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我们常常通过记录心得体会来反思自己的经历和成长。写心得体会时，要注意用词准确，语言简练，不要过分啰嗦。小编为大家搜集了这些心得体会范文，希望能为大家提供一些思路和参考。
安全大于天心得体会篇一
第一段：引言（100字）。
粮食作为人类生活的基本需求之一，对于社会的安定与稳定发挥着重要作用。然而，随着人口的不断增加和资源环境的变化，粮食安全问题日益严重。在这个时代，我们需要认识到粮食安全的重要性，将其看作比天更重要的事情。
第二段：粮食安全与经济发展的关系（250字）。
粮食安全与经济发展密不可分。只有保障粮食供应，才能稳定社会，推动经济发展。粮食是农业经济的基础，是工业生产和城市居民生活的保证。当一个国家的粮食安全得到保障时，农村地区的经济会稳步发展，农民的收入得以增加，这将推动乡村振兴战略的顺利实施。另外，粮食安全还与国家的储备和安全稳定有关。一个拥有储备粮食的国家，可以在自然灾害或国际食品危机时稳定粮食价格，保护国家稳定和人民群众的利益。
粮食安全与社会稳定息息相关。历史上，粮食危机往往是导致社会动荡和政权更迭的重要原因之一。当粮食供应不足或价格飞涨时，社会的贫富差距会进一步扩大，社会矛盾也会日益尖锐化。为了维护社会稳定，必须注重粮食安全。政府应制定并执行合理的粮食政策，确保贫困地区和弱势群体的粮食供应。同样，粮食安全也与社会和谐稳定息息相关。让每个人都能获得充足的食物，将有助于增强社会的凝聚力和归属感。
第四段：粮食安全与环境保护的关系（250字）。
粮食安全与环境保护也有着密切关系。现代农业生产方式的过度依赖化肥和农药的使用，对环境造成了严重的污染和破坏。土壤质量下降、水源污染和农田荒漠化等问题威胁着粮食产量的稳定性和可持续性。因此，我们需要转变农业发展方式，倡导绿色农业和可持续农业。只有通过合理的农业管理和环境保护措施，才能实现粮食生产与环境的良性循环，确保粮食安全。
第五段：结语（200字）。
粮食安全是一个永恒的话题，它的重要性不可忽视。粮食安全不仅关乎经济发展，社会稳定和环境保护，更关系到每个人的生活福祉。我们应当树立粮食安全至上的意识，重视农业发展，加强政府管理与政策引导，鼓励科技创新，加强与国际合作。只有这样，才能够更好地保障人民的温饱，实现粮食安全大于天的理念，共同创造美好的未来。
安全大于天心得体会篇二
安全对于每个人来说都非常重要。不管是在日常生活中还是工作中，我们都需要注意安全。近年来，发生了多起事故，包括交通事故、火灾、坍塌等等。这些灾难提醒我们安全至关重要。我们应该及时采取措施，提高安全防范意识，做好个人和公共安全措施。
第二段：家庭安全
家庭安全是我们重要的关注点之一。为了保护我们的家人和我们自己，我们需要采取多种方法来避免家庭中发生意外。鼓励家里人经常进行家庭安全检查，确保家里没有危险的问题存在。同时，我们需要在家里安装安全设备，如烟雾报警器、监控器等等，以保障家庭的安全。另外，因为突发事故随时会发生，所以我们也需要为家人提前培训急救技能，以避免在关键时刻无助于救援亲人。
第三段：工作安全
工作中的安全也非常重要。当我们进入办公室或是企业，我们需要了解安全标准和规范。对于操作危险设备和机器的工作人员，必须进行安全培训，并戴上相关的安全装备。我们应该深入了解我们的工作环境，找出可能存在的危险，及时采取行动避免意外。另外，针对不同职业，我们也需要学会应对各种不同的突发情况的应急处理方法。
第四段：旅游安全
旅游是我们放松身心，享受生活的好时光。但是，旅游也意味着我们不熟悉周围环境，我们容易遭遇盗窃、骗子等。在旅游中，我们需要时刻保持警惕，不要相信陌生人，避免单独出行。最好跟随当地的导游或朋友一起旅游。另外，在旅游中，我们也需要随时保持与家人联系，向他们汇报我们人的情况，以便在紧急情况下能得到及时援助。
第五段：结论
总之，安全知识对于每个人来说都非常重要。我们需要时刻提高警觉，预防和避免危险。在保证个人安全的同时，我们也要为他人的安全着想。只有这样，我们才能过一个安全、健康的生活，没有担忧。
安全大于天心得体会篇三
粮食安全一直以来都被认为是国家的头等大事。在当今社会，粮食安全不仅涉及到每个人的饭碗问题，更关乎国家的发展和民族的未来。粮食安全大于天的实践意义，通过这篇文章将给读者带来深刻的体会。
首先，粮食是人民的第一需求。人们需要粮食来维持正常的生活和健康的体魄。粮食是生命的源泉，没有粮食就没有生活。粮食安全，从根本上来说就是保障人民的基本生存权，关系到人们是否能够正常生活。在解决国家的经济问题和发展问题之前，粮食安全是最重要的一环。如今，中国拥有十几亿的人口，保障人民的饭碗就是保障国家的未来和发展的根本。
其次，粮食安全关系到国家的稳定和安全。没有稳定的粮食供给，社会很容易发生动荡和不稳定。历史上的饥荒和粮食危机都给人们留下了深刻的教训。饥荒时期，社会秩序崩溃，盗窃和抢劫现象频发，而粮食安全的问题很容易引发社会的动荡，甚至可能影响国家的安全。因此，粮食安全不仅仅是一种对人民的负责，也是对国家安全的负责。
然后，粮食安全是国家发展的基础。国家的发展需要充足的粮食供应。只有有了稳定的粮食供应，国家才能稳定发展，才能在国际舞台上有更大的话语权，才能够吸引更多的投资和资源。没有粮食安全，国家发展的基础就不牢固，一切的发展都将成为空中楼阁。
最后，粮食安全是农村经济发展的根本。农村是保障粮食安全的主力军，也是推动国家经济发展的重要力量。农业产业的兴旺发展不仅能够提供充足的粮食供应，还能推动农村经济的发展，增加农民的收入。农业产业的兴旺发展也将带动相关产业的发展，形成良性循环，促进国家经济的繁荣。因此，粮食安全是实现农村经济发展的根本。
综上所述，粮食安全大于天的观念是非常重要的。粮食安全不仅关系到每个人的饭碗问题，更关乎国家的稳定和发展。粮食安全不仅仅是保障人民的基本生存权，也是对国家稳定和安全的保障。只有确保粮食安全，才能够保证国家的发展和民族的未来。因此，我们每个人都应当牢固树立粮食安全意识，从自己做起，为实现粮食安全贡献自己的一份力量。
安全大于天心得体会篇四
第一段引入：在我们日常生活中，安全是一个至关重要的话题。不论是在家中、在学校、还是在工作场所、交通出行时，安全问题一直都是我们关注的焦点。而对于每个人而言，安全问题都牵扯着我们的切身利益。在我个人的生活经历中，我也深深体会到了安全问题的重要性。
第二段主体：在家中，人们常常会遇到各种各样的安全隐患。家具的使用、电器的操作、煤气的使用等，都需要我们时刻保持警觉。在我家中发生的一次意外中，我深刻认识到了保持家庭安全的重要性。当时，我家炉子上的锅炉着火，我正好去上了洗手间。回到客厅时，我发现火势已经蔓延开来，整个厨房都化为了一片火海。幸好我及时找来灭火器，才将火势扑灭。这次经历让我明白了平时要勤于检查家中电器的使用情况，确保安全使用，同时也要学会正确的应对突发情况。
第三段主体：在学校中，安全问题也是不可轻忽的。校园是一个集中了大量学生的地方，安全问题需要得到高度重视。在学习期间，我曾遭遇过一次在实验课上的安全事故。当时老师正在进行化学实验，由于操作不当，试管破裂导致一位同学受伤。事后，学校组织了安全教育，让我们认识到了实验时的安全意识的重要性，并提醒我们要严格遵守实验室规章制度，确保自己和他人的安全。
第四段主体：在工作场所，安全更是重中之重。建筑工地、工厂车间等危险场所存在着诸多潜在的安全隐患。曾经有一次我在工厂实习期间目睹了一起破产事故，事故发生时，工人们因为放松警惕，没有按照操作规程进行操作，导致设备损伤和工人伤亡。这次事故给我留下了深刻的印象，我从中明白到工作场所安全需要得到高度的重视和培养。每当我在工作时，我时刻意识到安全的重要性，将它作为第一优先事项来考虑。
第五段总结：从我个人的经历来看，安全意识和安全行为是我们生活中不可忽视的一部分。不论是在家中、学校还是工作场所，我们都需要时刻保持警惕，将安全问题摆在首位。只有我们每个人都以高度负责的态度对待安全，才能够构建一个安全的环境，为我们的生活和工作提供保障。安全是一种责任，更是一种态度，让我们努力成为安全的守护者，共同构筑起平安的家园。
安全大于天心得体会篇五
粮食是人民生活的重要基础，也是国家发展的重要保障。粮食安全涉及到每个家庭的切身利益，关系到国家的长治久安。近年来，我国粮食安全取得了巨大成就，但仍面临一系列挑战。作为普通百姓，我们应该意识到粮食安全的重要性，以行动支持和维护粮食安全。
第二段：粮食安全的重要性。
粮食是人类生存发展的基础，关系到千家万户的温饱问题。没有足够的粮食，人们的生活将面临极大困境。粮食安全是国家安全和人民幸福的重要组成部分。国家的经济发展、社会稳定以及人民的幸福感都需要有一个坚定可靠的粮食保障。粮食安全大于天，因为我们需要依靠科学技术和智慧来保障粮食的生产效益和持续供给。
第三段：粮食安全面临的挑战。
当前，我国粮食安全面临着不少困难和挑战。首先，人口数量庞大，对粮食的需求量巨大，给粮食生产带来了巨大压力。同时，气候变化和自然灾害不断增加，给农田产量和质量带来了不确定因素。此外，农田资源的浪费和不合理利用，农业技术水平的不断提升以及粮食市场的波动，都给粮食安全带来了巨大影响。
第四段：支持和维护粮食安全的行动。
作为普通百姓，我们每个人都可以为粮食安全贡献自己的力量。首先，我们要尊重粮食和劳动者付出的成果。不浪费食物，不随意剩饭剩菜，珍惜每一粒粮食。其次，我们要关注农业发展和农民收入。支持政府有关农业发展的政策和措施，鼓励农民增加种植粮食的积极性，并为农民提供更多的就业机会。同时，我们还可以自己种植蔬果，实现家庭自给自足的小目标，减少对粮食市场的依赖。
第五段：总结。
粮食安全是每个人的心事，也是国家的大事。粮食安全大于天，需要我们每个人的关注和行动。只有每个人都从自身做起，才能形成人人关心粮食安全的共识和行动，从而共同为实现粮食安全贡献自己的力量。让我们把粮食安全放在心中，从实际行动中体会和传递出粮食安全大于天的理念。
安全大于天心得体会篇六
作为一个年轻人，我常常听到“玩命安全大于天”的警示。然而，随着我不断成长和经历，我逐渐体会到这句警示的真正含义。在生活的各个方面，无论是在家庭、学校还是社交圈，玩命安全都是我们应该时刻铭记的原则。而以下将从事故防范、安全教育、良好生活习惯、危险行为的后果和安全意识培养五个方面进行论述。
首先，预防事故是玩命安全的重要一环。如果我们能够预见到潜在的危险，我们就能够采取相应的措施来避免事故的发生。例如，在街头与行人擦肩而过时，我们应该时刻保持警惕，遵守交通规则，避免发生交通事故。同样，在户外活动时，我们也要注意可能存在的危险环境，比如凹凸不平的地面、杂乱的电线和不稳固的建筑等，这样才能规避被突如其来的不幸伤害。只有通过防患于未然的态度，我们才能够保证个人的生命安全。
其次，安全教育在玩命安全道路上扮演着重要的角色。学校应该将安全教育作为必修课程，并将其纳入每个学年的教学计划。在教育学生如何道路交通安全、自然灾害防范以及家用电器等平常生活中的安全知识的同时，学校还应对学生进行实践演习，提高学生应对突发事故的处理能力。同时，广播、电视等媒体也应该注重安全教育的宣传力度，引导公众成为安全的意识提升者和行为实施者。只有通过系统的安全教育，我们才能够树立正确的安全观念，培养我们面对险情的能力。
第三，良好的生活习惯对于玩命安全至关重要。保持身体健康和精神清晰是我们防范事故的基石。这意味着我们需要少熬夜，充足的睡眠时间能够提高我们应对突发情况的警觉性。此外，我们要遵循合理的饮食规划，均衡摄入各种营养物质，增强免疫力，预防疾病的发生。特别值得一提的是保持良好的心理状况，解除压力，选择适合自己的方式进行放松，这些都能够增强我们对于安全问题的及时反应能力和判断力。
第四，危险行为的后果时刻警醒我们要玩命安全。很多事故是由我们自己轻率的行为导致的。在日常生活中，我们应该避免过度自信，冷静地权衡利弊后再采取行动。比如，在山区旅行时，我们应该遵守导游的指示，不擅自离队，以免在陌生环境中迷失方向。此外，也要时刻警醒远离危险品，不尝试装逼的行为，以免因为一时的冲动而导致不可挽回的后果。通过深思熟虑，我们才能够提高自己的安全意识，避免后悔莫及。
最后，安全意识的培养是我们玩命安全的基础。我们应该时刻保持对于自身安全的关注和警惕，不要将自己置于危险的境地。我们需要提高自我防范意识，时刻思考可能存在的安全隐患并采取适当的预防措施。例如，在使用网络时，我们应该保护好个人信息，不随意泄露，避免被不法分子利用。只有不断加强安全意识，我们才能够改变玩命的行为，确保自身的安全。
总之，玩命安全大于天，不仅是一个警示口号，更是一种生活态度。在我们的日常生活中，我们要时刻铭记这句口号，通过预防事故、安全教育、良好生活习惯、避免危险行为以及提高安全意识的培养等方式，来确保我们的自身安全。只有这样，我们才能够真正理解这句话的含义，并将其真正付诸行动，才能够成为一个玩命安全的人。
安全大于天心得体会篇七
随着科技的飞速发展，人们的生活变得越来越方便。不过，同时也带来了一些安全隐患。为了保障自己的生命财产安全，我们需要时刻保持警觉，增强安全意识。今天，我将分享一些自己的安全心得体会，希望能够引起大家的重视，共同维护社会的安全稳定。
第二段：家庭安全。
家庭是每个人的港湾，安全是家庭幸福的保障。我们需要从以下几个方面着手：
首先，要了解防盗技巧，提高居民警惕度。我们要及时装好防盗锁，遏制盗窃。其次，要密切关注身边环境，注意是否存在安全隐患。比如铁门是否破损、窗户是否闲置等，及时进行维修、加强防护。此外，我们也需要加强家庭安全教育，让家人养成良好的安全习惯，灵活运用现有设备增强防范措施。
第三段：出行安全。
随着生活水平的提高，我们有了更多的出行需求。而在出行过程中，安全隐患也不可避免。为了防范潜在的安全威胁，我们需要从以下几个方面注意：
首先，要提高交通安全意识。少开车换乘地铁、公交，在驾车时注意避免疲劳驾驶、遵守交通规则。其次，选择正规的交通工具，提高认知准确性。比如，购买正规车票，尽量避免乘坐黑出租、黑车、私家车。此外，为了避免突发状况，我们还需注意天气状况以及路线的安全问题。
第四段：网络安全。
随着网络的普及，我们大多数人的生活离不开网络。然而网络的普及也伴随着危险，我们需要加强网络安全意识，提高我们的安全防范意识：
首先，我们要提升网络安全认知，保护个人信息。在使用各类网站平台、社交软件时，我们要注意保护私人信息，不轻易把个人信息提供给第三方，随意注册使用软件。其次，要特别注意网络钓鱼、网站欺诈等非法陷阱。不要轻易相信网上信息，避免自己上当受骗。最后，在保护自身个人信息的同时，我们也需要时刻保护他人的网络安全。
第五段：总结。
在社会大环境的背景下，安全问题是一个个体和集体面临的共同问题。我们需要加强安全意识，提高安全防范能力。通过了解家庭安全、出行安全和网络安全的相关知识点，我们可以加强自身安全和他人安全的防范措施。希望这篇文章能引起大家的重视，共同为争取安全保障付出努力。
安全大于天心得体会篇八
20xx年安全生产月主题是强化安全发展观念，提升全民安全素质，下面是，为大家准备的20xx安全月心得，希望大家喜欢!
6月10日，宿州项目部组织全体参建员工观看学习了今年的安全事故案例，引导大家分析案例原因，汲取事故教训，保证自身安全。
案例中有一个名为《伤逝》的安全事故视频，里面有句话叫“活着比死去更可怕”，这句话大多数人都无法理解，因为没有亲身经历，但那些与死神擦肩而过的人们都深有体会。“伤逝”，一个唯美悲伤的词，完美诠释了那些在安全事故中侥幸存活者的生活、生理、心里现状。案例中提及“3.28”王家岭矿难中遇难者数百，20xx年6月3日吉林省长春市一家厂房发生爆炸火灾遇难者数百伤者数百……在这些安全事故中，遇难的人永远长眠;活着的人虽逃出了死神的魔爪，但逃不出内心的梦魇，他们从事故发生那刻起世界被封闭且一点点在倾塌，每时每刻身心都在受着煎熬，对他们来讲或许死亡是最好的解脱。
人们常说“天灾人祸”，“天灾”或许无法避免，但“人祸”必须扼杀在萌芽里。据悉，大多数特重大安全事故都属于“人祸”，由于相关人员的疏忽大意及侥幸心里酿成的。也有人说，现在的安全事故中受害者都有巨额赔偿金，那是不负责任的说法，并不是所有的“事故和伤亡”都可用金钱来处理摆平，那些鲜活的生命和身心的摧残是无法用金钱来衡量和弥补的。所以，为了自己和身边的人不和死神会面，不体会“活着比死去可怕”的痛苦，所有在“高危”环境中工作的人都必须时刻提高安全意识，克服侥幸心理，坚决对一切违章行为说“不”。
国家在有关安全文案中提到：对易发生特重大安全事故的行业领域采取风险分级管控、隐患排查处理，双重防预性工作机制。此话言简意赅，即：“防患于未然”。现如今，全国最具有代表性的防患排查建设为——顺义防患排查治理体系，它实行的是分等级、差异化等面条式管理，有全面的隐患信息系统，能够高效、迅速、安全的排除隐患，减少事故发生。我们建筑行业也属于“高危行业”，有高度、有危险，所有建筑有一定的高度就存在危险，脚手架、模板支架、焊接与热切割、施工现场临时用电等都有危险性。因此，我们必须提高作业人员的隐患排查意识，做到自查自改，当然不能空喊口号、说白话、要身体力行，严禁违令非法施工，严格按技术规范施工作业。
安全，我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的，但我知道安全对于一个电力工作者来说是多么地重要。
电力安全涉及到各行各业千家万户，安全工作千万不要掉以轻心，它不仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全。电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍，这是我们从事电力工作以来最大的感受。为了确保用电安全，为了规范电力市场，我们电力职工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全时时刻刻记在心头，那么我们职工的生命就会受到威胁，因为大家都知道“水火无情”，但如果对安全麻痹大意，电就象一个杀手。我更想说的是，工作在生产一线的工人责任重大，我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带!
我真心期望，每一位电力工人，在工作的时候，千万要当心，为了自己，为了家庭，为了孩子，保护好自己，杜绝一切悲剧发生，工作前一定要进行“三措一点”分析，千万不要违章作业，真正的做到：“高高兴兴上班去，安安全全回家来”，因为安全责任重于泰山。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃”。近年来，电力安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道。但安全生产的现实提醒我们，安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞，我们每一个电力职工都不能高枕无忧，一定要不断地加以改进。电力事业是充满朝阳的事业，电力企业是不畏艰苦、团结协作、无私奉献、敢于创新的企业，我们将用实际行动筑成一道保障电网安全运行的钢铁长城，让我们在平凡的工作岗位上努力学习和工作，为了电力公司更美好的明天唱响安全的主旋律。
通过学习结合本班组的实际情况，我们要做到安全与优质服务一起抓，我们抄表收费工作是面对的千家万户，我们的一言一行代表的是整个电力行业的形象。只有不段提高员工的自身服务质量和业务技能，才能满足客户的需求，才能把电力企业发展得更加强大!
为进一步贯彻落实上级有关安全的文件精神，为进一步贯彻落实上级有关安全的文件精神，按照县教育局关按照县教育局《于开展"学校安全月"活动的通知》的要求，于开展"学校安全月"活动的通知》的要求，做好学校安全工作，创造一个安全的学习环境是十分重要的，做好学校安全工作也是完成上级交给的各项工作任务的基础。
安全大于天心得体会篇九
确保生命安全是每个人都应该重视的问题。近年来，社会上发生的各种意外事故时有发生，引起了人们对安全问题的更加关注。毕业典礼上的山体滑坡、高速公路上的车祸、学校火灾等一系列惨剧，更是让人们感叹命运脆弱如玻璃。鉴于此，我对于生命安全有了更深刻的体会和认识。
第二段：强调价值。
生命只有一次，没有了生命一切都将成为零。因此，保护好自己的生命安全是至关重要的。对于个人来说，生命安全是最根本的利益，只有活着才有希望、才能享受生活的快乐。对于家庭来说，家庭成员的生命安全关系到整个家庭的幸福和稳定。对于社会来说，每一个人的生命安全共同构成了社会稳定和发展的基石。因此，命运的安全大于天，我们应该时刻把生命安全放在第一位。
第三段：意识到脆弱。
事故的发生往往给我们敲响警钟，让我们意识到自己的脆弱。面对突如其来的意外，我们往往无能为力，被动接受命运的安排。无论是天灾还是人祸，我们都难以完全预测和避免。然而，这并不意味着我们可以放弃对生命安全的关注和努力。正因为我们的生命如玻璃般脆弱，才更需要我们时刻保持警醒，认真对待每一个安全问题。
第四段：提倡安全意识。
为了保障自身生命安全，我们应该始终保持着高度的安全意识。这不仅包括遵守各项安全规则和法律，更重要的是培养一种主动预防的习惯。在日常生活中，我们要时刻留意周围的安全隐患，对于存在危险的行为和环境要远离，妥善处理自身和他人的安全问题。同时，加强自我保护能力也是非常重要的，比如学会紧急救护技能、防范电信诈骗等。只有提升自身和他人的安全意识，才能在危机时刻做出正确的判断和应对，最大限度地保护好自己的生命。
第五段：宣扬生命重要性。
生命是宝贵的，我们要始终珍惜和呵护，更要传递给他人对生命的尊重和重视。可以通过开展相关活动、宣传安全知识等方式，提高大众对生命安全的认识和重视程度。此外，亲身经历和见证过生命的脆弱也可以成为我们劝告他人的有力证据和动力。只有大家共同努力，才能营造起一个更加安全、和谐的社会环境，让每一个人都能享受到命运安全的幸福。
结尾：总结全文，再次强调重要性。
以往的生活经验和许多事故给我带来的触动，使我深切认识到生命安全大于天。我们应该时刻保持警醒、重视安全，不仅是为了自己的利益，也是为了家庭、社会和整个人类的幸福。只有以生命安全为前提，我们才能拥有更好的发展和更美好的未来。保护好自己和他人的生命安全，注重安全教育和预防机制的建设，这是我们每个人义不容辞的责任。
安全大于天心得体会篇十
按照安全大反思活动通知要求，本人认真查摆了在安全管理上存在的突出问题。
一是学问不够深。一方面以为自我从事了近三十年的煤矿工作，业务功底厚，管理本事强，当属专家水平，教育别人能够，已经没什么可学；一方面以为自我年龄不小了，脑子也不灵光，学习是年轻人的事情，社会发展还得靠下一代。
二是眼光不够远，习惯于煤矿发展的老套路，不易出错，便于操作。理解新事物，前怕狼，后怕虎，一百条理由等着搪塞。社会发展日新月异，守旧基本就是等死。所以我们要坚决破除循规蹈矩，唯书唯上的旧观念，把眼光放长远，以发展没有禁区，以凡事敢为人先的勇气，以敢闭“禁区”、敢踏“雷区”、敢涉“盲区”的胆识，以舍得一身剐、倾心为事业的豪气，敢走别人没走过的路，敢干别人不干的事，以超常的创新思维促进企业发展。
三是境界不够高。其本质是本位主义，是对人性自私的放纵。只管种好自我的“一亩三分地”（地不必须种好），缺乏全局观念，碰上难事、麻烦事，能躲就躲，能推就推，所以造就了一些现象：有干的，有看的，累的累死，闲的闲死。这种境界不高的本位主义确实要不得，损害了企业利益，破坏了企业的凝聚力、动摇了企业发展根基。必须尽快经过文化引领、制度约束等方式加以纠正。
结合本次安全大反思活动，我做了一些思考，作为矿井安全副总师，下步要确定目标管理值，明确提出安全问题解决到什么程度，事故控制到什么程度，进而把握安全生产的主动权。
1、利用“三个效应”。
一是利用安全心理的优先效应，抓好员工安全教育培训，给广大员工打下安全生产烙印，现场工作中时时想安全、处处注意安全、常常不忘安全，让员工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含义，自觉构成安全意识。
二是利用安全心理的近因效应，以“10·20”冲击地压事故对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工，力促每名员工都能深刻吸取事故教训，严肃剖析思想问题，做到安全生产、礼貌施工。
三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法，比如开展安全演讲比赛、撰写安全心得体会等形式，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。
2、推广“三个办法”。
一是推广经验交流法。充分发挥各技能岗位工种中“行业状元”的作用，以他们的切身体会讲述经验性的、前沿性的技术以及在岗位上所要注意的问题，提高员工的技能水平。
二是推广网点培训法。以基层区队为单位，将理论教学与实践教学有机结合，如开展采煤工、瓦检员培训班，深入井下，现场指导，现场讲解，现场试验，既缓解了工学矛盾，又能锻炼员工的实际操作本事。
三是推广现场观摩法。在传授理论知识的同时，结合不一样岗位工种的实际，在不一样的地点观看技术操作，便于员工尽快地掌握专业技术。
3、突出“三个优化”。
一是优化安全环境。加大安全资金投入，优化生产系统，保证生产维简费用、安全技能资金和“一通三防”专项资金的及时足额到位，增强矿井防灾抗灾的本事。
二是优化系统管理。加强对矿井冲击地压、“一通三防”、顶板、提升运输、防治水等系统安全的技术性研究，进取推广应用安全实用性技术，让科技成果转化为生产力，转化为对员工的有效保护手段。
三是优化工程质量。经过不定时间、不打招呼的形式召开“正反面安全生产标准化推进会”，促进基层单位抓工程质量的进取性和主动性，不断打造“放心工程”和“名牌工程”，使各项管理真正落实到质量标准化上。
4、狠抓“三支队伍”。
一是狠抓干部队伍。加大管理人员下井带班力度，检查相关人员班中汇报及下井写实等情景，着重解决部分管理人员工作时间不到时、作业地点不到位、现场管理不作为等问题，进一步促进管理人员抓好各项工作的进取性和主动性。
二是狠抓员工队伍。不断规范员工操作行为，继续在全矿范围内推广“一岗双述”，并加大现场监督考核力度，真正让员工做到上标准岗、干标准活，尽可能地避免各类事故发生。
三是狠抓安监队伍。定期对安监人员进行法律法规、规程措施的培训，坚持月度对安监人员的业务考试制度，并与其月度工资考核挂钩，促进安监人员业务素质不断提高。同时，进一步强化安监人员监管职责落实，对执法过程中出现监管不力、失职渎职的，严格落实绩效考核制度，切实提升安全监管水平。
安全大于天心得体会篇十一
对大多数人来说，安全都是一个非常重要的问题。不管是在生活中，还是在工作中，安全都是人们最关注的一个方面。为了确保自己的安全，不少人会采取各种措施来保护自己。但是，事实上，有些时候我们并不知道安全的具体要领，也不知道如何才能让自己更加安全，因此在这篇文章中，我想分享一些我的安全心得体会，希望能够对大家有所帮助。
第二段：保护个人隐私
当谈到安全时，很多人首先想到的是保护自己的财产和身体安全，而经常被忽视的是保护个人隐私。在现代社会中，无论是线上还是线下，我们都要意识到保护个人隐私的重要性。我们应该避免随意透露自己的身份信息、联系方式和其它敏感信息。另外，使用强密码来保护自己的账户也是非常重要的。
第三段：注意未知人士
在我们的日常生活中，我们会接触到很多未知人士。这些未知人士可能是街头小贩、社交媒体上的网友、电话营销人员等等。我们应该保持警惕，避免不必要的交流，也尽量避免跟陌生人约会、单独出行等危险行为。此外，当我们发现有可疑人士时，应该尽快报警或者向相关的机构寻求帮助。
第四段：避免危险场所
除了人之外，场所也是影响安全的重要因素之一。在我们的日常生活中，我们应该尽量避免进入不安全的场所，比如说人迹罕至的偏僻区域、街头巷尾的黑暗角落和没有人手进入的封闭场所。如必须进入这些场所，我们应该做好相关的准备工作，比如说走在明亮的路灯下、携带防身工具等等。
第五段：意识到危险性
最后，意识到危险性是我们确保安全的重要前提。我们应该意识到危险因素的存在，并积极采取措施来化解这些危险因素。我们应该学会警惕以及如何求救和自救。同时，我们也应该注重相关的知识普及，营造良好的安全氛围，促进全社会更加安全稳定。
结语：
总之，安全对于每个人都是至关重要的。在这篇文章中，我分享了一些自己在日常生活中的安全心得，希望对大家有所帮助。仅有这些还远远不够，我们应该不断学习、不断探索，力求将自己的安全掌握在自己手中，让自己更加安全、更加稳定。
安全大于天心得体会篇十二
延安5.5公交肇事事件在全延安产生了较大的影响，公交总公司高度关注这件事情，在此次召开的大会中，深刻的认识到：要坚守自己的岗位职责，做事仔细认真，同样对我们公交调度员也提出了更高的要求。
作为公交调度员，我们要协助车队搞好公交营运车辆的进出场工作，对司售人员每天的例行保养和清洁工作进行检查和督促。车辆营运的合理调度，是公交调度员最主要的工作。在调度车辆时要严格执行调度日报签票规定，记录好营运摘要，包括各营运车辆的抛锚、事故、快慢误点以及营运的圈数等详细内容。并根据具体情况及时地作出调度决定。在调度公交车过程中要表现的机动灵活,准确无误地进行调度,千方百计提高公交车辆的周转率，保证公交车辆的安全准时的发车和回站。
我们的公交车辆是天天营运的，所以司售人员的上班时间是错开安排的。这就要求公交现场调度要根据计划调度负责路单的签发，并及时对司售人员的出车班次进行合理调配。当然对司售人员的出勤作好统计工作也是公交调度员的职责。在线路上营运的车辆免不了会发生故障。如遇到营运车辆抛锚、验车及修理时，调度员在及时联系安排维修的同时要作好详细记录。当故障车辆修理完毕后，应及时安排投入营运，并在路单、调度营运表的记录上做到时间上的吻合。
公交调度员还必须认真做好投诉、失物登记和营运动态等方面的台帐及报表的填写、记录工作。特别是车辆在营运过程中不免会发生突发事件，调度员要认真接待好来信来访及乘客的投诉。妥善处理突发事件，以提高车队信誉度。另外，对站点的各种设施、设备，调度员要做好保养管理，督促工作人员做好站点内外的清洁工作，更好地树立起城市公交文明窗口的良好形象。公交调度员可以说是公交线路营运的关键节点。所以，作为公交调度员要认真完成车队交办的各项任务。
作为公交调度员，我们要认真履行好我们每一天的职责，不断提高我们的业务水平，在公交安全运行中发挥我们更大的作用，为全市人民的安全出行尽心尽力，无私奉献。
安全大于天心得体会篇十三
作为一个刚刚毕业的大学生，自己对公司的认识还比较浅显，所以只能针对自己这几天的实践来谈一下自己对安全质量的认识。无论是国企还是私企，安全质量都是企业长久发展的命脉。那么具体如何提高，我个人认为必须从以下两方面做起。
企业要保证员工尽职尽责，首先要对服务、业务等方面的工作流程进行合理化设计。从每一个环节、细节入手，把员工进入工作岗位的第一步，到工作结束后的最后一步，都应做出严格细致的规定，不论哪个环节出了问题，工作都有可能出错，这就要求员工必须按规定完成所有工作。这样员工的工作才能做到有章可循、有的放矢。按照此工作流程，就能完成自己的本职工作，员工自然就可以尽职尽责，那么管理也就会把复杂的问题简单化、简单的问题流程化。
制定了工作流程，接下来就是要求员工按照流程及时正确的完成工作，这就必须有监督制度。制度是条文性、没有生命的东西，没人监督制度就形同虚设。各部门之间互相监督让员工的责任心在工作期间时刻处于警惕状态，不敢出现丝毫松懈。另外，公司的各级管理、监督人员更应该严格遵守公司的规章制度。古人曰“正人先正己”，管理人员如果都对规章制度视而不见，不能以身作则的遵守，更谈不上去监督管理自己的员工了。
只有把握好这两方面的工作，才能为企业有序而稳健的发展打下基础。安全质量是企业长久发展的动力。
安全大于天心得体会篇十四
事故已然发生，伤者正在接受着痛苦的治疗，这次事故又一次给我们敲响了警钟，让我们从事故对当事人所造成严重深切感受到它的无情和残酷，他的人生因此而改变，他今后的路不知该如何的走下去。
通过事故的学习，我在为他感到惋惜和同情的同时不仅在想，造成事故的原因是什么，我们该吸取什么教训，从而避免重蹈他的覆辙呢?从本次及历次事故来看，事故现象虽有不同，但导致事故都与当事人的主观因素有着较大联系，说白了，就是“三大敌人”在做怪。纵观人们的实际工作中，“违章、麻痹、不负责任”现象确实存在，当上级来检查或是要求严格些，下边就收敛些，否则，风头一过就又放松了警惕。些次事故主观上即当事人安全意识淡泊，麻痹大意所致;客观的原因诸如：工作负责人不负责、许可人许可随意，监护不到位，危险点分析不足等等。
保证安全，首先就是要严格遵守各项规章制度，这是保证安全的首要前提，如果我们的每一项工作都做到有章可循，有章可依的话，事故发生几率必然会大大减小，如在一项具体工作中，工作前，认真进行危险点的分析，办理工作票，做好安全措施，开好班前会，将各项制度履行到位，也就是把环境的不确定因素、物的不安全状态、人的不安全行为造成事故的可能性隆到最低。
其次要提高思想意识，这是保证安全的根本。此事故中当事人的工作经验不可谓不丰富，技术水平不可谓不高，但还是出了问题，就是因为他思想上有了松懈，才犯了这样的低级错误。提高思想意识，即：开展形式多样的安全思想教育，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，把“三不伤害”确实贯彻到工作当中，变“要我安全”为“我要安全”，出国留学使安全深入人心，平时工作提高警惕，多注意观察员工的精神状态，发现不利因素及时调整。
另外，加强对规章制度及业务知识的学习，努力提高业务技能，这是安全的重要保证，《安规》、《两票三制》这些都是保障我们工作安全顺利开展的法宝，对此无论是管理者，还是我们员工自身都应自觉的认真学习，掌握。业务知识的重要性，不言而喻，没有它，我们工作就好比初生的孩子不会走路，难免碰壁、摔倒。为了使我们的工作更得心应手，不致于盲人摸象，我们必须不断的学习，以适应变化更快的知识需求。
还有就是营造良好的工作氛围。工作中相互关心、相互帮助，人人为工作着想，为安全把关。
总之，我们应该把各自好的想法落实下去，不应只流于形式，停留在口头上
安全大于天心得体会篇十五
最简单的安全行车方法——慢和小心一慢解百忧在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。如果在当时的道路上，时速80公里觉得不安全，我们就松松油门，把车速降到60，我们就会觉得很安全了。有时，时速60公里，心里还是有点不安全的感觉，我们就开40或20；还觉得没把握，那可以停下来等一等，或下来看一看，再用一档慢慢地向前开，总有把握吧？如果没把握，我们把车子停下来，不开不就没问题了吧？在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感！慢是一个宝。记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。
开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。安全行车知识之一——不要开快车慢，也是第一个最简单的安全行车知识。作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：夜晚不要开快车。下雨天不要开快车。驾龄几年之内不要开快车。在网上看到一篇《车祸的背后》最后是这样写的：《四月一号，上海有一则报导，三月三十一号晚间，一辆奔驰s500撞护栏，车上三人一死一重伤，原因是下雨天车速过快，造成打滑，这说明再好的车都有极限，不是吗？》事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。
怎么办？如何来阻止？只有一个方法：不开快车！下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常识。这二点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要把这两点当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。如果上面这个开奔驰的朋友，心里非常明白，下雨天不能开快，夜晚不能开快，心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识，他又怎么可能会去开快车呢？又怎么可能发生事故呢？由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂简单的安全行车知识。这很无奈，现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是安全行车的知识呀。怎能不学，怎能不懂呢？请牢牢记在心上！那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，安全会真正的陪伴着我们！整体的交通事故量也会减少许多。
至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车，这一条是对新驾驶员朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快，但实际上他又并不是开车的天才，这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋友悔恨终生的悲剧，所以啊，开始几年不要开快车，等有了几年的经验积累后，再稳稳的开快车，安全。十几年前，我当时才开车几个月，有一次跑长途，在山东地界，开的是个满载的轻型货车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了东西以后，制动和方向的控制都不是太爽当的，但当时的车速，坐在我旁边的朋友说，开了一个多小时，只看见我超别人的车，还没看到别人超我的车，车速想来不慢吧？我驾驶基础还可以吧？实际上现在想想，当时是非常的无知愚昧，这样的车，这样的路况，开这样快，如果有一点危险的话，一个侧滑，车子会几个翻身，冲出去老远，也很有可能小命难保！还有一次也是才开车没多久，强行超车，当时的公路也就大约正好两辆车那么宽吧，但当时也不知怎么的鬼迷心窍，一心要超，那个车也不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条小河，整个超车过程就是一边紧贴着被超车，一边紧贴着小河，这时只要被超车前面稍微有一点情况，或是稍微动一点方向，我这边整个就连人带车一起下河，快速下河，危险吧？这是我一直记得的一次超车，印象最深，太危险了。
这样开，是不是有点荒唐透顶？是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。因为安全驾驶教育的不可能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，所以，才开始开车的头几年不要开快车。这是我私下的一点儿建议，谢谢！
安全大于天心得体会篇十六
在驾校教练指导下参加学习和培训，从对汽车的基本认识到倒库联系、九项、路考等全过程训练中，初步掌握了机动车驾驶的基本技能。现在，就本人安全驾驶谈谈自己的心得体会，一是为感谢云大驾校和教练认真负责的教学，二是为巩固在日常训练中所学的知识，为培养自己优良的驾驶习惯奠定基础。关于安全驾驶，主要有以下几个方面：
一、机动车作为人的代步工具，是为人服务的，通过驾驶培训，我们应该能熟练驾驭车辆，让车辆为我所用。这是安全驾驶应该树立的`第一个认识，这个认识越深刻，对新手越能树立信心和保持良好心态。因为新手驾驶最大的挑战不是技术，而是心态。
二、牢固树立安全第一、遵守交通规则的驾驶观念，从环车检查到上车，到车内仪器仪表检查，再到路上行驶，一定要记得安全第一，要培养宁停三分，不抢一秒的观念，在路上行驶过程中的停、超、会、行，都要做到文明行车，礼貌行车。
三、在驾驶过程中，要牢记教练日常点点滴滴的细节指导，牢记起步口诀：灯、档、号、刹、再观察，确认安全后再平稳起步。
四、驾驶过程中，有几个要点要牢记，同时培养成自己的驾驶习惯，一个是档位运用，加减挡要果断平稳;二是转弯减速，宁慢勿快;三是各行其道，不要压线占道;三是熟练运用车灯;四是熟练运用倒车镜。
五、在驾驶过程中，规范操作，从新手到老手，培养起自己胆大心细、规范操作、运行平稳、安全第一的驾驶习惯。
安全大于天心得体会篇十七
一个专业的安全管理人员，当然不可能一遇到问题就去找老板，站在老板后面，用老板的权威去展开工作。因为这样既无法真正提高公司的安全水平，也对我们的职业发展没有帮忙，坦诚地讲，领导用人，是找对他有用的人，帮他解决各种问题的。如果安全管理人员一遇到困难就寻求上层支持，久而久之，在领导心中的重要性就降低了，自然不会有多少影响力，工作开展就更难了。
那么如何摆脱这样的窘境呢，笔者本着个人的经历，简单谈谈一些心得体会，期望能起到一点抛砖引玉的作用。
明析职责，顺势而为。
很多时候，包括一些部门领导在内的员工有一种错误的认识:以为公司设置了安全管理部门，安全管理的工作就由安全人员来做，其他部门的人就能够专心从事本部门的工作了，平常只需要适当地配合下安全管理人员就能够了。一些经验不太丰富的安全管理人员开展工作也总是低调地采用求人办事的方法，貌似'态度很好'，但总是'人好被人欺'，人家不买账，事情办不好。另一方面，一些老资格的安全员则总是以到现场搞检查，抓违规为能事，对违反规定的员工大声斥责，用安全规定来压着各部门做事，却总是在背后被人说成'狐假虎威'，得到的也只是阳奉阴违的敷衍。其实这两种做法都是属于安全管理人员没有定好位，顺好势。安全职责不清，老话讲:名不正，则言不顺，言不顺，则事不成。
无论从法律层面还是从有效开展安全工作角度，管生产必须管安全，企业负责人对整个企业的安全负责，各个部门负责人对本部门的安全负责，员工本人对自我的安全负责。这是安全管理的基本原则，安全管理人员必须要很清晰地让各层级的人员了解，如果不了解，要组织培训，要让企业负责人宣示承诺，要学习相关法律法规。安全管理人员是支持各部门搞好安全工作的，不是监督或求人办事的，我们供给专业的支持，来帮忙各部门不断改善安全状况，从而促进整个企业安全水平的提高。
总而言之，我们是支持和帮忙各部门做好安全的，人人都欢迎来自别人的帮忙。仅有明确了职责，顺势而为，才能让安全管理人员和各部门员工关系更加和谐，不卑不亢，自然从容。
识别需求，树立专业。
明确了安全管理的职责后，安全管理人员就要专心从事安全支持工作，那么，如何对各部门进行有效的支持呢，那里笔者要提倡一种服务心态:即把各部门当做自我的客户，我们供给的服务必须是客户需要的。比方说客户目前只需要一辆自行车代步和健身，你却说奔驰宝马更好，更快，这明显就没有认真做好客户需求分析。安全管理也是同样的道理，比方生产部门目前存在员工不会正确佩戴劳保用品，你没有组织劳保用品使用方面的培训，反而采取现场检查并把没戴好的员工都做了违规处理。这样的做法明显就是偏离了客户的需求，客户的需求得不到满足，结果当然是彼此间都会有想法了。
现场部门需要安全培训，我们就组织针对性的安全培训。现场部门需要对生产设施做些改造，不明了安全法规有什么要求，我们就供给这方面的信息帮忙避免违规。现场部门需要明白部门内有多少危害，发生事故的风险程度有多高，那安全管理人员就经过专业的分析工具帮忙一齐完成风险分析，并供给专业的改善提议。如果现场部门需要经过检查来发现隐患，我们就帮忙一齐完善检查表，和他们一齐进行检查，并对发现的问题进行就事论事的讨论，而不是指责谁没有做好。
从现场部门的角度去理解他们的安全需求并采取相应的行动，会有效地帮忙到他们，同时也能够真正树立安全管理人员的专业权威，日积月累，就会在法律法规，事故分析，风险分析，施工安全，劳保选用，行为安全等等方面成为公司内的行家，是大家在遇到相关问题的时候第一个想到的人。
立足本职，放眼全局。
因为安全管理人员要跟所有部门打交道，所以有时候会很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我们该管的，哪些又是我们多管的呢，笔者个人的看法是，多实证，少臆断。假设现场发现一个机械设备的安全防护脱落了，那么我们能够就这件事与设备维护部门讨论修好这个设备之后，再对其他类似设备也做个机械防护检查。可是我们要避免凭主观推断，认为现场某个部门甚至某个人机械防护管理没做好。安全管理人员尤其忌讳指责一个部门甚至某个人什么地方没做好。一个有分寸的人才会赢得他人的信任和尊重，我们不能为了追求自身的表现或'功绩'，仅仅靠现场走几圈，就得出一些结论，进而拿到会议上指责他人的过失，那样太不慎重了，也不是科学理性做事的方法。
如果安全管理人员只从自身角度看问题，结果就会发现安全规章制定的越来越多，自我也疲于检查。如果换个角度，从整个公司的全局来做安全管理，那么有多少规章能够经过工艺改善，工程改造，设备更新，安全标识来代替呢举例来讲，对于转动机械轴，规定转动时不能进行清洁工作，但常有报道有人用抹布擦转轴时手被卷入受伤甚至切断。犯错误能够说是人的生理本能，经过规章制度很难从根本上杜绝隐患，反而会引起员工对繁多的制度的反感和疲劳。其实只需和技术及维修部门沟通在转轴外加个防护罩就解决了。
商业伙伴，创造价值。
有了清晰的职责定位，专业的安全技能，恪守本职的职业操守和立足全局的工作思路，这些都是做好安全管理工作的必要条件，我们仍然需要具备一些技能之外的素养，比如沟通本事等。
世界上大部分冲突和分歧都是沟通不善造成的，真正的无法调和的矛盾实际上是很少很少的，所以在和他人沟通时，要秉持解决问题而不是要争个长短的心态，毕竟解决问题是对双方都有帮忙的，沟通成功的几率也会很大。而如果是去争辩到底谁对谁错，谁应当听谁的，那么无论谁占上风，从公司整体的角度，都无助于公司安全文化的提高，争吵一次，裂痕大一次。一些公司负责人本着安全第一的角度，会出面力挺安全管理人员，但这对企业和谐发展也存在一些负面效果。
笔者较为推崇把安全管理人员与其他员工的.关系定位为商业伙伴的关系，企业的基本功能是赚取利润，在企业里大家都围绕这个基本的功能而工作，安全管理人员也不能置身其外。我们不能唱高调地说自我是为了社会职责而存在的，那样显得自我太矫情，拔高自我从来都不是平等沟通的正确做法。
商业伙伴的本质是在双方平等的前提下，各自发挥自我的优势，解决共同应对的问题，实现共同的利益。在企业里工作，利润是共同的利益，安全无事故也是共同的利益。同时伙伴之间更多的不是指责谁对谁错，而是互相帮忙，共同提高。
既然是商业伙伴关系，那么比方生产部门挣钱，安全管理部门就是和生产部门一齐在协作创造价值，生产部门创造能够看得见的财富，安全管理部门则帮忙控制安全风险，从而减少因为安全事故使得设备损坏，人员伤害，生产停顿而损失的财富。既然我们和其他部门的利益是一致的，大家应对共同的安全问题，那么沟通起来自然顺畅得多，就算一些具体的问题解决上看法不一样，但都会在就事论事的沟通下协商解决，其他部门也会更理解安全管理的意义，更有意愿主动地做好安全工作。
安全大于天心得体会篇十八
各位领导你们好！
根据公司的要求，我们每个驾驶员要写一份《驾驶车辆安全心得体会》，我想，因为我的文化会水平不高，与领导和大学生毕业的同事相比，有很大的差距，所以写心得难免会有不足和错误，恳请领导批评指正。
我是一名老驾驶员了，20xx年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事故，之所以年年安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的思想素质、心理素质、身体素质。只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。
一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。我慢慢的开车就是了。
二、小心心细，心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。
三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。
四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。
五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说？因为开车是一项思维性运动，要形成好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制合适的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然可以开快点。反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。该慢时慢，该快时就快。
六、要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
七、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。
八、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。
九、选择了驾驶员的工作岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，服从指挥听从安排。
祝：家家户户平安幸福！
安全大于天心得体会篇十九
今天我校广播安全问题，虽然同学们对安全小常识了如指掌，但同学们仍然仔细倾听。第一要注意饮食问题!虽然过节是件很快乐的事。但同学们却要注意饮食健康。1、不要暴饮暴食。2不要去吃一些小摊小贩的食品，要去吃一些正规的饭店的饭菜。第二、无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。
让我们多一分意识，做个有责任心的学校的一员。为了你和他人的人身安全不受损害，为了社会上不会再有因违反交通规则而造成亲人哀伤的呼唤，年轻生命的断送，让我们一起遵守交通规则，做个珍爱生命的好学生吧!
今天我校广播安全问题，虽然同学们对安全小常识了如指掌，但同学们仍然仔细倾听。第一要注意饮食问题!虽然过节是件很快乐的事。但同学们却要注意饮食健康。1、不要暴饮暴食。2不要去吃一些小摊小贩的食品，要去吃一些正规的饭店的饭菜。第二、无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。
让我们多一分意识，做个有责任心的`学校的一员。为了你和他人的人身安全不受损害，为了社会上不会再有因违反交通规则而造成亲人哀伤的呼唤，年轻生命的断送，让我们一起遵守交通规则，做个珍爱生命的好学生吧!
最近看到两则案例，心灵颇受震撼。
xx年6月7日，挂靠湖北省钟祥市能源办公室所属吉昌贸易公司的能源加油站，一辆5吨油罐车卸90#汽油。卸油过程中无静电接地，并采取喷溅式卸油，卸油中间司机到加油站附近电话亭打电话，一随车人员在罐车附近，加油站没有监护人员。
晚上11：30左右发生爆炸，巨大的冲击波将加油站3间罐室连同相邻的一间铺面震塌，随之引发大火。当场1人死亡，炸伤3人。同年7月，湖北省公安县宏泰客运公司加油站一辆汽油罐车卸油，加油站员工直接将输油管插入储油罐中喷溅式卸油，由于油蒸气在罐室内不能散发、浓度过大，静电产生火花，引发爆燃。
当时火光冲天，油罐车烧的面目全非，罐区屋顶被掀开，一侧围墙被炸倒，操作工被当场烧死，该站另一名员工和司机受伤。很明显这是一起典型的因为违章操作而引发的悲剧，但我感到震惊的是两起事故之间竟只相差一个月。为什么同一类型的事故会一而在再而三的发生，管理人员可曾反思，当事人可曾反思!
安全大于天心得体会篇二十
一切事故都可以避免的。在施工过程中，控制好人的不安全行为和物的不安全状态在时空上的交叉是预防事故的关键之所在。
在安全生产中，领导是安全生产的第一责任人。而个人安全行动计划，是领导践行承诺、实现有感领导的载体，是落实直线责任的平台。通过个人安全行动计划的执行，一级带动一级，促进安全职责的履行，各级领导通过以身作则的个人安全行为，体现出良好的领导行为和组织行为，使员工真正感知到安全生产的重要性，感受到领导做好安全工作的示范性，感悟到自身做好安全工作的必要性。
安全管理工作的重点在基层，核心在班组，工程部各级领导、直线部门负责人和管理人员以及项目部的管理人员都应该深入一线，到施工现场，到班组中去检查指导。各级职能直线部门均需结合具体管理工作明晰自身hse职责，落实直线责任，通过逐级培训指导，提高职能部门人员以及基层班组员工的hse管理能力，将hse管理融入到生产经营业务管理流程中，真正做到“管工作管安全、管业务管安全”。只有基层安全管理基础扎实，才能达到企业安全管理更上一台阶目的。
工程部将隐患排查治理工作与监督检查工作有机结合，项目部、工程部管理层、工程部领导层各负其责，分级开展隐患排查治理和监督工作。各层面直线管理人员加强直线责任落实，负责岗位业务范围内的安全监督检查工作。工程部领导和各施工项目部项目经理按各自的个人安全行动计划对施工现场进行监督检查指导，排查施工现场的`安全隐患，并督促进行整改。工程部每月定期开安全生产例会，分析安全生产形势，结合对近期存在的共性问题，有针对性地进行下一步工作部署，杜绝类似的安全隐患再次出现。
安全大于天心得体会篇二十一
星期三下午，我们听蒋副所长讲了一堂意义非凡的课，在课上，我们知道了xx年全国因交通事故死亡的有10.9万人，受轻伤、重伤以至残疾的竟高达56.2万人，其中就包括中小学生4400人，平均每天就有270余人离了这片美丽的土地！
那一件事故发生在公交车上，司机驾驶员着车行驶在狭窄的道路，这时它的右侧驶来了一辆车。由于到了上较窄，两车几乎是擦肩而行。可这时，公交车上的一名男子忽然将头探出窗外，惨不忍睹的一幕发生了——那小伙子的头颅一瞬便离开自己血脉相通的身体，倒在了血泊中……我不禁不寒而粟，多么残酷的一件事啊，他因缺乏必要的交通规则安全意识，才是自己坠入深不见底的万丈深渊，让其家人陷入决望和悲痛之中。
因此，注意交通安全是每个人生命的基本保障，如果我们打他比作一嘲游戏”那么我就告诉你们玩好“游戏”的“要领”：
1、交通信号分为三类：指挥灯信号、人行横道信号、交警手势信号，当指挥灯的信号与交警手势不一样时，要尊从交警的指挥。
2、当红绿灯的黄灯亮起时，在行驶线内的话要立即停止前进；当在线外时，可以继续前进。
3、当你要过公路时没有天桥可以走斑马线你也要左前右望一望，确认安全后才能通行，不许横穿公路。
我们要时时刻刻遵守交通规则，让这个世界少一声哭泣，少一滴眼泪，让我们中小学生幸福、快乐的奔跑，让我们每一个家庭都充满温馨，充满欢笑。
安全大于天心得体会篇二十二
随着经济的日益发展，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。
红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：
2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；
4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊？”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”
虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆??无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。
今天是第十个全国中小学生安全教育日，我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
暗一片；更有的在还没有添满色彩但这张纸就早已不在了！
能够使白纸变成色彩缤纷也是不容易的一件事啊！首先这个人必需知法守法，而且要持之而行！这样才能踏上人生里美好的第一步！
曾经看过的一个案例：15岁的初三学生庄海在初一年级时就加入了共青团，当选为班长，工作负责、学习优良，先后评为三好学生、优秀共青团员。有一天与父母告别后准备回家时，发现一个初二学生在他父母后面做鬼脸，这本来是一件很小的事情，问一问、说一说，都可以解决问题，但是庄海非常生气，认为是对自己父母的侮辱，竟和几个同学一起上去教训他一顿。原以为被教训者不会怎样，没想到却引起这个学生邀约一帮人来报复。为了不甘示弱，又发生了对报复者的报复，在双方殴打中，庄海拿出随身带的一把刀捅上去，造成一死一伤，法院判处庄海犯故意伤害罪。在监狱里，庄海面对铁窗、铁门，回顾这不该发生事，无限悔恨。
所以说要使人生走得辉煌灿烂就必需知法守法，而且要持之而行！不要为一时的冲动而做出犯法的事情令自己悔恨终生！自毁前程！
世界上有黑人，白人，黄种人，而每个人的生活环境都不同。所以把白纸弄得灰暗一片有时并不是自己所想的！因此家庭是每个人走出第一步的前奏！好的家庭教育就会出好的孩子，反则反之！以下是两个普遍而恶劣的家庭环境！请家长们必须教育好自己儿子的第一课！
1、家长过分溺爱，一味娇惯，使子女的欲望不断升级。现在大部分家庭都是三口之家，而孩子又往往是独生子女，有的父母认为孩子少，应该让孩子过得幸福一些，特别是那些过去经历过苦日子的人不愿让孩子再“吃苦”。因此，对子女总是百依百顺，要啥给啥，让独生子女成了家庭的“小皇帝”。在家庭无来源或不充足时，那些被娇惯的.孩子便以非法手段在外“捞”钱，以满足自己的心理上的“不平衡”。
2、家庭教育的错误引导。有的父母一贯好逸恶劳，不务正业，贪图享受，往往表现出举止不端，品行不正，素质低下，自身形象差，客观上不能为孩子当好“第一教师”，使子女在潜移默化中受到不良品行的影响。如有的家长经常搓麻将、逛舞厅，不仅无暇顾及孩子的学习和生活，更无精力管教孩子，疏于对子女的家教，导致子女放任自流，是非不辩，美丑不分，最终由“小皇帝”沦落为“小囚犯”。
所以每个家庭都要为自己的孩子负责任！要使儿子走出第一步之前有个美好的家庭环境！请不要给每个张白纸添上灰暗的颜色！
最后就来来说说一些曾经在学校里是一些大哥大姐！这些人往往只是风光一时！但出社会后就往往会触犯法律，或者在互相仇杀中失去了宝贵的性命以红色的鲜血完结了这张不该结束的白纸！
此做了报告。那些犯罪人员有的是交友不慎，有的是父母溺爱，有的是家庭贫困，一切种种原因，使他们从一般违法走上了违法犯罪道路。在社会上的危害，使青少年受影响，遭受诱惑，走上深渊。有的是不良交往，使他们结伙斗殴，偷窃抢劫。从这里看出，我们周围的环境并不是太好，一些人中也有好友也有坏友，这就要求我们在生活、学习和工作中保持一种清醒头脑，择其善者而从之，其不善者而改之，使自己在社会生活交往中不断完善；好朋友又是我们一生的财富，有利于我们的学习与生活，这要求我们在生活中要学会交往，交益友，择好友；近朱者赤，近墨者黑，交坏友，对我们多么无益。这就要求我们提高识别和理解能力，拥有一双火眼金睛识天下，使我们不会被华丽的外表所迷惑。同时注意良好习惯的培养，不要以自我为中心，这样一旦形成孤傲性格对自己危害甚大。我们要努力学习法律意识，掌握法律法规，明辨是非善恶美丑，提高自我保护能力，坚定守法，坚决抵制诱惑，以免涉入非法行列。此外，我们要认真履行公民之义务，遵纪守法，同时要勇于同不法行为作斗争。人生的关键，在于把握自由人生，走好自己的人生之路，作为学生，我们首先要做的就是努力学习，再创佳绩，精心规划好我们的人生！
罪，犯法它们是兄弟？不，不是。它们是两个完全不同的词语。
犯法，我们无时无刻不在做，它是我们每个人都做过的一件事。
而犯罪呢！它是一颗长满刺的玫瑰，美丽诱人，但是会让我们流血流泪。
不要自以为是地说：“我们是未成年人，犯罪没有关系。”在此，我要严肃地告诉你：“不，你说错了。18周岁以下的我们是不能犯这5种罪的：杀人、放火、抢劫、投毒、故意伤害造成他人重伤。”
不也不要满不在乎地说：“我一定不会做这些事情。”因为，就拿我们认为离我们最遥远的投毒来说吧。
曾经有多少人这么认为过：毒品有什么了不起，我一定能抵制它，那写吸毒的人一定是非常不坚强的人。但是，又有多少这么认为过的人能逃出毒品的魔掌中呢？不要认为它离我们遥远，因为它就在我们身边呀。说不定，在无意中，毒品已经走进你的生活。
与法律作朋友，与犯罪作战斗。我们要知法、懂法、用法，学会利用法律保护自己！
青少年是祖国的未来、民族的希望，是社会主义现代化事业的建设者和接班人。党和政府十分关心和高度重视青少年的成长。我国青少年教育和保护工作取得了很大成绩，青少年犯罪率在世界上一直是比较低的。但近年来由于各种消极因素和不良环境的影响，我国青少年犯罪率日渐突出，给社会、家庭和个人造成了严重的危害和巨大的不幸，也对实现依法治国的战略目标提出了严峻的挑战。
在推进依法治国，建设社会主义法治国家的进程中，加强对青少年的法制教育，促进青少年的健康成长，我们负有不可推卸的历史责任。为此，我们对当前青少年犯罪的现状、特点、成因进行了调查，对如何进一步加强青少年法制教育和预防青少年犯罪的方法作了一些探索面对当前部分青少年法律和纪律观念淡薄，自我保护意识和能力不强，青少年违法犯罪呈低龄化趋势的现状，进一步加强青少年法制教育已成为当务之急。
我学习了安全教育案例，收获、感慨也很多，尤其是关于校园安全隐患的有关问题，感触很深。
我觉得学校安全，首先要从思想上、意识上重视起来。思想上、意识上重视了，就能增强做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。而责任感、紧迫感、使命感有时做好一切工作的前提。
其次，学校安全教育要常规化。我们要像案例中的学校那样，安全要时时抓、事事抓，要常态化。在安全演练时，一定要严肃、认真，学生不能嘻嘻哈哈，老师更不能嘻嘻哈哈。不能为了完成上级布置的任务才演练，不能为了演练才演练。演练是要自发的、为了养成良好的安全习惯而演练的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防电、防交通事故、防暑、防溺水等。
第三，教师要以身作则。老师在安全教育时，不能光要求学生怎么样做，老师的身教更重于言教。这就要求老师在安全方面也给学生做出榜样，不能说一套做一套。
总之，学校安全无小事。事事、处处都存在安全隐患。人人树立安全意识，采取安全措施，严加防范，将不安全因素消灭在萌芽状态，只有这样，学校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我们深信：在总结过去经验的基础上，经过全体师生的共同努力，我校的安全工作一定能确保万无一失。
