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铁路施工合同篇一
我于20xx年7月兰州交通大学土木工程专业毕业后，来到兰新铁路第二双线甘青段项目一工区见习。刚刚踏出校门的我带着满腔的热情投入到了我人生中的第一份工作，开始了我的职业生涯，我到工地后被分配到寺儿沟特大桥，当时正赶上大干时期，面对工期紧、任务重、工作强度大的的现况，我积极的投入到工作当中，严格要求自己，认真完成领导安排的每一项任务，积极配合施工现场，昼夜奋战，坚持不懈。经过我们不懈的努力，寺儿沟特大桥第一片梁的架设成为了“千里兰新首孔箱梁”。由于我在寺儿沟特大桥保架梁大干期间的突出表现，在十月份的金牌见习生评选中被评为金牌见习生。
在期间我还积极结合所学知识，对我工区第一座箱桥的支架进行检算，采用最合理的布置方式，保证了施工安全，节约了成本，提升了工程效益。后来我还参与了我项目施工过程中改路改渠方案的编制，并对后期的黑河特大桥连续梁的支架进行检算，合理布置支架，采取最为经济的施工方式，保证施工安全，节约了成本。在兰新项目开展的保运架梁通道活动中，我负责一段路基的填筑，我综合工期要求，合理计划、合理安排，为运架梁通道的顺利打通做出了贡献。
我虽然年纪较轻，工作阅历不太深，施工经验有限，但我会发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势，弥补以上的缺点，在今后的工作、学习中，我会更严格的要求自己，虚心求教，认真参阅设计规范、标准，积极结合自己所学的理论知识指导现场施工，让自己的业务能力不断提高，努力向综合型人才方向发展，为我喜欢的建筑事业贡献自己的力量。
铁路施工合同篇二
工程名称：_________________工程为贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，确保施工过程中的绝对安全，依照国家和无锡市有关安全生产的法律、法规、标准及规范，签定本安全生产协议书。
一、甲方的权利、责任和义务。
1、提供施工场地，创造施工条件。
2、将施工所需水、电线路接至约定地点，保证施工期间的需要。
3、协调处理施工场地周围影响施工的管线，邻近建筑物等的保护工作。
4、对乙方现场的施工安全进行监督检查和指导。
二、乙方的权利、责任和义务。
1、遵守政府有关主管部门对施工场地交通、施工噪音以及环境保护和安全生产的管理规定，按规定办理本身应办理的有关手续，因乙方责任造成的罚款由乙方承担。
2、遵守工程建设安全生产有关规定，严格按安全标准和施工方案组织施工，并随时接受行业安全检查人员和甲方现场安全管理人员依法实施的监督检查，采取必要的防护措施，消除事故隐患。
由于乙方安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用由乙方承担。
3、外墙涂料使用电动吊篮施工，每部吊篮必须由经过培训考核的专人负责控制，严格按吊篮操作规程进行操作，如违章操作而发生事故，责任和费用由乙方承担。
4、所有进场人员进场前要进行一次三级全面的安全教育，并进行安全生产知识考核，(答卷备案)。
必须具备高处作业条件方可进场作业。作业操作必须有内容详尽的书面安全技术交底。
5、保证施工场地整洁，符合卫生管理的有关规定，因自身原因违反有关规定而造成的罚款由乙方承担。
三、履约与违约。
1、本协议自签定之日起生效，至项目结束终止。
2、双方不能按本协议条款约定内容履行自己的各项义务应承担非应的违约责任，包括支付违约金，赔偿因其违约给对方造成的全部经济损失。
3、本协议书一式两份，甲乙双方各保存一份。
甲方单位(章)。
乙方单位(章)。
代表人：_________________。
项目负责人：_________________。
_____年_____月_____日_____年_____月_____日。
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铁路施工合同篇三
每一天的时间都非常珍贵，相信你一定有很多值得分享的经验，不如来好好的做个小结。你所见过的小结应该是什么样的？下面是小编精心整理的铁路工程施工小结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
杭州粮油交易市场铁路专用线工程房建工程位于宣杭线与京杭运河交汇处，由杭州地方铁路开发有限公司为建设单位、杭州铁路设计院为设计单位、上海先行建设监理有限公司为监理单位、浙江铁道建工实业有限公司为施工单位。本工程主要包括粮油专用线站台、卸粮地坑、输粮地沟工程，行宫塘站车站站台、信号楼扩建、站调楼工程，宣杭线红外线房、清扫房工程等的所有土建、水电以及装修工程。
经过多方面的筹备，在公司组织了一批经验丰富的技术队伍，完成了施工前期所需要的各项手续和准备后，工程于20xx年月日顺利开工。为了最大程度的加快施工进度，减少各单位工程之间的互相影响，项目部制定了以站台部分的施工为工程关键线路，车站及线路房屋的施工同时进行施工进度计划。
在项目部进场以后，由于本工程施工范围较大，且与粮库、线路等的衔接点较多，对工程的定位放样准确度要求非常高，所以在施工开始时，就用全站仪对站台及地沟部分进行了一次较全面，细致的施工放样，将所有图纸上的关键点全部定位好，再与粮库及线路施工方等单位沟通，确定衔接点相互吻合后方才进行施工。
首先进行的是站台水泥搅拌桩的施工，在桩基施工过程中，项目部严格施工质量控制，每一台打桩机都派专人现场把关，对每一根搅拌桩的桩身长度、间距、喷浆时间都进行了记录，要求各项数据都严格按照图纸执行。在桩基施工完成，按规定进行静压承载力试验，试验合格后才进行下一步的施工。在卸粮地坑、输粮地沟的施工时，由于结构复杂、基坑开挖深度又较大、整个基坑开挖深度达9m，且地沟属于地下工程，对结构的防水措施要求较高。项目部对此特制定了专项施工方案，确定了基坑开挖采用钢板桩围护；地下工程防水措施采用钢板止水带与外立面粘贴sbs防水卷材相结合的形式；在基坑围护与地下防水采用了专项施工方案后，项目部严格按照方案实行，在确保安全、质量的前提下，顺利的啃下了这块“硬骨头”。
行宫塘站站台，宣杭线红外线房与清扫房是临近营业线施工，施工安全隐患较大，特别是红外线房，在基础层施工过程中需要开挖宣杭线的线路路基，项目部经过多次的现场查勘，结合实际，对红外线房及清扫房的施工制定了技术及安全方面的专项措施，并经过了工务段等部门的审批，并在具体施工中严格落实，确保了营业线施工的安全。
在所以工程施工过程中，严格按照设计以及施工规范要求：进场施工人员均经过公司三级教育培训，特殊工种作业人员均持有上岗操作证；进场机械设备均经过报审，经过监理审核方才进场施工；进场的材料均配有合格证，钢筋、水泥混凝土等都按规范要求进行试验后方才使用，本工程所有材料的性能试验均符合要求。项目部现场管理人员、项目监理工程师以及业主单位主管工程师在施工过程中严密配合，根据设计图纸以及施工组织设计共同对工程质量以及进度严格把关，遇到问题及时沟通，严格确保了工程的进度与质量。
在工程实施过程中，由于设计变更等原因，在时期内造成了工程的停工，另外由于工程量的增加，导致了工期的延长，至20xx年x月x日，项目部完成了粮专线所有工程的施工，总工期为天。本工程共计新建站台xx平方米，其中高站台xx平方米，新建地下结构工程xx平方米，新建房屋建筑面积xx平方米。20xx年x月x日项目部协同监理单位一起对已完成的施工内容进行了一次全面自检，对工程质量的自检结果为合格；并对已完成竣工资料进行了一次全面核查，房建部分竣工资料共计六册，总共对个分部，项质量控制资料进行了核查，对项安全和使用功能，项感官质量进行了抽查，全部核查及抽查结果为合格。
今天、在各位领导大大力关心和各单位的共同努力下，杭州粮油专用线工程终于迎来了正式验收。在此，我们作为房建部分的施工单位，对建设单位给予的资金上的支持，对设计单位、监理单位在施工过程中的指导和监督，以及其他个相关单位的大力配合，表示衷心的感谢和诚挚的敬意，请大家给予批评和指导！
铁路施工合同篇四
第2条工期。
2.1开工日期：本合同工程定于2006年______月______日开工。
2.2竣工日期：本合同工程定于2006年______月______日竣工。
第3条合同价款。
本工程合同价暂定为4060000元（大写：肆佰零陆万元整）。（待工程竣工后以建设单位批准的工程结算价款为准）。
第4条工程质量。
4.1乙方必须按照设计文件和国家及铁道部现行的技术标准、规范设计文件的要求组织施工。
4.2该建设工程项目执行铁道部现行的工程质量验收标准。安全质量。
监督按照《关于印发乌鲁木齐铁路局〈铁路建设工程质量安全生产监督管理细则〉的通知》（乌铁建[2004]453号）文件要求执行。
工程质量等级达到合格。
4.3凡因乙方原因造成的施工质量不合格的工程，乙方应在甲方规定的时间内无偿返工，达到工程质量验收标准。返工后仍达不到验收的，由乙方承担违约责任及经济支出。由于非乙方原因达不到工程质量标准的，由责任方承担返工责任及经济支出。
4.4质量缺陷的经济责任。
所称质量缺陷是指工程不符合国家或铁道部的有关技术标准、设计文件及合同中对质量的要求。
乙方对工程质量缺陷的返修的经济责任按下款执行。
4.5.1乙方未按国家或铁道部有关技术标准、设计文件及合同规定要求施工，造成质量缺陷，由乙方承担经济责任。
4.5.2由于设计原因造成的质量缺陷，在施工之前，乙方应及时提出，如甲方及建设单位不改，乙方不承担经济责任，乙方发生的返修费用由甲方及建设单位按有关规定协调解决。
4.5.3因为乙方采购的材料、构配件和设备质量不合格引起的质量缺陷，由乙方承担经济责任。
第5条设计文件。
5.1甲方须在开工前进行必要的技术交底，向乙方提供3套的设计文件和图纸。
5.2乙方要求增加设计文件和图纸的份数，由甲方提供，费用由乙方自负。
5.3乙方收到设计文件和图纸后，在2日内组织现场核对。
5.4非经甲方提供的设计文件，不能作为乙方施工依据。
5.5变更设计文件按本合同第16条办理。
第6条双方驻工地机构及代表。
6.1建设单位代表姓名：袁珍。
6.2甲方代表姓名：张毛成。
6.3建设单位委托的驻工地监理单位名称：乌鲁木齐铁建监理咨询有限公司。
总监理工程师姓名：
6.4乙方驻工地机构名称：南疆线库尔勒至喀什段平交改立交工程。
（1）k984＋144.85新建1-14m框架桥；（2）k1407＋522.13新建1-3.68m框架桥项目部。
乙方项目经理：金龙。
乙方项目副经理：袁宪灿。
乙方技术总负责：张劲松。
6.5涉及营业线时，乙方施工各项目部必须配备满足需要的经考核合格的安全员、防护员、驻站联络员，并持证上岗。
第7条甲方工作。
7.1派驻工地机构和代表，履行甲方职责；向乙方提供由建设单位办理的与该工程相关的各种证件、批件、各种相关资料；负责因本工程施工与建设单位、监理单位和质量监督部门的协调工作及有关部门的交叉配合协调工作。
7.2按本合同约定，供应施工图及有关设计文件。组织乙方参加建设单位组织的图纸会审，向乙方进行设计图纸交底。
7.3向乙方提供具备施工条件的施工场地和通道等，满足施工运输的需要，保证施工期间的畅通。
7.4办理开工报告手续；审查乙方报送的实施性施工组织设计、既有线改造及过渡工程施工方案，并督促实施。
7.5负责办理本工程对建设单位的验工计价手续，及时将建设单位批准的本工程进度款拨付乙方。
7.6协助乙方维护合法权益，支持乙方正当行使权利。
7.7帮助及指导乙方解决施工生产及项目施工管理中的困难，为乙方按照经批准的施工组织设计进行施工创造良好的环境。
第8条乙方工作。
8.1乙方按照合同的约定完成本工程的施工，并在保修期内履行保修义务。
8.2编制实施性施工组织设计、既有线改造及过渡工程的施工方案，报送甲方，审定后组织实施。
8.3根据甲方及建设单位的要求，按期报送年、季度施工计划，用款计划，年、季、月工程统计报表，质量安全事故报表。于年末6天、季末5天、月末5天内报送工程形象进度及其他有关情况。
8.4按本合同约定的分工范围，做好材料和设备的采购、检验、加工和管理。
8.5涉及既有线改建或过渡工程施工，例如天窗修、提报施工计划等，必须严格执行乌铁总[2005]426号《铁路营业线施工及安全管理实施细则》文件的有关规定。承担施工安全的主体责任，必须严格执行营业线施工的各项。
规章制度。
科学制定施工方案，建立完善的施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，严格责任追究，应严格按审定的方案范围和批准的封锁慢行计划组织施工，认真落实施工安全措施。
8.6严格按照设计文件要求进行施工，确保工程质量，按合同约定时间完工和交付使用。
8.7坚持文明施工，对每日的施工料具均要分类堆放，集中管理，防止机械和料具侵限现象的发生。对铁路线路旁和两线间的旧轨、旧枕、配件等路料，要做好清理、回收工作，对暂时不能回收的，要分类堆码整齐，并派专人看守。对暂时不能上道的新轨，要按规定码放、加固，并派人巡检。对线路旁的建筑施工垃圾要及时进行全面清理，确保线路安全和整洁美观。并做好施工现场环境保护、劳动保护安全生产。
8.8按照规定提交竣工文件，参加竣工验收工作。
8.9及时向甲方提报验工计价资料。
相关的。
合同范本。
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水利水电工程施工协议书。
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水利水电工程施工协议书。
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8.10对已完工的工程和安装的设备，在验交前应负责保管，保证其处于完好状态。
8.11对工程质量保修期的规定按照国家《建设工程质量管理条例》和铁道部的有关规定执行。具体要求如下：
8.11.1本工程保修期自建设单位签认验收报告次日起年。保修金为合同承包总价的5.0%。保修期满后且无保修责任全额无息退还。
8.12严格执行和自觉服从乌鲁木齐铁路局关于安全监察的有关规定及安全监察大队的检查，与运输设备产权管理单位签订安全协议，同时执行投标时有关安全风险抵押金的规定。
协议书。
等基本内容；施工技术部（工作站或项目部）审核签字后，于20日前汇总上报至安调部，由安调部统一向运输处提出月度施工计划申请表。对施工中影响安全的重要信息和一般信息，按《施工安全信息汇报、反馈、考核管理办法》及时进行汇报、反馈。
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铁路施工合同篇五
铁路施工是一个复杂而繁重的工程，它不仅关乎交通运输领域的发展，还牵扯着人民群众的基本出行需求。我曾参与过多个铁路施工项目，通过亲身经历和积累，我深感铁路施工的重要性和难度。在工作中，我总结了一些宝贵的心得体会，希望能够与大家分享。
第二段：严谨的计划与组织。
铁路施工是一个涉及各种专业技术的工程，因此，严谨的计划和组织是施工的基础和关键。在开始施工前，必须进行详细的规划和设计，确保施工过程能够顺利进行。此外，合理的资源配置和分工也是确保施工成功的要素之一。只有通过严谨的计划和组织，才能够保证工程的质量和进度。
第三段：高效的沟通和协作。
铁路施工是一个团队合作的工程，需要各个环节之间紧密配合和沟通。作为一个工程师，我深深体会到沟通和协作的重要性。在施工中，我们要学会听取各个专业人员的意见和建议，尽量消除各个环节之间的隔阂，形成良好的合作关系。只有通过高效的沟通和协作，才能够快速解决问题，提高施工效率。
第四段：注重安全与质量。
铁路施工是一项涉及众多人员和设备的工程，因此安全和质量成为施工的重中之重。在施工中，我们要始终牢记安全第一的原则，加强现场管理和培训，确保施工人员的身心安全。同时，我们也要注重施工的质量，通过严格的监督和检验，确保工程符合相关标准和要求。只有保证安全和质量，才能树立良好的工程形象，为人民群众提供安全、可靠的交通服务。
第五段：不断学习和创新。
铁路施工是一个持续发展的领域，新材料、新技术的不断涌现，为施工工作带来了新的挑战和机遇。在这个快速变化的时代，我们不能停止学习和创新。作为一名工程师，我们要不断学习新知识，积累新经验，提高自身的素质和能力。同时，我们也要敢于创新，积极引入新技术和方法，提高施工效率和质量，为铁路事业的发展贡献力量。
结论：
铁路施工是一项充满挑战的工程，它关乎交通运输领域的发展，也关乎人民群众的基本出行需求。通过多年的参与和积累，我深切感受到了铁路施工的重要性和难度。在工作中，我总结了一些宝贵的心得体会，包括严谨的计划与组织、高效的沟通和协作、注重安全与质量以及不断学习和创新等。我相信，只有通过不断努力，我们才能够为铁路事业的发展贡献出更多的力量。
铁路施工合同篇六
20xx年在各级领导帮助和项目部同事们的配合下,我带领作业队人员加班加点,努力“抓质量、赶工期、保进度”,在大要点封锁前，创造了大干的局面，为大封锁的顺利进行做好了充分的准备。按照项目部的工期安排，较好的推进了项目部的施工进度和产值任务，确保了管段的开通。但是作为一名副经理，我在管理上还存在一些漏洞，在此，将本年的工作总结汇报如下，以查找自己的缺点与不足，及时改进，为以后更好的工作奠定良好的`基础。
工作上，20xx年开工以来，我不断加强组织施工生产。管段内k87段石质路堑开挖及挡土墙浇筑工程是管段内影响工期的卡脖子工程，也是管段内施工中安全压力最大的施工地段，为了保证安全、如期的完成施工任务，我合理安排人员，并与技术人员一起制定了详细施工计划及工期安排，24小时值守在施工一线，仅仅利用一个半月月的时间，完成该段石质路堑，挡土墙混凝土浇筑，挡土墙墙后回填等工作，本年度管段内完成鸡鸣铺中桥柔性墩加固施工，点内过渡便线拨接施工，东戌火车站拆除及线路堵豁施工，路基土方开挖13000余方，石方开挖9000余方，形成路基2.1km，铺轨3.7km，栅栏安装5.6公里。
在邯长线7月二期封锁施工中，我们悉心准备、精心组织、合理安排，最终确保安全、正点的完成了施工任务，保证了邯长线的如期开通。
在安全质量管理工作中，我严格遵照上级领导的要求，确保临近营业线施工安全，我始终把安全、质量放在工作的首要位置，在抢工期过程中，我们积极克服防护人员缺少的困难，合理调配人员，并且加强对施工现场的监督检查力度，对重要岗位都制定了安全保证措施，对大型机械作业安排专人进行安全防护，对施工员、协作队伍、机械操作手加强了安全质量教育，强化了现场施工人员的安全质量意识，切实保证了管段内施工项目的安全质量管理工作的平稳运行，通过努力我们管段全年没有发生一起安全、质量事故，极大的保障了管段施工节点工期的推进。
在架子队管理上，由于我自身比较年轻，管理经验不足，在架子队管理上曾出现一些问题，导致职工队伍不够积极，外协队伍现场施工比较混乱，队伍零工比较多，作业效率不高等问题。在领导的认真指导下，我对架子队的管理重新作了规划和调整，进一步明确了施工进度计划，架子队人员按照“同吃、同住、同劳动、同培训、”的原则对劳务工及外聘人员进行管理。通过这次调整，架子队全体人员干劲十足，认真贯彻落实施工节点目标，克服种种困难，按时保量完成一个又一个施工计划。
我架子队认真抓好各项管理制度和技术标准的落实工作，让每位员工都明确自己的工作标准，都按照标准去做，并且严格按照标准做到位。在推进标准化管理中，注重抓源头、抓过程、抓细节。把标准化管理贯穿到项目管理的全过程，落实到施工现场的各个角落，依靠纵向到底、横向到边的全过程闭环管理，从根本上提高施工现场管理水平。通过科学的标准化管理。
本年作业队的工作虽然取得了一些成绩，但我个人的工作仍存在一些问题，比如个人现场管理经验不足，业务水平还需进一步提高，思想上存在侥幸心理，职工业务素质，综合能力参吃不齐，等。这些存在的问题会导致员工积极性不高，工作效率低，现场管理比较混乱。针对以上问题，我在今后的工作和生活中加强与职工的交流，对待职工要“制度上严格，生活上关心”，并且在生活中要及时了解职工的困难，对于员工特别是工作经验尚不成熟的年轻员工要多鼓励、多传授经验，同时我们还应加强对协作队伍的管理，使得协作队伍能够按时保质的完成施工任务，另外，我个人也将正视困难，团结同志，改进不足，不断加强学习，提高自身管理水平，紧紧围绕公司发展目标，求真务实，积极工作，在现场管理中，我将戒骄戒躁，多思考多向老员工学习，真正做到现场施工心中有数，重点、难点勇于克服。
在以后的工作中，我将继续带领我们作业队以“安全质量”为中心，以“项目的节点工期”为主线，全面落实公司领导的指示要求，真正深入到职工当中去，与员工一起齐心协力、鼓起干劲、克服困难，保质、保量、按时的完成领导交给的各项施工任务；我将加强与协作队伍的沟通，提高对协作队伍的管理水平；针对后续的工作，我会继续更新工作思路，思考更好的施工方法，使得下一步的工作能够为项目部创造更高的效益。
在以后的工作中，我会全力支持、配合各级领导的工作，使自己所承担的各项工作再上一个新的台阶。
从新角度探讨铁路施工企业成本控制问题。
客专铁路通信工程传输系统的施工。
铁路工程施工经济管理风险及防范论文。
铁路施工合同篇七
________年________月________日。
铁路建设工程施工合同协议条款。
合同编号：________________________________。
发包方(甲方)：
单位名称：中铁七局集团第二工程有限公司。
承包方(乙方)：
单位名称：中铁二十一局集团第一工程有限公司。
资质等级及证书号：铁路工程施工总承包壹级a1031365010401。
本工程由发包方经比选并经建设单位(乌铁局工程项目管理所)审核同意后，确定由中铁二十一局集团第一工程有限公司进行施工，按照《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》以及《铁路经济合同管理办法》，结合本工程具体情况，双方达成如下协议。
第1条工程概况。
1.2工程地点：南疆线库尔勒至喀什段。
1.3承包范围：设计文件框架桥主体及附属工程。
1.4承包方式：包工包料。
第2条工期。
2.1开工日期：本合同工程定于______月______日开工。
2.2竣工日期：本合同工程定于20______月______日竣工。
第3条合同价款。
本工程合同价暂定为4060000元(大写：肆佰零陆万元整)。(待工程竣工后以建设单位批准的工程结算价款为准)。
第4条工程质量。
4.1乙方必须按照设计文件和国家及铁道部现行的技术标准、规范设计文件的要求组织施工。
4.2该建设工程项目执行铁道部现行的工程质量验收标准。安全质量。
监督按照《关于印发乌鲁木齐铁路局〈铁路建设工程质量安全生产监督管理细则〉的通知》(乌铁建[]453号)文件要求执行。
工程质量等级达到合格。
4.3凡因乙方原因造成的施工质量不合格的工程，乙方应在甲方规定的时间内无偿返工，达到工程质量验收标准。返工后仍达不到验收的，由乙方承担违约责任及经济支出。由于非乙方原因达不到工程质量标准的，由责任方承担返工责任及经济支出。
4.4质量缺陷的经济责任。
所称质量缺陷是指工程不符合国家或铁道部的有关技术标准、设计文件及合同中对质量的要求。
乙方对工程质量缺陷的返修的经济责任按下款执行。
4.5.1乙方未按国家或铁道部有关技术标准、设计文件及合同规定要求施工，造成质量缺陷，由乙方承担经济责任。
4.5.2由于设计原因造成的质量缺陷，在施工之前，乙方应及时提出，如甲方及建设单位不改，乙方不承担经济责任，乙方发生的返修费用由甲方及建设单位按有关规定协调解决。
4.5.3因为乙方采购的材料、构配件和设备质量不合格引起的质量缺陷，由乙方承担经济责任。
第5条设计文件。
5.1甲方须在开工前进行必要的技术交底，向乙方提供3套的设计文件和图纸。
5.2乙方要求增加设计文件和图纸的份数，由甲方提供，费用由乙方自负。
5.3乙方收到设计文件和图纸后，在2日内组织现场核对。
5.4非经甲方提供的设计文件，不能作为乙方施工依据。
5.5变更设计文件按本合同第16条办理。
第6条双方驻工地机构及代表。
6.1建设单位代表姓名：袁珍。
6.2甲方代表姓名：张毛成。
6.3建设单位委托的驻工地监理单位名称：乌鲁木齐铁建监理咨询有限公司。
总监理工程师姓名：
6.4乙方驻工地机构名称：南疆线库尔勒至喀什段平交改立交工程。
乙方项目经理：金龙。
乙方项目副经理：袁宪灿。
乙方技术总负责：张劲松。
6.5涉及营业线时，乙方施工各项目部必须配备满足需要的经考核合格的安全员、防护员、驻站联络员，并持证上岗。
第7条甲方工作。
7.1派驻工地机构和代表，履行甲方职责;向乙方提供由建设单位办理的与该工程相关的各种证件、批件、各种相关资料;负责因本工程施工与建设单位、监理单位和质量监督部门的协调工作及有关部门的交叉配合协调工作。
7.2按本合同约定，供应施工图及有关设计文件。组织乙方参加建设单位组织的图纸会审，向乙方进行设计图纸交底。
7.3向乙方提供具备施工条件的施工场地和通道等，满足施工运输的需要，保证施工期间的畅通。
7.4办理开工报告手续;审查乙方报送的实施性施工组织设计、既有线改造及过渡工程施工方案，并督促实施。
7.5负责办理本工程对建设单位的验工计价手续，及时将建设单位批准的本工程进度款拨付乙方。
7.6协助乙方维护合法权益，支持乙方正当行使权利。
7.7帮助及指导乙方解决施工生产及项目施工管理中的困难，为乙方按照经批准的施工组织设计进行施工创造良好的环境。
第8条乙方工作。
8.1乙方按照合同的.约定完成本工程的施工，并在保修期内履行保修义务。
8.2编制实施性施工组织设计、既有线改造及过渡工程的施工方案，报送甲方，审定后组织实施。
8.3根据甲方及建设单位的要求，按期报送年、季度施工计划，用款计划，年、季、月工程统计报表，质量安全事故报表。于年末6天、季末5天、月末5天内报送工程形象进度及其他有关情况。
8.4按本合同约定的分工范围，做好材料和设备的采购、检验、加工和管理。
8.5涉及既有线改建或过渡工程施工，例如天窗修、提报施工计划等，必须严格执行乌铁总[]426号《铁路营业线施工及安全管理实施细则》文件的有关规定。承担施工安全的主体责任，必须严格执行营业线施工的各项规章制度、科学制定施工方案，建立完善的施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，严格责任追究，应严格按审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工，认真落实施工安全措施。
8.6严格按照设计文件要求进行施工，确保工程质量，按合同约定时间完工和交付使用。
8.7坚持文明施工，对每日的施工料具均要分类堆放，集中管理，防止机械和料具侵限现象的发生。对铁路线路旁和两线间的旧轨、旧枕、配件等路料，要做好清理、回收工作，对暂时不能回收的，要分类堆码整齐，并派专人看守。对暂时不能上道的新轨，要按规定码放、加固，并派人巡检。对线路旁的建筑施工垃圾要及时进行全面清理，确保线路安全和整洁美观。并做好施工现场环境保护、劳动保护安全生产。
8.8按照规定提交竣工文件，参加竣工验收工作。
8.10对已完工的工程和安装的设备，在验交前应负责保管，保证其处于完好状态。
8.11对工程质量保修期的规定按照国家《建设工程质量管理条例》和铁道部的有关规定执行。具体要求如下：
8.11.1本工程保修期自建设单位签认验收报告次日起年。保修金为合同承包总价的5.0%。保修期满后且无保修责任全额无息退还。
8.12严格执行和自觉服从乌鲁木齐铁路局关于安全监察的有关规定及安全监察大队的检查，与运输设备产权管理单位签订安全协议，同时执行投标时有关安全风险抵押金的规定。
8.13严格按建设单位制定的《施工安全信息汇报、反馈、考核管理办法》及《关于加强调度指挥信息管理的规定》文件要求。在营业线路上施工或进行影响营业线安全的施工，必须经铁路局或站段审核批准，按规定要求日期上报施工计划申请，铁路局审批的项目于施工开始前月的15日前上报甲方和建设单位施工技术部(工作站或项目部)，提报的施工计划应包括：施工方案设计(施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围、施工方案及验收安排)施工组织设计(施工组织及负责人、施工安全和质量的保障措施及防护办法、列车运行条件)、施工安全协议书等基本内容;施工技术部(工作站或项目部)审核签字后，于20日前汇总上报至安调部，由安调部统一向运输处提出月度施工计划申请表。对施工中影响安全的重要信息和一般信息，按《施工安全信息汇报、反馈、考核管理办法》及时进行汇报、反馈。
铁路施工合同篇八
我想问一下在座各位对于我们来说什么最重要？对！是生命！生命之所以重要，是因为上天只赋予我们我们一次，只给了我们一次生的机会，一旦失去就再也无法挽回。它不仅仅关系到铁路运输生产的经营，更关系到我们每一位铁路职工的家庭的幸福与完整，所以在此我要呼吁安全是一种责任，安全在于细节！
安全，对于我们来说就像是老生常谈，但是我们真正了解安全的含义吗？在我看来，安全是家人对我们的一次又一次嘱咐，是平安回家的一种期盼，更是我们对待工作的一种态度和责任。
点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强安全工作的危机感和紧迫感，俗话说“好钢靠锻打，安全要严抓”，落实“严”字，关注细节，阻击事故，保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中。
安全是为了生产，生产必须安全。庄子曰：“谨慎能捕千秋蝉,小心驶得万年船”，不怕千日紧，只怕一时松。质量贵在提高，安全贵在持久。相信只要铁路从平时抓起，从小事抓起，从开始抓起，防微杜渐，一定可以最大限度的控制和消除安全风险，确保安全生产，让铁路工作者们，在安全有序的工作中创造更多的效益，更多的奇迹！
在此，我要在一次对工作在铁路岗位上工作的每一位同僚说一声“安全，大于天”。为了家人，为了朋友，为了自己，请谨记“安全”！
定了演讲的成功与失败。
演讲稿像议论文一样论点鲜明、逻辑性强，但它又不是一般的议论文。它是一种带有宣传性和鼓动性的应用文体，经常使用各种修辞手法和艺术手法，具有较强的感染力。
演讲未必都使用演讲稿，不少著名的演讲都是即兴之作，由别人经过记录流传开来的。但重要的演讲最好还是事先准备好演讲稿，因为演讲稿至少有两个方面的作用：其一，通过对思路的精心梳理，对材料的精心组织，使演讲内容更加深刻和富有条理。其二，可帮助演讲者消除临场紧张、恐惧的心理，增强演讲者的自信心。
演讲稿特点
主要区别
演讲和表演、作文有很大的区别。
见的一种社会活动。
其次，作文是作者通过文章向读者单方面的输出信息，演讲则是演讲者在现场与听众双向交流信息。严格地讲，演讲是演讲者与听众、听众与听众的三角信息交流，演讲者不能以传达自己的思想和情感、情绪为满足，他必须能控制住自己与听众、听众与听众情绪的应和与交流。所以，为演讲准备的稿子就具有以下三个特点：
主要特点
第一、针对性。演讲是一种社会活动，是用于公众场合的宣传形式。它为了以思想、感情、事例和理论来晓喻听众，打动听众，“征服”群众，必须要有现实的针对性。所谓针对性，首先是作者提出的问题是听众所关心的问题，评论和论辨要有雄辩的逻辑力量，要能为听众所接受并心悦诚服，这样，才能起到应有的社会效果;其次是要懂得听众有不同的对象 和不同的层次，而“公众场合”也有不同的类型，如党团集会、专业性会议、服务性俱乐部、 学校、社会团体、宗教团体、各类竞赛场合，写作时要根据不同场合和不同对象，为听众设计不同的演讲内容。
第二、可讲性。演讲的本质在于“讲”，而不在于“演”，它以“讲”为主、以“演”为辅。由于演讲要诉诸口头，拟稿时必须以易说能讲为前提。如果说，有些文章和作品主要通过阅读欣赏，领略其中意义和情味，那么，演讲稿的要求则是“上口入耳”。一篇好的演讲稿对演讲者来说要可讲;对听讲者来说应好听。因此，演讲稿写成之后，作者最好能通过试讲或默念加以检查，凡是讲不顺口或听不清楚之处(如句子过长)，均应修改与调整。
第三、鼓动性。演讲是一门艺术。好的演讲自有一种激发听众情绪、赢得好感的鼓动性。要做到这一点，首先要依靠演讲稿思想内容的丰富、深刻，见解精辟，有独到之处，发人深思，语言表达要形象、生动，富有感染力。如果演讲稿写得平淡无味，毫无新意，即使在现场“演”得再卖力，效果也不会好，甚至相反。
第四、整体性演讲稿并不能独立地完成演讲任务，它只是演讲的一个文字依据，是整个演讲活动的一个组成部分。演讲主体、听众对象、特定的'时空条件，共同构成了演讲活动的整体。撰写演讲稿时，不能将它从整体中剥离出来。为此，演讲稿的撰写要注意以下几个方面：
首先，要根据听众的文化层次、工作性质、生存环境、品位修养、爱好愿望来确立选题，选择表达方式，以便更好地沟通。
其次，演讲稿不仅要充分体现演讲者独到、深刻的观点和见解，而且还要对声调的高低、语速的快慢、体态语的运用进行设计并加以注释，以达到最佳的传播效果。
另外，还要考虑演讲的时间、空间、现场氛围等因素，以强化演讲的现场效果。
第五、口语性
口语性是演讲稿区别于其他书面表达文章和会议文书的重要方面。书面性文章无需多说，其他会议文书如大会工作报告、领导讲话稿等，并不太讲究口语性，虽然由某一领导在台上宣读，但听众手中一般也有一份印制好的讲稿，一边听讲一边阅读，不会有什么听不明白的地方。演讲稿就不同了，它有较多的即兴发挥，不可能事先印好讲稿发给听众。为此，演讲稿必须讲究“上口”和“入耳”。所谓上口，就是讲起来通达流利。所谓入耳，就是听起来非常顺畅，没有什么语言障碍，不会发生曲解。具体要做到：
把长句改成适听的短句;
把倒装句改为常规句;
把听不明白的文言词语、成语加以改换或删去;
把单音节词换成双音节词;
把生僻的词换成常用的词;
把容易误听的词换成不易误听的词。
这样，才能保证讲起来朗朗上口，听起来清楚明白。
第六、临场性
演讲活动是演讲者与听众面对面的一种交流和沟通。听众会对演讲内容及时作出反应：或表示赞同，或表示反对，或饶有兴趣，或无动于衷。演讲者对听众的各种反映不能置之不顾，因此，写演讲稿时，要充分考虑它的临场性，在保证内容完整的前提下，要注意留有伸缩的余地。要充分考虑到演讲时可能出现的种种问题，以及应付各种情况的对策。总之，演讲稿要具有弹性，要体现出必要的控场技巧。
主要功能
第一、“使人知”演讲。这是一种以传达信息、阐明事理为主要功能的演讲。它的目的在于使人知道、明白。如美学家朱光潜的演讲《谈作文》，讲了作文前的准备、文章体裁、构思、选材等，使听众明白了作文的基本知识。它的特点是知识性强，语言准确。
第二、“使人信”演讲。这种演讲的主要目的是使人信赖、相信。它从“使人知”演讲发展而来。如恽代英的演讲《怎样才是好人》，不仅告知人们哪些人不是好人，也提出了三条衡量好人的标准，通过一系列的道理论述，改变了人们以往的旧观念。它的特点是观点独到、正确，论据翔实、确凿，论证合理、严密。
第三、“使人激”演讲。这种演讲意在使听众激动起来，在思想感情上与你产生共鸣，从而欢呼、雀跃。如美国黑人运动领袖马丁.路德.金的《在林肯纪念堂前的演说》，用他的几个“梦想”激发广大的黑人听众的自尊感、自强感，激励他们为“生而平等”而奋斗。
第四、“使人动”演讲。这比“使人激”演讲进了一步，它可使听众产生一种欲与演讲者一起行动的想法。法国前总统戴高乐在二战期间的英国伦敦作的演讲《告法国人民书》，号召法国人民行动起来，投身反法西斯的行列。它的特点是鼓动性强，多以号召、呼吁式的语言结尾。
第五、“使人乐”演讲。这是一种以活跃气氛、调节情绪，使人快乐为主要功能的演讲，多以幽默、笑话或调侃为材料，一般常出现在喜庆的场合。这种演讲的事例很多，人们大都能听到。它的特点是材料幽默，语言诙谐。
