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文学是一种艺术形式，通过学习文学可以提高自己的审美能力和文学鉴赏水平。如何拥有积极的心态，影响着我们的情绪和行动。希望以上总结范文能够帮助大家提高写作水平，写出更加精彩和优秀的总结。
公交安全心得与感想篇一
第一段：引言（100字）
公交车作为人们日常生活中重要的交通工具之一，每天许多人都选择乘坐公交车出行。然而，公交车事故时有发生，给乘客和驾驶员带来了巨大的安全隐患。下面我将结合自己的亲身经历和观察到的实际情况，总结出一些公交车事故后的安全心得，希望能够引起更多人的关注和重视。
第二段：时刻保持警惕（200字）
在乘坐公交车时，我们首先要时刻保持警惕。在车上，司机可能因为疲劳、驾驶技术不熟练或者其它原因而出现意外。因此，乘客应该时刻观察司机的情绪和驾驶状况，如有疑问应及时询问，确保司机能够全神贯注地驾驶。同时，乘客也要密切地注意道路情况，特别是在拥挤的市区道路中，以便及时提醒司机遇到交通堵塞或突发状况。总之，保持警惕是乘坐公交车时最基本的安全要求。
第三段：正确使用安全设施（200字）
公交车上通常都配备有安全设施，如安全带、扶手和防滑垫等。作为乘客，我们应当正确选择和使用这些设施，以保障自己的安全。在行驶过程中，我们应当主动系上安全带，尽量选择正对着行驶方向的座位，以减少碰撞带来的伤害。同时，在车内交通拥挤或刹车急停时，要稳握扶手以保持身体平衡，并尽量避免站立在车厢过道或靠车厢门口的位置。这样，即使发生紧急情况，也能够减少受伤的风险。
第四段：合理规避高峰时段（300字）
公交车事故大多发生在交通高峰时段，这是因为此时道路上车流量大、司机疲劳程度高以及人们心情紧张等原因造成的。因此，为了提高乘坐安全，我们应努力避免在交通高峰时段乘坐公交车。如果没有办法避开高峰时段，我们可以选择绕行道路，避免乘坐拥挤车厢。此外，选择公交车站台上的立候位置时，也应尽量选择离驾驶席和车门较远的位置，以减少乘车时的拥挤和安全隐患。
第五段：积极保持合理的反应和行为（400字）
在发生公交车事故时，乘客的反应和行为将直接影响到事故的后果。因此，我们应积极保持合理的反应和行为。当发生紧急情况时，首先要保持镇定，尽量不要惊慌失措。同时，我们应以自身安全为首要考虑，而不是过于关注他人的安危，防止造成人员集中，并且可以尽量低头挤向出口，以及迅速撤离车厢。此外，在事故发生后，乘客可以及时拨打报警电话，以便寻求及时的救助和处理。
总结（100字）
公交车事故的发生时有所见，我们每个人都有责任采取相应的措施来保障自己和他人的安全。时刻保持警惕，正确使用安全设施，合理规避高峰时段以及积极保持合理的反应和行为，都是我们在乘坐公交车时必须要做到的。只有通过不断的努力和关注，我们才能减少公交车事故的发生，保障乘客和驾驶员的生命安全。
公交安全心得与感想篇二
在每周的星期一上午，我们都会进行安全知识学习。在近来几周中，我们学习了《省公司系统内的事故案例汇总》，这些血的事实为我们敲响了警钟，引起了我们的深思。
纵观每一起安全事故，大部分是因为违章作业、粗心引起的，不但给施工人员造成了人身伤害，公司造成了不良的影响，也给受伤害人员的家属带来无法弥补的伤痛。所以安全一刻不能松懈，更要引起我们的高度关注。企业需要做的教育工作、防护工作、监察工作都已做到，做为员工我们也要做到安全防护、安全保护、认真细心。企业和员工共同努力才会达到双赢，对我们员工自己的人身安全更是一种保障。
安全无小事，需要我们在日常工作中养成保护自己，保护他人的习惯。不要因为自己的主观意志去改变施工程序，不要因为抱有侥幸心理而去做违章的事。在这些案例中，多数安全事故都是因为不按程序办事，习惯性违章引起的。“不以善小而不为，不以恶小而为之”，从小事做起，杜绝习惯性违章，按制度、程序办事才是保护自己的最佳方法。
我们学习了很多的安全知识，也接受过很多的安全培训，安全知识在潜移默化的过程中已经扎根在我们的脑海中，但是这些事故反映出有些员工安全意识不强。为了自己和他人的安全，应加强安全保护意识，积极配合安检人员做好安全工作，真正做到安全无违章。
安全是一切美好事物的根基，只有将安全做好别的美好才能够实现，为了自己和他人的幸福生活，我们在施工作业工程中一定要做好安全防护，和公司各部门一起将安全工作做好，对公司负责，对自己负责。
公交安全心得与感想篇三
7月22日全天，麻城市教育局举行20__年暑期校园安全管理国家级专题培训会，市教育局主管安全工作的局长、教研员、各中小学校长、幼儿园园长以及分管负责人300余人参加培训。此次培训邀请中国教育学会资深专家教授进行授课，借助中国教师研修网通过视频讲座、案例分析、在线答疑、论坛交流等形式，就加强校园安全管理工作进行互动学习和研讨。内容包括当前我国中小学幼儿园安全管理工作面临的形势与任务、《中小学幼儿园安全管理办法》及《侵权责任法》解读、学校安全突发事件的预案制订与处理、校园意外伤害事故处理、校园心理危机的干预与管理、学生法制教育的内容和方法、学校安全管理与安全教育的经验介绍等多个专题。
本次培训既立足当前，着重加强校园安全防范工作，又着眼长远，从中小学、幼儿园安全教育和管理长效机制的建设等方面来设计培训内容，制作课程资源。既有理论讲述、法制办法的解读，又有基层实际经验和做法的介绍。整个培训用大量的.案例贯穿始终，深入浅出，通俗易懂，深受与会者欢迎。会后，教育局要求，各乡镇教育总支、各级各类学校领导干部要牢固树立安全意识，全面落实安全管理责任，认真学习相关法律法规，依法加强校园安全管理，努力营造安全、稳定、和谐的育人环境。
这次培训活动，有效地增强了学校管理者的安全意识和法制观念，大家纷纷表示要认真参加校园安全管理远程专题培训，用知识理论指导实践，将安全工作落到实处，牢固树立安全责任重于泰山的思想，有效建立安全管理长效机制，确保全校师生生命财产安全。
培训结束后，中心校及我校领导明确要求，要充分认识学校安全工作的极端重要性和现实紧迫性，增强紧迫感和责任感，树立安全第一，预防为主的理念，切实采取有效措施，防止学校安全事故发生；要深入学习和贯彻落实全国综治xx工作电视电话会议精神，把校园安全作为当前和今后一个时期的一项重大政治任务，制定校园安全管理应急预案，落实安全工作责任制和责任追究制，妥善处置与师生切身利益的问题，切实维护学校安全稳定；要配合公安机关迅速落实校园安全防范各项工作，发现异常情况，要迅速处置，确保师生安全，努力为广大学生、儿童的成长提供有力的安全保障和平安和谐的社会生活环境。
我认为加强暑期校园安全管理培训很重要，很及时。即使是放了暑假，也应给校长、园长以及部分老师布置学习培训的任务。因为暑期放假时间长，从领导到教师都有比较充裕的时间来进行学习，科学、合理安排学习时间，如上网看专题讲座，进行案例剖析，不断提高认识，更新观念，积累经验等，对于全力抓好学校校园安全工作，确保全校师生生命财产安全大有促进作用。
安全重于泰山，生命高于一切。学校要狠抓校园安全工作可以从以下方面落实。
二是安全演练制度化。定期对学生进行疏散演练、灭火演练等；三是安全措施规范化。我们从制度制定、隐患排查、问题整改、责任追究、保安巡逻等方面实行规范化管理；四是安全设施硬件化。安全工作很大程度上取决于安全设施，如配置警戒器材等，可有效防止外来不明人员的侵袭，交通设施如减速带的配置，可有效防止一些年轻人高速行车、横冲直闯的行为；其次是要注重安全管理创新，不能因循守旧，守着经验不放。通过以上措施，我们就有可能实现打造安全文明和谐的校园，使学生在良好环境下健康成长的目标。
公交安全心得与感想篇四
一、认真参加安全学习，时刻紧绷安全弦。
作为一名公交司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全例会，安全例会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全例会，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，公交车、车场人多，为此，在行驶中勤观察，集中注意力。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，紧记一句话“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、小心谨慎，可以避免发生一起起事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。
四、加强思想认识，牢记安全第一。
大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。
公交安全心得与感想篇五
我知道安全对于一个电力工作者来说是多么地重要。电力安全涉及到各行各业千家万户，安全工作千万不要掉以轻心，它不仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全。电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍，这是我从事电力工作以来最大的感受。为了确保用电安全，为了规范电力市场，我们电力职工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全时时刻刻记在心头，那么我们职工的生命就会受到威胁，因为大家都知道“水火无情”，但如果对安全麻痹大意，电就象一个杀手。我更想说的是，工作在生产一线的工人责任重大，我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带!我真心期望，每一位电力工人，在工作的时候，千万要当心，为了自己，为了家庭，为了孩子，保护好自己，杜绝一切悲剧发生，工作前一定要进行“三措一点”分析，千万不要违章作业，真正的做到：“高高兴兴上班去，安安全全回家来”，因为安全责任重于泰山。
“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，也特别要求每一个电力员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的安全，还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃”。近年来，电力安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道。但安全生产的现实提醒我们，安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞，我们每一个电力职工都不能高枕无忧，一定要不断地加以改进。电力事业是充满朝阳的事业，电力企业是不畏艰苦、团结协作、无私奉献、敢于创新的企业，我们将用实际行动筑成一道保障电网安全运行的钢铁长城，让我们在平凡的工作岗位上努力践行“----”的重要思想，为了长青公司更美好的明天唱响安全的主旋律。
公交安全心得与感想篇六
气象学家洛伦兹曾提出一个“蝴蝶效应”的重要理论，大意是说：一只南美洲亚马逊河流域热带雨林中的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，可能在两周后引起美国德克萨斯引起一场龙卷风。其原因在于：蝴蝶翅膀的运动，导致其身边的空气系统发生变化，并引起微弱气流的产生，而微弱气流的产生又会引起它四周空气或其他系统产生相应的变化，由此引起连锁反映，最终导致其他系统的极大变化。
看似荒谬和极端的理论，却说明事物发展对初始条件具有极敏感的依赖性，初始条件的十分微小的变化经过不断放大，对其未来状态会造成极其巨大的差别。
因此，安全生产要从防微杜渐开始，“防”在细微之处，“杜”在行动之中。我们应该从注重细节做起，从源头消除偏差，防止造成“失之毫厘，谬以千里”的后果,把不安全因素消除于萌芽之中。
然而在生产中，有些行为因为细小而被忽略，有些现象因为常见而不被重视，这些往往是安全工作的弱点，也是思想意识的盲点，但就是这些不起眼的安全小节、小事，却足以毁掉辛辛苦苦构筑的安全大堤。
我们安全行为观察的意义也正在于此，及时发现那些细小的不安全因素，改变错误的思想意识，养成良好的安全习惯，最终构筑公司的安全大堤。
作为安全行为观察员，要有“防患于未然”的忧患意识，要能够“小题大做“，不能把安全小事看小，也决不能放过一丝一毫的小问题。你的一个细小的发现和善意的提醒可能就是斩杀事故这个魔鬼的利剑。
每一个现场操作人员，坚持做好安全小事，不能有侥幸心理。似乎是小事，一次没出事，两次没出事，这是偶然。长此以往，思想松懈，把违章当成想当然，出事也就成了必然。有些问题，因为“身在此山中”的缘故，可能没有意识到，或习以为常，觉得无所谓。当观察员提出时要能够虚心接受并加以改善，要知道他们不是没事找事，不是故意刁难，他们在帮助大家减少事故，减少伤害，减少痛苦。
但是安全行为观察也并不是万能的，它只是安全工作的一个环节和手段，最为关键的还是我们自身，要能够自觉的在生产中的每个细节，生命的每个血管中都注入安全的因子。
“生如夏花之绚烂”，在诗歌中，让我们感悟到生命的美丽；和家人吃一顿团聚的晚餐，让亲人能带着平和的笑容度过每一个匆忙的日子，在平凡中，让我们知道生命的意义。安全，不仅是幸福，更是一份责任。
公交安全心得与感想篇七
开展兴趣小组活动是全面推进素质教育，提升学校办学层次，培养学生个性特长的一项重要举措。对拓展学生实践空间有重要的作用，让每个学生享有成功的喜悦，真正为学生的发展服务。引领学生个性化全面发展，促使更多尖子学生脱颖而出，使我校的物理兴趣小组能得到不断深入发展。
一、招募组员
通过在八、九年级的学生中宣传、动员，自愿报名，教师平衡各班人数。
二、活动时间及地点
1、时间：活动课每月第二周八年级、第三周九年级
2、地点：物理实验室
三、活动指导老师
___、__、___、___
四、活动任务
1、以兴趣引路，形成合理的知识和能力体系。
2、学得开心，玩得开心。在实验中培养学生学习科学的兴趣，开阔学生的视野。
3、培养学生独立思考、创新进取的科学素养。
4、提高学生的智力和动手能力，培养学生的探究精神。
5、丰富学生的课余生活，促进学生整体素质的提高。
公交安全心得与感想篇八
最近发生的一起公交车事故，让我深深地感受到公交车安全的重要性。当我们乘坐公交车时，我们的人身安全不仅仅依赖于驾驶员的技术水平，更需要自己的警觉和自我保护。作为乘客，我们有责任保护好自己和他人的生命财产安全。在这次公交车事故后，我对公交车安全有了更深入的理解和认识，并形成了一些心得体会。
二
首先，乘坐公交车时，我们必须保持警惕。公交车作为一种大众的交通工具，每天承载着大量的乘客。为了让大家的行程更加顺利和安全，我们应该时刻保持警惕，特别是在下车或上车的瞬间。有时候，为了快速下车，我们可能会因为急躁而没有看清目标站台，或者为了赶时间而冲过马路。这样的行为无疑会带来潜在的危险。因此，我们必须时刻保持警惕，准确判断环境，遵守交通规则。
三
其次，乘坐公交车时要密切关注驾驶员的行为。驾驶员是公交车上的安全守护者，他们的技术水平和行为举止直接影响着乘客的安全。在乘坐公交车时，我们应该密切关注驾驶员的行为，特别是在曲线、坡道和交叉口等危险道路段。如果发现驾驶员开车过快、频繁变道或不按规定停车等行为，我们应该及时提醒驾驶员，并向公交车公司反映。此外，在公交车行驶过程中，我们应该坚持站立，若必须坐下，应当紧握扶手，确保自己的稳定和坐姿正确。
四
再次，乘坐公交车时要遵守交通规定。交通规定是保障公共交通安全与顺畅的重要依据，但是很多乘客在等车或到站时会出现拥堵和争抢的现象。特别是在高峰时段，车辆和乘客都会相互挤压，安全风险增加。所以，我们应该遵守交通规定，排队等车，不争抢座位，不挤占别人的空间，不上下车时候插队等行为。只有通过自觉遵守交通规定，我们才能有效地减少公交车事故的发生。
五
最后，我们应该在事故发生后积极参与救助。如果不幸意外发生，我们应该保持冷静，尽量向身边的人寻求帮助。在等待救援的过程中，我们可以采取措施自救，比如保持通风、避免人群挤压等。同时，我们可以通过手机等手段向亲友求救或报警，以便更快地得到救助。事后，我们还可以积极参与事故的调查与解决，向公交车公司、交通部门等有关部门提供有关事故的线索和证词，以便推动问题的解决和公共交通安全的提高。
六
综上所述，公交车事故安全心得体会主要涉及保持警惕、关注驾驶员、遵守交通规定、积极参与救助等方面。乘坐公交车是我们日常生活中的常态，而安全则是我们生命和健康的保障。只有我们每个人都能做到以上几点，才能在乘坐公交车时保护好自己和他人的安全。希望通过这次事故，每个人都能对公交车安全有更加深入的认识，并始终做好自我保护。
公交安全心得与感想篇九
公交安全生产法是我国为了维护公共交通秩序、保障乘客生命财产安全而制定的一项重要法律法规。它对于提高公共交通服务质量、确保公交安全生产具有重要意义。公交安全生产法的出台，对于规范公交行业管理、促进整车安全运行、提高乘客安全保障水平，都起到了关键作用。
第二段：总结公交安全生产法的主要内容和规定
公交安全生产法主要包括了公交公司责任、驾驶员安全培训和管理、车辆运行安全管理、乘客安全保障等方面的规定。首先，公交公司要建立健全安全生产体系，明确安全生产责任，提供必要的安全设施，制定安全措施，确保乘客生命财产安全。其次，驾驶员要经过严格的安全培训和考核，了解交通法规和安全操作规程，确保安全驾驶，避免交通事故发生。再次，车辆运行安全要求公交公司加强车辆维护保养，配备必要的安全设备，并建立健全安全技术管理制度。最后，乘客安全保障包括了对乘客的身份确认，禁止超员，保证疏散通道畅通，确保乘客遇到突发情况能够及时得到救援等。
第三段：分析公交安全生产法的实际运行情况
公交安全生产法的出台，对公交行业的安全生产起到了积极促进作用。一方面，公交公司对安全生产责任的明确，使得各级公司都更加重视安全工作，加强了安全管理。另一方面，驾驶员的安全培训和管理也更加规范，提高了驾驶员的安全意识和驾驶技术。此外，车辆运行安全的要求和乘客安全保障的规定也得到了实施，公交行业的安全生产水平得到了提高。
第四段：思考公交安全生产法的问题和挑战
然而，公交安全生产法在实际运用中还存在一些问题和挑战。首先，一些公交公司仍然对安全生产工作不够重视，导致安全管理不到位，安全事故频发。其次，一些驾驶员对安全培训和安全操作规程的态度不够认真，容易导致交通违法行为和事故发生。再次，车辆的安全设备和技术管理有待提高，以应对突发情况。最后，乘客安全保障需要加强相关措施，确保乘客的生命财产安全。
第五段：提出完善公交安全生产法的建议和总结
为了更好地促进公交安全生产，我们需要从以下几个方面进行改进。首先，加大对公交公司的监督和执法力度，确保公交公司落实安全责任。其次，加强驾驶员的安全培训和管理，提高其安全驾驶技能和意识。再次，加大投入，提升车辆安全设备和技术管理水平。最后，加强对乘客的安全保障，提供更好的应急救援措施。通过综合改进，我们可以进一步完善公交安全生产法，提高公交安全生产水平，为广大乘客提供更加安全的出行环境。
综上所述，公交安全生产法的实施对于提高公交行业的安全水平和服务质量具有重要意义。在实际运行中，我们要认真贯彻执行该法律法规，加强安全管理、提高员工素质、完善配套措施，不断提升公交安全生产水平，为乘客出行提供更加安全、便捷的公共交通服务。
公交安全心得与感想篇十
作为一名合格的xx收费工作人员深知安全的重要性和必要性。以“安全第一，预防为主”为原则，以“安全重于泰山”为理念，确保站区的安全通畅。怀有安全意识可以保护国家财产，为公司避免不必要的损失，更为公司树立了良好的形象，为所有司机提供绝对的安全保障，最终还是为了自己和自己的家人。
在思想上要绝对地重视，不能有侥幸心理，要意识到安全责任的重大。更重要的是行动上的重视。行动上的重视分为对自身安全的重视和对驾驶员安全的重视。
1.上班期间
首先，进出车道必须要穿反光背心，特别是在夜间，这是收费员防止伤害的`第一道防线。其次，禁止横穿直接进入收费岗亭，而应该绕道超宽车道，然后在进入岗亭。
最后，在经过收费车道时，收费员必须坚持“一看二停三通过”的原则，特别是看到有来车或者车停在车道时，宁可多等几分钟，让车先通过。
2.下班期间
现在人们的生活节奏越来越快，路上的行人车辆是越来越多，我们自己要控制好自己的速度，更不能酒后驾车，酒后驾车酿成的惨剧是一幕幕，切忌安全第一。
站里的领导替我们员工想得很周到，不论是工作的地方还是休息的地方都有空调，还有专门的电视房，为了方便我们充电之类的帮我们安装了很多插座，这就要我们随时注意用电安全。电器要根据说明安全使用，千万不能无休止的充电，防止发生爆炸。电器在不使用的时候要及时关闭，一方面是节约用电，一方面防止电器长时间工作，产热过多引起升温发生爆炸。
首先，要充分利用好收费站语音提示系统功能在大雾天气条件下收费站要及时更改语音提示内容提示驾驶员在恶劣天气条件下减速慢行注意行车安全在语音提示。
其次，规范摆放各类标志标牌清晰醒目标志标牌是恶劣天气条件下驾驶员最需要的。每当遇到大雾天气在桥梁两端明显位置摆放移动式标志。
最后，现场管理和疏导大雾天气条件下值勤人员可以在桥梁两端疏导车。
怀着安全意识是百益无一害的，生命诚可贵，请珍爱生命!
公交安全心得与感想篇十一
公交车作为人们常用的交通工具之一，它的安全问题也一直备受关注。在我们乘坐公交车的时候，不仅仅要注意公交车的安全，还要注意自己的安全。因此，养成健康的安全意识对于我们乘坐公交车是非常重要的。
第二段：关于公交四个安全心得
为了更好地保障公交乘客的安全，公交车相关部门在不断加紧安全管理措施，同时，公交乘客也应该自主掌握一些安全技巧，比如公交四个安全心得：
一、上车时，必须从正门上车并在中间滑动门出门下车。
二、不要在车厢中大声喧哗或随意问路。
三、若有重型行李，请寻求司机安排放置。
四、注意路况和环境，随时做好意外情况的防范。
第三段：具体体会
我个人认为公交四个安全心得都是非常实用的，我在乘坐公交车时也是会一一遵守。比如，每次上车我都是从正门上车，在中间滑动门出门下车，这不仅是礼貌的表现，也是对于自身安全的一种保障。此外，在车厢中也不会大声喧哗，因为这不仅会妨碍其他乘客，也有可能引起司机的不安。通常，我会选择静静地看书或者听音乐，保持安静。
第四段：召唤公共安全责任
但如果我们能从根本上杜绝公交车上的安全隐患，那么就需要更多的人来加入公共安全责任，继承做好公共安全工作的良好传承。这既包括公交车相关管理部门，也包括每一位公交乘客。只有大家共同努力，才能让公交车出行更加安全，更加实用。
第五段：总结
总的来说，公交四个安全心得是帮助我们在公交出行中更好地保障自己和他人安全的一些实用技巧。同时，我们也需要通过自己的努力和积极参与，来共同维护公共安全责任。希望大家能够时刻牢记公交四个安全心得，为公共安全责任尽一份力量。
公交安全心得与感想篇十二
随着城市的快速发展，公交车成为人们日常生活中重要的交通工具。保证公交安全就意味着保障人们的生命财产安全，提升城市交通形象，为乘客提供舒适便捷的出行环境。经过一段时间的努力，我深感公交安全在取得新进展的过程中，所取得的心得与体会。
首先，加强技术装备的更新与使用是提升公交安全的重要保障。随着技术的不断进步，公交车的装备也逐渐升级。例如，车载智能监控系统的安装可以实时监控车内外情况，及时发现突发事件或紧急情况。而GPS导航系统的使用则可以准确把握车辆位置，提前预警交通拥堵，并为公交车司机提供最佳行车路线。这些新技术的运用让公交司机能够更加高效地驾驶，准确地应对各种交通情况，降低了事故发生的风险。
其次，加强驾驶员培训与管理也是提升公交安全的关键。驾驶员是公交车行业的核心力量，他们的素质和技术水平直接关系到公交车的行驶质量和乘客的安全。因此，要加强对驾驶员的培训，并严格要求驾驶员严守交通法规。在培训上，我们应该注重实战训练，提高驾驶员的应变能力和紧急处理能力。此外，要加强对驾驶员的管理，建立完善的考核机制，通过奖惩措施激励驾驶员增强安全意识，以及遵守交通规则。
再次，重视乘客的安全意识与宣传教育也是提升公交安全的重要环节。乘客的安全意识直接关系到公交车行驶过程中的秩序和安全。因此，我们应通过各种渠道加强宣传教育，提高乘客对于公交安全的重视程度。例如，在公交车内设置宣传栏，播放一些关于公交安全的宣传视频，向乘客普及乘车安全知识。此外，还可利用电子公告栏或乘车APP发布重要的安全提示和提醒，鼓励乘客积极参与到公交安全宣传活动中。
最后，要建立健全公交安全管理体系。公交安全不仅仅关系到驾驶员和乘客的安全，还关系到公交公司的运营和发展。因此，要建立健全公交安全管理体系，各个环节都要严格把控，确保安全工作的高质量和有效性。这需要加强对公交公司的监督和检查，及时发现并纠正安全隐患。同时，也要建立安全预警机制，设立紧急救援队伍，提高应急处置能力，以保障公交安全。
总的来说，公交安全是城市交通中不可忽视的重要方面。在公交安全新征程中，加强技术装备的更新与使用、加强驾驶员培训与管理、重视乘客的安全意识与宣传教育以及建立健全公交安全管理体系，都是提升公交安全的有效手段。只有从各个方面综合出发，才能够让公交车行业更具安全保障性，为乘客提供更好的出行体验。
公交安全心得与感想篇十三
2.没有红灯停，哪来绿灯行
3.喝酒过多伤肝，酒后驾车要命
4.快一点危险丛生，缓一秒风平浪静
5.忍一忍风平浪静，让一让海阔天空
6.安全来自警惕，事故出于麻痹
7.但愿人长久，一路共平安
8.心存侥幸，必遭不幸
9.遵守交规，储蓄安全
10.肇事逃逸犯法，缉拿归案重罚
11.人要安全靠右行，车要安全靠慢行
12.各行其道，安全可靠
13.道路非比球场，不要合理冲撞
14.刮风下雨路滑，不要抢道回家
15.让与争一闪念，生与死一瞬间
公交安全心得与感想篇十四
2.违章横穿高速路，难免踏上黄泉路
3.妻子儿女望穿眼，盼你安全把家还
4.减速慢行勿争先，关照生命到永远
5.交岔路口，看清再走
6.生命只有一次，平安伴君一生
7.严是爱，松是害，出了事故坑后代
8.醉(罪)在酒中，毁(悔)在杯中
9.安全带常系生命线，红绿灯常护遵章人
10.人不斜穿，不车越线
11.让出海阔天空，抢出飞来横祸
12.一看二慢三通过，麻痹大意闯大祸
13.宁走千步远，不冒一步险
14.何愁路途多遥远，遵守法规保平安
15.良药苦口利于病，交通法规利于行
16.树立交通文明意识，自觉维护交通秩序
17.客货混装，害人害己
18.损人是祸，让人是福
19.要想效益好，安全最重要
20.你对违章讲人情，事故对你不留情。
公交安全心得与感想篇十五
公共交通是城市生活中不可或缺的一部分，乘坐公交车是很多人日常通勤的首选。然而，公交车的安全问题一直备受关注。在乘坐公交车的过程中，我亲身体会到了公交安全的重要性，并从中获得了一些宝贵的心得体会。
首先，保持良好的乘车习惯是确保公交安全的基础。每当我乘坐公交车时，我会尽量选择座位，这样能够保持身体平衡，减少摔倒的风险。同时，我也会尽量站在牢固的扶手旁边，以便在车辆急刹车时能够第一时间稳住身体。除此之外，我还会遵守乘车秩序，不抢座、不拥挤、不乱扔垃圾等，既能够保证公交车内的空气质量，又能够减少与其他乘客发生冲突的可能性，进一步增加乘车的安全性。
其次，遵循安全规定是确保公交安全的重要前提。在公交车上，往往会有明显的安全警示标识，如“请勿靠车门站立”、“请系好安全带”等。然而，有许多乘客忽视这些安全规定，或者觉得自己可以例外。而我在乘车时，总会将这些规定当作准则来遵循。如果车辆提供安全带，我会主动系上，即使车上的其他乘客没有系。我还会避免靠近车门站立，因为车门处往往是乘客最多，也最容易造成人员拥挤和摔倒的地方。
再次，对于紧急状况的处理能力也是公交安全的重要方面。在公交车上突发火警或地震等突发状况是极为罕见但不可忽视的情况。面对这些紧急状况，冷静并快速做出正确的应对措施非常重要。在紧急状况下，我会迅速找到最近的紧急通道，并遵循公交车内的紧急疏散指示进行疏散。如果无法及时离开车辆，我会尽量选择靠近车窗边的座位，以便在需要时可以通过窗户自救或向外求救。
最后，乘客之间的互助与合作也是确保公交安全的关键环节。在乘车过程中，我发现乘客之间的互助和合作可以大大促进公交安全。例如，当有老人或孩子需要上下车时，我会主动让座或协助他们上下车，以确保他们的安全。有时，如果车内因为某种原因摇晃很厉害，我也会主动拉住站在我旁边的乘客，以互相支撑避免摔倒。这种乘客之间的互助与合作不仅可以让乘车更加安全，还可以增进乘客之间的友谊和联系。
总结起来，公交安全是社会生活的一大关键环节，我们每个人都需要对公交安全负起一定的责任。保持良好的乘车习惯、遵循安全规定、掌握紧急处理能力以及乘客之间的互助与合作，这些都是确保公交安全的重要因素。通过遵循这些原则，我们可以为自己和他人的安全出行保驾护航，共同营造一个安全、舒适的公共交通环境。让我们每个人都能从自己的身边做起，让公交车成为一个更安全的出行方式。
公交安全心得与感想篇十六
公交安全一直是社会关注的焦点，为了保障乘客乘坐公交的安全，社会各界一直在积极探索新的公交安全举措。最近，在我的实践中，我深感公交安全进入了一个新的征程。在这个新的征程中，我体会到了许多新的理念和方法。下面，我将分享我的心得体会，希望能够对公交安全工作有所启发。
首先，公交安全要注重全员参与。在过去的公交安全工作中，往往是依赖于驾驶员的驾驶技术和责任心。但是，我在最近的实践中发现，不仅驾驶员，车辆上的每一位工作人员都应该积极参与公交安全工作。比如，乘务员可以协助驾驶员维持车内秩序，引导乘客上下车；车队管理人员可以在安全检查中加强对车辆的维护和检修。只有形成全员参与的安全氛围，公交安全才能更好地得到保障。
第二，公交安全要注重科技创新。现在，科技发展日新月异，为公交安全带来了更多的可能性。在我的实践中，我了解到一些新兴的科技应用，如智能监控系统、自动紧急制动系统等。这些科技手段给公交安全带来了很多便利，比如能够提前发现潜在的危险情况，减少事故的发生。在今后的工作中，公交安全部门应该与科技企业合作，加大对科技创新的投入，进一步提升公交安全的水平。
第三，公交安全要注重法规制度的完善。没有严格的法规制度作为保障，公交安全很难得到有效的保障。在我所在的城市，最近新出台了一系列公交安全管理办法，明确各方责任，规范管理行为。这让我深感公交安全工作进入了一个新的阶段。但同时，我也发现，法规制度的制定需要与实际情况相结合，注重灵活性。公交安全工作的特点是多变的，不能仅仅依靠刚性的规定。只有通过完善的法规制度，才能更好地引导公交安全工作。
第四，公交安全要注重宣传教育。在基层工作中，我发现乘客对公交安全的重要性认识不足，导致的一些安全问题屡禁不止。公交安全宣传教育工作的开展对于提升乘客的安全意识至关重要。在我所在的城市，公交公司开展了一系列公交安全知识宣传活动，如派发宣传资料、利用微信公众号推送安全提示等。通过这些宣传教育活动，乘客们增强了对公交安全的认识，自觉遵守公交安全规定。这也告诉我，公交安全工作要从宣传教育抓起，提高整个社会的安全素养。
第五，公交安全要注重与社区的合作。公交安全工作的成效离不开社区的支持和合作。在我的实践中，我发现社区对公交安全工作的推动起到了重要的作用。社区可以组织一些公交安全培训活动，邀请公交安全专家给居民讲解安全知识；社区还可以与公交公司合作，建立安全服务站，方便居民咨询和报警。通过社区的合作，公交安全工作可以更好地做好与居民的沟通，解决社区的公交安全问题。
在公交安全新征程中，我深刻体会到了全员参与、科技创新、法规制度完善、宣传教育和与社区的合作等方面的重要性。只有充分发挥各种因素的作用，才能有效提升公交安全水平。我相信，在广大公交从业人员的共同努力下，公交安全将迎来更加美好的未来。
公交安全心得与感想篇十七
我每天上班的第一件事是检查车辆，清洁车厢，做好出车前的准备工作，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态，不开带病车上路，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。为千家万户送去平安和幸福，同时也为企业赢得效益。
同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车速，任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离，匀速行驶。行车中尽量往远看，随时注意观察车辆情况，针对路面情况和行人特点控制好车速，并观察前方及两侧情况，尽管有特殊情况发生，也能够及时避免。
作为职业驾驶员，应该时刻保持高度的警惕，摆正心态，同时要有预见性的发现，及时处理事故隐患，尽量少踩急刹车，这样才能做到安全又节油。
在当前复杂的交通环境中，要想防范突发性交通事故，就要提前预测情况，提前处理情况，对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况，要想在前头做在后头，要有万一和最坏的防范心理准备，要强化预见性，例如，我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口，周而复始，日复一日，当行驶中的车辆接近路口时，路灯快变时怎么办？对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾，通过路口时应该提前做好准备，闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的，在可过可不过的情况下，坚持不过，反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口，注意力就分散了，此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车，这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。
在行车中保持规范操作，起步时轻抬脚，慢加油，全力做到平稳进出站。同时我们要全面了解路况，要熟知每一段距离，用多少油，要算有多少个红绿灯，更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上，哪一面的灯放行长，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有数，每次进出站要先看一眼前面灯的情况，这一段距离，加这脚油能否过的去，遇到红灯时要缓行，要做到别人停车等灯，我的车缓行等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律，决不浪费一脚油。
我们手中握着方向盘就是一份责任，正规操作不违章保安全又节油，企业个人都受益，细节决定成败，点滴积累终有收获。在安全行车方面要照顾好五种人，遇老人和抱小孩的乘客上车时，等他们做稳了在起步，要确保万无一失，遇路口要减速慢行，中速行驶，不抢行，不斗气，要礼让三先，时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，宽打窄用，引擎制动，遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人，才能确保安全。
最后，说说我自己的操作习惯，起步时轻踩油门，保持平稳起步，车有了速度要多滑行，离车站一二百米时收油滑行，脚放在刹车上，有情况及时处理，两眼要时刻看好左右两边的反光镜，真正做到开安全车又不浪费一点能源。
朋友们！安全连着你我他，幸福才会千万家。为了你我他，千千万万人的家庭永远和谐美满，请以人为本，安全为首，关爱生命，呵护安康，从点滴做起、从小事做起、从细节做起，把握好你手中的安全方向盘。坚持刻苦做好本职工作，把“安全”永远牢记心中，开好安全车，用崭新的精神面貌和优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服务，以良好的形象向世界展示北京公交的风采。
公交安全行车心得体会范文2一、认真参加安全学习，时刻紧绷安全弦。
作为一名公交司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全例会，安全例会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全例会，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，公交车、车场人多，为此，在行驶中勤观察，集中注意力。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，紧记一句话“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、小心谨慎，可以避免发生一起起事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。
四、加强思想认识，牢记安全第一。
大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全驾驶，平安行车。
公交安全心得与感想篇十八
公交作为市民出行的主要交通方式，为了保障乘客的安全，时刻提醒公交乘客注意安全，公交车上也设置了许多安全提示标志。在日常生活中，我们也应该养成良好的乘车习惯，注意公交安全常识，保障自己和他人的出行安全。本文主要就公交四个安全心得体会进行探讨。
一、扶好扶手，站稳站位
在公交车上，往往会出现突然刹车、急转弯等情况，如果没有扶好扶手或者站稳站位，很容易发生坠车等事故。因此，乘车时一定要扶稳扶手或者靠背，站稳站位，保障自身乘车安全。
二、遵守公交车规
公交车的安全规定是为了乘客的安全而设置的，如不允许抽烟、不允许开窗，不允许大声喧哗等，乘客要遵守公交车规定，不违反规定，别让自己和他人遭受危险。
三、注意避让行人
站点前后往往有人来人往，为保障行人的安全，乘客必须遵守交通规则，遵守红绿灯等交通信号，避免与行人发生碰撞事故。同时，也要提醒不遵守交通规则的行人，保持公共交通场所秩序和安全。
四、提醒儿童 注意安全
乘坐公交车时，如果有年幼的孩子同行，应该提醒孩子注意公交安全，让他们坐好，并告诉他们不要在车厢里乱跑或者玩耍。对于乘客而言，也应该协助孩子坐好，保证孩子的乘车安全。
在日常生活中，乘车安全意识的养成是一个长期的过程，学校，家庭，公共媒介等都应该对乘车安全开展相关教育。我们需要自觉遵守公交安全规定，管好自己，提醒他人，始终保持警觉和预见性，不给公共交通场所添乱，共同营造文明和谐的乘车氛围。为保证公交的有序运营，也为自己和他人保障安全。
公交安全心得与感想篇十九
作为公交公司基层现场管理人员，我认为应该把党的群众路线的精神实质，深深扎根于广大公交员工之中，一切从广大人民群众的利益出发，进一步推进公交现场管理工作，着力提高服务质量，切实搞好服务工作 。提高公交的服务质量，不仅仅是公交公司一个企业的事情，它涉及到城市许多职能部门的方方面面。因此，在加强城市综合素质提高的同时，各职能部门必须齐心协力，共同搞好公交服务工作；同时我们自己也必须要清醒地认识到，提高公交服务质量的主体工作还在于公交公司本身。提高服务质量的主要措施我认为主要有以下几点：
公共交通是一个服务行业，“以人为本、人性化服务”的服务理念是对乘客服务深层本质的认识，是指导全员认识和处理，乘客服务与公司利益关系的核心服务理念。“以人为本、人性化服务”就是以乘客为中心，为乘客提供他们真正需要且能够提供的服务，以乘客的需要为出发点和归宿，为乘客的利益负责。以平等、主动、热情、体贴、周到等尽善尽美的服务，最大限度地提高乘客的满意度。
公交公司目前的整体服务水平较过去有了较大幅度的提高，但“以人为本、人性化服务”的服务意识并没有牢固树立，服务态度生、冷、硬现象尚未杜绝。部分从业人员思想观念陈旧，文化修养不高，服务意识和服务水平还有待于提高，不主动服务、服务不到位等问题在日常服务中仍然存在。有的从业人员很难接受新的服务理念和掌握现代服务技能，有的心理素质差，容易冲动，自制力不强，极易与乘客发生冲突。因此，树立“以人为本、人性化服务”的服务理念有着现实的紧迫性，不能仅把它当作口号，要通过长期的、艰苦的努力，把口号升华为一种思想，成为一种潜意识并将其变为自觉的行动。
服务是人与人面对面的接触、近距离的沟通。与乘客的沟通，不仅是语言的交流，而且是思想和感情的交流。注意自己的态度、语言、语调、动作、表情等多方面因素都要引起乘客好感，特别是在与乘客发生争执时，要始终把乘客的利益放在第一位，保持冷静、理智、客观、宽容的态度，站在乘客的立场上理解他们的想法和心情，在不伤害乘客感情的基础上做好说服和解释工作。
处理突发事件是非程序化决策，无章可循。必须要加强应急预案的培训和演练，增强应对和有效处置各种突发事件的能力，以保证乘客生命财产安全为原则，尽量避免突发事件所造成的危害和损失。
因此，公交服务人员，不论是身处乘客运营生产第一线的驾驶员，还是机关科室、辅助部门的全体人员的工作，都会对乘客的需求发生直接和间接的影响。所以，我们应该采用全面质量管理的办法，让全员参与质量管理，牢固树立“以人为本，人性化服务”、“处处为乘客着想，满足乘客的需求”以及“乘客的需要就是我的追求”的观念，切实保证公交服务的高质量。 回顾我们党历史以来取得的胜利，其中最重要的一条就是坚持了党的群众路线。历史证明，我们党的根基在人民、血脉在人民、力量在人民，保持党同人民群众的血肉联系，始终与人民群众同呼吸共命运，是我们党无往不胜的根本。
公交公司建设、发展同样需要这种精神。新时期公交现场管理工作者更要树立密切联系广大一线员工和广大人民群众的观念，立足本职，踏实工作、热情服务。
公交安全心得与感想篇二十
第一段：公交安全意识的重要性
公交是城市生活中不可或缺的一部分，然而公交事故频发，给乘客和司机带来巨大的安全隐患。因此，树立公交安全意识，增加公交安全的保障措施，是每个乘客和司机的责任。在我长期坐公交车的经历中，我深深体会到了公交安全意识的重要性，也总结出了一些心得体会。
第二段：乘客的安全责任
作为公交车的乘客，我们有着重大的安全责任。首先，我们需要遵守规章制度，如不乱扔废物，不违规停车等。其次，我们要避免在行车过程中影响驾驶员视线，不要闲聊或窥探手机屏幕。此外，我们还应尽量排队上车，不要挤占门口，以免造成危险。最重要的是，我们要时刻保持警惕，关注车辆的行驶状态，如有异常应及时提醒驾驶员。对于老人、孩子和有特殊行动能力的人，我们更应该给予帮助，保障他们的安全。
第三段：驾驶员的责任
驾驶员是公交安全的第一责任人，他们需要具备专业素养。首先，驾驶员需要具备良好的驾驶技术，熟悉各种交通规则和道路情况，确保驾驶过程中的稳定和安全。其次，驾驶员需要时刻保持警觉，关注行车环境和乘客的行为举止，避免事故的发生。此外，驾驶员还应及时维护公交车辆，确保车辆的安全性能。最后，驾驶员还需要加强与乘客的沟通，及时回答乘客的问题，减少因不清楚路线或站点而导致的意外。
第四段：公交公司的安全管理
公交公司作为公交安全的管理者，应该加强安全管理，提高乘客和驾驶员的安全保障措施。首先，公交公司应加强对驾驶员的培训，提高他们的业务水平和安全意识。其次，公交公司应建立健全的安全检查制度，定期对车辆进行安全检查，确保车辆的良好状态。此外，公交公司应配备良好的设备和工具，提高事故应急处置能力。最后，公交公司可通过宣传和教育活动，提高公众对公交安全的认知和重视程度，营造文明乘车的氛围。
第五段：我的心得体会
作为一个长期乘坐公交车的乘客，我深刻体会到了公交安全的重要性。我始终保持警惕，注意乘车过程中的安全隐患。同时，我积极宣传公交安全知识，鼓励他人共同关注公交安全。此外，我也会提醒驾驶员遵守交通规则，保障乘客的安全。通过这些实际行动，我渐渐意识到，公共交通的安全性不仅仅是乘车人员的共同责任，也是我个人的义务。
总结：
公交安全事关我们每个人的安全，不仅需要乘客和驾驶员的共同努力，也需要公交公司和社会的支持。只有大家齐心协力，形成一股由内而外的安全保障力量，我们才能安心乘车，享受便捷的城市出行。公交安全是一项系统性工作，我们要始终保持警惕，不断提高安全意识，共同营造一个安全、舒适的公共交通环境。
公交安全心得与感想篇二十一
公交作为城市公共交通的主流，为大众提供了便捷的出行方式。但在日常的坐车中，我们也需要注意公交安全问题。以下是我在日常坐车中总结出的四个公交安全心得体会。
一、上下车时要小心。在上下车时，要注意车门的开合情况，不要在车门开关时下车或上车，以免发生意外。同时，也要遵守站点规则和交通信号灯，在车站内、红绿灯处等地点平稳停车，以确保上下车的安全。
二、保持稳定姿势。当公交车在行驶中时，要保持稳定的坐姿，不要站立或游走于车内，以防止因行车颠簸而摔倒或者流动场景的势能危害。同时，在急刹车或急加速时，要紧握扶手，以保证身体稳定。
三、正确使用急救设备。公交车上配备了急救设备，包括灭火器、安全锤等。一旦出现火灾、车祸等意外情况，要冷静应对并正确使用急救设备，以保住自己和车上其他乘客的生命安全。
四、避免打扰司机。司机的专注力和注意力都在驾车上，我们在车内不要随意打扰司机，如大声喧哗、过度谈话、提出无关紧要的问题等。这不仅会影响司机工作，而且还可能导致他失去注意力，增加安全隐患。
最后，我们都知道，从小事做起，才能保障大安全。以上四个公交安全心得体会，虽然简单实用，但不容忽视。在坐公交时要时刻牢记这四点，保障自己和他人的安全，让我们一起用实际行动传递公交安全的重要性。
