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当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
运输工作心得体会总结篇一
根据万委办〔_〕108号文件精神，我镇及时召开专题会议，认真总结过去五年工作，深入研究谋划“十三五”工作思路，科学安排_年主要工作。
一、“十二五”规划完成情况
五年来，镇党委、政府严格按照“十二五”规划的目标要求，坚持以党的十八大精神为指导,以“产业发展增收，基础设施变貌，安全维稳促和，基层党建强基”为工作主线，全镇社会经济持续健康发展，较好的实现了“十二五”规划目标。_年底，预计全镇完成地方生产总值6760万元，同比增长5%;城镇人均可支配收入6838元，同比增长7%。
(一)经济发展稳步推进。重视产业调整，借助“巴万高速”启动建设和魏家至铁矿省道s302线即将升级改造的有利时机和达州、万源两级领导及部门帮扶的优势资源，突出地域区位优势和劳务开发。一是发展了马家沟村龙凤香米、吴家沟村老寨坪山羊、冉家坝村银杏苗木、窝棚岭村紫薇园、向家河村黑土豆基地、长虹村天麻种植等助农增收产业;二是创办各类微型企业10个;三是建立专业合作社5个。
(二)基础建设日臻完善。五年来，基础设施建设逐步完善，群众的生产生活条件明显改善。一是建成大小人蓄饮水池30余口及安装主供水管道16000余米，农村和场镇的人蓄饮水问题得到了有效解决;二是农村高低压线路电网升级改造全覆盖;三是完成了所有的村道公路16.5公里硬化建设，已硬化社道路16.97公里，新建至新店联网路10.5公里，整治维修乡道公路4.5公里;四是新建平板桥5座，修复和新建漫水桥6座，修复人行索桥9座;五是修复半边街河堤500米和新建澌滩河、穿心店、田家坝河堤5500余米，保护农田1500余亩;六是建成新农村示范点2个，场镇新区1个;七是建成场镇垃圾中转站1个，新建和维修垃圾池21口;八是完成了场镇污水处理厂规划选址、设计和立项工作。
(三)社会事业全面发展。一是加强硬件建设，建通讯基站10个，完成了职中公租房建设、塑胶操场建设和小学食堂建设及中心幼儿园建设，完成了镇政府职工食堂建设，完成了农村淘宝村级服务站点的建设，完成了村级活动室的维修和社区活动阵地的建设，完成了新区和新农村的广场配套建设;二是教育水平明显提升，_年职中中考成绩位居全市第二、高考升学率位居全市第一;三是人口与计生工作效果明显，群众文化娱乐生活丰富多彩，完成了场镇和主公路沿线的光纤数字电视整转工作;四是社会保障进一步加强，救灾救济、城乡低保、敬老养老工作扎实推进，新农合覆盖率达95%以上;五是生态文明建设及环境治理工作成效突出。
(四)社会秩序和谐稳定。一是全面深入推进依法治理工作，社会治安综合治理及矛盾纠纷大调解工作成效突出;二是村民自治稳步推进，各村(社区)制定了《村规民约》和《居民公约》，并逐渐发挥作用;三是建立完善了村民议事决策委员会和村务监督委员会队伍及运行机制，村级民主政治、社会群团组织健康发展;四是加强安全生产工作，五年来无重大及以上事故发生。
(五)基层党建基础夯实。一是选准配齐村级班子，完成了第九届村级组织换届工作;二是完成了村级活动阵地标准化规范建设;三是基层民主政治建设成效明显，严格执行《_市村民议事决策委员会工作规则》和《_市进一步加强村务监督委员会建设的意见》;四是加强党员干部教育监督管理，切实落实“三会一课”、组织生活会、民主评议党员等制度，扎实抓好党员分类积分量化管理工作，扎实开展“庸懒散浮拖”、“不作为、慢作为、乱作为”、“严纪律、转作风、树形象”专项整治活动;五是切实抓好党风廉政建设，深入推进征防体系建设，认真落实“两个责任”，强化落实“三务”公开和“三资”管理，清理违规低保对象72户73人，查处了5起损害群众切身利益的违规违纪案件。
二、“十三五”规划主要内容
宏观形势：“十三五”时期，是国家全面深化改革、推进依法治国的关键时期，是调整经济结构、加快经济发展的黄金时期，也是全面实现农村小康目标的冲刺时期，国家将进一步关心基层和支持基层，加大农村投入力度、全面消除各类矛盾，有效化解三农问题，实现农村面貌全面改善。
(一)发展定位：对接巴万高速、打造生态靓镇、建设幸福、实现全面小康。
(二)奋斗目标：到_年全镇经济社会发展的主要指标是：实现镇域生产总值9800万元，年均增长7%以上;五年累计完成投资1.5亿。到_年，3个建档立卡贫困村全部“摘帽”;到_年，全面消除绝对贫困，建档立卡贫困人口如期脱贫。
(三)发展重点：全面建设“业兴、家富、人和、村美”的美丽幸福新村，今后5年，着力规划发展长虹村、吴家沟村为特色产业村，马家沟村、冉家坝村为城镇村，向家河村为旅游村，窝棚岭村为生态村。
1.基础设施建设。一是新建社道公路30.32公里、硬化黄长公路境内4.5公里和新店至连接公路10.5公里;二是实现农村聚集点连户路全覆盖;三是场镇的用电、通讯等实现地下管网(线)系统建设;四是完成场镇污排水处理系统建设;五是完成场镇、农村聚集区及注要交通要道的“天网工程”建设;六是完成场镇的殡仪馆和陵园建设;七是新建社区规范化农贸市场2处;八是新建社区宴席集中办理点3处;九是恢复跳石子漫水桥和维修冉家坝漫水桥;十是新修澌滩河白果坝段1.3千米河堤;十一是全面解决人蓄安全饮水问题;十二是全面完成农村光纤电视建设。十三是协助完成“巴万高速”和魏家至铁矿省道s302线建设。
2.产业和旅游服务业。一是引进“九硒”牧业建成8个规模化的生猪养殖场，建2个饲养100头的肉牛养殖场;二是引进业主计划投资1300万元打造的“巴万高速”沿线以冉家坝为中心的休闲度假山庄及5000米1000亩的水果、蔬菜、花卉产业带和物流中心项目已启动先期建设;三是巩固状大原有种养殖产业;四是着力开发向家河村黑洞子溶洞，发展观光、休闲度假、避暑等旅游产业;五是规模发展林业产业：核桃、中药材、林下养殖养、蜂蜜等。六是依托达州职业技术学院持续帮扶机遇，加强对干群技能培训，并与该学院签订农产品销售协议，为老百姓搭建本地农产品销售平台。
3.民居环境改造和场镇扩容建设。争取扶贫移民搬迁政策，高山户、边远吊脚户全部搬移至村集聚点和公路一线。把马家沟村田家坝组、冉家坝村张家傍组和上坝组、长虹村沙窝子组整体纳入场镇总体规划建设，进入场镇半径1000米覆盖范围。
4.社会公共事业建设。投入资金8.2万元，新建村级活动室4个，村级医疗卫生室5个等。
5.社会保障。强化农业政策性保险、养老保险、小额人身保险和新农合及大病救助等工作，积极开展社会捐赠和帮扶活动，按时足额兑现民政救灾救济资金和各类困难补助资金。
三、_年工作要点
3.完成冉家坝村冉家坝漫水桥及河堤修复;
5.完成冉家坝村白果坝组0.35千米社道公路硬化;
6.完成澌滩河防洪堤治理工程和马家沟村河堤修复工程;
7.协助完成“巴万高速”建设前期基础性工作;
8.完成马家沟村井园子组连户路建设;
9.启动实施场镇污排水处理系统项目建设;
10.完成场镇1处宴席集中办理点建设;
11.完成_年精准扶贫工作贫困户脱贫任务;
13.加强基层党建和党风廉政建设工作，扎实推进整顿干部作风专项行动，强化党员干部教育监督管理，落实好党风廉政建设责任制“两个责任”和《两个办法》。
14.完成其他目标任务及日常工作。
运输工作心得体会总结篇二
在过去的几年中，我有幸参加了一些与海洋运输有关的工作和活动。这些经验让我深刻认识到海洋运输对于我国经济发展和安全保障的重要性，同时也给了我一些如何成为一名合格的海洋运输从业者的启示。
首先，我意识到要成为一名合格的海洋运输从业者，必须具备扎实的知识和技能。从船舶结构、机电设备、海洋物流到法律法规等各方面知识都需要精通。同时，纵使你学得再好，如果没有实践经验，也难以称得上熟练的从业者。因此，我多次参与海洋运输相关活动，亲身体验航行中所遇到的各种困难和应对方式，实践中不断总结，逐步提高，这是学习所不能替代的。
其次，一名合格的海洋运输从业者必须有强烈的团队意识。海洋运输是一个复杂的系统工程，需要众多不同岗位的工作人员协调配合。从指挥船长到码头工人，从机务员到保险人员，每个环节都需要精准配合，以确保船舶安全航行。在团队合作中，我坚持尊重他人、信任他人，并乐于帮助他人。只有建立良好的团队关系，才能更好地发挥自己的潜能，并为整个团队创造价值。
最后，我深刻认识到海洋运输事关国家安全和发展。特别是在当今全球化时代，海洋运输不仅是名副其实的“脉络”，也是各国之间在经济、文化、科技等方面交流合作的重要平台。因此，一名合格的海洋运输从业者应当具有爱国精神、责任心和企业家精神，不断提高自身素质，为国家和团队作出更大的贡献。
总之，海洋运输是一项充满挑战的工作，同时也是一项充满机遇的事业。只有通过努力学习、实践和锻炼，以及秉持团队意识、爱国精神和责任心，才能成为一名真正合格的海洋运输从业者。
运输工作心得体会总结篇三
第一段：引言（介绍公路货物运输工作的背景和意义）
公路货物运输是国民经济发展的基础，也是保障社会物资流通的重要环节。作为从业人员，我有幸从事公路货物运输工作多年，积累了一定的心得和体会。在这篇文章中，我将总结和分享我在公路货物运输工作中的心得体会。
第二段：流程管理与信任建立
在公路货物运输工作中，流程管理是非常重要的一环。合理安排运输车辆的路线和时间，有效监控货物的收发，确保货物在预定时间内安全送达，是一个良好的流程管理的核心目标。而建立信任则是保障流程有效运行的基础。与货主、运输公司、仓库等相关方保持良好的沟通和合作，及时提供运输情况和问题反馈，积累起保障信任的信誉，将有助于提升整体运输效率，从而提高客户满意度。
第三段：安全运输和事故处理
公路货物运输的安全是首要考虑的因素。为了确保货物的安全运输，首先需要保证运输车辆的完好状况。运输前要对车辆进行全面的检查和维护，确保动力系统、制动系统、悬挂系统等各个部位的正常运转。同时，司机需要具备良好的驾驶技巧和安全意识，熟悉道路规则和交通规律，做到遵守交规、安全驾驶。当发生交通事故时，及时处理并采取相应措施，确保人员安全和减小财产损失。
第四段：协同配合与服务意识
公路货物运输工作需要多方协同配合。货主、运输公司、仓库、配送中心等各方要紧密合作，共同制定运输计划和标准，确保货物的及时准确交付。司机也需要与相关人员积极沟通和配合，了解货物的具体要求，确保准时送达。此外，服务意识也是工作中必不可少的一部分。提供良好的客户服务，及时回应客户需求和问题，能够在竞争激烈的市场中赢得更多订单和客户信赖。
第五段：持续改进与创新思维
公路货物运输工作是一个充满挑战和竞争的领域。作为从业人员，我们需要持续改进和创新思维，提高工作效率和竞争力。可以通过引进物流信息系统，实现运输过程的实时监控和信息化管理；也可以通过优化运输路线和选用高效节能的车辆，减少成本和环境污染。此外，不断学习和提升自己的专业知识和技能，参加行业培训和研讨会，与同行们交流经验，并关注行业发展趋势，才能更好地适应市场需求。
总结：
通过公路货物运输工作，我深刻体会到了流程管理和信任建立的重要性，以及安全运输和事故处理的关键性。同时，协同配合和服务意识也是工作中不可或缺的一部分。在不断改进和创新思维的推动下，公路货物运输行业将能够更好地适应市场需求，为经济发展提供更好的支撑。
运输工作心得体会总结篇四
20_年上半年_镇道交办在镇党委政府的领导下，在县交警大队的指导下，认真落实县道路交通安全工作会议精神实行“安全第一，预防为主”的'方针，按照“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的总体要求，围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，以创建平安_为载体，以镇区保畅通、农村保安全为工作重点，以开展预防特大道路交通事故专项行动为契机，进一步加大工作力度，坚决遏制各种道路交通事故的发生，为保障我镇社会、政治稳定，经济持续、快速、健康发展创造了良好的环境。
基本情况
_镇位于威远县南部，镇政府办公点距县城9公里，辖1个居委会、21个村323个村民小组，共有14436户49836人，镇域内有省道(贡威路)、县道(新镇路)及通村道路。全镇共有机动车辆2652辆，以农用车辆和摩托车为主。
工作措施
一、加强组织领导，健全机制
根据县委、政府有关文件精神，我镇年初确定了交通安全的工作目标、任务措施和工作要求，进一步加强领导、落实责任，加大投入，认真考评，平安畅通创建工作纵深推进并取得了实效。
一是加强领导、落实责任。为加强对道路交通安全工作的组织领导，成立了由副镇长曾宏新任组长，相关单位为成员单位的道路交通安全领导小组。把道路交通事故安全责任，层层分解落实到各村委会，落实到各部门、各单位。结合“平安_”创建活动，各单位、各村组建立落实交通安全制度和组织机构，将平安畅通创建工作纳入了重要议事日程，完善预防道路交通事故工作联席会议制度，定期对平安畅通创建工作通报、汇报，研究解决涉及道路交通安全管理的重大事项。
二是切实加大投入。我镇把道路交通安全管理作为政府的一项重点工作，提供必要的人员和经费保障，保障了平安畅通创建工作的顺利开展。同时，加大对道路及配套安全设施建设和养护的投入。
三是切实考核评价。我镇将平安畅通创建工作纳入对各部门的工作考核范围，把道路交通安全管理工作纳入安全生产、社会治安综合治理等考评内容，对发生重特大道路交通事故的实行一票否决。如发生重特大道路交通事故，将严格按照上级政府有关规定，查清事故原因，分清事故责任，严肃追究有关责任人的相应责任。
二、强化工作措施，落实到位
深入推进平安畅通创建工作，确保全镇实现道路交通事故“零增长”的重要载体，推动事故预防责任落实的主要抓手。各部门按照统一部署，坚持“政府统一领导，交警队派出所依法监管，部门全面负责，全社会广泛支持”的总体要求，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的总体目标，以“镇区保畅通、农村保安全”为创建工作重点，落实了预防道路交通事故措施，加强了基层基础工作，遏制事故多发势头。
一是坚持道路规划先行。规划是城市发展的灵魂，也是交通事业发展的先导，建设安全、畅通的交通网络，必须规划先行。今年我镇成立了规划建设管理委员会，将辖区内道路规划建设列入20_年实事工程首要任务。
二是加快道路交通基础设施建设。在镇区重点抓好建设畅通便捷的交通网络，_镇今年上半年落实了新马路公里、殷朝路公里的村道硬化工程，并上报了下半年道路工程规划，确保在年内实施;完善了全镇市镇道路交通设施，有效的遏制了违法交通的现象，行车秩序等得到明显改善，降低了重大交通事故的发生。
三是强化道路交通安全综合治理。从当前社会道路交通事故发生的特点和规律来看，事故的发生主要是交通违法引起的，这说明我们依法严管的力度还要加大，依法严管的力量还要加强。今年，我们通过加强多部门的联合整治，联合共管，切实加大对超速行驶、客车超员、机动车无牌无证、工程车、校车、酒后驾驶、骑乘摩托车不戴头盔和重点路段等严重交通违法行为的严厉查处，该类违法交通事故发生效率明显降低，确保了路面行车秩序得到根本好转。
四是深化村级道路交通安全工作。成立了以镇、村两级管理网络为核心的农村道路交通安全工作体系，重点抓好镇区交通安全工作站的建设，并充分发挥好农村道路交通安全工作的职能作用。加强交警中队、派出所、道交办联系、协调和沟通，积极开展部门工作联动，实施部门协作共管，着力解决影响农村道路交通安全的突出问题和薄弱环节，增加警力，组建队伍，加强监管，保证了农村道路交通安全。
三、广泛宣传，增强全民交通安全意识
围绕交通安全法等法律法规，以“关爱生命、安全出行”为主题，以交通安全宣传“五进”(进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭)活动为载体，加强交通安全法律法规和交通安全知识的普及教育。深化“五进”活动，强力推进交通安全宣传教育工程，在主要道路沿线悬挂喷涂安全横幅标语，营造了浓厚舆论氛围;在各村、学校、重点单位设立交通安全宣传橱窗、板报，展出宣传图板，播放安全光碟，对广大群众进行面对面的安全宣传和知识讲授，提高了广大群众的交通法制观念和安全意识，从而引导了广大群众自觉遵守交通法规，树立安全交通意识，形成文明交通习惯。截止目前，巡展挂图、展板80场次，播放宣传片4余场次，给中小学生、企事业单位职工上交通安全课12节次，悬挂宣传横幅22条，印发各类宣传资料2万余份，受教育人数达5000余人次，在全镇营造了浓厚的宣传教育氛围。
四、存在的问题暨
(一)存在困难和问题
1、无机动车驾驶证驾驶无牌机动车在路上行驶，存在有措施，但措施落实不得力;有管理，但管理不到位。
2、重点路段没有监控管控到位，不能及时有效遏制交通事故的发生率。
3、人民群众交通安全意识不强，交通安全宣传工作存在薄弱环节。
(二)下半年工作打算
今后我们要继续按照“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的总体要求，围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，继续深入开展实施“平安畅通”创建工作，其主要工作：
1、加强道路交通管理，改善道路交通条件。在全面加强管理的基础上，突出对事故多发和繁忙地段的路面时段的控制，加大对道路交通违章违纪行为严查查处力，改善路况，加强运政管理，预防道路交通事故的发生。
2、认真开展道路交通隐患大检查。在加强常规管理的同时，要定期开展好道路交通安全隐患大检查，组织好相关部门对全镇道路交通安全隐患进行拉网式排查，一经查出隐患及时整改，将道路交通各类事故消灭在萌芽状态中。
3、加强交通安全宣传教育，提高广大人民群众的安全意识。安全宣传教育，要做到有的放矢，重点对机动车驾驶员的道路法规及典型恶性道路交通死亡事故宣传力度，提高他们尊章守纪的自觉性;对于广大人民群众，要加强安全意识的灌输，大力宣传道路交通安全无小事，要做到家喻户晓，人人皆知。
运输工作心得体会总结篇五
我市各级道路运输管理部门在市委、市政府和市交通委、省运管局正确领导下，认真贯彻落实省、市交通运输工作会议精神，以科学发展观统揽道路运输工作全局，进一步敢为、能为、有为，不断推动我市道路运输管理工作再上新台阶。目前我市道路运输经济运行总体平稳，道路运输业正逐步向规范、有序、健康方向发展。
一、全地区道路运输业经济运行情况
目前，全地区道路客运企业67家，等级汽车客运站56个，客运车辆4110辆/108908座位;公交车辆4023辆，其中市区公交车辆3448辆，公交线路199条;出租车6273辆，其中市区出租车5445辆;道路普通货物运输企业774家，危货运输企业单位28家，各类货运车辆5.5万辆/40.72万吨;一、二类汽车维修企业316家，其中一类企业65家;机动车驾驶培训机构93家，教练车3671辆。
预计20xx年全市道路客运量1.82亿人，旅客周转量81.55亿人公里;道路货运量10491.37万吨，货运周转量146.49亿吨公里;分别比去年同期增长4.10%、4.22%和9.28%、14.56%。
二、完成的主要工作
(一)城乡客运协调进一步发展。
一是各级道路运输管理部门积极引导企业根据不同的客运线路情况，选择相适应车型，发展大座位客车，选择环保节能车型，不断优化运力结构。据统计1至12月份全市共新增客车(含旅游客运)28辆，更xx县际以上客运车辆(含旅游客运)440辆，农村客运车辆更新新增108辆，其中新增更新了39辆lng班线客车，促进了客运市场发展。
二是加强客运线路管理，提高客车实载率。严格按照市场供求情况，实施行政许可，减少运力盲目投放，20xx年向省局上报新增24条省际班线、20条市际班线的年度发展计划，新增县际客运班线2 条(12辆客车)，新增县际旅游包车企业1家(10辆车);并对一些实载率不高的线路，采取停班不停线原则，通过联合经营方式，提高车辆实载率和利用率20xx年道路运输管理工作总结工作总结三是落实为民办实事工程，提高农村客运服务水平。根据市政府办公厅关于分解下达20xx的年xx市政府工作报告任务，今年我市要完成新增更新农村客运车辆100辆的为民办实事任务。我处精心组织，认真调研，根据各地实际，做好任务分解，下达各县(市)区年度农村客运新增更新指标，及时了解掌握全市各县(市)区农村客运发展有关数据，做到农村客运发展进度月月督查。在各县区运管部门的努力和企业的大力配合下，至12月底我市已完成108辆农村客运车辆的新增更新，提前超额完成20xx年农村客运车辆新增更新任务。
(二)继续推进甩挂运输试点工作。
根据市交通委下达的全市交通运输发展20xx年度工作计划目标，今年我市货运企业要完成新增更新甩挂运输牵引车72辆、挂车100台，投资总额达0.217 亿元的任务。为此，我处认真做好甩挂运输试点单位的跟踪服务工作，及时了解和掌握甩挂运输试点工作进展动态，大力宣传甩挂运输的扶持政策，提高甩挂试点企业的积极性。经过努力，全年共新增更新甩挂运输牵引车95辆、挂车141台，投资总额达0.9864亿元，超额完成了市交通委下达的年度甩挂运输车辆新增计划。
(三)大力加强出租车管理工作，改善出租车营运环境。
1、以专项整治为抓手，确保出租车运营市场规范有序发展。
一是整顿出租车营运秩序。通过路面巡查、企业人员上路督导等措施加强稽查，切实增强对出租车客运市场的监管。截止11月15日，市区运管部门共查处出租车违章经营行为4243起;二是整顿出租车车容车况。通过重点检查，限期更新的途径，督促企业加快5年以上老旧车辆的更新步伐。据统计，截止12月25日市区共更新5年以上出租车654辆;三是整顿出租车司机队伍。目前，市道路运输管理处已举办22期培训班，对违章的486名驾驶员进行停岗培训考试，将31人列入黑名单，两年不得从事出租车营运。
2、以出租车行业健康发展为主线，加强法制和信息化建设
一是配合修订新的出租车管理办法。随着运营环境的不断发展变化，现行的两个《办法》的部分条款已经不适应或不能满足行业健康发展的需求。为此，我处积极配合市法制办、市交通委研究讨论新修订的出租车管理办法，多次召集企业、个体车主和驾驶员代表进行座谈，收集整理相关意见，提出了的修改意见。9月29日，市政府召开专题会议，研究讨论通过了新修订的《xx市客运出租汽车管理办法》，为今后的出租车管理工作提供了法律依据。
二是编制出租车发展规划。由于长期以来，我市没有一套完整的出租车发展规划，导致我市出租车发展投放，无据可依，出租车经营者意见较大。为改变这种境况，今年以来，我处积极配合相关部门编制出租车运力发展规划。综合考虑城市人口、交通流量、出行需求、公共交通分担率等因素，建立本地出租车调控指标体系，合理确定和调控出租车投放总量。9月28日，市政府通过了市交通委委托交通运输部规划研究院编制的《xx市域公共交通发展规划》，将出租车发展规划纳入其中。为今后出租车运力投放，提供规划依据。
三是积极推动建设出租汽车服务管理信息系统试点城市。为了改进出租汽车运营方式和监管模式，提升出租车管理水平和服务水平，我处积极配合市交通委筹备出租车服务管理信息系统的建设。20xx年10月18日，市交通委委托编制的“xx市出租汽车服务管理信息系统试点工程可行性研究报告”通过交通运输部审批，我市成为第二批出租汽车服务管理系统建设试点城市。该项目投资4500多万元，其中由交通运输部补贴1000万元，省交通运输厅补助500万元，开发xx市出租汽车服务管理信息系统。该系统将安装智能服务终端、服务评价器、摄像头、智能顶灯(含led显示屏)等设备，改造计价器，使其与智能服务终端相连。建成出租车行业数据资源中心、出租车监控指挥中心、全市统一特服号码的电召服务中心。
3、做好出租车安稳工作，构建和谐行业。
由于出租车交通违法扣分、运价结构不合理、加气难、企业经营管理以及使用经营权到期、油价上涨等问题，今年出租车问题处于集中爆发期，部分出租车经营者、承包者多次到省交通运输厅、市交通委、市信访局等部门上访，据统计，仅3月和4月份，经营者到各部门上访就多达15次，甚至上访滞留至凌晨两点多20xx年道路运输管理工作总结20xx年道路运输管理工作总结。为此市区各级运政部门投入了大量的精力，维护行业安定稳定。一是成功化解8月1日部分出租车可能停运事件。为了应对油价下降，从7月17日，市区出租车开始调整降低燃油附加费。由于个别出租车司机对此次出租车燃油附加费下调措施不满，在网络上、qq群内发布影响行业安定稳定的信息，更有个别司机在出租车吃饭、休息聚集地发放8月1日停运的传单。针对此次部分出租车可能停运的情况，我处做到早部署、早发现、早化解，加强部门间协作，严肃处理影响安定稳定的司机，有效遏制停运事件的发生。据统计，在此次事件中，出租车企业共约谈教育15人，人车分离12人，开除处理11人。二是配合梳理调整出租车运价结构。出租车运价结构不合理一直困扰着行业管理部门，今年以来，我处通过座谈会等形式，广泛收集出租车驾驶员对出出租车运价结构调整的意见，积极配合市物价局开展出租车成本监审、出租车运价结构调整听证等工作。经过各部门的配合，9月29日上午，我市顺利举行了出租车运价结构调整听证会，为下阶段出租车运价结构调整打下坚实的基础;三是积极应对油价上涨造成的经营压力。为减轻司机运营负担，根据上级文件精神，我处认真做好燃油补贴发放工作，制定了油补发放工作方案，并严格监督企业的发放工作，确保将20xx年度及20xx年度两批次油补款7310.99万元发放到实际用油者手中，保持行业的安定稳定。四是畅通诉求渠道，解决司机热点问题。当部分出租车经营者、承包者上访时，我处都能够第一时间赶到现场，了解诉求，疏导教育，及时收集与反馈信息，并协调相关部门解决经营者反映的问题。经过我们的努力，经营者反映的大部分问题得到有效的解决。从8月份开始，我处每月15日的处长接待日，已没有出租车经营者或司机前来反映问题。
(四)进一步提高公交行业服务质量。
1、加大公交车辆专项整治工作。为了巩固创建全国文明城市成果，今年市道路运输管理处成立路面检查组和文明督导组，对公交线路、公交车辆和公交场站进行明察和暗访。截至20xx年12月底，共发出通报43期，发现问题2884起，并已全部整改完毕。目前，公交车辆行车秩序明显改观，驾驶员文明服务意识明显提高，违章现象明显减少。
2、协助落实我市公交行业为民办实事工程。截至20xx年12月底，我市(含7县市)公交行业累计新增更新公交车506辆，其中新增清洁能源公交车266辆，新增公交班线38条，优化公交线路45条，延伸公交服务时间42条，改造公交停靠站197座，新建公交枢纽站、停车场、首末站4个。其中，福州城区新增更新公交车355辆(含226辆清洁能源车);新增公交班线26条，优化公交线路28条，延伸公交服务时间35条，改造公交停靠站150座，协助市交通委提前超额完成市政府下达的为民办实事的工作任务。
(五)深入开展机动车维修行业管理工作。
1、强化综合性能检测工作。今年1—12月份各综合性能检测机构共核查营运车辆4405辆;客运车辆类型划分及等级评定复核3316辆，其中新车评定367辆、在用车复核2949辆;检测营运车辆139843辆次，其中综合性能检测52235辆次，二级维护竣工检测87608辆次，为营运车辆准入市场把好技术安全关，确保了低碳环保的运输车辆准入营运市场。
2、强化营运车辆二级维护工艺规范监督管理工作。通过升级机动车维修管理软件，加强维修过程的视频监控，有效地遏制营运车辆不到场维修问题，杜绝了营运车辆假维修、假检测等行为。据统计 1—12月份通过网络检查的承修营运车辆维修企业有143家次，查获不规范承修的维修企业33家次，并对其进行约谈，对6家出具假维修车辆出厂合格证的违规企业实施了停业整顿及罚款等处罚。
(六)扎实抓好驾培管理工作。
1、开展驾培机构整合工作。根据市政府《关于市领导调研公交、出租车及驾培行业管理工作的会议纪要》(【20xx】342号)精神，各级运政部门把开展驾培机构整合工作作为今年的工作重点，深入企业，开展扎实的调研，并达成共识，提出了把开展驾培机构整合工作与结合宣贯福建省地方标准《机动车驾驶培训机构资格条件》和年底开始的驾培机构经营许可证换证工作一并开展的思路，对可能出现的问题如“三位一体”的问题、土地使用的问题、通过设立分校的形式进行兼并整合的问题、驾培机构许可证时限等问题提出了解决办法，该项工作目前正有序进行。
2、切实开展残疾人驾驶汽车培训工作。指导建安驾校和昌明驾校2所优质学校，做好无障碍设施完善、教练员培训等相关工作，现建安驾校已完成残疾人驾驶汽车培训许可工作，昌明驾校还在筹备中。
3、配合省运管局做好机动车驾驶员培训学时管理系统的开发和使用。根据省政府办公厅印发的《福建省道路交通安全综合整治“三年行动”实施方案》(闽政办〔20xx〕137号)精神，从20xx年1月1日起，驾培机构需使用学时管理系统对培训过程实施管理，福州地区成为福建省学时管理系统使用的试点地区。在省运管局指导下，我市确定将闽侯、台江运管所作为试点运管所，意祥、兴安、闽运三家培训机构为试点驾校，共60多辆教学车辆参与测试安装，包含a1、b2、c1三种车型。目前已完成硬件设备的安装调试工作，争取12月份开始投入试运行，为20xx年1月学时管理系统的全面使用做好前期准备工作。
(七)加强道路运输市场监管。
今年，各级运政部门强化出租车营运秩序管理和机场、火车站、汽车站等重点窗口地区的执法力度，持续不断地开展打击非法营运的专项行动。在市区，通过整合市道管处、四城区运管所和市交通综合执法支队的交通运政稽查执法力量，以属地片区、辖区包干的形式明确路面稽查工作职责，做到定岗定责，任务到人。同时加强相应时段、重点区域的巡查力度,明查暗访和发动群众举报相结合，及时受理群众投诉等方法，认真查处群众关心出租车拒载、绕道和各类车辆违规经营以及非法营运活动等问题。截止11月15日，综合执法队伍共查处非法营运车辆“黑的”367辆、“摩的”2712辆,查处各类营运车辆违章行为3801辆次;截止11月30日，市处交通110联动室共受理各种求助投诉电话7.8万话次，有记载的投诉总数10813起，办结率100%，反馈率98%(因一些投诉人错留联系号码等原因无法取得联系)，处理各类投诉件3444件，帮助乘客找回各种遗失物价值人民币70多万元，有效地维护了运输市场秩序，受到了社会群众的广泛好评。
(八)积极开展道路运输安全管理工作。
六是进一步推广gps系统，积极提升使用和监控管理水平。今年我处在县内客运班车推广安装gps，在447辆危险货物运输车辆的gps设备上加装语音报警装置，完善卧铺客车gps的视频监控系统，大力推广应用具有行驶记录功能的gps，督促强化企业gps监控管理水平等，积极推广和完善gps系统。目前全市安装gps营运车辆已达23593辆，占全市保有营运车辆数的36.5%。其中经营省际、市际、县际的客运班车，及旅游客车、公交车、出租车和危货运输车辆已按规定全部安装和使用gps，卧铺客车100%安装使用视频装置。
(九)加强党建工作，着力抓好队伍建设
1、开展“服务基层、服务群众、服务发展”活动。根据《中共xx市交通运输委员会党组关于在“基层组织建设年”中开展“服务基层、服务群众、服务发展”活动的实施意见》(榕交党组综[20xx]2号)的指导精神，我处建立处党委、各支部与相关企业党组织联系点，突出“大调研、大下访、大服务”的主要内容，扎实开展“三服务”活动，全面提升基层党建科学化水平，促进全年道路运输发展目标任务的完成。
2、开展创先争优活动。一是按照市委创先争优活动领导小组关于开展“着力‘三为’促跨越，‘马上就办’求实效”主题实践活动要求，在市交通委统一安排下，制定《争创一流业绩、争当岗位标兵活动方案》，组织本处窗口单位开展“争当履职标兵，带头树好形象”活动;服务行业开展“争当服务标兵，带头奉献社会”活动。二是组织开展“运管先锋”党建品牌创建活动。以“运管先锋”为主题，以“一支部、一品牌”为载体开展党建品牌创建活动。各支部都创建了具有特色的品牌名称和品牌标识，并丰富了党建品牌的内涵，制定了本支部“运管先锋”活动方案，进一步深化了党内创先争优活动，全面推进“基层组织建设年”活动，不断提高党建工作科学化水平。三是开展“选树典型”活动。紧紧围绕我市道路运输管理的工作大局，广泛发动群众，把长期奋战在工作一线，工作成效显著、影响广泛、事迹感人，受到广大党员群众赞誉，为全市道路运输事业发展做出突出贡献的先进典型推选出来，大力倡树“我是党员我带头，我是党员我奉献”的先锋理念，引领广大党员履职尽责创先进、立足岗位争优秀、满怀豪情干事业，掀起“比、学、赶、超”的新高潮。
3、做好志愿者服务活动。今年3月份组织开展了“弘扬雷锋精神，开展志愿服务”活动，倡导“奉献、友爱、互助、进步”的志愿精神，号召全处人员加入到学雷锋行列中来，我处团支部组织志愿者与雁塔社区开展环境卫生整治和关爱空巢老人活动;各支部到汽车北站、各客运站、公交站、出租车停靠点等开展交通劝导，义务咨询等志愿活动;处志愿者代表到xx县葛岭镇台口村小学进行关爱未成年人活动等。
4、组织开展廉政主题教育活动。认真组织开展以“保持党性纯洁、服务科学发展”、“优化发展环境、推动科学发展”为主题的廉政教育活动，进一步增强全体干部职工，尤其是党员干部的纪律观念和廉洁自律意识，努力使党员干部政治坚定、作风优良、纪律严明、勤政为民、恪尽职守、清正廉洁，充分发挥模范带头作用。
5、加强效能建设，加大督察力度。今年以进一步优化服务环境为重点，狠抓机关工作效能，改变在服务企业时存在的“缺位、越位”问题20xx年道路运输管理工作总结20xx年道路运输管理工作总结。由处效能办牵头，成立了由组织人事科、法规科、纪检监察室组成的督察小组，出台督察工作方案，加强对运政人员工作绩效、运政风纪和路面执法的督察。截至12月底，共开展运政督查98次，发出效能督察整改通知书29人次，进行效能诫勉谈话3人次。机关效能建设得到进一步加强，路面执法人员在岗率、执法水平得到进一步提高。
6、加强“权力运作”监督。进一步推进政务公开，促进“阳光工程”，坚持制度建设和对权力运行全过程的监督，继续规范行政许可网上审批和行政处罚自由裁量权工作，出台禁止运政人员为违章经营者说情的暂行规定，降低弹性，杜绝行政处罚的随意性，从源头上建立起预防腐败的长效管理机制。
7、深入做好民主评议政风行风工作。坚持每年的政风行风“选题立项”整改工作，有针对性地解决行政执法管理工作不规范、机关工作效能低下和损害群众利益的突出问题，在干部职工中牢固树立政治意识、责任意识和求真务实的工作作风。
8、积极推进交通行政综合执法机构建立运行和运政管理体制改革。一是梳理职责，完成职责分工细化,做好相关行政监督处罚职责移交到交通行政综合执法支队的工作;二是按照统一、精简、效能的原则，重新核定部分职责移交后的“三定”编制方案;三是开展思想摸底工作，统一思想，稳定军心，做到平稳过渡;四是按照交通委部署，做好四城区运管所成建制移交工作，目前晋安所、台江所已完成移交协议签订工作，鼓楼所、仓山所正积极与所在区政府协调签订移交协议。
(十)以文明服务活动为载体，推进行业精神文明建设
以迎接新一轮全国文明城市文明程度、文明指数测评及和做好省级第七届文明行业届初测评工作为契机，我处继续深入开展汽车客运站、出租车行业、公交行业专项整顿工作，同时围绕“创温馨服务品牌、建文明和谐交通”的行业文明主题，丰富载体，抓典型示范，展示文明创建活动的成果。我处认真贯彻落实苏树林省长学习厦航“精、尊、细、美”优质服务批示精神，继续开展“工人先锋号”、“党员先锋号”、“公交行业争创‘六优’ “等创建活动，组织企业深入开展学习厦航活动，倡导阳光服务、微笑服务、诚信服务、廉洁服务、一站式服务;号召全行业向“最美司机”吴斌同志学习，大力开展 “十佳”公交车、出租车、客车司机评选活动，积极倡导“人人是窗口，处处是形象，事事是服务”的理念。通过开展斑马线文明礼让活动、高考直通车活动、文明服务公开承诺、服务“5•18”、“6•18”等公益性活动，动员广大出租车、公交车、长途客车驾驶员投身文明城市创建工作中去，规范经营，优质服务，以自己的实际行动树立交通行业的新形象。
三、存在的问题
(一)随着龙厦铁路今年6月底开通，道路客运进一步受到了冲击，原有的省、市际精品快线、商务快客受高铁影响，线路运力投放将逐步减少，给行业维稳工作、节假日出行高峰期运力短时调配提出更高要求，运输结构调整将面临更大挑战。
(二)农村客运仍面临经营上的困难，企业投资发展农村客运的积极性有待提高。
(三)窗口行业管理有待进一步加强。市区出租车、公交车车容车况、经营行为和客运站服务水平虽然有较大的改进，但离人民群众的要求存在差距。
(四)我市道路运输企业安全管理水平参差不齐。多数中小运输企业安全生产管理理念不够科学，管理方法落后，管理手段不足，安全生产投入普遍不足，安全机构和人员配备不足，不适应现代运输安全管理的需要。
(五)部分运输企业对车辆维护重视不够，安全管理意识不强，使运输车辆二级维护落实不到位。
(六)我市驾驶员培训机构普遍存在规模小，抗竞争和抗风险能力低，培训机构场地分布不合理，培训机构中的教练车辆大多为挂靠或承包经营，教练员素质低，管理不到位。
(七)道路运管队伍在适应道路运输管理发展观念、发展方式和工作机制的转变等方面还要进一步更新观念，开拓创新。
四、20xx年工作计划
(一)稳步推进出租车行业长效管理。
一是贯彻实施新修订的出租车管理办法20xx年道路运输管理工作总结工作总结。通过对管理办法和配套的两个细则的实施，逐步推进出租车企业目标考核工作和驾驶员的从业管理，加强企业监督管理和驾驶员从业管理，规范出租车经营行为，提高出租车服务水平。
二是做好到期经营权的延续许可工作
结合新修订的出租车管理办法，及上级部门的要求对20xx年到期203辆和20xx年到期561辆的出租车经营权延续许可方案修改后，组织实施招标延续许可工作。
(二)积极推进农村客运发展。
进一步发展农村客运实现村村通客车目标。根据上级关于农村客运发展的一系列政策，鼓励骨干客运企业采取多种方式发展农村客运。加快农村客运车辆更新步伐，20xx年计划新增更新农村客运车辆100辆，进一步提高农村客运的服务能力和安全保障能力。
(三)着力推进城乡客运一体化工作。
一是调研xx市区至闽候、连江、长乐城乡客运一体化发展思路，推进城乡客运一体化发展。
二是积极整合城乡客运资源，对近郊农村客运班车进行公交化改造，方便群众出行，避免恶性竞争，减少矛盾冲突，促进城乡客运一体化发展。
(四)进一步规范市场监管。
坚持依法治理，严格行政执法，转变观念，强化服务意识，完善优胜劣汰的竞争和退出机制，强化对运输业户的动态监管和营运站场的源头管理，全面推动机动车驾驶员培训学时管理系统，充分利用科技手段实施机动车维修市场管理，开展质量信誉考核，加快诚信体系建设。
(五)扎实推进安全监管。
强化各级道路运政管理机构“三把关一监督”职责和运输经营者安全生产主体责任，全面推进道路运输企业安全标准化建设工作，建立行业安全监管长效机制,落实运输安全生产目标管理考核责任制;引导企业正确处理安全生产与经济效益的关系，督促企业建立各项安全管理制度，健全组织机构，配备安全管理人员，建立健全有关安全管理档案、台帐，加大对安全生产的资金投入;抓好道路运输经营者、营运车辆、驾驶员的源头管理工作。强化对运输企业经营资质的动态管理，对不符合安全条件，存在重大安全隐患的企业，要降低经营资质，调整经营项目;加大对营运车辆的技术性能管理，对技术性能达不到要求的车辆，要调整经营范围甚至强制淘汰;要加强对驾驶员的职业资格管理，严格执行从业资格制度，对严重违章和屡教不改造成严重安全事故的驾驶员要严肃处理，直至取消从业资格。
(六)狠抓作风建设。
加强自身建设，改进思想作风，提高队伍素质，增强管理效能，扎扎实实把各项措施落到实处。一是加强机关效能建设。以更大的决心推行效能问责制，层层构建问责体系，健全绩效考核和工作督查制度，让问责制成为抓落实的强力保证。二是加强廉政建设工作。进一步落实党风廉政建设责任制，继续开展反腐倡廉主题教育活动，定期邀请廉政监督员对运管工作及队伍建设进行检查和评议，对违反工作纪律、严重违法违纪的运管人员，依法依纪予以查处。
(七)持续推进文明创建工作。
以开展新一轮全国文明城市文明程度、文明指数测评及和省级第七届文明行业测评工作为契机，在更高起点上进一步巩固和提升文明城市创建成果，不断完善创建工作长效机制，持续提升交通道路运输行业文明程度。继续开展行风民主评议，加强交通道路运输行业特色文化建设，培育和弘扬行业正气。重视宣传工作，精心组织策划好重大主题宣传和重点活动报道，加强对热点焦点问题的舆论引导，展现创建工作成就和时代风貌，激发广大干部职工的主动性和创造性，为文明福州持续文明作出应有贡献。
运输工作心得体会总结篇六
交通运输是现代城市发展的重要支撑，也是保障人民群众生活、促进经济繁荣的重要保障。随着城市化的进程，交通运输工作的压力也越来越大。为了提升交通运输工作的效率和质量，我们需要不断总结经验，积极拓展思路，提高服务水平。在这个过程中，我积累了一些心得体会，分享如下。
第二段：注重信息化建设
近年来，信息化技术快速发展，对交通运输工作的影响越来越大。我们需要充分利用信息化技术，提升交通运输的效率和服务质量。首先，在交通调度方面，我们可以借助智能交通系统，实现交通信号的优化调度，减少交通拥堵现象，提高通行速度。其次，在运输管理方面，通过建立电子运输监控系统，能够实时追踪车辆位置、监督驾驶员行为，确保运输安全，提高服务品质。信息化建设的推进，为交通运输工作带来了更大的便利和效益。
第三段：加强团队合作
交通运输工作的复杂性决定了一个人很难独自完成所有任务。因此，团队合作变得尤为重要。我们应该加强团队建设，培养团队合作精神。首先，建立协同工作机制，明确各种任务的分工和配合方式，确保任务有序进行。其次，加强沟通与协作，形成良好的工作氛围，促进信息共享和经验交流。最后，发挥每个人的优势和专长，形成互补，共同提升工作效率和质量。团队合作能够激发每个人的潜力，实现整体的优势，提高服务质量和竞争力。
第四段：注重机遇与挑战
交通运输工作环境瞬息万变，机遇与挑战并存。我们应该学会抓住机遇，迎接挑战。首先，要不断学习新知识，提高综合素质和专业能力。只有保持学习的态度，才能适应新的工作要求，应对新的挑战。其次，要紧跟时代的发展潮流，关注政策法规和行业动态，积极引进新技术、新设备，提高工作效率和服务质量。注重机遇与挑战的把握，能够使我们在激烈的市场竞争中立于不败之地。
第五段：强化服务意识
交通运输工作的本质就是为人民服务，为经济发展服务。强化服务意识，提高服务质量是交通运输工作的核心目标。首先，要树立以人为本的理念，不断提升服务态度，注重平等、礼貌和诚信，尊重和保护客户的权益。其次，要注重服务细节，提供优质的服务体验。增加服务设施，提高办事效率，让人民群众感受到交通运输工作的实际益处。强化服务意识，能够增强人民群众的获得感和满意度，实现交通运输工作的全面提升。
结论：
提升交通运输工作的心得体会涉及各个方面，需要我们注重信息化建设，加强团队合作，把握机遇与挑战，强化服务意识。只有通过持续努力，才能提高交通运输工作的效率和质量，为城市的发展和人民的幸福作出更大的贡献。
运输工作心得体会总结篇七
“十一”黄金周是城乡居民出游规模，国内外游客云集各个旅游景点，使交通安全工作量倍增。省交通厅认真贯彻落实党中央、国务院确定的“精心组织、周密安排、落实责任、加强协调”的工作方针，在省委、省政府、交通部的正确领导下，真抓实干，确保交通系统安全。今年黄金周期间，全省道路运输完成客运量2491.47万人，累计投入运力32.4万辆，客运量比去年同期增长24.6%。全省水路运输完成客运量38.033万人，累计投入船舶8862艘，70811个客位，客运量比去年同期增长12%。全省道路运输和水路运输没有发生一起人员伤亡事故。主要工作措施如下：
一、各级交通部门领导高度重视黄金周安全工作首先，省交通厅党组和安惠元厅长、李庆瑞副厅长、李和平副厅长等各位厅领导都高度重视交通安全生产工作，召开了专题会议进行认真研究和部署，要求各级交通部门要把交通安全工作同“讲正气、树新风”活动相结合，同安全生产“攻坚年”、“管理年”活动相结合，同“交通工作管理年”活动相结合，同时提出“十一”黄金周期间厅安委会全体成员坚持节假日不休息，进一步转变作风，深入基层、深入一线搞督察暗访保安全，驻站监督人员到岗，库区管理人员到位，切实加强督察，加强现场管理，切实把节日期间的安全工作抓细抓实抓好，确保交通安全。其次，全省各级交通部门按照省交通厅的部署，及时召开会议，研究和落实黄金周交通安全工作，成立黄金周道路及水上运输安全工作领导小组，制定周密的运输组织方案，实行24小时值班制度和领导在岗带班制度，切实加强现场安全监督管理工作。如安阳市交通局，办公楼大厅电子显示屏上显示的当天有带班领导和值班人员的姓名和电话，在检查时值班领导和值班人员全部在岗在位。第三，各级交通部门对安全生产都提前进行了安排部署，认真制定了运输组织计划，提前做好了客流调查。同时，建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制，完善应急预案，预留部分机动运力，随时准备应对各种紧急突发情况，确保人民群众安全、舒适、方便地出行。洛阳市交通局针对“十一”黄金周游客剧增，来洛车辆将出现高峰的特点，及时修订了《洛阳市交通系统突发应急处理预案》和《洛阳市水上运输特大事故应急处理预案》，为检验《预案》的可操作性，在黄河小浪底水库组织开展了水上救援演习，通过演习，锻炼了组织协调能力和救援队伍，为应对公共突发事件积累了宝贵的经验，取得了较好的效果。
二、采取有力措施，确保运输安全各级交通部门坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，把黄金周运输安全作为头等大事来抓，进一步落实安全生产的各项措施和责任制，强化运输安全意识，消除安全隐患，全力避免重特大安全事故的发生。“十一”黄金周开始前，省交通厅对道路、水路运输、重点路段和施工现尝单位的安全工作进行了专门部署。一是各级道路运输管理机构要督促运输企业对所有参加营运的车辆进行全面技术检查，严禁技术状况和安全性能无保障的车辆投入运行;要切实加强对驾驶员和乘务员的安全教育，严禁违章行驶、疲劳驾驶和超载、超速行驶;加强客运站场等源头的管理和监督，特别是要重点加强旅游景区客运站尝旅游班车和旅游包车的安全监管力度。各运输企业、客运站要投入充足运力，以满足旅客乘车的要求，严格按照客车、客船的载客定员发售客票和检票，坚决杜绝车辆出站超员。二是要求海事部门要进一步落实乡镇船舶的安全管理责任，切实加强水上安全监督，要对所有参加旅客运输的船舶和救生设施，进行全面检查，尤其要加强对旅游船舶和水上漂流活动的现场监督，确保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路经营管理部门要加强公路的巡查，完善公路标志、标线、标牌，加强对危桥险路的整治，确保道路、桥梁、隧道的安全畅通。四是交通基础设施工程安全管理部门要加强施工现场和施工过程的安全监督管理，做好安全生产防范工作，杜绝违章作业，确保假日期间的施工、生产安全有序;要加强边施工边通车路段的安全管理，施工路段，要科学划分施工区间，合理安排工期，尽量避开假日客运高峰。五是要求节日期间，各车站、码头要采取多种售票形式，程度地方便广大旅客购票;要保持站容站貌、车容车貌、船容船貌干净整洁，保证车站、码头、车辆、船舶的服务设施齐全有效，能够正常使用。各级交通部门单位内部安全措施到位。
运输工作心得体会总结篇八
20xx年从上半年道路运输工作中，我们要采取多种有效措施，抓好执法建设和运政执法监督工作，有力地推进行道路运输管理工作步入规范化、制度化的轨道，在此谈谈心得体会。下面是本站小编为大家收集整理的20xx年上半年道路运输工作心得体会，欢迎大家阅读。
我市各级道路运输管理部门在市委、市政府和市交通委、省运管局正确领导下，认真贯彻落实省、市交通运输工作会议精神，以科学发展观统揽道路运输工作全局，进一步敢为、能为、有为，不断推动我市道路运输管理工作再上新台阶。目前我市道路运输经济运行总体平稳，道路运输业正逐步向规范、有序、健康方向发展。
一、全地区道路运输业经济运行情况
目前，全地区道路客运企业67家，等级汽车客运站56个，客运车辆4110辆/108908座位;公交车辆4023辆，其中市区公交车辆3448辆，公交线路199条;出租车6273辆，其中市区出租车5445辆;道路普通货物运输企业774家，危货运输企业单位28家，各类货运车辆5.5万辆/40.72万吨;一、二类汽车维修企业316家，其中一类企业65家;机动车驾驶培训机构93家，教练车3671辆。
预计20xx年全市道路客运量1.82亿人，旅客周转量81.55亿人公里;道路货运量10491.37万吨，货运周转量146.49亿吨公里;分别比去年同期增长4.10%、4.22%和9.28%、14.56%。
二、完成的主要工作
(一)城乡客运协调进一步发展。
一是各级道路运输管理部门积极引导企业根据不同的客运线路情况，选择相适应车型，发展大座位客车，选择环保节能车型，不断优化运力结构。据统计1至12月份全市共新增客车(含旅游客运)28辆，更xx县际以上客运车辆(含旅游客运)440辆，农村客运车辆更新新增108辆，其中新增更新了39辆lng班线客车，促进了客运市场发展。
二是加强客运线路管理，提高客车实载率。严格按照市场供求情况，实施行政许可，减少运力盲目投放，20xx年向省局上报新增24条省际班线、20条市际班线的年度发展计划，新增县际客运班线2 条(12辆客车)，新增县际旅游包车企业1家(10辆车);并对一些实载率不高的线路，采取停班不停线原则，通过联合经营方式，提高车辆实载率和利用率20xx年道路运输管理工作总结工作总结三是落实为民办实事工程，提高农村客运服务水平。根据市政府办公厅关于分解下达20xx的年xx市政府工作报告任务，今年我市要完成新增更新农村客运车辆100辆的为民办实事任务。我处精心组织，认真调研，根据各地实际，做好任务分解，下达各县(市)区年度农村客运新增更新指标，及时了解掌握全市各县(市)区农村客运发展有关数据，做到农村客运发展进度月月督查。在各县区运管部门的努力和企业的大力配合下，至12月底我市已完成108辆农村客运车辆的新增更新，提前超额完成20xx年农村客运车辆新增更新任务。
(二)继续推进甩挂运输试点工作。
根据市交通委下达的全市交通运输发展20xx年度工作计划目标，今年我市货运企业要完成新增更新甩挂运输牵引车72辆、挂车100台，投资总额达0.217 亿元的任务。为此，我处认真做好甩挂运输试点单位的跟踪服务工作，及时了解和掌握甩挂运输试点工作进展动态，大力宣传甩挂运输的扶持政策，提高甩挂试点企业的积极性。经过努力，全年共新增更新甩挂运输牵引车95辆、挂车141台，投资总额达0.9864亿元，超额完成了市交通委下达的年度甩挂运输车辆新增计划。
(三)大力加强出租车管理工作，改善出租车营运环境。
1、以专项整治为抓手，确保出租车运营市场规范有序发展。
一是整顿出租车营运秩序。通过路面巡查、企业人员上路督导等措施加强稽查，切实增强对出租车客运市场的监管。截止11月15日，市区运管部门共查处出租车违章经营行为4243起;二是整顿出租车车容车况。通过重点检查，限期更新的途径，督促企业加快5年以上老旧车辆的更新步伐。据统计，截止12月25日市区共更新5年以上出租车654辆;三是整顿出租车司机队伍。目前，市道路运输管理处已举办22期培训班，对违章的486名驾驶员进行停岗培训考试，将31人列入黑名单，两年不得从事出租车营运。
2、以出租车行业健康发展为主线，加强法制和信息化建设
一是配合修订新的出租车管理办法。随着运营环境的不断发展变化，现行的两个《办法》的部分条款已经不适应或不能满足行业健康发展的需求。为此，我处积极配合市法制办、市交通委研究讨论新修订的出租车管理办法，多次召集企业、个体车主和驾驶员代表进行座谈，收集整理相关意见，提出了的修改意见。9月29日，市政府召开专题会议，研究讨论通过了新修订的《xx市客运出租汽车管理办法》，为今后的出租车管理工作提供了法律依据。
二是编制出租车发展规划。由于长期以来，我市没有一套完整的出租车发展规划，导致我市出租车发展投放，无据可依，出租车经营者意见较大。为改变这种境况，今年以来，我处积极配合相关部门编制出租车运力发展规划。综合考虑城市人口、交通流量、出行需求、公共交通分担率等因素，建立本地出租车调控指标体系，合理确定和调控出租车投放总量。9月28日，市政府通过了市交通委委托交通运输部规划研究院编制的《xx市域公共交通发展规划》，将出租车发展规划纳入其中。为今后出租车运力投放，提供规划依据。
三是积极推动建设出租汽车服务管理信息系统试点城市。为了改进出租汽车运营方式和监管模式，提升出租车管理水平和服务水平，我处积极配合市交通委筹备出租车服务管理信息系统的建设。20xx年10月18日，市交通委委托编制的“xx市出租汽车服务管理信息系统试点工程可行性研究报告”通过交通运输部审批，我市成为第二批出租汽车服务管理系统建设试点城市。该项目投资4500多万元，其中由交通运输部补贴1000万元，省交通运输厅补助500万元，开发xx市出租汽车服务管理信息系统。该系统将安装智能服务终端、服务评价器、摄像头、智能顶灯(含led显示屏)等设备，改造计价器，使其与智能服务终端相连。建成出租车行业数据资源中心、出租车监控指挥中心、全市统一特服号码的电召服务中心。
3、做好出租车安稳工作，构建和谐行业。
由于出租车交通违法扣分、运价结构不合理、加气难、企业经营管理以及使用经营权到期、油价上涨等问题，今年出租车问题处于集中爆发期，部分出租车经营者、承包者多次到省交通运输厅、市交通委、市信访局等部门上访，据统计，仅3月和4月份，经营者到各部门上访就多达15次，甚至上访滞留至凌晨两点多20xx年道路运输管理工作总结20xx年道路运输管理工作总结。为此市区各级运政部门投入了大量的精力，维护行业安定稳定。一是成功化解8月1日部分出租车可能停运事件。为了应对油价下降，从7月17日，市区出租车开始调整降低燃油附加费。由于个别出租车司机对此次出租车燃油附加费下调措施不满，在网络上、qq群内发布影响行业安定稳定的信息，更有个别司机在出租车吃饭、休息聚集地发放8月1日停运的传单。针对此次部分出租车可能停运的情况，我处做到早部署、早发现、早化解，加强部门间协作，严肃处理影响安定稳定的司机，有效遏制停运事件的发生。据统计，在此次事件中，出租车企业共约谈教育15人，人车分离12人，开除处理11人。二是配合梳理调整出租车运价结构。出租车运价结构不合理一直困扰着行业管理部门，今年以来，我处通过座谈会等形式，广泛收集出租车驾驶员对出出租车运价结构调整的意见，积极配合市物价局开展出租车成本监审、出租车运价结构调整听证等工作。经过各部门的配合，9月29日上午，我市顺利举行了出租车运价结构调整听证会，为下阶段出租车运价结构调整打下坚实的基础;三是积极应对油价上涨造成的经营压力。为减轻司机运营负担，根据上级文件精神，我处认真做好燃油补贴发放工作，制定了油补发放工作方案，并严格监督企业的发放工作，确保将20xx年度及20xx年度两批次油补款7310.99万元发放到实际用油者手中，保持行业的安定稳定。四是畅通诉求渠道，解决司机热点问题。当部分出租车经营者、承包者上访时，我处都能够第一时间赶到现场，了解诉求，疏导教育，及时收集与反馈信息，并协调相关部门解决经营者反映的问题。经过我们的努力，经营者反映的大部分问题得到有效的解决。从8月份开始，我处每月15日的处长接待日，已没有出租车经营者或司机前来反映问题。
(四)进一步提高公交行业服务质量。
1、加大公交车辆专项整治工作。为了巩固创建全国文明城市成果，今年市道路运输管理处成立路面检查组和文明督导组，对公交线路、公交车辆和公交场站进行明察和暗访。截至20xx年12月底，共发出通报43期，发现问题2884起，并已全部整改完毕。目前，公交车辆行车秩序明显改观，驾驶员文明服务意识明显提高，违章现象明显减少。
2、协助落实我市公交行业为民办实事工程。截至20xx年12月底，我市(含7县市)公交行业累计新增更新公交车506辆，其中新增清洁能源公交车266辆，新增公交班线38条，优化公交线路45条，延伸公交服务时间42条，改造公交停靠站197座，新建公交枢纽站、停车场、首末站4个。其中，福州城区新增更新公交车355辆(含226辆清洁能源车);新增公交班线26条，优化公交线路28条，延伸公交服务时间35条，改造公交停靠站150座，协助市交通委提前超额完成市政府下达的为民办实事的工作任务。
(五)深入开展机动车维修行业管理工作。
1、强化综合性能检测工作。今年1—12月份各综合性能检测机构共核查营运车辆4405辆;客运车辆类型划分及等级评定复核3316辆，其中新车评定367辆、在用车复核2949辆;检测营运车辆139843辆次，其中综合性能检测52235辆次，二级维护竣工检测87608辆次，为营运车辆准入市场把好技术安全关，确保了低碳环保的运输车辆准入营运市场。
2、强化营运车辆二级维护工艺规范监督管理工作。通过升级机动车维修管理软件，加强维修过程的视频监控，有效地遏制营运车辆不到场维修问题，杜绝了营运车辆假维修、假检测等行为。据统计 1—12月份通过网络检查的承修营运车辆维修企业有143家次，查获不规范承修的维修企业33家次，并对其进行约谈，对6家出具假维修车辆出厂合格证的违规企业实施了停业整顿及罚款等处罚。
(六)扎实抓好驾培管理工作。
1、开展驾培机构整合工作。根据市政府《关于市领导调研公交、出租车及驾培行业管理工作的会议纪要》(【20xx】342号)精神，各级运政部门把开展驾培机构整合工作作为今年的工作重点，深入企业，开展扎实的调研，并达成共识，提出了把开展驾培机构整合工作与结合宣贯福建省地方标准《机动车驾驶培训机构资格条件》和年底开始的驾培机构经营许可证换证工作一并开展的思路，对可能出现的问题如“三位一体”的问题、土地使用的问题、通过设立分校的形式进行兼并整合的问题、驾培机构许可证时限等问题提出了解决办法，该项工作目前正有序进行。
2、切实开展残疾人驾驶汽车培训工作。指导建安驾校和昌明驾校2所优质学校，做好无障碍设施完善、教练员培训等相关工作，现建安驾校已完成残疾人驾驶汽车培训许可工作，昌明驾校还在筹备中。
3、配合省运管局做好机动车驾驶员培训学时管理系统的开发和使用。根据省政府办公厅印发的《福建省道路交通安全综合整治“三年行动”实施方案》(闽政办〔20xx〕137号)精神，从20xx年1月1日起，驾培机构需使用学时管理系统对培训过程实施管理，福州地区成为福建省学时管理系统使用的试点地区。在省运管局指导下，我市确定将闽侯、台江运管所作为试点运管所，意祥、兴安、闽运三家培训机构为试点驾校，共60多辆教学车辆参与测试安装，包含a1、b2、c1三种车型。目前已完成硬件设备的安装调试工作，争取12月份开始投入试运行，为20xx年1月学时管理系统的全面使用做好前期准备工作。
(七)加强道路运输市场监管。
今年，各级运政部门强化出租车营运秩序管理和机场、火车站、汽车站等重点窗口地区的执法力度，持续不断地开展打击非法营运的专项行动。在市区，通过整合市道管处、四城区运管所和市交通综合执法支队的交通运政稽查执法力量，以属地片区、辖区包干的形式明确路面稽查工作职责，做到定岗定责，任务到人。同时加强相应时段、重点区域的巡查力度,明查暗访和发动群众举报相结合，及时受理群众投诉等方法，认真查处群众关心出租车拒载、绕道和各类车辆违规经营以及非法营运活动等问题。截止11月15日，综合执法队伍共查处非法营运车辆“黑的”367辆、“摩的”2712辆,查处各类营运车辆违章行为3801辆次;截止11月30日，市处交通110联动室共受理各种求助投诉电话7.8万话次，有记载的投诉总数10813起，办结率100%，反馈率98%(因一些投诉人错留联系号码等原因无法取得联系)，处理各类投诉件3444件，帮助乘客找回各种遗失物价值人民币70多万元，有效地维护了运输市场秩序，受到了社会群众的广泛好评。
(八)积极开展道路运输安全管理工作。
六是进一步推广gps系统，积极提升使用和监控管理水平。今年我处在县内客运班车推广安装gps，在447辆危险货物运输车辆的gps设备上加装语音报警装置，完善卧铺客车gps的视频监控系统，大力推广应用具有行驶记录功能的gps，督促强化企业gps监控管理水平等，积极推广和完善gps系统。目前全市安装gps营运车辆已达23593辆，占全市保有营运车辆数的36.5%。其中经营省际、市际、县际的客运班车，及旅游客车、公交车、出租车和危货运输车辆已按规定全部安装和使用gps，卧铺客车100%安装使用视频装置。
(九)加强党建工作，着力抓好队伍建设
1、开展“服务基层、服务群众、服务发展”活动。根据《中共xx市交通运输委员会党组关于在“基层组织建设年”中开展“服务基层、服务群众、服务发展”活动的实施意见》(榕交党组综[20xx]2号)的指导精神，我处建立处党委、各支部与相关企业党组织联系点，突出“大调研、大下访、大服务”的主要内容，扎实开展“三服务”活动，全面提升基层党建科学化水平，促进全年道路运输发展目标任务的完成。
2、开展创先争优活动。一是按照市委创先争优活动领导小组关于开展“着力‘三为’促跨越，‘马上就办’求实效”主题实践活动要求，在市交通委统一安排下，制定《争创一流业绩、争当岗位标兵活动方案》，组织本处窗口单位开展“争当履职标兵，带头树好形象”活动;服务行业开展“争当服务标兵，带头奉献社会”活动。二是组织开展“运管先锋”党建品牌创建活动。以“运管先锋”为主题，以“一支部、一品牌”为载体开展党建品牌创建活动。各支部都创建了具有特色的品牌名称和品牌标识，并丰富了党建品牌的内涵，制定了本支部“运管先锋”活动方案，进一步深化了党内创先争优活动，全面推进“基层组织建设年”活动，不断提高党建工作科学化水平。三是开展“选树典型”活动。紧紧围绕我市道路运输管理的工作大局，广泛发动群众，把长期奋战在工作一线，工作成效显著、影响广泛、事迹感人，受到广大党员群众赞誉，为全市道路运输事业发展做出突出贡献的先进典型推选出来，大力倡树“我是党员我带头，我是党员我奉献”的先锋理念，引领广大党员履职尽责创先进、立足岗位争优秀、满怀豪情干事业，掀起“比、学、赶、超”的新高潮。
3、做好志愿者服务活动。今年3月份组织开展了“弘扬雷锋精神，开展志愿服务”活动，倡导“奉献、友爱、互助、进步”的志愿精神，号召全处人员加入到学雷锋行列中来，我处团支部组织志愿者与雁塔社区开展环境卫生整治和关爱空巢老人活动;各支部到汽车北站、各客运站、公交站、出租车停靠点等开展交通劝导，义务咨询等志愿活动;处志愿者代表到xx县葛岭镇台口村小学进行关爱未成年人活动等。
4、组织开展廉政主题教育活动。认真组织开展以“保持党性纯洁、服务科学发展”、“优化发展环境、推动科学发展”为主题的廉政教育活动，进一步增强全体干部职工，尤其是党员干部的纪律观念和廉洁自律意识，努力使党员干部政治坚定、作风优良、纪律严明、勤政为民、恪尽职守、清正廉洁，充分发挥模范带头作用。
5、加强效能建设，加大督察力度。今年以进一步优化服务环境为重点，狠抓机关工作效能，改变在服务企业时存在的“缺位、越位”问题20xx年道路运输管理工作总结20xx年道路运输管理工作总结。由处效能办牵头，成立了由组织人事科、法规科、纪检监察室组成的督察小组，出台督察工作方案，加强对运政人员工作绩效、运政风纪和路面执法的督察。截至12月底，共开展运政督查98次，发出效能督察整改通知书29人次，进行效能诫勉谈话3人次。机关效能建设得到进一步加强，路面执法人员在岗率、执法水平得到进一步提高。
6、加强“权力运作”监督。进一步推进政务公开，促进“阳光工程”，坚持制度建设和对权力运行全过程的监督，继续规范行政许可网上审批和行政处罚自由裁量权工作，出台禁止运政人员为违章经营者说情的暂行规定，降低弹性，杜绝行政处罚的随意性，从源头上建立起预防腐败的长效管理机制。
7、深入做好民主评议政风行风工作。坚持每年的政风行风“选题立项”整改工作，有针对性地解决行政执法管理工作不规范、机关工作效能低下和损害群众利益的突出问题，在干部职工中牢固树立政治意识、责任意识和求真务实的工作作风。
8、积极推进交通行政综合执法机构建立运行和运政管理体制改革。一是梳理职责，完成职责分工细化,做好相关行政监督处罚职责移交到交通行政综合执法支队的工作;二是按照统一、精简、效能的原则，重新核定部分职责移交后的“三定”编制方案;三是开展思想摸底工作，统一思想，稳定军心，做到平稳过渡;四是按照交通委部署，做好四城区运管所成建制移交工作，目前晋安所、台江所已完成移交协议签订工作，鼓楼所、仓山所正积极与所在区政府协调签订移交协议。
(十)以文明服务活动为载体，推进行业精神文明建设
以迎接新一轮全国文明城市文明程度、文明指数测评及和做好省级第七届文明行业届初测评工作为契机，我处继续深入开展汽车客运站、出租车行业、公交行业专项整顿工作，同时围绕“创温馨服务品牌、建文明和谐交通”的行业文明主题，丰富载体，抓典型示范，展示文明创建活动的成果。我处认真贯彻落实苏树林省长学习厦航“精、尊、细、美”优质服务批示精神，继续开展“工人先锋号”、“党员先锋号”、“公交行业争创‘六优’ “等创建活动，组织企业深入开展学习厦航活动，倡导阳光服务、微笑服务、诚信服务、廉洁服务、一站式服务;号召全行业向“最美司机”吴斌同志学习，大力开展 “十佳”公交车、出租车、客车司机评选活动，积极倡导“人人是窗口，处处是形象，事事是服务”的理念。通过开展斑马线文明礼让活动、高考直通车活动、文明服务公开承诺、服务“5•18”、“6•18”等公益性活动，动员广大出租车、公交车、长途客车驾驶员投身文明城市创建工作中去，规范经营，优质服务，以自己的实际行动树立交通行业的新形象。
三、存在的问题
(一)随着龙厦铁路今年6月底开通，道路客运进一步受到了冲击，原有的省、市际精品快线、商务快客受高铁影响，线路运力投放将逐步减少，给行业维稳工作、节假日出行高峰期运力短时调配提出更高要求，运输结构调整将面临更大挑战。
(二)农村客运仍面临经营上的困难，企业投资发展农村客运的积极性有待提高。
(三)窗口行业管理有待进一步加强。市区出租车、公交车车容车况、经营行为和客运站服务水平虽然有较大的改进，但离人民群众的要求存在差距。
(四)我市道路运输企业安全管理水平参差不齐。多数中小运输企业安全生产管理理念不够科学，管理方法落后，管理手段不足，安全生产投入普遍不足，安全机构和人员配备不足，不适应现代运输安全管理的需要。
(五)部分运输企业对车辆维护重视不够，安全管理意识不强，使运输车辆二级维护落实不到位。
(六)我市驾驶员培训机构普遍存在规模小，抗竞争和抗风险能力低，培训机构场地分布不合理，培训机构中的教练车辆大多为挂靠或承包经营，教练员素质低，管理不到位。
(七)道路运管队伍在适应道路运输管理发展观念、发展方式和工作机制的转变等方面还要进一步更新观念，开拓创新。
四、20xx年工作计划
(一)稳步推进出租车行业长效管理。
一是贯彻实施新修订的出租车管理办法20xx年道路运输管理工作总结工作总结。通过对管理办法和配套的两个细则的实施，逐步推进出租车企业目标考核工作和驾驶员的从业管理，加强企业监督管理和驾驶员从业管理，规范出租车经营行为，提高出租车服务水平。
二是做好到期经营权的延续许可工作
结合新修订的出租车管理办法，及上级部门的要求对20xx年到期203辆和20xx年到期561辆的出租车经营权延续许可方案修改后，组织实施招标延续许可工作。
(二)积极推进农村客运发展。
进一步发展农村客运实现村村通客车目标。根据上级关于农村客运发展的一系列政策，鼓励骨干客运企业采取多种方式发展农村客运。加快农村客运车辆更新步伐，20xx年计划新增更新农村客运车辆100辆，进一步提高农村客运的服务能力和安全保障能力。
(三)着力推进城乡客运一体化工作。
一是调研xx市区至闽候、连江、长乐城乡客运一体化发展思路，推进城乡客运一体化发展。
二是积极整合城乡客运资源，对近郊农村客运班车进行公交化改造，方便群众出行，避免恶性竞争，减少矛盾冲突，促进城乡客运一体化发展。
(四)进一步规范市场监管。
坚持依法治理，严格行政执法，转变观念，强化服务意识，完善优胜劣汰的竞争和退出机制，强化对运输业户的动态监管和营运站场的源头管理，全面推动机动车驾驶员培训学时管理系统，充分利用科技手段实施机动车维修市场管理，开展质量信誉考核，加快诚信体系建设。
(五)扎实推进安全监管。
强化各级道路运政管理机构“三把关一监督”职责和运输经营者安全生产主体责任，全面推进道路运输企业安全标准化建设工作，建立行业安全监管长效机制,落实运输安全生产目标管理考核责任制;引导企业正确处理安全生产与经济效益的关系，督促企业建立各项安全管理制度，健全组织机构，配备安全管理人员，建立健全有关安全管理档案、台帐，加大对安全生产的资金投入;抓好道路运输经营者、营运车辆、驾驶员的源头管理工作。强化对运输企业经营资质的动态管理，对不符合安全条件，存在重大安全隐患的企业，要降低经营资质，调整经营项目;加大对营运车辆的技术性能管理，对技术性能达不到要求的车辆，要调整经营范围甚至强制淘汰;要加强对驾驶员的职业资格管理，严格执行从业资格制度，对严重违章和屡教不改造成严重安全事故的驾驶员要严肃处理，直至取消从业资格。
(六)狠抓作风建设。
加强自身建设，改进思想作风，提高队伍素质，增强管理效能，扎扎实实把各项措施落到实处。一是加强机关效能建设。以更大的决心推行效能问责制，层层构建问责体系，健全绩效考核和工作督查制度，让问责制成为抓落实的强力保证。二是加强廉政建设工作。进一步落实党风廉政建设责任制，继续开展反腐倡廉主题教育活动，定期邀请廉政监督员对运管工作及队伍建设进行检查和评议，对违反工作纪律、严重违法违纪的运管人员，依法依纪予以查处。
(七)持续推进文明创建工作。
以开展新一轮全国文明城市文明程度、文明指数测评及和省级第七届文明行业测评工作为契机，在更高起点上进一步巩固和提升文明城市创建成果，不断完善创建工作长效机制，持续提升交通道路运输行业文明程度。继续开展行风民主评议，加强交通道路运输行业特色文化建设，培育和弘扬行业正气。重视宣传工作，精心组织策划好重大主题宣传和重点活动报道，加强对热点焦点问题的舆论引导，展现创建工作成就和时代风貌，激发广大干部职工的主动性和创造性，为文明福州持续文明作出应有贡献。
20xx年，在市运管处xx县交通运输局的正确领导下，我所以党的xx大和xx届三中、四中全会精神为指导，以开展党的群众路线教育实践活动和深化干部作风建设为动力，密切联系县域和本所实际，内强素质、外树形象，狠抓作风建设，强化行业管理、优化运政服务，较好地完成了各项工作任务，确保了全县道路运输安全无事故，县域道路运输保持了健康有序的发展势头，现就20xx年工作总结如下。
一、20xx年工作回顾
(一)深入开展党的群众路线教育实践活动。自3月26日党的群众路线教育实践活动开展以来，按照市处的统一部署，我所精心组织，周密安排，积极筹备，迅速在全所进行了动员部署和按计划推进，扎实抓好各茬次学习教育活动。一是抓好学习教育、听取意见环节。重点围绕8个必学内容，从所主要领导和每位班子成员做起，采取自学与集中学习相结合，重点研读与专题讨论相结合，学习理论与谈讨行业管理发展相结合，强化党员干部学教与抓好一般职工教育相结合，深入学教与具体整改相结合，发征求意见与面对面交流找问题相结合等方式，确保了学教活动有序开展。二是认真开展查摆问题、批评和自我批评环节活动。重点围绕为民务实清廉主题，按照大排查、大修检、大扫除的要求，通过自己找、上级点、互相帮的方法，切实开展批评和自我批评。在此基础上，认真撰写对照检查材料，并与8月27日认真召开了民主生活会。三是抓好整改落实、建章立制环节。按照立行立改的原则，针对查找出的“四风问题”，列出清单，制定任务书、时间表，并对照现有管理制度，进一步完善落实。四是认真贯彻落实中央《八项规定》，并结合实际加以整改，对内部管理各项规章制度及岗位职责进行了修订完善，严格按制度管事管人，严格考核岗位履职履责，不断完善了作风建设的长效工作机制。五是积极开展“行风建设深化年”和“三聚焦三整治一评议”活动，切实解决服务群众最后一公里问题，为企业和经营业户提供更直接、更及时的服务，努力打造群众满意运管队伍。六是进一步完善工作人员文明行为规范，加大政务公开工作力度，公开行政审批事项，公开办事程序，接受社会监督。七是广泛开展社会主义核心价值观专项教育，设立了社会主义核心价值观宣传栏。经过抓队伍、树形象，抓作风，提素质，在全所进一步营造出了风清气正、干事创业的良好氛围。
(二)以人为本，狠抓落实，道路运输安全管理各项措施全面落实。一是圆满完成春运工作20xx年道路运输管理工作总结20xx年道路运输管理工作总结。为有效应对春运客流量高峰，我所专门成立了工作小组，制定了实施方案，及时协调解决春运工作中出现的各种矛盾和问题，在全县设立3个春运安全检查服务站，抽调20多名执法人员对过往客货车辆进行安全检查，及时纠正违法违规行为，消除安全隐患。二是严格执行“三关一监督”的要求，落实安全责任追究制。实行“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，使安全监管工作做到目标明确、要求具体、责任细化。三是强化安全生产源头监管力度。加强对春节、“五一”、端午、“十一”等重点节日及旅游景点的运输安全监管和运力调配，尤其对全县客运企业、运营客班车、车站逐一细查，严把源头管理和动态监管关口，对检查发现的问题，迅速下发整改通知书限时整改，确保了重要节日和重大活动期间的运输安全。四是认真推进客运企业安全生产标准达标工作和打非治违专项治理活动，深入开展安全隐患排查治理，严格与辖区客运企业签订安全生产责任书，指导运输公司开展消防演练，建立健全安全管理规章制度，强化对运输企业安全隐患的整改力度，全年未发生一起安全责任事故。
(三)依法行政，文明执法，行业管理进一步规范。
1 、扎实做好道路运输安全综合检验工作。采取召开年审工作会，及时电话通知企业和从业人员，张贴公告等方式，有条不紊地做好审验工作，共审验营运车辆2680辆，其中，客运汽车360辆，审验率100%;货运车辆2320辆，审验率93.4%。截止11月初，我县完成客运量723.4万人次，客运周转量8128.4万人公里;货运量401.37万吨，货运周转量9621.64万吨公里;办理道路客货运输及相关业务经营事项234件，其中道路客运经营行政许可6件、货物运输经营行政许可201件，车辆维修许可27件。办理包车牌127车次。
2、认真抓好运输企业质量信誉考核工作，按时上报各种统计报表。一是按照市处要求按时对辖区运输企业进行质量信誉考核，按照考核方法、步骤，认真组织实施，所领导亲自带队考核，通过对各运输企业道路运输安全、经营行为、服务质量、社会责任、企业管理等方面全面细致的量化考核，有效推动了企业快速健康发展。二是认真审核监督通村客运交强险和农村客运燃油补贴申报发放工作。根据省、市相关文件精神，多次监督指导客运企业召开会议制定燃油补贴核算发放方案，并进行公开公示，自觉接受群众监督，在确保公示无意见后，督促公司及时兑付。
3 、深入开展星级客运站创建活动，扎实推进精品线路创建工作。为更好的发挥示范辐射作用，我们将汉中南站列为创建三星级客运站，制定了创建工作规划，完善了工作措施，目前该站按照创建标准和时间节点，加大硬件投入，规范运营管理，服务水平显著提高，客运站面貌焕然一新。积极推进精品客运线路创建工作，将大河坎至小南海路段列为精品客运线路创建，通过召开动员大会，制定实施方案，定期检查评比，创建工作稳步推进。
4、建立健全基础台账，夯实道路运输安全管理。为把各项道路运输管理工作落到实处，解决基层站队怎么管好、管什么的问题，今年我们把部分基础台账的格式和内容进行了调整，建立了辖区客运企业及客运车辆台账、道路货物运输企业及车辆台账、驾驶员培训学校基本台账、维修企业基本情况台账、安全生产监管台账及综合汇总台账，通过六种台账的建立，使其掌握了辖区基本情况，有效落实了痕迹化管理。
5、开展运输市场治理整顿，严厉打击非法营运车辆。通过制定打击非法营运专项治理行动方案，加大宣传力度，印发通告及宣传标语，持续推进运输市场整顿工作。全年出动执法人员3800人次，检查客、货运输车辆10000辆次，纠正违章600余起。一是重点查处投诉举报的无证经营车辆、严厉打击非法营运的黑车。责成各稽查队对辖区的黑车做好前期调查取证工作，为开展集中治理整顿打下基础。二是开展客运站及周边运输秩序专项整治工作。加强车站运营秩序管理，严禁各类车辆在车站乱停乱靠。加大对汽车站周边监管力度，严厉打击站外喊客揽客、转圈兜客和不进站经营等违规行为，对站内客车运营情况进行不定期、不定时检查。对汽车站内违反“三不进站、六不出站”和规定不规范经营行为进行整顿。三是认真开展全县道路运输旅游市场秩序整治，加大对违法违规从事包车业务车辆的打击力度，查处西安1辆私自组客的中巴车辆，及时消除安全隐患。四是按照市处统一部署，积极开展高速公路服务区及沿线道路运输经营秩序整治，重拳出击，严肃查处了非法运营违规经营行为102起。五是安排6个稽查队分期到宁强开展“两客一危“专项整治。
6、驾培维修行业平稳有序，道路运输从业人员继续教育培训工作稳步推进。加强驾培机构监督管理，提高驾驶培训质量。完成了全县驾校综合年度安检初审工作，全县累计完成机动车驾驶员培训5130人。扎实开展驾培市场专项治理活动，深入驾校检查教练员的配备情况、驾校的综合安检情况、ic学习卡使用情况、教学日志使用情况及安全生产的执行措施;认真落实《机动车维修管理规定》。一是开展维修市场整顿暨安全检查工作。对维修企业开业条件、经营行为和执行技术标准进行了专项监督检查，对县城和大河坎片区无证经营的维修企业进行清理整顿。二是严格执行道路运输车辆二级维护和技术等级评定制度，在全县实行了营运车辆二级维护作业全程监控。三是严格把好营运车辆营运资质关和技术状况质量关，全年对4010名驾驶员进行了诚信考核，纠正违章510次。四是积极培育发展维修市场，全县新增三类维修企业27家。五是积极做好道路运输从业人员继续教育培训工作，组织全县891名道路运输从业人员参加换发新版从业资格证培训工作。
同时将治超执法人员的姓名、照片、职务、执法证号制牌悬挂在所大门口通道醒目处,接受社会监督。
8、积极培育货运市场。今年以来，我所进一步加强了货运企业管理，重新整理全县货运档案资料，对全县货运企业进行全面检查。积极培育货运市场，拓宽货源渠道，完善市场准入及退出机制，鼓励企业创新经营，集约化经营，降低运输成本，提高企业抗风险能力和盈利能力。全年新增货车380辆。
9、服务全县经济社会发展大局，积极发挥运管工作职
能。一是围绕全县创建国家卫生城市目标和中国汉中最美油菜花节活动，提升道路运输行业文明程度。大力开展“优选公交、绿色出行”公交出行服务周宣传活动、在出租车、公交车、汽车站张贴公益广告、营造良好氛围。对全县300余名司乘人员进行职业道德培训，在客运班线、客运站开展文明班车、星级客运站评选活动，建立了每周抽查班车、出租车经营行为的制度。二是紧跟全县乡村公路交通安保工程进展情况，为广大群众提供更加便捷的出行环境。新开通客运班线5条，投入客运班车20辆。三是抽调60名工作人员圆满完成“环中赛”南郑段执勤和转场道路运输保障任务。四是未雨绸缪抓防汛。制定了道路运输防汛应急预案和运力储备方案，设置了防汛值班室，组建了18人参加的抢险队伍，储备了20辆客车，6辆货车，汛期安排工作人员24小时轮流值班。五是在履行运管职能的同时，帮助地方政府代征收副食品调节基金35万元。
(四)强化内部管理，加强队伍建设。
1、围绕全年工作任务，与各科室、稽查队负责人签订
了《目标管理责任书》，通过季度自查，半年考核，使日常管理工作更加科学、合理、规范。积极开展法制培训和宣传，全年开展法制培训5次，组织执法考试2次，不断提高执法工作水平，全年共查处道路运输行政处罚案件326件，其中运用一般程序321件，简易程序5件。
2、加强单位基础设施建设。针对办公楼电线老旧，时常跳闸断电，影响业务工作，投入资金改造了办公楼至变压器电路，对四楼部分办公室和会议室重新布线，彻(社区消防工作总结)底解决了用电问题20xx年道路运输管理工作总结20xx年道路运输管理工作总结。同时，对职工食堂增添了必要的设施，确保全所职工用餐的卫生。
3、认真做好信访稳定工作。 一是制定了反恐维稳工作方案，成立了组织机构，对上级批转的信访案件和群众的投诉高度重视，及时办理，做到件件有落实，事事有回音。办理信访案件14件，其中市长信箱1件，县长信箱1件，受理电话投诉11起，办结率100%。二是扎实做好矛盾纠纷排查化解工作。通过集中开展矛盾纠纷排查化解活动，加大排查化解力度，确保各类矛盾纠纷“早发现、早介入、早解决”。对司乘人员的合理诉求认真倾听，及时解决，面对矛盾不回避，不推诿。今年针对线路审批及公司化经营改造、燃油补贴等方面的问题导致部分经营者投诉上访，所领导亲自解释政策规定，耐心细致的与经营者进行沟通交流，及时化解了存在的顾虑，消除了社会影响。
4、加大信息宣传力度。将信息宣传工作纳入对各科室、稽查队的目标考核。扩大运政行业工作动态和好人好事宣传面，争取赢得社会各界的理解和支持。积极向新闻媒体投稿。被陕西交通报刊发5篇，汉中日报刊发1篇，陕西省运管局网站刊发5篇、汉中运政信息网刊发27篇、xx县政府信息网刊发8篇。
二、 存在的问题
一是单位办公条件较差，房屋陈旧，执法装备落后。
二是行业管理和运输矛盾纠纷较大，运输市场存在不稳定因素。
三是工作中创新意识和开拓精神有待进一步提高。
四是配合协调意识有待增强，运管人员的综合素质还不能完全适应新形势新任务和快速发展的道路运输事业的要求。
五是货运、物流和维修行业管理与发展都需要进一步加强。
六是党风廉政建设还需加强。今年，因单位主要领导被检察机关立案调查，除其个人原因外，也暴露出了我所在班子建设、内部管理监督机制方面还存在漏洞和薄弱环节。
三、20xx年工作计划
(一)抓好执法队伍建设。通过定期和适时召开全体职工大会、中层会、专题培训会等形式，采取集中学习和自学相结合的方法，以会代训，加强思想政治教育，加大政策法规和业务培训，不断提高全所人员思想政治觉悟，提高政策业务水平，强化政纪法规意识，通过完善规章制度，深入推进行风建设，严格按制度管事管人，纠正和查处不良问题，弘扬正气，彰显正能量，在全所大力营造注重学习、勤奋工作、团结进取的良好氛围。
(二)强化运输行业安全生产监管。
(三)落实源头治超目标任务20xx年道路运输管理工作总结工作总结。
(四)加强维修驾培行业管理。
为。加强驾培学校监督管理，严厉打击私设培训点和从事其它非法驾培活动的不法行为，净化驾培市场。
(五)打击非法营运，净化道路运输市场环境。进一步加大打击“黑车”非法营运工作力度，充分发挥群众作用，畅通举报投诉热线，加大宣传力度，提高全民参与打击“黑车”意识;加强与公安交警部门的配合，采取集中整治和长效管理相结合、领导带队和分片包干相结合的方式，对车站、医院、宾馆、市场周边地区、城乡结合部等区域无证经营的车辆进行重点打击，有力维护合法经营者的权益，促进道路运输市场健康有序发展。
自年初以来，我所法制工作在xx县道路运输局的正确领导下，在上级主管部门的指导下，以税费改革为契机，认真贯彻执行《中华人民共和国道路运输条例》、《行政许可法》、《湖南省道路运输条例》等各项法律、法规。以《湖南省行政程序规定》为指导，突出道路运输管理工作重点，积极主动做好行政许可、行政强制、行政处罚工作，采取多种有效措施，抓好执法建设和运政执法监督工作，有力地推进行道路运输管理工作步入规范化、制度化的轨道。
一、 主要工作成绩
1. 依法许可。严格遵守公正、公平、公开、及时便民的原则。全年共办理许可-------次，其中新许可农村客运班线两条，客运班车4台，极大的方便了该区域农村居民的出行。新许可道路货物运输经营业户-------家，积极发展大型化，专业化运输，其中发展重型载货汽车五台，专业载货汽车3台，极大的改善了我县货运市场的运力结构，提高了应对突发公共事件的应急能力。
全年共更新报废县内班线客车------台，以提高车辆安全性、车辆舒适性为重点，提高了全县客运服务舒适性、安全性，受到全县广大人民群众的普遍欢迎。
审验客货运输车辆-------台次，进一步规范了道路运输市场经营行为，维护了道路运输市场秩序。
2. 严厉打击未经许可的非法经营行为。依照有关法律、法规，对严重扰乱道路运输市场的经营行为，依法实行行政强制措施。上半年，全所共查处各类违法经营户--------起，依法查扣车辆--------台次20xx年道路运输管理工作总结20xx年道路运输管理工作总结。有力打击了非法营者的嚣张汽焰，营造了良好的道路运输市场环境。
加强对汽车维修市场的监督管理，全年共许可二类汽车维修厂家3家，提升了汽车维修市场服务能力。许可机动车驾驶员培训机构2家，提高了机动车驾驶员培训能力。
3. 行政执法水平不断提高。全年共办理处政处罚案件603件，严格按程序办好每一件执法案件，做到主体合法、内容合法、程序合法、适用法律依据准确，自由裁量适当，未发生一起行政复议、行政诉讼案件。
4. 行政执法的规章制度进一步健全和落实，认真贯彻执行交通部门制定的备案审查、错案追究、大案审议等制度，进一步强化执法责任，理顺执法工作关系。
二、 存在的问题
1. 执法队伍素质有待提高，基层站队办理的行政执法案件，取证不够扎实，程序不够完备，应加强业务知识学习培训。2. 执法人员工作责任心不强，执法工作方法简单，工作质量不高。
总之，随着社会经济的不断发展，对道路运输管理工作也提出了更高的要求，作为道路运输管理执法机构，在今后的工作中为断克服重重困难，为道路运输管理工作的发展作出应有的贡献。
