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当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
汽车救援心得体会总结篇一
空难是指航空器在飞行中或地面操作中发生的严重意外事件，往往造成严重的人员伤亡和财产损失。在面对空难时，救援行动的重要性不言而喻。空难救援是一项高风险、高难度的任务，需要紧密合作、高效运作的团队配合。本文将围绕空难救援进行总结，分享心得和体会。
二、救援准备
空难救援是一项紧急任务，准备工作尤为重要。首先，需建立完善的救援准备体系，确保救援物资充足，各类设备完好。同时，救援人员要经过系统培训，熟悉救援流程和使用救援设备的操作技巧。其次，要与其他相关部门建立紧密联系，协调配合，确保救援行动的顺利进行。例如，与航空公司建立合作关系，了解航班信息，及时获取事故发生的相关信息。准备充分的救援行动，可以在事故发生后的第一时间到达现场，最大程度地减少伤亡。
三、救援行动
在救援行动中，组织协调、高效运作是关键。首先，要建立指挥部，明确责任分工，确保每个救援人员都知道自己的任务。其次，需要采用科学的救援方案，例如利用无人机进行空中侦查，准确定位救援目标，为救援人员提供详细信息。同时，要密切配合，各部门间信息共享和协同行动。在人员救援方面，要遵循“先抢救、再转运、后治疗”的原则，确保伤员最快、最安全地送达医院。救援行动的成功与否，不仅仅取决于技术手段的先进与否，更取决于救援人员的组织能力和应变能力。
四、心理支持
空难发生时，生还者和家属往往身心遭受巨大的创伤。救援人员要随时关注伤员和家属的心理状态，及时给予心理支持。首先，要与伤员建立积极良好的沟通，倾听他们的需求和情感，帮助他们缓解焦虑和恐惧。其次，要组织心理干预团队，为伤员和家属提供心理咨询和疏导。还可组织各种形式的活动，如康复训练、音乐疗法等，帮助他们重新找回生活的信心和勇气。心理支持不仅有助于伤员和家属的康复，也是提高救援效果的重要环节。
五、总结与展望
空难救援是一项永不停息的任务，需不断总结经验，不断完善救援体系。首先，要建立统一的信息系统，提高救援行动的响应能力和处理效率。其次，要加强与航空公司等相关单位的合作，共享资源，提前进行演练，以提高应对突发事件的能力。此外，应不断加强救援队伍的培训和技能提升，以应对各种复杂情况的出现。
在未来，随着技术的发展和经验的积累，相信空难救援能够取得更显著的进展。同时，本文所总结的心得和体会也将成为空难救援工作的宝贵经验，指导救援人员不断提高自身素质和应对能力，为救援行动贡献更多的力量。让我们致敬那些在空难救援一线默默奉献的救援人员，他们是我们保护生命的守护者！
汽车救援心得体会总结篇二
为了进一步提高全校师生的安全意识，使广大师生掌握逃生常识，从而有效确保师生生命安全。学校于3月14日下午3点32在教学区区、4点35在宿舍区进行了应急疏散演练活动。演练紧张、有序进行，并取得圆满成功。通过此次疏散演练，不仅增强了全体师生的安全意识，同时还掌握了安全疏散的技巧。
学校领导高度重视，成立了应急疏散演练小组，制订了急疏散演练方案，从演练策划、前期准备、组织实施到正式演练所经历的各个阶段，演练小组的领导都给予了很大的关心、支持和帮助。认真审定演练方案，确定演练目的、原则和规模，还亲自对演练工作进行部署，亲临演练现场进行指挥，下达演练命令，观察演练情况，对演练效果进行全面点评。
根据疏散领导小组要求，确定本次疏散演练的主要任务是开展一次应急疏散演练。其主要目的是使每位参与者能掌握应急逃生基本方法，提高自我安全意识，化解危险。为了使得演练方案安全可行，在方案中就演练的时间、地点、职责分工、前期宣传教育、现场勘察和检查、演练步骤、演练指导、注意事项、疏散图和集合图都作了具体的说明。
首先大家学习有关安全的文件，然后由班主任老师和学生一起学习安全疏散基本知识，熟悉紧急疏散路线图。通过这次的疏散演练，进一步增强了师生的防范意识和自救的能力，了解和掌握如何识别危险、如何采取必要的应急措施等基本方法，以便在突发事故中达到快速、有序、及时、有效的撤离危险区域的效果。演练达到预期效果，最终获得了圆满成功。学校将经常性地开展训练或演练工作，以提高全体师生的应急救援技能和应急反应综合素质，有效降低事故危害，减少事故损失，确保学校安全、健康、有序的发展。
汽车救援心得体会总结篇三
随着石化企业的`不断发展，消防应急救援工作不断加大，中心及队领导结合队伍灭火救援能力素质的实际情况，坚持从提高队伍应急救援能力为出发点，精心组织，统筹安排，聘请中石油消防专家积极组织全队开展了为期三天的以“灭火与防火基本知识、灭火抢险救援组织与指挥、重点部位灭火预案制作及各类石油化工火灾事故救援案例”等为主要内容的消防知识讲座。教员通过自己扎实的消防知识基础、丰富的化工火灾灭火经验和惊心动魄、生动的火灾事故案例深入浅出地为我们讲解了化工火灾的特点及灭火救援的战术战法和“攻防并举、固移结合”的灭火作战原则，使我感触颇深，作为一名指挥员，让我感到自己距离灭火抢险救援中指挥员应具备素质还有很大的差距。通过此次培训，自身积累了丰富的灭火抢险救援经验，深入了解掌握了石油化工火灾事故救援的特点，提高了自身的消防知识理论水平和灭火抢险救援组织指挥能力，为我今后更好地抓好队伍的战训工作落实指明了方向，为做好消防应急救援打下了坚实的基础。
此次消防救援知识培训，消防专家利用各种实例，通过自身多年来的石油化工火灾救援的工作经验，就“灭火与防火基础知识”进行系统的、全面的讲解，尤其是化工火灾灭火救援的方法和防火的要求、化工产品的理化性质对灭火抢险救援的影响、以及石油化工火灾现场的突发性、不确定性的危害，使我更加深刻地了解到作为一名消防员特别是指挥员自身消防理论知识水平对灭火抢险救援的重要性。通过学习培训，使我自身的消防理论水平有了一定程度的提高，尤其是针对不同化工产品的灭火方法有了更深层次的认识。为今后更好地做好防火及灭火抢险救援工作打下了基础。同时还让我深刻感觉到作为一名指挥员自身理论水平的局限性，距扑救石油化工火灾事故所必须具备的理论素质还有很大差距。为今后自身乃至队伍消防理论知识学习指明了方向，提出了要求。
指挥员过硬的灭火抢险救援组织指挥能力和丰富的火场经验是完成灭火抢险救援任务的关键所在。为期三天的培训过程中，培训教员利用理论讲解的方式，深入细致系统地阐述了石油化工火灾灭火抢险救援组织与指挥，并通过化工火灾的事故案例明确指出了指挥员必须具备的指挥素质。另外还不断结合各类石油化工火灾案例，运用视频的方式，充分剖析火灾案例好的灭火抢险救援经验，从中吸取教训。特别是液化气泄露灭火救援案例中，由于指挥员的失误，导致数名消防员葬身火场，使我深深感到作为一名指挥员肩负的责任重大。通过案例分析和理论讲解，使丰富的灭火救援经验得到了积累，从而提高了自身灭火抢险救援的组织指挥能力素质，明确了作为一名指挥员必须具备冷静勇敢，坚决果断的意志。在今后的工作学习中，要不断加强火灾事故案例，特别是石油化工类火灾案例的学习剖析，从而丰富自身灭火抢险救援经验，拓展知识面，提高自身的组织指挥能力。
为期三天的灭火抢险救援知识培训，消防专家从基础的灭火、防火知识开始，到石油化工火灾救援组织与指挥，再到各类化工火灾案例的经验分享和教训总结，以及重点部位灭火预案的制作和战术战法的运用。使我从中找到了自身理论知识水平的差距、组织指挥和灭火抢险救援的差距，以及队伍战训工作落实上的差距。这些都是在灭火抢险救援工作所必须具备的素质，是影响抢险救援行动的关键因素。通过培训，不仅在一定程度上提高了多方面的素质，同时，为今后建设一支“召之即来、来之能战、战之必胜”的消防应急队伍提出了具体的要求。在今后的战训工作中，我们将以实战需要为出发点，不断加强现场训练和演习演练，，不断提高自身乃至整个队伍的理论水平，提高班组长等指挥员的组织指挥能力，了解掌握丰富的火场救援经验和化工火灾瞬息万变的特点，为今后更好地完成消防应急救援任务打下坚实的基础。
总之，通过三天的培训，使我受益匪浅，不仅明确了作为一名指挥员火场指挥的责任和重要性，而且提高了自身的组织指挥能力、消防理论水平，掌握了丰富的化工火灾救援经验，为今后应对瞬息万变的化工火灾事故救援积蓄了力量。
汽车救援心得体会总结篇四
空难作为一种突发灾难事件，给飞行安全带来了严峻的考验，同时也让救援人员面临着巨大的挑战。近年来，空难救援工作在不断完善和创新中，逐渐形成了一套科学规范的救援体系。我在参与空难救援过程中，结合自身经验和总结他人经验，得出了一些心得和体会。
首先，高效沟通是救援成功的关键。在空难救援中，情况瞬息万变，各个环节之间需要紧密配合，高效的沟通至关重要。在救援过程中，我深刻体会到了沟通不畅带来的后果。有一次救援中，在面对庞大的人群撤离时，由于沟通不畅，导致人群混乱，无序的撤离，增加了伤亡人数。从这次救援中，我明白了沟通对于救援成败的重要性。我坚信，只有建立起高效的沟通机制，明确分工和任务，才能在紧急情况下迅速行动，提高救援效率。
其次，救援人员的专业素质是救援成果的保证。空难救援工作需要各类专业人员的配合，如医疗团队、消防队员、警察等。在这个过程中，我发现专业素质的提高是必不可少的。举个例子，一次在湖边发生的载有乘客的飞机坠毁事故，需要进行水上救援。由于救援人员忽略了水中救援的特殊性，没有使用合适的救援装备，导致救援行动延误，增加了乘客伤亡。从这次救援中，我领悟到了专业素质对于空难救援成果的重要性。只有经过良好的专业培训，在实际救援中才能够运用自如，提高救援效果。
再次，在空难救援中，统筹协调非常重要。空难救援需要各个救援单位之间的紧密配合，只有通过统筹协调，才能够有效利用各方资源，提高救援效率。在我参与的一次救援中，由于各个单位没有及时进行沟通，导致救援过程中出现了资源浪费的情况。比如，有救援队在某个地点等待多时无法得到具体任务，同时另一支救援队也在进行同样的救援行动。这种重复的救援行动导致了时间的浪费，较长时间内没有取得有效的救援进展。因此，在未来的救援中，我将更加重视不同单位之间的沟通和协调，确保救援工作的高效进行。
最后，切实做好心理疏导工作，是救援过程中一个重要的环节。空难救援对救援人员来说是一种心理压力极大的工作。无论是直接面对伤亡人员还是遇见亲属的痛苦，都需要救援人员具备良好的心理素质。在我所参与的一次空难救援中，我看到了一名救援人员由于承受不了巨大的心理压力，患上了抑郁症。这个例子让我意识到，保持积极健康的心态对于救援人员具有重要意义。救援人员需要有良好的自我调节能力，以及及时进行心理疏导的途径，来减轻压力，保持良好的工作状态。
总之，空难救援是一项非常艰巨的任务。通过参与救援并总结经验，我明白了高效沟通、专业素质、统筹协调和心理疏导的重要性。只有通过这些方面的努力和提高，我们才能在面对突发灾难时给予受困人员及其家属高效、安全的救援服务。正如一位前辈曾经说过：“每一次空难救援都是我们学习和提升的机会，只有勇于总结经验，不断改进，我们才能更好地应对未来的挑战。”
汽车救援心得体会总结篇五
段一：
道路救援是一项重要的工作，作为一名道路救援人员，我深感责任重大。经过多年的工作经验，我不仅学到了很多技能，更领悟到了许多道理。在实践中，我总结了一些救援心得和体会，希望能与大家分享。
段二：
首先，道路救援要具备应急处理能力。出现问题时，我们需要快速地判断、决策和行动。这需要我们具备对不同情况的敏锐观察力，同时需要我们有一套完整的应急处理流程和方法。例如，在车祸现场，我们需要根据现场情况判断出伤者的伤势严重程度，并在第一时间做出正确的急救处理，同时需要与相关部门协调和沟通，确保事故处理顺利进行。
段三：
其次，道路救援要保持冷静和耐心。救援工作往往是在紧急情况下进行，事故现场可能会非常混乱和危险。在这种情况下，我们作为救援人员要保持冷静和冷静，不受外界环境的干扰，全神贯注地完成救援任务。同时，还需要耐心和细心，与受困车辆的车主进行沟通，提供必要的安全指导和技术支持，同时保持良好的沟通和协调能力，确保任务的圆满完成。
段四：
再次，道路救援要有团队合作精神。道路救援工作通常需要多个环节的协同合作。没有良好的团队合作精神，很难完成任务。在救援过程中，我们要充分发挥各个成员的优势和专长，相互之间互相配合和支持，形成一个高效的救援团队。而且，我们还要与其他救援人员、交通警察和医疗人员保持紧密的联系和沟通，确保救援工作的顺利进行。
段五：
最后，道路救援要注重专业技术的学习和提升。道路救援是一项技术活，难度较大。在实践中，我们要不断学习、总结经验，在不同情况下运用各种救援技术和方法。同时，我们还要关注行业的最新发展和趋势，了解新的救援设备和技术，不断提升自己的专业能力。只有通过不断的学习和提升，我们才能更好地应对各种复杂情况，提供更高质量的救援服务。
总结：
道路救援是一项具有挑战性、特殊性的工作，需要我们具备应急处理能力、保持冷静和耐心、注重团队合作精神以及注重专业技术的学习和提升。通过我多年的实践经验，我深切体会到这些要素的重要性。只有不断学习和提升自己，我们才能更好地胜任道路救援工作，并为保障交通安全贡献自己的力量。作为一名道路救援人员，我将继续努力，不断提高自己的综合素质和专业能力，为道路救援事业贡献自己的力量。
汽车救援心得体会总结篇六
按照市局和县安委会的安排部署，结合我县实际情况，20xx年6月20日上午，我局在瓜州县鹏峰氧气有限公司组织开展了特种设备事故应急救援演练活动，邀请县应急办和县安委会等有关部门参加。现将演练总结汇报如下：
此次演练前制定了详细周密的演练方案，组成了临时指挥小组，安排了配合人员，制订了保障措施。此次演练事故设定为瓜州县鹏峰氧气有限公司的气瓶在充装过程中充气阀突然脱落，造成充装车间内氧气含量骤然增加，可能导致室内人员氧中毒和气瓶爆炸，事故的应急处置工作由瓜州县鹏峰氧气有限公司实施，整个演练分为：事故报告、事故应急处置、清理和恢复事故现场、事故总结等四个过程，演练历时一个小时，涉及人员12人。
此次演练于上午9点45分正式开始，预设事故发生后，瓜州县鹏峰氧气有限公司正在充装气瓶的作业人员立即向公司的负责人进行了报告，并迅速切断泄漏源，关闭充装总开关，打开排气阀，打开室内窗户，进行了现场应急处置，人员迅速撤离，并及时关闭大门。
在进行了应急处置之后，该公司的.负责人立刻向质监局进行事故报告。我局接到事故报告之后，立即启动了我局的事故预案，组织人员赶赴现场，开展了事故现场保护，事故报告、事故防控等演练，恢复现场，演练结束后，监督该公司对事故设备进行了恢复，确定安全后，撤出了所有演练人员并对此次演练情况进行了总结、分析。
此次演练中，全体参演人员积极参与，相互协调配合，做到人心不慌乱、统一指挥、分级负责、有序进行、安全撤离，实现了无任何重大事故和人员伤亡，达到了预期目的。通过此次演练不仅检验了我县应急队伍处理突发事件的能力，而且提高了应急防范和处置能力、自我保护意识和自救能力，加深了使用主体责任意识，提升了应急响应水平和处理突发事件的能力。
一是气氛营造不够浓郁。在演练过程中，鹏峰氧气有限公司参与事故处置的人员，没有当作是真真切切的发生了事故，没有将此次演练作为一次真实的事故来进行处理，参与事故处置人员没有紧迫感。
二是过程衔接不够紧密。此次演练过程整体比较松散，整体安排不够科学合理。
汽车救援心得体会总结篇七
道具和置景只是《紧急救援》拍摄的一方面，演员们在开机前为了达到剧情要求的救援队员能力水准，都进行了相应的学习和训练。
例如已经有潜水证的彭于晏还专门进行了自由潜水的训练，此前只会一点蛙泳的辛芷蕾在开机前掌握了全套游泳姿势和潜水，进组之后除了进行正常戏份的拍摄，每天还要持续进行六小时的潜水训练，王彦霖也为了参加此次拍摄练出了更甚从前的有型身材。
由此可以看出，林超贤的电影不好拍，就连他自己都在采访中坦言：“我的外号就是魔鬼导演”，但也恰恰是这位魔鬼导演和他所带领的团队，总是一次一次在电影市场中创造惊喜与奇迹。
最后从市场环境来看，随着电影市场的发展和观众成熟，近几年国内电影市场几乎发生了翻天覆地的变化，市场上的影片类型、行业态势都发生了大转型，从20xx年年底和20xx年一整年的发展趋势，现实题材正成为当下流行，同时伴随大国崛起的民族意识觉醒，国产大片也正在成为电影市场和观众关注的重点，如今年春节档的《流浪地球》的火爆就是最好的代表。
在这样的市场现状下，《紧急救援》不仅是体现国家精神、民族骄傲的大片，也通过对于真实事件的还原再现、对于普通人物的全面塑造体现着影片的现实主义表达，同时，影片还具备灾难、救援等硬核元素，因而从各方面来看，《紧急救援》都是一部领先于当下电影市场的开拓性作品。
在之前的采访当中，林超贤就曾表达过对于这部影片的信心——“《紧急救援》将会是一次新的突破，新的挑战，希望可以做出中国电影史中一个大家从未见过的海上救援大片。
”
过去，林超贤和他的团队从未辜负过我们的期待，现在，我们也将更多的信心和支持给予《紧急救援》，相信下一次更大的惊喜，从《紧急救援》开始。
汽车救援心得体会总结篇八
本次演练分为四个部分：第一部分，熟悉演练计划和应急知识培训；第二部分，紧急集合；第三部分，现场救助；第四部分，现场灭火。
首先由项目经理把演练计划对大家做以说明，然后专职协调员就灭火器的使用、呼吸器的正确佩戴和使用步骤做了详细讲解，接着进行了应急知识培训。
随着三声急促的长哨音发出的'紧急集合信号，营地所有人员在听到警报后，在最短的时间内到紧急集合点集合，以宿舍为单位各自清点人数，并组织撤离。
现场救助要求演练模拟施工现场人员受伤情形，我现场救助人员在接到求救的通知后，在第一时间内赶到施工现场进行救助，并组织人员用担架抬伤者上应急车。
演练模拟火灾现场，我机组人员在发现火源时采用消防用石棉布隔绝空气，但不幸吸入毒气晕倒，现场急救队一面采取抢救，一面进行组织灭火。整个演练历时1小时29分，充分展示了项目部应急机构对突发事件的应急反应速度以及对应急程序的执行效果。
通过这次演练，验证了火灾应急预案的合理性和可靠性，普及了消防知识和火灾逃生常识，熟悉了火灾应急启动和处置的程序，加强了对火灾防范和应急支持的能力。
汽车救援心得体会总结篇九
道路救援是一项重要的工作，它能够及时、有效地解决驾驶中出现的各种问题。经过一段时间的道路救援工作实践，我深感这是一项充满挑战和责任的工作。在这个过程中，我收获了很多经验和体会，下面就为大家总结一下。
第二段：了解驾驶技术
了解驾驶技术是进行道路救援工作的基础。只有对汽车的机械结构、驾驶技巧和常见的故障有深入了解，才能更好地进行救援。在我实践中，遇到了很多常见的故障，如车辆熄火、胎压不足、电瓶没电等。通过学习和实践，我学会了如何判断问题的所在、进行简单维修和紧急处理。同时，在救援过程中，我还学到了很多实用的驾驶技巧，如如何高效地使用挡位和刹车等，这些技巧不仅可以帮助我尽快到达救援现场，还可以提高我的驾驶安全性。
第三段：提高应急处理能力
在道路救援工作中，应急处理能力是至关重要的。在救援现场，面对不同的紧急情况，能够迅速、有效地采取正确的应急措施是我们必须具备的能力。例如，当遇到车辆起火时，我们需要迅速找到灭火器并正确使用；当车辆翻车时，我们需要保持冷静，避免二次事故的发生。通过长时间的实践，我的应急处理能力得到很大提高，我能够迅速判断问题的所在，并采取恰当的措施，确保救援工作能够顺利进行。
第四段：提升沟通协调能力
道路救援不仅需要我们具备驾驶和维修技能，还需要我们具备良好的沟通协调能力。在救援过程中，我们需要与事故当事人和其他参与救援的人员进行有效的沟通，了解问题的具体情况，确保救援工作的顺利进行。同时，我们还需要与相关机构和部门进行协调，比如报警和联系拖车。在与不同的人员进行交流的过程中，我学会了倾听和表达，并且能够理解别人的需求和要求，以便更好地提供帮助。
第五段：持续学习与专业知识
道路救援是一项涉及小汽车、货车、摩托车等多个领域的综合性工作，我们需要不断学习和积累相关的专业知识。通过参加培训课程和阅读相关书籍，我拓宽了我的专业视野，了解了更多关于汽车和道路救援的知识。同时，我还加强了对最新技术和故障处理方法的学习，使自己能够更好地应对各种救援情况。
总结：
在道路救援工作中，我们不仅需要专业的驾驶技术和维修能力，还需要良好的沟通协调能力和应急处理能力。通过学习和实践，我在这些方面都取得了一定的进步。同时，道路救援工作也让我了解到人们在面临困难时的焦虑和紧张，让我更加珍惜生活中的每一个机遇。我相信，只要我们不断学习和提升自己，我们就能够更好地完成这项重要工作，为社会做出更大的贡献。
汽车救援心得体会总结篇十
在参加了应急救援员学习培训，这是一次形式新颖、内容丰富、全面系统的理论知识与实践的综合学习。本次培训学习,分救援理论及现场实操两大块。救援理念、地震灾害的形成、火灾形成、爆炸、绳结的制作、心肺复苏、现场处置、综合救援基础技能等知识，内容丰富，老师风趣的的讲解，再辅以现场实操演练，让我受益匪浅，感受颇深。通过学习，我在思想、理论、实践方面都得到了进一步的充实，开阔了视野，学到了很多以前没有接触过的知识。通过学习，我总结了以下几点：
一个好的团队，在工作中发挥的作用绝对是1+12 的作用;在应急救援中，团队协作的力量是非常大的。好的协作，能及时有效让救援发挥作用;这次培训，彰显了团队协作救援能力在救援中的作用，让参训人员提升了作为救援员的应急救援意识，在团队协作中，最大量的发挥个人应急救援能力，为遇到突发事件处理，提供了理论、技术支撑。
常言道:将军不力，累死三军;现场救援中，一个好的指挥者是很重要的，他要在错综复杂的现场中,根据现场实际情况,运筹帷幄, 把所有人有效的安排在合适的位置，充分发挥应有作用，有条不紊的处理各种急发事情。人与人之间合作，部门与部门之间合作，为了同一个救援目标，充分发挥自己在救援中作用，开展有效的救援。出色的指挥者，在救援中会起到“定海神针”的作用。
有效、完整、可实施的应急预案,让紧急救援有更强的可操作性，它能在现场紧急救援中,避免造成现场秩序混乱,有效做好个人防护,又好又快的开展救援工作。授课老师以一些典型案例，深入浅出讲述了一个公司、单位、部门、班组都必须编制自已的救援方案，建立一套可行性行动，对救援过程中遇到的化学品、危化品、有毒等一些需要现场解决的物品，才能有效保护自己。所以，有效、完整、可实施的应急预案是重要的。通过学习，我认为在救援过程中首先要保护自己，然后才有能力营救别人。
在今后的工作中，我一定在工作中，利用多种方式，向广大职工广泛宣传相关法律法规和应急预案，特别是预防、避险、自救、互救、减灾等知识，增强职工及群众的危机意识、社会责任意识，提高自救、互救能力。应对突发事件，把预防和准备放在优先位置，真正做到防患于未然。只有牢固树立“居安思危、常备不懈”意识，逐步把握规律，主.动采取防范措施，才能从根本，上减少事故发生。
