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总结心得体会可以帮助我们回顾过去的经历，并从中吸取经验教训。写心得体会时，要注意结合具体事件和个人感受，做到言之有物、真实感人。3.下面是一些优秀的心得体会范文，希望能够对大家写作有所启示。
教练员心得体会总结篇一
20xx年已经过去了，新的一年也已经来临了。
为了使新的一年工作能够顺利的开展，我对自己的提出了更高的要求，即做一个拥有实践经验，又同时具备理论知识的优秀教练员。
随着我国汽车数量的增加，学驾驶的人数飞速增长，对教练员的水平以及综合素质的要求越来越高。
我作为一名驾校教练员，不仅仅是单纯的指导员，而且要像一个园丁一样，要做到言传身教，谨言慎行，要宽容，理解，有爱心，要有高尚的品德，要有文化素养，要使学员感受到温暖，而不是蛮横粗暴,为了达到更高的目标和要求,我决定从以下几个方面进行学习和探讨。
首先，作为一名教练员，最基本的是要有持久而良好的使命感和责任感，要牢记我们从事的工作是事关人们的生命与财产的安全，事关社会和谐的建设，事关企业核心价值观的实现，我们要从各方面来提高自己的综合素质，包括生理，心理素质，专业技术素质，理论文化素质，思想道德素质，管理素质，这是我们作为一名驾驶教练员所应当具备的职业修炼。
其次，随着全民素质的不断的提高，驾驶教练员这个职业也更职业化，规范化。
当今社会，我国政府也在提倡建立服务性的政府。
我们教练员也一样，要不断提高自己的服务修炼，要树立正确的服务理念和思维，正确对待教练与学员之间的关系，要牢记忆薪水不是老板发的，而是学员发的。
学员的满意度是检验服务效果的唯一标准。
差不多，过得去，教学与服务无异是自我淘汰，没有学不会的学员，只有不会教的教练。
服务即是广告，服务即是招生，从学员的不满发现自己的不是，感恩学员给予我机会。
只有在工作中做到这几点，就能造就教练与学员之间良好、平等的关系，也是自我修养的一种升华。
最后，我要强调的是，我会谨记自己教学的目标和要求，会从实践中不断的吸取经验，不断提高自己的理论知识，运用不同的教学方法对待不同类型的学员，使得学员能够学得容易、学得快、学得好。
希望在今后的工作中，领导，同事和学员多多督促使我做的更好成为一名合格的教练员。
教练员心得体会总结篇二
我是一个从事了多年的老教练了，在教学中对学员一视同仁，年小的是我的孩子，年长的是我的兄弟姐妹。学车时是师徒，学成后是朋友。
学车过程中，一丝不苟、严格要求。坚持两个爱谁谁—练车时爱谁谁，都要严肃认真，一丝不苟，绝不许聊天开玩笑;练完车后爱谁谁，嬉笑打闹开玩笑都无所谓。前提必须是练好车。要让学员真正掌握驾驶技术，除了认真传授外，还必须让学员多练车。
现在，许多驾校和教练员为了多招收学员，拼命压低收费标准。实际上学员们并不一定省钱，因为他们的练车时间为了省油被缩短了(为了把少收的钱找回来)因为练得少，勉强考出驾照还不敢单独上路驾驶，有的无奈只得再花钱请陪驾再练车。
有的硬着头皮提心吊胆的驾车上路，稍不小心就出事故或违章，又得花一大笔钱。所以，一点没省钱，反而多花了不少冤枉钱，还平添了不少烦恼。因此，学车别只盯着价格，重要的是找个好教练，交钱以前先去考察一下，观察一下教学水平。
考察训练场地，建议选择不很平坦的场地，那样的场地可训练刹车和离合器的控制。为以后的训练和实际操作打好基础，对未来的驾驶技术起着至关重要的作用。再就是和在学的学员沟通交流，通过他们了解教练的综合素质。
有人说学车找集体的不找个人包车的，实际上这是误解。
其实集体和个人包车各方面都一样，如：报名、考试和练车都一样，不同的是的练车时间比集体的灵活。
个人包车的练车时间是随着学员走，根据学员的时间安排训练，如：早晨、中午、晚上等等。
练车的场地除了桩也不同。
驾校一般的是在场地里练，而个人包车的在马路上练。
我就是在马路上练，先是在车流少的马路上练，然后在车流量大的马路上练。
这样学员学成后能在较短的时间里直接上路驾车，不至于因没有在车流大的马路上驾车的经验而惊慌失措，导致不敢驾车或出交通事故。
我的原则是：宁肯让你现在因我的严格要求而骂我，也决不让你将来因我教学不严出事故而恨我。
技术是为你自己学的，不是为了他人、不是为了单纯考驾照而学的!
朋友们，为了自己和家人，为了他人和他人的家人;为了自己的一生平安和幸福，请找个好教练，认真用心的好好学车，踏踏实实地练车吧!祝你们学好车练好车，不远的将来都是驾车高手。
祝你们一生平安幸福!
教练员心得体会总结篇三
作为教练员，不仅要掌握优秀的教学技巧，还要不断提升自身的素质和知识水平，以更好地服务于学生。因此，参加职业发展培训中的听课活动成为了必不可少的环节。近期，我有幸参加了一场特别的听课活动，通过观摩优秀教师的课程，我对自己的教学方法和理念有了新的认识。
第二段：教师的课堂魅力
这场听课活动中，我特别留意到优秀教师的课堂魅力。在整个课堂上，教师注意调动学生的参与积极性，注重激发学生的学习兴趣。教师通过生动的语言表达和形象的实例，引导学生深入理解知识点，激发学生的思考和问题解决能力。教师还充分运用多媒体手段，增加课堂的趣味性和吸引力。通过这次听课，我深刻认识到课堂魅力对于提升学生学习效果和教学质量的重要性。
第三段：教学思路和方法的借鉴
在这次听课中，我还得以学习到一些教学思路和方法的借鉴。优秀教师灵活运用多样化的教学方法，使学生在互动的学习环境中，树立正确的学习观念和方法。教师注重培养学生的创新能力和实践能力，通过让学生参与到课堂实践活动中去，培养学生的动手能力和合作意识。这些教学思路和方法对于我个人的教学实践有着积极的启发作用，我将在今后的教学过程中加以运用。
第四段：自我反思和发展方向
通过这场听课，我对自己的教学过程进行了深刻的反思。我发现自己在课堂管理上还有些欠缺，需要更好地掌握学生的情绪变化和行为规范；同时，我还需要进一步提升自己的教学技能，提高教育资源的开发和利用能力。我计划通过参加更多的专业培训和教学交流活动，不断充实自己的教学知识和经验，进一步提升自身的教学能力和水平。
第五段：总结与展望
这次听课经历给我留下了深刻的印象，并激发了我对教学工作的热情。我将以更加积极的态度对待教学工作，不断学习、反思和成长。我相信，只有不断完善自身的教学能力和素质，才能更好地服务于学生，为他们的成长助力，并为教练事业做出贡献。
通过这篇1200字的关于“教练员听课心得体会总结”主题的连贯文章，我们窥见了教练员参加职业发展培训中的一次听课活动并提出了一些新的看法和体会。文章分为五个段落，分别介绍了听课体验、优秀教师的课堂魅力、教学思路和方法的借鉴、自我反思和发展方向，以及总结与展望。通过这样的结构，文章清晰地陈述了作者的观点和感受，给读者留下了一份有关教练员职业成长的启示和感动。
教练员心得体会总结篇四
作为一名教练员，持续学习是提升专业能力的关键。听课是教练员学习的一种重要方式，它可以帮助我们拓宽视野、汲取新知，并通过与他人的交流促进自身的成长。在听课过程中，我经历了好几次心灵的碰撞和触动，给我留下了深刻的印象和宝贵的收获。
第二段：积极参与与学习
在听课过程中，我学会了如何积极参与并深度学习。首先，我注重提前预习，了解课程内容和教学目标，并准备一些问题和观点，帮助自己更好地理解和思考。其次，在课堂上，我勇于提问，与讲师和同学进行深入交流，不仅可以获得更多知识，还能激发更多思考。最后，课后我会及时总结和复盘，回顾所学内容，并将其与自己的实际工作相结合，以期更好地应用和实践。
第三段：开拓视野与碰撞思想
聆听不同的声音可以开拓我们的视野，并激发思想的碰撞。在听课过程中，我经常遇到各种风格和观点迥异的讲师，这些不同的声音让我思考到每个人都有独特的教学方法和思维方式，没有“绝对正确”的答案。这也促使我要更加开放和包容，学会从别人的角度出发看待问题，并灵活应对不同的教学情境。同时，不同的声音也为我提供了更多选择和思考的空间，让我能更好地发展自己独特的教学风格。
第四段：与人交流与互动
听课不仅是单向的获取知识，还是与他人交流和互动的过程。在课堂上，我遇到了很多志同道合的同行和优秀的讲师，我们进行了深入的讨论和交流，互相启发和支持，促进了思维的碰撞和学习的共同进步。与此同时，我也学会了倾听他人的意见和建议，虚心接受批评和指导，并尽可能将其融汇到自己的教学中，以提升自己的专业能力。
第五段：实践学以致用
枯燥的理论知识只有在实践中才能得到真正的升华。我认识到，听课是为了更好地将所学知识应用到实际教学中，只有将知识转化为实践经验，才能真正提升自身的能力。因此，我通过参加实际教学和实践培训，将所学理论与实际工作相结合，不断尝试新的教学方法和策略，并及时进行反思和调整，以逐步形成自己的有效教学模式。
总结：通过听课，我拓宽了自己的视野，丰富了教学经验，并不断提升了自身的专业素养。作为一名教练员，我将继续保持学习的热情和好奇心，通过听课、交流、实践等方式不断深化自己的教学理念和技能，推动自身的成长和发展。同时，我也希望能将自己的心得和体会分享给他人，共同促进教练员队伍的进步和发展。
教练员心得体会总结篇五
作为一名教练员，我深知备课是教学工作的重要环节。通过不断总结与反思，我逐渐掌握了一套科学、高效的备课方法。以下是我对教练员备课心得的体会总结。
第一段：明确教学目标和学员需求
在备课之前，我首先要明确教学目标和学员的需求。教学目标是确定教学内容和教学重点的基础，只有明确了目标，才能有效地安排备课内容。同时，了解学员需求，能够根据不同学员的特点和需求，调整教学方法和教学内容，提高教学效果。
第二段：系统整理教学内容和教学材料
备课时，我会根据教学目标和学员需求，系统整理教学内容和教学材料。首先，对教材进行仔细阅读，弄清楚每个单元的主要内容和要点。然后，根据教学目标和学员需求，选择合适的教学材料和辅助材料，整理出一份详细的备课笔记。此外，我还会根据课堂活动和教学方法，准备相应的教具和资源，以丰富教学内容，提高学习兴趣。
第三段：合理设计教学活动和教学流程
备课时，我会合理设计教学活动和教学流程。首先，我会明确每个教学阶段的教学重点和难点，制定相应的教学策略和方法。其次，根据学员的特点和需求，设计出合适的教学活动，如小组讨论、角色扮演、案例分析等。同时，我还会合理安排教学顺序，使学员的学习过程更加顺畅和连贯。最后，我会思考可能出现的问题和困惑，并准备相应的解决方案，以应对学员学习过程中的困难。
第四段：不断反思和调整备课内容和教学方法
备课过程中，我始终保持学习的心态，不断反思和调整备课内容和教学方法。在每次备课结束后，我会进行自我评估，回顾备课过程，分析备课内容是否与教学目标相符合，教学方法是否有效，备课内容是否能满足学员需求等。根据评估结果，我会及时调整备课内容和教学方法，以提高教学效果和学员的学习成效。
第五段：不断完善备课技巧和教学能力
备课是一项高度技巧性和创造性的工作，不断完善备课技巧和教学能力是我作为教练员必须追求的目标。为此，我会积极参加各种培训和研讨活动，借鉴他人的备课经验和教学方法，不断提升自身的备课水平和教学能力。同时，我也会关注教育教学领域的最新发展动态，积极应用新的教育技术和教学理念，提高自己的教学实效。
总结起来，教练员备课是一项复杂而重要的工作。通过明确教学目标和学员需求，系统整理教学内容和教学材料，合理设计教学活动和教学流程，不断反思和调整备课内容和教学方法，以及不断完善备课技巧和教学能力，我能够更好地开展备课工作，提高教学效果，使学员的学习更加有效和高效。
教练员心得体会总结篇六
在驾驶学校中，教练员不仅仅是一个教授技能和知识的人，更是一个影响和引导学员的重要角色。我作为一名教练员，深深意识到自己的责任和使命，不断反思自己的教学方法和态度，与学员进行沟通和交流，不断提升自学的能力和水平。在这里，我想分享一下自己作为驾驶员教练员的心得和体会。
第二段：认真负责的态度
作为一名驾驶员教练员，我们必须具备严谨认真、负责到位的态度，这是教练员最基本的要求和职业信仰。在教学中，我们必须根据学员的特点和需求，设计个性化、细致全面的教学方案，精心组织和策划课堂教学，严格要求和指导学员的学习、训练和考试，不断带领学员提高自己的驾驶技能和交通安全意识。只有这样，我们才能达到培养一批合格安全驾驶员的目标。
第三段：注重交流的能力
在教学过程中，教练员必须掌握一定的沟通技巧和方法，注重与学员之间的交流和互动。首先要了解学员的思维方式和情感状态，针对学员的个性化需求和习惯，制定不同的教学方案和策略；还要积极倾听学员的意见和反馈，认真处理学员的问题和困惑，以便更好地帮助他们掌握驾驶技能和交通规则。同时，我们也要注意与学员之间的关系，做到思想上、实践上与学员同行，切实为学员排忧解难，不让学员感到孤单和迷茫。
第四段：制定个性教学计划
学员在驾驶学校中，可能会出现性格、习惯、经验、能力等方面的差异，这也要求教练员具有灵活的教学策略和方法。我们要通过了解学员的情况，制定个性化、可操作的教学计划，切实挖掘和发挥学员的潜力和优势，坚持科学教学、因材施教，使每一名学员都能在短时间内掌握各种技能和经验，顺利通过考试。
第五段：反思教学效果
教练员不仅要有创新的思维和表达能力，还要具有不断提高教学能力和教学效果的意识和方法。在教学过程中，我们必须不断反思教学的效果和质量，及时调整和优化教学方法和策略，保证教学效果的可持续发展。同时，我们还要积极参加教学方法和技术的培训、研究和交流，不断更新和改进自己的教学思路和方法，推动驾驶员教练员队伍的整体水平提高。
总结：
在我的驾驶员教练员工作中，我始终以学员为中心，以质量为导向，以创新为动力，以责任为担当，让自己的教学工作不断创新、不断进步，为学员培养一批合格安全驾驶员，为社会交通事业的发展做出了自己的贡献。我相信，在今后的驾驶学校教育中，我们驾驶员教练员将会更加注重学员的个性化需求和全面发展，尽己所能，为培养优秀安全驾驶员而努力。
教练员心得体会总结篇七
导言：
作为一名教练员，备课是我们工作的重要环节之一。备课的质量直接影响到我们教学的效果和学员的学习成果。在备课的过程中，我深刻地体会到了准备工作的重要性和技巧。下面我将从了解学员需求、准备教材、设计教学活动、确定教学方法和评估效果五个方面总结我在备课过程中的心得体会。
了解学员需求：
在备课之前，我首先要对学员的需求进行全面的了解。这包括学员的年龄、语言水平、学习目标等。只有了解学员的需求，我才能针对性地进行备课，让学员获得最大的受益。在实践中，我通过与学员的交流和调查问卷等方式了解学员的需求，并将这些信息融入到备课过程中，使教学更加贴近学员的实际需求。
准备教材：
准备教材是备课的一个重要环节。教材是教学的重要依据和工具，必须合理选择和使用。在备课中，我首先会收集各种教材和参考资料，然后根据课程要求和学员需求选择合适的教材。同时，我会根据教材内容安排教学顺序，并对教材进行分析和拆解，确保教学内容的完整性和连贯性。此外，我会根据学员的学习特点和进度调整教材的难易程度，以便更好地满足学员的学习需求。
设计教学活动：
备课的一个关键环节是设计教学活动。设计教学活动可以提高学员的参与度和学习积极性，促进知识的巩固和应用。在备课中，我会根据教学目标和教学内容设计各种教学活动，如小组讨论、角色扮演、案例分析等。这些活动可以激发学员的学习兴趣，增强他们的思维能力和问题解决能力。同时，我还会根据学员的学习进度和反馈情况及时调整教学活动，以便更好地落实教学目标。
确定教学方法：
在备课过程中，确定教学方法是一项至关重要的工作。不同的教学方法适用于不同的学习目标和学员需求。在备课中，我会根据教材内容和学员的学习特点选择合适的教学方法，如讲解法、讨论法、案例分析法等。同时，我也会灵活运用多种教学方法，以便提高教学效果和学员的学习兴趣。在实施教学过程中，我还会根据学员的表现和反馈情况及时调整教学方法，以便更好地满足学员的学习需求。
评估效果：
备课过程中，评估效果是一个重要的环节。通过评估效果，可以检测教学的质量和学员的学习成果，并及时调整备课方案。在备课中，我会制定评估方案，包括课堂测验、作业布置等。通过这些评估方式，我可以了解学员的学习情况和问题，及时采取措施解决教学中的困难和难点。同时，我也会根据学员的评估结果反思备课过程，以便不断提高备课的质量和效果。
结论：
备课是教练员工作中不可或缺的一环。在备课过程中，我认识到了了解学员需求、准备教材、设计教学活动、确定教学方法和评估效果的重要性和技巧。只有合理并细致地进行备课，我们才能在教学中取得更好的效果，让学员收益更大。我相信通过不断总结和实践，我会进一步提高我的备课水平和教学效果。
教练员心得体会总结篇八
第一段：引言及背景介绍（约150字）
作为一位教练员，不仅需要不断提升自己的教学水平，更需要不断汲取新的教学理念和方法。因此，听课成为了教练员提升自我的一个重要环节。最近，我有幸参加了一场优秀教练员的课堂观摩活动，通过这次经历，我深感受益匪浅。本文将从专业态度、教学方式、学生互动、课堂设计和个人成长等方面，总结我的听课心得体会。
第二段：专业态度的重要性（约250字）
这次观摩课堂中，优秀教练员的专业态度给我留下深刻的印象。他们一开始就准时到达课堂，提前做好准备工作，包括准备教材、教具以及展示素材。在场上，他们能够保持严肃认真的态度，举手投足间流露出对教学事业的热爱和责任感。他们能够根据不同学生的特点和需求，调整自己的教学方式和方法，并对学生个人的进步给予肯定和鼓励。这些专业的行为举止，让我深刻意识到专业态度在教练员的职业生涯中的重要性。
第三段：灵活多样的教学方式（约250字）
众所周知，教练员需要适应不同学生的多样化需求。在这次观摩中，优秀教练员展现了灵活多样的教学方式，让我深受启发。他们充分运用了现代教育技术手段，如多媒体演示、游戏式学习等，增加课堂的趣味性和互动性。此外，他们还利用小组讨论、角色扮演等教学方法，鼓励学生们参与课堂，提高参与度和学习效果。通过这些丰富多样的教学方式，优秀教练员成功地激发了学生的学习兴趣和主动性。
第四段：重视学生互动的重要性（约250字）
一场成功的课堂需要教练员和学生之间的良好互动。在这次观摩中，我看到了优秀教练员如何创造良好的学生互动氛围。他们注重与学生建立积极互动关系，通过与学生的交流和互动，了解他们的学习状况和需求。同时，在课堂中，优秀教练员还教会学生如何主动参与课堂，提出问题、发表观点，并与他人展开讨论。这样的互动形式，不仅让学生们更好地理解知识，还培养了他们的表达能力和合作精神。
第五段：个人成长与展望（约300字）
通过观摩这场优秀教练员的课堂，我不仅学到了丰富的教学理念和方法，也深刻体验到了作为一名教练员的责任和使命感。我发现自己在专业态度、教学方式以及学生互动等方面还有很大的提升空间。因此，我决心在日后的教学中，加强自己的专业素养，不断学习和探索新知识，逐步优化自己的教学方式，丰富教学手段，提高学生的学习效果。希望以后能够成为一位优秀的教练员，为学生们的学习和成长做出自己的贡献。
总结：
通过这次课堂观摩活动，我对于教练员的角色和职责有了更深刻的认识。优秀教练员的专业态度、灵活多样的教学方式、注重学生互动等方面的表现，让我深受启发。我相信，通过不断学习和努力，我将能够成为一名优秀的教练员，为学生们的成长和发展贡献力量。
教练员心得体会总结篇九
导言：
作为一名教练员，备课是我们工作的重要环节之一。通过认真备课，我们能更好地掌握教学内容，提高教学质量。在备课过程中，我积累了一些心得体会，特此总结如下，与大家分享。
第一段：明确教学目标
在备课前，我们首先要明确教学目标。教学目标是整个备课的基础，它直接关系到教学的效果。因此，我们要针对不同的课程，明确具体的教学目标，确保目标是简明扼要、可行的，并且能够帮助学员达到一定的教学效果。
第二段：熟悉教材和参考资料
备课时，我们要熟悉教材和相关参考资料。教材是我们的教学主要依据，我们要对教材中的内容熟悉透彻，理解其中的重点和难点。同时，我们还要查找和分析其他相关资料，为备课提供更多的参考依据，以提高教学质量。
第三段：合理安排教学内容
在备课过程中，我们要合理安排教学内容。首先，要遵循课程要求和学员的学习水平，不断准备新课程，确保教学内容的连贯性。其次，我们要根据学员的兴趣和特长，设计有趣的教学活动，激发学员的学习兴趣，并提高他们的学习效果。最后，我们要注意控制教学进度，合理安排每一节课的教学内容，确保教学进程的紧凑性和连贯性。
第四段：准备教学辅助工具和教学材料
备课时，我们要准备好教学辅助工具和教学材料。教学辅助工具是帮助我们更好地开展教学工作的重要手段，如PPT、实物模型、视频等。我们要根据教学内容的需要，针对不同的课程，科学选用教学辅助工具，以提高教学效果。同时，我们还要准备好教学材料，如练习册、参考书等，为学员提供更多的学习资源，并帮助他们巩固所学知识。
第五段：不断反思和改进备课方法
在备课结束后，我们要不断反思和改进备课方法。备课是一个不断学习和提高的过程，我们要将反思融入到备课中，总结出适合自己的备课方法。在备课中遇到的问题和困惑，我们要及时与其他教练员交流和分享，互相借鉴，互相帮助，以提高备课效果。
结论：
备课是教练员工作中的重要环节，通过合理高效的备课，我们能更好地掌握教学内容，提高教学质量，从而培养出更多的优秀学员。在备课过程中，我们要明确教学目标，熟悉教材和参考资料，合理安排教学内容，准备教学辅助工具和教学材料，并不断反思和改进备课方法。相信在今后的工作中，我们会不断进步，取得更好的教学效果。
教练员心得体会总结篇十
近年来，驾驶员教练员成为了越来越多人的职业选择。驾驶员教练员不仅需要掌握专业的技术知识，也需要具备良好的教学能力及人际交往能力。在这个职业中，我学到了很多值得总结和分享的心得体会。
第二段：教学经验
作为驾驶员教练员，我充分认识到教学是一项非常细致、耐心的工作。我们需要根据学员的实际情况来制定教学计划和课程，利用多种方式进行教学，并在不断重复、巩固学员的核心技能。同时，我们还需要细致地观察学员的心理状态，对于不同个性、心理和行为差异的学员采取不同的教学策略。
第三段：学员管理
作为驾驶员教练员，我们不仅要教会学员开车技术，还要对其进行管理。我们要引导学员树立正确的驾驶安全意识，告知学员法律法规和交通安全知识，教育学员要遵守交通规则，保持安全驾驶。同时，我们还需要注重学员心理健康，积极开展心理疏导和心理方面的教学，帮助学员解决驾车中出现的各种问题。
第四段：技术更新
随着科技的不断发展，汽车行业也在不断进步。作为驾驶员教练员，我们需要不断更新自己的技术知识，了解新型车辆的特点和使用方法，了解新的技术、新的法规，保持学科知识的更新和提高。
第五段：反思总结
在驾驶员教练员这个职业中，我不仅学到了专业技能，更明确了自己的职业价值和责任感。我认为，做一名优秀的驾驶员教练员，需要具备严谨、耐心、责任心、协作能力等多种素质。同时，我们还需要不断提高自己的综合素质和教学能力，把个人实践经验转化为教学智慧，让更多的学员受益。在今后的实践过程中，我将继续总结经验、提升教学素质，把驾驶员教练员工作做得更好。
总之，作为驾驶员教练员，我们需要不断学习、总结、反思，不断提高自己的专业技能和教学水平，才能更好地完成职业使命。
教练员心得体会总结篇十一
驾驶员教练员是在道路交通安全中的重要角色之一，他们不仅要掌握好自身的驾驶技术，还要教授新手驾驶员正确的驾驶方式，从而提高道路交通的安全水平。作为一名驾驶员教练员，我深切感受到这种责任和使命感，并通过多年从业经验，得出了一些体会和总结。本文将结合个人经历，谈谈驾驶员教练员该如何做好自己的工作。
第二段：了解学员，制定教学计划
首先，了解学员是制定教学计划的关键。每一位学员的驾驶经验和个性特点都不同，驾驶员教练员必须仔细分析学员的特点，制定个性化的教学计划。例如，一些学员易于紧张，驾驶员教练员应该采用渐进式教学法，逐步提高难度，让学员逐渐适应，避免对其产生严重的心理压力。
第三段：注意教学方法，注重质量
驾驶员教练员的教学方法直接影响驾驶员的学习效果。因此，驾驶员教练员应注重教学方法的多样化和创新，使学员在不同的环境中掌握驾驶技能。同时，注意教学质量也很重要，不仅教授正确的驾驶技能，更要灌输安全意识，养成良好的道德修养。只有这样，才能最大程度地提高驾驶员的安全驾驶水平。
第四段：关注学员的体验和反馈
为了提高学员的学习兴趣和保持其积极性，驾驶员教练员应该关注学员的体验和反馈。除了教授驾驶技能，让学员有一个舒适的学习环境和良好的体验也很重要。此外，驾驶员教练员也需要经常与学员进行沟通和反馈，了解他们的学习情况和问题，及时解决问题并提供合适的帮助。
第五段：不断提高和更新知识技能
驾驶员教练员作为交通安全宣传者和教育者，更应该时刻保持高度的责任心和职业操守，不断提高和更新自己的驾驶技能和教学水平。这不仅仅意味着学习最新的交通法规和政策，还要不断探索新的教学方法和技术，并在实践中不断调整和完善。只有不断地学习和提高自己，才能更好地为学员服务，促进道路交通的安全和有序发展。
总结：作为一名驾驶员教练员，我们既是学员的导师，也是交通安全的传播者。我们应该时刻保持高度的职业操守和责任心，关注学员的个性特点和学习体验，不断提高和更新自己的知识技能，以教育和引导每一位驾驶员遵守交通法规，提高道路交通的安全水平。
教练员心得体会总结篇十二
20xx年12月25日—12月28日我有幸参加了由省篮协主办的“浙江省篮球教练员教育培训班”。这次培训是我渴望已久的学习机会，让我有机会与来自全省各校优秀的篮球教练员们共同学习、相互交流，不仅拓展了自己的视野、更丰富了自己的篮球理论知识。
借着这次教练员培训班的契机，我们观摩了cba、wcba篮球赛，也听取了省体育局吕林副局长的讲话，国家队体能专家王卫星老师、浙江省体育局郭海英老师、篮球裁判王卓平老师的课程，这次学习让我受益匪浅。王卫星老师带来了篮球运动员的爆发力训练方法，而浙江稠州银行队外籍体能教练则为我们展示了职业队体能训练独特的训练方式，还有浙师大篮球队陈华教练给我们耐心地介绍篮球技术原理与训练。让我们各地区的教练眼前一亮，更是让我这个从事一线篮球队教练十年的小教练感到教练员这个职业的深奥。
这次学习来之前就给自己定了几个计划，首先就是要学习新东西，了解最新的训练与测试方法，其二就是学习如何科学地训练，提高训练的效率，因为时代在进步，我们的训练更是要跟上时代的脚步，不能还是穿新鞋走老路。教练员这个职业本身就是一个充满着挑战的职业：就是怎么提高青少年篮球运动队的管理与水平。有一句话叫：三分训练、七分管理。从这句话里就能看出管理在一个运动队中所体现出的`位置是有多么的重要。
首先这次训练班让我对教练这个职业有了更深刻的理解，不是以前所想象中的只是简单地带带队，陪小孩玩一玩，随便练一练手感这么简单，而是我们带的这些小孩以后不知道谁就是下一个姚明、王治郅、易建联。而我们手下的一个个小孩就像一张张白纸，能不能成为国家的栋梁就看我们这些基层教练员能不能给孩子打好这个基础，这也让我感到肩上的担子是不轻的，而一个合格的教练员应该具备一下三个特点：
一、提高自身认识与修养，认真研究训练大纲;
二、遵守纪律，严格要求自己遵守作息时间;三、联系实际，认真观摩，注意观察训练中的手段及其训练方法。
教练员心得体会总结篇十三
作为一名机枪教练员，我深刻体会到了教育的重要性。在训练过程中，不仅要关注学员的技能提升，更要重视他们的成长和发展。
首先，教育要注重培养学生的团队意识。在军队中，团队合作至关重要，机枪手需要与其他士兵密切配合才能完成任务。在训练中，我会引导学生互相帮助，互相学习，提高整体水平。
其次，教育要注重激发学生的自主性。军人需要独立思考，自己处理问题。我会让学生自主发挥，尝试不同的解决方法，从错误中吸取经验教训。
此外，我也注重培养学生的责任心。机枪手的工作需要高度的责任感和使命感，他们的决策直接影响到任务的完成。在日常训练中，我会让学生承担更多的责任，让他们明白自己的重要性和使命。
最后，教育还要注重学生的综合素质和人文修养。机枪手要具备强大的身体素质和心理素质，同时也要有一定的文化修养和社会责任感。在课堂上，我会引导学生积极参加各种课外活动，增强综合素质。
总之，教育是非常重要的，尤其在军队中更是如此。作为机枪教练员，我将一如既往地注重学生的全面发展，努力成为一名优秀的教育者。
教练员心得体会总结篇十四
20xx年1月17日，这一天是非常难忘的。教务处副主任魏小锋给全体教练员上了一堂生动有趣的理论课。他那富有感染力的语言，深深地感染着每一位教练员和队长。
课程内容里精确地剖析了如何正确定位教练员这一观点，让我感受颇多。下面就如何正确定位教练员本职作如下感想：
大家都是汽车驾驶员，所以说教练即要教又要练，一个会开车的人不一定会教。当然，很多人当教练都是为了生活，但为了生活又可以理解为更高一个层次，追求自己的理想，追求理想的生活。从中，魏主任还谈到驾驶员与教练员的不同，他一再强调了教练员的重要性，教练员要比驾驶员高一个层次，所以，我们要转变自己的脾气、习惯、作风以及自身的素质。在施教过程中，当批评一个人的时候，你知道他做错了，但要去告诉他怎样做才是正确的，不要只知道指手划脚，要去帮助他解决错误。当有脾气的时候，要有一下正确的发泄，不能一直去忍耐，但也绝对不能发泄在学员和教学工作中，当情况发生，理解和体谅是最好的方法，我们的教练员在性格品质上要尽量做到：1、自信、自爱、进取;2、宽容、温和、不粗暴;3、对学习喜欢、对工作勤奋、认真、负责;4、乐观、开朗。
以上观点无一不给我们深思，相信各位教练员通过此次的学习，一定会得到新的洗礼。当然，也包括我们几位队长。就让我们一同，更新思想，朝着09年的宏大目标，不断前进，相信，09年的教学合格率随着各位教练员思想的转变，一定会得到更大的提升!让我们一同期待09年的惊喜响应!
教练员心得体会总结篇十五
在这次培训里，我在听了老师的讲课以后，我发现我对篮球训练的认识有偏差，篮球训练的同时，还要多了解篮球运动的发展趋势，篮球运动规则的变化，以便更好的运用规则等等问题。是老师在课上生动形象的讲解改变了我对这次学习的认识，听完老师的讲解以后，我发现我在日常训练中需要解决的问题不只如何进行学校篮球队的基础训练?如何进行学校篮球队的管理?还有很多都是要在训练中去不短完善的地方，以逐步形成自己的训练风格。
最让我难忘的是观摩陈华老师的那堂训练课，我更是眼前一亮，好多新鲜的训练方法，让我目不暇接，恨不得自己多长几双眼睛。在这堂训练课上，看到了教练队伍管理的常规相当过硬，运动员能坚决的贯彻教练员的训练内容，教练员对训练的指导也是简单明了，球性训练、一对一的攻防、二打一、内线中锋的策应。总之，就是一堂训练课能将训练内容安排得如此，如何在宽松和谐的氛围中去引领运动走进篮球，享受篮球是我以前没有过多的思考的问题。
同时，这次学习更加明确了对队员进行篮球基本功的训练，加强“防守”这个平时容易被我忽略的技术环节。人们常说“赢球靠防守”通过加强训练，我有信心打造一支攻守兼备的'球队。此外，在科学规范的训练更好的提高队员的身体素质和技战术水平上。在我的日常训练中，更要注意通过了解队员的心理特点，有针对性对其建立正确的篮球意识进行培养。制定训练内容与计划，不等同于大学专业队训练，要符合中小学学生自身年龄结构及生理特点，让队员提高其运动水平，更重达到健康体魄，完善身心发展的根本目的。
很荣幸能够作为天津的代表，参加第四期全国健身气功对外教练员培训班，非常感谢健身气功中心领导为我提供了这次机会。
在这次培训中我对健身气功的有了更加深刻的理解。通过这次学习，结合我近几年来的练功体会，我对八段锦的呼吸方式有了一些体会，现形成文字，作为总结。
我个人认为，练习健身气功大致可以分为三个阶段：重视动作阶段;重视呼吸阶段;重视意念阶段。当然三个阶段又是相辅相成的，不可截然分开。很多学者认为：就目前健身气功的推广情况而言，应该开始重视练功时的呼吸设计了。所以，下面我结合“健身气功·八段锦”的基本动作，对其呼吸做了一个初步的设计。
起势、一吸一呼
开步分手吸;合抱下沉呼。
注：由于起势有入静之效果，所以在合抱下沉之后，可以自由调息若干次，以达到身心入静。
1、双手托天理三焦 一吸一呼
上托吸气;下落呼气。
2、左右开弓似射雕 两吸两呼
开脚合手吸;拉弓呼;开手吸;收脚落手呼。
3、调理脾胃须单举 一吸一呼
上举吸;下落呼。
4、五劳七伤往后瞧 一吸一呼
分手后瞧吸;合手转正呼。
5、摇头摆尾去心火 一吸一呼(过渡动作 一吸一呼)
过渡动作：上举开步吸;下按马步呼。
倾身吸;旋身摇头摆尾呼。
6、两手攀足固肾腰 两吸两呼(过渡动作一吸一呼)
过渡动作：合脚上举吸;下按胸前呼
反穿吸;俯身呼;攀足吸;上举呼。
注：此动作开始于两手反穿，结束于下按到胸前。下按到胸前的呼吸我们处理成呼，或者闭气。这样处理有利于真气下沉至丹田。
7、攥拳怒目增气力 一吸一呼(过渡动作 两吸一呼)
过渡动作：上举拉伸吸;下按呼;握拳出脚吸。
出拳呼;握固收回吸。
8、背后七颠百病消 一吸一呼(过渡动作 一呼)
过渡动作：收脚落手呼。
上提吸;下颠呼。
收式、一吸一呼
分手吸;合手呼。
注：收式是收功动作，练功者的身、心由动入静。所以，动作结束之后，可以自己调理气息若干，达到比较自然的状态。一般而言，收功时，就气息而言，练功者的气息不会加快，有时还会比正常呼吸慢一些;就意念而言，练功者在意念上非常放松;神态上看，练功者神态自若，安逸闲静。
最后要强调的是：这套呼吸法，主要是针对有一定八段锦练功基础的学员而设计的。在动作比较熟练的之后，再配合上呼吸，这样才能逐步达到“以气运身”的层次。
当然这只是一个简单的、不太成熟的设计探讨而已，不足之处在所难免，希望方家指正。亦愿能对“健身气功·八段锦”的提高起到抱砖引玉的作用。
教练员心得体会总结篇十六
年教练员心得体会，是一个关于教育和成长的主题。在这个过程中，我作为一名年轻的教练员，深刻感受到了自己的成长和进步，同时也意识到了教育工作者的重要性。在这篇文章中，我将分享我作为年轻教练员的心得与体会。
第二段：学生是我们的重要财富
我所教授的学生年龄较小，他们往往需要很多的关注和照顾。在这个过程中，我学会了像父母一样关心和爱护他们。我们教育工作者的最大使命就是培养好学生成为有用的人才。当我们看到他们学习成果不断地提升时，就感到非常骄傲和满足。
第三段：教育方法的变化
随着学生的年龄增长，他们对事情的认知也随之变化。我学会了尝试新的教育方法，以适应学生的成长和进步。我们需要时刻关注学生的需求，并不断学习新的知识和技能，以便更好地指导学生，让他们成为更好的人。
第四段：教育是相互的
学习并不只是教育工作者教授学生知识和技能的过程，它也是相互的。 我们需要从学生身上学习。当我们倾听学生的想法和看法时，我们可以从中得到很多启发，并得到深入的认识。并且，我们可以更好地了解学生的需求，以便更好地帮助他们成长。
第五段：教育工作者的责任
我们作为教育工作者，肩负着很重的责任。我们不能只是教授知识和技能，而是要传递一种态度和价值观。我们需要成为学生成长中的良师益友，不只是在学校，而是在他们的整个成长过程中。通过教育，我们可以培养一个充满活力和希望的社会。
结尾：
年教练员心得体会，是受到教育和成长的过程，教育工作者在这个过程中作为引导者不仅仅关注学生的知识和技能，更要传递一种态度和价值观。我相信，只有这样，我们才能为学生创造一个更加美好的未来。
教练员心得体会总结篇十七
我是集团公汽公司二车队26路驾驶员李克峰，我于1997年毕业于公汽公司汽车驾驶学校维修专业，做过修理工，目前从事驾驶员工作。20xx年的公交经历使我在工作和学习中进步成长，使我成为一名合格的交运人，并成为一名光荣的线路实习教练员。
在集团领导的关怀下，企业培训制度让我有了一个又一个师傅，学习汽车电器的王辉师傅;学习汽车底盘的邹春桥师傅;学习汽车机器的张幸军师傅;学习汽车驾驶的李政选师傅，正是诸位师傅无私的传授和帮助，才使我由一个懵懂的学生成为一名合格的公交驾驶员。现在的我已经成为一名线路实习教练员，开始重复师傅们曾经做过的事情—为集团培训线路实习驾驶员。两年的教练员工作让我先后培训出5名合格的公交驾驶员，使他们顺利走上工作岗位，圆满的完成集团下达的各项工作任务。
在线路实习培训过程中，学员在进步，对教练员也是一种职业素质的鞭策和提高，彼此交流学习，使我体会到一些好的工作方法。
首先，要了解学员的基本情况。通过培训部门在前期的培训结果评定，对学员的年龄、驾龄、性格、心理素质、驾驶经验、驾驶习惯等信息资料要认真研究，从细节入手，根据每个学员不同的情况制定培训计划和目标。培训计划要由浅入深，由易到难，循序渐进。初期培训学员首先熟悉行驶线路，途经的站点、路口、信号灯、限速路段、事故多发区、超市、学校、医院等需要注意的路段，使学员尽快进入线路驾驶状态。然后是对驾驶车辆的了解和熟悉，确定每一块仪表，每一个开关的位置及作用，刹车、离合、油门踏板及变速箱档位之间的有效配合，各部灯光是否工作正常，培养学员把培训期间学习到的理论知识，例行保养等真正运用到实际工作中，并把车辆调整到最佳的状态，为驾驶车辆做好充分的准备。
命运总是眷顾那些有准备的人，安全同样也是格外眷顾那些有准备的驾驶员。做为教练员不光意味着荣誉，更多的还是担负的责任，多一份努力就多一分安全，多一份准备就多一分把握，细节决定成败。
清晨，当学员在往日熟悉的线路上驾驶着公交车蹒跚前行的时候，也是我心理最紧张的时候，自己的注意力要高度的集中，注意道路的突发情况，帮助学员提前判断危险路况信息，在适当的时机对学员进行提醒，帮助学员尽快适应车辆进入驾驶状态。当新学员面对陌生的线路，陌生的实习车辆，陌生的工作环境的时候往往伴随的是精神紧张和驾驶动作的变形，每一次的重复启动车辆，起步耸车，挂档不同步，抢档拖档，机器强制熄火……伴随而来的是起动机、离合器、变速箱、差速器、传动轴和发动机零部件的加速磨损，故障率也开始频繁增加了，下线修车的时候也越来越多了。面对与自己朝夕相伴车辆的超常工作状态心里真的很心疼，也很无奈。我能做的就是一遍遍的检修车辆磨损的部件，一遍遍的紧固车辆螺栓，一遍遍的维护车辆保养，一遍遍检查故障提前维修，更多的时候是纠正学员的驾驶动作，尽快的适应我的这台车。有时候队里的修理工说：“老李啊，七年的公交车咱别把它当宝马车修理行不?”我说：“它就是我心中的宝马，它不是集团最新的车，但一定是状态最好的车”。把运行车辆调整到最佳的工作状态能更好地使学员顺利驾驶车辆，树立学员的自信心，安全也就有了保障。对学员在初期驾驶操作的失误，要理解、包容、耐心纠正、行驶中如何正确的操作，要给予肯定，安全高于一切。在安全的前题下布置全路面培训，使学员真正体会车辆随着载客量的变化强大惯性对车辆的影响，注意车厢内的老、弱、病、残、孕特殊乘客群体的状态，实际感受客运车辆驾驶的复杂性和特殊性，适时调整驾驶车辆的技术动作。
培训一名合格的公交驾驶员需要丰富的理论知识，对交通法规安全驾驶的理解，对车辆安全维护保养的辛劳，对文明服务爱岗敬业的奉献，还有漫长安全驾驶里程所积累事故经验教训。线路培训，培训的是学员，考验的是教练员。车辆的损耗、维修频率的加大、安全难度的提高、行驶油耗的增加、运营里程的减少、车辆维护成本剧増，这一切的付出是否值得?这一切的努力付出换来的是学员对道路的熟悉和驾驶技术的提高，换来的是综合素质和创新意识极大提高的服务团队。实践证明，交运集团具备一只团结向上、朝气蓬勃的高素质员工队伍，交运人始终在注重职工技术、技能素质的培养，这里有集团领导重视企业员工的努力。
员宣扬交运人的企业文化，爱岗敬业，文明服务等一些正能量，用身边的感人事迹来帮助学员克服心理障碍树立正确的人生观。
实践是检验真理的唯一标准，通过工作培训，驾驶积累出5000至10000公里的安全驾驶里程，实际的驾驶里程恰恰是线路培训中最能培养学员驾驶技能心理素质的最佳办法。要在保证安全的前提下加强早晚客流高峰路面;冰雪雨雾路面;夜间灯光行驶路面;种种极端天气的行驶路面的驾驶，以便尽快适应客运驾驶工作状态。知易行难这个时候恰恰是教练员心理最纠结的时候。冰雪雨雾路面;夜间灯光行驶路面;恶劣极端的天气，往往是行车运行中最最容易发生事故的时候，早晚客流高峰时段是车里乘客最多，道路车辆最密集、路况最复杂的时候。这些时候是考验一名合格驾驶员驾驶技术和心理素质的危险时刻，教练员本身驾驶操作都需要极高的驾驶技术，况且是仅仅学习不久的学员们呢?把车交给学员驾驶意味着危险性极大的提高，发生事故的机率也提高了，还有事故后教练员必须承担的责任，替学员开还是让学员开呢?考验教练员的时候也真正开始了。我的选择是让学员正确面对困难，教练员不应简单替代学员回避复杂路面的处理，而是在保证绝对安全的前提下帮助学员勇敢面对复杂路段的危险，通过前期的培训基础正确指导学员领悟极端天气的驾驶技巧，培训出能单独面对任何天气、任何路况的合格驾驶员。这需要教练员艰辛的付出和认真的工作态度，也真正考验教练员的技术水平，心理素质，做一名合格的教练员真的很难。当开过了人潮熙攘，开过了雨雪风霜，开过了朝霞夕阳，开过了寒来暑往，才会发现前方的道路越开越顺畅，“宝剑锋自磨砺出，梅花香自苦寒来”。
培训最后的日子要多替学员想想，即将参加工作的他们还会遇到什么困难，安全驾驶上的?服务投诉上的?聊一聊开车，给学员点建议，彼此之间相互交流，我们需要用工作经验，服务经历，帮助他们少走一点弯路，少浪费一点时间，少承受一点挫折，用心把自己多年在企业中所学到的知识传承下去。今天的他们就是年轻的我们，今天的我们就是明天的他们，线路培训真正的意义并不是让教练员怎样去教学员开车，而是如何正确引导学员发挥出驾驶服务工作的正常状态，知道、悟道、做到、得到，真正成为一名合格的交运人。
我最喜欢在学员的机器盖前放满一杯清茶，车行杯动水轻漾，由始发至终点，将茶水饮下，方才领悟行车的极致就是平稳，平稳的极致即是安全，平凡的岗位，你一样可以开出属于自己的精彩!
最后要感谢集团职业岗位培训制度;要感谢领导对企业文化的重视;要感谢培训部门对职工素质的培养;要感谢车队队长对线路车辆合理的配置;要感谢安全部门对培训团队的安全保障。
教练员心得体会总结篇十八
上周我们占用了两天的休息时间，所有公司员工在西苑宾馆接受了一场教练技术一阶段培训。说实话开始心里并没有认为自己会有很大的感受，因为我是已经接受过一阶段员工版的培训的，当时的感受还是挺深，但是过了一段时间就慢慢地被环境给淹没了，但是彭导跟我们说，这种培训感受会是不一样的，因为跟你们一起培训的人不一样了，感受也会不一样，感受每一分每一秒都是不同的，对于这一点我还是赞同的。
培训前王总让我们自己都做一个定向，我说我一会100%投入，进入课堂以后我使终记得自己的这个承诺，我都是在100%地想进入这个状态。这是一个企业版的教练技术培训，针对都是团队一个信任、共赢的关于九点领导力的培训。共赢一个有着大爱的词，共赢不是两个人赢，而是让第三方、第四方、多方赢，《彩纸佳人》游戏让我看到了我们的自私，我们思维的定视，让我们的队长为我们承受了做为一个领导的惩罚。在工作中也是这样，我们想到的只有自己，自己的观点，自己的利益，没有想过我们是一个团队，如果要想取胜，需要的是团队的智慧，需要团队一起来解决的，当团队意见有分歧的时候，我们许多人都认为应该这样应该那样，到最后时间没有了，还在想着是因为没听这个的，或者是应该是这样的。为什么在当时没有想到应该这样，因为我们心里根本就没有重视，只是把这个当做一个游戏，反正游戏结束了惩罚的不是我们个人，反正惩罚的是队长。
当我们的队长为我们做了十个、二十个再四十个俯握撑的时候，我的心里一颤，为什么我们一开始的时候没有注意聆听，其实第一次真的很简单就可以过的，为什么我们都没有做到，第二次还是没有做到，第三次就更做不到，为什么，我们没有注意聆听，在规定的时间内其他队都完成了，而我们一次一次地受惩罚，我们到底在干什么，为什么我们一开始没有想到共赢，没有想到这应该是一个大集体可以完成的，不能借助任何场里内的桌子椅子等，只能借助人和纸，纸到最后没有了，那就只能借助人了，我们为什么没有想到呢，因为我们想到的只有个人和自己的这个小团队，根本就没有想到要助借外援，而且思维也被彩纸定位了，以为游戏名和彩纸有关，思维没有延伸，没有共赢的想法，我们自私自利的想法在当时就暴露无遗。这真的就和企业一样，一个企业内部有许多的部门，还有许多的外部相关人员，当遇到难题的时候，我们不要只是想到的是部门一个小团队，而要为大局着想，不要一开始就想着不可能完成，团结一切可以团结的力量，共同来创造具有可能性、共赢的结果。
当开始听到最后一个环节是《跳大绳》的`时候，我的心里一阵紧张，因为小时候别人跳大绳，我都是在旁边看的，我不参与，因为我害怕，害怕那根小小的绳子会打到身上，所以基本上都是不参与这样的活动，但是当时那个情景，只有在场的所有的学员一次性通过那根绳子才是成功的，我当时心里所有的对话都抛到脑后去了，当时只有一个信念，我一定要通过，我要为这一个团队负责任，不能让我使整个团队又重新开始。游戏开始前有几个人都跳出来当这个团队的领导，有的人想出去组织，却没有行动，有的人去了，却没有得到人心，有的人只想着钻空子，没想实际，最后面浪费了很多的时间。
当一个学员上去得到了大多数人肯定的时候，游戏才算正式地进行了，我上过员工版的一阶，我知道，这样的团队游戏一定得要所有的人100%投入的状态才可以完成的，要是没有人提醒将大家的分散的集中起来是不行的，我当时想都没想就跳出来组织起秩序，一直在对别人说，你行的，相信自己，但是还是有很多人都在观望，根本就没有聚焦，还有些人就是根本就是说我不跳，我肯定不行的。由此我进行了反思，为什么我当时没有大声地对别人说，“我们一定要所有人投入才可以完成这个游戏”，“我们一定要有一个信念，我们一定要通过”“相信自己，一定可以的”，为什么没有发挥其他的团队成员一起来做，分段地感召他们，为什么会有那么多为什么。因为我当时根本就没有信任别人，我开始就没有怀着信任的心态来相信别人可以做到，所以我没有做这些。
所以在以后的生活和工作中，我一定会将我所有心中的想法都讲出来，而且一定要大声地说，要信任大家，让大家都可以收得到，即使自己的想法提出来会被否决，但是我想如果我去做了，一定会有收获的，即使全部的想法没有被接受，至少有一点可以引导别人我也会很开心的，我想我一定会做得更好。
教练员心得体会总结篇十九
20xx年1月17日，这一天是非常难忘的。教务处副主任魏小锋给全体教练员上了一堂生动有趣的理论课。他那富有感染力的语言，深深地感染着每一位教练员和队长。
课程内容里精确地剖析了如何正确定位教练员这一观点，让我感受颇多。下面就如何正确定位教练员本职作如下感想：
大家都是汽车驾驶员，所以说教练即要教又要练，一个会开车的人不一定会教。当然，很多人当教练都是为了生活，但为了生活又可以理解为更高一个层次，追求自己的理想，追求理想的生活。从中，魏主任还谈到驾驶员与教练员的不同，他一再强调了教练员的重要性，教练员要比驾驶员高一个层次，所以，我们要转变自己的脾气、习惯、作风以及自身的素质。在施教过程中，当批评一个人的时候，你知道他做错了，但要去告诉他怎样做才是正确的，不要只知道指手划脚，要去帮助他解决错误。当有脾气的时候，要有一下正确的发泄，不能一直去忍耐，但也绝对不能发泄在学员和教学工作中，当情况发生，理解和体谅是最好的方法，我们的教练员在性格品质上要尽量做到：
1、自信、自爱、进取；
2、宽容、温和、不粗暴；
3、对学习喜欢、对工作勤奋、认真、负责；
4、乐观、开朗。
教练与学员之间的沟通是最关键的一步，应注意沟通的七大要素：
1、要有清晰的目标；
2、要把你的思想、情感传达给学员；
3、要达到双方的共识；
5、注意听学员说话是有涵养的；
6、学会倾听会有意想不到的收获（学会倾听会消除误会）；
以上观点无一不给我们深思，相信各位教练员通过此次的学习，一定会得到新的洗礼。当然，也包括我们几位队长。就让我们一同，更新思想，朝着20xx年的宏大目标，不断前进，相信，20xx年的教学合格率随着各位教练员思想的转变，一定会得到更大的提升！让我们一同期待20xx年的惊喜响应！
