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通过总结心得体会，我们可以更好地总结经验，提升自己的能力和素质。心得体会要注意适时添加一些个人的感情色彩，不要过于冷静和客观，让读者感受到你的情感。虽然这些心得体会并不适用于每个人的具体情况，但它们能够为我们提供不同的思考角度和解决问题的思路。
雪天行车心得体会篇一
第一段：介绍雨雪天行车的特点和危险性（200字）
雨雪天行车是存在许多隐患和困难的，雨雪天的能见度低、路面湿滑等因素都会增加驾驶风险。因此，雨雪天行车需要提高警惕并采取相应的措施来保证行车安全。在接下来的文章中，我将分享我在雨雪天行车中的一些经验，希望能对大家有所帮助。
第二段：提高警惕，确保安全行车（250字）
在雨雪天行车时，首要原则是提高警惕，保持专注。我们需要密切关注路面状况和其他车辆的动态，以及提前预判可能发生的危险情况。另外，要遵守交通规则，限制车速，保持安全距离。雨雪天行车时刹车距离会增加，所以刹车时要提前预留充足的距离，以防止发生紧急情况时无法及时停车。行驶中，要稳定车速，避免频繁刹车或变换车道，以减少发生交通事故的风险。
第三段：提前准备和保养车辆（250字）
在雨雪天行车前，我们要提前做好准备工作，包括保证车辆良好的工作状态和适应雨雪天的准备。首先，要定期检查车辆的轮胎、刹车、灯光等关键部件，确保其良好的工作状态。其次，要确保刮水器和雨刮片的正常工作，以保证良好的视野。最后，我们还应该随身携带一些紧急工具和备用的雨雪天驾驶所需的设备，如除雪铲、防滑链等。
第四段：避免危险和应对紧急情况（300字）
在雨雪天行车中，我们需要学会避免危险并及时应对紧急情况。一方面，在行车过程中要时刻关注路标和交通标志，避免驶入易积水或结冰的区域。另一方面，要掌握正确的紧急刹车技巧，遇到突发情况时能够及时刹车，避免与前车追尾或发生其他交通事故。此外，还要学会正确使用雨刮器和灯光，以提高可见性，避免发生擦碰等事故。
第五段：心态调整，不慌不忙（200字）
在雨雪天行车中，保持冷静的心态很重要。即使遇到困难或紧急情况，也不要惊慌失措。应该保持冷静，按照正确的应对方式来解决问题。如果遇到无法处理的情况，可以及时寻求帮助或报警求助。同时，也要时刻关注自己的身体状态，如果感到疲劳或不适，应该及时休息，避免疲劳驾驶造成的事故。
总结（100字）
在雨雪天行车中，我们要提高警惕、保持专注，遵守交通规则，确保行车安全。同时，通过提前准备和保养车辆，避免危险和及时应对紧急情况，我们能够更好地应对雨雪天行车带来的挑战。最重要的是，保持冷静的心态，以应对突发情况和保障自己的行车安全。让我们牢记这些心得体会，共同构建更安全的行车环境。
雪天行车心得体会篇二
雨雪天气对于车辆的行驶是一个严峻的考验，不仅能够对驾驶者的技术和经验提出挑战，还会对车辆的性能和行驶安全提出更高的要求。在这样的恶劣天气里，我通过多次驾驶在雨雪天气中的经历，总结出一些行车心得和体会，希望能与大家分享，提醒大家在雨雪天更加谨慎。
第二段：注意观察和预防
在雨雪天气中，能够做到最重要的就是通过观察和预防减少事故的发生。首先，我们要提高警惕，注意观察道路的情况，如路面湿滑、积雪、结冰等；其次，保持行车距离是非常重要的，因为雨雪天气下制动距离会明显增加，保持足够的行车距离能够给我们更多的反应时间；再次，提前预防事故发生，当发现有车辆骤停或者行驶异常时，提前减速躲避，以免发生碰撞事故。
第三段：稳定驾驶和控制速度
稳定驾驶和适当控制车辆速度是雨雪天行车的关键。首先，在起步时要轻踩油门，避免轮胎打滑；其次，转弯要注意减速和提前转动方向盘；再次，在行车过程中要尽量保持稳定速度，不要过快或者过慢，适时使用减速器，避免突然刹车导致车辆打滑；最后，要熟练地掌握刹车技巧，在需要刹车时，可以多次轻踩刹车踏板来增加制动力，减少打滑的可能性。
第四段：合理使用灯光和保持清洁
在雨雪天气里，能够让其他司机看得清楚你的位置和意图是非常重要的，因此合理使用灯光是十分必要的。首先，打开近光灯可以增加前方的照明范围，帮助自己更好地观察道路状况；其次，使用雾灯可以提高其他车辆对你的识别和反应时间；最后，在刮风雨的时候保持车窗清洁，及时擦拭前挡风玻璃和后视镜，以免影响视线。
第五段：准备必备物品和维护车辆
最后，为了保障行车安全，我们需要准备一些必备物品和维护好车辆的性能。在行车里，可以备上防滑链、雨刷片等，以备不时之需；同时，注意维护车辆胎压和制动系统的性能，这将对雨雪天行车提供很大的保障。另外，如果条件允许，可以选择安装防滑设备，如ABS系统、牵引力控制系统等，来提高车辆在雨雪天气中的行驶性能。
总结：
在雨雪天行车的过程中，我们要通过观察、预防、稳定驾驶和控制速度，合理使用灯光和保持清洁，以及准备必备物品和维护车辆的性能来保障行车安全。只有这样，我们才能在恶劣的天气条件下更加从容自如地驾驶。在雨雪天行车中积累经验，是我们保障自身安全，减少交通事故的重要保障。
雪天行车心得体会篇三
当天气开始转凉，气温开始下降，我们驾车出行的难度也逐渐增加。尤其是在雪天行车中，更需要注意行车安全。下面就来分享我的一些雪天行车心得体会。
一、提前准备好车辆
在雪天行车前，一定要做好车辆准备和检查。首先要检查轮胎气压和减震器，确保其正常工作；其次要检查雨刷器是否正常；还需要准备好铲雪工具、雪地链等物品，以备不时之需。
二、合理的行车姿势
在雪天行车中，为了保证安全，更应该保持合理的行车姿势。在行车过程中，应该保持平稳的速度，避免急刹车或急加速；需时刻保持安全距离，这样可以有足够的反应时间；还应该注意车流情况，特别是拥堵区域，提前安排好路线，并避免横穿道路。这些都是保证行车安全必备的要点。
三、注意路况信息
在雪天行车中，了解当前路况信息非常重要。在出门前可通过各种渠道查询天气预报，在路上时，应注意路边的信息牌和交通标志，及时了解路面的状况。若发现道路存在积雪、结冰，需减速慢行或改变行驶路线，切勿冒险行驶，以免发生危险。
四、遵守交通规则
雪天行车并不是一个人的事情，而是一个集体的安全。在行车过程中，一定要严格遵守交通规则，在不影响其他车辆的行驶的情况下，积极让行，避让路上行走的行人和滑行的小车。如果有车辆被卡住或者发生事故，应该及时采取救援措施，并配合路面交通管制进行调度。
五、合理把握行车时机
不同的天气条件，行车时间也需要合理调整。在雪天行车前可通过查询天气预报了解当天的天气情况和路况信息。如果条件允许，可以将上路时间调整在天气渐渐转暖时期，这样可以最大程度地避免在天气恶劣时行车的可能性。
总之，雪天驾车是一项技术含量较高的活动，需要我们提前做好准备，适时选择行车路线，注意道路信息，遵守交通规则以及合理把握行车时机，这样才能保障行车安全，防范意外事故的发生。希望以上的雪天行车心得能对大家有所帮助，更好地度过冬季行车难关。
雪天行车心得体会篇四
第一段：引言（200字）
下雪天行车是一项相对较为复杂和具有风险的任务，然而对于生活在寒冷气候的地区的车主来说，面对大雪封路的情况，不得不在雪中驾驶。为了确保自己和乘员的安全，我积累了一些经验和心得体会。在这篇文章中，我将分享一些关于下雪天安全行车的心得体会，希望能够给他人一些启示。
第二段：提前做好准备（200字）
在开始驾驶前，准备工作至关重要。首先，我会确认车辆的状况，包括刹车、倒车雷达等设备是否正常运转。我还会检查轮胎的磨损情况，确保其具有足够的抓地力。另外，我会事先熟悉行车路线，了解道路上的坡度、弯道和急转弯的地方，以便预先做好应对措施。此外，我会提前准备好清理车窗雪的工具，确保驾驶时能够清晰地看见前方道路。
第三段：保持安全驾驶技巧（200字）
在雪中行驶时，保持安全驾驶技巧是关键。我会减缓速度并保持足够的车距，以便能够及时制动或避让其他车辆。此外，平稳而连续的制动是非常重要的，避免急刹车导致车辆打滑。在转弯时，我会慢慢加速，避免急转弯导致车辆失控。如果遇到坡道，我会选择缓慢而稳定的上坡速度，以及谨慎下坡。保持车辆的稳定性是最重要的，因此我会避免频繁变道或快速变道，以减少车辆失控的风险。
第四段：留意道路状况（200字）
在雪天行驶时，留意道路状况对于安全行车至关重要。我会时刻观察前方道路上的车辆行驶状况，并尽量避开拥堵或堆积的雪地。在车辆行驶过程中，我会留意路面上的积雪或冰袋，并谨防车辆打滑。尽量避免行驶在覆盖厚厚积雪的道路上，因为这样的道路很容易造成车辆失控。同时，我还会关注其他车辆的驾驶状况，注意不要被后方追尾或其他车辆冲撞。
第五段：应对紧急情况（200字）
即使我们尽力去避免，但有时仍然会遇到紧急情况，突然的刹车或车辆失控。在这种情况下，保持冷静是关键。我会尽量控制车辆的方向，尽量避免与其他车辆碰撞，并通过反向打滑来恢复车辆的方向。如果紧急情况无法避免，我会尽量选择没有其他车辆或障碍物的区域停车，并打开警示灯，以提醒其他司机。安全第一，如果需要，我会及时联系道路救援。
总结（200字）
在下雪天行车时，安全始终是最重要的。通过提前准备、保持安全驾驶技巧、留意道路状况和应对紧急情况，我们可以最大限度地减少事故的发生。此外，我坚信只有多年的实践经验才能使我们在下雪天行驶时更加得心应手。我希望这些心得体会能够对他人有所帮助，让大家在雪天行车时更加安全。记住，“雪天行车，安全第一！”
雪天行车心得体会篇五
冬天雪天行车对于任何一个司机来说都是一个挑战。在冬季降雪的条件下，道路变得湿滑，视线也变得模糊。这种情况可能会让一些司机感到不安。我是一名高中生，经常需要驾车上下学，也经历了不少雪天行车的经历。在这篇文章中，我将分享一些我在冬天雪天行车方面的心得和体会，希望能为大家提供一些有用的建议和启示。
第二段：事前准备
事前准备是成功行车的关键。在冬季降雪的天气下，我们需要做出一些与平时不同的准备，来确保行车的安全。首先，检查你的轮胎，确保轮胎的气压正常，并且轮胎有足够的胎纹来提供良好的抓地力。其次，检查车灯和雨刷器，确保它们都能正常工作。最后，准备好储物箱中的应急药品，以便你在需要时能够及时处理事故或紧急情况。
第三段：行车技巧
在冬季降雪的天气下，我们需要采取特别的行车技巧来保持稳定。首先，限制速度，根据天气、路况和能见度条件减速。其次，保持车距，以便在遇到突发情况时有足够的时间停车或避让。另外，你应该尽可能少刹车，因为刹车会让车辆滑行并失去控制。如果你需要制动，尽量使用缓慢、平稳的刹车方式。最后，避免急转弯和急加速，以免车辆失控。如果你需要拐弯，你应该提前减速，轻轻打方向盘，保持车速恒定，直到成功完成转弯。
第四段：保持耐心和冷静
在冬季降雪的天气下，保持耐心和冷静非常重要，因为路况不可预测，你可能需要面对一些不利条件。当你发现你的车子不稳定时，不要惊慌失措，保持冷静。尝试缓慢而平稳地操控车辆，以避免陷入更困难的局面。此外，也不要试图与其他车辆竞争或展现你的驾驶能力，因为这样可能会导致交通事故。
第五段：结论
冬季降雪的天气下，行车是一个挑战。需要很多额外的准备和技巧来保持安全。但是，如果你做好了准备，采取了正确的技巧，并保持耐心和冷静，你就可以成功地驾驶你的车辆。当然，不要害怕寻求帮助或放慢速度，以确保你和其他人的安全。 记住最重要的是保持冷静和耐心，放慢车速，尊重天气和道路条件，并采取适当的预防措施。安全驾车！
雪天行车心得体会篇六
冬天，雪天，行车。这三者共同组成了冬季驾驶的难度。特别是对于高中阶段的学生们，刚刚拿到驾照，缺乏足够的经验和技巧。因此，在冬天的雪天行车中，更需要有心得和体会来指导自己，以保证行车安全。
第一段，哪些情况下应该避免驾车出行
雪天行车最大的问题是道路湿滑，车辆刹车距离加长，容易刹不住车。因此，在恶劣的天气中，尤其是大雪天气，应该避免驾车出行。如果出门必须开车，一定要保证车辆完好，刹车制动系统、轮胎安全性能需要检查状况，安装冬季轮胎和防滑链，以保证在雪地上能够抓地力，行车更加安全。
第二段，雪天的路况特点
冬天雪天的路况是十分特别的，这时候路面又湿又滑，行车的时候会感觉到车子抓地能力明显减弱，特别是尤其是转向时，稍有不慎就会失控。这时候需要做到不急不躁，缓慢前进，注意安全距离和行车速度，多观察路面的情况，避免突然加速或刹车，以减少意外发生。
第三段，如何应对特殊情况
当路面有结冰、积雪等情况发生时，要特别谨慎。首先，要尽量避免在此种情况下行车，如果必须行车，选择速度较慢的行进路线，保持车身平稳，不用急刹，掌握握着方向盘，特别是行驶到拐弯或坡度较大的地方，可以提前减速，让车辆自由滑行，但要注意观察周围环境，避免发生意外。
第四段，装备的重要性
当行车遇到雪天的情况，需要在车内携带必要的设备，加装防滑链，备足冬季轮胎，雪刷器等等。同时，还要记得保持车内通风，开启空气循环，在车内加装保温设备，以保证车内温暖，避免出现车辆结冰或者是雾气影响视线的情况。
第五段，总结行车必备技巧
冬天雪天行车需要的调整心态是关键。在行车过程中，不要操作突然，尽量谨慎行车，避免急刹或是急转弯等操作，减少意外发生。此外，要多观察路况，保持安全距离和行车速度，为自己和他人的安全着想。在行车过程中，要及时维护车辆，并添加必要的装备，对于特殊情况，保持镇静，掌握正确的应对方式，及时解决问题，以保证出行安全。
雪天行车心得体会篇七
下雪天气带来了美丽的冬季风景，但也给道路交通安全带来了巨大的挑战。在下雪天行车，不仅需要注意车辆的操控，还需充分调整自己的心态，更加注重安全。通过自己多年的行车经验，我总结了一些下雪天安全行车的心得体会。
第二段：提前准备
在下雪天行车，提前准备是非常重要的。首先，要确保车辆的状态良好，车胎胎纹深，刹车系统正常；其次，必须准备好除雪工具，如雪刷和铲雪锹，以防车辆被积雪覆盖时清理；最后，注意车内的保暖，保证车内温度舒适，并随身携带一些零食和热水，以防万一。
第三段：驾驶技巧
在雪天行车，驾驶技巧是保证安全的关键。首先，要减速慢行，避免急转弯和急刹车，因为积雪会造成道路湿滑，急停急转易导致车辆失控。其次，避免超车和变道，因为视线可能不良，超车变道容易发生事故。另外，要保持车辆间距，避免与前车过近，以便有足够的时间刹车或避让。最后，要遵守交通规则，停车让行和礼让行人，确保行车时的安全。
第四段：应对突发状况
在下雪天行车，突发状况是无法预料的，所以我们需要做好应对准备。如果车辆发生打滑，要保持镇定，不要慌张，松开油门，轻轻转动方向盘，尽量使车辆恢复正常；如果遇到滑坡或雪崩，要保持冷静，迅速判断逃生方向，并及时向其他车辆发出求助信号；如果因为天气恶劣无法行驶，应该找到安全区域尽快停车，并打开警示灯，保护自己和他人的安全。
第五段：细心体验
在下雪天行车，并不仅仅是为了安全，也可以给我们带来别样的体验。当我们缓缓驶过银装素裹的道路时，感受到雪花落在车窗上的轻盈，听到车轮在雪上的沙沙声，不禁让人心旷神怡。无论是驾车还是作为乘客，都应该细心体验这美妙的过程，并在安全的前提下，享受雪天行车的快乐。
总结：
下雪天安全行车对于每个驾驶者来说都是一种挑战，但只要我们提前准备，掌握驾驶技巧，应对突发状况，并细心体验，我们就能够安全地行驶在雪天的道路上。雪天行车不仅锻炼了我们的驾驶技巧，更增添了一份冬日的美好。希望每一个驾车者都能保持安全的心态，为我们的出行保驾护航。
雪天行车心得体会篇八
冬天的驾车是有一定难度的，特别是在雪天里，更是需要各种技巧和经验。作为一名高中生，如果我们懂得雪天驾驶的技巧，不仅能更好地保障自身安全，还能让我们成为更加出色的机动车驾驶员。在这篇文章中，我将分享我在雪天驾驶中的心得体会，希望能对大家有所启发和帮助。
第二段：提前做好准备
在雪天驾车前，我们需要提前做好充分的准备。首先是车辆的准备。检查轮胎的气压、花纹深度是否合格，如果不合格，需要及时更换。另外，也要确保车辆的刹车、灯光、雨刷等部分都正常工作。在这个基础上，我们还需要准备足够的冬季防寒衣服、手套等装备，以及保温杯、食品等应急物资。
第三段：平稳驾驶
在雪天驾车时，我们需要保持平稳的速度和方向。因为雪地路面会比普通路面更滑，如果我们开得太快或者方向变化过于急促，很容易导致车辆失控。另外，我们也需要随时观察路面情况，特别是上下坡道、弯道等路段，需要提前减速或者调整方向。同时，也要避免急停急转等动作，保持稳定的操作就能有效降低风险。
第四段：预防制动失灵
在雪天驾车中，制动失灵是一种常见的情况。所以，我们需要做到预防为主。在行车过程中，应尽可能减少紧急制动的情况，而是采取缓慢减速的方式，防止制动器因长时间使用而过热失灵。另外，我们也需要注意制动器的有效性，当车辆在制动时，如果感觉制动器有异常情况，就应该尽快停车检查原因。
第五段：及时维护保养
最后，我们需要及时维护保养自己的车辆。在雪天驾驶中，车辆很容易损坏，所以我们需要在使用之后及时清洗，检修。另外，也要注意保养电瓶、起动机、发动机等部位，让车辆始终保持良好的状态。这样不仅有利于车辆的长期使用，也有利于提高我们的驾车安全。
总结：
在雪天驾驶中，保持平稳、预防失灵、及时维护非常重要。只有做好这些准备，我们才能更好地应对雪天驾车的各类风险，从而让自己和乘客更加安全地到达目的地。因此，我们作为年轻一代，更应该重视自身的驾车素养，学习相关知识技能，培养出色的驾车能力。
雪天行车心得体会篇九
下雪天气条件恶劣，道路湿滑、能见度低，给驾车带来很大的难度与危险。然而，有时候我们无法避免在下雪天出行，因此，学会如何在下雪天安全行车变得尤为重要。下雪天安全行车不仅需要驾驶员保持冷静、镇定，还需要掌握一系列安全行车心得体会，以确保自身及乘客的安全。
第二段：保持车辆良好状态与速度掌握
在下雪天驾驶前需要确保自身车辆的良好状态，如擦拭挡风玻璃、灯光及玻璃清洁，并检查好刹车、防滑等装置的功能是否正常。同时，在下雪天行驶时速度一定要适当，遵守交通规则，尽量在已经打好的车道行驶，保持与前车距离适当的距离，尽量避免急刹车以及频繁变道，这样可以预防车辆打滑及追尾事故的发生。
第三段：驾驶技巧的运用
在下雪天驾驶中，熟练运用驾驶技巧非常重要。例如，在雪地上行驶时，需要用低速挡，减小轮胎滑动，通过转动方向盘来控制车辆的方向。减速和加速需要缓慢进行，同时转弯时要特别小心。此外，应尽量避免急转方向盘，因为这样很容易导致车辆失控。保持一定的速度，同时用眼睛凝视车道中的轮胎印痕，以求找到较为平整的路面行驶。
第四段：保持与周围环境的密切联系
在下雪天行驶时，要时刻保持与周围环境的密切联系，注意观察行车道路状况以及其他车辆的驾驶行为。要警惕行人或其他车辆的突然变动，以便及时做出合适的反应。此外，在下雪天行驶时，要经常使用雾灯及双闪警示灯，以提醒其他司机自己的位置及行驶意图。如果条件允许，可以将车窗开启一条缝隙，以确保车内空气流动。
第五段：保持冷静与合理时间安排
最后，无论遇到何种情况，驾驶员都要保持冷静，不要慌乱和急躁。一旦车辆发生了失控情况，驾驶员要迅速采取应对措施而不是恐慌。此外，如果情况恶化，如果能够安全地停车并等待天气转好之后再出行，也是明智之举。在下雪天行车之前，还要提前了解路况及天气预报，在遇到恶劣天气时尽量调整行车时间，避免高峰期驾驶。
总结段：再次强调下雪天行车的重要性及注意事项
总之，在下雪天行车是一项较为危险的任务，因此，驾驶人员要具备丰富的驾驶经验，并且应该掌握一些下雪天行车的技巧和心得体会。只有保持车辆良好状态，运用好驾驶技巧，与周围环境保持密切联系，保持冷静以及合理时间安排，我们才能够在下雪天安全行车，确保自身和他人的生命安全。希望每位驾驶员都能够牢记这些经验与心得，做到安全驾驶，并引导他人遵守相关交通规则，共同营造良好的出行环境。
雪天行车心得体会篇十
雪天行车是许多驾驶员都不愿意面对的问题。雪天的路况往往会导致许多意想不到的事情发生，常常引起交通事故。因此，对于驾驶员来说，掌握一些行车心得和技巧是非常重要的。本文将通过自己在雪天行车中的体会来分享一些心得和经验。
第二段：了解路况与车况
在雪天行车中，了解路况和车况是至关重要的。首先，了解路况就是指在雪天行车前要查看当前路面的状况，是否有积雪或冰面，以及路面是否比较湿润等。其次，了解车况是指要对车辆进行检查，包括刹车系统、轮胎状态、车身结构等。如果车辆不保养或者配备的雪地胎不够好，那么容易在行车过程中出现问题。
第三段：掌握行车技巧
在面对陆地，你需要掌握一些雪天行车的技巧。首先，要注意车速。在雪天行车时要稍微降低车速，减小刹车距离；第二，要注意方向盘的转向。在高速行驶时，要轻轻转向，并慢慢回掉方向盘，这样车辆会更加稳定；第三，要注意制动原理。在冰雪路面上，轮胎的摩擦系数会减小，所以制动距离会变得更长，需要足够的刹车距离和反应时间。
第四段：佩戴安全带
佩戴安全带是雪天行车的重要措施。在雪天行车时，因为路面摩擦减小，车速较慢，车辆所受的冲击力会更加强烈，在紧急情况下，如果没有系安全带，容易导致严重的伤害。
第五段：结语
总之，在雪天行车中，不管你是刚拿到驾驶证的新手，还是拥有多年经验的老司机，都需要保持警惕，采取更加谨慎的行驶方式。虽然在雪天行车时会更加困难，但是只要能够掌握一些行车技巧并采取正确的措施，就能够更加安全地行车。记得在雪天行车时，一定要注意安全，保护好自己和珍贵的生命。
雪天行车心得体会篇十一
作为一名公交司机，最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全学习，安全学习不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全学习，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶。
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，路上车多人多，为此，需要在行驶中勤观察，集中注意力。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，谨记一句话——回家心切莫超速，亲人盼你平安归。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速驾驶防碰撞。只要措施得当、小心谨慎，就可以避免发生一起起事故。
司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“三勤三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。在做好车辆“三勤三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作。
大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产基本、重要、直接的因素。所以我们要牢固树立“工作一分钟，安全六十秒”的思想意识，行车中要坚决杜绝一切违规行为。
雪天行车心得体会篇十二
在很多城市里面，有各种各样的交叉路口，每一个交叉路口都设置对应的线，那线就是导向车道线，开车的人在行车的过程中，首先应该知道每个车道的导向线的指导方向，并且在一定距离里面按照交叉线的指导方向行驶，大概要在30-50米处驶入相应的导向车道。在通过交叉路口前要早打转向灯，早变道;经过交叉路口还要坚持“右转弯走小弯，左转弯走大弯”的原则，以确保安全通过交叉路口。
很多开车的人总喜欢抢速，在很远处看到绿灯就拼命加速，可是到了门口又是红灯，然后又要踩刹车，减速，造成不必要的麻烦。也很容易跟车追尾。很多时候我们看到开公交车的老司机总是会避免红灯，那么他们是怎么做到的呢，正确的做法是：充分估计车辆到达停车线的时间与红灯变绿灯的时间。因此，应“抢红不抢绿，秒数要记清，”争取在不用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口，老司机对于开车的速度都有一定的估计，所以他们会在红灯和绿灯做一些考虑，然后就可以一路同行了。
在山路行驶的时候，一定要注意速度问题，尤其注意上坡的'问题，转速应控制在每分钟3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高档低转速冲坡，不仅浪费油，而且对于车辆的机械造成很大的负担荷损耗。同理，用低速高档上坡就会造成发动机功率过剩，然后使能量浪费了。
大雾行驶，防止错觉，之前讲过错觉，有速度错觉也有距离错觉，还有光线错觉，要注意旁边的行人，还有各种小型车辆，摩托车、三轮车、另外还有车上挂的一系列东西，它们都是雾中的“隐形杀手”。
沙地比较软，所以要快速的通过，另外过漫水路应该慢速行驶，太快会使发动机进水，然后容易熄火，所以，涉水时应挂上低档，使汽车平稳地驶入水中，以免水花溅入发动机，行驶中，避免中途换档、停车和急打方向，尤其是通过流沙水底时更应注意，另外你过水的时候，速度慢点，对于旁边的行人也是帮助，免得让行人身上都溅的是水。
晚上开车，能见度比较低，所以晚上开车的时候一定要注意，不少事故都是因为错觉产生的，一般规律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下来。
安全行车心得体会篇暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
雪天行车心得体会篇十三
我们知道，一辆车子的安全设施主要有两大块组成：主动安全、被动安全。简单而言，像我们平时所接触的abs（防抱死制动系统）、ebd（电子制动力分配系）、esp（电子稳定程序）、eba（紧急刹车辅助系统）、ldws（车道偏离预警系统）等等这些都是属于车辆的主动安全；相对而言，被动安全讲的则是例如安全带、车身钢架结构、安全气囊等发生事故后有效减轻人身伤害的安全配置就是所谓的被动安全。既然说到了这一块，我想c—ncap车型碰撞评价同样也是检验车子安全性能的标准。就像活动中所说的一样：一汽丰田全新rav4以总分58的高分荣获五星级安全评价。当然，这些所谓的安全设施只能为我们提供关键时刻的安全防护，而驾驶态度、驾驶习惯以及安全驾驶才是我们着重关注的焦点。说了这么多，我也来和广大车友们分享一下我自己对安全驾驶的理解与心得。
1、学会用灯：掌握好车灯的使用就能提高夜晚驾驶中的行车安全。晚上在超车时或是虽不超车但前车距你不十分远时不要让远光灯常亮，这样会严重干扰前车司机视线，这样的'情况在平常驾车时常常出现，自以为自身的车灯很亮堂，殊不知因为刺眼的光亮造成了多少不必要的伤亡。
2、雨天行车慢速通过，切记不要一味地板油！
3、养成定期保养的好习惯。特别是要出差跑长途，胎压、轮胎、制动以及工具包救援包等等这些都是不可缺的装置。
4、突遇高速爆胎时千万不要慌张，因为已经出现了状况，紧张时解决不了问题的。沉稳，双手一定到仅仅握住方向盘，切记不要立即全力刹车，灯车速降下来后再轻轻制动。
5、十次车祸九次快！安全的车速是保证安全行车途中的第一要务。
6、远离大车！这个一定要牢记，不管你的车子的主动被动的安全系数有多高，只要看到大车，还是远离些比较好。例外，也不要尾追大车，以为这样很安全，如果前车紧急制动，后果将不堪设想！
8、杜绝酒驾、醉驾等一些恶性行为。
9、安全记录仪也是时下比较流行的安全配置，远离碰瓷的利器！
雪天行车心得体会篇十四
这几天，我看到许多小孩子都骑着儿童自行车在大街上狂奔。我也想加入他们，于是，我跑回家对妈妈说：“妈妈，我想骑自行车，你能不能给我买一辆粉色的自行车呢?”妈妈爽快地同意了。
不久，我得到了我做梦都想得到的自行车。我牵着妈妈的手走到门前的空地上，那里很宽阔而且地很平，很适合骑自行车。我迫不及待地跨上自行车。凭常识，妈妈知道我平衡力不好，没有人扶着我是骑不好自行车的。当她正要劝阻我时，我骑上了自行车。由于我太心急，没有控制好平衡就去骑自行车，所以我摔了一跤，摔得屁股都红了。
我没有放弃，因为我不愿意放弃这个我以前憧憬的兴趣爱好。妈妈走过来高兴得说：“宝贝你真棒，摔了一跤都不放弃，妈妈真为你感到骄傲!妈妈去买瓶水，你先自己练，过一会儿妈妈来教你。要记住，败是成功之母。”说完，妈妈转身就走了。
我再次跨上自行车，两只脚踩着地，好不容易才控制好平衡。我不放心，两只脚踩着地走了一圈又一圈，终于放心了。我小心翼翼把一只脚放在脚踏板上，然后把另一只脚放在另一个脚踏板上，两只脚踏着脚踏板骑了起来。不好，前面是一堵墙!我来不及停车撞上了那堵墙，两眼一黑晕过去了!
终于，我学会了骑自行车。还懂得了一个道理：困难像弹簧，你弱他就强;你强他就弱。
雪天行车心得体会篇十五
作为一名公交司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全例会，安全例会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全例会，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
“驾车如驾虎”驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，公交车、车场人多，为此，在行驶中勤观察，集中注意力。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，紧记一句话“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、小心谨慎，可以避免发生一起起事故。
司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。
大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全驾驶，平安行车。
雪天行车心得体会篇十六
安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题，是一生的警句。公交是首都的窗口行业，它代表着首都的形象，公交整体素质，它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。让乘客的每一次出行都能做到满意而来，平安而去，这是我们驾驶员的义务和职责。所以要求我们的每一次运营必须全身心的投入，一丝不苟的认真和对待。要确保行车安全，首先要有安全意识，在工作中把安全放在首位，坚决遵守道路交通安全法，做到行车不违章。同时还要有一个良好的心态，我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的，更要注意忍耐，见怪不怪，主动避让，把“有理让无理”看做是有涵养、有素质的表现，避免行车斗气。只有保证了安全行车，才能做到更好的为乘客服务，只有严格遵守交通法规，认真执行有关对驾驶员的各项管理规定，才能确保行车安全，这是驾驶员必须做到的。只有把乘客当作是自己的亲人，才能感到自己的责任重大，有了责任感才能减少或避免交通事故的发生。不酒后驾驶，行车时不接打手机，以乘客的安全为主，不抢行，不开斗气车，礼貌避让，保持心态平和，精力集中，才能应付突发情况。
我每天上班的第一件事是检查车辆，清洁车厢，做好出车前的准备工作，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态，不开带病车上路，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。为千家万户送去平安和幸福，同时也为企业赢得效益。
同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车速，任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离，匀速行驶。行车中尽量往远看，随时注意观察车辆情况，针对路面情况和行人特点控制好车速，并观察前方及两侧情况，尽管有特殊情况发生，也能够及时避免。
作为职业驾驶员，应该时刻保持高度的警惕，摆正心态，同时要有预见性的发现，及时处理事故隐患，尽量少踩急刹车，这样才能做到安全又节油。
在当前复杂的交通环境中，要想防范突发性交通事故，就要提前预测情况，提前处理情况，对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况，要想在前头做在后头，要有万一和最坏的防范心理准备，要强化预见性，例如，我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口，周而复始，日复一日，当行驶中的车辆接近路口时，路灯快变时怎么办？对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾，通过路口时应该提前做好准备，闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的，在可过可不过的情况下，坚持不过，反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口，注意力就分散了，此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车，这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。
在行车中保持规范操作，起步时轻抬脚，慢加油，全力做到平稳进出站。同时我们要全面了解路况，要熟知每一段距离，用多少油，要算有多少个红绿灯，更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上，哪一面的灯放行长，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有数，每次进出站要先看一眼前面灯的情况，这一段距离，加这脚油能否过的去，遇到红灯时要缓行，要做到别人停车等灯，我的车缓行等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律，决不浪费一脚油。
我们手中握着方向盘就是一份责任，正规操作不违章保安全又节油，企业个人都受益，细节决定成败，点滴积累终有收获。在安全行车方面要照顾好五种人，遇老人和抱小孩的乘客上车时，等他们做稳了在起步，要确保万无一失，遇路口要减速慢行，中速行驶，不抢行，不斗气，要礼让三先，时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，宽打窄用，引擎制动，遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人，才能确保安全。
最后，说说我自己的操作习惯，起步时轻踩油门，保持平稳起步，车有了速度要多滑行，离车站一二百米时收油滑行，脚放在刹车上，有情况及时处理，两眼要时刻看好左右两边的反光镜，真正做到开安全车又不浪费一点能源。
朋友们！安全连着你我他，幸福才会千万家。为了你我他，千千万万人的家庭永远和谐美满，请以人为本，安全为首，关爱生命，呵护安康，从点滴做起、从小事做起、从细节做起，把握好你手中的安全方向盘。坚持刻苦做好本职工作，把“安全”永远牢记心中，开好安全车，用崭新的精神面貌和优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服务，以良好的形象向世界展示北京公交的风采。
雪天行车心得体会篇十七
第一段：车辆启动前的准备工作
在驾驶汽车之前，我们必须要做一些准备工作，这样才能确保行车的安全和顺利。首先，我们需要检查车辆的发动机油、刹车油和冷却液等液位，确保它们都在正常范围内。其次，我们要检查轮胎的气压和磨损程度，保证它们处于良好的状态。最后，我们还需要调整座椅和后视镜的角度，使得自己在驾驶时能够更加舒适和安全。只有做好这些准备工作，我们才能更好地投入到驾驶中去。
第二段：遵守交通规则的重要性
在行车过程中，遵守交通规则是保障交通秩序的基础。我们必须要遵守速度限制，不超速驾驶，加强安全意识，并且要保持车距，遵守优先权，禁止酒后驾车等。遵守交通规则不仅能够减少交通事故的发生，还能够提高行车效率，减少能源消耗，为自己和他人的财产安全提供保障。因此，尽管有时候心急如焚，我们也不能违反交通规则，否则后果不堪设想。
第三段：时刻保持警觉和专注
行车过程中，我们必须时刻保持高度的警觉和专注。我们要密切留意周围的交通情况，观察其他车辆的变道和转弯意图，以便我们能够提前作出应对。此外，我们还要注意行车过程中的各种标志、路牌和指示灯，确保自己能够正确地理解并遵守它们。在驾驶过程中，我们还要避免使用手机和其他电子设备，以免分散注意力而引发意外事故。只有时刻保持警觉和专注，我们才能在复杂的交通环境中行驶得更加安全和稳定。
第四段：妥善处理突发状况的能力
在行车过程中，我们难免会遇到一些突发状况。比如说，突然有人闯红灯，前车急刹车，或者遭遇恶劣天气等。面对这些状况，我们需要能够快速反应，并且采取正确的应对措施。如果前车急刹车，我们需要迅速踩下刹车踏板，并且保持足够的车距，避免追尾。如果遇到恶劣天气，我们需要减速慢行，并且打开雨刮器和灯光，提醒其他车辆注意我们的存在。只有具备妥善处理突发状况的能力，我们才能在关键时刻确保自己和他人的安全。
第五段：行车中的体验和启示
通过一段时间的行车经历，我发现驾驶心得体会很多。首先，行车教会了我如何与他人协作，如何顺利地融入到交通流中。其次，行车让我学会了如何保持冷静和从容应对各种突发情况，这种能力在其他方面的生活中也是非常重要的。最后，行车也教会了我如何正确评估风险和做出合理决策，这对于个人的成长和发展也是非常有益的。总之，行车不仅仅是一种交通工具，它还是一个培养人综合素质和习得各种技能的机会。
在行车过程中，我们需要做好车辆准备工作，遵守交通规则，保持警觉和专注，妥善处理突发状况。只有这样，我们才能够行车有序、安全和畅通。同时，通过行车经历，我们还能够获得很多宝贵的体验和启示，这些会对我们的成长和发展产生积极的影响。因此，我们应该时刻牢记这些行车心得体会，使之成为我们行车之道的重要组成部分。
雪天行车心得体会篇十八
最近一段时间我参加了沁源驾校驾驶员培训班通过理论知识和安全教育、驾驶员业务知识的系统学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深的体会，随着经济的日益发展，城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。
当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。
为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命。我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
如何尊守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会是一句话“一慢解百忧”
在我们的日常生活和坐车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”、“酒后严禁驾车”、“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊!
安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的`道理。就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。
因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻牢固遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演，把车速放慢一点，礼让先三，以自己的实际行动争做交通安全、文明行车的模范。驾车出行时刻提醒牢记自己：
第一、今天安全意识很强。
第二、今天会稍许慢一点。
第三、今天开车特别认真负责。
第四、今天开车会小心谨慎，注意预防万一。
第五、今天开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。
所以，安全行车有时看起来是很简单的一件事，里面也有一定的道理。不过，有时老师傅一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内。就像一个人简简单单的往那里一站，就令人觉得威仪万千，或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑，就让人感觉风情万种。
安全驾驶就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分、不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全，文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
雪天行车心得体会篇十九
作为一个有多年驾龄的司机，我深知行车的重要性以及驾驶技巧对于行车安全和快捷的影响。在这些年的驾驶实践中，我积累了许多行车心得和经验，对于“行车”这个主题，我非常乐于分享我的体会。
首先，了解交通规则和道路标志是行车的基础。在上路前，我会仔细阅读并熟悉驾驶手册中的交通规则，以及理解不同道路上的各种道路标志的含义。交通规则是保障道路畅通和交通安全的基石，只有遵守规则，我们才能顺利地驶向目的地。所以，我一定会在上路前对这些知识进行复习和了解，以便能够正确并及时地做出各种行车决策。
其次，良好的驾驶习惯是保障行车安全的关键。无论是城市道路还是高速公路，在驾驶时，我始终要坚持遵守交通规则，并培养良好的驾驶习惯。这包括打开车灯、保持安全的距离、注意路况、文明驾驶等。尤其是在高速公路上，我会始终保持稳定的车速，不超速行驶，并在超车时做好娴熟和安全的驾驶动作，以确保自己和其他道路用户的安全。
此外，保持冷静和耐心也是驾驶中不可或缺的品质。遇到拥堵或其他突发情况时，我会尽量保持冷静并妥善处理。急躁和冲动只会让情况变得更糟，而保持冷静和耐心，会让我们更有效地解决困难和危险。同样地，我也认识到在驾驶过程中，空闲时间的合理利用是非常重要的。例如，我会在停车等红灯时，进行一些简单的伸手运动，或是利用语音功能回复一些短信，这样可以提高行车过程中的效率，并减轻驾驶疲劳感。
此外，了解基本的汽车维护和保养常识也对行车体验有着重要的影响。首先，我会定期检查和更换车辆的机油和机滤，以确保发动机和其他重要部件的正常运行。其次，我会定期检查轮胎的胎压和磨损情况，并根据需要进行调整和更换。合理的胎压和良好的磨损情况，不仅能提高车辆的稳定性和操控性，还能减少燃油消耗。最后，我还会保证车辆内部的清洁，并定期检查和更换座椅套等细节部件，以提供更加舒适和安全的行车环境。
总结起来，行车是一个需要专注和细心的过程，只有通过长期的实践和经验积累，我们才能更好地驾驶车辆，保障自己和他人的安全。无论是理解交通规则和道路标志，培养良好的驾驶习惯，还是保持冷静和耐心，在行车过程中都能起到至关重要的作用。此外，了解车辆的维护和保养常识，也能提高行车的舒适度和安全性。从个人而言，我会继续努力改进自己的驾驶技巧，并不断总结和分享我的行车心得，以期推动行车安全和文明驾驶的发展。
雪天行车心得体会篇二十
平交路口既是“意志决定点”，也是可能发生冲突的冲突点。车辆运行至平交路口有可能与同一交通流、横断交通和对向交通流中的车辆以及在人行横道上的行人发生冲突。一般来说，平交路口的基本冲突可分为交叉、合流与分流三种形式。
在平交路口，交通流的交叉点、合流点和分流点的数目随着交叉路口的支数增加而急剧增多。
视线盲区是指驾驶员行驶中视线受到影响，观察不到的视线死角区域。
在厂区行驶时，交叉路口很多，为防止视距不良发生事故，行至交叉路口时，必须注意观察，并把车速降到视距三角形（即横向和纵向行驶的车辆相互看见时，两车的位置与两车相交的位置所构成的三角形）的安全速度以下。通常应提前50～100m将车速降至10km/h以下，在路面窄的交叉路口行驶，由于视线盲区较大，视距短，车速还应降低。
在道路两侧有厂房、货垛、树木或其他设施等物体，影响甚至挡住驾驶员横向视距，行车时应注意以下几点：
1、在不影响来车行驶的情况下，车辆应尽量在道路中间位置行驶，以便处理情况。
2、鸣喇叭时间可长一些，以提醒横向来的车辆或行人引起注意。
3、降低车速，使车速保持在一旦发现情况就能安全停车的范围内。
4、对经常行驶的路线，驾驶员要注意观察并熟记沿线的路口、叉道和行人经常出入的地点，做到胸中有数，预先做好准备。
冰雪地段对行车安全的影响主要有三个方面：一是制动距离及制动特性，二是驾驶员的视线，三是路面上其它交通参与者的行为。
当车辆在冰冻积雪道路上行驶时，其主要特点是制动距离加长。根据汽车工程学理论；在一定车速情况下，车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成反比。在冰雪路面上，轮胎与路面的附着系数十分小，比如对于冰路只有0.1，对于雪路只有0.2。因此，在这种路面上车辆的制动距离要比非冰冻积雪路面上的制动距离大得多。例如，车辆以40km/h速度行驶时，在干沥青路面上的制动距离为10.5m，在干水泥路面上制动距离是9m，而在冰路上制动距离是62.98m，在雪路上制动距离为31.49m。特别值得注意的是，在带雨水的积雪或冰冻路面上行车是最危险的，这种路面附着系数更小，翻动距离更大。
在积雪或冰冻路面上行车危险是滑溜，滑溜有以下四种：
1、后轮滑溜：这时后轮被刹住，车辆发生滑动，这种滑溜最为常见。
面上的制动距离为10.5m，在干水泥路面上制动距离是9m，而在冰路上制动距离是62.98m，在雪路上制动距离为31.49m。特别值得注意的是，在带雨水的积雪或冰冻路面上行车是最危险的'，这种路面附着系数更小，翻动距离更大。
在积雪或冰冻路面上行车危险是滑溜，滑溜有以下四种： 1、后轮滑溜：这时后轮被刹住，车辆发生滑动，这种滑溜最为常见。
2、前轮滑溜：这时前轮被刹住，由于车辆失去方向控制而发生滑溜。
3、动力滑溜：由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上驾驶员加大油门快速行驶时常发生这类溜滑。
4、横向滑溜：在转弯时如车速过快，最容易引起车辆横滑，甩尾甚至导致倾翻。
防止上述滑溜的办法是：
1、降低车速，特别是进入弯道或下坡前一定要降低车速，但在降低车速时不要制动过急。
2、在下坡时，用传动轴减速即采用手制动。因为这时牵阻力（制动力）对两驱动轮是相等的，不易产生侧滑。
3、起步时加速要适度，由于冰冻积雪路面的附着力很低，起步时，驱动轮容易打滑空转。在起步时加油要适量，使发动机在不致熄火的条件下输出较小的动力，以减低驱动轮的扭力适应较小的附着力，实现正常起步。
4、保持均匀的行车速度，在冰冻积雪的路面上，一般应保持均匀的行车速度。即使在需要提高车速时也要慢慢地踏下油门，不要加速过猛，以防两驱动轮因突然增加转速而打滑。 5、车辆在行驶中要尽量保持平衡。
6、在冰冻积雪道路上行驶时，要尽量避免行驶方向、行驶速度和传动比突然变化，否则容易引起滑溜。 7、如有条件轮胎应加装防滑装置。
除此之外，在冰雪路面上行驶时还要注意其他车辆和行人，尽量与其他车辆和行人保持适当的安全距离。
