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船舶防风应急预案大全(16篇)
  • 时间:2023-11-04 20:34:29
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总结是一种反馈机制,可以帮助我们改进和提升自己。展望未来是总结文章中对未来发展趋势和可能解决方法的展望部分。以下是小编为大家整理的一些总结范文,供大家参考学习。

船舶防风应急预案大全(16篇)

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船舶防风应急预案大全(16篇)
    小编:HT书生

读书给我们带来的不仅仅是知识,还有无尽的快乐和思考。写作是一种很好的表达思想的方式,如何提升自己的写作能力呢?6.不同的总结范文适用于不同的情境和需求,请根据实际情况加以选择和借鉴

船舶防风应急预案篇一

1.机舱发生火灾,无论火灾大小,无论航行/锚泊/靠泊装卸货物,值班人员应首先击发火井装置并报告轮机长、驾驶台或船长。

2.机舱火井报警发出后,全船人员迅速按照船舶应变部署表到达各自岗位。轮机长在船长领导下行使机舱应急消防现场指挥职责,并保证与船长的通信联络。

3.轮机长迅速作出判断报告船长采取果断措施。

4.船长迅速报告公司指定人员及船运业务部,并视情况报告港口主管机关或水上搜救中心。

5.启动消防泵(必要时启动应急消防泵)立即供水,接妥皮龙带、水枪待命。

6.对火势、起火部位不明,可派出熟悉现场的两名探火员,身着消防员装备,携带必要的消防员用具,探明火源位置、火势和火的性质,报告现场指挥、报告船长。

7.如探明为初起小火,应立即组织消-防-队进行现场扑救。如小面积油类火,用泡沫灭火器、干粉灭火器扑救,或用水雾水枪利用水雾窒息法灭火;如电器火,应立即切断有关部位电源,切断通风,然后施救。

8.清查有无人员被困,抢救被困人员。灭火人员注意自身安全保护,防止烟雾窒息或烫伤。

9.立即关闭机舱各区域的防火门,将火势控制在局部区域,以防波及驾驶台、电台、船员生活区等重要部位。

10.在港外或航行中发生火灾,应注意操纵使火区处于下风,如在港池发生火灾,应立即停止装卸作业,报告港口当局,按国际信号规则显示号灯、号型。

11.组织主要力量扑灭火头,控制火势发展。并按排人员搬移临近火场的易燃、易爆物,防止火势蔓延引发爆炸,并对着火部位周围壁板进行水冷却。 如火灾或抢救措施危及主机安全运转,应立即报告船长。

12 .施救过程中,保持通讯联络畅通(内/外部)

13.如火灾无法用小型灭火器和水扑灭,应立即撤离人员,果断封舱,操纵速闭装置,关掉油舱柜速闭阀和滑油柜速闭阀。现场指挥清点人数、确认人员全部撤离机舱,机舱封闭并报告船长。

14 .船长命令驾驶员释放大型co2系统灭火(或其他大型灭火系统),释放量一次放足。

15.检查机舱封闭情况,保证灭火效果。封舱至少24小时,不得擅自开启,并及时检查co2灭火效果。

16.开舱前必须派探火员进行探火(二次探火须从逃生孔进入),确认火灭方可开舱,以保安全。

17. 用水灭火时,注意保障船舶具有适当的稳性。

18 .视情备妥救生艇,一旦灭火失效进入弃船程序。

19 .火灾扑灭后注意死灰复燃。施救前、施救过程中、火灾扑灭

后的照片、录象带等有效证据(如有)注意保存。

20 .发现起火的时间、施救过程、灭火时间分别记入航行日志、轮机日志。

一.船舶:

(1)船员发现火灾应立即发出消防警报,就近使用灭火器材进行灭火。

(2)全体船员听到警报后,应立即到达指定集合地点,并按船舶 《应变部署表》的分工进行灭火。

(3)探火人员应在大副或轮机长的指挥下,迅速探明火源,掌握燃烧物名称、特性、火烧面积、火势蔓延方向等,并迅速报告船长。

(4)如有人在火场受威胁,应立即采取抢救措施。如确定火场无人应关闭通风口和其它开口,停止通风并切断电源,然后控制火势。

(5)在港外或航行时,应注意减速操纵船舶并使火区处于下风方向,并按 《信号规则》和《内河避碰规则》的要求显示号灯、号型,在港内发生火灾,要立即向公司生 产经营部和就近海事部门报告。

(6)船长应根据具体情况确定灭火方案,并对是否可能引起爆炸作出判断;消防人员 应根据船舶 《应变部署表》的分工和船长的指示全力扑救。

(7)如火势严重,当外援帮助救火时,船长应详细介绍火场情况,并予以配合。

(8)如采用封闭窒息方法灭火后,必须经过相当长时间,并组织足够的消防力量做好各种扑灭再燃的准备,才能逐步打开封闭设施,再根据情况予以通风。

二.公司

(1)应急反应小组应综合分析有关船舶的信息,研究制订扑救方案,报应急反应总指 挥审批后迅速作出有关安排,并及时通知船舶及有关部门。

(2)船舶自力扑救困难需要外力救援时,应急反应小组应立即电告消防部门、港口当 局或海事部门,尽力争取救援。

(3)如火灾施救无效,不得已弃船时,应急反应小组应迅速联系海事部门及有关港口当局,尽力实施人员救援。

(4)火灾中若有人员伤亡,应急反应小组应作出后续安排,并按有关规定处理。

三.灭火具体操作方法

2)按本船消防应急部署组织船员控制火势;

3)迅速探明着火部位,查明火情、起火原因及火场周围有无易燃易爆物;

4)调整船首向,使着火部位处于下风位置,尽量减低航速和摇摆,避免急剧转向;

7)如果溢油严重,仅由本船船员组织反应难以获得理想效果,应及时报告生公司请求协助。

8)如货油舱里失火,从舱口冒出的是带有噼啪声的蓝红色几乎无烟的火焰,表示油舱含有可燃混合气,很可能引起爆炸,人员应立即撤离油舱甲板。

9)如甲板上的大量油着火,应尽快关闭输油管路,防止火蔓延到有油气的货油舱。采用干粉灭火器进行灭火,随后必须用软管火喷射器喷出的泡沫或水雾作为后续支援。

10)如在泵舱里的大量油着火,流入地板时采用泡沫灭火,如是非挥发性油失火,可用泡沫火水雾灭火,同时,戴上呼吸器。火势过大,须关闭泵舱,再施放二氧化碳灭火。

11)如机舱里失火,救火人员要戴上呼吸器,采用固定式泡沫系统或压力水雾系统控制火灾。火势过大,须关闭泵舱,再施放二氧化碳灭火。

船舶防风应急预案篇二

诗林廊桥苑二期(2、3、5栋住宅、架空层、地下室)工程位于惠州市大亚湾区澳头妈庙虎爪,场地地势平坦、开阔较低洼,与大亚湾海边几乎相近,基于海水涨落潮的因素,受台风影响较大,因此,在汛期和台风到来之前,务必做好预防工作,防止事故发生造成不必要的损失。为了确保工地的安全,减少自然灾害造成的损失,考虑到台风、雨期间工程施工受地表水影响较大,项目部特制定本预案。

项目部成立急救援领导小组。组长由李柏安担任,副组长由陈华彬担任,组员由钟文燕、陈小彬、黄秀梅、罗健生、胡惠祥、林穗津、罗玉婷、游裕光等组成。应急救援领导小组的日常办事机构为项目部。

1、应急组织机构。

1)现场总指挥由李柏安担任;

2)伤员营救组由林穗津担任组长,各施工班组分别抽调作业人员组成;泥水班组抽调2人,屋面班组抽调2人,油漆班组、水电班组各抽调1人。

3)物资抢救组由黄秀梅负责,各施工班组别抽调施工人员组成;泥工班组抽调2人,屋面班组抽调1人,油漆班组、水电班组各抽调1人。

4)安全巡查组由陈华彬负责,各施工班组分别抽调作业人员组成;泥工班组抽调2人,防水班组抽调1人,油漆班组、水电班组各抽调1人。

5)保卫疏导组由罗健生负责,各施工班组分别抽调施工人员组成;

6)后勤供给组由顿玉彬负责,办公室人员组成;

7)现场临时医疗组由游裕光负责,各施工班组分别抽调人员组成。

2、应急救援组织机构的职能和职责。

1)应急救援现场副组长的职能和职责:

a、所有事故现场操作的指挥和协调;

b、现场事故评估;

c、保证现场人员和公众应急行动的执行;

d、控制紧急情况;

e、现场应急救援行动的指挥,与在应急救援指挥中心的'反应操作副总指挥的协调;

f、作好应急救援处理现场指挥权转化后的移交和应急救援处理协助工作;

g、做好与防台风暴雨、消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门联系工作。

2)伤员营救组的职能和职责:

a、引导现场作业人员从安全通道疏散;

b、对受伤人员进行营救至安全地带。

3)物资抢救组的职能和职责:

a、抢运可以转移的场区内物资;

b、转移可能引起新危险源的物品到安全地带。

4)保卫疏导组的职能和职责:

a、对场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的工作;

b、疏散场区外的居民撤出危险地带。

5)抢险物资供应组的职能和职责:

a、迅速调配抢险物资器材至事故发生点;

b、提供和检查抢险人员的装备和安全配备;

c、及时提供后续的抢险物资。

6)后勤供给组的职能和职责:

a、迅速组织后勤必须供给的物品;

b、及时输送后勤供给物品到抢险人员手中。

7)现场临时医疗组的职能和职责:

a、对受伤人员作简易的抢救和包扎工作;

b、及时转移重伤人员到医疗机构就医。

项目部成立相应的各种突发自然灾害应急救援领导小组和办公室,在台风暴雨发生期间,安排人员24小时值班,负责气象信息的收集、整理,保持与总公司及抗台风指挥部的联系,做好当班纪录。

项目部安排有关人员昼夜值班,及时发现暴雨事故及事故隐患,及时组织抢险。

在险情发生第一时间及时上报到集团公司领导。

1.各施工班组在项目部应急救援领导小组的领导下,负责组织制定好相应的应急预案准备工作。

2.项目部负责做好天气预报信息的收集、跟踪和传递工作,督促落实台风雨期的值班人员,并做好记录。

3.接到市气象台发布的有关紧急警报通知后,项目部应急救援领导小组的全体人员应立即召开会议,并组织班组作好抗灾准备工作,督促做好各项应急措施,项目经理部应加强巡逻检查,配备好抢险器材和物资。

4.项目经理部按防台风、暴雨区域做好应急措施,使施工现场的排水系统畅通,停电并加固临时用电线路,保证通讯畅通。

5.危险品存放应有明显的位置标明、防止洪水将其搅乱、混杂、流失。

文档为doc格式。

船舶防风应急预案篇三

1.船长发布火警警报。

2.全体船员携带规定装备集合于指定地点。现场指挥点名后向船长报告:人员到齐,请指示。

3.船长指令现场指挥,查询船员消防职责,并检查船员个人装备,携带的消防器材和急救器材是否齐全。

4.现场指挥在完成查询和检查后向船长报告:查询职责完毕,请指示。

5.船长指令现场指挥:关闭火灾区域的有关门窗,通风口通道,清除火场周围的可燃物,切断有关油路、电路电源。并指令现场指挥使用消防水及可用灭火器进行灭火。

6.现场指挥风油电切断后,想船长报告:通风口通道门窗已关闭,油路、电路以、已切断,并已开始灭火。

7.现场指挥报告船长,由于烟雾弥漫灭火人员无法深入火场,灭火效果极差。

8.船长指令现场指挥,用两条水龙水冷却火场周围,并组织探火,查明火源。

9.现场指挥在指挥探火人员正确穿戴消防员装备后向船长报告:探火员准备完毕,已进入火场。

10.现场指挥向船长报告:探火员已安全返回,已探明火源,报告起火原因及火势。

11.船长指令现场指挥:人员撤离,准备释放固定co2灭火。

12.现场指挥重新清点人数后向船长报告:人员全部撤离,并指令三副准备释放co2.

13.在三副准备释放co2完毕报告后,现场指挥报告船长:准备释放co2完毕。

14.船长指令现场指挥:释放co2.

15.现场指挥指令三副释放co2,三副模拟释放co2,完成后报告现场指挥。

16.现场指挥向船长报告:释放co2完毕,火源已扑灭,无复燃现象,请指示。

17.船长指令现场指挥:集合讲评。

18.现场指挥在完成讲评后向船长报告:讲评完毕,请指示。

19.船长指令现场指挥:演习结束,将所有使用器材归位。

船舶防风应急预案篇四

安全工作涉及千家万户,责任重大,是施工工作的重中之重,必须加强领导、高度重视。根据集团公司冬季三防工作的通知精神和工作部署,为做好20xx年冬季三防工作,及早规划部署冬季防寒、防冻、防火工作,超前谋划并采取了切实举措,为做好冬季三防工作打下了基础。特制定“三防”工作应急预案。

1、要周密部署,充分考虑降大雪和严重冰冻可能带来的各种影响,立足抗大雪抗大灾,坚决消除麻痹思想和侥幸心理。

2、高度重视施工安全,每天对施工场所进行检查,杜绝各类事故的发生。

3、实行项目值班制度,搞好值班巡逻及时发现安全隐患,妥善处理。

1、应急处理工作实行一把手责任制,项目部成立由项目经理任组长,分管安全副经理任副组长,有关科室负责人为成员的项目部“三防”工作应急处理领导小组。

组长:魏忠洲

副组长:贾高远

组员:技术质量部、生产安全部、材料设备部、经营核算部

2、分工职责:

(1)施工场所、加工场所防冻及应急保障:xxxx

(2)项目部安全及防滑应急保障:xxxx

(3)用电安全及防火应急保障:xxxx

1、对架空线路,需认真计算其强度,合理选型导线截面,防止冻断线。

2、加强对供水管路的防冻措施,采取包扎管路,防止管路冻结,对供水管路理行全面检查维护。

3、对设备进行日常检修,加强设备管理,保障设备不因检修不到位而发生故障。

4、设备部组织人员对供水配件的检查,包括法兰盘、闸阀、水笼头等,有损坏的要立即进行更换。

5、对供水管路进行维护检修,防止热水管线漏水。

6、对洗浴室的沐水器等进行检修。

7、对办公室加强供电线路的检修工作,保障办公室取暖设施正常使用。

8、加强对现场道路的防滑措施,防止路面因冰冻路滑而伤人。

9、加强职工“冬防三防”的安全意识教育,提高安全意识,不当班人员减少外出的机会,尽量因天气恶劣带来伤害。

10、车辆防冻问题,由综合办公室安排对车辆进行一次彻底检修,保障全矿车辆在凝冻期间车况完好,备足油料。加强车辆因低温天气造成打不起火,发动不了的防范措施。

11、制定并贯彻落实操作规程。

12、对转动或移动部件采用安全防护。

13、对大型设备安装、搬运、检查制定专门安全措施。

14、地面火灾由“三防”办公室统一安排组织检查,办公楼、综合楼、宿舍加强用电检查,特别是因火取暖而可能造成的火灾。

符合事故预警条件,现场人员在保障人身安全的情况下应立即用电话向调度室值班人员汇报,同时并立即组织受威胁区域人员撤至安全地点,同时看护好现场,等待命令。调度室接到汇报后,及时通知有关单位值班领导,立即采取针对性的措施,预防事故的进一步扩大及伤人事故发生,并及时汇报分管公司领导。安全部在事故发生后12小时内写出事故书面报告,逐级上报。事故报告应包括以下内容:发生事故的单位及事故发生的时间、地点;事故的简要经过、遇险人数、直接经济损失的初步估计;事故原因、性质的初步判断;事故抢救处理的情况和采取的措施,并附示意图;需要有关部门单位协助事故抢救和处理的有关事宜;事故报告单位、签发人和报告时间。

1、坚持谁主管谁负责,谁主办谁负责的原则,在查明原因、认定性质、分清责任的基础上,根据国家、省、市有关法律、法规,按照“四不放过”的原则,对安全事故有关责任人严肃追究行政和法律责任。

2、严格实行安全事故报告制度,发生安全事故,有关领导和当事人,在及时处置险情的同时,第一时间上报项目部有关领导,因不及时上报,延误抢救时机、造成重大损失的,要追究有关人员的责任。

1、早安排、早准备、早落实,针对冬季三防工作突发性、多变性和艰巨性等特点,抓住管理重点,找准现场难点,克服松懈麻痹和侥幸心理,从严落实冬季三防各项措施,全力以赴抓好冬季三防工作,确保做到防患于未然。

2、加强领导,落实责任,进一步健全完善了冬季三防工作组织保障体系,项目部要求生产班组要时刻保持对责任区域的防寒、防冻、防灭火和防中毒薄弱环节的清醒认识,抓好应对各类自然灾害的准备工作,按照分级管理原则,逐级落实冬季三防工作责任制,进一步明确行政主要负责人全面负责制、分管负责人分工负责制,具体人员现场负责制,确保责任落实,措施到位,积极做好天气突然降温、大风寒冷天气信息登记及巡查工作,采取加强冬季车辆维修检查、职工上下班、货物运输、救护和消防等交通运输和急救、消防执勤工作相应措施。

3、加强职工岗位培训和消防知识培训。加强职工知识培训,将员工的敬业精神、业务素质及突发事件的应急处置能力作为培训重点,为提高员工的消防意识和突发火灾事件的应急处置水平,对重点防火区域的岗位员工进行了防火知识再培训。

4、狠抓薄弱环节的治理,全面提升抗灾综合能力。各工地根据自己的施工情况制定具体的冬季施工安全措施,落实防滑、防坠、防火等安全措施和应急处理预案,力保冬季施工工地安全。

5、加强消防宣传和消防设施现场管理。在《消防法》颁布十一周年和第十八个“119”消防活动日即将来临之际,为提高广大干部职工的防火意识和能力,项目部认真抓好了义务消防员的培训,加强了消防工作宣传力度,加大了对易引发火灾区域配备设施的管理,确保做到消防设施配置类型与消防对象相匹配,消防器材数量配备充足。

6、建立健全冬季三防台帐,做好信息反馈管理工作。建立冬季三防重点工程信息管理台帐。保证了三防工作目标到人,责任到人,措施到人。

船舶防风应急预案篇五

1.机舱发生火灾,无论火灾大小,无论航行/锚泊/靠泊装卸货物,值班人员应首先击发火井装置并报告轮机长、驾驶台或船长。

2.机舱火井报警发出后,全船人员迅速按照船舶应变部署表到达各自岗位。轮机长在船长领导下行使机舱应急消防现场指挥职责,并保证与船长的通信联络。

3.轮机长迅速作出判断报告船长采取果断措施。

4.船长迅速报告公司指定人员及船运业务部,并视情况报告港口主管机关或水上搜救中心。

5.启动消防泵(必要时启动应急消防泵)立即供水,接妥皮龙带、水枪待命。

6.对火势、起火部位不明,可派出熟悉现场的两名探火员,身着消防员装备,携带必要的消防员用具,探明火源位置、火势和火的性质,报告现场指挥、报告船长。

7.如探明为初起小火,应立即组织消防队进行现场扑救。如小面积油类火,用泡沫灭火器、干粉灭火器扑救,或用水雾水枪利用水雾窒息法灭火;如电器火,应立即切断有关部位电源,切断通风,然后施救。

8.清查有无人员被困,抢救被困人员。灭火人员注意自身安全保护,防止烟雾窒息或烫伤。

9.立即关闭机舱各区域的防火门,将火势控制在局部区域,以防波及驾驶台、电台、船员生活区等重要部位。

10.在港外或航行中发生火灾,应注意操纵使火区处于下风,如在港池发生火灾,应立即停止装卸作业,报告港口当局,按国际信号规则显示号灯、号型。

11.组织主要力量扑灭火头,控制火势发展。并按排人员搬移临近火场的易燃、易爆物,防止火势蔓延引发爆炸,并对着火部位周围壁板进行水冷却。如火灾或抢救措施危及主机安全运转,应立即报告船长。

12.施救过程中,保持通讯联络畅通(内/外部)。

13.如火灾无法用小型灭火器和水扑灭,应立即撤离人员,果断封舱,操纵速闭装置,关掉油舱柜速闭阀和滑油柜速闭阀。现场指挥清点人数、确认人员全部撤离机舱,机舱封闭并报告船长。

14.船长命令驾驶员释放大型co2系统灭火(或其他大型灭火系统),释放量一次放足。

15.检查机舱封闭情况,保证灭火效果。封舱至少24小时,不得擅自开启,并及时检查co2灭火效果。

16.开舱前必须派探火员进行探火(二次探火须从逃生孔进入),确认火灭方可开舱,以保安全。

17.用水灭火时,注意保障船舶具有适当的稳性。

18.视情备妥救生艇,一旦灭火失效进入弃船程序。

19.火灾扑灭后注意死灰复燃。施救前、施救过程中、火灾扑灭后的照片、录象带等有效证据(如有)注意保存。

20.发现起火的时间、施救过程、灭火时间分别记入航行日志、轮机日志。

船舶防风应急预案篇六

为切实防范、应对重大自然灾害引起的安全事故,根据上级文件要求,结合我校实际情况,为保证广大师生的工作、学习和生活的安全,特制定应对风雹(雷电、大风、龙卷风、冰雹)灾害应急预案。

生命无价、安全至上。学校高度重视师生安全工作,增强防范意识和责任意识,预防在先,消除隐患,加强领导,强化责任,采取有效措施,将应对重大自然灾害停课不停学的安全工作抓实、抓好。

组长:xxx。

副组长:xxx。

成员:xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx。

风雹(雷电、大风、龙卷风、冰雹)等。

1、正常教育教学期间(上课期间),如突遇暴雨等重大自然灾害,将视情况及时向上级主管部门汇报,启动应急预案,决定是否立即停课,并安排好学生的及时离校。

2、如在非教学期间,将及时向上级主管部门请示决定学生是否到校,启动应急预案,及时通知家长,并做好校园安全防护。

3、启动预案后,必要时,学校可采取停课、延迟上学时间、提前放学、临时放假等措施,避免师生出现安全事故(采取措施前,应提前通知家长)。在停课期间班主任及时与每位家长取得联系,并作出合理的学习和辅导意见,确保学生停课不停学。

4、必须停课时,班主任和任课教师要根据教学进度和班级停学不停课应急预案采取措施。确保每一位学生在家都能够学习文化知识。

5、对于就近到校的学生,教师要做好教学辅导和安全工作,利用钉钉群、电话、短信、微信等通讯手段把具体学习内容传递给家长,使家校学习进度一致。

6、假期期间如遇重大自然灾害,将启动应急预案,做好校园防护。

7、加强检查和做好防范工作,经常保持校园道路、排水设施畅通,对学校进行全面安全检查,对检查中发现的问题和隐患,及时整改,防止安全事故发生。

8、加强对学校师生防灾知识的宣传,通过短信、微信、黑板报、宣传栏等形式,把防灾基本知识宣传到每位师生,在灾害性天气特别提醒师生往返途中注意安全,提高广大师生防范灾害的意识和能力。

9、加强与家长的联系。班主任利用微信群、钉钉群、电话、短信等通讯手段,加强与家长的联系,共同做好学生上放学途中的安全工作,及时了解学生迟到或未到校的情况及原因,要将出现的问题及时上报并通知家长。

10、加强值班值守,保障安全信息畅通。学校实行领导带班、教师执勤制度,要求值勤人员及班主任教师保证通信畅通,提前到校,确保能够及时报告和迅速应对各类突发事件。

1、学校防灾工作领导小组加强值班,主要负责人和值班人员的手机、值班电话全天候开机,保障防灾现场通讯畅通,确保防灾信息的获取和传递。

2、组织必要的教师员工应急抢险队伍,落实学校抢险救灾工作的人力保障。

3、加强与当地公安部门的联系,做好学校的治安工作。

4、加强与卫生部门的联络,做好学校的卫生防疫和医疗救护,预防疾病流行,做好师生疾病免疫和学校公共场所消毒工作。

5、加强防御气象灾害避险知识宣传,提高师生的防灾减灾能力。

1、学校密切注意灾情动向,灾情解除后,及早向中心校报告灾情损失情况,并及时向上级报告全系统受灾损失情况。

2、学校抓紧组织人员对灾后的学校进行大清理,及时请当地防疫部门进行防疫消毒处理,对重大疫情、病情采取紧急措施,防止疫情的传播和蔓延。对受损较严重的校舍门窗、屋面,以及围墙、宣传栏等,及时提出整改方案上报,并抓紧落实维修工作,尽快恢复正常的教育教学秩序。

3、学校及时向全校师生了解师生家庭的受灾情况,积极配合有关部门开展多种有效的措施对受灾师生家庭进行适当慰问和救助,确保不使一名学生因家庭受灾而失学。

船舶防风应急预案篇七

根据物业集团公司下发通知与要求,为扎实做好公司及各项目汛期预防工作,保障公司和业主财产及人身安全,特制定应急预案。

(一)成立防汛领导小组组长:

副组长:

成员:

职责:负责物业管理有限公司和各项目排水设施设备检查维护工作,保证排水系统完好有效;加强各项目的巡视检查,及时查找漏点,避免因漏雨导致的。电路短路、设备损坏问题的发生,特别是各项目的高配间,必须保证正常供电;负责各项目避雷设施设备的检修工作,负责储备必要的防汛、救灾物资;一旦发生洪涝灾害,按照本防汛救灾预案组织维护和抢险工作。

(二)在防汛领导小组的指挥下成立四个工作组

1、成立防汛抢险组

组长:成员:

职责:在防汛领导组的指挥下进行防汛抢险工作,各项目经理组织抢险对各管理区域进行全面检查,确定积水区域事故发生原因,制定局部应急措施,组织进行处理。

2、成立设备保障组

组长:成员:

职责:在防汛领导组的指挥下进行防汛抢险(用水泵进行排水)工作。各项目根据项目实际情况,合理组织利用排水泵等设备对积水严重区域进行排水,保障各管理区域正常。

3、后勤保障组组长:成员:

职责:在防汛领导小组的指挥下进行抢险通讯、统计、后勤保障工作。在发生汛情时,做好公司内部信息的传递和后勤保障工作,在汛情后,统计汇总由于汛情造成的损失情况。

4、应急救援组组长:成员:

职责:在防汛领导小组的指挥下进行汛情援助工作。当某项目发生重大险情时,及时抽调进行救援。

二、防汛物资:雨鞋、雨衣、铁锨、编织袋、手电筒、铁丝、排水泵、托线盘等,并设专人负责,确保防汛物资24小时可领用。

三、各项目经理为各区域防汛责任人;加强防汛意识培训,对重点部位要检查到位,发现险情及时上报部门或公司领导,并采取积极措施,避免险情扩大。

四、防汛期间所有防汛必须保持通讯工具24小时畅通

五、遇中雨以上雨情时,项目经理必须在岗值班;遇大到暴雨雨情时,实行全员全岗值班制度。

六、当办公室值班接防汛通知后,应及时通知值班领导及全体防汛。

七、各项目值班接到业主求助信息后,应及时通知当值领导和项目,防汛主要成员迅速到现场查看情况,及时处置;当遇到管理区域内出现大面积积水时,应迅速组织赶赴现场,调集水泵等相关设备进行疏通、排水,同时上报公司领导。

八、平时,办公室内勤和各项目客服应密切注意天气变化,并及时通知相关天气异常情况,同时做好防汛期间值班签名,及重大汛情记录。

九、防汛物资应加强管理,汛期结束后交仓库保管,以备后期续用。

船舶防风应急预案篇八

在学校抑或是社会中,有时会突发意外事故,为了避免造成重大损失和危害,就有必要提前进行细致的应急预案准备工作。优秀的应急预案都具备一些什么特点呢?下面是小编帮大家整理的船舶火灾应急预案,仅供参考,欢迎大家阅读。

1.1编制目的

履行我国缔结和加入的有关国际公约,贯彻执行国家法律、法规及国家和地方的环保政策,建立宁波水域船舶污染应急反应体系,确保当发生水域污染事故时,能迅速作出有效的应急反应,尽可能地控制和清除污染物,减少污染损害,维护生态平衡,保障人命安全、人体健康和社会公众利益,促进宁波社会、经济和交通运输业的协调发展。

1.2编制依据

1.2.1国内法律、法规:《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》、《国家安全生产事故灾难应急救援预案》、《宁波市突发公共事件总体应急预案》。

1.2.2国际公约:《联合国海洋法公约》、《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》、《1990年国际油污防备反应和合作公约》、《1992年国际油污损害民事责任公约》。

1.3工作原则

(1)以人为本,防应结合。

(2)政府领导,依法规范。

(3)统一指挥,分级管理。

(4)整合资源,信息共享。

(5)群专结合,形成合力。

(6)科学决策,快速高效。

1.4适用范围

本预案适用于在本市行政管辖水域(简称宁波水域)内发生或可能发生的船舶污染事故的应急反应工作。

临近水域发生船舶污染事件造成或可能造成宁波水域污染事故的,适用本预案。

陆域污染源造成水域污染事故的,参照本预案执行。

2.1领导机构

市船舶污染应急指挥中心是宁波水域船舶污染事故应急处置工作的领导机构,负责船舶污染事故的应急管理工作。

市船舶污染应急指挥中心由宁波海事局等31家单位组成。各成员单位根据本预案规定的职责,结合船舶污染应急反应行动实际需要,履行相应职责,承担船舶污染事故的应急反应、支持保障和善后处理等工作。

2.2运行管理机构

市船舶污染应急指挥中心在宁波海事局设立指挥中心办公室,负责宁波水域船舶污染应急反应工作的日常组织、指挥和协调管理。

2.3咨询机构

市船舶污染应急指挥中心建立包括海事、环保、油污清除、化学品防护救助、航运、救捞、海洋、气象、法律、水产、生态、保险、通信、计算机等方面的应急专家库。根据事故处置需要,市船舶污染应急指挥中心可临时邀请其他相关咨询机构的.专家参加。咨询机构具体负责提供船舶污染事故应急反应行动的技术咨询;参与相关船舶污染应急反应体系建设的研究工作;提供船舶污染应急地方法规制定、体系建设和发展规划咨询。

2.4指挥体系

市船舶污染应急指挥体系由市船舶污染应急指挥中心有关领导和成员组成的总指挥部、现场指挥部构成。

总指挥部负责组织实施本预案,对船舶污染事故迅速做出评估、报告和通报,采取应急行动等。总指挥部设信息处理组、评估咨询组、新闻发布组、后勤保障组和善后处理组。

现场指挥部设现场指挥和现场副指挥。贯彻执行总指挥部指令;负责污染应急现场的组织、指挥和协调工作。现场指挥部一般设信息处理小组、污染围控清除小组、警戒监视小组、消防小组、事故调查小组、医疗救护小组、后勤保障小组等,具体视应急处置需要设置。

2.5应急反应力量

由政府拨款或企事业单位自筹资金组建的船舶污染应急防治专业队伍,港口、码头、设施单位组建的兼职应急防治队伍以及×队、企事业单位、社会团体和个人等社会应急力量组成。

事故预防预警就是及时收集可能引起船舶污染事故的预警信息。根据预警信息,采取相应措施,提前做好应急反应方案和应急准备工作。

3.1预防预警信息

宁波海事局负责船舶污染事故信息的收集、分析评估,并做好相应的应急准备。气象、海洋等部门负责提供即时的水上有关预报预警信息。

3.2预防预警行动

各有关单位、船舶要把安全生产责任制落到实处,事先针对不同船舶污染风险制定预案,采取积极的预防和应急措施。

海事、海洋渔业等部门负责及时向船舶发布安全信息,防止水上船舶污染事故的发生,减少对人命、财产和环境造成的危害。

根据国家突发事件信息上报的有关规定,结合水上船舶污染的特点、污染事故对人命安全和海洋环境的危害程度以及所需的应急力量和应急设备的规模,将船舶污染事故等级分为特别重大污染事故(i级)、重大污染事故(ii级)、较大污染事故(iii级)、一般污染事故(iv级)四级。

5.1事故报告、核实

5.1.1事故报告

任何船舶、单位和个人发现(发生)船舶污染事故应立即通过“12395”海上报警专用电话或其他通讯手段向宁波海事局报告。事故责任方应同时启动本单位(船舶)应急预案(计划),采取有效措施,防止事故扩大。

5.1.2事故核实

宁波海事局值班人员在接到船舶污染事故报警后,应如实详细做好记录;并进一步了解和核实事故信息。

5.2分级响应与预案启动

按照事故等级和有关规定,启动本预案,成立总指挥部和现场指挥部,组建各工作组和行动小组。有关成员单位应按照各自的职责开展工作。

5.3信息报送与处置

宁波水域发生船舶污染事故时,发生事故船舶应立即采取控制措施,并向宁波海事局报告。宁波海事局应按照有关信息报告制度上报市政府和省海上搜救中心。

应急反应行动各阶段的信息应逐级上报下达,重要信息应优先报送传达。

在本地区应急力量难以应对的情况下,应立即上报市政府和省海上搜救中心,请求周边力量予以支持或启动上级相关预案进行援助。

5.4评估与决策

针对船舶污染事故不同时段和应急反应阶段,及时组织专家或利用相应的辅助决策系统,对污染事故的危害、应急反应措施和投入的应急反应力量以及应急反应行动效果进行评估。

5.5应急力量的调动

根据污染事故等级、事故危害程度和范围,及时调动相应的应急反应力量,参与应急反应行动。

5.6事故现场警戒与交通管制

根据事故发展态势和应急行动情况,需实施水上警戒和交通管制的,及时发布航行通(警)告,实施警戒和交通管制,维护水上交通秩序。

5.7监测与监视

按照制定的应急监视监测方案和国家环境监测规范和标准,对污染的水域、大气等资源等进行监测,并及时将监测监视结果上报。

5.8防火防爆

根据需要做好事故现场的防火防爆工作。

5.9污染物围控、回收与清除

根据事故污染物种类、数量和气象、海况等因素,充分利用现有的应急力量、应急设施设备和船只,采取有效措施控制污染源;尽可能回收海面污染物;正确使用消油剂处理无法回收的海面污染物,消除(减轻)污染损害。

5.10敏感资源的防护

当污染危及环境敏感区,特别是饮用和工业水源地、自然(生态)保护区、旅游区、水产资源保护区时,有关部门采取必要的防护措施,并根据资源敏感程度、现有应急措施的可行性和有效性、被污染后清理的难易程度以及可能造成的经济损失等因素,组织专家进行评估,确定优先保护的次序,制定行之有效的保护方案。

5.11人员救治与疏散

当污染造成人员伤害时,应立即开展救治和处置工作。

当污染危及周边地区较大范围人员安全时,根据实际情况,及时制定实施群体性人员紧急疏散的方案,明确疏散的范围、时间和方向。当地政府及有关部门,应当按照指令,及时、有序、全面、安全地组织实施人员疏散,妥善解决疏散人员的临时生活保障等问题。

5.12事故调查

在应急反应行动开展的同时展开事故调查,查明事故的原因。

5.13污染损害索赔取证

在船舶污染事故应急行动中,必须重视污染损害索赔证据收集环节。各有关单位应指定专人对污染损害情况和污染事故的控制、监视及清除工作中所投入的人力、物力资源等进行详细的记录;利用拍照、摄像、污染物提取等有效手段做好原始证据的收集和保全工作。

5.14回收污染物和污染废弃物的处理

回收的污染物和污染废弃物应按有关环保法规和规定的要求进行妥善处理,防止造成二次污染。

5.15应急行动结束

经综合评估,认为污染事故的污染源已得到有效控制,污染物回收或清除达到预期目的,或继续清污作业已无效或继续清污代价与收效相比极不合算时,应急行动结束。

6.1应急通讯保障

各有关部门应根据船舶污染事故应急反应工作的需要,建立健全应急通信保障体系,完善公用通信网,建立有线和无线相结合、基础电信网络与机动通信系统相配套的应急通信系统,确保应急指挥等处置工作通信畅通。

6.2应急队伍与应急设备保障

根据宁波水域实际情况和“重点防护、优化配置、资源共享”的原则,由国家、政府、企业共同出资建设船舶污染应急专业队伍和建立防污应急设备库,配备必要的应急设备和物资。

6.3应急技术保障

海事、海洋渔业等部门应在市政府的统一协调下,做好水域环境功能区划,绘制敏感资源图;建立污染物扩散预测模型和船舶污染风险预评价方法;研发船舶污染事故应急信息系统;完善污染物监视监测技术系统等工作,建立完善的污染物应急反应技术支持系统。

6.4资金保障

宁波水域船舶污染事故应急准备和反应工作所需资金列入年度市级财政资金预算,并由政府部门对资金的使用情况进行审计与监督。

6.5社会动员保障

当应急力量不足时,动员本市机关、企事业单位、社会团体和个人等社会力量参加应急反应行动。

6.6其他保障

各有关部门还应做好交通运输、医疗卫生、气象信息、治安等其他保障工作。

7.1污染损害索赔

应急反应结束后,及时组织开展污染损害索赔证据的收集、汇总、整理,做好损害赔偿金额的计算和索赔工作。

7.2环境恢复

环保部门应组织有关单位制订污染损害场所的恢复计划(方案),并进行跟踪监测。

7.3总结评估

市船舶污染应急指挥中心办公室具体负责船舶污染事故应急行动的总结评估工作。

8.1预案管理

本预案由宁波市船舶污染应急指挥中心办公室负责制订,报市政府批准。

当组织机构发生重大变化,经演习、实战检验发现重大缺陷、应急力量发生较大变化或应急技术更新时,均应及时进行修订。

8.2区域协作

为共同抵御船舶污染风险,应加强与相邻水域船舶污染应急指挥中心或其他机构的合作,制定区域合作协议,明确协议的内容和提供援助的程序。

8.3宣传、培训与演习

应急组织机构应有计划地向公众广泛开展船舶污染应急宣传教育活动。

由市船舶污染应急指挥中心负责组织应急反应培训,并对各类应急反应人员进行考核。

由市船舶污染应急指挥中心负责,每年组织一次不同规模的船舶污染应急反应演习,以保证本预案的有效实施及完善,提高应急反应的实战能力。

各专业应急力量应不定期地组织演练以提高人员的实战技能,并将演习情况报市船舶污染应急指挥中心办公室备案。

8.4监督检查与奖惩

8.4.1监督检查

市船舶污染应急指挥中心会同市政府应急管理办公室对本预案的实施过程和环节进行监督检查。并定期对日常人员培训、设备养护、演习等内容进行检查。

8.4.2奖惩

对在船舶污染应急行动中出色完成应急处置任务或对应急反应工作提出重大建议且实施效果显著的单位和个人,根据有关规定给予奖励。

对推诿、故意拖延、不服从、干扰船舶污染应急反应指挥,未按本预案规定履行职责的单位和个人,根据有关政策和规定,对相关责任人员进行责任追究;构成犯罪的,由司法部门依法追究刑事责任。

8.5实施时间

本预案自印发之日起实施。

船舶防风应急预案篇九

为了搞好我校的防汛抗旱工作,根据《兴义市教育局关于做好2021年全市教育系统防汛抗旱工作的通知》的指示精神,结合我校实际情况,特制定本应急预案。

我校防汛抗灾工作在教育局、黄草中心校的统一领导下,以减轻学校财产损失,保护学生生命安全为目标,积极有效地预防和救援,确保汛期学校安全。

组长:黄国富

(校长)

副组长:杨胜书

(副校长)

成员:

吴永卉

(副校长、支部书记)

张岚

(副校长)

陈泽琴

(教导主任)

崔英健

(副教导主任)

梁莹

(副教导主任)

王炜

(总务主任)

孙阳志

(副总务主任)

文明

(办公室主任、工会。)

王忠勇

(安全办主任)

金宝翠

(少先大队辅导员)

各班班主任

学校防汛抗旱领导小组下设办公室在学校安全办,王忠勇任办公室主任,孙阳志、崔英健为办公室成员。

学校校长是第一责任人,分管安全的副校是直接责任人,办公室及组成人员,负责日常工作,资料上报等工作。

1、认真贯彻执行教育局防汛抗灾指挥部门指示精神,全面指挥学校防汛抗灾工作小学防汛应急预案小学防汛应急预案。实行防汛抗灾责任学校校长负责制,学校校长为防汛抗灾安全第一责任人,快速、及时、有效地处置学校防汛抗灾工作中出现的各类突发性灾害事故。采取有效措施,立足学校,坚持自保、自救,防大灾、保安全,确保全校师生汛期安全。

2、组织足够的防汛物资,根据出现的险情,提出排险、抢险方案。及时分析汇总汛期中水情和灾情,为学校防汛工作提供科学依据。

3、负责检查、监督学校防汛措施的落实情况;负责检查、监督学校防汛抗灾物品的准备;负责做好学校防汛抗灾的指导工作。确保师生安全,杜绝人员伤亡小学防汛应急预案默认。

1、防汛抗灾工作领导小组具体负责本校的防汛工作,确保师生安全渡汛和学校财产不受损失。

2、及时关注和通知雨情、汛情等情报。做好防汛抗灾宣传工作,提高全体师生的防汛抗灾意识,确保师生无伤亡。

3、防汛期间要保障通讯畅通,班子成员和值班人员做到二十四小时电话畅通。带班领导,值班人员要坚守岗位,不离岗、脱岗。

4、物资准备:根据本校实际情况,要储备一定量的防洪抗灾物资,如:编织袋、沙石、锹、手电等小学防汛应急预案小学防汛应急预案。

5、及时掌握险情,一旦学校发生灾害,全体抢险队员应立即赶到学校,听从组长的指挥,并及时向有关部门报告,确保无人员伤亡。

船舶防风应急预案篇十

第一条为了保障运输船舶的安全,根据《中华人民共和国消防条例》及其实施细则和国家有关法规,制定本规定。

第二条船舶消防工作贯彻"预防为主,防消结合"的方针,坚持"谁主管谁负责"的原则。

第三条本规定适用于中华人民共和国一切民用钢质运输船舶(以下简称船舶)以及与船舶消防有关的个人和单位。

运输船舶,是指从事客、货运输的机动船、驳船和拖带驳船的推、拖轮。

第四条本规定由船舶及航运单位贯彻实施,交通港航公安机关和港务监督部门负责监督。

第五条船舶设计、建造要符合有关国际公约和我国船舶建造规范的消防规定,并经船舶检验部门审核、检验。

船舶建造部门必须按批准的消防设计施工。凡需变更设计的,须经审核部门同意。

第六条船舶探火、报警及固定灭火系统必须保证完好适用。

船舶的消防器材要在指定位置存放,确定专人负责维护、保养。

船舶要按规定配备消防员装备品。

第七条船舶机舱操作要严格执行各项安全规定,供油系统必须完好,高温管系不得裸露,及时清除可燃杂物。

第八条船舶自用的危险物品要集中存放于专门的物料间。氧气和乙炔气瓶要分开存放,保持安全距离。

第九条船舶载运化学危险物品必须执行《化学危险物品安全管理条例》、《国际海运危险货物规则》和交通部门关于船舶载运危险货物的有关规定。

船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的爆炸品(第1类)、压缩、液化或加压溶解气体(第2类)、闪点低于61℃的易燃液体(第3类)、易燃固体(第4·1类)、易自燃物质(第4·2类)、遇水放出易燃气体的物质(第4·3类)、氧化物质(第5·1类)、有机过氧化物(第5·2类),须接受港口公安消防监督机构消防监护。

第十条油船要严格执行有关安全规定和安全技术操作规程,并符合以下规定:

(一)要有防止静电产生、积聚和放电的措施;

(二)避雷装置完好,接地电阻要在规定的范围内;

(三)货油舱呼吸阀、阻火器要保持正常技术完好状态;

(四)惰性气体装置要保护完好。

第十一条客船防火要符合以下规定:

(一)要制定发生火灾时疏散旅客的应急方案,并定期演练;

(三)严禁旅客携带和在行李中夹带易燃易爆危险物品;

(四)要实行防火值班巡视制度,并加强对旅客的防火宣传教育;

(五)旅客用过的卧具经检查后,确认无火种方可放入卧具间。

第十二条客滚船防火要执行客船防火的有关规定,并要符合以下规定:

(一)严禁上船车辆在燃油箱外夹带燃料;

(二)严禁装载易燃易爆危险物品、毒害品的车辆上船;

(三)上船车辆要保护良好车况,燃油箱不渗漏,制动有效;

(四)车辆上船后要采取绑、扎等固定措施;

(五)航行中汽车舱实行封闭管理,无关人员不得进入,舱内禁止吸烟。

第十三条船舶装运易自燃货物,在航行途中要定时检测舱内温度,发现异常及时采取措施。不得装运已发生自燃的货物。

第十四条船舶进厂修理必须执行交通部、公安部、中船总公司制定的《船舶修理防火防爆管理规定》。

第十五条船舶严禁随意使用电热器具。必须使用的`,需经消防监督机构或船舶所属单位批准,并在指定处所、有专人看管的情况下使用。

船舶不得随意接拉电源线。

第十六条船舶明火作业要执行国家标准《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》和有关安全操作规程,并符合以下规定:

(一)船舶明火作业实行审批制度。

船舶在港口停泊时明火作业由港务监督部门审批,向公安消防监督机构备案;

(二)明火作业操作人员必须持证上岗;

(三)船方不得擅自扩大明火作业范围,超过作业时限;

(四)明火作业完毕,作业人员要清理检查现场,不得留有火种。

第十七条船舶应在货(油)舱、机舱等禁烟处所设立明显禁烟标志,并制定火源管理制度。

第十八条船员必须经过消防业务知识和基本技能培训并取得港务监督部门颁发的《船舶消防》培训证书。

第十九条船舶所属单位的法定代表人为本单位防火负责人,实行逐级防火责任制。防火负责人的主要职责是:

(一)贯彻执行政府和有关部门颁发的消防法令和规章制度;

(二)组织制定防火安全制度,组织实施逐级防火责任制和岗位防火责任制;

(三)对船员职工进行消防安全知识教育和培训;

(四)组织防火安全检查,负责整改火险隐患,改善消防安全条件;

(五)领导专职或义务消防组织;

(六)组织制定重点船舶、重点部位的灭火方案,督促检查演练情况;

(七)负责消防安全奖惩事宜。

第二十条船长为船舶防火责任人,其主要职责是:

(一)贯彻执行国家消防法规和各其消防管理规定;

(二)落实船舶岗位防火责任制;

(三)认真执行各项防火制度和安全操作规程;

(四)对船员进行消防知识教育;

(五)进行防火安全检查,消除火险隐患;

(六)领导专、兼职防火员;

(七)制定船舶灭火应急方案,定期组织演练并认真作好记载;

(八)带领船员扑救火灾,保护火灾现场,协助调查火灾原因。

第二十一条大型油船、旅游船、客滚船、航行国际航线客船等船舶,应设立一至三名专职或兼职防火员。防火员在船舶防火负责人领导下做好本船防火安全工作。

第二十二条预防船舶火灾是船员和乘船旅客应尽的义务。船员和旅客应负责所在岗位和舱室的防火安全。对违反消防安全的行为有权劝阻、制止和向有关部门报告。

第二十三条任何人发现船舶火情,必须立即报警,并迅速进行扑救。

第二十四条船舶要制定消防应急部署和灭火预案,并定期演练。

第二十五条船舶在航行中发生火灾,船长负责组织全体船员施救,并及时向就近的港务监督部门和上级部门报告,保持通讯畅通。

第二十六条船员在火灾警报发出后,应按应急部署在二分钟内到达指定位置;机舱应确保警报发出后五分钟内启动消防泵。

第二十七条船长在组织指挥扑救火灾中要采取正确、有效的施救措施,避免不必要的人身伤亡。在火情不明时,不得盲目打开起火处所的门、窗或舱盖。

第二十八条客船发生火灾,应首先疏散旅客,保证旅客生命安全。

第二十九条船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾,要及时向公安消防队或港务监督部门报警。在消防队未到达前应积极自救。

船舶火灾由港务监督部门负责总体指挥,公安消防队负责灭火指挥。公安消防队到达火场后,船方应提供船舶及火场情况,并积极协助灭火。

第三十条船舶要配合公安消防监督机构调查火灾原因,保护火灾现场,反映真实情况。

第三十一条在船舶消防工作中,凡具备下列条件之一的单位、船舶和个人,应给予表彰、奖励:

(二)能及时发现和消除重大火险隐患,避免火灾、爆炸事故发生的;

(四)在扑救火灾中,能积极抢救国家和人民生命财产,成绩显著的;

(五)能及时提供和反映情况,对查明起火原因有贡献的;

(六)在消防安全设施、技术装备上有重大革新和发明创造,成效显著的。

第三十二条消防奖励经费从安全奖励基金中开支。

第三十三条对违反本规定的单位、船舶和个人,根据《中华人民共和国治安管理处罚条例》和有关规定,给予处罚;构成犯罪的移送司法机关依法处理。

第三十四条有下列行为之一的,由公安机关和港务监督部门依法给予处罚,本单位或上级部门要给予行政处分或经济处罚:

(二)故意隐匿灾情或提供假情况的;

(三)未经批准擅自安装、使用电热器具、乱接乱拉电线、电插头及插座的;

(四)在禁烟场所违章吸烟的;违章进行明火作业的;明火作业审批不当的;

(七)擅自改动船舶消防设施或有意损坏消防器材的;

(八)防火负责人不履行职责,日常防火管理不严,不按要求进行消防演习的;

(九)重大火险隐患,经公安消防监督机构通知逾期仍不加整改的;

(十)未经公安消防监督机构允许擅自清理火灾现场的。

第三十五条航运单位可根据本规定,结合实际制订实施细则。

第三十六条本规定由交通部负责解释。

船舶防风应急预案篇十一

根据公司实际施工情况,工程船舶的海上污染事故主要是指在船舶作业中的污水排放和挖泥、倒泥时产生的允许外的水体污染,此两项被公司确定为重要环境因素,且可能受到他人投诉,因此,为了最大限度地减少事故带来的生态环境的影响和经济损失,特制定本预案。

公司成立“工程船舶海上污染事故应急救援领导小组”

组长:主管副总经理。

工程船舶海上污染事故应急救援领导小组下设办公室。

地点:设备管理部。

公司船机副总经理统一指挥工程船舶海上污染事故应急救援工作。

设备管理部作为船机设备的归口管理部门,在组长的指挥下实施急救援工作,负责组织、联系、报告、紧急情况的决策等工作。

事故单位应制定本单位的船舶海上污染事故应急救援预案,预案应当包括以下的内容。

a.现场应急救援小组名单及各自职责;

b.救援小分队的名单及各自职责;

c.事故发生后的报告程序;

d.联系方式;

e.具体的应急措施;

f.拖轮及其它船机的配备;

g.其它必要内容。

现场指挥应当及时完成组织、报告、联系等任务。

其它单位和部门各负其责,积极配合应急救援行动。

船舶保有单位应根据排污和挖、倒泥两种情况分别制定应急措施。

当工程船舶的油、水排放到海洋中时,事故单位应当立即采取安放防油污隔离带,准备软泡沫、清油剂、洗衣粉等物品,防止油污扩散。

当工程船舶在挖、倒泥时发生允许外的海水污染时,应急救援现场指挥应当根据实际情况,采取暂时停止运输或尽快离开海产品养殖区等措施。

当事故发生时,船员首先和应急救援现场指挥联系,应急救援现场指挥应立即启动本单位应急救援预案,组织小分队尽快赶到现场,同时上报公司“船舶海上污染应急救援领导小组”。

发生船舶海上污染事故后,除了上述口头报告外,公司在12小时内上报局和当地海事部门;事故单位在24小时内将书面报告上报公司,内容应当包括事故发生的时间、海域、详细经过(包括采取的施救措施)、原因、报告人、报告时间,并附送其他有关资料。

船机处组织有关人员成立事故调查组,对事故的原因进行调查、分析、总结。对事故单位及责任人依照有关规定进行处罚;对在应急救援工作中玩忽职守的人员严厉惩罚;对在应急救援工作中有功人员进行奖励。

事故单位应当吸取教训,根据事故的原因,定人、定时、定措施进行整改,并将整改的措施和执行情况上报公司。

本预案自公布之日起实施。

本预案由设备管理部负责解释。

船舶防风应急预案篇十二

一、防汛工作总目标:

按照“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的工作方针,切实落实防汛工作责任制,做到责任到位、指挥到位、人员到位、物资到位、措施到位、抢险及时,确保酒店人员和财产安全,酒店各项工作正常进行。

二、工作原则

酒店防汛抢险工作,实行“统一管理、统一协调、统一部署、快速反应、科学应对、分级实施”的原则。

三、组织机构和职责

1、酒店成立防汛抢险工作领导小组:

组长:

职责:负责防汛抢险全面工作,负责发布酒店防汛预案启动的指令。

副组长:

职责:负责酒店预案的实施,负责酒店防汛组织协调指挥工作。

成员:

职责:配合副组长负责各部门的防汛抢险工作

下设救灾抢险队、物资供应队:

救灾抢险队:

队长:

副队长:

队员:

2、酒店防洪电话实行二十四小值班制度:

值班电话:

值班人员工作:按当月经理值班表排序执行

四、酒店地下室救灾抢险人员疏散预案。

(1)汛期期间,各单位加强值班巡逻,值班人员必须坚守岗位,尽职尽责,保持二十四小时通讯畅通,出现大雨以上天气,地下室进水等险情,必须立即上报至酒店防汛抢险指挥部,并组织救灾抢险队救援抢险。

(2)救灾抢险队必须随时准备参加防汛抢险救灾工作。

(3)地下室出现漏水情况,并有扩大势头时,必须立即进行员工宿舍人员疏散,疏散通道由员工餐厅门口楼梯直通洒店二、三楼,疏散通道钥匙由员餐徐主任和值班经理分别持有,启动酒店人员疏散预案时,应在第一时间内由值班经理打开疏散通道口,保证员工安全撤离灾区。

(4)值班经理必须做好安全疏散通道钥匙严格管理以及认真交接。

(5)疏散员工时,应本着女士优先的原则,值班经理确保安全疏散有秩序进行,不得出现混乱状况;男员工在确保人身安全的情况下,随时准备义务协助抢险。

(6)酒店应组织不少于一次防汛演习

五、其他应注意的问题

(1)确保职工的生活住房不漏水,不进水。

(2)尤其注意环境卫生,坚持每日灭蝇消毒工作。

(3)做好防暑降温的药品发放,合理安排作自时间,确保无疫情、食物中毒、中暑现象发生。

(4)酒店防汛应急预案根据上级要求及时补充修订。

船舶防风应急预案篇十三

为做好我镇防灾减灾救灾工作,确保师生生命财产安全,把灾害损失降到最低限度,按照“救灾先救人”的原则,经中心小学班子、党总支委会研究决定,成立镇中心小学防汛防风工作领导小组。

组长:

副组长:

工作职责:指挥、组织全镇小学(幼儿园)防灾、减灾、救灾工作。

下设驻片工作组。

全镇小学(幼儿园)划分为

驻中片工作小组:

工作职责:驻片工作小组深入到各自所驻的片区学校组织、检查、指导该片所在学校领导、教师做好防御台风、暴雨、山洪等的各项工作,及时向镇中心小学汇报,如遇险情应立即上报。

如遇险情,镇中心小学三防工作领导小组再调配人力,在应急机动和后勤保障,所有驻片人员听从指挥。

1、县三防指挥部启动三级应急预案时,本预案同时启动。

2、召开镇中心小学三防工作领导小组会议,传达上级有关会议、文件、通知精神,研究部署抗灾、救灾工作。

3、驻片工作人员当启动三级响应时,立即到中心小学集中待命。

4、各驻片工作小组组长要迅速召集各组成员深入到各片区检查、指导抗灾、救灾工作。随时接受各驻片工作小组组长调配。

5、本预案开始启动后,驻片工作人员要集中待命,特殊情况需请假的,向黄鑫强校长请假。

7、本预案发至各小学、幼儿园,各单位要相应制订应急预案。

8、本预案同样适应于其他应急事故。

船舶防风应急预案篇十四

通过建立本应急预案,确保春、秋季风沙天气来临之前做好各项应急准备,并在大风、沙尘暴来临之时启动相应的应急处理措施,以保证物业设施安全和环境卫生整洁。

适用于春、秋季风沙天气的应急准备和应急处理。

3.1保洁主管负责风沙天气应急准备工作的计划和落实情况检查;。

3.2设备主管负责安排工程人员进行室外设施、装置的检查和加固;。

3.3保洁领班负责应急人员的组织和监督应急措施落实;。

3.4保洁员负责按照本预案进行应急措施的具体实施。

4.1应急准备。

4.1.4管理处可将大风预报提前张贴于公告栏,提醒业户注意关闭门窗,防止风沙侵袭造成损失。

4.2大风、沙尘暴来临应急措施。

4.2.2各出入口玻璃门、卷帘门下铺放挡风布袋;。

4.2.4外围设施如大堂外门禁设施、停车场计费机等进行适当遮盖以防沙尘侵入;。

4.2.5室外摆放绿植尽可能移入室内;。

4.2.6提示业户检查、关闭外门和外窗,搬走外窗附近置放于高处的物品等。

4.2.7大风来临之际,大堂玻璃门向内开启,避免风大刮碎玻璃;。

4.2.8随时检查外围灯箱、标识牌及高大绿植,必要时进行临时加固;。

4.2.9大堂及室内公共区域随时保洁,清除积尘;。

4.2.10在楼宇周边作业注意高空坠物。

4.3大风、沙尘暴后清理措施。

4.3.1全面清除室内外积尘;。

4.3.2外围保洁员注意清扫窝风地段落叶、杂物等;。

4.3.3已转移或放倒的标牌等重新竖立或恢复原位;。

4.3.4撤除室外设施遮盖物;。

4.3.5室外摆放绿植恢复原位;。

4.3.6固定标识、标牌及其他室外设施要进行擦洗除尘。

船舶防风应急预案篇十五

当得到台风或暴雨的气象预报或有关信息时,应采取如下措施:

(一)工程部:

1、工程部通知各部门,因台风和暴雨要求注意关闭门窗,并将可能吹落的花盆等物品全部移入室内。

2、工程人员对物管区域内外、楼顶的避雷针、旗杆等露天设施的抗强风能力进行检查,加固所有易松脱的部件。

3、工程人员检查物业内的配电系统,确保紧急情况下的二路供电正常。检查排水潜水泵运转情况,保证紧急状态下的正常排涝能力。

4、清洁人员和工程人员对物管区域内下水道、阴沟、井窖等排水设施进行检查疏通、清除杂物、泥沙,确保排水畅通。

5、准备必要的抢险物资(沙包、绳索、吸水器、应急照明灯等)成立夜间抢险小组,确保及时进行防汛救灾。

6、保安及工程的值班人员对可能出现的险情进行巡查,发现问题安处理程序实施救灾。

7、注意检查巡视地下室、电梯口、配电间、车库、排水潜水泵等重要节点。

8、定期检查相关防汛设备和物资,保证随时待用状态。

(二)客房部

1、台风到来之前

(1)客房服务中心应了解台风的风力和运动方向及登陆时间;

(2)协助前厅部将台风通知单送入客房,以提醒客人;

(3)通知楼层领班安排客房服务员检查客房窗户是否关紧;

(4)如台风十分猛烈,则由部门经理决定是否关闭所有客房的后窗帘;

(5)夜间,组织抗灾队入住在公寓,及时处理客房中突发世间。

2、台风到来时

(1)客房服务中心应时时掌握此时风力和风向;

(2)客房服务中心做好客人询问的解释;

(3)各区域人员不断巡视所管辖的区域;

(4)遇停电,按“临时停电”程序处理。

船舶防风应急预案篇十六

为了搞好我校的防汛抗旱工作,根据《兴义市教育局关于做好20xx年全市教育系统防汛抗旱工作的通知》的指示精神,结合我校实际情况,特制定本应急预案。

我校防汛抗灾工作在教育局、黄草中心校的统一领导下,以减轻学校财产损失,保护学生生命安全为目标,积极有效地预防和救援,确保汛期学校安全。

组长:黄国富(校长)

副组长:杨胜书(副校长)

成员:吴永卉(副校长、支部书记)

张岚(副校长)

陈泽琴(教导主任)

崔英健(副教导主任)

梁莹(副教导主任)

王炜(总务主任)

孙阳志(副总务主任)

文明(办公室主任、工会。)

王忠勇(安全办主任)

金宝翠(少先大队辅导员)

各班班主任。

学校防汛抗旱领导小组下设办公室在学校安全办,王忠勇任办公室主任,孙阳志、崔英健为办公室成员。

学校校长是第一责任人,分管安全的副校是直接责任人,办公室及组成人员,负责日常工作,资料上报等工作。

1、认真贯彻执行教育局防汛抗灾指挥部门指示精神,全面指挥学校防汛抗灾工作小学防汛应急预案小学防汛应急预案。实行防汛抗灾责任学校校长负责制,学校校长为防汛抗灾安全第一责任人,快速、及时、有效地处置学校防汛抗灾工作中出现的各类突发性灾害事故。采取有效措施,立足学校,坚持自保、自救,防大灾、保安全,确保全校师生汛期安全。

2、组织足够的防汛物资,根据出现的险情,提出排险、抢险方案。及时分析汇总汛期中水情和灾情,为学校防汛工作提供科学依据。

3、负责检查、监督学校防汛措施的落实情况;负责检查、监督学校防汛抗灾物品的'准备;负责做好学校防汛抗灾的指导工作。确保师生安全,杜绝人员伤亡小学防汛应急预案默认。

1、防汛抗灾工作领导小组具体负责本校的防汛工作,确保师生安全渡汛和学校财产不受损失。

2、及时关注和通知雨情、汛情等情报。做好防汛抗灾宣传工作,提高全体师生的防汛抗灾意识,确保师生无伤亡。

3、防汛期间要保障通讯畅通,班子成员和值班人员做到二十四小时电话畅通。带班领导,值班人员要坚守岗位,不离岗、脱岗。

4、物资准备:根据本校实际情况,要储备一定量的防洪抗灾物资,如:编织袋、沙石、锹、手电等小学防汛应急预案小学防汛应急预案。

5、及时掌握险情,一旦学校发生灾害,全体抢险队员应立即赶到学校,听从组长的指挥,并及时向有关部门报告,确保无人员伤亡。

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通过写心得体会,我们可以对自己的学习和工作进行反思,为今后的发展提供有益的参考和借鉴。在写心得体会时,先要明确写作的目的和主题,以保持文章的逻辑性和连贯性。以下
通过总结,我们可以发现问题的根源,从而解决问题并提升自己的能力。剧本的创作需要对人物的塑造和情节的处理有深入的思考。培养良好的时间管理习惯可以为我们创造更多的自
心得体会可以是对一段时间内的学习、工作、生活的总结和感悟,通过总结可以更好地反思自己的成长和进步。在写心得体会时,可以参考一些相关的书籍、文章或者名人名言,增加
科技的发展带来了诸多便利,但同时也带来了一些新的挑战。写总结时要尊重事实,不偏不倚地客观陈述,并给出针对性的建议和反思。以下是一些专业人士的观点和建议,值得借鉴
总结心得体会是对自己努力和成果的一种肯定和回顾。写心得体会时,可以结合实际情况和个人经验来阐述观点。接下来是一些心得体会的范文,希望对大家理解和运用这一写作形式
心得体会是对自己在某个领域或者某个经历中所得到的体验和感悟的总结和概括,它能够帮助我们提升自我认知和增进经验积累,我觉得写一篇心得体会对我们都有益处。心得体会是
心得体会并不仅仅停留在经验上的总结,更是对自己内心感悟的宣泄和思考。那么,如何撰写一篇较为完美的心得体会呢?首先,我们应该明确心得体会的目的和主题,以便我们可以
在人生的道路上,我们会遇到很多坎坷和挫折,但最重要的是如何勇敢面对。结合实际情况,将总结与可行的改进方案相结合。这是一些别人的总结范文,我们可以从中获得灵感和启
探究是人类进步的动力之一,我们应当时常反思和总结自己的经验和教训。总结应该突出重点,提炼核心内容,避免冗长和啰唆。小编整理了一些总结范文,供大家参考阅读。交通安
心得体会是对一段时间的学习和经验的总结与概括,有助于我们更好地反思和成长。在写心得体会之前,我们可以先做好充分的调查和研究,为撰写提供充足的材料和证据。以下是一
通过总结,我们可以发现自己的优势和不足,进而获得成长和改进的机会。如何写一篇完美的总结一直是大家关注的问题之一。这些总结范文展示了不同作者在总结写作中的个性和思
总结是锻炼思考能力和归纳总结能力的重要途径。对于不同的领域和情况,写总结可能需要遵循不同的方法和技巧,因此需要充分了解所要总结的内容和目的。下面是一些值得借鉴的
增加自己的知识储备和学习经验。多做语文习题,可以巩固基础知识。如果你正在写总结,不妨看看以下小编为大家搜集的一些范文,或许可以解决你的困惑。房地产营销策划流程表
心得体会是对自己在一段时间内的学习、工作、生活等方面的体会和总结。写心得体会时,我们可以结合自己的实际经验和感受,使文章更具个人色彩和独特性。以下是小编为大家搜
心得体会是对过去的经验以及所得到的教训进行思考和总结的过程,从而为未来的行动提供指导和参考。如何写一篇较为完美的心得体会?下面我将分享一些心得体会的写作技巧和要
无论是学生还是职场人士,总结都是必要而重要的。总结要突出重点,避免冗长和啰嗦。以下是小编为大家整理的一些优秀总结范文,供大家参考和学习。民事律师委托书篇一律师函
心得体会是对某个问题或主题的深刻思考和总结,有助于我们提炼核心观点。那么如何写一篇较为完美的心得体会呢?首先,要针对所学内容或所做事情进行全面回顾和梳理,思考自
读后感是一种对阅读过程的反思和思考,对我们的学习和成长有着积极的影响。读后感要突出个人的独特观点和独到见解,避免陷入泛泛而谈的表达。下面是一些优秀的读后感范文,
在写心得体会的过程中,我们可以回顾过去的成绩和不足,找到自己的优势和不足之处。怎样写一篇较为完美的心得体会是一个需要认真思考和探索的问题。以下是一些学生们写的心
7.一个成功的方案应该能够有效地解决问题,并提供长期的解决方案。与相关方的沟通和合作有助于方案的顺利实施。通过学习和研究这些方案,我们可以更好地了解如何制定和执
教案的编写应该有明确的教学目标,符合学生的认知特点。在编写教案时,要考虑到学科知识在学生思维发展和认知能力上的要求,适度难易。以下是一些高质量的教案资源,供大家
读后感是读者在读完一本书或一篇文章后对所读内容的个人感受和思考的书面表达。它可以帮助读者更好地理解和消化所读的文字,也是对作者观点和主题的一种回应和评价。读后感
报告的内容可以涵盖各个领域,包括市场调研、项目管理、学术研究等。在报告中,可以引用相关的研究和文献,增加信服力和权威性。报告范文涵盖了不同主题和领域,有助于拓宽
每一次心得体会都是一个宝贵的收获,它可以让我们更加深刻地理解自己。写心得体会时要注重思考和深入剖析,对关键问题进行深入思考和探讨。以下是一些实用的心得体会案例,
写心得体会是对过去经历的回顾与反思,对未来的规划与期许。写心得体会时应该注意哪些写作技巧和方法?不同的人对于同一件事物可能有不同的心得体会,以下是其中的一些例子
无论是在学习还是工作上,我们都需要不断提升自己。怎样写一篇具有独特风格的总结呢?以下是一些时间管理的技巧和策略,希望对大家有所帮助。企业应对恶劣天气的应急预案篇
报告的撰写需要确保逻辑清晰、语言准确,以便读者能够准确理解所述的内容。最后,报告的发布和传播也很关键,选择合适的方式和渠道让更多人了解和受益。以下是小编为大家收
总结需要站在全局的高度,把握全局发展的脉络。写总结时要注意语法和逻辑的正确性,避免错误和歧义的出现。以下是一些实用的总结写作技巧,可以帮助我们提高总结的质量和效
通过总结,我们可以更好地掌握已有知识,提高工作效率,并避免重复犯错。在撰写总结时,我们应该注重提炼和归纳,将学习的核心内容凝练出来。总结是在一段时间内对学习和工
总结是对过去所做努力的一种肯定和回报。总结是对过去的一个查漏补缺,要注意突出亮点和改进空间。总结范文是对过去工作的总结和概括,可以启发我们的思考。文物安全协议书
生活中有很多值得我们总结的经验和教训,这样我们才能不断进步。总结的完美是基于对自己成长的真实认识和未来发展的展望。看看别人的总结经验也能帮助我们更好地写出自己的
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写心得体会还可以帮助我们更好地与他人交流和分享自己的体验和思考。写心得体会时,可以结合具体的例子和实际经历来进行阐述,增加论述的可信度和说服力。在下面是我整理的
总结是一种重要的思维方式,可以有效帮助我们从繁杂的信息中抽丝剥茧,提炼出核心要点。写心得体会需要注意语言的准确性和表达的清晰度,避免模糊和含糊不清的表述。3.心
无论是成功还是失败,总结都是一种宝贵的财富。小说的写作需要构思精巧的情节和丰富的人物形象。在这里,我们汇总了一些总结的常用表达和写作技巧,供大家参考。委托资产运
发现生活中的美好瞬间,感受无尽的快乐和幸福。在写总结时,我们可以结合自己的实际经验和感悟,使文章更具个性和深度。通过阅读这些范文,我们可以更好地理解写作的要求和
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有一个清晰的计划可以提前预估到可能出现的风险和挑战,做好准备应对。在制定计划时,我们应该考虑到可能出现的风险和挑战,并设定相应的对策。以下是一份经过验证的计划制
爱情是美好的,让人陶醉于其中,但有时也会带来痛苦和无奈。总结时,可以用图表、数据等形式进行更直观的展示。以下是前辈们分享的成功心得,愿给大家带来启示。拔河比赛活
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心得体会是个人成长的见证,是一种积极的反思和思考方式。在写心得体会时,我们可以联系自己的实际经验和感受,增加文章的真实性和个人色彩。在这些心得体会范文中,我们可
邀请函是一种以邀请他人参加某个具体活动为目的的书信。写一篇较为完美的总结,需要我们从多个维度去思考。这是一些培养孩子创造力和想象力的活动和方法,希望对家长有所帮
经济全球化的深入发展,为我们提供了更多发展机遇和挑战。写总结时,我们要用简练明了的语言,使读者能够轻松理解和接受。如果你不知道如何写总结,不妨先阅读一些优秀的范
心得体会是我们思考和提高的过程,它可以帮助我们更好地应对各种挑战。首先,写心得体会时要充分了解自己的经验和感受。以下是小编为大家收集的心得体会范文,供大家参考。
总结是一种思维的训练,通过总结我们可以提高自己的逻辑思维能力。而且,必须强调的是这些总结范文中包含了对学习和工作等方面的总结和反思,其中有些还夹杂了一些个人的感
通过总结,我们可以更好地总结经验并且不断进步。在面对困难和挫折时,坚持不懈的努力是取得成功的关键。以下是小编为大家收集的总结范文,希望能够给大家一个参考和启发。
学会面对挑战和困难,坚持努力才能取得成功。写总结时,我们可以运用一些具体的例子和事实,以加强观点的可信度和说服力。以下是一些经典总结的例子,希望对大家写作有所启
总结是对过去一段时间内的经验和成果进行回顾和总结的一种方式。写总结时要注重语言的规范和准确性,避免错别字、语法错误等常见问题。以下是一些经典的总结范文,从不同角
心得体会是对一段时间内的经验和感悟进行总结和归纳的一种方式,它能够帮助我们反思和总结过去的经历,促使我们更好地成长和进步。每当我们经历了一段特殊的时期,无论是学
合同是指多方在法律保护下达成的书面协议,约定了各方在特定事项上的权利和义务。编写一份完美的合同需要考虑到诸多因素,包括明确的条款和合理的目标。在签署合同之前,双
议论是一种通过辩证推理、论证等方式表达观点和见解的文字形式,旨在引发读者的思考和讨论。在写总结之前,我们应该先对所要总结的内容进行充分的回顾和整理。这里有一些优
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通过总结,我们可以更清楚地认识到自己的优点和不足,从而促进个人的成长。总结需要不断学习与改进,不断探索新的方法与技巧。掌握以下技巧,让你的写作更加出色。智能家居
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社会发展离不开传统文化的积淀和传承,怎样平衡传统文化与现代教育的关系是一个值得思考的问题。除此之外,也需关注范文中的总结结构清晰,观点明确,可以作为写作的参考和
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