一键复制
从某件事情上得到收获以后，写一篇心得体会，记录下来，这么做可以让我们不断思考不断进步。通过记录心得体会，我们可以更好地认识自己，借鉴他人的经验，规划自己的未来，为社会的进步做出贡献。那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
违法违章心得体会篇一
每个人在生活中都会有违法违章的经历，略有懈怠都可能陷入法律漩涡。本文将分享我在违法违章中的体会和经历，希望能给大家启示和提醒，让大家认真对待防范违法违章行为。
第二段：忽视交通规则的代价
违法违章行为是付出代价的，不仅会给本人带来麻烦，也会对他人和社会造成不良影响。比如违章闯红灯，不遵守规定 speed limit，或者是故意超载车辆。这些行为不仅会对自己的行车安全构成威胁，更可能对身边的行人、车辆或其他物体造成损害。此外，一些企图伪造、虚报或瞒报交通事故、车辆损坏等信息，也会侵害利益关系、社会责任与公共道德等方面。
第三段：产生违法违章行为的原因和解决方法
产生违法违章行为的原因可能是驾驶人员在面对交通情况时处理不当导致误操作，也可能是对交通规则了解不够、不重视规则，还有一些让人意外的原因如超速或酒驾等。解决方法应该首先是宣传教育，促使驾驶人员了解交通综合管理的重要性，提高交通法律意识和安全意识，提高自我防范能力。其次，需要强化执法和抑制力度，提高违法成本。
第四段：我们应该如何遵守交通规则和法规
要遵守交通规则和法规，首先要懂得交通法律知识，了解各项交通标志、交通信号的含义和要求，在行车过程中严格遵守。其次，要严格控制自己的情绪和心态，避免行车时造成不适当的行为，如酒后驾车、追尾或超车等。同时，每个人都应该为社会承担起公共责任，严格抵制违法违章行为，制止或举报交通违法和乱象。
第五段：结论
在遵守交通规则的基础上，还要思考如何进一步增强自身安全意识，提高交通安全水平。尤其是驾驶人员应该在行车中时刻提高警惕意识，时刻牢记自己的行车安全、他人的生命安全以及社会的公共利益是一定保障，实践文明出行的理念，共同营造一个交通安全、和谐的社会环境。
违法违章心得体会篇二
今天，我怀着愧疚和懊悔给您写下这份保证书书，以向您表示我对交通管理部门的批评不意识到自己的错误，还跟交通工作人员顶嘴的不良行为，深刻认识改正错误的决心。
我非常羞愧，交通部门的批评我们应该用心听，我们有错才批评，而我的态度让我现在感觉真是惭愧。平时对这件事的认识不深，导致这件事的发生，违犯了交通安全规定，再次，我这种行为还在交通规则之间造成了极其坏的影响，违法交通法规增加交通事故，危险涉及到自身和他人的人身生命安全！在写这份保证书的同时，我真正意识到了这件事情的严重性和我的错误，破坏了交通形象。做为司机本应该遵守交通纪律，服从交警指挥，而我这种表现，给交通秩序带了一个坏头，不利于交通秩序建设交警是多么关心我们运输安全。爱护我们！而我却给交警部门找烦恼，添麻烦，所以我今后要遵守交通法规，听从指挥，充分领会理解交通部门的要求，并保证不会（有类似）的事情发生。希望交通部门给我改过自新的机会。通过这件事情我深刻的感受到交警对我这种败坏交通秩序的行为心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感谢交警对我这次深刻的教育。
我保证以后不再有类似的情况发生，我真诚地接受批评，并愿意接受处理。对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，恳请交通部门相信我能够记取教训、改正错误！
保证人：
日期：xx年xx月xx日
违法违章心得体会篇三
尊敬的交警同志：
今天，我怀着愧疚和懊悔给您写下这份保证书，以向您表示我对交通管理部门的批评不意识到自己的错误，还跟交通工作人员顶嘴的不良行为，深刻认识改正错误的决心。
我非常羞愧，交通部门的批评我们应该用心听，我们有错才批评，而我的态度让我现在感觉真是惭愧。平时对这件事的认识不深，导致这件事的发生，违犯了交通安全规定，再次，我这种行为还在交通规则之间造成了极其坏的影响，违法交通法规增加交通事故，危险涉及到自身和他人的人身生命安全!在写这份保证书的同时，我真正意识到了这件事情的严重性和我的错误，破坏了交通形象。
做为司机本应该遵守交通纪律，服从交警指挥，而我这种表现，给交通秩序带了一个坏头，不利于交通秩序建设交警是多么关心我们运输安全。爱护我们!而我却给交警部门找烦恼，添麻烦，所以我今后要遵守交通法规，听从指挥，充分领会理解交通部门的要求，并保证不会(有类似)的事情发生。希望交通部门给我改过自新的机会。通过这件事情我深刻的感受到交警对我这种败坏交通秩序的行为心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感谢交警对我这次深刻的教育。
我保证以后不再有类似的情况发生，我真诚地接受批评，并愿意接受处理。对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，恳请交通部门相信我能够记取教训、改正错误!
保证人：
日期：xx年xx月xx日
违法违章心得体会篇四
违章违法是一件十分危险的事情，很多人因为这种行为而付出了惨重的代价，不仅损失了财产，还可能付出生命的代价。那么，我想分享一下我在此方面的一些心得体会。
第一段：违章违法的常见行为
在我们的日常生活中，很多人为了省事省力，或是抱有强烈的不服从心理，往往会违反交通法规，比如闯红灯，加塞，逆行，驾驶超速，未系安全带等等。这些行为看似微不足道，但实际上可能引发一系列严重的后果。
第二段：违法行为的危害
违章违法不仅可能对自己造成损失，还可能对他人造成伤害，甚至引发生命危险。比如，驾驶超速容易导致交通事故，逆行和闯红灯可能造成行人和其他车辆的危险，而加塞往往会加重交通拥堵，影响其他司机和行人的出行安全。
第三段：惩罚并不可怕，后果才是
虽然交通警察对违章违法的处理方式对很多人来说是一种恐吓，但这正是防止大家违法乱纪的有效手段之一。但是，对于那些激进分子来说，这种手段不能起到足够的威慑作用，他们认为警察无法处罚他们，这种心态会导致更多人违法行为的发生。
第四段：自律其实是很重要的
虽然交通警察对违法行为穷追不舍，但是真正的安全和自由应该来自我们自己。自己必须意识到违反交通法律法规是多么危险和不负责任的行为，必须自觉守法并坚定不移地执行规章。
第五段：行为规范需要实实在在的行动来体现
虽然我们不可能想象每个人都能完美地遵守交通规则，但我们必须致力于完善我们的交通系统并提高全民交通素质。只有不断严格执行对违法行为的处罚，加强对交通安全的教育宣传，才能促进整个交通秩序健康和谐的发展。
总之，每个人都必须时刻保持警觉，坚决抵制和远离违章违法行为。只有自觉守法，遵纪守法，才能确保我们的个人和社会安全和稳定。
违法违章心得体会篇五
自查报告银行违规违法检查报告报告检查违法违规银行近日，银监会向各地银监局和商业银行下达了《关于开展银行业金融机构同业新规执行情况专项检查的通知》，要求银行业金融机构在7个工作日之内完成同业新规执行情况自查。此次专项检查是继7月份央行进行同业业务调研之后，银监会开展的更为严格的自查措施。
而据业内人士透露，目前诸多银行已经完成 自查报告，不过这些 自查报告 却充满玄机。
报告分对内和对外两份，对外给监管层的报告隐瞒了买入返售业务的真实情况，而在对风险审查和资金投向合规性审查方面，部分银行并没有根据所投资的资产性质，准确计量风险并计提相应资本与拨备。知情人士透露。
监管层重点监管同业业务
去年以来，同业业务成为监管部门盯得最紧的银行业务。而自今年5月份以来，银监会更是针对银行同业业务连续出台了 127号文、140号文 等多份监管文件。
对同业的整顿和监管将是今年银监部门最重要的工作之一。一位接近监管层的人士对记者表示，经过过去几年的膨胀，银行同业业务埋藏了巨大的系统性信用风险隐患，监管行动已经非常紧迫。
据了解，此次《通知》措辞严厉，要求对同业业务逐笔对账，并要求各商业银行在10月24日前递交自查报告。
实际内容就是检查此前几份文件执行情况，言辞特别严厉。一位股份制银行同业业务从业人员刘丙坤告诉《中国企业报》记者，文件分段要求对照 127号文 以及 140号文 对同业展开各项检查。
从文件内容看，127号文 规范了同业业务的分类和核算标准，通过限制 非标 资产买入返售和 而事实却并非如此。
在这个时间段里，买入返售业务还在做，有几笔没有在自查报告里体现。据我所知，截至201x年9月30日，我们银行买入返售资产业务仍存有40余笔，规模为500亿元左右，其中存续项目20余笔，存续余额为300亿元。石为忝表示。
更为值得关注的是，在资金池项下均有新项目投放。从我这边拿到的数据来看，资金池项目一共有20余笔，规模近100亿元，存续项目余额是60亿元，而在存续项目中，有很多是 127号文 下发后投出的;另外，还有规模40亿元的资金是给北方地区某信托资金池项下新投出的项目。石为忝透露。
石为忝表示，最主要的问题是 127号文 之后继续投了基础资产，而且没有按要求计提风险资产拨备计提。
银监局的自查报表里有计提和拨备比例，要银行自行上报。但很多银行都不写，避重就轻。比如非标房地产本应计提100%的风险权重，但部分银行只计提25%，直接降低了风险资产占用，提高了利润。石为忝表示。
同业违规操作仍在进行
事实上，同业违规操作并没有结束。
其实杜绝同业违规几乎不可能，比如宁夏邮储还在出同业存款1年期、同业借款2 3年期以及1 5年的协议存款等，并且长期收同业理财1年期以上的产品，很多银行继续通过借道保险资管计划虚增协议存款，达到增加一般性存款的目的。刘丙坤表示。
而石为忝则告诉《中国企业报》记者，今年7月份监管层对此进行了一轮调研，此次专项检查要求全面铺开肯定是监管层注意到部分银行仍存在违规行为，同业套利仍存在。
业内人士称，目前少数银行还在操作的同业模式主要是 委托定向投资 和 t+d模式 这两种。其中，委托定向投资模式对于委托行计入应收款项类投资，不占用信贷额度，不会加大存贷比压力，也不会提升拨备计提的要求。而受托行只发挥通道作用，属于表外业务，不占用资本不承担风险。
而 t+d模式 的关键是出资银行即期转让受益权，授信银行延期支付，通过受益权买断实现风险和收益转移。因此，模式中并未出现 127号文 所禁止的 任何直接或间接、显性或隐性的 金融服务为切入点，在全辖集中开展了“金融优质服务月”活动。下面将活动的开展情况总结如下：
一、加强领导，广泛动员为加强对“金融优质服务月”活动的领导，市行成立了以xxx行长为组长的“金融优质服务月”活动领导小组，成员由工会、行长办公室、人事监察部、计财部、风险管理部、零售业务部、信息科技部的有关人员组成，并下设办公室。要求各行处也成立了相应的领导机构，负责指导组织活动的开展。领导小组办公室结合我行实际，认真研究制定了开展“金融优质服务月”活动的具体实施方案。为了深入扎实地开展好这项活动，6月4日晚，市行召开了全辖“金融优质服务月”活动动员大会，党委书记、行长xxx同志作了重要动员讲话，对活动的开展进行了全面部署和安排。会议阐明了开展“诚信金融”创建活动和“金融优质服务月”活动的重要意义。指出了我行文明优质服务工作中存在的突出问题，提出了开展“金融服务优质月”活动的具体措施及具体要求。
树形象、以服务创效益、以服务促发展的目的，圆满实现了“时间过半，任务过半，力争超过半”的工作奋斗目标。
三、措施得力，狠抓落实为使创建活动真正转化为每位员工的实际行动，努力为客户提供优质高效的金融服务，一是积极做好舆论宣传工作，在每个网点都悬挂宣传横幅，组织员工上街进行了大规模的宣传，并充分利用宣传栏、黑板报大造声势。二是在督促检查、严格奖惩、狠抓落实上下功夫，做到落实落实再落实，形成行领导亲自抓，职能部门经常抓，基层行、处重点抓，社会人士监督抓的四维体系。三是狠抓了“以人为本”的职业道德教育和遵章守纪依法合规经营等方面的教育，重点抓好对《中国银行员工行为守则》、《中国银行柜台服务规范》、《中国银行柜台文明优质服务奖惩暂行规定》等制度的全面落实。三是从大处着眼，从小处入手，全方位、立体化地进行监督检查。六月下旬，我行首先由专门聘请的社会监督员对全辖的文明优质服务情况进行了暗访，然后，由市行有关领导带队，组织工会、行长办公室、计划财会、零售、风险、信息科技等部门共十余人的检查小组，按照各自分管的职责，对全辖文明优质服务的软硬件环境进行了拉网式的大检查，做到了边查边改，立查立纠，并加大考核力度，迅速有效地提升了我行的服务水平。各支行、市行营业部和开发区分理处针对各自存在的问题进行了认真总结，对照总行《柜台服务规范》逐项逐条对照找差距，按照我行文明优质服务三年规划的目标要求认真抓好文明优质服务硬件建设，加强一线柜台员工的业务技能培训和《柜台服务规范》的知识学习，加强制度建设，严格考核。各单位将文明优质服务与考核挂钩，对这次检查存在的问题责任落实到人，严格兑现奖惩。
违法违章心得体会篇六
第一条为了提高城市管理质量，保障人民群众的切身利益，创造良好的投资环境，促进我市经济社会的健康发展，根据《重庆市城市规划管理条例》等法规规定，特制定本通告。
第二条本市主城区(渝中区、大渡口区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、北碚区、渝北区、巴南区)内的违法建筑，即未经城市规划行政主管部门批准、擅自搭建的妨碍公共安全、公共卫生、城市交通和市容景观的建(构)筑物，不受法律保护，必须依法予以拆除。
第三条各区人民政府应按照市人民政府的统一部署，做好本辖区内拆除违法建筑的组织工作。
市城市规划行政主管部门应当会同有关行政主管部门依照有关法律、法规对违法建筑进行查证和认定，依法作出限期拆除的决定。
土地、房屋、市政、建设、园林、工商、公安、信访和监察等部门应当切实履行各自职责，密切配合，做好拆除违法建筑及拆除后的环境整治工作。
第四条自本通告发布之日起15日内，擅自修建违法建筑的单位和个人(以下简称当事人)应当及时自行拆除各自的违法建筑。自行拆除的，免于罚款。
第五条当事人未按本通告第四条规定拆除违法建筑的，由城市规划行政主管部门责令当事人限期拆除。在限期内拆除的，免于罚款。
城市规划行政主管部门作出责令当事人限期拆除违法建筑的决定，应当采用书面形式，并送达当事人;对直接送达有困难的，可以采用公告形式送达。
当事人必须在城市规划行政主管部门作出的拆除违法建筑决定限定的期间内，自行拆除违法建筑。
第六条当事人自行拆除违法建筑后，应按有关部门的要求清理拆除现场。个人应将拆除的违法建筑废弃物集中到指定地点，由有关部门组织清运;单位拆除违法建筑废弃物，按照市政府建筑渣土清运管理的有关规定自行运往指定地点。
第七条当事人未按本通告第五条规定拆除违法建筑的，由区人民政府依照《重庆市城市规划管理条例》第七十八条的规定组织有关部门强制拆除，并由规划行政主管部门依法处以罚款。
在建的违法建筑，必须立即停止施工并自行拆除。违者，由城市规划行政主管部门依法予以强制拆除并处以罚款。
第八条强制拆除违法建筑，市城市规划行政主管部门应当在7日前发布强制拆除公告。
第九条强制拆除中所涉及当事人财物的清理、搬移、保管，由当事人自行负责。强制拆除违法建筑所需要的费用由当事人承担。
第十条当事人对城市规划行政主管部门做出的行政处理决定不服的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。
在行政复议或者行政诉讼期间，不停止对违法建筑的强制拆除。
第十一条妨碍、阻挠、拒绝执法人员依法执行职务的，由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》处理;涉嫌犯罪的，依法移送司法机关处理。
第十二条有关行政主管部门及其执法人员玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的，由其所在单位或上级主管部门、监察机关给予行政处分;涉嫌犯罪的，依法移送司法机关处理。
第十三条任何单位和个人应当积极支持政府对违法建筑的治理，举报违法建设和违法行政行为。
举报电话：
市规划局：
xx区：68834
xx区：
第十四条其他区县(自治县、市)拆除违法建筑，参照本通告执行。
第十五条本通告自发布之日起施行。
违法违章心得体会篇七
违章违法，指的是行为者在行为过程中违反国家法律法规的行为。不管是因为无知还是因为故意，都应该受到责罚。作为一个公民，我们需要自觉地服从法律，不得违反国家的法律规定，否则不仅会受到惩罚，还会对自己和他人造成很大的损失。本文将从个人的角度出发，谈一谈我的违章违法心得体会。
第二段：逐步懂得违章违法的危害
在我的成长过程中，我也不免犯过错误，犯过违章违法的行为。但是，随着我不断地成长，我也逐渐了解到了违反法律规定的危害。比如违章驾驶，虽然看起来省了时间，可是却很有可能会发生交通事故，造成自己和他人的生命财产损失。还有一些不文明的行为，比如乱丢垃圾、随地吐痰等行为，虽然看起来很小，但是却可能会直接危害到他人的健康。
第三段：诚实面对自己的错误
曾经，因为工作紧张，我不小心违章了。那时候，我非常想把这个事情隐瞒下去，希望没有人会发现。但是考虑后果之后，我知道这是错误的选择。所以，我向领导坦白了我的错误，接受了罚款和扣分的惩罚。虽然这次错误并没有给我的工作和生活带来什么影响，但是这次经历让我真正地认识到了自己的错误。
第四段：时刻警醒自己，避免再犯错误
既然已经认识到了错误，那么我们就需要尽力避免再犯同样的错误。而要实现这个目标，就需要时刻警醒自己，牢记“律己、从小事做起、守法守纪”的原则。对于自己的违章违法行为，我会认真地总结经验，从而更好的改正自己的错误。同时，我也会仔细地学习和研究相关的法律法规，以免因为自己的无知而犯错。
第五段：总结
总之，遵守法律规定，做一个文明、守法的公民，不仅是对自己和他人负责，也是对国家负责。违章违法虽然看起来所得利大，但是却可能会成为自己的负担。相反，守法守纪不仅可以让自己更好地融入社会，也能为家庭和社会做出更多有益的贡献。因此，我们应该时刻牢记自己的身份和责任，诚实面对自己的错误，努力改正错误，做一个遵纪守法的好公民。
违法违章心得体会篇八
为认真落实山东省人民政府令第255号《山东省对违规从事普通中小学办学行为责任追究办法》和市、县教育局关于深入学习宣传和贯彻落实《山东省对违规从事普通中小学办学行为责任追究办法》精神，端正办学思想，规范办学行为，促进我校和谐、健康、可持续发展，办人民满意的教育，现将自查自纠、集中整改情况总结如下：
一、组织领导
学校成立以校长为组长的学习贯彻活动领导小组，领导小组下设办公室，办公室主任由副校长杰同志兼任。领导小组负责实施方案的制定、活动过程的组织指导、监督检查和总结反馈。
二、宣传学习
制定并下发《关于认真学习贯彻省政府第255号令，进一步规范中小学办学行为的通知》，召开全体教职工会议，传达省、市、县有关会议精神，对学习贯彻《责任追究办法》活动做出安排布署，明确活动的具体要求。各年级、处室负责人要严格按照要求，采取有效措施，开展学习宣传活动。利用广播、工作简报、校园网、宣传栏等形式广泛宣传，形成良好的舆论氛围；通过专题研讨等形式组织教师认真学习，把握精神实质，做到人人熟知、入脑入心，自觉规范从教行为；结合贯彻《山东省普通中小学管理基本规范》，开展一次从教行为大讨论，教师人人写心得体会，统一思想认识，明确是非对错，提出努力方向。
三、自查自纠
积极开展“两对照四严禁五公开”活动。“两对照”：即学校对照《责任追究办法》，看整体是否存在违规现象；教师对照《责任追究办法》，看自身是否存在违规行为。通过对照，严格排查教育教学过程中存在的违规问题，并针对存在问题进行深刻反思和认真整改。
一、规范教学行为方面
1.我校能严格执行课程方案，按照国家、省课程计划的规定安排教育、教学活动，做到：坚持按标准课时开课，不随意增减课时；坚持按课程设置开课，不随意增减科目；坚持按课程标准要求教学，不随意提高或降低教学难度；坚持按教学计划把握进度，不随意提前结束课程和搞突击教学；坚持按规定的要求考试，不随意增加考试次数。
2.我校每周上课5天,学生每日在校参加教育教学活动的时间不超过8小时，每节课上课时间为40分钟。严格执行节假日放假通知，不占用课余和节假日等时间安排学生集体补课或上新课。严格执行国家规定的作息时间。正常开展阳光体育活动，鼓励学生完成好体育锻炼的任务。体育教师认真上好体育课和健康课。保证学生每天在校体育活动时间不得少于1小时。制定课间锻炼活动计划，明确锻炼时间、内容、场地，加强活动指导。教导处加强监控活动落实情况。
3.严格控制作业量。我校语文、数学、英语作业量每科每天不超过20分钟，理化每天每科的作业量不超过15分钟，其它学科无作业，双休日及节假日不加大作业量。教师能根据课改的要求，精选作业内容，不布置机械性、重复性、难度过大的作业，学生作业量基本上适中。
二、规范考试评价行为方面
1、我校严格规范考试行为，除每学期期末组织一次校级水平测试之外，未组织参加其它各种考试、竞赛等活动，对平时的检测也进行了规范管理。
2、我校对学生考试成绩也予以规范的管理，从不按考试成绩给学生排名次，更没有按考试成绩给学生安排座位。我校实行学生学业成绩与成长记录相结合的综合评价方式评价学生，以等级评价的方式进行。
三、规范用书管理方面
1、我校学生所使用的教科书均为省教育厅公布的中小学教学用书目录中的教学用书。科学、音乐、美术、信息技术等部分学科使用了循环教材。
2、教辅材料由学生自愿购买，我校从不组织学生统一购买规定之外的学生用书，也从不向学生推荐各类教辅材料。
3、进入学校使用的学生印制作业经省、市中小学教材审定委员会审定通过。印制作业由学生自愿购买，学校没有强行组织学生集体征订。
四、规范教师从教行为方面
1、加强教师的职业道德教育和业务培训，提高教师专业化水平。学校制定了一系列师德建设规章制度，规范教师的教学行为。广大教师能够自觉遵守学校的规章制度，没有歧视、体罚和变相体罚学生的现象。学校每学年开展教师职业道德考核，评选优秀教师、师德先进工作者，积极营造教书育人，爱岗敬业的良好风尚。
2、加强了对教师的管理，我校严禁教师利用工作之便对学生实行有偿家教、有偿补课；严禁教师私自在校外兼课、兼职；严禁在职教师举办或参与社会举办的各类收费培训和补习班。教师也不得组织学生统一征订教辅材料。对有偿家教及统一征订教辅材料的教师，采取“一票否决”的办法予以处理，年度考核直接定为基本合格或不合格。从目前情况来看，无有偿补课行为，无教师要求学生购买教辅材现象。
通过学习《办法》，我们更加认清了规范办学的重要性。在这项工作上，不能有一丝一毫的大意和疏忽。我校全体干部教师决心更加严格地要求自己，规范办学，为学校教育教学工作的健康发展做出积极的努力。
2013年3月
违法违章心得体会篇九
为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务"百问百查"活动，进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的"对照检查"。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。
一、全面督察营销管理中的"量、价、责、损"与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。
解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。
1、继承性
有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上"学"、"传"下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。
2、排它性
有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是"旧习不改"。
二、习惯性违章的心理状态
1、缺乏安全知识，不知不觉的违章
对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、贪图安逸
在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。
3、侥幸的心理
明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。
4、自以为是
总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。
三、简述如何克服习惯性违章
1、找出违章现象，让"习惯"改成习惯
"安全第一，预防为主"是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。"综合治理，保障平安"是安全生产的一个主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月，项目部开展以"综合治理、保障平安"为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。
2、大力开展对员工的安全教育
通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项目部针对"习惯性违章"的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和"习惯性违章"行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，争取良好的市场形象。
违法违章心得体会篇十
尊敬的交警同志：
由于本人确有及时要去双朗大厦，就擅自将车停靠路边，我原以为短短十几分钟时间就可以办妥事情。可没想到拖延到了几小时，我这样的私自停车行为，肯定是违反了道路交通安全法规的，我的行为给来往车辆和行人带来了不便。
我的违章停车行为，虽然没有造成交通事故，可是无疑也带来严重的安全隐患。如果发生交通事故，后果将不堪设想。
此次我的行为是犯了大错了，经过尊敬的交警同志的严肃教育，以及我在交警部门一个小时的面壁思过。我深深地反省认识了自己的错误，机动车违章停车，不按照规章停车，肯定是对于街道行人与来往车辆的不负责，是对大众环境秩序的一种破坏。我表示愿意接受处罚，希望交警同志给予我一次改过自新地机会。
尊敬的交警同志，我向您发誓经过这次教训，我经过一定消灭自身侥幸心态，坚决不再违章停车了。
保证人：
日期：xx年xx月xx日
违法违章心得体会篇十一
违章违法，是每个人都有可能会做出的行为，但这种行为多半会对我们的生活造成不良的影响，甚至会让我们不可逆转的后悔。那么，如何避免违法行为的发生？这就需要我们在平日生活中要时刻关注自身行为的合规性，要深入思考自己的行为是否符合道德，是否符合法律法规。只有在自我反省的基础上，我们才能真正理解“违法违章”背后蕴含的深刻内涵和价值。
第二段：违法行为的危害——修恶趋善，切勿沉迷违法
违章违法行为，往往会成为个人发展的绊脚石。在交通方面，违法驾驶可能导致交通事故、被罚款、扣分、甚至是牢狱之灾。在商业和社交领域，违法行为也可能带来不良的影响，比如一纸合同的违反就可能导致双方关系的破裂，商誉的降低以及滔天的经济损失。违法行为看似能够取得一些短暂的利益，但却会给自己和身边的人带来巨大的不良后果，不可不慎。
第三段：明辨是非——依法取证，拒绝违法行为
想要拒绝违法行为，就要首先懂得明辨是非，依法取证。从小事做起，比如在出行时，遵守交通规则、遵守公共场所的秩序，保持良好的社会形象，时刻提醒自己不能成为别人的眼中钉、肉中刺。在商场上，我们应准确识别行业规范和法律法规，不能违反信用，更不应破坏市场经营秩序。思考自己的行为能够为个人、家庭、社会的发展带来什么贡献，这是我们避免违法违规行为的核心所在。
第四段：自我反省——多思考多总结，避免再次犯错
每次发生了违法行为，我们都应该仔细反思自己的行为，并且从中吸取教训。多思考自己是否有哪些不当行为，哪些是可以规避的，哪些是重要的信条或原则，我们都应该深入思考。不断总结反思，可以使我们更容易意识到自己过去的错误，并不断提高自己的法制意识和自我约束能力，这对于我们未来避免违章违法行为、维护自身权益和避免不必要损失都是至关重要的。
第五段：结语——认真面对，勇于承担责任
在生活中，我们不可能完全避免犯错，但面对错误和违法行为，我们必须勇于承担责任。我们应该尽力避免不良行为，同时也应该有勇气正视我们的过错。与其把责任推给别人，不如主动承担责任，我们可以学会从容面对人生的各种挑战。在承担责任的过程中，我们能够更多地了解自己的不足，从而不断提高自我约束意识和法规意识，以便在以后的生活中，做到更好地遵法守则。
总的来说，避免违章违法行为，需要我们从多个方面进行思考和反思。只有在懂得依法行事、合规合法的基础上，才能更好地应对人生、面对挑战，切实把约束和自律贯穿到自己的日常生活中。通过不断地反思和总结，不断提高自己“遵法守纪”的能力，我们才能够在人生的路上越走越宽、越走越远。
违法违章心得体会篇十二
督察办人员每天零四点班要有不少于1/3人员入井督察，督察办要打破常规方式，以班中突击督察、边缘死角岗位督察、专项集中督察为主，每天对问题跟踪落实，矿早会通报，重复隐患立即责任追究；每周要对督察情况进行汇总，安办会进行汇报。
开展查摆习惯性违章活动，重点查处施工过程中的“三违”行为，把排查情况上报安检科，4月24日前完成，4月25日安办会分战线进行汇报。
排查情况报安检科备案，安检科进行核实，弄虚作假的，对责任人进行责任追究。
实施过程管控，查处违章行为，每月查处“三违”指标不少于两人，4月20日—30日查处“三违”指标不少于一人，当月未完成指标的减发安全风险抵押金的50%，每少一个指标对本人罚款50元，并扣1分，弄虚作假的进行追究，每月最后一次安办会进行通报。连续两个月未完成“三违”指标的，由纪委、组干部门对其按规定进行问责。
月度内两次以上（含两次）“三违”人员、严重“三违”人员要立即脱产停岗，送职教中心“三违”学习班进行安全知识学习，时间不少于一周，考试合格后，方可上岗。
处罚力度上靠一级，月度内发生两次以上（含两次）事故的单位，不予兑现单位当月安全风险抵押金，相应业务科室全员减发当月安全抵押金50%，由宣传科、电视站进行公开曝光。
