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我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。心得体会可以帮助我们更好地认识自己，了解自己的优点和不足，从而不断提升自己。下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
汽车门店管理心得体会篇一
一个企业从某种意义上来说，就是一个社会。它包括无数相关的因素，而要搞清每个问题，就是管理者必须有持之以恒的学习精神。尤其在现代企业管理中这一点更为显得重要。这种学习还应该是多层面的，包括在书本中学，在工作中学，在市场中学，在竞争中学，只有树立终身学习的理念，管理者就会跟上社会发展的需要不被淘汰。
你不但要对自己分管的部门的业务要了如指掌，你还要对整个公司的业务做到心中有数，这样你的管理就会即符合公司整个的管理宏观要求，又切合分管部门的实际，你的管理就会切中时弊，管理的定位就会准确到位，不会出任何偏差，这就是管理学中所说的管理精细化问题。
企业管理有一成不变的地方，也有许多灵活化的规律，不可能是一个固定的一成不变的模式，这就需要管理者用心去思考和揣摸，心就是自己的智能，智能就是自己的综合素质。两者结合起来就是一个智能型的管理者。
市场竞争的无情和残酷，企业发展消亡的生死忧关，对每个管理者都提出了一个最严重的课题，要是学不会开拓市场，或者说没有开拓精神，这种管理者就会软弱无力，不仅不能保证经济效益这个企业追逐最大目标的实现，更谈不上管理者的管理生命。所以说，现代企业的管理者必须是一个开拓创新的先锋和尖兵。
任何一项管理都有管理要求，这种要求归结起来就是深、精、细、严、而要确保每个环节都能体现充分的效率性，就要求管理者必须具有强烈的责任感、使命感和危机感，以最大的努力去做好管理中的每一项工作，去协调好管理中的各项问题，去处理好管理中的任何关系。这一点就是管理者良好的忠于职守的敬业精神，也是一个管理者必须具备的优秀职业的操守。
以上谈了五个方面的问题，其中之间的关系应该是相互制约、互为因果、相互促进、缺一不可的有机统一整体。只有具备了这种良好的职业素质，才不失为一个合格管理者。
汽车门店管理心得体会篇二
20__年在李总和各位副总的领导关心下，在财务室石会计、刘会计的帮助协作下，在各位业务人员的支持配合下，通过自己的刻苦学习和努力工作，较好地完成了自己的岗位职责，会计工作取得了一定的成绩，具体总结汇报如下：
1、努力学习，掌握技能。
虽然自己从事商业会计工作__年不间断，但作为公司的一名新人，我还是感到十分需要加强学习。一是向公司领导和老同志学习公司主营业务，尽快掌握公司与主要客户的经营往来情况，尽快熟悉公司与银行、税务、工商等相关部门的工作联系，使自己尽快融入公司大家庭之中;二是利用业余时间学习国家财务会计法规和行业会计规定，为公司合法经营和合理避税提供参考建议;三是刻苦学习电脑软件知识，为提高公司会计电算化水平做好相应的基础准备工作。
2、尽职尽责，做好本职。
一是在公司李总的大力支持下，购买使用财务软件，改变了过去使用手工报账的局面，使公司财务统计工作、报表工作更加方便、快捷、准确、合规。
二是做好帐务和结算工作，正确进行会计核算，对款项的收付，财物的收发、增减和使用，资产基金增减和经费收支进行正确核算，从会计的角度帮助公司尽可能避免不必要的财产损失。
三是做好公司的各类财务报表工作，每个月的月报、每个季度的季报、以及税务管理部门临时要求的有关报表，都能在规定的时间内按要求报送，未发生迟报、漏报、错报现象。四是做好会计监督工作，能够坚持原则，根据公司规定的费用开支范围和标准，审核原始凭证的合法性、合理性和真实性，审核费用发生的审批手续是否符合公司规定。
3、做好后勤，搞好服务。
财务人员作为公司的后勤员工，也应该像经理们一样关心公司的经营，也应该像业务员一样考虑做好生意，更重要的是为他们提供帮助。虽然在公司工作不久，有时也能主动进行财会信息分析和评价，向领导提供及时、可靠的财务信息和有关工作建议;对待业务员提出的财务方面的需求，在不违反原则的情况下，能够以最快的速度帮助解决，因不符合规定或客观原因一时解决不了的，能够和气地向他们做出解释说明;做好公司税金的计算、申报和解缴工作，协助有关部门开展财务审计和年检;按时核对帐目;正确计算收入、费用、成本，正确计算和处理财务成果，具体负责编制公司月度、年度会计报表、年度会计决算及附注说明和利润分配核算工作。
汽车门店管理心得体会篇三
作为一名司机，在每次开车前，车门的安全管理及有效措施的实施都是必须要做到的。在车门管理过程中，需要加强对车门安全的关注，严格遵守相关规定，确保车门的安全性及有效性。在此过程中，我从中得到了一些经验和体会，现在与大家分享。
一、了解相关规定
首先，司机需要了解相关的规定，以确保车门管理的科学性、规范性和有效性。对于高速公路等特定道路，根据道路交通安全法规，必须让车门关闭好，避免行车过程中车门突然打开的危险。同时，稳妥地锁好车门也是必须要做到的。通过了解这些相关规定，司机能够提高自身意识和责任心，确保行车过程中轿车的安全性。
二、定期检查车门
定期检查车门是保障车辆行车安全的一项必要措施。在车门管理过程中，司机需要定期检查车门硬件设备、车门开闭状态、车门是否锁紧等等，确保车门在使用过程中的安全性和可靠性。通过对车门的定期检查，可以及时发现并排除车门问题，并提高其安全性。
三、加强对车门的管理
加强车门管理也是保证车门安全的关键之一。司机应该制定便于操作的指导管理制度，加强对车门使用、管理、维护等方面的管理。在日常操作中，可以采用车门状态显示系统，提高过程的可视化程度，以便及时发现车门使用问题，使车门的使用安全可靠，且在使用过程中能够极大的提高其便利性。
四、开车前关闭车门
虽然在驾驶过程中会对车门进行检查，但应在驾驶前准备时，做好车门的关闭工作。车门的紧闭是基本的作业，只有将车门关闭牢固，才能确保在开车过程中车门的安全性。特别是对于乘客而言，只有这样才能保证乘客的安全，及开车过程中保持舒适性。
五、严格落实车门管理责任
在车门管理过程中，司机要时刻时刻严格遵守相关规定，落实车门管理的责任。司机要对车门管理的各项工作，从车辆控制、修缮、保养等各个方面进行全面督促与监督，严格把控车门的使用情况，进一步加强车门管理的有效性，确保车门的安全稳定性。
总之，车门管理在车辆驾驶过程中非常重要，司机们应时刻保持高度警惕。通过科学严谨的车门管理做好车门安全，维护行车安全和乘客体验，把车门的管理工作落到实处。在今后的行车过程中，我们应该加强车门管理意识，规范化车门管理行为，用心呵护车辆，并保障车辆行车安全。
汽车门店管理心得体会篇四
通过学校管理实践，使我在学校管理方面受益匪浅，我深刻领会到，作为一名合格的学校管理者，应该如何驾驭整个学校。所谓学校管理，是指学校校长采用管理学的知识与技术，结合学校人力，通过运用各种资源与策略，达成学校目标，增进学校组织效能，促成学校组织的变革和发展。学校管理是一项长期艰巨的任务，需要有一定的策略与指导。一所学校的崛起，核心在于学校校长先进的办学思想和理念。
办学理念是学校的灵魂，是指引学校前进的长明灯。
管理学校首先要实现观念的转变，一切从人出发，以人为根本，实现学生和教师的共同发展。学生利益至上，教师利益至上，学校利益至上，对于有效的管理，没有一定固定的管理模式，首先摆在第一位的必须是务实、创新，我们要从中间选择一种最有效、最易实现的理念来学习；其次是校长要经常反思自己的言行和管理举措，不断警醒、完善自己，同时要主动接受和吸取师生的意见和建议。
管理学校打造属于自己的特色品牌，迎接市场的挑选与挑战，学校品牌定位要突出品牌的个性，要贴近教育消费者的感受，以真正的优势为基础，突出“人无我有，人有我优”的特色，突现竞争优势。要不断向社会提供高质量的教育产品，提供何种属性的产品，但都必须适应社会对教育产品需求的不同特点，向社会提供质量优异、价格合理的教育产品来占领教育市场。
经营学校虽然学校的资产经营是学校产品经营的物质保障。发展教育，离不开必须的资金投入，但这仅仅是营造有利于学生成长的环境，有利于教师自由探索的学术氛围。
学校经营管理是一门很深的学问，需要在理论的指导下逐步完善，需要在实践中不断地探索，从而达到实践和理论的有机整合。总之，校长能否找到和使用好人才，即识人用人能力的大小决定了一个学校管理者的发展远景；也决定了一所学校的身价。
我将在今后的工作中将所学内容用于学校的管理，并在实践中总结自己的不足。
汽车门店管理心得体会篇五
记得有一位班主任曾说过这样一段话“有班主任在，学生能做好，这个班主任基本合格；班主任不在，学生能做好，这个班主任很优秀；可是，如果班主任在，学生仍不能做好，那么这个班主任无疑是失败的。”我信奉这段话。也正在从以下几个方面向优秀班主任的方向去努力：
一、要尊重学生，关爱学生。爱学生是根本。作为班主任，要努力做到能像一个真正的朋友一样，欣赏学生。
二、要允许学生犯错误。我跟我们班的学生说过，老师允许你们犯错，因为你们是活生生的人，你们有思想，有感情。但是要记住聪明的人在自己的错误上成长，愚蠢的人在别人的错误上跌倒。
三、以爱感人，以情动人，与学生产生心灵共鸣。班主任要把真情送给学生，学生生病，及时询问病情；学生学习有困难，悉心指导；放假回家，嘱咐学生注意安全；天气变化，提醒学生增减衣物；学生取得成绩，多加表扬？？这些虽是小事，但对融洽师生关系，增强师生情感起着非常重要的作用。
四、要做到“三勤”。班主任老师要做到“脚勤，嘴勤，眼勤”。
五、完善班级管理。作为班主任必须具有一定的组织管理学生的能力，要注意培养班级的骨干力量，班级工作明确到个人，让学生自己管理自己。
汽车门店管理心得体会篇六
忙忙碌碌的一年很快过去了，新的一年又到来了，近期学习了20xx年工作会议上王俊局长的工作报告、宋志宏书记总结讲话，静下心来回想了近几年的工作，感想颇多，浅谈一下我个人对水文局基建建设与管理工作的一些感想。
建设与管理工作不轻松。本人20xx年下半年从业务部门到管理部门工作至今已4年多，从规计处基建计划科、建设管理科到如今的建设与管理处，刚开始原本以为管理部门工作会比业务部门轻松点，其实不然，规划编制、项目投资落实、项目建设管理、政府采购、项目验收以及日常的相关工作，事情多而杂，又要对上对下，每一项任务都很重，要求严格，压力比业务部门大得多，说实话一点都不轻松。建设与管理处现已成立运行1年多，虽说是新部门，但工作任务一点没少，相反随着国家投资的增加，项目建设管理等工作量成倍数的加大。
“事业发展是根本，经济发展是基础”，而基建项目建设则是水文局事业发展的基础，为经济发展提供有力的支撑。经过“十五”以来的项目建设，长江水文基层测站基础设施陈旧落后的面貌得到根本性改变；水文测报中心、上游基地、下游基地等水文巡测基地的建设显著改善了职工的工作生活条件，进一步激发了职工谋事干事的工作激情，部分如汉江基地、常德基地等还有效解决了职工子女上学、就医等后顾之忧；监测能力建设则使测报手段和技术水平大幅改善提升，有力促进了水文测验方式的改革。
项目建设管理更规范化、制度化。为适应水利部提出的建管分离的要求，专门成立了建设与管理处归口管理基本建设工作。而经过“十五”以来的项目建设，加上近年来新形势下基建建设管理方面的更高要求，在项目建设管理方面，认真落实了“四制”，积极完善了管理制度，加强执行力，规范了基建建设管理程序，不断提升建设管理水平，项目建设管理更规范化、制度化。
在落实项目法人制方面，从原来的计划规模管理转向项目管理，每个基建项目，都成立了项目建设管理办公室，履行项目法人职责，各相关勘测局也成立了现场项目部。
在落实招标投标制方面，从原来的自主邀请招标、议价等方式逐步转向公开招标、政府批量集中采购、协议供货、竞争性谈判等多种方式完成生产业务用房、水文专业设施建设和仪器设备采购等工作。
在落实合同管理制方面，从原来的分散管理转向程序化管理，建设中的各环节严格以合同为依据，切实把好“审查、签订、履约”三关，实现合同全过程管理，对合同条款执行情况实施控制，采取监督、跟踪的方法，有效保障项目的工程质量、建设进度。
在监督检查方面，通过实地查看，查阅项目建设过程有关资料，与有关建管人员交流座谈等多种方式，围绕前期与设计、建设管理、计划下达与执行、资金使用与管理等方面不定期对外业局基建项目建设情况进行检查，确保项目进度、质量和安全，推进和保障项目顺利实施。
在档案管理方面，从原来的散、乱、缺逐步转向规范化，在项目实施、竣工验收等各建设阶段过程中产生的红头文件、招投标文件、合同、会议纪要、施工日志、监理日志、声像资料等任何材料都作为项目建设档案依照基建项目档案管理相关办法的要求由专人负责收集、整理和归档，并顺利通过上级部门的档案专项验收。
在项目验收方面，结合《水文设施工程验收管理办法》等新办法的颁布，按照验收要求对“十五”、“十一五”期间40余项项目进行了清理，协调上级有关部门，顺利完成了项目的竣工验收，积累了大量的验收工作经验，为以后的项目规范建设和验收打下了良好的基础。
服务工作更精细。通过精细化的管理，将政府采购和仪器设备培训等服务工作落实到实处。建管处负责局机关的相关政府采购工作，通过政府采购计划的上报，批量采购、网上竞价、协议供货等方式的实施，配合到货安装和协调，每年都圆满完成了局机关的政府采购工作，满足了各部门工作需求以及信息化建设的需求。建管处还负责组织开展相关购置仪器设备的培训工作，制定了完善的培训计划，编写了详实的培训总结报告，通过系统的理论教学、扎实的实际操作和严格的结业考核，保证了培训质量。
以上是本人对基建建设与管理工作的一些感想和体会。在新的一年里，我们要按照今年局工作会议的部署和要求，继续做好水文基本设施建设与管理工作，为“十三五”发展做出积极贡献。
汽车门店管理心得体会篇七
a：树立诚信，形成领导力。
1， 身先士卒，宽容别人的缺点，认识自己的不足。
2， 主动关心下属，提供力所能及的帮助。
3， 坚持原则，否则给予了好处后，下属仍然会说你无能。
4， 处事公正，严明，尤其是对自己关系好的员工，应更加严格要求。
5， 处理问题时，应以大局出发，心底无私天地亮，否则处处受制与人。
b：沟通，引导，培养感情细节。
1， 用正确的观念把每次沟通作为引导的机会。
2， 从别人的切身利益很感受出发，寻找企业与员工的利益平衡点。
3， 尊重每个人从语言和行为表情上，这是赢得尊重的基础。平等互助，职务是用来完成工作，帮助团队进步的。
4， 用正确的态度对待反对意见，并与之沟通共同寻找解决之道。
5， 不要在别人面前说下属的缺点，缺点要直接对下属说，多表扬你的下属，因为说下属的缺点同时也在说你自己的缺点。我们应先看别人优点，在看别人缺点。在公众场合应该多说别人优点，同时激励别人改正缺点！
c：工作管理
1， 正确利用错误事例处理员工情绪，引导员工行为。责任不妨有的时候自己担当，有下属在场合时候，自己的错误应当下属面向上级承认错误。
2， 协助下属完成任务取得突破，把功劳和赞扬一起给他。
3， 启发下属自己做出正确的决定，正确的思考。发现员工的优点，激发员工的潜能。
4， 保持适当的距离感，不要让下属觉得你不会处罚他们的感觉。
5， 把下层最典型的人想激发出工作热情，使他得到大家的认可和支持。
6， 不收小便宜，多施小恩惠。
7， 保持最佳精神状态，从实际出发，端正心态，尤其在员工面前，自己的情绪要保持好，想哭的时候找个地方。一个好的领导人给你的下属应该有很多好的影响。状态好才能影响他人。
汽车门店管理心得体会篇八
从事小学教育9年多以来，一直担任着班主任工作，对于班级管理，一直处于摸索状态，因为每一次所带的班级，都与以往的班级学生基本情况各不一样。现在实行素质教育，对于孩子，我们不仅仅只一味的说教，有的时候还需要更多更好的方法，来约束班级里的孩子，教育好学生，这就需要寻找好的方法来管理班级。
做为班主任，要对自己有信心，有信念，相信自己能管好自己的班级，并且要把本班级的孩子都当成自己的孩子一样。记得我每次接手一个新班的时候，不论这班级的学生好还是坏，不论以前他们班级风气有多么不好，都不要对孩子轻视，应该想：这就是我的孩子们，这是我自己的班级，我要教好他们。在班级里，要对孩子们说：我不会听别人说你们怎么怎么不好，我只相信自己的眼睛，相信我们在坐的每一个孩子都不希望自己比别的班级差，同时也相信大家一定会努力，也希望大家要相信老师，老师是优秀的，你们也是优秀的，相信老师一定会带好你们的。
后进生意志薄弱，自控力差，行为极易反复无常，所以做后进生的思想工作不要简单地认为通过一次谈心他们就能彻底改好。遇到后进生不良行为出现反复，班主任一定要有耐心客观分析不良行为反复出现的原因，要及时发现、及时抓住、及时诱导，做到防微杜渐。可以利用班级活动增强他们的自信心，虽然他们在成绩上没有进步，但是一块顽石需要长时间用心才能将其感化，我始终没有放弃他们。真正的做到了爱生如子。在把爱奉献给学生的同时，自己也在收获着学生们的爱。一句句亲切的问候，让我感到欣慰，增强了自豪感。现在，我们班基本上建立了师生之间的和睦关系，形成了班级团结、和谐的气氛。
我坚信：只要我们用一颗真诚关爱的心去开启不同学生心房的门锁，定能给学生捎去和煦的春风，给班级带来亮丽的风景。
班级管理中，还必须要有一个完整的制度，来制约学生。俗话说：没有规矩，不成方圆。为此，我在班级里，制订了一个完整的制度来约束孩子。谁违犯制度了，一定就要按照制度来，该惩罚的就惩罚。作为班主任，不能偏向某一个孩子，要一视同仁。制订了制度，要实施，并且要坚持，不能半途而废。这说起来容易，做起来，其实很困难的，有的时候根本没有时间去宣读。在这个时候，我会利用好每一周的班会课。在每周班会课的时候，只要占用几分钟时间，总结一下上周情况，然后，对下周进行安排，这样孩子们都知道自己在本周该做什么，不该做什么，做的不好的改正，做的好的，继续发扬。
管理班级的方法很多很多，这需要班主任对学生有更多的关心、爱心、耐心。无论什么样的班级，只要班主任用心去地管理、经营自己的班级，相信任何班级都能管理好的!
汽车门店管理心得体会篇九
都市治理工作是都市经济社会进展的重要组成部分，是都市化进程和建设现代化都市的重要保障，是按照科学进展观要求，构建和谐社会的基础性工作。通过深入执法一线调研，我们感到，作为都市治理综合执法部门，只有进一步转变转变思想观念，推动治理理念，运行机制创新，进一步加强队伍建设，才能适应新的形势任务需要，推动都市治理工作上水平。
一、树立执法就是服务理念，大力推行人性化治理
要始终把群众利益摆在第一位，把群众拥护不拥护、赞成不赞成、中意不中意作为衡量工作好坏的标准，强化执法就是服务理念，大力推行人性化治理。
(一)转变执法方式。都市治理工作实质上是人对人的治理，在执法实践过程中，要坚持文明执法，把人性化治理贯穿于执法活动始终，处处体现以人为本。一方面是以治理者为本。要进一步强化思想政治教育、职业道德教育、法律知识培训，提高治理者的综合素养，同时严格要求，严格治理，严格监督，完善配套各种规章制度，努力建设一支政治强、思想好、纪律严、作风实、业务精的都市治理综合法队伍。另一方面是以被治理者为本。要不断强化法律法规宣传，加强对市民的行为引导，大力开展创建文明都市、争当文明市民活动，调动宽阔市民参与都市治理的积极性和主动性，努力营造和谐执法环境，从而在治理者与被治理者之间形成良性互动，推动都市治理事业蓬勃进展。
(二)增强服务意识。要树立执法就是服务意识，努力在服务中实施执法，在执法中体现服务。在树立服务意识的同时要积极引导执法人员针对不同服务对象的特点，采取不同的治理措施，增强服务效果。如对关系民计民生的重点工程要引导执法人员采取治理工作前移，宣传教育工作跟进等治理措施，主动上门服务;对一般治理对象要采取教育与处罚并举措施，主动关心相对人解决实际困难，主动化解矛盾，减少工作难度;对确实存在主观有意违法违章行为的，要引导执法人员克服畏难情绪，采取切实可行的治理措施，依法严管重罚，把维护群众差不多利益，提高群众对都市环境秩序中意程度作为综合执法工作的动身点和立足点。
二、创新都市治理机制，推进都市治理水平提升
都市治理是社会系统工程，只有不断创新治理机制，才能适应都市建设进展需求，提升都市治理水平。
(一)推进宣传教育机制创新。要加强都市治理法规宣传力度，加强对市民的行为引导。一是强化新闻舆论引导。执法部门要加强与新闻传媒的沟通，采取在电视、广播、网站、报纸等新闻媒体上开设专栏，制作都市治理公益性广告、定点定期宣传等形式，占据舆论主阵地，营造舆论氛围，一改目前城管执法负面消息满天飞的局面，从而在全社会树立正气，提高市民对城管执法工作的认知度，提高正面效应。二是与社区、街道合作，进一步加强对宽阔市民的教育引导。社区与市民的接触更多一些，更了解市民对都市治理工作的具体需求。都市治理部门要利用好社区这一平台，积极进行都市环境意识教育，利用社区宣传阵地，加大对都市治理法规、知识的宣传，强化市民的都市意识、环境意识。三是争取教育部门的支持和配合，把城管知识纳入学校教育体系，从年轻一代抓起，增强宽阔市民，专门是青年一代的都市环境观念、都市公德意识。
(二)推进内部治理机制创新。执法效能低下，工作方法简单粗暴等咨询题产生的根源讲到底依旧内部治理机制落后。没有规矩，难成方圆。假如讲：没有严明纪律的军队是一盘散沙的话，那么没有完善内部治理制度的都市治理执法队伍，也绝不可能完成新时期都市治理工作重任。因此，必须把执法部门内部治理机制建设，作为工作的重中之重，抓紧抓好。我认为当务之急是建立以下四种机制：一是责任机制。要着眼工作需要，细化科室、大队和个人岗位职责，将工作目标、工作任务落实到每一名干部、每一个科室、每一个大队、从而形成自上而下的责任体系，形成一级抓一级，层层抓落实的良性运行治理模式。二是用人机制。都市治理所有工作差不多上由人来完成的，没有人才的团队，非常难成为强势的团队。要积极营造以有为争有位的良好氛围，坚持公平、公正、公开原则，不唯身份论、积极为能干事、会干事、肯干事的人搭建施展才华的舞台。三是内部治理机制。要建立严格完善的内部治理规章制度，用严格的制度来治理队伍，用严格的制度来约束人的行为。四是监督考核机制。要认真落实评比检查制度，推进考核奖惩体系建设。在此基础上，要积极拓宽综合执法工作外部监督渠道，强化社会监督和新闻媒体在监督执法行为，推动都市治理工作中的重要作用。
(三)推进治理方式、运行模式创新。只有与时俱进，不断创新治理方式、运行模式，主动适应都市进展需要，才能提升治理效益。一是要主动适应治理对象多元化趋势，大力推行分类治理。要针对不同治理对象特点，细化治理目标责任，制定个性化治理措施，及时将各类违规咨询题发觉和解决在萌芽状态，如针对占道经营行为反复性强的特点，可采取引摊入市静态管，区域监控集中管、全方位巡查动态管、处罚取缔严格管的方法;针对违法建设利用节假日集中突击建设的特点，可采取错时上岗、落实网块治理责任制，增强日常巡查管控，加大治理查处力度，落低案件发生率。二是要着眼构建和谐社会需求，创新思想工作模式。对一些违法违章行为相对突出的难点户、钉子户要坚持中队长、大队长、局领导逐级见面制度，定期走访，进店入户进行思想和法制教育，提高相对人自率意识，及时化解治理与被治理之间的矛盾，减少工作难度。三是开展多层次示范户、示范单位和示范路创建活动，提高治理效能。要通过采取入户宣传、领导见面、点位考核以及强制取缔等多种举措，加强对重点点位的治理力度，变难点为示范，达到以点带面，以重点带一般，以局部带全局的治理效果。四是要立足提高处置能力，努力改进勤务工作。在违章易发点位要逐步建立固定执勤点位制底;在商业繁华地段应逐步推行机动巡查与徒步巡查相结合的工作模式。同时要进一步完善错时上岗、占位式治理措施，做好违章行为多发路段管控工作。
三、强化队伍建设，为推进都市治理工作科学进展提供保障
队伍建设是强基固本工程，是推进都市治理工作科学进展的重要保障。为此，必须始终把提高执法队伍整体素养作为立局之本，用进展的眼光、进展的思维、进展的方法，进一步提高队伍整体素养。
(一)注重固强补弱，打牢基础素养。要按照缺什么补什么、什么弱强什么的差不多思路，下功夫把都市治理工作最需要、自身素养最弱的能力素养补上去，所有执法人员都要做三熟悉、四会，三熟悉，即：熟悉城管职能、熟悉行政法规、熟悉执法程序;四会，即：会法言法语、会调查取证、会做思想工作、会案卷制作。
(二)着眼岗位需求，增强必备素养。不同岗位有不同的标准，每名城管执法人员必须要具备与本职岗位要求相适应的素养。要盯着职责补课和充电，领导干部要着重提高组织指挥能力和协调操纵能力，执法队员应着重提高依法行政和办案能力。
(三)创新学习方式，提升整体素养。要提升自身整体素养，必须切实把自己紧缺的素养内容搞清楚，把面临的突出咨询题搞清楚，把解决的思路方法搞清楚。一要做到围绕重点学。要结合工作性质和岗位特点，突出重点、把握难点，学习共同的、了解相关的、精通本职的，不断完善充实理论底蕴，提高工作能力。二是要针对课题学。要结合都市治理工作服务全区进展的要求，寻准努力方向;三是要结合实际学。要把本职岗位作为提高素养的要紧平台，注重在实际工作中强化素养。
