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这个分类涉及一些不太常见但同样重要的学习和工作生活等问题。如果我们想写一篇较为完美的总结，首先要明确总结的目的和对象。为参考提供的相关素材。
起重作业申请书篇一
起重作业是指使用吊装机械对重物进行移动或放置的作业，如起重吊装、横移、卸货等。虽然起重作业对于工业生产和建设起到了必要的作用，但也不可避免的存在安全隐患。因此，在进行起重作业时，需要严格遵守各项安全规定，防范意外事故的发生。在本文中，我将分享自己在起重作业中的违章心得体会，以及对于违章行为的反思和警醒。
作为一名起重作业的实践者，我们需要了解和遵守相关的安全规定。但是在实际操作过程中，有时候可能会出现违章的行为，如不使用安全带、超载、超高、超长、超宽、超重等。这些违章行为虽然可能在短期内带来便利和效率的提高，但是却会给操作者、周围的人员以及设备带来隐患。在我的工作经历中，也曾经遇到一些例子，例如运送重物时出现侧倾，导致货物掉落，操作员意外受伤等等。
第二段：对于违章行为的反思。
违章操作往往因为不充分的安全意识而产生。操作者可能会因为疏忽或是为了完成任务而忽略安全问题。他们往往认为自己熟练掌握操作技巧，并且没发生过事故，因此认为不需要遵守安全规定也能安全完成任务。我认为这是一种相当危险的思维方式，因为安全事故往往会因为很小的错误而发生。因此，我们应该时刻提醒自己遵守安全规定，积极学习安全知识，以最大程度地减少意外事故的发生。
第三段：承担责任。
在起重作业中，即使意外事故并不是我们的过错，但是我们也要对自己的行为和操作负责。起重作业往往是一个团队协作的过程，每个人都要为自己的行为承担责任。如果出现事故，我们需要勇敢地承认自己的错误，并积极与团队合作和相关部门交流，以便于尽快的解决问题，避免进一步的损失。
第四段：警醒大家。
在进行起重作业时，我们要时刻认识到风险与隐患的存在，并且遵循相关的安全规定。为了保证自己和团队成员的安全，还需要积极拥有安全意识，定期参加安全培训，并且及时检查和维修机械设备。此外，我们也应该互相监督和提醒，不放过任何违章行为。只有所有人都遵守安全规定和操作原则，减少任何隐患和风险，起重作业才能安全地进行。
第五段：总结。
在起重作业中，违章行为是我们不应该发生的事情。让我们以自己的安全和他人的安全为重，严格遵守全链条安全管理要求，加强安全意识，及时发现和排除安全隐患。相信只要我们齐心协力，共同努力，一定能够保证起重作业的安全，避免意外发生。
起重作业申请书篇二
尊敬的公司领导：
转眼间已至12月，进入公司至今，已有两个月的时间，回首这两个月的工作表现，虽存在些许的不足之处，但总体的付出，还是获得了不少收益，现就这几个月的工作情况，做简要总结：
1.工作收获：
(1)工作敏感度有所提高，能够较积极地向领导汇报工作进度与结果;。
(2)工作适应力逐步增强。
(3)踏实的工作态度：我坚持工作踏实，任劳任怨，妥善地做好本职工作，尽量避免工作中出现任何纰漏。
2.工作中存在的不足：
工作细心度仍有所欠缺;在日常工作中，时常有些工作因为不够细心，从而浪费时间或是再做一遍。相信在接下来的工作中，本人一定会仔细、仔细、再仔细来完成每项工作。
接下来的工作计划：会根据以上工作中存在的不足，不断改进，提高自我工作意识及工作效率，努力做好工作中的每一件事情!
3.需要努力的方向及感想：
希望在以后的工作中，努力提高工作水平，适应新形势下工作的需要，在不断学习的过程中改变工作方法扬长避短，踏实工作，力求把今后的行政工作做得更好。
感谢领导的栽培和给予学习的机会，感谢同事们的每一次帮助，今后我将不断自我鞭策，自我激励，时刻严格要求自己用心做好每一件事，希望自己也能运用所学，为公司出一份绵薄之力，更希望在不久之将来，我在工作上也可以独挡一面，不再依赖部门经理，不再依赖同事们，不辜负培养我帮助我，让我成长起来的人!
同时也希望公司能建立起更完善的各项制度，让公司和员工共同成长进步!
此致
敬礼!
申请人：___。
起重作业申请书篇三
请勿靠近！
请勿在吊臂下停留！
请保持距离！
宁为安全憔悴 不为事故流泪
谨慎小心是安全的保险带 麻痹大事故的.导火索
抓安全坚定不移 管安全理直气壮
事故在瞬间发生 安全从点滴做起
心中多一点警惕 家里少一分担忧
安全来自严谨 事故出于松散
在岗一分钟 安全六十秒
千忙万忙 安全莫忘
疏忽一时 懊悔一世
“三违”不反 事故难免
严为安全之本 松为事故之源
宁为安全操碎心 不让事故害职工
生命与安全一线牵 安全与幸福两相连
爱妻爱子爱家庭 不守规程等于零
一身安危系全家 全家幸福在一人
安全警钟长鸣 幸福伴君同行
有章不循闯大祸 事故早晚找上门
安全生产全家福 出了事故全家苦
不愁千日紧 只怕一时松
安全思想不牢靠 事后难买后悔药
回避事故隐患 等于放虎归山
无情于违章惩处 有情于家庭幸福
省工省劲一阵子 事故害你一辈子
不顾安全只图快 人身设备遭危害
一物降一物 规章降事故
宁要一个保险活 不要十个瞎凑合
苍蝇专叮有缝蛋 事故专找蛮干汉
宁流一身汗 不流一滴血
麻痹酿出悔恨泪水 谨慎筑起安全长城
娱乐休息调节好 安全生产步步高
珍惜生命 勿忘安全
一人安全 全家幸福
人人安全 全矿光荣
安全为天 预防为主
安全生产 人人有责
安全责任重于泰山
实现安全生产是职工最大的福利
坚持“三不生产”，做到“三不伤害”
没有安全就没有铁煤稳定
落实安全责任，强化安全管理，实现安全生产
众人拾柴火焰高，群策群治安全好
安全在于警惕 事故生于麻痹
起重作业申请书篇四
起重作业是一个非常危险的工种，只有严格遵守相关规定和安全操作流程，才能保证施工现场的人员和设备的安全。但在实际操作中，很多人习惯性地忽视了这些规定，造成了严重的安全事故。本文旨在通过对起重作业违章心得的总结和探讨，希望大家能够更加重视起重作业安全，避免类似的事故发生。
第二段：违章现象的总结。
在起重作业中，有很多常见的违章现象，例如超载、超高、超限、私接电源等。其中，超载和超高现象较为普遍，很多人习惯性地忽视起重机的额定工作量，将超过承重能力的物品吊装到高空。一些施工现场还存在私自更改起重机工作范围和起重高度，给人员和设备带来了严重的危险。此外，私接电源也是一种常见的违章行为。由于起重设备电源的不稳定或电缆绝缘劣化，很容易导致电路短路或者火灾的发生。
第三段：影响和教训的概述。
起重作业的违章现象不仅会对人员和设备的安全带来威胁，还可能给工程建设带来很大的影响。由于施工安全无法得到保障，整个工程进度也会受到一定的延误，影响项目的正常进行。在应对起重作业违章现象时，必须从严惩罚，强调事故后果和意义，才能有效遏制违章行为的发生，并使每个人充分认识到起重作业的重要性和危险性。
这里笔者想谈一下自己的心得体会。在实际的工作中，我也曾亲身经历了一些起重作业的违章现象。但通过一些比较极端的教训，让我深深地意识到了起重作业安全的重要性。我认为只有每个人在实际的工作中深刻认识到安全的重要性，并严格遵守相应的规定和操作流程，才能保证现场的人员和设备的安全，避免类似事故的发生。
第五段：结尾与总结。
总的来说，起重作业安全是一项极其重要的任务，任何的违章行为都将给人员和设备带来严重的危险，不可轻视。唯有通过加强安全意识、强化技术培训和完善管理制度等措施，才能有效遏制起重作业的违章现象，为工程的顺利进展提供可靠保障。因此，我们应该践行“安全第一，预防为主”的理念，在起重作业中始终保持高度警惕和谨慎，切实切断所有的违章行为发生的根源，促进安全工作的持续发展和进步。
起重作业申请书篇五
尊敬的领导：
我在有限公司担任保卫职务已经有半年的时间，在岗期间，我的工作范围是中控室的监视工作，每天对工作区5、6、7层以及b2的巡查事物、窗帘管理事物、佛堂管理事务、灯光管理事务、各副总办公室、公共办公区域管理事物、董事长办公室管理事务、发现物品损坏报修事物、然后集团领导以及各级领导交办的临时工作。
在保卫工作的半年中，我们与前台勤务员，餐厅勤务员积极的配合下，可以说取得了小小的进步，在服务集团中减少了工作中的盲区和服务死角，但是任何事情都不是完美的，在岗期间我们也犯了很多的错误和失误，比如说上岗期间打盹睡岗，工作期间玩手机，做与上岗期间无关的事情，还有就是前台空岗现象，陌生人以及推销产品进出办公区域而影响正常办公秩序，然后对于上述想象我也想出了解决的办法，如前台勤务员有紧急情况离开时，应该打电话通知护卫勤务员来顶替，对于陌生人进出办公区域只有保卫勤务员以最快的时间内到现场检查和盘问，并将陌生人交给物业处理，然后对于岗上睡觉解决的办法就是两个人上班勤更换，如果是一个人的话就是打电话给勤务队队长，让队长暂时换我们一下，我们利用这个时间出来透透空气，洗洗脸，然后从而很好的完成自己的本职工作。
我的主要工作是护卫勤务员工作，监视公司的5、6、7层的办公区域，并且熟悉公司的办公环境、监控探头的位置、楼层结构、疏散楼梯、安全出口位置、尤其是重要重要部位和报警地点、确保一旦有报警情况发生时，能在最短的时间内以最快的速度到报警地点。并且做好记录，上报给直接上级。
我每天都在温习公司行政部保卫勤务队员手册来巩固自己在本岗位上的职责，时刻提醒自己履行职责，兢兢业业、任劳任怨尽、尽量不要犯错，从而更加脚踏实地的服务于公司。
以上是我转正半年以来对保卫勤务工作的，请领导批评指教！
申请人：xxx
申请日期：xx年x月x日
起重作业申请书篇六
市人社局：
本人 ，生于19 年 月 日，于 年 月参加工作，于 年 月 日将届满60岁，符合国家规定的退休年龄。根据有关职工退休的相关规定，申请退休。请贵单位依照相关规定及本人的实际情况，为本人办理退休的相关手续。
申请人：
申请日期：
附：本人基本情况：
姓名： 性别： 身份证：
出 生 日 期：
参加工作日期：
起重作业申请书篇七
为了规范和加强起重作业安全管理，规范吊装施工，制定了起重吊装作业相关的管理规定，下面小编给大家介绍关于起重吊装作业管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。
第一章 总 则
第一条 为了加强起重吊装作业的安全管理，防止和减少起重吊装作业中的安全事故，依据《通钢集团公司危险作业安全管理办法》及国家相关起重吊装的作业管理规定，特制定本办法。
第二条 起重吊装作业是指利用各种吊装设备、机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化的作业过程。本办法所称起重吊装作业适用于矿业公司所属各单位的承包、外委、外包工程、检修、改造、拆除施工工程和项目。
第三条 在从事起重吊装作业时，必须严格执行国家、行业标准和上级部门相关制度中的有关规定，确保安全。
第二章 起重吊装安全管理
第四条 起重吊装作业人员(起重司机、指挥人员、司索工等)必须持有有效的特种设备作业操作证，方可从事起重吊装作业指挥和操作。
第五条 起重吊装设备、机具(钢丝绳、缆风绳、吊钩等)应符合国家相关规定。
第六条 吊装重量大于等于40吨的重物，应编制吊装作业方案。吊装物体虽不足40吨重，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在作业条件特殊的情况下，也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。
第七条 吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案经施工主管部门和安全技术部门审查，报主管领导批准后方可实施。起重吊装作业过程中由专职安全生产管理人员进行现场监督。
第八条 利用两台或多台起重机械吊运同一重物时，升降、运行应保持同步，各台起重机械所承受的载荷不得超过各自额定起重能力的80%。
第九条 吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带隐患使用，并做好检查记录。
第十条 吊装作业前必须对各种起重吊装机械的`运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置要灵敏可靠，并做好检查记录。
第十一条 实施起重吊装作业单位的有关人员应对吊装区域的安全状况进行检查(包括吊装区域的划定、标识、障碍)，警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志，并设专人监护，非施工人员禁止入内。安全警戒标志应符合gb16179的规定。
第十二条 实施起重吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，不应安排吊装作业。
第十三条 起重吊装作业时应明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志，应佩戴安全帽，安全帽应符合国家相关规定。
第十四条 吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按规定的联络信号，统一指挥，其他人员应清楚吊装方案和指挥信号。
第十五条 正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部设备、机具、地锚等受力情况，发现情况应将吊装物放回地面，排除故障后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。
第十六条 严禁利用管道、管道支架、电线杆、机电设备等做吊装锚点。未经有关部门审查核算，不得将建筑物、构筑物做为锚点。
第十七条 吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。
第十八条 吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指挥令，任何人不得擅自离开岗位。
第十九条 起吊重物就位前，不许解开吊装索具。
第二十条 任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。
第二十一条 吊装作业现场如须动火，应遵守相关的规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免同带电线路接触，并保持安全距离。
第二十二条 用定型起重吊装机械(履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等)进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型机械的操作规程。
第二十三条 吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。
第二十四条 悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。
第二十五条 起重吊装作业人员要按指挥人员所发出的指挥信号进行操作，对紧急停车信号，不论由何人发出，均应立即执行。
第二十六条 司索人员应听从指挥人员的指挥，并及时报告险情。
第二十七条 当起重臂吊钩或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物时，不得进行起重操作。
第二十八条 严禁起吊超负荷或重物质量不明和埋置物体;不得捆挂、起吊不明质量，与其他重物相连、埋在地下或与其他物体冻结在一起的重物。
第二十九条 在制动器、安全装置失灵、吊钩防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等情况下严禁起吊操作。
第三十条 重物捆绑、紧固、吊挂不牢，吊挂不平衡而可能滑动，或斜拉重物，棱角吊物与钢丝绳之间没有垫衬时不得进行起吊。
第三十一条 不准用吊钩直接缠绕重物，不得将不同种类或不同规格的索具混在一起使用。
第三十二条 吊物捆绑应牢固，吊点和吊物的中心应在同一垂直线上。
第三十四条 无法看清场地、无法看清吊物情况和指挥信号时，不得进行起吊。
第三十五条 起重机械及其臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳和吊物不得靠近高低压输电线路。在输电线路近旁作业时，应按规定保持足够的安全距离，不能满足时，应停电后再进行起重作业。
第三十六条 停工和休息时，不得将吊物、吊笼、吊具和吊索吊在空中。
第三十七条 在起重机械工作时，不得对起重机械进行检查和维修;在有载荷的情况下，不得调整起升变幅机构的制动器。
第三十八条 下放吊物时，严禁自由下落(溜);不得利用极限位置限制器停车。
第三十九条 起重吊装作业完成后，将起重臂和吊钩收放到规定的位置，所有控制手柄均应放到零位，使用电气控制的起重机械，应断开电源开关。
第四十条 对在轨道上作业的起重机，作业完成后应将起重机停放在指定位置有效锚定。
第四十一条 起重吊装作业结束后，应将吊索、吊具收回到规定的地方，并对其进行检查、维护、保养。
第四十二条 起重吊装作业需要倒班作业的，对接替作业人员，应告知设备存在的异常情况及尚未消除的故障。
第三章 附 则
第四十三条 各子公司、直属单位要贯彻落实好本办法，并严格按本办法的相关规定管理本单位的起重吊装作业工作。
第四十四条 本办法由矿业公司机械动力处负责解释。
第四十五条 本办法自下发之日起执行。
1、起重作业前
1)对从事指挥和操作的人员进行专人指定。
2) 对起重吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态(如：吊钩保险扣是否有效、钢丝绳是否有断丝断股现象、u型环是否有滑丝脱扣现象)。
3) 对安全措施落实情况及吊装环境进行确认。
4) 对吊装区域内的安全状况进行检查(包括吊装区域的划定、标识、障碍、警戒区等)。
5) 正确佩戴个人防护用品;预测可能出现的事故，采取有效的预防措施，选择安全逃生通道。
2、起重作业过程中
1) 起重作业时必须明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志。
2) 起重指挥必须按规定的指挥信号进行指挥，其他作业人员应清楚吊装安全操作规程和指挥信号。
3) 起重指挥应严格执行吊装安全操作规程。
4) 正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。
5) 吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指令，任何人不得擅自离开岗位。
6) 起吊重物就位前，不许解开吊装索具;任何人不准随同吊装设备或吊装机具升降。
7) 严禁在风速5级以上时进行吊装作业。
8) 不得在雨、雾天吊装;在吊装过程中，如因故中断，必须采取安全措施，不得使设备或构件悬空过夜。
9)起吊物件落下的位置，必须用方木或其它材料进行支垫，确保物件落下后顺利抽取钢丝绳。
3、起重作业完毕
将吊索、吊具收回放置于规定的地方，并对其进行检查、维护。
起重作业申请书篇八
尊敬的各位公司领导：
自入公司，至此已一月有余。初，常惶惶不安；盖因所接职位交接时间颇短，所在部门变数颇大；但正惟此，一来有足够空间激发自身潜力，二来上下和睦，了无成见；经领导倾力扶持，一周左右工作流程已基本熟悉。今基于以下几条原因，申请转正：
1、因现任工作与以前工作性质相同，所以能较快熟悉胜任本职工作，并已获得本部门领导同事认同，希望早日得到公司认同，以便更积极深入开展工作。
2、目前本人各方面能力尚需提升之处还很多，为发展自身能力，也为了更好提高工作能力，需制定个人发展的近期及长远目标，而在工作位置不安定的前提下，此事无从着手。
3、因来自外地，生活各方面开支较他人更高，而目前刚入公司，薪酬转正前有折扣，支撑困难，希望早日达到收支平衡，解决后顾之忧，全力投入工作。
特提请考虑，望支持为谢！
此致
敬礼！
申请人：
日期：
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起重作业申请书篇九
起重作业是指使用吊装设备进行物品的搬运、装卸和安装等操作。这种作业通常涉及到大型设备或重量巨大的材料。而这些操作的安全性需要高度的重视。如果没有严格的操作规范和安全意识，很容易发生事故。尽管我们理解违反规定是不对的，但有时会因各种原因忽略规定。本文将通过个人经验来探讨起重作业中违章操作的问题，并总结一些对于起重作业安全的经验教训。
第二段：违章操作的背景。
许多违章操作都是因为忽略了相关安全规定或没有对风险进行评估和控制。在起重作业中，部分工人可能认为速度和效率更重要，从而赞成跳过繁琐的操作步骤。然而，这种做法简单易行，但是很容易导致意外事故。除了这种情况外，有时候违规操作可能是由于设备老化或者未被正确维护，这就需要我们定期检查设备并采取相应的维护措施来保证工作安全。
起重作业中的风险评估和控制非常重要。我们应该认真检查起重设备和吊装物品的状态，包括重量、形状、材料、环境因素、气候和光线等。我们应该了解何时需要使用特殊的吊装设备，以及使用时所需的控制措施。当我们开始操作时，我们需要确保符合规定并满足安全要求，如操作许可证、信号系统和附加措施等。此外，还需要及时检查所有设备并排除问题，以保证安全的起重作业。我们必须时刻保持警觉，并严格按照规定来执行任务。
第四段：如何避免违规操作。
为了避免违规操作，我们需要强化规定并保证每个人都要执行。负责人应该及时宣传和传达安全规定，以提高全体职工的安全意识并向他们展示对于违规操作的严重性。我们应该确保每个人都明白安全规定并知道如何执行。对于不遵守规定的员工，应该及时予以警告和处理，以防止其进行类似的操作。此外，要定期检查设备并采取相应的维护措施来保证设备与工具在良好的状态，以保证工作安全。
第五段：结论。
起重作业中的安全问题可以通过严格遵守规定和保持警觉、提高职工安全意识、定时检查和维护设备等措施来预防。每一个员工都应成为安全意识的守门人，并应该认真执行安全规定，以防止违规操作造成的安全事故。安全是企业和员工的首要任务，我们应该齐心协力，共同努力，做好起重作业安全工作。
起重作业申请书篇十
三个多月来，我在汪董事长,李总经理、周经理各位领导带领以及关爱下,和同事们的热心帮助下,取得了一定的'进步.综合看来，我觉得自己还有以下的缺点和不足：
一、有时候办事不够干练，缺乏专业的知识,不能以专业理论来说服同事；
三、业务知识方面特别是相关法律法规掌握的还不够扎实...等等。
在今后的工作和学习中，我会进一步严格要求自己，虚心向其他领导、同事学习，我相信凭着自己高度的责任心和自信心，一定能够改正这些缺点，争取在各方面取得更大的进步。
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起重作业申请书篇十一
起重机械系指桥式起重机、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅助用具（如吊篮）等，不包括浮式起重机、矿山井下提升设备、载人起重设备。
第二条。
新购置的起重机械，其生产厂家应是国家政府主管部门颁发具有资质的专业制造厂，具有产品合格证和安全使用、维护、保养说明书。
第三条。
设计、制造、改制、维修、安装、拆除起重机械（包括临时、小型起重机械）时，需取得国家政府授权的部门颁发的许可证。
第四条。
起重作业应按工件重量划分为三个等级，大型：100t以上；中型：40t至100t；小型：40t以下。
第五条安全管理。
1、使用单位应按照国家标准规定对起重机械进行日检、月检和年检。对在检查中发现问题的起重设备，应进行检修处理，并保存检修档案。
2、起重指挥人员、司索人员（起重工）和起重机械操作人员应持有国家政府规定的、有效的《特种作业人员操作证》后，方可从事指挥和操作。
3、在进行大型起重作业前，直属企业安全部门应对施工方案、施工安全措施和应急预案进行审查。
第六条起重作业前应进行以下项目的安全检查：
1、安全监督部门应对从事指挥和操作的人员进行资格确认；
2、对起重机械和吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态；
3、对安全措施落实情况进行确认；
4、对吊装区域内的安全进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍）；
5、核实天气情况。
第七条作业中安全措施。
1、起重指挥应严格执行吊装方案，发现问题应及时与方案编制人协商解决。
吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指挥令，任何人不应擅自离开岗位；
起吊重物就位前，不许解开吊装索具。
2、起重操作人员应严格遵守“十不吊”原则，即：
超载或被吊物重量不清；
指挥信号不明确；
捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动；
被吊物上有人或浮置物；
结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤；
遇有拉力不清的埋置物件；
工作场地阴暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号；
重物梭角处与捆绑纲丝绳之间未加垫；
歪拉斜吊重物；
易燃易爆物品。
3、司索人员应严格遵守以下规定：
听从指挥人员的.指挥，并及时报告险情；
吊物捆绑应牢靠，吊点和吊物的重心应在同一垂直线；
人员与吊物应保持一定的安全距离，放置吊物就位时，应用拉绳或撑竿、钩子辅助就位。
第八条起重作业完毕，作业人员应做好以下工作：
2、对在轨道上工作的起重机，应将起重机有效锚定；
3、将吊索、吊具收回放置于规定的地方，并对其进行检查、维护、保养。
起重作业申请书篇十二
一、名词术语：安全、危险、事故、职业病、“四不放过”原则、特种作业
答：安全：是免除了引起人身伤害，疾病，或死亡的状态，或者是免除了设备损坏，财产损失或环境危害状态。
危险：是指可以造成人身伤害，设备损坏或财产损失，环境危害的各种潜在性因素的总称。
事故：造成人员伤亡，疾病，设备损坏，其它损失的意外事件。
职业病：职业病是由于职业活动而产生的疾病
四不放过：1、事故原因不清楚不放过2、未制定，落实具体的防范措施不放过3、事故相关责任人和广大群众未受到教育不放过4、相关责任人未受到严肃处理不放过。
二、不安全行为的表现形式的哪些?
答1理因素引起的不安全行为在没有排除故障的情况下操作，没有做好防护或提出警告;
2不安全的速度下操作。使用不安全的设备或不安全地使用设备;
三、《安全生产法》赋予从业人员哪些权利和义务?
答：《安全生中法规定了从业人员的权利，1、知情权。2、建议权;3批评权、检举、控告权;4拒绝权;5紧急避险权6依法向本单位提出要求赔偿的权利，7获得符合国家标准和行业标推劳动防护用品的权利;8获得安全生产教育和培训的权利。
从业人员的义务：1从业人员在作业过程中，应当遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴使用劳动防护用品;2应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力;3发现事故隐患或者其它不安全因素时，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。
四、生产现场安全标志分为哪几类?
答：分为4类。警告标志、禁止标志、指令标志、提示标志
五、特种作业包括哪些工种?
答：电工，焊工，高处作业，运行工，起重机械作业，机动车辆驾使，锅炉作业，压力容器操作，制冷作业，爆破作业，矿山通风作业，矿山排水作业，危险化学品。
六'电工作业人员可能会发生哪些事故?
答:会发生触电,高空坠落,机械伤害,烫伤烧伤,
起重作业申请书篇十三
由于物流企业实质上进入障碍低，近4-5年国内物流企业数量急剧增加，国外物流巨头纷纷登陆中国，国内物流企业竞争压力增大，近阶段，我国物流行业竞争加剧的速度远远超过我国物流企业改善管理的速度，而物流企业员工由于历史原因形成的低素质、低工资、低管理、低技术，我国现阶段“学院型”物流人才培养与我国物流企业急需“操作型”高素质人才差距很大，导致我国大中小型物流企业中高层人才短缺，管理滞后，也导致物流行业所说的本行业进入“洗牌”阶段。
基于时间控制的理论依据。
基于时间控制战略是以减少完成各项活动所需要的时间为中心，这些活动包括开发新产品或劳务并销售之，对顾客需求变化的反应、交付产品或完成一项服务等。通过该战略的实施，企业可提高对顾客的服务水平，并在战略上取得优势。时间控制的重点放在减少完成各项活动的时间上。其理论依据是：通过减少花在各项活动上的时间，通常使成本下降、生产率增大、质量趋于提高、产品创新加快和对顾客服务得到改进。体现时间控制的相关理论包括零库存、准时生产制、排队论、网络图管理等，因此，时间控制已成为现代管理理论的一个基础考虑因素。
时间控制在物流企业的应用涉及多方面内容，具体说可以从以下几个方面缩短物流操作时间。
1.计划时间。
计划时间包括对竞争威胁的反应、制定战略和选择战略、批准设备更换方案以及采用新技术等所需要的时间，也包括指令的接收、指令的传递、指令的实施、指令的反馈等方面的时间。
2.物流项目设计与开发时间。
物流项目设计与开发时间指企业针对自己的核心竞争力和拥有的资源选择、设计和开发新的物流项目所需的时间。
3.操作时间。
操作时间指操作物流业务所需要的时间，其中包括进度安排、设备维修、无效劳动、服务质量、业务培训等。
4.节点连接时间。
节点连接时间指从一个物流环节转换到另一个物流环节所需要的时间。它包括客户交货的等待时间、入仓接收时间、客户查询等待时间、目的地客户收货检查时间、异常情况的反馈延迟时间等。
5.交付时间。
交付时间指满足客户要求所需要的时间。
6.对抱怨的反应时间。
时间控制应用过程设计是面向全过程和全员设计，体现了对计划与结果的考核。这是一种通用、简化和有效的管理办法。下面从物流企业操作“门到门”物流业务的过程，说明物流企业各部门在作业过程中所涉及的时间考核指标。
1.企业操作流程的时间控制考核系统图。
2.各部门时间考核指标的应用及常见问题。
(1)发货客户时间考核指标，
该指标包括：指令发出时间、要求提货时间、实际提货时间。它反映企业履行承诺情况、对客户要求的反应速度，它是客户对服务考核的重要指标。
常见问题：对发货公司而言，物流公司盲目承诺，不能按客户要求的时间提货，出现货物堆放占用出货区空间，影响客户下一步操作，或物流公司不能按时提货，影响客户公司仓储操作人员的正常下班，导致仓库操作人员投诉，引起一系列的连锁反应。对物流公司而言，由于客户公司没有按指定时间备好货物，导致物流公司车辆和人员长时间等待，浪费物流公司资源。
(2)客户服务部时间考核指标。
该指标包括：指令接收和确认时间、回复时间、异常情况反馈时间、签收单返回时间。它是根据客户的要求进行制定，如果客户没有制定相应指标，企业应根据实际情况制定自己的服务指标。
常见问题：物流公司由于反馈不及时，影响客户计划的执行，特别是出现异常情况没有及时反馈，直接影响到客户生产或销售，客户产生严重不满。
(3)车队时间考核指标。
该指标包括：车队出发时间、车辆到达时间、车辆等候装车时间、车辆离开时间、车辆到达公司时间。它是企业内部的考核指标，它能够反应企业车队的运作效率。
常见问题：这是关于公司内部车辆管理的考核指标，对物流公司而言，车辆是物流公司核心部门，其运做效率直接关系到公司的整体运做。如车辆维护差，或司机技术差，或责任心差，导致车辆经常延误。
(4)现场时间考核指标。
该指标包括：卸货时间、理货分理时间。是企业内部的考核指标，它能够反应企业现场的运作效率。
常见问题：这是关于公司内部操作的考核指标，卸货、理货速度关系到公司整体操作速度，根据几个公司的实际操作统计，提高卸货、理货速度不会影响准确性，相反可以提高速度，改善管理，减少破损，改变人员的精神面貌。
(5)调度时间考核指标。
该指标包括：预配载时间、确定配载时间。它能够反映企业货物合理流动的状况，它直接影响企业效益和操作成本。
常见问题：无预配载，货物构成不清，导致实际配载过程中无法调整货物配载，导致货物滞留、或配载失衡、或成本上升，产生配载混乱，服务质量下降，利润降低。
(6)外发运输时间考核指标。
该指标包括：交货时间、车辆运行时间、到达目的地时间。它是考核合作单位的指标，在正常情况下，合作单位能否正常时间到达指定地点，是我们考核合作单位的一个重要指标。
常见问题：合作单位不能按时发运货物，延长货物运输时间;或合作单位为降低成本，改变运行路线，延长车辆运输时间。如，对空运货物而言，出现飞机“拉货”，或改变航班;对汽运货物而言，出现次日发运，或改变运输路线。
(7)目的地企业时间考核指标。
该指标包括：卸货时间、理货分理时间、配送时间。它是考核目的地企业的作业效率，该指标可以作为公司改进操作选择合作单位的重要依据。
常见问题：合作单位不能按时理货、卸货，导致延迟送货时间。如一些物流公司资源有限，而盲目夸大自己的操作能力。
(8)目的地收货客户时间考核指标。
该指标包括：等待收货时间、验收时间、客户签回单时间。它通过该指标的分析，企业可以找到合理调整服务方式。
常见问题：目的地客户等待、收货、验收时间长，浪费物流公司资源。如一些超市、大型连锁店等待、收货、验收时间长大3-8个小时(即使是几件货物)。
起重作业申请书篇十四
尊敬的领导：
在这段时间里，我主要的工作是安全保卫，通过锻炼，我熟悉了公司保安的整个操作流程。
我于20__年__月__日成为__公司的试用保安，到今天已经快1个月了。在这段时间里，我自认能够完全胜任工作，现申请转正。
作为一名新人员，初来公司，曾经很担心不知该怎么与人共处，该如何做好工作；但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的公司文化，让我很快完成了这一转变。
在这段时间里，我主要的工作是安全保卫，通过锻炼，我熟悉了公司保安的整个操作流程。在工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，同时主动为领导分忧；服务方面不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更大的贡献。
当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正；但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢公司的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢大家对我工作中出现的失误的提醒和指正。
经过这1个月，我现在已经能够独立处理本职工作，当然我还有很多不足，处理问题的经验方面有待提高，团队协作能力也需要进一步增强，需要不断继续学习以提高自己业务能力。这是我的第一份正式工作，这段时间以来我学到了很多，感悟了很多；看到公司的迅速发展，我深深地感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，和公司一起成长。
在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！
此致
敬礼！
__x
20__年__月__日
起重作业申请书篇十五
（3）起重作业所需的用具、设备应完好，钢丝绳，无断丝、漏芯、扭结、变形等异常情况。
（4）起重指挥、起重机司机、起重工等操作人员应严格执行起重作业安全操作规程，正确佩戴防护用品。
（6）在吊装区域内严禁站人，起重机回转范围50cm内无障碍物。
（10）大型吊装作业应遵守下列规定：
3）吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。
4）严禁各种起重机局部的超负荷使用。
5）钢丝绳的安全系数应符合要求。
6）地锚应牢固，揽风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上。
7）作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。
（11）起重机械的使用应符合现行的国家标准《起重机械安全规程》的规定。
起重作业申请书篇十六
为了减少起吊、索具的损伤，防止起吊索具、吊具在使用中出现断裂，预防发生人身事故和财产损失，确保起重作业安全，特制定本制度，适用于迁钢公司各单位对吊钩、抓斗、夹钳平衡梁、钢板钩、钢板卡、电磁吸头卡环、移动式钢丝绳、尼龙绳、吸盘、吊链、吊带等使用及维护。
二、管理、使用单位职责：
1、设备部是吊、索具设备的归口管理部门。
2、各使用单位是吊、索具设备管理、使用、维护、检查、报废过程的直接安全管理单位。
三、吊、索具的使用、维护管理。
1、操作者应根据起吊的重量或重物的外形合理选择吊索具。
2、操作者应在使用前对吊索具进行检查，确认无误后才能进行使用，各单位吊、索具每天进行检查并有记录。
3、起吊大型重物时必须先试吊，离地不得高于0.5m，经检查确认稳妥后方可起吊运行。
4、吊、索具设备不等随意乱扔。使用后应及时存放于专用的固定支架上，不得超负荷使用。索具应定期进行涂油、保养。尼龙、纤维吊带等不准与钢丝绳混放，保持无油、水污染。
5、各单位使用的吊、索具必须具备出厂合格证书、各单位不得使用无生产资质厂家的产品。否则后果自负。
6、各单位应建立健全吊、索具的管理台账，具体内容包括额定起重量、生产编号、制造日期、生产厂名称、规格型号等内容。
7、根据生产实际制定相应的吊、索具安全管理办法，对在用吊、索具全面登记，建立吊索具明细卡。在每套吊、索具上挂铭牌，标有索具的名称、型号、额载、投入使用日期等内容。加强吊索具的日常安全管理、做到专人管理、专人使用、定点存放、定期检验、及时报废，并做好吊索具的维护与保养工作。
8、各单位吊、索具的管理部门应对现场使用的吊、索具使用情况进行检查，发现有老化、断股、撕裂等现象时应立即停止使用，并及时通知相关部门办理报废手续，不得以任何理由复用。
吊带不准打结使用，承载时不准转动货物使吊带打拧;不要使用没有护套的吊带吊装有尖角、棱边的货物，以防损伤吊带;不允许长时间悬吊货物;不要把吊带存放在有明火或其它热源附近，也应注意避光保存;要定期清洗吊带。
10、新购置的吊、索具设备使用单位应提出要求，在不影响使用的情况下将索具挂牌，标明相关参数。便于检查规范管理。
四、报废标准。
一、钢丝绳报废标准：当有以下情况时，钢丝绳应该报废。
(1)当外层钢丝磨损达40%，应予报废。
(2)磨损引起钢丝绳相对于公称直径减小达7%，即使未发现断丝，也应立即报废。
(3)钢丝绳出现可用肉眼观察到的外部钢丝的腐蚀，当表面出现腐蚀深坑，钢丝相当松弛，应立即报废。
(4)存在任何内部腐蚀的迹象，经过对钢丝绳内部检验，确认有严重的内部腐蚀，应立即报废。
二、吊钩的报废标准：
1、吊钩有裂纹;。
2、危险断面磨损达原来尺寸的10%。
3、开口度比原来尺寸增大15%。
4、扭转变形超过10度。
5、危险断面或吊钩部产生塑性变形。
注：吊钩上的裂纹或磨损不能进行焊接处理。
三、当吊带出现下列情况之一时应报废。
1、织带(含保护套)严重磨损，穿孔、切口、撕断。
2、承载接缝绽开、缝线磨断。
3、吊带纤维软化、老化、弹性变小、强度减弱。
4、纤维表面粗糙易于脱落，吊带出现死结。
5、吊带表面有过多的点状疏松、腐蚀、酸碱烧损以及热熔化火烧焦。
6、带有红色警戒吊带的警戒裸露。
定义：
1吊、索具：用于连接起重物体的吊具和索具的总称。
2吊具:起重吊运作业的刚性取物装置(吊钩、抓斗、夹钳平衡梁、钢板钩、钢板卡、电磁吸头卡环等)。
3索具：起重吊运物品时系钩挂在物品上具有挠性的组合装置(钢丝绳、钢丝扣、起重链条、化纤绳带等。)。
起重作业申请书篇十七
起重机械在安装过程中遇到意外情况时，应及时营救和安全疏散被困人员，实施紧急处置措施，严格遵守有关技术规程。
起重机械出现紧急情况时，应采取以下处置措施：
一、起重机：如遇下列意外情况应立即通知起重机械制造、维保单位，并根据需要按紧急处置措施解救人员。
（一）发生起重机械倾翻时
由于台风、超载等非正常载荷造成起重机械倾翻事故时，应及时通知有关部门和起重机械制造、维修单位维保人员到达现场，进行施救。当有人员被压埋在倾倒起重机下面时，应先切断电源，采取千斤顶、起吊设备、切割等措施，将被压人员救出，在实施处置时，必须制定1名有经验的人员进行现场指挥，并采取警戒措施，防止起重机倒塌、挤压事故的再次发生。
（二）发生火灾时
发生火灾时，应采取措施施救被困在高处无法逃生的`人员，并应立即切断起重机械的电源开关，防止电气火灾的蔓延扩大。灭火时，应防止二氧化碳等中毒窒息事故的发生。
（三）发生触电时
对触电事故，应即时切断电源，对触电人员应进行现场救护，预防因电气而引发火灾。
（四）发生从起重机械上坠落时
对起重机械高处坠落事故，应采取相应措施，防止再次发生高处坠落事故。
二、施工升降机：如遇下列意外情况应立即通知维保人员前来处理，并根据需要按紧急处置措施释放梯笼内的被困人员。
处置方法：
处置必须由取得特种设备作业人员证书的专业人员进行。如遇施工升降机故障，致使人员被困梯笼内，操作员或安全管理员应立即通知维保单位，由维保单位专业维修人员进行处置。维保单位不能很快到达的，由经过训练的取得特种设备作业人员证书作业人员进行处置。
三、特殊情况处理
1、遇其他复杂情况时，应立即通知起重机械制造、安装维修单位专业维修人员进行处理。
2、原制造、安装维修单位无法及时到达现场的，立即通知联动单位，由联动单位专业维修人员进行处置。
起重作业申请书篇十八
您好！
我于__年x月__日进入报社，根据报社的需要，目前担任__司机一职。在三个月的试用工作中，本人抱着对工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情；性格开朗，乐于与他人沟通，责任感强，确实完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦。来到这里工作，我最大的收获莫过于在敬业精神、思想境界，还是在工作能力上都得到了很大的进步与提高，也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的美好明天要靠大家的努力去创造，相信在全体员工的共同努力下，企业的美好明天更辉煌。在以后的工作中我将更加努力上进，希望上级领导批准转正。
此致
敬礼
申请人：__
起重作业申请书篇十九
现代生产离不开起重机械.任何工厂、建筑工地、矿区、港口、转运站等生产活动都使用各种各样的'起重机械从事起重作业.然而,事故统计表明,在各行各业的起重作业中,由于发生起重机倾覆、触电、重物坠落、挤压碰撞等事故的频度较高,致使起重作业中发生的重大伤亡事故占相应行业事故总数的12%左右.因此,最大限度地减少起重作业事故,对实现安全生产目标有着重大的意义.笔者总结多年的工作经验,认为加强起重作业队伍管理和起重作业技术管理,能够大大地减少各种起重作业事故的发生.现将有关管理措施要点分述如下,供参考.
作者：林述书作者单位：福建省劳动保护科学研究所刊名：安全与健康(上半月版)英文刊名：safety&health年，卷(期)：“”(3)分类号：关键词：。
起重作业申请书篇二十
起重机械系指桥式起重机、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅助用具（如吊篮）等，不包括浮式起重机、矿山井下提升设备、载人起重设备。
第二条。
新购置的起重机械，其生产厂家应是国家政府主管部门颁发具有资质的专业制造厂，具有产品合格证和安全使用、维护、保养说明书。
第三条。
设计、制造、改制、维修、安装、拆除起重机械（包括临时、小型起重机械）时，需取得国家政府授权的部门颁发的许可证。
第四条。
起重作业应按工件重量划分为三个等级，大型：100t以上；中型：40t至100t；小型：40t以下。
第五条安全管理。
1、使用单位应按照国家标准规定对起重机械进行日检、月检和年检。对在检查中发现问题的起重设备，应进行检修处理，并保存检修档案。
2、起重指挥人员、司索人员（起重工）和起重机械操作人员应持有国家政府规定的、有效的《特种作业人员操作证》后，方可从事指挥和操作。
3、在进行大型起重作业前，直属企业安全部门应对施工方案、施工安全措施和应急预案进行审查。
第六条起重作业前应进行以下项目的安全检查：
1、安全监督部门应对从事指挥和操作的人员进行资格确认；
2、对起重机械和吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态；
3、对安全措施落实情况进行确认；
4、对吊装区域内的安全进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍）；
5、核实天气情况。
第七条作业中安全措施。
1、起重指挥应严格执行吊装方案，发现问题应及时与方案编制人协商解决。
吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指挥令，任何人不应擅自离开岗位；
起吊重物就位前，不许解开吊装索具。
2、起重操作人员应严格遵守“十不吊”原则，即：
超载或被吊物重量不清；
指挥信号不明确；
捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动；
被吊物上有人或浮置物；
结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤；
遇有拉力不清的埋置物件；
工作场地阴暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号；
重物梭角处与捆绑纲丝绳之间未加垫；
歪拉斜吊重物；
易燃易爆物品。
3、司索人员应严格遵守以下规定：
听从指挥人员的.指挥，并及时报告险情；
吊物捆绑应牢靠，吊点和吊物的重心应在同一垂直线；
人员与吊物应保持一定的安全距离，放置吊物就位时，应用拉绳或撑竿、钩子辅助就位。
第八条起重作业完毕，作业人员应做好以下工作：
2、对在轨道上工作的起重机，应将起重机有效锚定；
3、将吊索、吊具收回放置于规定的地方，并对其进行检查、维护、保养。
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起重作业申请书篇二十一
建筑行业中的起重作业涉及面广,施工环境复杂,群体、多层、立体作业几率高,施工危险性较大,稍有不慎,就会造成事故.在建筑行业历年的事故中,起重伤害占相当大的比例.工人们常说:“危险并不可怕,可怕的`是不知道危险.”如何发现起重作业中的危险和隐患,采取有针对性的防范措施,避免或减少起重作业中的伤害事故,这既是职工的愿望,也是建筑行业安全管理的重要内容.依笔者20余年从事起重工作的经历,起重作业中安全方面需注意的问题是:。
作者：李春元作者单位：首钢总公司建设安装公司刊名：劳动保护英文刊名：labourprotection年，卷(期)：“”(8)分类号：关键词：。
起重作业申请书篇二十二
起重运输机械是机械、冶金、化工、矿山、林业等企业，以及在人类生活、生产活动中以间歇、重复的工作方式，通过吊钩或其他吊具起升、搬运物料的一种危险因素较大的特种机械设备。起重运输形式多样，种类繁多，按其结构和用途可分为起重机具(简单起重机械)和起重机两大类。
起重机具具有以下几类：
(1)千斤顶，分为齿条千斤机、螺旋千斤顶、液压千斤顶和气压千斤顶等。
(2)葫芦，分为手动葫芦、电动葫芦和气动葫芦等。
(3)卷扬机，分为手动卷扬机、电动卷扬机等。
(4)升降机，分为电梯、货用电梯和建筑升降机等。
(5)扒杆，分为独脚扒人字扒杆和龙门扒杆等。
起重机可根据产品的结构、用途和国内生产管理上的习惯，分为两大类。
(1)桥式类型，分为桥式起重机、龙门起重机、装卸桥、缆索起重机和桥式缆索起重机。
(2)旋转式类型，分为塔式起重机、门座式起重机、浮船式起重机、桅杆式起重机和自行式起重机等。
(1)限制起重量或起重力矩装置：起重量限制器;起重力距限制器。
(2)限制工作范围界限的装置：起升高度限制器;行程限制器。
(3)保证正常起重工作的装置：制动器;极限力矩联轴器;起重机防碰撞装置;运行偏斜指示与调整装置;缓冲器;防滑装置;安全开关;紧急开关等。
在《起重机械安全规程》中规定：
(1)司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时，应在操作前排除。
(2)开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给以继续铃声或警报。
(3)操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。
(4)当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。当电源电路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。
(5)闭合主电源前，应使所有的控制器手柄板回零位。
(6)工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄板回零位。在重新工作前，应检查起重机工作是否都正常。
(7)在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定住，当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于在沿海工俄起重机当风力大于7级时，应停止工作，并将起重机锚定住。
(8)司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如存在在未消除的故障，应通知接班司机。
四、使用桥式起重机应注意哪些安全事项?
桥式起重机是横架于车间、仓库及露天堆放市场的上方，用来吊运各种物体的机械设备，通常称为“天车”或“行车”。它是机械工业、冶金工业和化学工业应用最广泛的一种起重机械。在现代工业企业中，是实现生产过程机械化和自动化、减轻繁重的体力劳动、提高生产效率的重要设备之一。
使用桥式起重机应注意以下安全事项：
(1)行车必须处于正常状态，特别是安全装置，如制动机机声光、信号、联锁装置等都必须灵敏完好。
(2)工作过程中操作人员要集中精力，起吊前先空转，然后起吊，吊物离地100~150mm;如发现起吊物捆缚不紧时，应重新捆缚。开车前应先发出信号铃;吊物不得从人头上越过，天车开动时，严禁修理、检查、加油和擦拭机件，在运行中如发现故障必须立即停车。
(3)工作终止时，要把天车停在车线上，把吊钩升到位，吊钩上不得悬挂重物。把所有的控制、操纵杆放到零位上，并拉掉电源开关，锁上驾驶室门。
(4)桥式起重机必须装设可靠灵敏的安全装置。一般设有缓冲器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重限制器、防风夹轨钳等。
(5)起重机所有带电部分的外壳，应可靠接地，以免发生操作人员的意外触电事故。小车轨道不是焊接在主梁上时，亦应采取焊接接地，降变压器应按规定在低压侧接地。
(6)桥式起重机在下列情况下不得起吊：
1)无人指挥或指挥信号不明确。
2)行车设备有缺陷或安全装置失灵。
3)起负荷起吊或设备质量不清楚。
4)人站在起吊物上或起吊物下，用吊车挂钩吊人。
5)光线阴暗，视物不清。
6)起吊物有尖锐棱角斜拉斜拽，没有采取安全措施。
五、使用塔式起重机注意哪些安全事项?
塔式起重机在建筑施工中已经得到广泛的应用，它是一种塔身直立、起重臂旋转的起重机，起重臂与塔身构成“厂”形结构，故可以靠近建筑物布置。由于塔式起重机的高度与其支撑点间距尺寸的比值较大，所以保证其稳定性是一个十分重要的问题。
(1)精力集中，相互配合，并有专人指挥。顶升作业应有专业人指挥，电源液压系统等均应有专人操作。
(2)高空作业人员要严格遵守高空作业的安全技术操作规程。
(3)对钢丝绳套、卡环、连接螺栓、销轴等要认真进行检查，发现损坏或疲劳裂纹要及时更换。
(4)电缆、电线的绝缘应良好，各行程开关动作要灵敏可靠。
(5)多台塔同时作业时，相邻两塔的高度差应不小于5m。
(6)检查定位销，调整好导轮间隙。顶升过程中严禁旋转塔帽。
(7)顶升结束后，应检查电源是否切断，左右操纵杆要回复到中间位置，套架导轮与塔身脱离接触，各段螺栓拧紧牢固。
(8)应有完好的接地设施，安装作业区禁止闲人逗留。在风力3级以上的天气时，不允许作业。
(9)要经常检查锚固装置情况，防止下滑松动而造成事故。
六、使用手拉和电动葫芦时应注意哪些事项?
使用手拉葫芦时应注意事项有：
(1)使用前必须进行外貌检查，确认其结构是否完整、动转部分是否灵活以及充油部分是否有油等，防止发生干磨、跑链等不良现象。
(2)吊挂葫芦的绳子、支架、横梁等，应绝对稳定可靠。
(3)葫芦吊挂后，应先将手拉链反拉，让起重链条倒松，使之有最大的起重距离，然后慢慢拉紧起吊物件。
(4)接近泥沙工作的葫芦，应采取垫高措施。避免泥沙带进转动轴承内，影响使用寿命。
(5)使用三个月以上的葫芦，须进行拆卸检查、清洗和注油，对于缺件、失灵和结构损坏等，一定要修复后才能使用。
使用电动葫芦时应注意事项有：
(1)在使用前，应进行静负荷和动负荷试验。
(2)检查制动器的制动片上是否沾有油污，各触点均不能涂润滑油或用锉刀锉平。
(3)严禁起负荷使用。不允许倾斜起吊或作为拖拉工具使用。
(4)操作人员操作时，应随时注意并及时消除钢丝绳在卷筒上脱槽或绕有两层的不正常情况。
(5)盘式制动器要用弹簧调整至使物件容易的处于悬空状态，其制动距离在最大负荷时不得超过80mm。
(6)电动葫芦应有足够的润滑油，并保持干净。
(7)电动葫芦不工作时，禁止把重物悬于空中，以防零件产生永久变形。
七、起重工应遵守哪些安全规定?
为确保起重运输生产过程的完全，起重工应遵守以下安全规定：
(1)起重工应经专业训练，并经考试合格持有安全企事业证，方能参加起重操作。
(2)工作前必须戴好安全帽，投入作用的机械设备必须严格检查，确保完好可靠。
(3)现场指挥信号要统一、明确，坚决反对瞎指挥。
(4)使用的动力设备必须接地可靠、绝缘良好。移动灯具使用安全电压。
(5)工作物必须捆缚牢固，经试吊确认无问题后，方可起吊。
(6)使用起重扒杆定位要正确，封底要牢靠，不允许在受力后产生有危险的扭、弯、沉、斜等现象。
(7)使用缆风绳应不少于3根，并不准在电线杆、机电设备和管道支架系结。
(8)起重区域周围应设置警戒线，严禁非工作人员通行。遇6级以上大风，严禁露天作业。
(9)在起重物件就位固定前起重工不得离开工作岗位。不准在索具受力或被吊物悬空的情况下中断工作。
(10)被吊物悬空时，严禁行人在吊物或吊臂下停留或穿行。卷扬机和滑轮前及牵引钢丝绳旁不准站人。
八、起重搬运工应遵守哪些安全规定?
(1)工作前认真检查工具是否完好可靠，不准超负荷作业。
(2)企事业时应做到轻装轻卸，堆放平稳，捆扎牢固。
(3)电机动车装运货物时，不得超载、超高、超长、超宽。如特殊情况必须起高、超宽装运时，要采取可靠的措施和明显标志。车辆行使时，物件和拦板之间不准站人。
(4)使用卷扬机、钢管滚动滑移货物时，要有专人指挥，卸车或下坡应加保险绳，货物前后和牵引钢丝绳旁不准站人。
(5)装运易燃、爆炸性危险货物时，严禁烟火，并必须轻搬、轻放，严禁与其他物品混装。车箱内不准坐人。
(6)铁路车辆装运物件，不得超过车箱的允许高度和宽度。铁路两侧1.5m以内，不得堆放货物。不准在车箱顶上或底下休息。
(7)装卸、搬运粉状物料及有毒散发的物品时，应佩戴必要的防护用品。
九、手工或用简单工具搬运的安全要求有哪些?
在生产过程中，使用手工或用简单的工具进行搬运工作，也是经常的事。这方面的安全工作，也必须引起注意。手工搬运是比较繁重的体力劳动，如果互相配合不好、工具使用不当，也容易造成工伤事故。
常用的手工托运及其安全要求一般是这样的：
(1)肩扛。其重量以不超过本人体重为宜。最好有人搭肩，搭肩应稍下蹲，待重物到肩后，直腰起立，不能弯腰，以防扭伤腰部。
(2)肩抬。两人以上抬运重物时，必须同一顺肩。换肩时生物须放下。多人抬运时，必须有一人喊号，以求步调一致。
(3)使用撬杠。这可根据具体情况采用长短大小不同的撬杠。长的为1.6cm，短的为0.5m。操作时，撬杠应放在身体一侧，两腿叉开，两手用力。不准站在中骑在撬杠上面工作，也不准将撬杠放在肚子下，以防发生事故。
(4)使用滚杠。移动较为沉重的重物时，一般多采用滚杠，即在重物的下方，放入托板，在手板的下方放入滚杠。这样在移动重物时可大大减少推移的力量。使用的滚杠须大小一致，长短适合，光滑笔直，没有弯曲或压扁的现象。一般滚杠直径以60~70mm为宜，长度最好不超过托板两侧100~150mm。在移动中需要增加滚杠时，必须停止移动。调正方向时，应用锤击，不得用手调。拿取滚杠时，四指伸进筒内，母指压在上方，以防压手。
(5)使用跳板。有时候手工装卸时需要使用跳板。如果对它选择不当，搭架不好，往往会造成摔伤。为此，在使用跳板时，应注意以下事项：
1)必须使用50mm厚的跳板，凡腐朽、扭纹、破裂的跳板，均不得使用。
2)单行跳板。春宽度不得小于0.6m。双行跳板，其宽度不得小于1.2m。
3)跳板坡度不得大于1：3。凡超过5m长的跳板，下部应设支撑。
4)跳板两头应包扎铁箍，以防裂开。
十、使用吊钩应注意哪些事项?
使用吊钩的注意事项有：
(1)吊钩、吊环表面应该光滑，在使用1~3年后，要进行一次检查。
(2)当发现吊钩危险断面上，其磨损程度超过10%时，应降低载荷枪实弹使用。吊钩的负荷试验：将为额定起重量125%的重物，悬挂10min，在卸载后，测量钩口，如果有永久变形和裂纹，则应更新或降低负荷使用。
(3)吊钩发生下列情况之一时需要更新：
1)用20倍放大镜观察表面，有裂纹或破口现象。
2)负荷试验产生永久变形。
3)钩尾和螺纹部分有变形及裂纹。
4)钩尾有螺纹部分和无螺纹部分过渡圆角处有疲劳裂纹。
十一、钢丝绳有哪些损坏方式?原因是什么?
钢丝绳在使用中易断股、思丝、技术引进和磨损，其结果都会导致断绳。钢丝绳本身易出现疲劳，因此，多次拉伸、弯曲，由于这个过程频繁反复，钢丝绳在破坏的主要原因。再者，在高温环境下，长期露天工作的钢丝绳，要受高温辐射的影响，受雨、雪、霜的侵蚀，时间长了，一般就会生锈。这也会造成钢丝绳本身承载能力下降。所以，由于疲劳和腐蚀的影响，钢丝绳会产生断丝，随着断丝数的增加，未断的钢丝将继续随原来的负荷，断丝的速度也会越来越快，当断丝超过一定限度时，其安全性已无法保证，会在其他因素影响下突然折断。
总之，造成钢丝绳操作及破坏的原因可总结为：
(1)钢丝绳内外磨损，损耗及腐蚀造成截面积减小。
(2)由于表面疲劳、硬化及腐蚀、缺油造成质量发生变化。
(3)因松捻、压扁及操作中产生特殊形变。
(4)因受力过度或突然冲击、振动、严重超载引起突然损坏。
当发现钢丝绳出现断股、打结时应停止使用;断丝数在一捻节距内超过总丝数10%，应更换新绳;钢丝绳径向磨损40%时，应更换新绳。
十二、钢丝绳在使用中应注意些什么?
《起重机械安全规定》中规定：
(1)起重机械用的钢丝绳，应符合《圆股钢丝绳》标准，并必须有产品检验合格证。
(2)钢丝绳在卷筒上，应能按顺序整齐排列。
(3)载荷由多根钢丝绳支撑时，应设有使各根钢丝绳受力均衡的装置。
(4)起升机构和变幅机构，不得使用编结接长的钢丝绳。使用其他方法接长的钢丝绳时，必须保证接头连接强度不小于钢丝绳破断拉力的90%。
(5)起升高度较大的起重机，宜采用不旋转、无松懈倾向的钢丝绳。采用其他钢丝绳时应有防止钢丝绳和吊具旋转的装置和措施。
(6)当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕除固定绳尾的圈数外，必须不小于2圈。
(7)吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳。
十三、对钢丝绳的维护应注意哪些方面?
对钢丝绳的维护应做到以下几点：
(1)对钢丝绳应防止损伤、腐蚀和其他物理原因、化学原因造成的性能降低。
(2)钢丝绳开卷时，应防止打结或扭曲。
(3)钢丝绳切断时，应有防止绳股散开的措施。
(4)钢丝绳要保持良好的润滑状态，所用润滑剂应符合钢丝绳的要求。
(5)对钢丝绳应每天检查，包括对端部的固定连接、平衡轮处的钢丝绳检查，并作出安全判断。
