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心得体会可以帮助我们更好地认识自己、发展自己的优点和克服自己的缺点。在写心得体会时，可以参考相关的参考资料或文献，结合自身的观点进行思考和论证。小编为大家整理了一些优秀的心得体会范文，供大家欣赏和借鉴。
飞行员张超事迹心得体会篇一
近日，通过观看“关于学习陈超英同志先进事迹”的会议后，我们才真正的认识和了解这位让人怀念、尊重的陈超英同志，同时也被她的精神和先进事迹所感动。
1动力；充分发挥纪检监察健康党的肌体作用。
紧紧围绕本部门的中心工作，深入贯彻落实科学发展观，以完善惩治预防腐败体系为主线，严格执行党风廉政建设责任制，认真抓好关键环节和重点岗位的监督。要严格执行中央关于领导干部作风建设的有关要求，坚决贯彻中央关于党风廉政建设的决策部署，大力营造“兢兢业业、干干净净”的廉政文化氛围，建立和完善与现代党建工作相适应的惩治与预防腐败体系，强化对权力运行的监督制约，进一步提高党员干部的作风建设水平，扎实推进党风建设和反腐倡廉工作。
从陈超英同志身上，我们深刻地认识到，生命的价值在于奉献，在于对理想和信念的执著追求，更坚定了自己的人生定位：要作一位对党忠诚、无私无畏的纪检干部；要作一位热爱纪检、奉献纪检的反腐卫士；要作一位服务群众，促进发展的好党员。要以陈超英同志为榜样，从现在做起，从身边做起，从小事做起，强化政治业务学习，献身纪检监察事业，践行科学发展观，勇于探索，爱岗敬业、恪尽职守、秉公执纪，使自己成长为一名政治过硬，业务精通的纪检干部。
保护、惩处工作职能中，都要体现党的政策和法律法规的严肃性。在工作中做到作风要务实，工作要踏实，严肃认真对待和处理来访来信、实事求是反映和解决问题。把主要精力集中到干事创业上来，把智慧凝聚到开拓创新上来，把行动统一到共谋发展的步调上来，努力形成齐心协力干事、凝心聚力谋发展的生动局面。要把反腐倡廉工作纳入党组中心工作部署中去思考去把握，找准促进我局工作发展的切入点和着力点，做到纪检监督工作中心在哪里，监督保障就跟到哪里，通过加强党风廉政建设为工作和事业发展做出贡献。把纪检监察岗位作为自己积极实践“三个代表”重要思想和落实科学发展观，为党的事业奋斗终身的战场，坚决守住反腐阵地。
该说的不说，不该要的不要，不该去的地方不去，不该交的朋友不交，用自己的实际行动维护党纪国法的权威性。陈超英走了，留下一面旗帜，我们应当接过这面旗帜，高举在祖国的蓝天下。陈超英走了，留下了一座不朽的丰碑，我们应当在这座丰碑下，时刻反省自己，激励自我。
飞行员张超事迹心得体会篇二
近年来，航空业飞速发展，飞行员作为航空事业的中坚力量，肩负着保障航空安全的重任。他们经常处于高风险环境中，承担着严苛的训练和责任。在这个岗位上，有许多先进的飞行员事迹令人敬佩。通过研究、了解和思考这些飞行员的事迹，我们可以汲取许多宝贵的经验和教训，在自己的工作和生活中取得突破。下面将通过五个方面的探讨，总结出飞行员先进事迹的心得体会。
首先，一个优秀的飞行员必须具备坚定的意志和不畏困难的勇气。每一位飞行员都经历了长时间的艰苦训练和严格的选拔，只有那些具有坚持不懈、勇往直前的精神才能在这个领域取得成功。例如，中国著名飞行员喻浩爱国精神以及敢于创新的勇气为后辈们树立了榜样。在飞行中，喻浩总是克服各种困难和压力，毫不退缩，全力以赴完成任务。他的事迹告诉我们，只有拥有坚定的意志和不畏困难的勇气，才能在飞行事业中立下自己的一片天地。
其次，飞行员必须具备严谨的学习态度和不断提高自我的觉悟。在飞行事业中，知识的积累和更新迭代是至关重要的。飞行员不仅需要熟练掌握各种飞行技术和装备操作，还需要不断学习和认识航空相关的知识。只有这样，才能在复杂的飞行环境中做出正确的判断和决策。同时，飞行员还需要具备高度的自律性和自我激励能力，保持良好的体能和心理素质。中国航天员景海鹏的事迹中，他坚持刻苦学习，严格要求自己，不断提升自我，为他参与载人航天事业打下了良好的基础。这些优秀飞行员们的事迹告诉我们，只有持之以恒地学习和提高自我，才能在飞行事业中不断取得突破。
第三，飞行员必须具备团队合作精神和沟通能力。在飞行中，飞行员需要与机组成员、地勤人员、调度员等保持紧密的配合和沟通。只有通过良好的团队合作，才能确保飞行安全和任务的顺利完成。中国著名飞行员刘云山是一个很好的例子。他在飞行职业生涯中，始终注重团队合作和沟通，通过与其他机组成员的密切配合，以及与地勤人员的充分沟通，成功完成了许多高难度的任务。他的事迹告诉我们，只有具备团队合作精神和良好的沟通能力，才能成为一名出色的飞行员。
第四，飞行员必须具备忍耐力和应急处理能力。在飞行业中，经常会遇到各种突发情况和危机。在这种情况下，飞行员需要保持冷静，迅速做出正确的判断和应对措施。而这往往需要忍耐力和应急处理能力的支持。中国空军飞行员王亚楠的事迹中，他在一次飞行训练中遇到了严重失速和失控的情况，但他冷静应对，勇敢地采取措施解决了问题。这个例子告诉我们，飞行员对待突发情况和危机时要保持冷静，克服恐惧和焦虑，才能正确应对。
最后，飞行员必须具备良好的道德品行和高尚的职业道德。飞行员的职责不仅是飞行技术的理论和操作，还包括秉持正直、诚实、勤劳、执着的精神品质，保障航空安全和飞行队的形象。中国飞行员杨利伟的事迹中，他在参加载人航天任务时以一流的飞行技术和准备充分的身体状态赢得了国际间的高度赞誉。他的事迹告诉我们，只有具备良好的道德品行和高尚的职业道德，才能成为一名优秀的飞行员。
综上所述，通过研究优秀飞行员的先进事迹，我们可以得出一些重要的心得体会：坚定的意志和不畏困难的勇气、严谨的学习态度和不断提高自我的觉悟、团队合作精神和沟通能力、忍耐力和应急处理能力、良好的道德品行和高尚的职业道德，这些都是成为一名出色飞行员的重要要素。我们应该从这些事迹里吸取宝贵的经验和教训，在自己的工作和生活中不断追求进步，为航空事业的发展贡献自己的力量。
飞行员张超事迹心得体会篇三
作为飞行员，在大气中翱翔苍穹，承载着人们的梦想与希望。为了追求飞行的极致，许多飞行员不断超越自我，创造了令人瞩目的先进事迹。通过深入研究和思考，我获得了一些心得体会。下面将从人生目标、团队合作、逆境勇气、专业精神和责任担当五个方面展开论述。
首先，飞行员的先进事迹让我深刻认识到设定明确的人生目标的重要性。每一个先进飞行员都有一个明确的目标，他们不断努力、追求并实现自己的飞行梦想。他们明白，在终点线上等待他们的不仅仅是荣誉和成就，更是对于自己追求的肯定和满意。正因为如此，他们在每一次飞行任务中都能发挥出自己的最佳水平。
其次，团队合作是飞行员先进事迹的重要保障。在飞行任务中，一个人的力量是有限的，只有紧密配合才能完成飞行任务。一个优秀的飞行员懂得和其他队员进行良好的沟通与协调，通过合作实现更大的目标。在先进事迹中，团队合作的精神往往起到了关键性的作用，也成为飞行员们成功的基石。
逆境勇气是飞行员先进事迹中的一大特点。飞行任务中难免会遇到各种困难和危险，只有具备勇气才能战胜逆境。飞行员们在遭遇意外情况时保持冷静，迅速做出正确决策，稳定飞行局势，并保护乘客和机组人员的安全。勇气不仅仅体现在飞行的现场，更体现在飞行员们平时对于面对困难和挑战时不退缩，坚持突破自我的态度。
专业精神是飞行员先进事迹的基石之一。飞行员作为飞行器的驾驶员，必须具备扎实的专业知识和技能，并且时刻保持清醒的头脑和灵敏的判断力。他们通过长时间的训练和学习，熟悉飞行规章和操作规范，并熟练掌握各种紧急处理措施，以确保飞行的安全和顺利。专业精神让飞行员们能够胜任每一个任务，且以高度的职业操守严密履行自己的职责。
最后，责任担当是飞行员先进事迹中不可或缺的品质。无论是对于自己的乘客，还是对于机组人员，飞行员们都对他们的安全负有最大的责任和关怀。他们在飞行任务中时刻保持警惕，确保每一个环节都符合安全标准。即使在紧急情况下，他们也会尽最大努力保护乘客的生命安全，舍生忘死。
通过对于飞行员先进事迹的深入研究和思考，我深刻领悟到一个优秀飞行员的内在素质和外在表现。他们拥有明确的人生目标，懂得团队合作的重要性，勇敢面对逆境，注重专业精神，并且始终以责任担当为行为准则。正是这些品质和精神，让飞行员们成为天空中最值得我们敬佩和学习的人。我会时刻铭记这些先进事迹，并以飞行员先进事迹的精神来指导我的学习和成长。
飞行员张超事迹心得体会篇四
张超同志离开了，可他的精神永留人间。他用短暂青春书写了一名优秀共产党员的忠诚与担当，他的事迹充分诠释了我们党崇高理想信念的伟大信仰力量，充分诠释了新时代中国特色社会主义思想，更加诠释了以人民为中心，舍小为大的无私奉献。
纵观张超同志英雄的一生，我们有许多要向他学习的地方。
一，树立远大目标，明确人生方向。英雄飞行员王伟是张超的偶像，他顺着英雄的足迹走完了一生。从考取航空院校到成为航空兵队长，他无时不刻不在坚守着自己的人生理想，奋勇前进，风雨兼程。我们作为一名人民教师，更应该树立远大目标，把人民的教育事业作为自己毕生的事业，砥砺前行。
二，勤学苦练，做业务尖兵。命令指出，张超同志矢志强军报国，倾力精武强能，勇于攻坚克难，坚守高尚品德，在每个岗位都拔尖过硬，先后数十次参加和完成战备巡逻、海上维权等重大任务。全军和武警部队广大官兵要努力向张超同志学习，像他那样坚定理想信念，牢记使命担当，自觉把个人追求融入强军兴军伟大事业；像他那样积极练兵备战，大胆创新突破，不断提高打赢信息化战争需要的素质能力。充分肯定了张超同志的业务能力。我们人民教师，虽然工作在祖国的大后方，可我们也是祖国的利刃，我们身上肩负着重要的使命。所以我们更应该勤学苦练，把自己的生命奉献给人民的教育事业，为了祖国的花朵，为了祖国的未来，使出自己所有的力气，练就一身过人的本领，为实现伟大中国梦贡献自己的力量。
三，坚守党和人民的利益高于一切的共产主义信念。张超同志为挽留飞机，挽救国家资产献出了自己年轻宝贵的生命。短短4.4秒，生死一瞬，张超首先选择了“推杆”，拼尽全力挽救飞机。正是这个选择，让他错过了跳伞自救的最佳时机。生死攸关之际，始终把党和国家利益放在第一位，这是最值得我们学习的地方。虽然我们的教育事业不存在这样的危险，可我们依然要始终坚定这一信念。任何时候，牢记自己是中国人，是中国人民，要有祖国至上、人民至上的崇高思想，要时刻准备着为了党和人民献出自己的生命，挥洒青春与热血，献身教育事业，传承爱国思想，铸就我们光芒万丈的“中国魂”！
飞行员张超事迹心得体会范文2“张超烈士先进事迹感人、催人奋进，他是为人民海军航母舰载机事业牺牲的第一位英烈，我们将永远缅怀他，并誓将他未竟事业进行到底。”
出师未捷身先死，长使英雄泪满襟。作为一名普通党员，也许没有张超同志波澜壮阔的经历，但是我们依然可以学习到他一生不懈的追求。张超同志用生命铸就了金光闪闪的大字――忠诚。中国共产党不是一个抽象概念。对党员来说，为共产主义事业奋斗终身也不是一个抽象口号。入党没有个人利益，却有着一份特殊的使命和责任，就像张超同志，在歼—15突发故障。本该第一时间跳伞，张超的第一反应却是挽救飞机，挽救国家财产。于是，人们看到，他竭尽全力推操纵杆，力图制止机头上扬，避免战机损毁……最终，在飞机几乎垂直地面时才选择跳伞。跳伞后坠地受重伤的张超，留给战友的最后一句话是：“我是不是要死了，再也飞不了了……”人最宝贵的是生命。
在生命的最后时刻，张超难以割舍的依然是飞行，我们每个党员都有自己的职业、岗位，有自己的兴趣、爱好，也有着不同的生活经历和道路，但只要是共产党员，为人民服务就是我们的共同语言、共同信念！
飞行员张超事迹心得体会篇五
本文是关于心得体会的陈超英先进事迹心得体会，感谢您的阅读！
青海新力项目部/魏蔚
致陈超英前辈，一路走好：
陈巾常行伴辛酸
超然真乐苦中来
英模内比黄金贵
请来言下辨黑白
一生为公竟忘私
路遥方可现人心
走马湘江芙蓉国
好作贞竹不争春
作为一名2011年毕业的新员工，虽然没有感受过“陈大姐”的关怀，也未曾见过“陈大姐”一面，甚至她的名字也是在学习陈超英同志先进事迹的大会上才知道。但是她的伟大形象已经深深烙在了我的心底。
她用自己的忠诚，向我们展现了一个新时代的共产党人；她用自己的公心，向我们展现了一个大公无私的好领导；她用自己的原则，向我们展现了一个一心为公的好员工。一个杰出的工作者，一个亲下的领导者，一个优秀的共产党员的工作生活中要经历了多少辛酸、艰苦的磨练。我们学习她应该学习她的品质，抛去所有光环后的平凡以及赞美声后的务实。是在怎样的人生观、价值观下形成了她那平凡却又伟大的品格，我不仅深思并在网上搜寻了更多关于陈超英同志的先进资料。我不禁震惊了“人只要一种精神，就会不知疲倦，永不停歇。而这种精神就是要热爱工作，永远充满激情，要么不做，要做就做最好。凡是能恪尽职守，尽心尽力，你一定会乐在其中，忘记辛苦。”多么朴实的话，正如她本人那样平凡中透着伟大。学习陈超英，学习这种朴实的品质，寻回我们需要的时代精神。
忠诚
本文来自于互联网，仅供参考和阅读 她没有因为自己的利益而放弃公司。3次前往刚果（布）项目，远离祖国远离亲人与朋友，在如此艰苦的环境中经受住了考验，为中建五局海外市场的做大做强做出了自己的贡献。在前往大连长兴岛的引水项目时，宁愿坐慢车也不等第二天的飞机，为的只是能早点到达项目，早些解决那里的困难，在舒适的诱惑下她经受住了考验。在各种艰苦环境与诱惑下能经受住考验这需要多么坚定的信念。这份信念、这份忠诚值得我们好好学习。
公心
陈超英同志在工作中分管过房改、物业，手里掌握上千套住房分配权，但没有为自己拿过一套房，哪怕一间中午临时休息的过渡房。她长期主管组织人事、协管人力资源，但从未为自己的家人、朋友安排过一份工作。在这当中她一定承受了莫大的压力，在这种压力下她依然处处为公司着想，从来没有把企业看作为自己谋取私利的平台。她把绝大部分的时间都放在了工作上，舍小家为大家。从2003年以来，她没有休过一天假，更没有休过一次探亲假，哪怕回北京开会或办事都只能在深夜才能回到80岁的老母亲家住一宿。她一身中大部分时间都在为公司的发展而努力，因公殉职也是在慰问职工家属，凌晨1点后返回单位的路上。这份大公无私的情操、这份把公司和企业的利益看得高于一切的公心值得我们好好学习。
原则
陈超英同志在工作中从未为朋友或家人介绍过一个工程业务。她没有在人情面前迷失自我，始终坚持自己的原则，她走的正也做的正，身正不怕影子斜，所以在处理棘手问题时也能雷厉风行。在1998年至2000年间面对离岗员工开着私家车来公司领工资的现象，她苦口婆心劝说他们与公司解除劳动关系，对于执迷不悟者坚决辞退。为公司减轻了不少负担，也赢得了困难职工对公司的理解，为公司的发展起到了不小的作用。但她也并非没有人情，她也无时无刻不心系老同事，为他们争取政策允许的利益，安排好生活，并在企业好转时，及时让大家回来工作，享受企业发展的果实。这份对原则的坚持、这份是非分明的品格值得我们好好学习。
感言
陈书记，您的一生向我们诉说了什么是纯粹的贡献，什么是生命的升华。感
本文来自于互联网，仅供参考和阅读 谢您带给我们的感动，感谢您传递给我们的信念，您教会了我们如何拓展生命的宽度，增加人生的质感。您为我们树立了一座不朽的丰碑，我们会在这座丰碑下时刻反省自己，激励自己。陈书记，一路走好。
本文来自于互联网，仅供参考和阅读
飞行员张超事迹心得体会篇六
中国首位歼-10女飞行员余旭，11月12日牺牲。余旭20xx年入伍;20xx年成为空军飞行员，参与国庆60周年阅兵;20xx年成为歼-10首位女飞行员，再到20xx年参加抗战胜利70周年阅兵，余旭身上有太多闪耀经历。以下是本站小编整理的关于对余旭烈士牺牲的心得感想体会，供大家参考!
在迎来人民空军67岁生日的第二天，11月12日，空军八一飞行表演队女飞行员、我国首位歼10女飞行员余旭在飞行训练中不幸牺牲。
余旭1986年出生于四川崇州，20xx年9月入伍，空军八一飞行表演队中队长，空军上尉，二级飞行员。20xx年10月1日，她参加了中华人民共和国国庆60周年阅兵，担任教-8梯队三中队右二僚机。20xx年7月29日，余旭驾驭中国自主研发的三代战机首次单飞。
死亡是第一次降临到军人身上吗?不是。
事实上，死亡，从来都和军人不分家。军人，从来都以身死沙场为荣。更准确的说：选择了军装，就选择了与死亡共舞。
在死亡名单上，有许多如同活在昨天的名字：黄超、申亮亮、杨树鹏、李磊。群众可以选择哀思，选择悲痛，选择任由情绪宣泄，军人群体不可以。我们肩头上的责任和义务告诉我们，唯有“继续从严从难训练，忠实履行使命责任”，才能对得起亡故的战友。
余旭在日记中说：“每个人的青春乐章中，总会留下动人的旋律和音符。女军人、女飞行学员，是我在自己生命乐章中留下的一笔，我期待在飞翔之路上能多添几笔，把每一笔都当做书签，收藏在我生命的每一页中。”
把飞行当做生命中的音符，这是一位手持利剑当空舞的舞者自白。与死亡共舞至今，舞者余旭的舞剑人生戛然而止，像所有在战场戛然而止的橄榄绿一样，为舞剑生涯画上了光荣的句号。
有光亮的地方，就有阴影。军人，就是阻挡在阴影边缘与死亡共舞的一群人。“哪有什么岁月静好，只是有人替你负重前行”，军人无意把负重示人，选择即无悔。
我相信我的战友余旭十一年如一日选择飞行事业，一步一步成长成为祖国王牌飞行员的时候，她早已经做出了军人的选择：时刻准备牺牲。
让我们深深缅怀曾经一起战斗过的战友;让我们牢牢接住她手里遗留的接力棒;让我们继续跳好，与死亡相伴的一支舞。
如有来世，愿你每一次起落都顺利平安!
余旭20xx年入伍;20xx年成为空军飞行员，参与国庆60周年阅兵;20xx年成为歼-10首位女飞行员，再到20xx年参加抗战胜利70周年阅兵，余旭身上有太多闪耀经历。
但在大学同窗王琦(化名)的印象里，余旭始终是印象里那个“活泼可爱”、“爱说爱笑”的川妹子。
王琦清楚地记得，20xx年前，空军航空大学的中秋晚会上，余旭的一支孔雀舞惊艳全场。从那时起，余旭开始被人们称为“金孔雀”。今年是“金孔雀”飞行生涯的第8年。
余旭成为飞行员曾经是一个偶然，她不经意间看到一张贴在布告栏上的“招飞”公告，抱着“试一试”的心态参加了考试。但对成为飞行员本身，余旭没有后悔过。
12日深夜11点半，空军在微博上发布了一段余旭的视频纪念她，并在配文中写下八个字：“深表痛惜!深表哀悼!”
这段只有3分钟的视频中，余旭说，她曾经也会羡慕身边的同龄人，当她们在辛苦地进行飞行训练的时候，同龄人可以在享受自己的生活。余旭说，她选择了飞行事业，没有感到后悔，因为与普通人选择的生活方式不一样，所以追求的东西也不同。
余旭难忘第一次海外飞行表演，难忘国外同行给予她的喝彩，她认为自己的青春是无悔的。
余旭的一位大学好友告诉北青报记者，得知余旭牺牲的消息后，同学们全都很“震惊”，“我在微信里给她发语音，和她说话，希望这一切不是真的”。
余旭曾在日记里写到：“每个人的青春乐章中，总会留下动人的旋律和音符。女军人、女飞行学员，是我在自己生命乐章中留下的一笔，我期待在飞翔之路上能多添几笔，把每一笔都当作书签，收藏在我生命的每一页中。”
余旭是为了祖国的飞行事业牺牲的英烈英，她既是一座精神丰碑，更是我们前进的路标。她时刻提醒我们，未来的考验还很多，要走的路还很长。但不管有多少未知，有多少风险，我们都将朝着既定目标勇敢前行!
11月12日，余旭和队友驾驶表演飞机在训练时，发生事故坠落到唐山陈家铺大杨铺村西南地里。前舱飞行员跳伞成功，后舱女飞行员余旭跳伞时，弹射时撞到僚机副翼，导致跳伞失败。
20xx年，经批准，空军首次招收歼击机女飞行学员，35人从20多万名应届高中毕业生中脱颖而出，进入飞行院校学习，余旭正是其中之一。
为检测抗眩晕的能力，余旭和其他学员坐在上下左右高速大角度旋转的转椅上，几分钟下来，个个脸色煞白，天旋地转，有的甚至呕吐不止。人还未站稳，教官便要求在2秒钟内准确地辨认自己上椅子时的位置。接下来便是3000米长跑、高强度的滚轮旋转、上千个俯卧起坐、s形绕杆跑等项目，接二连三地摆在面前。余旭多年后回忆时说，“累得回到宿舍躺在床上，感觉整个身子都不是自己的了”。
机训，也是摆在姑娘们面前的一道坎。战机座舱内10多块仪表，指数、参数、功能和位置等必须熟记于心，不能有半点的差错。5分钟的起落飞行中，近千个操纵动作要领和程序，也必须丝毫不差地完成好，不能有半点闪失。机场周围所有的地标、地物，以及近百个空中特情处置方法，都必须能倒背如流不能有误。
“1分钟起床、2分钟离房、3分钟列队完毕”，无数次歼击机高教机飞行训练都是如此。
20xx年4月，16名歼击机女飞行员以全优成绩完成学业，进入二代战机训练。最终经过层层筛选，余旭终于见到了那架歼-10。
余旭曾在日记里写到：“每个人的青春乐章中，总会留下动人的旋律和音符。女军人、女飞行学员，是我在自己生命乐章中留下的一笔，我期待在飞翔之路上能多添几笔，把每一笔都当作书签，收藏在我生命的每一页中。”
这位姑娘酷酷的和不苟言笑的样子，俘获了不知道多少军迷和粉丝的心。一头齐肩中长发的她，总是在白净的脸上架着一副太阳镜，显得特别英姿勃发。
但很少有人知道，她还有另一个梦想。
余旭这批女飞行员中，极有可能出现我国第一位女航天员。值得一提的是，余旭也把这当成了自己心中一个梦想，“太空真的很神秘，很奥妙，谁都想去看一下，很想去看看人类的太空到底是什么样，为人类的航天事业做一份贡献。”
她说，如果以后能有机会被选为梯队航天员的成员，“我也要努力做各种刻苦的训练，为了能够实现自己的梦想。”
余旭坦承说，自己也想过这个问题，“但是这些都是能够接受的，都要自己慢慢努力。”
现在，她这个梦想，再也无法实现。
飞行员张超事迹心得体会篇七
为全面加强监狱警察工作实干性、凝聚正能量。昆明监狱五监区积极贯彻落实学习《关于学习张树俭同志先进事迹》精神，把张树俭同志的先进事迹作为生动教材，组织全监区扎实开展向张树俭同志学习活动，抓学习，将先进事迹内化于心。
对张树俭同志先进事迹进行集中学习讨论，并要党员干部把学习活动作为践行“三严三实”要求的重要举措，要以张树俭同志为“镜子”，学习他牢记宗旨、坚守公正、淡泊名利、无私奉献、敢于担当的精神，并联系自身思想工作实际，进行对照检查，将其内化于心，以更加坚定的信念和务实的作风。
抓宣传，以典型示范营造氛围。根据党委要求学习《关于学习张树俭同志先进事迹》，要求全监狱组织干警学习宣传张树俭同志先进事迹，争做忠诚守责、爱岗敬业、恪尽职守的“实干家”，充分发挥先进典型示范引领带动作用，在工作中勇挑重担，在担当中有所作为，努力营造学先进、比贡献、争先进的浓厚氛围。
2017年11月8日
学习张树俭先进事迹心得体会 为全面凝聚正能量、把监狱党委交予的使命牢记在心，昆明监狱五监区积极贯彻落实学习《张树俭同志先进事迹》精神，把张树俭同志的先进事迹作为生动教材，组织全监区扎实开展向张树俭同志学习，抓学习，将先进事迹内化于心。
对张树俭同志先进事迹进行集中学习讨论，党员干部要把学习活动作为践行“三严三实”要求的重要举措，要以张树俭同志为“镜子”，学习他牢记宗旨、坚守公正、淡泊名利、无私奉献、敢于担当的精神，并联系自身思想工作实际，进行对照检查，将其内化于心，以更加坚定的信念和务实的作风。
抓宣传，以典型示范营造氛围。根据党委要求学习《张树俭同志先进事迹》，全监狱组织干警学习宣传张树俭同志先进事迹，争做忠诚守责、爱岗敬业、恪尽职守的“实干家”，充分发挥先进典型示范引领带动作用，在工作中勇挑重担，在担当中有所作为，努力营造学先进、比贡献、争先进的浓厚氛围。
抓实效，学以致用、学而后行，全监狱各部门以学习张树俭先进事迹为契机，结合工作落实，激发广大干警争创工作新业绩的内在动力;结合“三严三实”教育活动，有针对开展社会主义法治理念教育、纪律作风教育整顿活动，着力解决政法干警思想道德、理想信念、执法理念、规范执法、廉洁自律等方面的问题，以良好的作风、严明的纪律推进各项工作;结合当前政法工作，切实转变作风，提升服务效能，努力提高严格、文明、公正执法的能力和水平，不断满足人民群众对执法公正的期待，提升群众的安全感和满意度。
我们要深入学习张树俭同志先进事迹，坚定理想信念，牢记职责使命，忠诚履职，勇于担当，永远做党和人民的忠诚卫士。要学习张树俭同志的先进事迹和崇高精神，牢固树立爱岗敬业、无私奉献的政治品格，把使命放在心上、责任扛在肩上，切实担负起党和人民赋予的重大政治责任。
2017年11月8日
飞行员张超事迹心得体会篇八
第一段：引言（150字）
飞行员是一群勇敢而无畏的人，他们承载着人们的希望和梦想，肩负着保卫国家、救人民群众的神圣使命。在平凡的职责背后，却有着许许多多的先进事迹，值得我们学习和敬佩。通过了解和体会这些飞行员的先进事迹，我们能够深刻感悟他们的奉献精神和专业素养，借此激励自己在自己的岗位上做出更大的贡献。
第二段：奉献精神（250字）
飞行员的奉献精神是他们先进事迹的重要特征之一。他们有着舍小家为大家的豁达胸怀，把人民群众的安全放在首位。回顾飞行员王云波的事迹，在执行任务时，他因故无法返航，选择了在荒无人烟的海域跳伞来保护他人的生命安全。这种无私和顾全大局的精神，使我们深受启发：在我们的工作和生活中，我们也应该主动付出，为他人着想，做到以人为本，用心服务。
第三段：专业素养（250字）
飞行员的专业素养也是他们先进事迹中的另一亮点。驾驶高速飞行器的工作需要严格遵守飞行规程和航空知识，保障人民群众的生命安全。乔朝等飞行员在未发生坠机情况下，果断放弃弹射座椅，选择紧急返航，将飞机安全着陆。这些飞行员在极端情况下的冷静和果断，展现了他们对专业的极致追求。从中我们认识到，专业素养比仅有的知识更为重要，力求完善自己的技术水平，是我们成为更好专业人士的关键所在。
第四段：团队合作（250字）
飞行员的先进事迹中还有一个重要的方面是团队合作精神。在飞行任务中，他们需要与多个部门和人员紧密合作，精心协调，才能确保任务圆满完成。举例来说，刘焕宁和曹爱国飞行员在执行某次任务时，飞机意外失去电力，面临坠机危险。有感应光谱技术团队艰苦攻关，最终使飞行员和飞机安全返航。这些先进的事迹，反映了飞行员们在团队合作中的重要性。团队合作不仅能够帮助我们克服困难，更能够为实现共同目标注入强大的力量。
第五段：个人成长（300字）
通过学习飞行员的先进事迹，我们不仅从他们身上汲取了奉献精神、专业素养和团队合作的力量，也让我们深思自己在个人成长过程中的重要性。作为普通人，我们或许不具备和飞行员一样的特殊技能，但是我们所要面对的挑战同样需要我们的勇气和毅力。无论是工作、学习还是生活，只有在不断学习和成长中追求卓越，我们才能够为社会做出更大的贡献。
总结：（100字）
飞行员的先进事迹激励着我们，在他们的身上我们看到了奉献、专业、团队合作等重要的品质。通过借鉴他们的先进经验，我们可以更好地认识自己，坚守自己的岗位，并为实现更美好的未来而努力奋斗。无论在何种职业或者岗位上，我们都应该以他们为榜样，为我们自己树立远大的目标，并用心去追寻。
飞行员张超事迹心得体会篇九
你喜欢一个人，是因为他会发光。那束光从他的心一直穿透过人群，直直照亮了你的世界。当然，那束光也许微小，也许只有你自己能够看到。但是，你竭力让那束光变得更大更亮，照亮你身边的人，乃至整个世界。我知道你在努力，我们也在努力。所以，一束光不够，那就两束，三束。
我不是一个会讲故事的人，但是我想把他们的故事讲给大家来听。
因为我们选择的生活方式不一样，我们的职业也不一样，可能我们追求的东西也不一样。对于选择飞行事业，我还没有感到后悔。
时光退到20xx年，她还是一个报名参军的普通女孩子。那一年，经批准，空军首次招收歼击机女飞行学员，35名幸运儿从20多万名应届高中毕业生中脱颖而出，进入飞行院校学习，余旭正是其中之一。
20xx年4月，经过基础教育、初教机和高教机训练，16名歼击机女飞行员以全优成绩完成学业，进入二代战机训练。经过层层筛选，最终只有余旭等5名姑娘顺利分配到北空某部跨上了梦寐以求的歼10战机。20xx年余旭和战友驾驶着教8飞机参加了国庆60周年阅兵飞行。
余旭曾在日记里写到：“每个人的青春乐章中，总会留下动人的旋律和音符。女军人、女飞行学员，是我在自己生命乐章中留下的一笔，我期待在飞翔之路上能多添几笔，把每一笔都当作书签，收藏在我生命的每一页中。”
摘下头盔与墨镜，一身戎装的余旭仍然难掩女性的柔美。当被问及如何处理飞行与生活、顺畅转换空地关系时，余旭的回答干净畅快：“在空中，我愿做一个女汉子;回到陆地后，我愿意做一个女孩子，扮演好自己的角色。”
11月12日，八一飞行表演队两架歼10战机在天津武清上空发生事故，一架坠落到河北省玉田县境内，其中一名飞行员因跳伞失败牺牲。而这名飞行员，正是女飞行员——余旭。
从人类驾驶飞机跃出地平线那一刻起，事故与牺牲便伴随着航空飞行。早在，在一次飞行表演中，中国“航空之父”冯如驾驶飞机失速坠地殉职。弥留之际，他勉励助手：“勿因吾毙而阻其进取心，须知此为必有之阶段。”
双十一不仅是一个购物节，还是人民空军节。能献给他们的，只有我们骄傲的泪水!
飞行员张超事迹心得体会篇十
张超同志的先进事迹通过各媒体广泛报道后，在社会上引起强烈反响。下面是本站为大家准备的张超烈士先进事迹学习心得体会，希望大家喜欢!
连日来，英雄舰载机飞行员张超烈士的先进事迹经解放军报和其他媒体报道后，在海军部队引起强烈反响。官兵通过学习讨论、座谈交流、撰写体会等多种方式，学习张超烈士的英雄事迹和崇高精神。
在张超生前所在的海军某舰载航空兵部队，外场机务楼、机关办公楼等醒目位置悬挂着“向英雄学习”横幅，电子屏滚动播放张超先进事迹和视频录像。“向英雄舰载机飞行员张超学习”誓师动员大会上，张超的战友艾群说：“我们一定会继承张超遗志，勤奋工作，刻苦训练，为航母舰载机事业发展贡献力量。”
感受烈士品质，激发奋进力量。北海舰队某潜艇基地结合核潜艇精神大讨论活动，组织官兵收听收看张超先进事迹。南海舰队某基地利用网络、报纸、微信平台等媒体资源，开展“学英雄事迹、当精武标兵”体会交流。东海舰队某水警区开展“和张超比一比、自身差距在哪里”“英雄事迹怎么看、建功岗位怎么干”等群众性讨论，激发官兵岗位建功的强大动力。
学习烈士精神，练就过硬本领。在张超曾经工作过的南海舰队航空兵某团，多架战机连续进行长途奔袭对海实弹射击演练。曾与张超并肩执行战备巡逻任务的飞行员李光耀说：“向张超学习，必须把每次起飞当成战斗，绝不让祖国海空受到任何威胁。”南海舰队某潜艇支队372艇发出倡议，号召官兵像张超那样练兵备战，在强军兴军道路上奋勇前行。
英雄牺牲，精神永存。从白山黑水到南海岛礁，从万里海疆到远海大洋，从海军机关到基层舰连，海军广大官兵决心像张超烈士那样，牢记强军目标，强化使命担当，奋力开拓进取，为建设强大海军作出新的更大贡献。
3日在中央电视台向全社会公开发布“时代楷模”张超和张楠的先进事迹。
张超生前是海军某舰载航空兵部队一级飞行员。入伍20xx年来，他始终怀揣“强军梦”“飞行梦”“舰载梦”，精飞苦练不停歇，履职尽责不懈怠，超越自我不止步，多次参加重大演习演练和军事行动，磨砺成长为优秀的航母舰载战斗机飞行员。今年4月在执行任务中，他不幸以身殉职，年仅29岁，被批准为革命烈士。张楠生前是武警山东省总队临沂市支队直属大队一中队班长。他自觉接受沂蒙精神滋养熏陶，始终恪守“当兵就要当好兵”的铮铮誓言，时刻以冲锋的姿态顽强拼搏、积极进取，先后圆满完成多项重大任务。去年7月在担负我驻索马里大使馆安全警卫任务中，他遭遇恐怖袭击壮烈牺牲，被批准为革命烈士。
近一段时间，张超和张楠的先进事迹经媒体宣传报道后，在全社会引起强烈反响。广大干部群众和部队官兵认为，张超和张楠身上生动体现了从军报国、听党指挥的坚定信念，矢志强军、精武强能的使命担当，不畏牺牲、冲锋在前的英雄气概，崇德向善、无私奉献的高尚品格，不愧为“四有”新一代革命军人的优秀代表。
8月中旬，渤海某海域，云翻浪卷，辽宁舰逆风疾驰。“起落架襟翼尾钩放好，安全带锁紧!”飞行员艾群向塔台报告，“嘭!”随着最后一架战机呼啸而落，尾钩牢牢挂住阻拦索，轰鸣巨响中一道新的着舰痕迹“刻”在了飞行甲板上——我军新一批舰载战斗机飞行员驾驶着歼-15飞机在辽宁舰上成功完成了阻拦着舰和滑跃起飞考核，并通过航母飞行资质认证。
现场指挥的海军领导介绍，这批舰载战斗机飞行员成功着舰，实现了由军地协作向部队自主培训的重大转变，标志着我海军舰载战斗机飞行员自主培养体系日趋完善，是海军航母建设的又一重要里程碑。几年来，面对风险挑战多、安全压力大等情况，海军各相关单位始终把航母事业举过头顶，把该批次飞行员上舰作为飞行训练的重中之重，精心筹划、稳扎稳打，严把飞行员选拔关、改装质量关、风险管控关，科学优化训练流程，确保了各项训练任务有序推进。
据了解，这批飞行员和在陆基模拟着舰训练时英勇牺牲的张超烈士同一批次选调到舰载航空兵部队，他们主动投身到航母舰载战斗机飞行事业，在训练中，面对困难锐意进取，遇到挫折勇于攀登，地面苦练，空中精飞，在较短时间内掌握了过硬的飞行技术和本领，实现了从一名普通飞行员向舰载战斗机飞行员的蜕变。
飞行员艾群在爬下飞机时向战友们展示张超生前所用手电筒，并说：“这是张超的。”
面对训练任务重、安全风险高等困难，航母部队官兵自觉叫响“学英雄张超、做英雄传人、建标杆部队”口号，严格训练秩序，严把技术规范，严控安全风险，结合这批飞行员昼间上舰资格认证，同时组织已获得资质的舰载战斗机飞行员进行了舰基起降技术保持和提高训练，母舰同步开展了长时连续航行，舰载直升机夜间着母舰训练、飞行甲板损管及医学救援和夜间航空保障流程验证等训练演练。
海军副司令丁毅中将为取得航母资质认证的舰载机飞行员颁发证书。
辽宁舰此次海上训练，在飞行员队伍规模、舰载机驻舰数量、舰载战斗机训练架次和强度均创历史新高，组织舰载机多批次、多课目、多机种同场组训，多项任务统筹并行，航母官兵岗位能力有了明显提高，实际检验了航母飞行组织指挥流程，航母部队的战斗力又得到了进一步提高。
4月27日,29岁的解放军一级飞行员张超在完成两架次的海上超低空训练后,执行陆基模拟着舰训练，但电传飞行控制系统在滑行时突发故障,导致歼-15机头超过80度角上仰，张超因事故牺牲。
随后，海军将舰载机飞行员训练暂停了近两个月，直到6月中旬。新华社报道,“6月16日,渤海湾畔,一架架歼-15飞机再次展翅海天间”,并称此次事故没有影响解放军航母舰载机事业的前进步伐。
飞行员张超事迹心得体会篇十一
4月27日12时59分，29岁的飞行员张超在陆基模拟着舰训练时，因战机突发机械故障，壮烈牺牲。
“飞参记录表明，从战机报警到跳伞离机的4.4秒里，张超的动作是全力推杆到底。”某舰载航空兵部队部队长戴明盟说，张超肯定知道，歼-15飞机系统高度集成，发生电传故障，第一时间跳伞才是最佳选择。
生死关头，张超却做出了一个“最不应该”的选择——那奋力一推，是他意图制止机头上仰，避免战机损毁的最后努力。
204月27日，张超加入舰载航空兵部队的第90个飞行日。再有3个飞行日，他就能完成剩下的训练任务，顺利上舰。
只有在航母上完成起降飞行训练，取得上舰资格认证，才能成为一名真正的航母舰载战斗机飞行员。
曾经，在战友丁阳面前，张超不知多少次诉说着自己的梦想。就在牺牲的前不久，张超在丁阳房间抽屉里看到了丁阳的“航母上舰资质证章”。回忆这一幕，丁阳说：“当时张超看得眼睛发亮，他把证章放在手里摸了又摸。”
“超，送给你了。”“我不要你的，很快我也会有的！”说这话的时候，张超的眼神无比自信。
这一次，张超“食言”了。可在战友的眼中，他完全有资格获得属于自己的那枚“航母上舰资质证章”。
张超的家乡在湖南岳阳，大家庭里有10多名党员，大舅当过兵，从小耳濡目染，立志从军报国。9月，张超通过层层考核选拔，成功招飞为飞行学员。
经过5年院校培养训练后，张超要求分配到“海空卫士”王伟生前所在部队。不管是改装歼-8飞机，还是改装新型国产三代战机，张超都是同批飞行员中第一个放单飞的。时任歼-8改装大队大队长的郭占军说：“张超的飞行技术，是同龄飞行员中最优秀的。”
5月，海军向西沙永兴岛派驻新型三代战机，这是该型战机的首次前沿部署。那一天，一架外军飞机实施抵近侦察，张超奉命战斗起飞。他寸步不让，与外军飞机斗智斗勇，成功将其驱离。
张超的电脑里，保存着一份歼-15飞机实际使用武器的教学法，这是他利用休息时间加班加点整理的。张超走后，大家利用他整理出的200多份视频资料、2万多字的心得体会，对那份教学法进行补充完善。“今后，每一个学习歼-15飞机武器使用的飞行员，都会记住张超的名字。”
6月16日，张超牺牲后的第50天。天气晴朗，微风，少云，适宜飞行。
站在张超坠地后的那片草地上，面对全体飞行员，戴明盟的声音沉着而冷静：
“张超是为人民海军航母舰载机事业牺牲的第一位英烈，他既是一座精神丰碑，更是我们前进的路标。他时刻提醒我们，未来的考验还很多，要走的路还很长。但不管有多少未知，有多少风险，我们都将朝着既定目标勇敢前行！”
飞行员张超事迹心得体会篇十二
在迎来人民空军67岁生日的第二天，11月12日，空军八一飞行表演队女飞行员、我国首位歼10女飞行员余旭在飞行训练中不幸牺牲。
余旭1986年出生于四川崇州，20xx年9月入伍，空军八一飞行表演队中队长，空军上尉，二级飞行员。20xx年10月1日，她参加了中华人民共和国国庆60周年阅兵，担任教-8梯队三中队右二僚机。20xx年7月29日，余旭驾驭中国自主研发的三代战机首次单飞。
死亡是第一次降临到军人身上吗?不是。
事实上，死亡，从来都和军人不分家。军人，从来都以身死沙场为荣。更准确的说：选择了军装，就选择了与死亡共舞。
在死亡名单上，有许多如同活在昨天的名字：黄超、申亮亮、杨树鹏、李磊。群众可以选择哀思，选择悲痛，选择任由情绪宣泄，军人群体不可以。我们肩头上的责任和义务告诉我们，唯有“继续从严从难训练，忠实履行使命责任”，才能对得起亡故的战友。
余旭在日记中说：“每个人的青春乐章中，总会留下动人的旋律和音符。女军人、女飞行学员，是我在自己生命乐章中留下的一笔，我期待在飞翔之路上能多添几笔，把每一笔都当做书签，收藏在我生命的每一页中。”
把飞行当做生命中的音符，这是一位手持利剑当空舞的舞者自白。与死亡共舞至今，舞者余旭的舞剑人生戛然而止，像所有在战场戛然而止的橄榄绿一样，为舞剑生涯画上了光荣的句号。
有光亮的地方，就有阴影。军人，就是阻挡在阴影边缘与死亡共舞的一群人。“哪有什么岁月静好，只是有人替你负重前行”，军人无意把负重示人，选择即无悔。
我相信我的战友余旭十一年如一日选择飞行事业，一步一步成长成为祖国王牌飞行员的时候，她早已经做出了军人的选择：时刻准备牺牲。
让我们深深缅怀曾经一起战斗过的战友;让我们牢牢接住她手里遗留的接力棒;让我们继续跳好，与死亡相伴的一支舞。
如有来世，愿你每一次起落都顺利平安。
飞行员张超事迹心得体会篇十三
当我看到朋友圈的消息，那祈祷的手势，那长明的蜡烛，那一遍遍的追问，还有那不愿相信满屏大哭的表情……我不知该如何表达内心的苦涩和心痛。
你知道吗?有多少人在等你平安着陆。
你的师傅，你的战友，你的战机，你的跑道……你可不可以再说一次“起落架放好，请求着陆”?因为我们在心里已经念了千百回“可以着陆!欢迎着陆!”
我们不要你成为烈士，不要你成为将要矗立在广场上的雕像，不要你成为千万战士们心中的英雄，不要，真的不要。
发动机还在轰鸣着，塔台声也还在呼唤着，可你，却真的走了。
你的战友们向你扬起了军礼，说让你放心，他们会继续替你保卫这一片天空，还有生活在这片天空下的人。
这些人里，有你的父母、你的朋友，还有，你爱着的那个他。
飞行员张超事迹心得体会篇十四
我国首位歼10女飞行员余旭牺牲——永远的“金孔雀”一路走好。
在11月12日的飞行训练中，空军八一飞行表演队女飞行员、我国首位歼10女飞行员余旭不幸牺牲。
今年30岁的余旭是大家熟悉、喜爱的飞行员。曾参加天安门阅兵飞行表演，担任教-8梯队三中队右二僚机。在今年11月初的第11届中国(珠海)航展和上届珠海航展上，她都给人留下深刻难忘的印象。在本届航展开幕当天，余旭驾驶2号机升空参加飞行表演，“我是最先起飞的一架，在空中23分钟，表演了全部动作。第一次在那么多观众面前表演，我感到既新奇，又激动。”在上届珠海航展上，余旭在回答军报微博微信记者提问时说，和战友平时也上网，看看微博微信，但是时间很有限，因为飞行训练任务重!
会跳孔雀舞的余旭被人们亲切地称为“金孔雀”。她爱美，爱发言，爱表现，总是充满自信。成为飞行学员前的她，孔雀舞跳遍了东北三省，被称为“黑土地上的金孔雀”。
这只美丽的“金孔雀”1986年出生于四川崇州，20xx年9月考入解放军空军航空大学，成为第8批女飞行学员。
20xx年7月29日，余旭驾驶歼10战斗机轰然飞起、翩然落地，成为中国首位歼10女飞行员，这也是首批歼击机女飞行员驾驭我国自主研发的三代战机首次单飞。
“每个人的青春乐章中，总会留下动人的旋律和音符。女军人、女飞行学员，是我在自己生命乐章中留下的一笔，我期待在飞翔之路上能多添几笔，把每一笔都当作书签，收藏在我生命中的每一页。”余旭生前如是说，今天听来让人更感哀婉、痛惜。
在战友心目中，余旭热爱空军飞行事业，善于钻研学习，勇于挑战自我。说到飞行训练，余旭生前在接受军报军网等媒体平台记者采访时曾说：“要‘各种使劲’把操纵杆拉到极限，空中从头到尾保持最紧张状态，不能有一刻松懈。”
在迎来人民空军67岁生日的第二天，余旭即投入训练，却不幸牺牲，魂断蓝天!长空喋血，孔雀折翅!
我们勇敢美丽的女飞余旭，永远的“金孔雀”!一路走好……
飞行员张超事迹心得体会篇十五
报告会在北京人民大会堂举行。
8月24日，“以生命铸就航母舰载机事业丰碑”张超同志先进事迹报告会在北京人民大会堂举行。驻京部队官兵代表、首都青年代表近800人在这里感受英雄的梦想，汲取前进的力量。
2017年4月27日，我国年轻的航母舰载战斗机飞行员张超同志，因突发飞机电传故障，为保战机安全，献出了年仅29岁的生命，倒在了实现航母飞行梦想的最后一刻，他是为我国航母舰载机飞行事业牺牲的第一位英烈。
报告会现场气氛肃穆，讲台上的电子屏播放着张超的训练照片和部分视频录像。海军某舰载航空兵部队部队长戴明盟等5人，讲述了张超对航母舰载机事业的热爱与情怀，还原他们眼里的张超。
“在追寻张超的短暂人生中，他年纪虽小却做了3次重大抉择，次次以家国为重、以使命为先，放弃的是舒适和安逸，选择的是梦想和挑战，取舍之间体现了一名革命军人爱党、强军、报国的赤胆忠诚。”
以身许国，何惧生死?报告会上，戴明盟深情地讲述，张超曾对妻子说，“如果有一天我牺牲了，就把我的骨灰撒到大海里。”正是这种无惧无畏的英雄气概，始终砥砺着张超的战斗激情。
海军某舰载航空兵部队参谋长助理王亮忘不了张超生命最后的一句话：“我，是不是，再也飞不了了……”只言片语，流露的是张超对飞行事业的无限眷恋。
“在我们同一批里第一个放单飞、第一个飞夜航、第一个打实弹、第一个担负战备值班。”与张超既是大学同学，也是同团战友的南海舰队航空兵某团飞行中队长聂元闯，这样评价他们心中的“飞行超人”。
“他突然走了，带走了对我的全部承诺，没有留下一句嘱托。我虽悲痛，却为他的英勇壮举感到骄傲!”张超同志家属张亚的话令人动容。
“悲壮，是一种独特的感受：心绪哀伤，但意气激昂!”中央人民广播电台记者陈欣讲述了在采访中的感受。他说，英雄牺牲，精神永存，如今的舰载航空兵部队，化悲痛为力量，以中国胆量、中国智慧、中国干劲、中国速度，踏上强军之路“新长征”。
感受烈士品质，激发奋进力量。报告团成员饱含深情的讲述，深深打动了现场听众。庄严肃穆的人民大会堂，不时响起雷鸣般的掌声。
引起了在场听众的强烈共鸣，不少人都流下了眼泪。青年官兵们表示，要像张超烈士那样，牢记强军目标，强化使命担当，奋力开拓进取，在练兵备战中学习他不怕吃苦、敢于拼搏的精神，在强军兴军道路上奋勇前行。
飞行员张超事迹心得体会篇十六
苍茫海空，辽宁舰劈波斩浪，一架架“飞鲨”战机陆续临空、绕舰、着舰。这意味着，新一批中国航母舰载战斗机飞行员将诞生！
然而，本已做好充足准备、具有绝对实力的一位“飞鲨”英雄缺席了。他叫张超，海军某舰载航空兵部队一级飞行员。
今年4月27日，张超在驾驶舰载战斗机进行陆基模拟着舰接地时，战机突发电传故障，危机关头，他果断处置，尽最大努力保住战机，推杆无效、被迫跳伞，坠地受重伤，经抢救无效壮烈牺牲。
张超是为我国航母舰载机事业牺牲的第一位英烈。在壮阔海天绚烂绽放的生命之花，永远定格在了29岁的青春。
生命最后的4.4秒，折射其一生的报国梦想
4月27日12时59分，连续完成两架次海上超低空飞行后的张超，驾驶战机执行当天最后一个架次飞行任务。当他近乎完美地操纵飞机精准着陆时，飞行教员已经开始在心里点赞，这意味着他们又顺利完成一天的飞行任务。
正在塔台商议第二天飞行计划的舰载航空兵部队长戴明盟、时任团长张叶马上往外冲，朝张超落地的方向狂奔。由于弹射高度太低，角度不好，主伞无法打开，座椅也没有分离，从空中重重落下，在草地上砸出一道深深的痕迹。此时的张超脸色发青，嘴角有血迹，表情十分痛苦。救护人员赶到了，张超被紧急送往医院。
20多分钟的路程，张叶从未觉得如此漫长。“团长，我是不是要死了，再也飞不了了……”张叶没想到，这句话竟成了张超最后的告别。15时08分，一颗年轻的心脏永远停止了跳动。彩超检查显示，在巨大的撞击中，腹腔内脏击穿张超的胸膈肌，全部挤进了胸腔，心脏、肝脏、脾、肺严重受损。
在战友眼里，张超是一个完美主义者。他大胆地飞、科学地飞、安全地飞，飞行技战术水平跨越式提升。训练之外，他还善于总结。张超把自己改装的经验体会写成论文发表在团里《尾钩》舰载飞行杂志上，为后续改装的舰载机飞行员提供借鉴，这期杂志也成为全团每名飞行员的珍藏。
“诚实守纪，是飞行员宝贵的品质。”戴明盟介绍说，飞行讲评非常严苛，都是直指问题，但有些问题如果飞行员自己不说，别人未必知道。在一次驾驶教练机起飞后，张超忘记把起落手柄复原。这个小失误，短期内虽不会造成直接严重后果，但时间一长容易使电门失效，最终导致起落架放不下来等灾难性后果。飞行讲评会上，张超主动说出自己的错误，虽换来一顿严肃的批评，但他觉得很值得，警醒了自己，也提醒了其他人。
使命召唤、时不我待。距离驾驶“飞鲨”上舰的梦想越近，张超浑身越有使不完的劲。从4月初开始，张超在紧张的飞行训练之余，把全部精力都用在整理经验、收集资料、编写教范上，只用了20多天就整理出视频资料200余份、心得体会2万余字，丰富了舰载飞行的“资料库”。
张超的电脑里，保存着一份歼—15飞机实际使用武器的教学法。“今后，每一个学习歼—15飞机武器使用的飞行员，都会记住张超的名字。”副团长孙宝嵩表示，这套教学法凝聚着心血，体现着担当，弥足珍贵，成了张超为航母部队战斗力生成贡献的最后一份力量。
“张超既是一座精神丰碑，更是一块前进路标。航母事业是一项全新的事业，未来考验还很多、要走的路还很长，但我们一定会朝着尽快形成航母战斗力的既定目标，毫不动摇、毫不畏惧，勇于探索、勇敢前行！”戴明盟说。
6月16日，渤海湾畔，一架架歼—15飞机再次展翅海天间。
矢志舰载事业，甘洒热血驰骋长空；献身碧海蓝天，千秋浩气永垂英名。魂归海天，英雄不死！
