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以共享为话题的名言篇一
我居然在树上看见了它。
那是一辆共享单车,它的一个轮子被挂在树的枝丫上,枝丫被压得弯下来。我愣了几秒,走过去扶着座椅把它从树上拿下来,停好。我不明白是谁这么做。
城市的生活是平静的,却又是忙碌的。忙碌,自然是工作学习,而平静,我想,大概就是去忙碌的路上了吧。你穿戴整齐,出门,拐个弯便看见了排列的整整齐齐的共享单车,两三下便开了锁,在平静中走向忙碌。这一路上,早晨的凉爽的风就呼呼从脸上贴过去,这个你所在的,你所爱的城市像你一样刚刚醒来。也许还有些许困意,忽的被共享单车开锁时清脆的声音唤醒。一声接着一声,直到完全清醒,开始了新的似是平平淡淡的日子。
可日子并不是平平淡淡的。
你穿戴整齐出门,拐个弯,你看见乱城一团的共享单车,把手座椅踏板全部缠在一起,它们似是宁愿就这样乱七八糟的捆绑在一起,也再不愿被人所用。因为这可能意味着新一遍的破坏。当你终于找到一辆立得好好的单车,却发现二维码被刮糊了。你很无奈,一低头发现时间快要来不及了,着急和无助一下子涌上你的心头,多希望这时有一辆完好无损的共享单车停在你面前让你舒舒服服地开走。可事实并不是,便只得离开了。
你这一天还会快乐吗?
它很伤心。
想要使用这样车的人们会更伤心。
我只希望它们能永远被世人善待,希望这是一个安宁的共享时代。
以共享为话题的名言篇二
那年我们用纸盒子粘成一个信箱模样的小箱子,牢牢绑在辽阔的田野那头的树枝上。我们约定好,我每两个星期便从城里过来取一次信————她写的信,我也在取信的同时投放一封我写的信。
我心中充满了期待,两周后,我如约赶到,取出她的信,上面是她娟秀的字。
“这几天在树下找叶子,我找到了最红的一片,父亲给了我一颗糖作为奖励……”我读着,嘴角扬了起来。
看得出来,她很开心,而我则是和她共享喜悦的那一个人。
我小心翼翼地把我的信放进去,然后驱车离开。
如此,周而复始,我们分享快乐,我们拥有快乐。
直到有一天我发现,她的字变得越来越大气,有点儿不像她了。
“想我了么?记得你上次在信中问我还记不记得你最喜欢的花儿吧,我知道你最喜欢梨花了……”读到这里,我猛然怔住,向着她家的方向跑去。
我亲口告诉过她的,我喜欢的是水仙,而她一直牢牢记着的!怎么会,怎么会忘了呢?
围墙上用红色粉刷着“拆”的字眼,我的眼眸糊住了。
她一声不吭,就走了。
只有那棵她采叶子的大树,还屹立在那里……
“我想与她分享快乐,那么只能与你分享痛苦了……我要去一个很远的地方,可能永远不能回来了……父亲说让我好好念书,分享快乐的事情他来帮我做……”她把它们刻在树干上,我的手指轻轻摩挲着,眼泪一滴一滴落下来,重重地坠落那片她嬉闹过的黄土地上。
“原谅我,原谅我的不辞而别……”
我的手指一松,泛黄的信纸被风吹落了满地,我想去捡,又不忍去捡。
一片红叶吹到我面前,我伸手抓住:“但是现在,我们至少还共享着一片绿荫不是吗?”
我笑了,脑海中幻想着她的样子,模仿着开始捡叶子。
身边是人们骑着共享单车的身影,眼前是安静的共享书店……
而我们,抬头望着天,望着这个时代,眼对眼,心对心,无需言语,也能共享着彼此所拥有的幸福。
以共享为话题的名言篇三
这些天,有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁,共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座,巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手一扔,管它占不占道,方便潇洒了……还有推测为同行相煎的:比如共享单车一出来,开黑摩的的饭碗没了,那我也砸了你吧!
一句话,可怜的共享单车,纵使三头六臂,似乎也难逃多舛的厄运。
事实上,共享单车的好处,自然无需赘言。一则,方便了市民出行,解决了短途交通的不便问题。二则,绿色环保,健康低碳。颜色醒目的共享单车,在路权均衡的城市,简直是现代文明的一道风景。三则,朝阳产业,创新引领。app加持的共享单车,在互联网+新技术的引领下,开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显示,到去年底,我国共享单车企业已超过20家,车辆达数百万辆,用户总数接近1900万人。眼下,来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海,出现在了美国硅谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称,中国的共享单车是全球创新的典范,也是最新向外输出的成功案例。
顶层设计叫好、市场也很叫座,但就是这样的共享单车,在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。
这样的尴尬,当然要话分两头来说:一方面,单车运营方的防范技术亟待升级,指望市民自觉来i卫共享单车的完好无虞,这显然有点过于单纯。gps定位等技术,也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面,它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新,与技术文明和人文精神难舍彼此。如果各自为私,有缺乏公益与公共的边界,共享经济再好,恐怕都会被找到“薅羊毛”的漏洞。
对于共享单车运营方来说,面对居高不下的被盗率、损毁率,是该想想技术性的办法:既让单车更强大、更结实,也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘,而放任共享单车处于粗放发展的'阶段共享单车的议论文600字作文。于此而言,花钱打补贴战、广告战,不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。
当然,就像旅游中的不文明现象一样,泛道德的指责,有时可能不如黑名单更速效。
私自改装或侵占共享单车,这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪
不爱护共享单车的,可以道德教化;将单车据为己有的,警察叔叔就该及时出手了。共享单车“风吹雨打”的命运,更多的,还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管,养眼的单车就成了福利洼地――这是放之四海而皆准的朴素道理。
在这个问题上,我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境――比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交站点,按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见,试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗损毁共享单车行为的惩戒与责罚――起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。
以共享为话题的名言篇四
共享单车大面积投放城市后,给人们带来了许多便利。可短短几年时间,它却慢慢从我们的身边消失了。
原来是某些国民素质有些奇葩的人,使用完共享单车后,便将单车肢解,或上自家的锁或扔到河里更有甚者把单车的二维码涂抹,改装占为己有。
正是这些不文明的行为,导致了共享单车消失的加速。公司的投入,入不敷出,最终只能破产。
如今,到小区门口想找一辆完整的单车,如大海捞针。这让我们的出行又回到了原点。
共享单车给了我们多少便利啊,不仅便宜方便,还能锻炼身体。而这么一个一举多得的美事,如今却化为灰烬。这些都是因为某些素质极差的人,自私自利,仗着不是自己的东西就肆意破坏,最终恶性循环。
可是,没有如果。这一切都已成为现实。要想改变,就必须从我做起,做个有规则意识的人。
以共享为话题的名言篇五
从最初的信息共享,到现在的资源共享,都从根本改变着我们的生活方式,转变着我们的生活理念。
“共享时代”已经在我们心中生根发芽,但想完全走进共享时代,我认为主要有三步要落实。
首先,设备技术的完善是共享时代的基础。如果大肆推广一项不成熟、漏洞百出的技术,那幻想终究是幻想。就像介绍一个三岁且天资聪颖的孩子,你说他是大科学家,人们也只会一笑了之,毕竟就算他以后真是,那也是小半个世纪后的事儿了。但很幸运,以目前的共享单车、共享篮球来看,这第一关应该算是基本克服。
其次,这些共享新事物设计出来后,怎么用就成了一个大大的问号。就拿共享单车举例,它的便捷有目共睹,但很多人却抱着这反正不是自己的车的自私思想,从而有恃无恐,将车胡乱停放、破坏。我曾看到过一篇报导,两个小男孩人手一辆共享单车,将两车互撞并以此作为娱乐,他们的母亲们则站在一边闲谈、嗑瓜子。如果共享资源的初衷是节省资源,那么那不计其数因人为破坏而报废的单车则形成了更大程度的浪费。共享理念的普及和发展还并没有扩散到每一个人心中。如果人民素质不能提高,不懂得去爱护这些“公共财产”,那么共享时代也只能是水中月,镜中花。
共享理念的形成,对年轻人来说难点在于个人素质的提高,而对于老人来说,则是需要他们去逐渐适应这个日益数字化的时代,学会使用电子产品。一个理念的形成,是需要时间培养的,在大力的宣传推广下,共享理念才会渐渐会深入我们心中。
最后,就如其他领域,“共享领域”也需要一份规则,由政府制定,全面而合理的规则、公正平等的规则,有法可依、违法必究。这些法制建设,是“共享时代”真正到来的保障。
“共享时代”现在初见雏形,但既然认定了它为目标,我们就该力排万难。这条路很长,但通往的地方很美,我们能做到的,就是做好自己,坚定目标,时刻准备做共享时代的人。在这个“共享时代”,没有人能置身事外,充耳不闻。
共享时代,是一次崭新的变革,是需要所有人努力创造的新时代。
以共享为话题作文
以共享为话题的名言篇六
共享单车是共享经济的表现形式之一,其利用互联网科技,将社会资源进行整合利用,由此,单车的提供者和使用者各取所需,共同获益。对比一般性的公共自行车系统(用户在特定站点租借和归还),共享单车优势明显:无桩共享、随停随取,开放时空范围广、受众广,低碳环保、价格低廉,解决了人们出行的“最先一公里”和“最后一公里”问题。
日前,第三方数据研究机构发布的《20xx中国共享单车市场研究报告》显示,截至20xx年底,中国共享单车市场整体用户数量已达1886万辆,预计底用户规模将达到5000万辆。
但是,共享单车的“无桩”优势也带来了“无序”问题:乱停乱放,挤占公共空间,带来安全隐患,也出现大量法律问题和犯罪行为,亟待解决。共享单车面临的现实困境与法律问题主要表现在以下五个方面:
1.借单车非法牟利。出现了许多诈骗手法,如私自更换二维码,植入手机木马病毒,以假乱真骗走用户钱款;建立收费性微信群聊,破解共享单车二维码后,提供月租式密码服务。
2.押金的安全性。共享单车用户数量庞大,累计押金数额特别巨大,形成巨大“资金池”,表面看是租赁服务,实质上还具有金融功能。然而,目前这方面的金融监管仍是一片空白,存在安全风险。
3.隐私泄露的可能性。共享单车客户端后台掌握着大量用户的账户信息、路线信息、住址信息。存在个人信息被泄露的隐患。
4.对市容市貌和交通秩序的影响。共享单车停放不合理,是普遍存在的问题,有的甚至将单车停放在公交道路上,挤占公共空间。
5.诚信与文明的缺乏。出现了将共享单车丢入河中、挂在树上,喷漆改装,装上私锁,偷走车座、车轮等不道德行为,侵犯了共享单车企业的合法财产权。
针对上述问题,笔者建议从以下几个方面着手解决:
1.合理配置,加强管理。共享单车企业应找寻合理的线下停车点,实地考察各个停车点的人流、车流量,并据此配备适量单车,提升运营效率。
2.完善相关规定,提高市场准入标准。完善相关规定,规范共享单车停放区域、使用者群体、押金使用管理、用户信息管理等,以保护使用者和共享单车企业的合法利益。
3.严格押金管理,确保资金安全。共享单车企业对押金的使用要遵循以下原则:必须建立独立的押金银行账户或直接托管给银行,以实现押金与其自有财产的隔离;不得将押金用于任何公司经营活动;不得将押金用于高风险的投资活动等。
4.维护信息安全,保护公民隐私。对于如何防止共享单车用户个人信息不被恶意利用,可通过政府主管部门认定的第三方机构专门负责相关信息的保护工作,赋予第三方机构独立的法律地位,维护隐私安全。
5.政企合作提高效率,技术革新促进发展。根据道路交通安全法规定,可为共享单车划定停车位,通过合理方式解决路权分配等问题。共享单车企业应加强单车技术升级与后续服务,提升二维码识别标准,避免用户经济损失;加大维修力度,做到车辆的投放与维修服务相匹配等。
6.建立信用评级,加强监管力度。可以制定文明用车奖惩制度及个人信用评价体系,使共享单车用户在相应系统有信用记录。同时,共享单车企业要建立起监督举报机制,并与政府部门密切合作,采取事前预防和事后追踪的措施,加大对用户使用行为的监管力度。
目前,共享单车作为“物联网+”时代的新生事物,已经引起了越来越多的关注。共享单车能“骑”多远,还有赖于企业、市民以及政府部门三方合力,共同为充分发挥其应有作用出谋划策。
以共享为话题的名言篇七
共享单车是共享经济的表现形式之一,其利用互联网科技,将社会资源进行整合利用,由此,单车的提供者和使用者各取所需,共同获益。对比一般性的公共自行车系统(用户在特定站点租借和归还),共享单车优势明显:无桩共享、随停随取,开放时空范围广、受众广,低碳环保、价格低廉,解决了人们出行的“最先一公里”和“最后一公里”问题。
日前,第三方数据研究机构发布的《20xx中国共享单车市场研究报告》显示,截至20xx年底,中国共享单车市场整体用户数量已达1886万辆,预计2017年底用户规模将达到5000万辆。
但是,共享单车的“无桩”优势也带来了“无序”问题:乱停乱放,挤占公共空间,带来安全隐患,也出现大量法律问题和犯罪行为,亟待解决。共享单车面临的现实困境与法律问题主要表现在以下五个方面:
1.借单车非法牟利。出现了许多诈骗手法,如私自更换二维码,植入手机木马病毒,以假乱真骗走用户钱款;建立收费性微信群聊,破解共享单车二维码后,提供月租式密码服务。
2.押金的安全性。共享单车用户数量庞大,累计押金数额特别巨大,形成巨大“资金池”,表面看是租赁服务,实质上还具有金融功能。然而,目前这方面的金融监管仍是一片空白,存在安全风险。
3.隐私泄露的可能性。共享单车客户端后台掌握着大量用户的账户信息、路线信息、住址信息。存在个人信息被泄露的隐患。
4.对市容市貌和交通秩序的影响。共享单车停放不合理,是普遍存在的问题,有的甚至将单车停放在公交道路上,挤占公共空间。
5.诚信与文明的缺乏。出现了将共享单车丢入河中、挂在树上,喷漆改装,装上私锁,偷走车座、车轮等不道德行为,侵犯了共享单车企业的合法财产权。
针对上述问题,笔者建议从以下几个方面着手解决:
1.合理配置,加强管理。共享单车企业应找寻合理的线下停车点,实地考察各个停车点的人流、车流量,并据此配备适量单车,提升运营效率。
2.完善相关规定,提高市场准入标准。完善相关规定,规范共享单车停放区域、使用者群体、押金使用管理、用户信息管理等,以保护使用者和共享单车企业的合法利益。
3.严格押金管理,确保资金安全。共享单车企业对押金的使用要遵循以下原则:必须建立独立的押金银行账户或直接托管给银行,以实现押金与其自有财产的隔离;不得将押金用于任何公司经营活动;不得将押金用于高风险的投资活动等。
4.维护信息安全,保护公民隐私。对于如何防止共享单车用户个人信息不被恶意利用,可通过政府主管部门认定的第三方机构专门负责相关信息的保护工作,赋予第三方机构独立的法律地位,维护隐私安全。
5.政企合作提高效率,技术革新促进发展。根据道路交通安全法规定,可为共享单车划定停车位,通过合理方式解决路权分配等问题。共享单车企业应加强单车技术升级与后续服务,提升二维码识别标准,避免用户经济损失;加大维修力度,做到车辆的投放与维修服务相匹配等。
6.建立信用评级,加强监管力度。可以制定文明用车奖惩制度及个人信用评价体系,使共享单车用户在相应系统有信用记录。同时,共享单车企业要建立起监督举报机制,并与政府部门密切合作,采取事前预防和事后追踪的措施,加大对用户使用行为的监管力度。
目前,共享单车作为“物联网+”时代的新生事物,已经引起了越来越多的关注。共享单车能“骑”多远,还有赖于企业、市民以及政府部门三方合力,共同为充分发挥其应有作用出谋划策。
以共享为话题的名言篇八
春节并没有外出旅行,而是想在成都过一个安静的新年。春节期间的成都,仿佛成了一座空城。望着空荡的街道,老妈灵机一动,说:“春节车辆少,比较安全。走!咱们今天骑车上街去逛逛!”
我兴奋得两眼直冒光……
可是,我有小自行车,老妈可没有自行车呀!
带着疑问,我骑着小自行车,跟着老妈来到小区门口。只见老妈东望望、西看看,然后拿出手机查找着什么。只见老妈眼睛一亮,转身朝一个方向走去。
我骑过去一看,竟然好几辆一模一样的自行车停在路边上。我好奇地问了出来,老妈笑着说:“这是成都首推的共享单车,叫‘摩拜’,只需要下载app,手机交付押金,就可以随时骑车,路边随处停车,费用很便宜,1元1小时,环保又健康!”
哦!原来如此!这些橙色和银色相间的自行车,竟然是公用付费共享单车!
我终于看到了坐在汽车里看不到的城市风采:一排排特色各异的商店,一棵棵挺拔的银杏树,一张张色彩艳丽的宣传广告……因为有了“摩拜”,我才有机会和妈妈一起经历这独特的骑车旅行。
以共享为话题的名言篇九
我的答案是肯定的。
在街边,随时随地便可看到共享单车,只要拿出手机扫下二维码,便可骑走,十分方便。因为共享单车数量多,分部地区广,又可以随时停放,所以可供急用。有一天,我走在上学的路上,看到一年轻人,好像是上班快要迟到,步行又太慢,也没有带交通工具,忽然,他灵机一动,从口袋中拿出手机,扫下二维码,便哼着小曲,走了。由此可见,共享单车为我们提供了便利,这样的“共享”自然是好的。
共享不仅能为我们提供便利,还能为我们增强体质,抗疾病呢。
周末在家里无聊,没事干,怎么办?走,去骑共享单车去。在周末,与其呆在家里等待“发霉”,还不如出去运动,共享单车就是不错的选择。骑车不但能低碳环保,还能增强体质,这样的共享当然是好的。
共享不但能提供便利,增强体质,而且价格亲民。
在工作日,骑单车一小时内不过只要1元钱,而在周末就是免费,这样下来,就算你一个星期上班下班骑车,再加上周末出去转两圈,花费的钱也不过是10元钱,还没有几个烧饼的钱多呢。这样的“共享”肯定是好的。
不光是共享单车,还有共享书店,里面只要办一张借书证,就能一次借不超过15本的书,并且可以给你一个月的时间看完,你只需在这一个月的时间内把书还掉就可以了,当然,如果你想在这里看书,自然可以,这里很安静。共享篮球也是一个很不错的活动,那里有篮球场,虽然不大,却够你玩的了,篮球也会为你提供好,你可以在那里尽情挥洒汗水;还有共享冰箱,在一些小区里,你便可以看到那些冰箱,居民可以把吃不掉的食物入在冰箱里,也可以从里面拿走食物,这样既可以解除你买多了吃不掉扔又怕浪的麻烦,又可以解你饥饿之苦。
你们说,这样的“共享”怎么会不好呢?
共享资源给人类带来的好处简直数不胜数,它给我们带来了便利,共享时代正在来临,我相信,之后会有越来越多的共享资源,为人类造福利!
以共享为话题的名言篇十
我们一起玩耍,一起学习了十四年,现在我在读中职而你在读高中,两个人的学习状态完全不一样。前几天我刚看完一本书,叫《我爱阳光》,我觉得非常适合高中生的你去阅读,现在我想给你介绍一下这本书:
《我爱阳光》是作者许佳十七岁时写的成名作,她用诗性的语言叙述了一个高二男生以青春而敏动的心灵对世俗生活进行个人反叛与逃离,从一个侧面生动地描写了少男少女的成长烦恼,在他们的烦恼中,不但看到了对现行教育制度的不满,更看到了觉醒中的心灵对真实人生的追求,一个少年摆脱幼稚的童年,走向独立思考的成年征兆。
你和里面的三个主人公都有相似之处。你的童年生活与“吉吉"一样无忧无虑:吃冰棍、一毛钱的辣条、爆炸糖、廉价的绿豆饼,这些都构成了你童年生活的全部快乐、全部意义。当你刚懂事时,你的爸爸妈妈绝然地分开了,你欣然地接受了这个无法改变的事实,你爸爸借着培养你独立人格的理由放弃了抚养职责。你的生活就像”秦庚“一样,为了获得爸爸的重视,你每次都故意很大声说话,把喜怒哀乐全表现在脸上,你甚至故意逃课出去玩,迫使爸爸用寻找的方式提高自己在他心中的地位。可是当一切努力都宣告失败时,你对爸爸再也没有一点期待,你不期待他会关心你,不期待他会关注你,你变得独立自主。还记得你读高一时,你因为给别人传纸条,成了考试作弊的主角,受了学校的处分,当各种“关心”、“批评”扑面而来时,你跌入了自我崇拜的精神泥潭,你开始厌烦各种各样“假模假式”和成人世界的虚伪和欺骗。再后来,你和“王海燕”一样遇到了自认为的男朋友。
你有了青春期应有的情绪;你做了青春期应做的事;你经历了青春期不应经历的挫折。我知道有些事情并不是你一厢情愿的;我知道你所谓的爱情终会得到和解;我知道你终会遇到像“吉吉"一样用她的生命意识帮助”秦庚“和“王海燕”重新发现自我的人。
希望你能去看看这本书,更希望你看了这本书会有所领悟和收获!
以共享为话题的名言篇十一
我打听到这个消息后,就兴奋地跑去告诉妈妈。妈妈不以为然地拿出她的公交ic卡,说:“你才知道呀,我早就做好卡了。”周末,我拉着老爸老妈去和丰创意广场———那里有宁波公共自行车租赁网点。哇!这些自行车真好看!橙红色的车身、蓝色的挡泥板、银色的车轴,车头前安装了坚固耐用的车篮。自行车的锁止器比较低,上面有一个可供刷卡的感应器。在旁边还有一台可以查询到公共自行车租赁网点信息的触摸屏电脑。我手直痒痒,于是将ic卡放在感应器上一刷。只听“嗒”的`一声,就解锁了。我观察了一下自行车,发现车座下有缉常光端叱得癸全含户一个把手,可以随意调节车座的高度。在前轮胎的斜上方,有一把钥匙,原来自行车还自带了一把锁呀。在车篮上,挂着一张卡,上面详细地写明了各大网点的位置。我也终于找到了锁,就在车轴内侧,还附上了详细的使用说明。只一会儿工夫,我就已经完全掌握了它的性能。妈妈说,我家小区后门也会有一个公共自行车租赁网点,到时候我想骑它就更方便了!
共享单车虽然给我们带来了很多便利,同时也出现了一些弊端。比如说,有些家长喜欢把孩子放在篮子里,这是非常危险的行为,如果突然刹车,孩子可能会因为惯性被抛出去,后果不堪设想。还有一些人可能因为赶时间,随便就把车子停在路边,甚至有些单车被恶意毁坏。共享单车出现的初衷是方便大家,希望我们能够好好爱护它。

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