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一个好的方案应该能解决问题并带来可观的效益。方案的制定需要考虑资源的匹配和利用效率。方案的优化和改进是一个持续的过程，以下是一些改进方案的范文，供大家参考。
驾校培训方案篇一
预约计时培训“是借鉴国外培训驾驶员的先进经验的基础上，结合我国特点而制定出的一种新型培养驾驶员的'教育形式，科技含量的增加是汽车驾驶学校体系改革中的大胆尝试。北环驾校将本着全心全意为学员服务的方针为社会输送优秀的驾驶员。
一、学员拿到计时预约卡后，可预约七天之内的车辆。学员每次上车首先到计时大厅办理预约车辆及刷上下车卡手续约车。（办理电话预约的学员上车先到九号窗口凭培训计时手册取卡，训练完毕后把卡交回九号窗口）。
二、学员在预约当天车辆时，应注意约车时间和所约时间段，必须提前15分钟预约，退约须提前24小时，当天所约车辆不予退约。（办理电话预约的学员请把ic卡和预约单放在九号窗口可电话预约或退约）。
三、每次培训前，学员提前15分钟到电脑刷卡处刷卡和指纹认定，训练后也要进行指纹认定，刷卡时请学员自已看一下显示屏，当显示出您所约车号时，工作人员按下确定且盖章，即划完考勤。上车或下车有一次不刷卡，视为考勤无效。
四、学员应严格执行上下车刷卡制度，忘刷或漏刷均将视为没按
驾校培训方案篇二
为了科学合理的安排驾驶培训和考试工作，方便学员的训练和考试，提高教练车的.使用效率，特制定培训预约制度。
一、设立教练长预约电话：2650581，方便学员联系。
二、学员提前一天与教练长联系，约定自已的训练时间。
三、包接送的学员与预约电话联系，由教练长协调第二天接送的时间和车辆。
四、学员符合条件报名后，学校在30日之内向有关部门进行预约科目一理论培训及理论考试，理论考试不合格的推迟到下一期预约。
五、对科目一考试合格者，车辆管理部门核发驾驶技能准考证后，学校随及安排学员科目二、科目三的驾驶技能培训。
六、科目二、科目三，大车强化训练40天（324学时），小车强化训练30天（240学时）。
七、学员通过学校结业考试取得结业证书三日之内，学校向市车管部门预约科目二、科目三的考试。
八、对于考试不合格的学员，学校免费继续进行培训，参加下期补考。
九、科目二考试需提前五天预约，学员将本人的身份证号码、车型报告教练长，由教练长统一造册送支队提档。
十、科目三考试需提前一个星期预约，学员将本人身份证号码、车型、教练车报告教练长，由教练长统一造册送支队提档。
十一、预约考试的学员如无特殊情况务必要参加考试，预约三次不来参加考试将延迟半年参加考试。
驾校培训方案篇三
培训是系统实施的重要环节，是产品应用的第一步。通过培训，操作人员将深入了解软件的开发背景、技术资料、开发思路和各个子系统的详细操作。培训效果的好坏，将直接决定着操作人员以后能否正确操作软件，能否满足岗位操作软件的要求，最终将影响到整个软件系统能否成功实施。因此，应引起我们高度重视。双方人员应相互配合，积极主动，为达到预期培训效果而努力。
结合xx公司所购买软件情况和xx公司分布情况，经过双方共同协商，决定采取如下培训方式：
一、 集中培训并集中初始化
xx公司分公司分布范围广，各、分公司在财务核算上必然存在差异。为了统一财务核算口径，使整个公司财务、业务数据具有横向可比性，便于公正、正确考核各分公司的经营业绩，我们需要统一xx公司基本核算模式，统一基本基础资料。
二、 分市内、市外两次进行，培训与上机相结合的方式
根据项目实施整体方案及xx集团企业分布特点，本着降低实施压力和实施风险的.原则，我们建议xx项目采取两次集中、两次培训，培训与上机相结合的的方式。
标准的培训流程有助于节约资源、提高培训效果，我们此次培训将按照授课、上机练习与提问、考核与总结的步骤将各子系统逐步进行培训，最后，我们将进行初始化的培训和初始化数据录入工作。
一、 授课
由主讲老师按照培训计划分系统、分模块逐步讲解，培训人员应认真听讲，并做好重点内容记录，遇到问题原则上不得当时向辅导老师请教，应可以做好笔记，上机练习时统一提问。
二、 上机练习
主要是对此次培训的巩固练习，培训人员必须能够独立完成此段时间培训内容，如有问题可向辅导老师请教。
三、 考核与总结
培训全部结束以后，为了了解培训效果，每一位参加培训的人员必须经过考试(笔试和上机)，对考核的结果我们将统计、记录，并抄报xx公司，双方确认培训效果。同时，要对我们的培训质量做统计调查。
四、 初始化培训和初始数据录入
培训结束以后，我们将进行系统的初始化培训和初始数据的录入工作，具体见总体实施工作计划。
到k/3系统在xx公司的正常使用与管理。为确保培训工作能按计划、进度、目标、质量进行，特制定此培训组织与要求，希望xx公司和金蝶公司相关部门与人员认真履行其职责，做好相关的安排与组织工作;所有受训学员须严格执行此组织与要求的所有内容，保证培训工作的圆满成功，为k/3系统的顺利实施打好坚实的基础。
1、 xx公司项目双方各指定专人负责培训的全面组织工作;
7、 培训结束后xx公司与金蝶公司将对本次培训进行集中总结，并将总结内容向对方通报。
培训时间：
第二次培训时间为2001.11.10------2001.11.25(包括系统初始化5天时间)
驾校培训方案篇四
为加强培训学时制管理，规范培训预约工作，体现“以人为本、学员至上”的理念，制定本制度。
学校设立多种形式的培训预约，包括学员来校预约、电话预约、电子邮件、传真预约。
学员应提前三天进行预约。可一次预约，也可分次预约。
学员可以预约培训日期、培训学时、教练员、教练车和训练场地等。
学员预约后，预约培训受理人员对电话预约的应复述学员登记内容，无误后即时登记。并通知相关部门和人员做好培训准备。
学员预约培训后，可在参加培训前24小时变更或撤销预约登记。预约培训受理人员接到学员变更和撤销预约培训后应做好相应工作。
1、学校尽量满足学员预约的要求。不能满足预约要求的，应向学员说明情况或商请学员改变预约内容。
2、学员预约培训学时，理论课每天不超过6小时，驾驶操作训练不超过2小时。
3、凡是参加预约培训的'学员，按参加培训的学时交费，但不得小于教学大纲所规定的学时。
驾校培训方案篇五
一、培训收费是一项政策性很强的工作，涉及每个学员的.切身利益，因此，财务人员必须严守规定，按章办事。
二、收费标准一定要在国家物价部门批准范围内收费，决不多收费、乱收费，更不能搞恶意降价等不正当竞争行为。
三、做到明码标价，公示培训项目、标准，让学员一目了然，交个明白钱。
四、收费必须向学员出示收据，自觉接受社会和有关部门的监督检查。
五、坚持每月对收费情况进行一次检查清理，如发现多收费、乱收费等情况，及时退给学员，并根据情节对收费人员做出严肃处理。
驾校培训方案篇六
1、一级培训：公司大政方针、发展战略、员工心态、管理技能、新技术、新知识、团队建设等前瞻性教育和培训。培训对象为公司中层以上管理人员和全体管理人员。组织部门为人力资源部。
2、二级培训：各部门管理人员及各班组长以上培训，主要内容是企业内部管理、企业文化建设和教育、交流和沟通技能、本单位规章制度及安全生产和消防知识的操作规程;负责人为部门主管、车间主任。
3、三级培训：各车间班组负责对所管辖的全体员工的培训，主要内容是岗位职责、操作规程、安全操作规程、消防知识和操作规程、岗位工作流程和工艺技能专业知识、作业指导书等，负责人是各车间班组的负责人。利用每天的班前会班后会，反复学习本岗位职责的工艺流程和安全操作规程。
4、各部门专业业务技能知识的培训，主要内容是四个方面：一是工艺技术知识的培训，二是机械设备维护和保养知识的培训，三是生产管理知识的培训，消防知识和操作演练的培训。
5、新员工的'岗前培训：新员工集中招聘10人以上者由公司人力资源部组织培训，主要内容是公司简介、发展历程、战略目标、公司文化、产品介绍、通用规章制度和通用安全生产、消防知识的操作规程，新员工到车间后(或班组)进行岗位职责和操作规程的培训，第一个月内在车间实际培训不得少于6小时，使每个员工到岗后明确本岗位的工作职责范围，本岗应知、应会，应做什么，不能做什么;本岗位工作做到什么标准，明确本岗位操作规程和安全操作规程。新员工在上岗二个月后要有书面考试，考试成绩纳入试用期转正的考核评定中。对于平时补充招聘到岗的新员工人力资源部每月集中进行一次岗前培训。
6、各部门(如销售、财务、采购、人力资源、国际贸易等)专业知识的培训由部门负责人组织统计，根据实际内容要求结合工作实际运行中出现的专业问题，与公司综合部联系作出培训计划或内训或外聘老师对本部门相关专业的知识进行系统培训，进行探讨交流，教会下属如何去做好工作，提高下属的专业技能，培训形式多种多样，目的就是提高人员素质和工作质量、产品质量。
驾校培训方案篇七
文中蓝色字体后会有风险提示）甲方：法人代表：乙方：身份证号：风险提示：
注意慎重选择培训对象，不对试用期内的员工进行委外出资培训，因为，按法律规定，即使与其签订了服务期协议，试用期员工一旦辞职，企业是不能追究其赔偿违约金的。若该新员工表现优秀，确实要出资对其进行委外培训的，建议先给予办理提前转正，将其转为正式员工后再与其签订服务期协议，这样追究其违约责任时才合法。根据员工与企业共同生存、共同发展的理念，现就甲方对乙方进行培训的相关事宜，经协商一致，签订如下协议，以兹共同遵守：
一、培训期限培训日期从________年____月____日起，至________年____月____日止，共_____个月。
二、培训内容
1、硬件维修和维护；
2、软件开发；
3、软件应用；
4、网站制作；
5、软件测试。
三、培训费用培训费用由甲方缴纳，如乙方中途退出学习，或者无故退出培训，则要将培训费用赔给甲方。
四、服务期风险提示：
服务期要定的合理，比如：按培训费总和5000元约定________年，以此类推。另外，还需在此条款里约定如与劳动合同期限及以后签订的培训服务期限有冲突，劳动合同期限延续至培训服务期协议约定的服务期终止等字样内容，以解决服务期超过劳动合同期限的合同自动延续问题。
1、甲乙双方确定服务期的起始时间为：培训开始起；
2、服务期的结束时间为下列第____种：
（1）至________年____月____日止；
（2）至劳动合同期满时止。
五、工资及福利待遇风险提示：
对于培训期间的待遇要明确，包括培训期间的补贴、工资福利、保险等。要特别注意：在培训协议中写明培训费包括什么费用，不包括什么费用，以防在员工违约时不致引起争议。要明确在培训期间的住宿标准、交通费等。要注意较长时间的培训是否有探亲假，如有规定要写明。受训期间的工资视情况按原工资的____%支付；奖金按通常支付额的____%支付。在晋级或工资办法修订时，受训员工作为在册人员处理。社会保险、劳动保险，原则上按有关规定作为在册人员处理。受训员工受训期内不享受年度休假。
六、乙方义务受训员工在学习期间，必须每隔____天（即每年____月____日前）向公司人事部书面报告学习情况，并附学校有关成绩等记录。受训员工应自学遵守培训校方的各项规定与要求。凡因违规违纪受到校方处分的，公司将追加惩处，视同在本公司内的严重过失。
七、违约责任发生下列情况之一，乙方承担的经济责任：
（二）在培训期间损坏甲方形象和利益，造成经济损失，乙方补偿甲方全部经济损失；
（三）自取证之日起，乙方为甲方服务不满________年离职，乙方须向甲方支付全额培训费用。乙方为甲方服务满________年后，如离职不扣除本协议中涉及的培训费用。
驾校培训方案篇八
乙方：_________________
为促进__________汽车行业高素质人才的培养，经甲乙双方友好协商，双方决定共同建立“汽车行业人员培训基地”,并达成以下协议：
一、甲方的权利与义务
1、甲方是“汽车行业人员培训基地”所在地，负责提供培训所需的场所(室内、外，含饮食、住宿)。
2、在不影响学校正常教学工作前提下，提供教学设施、设备、师资。
3、负责培训项目的收费、核算、教学、考核和人员的管理工作。
4、提供双方合作用的办公室。
二、乙方的权利与义务
1、负责提供培训所需的校舍改造、设备购置的资金投入。
2、发挥企业的优势，协调和培训相关单位的关系。
3、参与整个培训工作的策划、培训、考核、管理工作。
4、本着为促进甲方的专业建设和教学需要，乙方可以把废旧无使用价值的汽车配件送于甲方用于教学。
甲方：______________________
乙方：______________________
时间：______________________
驾校培训方案篇九
我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的一名教练员，从事教练工作已有十年了。但自从上了600公里电子路面以后，又给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能通过600公里这个平台高效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些心得体会了。现写出了希望得到局领导及驾校同行的补充、批评、和指正。
（一）组织语言很重要。
比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。
{二}先静后动。在学员初次上车时，在静止的.情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。
（三）合理安排教学顺序。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。
（四）看人下菜碟。
所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。
{五}多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。
绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。
（六）改变自己，适应学员。
驾校培训方案篇十
从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。
在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在20xx年和20xx年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在20xx年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。
“教师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名技型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的.教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽略了适可而止的原则：“超限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。让学员感到教练“揪住我不放”。
作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。训，主要的含义是“教诲，开导和典式，法则的意思”，练是指练习，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战争，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡，重“练”而轻“训”的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作为一要务，忽视学员“车德”和安全意识的培养，实际驾车技术甚少。
1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。
诞生新我，塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑也。
提升自我长宽高
长—要有较突出的业务特长
高—要有较高的思想境界，为保护人民生命财产把好安全第一关。
驾校培训方案篇十一
随着人们法律观念的日益增强，随时随地，各种场景都有可能使用到合同，合同是企业发展中一个非常重要的因素。相信很多朋友都对拟合同感到非常苦恼吧，以下是小编精心整理的驾校培训合同，仅供参考，大家一起来看看吧。
（培训机构名称）：_________
乙方（学员姓名）：_____________
法定代表人 ：__________________学员身份证号：_________________学员单位 ：____________________联系电话：_____________________ 联系电话：
为维护甲乙双方的合法权益，根据《中华人民共和国合同法》、《道路运输条例》及相关法律法规的规定，在公平、自愿的基础上，双方就机动车驾驶培训达成如下协议：
乙方申报培训准驾车型及类型为：____________，甲方在乙方完成报名、缴费手续后，按照乙方申报的准驾车型提供驾驶员理论及实操培训服务。
1．甲方在乙方办理报名手续及签订本合同前应向乙方出示《道路运输经营许可证》、《收费许可证》及工商部门发放的《营业执照》，如实向乙方说明本校的基本情况，并按照交通部的《机动车驾驶员培训教学大纲》向乙方提供机动车驾驶培训服务。
2．甲方向乙方提供的教练员须持有交通部门颁发的教员《准教证》，教练车须在交通部门注册登记。
3．甲方应根据《教学大纲》要求制定教学计划，每一培训阶段结束后书面告知乙方下阶段教学安排；除双方另有书面约定外，甲方安排实操培训时每班不能同时预约超过核载人数使用同一辆教练车进行培训。
4．乙方因违反相应法律法规或因拒不服从教练员指导而给甲方造成损失的， 应由乙方赔偿经济损失，并对其后果承担法律责任。
1．如有一方未遵守教学计划、教学大纲要求的培训学时，另一方有权拒绝在《教学日志》、《培训记录》上签字。
2．乙方未按照甲方通知的时间参加培训或考试，超出驾驶技能证明有效期仍未取得驾驶证的，甲方有权不予退费；如未超出驾驶技能证明有效期的，可以由甲方安排乙方继续参加培训、考试。
1．本合同签订后，甲方一次性收取费用_____元，包括所有报名费、培训费及理论、场地驾驶、路面驾驶考试的报考费及相关费用。同时，针对以上发生的费用，甲方须向乙方开具发票或出具有效收费凭证。
2．除本条第一款外，甲方教练员不得以任何方式或理由收取乙方钱物或要求乙方宴请及提供消费性娱乐活动。
3．甲方必须严格按照交通部门规定的教学计划、教学大纲对学员进行培训，为乙方提供符合行业管理部门要求的理论教材、培训教员、培训场所，安排乙方到公安部门规定的路段训练。除双方约定外，甲方提供的培训车辆应为符合公安考试部门规定并审验合格的教练车；甲方必须保证学时及教学质量，甲方不得降低对乙方的培训标准，如因甲方不按照《教学大纲》施教造成乙方不能通过公安部门考核，甲方应免费为乙方、提供对应科目的重新培训及补考，并承担有关合理费用；由于甲方教学不规范，给乙方或第三人造成人身、财产或其他损失的，应由甲方赔偿经济损失，并对其后果承担法律责任。
关于本协议未尽事宜，经甲乙双方协商，按《中华人民共和国合同法》及《道路运输条例》执行。如不能达成一致，任何一方可向人民法院提出讼诉。
本合同一式二份，甲乙双方各执一份。合同自甲乙双方签字之日起生效，至乙方取得驾驶证为止，合同最长有效期限以乙方驾驶技能证明的最后限期为准。
附件：
学时计划及时间安排：
理论培训：____________学时 路面培训：____________学时
场地培训：____________学时 其他：____________学时
合计：____________学时（1小时/学时）
驾校培训方案篇十二
3月份的驾照理论考试，可以说是有惊无险，95分轻松过关！没考之前，同事说的有多难多难，考了才知道，其实做好了准备也不难，不过还是要感谢他提醒我！
现在我也写写自己的心得，学车的朋友可以参考参考。
理论考试是从1500道题里随机抽取100道题，90分以上就为合格，题型分为选择题和判断题，内容涉及到交通法律法规、交通标志、驾驶安全知识等，为了顺利过关，我们必须把1500道题都记熟和理解透。下面我总结了一下5个学习与考试的技巧：
第一，了解！先快速把资料上的全部题目和答案浏览一遍，选择题只需看答案，其他选项不必看，因为第一印象很重要，把答案记住了，以后做题就有个初步印象！
第二，做题！用专门的电脑练习光盘，按题目顺序从头到尾练习一遍！每做完100道题之后，把自己做错的抄下来保存好，弄清楚自己错在哪里。
第三，重做！再从头到尾做一次，检查一下之前做错的现在做对了没有，最后还有错的继续用笔抄下来，这次就要重点把它攻破了，理解不了就只有死记硬背了！相信这次错我考驾照最不担心的就是科目一理论考试，对于我来理论考试是我的强项，所以我要以我科目一理论考试的经验告诉大家如何在三天内搞定科目一理论考试部分。
根据我科目一理论考试的经验，罚款选择题有”200-20xx”、“20-200”选“200-20xx”、“20-200”没“20xx”选“500”；交通规则中没有“20xx以上”的和没有“1000”的罚款；其它全选最大。罚款金额判断题只好自己记了，也没有多少。凡是里面有“严禁、禁止、不得、必须、公安机关交通管理部门、车管所、回收企业”的是必选的或者是对的；凡是有“也行、不需要”是不能选或者是错的。
上面是我自己总结的科目一理论考试经验，除此之外渝通驾校的.老师教我科目一考试有原则，选安全，选礼貌；遵章守纪最重要，除了撞车用急刹，稳住方向看好道。标志标线不难记，根据意思辨路标；方型辅助兰指示，红色禁止黄警告。渝通驾校的老师说的没错，因为在考试题型中会经常出现一些积极和消极的词语，千万不要选消极的选项，毕竟我们的国家喜欢积极注意者嘛，这一点对选择是非常有帮助的。
如果你按照我的方法做，我想你真的可以只花三天就搞定科目一理论考试了，所谓有备无患，因此，大家不要轻视科目一理论考试，渝通驾校告诉我们只有基础扎实才能学到真本领，所以千万不可小看了科目一考试。
驾校培训方案篇十三
甲方：
乙方：
为调动广大教练员的积极性，提高其福利待遇，同时为规范培训市场，提高培训质量和市场竞争力，杜绝买卖学员的现象的发生，依照国家有关法律、法规，结合荆门地区驾培市场的具体情况，本着平等、互利、人性化的基本原则签定如下协议：
2、培训学员科目二、科目三计时培训，由教练员负责考试至毕业领证。
陆拾人
c12200元/1900元，b22500元/2200元。
2、分配给乙方的学员，按200元/人工资，另加40升油/人升燃油结算；
3、一年期满结算总任务，差1人赔偿资源损失费贰百元。
1、按照学校的制度对学员进行严格管理；
2、按法律要求，理论考试不及格的学员不得上道路驾驶，违者按道路安全法处罚；
4、学员之间，学员和教练员之间出现矛盾无法解决时教练员要及时上报学校，以免矛盾激化，否则承担因此而产生的经济损失。
1、教练员要严格遵守道路交通安全法，违者按道路安全法处罚；
2、教练车是培训学员专用车，严禁作为它用，违者罚款200元；
3、严禁将车辆停放在娱乐饮食等公共场所，违者罚款200元；
6、学校不定期对车辆的安全性能进行检查；
7、协议期满，交车时要保证车辆完好，否则修理费用由乙方承担；
8、教练员要妥善保管好车辆，由于管理不善造成车辆损坏、丢失，概由教练员负责；
9、学校对教练员的招生任务实行季度考核，考核不达标的，学校将收回车辆，终止合同；
10、考前适应性训练，考试车由学校统一调配，任何人不得借故不听指挥，违者停考；
11、教练员要听从学校管理人员的.指挥，如有异议，先服从，再书面申辩，否则终止合同。
1、教练员对学员培训全面负责；
3、教练员要对学员的教学质量负责，学员考试不及格的，需再训的，由教练员负责。
1、教练员社会劳动保险由自己按时缴纳或由学校先收后缴；
3、车辆经营性缴费由学校承担；
4、学校另按规定收取学员资料、标牌等125元外，不收任何费用，考试车学员自理；
5、学校可依据市场行情及需要对结算价格进行下调，但上调需同教练员协商。
1、学校统一作息时间，为保证安全，教练员一定保证午休；
2、每个季度及年终，学校将对教练员的教学质量予以排行公布；
3、对所有教练员的评定采用统一标准；
4、未尽事宜，另行协商。
甲方（公章）：_________
法定代表人（签字）：_________
乙方（公章）：_________
法定代表人（签字）：_________
驾校培训方案篇十四
本培训方案的目的是为了让用户能更好的操作与维护，服务于整个市立医院安防监控信息系统平台，该信息系统平台不仅需要成熟稳定的产品，更需要技术熟练的运行维护人员，以便能更好地进行科学有效的运行维护工作。而一名合格的运行维护人员，就需要经过严格有效的专业培训，掌握专门的技能才能胜任。我司将为市立医院管辖内所有负责市立医院安防监控系统建设项目的相关系统主管人员、操作人员、科技人员、系统管理人员等进行系统化、一体化的培训，培训涉及到视频监控设备维护与配置、网络设备维护与配置、网络安全设备维护与配置、服务器维护与配置、存储维护与配置等知识的综合性培训，以确保相关科技人员能够独立进行管理、运行、故障处理及日常测试维护等工作，使该系统能够得到正确的应用和良好的维护，保证整个信息系统可以健康、稳定的运行。
针对市立医院管辖内所有负责市立医院安防监控系统建设项目的相关系统主管人员、操作人员、科技人员、系统管理人员的培训采用理论与实践相结合的培训手段，完备的教学设施支持课堂讲授、多媒体教学、上机操作、工程实战等多样化培训教学的开展。针对不同用户对象，不同培训目标采取的教学方式也不相同。对运维层的培训中，工作人员大部分学习时间是在我们工程师的指导下进行上机实战型演练，实践证明，动手实验操作是掌握运维技能最为有效的学习方法;在对管理层的培训中，我们将着重放在基础理论知识及管理知识方面的培训上面。
驾校培训方案篇十五
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大?即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交-警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。比如，肇事司机弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警-察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限请著名来自:(额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。
除了这些规定以外，还实行机动车第三者责任强制保险制度，设立了道路交通事故社会救助基金。这些条例充分体现了对生命的尊重，并且及时地保障了伤者的救援工作，不仅对驾驶人及目击者提出要求，还对医疗机构做出了相关规定，最大限度的避免了遗憾和悲剧的发生。所以，在提高国民交通规范意识的同时，应注意人文主义精神的培养，提高人文素质，发扬救死扶伤的人道主义精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保证交-警作为一个执法者，能公正严明地履行职责，不会对行人和机动车造成无端的利益损害。在新法里面特意制定了相应的约束性条款，保证机动车司机不会再交“冤枉罚款”，还规定了交-警有违法行为，如私自收取罚款，违法扣留车辆，罚款不交国库等15种行为之一，就必受行政处分。以前一直存在一种说法，就是交-警是有执罚指标的，每天要上路罚多少辆车，收多少罚款。而在以前，这种说法也得到过一些交-警人员的确认，在收费或罚款时，他们非常愿意多收或多罚，因为这些钱与本机关和个人都有直接的好处，因此这些罚款，被称为“冤枉罚款”。而新法里面明确规定各地不得给交-警下达罚款指标，依法收取的罚款全部上缴国库。彻底杜绝了这种乱收罚款的现象，维护了广大驾驶人的合法权益。除此之外，这部法律对违章驾驶员的处理，也体现出了“以人为本”，驾驶人在现场的，按规定处罚，不得拖车。拖车不得向当事人收取费用。如果拖车不当造成损坏，还要依法赔偿。
综上所述，我们可以看出《道路交通安全法》不仅弥补了旧法的不足与漏洞，而且还充分的体现了“以人为本，尊重生命”的人文精神。不管是作为行人也好，驾驶人也罢，生命第一，安全第一，只有认真遵守了交通法才能彻底保护自己在交通中的安全及合法权益，同时也使我们的城市交通建设安全规范，井井有条。所以它的贯彻执行，必将对提高道路交通安全，减少交通事故起到积极的作用。我们每一个人都要好好学习领会这部法律，不仅仅是让它走上街头，更重要地是让它深入人心。
驾校培训方案篇十六
20xx年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。
在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在20xx年和20xx年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在20xx年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。
“教师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名技
型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎驾校培训心得体会（精选3篇）
还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽略了适可而止的原则：“超限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。让学员感到教练“揪住我不放”。
作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。
训，主要的含义是“教诲，开导和典式，法则的意思”，练是指练习，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战争，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的'数量，可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡，重“练”而轻“训”的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作为一要务，忽视学员“车德”和安全意识的培养，实际驾车技术甚少。
1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。
2，工作是身累心更累，想对学员态度好点却好不起来。
3，考试中训练得再好，还不如~~~~“运气好”
4，目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高“圣人”似的，有可能会被大家孤立。
5，一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。
否定：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念
否定：“无所谓心态”，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”
否定：矛盾心态，不良环境中随波逐流
诞生新我，塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑也。
提升自我长宽高
长—要有较突出的业务特长
高—要有较高的思想境界，为保护人民生命财产把好安全第一关。
驾校培训方案篇十七
培训内容：a、系统安装流程、系统更新方法、系统配置管理、后台系统管理培训。b、数据迁移管理、数据初始化管理培训。c、各个管理模块的全面培训。d、培训考核、答疑补漏、常见疑难问题解答。
培训对象：对项目业务操作层和公司职能部门管理层进行集中的系统培训，以便各项目操作人员能够熟练掌握软件相关功能模块的业务操作流程和步骤，达到胜任软件业务操作的工作。
培训内容：a、各个管理模块的全面培训 。b、培训考核、答疑补漏 。c、采用模拟数据和真实数据进行实际操作，同时一对一进行辅导，并进行实操考核，出具评估报告。
培训对象：针对项目管理层、公司决策管理层进行系统使用的培训，培训及上机辅导。
培训内容：针对日常业务操作、报表查询、决策分析等功能进行培训。
驾校培训方案篇十八
在集团公司“实现百年英特尔”、24个月内实现销售总额翻3到5番的总体战略目标的指导下，为响应集团公司在2004年“决战两江”的工作部署，今年全国各销售分公司都制定了高出去年的销售计划，在用人需求上也对我们人力资源部提出了更高的要求。我们培训科根据市场实际用人需求，现制定2004年整体培训计划。
结合年初集团公司给我们人力资源全国总部制定的总体招聘和培训计划，年度内为下属各销售分公司招聘培训大量合格的优秀员工，而由于我们讲师队伍目前人数比较少，还远远不能满足培训工作的需要，所以加强讲师队伍建设，增加讲师人数，提高讲师素质成为今年我们培训科工作的第一步。
由于目前我们的讲师队伍大多缺乏市场尤其是英特尔市场的实际运作经验，所掌握的市场信息仅仅局限于听来的一部分片面的内容，所以在过去的培训课程中，理论知识虽然非常的充足，但市场案例却非常少，以至于培训结束的学员在下到市场之前对英特尔的市场运作情况还是一知半解。所以下一步我们决定响应公司号召，分批派讲师下到市场中进行锻炼，不断收集市场信息，丰富自身内涵，提高讲课质量，确保今后培训出来的学员下到市场后具有极强的市场开拓能力。
结合今年年初集团公司全面开展春季大会战的战略部署，配合全国各分公司的人员需求，我们人力资源部培训科相应的制定了各类培训课程，并结合市场实际情况进行讲义的编制。
在时间安排上我们主要根据全国各分公司的用人需求缓急程度，制定10到15天的培训计划，具体安排如下：
a.循序渐进、由浅入深、学以致用的培训原则：结合学员刚来参加培训时对英特尔公司的企业文化、产品知识和市场情况都不了解的实际情况，我们采用循序渐进、由浅入深、学以致用的培训原则，确保学员学习的深度。
