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通过总结，我们可以发现问题并寻找改进的方法。在总结中，重点突出自己的成就和进步，同时要客观地分析存在的不足。请大家参考以下范文，自己动手写一篇总结，并进行相互之间的交流和评析。
工业分析的论文篇一
在我国经济不断发展的进程中，我国的各个行业也得到了极大的发展，机械设备制造行业也不例外。目前而言，机械设备制造行业的发展空间得到了极大的扩展，但是在其发展空间不断扩展的同时，其也面临着冶金设备液压系统的污染问题，针对这种问题，就需要合理的采取相应的控制措施，以降低污染所带来的影响。冶金行业的运行环境本身就较为复杂，而且冶金设备的运行时间也相对较长，所需要花费的保养时间和成本也相对较长。
1.1自身原因。
冶金机械液压系统的设计与制造是一个相当复杂的过程，它需要经过一系列的生产、安装以及运输环节才能为企业所用，进而为企业创造价值，然而在这些环节，冶金机械液压系统不可避免的会产生一些污染物，例如冶金机械液压系统制造过程中残存的废弃材料，包括铁屑、绣片、磨料、油漆、沙粒等等，致使冶金机械液压系统达不到相应的运行技术要求，最终可能引发整个液压系统故障，给企业带来损失。造成冶金机械液压固体颗粒污染的另一个原因，可能是因为部分工作人员对维护保养工作不重视，在冶金机械设备清理的过程中不够仔细，导致冶金机械液压系统内存留一些清洗物质，短时间内这些物质可能不会对冶金机械液压产生负而影响，但是长此以往，极可能会引发系统性故障，影响了设备运行安全。相比其他形式的污染，冶金机械液压自身制造原因造成的污染频率较低。
1.2外物原因。
大部分冶金机械的运行环境较为恶劣，常常处于粉尘、漂浮颗粒较多的工业厂房中工作，加之其工作时间长、劳动强度大，更容易受外界环境的影响，液压系统内积聚了大量的粉尘或颗粒，即由外物引发冶金机械液压污染，是造成冶金机械液压污染的主要原因。一般情况下，冶金机械都是靠液压系统来传导动力，而且液压系统大多被设置在冶金机械设备的外部，所以在活塞杆的收缩运动中会附着部分粉尘或颗粒，久而久之，一些外界污染物会随着活塞杆运动逐渐进入到冶金机械液压系统的回流油箱中，与原有的油液混为一体，最终造成油质污染，在从而影响整个液压系统的正常工作。而且在后期的冶金机械液压系统维护过程中，工作人员需要对部分液压阀组、液压油管、控制阀门等进行更换，一些小的颗粒物可能会进入系统中，也会加重液压污染。除此之外，冶金机械液压系统的油箱不关闭或密封圈失效都会使外物侵入，造成液压系统污染。
1.3温度原因。
液压系统作为冶金机械重要的动力传导载体，对保证冶金机械的正常运转具有至关重要的作用。某些冶金企业一味地追求生产量，而轻视甚至忽视了对机械设备运行状态的考察，即使发现了带病工作的机械设备，仍不及时修复，进而引发了更大的安全风险。大多数冶金机械液压系统都是在高温、高压、重载的环境下工作，当它工作强度超标时，会使液压系统油升温，一旦油温超过承载极限时，势必会发生一系列的化学反应，油质也会随之出现变化，进而对金属表而进行腐蚀，产生金属颗粒、锈片、磨料等不良物质，影响了润滑性，因此油温控制的预警功能也是非常重要的。与此同时，油质发生化学变化，还会腐蚀油箱的密封圈，导致油箱密封性下降，油箱内吸入的杂质增多，加重了冶金机械液压系统的外物污染。
2.1防治制造与安装造成的污染。
冶金机械设备设计与制造企业应该考虑到化学物质对设备的锈蚀，改进落后的生产工艺，尽量采用不锈钢管等材料，可用分段切割的方式对不锈钢管进行处理，仔细的磨平管口等连接位置。实现管口的`无缝连接，尽量避免使用螺纹式连接工艺，有效防止污染物通过管道进入到液压系统中。同时，冶金机械液压系统制造企业还应该加强对管道壁的清洗工作，减少其残存的污染物，保持管道洁净，延长冶金机械液压的使用寿命。在安装冶金机械液压油管的过程中，要严格按照经审批过的施工方案和有关国家规范进行，能有效减少液压油的流失或污染。从冶金设备制造商到使用企业，会经过很多程序和环节，各相关企业及部门应该加强液压污染监管，实现对冶金机械液压污染的全而控制，保证冶金机械液压的运行安全。
2.2选用合适而且先进的过滤器。
冶金企业在采购机械设备的初期，就要对其未来的工作环境进行考察和分析，明确使用机械的技术标准和要求，合理选购冶金机械设备。在此基础上，冶金企业还应该尽量选用合适而且先进的过滤器，这对保证整个冶金机械液压系统的正常运作具有重要作用。适用的过滤器应该以达到技术精度要求为基本前提，经过仔细的斟酌和挑选之后确定。因为精度不达标的过滤器会加速元器件的老化，增加冶金企业的维护成本，而精度过高的过滤器会造成冶金企业一定的成本浪费。对于冶金机械液压系统而言，选择适合精度的过滤器，一般能保证比实际系统流量稍大即可，如此液压系统的承压能力会有所增强，便于日后整个液压系统的清洁工作，是控制冶金机械液压污染的有效方式之一。
2.3加强系统日常维护保养工作。
维护与保养是冶金企业机械设备管理必不可少的工作之一，也是控制冶金机械液压污染的重要方法。冶金机械油压系统维护保养的重点是控制油液质量，需要企业根据实际情况，定时定期更换液压系统中的油液。在新油液注入之前，企业工作人员应该对新油液进行检测，通过逐层过滤，保证注入油液无污染。大多数冶金企业会定时开展机械设备循环冲洗工作，一般分离线冲洗和在线冲洗两种。在液压系统的安装和冲洗时，需特别注意几点：首先在未安装敏感元件（如伺服阀等）之前，将管道及对污染物不敏感元件先装配起来，并将管子端部密封严实。其次用跨接线代替敏感元件，将液压回路连接起来，并充液加压，进行冲洗，达到规定的清洁度为止。完成上述工作后，清理现场并安装敏感元件。系统的冲洗安排在安装敏感元件之前，是为了避免污染物损伤这些元件的光洁的表面，同时也避免了冲洗时的压力损失。
3结语。
总之，企业加强冶金机械液压污染控制，能够有效加强液压系统的稳定性和精密阀件的试用寿命，同时保证生产的稳定顺行。由于冶金机械液压污染多种多样，作者对液压污染原因的分析可能存在不足，因此，希望冶金企业及其他学者，从实际角度出发，对冶金机械液压污染进行深度剖析，找到其发生的根本原因，并制定有效地解决对策，最大限度地保证冶金机械及液压系统运行正常，使其为冶金企业创造更多的经济效益，进而推动整个冶金行业乃至社会经济的发展。
参考文献。
[1]赵秀.煤矿机械液压系统油液污染的控制浅谈[j].内蒙古煤炭经济，2013（04）.
[2]姜海，姚吉吉.车辆液控系统油液污染的检测与控制[c].第十二次全国机械维修学术会议论文集，2011.
工业分析的论文篇二
可以污染液压系统的污染物有不少，大部分为液压油中的空气、水、固体颗粒和一些微生物。在这些污染物中水，固体颗粒和空气等物质会对液压油造成的损害可分为两种。一为化学伤害，二为物理伤害，这些伤害都会对多会严重影响液压油的使用周期。还会使工作效率下降，造成加快磨损等危害。如下简要阐明空气的危害，水的危害和固体颗粒物的危害。
1.空气的危害。
在液压系统中吸油管密封性欠佳和油箱液位过低时会使空气进入液压系统内部。
与水相比较空气更容易进入液压机内部。空气在液压机内部以两种形态存在，一种为游离态，一种为溶解态。溶解状态的空气并不会影响液压机的正常工作，而游离态的空气会使液压油的弹性模数降低，同时也会引起气穴和气蚀，形成压力冲击，振动和噪声，导致液压元件工作性能变差，缩短使用寿命等危害。
2.水的危害。
游离水和乳化水会对液压油造成严重伤害。在液压油中游离的水会使加快金属表面腐蚀，乳化的水会使金属表面疲劳，会腐蚀液压系统。使液压油的润滑能力下降同时液压油中的水也会使润滑油层变薄，润滑性能下降，加快液压元件的磨损。会使液压油的性能发生改变，如改变润滑和承载性能、液压油的黏度和能量传递特性等。[2]水还会与液压油中的添加剂产生化学反应降低液压油的热稳定性、水解安定性，还会产生烟炱和焦炭等沉淀物，造成沉淀和损耗。
3.颗粒污染物的危害。
固体颗粒污染物的组成成分有沙粒、金属颗粒、橡胶颗粒、积碳和纤维等物质构成。这些颗粒污染物大部分来来自于液压系统及其元件在制造、装配、存储和运输过程中带入的切削、毛刺、磨料、沙粒、焊渣和密封胶等。金属颗粒污染物在颗粒污染物占7.5成，废尘（大部分为sio2）颗粒占1.5成，杂质占1成。在液压油的污染中颗粒污染物的危害性最大，散布最广。颗粒污染物会引起液压系统故障，同时也会引起液压系统可靠性下降和液压元器件使用寿命缩短等问题。颗粒污染物会使液压元件的磨损加快。同时也会引起滑阀卡滞的征象，使阻尼小孔或节流小孔阻塞造成液压机的失灵等问题。而且会加速快液压油性能的恶化与衰减。
二、冶金工业粉尘废物的特点。
冶金工业是我国空气污染的主要原因之一，这里空气污染主要指两个方面，一是厂房内的污染（iap），二是厂房外的污染即大气污染。冶金工业粉尘污染的特点大致是以下几种：粉尘污染物排放量过大、车间卫生条件差、粉尘污染种类复杂、粉尘的粒径分布差异、粉尘的回收。
1.粉尘污染物排放量过大。
由于我国冶金设备过于老旧，冶金工艺手段比较落后，所以我国的粉尘污染物排放量过大。由于某些工厂为了减少资金投入，降低或减少粉尘捕捉措施的实施。在我国有些城市工厂经常坐落于小区或居民住所附近，容易引发社会矛盾，造成居民与企业的不必要纠纷。
2.车间卫生条件差。
粉尘污染物经常弥散在工作车间，许多车间的空气都被污染物所污染，车间内的空气质量（iaq）达不到国家制定的《工业企业设计卫生标准》（tj36-79）。近年来在某些冶金企业由于粉尘污染严重导致员工发病率大幅提升，在国家和企业之间造成了一定的经济损失和社会影响。
3.粉尘污染种类复杂。
因为冶金行业产品多变，工艺种类庞大，从有色金属到黑色金属，冶炼工艺和辅助工艺。随着产品加工程序的不同，产生的污染物种类也随之不同，粉尘的物理性质和分散度也会不同。
下面列举各种工厂所产生的粉尘污染物。
钢铁厂：烟尘，氧化铁粉尘，氧化钙粉尘，锰尘。
炼焦厂：烟尘，苯蒸汽，烃类尘。
耐火材料厂：烟尘，二氧化硅[3]。
从以上资料可看出，有色金属冶炼厂的废尘中有毒物质较多，例如汞、氯化铬、铅等物质。
1.粉尘的粒径分布差异。
2.粉尘的回收。
工业粉尘污染物是空气污染物中主要的污染物之一，但事情也有好的一面，这些粉尘可以利用为重要的原材料。就像是炼铜厂的氧化锌（zno）可以用于医药化工方面，硅铁电炉的粉尘二氧化硅（sio2）就是橡胶厂的重要原材料之一，也是路面的添加剂之一。回收利用粉尘会带来可观的效益，同时也会减轻对环境的污染。
三、冶金行业主要除尘技术。
冶金行业为了减少对学校的污染和极高经济效益，采取以下几种主要的除尘方式。
1.袋式除尘器。
袋式除尘器是利用空气动力捕集机构，利用阻拦、碰撞和扩散等方法，还利用一定的静电效应来捕捉粒子，该除尘器运用十分广泛。但从目前的趋势来看，袋式除尘器已经有被电除尘器取代的趋势了，这种趋势在日本、美国和澳大利亚等国家也发生。国外近年的袋式除杂器的品种较多，主要有静电袋式除尘器、筒型折叠式脉冲清灰除尘器、扁袋旁插脉冲清灰除尘器等[4]。
2.静电除尘器。
高效低阻式静电除尘器的特点，静电除尘器的方法是用不均匀的电场产生的静电力使粉尘从气流中分离出来。静电除尘器本应效率很高但是因为实际条件的约束，当受到受尘粒性质（特别是电特性）、电场强度、气流分布均匀性、电场流速、除尘器被结构和气体参数这些条件约束，除尘效果大部分时候不如袋式除尘器。
参考文献：
[1]mikeday，christianbauer.watercontaminationinhydraulicandlubesystems[j].practicingoilanalysis，.
[3]s斌香，茅惠东.冶金行业超细粉尘的污染控制与回收[j].建筑热能通风与空调，（3）.
[4]张家平.我国工业除尘设计的进展[j].暖通空调新技术，（6）.
工业分析的论文篇三
摘要：橡胶生产作为基础工业，是我国较为重视的集中工业之一。汽车上除金属部件和塑料部件基本就以橡胶制品为主。其中又以汽车轮胎对橡胶的需求和质量要求最高。分析我国的橡胶产业和应用情况，对汽车工业和橡胶工业的结合有较为重要的意义。
关键词：橡胶；汽车轮胎；产能。
除一些垫片、饰件外，汽车工业中最需要橡胶技术的即轮胎技术。随着我国汽车工业的不断发展，对于轮胎产量、质量的需求也逐步提升，这里面包含追求及低成本的低端车辆轮胎和追求最佳性能的赛车用轮胎，而合成橡胶工业的发展是轮胎制造水平提高的基础。
1乘用车轮胎对不同工况橡胶性能的要求。
根据不同的应用需要，对轮胎橡胶的技术指标要求也不一样。
（1）家用代步车、出租车追求低油耗，即低滚动阻力。轮胎胎体形变引起的轮胎材料迟滞作用是造成轮胎滚动阻力的主要原因。实际中，充气轮胎在静态压缩作用下会产生变形并且回弹，并由于其内部的摩擦作用而引起能量损失。当车轮在力或力矩作用下滚动时，对轮胎胎面上的每一单元而言，其压缩与回弹的过程将重复不断地进行。当这些单元进入轮胎与路面的接触印迹时，其弹簧和阻尼便能充分做功，并生成附加的摩擦效应，我们将其称之为弹性迟滞阻力。从橡胶材料来说，降低滚动阻力最直接的办法是提高轮胎的回弹性。
（2）对于追求性能和安全性的高端轿车、商务用车，则要通过提高花纹密度和深度来降低橡胶的回弹性。
（3）提高耐磨耗性。提高耐磨耗性的直接好处是提高轮胎的使用周期和降低轮胎的整体重量。
2各类橡胶材料的特性及现状。
我国的合成橡胶产业已经具备了相当的规模，主要有五种常见合成技术，即顺丁橡胶、异戊橡胶、丁苯橡胶、已基橡胶和乙丙橡胶。
2.1顺丁橡胶。
早在20世纪70年代，我国就采用自主工艺实现了顺丁橡胶的工业化生产。采用镍系催化剂的配方一直处于世界前列。目前，中石化和中石油均具备强大的产能，66万t/a的产量可以向全世界出口。稀土顺丁橡胶的出现，更加奠定了我国合成配方的`领先性。相比镍系顺丁橡胶，稀土顺丁橡胶的弹性、拉伸性能、耐磨耗性和抗疲劳特性有较大的提升。常用语汽车轮胎的胎面和胎侧。
2.2异戊橡胶。
异戊橡胶作为合成橡胶中最接近天然橡胶特性的一种，是天然橡胶唯一可选的替代品种。我国对天然橡胶的消费量决定了我国对异戊橡胶的需求非常迫切。但在20世纪研发出来的异戊橡胶虽然性能优异，原材料缺过于稀缺，影响了工业化进程。直到21纪初，我国的乙烯产能大幅提升，副产丰富的炭五资源带来了生产异戊橡胶丰富的原材料。4月，中国第一套异戊橡胶生产装置在茂名顺利投产，填补了国内异戊橡胶的空白，结束了中国不能生产异戊橡胶的历史。该装置产能为1.5万t/a。，青岛和抚顺分别建成了3万t/a的异戊橡胶生产装置，中国异戊橡胶生产能力达7.5万t/a，占世界总产能的10%。未来几年，中国石化、中国石油、山东鲁华和盘锦振奥共计18万t/a的生产装置将相继建成投产，而目前国外任何一家公司都没有扩产或新建装置的计划。
2.3丁苯橡胶。
乳聚丁苯橡胶（esbr）是目前市场上主要的产品，丁苯橡胶也是用量最大的橡胶。经过几十年的发展，溶聚丁苯橡胶（ssbr）也已经成为轮胎橡胶的主要原材料。通过高分子合成技术，溶聚丁苯橡胶可以人为调节轮胎产品的耐磨性能、滚动阻力和抗湿滑性之间的权重。把耐磨性、耐低温性、耐曲挠性和动态性能匹配到最佳状态，非常适合用于制造汽车轮胎。ssbr也代表了丁苯橡胶的发展方向。由于溶聚丁苯橡胶的生产装置也可以用于热塑性丁苯橡胶、锂系聚丁二烯橡胶等公用一套生产装置，我国的溶聚丁苯橡胶产能还有非常大的潜力。
2.4丁基橡胶。
丁基橡胶最大的特性是气密性良好，是轮胎内胎或真空轮胎内层的最佳原料。我国在丁基橡胶生产上的发力较晚，目前只有中国石化燕山分公司具有成规模的丁基橡胶生产能力。而丁基橡胶的硫化速度无法适应真空轮胎的发展需求，卤化丁基橡胶是在丁基橡胶的基础上卤化而来，我国正在加大力度对卤化丁基橡胶项目进行生产研发。
2.5乙丙橡胶。
乙丙橡胶的特性是耐臭氧性、耐老化性和耐化学品腐蚀性较为突出，且具有较好的电绝缘性。在汽车工业中，除轮胎以外，各类雨刮、密封条、水箱软管和加热管都可以采用乙丙橡胶进行生产。一些非真空轮胎的内胎也可以采用乙丙橡胶。在乙丙橡胶生产方面，我国的技术和产能完全能满足需要。
3各类橡胶在车辆零部件中的作用分析。
整车系统中，橡胶制品必不可少，常见的用途和原材料分析如下。
3.1密封系统。
乘用车辆因其内部封闭的环境，一般采用全封闭设计。常见的原料即乙丙橡胶，一般为三元乙丙橡胶。但随着密封材料的拓展，热塑性弹性体材料也开始广泛的进入制造商的选项里。相对于乙丙橡胶，聚烯烃热塑性弹性体的耐磨和摩擦性能均较优。
3.2气体、液体管道。
橡胶制管道在汽车中主要用于燃料胶管和热系统循环胶管，在耐热性上要求较高，一般内层采用含氟橡胶，外层采用氯醇橡胶。高耐热和耐油的特种橡胶是我国橡胶产业的短板，尤其是tpu、fkm等特种橡胶严重依赖进口。
3.3同步皮带和v型皮带。
目前，进口车辆的v型皮带主要采用氢化丁腈橡胶，而国内的还是以氯丁橡胶为主。在耐寒方面的参数尚未达到领先。
3.4减震元件。
橡胶制品在车辆中的另一个应用即各类减震垫，考虑到耐疲劳和蠕变性能，在没有油液和高温接触的部位，一般采取天然橡胶。而对于耐热和耐油性能要求较高的部位，丁苯香蕉和和丁腈橡胶分别是最好的选择，发动机部位的则采用耐热性高的三元乙丙橡胶。在这方面，我国的产能尚可。
4总结。
我国合成橡胶工业进入高速发展的时期，为我国汽车轮胎工业发展提供良好的基础。因缺乏高性能橡胶的生产，我国目前轮胎生产企业主要以生产载重轮胎为主。随着溶聚丁苯橡胶、稀土顺丁橡胶等高性能橡胶生产装置的陆续投产，必定促进我国高性能轿车轮胎的发展。轮胎生产企业应审时度势，加大轿车轮胎开发力度，增加轿车轮胎生产能力，进而提升我国汽车轮胎工业在世界的地位。
参考文献：
[1]王晓莹.我国轮胎产业国际竞争力研究[d].河北工业大学，.
[2]崔晋东.广饶县轮胎厂海外市场拓展研究[d].兰州大学，.
[3]陈高宏.我国汽车产业竞争力的实证分析[d].湖南大学，.
工业分析的论文篇四
本文从合同法的角度出发，着重分析了在atm机取款过程中的法律关系，反思两国不同做法的利弊，为银行atm机的长远发展提供借鉴。
据英国媒体的报道，英国汇丰银行的一台atm机发生故障，顾客取款时会吐出双倍数额的现金。
此消息不胫而走之后，很多人赶来提款。
故障持续两个多小时，两百多名顾客取走现金。
事后银行称错在自己，顾客不必为银行工作失误负责不用归还多余的钱。
在英国发生的这个因atm里的错误导致的多取款事件可以说在中国一经报道立即引起了轩然大波。
追根溯源是因为发生在06年的许霆案。
中国的许霆最终被判5年有期徒刑，英国的这两百多位“幸运儿”不但未被追究责任甚至不用还款。
究其原因，中西方法律的差异是一方面，但个人认为最重要的方面是国内普遍存在的对我国民事法律关系的狭隘理解。
下面我将就atm机错误操作导致的取款案件用合同法的理论进行详细的分析。
一、英国情况的介绍。
在英国有一个《银行业惯例守则》来对atm里的机操作进行调整。
对银行的具体要求有：保障atm机正常运行和能正确回复指令，保证atm机提供准确的信息等等。
应该说，英国的这个惯例守则很充分的保护了持卡人的利益[1]。
其原因在于atm机的硬件和软件设备都是由银行提供，与之相比持卡人处于不利的地位，很显然应该受到保护。
在实践中，许多atm机的纠纷都是通过这个守则而得到解决的。
与之相比，我国相关法律法规在此处有相当大的空白点，一些行业类的规定则更多地维护银行的强势地位。
二、具体从我国的合同法律关系出发进行分析。
（一）到atm机取款是一种合同订立的过程。
当储户到银行办理银行卡之后，就应经产生了一个银行卡支付服务合同。
储户可以根据意思自由进行取款和存款。
同样，持有银行卡的用户也可以到任意一个atm机上进行取款。
大致的过程如下：储户持卡到一个atm机准备上进行取款，卡插入atm机内，出入密码和取款金额。
此时因为意思表示明确且具体，可视为是一个要约。
atm机因为是无意识的个体，由内部软件控制，只能通过输入的指令来实行具体的操作。
在此，可同等看作自动售货机的原理。
atm机通过自身的行为即吐款的行为已表示承诺，双方已经形成了一个标准的合同。
问题的关键就在于，由于atm机的错误指令在出款时吐出了高于此前输入的现金额或者是银行少扣除现金额。
那此种情况该如何定性呢？简单来讲，这就好比是一般的借款合同，借款人一不小心数错钱，把1.2万当作1万块出借。
也或是借款人出借了1万块，却误将合同金额写成1千块。
只是这里不再是人与人，而是人与机器。
具体来讲，在储户与atm机的要约和承诺中双方之间已经达成“合意”，即银行是在审核同意之后才发出的承诺支付的.指令，并付现。
可以说没有银行的同意，储户是无法取款的。
因此，储户因atm机的误操作而多得的利益，或多或少都存在被动性。
（二）atm机是银行的代理人[2]。
一些观点则认为，atm机与银行相分离，只是一种金融机构智能化信息系统的控制终端。
atm机的行为不能完全等同于银行的行为。
我认为这样的观点在现实中毫无可行而言，atm机设立的初衷在于便民、高效、快捷。
而atm机与银行分离的观点，则容易导致民众不再信任atm机。
从技术层面来讲，atm机具有存储、识别、出款等功能，它完全有资质代表银行进行意思表示。
如果要区别于银行柜台上的操作，则可把atm机视为“电子代理人”，即也是跟银行工作人员相似的一种“人员”。
应该说，atm机绝大多数时间都是准确、按时完成自己的工作。
只有在少数所谓特殊情况下才会出现这种问题。
就此可以说：atm机与储户的互动是标准的商业交易，即是商业交易就必须是平等主体间的自由交换，要遵循商业运作的原则和规范。
（三）由atm机的错误导致的多取款事件，应该作为一个可撤销的合同来处理。
如上所述，atm机（即银行）与储户之间是形成了合意。
尽管可能会出现上百人“钻空子”排队来取款或如许霆一般反复多次取走17万元，但都是在一定合意范围内的存在的错误。
可以说既没有欺诈，也并没有受胁迫，也不是乘人之危，勉强可以解释成为重大误解。
即atm机出现错误“理解”导致了出款或扣款的差错。
从合同法的角度理解大致可以得到上述的结论。
但是合同法只是规定了基本的理论，像atm机这类特殊的案件还是需要更具体的法律法规来处理。
但是很遗憾，纵观我国法律法规，因atm机出现差错所造成的相关后果的规定还有很大的空白。
因此就会蹊跷的发生许霆入罪案件，常理都会认为银行的atm有错在先，许霆错误取款在后，于法于情都不应该出现一审判无期徒刑的情况。
三、通过此类案件或者事件的反思与总结。
横向对比中西方不同的处理方式，自然会引发对法律的价值进行深层次的思考。
在面对因为atm机故障会多得利益的巨大诱惑下，民众是坚守道德模范还是持“人之常情”之心。
不得不说，英国与我国的处理方式都有走极端之嫌。
英国汇丰银行很可能是不希望因一次失误对储户追究责任而导致客源丧失。
但如果长此以往，也会给银行带来重大的利益损失。
反观我国许霆案的处理，又成为入罪的极端。
在此案中我国银行的强势地位占有很大因素。
应该说银行的利益损失已经从atm机生产商中获得大量的赔偿，却还是一味地要求严惩许霆，从而使一个普通的农民工因没有抵住诱惑而给自己带来了终生的遗憾，这也是明显不符合公平原则。
因此，我建议尽早设立相关的法律法规，使以后类似事件能够得到妥善解决。
但鉴于许霆的前例并且正在服刑，此类法规的实现仍任重而道远。
参考文献：
[1]黄立，何田田。比较适中的atm[j]。法学杂志，2008（3）。
[2]关永宏。在银行atm机“多取款行为”的法律定性[j]。法律适用，2008（9）。
工业分析的论文篇五
2015年7月26日，国务院办公厅印发了《生态环境监测网络建设方案》，提出了“全面设点、全国联网、自动预警、依法追责”的总体任务。十八届五中全会提出“实行省以下环保机构监测监察执法垂直管理制度”，省级环保部门直接管理市（地）县的监测监察机构，承担其人员和工作经费。环境监测在监测内容、运行管理方式上都将发生重大变化，结合已经发布实施的《关于深化中央财政科技计划（专项、基金等）管理改革的方案》，环境监测科技的发展面临一个全新的局面。
1、生态环境监测网络对环境监测科技的新要求。
生态环境监测网络对环境监测的业务要求主要体现在内容和运行方式2个方面。从内容上主要体现为“全面设点、自动预警”，要求完善生态环境监测网络，实现环境质量和污染源监测全覆盖；通过加强污染排放监控和环境质量预报预警等全面提升风险防控和应急预警能力。从运行方式上主要体现为“全国联网、依法追责”，建设大数据平台，实现生态环境监测数据共享和信息统一发布；通过考核问责和同步执法促进政策落地，并确保生态环境监测数据的真实可靠。
在环境监测科技方面，要求健全生态环境监测法律法规及标准规范体系。研究制定环境监测条例、生态环境质量监测网络管理办法、生态环境监测信息发布管理规定等法规、规章。m统一大气、地表水、地下水、土壤、海洋、生态、污染源、噪声、振动、辐射等监测布点、监测和评价技术标准规范，并根据工作需要及时修订完善。增强各部门生态环境监测数据的可比性，确保排污单位、各类监测机构的监测活动执行统一的技术标准规范m。
2、环境监测垂直管理对环境监测科技的影响。
环境监测省级以下机构垂直管理，将有效逼制地方保护、干预执法、数据不实等情况的发生。但对环境监测技术体系（特别是环境监测标准、规范、方法）提出了更高的要求。
环境监测的运行管理也将因此发生较大变化，整体方式大体可以分为2类：一类是委托第三方检测机构进行社会化运营，另一类是环境监测部门自行运维。委托第三方检测机构进行社会化运营，将改变以往按照年度监测任务的开展方式，以合同管理方式为主，监测方法、质量控制、数据评估都将通过合同约定的方式进行。省级以下环境监测垂直管理，将改变以往按照各级行政区开展监测的运行方式，由省级环保部门统一规划实施。这2个变化都要求通过执行统一的技术标准，建立统一的环境监测技术体系。
3、科研管理体制的新变化。
“十三五”的科研体制也有较大变化，强调对科技资源进行统筹，强化顶层设计，打破条块分割，在考虑部门功能性分工的基础上，建立公开统—的国家科技管理平台。
从管理机制上看，建立部际联席会议作为部门协调的主要工作平台，成立专业机构、战略咨询与综合评审委员会为基础的统一的评估和监管机制，并建立国家科技管理信息系统。部际联席会议由科技部牵头，财政部、发改委等相关部门参加，制定议事规则，负责审议科技发展战略规划等工作。专业机构受理项目申请，组织项目评审、立项、过程管理和结题验收等。战略咨询与综合评审委员会对科技发展战略规划、科技计划布局、重点专项设置和任务分解等提出咨询意见。科技部、财政部对科技计划的实施绩效、战略咨询与综合评审委员会和专业机构的履职尽责情况等进行评估评价和监督检查。
从具体内容上看，中央各部门管理的科技计划将整合为国家自然科学基金、国家科技重大专项、国家重点研发计划、技术创新引导专项（基金）、基地和人才专项5项，并且全部纳入统一的国家科技管理平台管理，加强项目查重，避免重复申报和重复资助63。
为适应这一变化，环境监测科技工作导向要从“监测科研可以帮助监测工作解决什么问题”转变为“国家需要监测科研做什么”主动适应外部环境的变化，牢固树立大局意识和服务意识，积极拓展系统内外合作，逐步开创国家需求大背景下的科研工作。
4、环境监测科技的现状和挑战。
4.1环境监测标准方法现状和挑战。
环境监测标准方法目前面临3个主要挑战：—是根据新的排放标准和质量标准，部分新的污染物尚缺少国家和行业标准方法；二是部分标准方法因可操作性问题、方法之间可比性问题，尚待修订或制定新的方法；三是各部门、各地区的监测方法、评价标准尚不统一61。
4.2水环境监测科研现状和挑战。
“十二五”期间，水污染控制与治理科技重大专项（“水专项”）设立了“国家水环境监测技术体系研究与示范”项目。该项目围绕流域水环境监测业务化平台、监测装备、水环境监测分析方法、质量管理、体制机制5个模块开展技术研发、技术集成攻关研究，开发了水环境监测信息集成、共享与决策支持平台，在示范区初步实现了流域水环境监测的分析方法标准化、质量管理规范化、数据平台信息化、仪器设备国产化、技术天地一体化和网络示范业务化。
从总体上看，水污染控制与治理科技重大专项研究内容超前，启动时间早，科研成果领先于环境监测业务发展，但是地下水的研究相对滞后。
4.3大气环境监测科研现状和挑战。
大气污染成因与控制技术研究试点专项2016年度第一批项目已经于2015年11月发布，按照“统筹监测预警、厘清污染源头、关注健康影响、研发治理技术、促进成果应用”的思路，确定了六大类25项主要任务。其中第一类为监测预报预警技术，包括大气有机物集成化在线测量技术、大气污染多平台一体化监测技术、重点行业多组分大气污染源排放高精度在线监测技术、精细网格大气动态污染源清单技术、大气环境监测数据共享技术及应用5个部分。
其他与环境监测相关的任务还包括大气污染对人群健康的影响、空气质量改善管理支持技术、大气污染联防联控技术示范等。
从总体上看，“十三五”期间空气质量监测和预报预警业务工作和科研工作将同步推进，主要挑战应当是及时将科研成果应用到业务工作中。
4.4土壤环境监测科研现状和挑战。
土壤污染防治重点专项实施方案已经列入国家科技部际联席会议的议事日程。环保部已经于2015年启动了公益专项“国家土壤环境质量监测网构建和业务化运行保障研究与示范”项目。土壤环境例行监测也已经正式列入国家环境监测任务。
从总体上看，目前土壤环境监测科研工作尚不足以指导土壤环境监测业务工作，有关研究相对滞后。
5、“十三五”环境监测科技发展方向与展望。
5.1环境监测技术体系建设。
根据《生态环境监测网络建设方案》的相关内容，结合环境监测工作现状和发展趋势，编制发布《国家环境监测网环境监测技术体系》。该体系以环境监测标准、方法为主，包括相应技术文件，将环境监测技术体系分为基础技术、监测技术、评价技术、信息技术、质控技术及其他技术6个部分，分要素梳理现有技术、已立项标准和需要建设的内容，重点解决部分标准方法实用性差的问题，努力推进各部门的监测标准方法统一工作，并为地方环境监测网络的工作开展提供技术指导与依据。
5.2水环境监测科技工作与展望。
水环境监测科技工作应促进试点业务平台的实际应用和相关标准方法的实用化，将试点业务平台范围逐步扩大为水环境监测预警业务体系。按流域水环境功能和污染源时空特点，在现行监测点位、监测项目的基础上，进行系统优化设计，按流域系统重新整合水环境监测技术。制定统一的`环境监测技术规范，开展严格的全过程质量控制，针对水环境监测的采样、预处理、分析测试各环节，制定全国统一的技术标准，确保监测数据的科学性、准确性、可比性。
5.3大气环境监测科技工作与展望。
大气环境监测科技工作应紧密围绕气专项，以空气质量监测质量保证/质量控制体系建设和预报预警建设为重点开展工作。一是深化大气污染监测（观测）技术研究，努力解决重点行业多组分大气污染源排放高精度在线监测技术。二是努力开展大气环境监测数据共享技术及应用，为研究大气环境变化和制定污染防治政策提供标准化共享数据集，并在此基础上开展大气污染预报预警技术研究，稳步推进重点地区空气污染源解析方法研究和大气污染与人群健康关系研究08。
5.4土壤环境监测科技工作与展望。
土壤环境监测科技规划应积极跟进“土十条”对环境监测的需求，提前参与土壤污染防治重点专项实施方案的需求编制工作，及时总结土壤环境质量监测工作中遇到的问题，并将其纳入土壤污染防治重点专项实施方案中。努力做好“国家土壤环境质量监测网构建和业务化运行保障研究与示范”项目与“十三五”土壤污染防治重点专项的衔接工作。
5.5其他环境监测科技工作。
从国家层面上“十三五”环境监测科技工作还可积极参与国家自然科学基金项目的申报。从地方层面上，可以结合国家需求和本地重点工作申报地方的科技专项和科技计划，形成以国家专项为重点，自然科学基金和地方科技计划为补充的环境监测科技体系，全面推进环境监测业务工作。
6、结语。
“十三五”期间，环境监测科技应根据《生态环境监测网络建设方案》和十八届五中全会的要求，积极开展环境监测管理体制改革研究，加强顶层设计，重点解决环境监测系统管理体制、网络整体格局、装备资源配置、人才队伍建设等方面存在的问题。及时总结试点工作的经验，构建完善的环境监测体系，满足环境管理发展的要求。重点围绕水、气、土污染治理措施，提前规划，分析现状，解决问题。
工业分析的论文篇六
自从加入wto之后，我国的经济飞速发展，现代化改革不断推进，工业与民用建筑工程中的管理问题已经被全社会所关注。近年来，越来越多的工业与民用建筑工程开始推行现代化管理体系，使得管理工作趋向于标准化。文章通过对工业与民用建筑工程的管理现状进行探究，在质量管理、进度管理、验收管理等方面进行了阐述。
工业与民用建筑工程对国家经济的发展和人民的安定生活有着举足轻重的影响，加强对其的管理工作意义重大。经验来自于长期的实践积累，在工业与民用建筑建设的过程中要针对出现的问题以及相应的解决对策加以总结，这样能够积累丰富的实践经验。在工业与民用建筑工程中，工程质量管理问题、工程进度管理问题、工程验收管理问题是应密切关注的三大管理问题，下面对这三个管理问题进行详细的分析。
工业与民用建筑工程的质量直接关系到人们的生命安全，把握好建设过程中的质量管理问题，以确保建筑物的质量，才能有效地为人们服务，并树立良好的职业口碑，同时推动建筑行业的快速发展。
1.1管理人员的综合素质。
尽管随着科技的不断发展，使得更多的高新技术应用在管理方面上，但是人在各种管理工作中依旧担当着最重要的角色，管理人员的综合素质也同样影响着整个建筑工程的质量。首先，由于当前管理人员的综合素质偏低，对于工业与民用建筑工程的施工管理体系认识不够全面，无法建立规范化的管理制度，因此在施工管理过程中以经验处理的事情比较普遍，难免会有所疏漏；管理人员缺乏责任意识，导致管理工作只浮于表面，真正发挥不了任何作用。其次，管理人员缺乏与现场工作人员的沟通与交流，导致出现的问题没有得到合理解决，进而严重影响了建筑物的质量；而且相关的管理人员缺乏相应的专业知识，在管理工作中没有做到专业知识与实践经验的有效结合，只是单纯运用传统的管理方法，以至于不能很好地迎合时代的发展需要。最后，管理者应端正自己的工作态度，加强自身的专业知识，在管理工作中充分地发挥自己对于工作的热情，为工作的开展创造良好的条件。
1.2材料问题。
材料是建筑物的主要组成部分，材料的质量问题决定了建筑物的质量，有很多建筑物在质量方面不过关大多是因为选材方面存在一定的问题。选择合适的建筑材料是一项很重要的工作，但是由于采购员本身的专业素质不高或工作不认真，就会导致所选的材料出现质量问题，不利于工程的顺利实施。因此在招聘采购员时，就要使他们熟练地掌握各种材料的性能并且具有较强的辨别材料能力。同时还应该有很强的应变能力，面对施工现场的建设情况能够随时为建筑工程准备好材料，做好顺利开展工程的保障者。
1.3设备问题。
设备的安全性和先进性可以使工业与民用建筑工程在建筑行业中拥有更大的优势，具有较强的竞争力，并且显示出强大的生命力。在建筑物建设的过程中要注重高品质机械的使用，提高施工的机械化水平，促进建筑行业机器设备的优化升级，同时要做好设备的维护工作，保证它们的正常运行。
1.4环境问题。
环境因素是多变的，管理人员如果不考虑环境因素或者是缺乏对环境变化的应对能力，就会对建筑物的质量造成影响。在施工过程中，相关的负责人员要充分地分析环境因素，针对施工中有利的环境因素要加以利用，而不利的环境因素就要采取一定的防范措施加以克服。
工业与民用建筑工程建设时相关的问题可以在短时间内进行有效解决，从而保证工程的进度，这是对建筑物使用者的绝对负责。
2.1建筑工程各方之间的相互配合。
建筑物的建设是一项牵涉多方的工作，从现在的实际情况来看，各方面的工作并没有做到有效的统一。具体表现在相关的各个方面没有进行及时的沟通，在有关问题上存在着很多的矛盾，最终影响了工程的整体进度。面对这样的情况，施工企业应加强与各方的联络，建立相关的平台可供各方进行及时有效的沟通，这样施工方也可以采纳使用者的建议，在各方的相互配合下不仅可以提高使用者的满意度，而且还能够促进工程的整体进度。
2.2材料供应方面的相关情况。
如果材料不能及时供应，那么再好的施工理念、再好的施工计划都难以实现，这些方面的无缝配合才是顺利施工的基础保证。在材料的供应方面，由于施工企业所找的供应商不可靠，在材料的供应链中出现缺口也是很容易发生的事情。为此在选择材料的供应商时，要严格地查看材料的合格证书和检测证书等，同时还要签订有法律效应的相关文件以确保所用材料的及时供应。除此之外，还应做好材料短缺时的应急方案，做好多方面的准备工作。
2.3投资方投资方面的管理。
工程建设资金不能按期到位，使得下达的工程任务无法按时完成。除此之外，由于企业的`拖欠，就出现了挂空账、打白条等现象，影响了工作人员的积极性，最终影响到工程的正常进度和建设质量。所以，在工程建设过程中，投资方一定要按照最初的协定，履行在资金方面投资的承诺并按时支付工程款。投资方所提供的资金要保证工业和民用建筑工程的正常运转，能够保证可以及时地购买工程中所需的材料以及其他各方面的经济支出。还有最重要的一点，就是要及时给工作人员发放工资以激发他们的工作热情，为工程的建设贡献出自己最大的力量。
验收管理是庞大的工程体系中最后一项工作，在顺利通过验收工作之后，建筑物才算是一件完美的作品。验收管理也分为很多类型，下面将对其中的三种类型加以介绍：
3.1分项工程验收。
既然质量是工业与民用建筑工程的口碑，那么工程的验收管理工作就一定要严格，一定要做到有层次、有条理。分项工程的验收是一个逐级验收的过程，首先由专业知识过硬的工作人员对建筑物进行全面的检查，在进行了相关的记录之后将总结的结果提交到监理单位，最后由监理单位进行最后的验收确认。
3.2分部工程验收。
就复杂的工业与民用建筑工程来说，为了缩短施工周期，需要将工程承包给不同的施工部门，所以在验收过程中需要采用分部工程的验收方法。这种验收方法一般是由各部门安排工作人员按照分部工程的相关质量要求来对自己所负责的项目进行验收，然后向监理单位提交验收的结果。
3.3单位工程验收。
工业与民用建筑工程在单位工程完工后会向监理工程师提出验收申请，监理工程师收到验收申请后会进行一系列的验收工作来确保建筑物的质量。监理工程师会对单位工程上交的质量保证资料进行严格的审查，这样有利于下一步检查工作的开展。监理工程师会组织审查人员到现场对质量保证资料上的内容进行核实，然后根据对结果的分析决定是否同意验收。
完善工业与民用建筑工程的管理体系可以让建筑行业得到更好的发展机会，通过现代化手段加大管理力度，能够提升工作效率，增加建筑行业的可持续发展能力。因此，建筑企业的管理层应制定合适完善的管理机制，要加强自身的创新能力，只有这样才会打造出高品质高标准的建筑群体。与此同时，工作人员也要不断提升自身的综合素质，以适应现代建筑行业的发展需求。
工业分析的论文篇七
摘要：供电公司在整个电力市场中一直处于激烈的竞争状态，要求供电公司制定好相应的市场营销方案，积极、主动地提升自己公司的实力，增强影响力。
本文从电力营销的概念入手，对供电公司的电力市场营销策略进行了分析，最后提出了相应的改进办法。
电力市场的营销策略是整个供电公司的工作中心所在，很大程度上可以提升公司的运营能力。
供电公司必须足够重视电力市场的营销策略的使用，通过营销的办法，稳定公司在电力市场中的地位，推进公司本身的发展，体现出电力市场营销策略的优点所在。
市场营销，顾名思义就是说从顾客的角度来看，将商品或者劳务活动送达到顾客的手中，企业从中获取利润的活动。
而电力市场营销，则是说将电力产品生产、输送和销售，从而满足用户自身对于电力的需求，提升电力企业经济利益的目的。
[1]电力市场的营销通常包含如下几个经济活动：
市场有各种各样的差距存在，具有各自不同的特性，所以需要按照不同的要求水准进行划分，在这样的基础之上，选择合适的市场作为宣传重点。
第二，电力产品与服务策略。
电力其实是一种商品，而供电公司提供电力就是一种服务。
不管什么形式的商品或服务送至消费者的手中，都要采取一定的办法，从而确保用户的满意达到最大化，使客户能够对于所提供的服务感到满意。
第三，电价策略。
电力产品所涉及的范围一般比较大，而电价就是整个电力营销中一个敏感性因素，所以对于电价的制定，一定要公平、公正、合理，最大限度地保证所有人的利益。
第四，电力销售渠道策略。
建立合适、合理的电力销售渠道，能够在很大程度上降低电力的成本，从而更好地满足用户对于电力的需求。
第五，电力促销策略。
电力促销行为可以增加电力销售，使电力公司快速占领市场。
不过随着经济的发展以及电力市场营销的发展，我们不得不去考虑一些新增的因素。
一是公共关系。
在进行电力营销时，不能只注重对产品的销售，还要注意树立电力企业自身的形象，这样才能扩大企业自身的影响力，这个就是公共关系。
二是政治手段。
在进行电力市场营销时，需要借助政府机构的力量，依靠政府部门的支持，这样整个电力市场的营销活动才能顺利地得以进行。
第六，市场调查与环境分析。
所有的行为都必须结合周围环境的实际情况进行决策，营销活动更是要留意周围的环境。
如果不对周围环境进行分析，只是一股脑地进行电力营销活动，那么营销的政策就达不到预期效果，甚至逆向而行。
(一)划分电力营销的渠道。
要制定合适的电力营销渠道，要结合电力公司自身的电力市场的情况，制定与之相对应的营销办法。
假设以某电力公司作为分析对象，剖析销售渠道的应用。
此电力公司将周边的用户划归到固定市场一边，一般都是采用直销的办法，将电力产品直接销售到这些市场范围之内。
而与固定市场靠近的其实就是潜在市场，这个部分就需要通过宣传、指引的办法，从而实现自己的销售渠道。
当然，除此之外，还有一些距离电力公司比较远的用户，这时就会多选择使用促销或做活动的办法，消除主观意识，化被动为主动。
通过这种营销的办法，来提升自身电力企业的影响力度，提高电力公司所在的市场份额。
(二)稳定自身市场营销的位置。
经济的发展促使电力事业蒸蒸日上。
与之而来的，就是电力公司之间激烈的角逐。
再加上，现今社会发展的`重压，电力公司自身在电力营销方面就有很大的压力，有的时候可能还会影响电力资源的有效分配。
所以，这就要求相关的电力公司要注意电力营销所带来的影响力，以及在整个公司中所起到的重要作用，确保电力营销的地位。
现阶段，供电公司自身所面临的电力营销压力，主要来自于两个方面：一是用户自身的自主选择性;二是同行之间不断有新能源探究出现的压力。
这就告诉供电公司，要根据具体市场的情况，做好相对应的市场营销策略，这样才能从真正意义上巩固自身在整个市场中的合理地位，进而改变自身这种单一的销售模式。
另外，我们还可以依据客户自身的需求，设计出多样的营销办法，不仅注重市场营销的过程，还要关注营销之后的服务，真正为用户提供服务式的营销方案。
[2]。
(三)制定相应的营销方案。
供电公司的营销方案一定要与现实中实际的市场营销情况相符合。
在整个方案的制定中，要抛弃原来落后的市场观念，积极引进先进潮流的思想作为后盾。
供电公司要充分发挥自身的主观能动性，制定符合自身发展的营销办法。
根据自身公司电力市场的实际消耗情况，将市场电能的消耗进行划分，其中，农村居民用电、城市居民用电以及工艺用电就是整个电力消耗的主体，占到整体能耗的90%以上。
那么，在实际中，我们就要面对这三大群体，制定相对应的营销办法。
(一)增强员工营销意识。
供电公司的员工应该时刻具备电力市场营销的意识，主动积极参与市场营销，利用营销的模式，在整个客户的群体中，为公司树立正面积极的销售想象。
公司可以采取一些办法或者措施，来调动员工积极营销的意识。
例如，分配营销指标，在规定的时间内完成的员工予以奖励和表扬，如果没有完成或超过规定时间就可以予以惩罚，或者营销的指标直接和员工自身的公司业绩挂钩，从而积极鼓励员工进行市场营销。
[3]。
(二)明确电力市场的导向。
明确电力市场的导向，可以使整个电力公司的经济利益最大化。
供电公司本身就是盈利性行业，在控制好整个电力市场的基础之上，一定要充分考虑自身的价值所在，因为价值自然会带来无穷的经济效益，所以这就要求制定出合适可行的营销策略。
在保证整个用电安全的基础之上，全面、多方位开展电力营销活动。
在营销发展过程中，电力企业一定要自己主动联系客户，保持二者之间的营销关系。
只有这样，才能真正算得上是服务型营销。
(三)电力营销策略主体的改进。
供电公司自身的营销策略的主体也需要有所改进，具体如下：
第一，改建电力市场中的电量价格。
我们要维持整个电价的稳定，在为用户提供优质电能服务的基础之上，积极努力拓宽电力的市场，尤其是广大的农村市场。
我国大约有80%的客户都为农村户口，都属于农村用电，所以农村的电力市场相当大。
第二，在打开市场之后，更加有助于电价改进的实行。
要根据不同的电量消耗，实行基本电价以及梯度电价方案，这样才能防止供电公司在营销中出现经济危机的情况，最终保证电价的基本。
第三，电价分时。
供电公司在用电高峰期以及低谷期时，也要制定出相对应的电量价格，从而在真正意义上减轻用户开销，这样才能真正体现供电公司的本性，并且也能提升整个公司的利益。
四、结语。
电力市场的营销能为整个电力公司带来很大的利益帮助，也可以扩大供电公司的市场影响能力。
所以，电力公司应该根据自身的实际情况，制定合适的市场营销策略，从而真正促进电力市场的繁荣和进步。
(作者单位为国网山西省电力公司晋中供电公司)。
参考文献。
[1]苟晓欢.白银供电公司电力营销策略研究[d].兰州大学，.
[2]张大军.连云港供电公司电力市场营销策略研究[d].兰州大学，2016.
工业分析的论文篇八
管道是一种新型运输的一种手段，它的性质和公路、铁路、航空、水运的性质是一样的，都是运输的方式之一。相对于对液体、气体以及流体的运输，管道运输主要有三大优势，即：安全性高、效率快、消耗低。随着我国的石油工业等业务的不断发展，管道的使用越来越多，使用的范围也越来越广，在近几年来，我国管道的发展掀起了高潮，尤其是在西气东输策略的提出后表现的更为明显。在的时候，我国的油气管道的长度高达4700公里左右，管道的覆盖基本上形成了横贯东西、纵贯南北的格局。就目前来看，我国的油气管道达到了11300多公里。管道所受到的影响因素主要有人文影响、气候影响、自然灾害以及交通影响，在管道管理的过程中，所需要的人力物力的投入比较的大，管理难度增加了不少，技术水平、管理水平还需要提高和改善。管道运输是一种特殊的运输手段，通过管道可以把资源生产地和炼化的企业以及需求客户连接在一起，在管道工作的时候，会存在很大的风险，尤其是在地里、人文环境以及气候比较复杂的地方，管道所存在的危险系数更加的大。管道的'安全系数不仅影响企业是否正常的运行，还影响社会的经济发展和社会稳定的状况，对周边的人群的安全造成很大的威胁，对环境也有一定的威胁。所以，对于管道失效所产生的原因进行分析，对改进管道，提高管道的安全性的研究有这重大的意义。
2国内外研究现状。
自从管道运输的使用以来，各个国家及其相关的政府对于管道安全的问题越来越重视，国外对于管道失效的评价和预防的问题已经有了40多年的研究史，对于管道的失效原因进行了调查，对于管道的失效模式进行了分析，对于管道事故的预防措施进行了研究。就目前而言，许多的发达国家对于管道的建设和运行的过程有了相对有效的管理和监督，我国也在不对的对管道安全体系进行研究，在一定的程度上，也有了相对的措施[2]。我国对于管道安全的研究比较的晚，在1995年的时候，我国一些相关的专家在西方专家研究的经验上才开始进行研究与探讨，主要是对管道运行中所存在的危险的管理、管道失效事故所发生的原因以及相应的改进措施进行研究。
对于管道失效模式常用的诊断方法主要有六种方法，这六种方法主要是故障树分析法、模糊评价法、模式识别法、指数法、风险概率分析法、专家系统评价法。下面，将对这六种方法分别进行阐明。
3.1故障树分析法。
这种方法主要是从事故的故障开始的，一层一层的分析事故所发生的原因，一直分析到不可以再分解才结束，而在分析的过程中，就形成了树状的逻辑结构图。这种分析法主要是计算失效的事件所发生的概率。
3.2模糊评价法。
这种分析法是在综合评判的基础上所进行的，在管道失效事故发生后，工作人员首先要对管道失效所受到的所有因素的影响做出一个总的评价。一般情况下，事故的评价主要是从两个方面进行的，即：定量和定性，所以评价就具有不确定性和模糊性。
3.3模式识别法。
对于事物或者现象的信息进行处理、分析，从而对事故进行描述、辨认和解释，这个过程就是所谓的模式识别法。在是识别的时候，主要是对系统的状态进行分析。
3.4指数法。
它是基于概率的一种风险评价方法。对于影响事故所发生的因素进行假设，设想状况是最坏的，这个分析存在主观性和相对性。就目前而言，我们可以把事故的原因归为第三方破坏、设计缺陷和腐蚀以及操作过程中存在失误。
3.5风险概率分析法。
使用这种分析法，可以考虑管道在设计时的各种因素，并且对其进行防御措施，从而避免失效事故发生。
3.6专家系统分析法。
这种分析方法是相关的专家有一定的知识储备和经验，从而对这个领域作出决策。
美国将管道运输所发生的事故的原因主要分为七种，这七种原因主要是第三方破坏、人为误操作、腐蚀、自然灾害以及材料失效、其他外力损伤和不明原因。下面就对这七种原因进行说明。
（1）第三方破坏。这个原因主要是工作人员在挖管道时不小心挖坏或者损坏了，还有别的外力损伤。而这种破坏主要是打孔盗窃、管道占压、在管道上方或者旁边施工、雨水及流水长期的对管道冲刷。
（2）人为误操作。这个原因主要是工作人员在操作的过程中操作不当或者出现失误而造成事故发生，它主要是工作人员在工作时出现疏忽，或者工作人员的操作方法不当以及技术存在缺陷。
（3）腐蚀。对于管道的腐蚀，一般情况下可大致分为两种，即内腐蚀和外腐蚀。外腐蚀主要表现为人为的保护不当、土壤腐蚀、防腐的绝缘层失去效果等；内腐蚀主要是管道在运输时运送的液体（气体或者流体）的温度、流速以及物体本身就具有腐蚀性，从而造成管道腐蚀。
（4）自然灾害。对于自言灾害对于管道所造成的威胁是不可避免的，自然灾害一旦发生，就会导致管道破裂。从而引起火灾等重大事故，这种自然灾害主要有山体滑坡、洪水和地震等。
（5）材料失效。有的管道材料在生产时不合格，材料不合格，在加工的过程中加工不当，或者是在运输材料、安装时出现纰漏或误差。
（6）其他外力损伤及不明原因。
在美国，有一种长达47.5*104千米的配气管道，这种配气管道主要是用来输送天然气的，这种管道对于我国来说，相当于我国质量监督总局所规定的gb1级燃气管道。对于重大事故的定义，美国理解为：造成的经济损失达到50000美元以上（包括50000美元）；有人员受伤或者导致人员伤亡；浓度高的液体的泄露达到了5桶以上（包含5桶）；引起火灾、爆炸或者环境污染。phmsa对于美国从1998-年，这二十年间的重大的管道运输过程中所发生的重大事故进行了统计，并且对于管道失效的原因进行了具体的分析。我们可以看出，不同管道所发生事故的原因是有所不同的。不同的国家，不同的地区，管道所发生的事故的原因是不尽相同的，加拿大管道事故发横的主要原因是由于腐蚀所造成的，而欧洲管道事故所发生的原因主要是由于外部原因所造成的。
4.3.1管道失效案例一20的时候，我国某钢厂的蒸汽管道发生了一场重大事故，蒸汽管道在运行的时候，管道的一个焊接处发生了断裂，导致管道完全的断开了，并且管道还给发生了变形，管道附近的支架也受到了影响。工作人员在事故发生后对管道进行了检查，发现焊接处在拉断后，发生断裂处的距离比较的大，还可以发现管道的焊接处工作做得不到位，有的地方没有焊接，从而说明焊接工作不合格。通过对管道失效的原因进行了分析，工作人员得出：造成这次管道失效事故的主要原因是管道在焊接时焊接工作不合格，从而导致管道焊接处发生破裂。
4.3.2管道失效事故案例二在月的时候，某钢厂的氧化管道经过设计、安装后就开始使用了。这个管道的弯管段的材质是25钢，直管段的材质是20钢，管道在使用的时候是在常温下进行操作的，而这个管道所能承受的压力是1.9mpa。在2008年5月的时候，工作人员发现这个管道的一个焊接处有破裂的现象，从而导致了氧气的泄露。幸亏工作人员发现的比较早，并且及时的做了补救措施，从而才避免了一场重大事故的发生。之后，工作人员便进行了一系列的分析，发现管道焊接处的内壁焊缝的余高比较的高。
