模板。
基础的钢筋网绑扎同基础钢筋绑扎，钢筋有90度弯钩时，弯钩应朝向砼内，先绑扎2～4根竖筋，并画好分档标志，然后于下部及齐胸处绑两根横筋定位，并在横筋上画好分档标志，然后绑其余竖筋，最后绑扎其余横筋。基础筋应逐点绑扎，其搭接长度及位置要符合设计和规范要求，搭接处应在中心和两端用铁丝绑牢。
配合其他工种安装预埋铁管件，预埋洞口其位置、标高均应符合设计要求。
钢筋的焊接接头应符合下列规定：
焊接点的距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的10倍，接头不宜位于构件最大弯矩处。
受拉区或内，i级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，ii级钢筋可不做弯钩。直径不大于12mm的受压i级钢筋的末端以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的35倍或按设计要求。
钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。
受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合规定，受压区钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎搭接长度0.7倍。
受拉焊接骨架的焊接网绑扎接头的搭接长度应符合规定。
钢筋的砼保护层厚度，应符合设计要求，当设计部分砼构件无要求时，不应小于受力钢筋直径并符合规定。
b.混凝土工程。
砼浇捣前，必须进行柱墙顶板钢筋的隐蔽验收、模板的复核、砼浇捣令的签证手续，并进行技术安全交底，让施工班组了解施工方案。
电箱、振动器等机具，在浇捣前应进行清理、调试，同时机电工机修工随时进行检修。
在浇捣时，插入式振动器要做到“快插慢拔”，振动过程中要上下略为抽动，以使上下振动均匀，振动间距应该一致，保持在300mm左右，砼浇捣应分层浇捣，每层为500mm左右，杜绝漏振，振动时间以砼表面泛浆和不冒气泡为准，浇捣应连续性，当必须间隔时，其间隔时间宜短，并应在前层砼凝结之前，将次层砼浇筑完毕。
砼浇筑时采取分块分层浇筑法，保证上下层砼不超过初凝时间。基础部。
位的砼浇捣必须等底砼浇捣后，达到一定强度再浇捣。
看筋：在砼浇捣过程中，不得任意将钢筋移位，应派专人进行看筋，检查钢筋的位置、绑扎、保护层等细节，尤其严加检查，不能任意踩踏，遇情况及时整改，确保其位置与保护层厚度。
看模：派专人进行看模，检查模板支撑、位置的可靠程度，在浇捣时观察模板、预留洞等，发现变形、移位等情况应即时停止施工。
安全文明施工:。
在钢筋混凝土施工过程中,安全及文明施工是贯穿整个工序之一;这就要求我们在施工过程中必须做好工完料尽及现场落手清工作,同时做好脚手架的搭设规范要求,所有施工用电器具必须做到三级保护。所采用的混凝土运输工具应提前检查检修,同时运输工具在所区内应控制速度在5km以内。当挡土墙高大于2m时，必须搭设防护脚手架一侧回填土随毛石挡土墙跟踪回填压实。
市政道路修复施工方案篇十三
为确保冬季我公司承建的各项工程顺利进行，保证工程施工质量、工程进度及施工人员人身安全，根据我公司施工的工程特点，特编制冬季施工措施。望各项目部严格执行。对于因工程特殊，本措施没能覆盖到的冬季施工项目，由各项目部结合工程特点，编制有针对性的单项工程冬季施工措施。
2、各项目部应建立完善的冬期施工责任制，质量检验制、气象预报制、技术交底制和岗位责任制各项管理制度，树立确保质量、预防为主的方针，建立一个完善的质量保证体系。
停建、缓建的工程项目根据各地气候条件、施工条件、工程进度及业主要求等具体情况由各项目部自行确定越冬维护措施。
1、承插连接接口。
承插连接的刚性接口多为水泥类接口，拌和水应进行加热，水温约40℃~50℃，水泥应采用不低于32.5#普通硅酸盐水泥。在填塞完密封材料后，立即用草绳外密封，并用掺有氯盐的水泥将草绳外密封，然后再盖以草帘并培土保温。注：
（1）、掺盐量最大不得超过水重的.8%；
（2）、最低温度指早晨7点30分的大气温度；
（3）、气温低于-20℃不应施工。
2、管道焊接温度低于-5℃时，管子焊接必须采取如下措施：
2.1不使施焊部位附近的管道上有冰雪，不使管内空气对流，作好防风防雪措施。
2.2用手工焊接钢管时，两管口的间隙应稍大，焊接过程中应保证管道焊缝能自由胀缩，不准在焊接的管子上敲打。刚焊好的接口在没冷却以前，严禁接触冰雪。
2.3当焊件温度低于0℃时，所有焊材的焊缝应在施焊处两端各100mm范围内预热到15℃以上并在预热停止后立即施焊，焊接后盖上宽约40cm的石棉带，防止焊缝骤冷。
2.4焊接低碳钢时除采取低氢型焊接材料和焊前预热，焊接保持层间温度外，还应在定位焊时加大电流，减慢焊接速度，适当增大定位焊缝的截面和长度，必要时可采取预热措施。
2.5当环境温度低于-10℃时应采取防护蓬内加热，以至环境温度控制在-10℃--20℃。气温低于-20℃时，为保证工程质量，不宜进行焊接。
2.7环氧煤沥青防腐冬季施工时当环境温度低于-5℃时，应采用低温型凝固剂；湿度大于85%及雨雪天气，应避免野外施工，必须施工时应采取相应措施。
2.8管道两端加设封堵，以防止穿堂风；
2.9环境温度低于5℃时，不宜进行水压试验；已进行水压试验的管道要及时将水排出管外，并将管口临时封堵。
2.10排水硬聚氯乙烯管，冬季施工，环境温度不宜低于－10，当施工环境温度低于－10时，应采取防寒防冻措施。
3、管道防护。
3.1在冬季到来之前，对未投入使用的管道、设备进行全面检查，并采取措施防止冻坏。
3.2当环境温度低于5℃时，应停止进行水压试验。
3.3冬季期间应将试压完毕的管道内的水及时排净、烘干。
认真编制安全措施，并向全体施工人员交底，做到人人心中有数。严格遵守各项安全操作规程。冬季施工采用的水准点应经常校核。雪后，要对工地所有安全设施进行全面检查，发现问题及时处理。冬季施工应采取有效的防滑措施；高空作业必须制定有效可靠的安全措施，并认真执行。现场火源，要加强管理；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气、防止煤气中毒。电源开关，控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。
市政道路修复施工方案篇十四
施工要点：
盖板涵
1.施工准备：开工前，根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，对涵洞、通道的位
置、方向、基地尺寸、高程等进行复核、定位。当涵底设计高、涵位、角度与实际不符实，经报请设计单位、监理同意后，根据实际作适当调整。在既有排水沟、渠中修建的涵洞，先挖好排水沟，或在涵洞上游不影响施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同时根据涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作，靠近老涵台基础边，可根据实际情况采用角钢，模板支护，确保挖方边坡塌落。
2.涵洞基础施工：基础开挖采用人工配合机械开挖，人工清基。开挖过程中，遇有地下水
渗出时，在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井，用污水泵集中排水。如遇基底地基承载力不符合设计要求小于0.25mpa时，经报请设计、监理单位同意后，按要求采取加固处理措施。当地基承载力满足设计要求大于或等于0.2mpa时，将挖至标高的基底用人工修凿整平，报请现场监理工程师验收合格后，开始放样施工基础。
3.涵洞墙身施工：墙身采用m7.5浆砌片石砌筑。沉降缝按规范要求每4~6米设置一条，并使沉降缝贯穿整个断面，保持涵洞基础和墙身沉降缝在同一竖直面，两端面竖直、平整，上下不得交错。填缝料采用有弹性、和不透水的沥青麻丝填塞紧密，沉降缝宽度为20mm。
4.涵洞的洞身及端墙、基础顶面以上等部位，被土掩埋部分的表面设置防水层。沉降缝的防水措施在基础顶面以上，填嵌涂沥青木板或沥青砂，也可以用粘土捣实，并在流水面边缘以1:3水泥砂浆填塞，深度约15cm。在基础顶面以上，缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞，深度约为5cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度约15cm，中间空隙填以粘土。涵洞外层防水措施可在涵洞与填土接触部分涂热沥青两道，每道厚度约1.5mm。涂后不再另涂砂浆。
5.盖板与涵台的接头在盖板浇筑前必须先垫两层油毛毡。钢筋混泥土盖板现浇：盖板强度
达到设计值75%后，方能于台后进行填土。
6.防水层铺设：防水层按设计图纸三油二毡防水层和规范要求铺设。铺设前，先将盖板表
面清洗干净，待晾干后按设计要求铺设防水层。铺设时，表面如有凹坑、裂缝缺陷，及时进行修整。
7.两侧回填：涵洞两侧回填在涵底铺砌及预制板已安装且其强度达到设计强度100%时，并经监理工程师同意后再进行。回填时，在不小于2倍孔径范围内，按照设计要求的填料分层、对称夯填，并使其相对密度达到96%。对大型碾压机具压实较难部位，配合采用小型机具和人工辅助夯实，禁止采用大型机械推土筑压和在涵身一侧夯填。
箱涵
1.箱涵采用就地浇筑工艺。全箱可分成二次浇筑，第一次浇筑至底板内壁以上30厘米，第二次浇筑余部分。两次浇筑的接缝应有良好的衔接面（粗糙、干净并不得有堆落的混泥土、砂浆等）。
2.拆除翼墙模板时要避免产生大的震动。翼墙、侧墙背后填土，应在涵洞混泥土强度达到
100%设计强度时方可进行，要求分层压实，不得采用大型机械推土筑高一次压实法，也不得只在一侧压填，必须两侧对称进行。
3.侧墙背后填砂，应在涵身混泥土强度达100%时方可进行。
4.为了减少箱涵两侧填土的沉降量，已改善涵顶两侧路面的平顺性，应以砂砾石回填侧墙
以外各2米的范围内。
根据有关规范进行修正。
6.每道箱涵均需在涵身中部连同基础设变形缝一道。其防水措施按图纸所示方法处理。
层的顶面应设在地面线以下不小于25cm处。其余区段的设置深度可视地基土冻胀情况和当地施工经验研究确定。
市政道路修复施工方案篇十五
1、在冬季施工中，其应该结合工和的特点也相关方面指令指标，各分项与整体项目都应做好计划安排。
2、冬季施工期间必须完成分项工种的合理安排，其措施齐全。
3、编制原则：一要确保工程拨质量；二经济要合理，其将增加的费用为最少。
4、冬季施工方案内容：施工程序、方法；现场的布置；设备、材料、能源及工具的供应计划；安全防火等等措施；测温与质量检查制度等等。
1、工程概况：在冬季施工方案中，其则先对整个工程了了解，其质量要求、施工安全，其当地气象资料统计等等。
2、组织措施：在冬季装修施工前，要先组织专人编制冬季施工方案，其确定后方案中，将其包含冬季装修前，以掺外加剂、测理保温、锅炉工与火炉管理人员，则需专门组织技术性的培训，学习工作中的有关知识，明确职责后，经考核合格，才能上岗工作。
3、施工内容：在冬季期间其施工项目包括墙面抹灰、涂料施工、墙地砖铺贴与壁纸施工等。
1、材料备备。
在寒冷的冬季，其液体与易被冻坏的材料，应要合理的储备，综合安排，其足量存放，尽量避开低温进货。
在冬季装修施工过程上之中，通常进场材料在第二次搬运时，应做覆盖保护工作，并及时运到装修现场，远离潮湿与风寒侵袭之地。
准备好装修施工现场所封堵的材料，做好封堵工作，避免室外的寒气侵袭。
对于那些易燃易爆的材料应该放于专门存放之地，防止足量灭火器。
2、机械准备。
在冬季装修施工之中，其室装饰机械与工具一般都不会受影响，其只要平时使用时做到不淋雨雪，妥善保管与定期检查临电设施就行了。
3、现场准备。
在冬季装修施工之中，其室内温度十分重要，每天早晚检查，做好测温记录，通常情况下，其室温度不宜低于8度，不应低于5度。
4、技术措施。
墙体：一般抹灰工程冬季施工按一般要求。
涂料施工：在涂料施工中，其应保持室显均衡，不得有突然性的变化。
墙地砖施工：在这项工程中，其温度也将占据很大的重要性，必须达到要求，防止受冻。
墙面壁纸施工：在这项工程中，其要做好门窗缝隙，并设有专门施工人负责测湿、排湿、换气等等，以防冻坏成品。
在各个区域应安装温度表，记录每天室的温度变化。如温度低于标准时，其需进行临时封闭等措施。
封闭门窗，采用取暖器供暖，及所有门口控制人流量。
在冬季施工方案之中，其饰面环境应该恒温、恒湿，注意室温度的变化性。
在冬季施工方案，在进行涂料工程时，其室内温度也保持均衡，不得发生突然性的变化。
1、严格按照施工图纸及技术规范的要求进行施工。
2、所需要的特殊材料，得先进行试验工作，确定施工工艺参数，并按要求施工。
3、在各个项目工程前，施工人员则应进行技术与质量交底，明确工程质量要求与操作时的注意事项。
4、质量控制施工。
1、在施工过程中，须戴安全帽，严禁吸烟；
2、电源开关、控制箱等等设施要统一布置；
3、涂料的封闭存放，废料物应及时清出室内。
市政道路修复施工方案篇十六
摘要：在市政道路工程的施工方面，质量控制是一项非常重要的工作，它和驾驶安全，舒适和道路使用寿命，与工程技术人员的需要密切相关，因此施工人员应该有足够的责任，应严格有关规定，安全施工和文明施工，确保高质量的工程，并对和谐社会做出应有的贡献。本文分析了市政工程施工质量控制困难，并根据实际，提出市政道路工程的施工措施及质量控制方法。
关键词：市政道路施工质量控制方法。
为了进一步满足城市交通的需要，城市的美化也起到了重要的作用。道路质量差，可能会导致交通堵塞，增加车辆的磨损，严重的会增加交通事故的可能性；同时，降低了道路的使用寿命，提高道路维修成本。城市道路的质量主要涉及路面平整度，强度和刚度。影响道路质量的因素很多，有设计要素，建筑材料，施工质量的因素和因素，施工质量和施工人员的责任，技术质量，机械操作，施工技术等。质量是各种因素的综合反映。质量行为进一步规范各方的参与，应对对工程项目实行科学管理，以保证市政道路工程的施工质量。
1、狭窄的道路建设现场，人流较难控制，封闭交通困难。此外，电力，电信，水，气，热及污水管道和其他管道相互交织，相互干扰，使原本狭小场地显得更加拥挤，也使质量管理已成为较为分散，增加了质量控制的难度。
2、为了减少对人们日常生活的施工扰动，对施工作业周期是非常严格的，只有建设工作提前完成，建设单位必须按计划，安排项目进度要小心。
3、市政道路施工中经常遇到的电缆，供热，供水，燃气，电力，电信和其他管道位置未知的问题，如果盲目建设，这是很有可能伤害的管道，造成严重的经济损失和重大的社会影响，而且也影响的方式对项目的进展。
4、市政道路工程的施工场地地质条件的影响，如地下水位高，土壤贫瘠，采用深井降水措施，当水位下降到符合施工条件组织施工，保证施工的正常进行，这也增加了质量控制的难度。
1、测量的质量控制。
由于市政道路工程的线性布局的特点，在综合布线平面控制点，市政道路结构建筑，密集，复杂的地下管道和排水管道的定位精度是比较困难的，所以我们应该提高其精度，以避免管道支承满足和放牧的现象发生；高程控制市政道路工程将电路布置成一个复合水准测量，水准点应永久性水准点和临时水准点两个路线，重点项目的长期观测的端部应设置永久性水准点，应清楚地标明，牢固，不少于三的高度的测量精度，观测根据对复验和签证的标准计算方法的规定，测量控制必须严格的审查程序两个水平一致，即施工放样，复核无误的，报道了e的监督检查，误差必须在允许的误差范围内控制，并及时完成任务的措施保护站，监督，检查记录审查并签署。
2、原材料质量控制。
目前，在市场经济环境下，各种材料销售名目繁多，采购人员容易失误，所以应严格的材料进入，采购人员及时掌握市场信息，选择合适的供应商，随时掌握材料质量，价格，制造商的可用性，选择有生产许可证的企业一个国家的认证，同时具有一定的技术检验，资金雄厚，社会公信力较高的厂家，原材料，成品，半成品，构件，设备必须有出厂质量证明书，出厂检验（试验）试验报告和复试报告，并注明项目名称，使用规格，数量，日期，签名原材料处理方法存储点，进入施工现场必须符合国家现行标准的有关规定抽取样品，经检验机构检验，合格的复验，复验结果合格后方可使用，方可提交材料。
3、路基施工质量控制。
（1）路基的施工质量控制。
对填方路基开工前，必须填写试验段，试验记录压实设备类型，进行最佳组合，对于碾压遍数，碾压速度，过程，每层填料的松铺厚度，材料的水分，根据技术参数作为填料的建设的基础等做好记录。堤前进行原地面杂草，作物和土壤表面清洁，用平地机整平，并碾压填筑前，如果你清理桌子的原始地表土壤水分含量，必须在原地转了松散，破碎，烘干，实现最优含水率或条件允许偏差，重型振动压路机压实直接使用，达到密实度要求。如果固结土或砂粉土路基下，孔隙比大，压缩性高，强度低的软土层应除了所有的软土挖，应因地制宜，更换合适的填料，压实，提高地基承载力，减少结算。严格控制松铺厚度，填筑的质量是整个路基质量保证的重点，所以每一层填筑松铺厚度将夯前应接受检查，对路基填土压实辊，应遵循先轻后重，静态振动第一，从较低的中高碾压混凝土的原理。
（2）挖方路基施工质量控制。
挖方路基应横截面和边坡设计要求自上而下逐层开挖。边坡开挖后及时做好排水工作，防止雨水冲刷边坡，这是严格禁止的，否则导致边坡失稳或崩溃，严禁不当的开挖，爆破施工挖土方开挖岩石路堑边坡借；严禁过量爆破，大型爆破非特殊用途应。边坡修整边坡稳定性的主要工艺施工，应采用弱松爆破和光面爆破开挖对边坡层的两侧，以边坡稳定性。
4、混凝土路面施工质量控制。
28d混凝土抗折强度施工达到4.0mpa-5.0mpa，抗压强度达到30mpa-35mpa；确保水泥混凝土具有足够的强度，耐久性和耐腐蚀性，水泥用量的配合比设计，应当不少于300公斤（不少于425的标签）。在混凝土坍落度和水灰比，根据不同的施工条件，合理调整施工，因为当地的施工方法不一，温度效应，坍落度的大小是不同的，但一般1cm-2.5cm，城市道路的最大水灰比不应超过0.5；总的土壤水分含量，混凝，最大颗粒大小等添加剂，通过试验确定掺定级。
在浇筑混凝土路面，基层应浇水湿透。采用平板振动器振捣混凝土，振捣器应在的地方，但是均匀的，以防止过度的振动，在5mm的砂浆层的厚度，沿界面模板边缘，边缘混凝土灌溉，先用插入式振动器振捣仔细，平板振动器振动振动时，振动棒不要碰钢筋，模板，预埋件。切割混凝土路面时，要求严格控制，一般在抗压强度达10mpa左右才切，切边整齐，无破碎程度，尽早完成的混凝土路面，应及时盖上湿材料，节约用水，包括不少于14d的保护，防止风和日照。膨胀节应按设计要求留置权。
5、路面施工质量控制。
与5cm厚c30混凝土砖铺筑路面，1%的横坡，应在稳定层砌体工程施工及验收后的人行道。砌筑前人行道上的第一行，在石材的侧面为基准，线测量路面外，每5m测量水平桩，以控制方向和高程，路面路基土壤机械压实的路基压实度，达到96%以上，然后铺设10cm厚水泥稳定层，3cm砂平整路面砖砌筑预制压实。预制砖铺设人行道应轻轻平放，用木锤轻敲压平，人行道铺装预制块，应垂直和水平线，以确保预制块砌筑直，人行道铺砌完成后，应及时维修3d通过之前，铺设应平整，稳定，确保无翘曲现象，人行道面层应没有水渍，预制砖表面不得有蜂窝，有剥落开裂现象。
总而言之，城市道路施工质量直接影响工程项目的成本，时间和使用寿命，因此，公路建设的质量控制阶段是一个重要的工作，需要我们认真研究有关建设标准和法规与标准控制，严格按照施工，系统管理，不断完善提高，从而在市政道路工程的施工质量方面，有所改进。
参考文献。
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[2]彭发杰.市政道路施工技术的探讨[j].科技风.2010（14）。
市政道路修复施工方案篇十七
十字交叉t型交叉。
t型交叉。
t型交叉。
y型交叉。
环型交叉。
向左急弯路向右急弯路。
反向弯路。
连续弯路。
上陡坡。
下陡坡。
两侧变窄右侧变窄。
左侧变窄。
窄桥。
双向交通。
注意行人。
注意儿童注意牲畜。
注意信号灯。
注意落石。
注意横风。
易滑。
傍山险路。
提坝路。
村庄。
隧道渡口。
驼峰桥。
路面不平。
过水路面。
有人看守铁道道口。
米
100米斜杆符号。
150米。
注意非机动车。
事故易发路段。
无人看守铁路道口叉形符号。
慢行a左右绕行。
b左侧绕行注意障碍物。
c右侧绕行。
施工。
注意危险。
禁令标志。
禁止通行禁止驶车。
禁止机动车通行。
禁止载货汽车通行。
禁止三轮车通行。
禁止大型客车通行。
禁止小型客车通行禁止。
禁止拖拉机通行。
禁止。
禁止。
禁止。
拖、挂车通行农用运输车通行二轮摩托车通行某轮两种车通行。
禁止非机动车通行禁止畜力车通行。
禁止人力。
禁止人力。
禁止人力车通行。
禁止骑自行车下坡。
货运三轮车通行客运三轮车通行。
禁止骑自行车上坡禁止行人通行。
禁止向左转弯。
禁止向右转弯。
禁止直行。
禁止向左向右转弯。
禁止直行和平向左转弯禁止。
禁止掉头。
禁止超车。
解除禁止超车。
禁止车辆。
直行和向右转弯临时或长时停放。
禁止车辆长时间停放禁止鸣喇叭禁止宽度限制高度限制质量限制轴重。
限制速度解除限制速度。
停车检查。
停车让行。
减速让行。
会车让行。
指示标志。
直行向左转弯。
向右转弯。
直行和向左转弯直行和向右转弯向左和向右转弯。
立交直行和左转弯行驶。
立交直行和右转弯行驶。
环岛行驶。
单行路（向左或向右）靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶。
单行路（直行）步行。
鸣喇叭。
最低限速。
干路先行。
会车先行。
人行横道右转车道。
直行车道。
直行和右转合用车道。
分向行驶车道。
公交线路专用车。
道
机动车车道机动车行驶。
非机动车行驶。
非机动车车道。
允许掉头。
指路标志。
地名著名地点。
行政区划分界。
道路管理分离。
国道编号。
省道编号县道编号行驶方向交叉路口预告。
交叉路口预告。
十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口。
丁字交叉路口。
丁字交叉路口。
互通式立交。
互通式立交。
互通式立交。
环形交叉路口环形交叉路口互通式立交。
分岔处。
地点距离。
火车站。
飞机场。
分岔处。
停车场。
急救站。
客轮码头。
名胜古迹。
加油站。
长途汽车站。
轮渡。
地铁站。
餐饮。
汽车修理。
洗车。
陡坡慢行。
多雾路段。
软基路段。
大型车靠右。
路滑慢行。
事故易发点。
连续下坡。
长遂道。
保护动物。
注意横风。
停车场。
避车道。
人行天桥。
人行地下通道。
绕行标志。
旅游标志。
旅游区方向旅游区距离。
问询处。
徒步。
索道。
野营地营火。
游戏场。
骑马。
钓鱼。
都是用来夜间照明，不过远光角度高距离远，近光角度低距离近。
一般在城市里开车最好不要开远光，因为城市里一般照明条件都比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼镜，影响他们的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为。
不过夜间交替开闭远光可以代替喇叭提醒周围行人和车辆，以免造成太大的噪声。
在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光，扩大视野范围。但是遇到对面有车需要会车的时候，处于安全和礼貌的考虑，切换成近光。
《道路交通安全法》第四十八条规定：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯；机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应使用近光灯；机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。夜间在没有照明条件的道路行车,当车速低于每小时30公里时,可使用近光灯;当车速高于每小时30公里时,可使用远光灯。夜间车辆通过照明条件好的路段，应使用近光灯。
近些年来，由于司机使用远光灯不当，而屡酿惨祸。那么汽车远光灯该怎么正确使用?远光灯在使用中需要注意什么?远光灯和近光灯标志又有哪些区别，跟世界工厂汽车网小编一起看看吧!
首先在介绍“汽车远光灯怎么开”之前，先来普及一下基础知识：
远光灯和近光灯标志：
远光灯和近光灯的标志很像，不过也很好区别。左边的带直线的是远光灯的标志，斜向下线条的右侧图标就是近光灯的标志。
远光灯和近光灯的差别：
为什么现在越来越多的驾校要求学员必须学会汽车远光灯怎么正确使用呢?那是因为汽车远光灯如果使用不当，很易酿成惨剧，来看下使用远光灯和近光灯后的效果图吧!
远光灯和近光灯对比远观图：
看远光灯和近光灯对比远观图，也许你就可以发现使用远光灯和近光灯的不同所在。其实，近光是带有明暗截止线的，不会对行人和对方司机产生炫目。而远光近似于手电筒，它照射的很远，有可能使对面车辆司机瞬间看不清东西，造成交通事故。
汽车远光灯怎么正确使用?
世界工厂汽车网小编从交警处知道，汽车远光灯正确使用方法是：夜间会车，应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
其实，远光灯的唯一合法使用条件：只有在道路无其他照明设备，且对向无来车的情况下，才能使用远光灯!
如果车辆在行驶过程中，遇到以下情况需立即将远光灯换成近光灯：一是对面有车开来;二是离前面同方向的车距离较近;三是当路上已经有足够的照明度;四是进入交通繁忙的街道时。
市政道路修复施工方案篇十八
本工程为海滨生产基地改造工程，由中石化宁波工程公司设计，浙江鼎元建设有限公司承建，本工程由中石化宁波工程公司基建处直接管理施工。
海滨生产基地按照功能分为三个区域：一是生产预制区，包括两部分，场地西北角为储运公司预制工厂，场地东南角为建安公司预制厂。
二是仓储维修区，作为施工设备的集散地，承担设备的仓储、维修、维护任务；三是办公休息区。
本工程为储运预制厂原有部分围墙改造和外围围墙扩建，改造部分是在靠近储一路围墙，扩建部分分西南角河道回填处和东北角大桥下两个部分，为本工程施工质量要求高，为保证工程安全、优质、高效达到预定的质量目标，特编制此技术方案，以指导施工人员进行施工作业。
改造处围墙为拆掉原有彩钢瓦护栏，利用原有基础和抗风柱砌筑240mm厚实心墙。
扩建部分河道处围墙为c30钢筋砼条形基础，大桥下围墙基础为c15素混凝土，地面下用m5水泥砂浆砌筑mu1o红砖，地面上用m2、5水泥砂浆砌筑，地面以上墙体和压顶用1：3水泥砂浆抹面，厚度为20mm，围墙每4米设一抗风柱，抗风柱中间靠近地面设一个120mm*120mm泄水口。
每32米设置一道胀缩缝，缝宽度为30mm，内填涂抹沥青的软质木板或沥青麻丝。
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一二三四五六七八九十工程概况……-3编制依据……-3施工准备。-3施工方法……-5施工流程……-10施工部署……-11质量保证措施……-11安全施工措施……-12劳动力安排……-12施工主要设备、材料一览表。-13-一工程概况本工程为海滨生产基地改造工程，由中石化宁波工程公司设计，浙江鼎元建设有限公司承建，本工程由中石化宁波工程公司基建处直接管理施工。
海滨生产基地按照功能分为三个区域：一是生产预制区，包括两部分，场地西北角为储运公司预制工厂，场地东南角为建安公司预制厂。
二是仓储维修区，作为施工设备的集散地，承担设备的仓储、维修、维护任务；三是办公休息区。
本工程为储运预制厂原有部分围墙改造和外围围墙扩建，改造部分是在靠近储一路围墙，扩建部分分西南角河道回填处和东北角大桥下两个部分，为本工程施工质量要求高，为保证工程安全、优质、高效达到预定的质量目标，特编制此技术方案，以指导施工人员进行施工作业。
改造处围墙为拆掉原有彩钢瓦护栏，利用原有基础和抗风柱砌筑240mm厚实心墙。
扩建部分河道处围墙为c30钢筋砼条形基础，大桥下围墙基础为c15素混凝土，地面下用m5水泥砂浆砌筑mu1o红砖，地面上用m2、5水泥砂浆砌筑，地面以上墙体和压顶用1：3水泥砂浆抹面，厚度为20mm，围墙每4米设一抗风柱，抗风柱中间靠近地面设一个120mm*120mm泄水口。
每32米设置一道胀缩缝，缝宽度为30mm，内填涂抹沥青的软质木板或沥青麻丝。
二编制依据1、中国石化集团宁波工程有限公司镇海海滨生产基地改造工程招标文件；2、中国石化集团宁波工程有限公司镇海海滨生产基地改造工程总平面图；3、中国石化集团宁波工程有限公司镇海海滨生产基地改造工程围墙工程图；4、招标文件指定的技术标准与规范：5、施工组织设计三施工准备1、施工准备阶段其主要任务是调查、了解、熟悉工程内容、合同和设计资料，完成设计交底和图纸会审工作，编制施工方案和作业设计。
建造临时生产设施，落实施工机具和劳动力资源，确保控制点的交接和控制网的测设。
2、技术准备1）积极主动与建设单位进行接触，进一步了解现场地形、地貌和水文地质情况。
组织各部门有关人员认真学习，熟悉施工图纸，领会设计意图，及时组织各专业共同进行图纸会审，并为设计交底做准备。
2）根据施工部署编制各分项工程方案及技术交底。
砼现场搅拌等工程编制详细的作业指导书。
3）装备施工测量仪器、工具，组建测量小组。
4）进行钢筋抽样、模板的详图。
