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总结可以帮助我们发现自己在学习和工作中的优点和不足。总结中应注重客观评价，将成果和问题放在合适的位置，面对不足要有诚实的反思。下面是一些总结经验的范文，可以帮助大家更好地写出一篇完美的总结。
专项安全活动总结篇一
备进行检查；运行班则负责全镇10kv线路的检查，并要求检查要与整改相结合，坚持边检查边整改，以检查促整改的工作指示。
在这次检查活动中，我们发现存在的安全隐患和整改措施汇报如下：
运行班在检查10kv线路中，首次使用了刚购进的红外线测温仪，能有效地、快速地掌握线路的发热情况，为做好电网维护管理工作提供了准确依据。现在许多线路由于在建设初期是作为支线供电用的，只有少量负荷接电使用，因而导线选用大多是lgj—50线，但到后期接电的工厂不断增多，使这些支线满、超负荷运行，造成有烧断导线可能。为此，运行班人员特别对这些支线进行监测，其中在对岭厦站f27桥新线朗厦支线#20—#29杆段线路测温时，测量结果达到65℃。经研究，该段线路已安排在近期内将原来导线换成lgj—150导线，确保电网正常供用电。
同时，针对雷雨季节到来，运行班人员对线行下的树木、搭建物加强了巡查，发现石马河和兴南路段的树木对线路安全运行构成威胁后，立即派人对安全距离不够的树木进行了修剪。
各农村营业所在对低压配电网和设备检查中，除发现部分配电房和街巷线存在管理较混乱外，还发现石口慧高精密厂生产设备的接地线与配电盘的接地线直接相连，使得这些设备一旦漏电，便经配电盘接地线传出厂外，使变压器接地体因而带电，存在极大安全隐患。为安全起见，确保人民群众生命财产和电网安全，我公司迅速组织力量，向全镇有专用变压器的工厂、企业发出整改通知文件，要求各工厂、企业进行自查自纠，对凡将发电机、低压网的接地线与我供电部门的接地网相连作接地使用的，要求迅速解开，自行安装接地系统，避免人身触电事故发生，以进一步规范安全用电的管理工作。
为做好设备消缺工作，我公司根据4月下旬对10kv线路检查时编制的《电力设施安全隐患统计表》的记录，在7月中旬已经开始对距离不够的线路进行整改，订购的绝缘线大部分已经运到，在8月份便可全面将这部分裸导线换成绝缘线，进一步提高电网的安全系数和供电可靠性。
前段时期，我公司通过加快电网建设和对各f线路的负荷调整，保证了电网的可靠性和合理性，但对杆塔的双编工作未能及时落实，使一些杆塔编号与实际不符，对现场生产施工存在一定隐患。为此，我们在7月份，已集中力量完成了对新线路和负荷调整的f线路的双编工作。
通过这次检查活动，我公司将发现的安全隐患及时进行了整改，使整体安全水平得到进一步提高，为避免发生人身、设备事故，起到了积极作用。
专项安全活动总结篇二
为确保生产中的人身安全和做好设备普查消缺工作，以及保证电网安全渡夏，--供电公司根据东莞分公司的工作部署，在7月29、30日开展了安全生产检查活动。
在25日安全检查动员会上，莫经理对检查活动的开展进行了布置：由安监制定具体检查内容和范围，以及对整改情况的跟进;各营业所负责对全镇低压设备进行检查;运行班则负责全镇10kv线路的检查，并要求检查要与整改相结合，坚持边检查边整改，以检查促整改的工作指示。
在这次检查活动中，我们发现存在的安全隐患和整改措施汇报，运行班在检查10kv线路中，首次使用了刚购进的红外线测温仪，能有效地、快速地掌握线路的发热情况，为做好电网维护管理工作提供了准确依据。现在许多线路由于在建设初期是作为支线供电用的，只有少量负荷接电使用，因而导线选用大多是lgj—50线，但到后期接电的工厂不断增多，使这些支线满、超负荷运行，造成有烧断导线可能。为此，运行班人员特别对这些支线进行监测，其中在对岭厦站f27桥新线朗厦支线#20—#29杆段线路测温时，测量结果达到65℃。经研究，该段线路已安排在近期内将原来导线换成lgj—150导线，确保电网正常供用电。
同时，针对雷雨季节到来，运行班人员对线行下的树木、搭建物加强了巡查，发现石马河和兴南路段的树木对线路安全运行构成威胁后，立即派人对安全距离不够的树木进行了修剪。
各农村营业所在对低压配电网和设备检查中，除发现部分配电房和街巷线存在管理较混乱外，还发现石口慧高精密厂生产设备的接地线与配电盘的接地线直接相连，使得这些设备一旦漏电，便经配电盘接地线传出厂外，使变压器接地体因而带电，存在极大安全隐患。为安全起见，确保人民群众生命财产和电网安全，我公司迅速组织力量，向全镇有专用变压器的工厂、企业发出整改通知文件，要求各工厂、企业进行自查自纠，对凡将发电机、低压网的接地线与我供电部门的接地网相连作接地使用的，要求迅速解开，自行安装接地系统，避免人身触电事故发生，以进一步规范安全用电的管理工作。
为做好设备消缺工作，我公司根据4月下旬对10kv线路检查时编制的《电力设施安全隐患统计表》的记录，在7月中旬已经开始对距离不够的线路进行整改，订购的绝缘线大部分已经运到，在8月份便可全面将这部分裸导线换成绝缘线，进一步提高电网的安全系数和供电可靠性。
前段时期，我公司通过加快电网建设和对各f线路的负荷调整，保证了电网的可靠性和合理性，但对杆塔的双编工作未能及时落实，使一些杆塔编号与实际不符，对现场生产施工存在一定隐患。为此，我们在7月份，已集中力量完成了对新线路和负荷调整的f线路的双编工作。
通过这次检查活动，我公司将发现的安全隐患及时进行了整改，使整体安全水平得到进一步提高，为避免发生人身、设备事故，起到了积极作用。
专项安全活动总结篇三
为做好“3.15”消费都权益保护日专项整治和宣传活动，不断扩大广大群众对食品安全的知情权和自律意识，确保我县饮食安全，我县食品安全委员会领导高度重视“3.15”期间食品安全专项整治和宣传工作，于2012年3月8日制定并下发了《××县‘3.15’食品安全专项整治工作实施方案》（禄食安通〔2012〕1号），将专项整治活动的内容和开展“3.15”食品安全宣传工作做了部署，要求各相关部门在“3.15”期间认真开展好专项整治，特别是加大对农产品源头治理和监管，强化对食品生产、流通和消费各坏节的监管力度，确实保证好群众的饮食安全，同时要求各乡镇人民政府和县食品安全委员会成员单位集中开展好食品安全宣传活动，以对群众食品安全高度负责的态度，努力扩大群众对食品安全知识的知晓度，提高群众的维权意识，正是在各级领导的重视下，我县“3.15”食品安全整治和宣传活动得以顺利开展并取得了实效，有力推动了全县食品安全工作的进程。
2012年3月13日，××县农业局、工商局、卫生局、质监局、畜牧局、食品药品局等食品安全委员会主要成员单位联合开展了以“3.15”国际消费者权益日”为主题的大型活动，以发放宣传资料、播放音像制品和举办培训班等方式向群众宣传食品安全相关知识和法律法规，期间，共发放《动物防疫法》、《云南省消费者权益保护条例》《兽药条理条例》、《农产品质量安全基本知识》等材料4000余份，播放《农产品质量安全法》10余次，接受群众咨询1000余人次，集中销毁过期变质食品93袋、假冒农药37袋（瓶）。举办餐饮从业人员食品安全法培训3期203人，开展“学校食品安全卫生”讲座一次，发放《食品安全培训教材》203份。
“3.15”期间，全县共出动执法人员120人次，车辆40台次，对城区及主要乡镇农贸市场，食杂店及餐饮单位进行了监督检查和食品抽验，截止活动结束，对全县5家定点屠宰场共检查3次，无害化处理病害猪97头；检查食品经营户781户，取缔无照经营食品户6户和当场销毁不合格食品67.6公斤；检查集中式餐具消毒机构4个，其中抽检合格企业2户，抽检不合格企业2户，对抽检不合格企业立案查处案件2件，下达限期整改意见书2份、提出整改意见19条、罚款1100元；对餐饮单位下达卫生监督意见书55份，提出卫生整改意见165条，验收合格发证验证79户;农药残留检测224个，合格217个，合格率96.88%，达到国家安全水平，通过此次专项整治活动，进一步规范了商家行为，为消费者提供了一个安全的消费环境，市场秩序得到了有效规范。
总之，在县委政府和各成员单位的共同努力和认真工作下，我县“3.15”食品安全宣传和整治工作取得了一定的成绩，食品安全工作进一步深入人心，群众的辩假识劣的水平得以提高，消费者自身安全意识和维权意识进一步增强，自律意识有所提高，为今后食品安全各项工作高效有序开展打下了坚实基础。
专项安全活动总结篇四
在六月安全生产活动月的到来，我项目部首先成立了项目经理部“安全生产月”活动领导小组，由项目经理全面负责，建立了监督保证体系，制定了相应的职责制度，明确责任、层层分解、逐级管理落实。
通过“安全生产月”活动，项目部管理人员的安全意识大为增强，极大地推动了安全文化建设，普及了安全法律法规和安全知识，强化了安全责任意识和自我保护意识，为项目部安全生产目标和各项生产经营目标的实现起到了强有力的保证作用。
在“安全生产月”活动期间，根据工程施工特点和施工进度以及现场平面布置的变化情况，分别开展了针对不同工种（专业）的安全教育，逐步完善了相应工种的操作规程，补充完善了职业健康安全、环境、文明施工规章制度，并严格执行，让施工人员在施工过程中有章可循、有法可依，提高了员工的守法意识，减少了“三违”所造成的`各种不良后果。
项目部开展了安全生产隐患排查治理检查活动。项目部在加大日常巡查力度的同时，针对不同的施工阶段和季节特点开展了隐患排查治理活动，组织召开了施工用电专题会和塔吊、挂篮等使用维护安全专题会，重点开展了施工用电、脚手架、塔吊夏季安全生产等隐患排查工作。针对施工用电检查中发现的问题和安全隐患，如一、二级配电箱配电回路无标识，个别二级箱接线端子和端子板烧坏以及刀熔开关损坏带电部分外露，部分电缆拖地、缠绕脚手架钢管敷设，配电箱、施工机具接地不规范，部分终端用电设备没有做到“分级配电”、“一机一闸一漏一箱”而是直接从二级箱引出电源线，220v单相用电设备没有使用三芯线，照明回路没有专设等情况存在时要求及时整改落实。对整改落实不到位的问题进一步指出，提出了整改目标，落实了整改时间和整改责任人以及整改验证时间等。
检查时存在的问题整改完毕后，待上级部门验收合格后进行下道工序施工。针对有特殊施工工序部位，项目部编制专项施工方案及应急救援预案，个别特殊部位专项方案需进行专家论证，项目部组织专家至施工现场进行论证，确定有效可行方案，来进行工程施工指导，编制各项施工方案上报监理部门进行审批，项目部施工人员严格按照编制施工方案进行施工，确保工程安全顺利进行。施工现场存在有安全隐患部位进行重点自查、且接受上级部门的检查，根据我项目部施工工程项目的特点，制定安全制度，确保在施工过程中努力提高施工人员的安全意识、规范安全生产操作行为、杜绝习惯性违章违规行为，不断提升安全素养，切实形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态，控制物的不安全状态，克服管理上的缺陷，全面开展建筑施工现场安全质量标准化示范工地。
新疆维泰开发建设（团股）有限公司。
一分公司103项目部。
20xx年xx月xx日。
专项安全活动总结篇五
根据总公司20xx年安全生产工作会议精神，线路工区为了扎实开展好20xx年各项安全生产工作，确保各项安全生产目标和指标的全面完成，提升本职安全水平，牢固树立安全意识，切实贯彻州总公司安全生产会议有关精神，全面排查和改进公司安全生产隐患和安全管理薄弱环节，工区决定在2月7日至2月8日为期两天时间为节后安全日，安全日主要内容有《国网公司安全事故调查规程》、《国家电网公司安全生产工作奖惩规定》“典型事故案例”等的学习，在安全生产工作中“天天保持高度警惕、时时保持清醒头脑”，做到警钟长鸣，从而防止了各类似事故的发生。现结合工区实际，节后安全日活动总结如下。
以考核激励促安全”，使安全管理制度化、规范化，形成良好的安全运作机制，安全管理水平得到了进一步提高。在此期间，工区采取集中学习形式，组织全部职工认真学习了《国家安全事故调查规程》、《国家电网公司安全工作奖惩规定》，在学习的基础上，深入挖掘各部门、班组坚持以人为本、强化安全管理中的好经验、好做法，好榜样。
突出以人为本、警钟长鸣，建设安全文化，强化安全意识，全面实现“十不发生三下降一控制”的安全工作目标，推广先进典型。根据总公司文件精神要求，在本次活动中，工区组织全体职工对20xx年8月11日、20xx年8月19日、20xx年9月14日、20xx年9月20日、20xx年9月26日几起典型事故案例进行了再学习，在认真学习事故通报的同时，深刻吸取事故教训，加强带电作业培训和管理，认真查找自身工作中存在的危险点和事故隐患，制定有针对性的、可靠性强的防范措施，严格查找各类违章行为，进一步增强忧患意识和责任意识。
二是加强农电检修、施工现场“三防十要”反事故措施的学习
三是加强防止高处坠落事故十条重点安全措施的学习
四是要加强检修、施工安全措施制定，把好安全措施审查关，确保安全生产责任制落实到位，规范作业人员行为，严格遵守安全工作规程，杜绝类似事故重复发生。
通过开展此类安全教育学习、宣传，使员工们能够结合本岗位实际情况，举一反三，认真思考，分析和总结，制定防范措施。
举一反三 杜绝事故，认真组织学习三习惯性违章，做到全面发动、全员参与、全过程覆盖。把工作重点放在严格抓好规章制度和安全措施的落实上，把工作重心放在作业班组、作业人员和作业现场。实现作业班组“四个零”安全管理目标（安全生产零违章、作业人员零伤害、监督管理零宽容、工作质量零差错），使习惯性违章得到有效遏制。
继续完善各部门、班组及个人的安全目标，制定相应控制措施，确保各级安全目标的顺利实现；同时，结合公司安全目标及相关过程的考核办法，加强对安全目标的过程检查、考核。我相信，只要我们以身作则，遵障守规，从安全基础管理做起，结合整改工作，脚踏实地，全员行动 “从我做起”。安全管理工作会不断改进和提高。
专项安全活动总结篇六
为进一步提高工队劳动安全生产能力，解决人身安全、特种设备安全和劳动保护管理上存在的问题，使现场施工作业劳动安全风险控制的'薄弱状况得到明显改观。现将本月开展劳动安全专项整治活动总结如下：
1、加强职工安全教育，对涉及从业人员生命安全健康的安全风险隐患，要从严排查、从严要求、从严治理。要逐级负责、严细排查、建档登记、强化安全风险的销号治理，全面覆盖地排查治理车间存在的劳动安全风险隐患。
2、加强安全风险隐患排查治理。在工队中树立安全风险隐患就是事故的忧患意识，对涉及人身安全的安全风险隐患，要逐级负责，严细排查、建档登记，强化安全风险的销号治理。重点检查现场作业中安全行为不自律，干部简化执行劳动安全管理制度和安全卡控措施的习惯性违章指挥行为，职工简化执行人身安全防范措施和安全操作规程的行为。
专项安全活动总结篇七
近日，xx镇采取多项举措，在全镇范围内集中开展沿街商铺燃气安全集中清查行动，切实加强沿街商铺燃气安全管理，有效遏制沿街商铺燃气爆炸事故发生。
一是加强组织领导。召开专题会议，细化部署安排，成立以镇长宋惠根为组长的沿街商铺燃气安全专项治理工作领导小组，领导小组下设办公室，负责沿街商铺燃气安全专项治理工作的组织、协调、推进，确保专项整治工作取得实效。
二是注重宣传引导。沿街商铺燃气安全涉及千家万户，宣传教育是行之有效的预防措施。通过宣传车、印发材料、悬挂横幅、电子显示屏、微信等方式途径，广泛宣传专项整治行动的目的和意义，确保家喻户晓、妇孺皆知、深入人心。
三是强化工作合力。组织城管环卫、市监、安监、派出所等部门联合行动，细化任务，明确职责，登门入户，逐一过堂，全面深入排查，登记成册，集中专项整治。同时，签订安全承诺书，绝不放过任何一个安全隐患。
截至目前，全镇召开专题会议2次、安装宣传电子显示屏8处、悬挂横幅25幅、发放安全宣传资料20xx余份。
专项安全活动总结篇八
根据省xx公司“xx高司安〔20xx〕51号《转发省高指关于福建省安全生产事故隐患排查治理和监督管理暂行规定的通知的通知”文件精神和要求，我办立即成立结构，安排部署，召开宣传会议，贯彻落实《暂行规定》方针、政策，并结合实际在我办范围内深入开展了安全生产隐患排查治理专项行动。现将有关情况报告如下：
一、隐患排查治理专项行动的工作部署和落实情况
在重点施工环节、领域开展安全生产隐患排查治理专项行动，是省政府、省高指、xx公司为加强安全生产工作而作出的重要决策和防范的要求。为认真贯彻文件精神和要求，抓好安全生产工作，有效防范遏制重特大事故，为我们的施工创造一个安全、有效的生产环境。为此，我办不仅开展内部学习，宣传之外，还针对现场即将开工的分项工程项目进行了一次摸底、清查，对项目部进行严格督促与过程监督。坚持将“安全第一、预防为主、综合治理”的方针贯彻落实在每个人的心里，每个工程项目的施工前、施工中、施工后，施工现场的每个角落等等。
二、安全生产主体责任的落实情况
在落实安全生产责任方面，我办突出抓好“两个责任”：即监理的安全监管和督促施工单位的安全生产自查两个主体责任。
（一）安全监管主体责任的落实情况。
1、是逐级分解控制考核指标，层层签订责任书。实行“谁主管、谁负责”、“谁审批、谁负责”、“谁管生产必须管安全”的原则。
2、是跟踪督查，及时预警。对各驻地办、各级监理人员加强教育与指导，要求现场巡视工地时，加强安全监督管理工作力度，对现场隐藏隐瞒，不提出，不作为，严格惩罚，真正做到及时预警的作用。
（二）安全生产主体责任的落实情况。
为推动这项工作落到实处，我办积极研究制定重点施工项目安全监管规范性意见，逐步推进安全监理的自我约束、自我完善、持续改进安全生产工作长效机制。按照《安全生产法》等法律、法规规定，设置安全管理机构，配备安全管理人员，开展全员安全教育培训，保证安全生产投入，不断改善安全生产条件。
三、隐患排查整改工作开展情况
（一）认真组织企业开展自查自改
企业是安全生产责任的主体，在重点项目和领域安全生产隐患排查治理专项行动中，充分调动施工人员自身的积极性，落实安全生产主体责任，组织开展自查自改。认真开展自查自改，全面治理事故隐患。对于一时难以治理的，将其列入治理计划，落实资金和责任，限期整改，并制定应急预案，加强监控。各级监理人员加强对施工现场自查自改工作的指导，下发有关文件，印发工作方案，派人下现场指导帮助。
（二）突出重点，分工负责，加强现场检查指导与督促工作
在自查自改和督促检查的基础上，按照职责分工，组织各专业监理工程师，组成多个检查人员对现场进行检查。
六、安全生产治本之策的落实情况
（一）完善安全生产控制指标体系。建立健全了控制指标体系，对安全生产情况实行定量控制。并将安全生产控制指标考核纳入项目部考核体系，作为重要内容，根据目标完成情况进行奖惩。
（二）建立健全安全生产投入保障机制。
（三）完善安全监管体制，建立应急救援体系。
（四）严格落实事故报告和责任追究制度。严格落实事故报告制度，对发生的各类重特大安全事故，在调查处理的基础上，严格按照“四不放过”原则，依法追究有关责任人员的责任。建立强有力的监督、帮助、协管机制，严厉查处安全生产领域的非法违法行为和事故背后的腐败问题。
（五）加大安全生产宣传教育和培训力度，提高人员素质。
七、下一步工作措施：
（一）继续加大安全生产隐患排查治理的宣传工作力度。
（二）继续抓好已排查的重大隐患的整改。
（三）继续抓好重点安全隐患的检查和整治。
1、道路交通安全检查和专项整治。如，施工车辆的违章行驶，施工便道中，大、重车辆的超载、超限抢道等等。
2、建设工程安全检查和专项整治。重点检查深基坑、高空作业、高支模、施工用电、起重机械设备等容易造成施工坍塌、高处坠落、触电等群死群伤事故的高危施工作业环节，坚决纠正因建设项目违法转包、项目负责人不到位、安全管理架构虚设而造成安全生产主体责任不落实的问题。
3、是火灾隐患安全检查和专项整治。
4、是火工材料安全检查和专项整治。
（四）抓好各环节“回头看”再检查。
在这次专项学习、自查中，我办虽然做了大量工作，但离上级的要求还存在一定差距，我办还将认真总结专项行动中好的做法，查找薄弱环节，按照行动方案和下一步工作措施，狠抓落实，争取在今后取得更大的成效，促进安全生产形势的稳定。
八、档案管理
建立健全安全管理档案建设，用数据来分析安全动态、指导安全生产。建立《进场人员安全培训台帐》、《消防器材布置图》、《特种作业人员操作证》集中管理、《危险化学品使用领用记录》、《事故记录》、《隐患整改记录》、《安全检查记录》、《火工材料使用、签发登记》等台账。
我办今后，还会继续努力，为确保安全生产，进一步加强对安全工作的督导工作，加大安全生产监管力度，严格执行各项制度，严格遵守劳动安全操作规章，使安全工作更上一层楼，为生产建设进一步创造良好的安全环境。
xx高速公路x总监理工程师办公室
xxxxxx
专项安全活动总结篇九
自接到中交路桥转发的《关于转发商务部等六部委开展境外中资企业安全生产质量大检查专项行动紧急通知的通知》后，我部积极筹备、认真组织，成立了以项目经理为首的安全生产小组，并将20xx年2月定为项目安全生产月，在项目全线范围内开展有针对性的各项安全生产检查、进行各种安全生产培训，做到防患于未然，不发生一起安全事故，现将我部的组织、开展及成果在以下进行汇报：
安全生产小组组长：刘威超
安全生产教育的重点有桥梁工程高空作业、挖方段石方爆破施工、交通运输安全、临时用电安全。
（3）交通运输安全：
本项目营地距离工地较远，交通安全为重中之重；项目部对所有车辆驾驶人员每月进行一次安全交底及教育，特别强调缓速慢行，并定期对车辆进行检查维修，对于违反车辆驾驶安全相关规定人员予以从重处罚，并要求所有现场施工人员在穿戴反光背心时方可进入施工现场，且禁止佩戴耳机、耳塞等可以干扰听力的物品，以避免交通安全事故的发生。
（4）临时用电：
（1）平交路口安全防护网倾倒，反光条脱落，及时进行维护、整改；
（2）平交路口人口较集中的村镇处，要求施工车辆应减速行驶，并定时洒水抑尘；
（4）严禁施工人员在各种机械、车辆下休息、乘凉；
（5）对沿线的各种警示牌进行检查，损坏的及时进行更换；
（6）对临时用电场地的各种用电设施及线路进行排查，及时发现用电隐患；
（7）对过期或失效的灭火装置及时进行更换。
项目经理部设有专项资金用于安全生产设施的发放、更换及维护，以20xx年2月份为例，对工人发放手套420副、劳保鞋30双、防尘口罩120只、安全帽40顶、反光背心30件、安全带20条，更换灭火器10个，制作警示牌15面。
专项安全活动总结篇十
有限公司安全监察部：
接到有限公司《关于开展交通安全专项整治行动的通知》的通知后，项目部立即按要求组织开展了交通安全专项整治活动，现将活动总结如下：
项目部目前有三辆机动车（帕萨特、北京现代、东风悦亚达），三辆车牌照齐全且均在保险期内（牌照分别为“津hw9001”、“津gb8018”、“云aal478”），安全防护装置良好，车辆各项安全技术性能符合安全运行标准；三名驾驶员均具有从事本岗位工作的身体及技能素质，驾照均在有效期内。
项目部车辆依照我国《机动车运行安全技术条件》定期进行检修保养，保证车辆安全行驶；通过学习交通法规、事故案例、规章及有关规定，提高交通安全法制观念，增强安全意识。经过检查项目部驾驶员均能按期落实保养维修、自检措施，不开安全设备不合格的车辆，按照现场交通管理规定，不超速行驶、不乱停乱放车辆，不酒后驾车。
项目部办公生活区路面为沥青路面，施工区主通道为混凝土路面，地面平整，排水畅通，有专人每日对办公生活区、施工区路面进行清扫并洒水降尘，定期检查疏通水路，保证路面无积水，不影响车辆通行；场内道路因施工临时占用时在周围张拉警戒带进行警示，并做好临时通行和安全保护措施。
项目部制定有《交通安全管理制度》，进场车辆均要求进行登记，
送货车辆出入现场必须开具放行单；车辆进入办公生活区要减速慢行，在大门入口处醒目部位设有限速标志，非施工车辆不得进入施工区，切实保证了场内车辆运行安全。
加强驾驶员的安全教育工作，无证人员一律不得驾驶机动车车辆，所有驾驶人员不准驾驶或操作与证件不相符的车辆和移动设备，依照：“依法管理、安全第一、方便生产”及“谁主管谁负责、谁雇佣谁负责、谁主办谁负责”的原则加强现场交通安全管理，消除交通安全事故，为项目部各项工作的顺利进行打好基础。
专项安全活动总结篇十一
根据总公司20xx年安全生产工作会议精神，线路工区为了扎实开展好20xx年各项安全生产工作，确保各项安全生产目标和指标的全面完成，提升本职安全水平，牢固树立安全意识，切实贯彻州总公司安全生产会议有关精神，全面排查和改进公司安全生产隐患和安全管理薄弱环节，工区决定在2月7日至2月8日为期两天时间为节后安全日，安全日主要内容有《国网公司安全事故调查规程》、《国家电网公司安全生产工作奖惩规定》“典型事故案例”等的学习，在安全生产工作中“天天保持高度警惕、时时保持清醒头脑”，做到警钟长鸣，从而防止了各类似事故的发生。现结合工区实际，节后安全日活动总结如下。
以考核激励促安全”，使安全管理制度化、规范化，形成良好的安全运作机制，安全管理水平得到了进一步提高。在此期间，工区采取集中学习形式，组织全部职工认真学习了《国家安全事故调查规程》、《国家电网公司安全工作奖惩规定》，在学习的基础上，深入挖掘各部门、班组坚持以人为本、强化安全管理中的好经验、好做法，好榜样。
突出以人为本、警钟长鸣，建设安全文化，强化安全意识，全面实现“十不发生三下降一控制”的安全工作目标，推广先进典型。根据总公司文件精神要求，在本次活动中，工区组织全体职工对20xx年8月11日、20xx年8月19日、20xx年9月14日、20xx年9月20日、20xx年9月26日几起典型事故案例进行了再学习，在认真学习事故通报的同时，深刻吸取事故教训，加强带电作业培训和管理，认真查找自身工作中存在的危险点和事故隐患，制定有针对性的、可靠性强的防范措施，严格查找各类违章行为，进一步增强忧患意识和责任意识。
二是加强农电检修、施工现场“三防十要”反事故措施的学习。
三是加强防止高处坠落事故十条重点安全措施的学习。
四是要加强检修、施工安全措施制定，把好安全措施审查关，确保安全生产责任制落实到位，规范作业人员行为，严格遵守安全工作规程，杜绝类似事故重复发生。
通过开展此类安全教育学习、宣传，使员工们能够结合本岗位实际情况，举一反三，认真思考，分析和总结，制定防范措施。
举一反三杜绝事故，认真组织学习三习惯性违章，做到全面发动、全员参与、全过程覆盖。把工作重点放在严格抓好规章制度和安全措施的落实上，把工作重心放在作业班组、作业人员和作业现场。实现作业班组“四个零”安全管理目标（安全生产零违章、作业人员零伤害、监督管理零宽容、工作质量零差错），使习惯性违章得到有效遏制。
继续完善各部门、班组及个人的安全目标，制定相应控制措施，确保各级安全目标的顺利实现；同时，结合公司安全目标及相关过程的考核办法，加强对安全目标的过程检查、考核。我相信，只要我们以身作则，遵障守规，从安全基础管理做起，结合整改工作，脚踏实地，全员行动“从我做起”。安全管理工作会不断改进和提高。
专项安全活动总结篇十二
为进一步做好安全工作，确保各单位在生产和应急抢险打捞过程中的安全，根据"安全年"活动总体方案的要求，结合我局安全工作的特点，决定于今年在各单位重点开展"生产安全"专项活动。
以"一个加强，三个适应"为指导，以实现"生产安全"为目标，按照"抓安全、重成效"的原则，紧紧围绕《xx年交通部上海打捞局"安全年"活动总体方案》，扎实有效地开展各项活动，确保我局生产安全。
"反三违"，促安全。
1月1日-12月31日。同时，按照总体方案的要求，局将在第三季度(7月1目至9月30日)重点抓好"生产安全"。
通过"生产安全"专项活动的开展，提高广大干部职工的安全意识，增强安全风险辩识及预控能力、提升安全操作技能和应变能力，避免发生生产作业事故和人员伤亡事故，确保我局生产安全形势的稳定。
此次活动按照局关于"安全年"活动的总体要求，结合台风季节的工作特点，根据"局职能处室监督检查、各单位具体实施"的原则，围绕应急抢险打捞、海洋工程服务、潜水作业、海上拖航、水上(下)施工作业、船舶修(建)造等重点工作，采取分阶段、分步骤的方式，全面开展"生产安全"专项活动。
1、提高船舶领导的责任意识，保持应有的勤勉和谨慎，确保船上人员和船舶安全。
船长、船舶队长应始终牢记自己的职责--任何时候对船舶的安全、船上人员的安全负有责任。根据所从事的作业对安全的影响程度，船长、队长有权决定是否进行作业，是否继续作业还是终止作业。
2、船长应保持与业主、委托人、现场指挥的沟通，在不满足作业安全条件时，可以使用绝对权利，终止作业。我们的理念是既要服务好，又要确保安全。
3、各级指挥员在作业时要多为下属着想，要多为员工的安全考虑。要把带出去的人"一个不少"地带回来。
4、提高员工的自我保护意识，减少不安全的行为。
根据事故概率理论，每次事故后面是大量的险情，每次险情后面是大量的不安全行为。只有通过减少不安全的行为，才能减少险情，最终减少事故。局将继续组织船员分批进行为期2天的安全轮训，对员工进行安全教育。各二级单位，船舶、车间也要对员工进行安全责任心教育，提高员工的自我保护意识，防止发生工伤事故。
1、船舶、车间要通过"安全日"活动，回顾近期的作业，针对险情、隐患、存在的安全问题，制订防范措施。通过现场培训，互相交流，不断提高员工对风险的认识和防范能力。
2、各船队、公司应根据自身业务特点，组织船长、高级船员进行操作经验、管理经验交流，吸取事故、险情教训，推广海员良好做法，传播国际化先进管理经验，不断提高员工的操作技能和管理技能。
3.开展"传帮带"活动。针对新岗位船员技能不足、经验不够的现状，在各船舶开展"传帮带"活动，通过"以老带新、互帮互学、结对子、一对一"等方式，充分利用老船员、老师傅的丰富经验，在船舶内部形成学习技能、运用技能的良好氛围。
风险评估是实现安全目标的重要手段，修改后的风险评估程序，要求局、船队、项目组、船舶都要进行风险评估。局组织风险评估的目的是形成安全操作制度和安全管理制度，为风险较大的作业提供指南。船队、项目组实施风险评估的目的是制订针对性的防范措施。船舶进行风险评估是为了找到作业风险，消除、降低风险。进行三级安全评估也是国际化管理的需要。
专项安全活动总结篇十三
为确保生产中的人身安全和做好设备普查消缺工作，以及保证电网安全渡夏，xx供电公司根据东莞分公司的工作部署，在7月29、30日开展了安全生产检查活动。
在25日安全检查动员会上，莫经理对检查活动的开展进行了布置：由安监制定具体检查内容和范围，以及对整改情况的跟进；各营业所负责对全镇低压设备进行检查；运行班则负责全镇10kv线路的检查，并要求检查要与整改相结合，坚持边检查边整改，以检查促整改的工作指示。
在这次检查活动中，我们发现存在的安全隐患和整改措施汇报，运行班在检查10kv线路中，首次使用了刚购进的红外线测温仪，能有效地、快速地掌握线路的发热情况，为做好电网维护管理工作提供了准确依据。现在许多线路由于在建设初期是作为支线供电用的，只有少量负荷接电使用，因而导线选用大多是lgj—50线，但到后期接电的工厂不断增多，使这些支线满、超负荷运行，造成有烧断导线可能。为此，运行班人员特别对这些支线进行监测，其中在对岭厦站f27桥新线朗厦支线#20—#29杆段线路测温时，测量结果达到65℃。经研究，该段线路已安排在近期内将原来导线换成lgj—150导线，确保电网正常供用电。
同时，针对雷雨季节到来，运行班人员对线行下的树木、搭建物加强了巡查，发现石马河和兴南路段的树木对线路安全运行构成威胁后，立即派人对安全距离不够的树木进行了修剪。
各农村营业所在对低压配电网和设备检查中，除发现部分配电房和街巷线存在管理较混乱外，还发现石口慧高精密厂生产设备的接地线与配电盘的接地线直接相连，使得这些设备一旦漏电，便经配电盘接地线传出厂外，使变压器接地体因而带电，存在极大安全隐患。为安全起见，确保人民群众生命财产和电网安全，我公司迅速组织力量，向全镇有专用变压器的工厂、企业发出整改通知文件，要求各工厂、企业进行自查自纠，对凡将发电机、低压网的接地线与我供电部门的接地网相连作接地使用的，要求迅速解开，自行安装接地系统，避免人身触电事故发生，以进一步规范安全用电的管理工作。
为做好设备消缺工作，我公司根据4月下旬对10kv线路检查时编制的《电力设施安全隐患统计表》的记录，在7月中旬已经开始对距离不够的线路进行整改，订购的绝缘线大部分已经运到，在8月份便可全面将这部分裸导线换成绝缘线，进一步提高电网的安全系数和供电可靠性。
前段时期，我公司通过加快电网建设和对各f线路的负荷调整，保证了电网的可靠性和合理性，但对杆塔的双编工作未能及时落实，使一些杆塔编号与实际不符，对现场生产施工存在一定隐患。为此，我们在7月份，已集中力量完成了对新线路和负荷调整的f线路的双编工作。
通过这次检查活动，我公司将发现的安全隐患及时进行了整改，使整体安全水平得到进一步提高，为避免发生人身、设备事故，起到了积极作用。
专项安全活动总结篇十四
为深刻吸取近期发生的各类问题教训，及时消除当前存在的安全隐患，坚决稳定车队安全形势，按照路局、局党委和段的要求，从20xx年x月x至x月x日，结合季节特点和突出问题，开展一次安全专项检查和事故案例教育活动，现将车队开展安全生产大检查活动的情况总结如下：
（一）发挥管理作用，强化责任落实车队干部以此次安全专项检查活动为契机，做到了真检查、真整改、真见效。分管的干部都能够以身作则，从我做起，认真查找以上8个方面工作上的突出问题，集中彻查隐患，并建立问题整改台帐，将主要问题，特别是安全周分析、安全问题通报、路局安全检查信息通报中的内容以及日常检查发现的安全问题，梳理分类，逐项制定整改措施，确定负责人，按期销号整改，各班组对活动高度重视，针对现实安全中的关键和重点问题，举一反三，深入查找影响安全的问题及症结，边检查、边整改，用检查和整改的结果来体现活动效果，确保了车队当前安全形势的持续平稳。
2、细化活动安排，强化组织领导车队把开展好这次活动，作为当前首要任务，做到精心2组织、落实责任、强力推进，确定了“硬起手腕抓管理，大力推进专项整治”的工作思路，切实解决严不起来、落不下去的问题，把从严要求落实到各项管理工作之中。车队按照段要求，结合实际，细化了活动安排，召开两次活动动员推进宣讲会议，引导职工克服厌战情绪、消除逆反心理和与己无关的思想，杜绝了上热下冷现象，形成车队“人人皆知、上下一致”的局面。
3、查摆隐患漏洞，强化问题整改活动中突出对安全隐患、漏洞的排查和治理，集中精力抓好8个方面的检查工作，对查出的隐患制定有效的防控措施。一是进行了“三品”查堵检查。查列车长是否按规定组织有关人员按照安检工作流程进行始发、途中检查，对发现的“三品”是否及时登记；抽考各岗位乘务人员是否熟知安检职责、工作流程和本线路途径无安检设备、有民用爆炸物品库、矿区的车站和区间乘降所名称；看乘务员车门立岗是否进行危险品宣传；列车广播是否按规定播放禁带危险品宣传，针对唐山、兖州站煤矿较多实际，加强安全提防范意识，落实“451卡控办法”检查制度；二是进行了劳动安全检查。规范了班组库内、车站摘挂方向牌作业程序，强调乘降组织中自身安全，禁止乘务中登高作业、出乘检查护品着用情况，列车运行电气化区段落实各项安全措施落实情况，对列车电茶炉、餐车后厨电气化等设备安全状态进行每趟检查；三是3进行了列车防火专项检查。重点对餐车重点部位油垢清理、职工防火知识掌握情况和列车消防器材状况进行了检查和规范对本人进行宣传防火的重要性，确保无隐患；四是进行了列车外抛物控制及外部可移动设备设施检查。在外抛物控制上，加大了广播宣传及乘务员口头宣传力度，列车在会让动车组是重点宣传，检查了七个车体抛物危险标识粘贴情况，重新修改完善了区间去向牌定期检查制度。五是进行了旅客乘降组织专项检查。坚持高站台防护设施使用，加大安全宣传防止旅客摔伤事件，对客流集中车站加强乘务员车门乘降组织，保证秩序良好，在客流大高站台乘降组织困难、列车超员区段强化门头连环宣传等管理、实现了一站九报制度的落实，对下车人员提前组织到门头；六是进行了饮食卫生安全检查。盯住商品进货渠道，强化“三无”产品、禁售食品控制，检查餐车剩饭剩菜处理情况，保证饮食卫生；七是进行了作业纪律检查。针对对漏锁车门、不检四门、晚出场、早退场、不出场、不打翻板上下等脱标违章现象进行逐条逐件销号整改；八是进行了设备安全检查。清查了各类铁制、硬质标牌状态，对翘边、翘角的标识进行更换，强调了乘务室、车厢内配电盘、配电柜加锁规定，八项问题的整治，夯实了车队的安全基础。
4、落实作业标准，强化现场监控活动期间，车队加大了干部添乘以及包保班组的力度，4重点对折返站、夜间运行等特殊弱控区段、超员区段进行检查，要求车队干部对所包班组的重点工作进行了一次写实检查，对发现的问题对内通报。全体干部都集中精力，扑到了现场，指导工作，落实包保责任，确保了现场的安全有序。
1、“三品”查堵有漏洞。车门安全宣传三句话不到位,乘降组织不进行安全宣传。
2、劳动安全有隐患。一是个别班组不按时召开班组月度安全分析会或记录格式不正确、不规范；二是车队自检作业人员持证上岗情况，发现个别班组上岗证有涂改、未加盖戳记问题；三是个别乘务员对电气化区段安全控制措施掌握不牢固。
3、列车防火有问题。
4、列车外抛物及外部可移动设备设施制度落实有差距。
5、非责任旅客伤控制不利。
6、作业纪律需要加强。查摆中出现了乘务人员工作中做无关事项的问题。
7、设备安全需要高度重视。查阅以往班组三乘联检记录发现存在有的柜门、端门锁、电茶炉等设备故障时，修复不及时问题，甚至隔趟带病出库。
1、强化干部作用。要求全体干部、职工要对安全专项检查隐患进行整改，查自己在安全管理上应负那些责任和安全管理上还有那些漏洞隐患，要做到对安全隐患，薄弱班组，薄弱人做到心中有数。对车窗、门头、洗面间、厕所、餐车过道的重点部位做到乘务员随时检查，列车长定时复查、检查巡视不能走马观花、敷衍了事，要能发现异常、控制问题和解决问题，真正从发生事故－分析原因－吸取教训－发生事故的恶性循环中走出来，真正从根源上解决一些问题，彻底消灭一些安全隐患，确保列车的绝对安全。
2、强化劳动安全。由车队主管安全副队长负责按时召开劳动安全会议，列车长认真落实班前预想、班中检查、班后总结制度；车队干部和列车长在乘务员出乘前进行检查、督促落实护品着用加强乘务员的安全常识教育，乘务中遇有电气化区段时列车长加强监督，杜绝违章问题发生。
3、强化列车防火工作。要求列车长逐车进行检查，督促乘务员落实危险品宣传力度，指导乘务员车门作业，讲清车门进行危险品宣传的重要性。组织全体乘务员认真进行安全防火常识学习，进一步强化乘务员的安全意识，重点对班组的特殊职名人员进行培训；车队干部和列车长巡视检查过程中必须检查列车重点部位的安全防火情况，落实巡检制度；车队和班组月度必须认真召开安全分析会议，对列车防火存在的问题进行认真分析，及时进行整改销号。
4、强化乘降组织。一是组织乘务员学习事故案例教训、针对乘务员乘降组织过程中存在的问题逐条进行剖析，乘务中列车长对班组安全薄弱人进行重点监控，认真落实段“四五一”安全卡控管理办法，加大乘务人员的思想教育工作，从思想上提高乘务员的安全意识、责任意识、服务意识；二是加大对乘客的宣传提示。要充分利用列车广播，对旅客加强安全宣传，温馨提示旅客注意安全；乘务员巡视过程中要对重点旅客和可能造成意外伤害的旅客行为，随时进行安全宣传，尤其是对待儿童旅客，要指令其监护人进行实时有效的监护，防止意外发生；三是增强安全第一的意识，牢固树立服务光荣，旅客至上的思想，借助全段开展的“安全专项检查和安全典型事故案例教育”活动的开展，反思安全问题，排查安全隐患，迅速整改问题，减少或消灭可控性旅客伤，实现车队安全工作平稳有序。
5、强化职工作业纪律。车队组织开展作业纪律攻关活动，加大对班组特殊职名人员作业纪律的卡控和考核力度，要求列车长杜绝好人主义的思想，对容易发生和作业纪律薄弱人重点进行检查、监督、杜绝问题的发生，将问题消灭在萌芽状态中。
6、强化设备安全。坚持组织日常培训，教育乘务员牢固树立安全第一思想，改掉马虎大意的不良习惯，落实作业标准；车队认真对班组反馈的两趟以上未解决的问题进行汇7总上报、协调检车人员进行修复，保证列车出库设备质量达到标准。
专项安全活动总结篇十五
转眼间，20xx年已随着时间的年轮渐行渐远，新的一年即将来临。回首这一年的工作历程，有艰辛，有喜悦，有收获也有感慨。20xx年对xx来说，是有里程碑意义的一年。我们从单体零售药店成功转型医药连锁公司。一年时间里，我们增开了x家连锁门店。因为刚刚起步，开店速度也是在计划之内，只要我们一直秉承公司的经营管理理念，估计以后的一洲连锁门店会如雨后春笋般在xx这块沃土上遍地开花。而作为一名xx连锁门店的店长，今年对我来说也是意义重大的一年。现将20xx年的主要工作总结如下：
20xx年产品总销售收入x万元，是20xx年的x倍，这些成绩的取得，除了我店员工的努力之外，和公司的正确决策以及公司各部门的积极支持和配合是分不开的。
1、平时注意对员工进行业务素质的提高，积极参加公司组织的各项产品知识培训和促销技巧培训。
2、针对不同消费者，采取不同的促销手段，善于抓住顾客消费心理，有针对性地进行产品介绍。
3、会员卡制度的实施，稳定了一部分顾客群，也提升了药店的知名度。
4、及时统计缺货，积极为顾客代购新特药品，还提供送货上门服务。
1、专业化服务水平较低。
2、忠实顾客培养没有具体措施。
3、库存结构不合理，没有疗程用药药品储备，常用品种缺少。
4、免费送药活动存在欠缺。
1、进一步完善会员制度，及时更新丰富会员价商品和积分兑换礼品，争取做到周周有特价，月月有礼品。
2、要保证上架商品种类齐全，数量充足，结构合理，主动为顾客寻医找药，更好地满足不同顾客的需求。
根据总队和支队的统一安排，我大队从4月2日至6月2日开展了作战训练安全专项教育培训活动工作，为进一步抓好作战训练安全专项教育阶段各项活动，大队党委高度重视，结合实际，周密部署，不断加强和改进部队安全工作，认真总结吸取各地在灭火战斗中消防官兵牺牲的教训，坚持预防为主，严格落实灭火救援和业务训练安全工作规程，提高灭火救援科学施救水平，最大限度地避免和减少官兵伤亡事故的发生，全力确保部队高度安全稳定，现将这项活动的开展情况总结如下。
军人大会等，对作战训练安全专项教育培训活动进行专题研究部署并制定了具体的实施方案，做到了落实责任，精心组织，有序开展。
专项教育培训活动开展以来，大队组织官兵集中学习了公安消防部队《安全管理规定》、《事故防范细则》、《执勤战斗条令》、《抢险救援勤务规程》、《作战训练安全要则》、《灭火抢险救援行动安全十要素》等规章制度和安全常识，采取场上场下互动、问答和剖析作战训练中发生的典型案例的形式，对全体官兵进行安全警示教育，使官兵们深刻的体会到了安全事故的残酷和预防安全事故发生的重要性。截至目前，大队共制作了10条作战训练安全警句小帖士，开展了大队级作战训练安全专项教育培训7余次。
大队积极探索安全工作规律，及时把握易发生事故的关键时间、关键人物和关键环节，始终做到重点人员重点管，重点时段重点抓，重点部位重点防，严防发生各类事故，确保长期安全无事故。一是做好各项训练安全事故预防工作。大队要求中队严格落实训练安全工作制度，加强训练组织指挥，严格执行中队干部跟班训练制度，加强安全防护，严格训练器材的维护保养，及时更换超过使用年限和不能保证安全的装备器材，确保训练安全。二是做好灭火救援现场安全事故预防工作。大队严格落实车辆及执勤装备检查维护制度，发现问题及时维修。三是加强辖区情况六熟悉、装备器材五知一熟练、战术研讨等工作，以吸取作战伤亡事故教训，进一步加强了安全防事故工作。
四是建立完善机制，狠抓督导落实，严把安全责任关。大队认真贯彻安全工作“谁主管，谁负责”的原则，成立领导小组，完善规章制度、整顿纪律作风、奖优罚劣等办法，形成安全防事故网络。在巩固“条令条例学习月”、“安全防事故年竞赛活动”和作战训练安全专项教育活动成果的基础上，健全督察组织，完善督察制度，严格落实条令条例和各项规章制度，靠规章制度规范人和事。以构筑社会消防安全“防火墙”工程、打造消防铁军等大项工作为牵动，将部队管理和安全工作纳入其中督促各项管理制度的落实。。
大队通过军政主官亲自挂帅的“专项教育”活动领导小组，全面负责活动期间的部署、培训、督导和考核工作，并要求大中队迅速行动起来，严格落实训练安全措施、干部跟班作业，灭火抢险救援中合理选择水枪阵地、科学研判，果断决策，认真总结吸取兄弟总队在灭火战斗中消防官兵牺牲的教训，采取强有力措施，加强作战、训练安全工作，全力保障官兵生命安全，确保部队高度安全稳定。
专项安全活动总结篇十六
为认真贯彻落实国务院召开x年全国安全生产工作会议精神，加强建筑施工安全生产监督管理，遏制重、特大事故发生，经研究，决定自x年3月至12月在房屋与市政工程建设、铁路工程建设、公路工程建设、电力工程建设、重点水利工程建设和通信工程建设等领域开展建筑施工安全专项整治工作。现提出以下意见：
以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以《安全生产法》、《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》等有关安全生产法律法规和标准为依据，以治理建筑施工企业不符合安全生产条件和“三违”行为为重点，以建立安全生产长效机制和遏制建筑施工重、特大安全事故为目标，抓住重点，集中整治，务求实效，促进建筑施工安全形势的进一步稳定好转。
通过专项整治，进一步加强建筑安全监管工作力度，完善建筑施工安全监管体制和机制；强化企业的责任主体，落实安全责任制；集中解决建筑施工安全管理中存在的突出问题，提高建筑施工安全生产的总体水平；进一步提高从业人员安全意识和防护自救能力；实现建筑施工坍塌、坠落等重、特大事故上升势头得到有效遏制、建筑业事故死亡人数较x年总体下降3%以上的目标。
（一）房屋与市政工程建设：由建设部负责组织实施，以预防建筑施工高处坠落等事故为重点开展专项整治工作。
（二）公路工程建设：由交通部负责组织实施以地质条件复杂地区的高速公路长大隧道、高架桥梁为主，重点预防隧道坍塌、突水突泥、瓦斯爆炸事故，以及脚手架坍塌、高处坠落等事故的专项整治。
（三）铁路工程建设：由铁道部负责组织实施，以地质条件复杂地区的长大隧道、高架桥梁为主，重点开展预防坍塌、高处坠落、隧道突水突泥以及瓦斯爆炸等事故的专项整治。
（四）重点水利工程建设：由水利部负责组织实施，对水利部直属在建水利工程建设项目和地方所管辖的在建重点水利工程建设项目，开展以预防坍塌、坠落等事故为重点的专项整治。
（五）通信工程建设：由信息产业部负责组织实施，以检查通信工程施工企业安全生产条件等为重点，开展专项检查工作。
（六）电力工程建设：由电监会负责组织实施，针对水电、火电和核电工程建设，重点开展以预防坍塌（特别是高宽棚架坍塌）、高处坠落等事故的专项整治。
各有关行业主管部门开展建筑施工安全专项整治工作的主要任务和措施是：
（一）依法加强建筑施工安全的监督管理，健全机构，完善机制，落实责任。
（二）通过专项整治，对不符合安全生产条件的施工企业进行限期整改。对整改不合格的，由有关职能部门暂扣或吊销其安全生产许可证。
（三）落实建设工程各方的安全生产主体责任，建立健全安全生产责任制。
（四）指导、督促建设工程的各方责任主体，认真贯彻执行《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规。不断增强各级管理人员，特别是企业法定代表人、工程项目经理的安全意识，以及农民工的安全培训教育。要依据法律法规、标准规范组织施工活动，增强事故预防能力和应急处置能力，提高建筑施工企业本质安全水平。
专项整治工作总体上分四个阶段进行。
第一阶段：3—4月上旬，研究制定专项整治方案，部署有关工作。各有关行业行政主管部门根据本行业（或部门）建筑施工安全的特点，研究制定具体的专项整治方案，并部署实施。
第二阶段：4月中旬—9月份，
具体实施。各有关行业行政主管部门将专项整治方案及有关要求贯彻落实到建设工程各有关责任主体单位和地方有关部门，开展自查和整改。各有关行业行政主管部门应加强分类指导、监督和检查。
第三阶段：10月份，组织督查和抽查。对重点地区、重点企业、重点项目进行抽查和督查，发现存在突出问题和重大隐患的，要责令认真整改，并严肃处理。
第四阶段：11—12月份，总结评估。各有关部门对已开展的工作进行分析、研究，全面总结，形成阶段性成果。同时，研究进一步深化完善的意见等。
（一）加强领导，落实责任
各有关行业行政主管部门应成立本行业（或部门）建筑施工安全专项整治工作领导小组，切实加强组织领导，落实责任，精心组织，周密部署。领导小组要定期汇总分析、研究解决有关情况和问题，并于每季未将有关情况和年未将专项整治工作评估情况及总结报告抄送国务院安全生产委员会办公室。
（二）突出重点，务求实效
各有关行业行政主管部门要依据本行业建设工程的特点，抓住主要问题和薄弱环节，制定有针对性的，且切实可行的，操作性强的实施方案和细则，明确具体要求，以点带面，整体推进。同时，专项整治工作还应与部门安全监督管理工作，与企业日常施工现场安全管理工作有机结合起来，不搞花架子，不做表面文章，切实把专项整治工作抓好、做细、做实，力争年内取得阶段性成效。
（三）强化监督，严格督查
为确保专项整治工作的进度和质量，各有关行业行政主管部门要适时对重点地区、重点企业和重点工程项目进行监督检查，及时发现问题，限期整改，消除事故隐患。要总结工作经验，稳步推进整治。在专项整治期间，对整治工作不认真，走过场，工作不实的，要严肃批评，并予以通报，责令整改。列入专项整治重点对象仍发生重、特大伤亡事故的，要依法从重从严查处有关责任人和责任单位，并追究有关行政领导的责任。
（四）加强沟通，做好宣传
建筑施工安全专项整治涉及多个部门和方方面面的工作，且相互关联。在整治期间，各有关行业主管部门应在各司其职、各尽其责的基础上，对一些共性的、倾向性的问题应加强信息沟通，相互配合，共同研究问题，协调采取措施。同时，要充分利用新闻媒体开展对建筑施工安全法律法规的宣传教育，及时报道专项整治取得的成效，推广先进经验，曝光典型案例，搞好舆论监督。
专项安全活动总结篇十七
1、工程概况：
（1）工程名称：日喀则地区曲美乡宗村提灌站新装变压器工程。
（2）建设地点：曲美乡宗村。
（3）建设单位：日喀则市曲美乡。
（4）设计单位：中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院。
（5）施工单位：西藏日喀则地区旺胜电力建筑工程有限责任公司。
（6）监理单位：
2、工程范围：
1、新装。
3、合同工期：
开工日期：20xx年4月10日
竣工日期：20xx年4月20日
4、工程质量目标。
1）工程总体达到优良。
2）工程质量量验收合格率100%。
3）工程优良率100%以上。
4）工程启动一次成功。
1、施工合同：
2、本工程的设计文件。
4、国家标准gb50173-92《电气装置安装工程及35kv电力线路施工验收规范、gb50168-92《电气装置安装工程电缆线咱施工及验收规》和相关的现行技术规程与验评标准。
1、工期：20xx年月日至20xx年月日。
2、质量等级：优良。
3、投资：在施工中将投资控制在概算之内；
1、安全。
我施工队中认真贯彻“预防为主”的安全方针，施工前认真踏勘核实现场安全措施是否完备、严格执行《dl500.3-1997》电力建设安全工程规程，检查施工队的施工措施（方案）中的安全技术措施是否可行、施工队安全体系的建立与实施及安全人员配备情况。
2、质量：
公司领导对各工序安全情况进行跟踪监督，现场检查，验证施工人员是否采取了组织措施，安全措施和技术措施，严格执行“两票三措”，严格约时停送电。施工中未发生任何人身伤、设备损坏、误操作事故，施工前编了施工措施（方案）中的质量保证体系及质量保证措施，对现场材料、半成品设备检查与检验，明确主要工序质量的预控措施，掌握产生隐患的可能性与预防止方法，严格执行施工班组自检，专检和公司检的三级质量检查验收制度，经我公司对工程自检率100%，合格率98%，该项工程为优良工程。
3、进度：
（1）施工图交付时必须满足要求。
（2）基础材料的运输能力，必须满足进度的要求。
（3）机具的配置应合理到位。
（4）劳动力的配置应合理到位。
（5）材料运抵现场后，在施工前，应采取防盗，防止丢失的措施。
由于施工前做好了准备工作，20xx年有4月10日进入现场，按要求在20xx年4月20日顺利竣工，用户非常满意。
