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在撰写心得体会时，个人需要真实客观地反映自己的思考和感受，具体详细地描述所经历的事物，结合自身的经验和知识进行分析和评价，注意语言的准确性和流畅性。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
炊事班交流学习心得体会篇一
一学年来，作为一名人民教师，本人始终坚持贯彻党的教育方针，忠诚于党的教育事业，爱岗敬业，默默奉献。坚持为人师表，维护教师的良好形象。自觉遵守学校的各项规章制度，服从学校的各项工作安排，工作中能以身作则，积极主动。
在教育教学工作中，面向全体学生，教书育人，为人师表，确立以学生为主体，以培养学生主动发展为中心的教学思想，重视学生的个性发展，重视激发学生的创造能力。积极做好本职工作，认真备课、上课、听课、评课，及时批改作业、讲评作业，做好课后辅导工作，广泛获取各种知识，形成比较完整的知识结构。
在教学工作方面，优化教学方法，按常规做好课前、课中、课后的各项工作，认真钻研教材，课堂教学真正体现教师为主导，学生为主体的教学思想。创设情境，诱发学生的认知需求和创新欲，使学生从情感、思维和行为上主动参与学习。课堂教学重视学生的训练，精心设计练习作业，练习作业有层次有坡度，对学生的作业严格要求，培养良好的作业习惯。
在工作考勤方面，我热爱自己的事业，从不因为个人的私事耽误工作的时间。并积极运用有效的工作时间做好自己分内的工作。在工作上，我严格要求自己，工作实干，并能完成学校给予的各项任务，为提高自身的素质，我不但积极参加各项培训，到各地听课学习，平时，经常查阅有关教学资料。同时经常在课外与学生联系，时时关心他们，当然在教学工作中存在着一些不足的地方，须在以后进一步的努力。
走进21世纪，社会对教师的素质要求更高，在今后的教育教学工作中，我将更严格要求自己，道远任重，我仍需继续加倍努力，争取在平凡的岗位上做出不平凡的成绩。
炊事班交流学习心得体会篇二
近期，涌现出了一批先进典型人物，通过学习对照自己的实际工作，对自己解动很大，感触很深，通过学习更坚定了自己干工作干事业的信心和决心。
今年以来，从全国全区的发展形势都产生重大变化，但是我对此认识还不够深刻，落实还不够到位，抓具体事务多，学理论政策少，对新形势、新情况、新问题缺乏深入研究，开拓创新意识不强，习惯于老眼光看待新事务，用老办法处理新问题，思想保守，办法不多，思想框框多，今后要有发展的信心，高标准严格要求自已，不能要短期行为，要做长远打算，要有进取精神，不能满足现状，要和工作好，工作强的同志做比较，要善一发挥主动能动性，对上级文件要学深学透，不能照抄照搬，要举一反三，针对实际提出具体的措施，尤其是在自已的工作中，要讲究方式方法，灵活运用，既要讲政策，讲原则，又要注意工作的方式。
思想方法主要是指看问题的角度，对待事务的态度。我要认真学习马克思主义的辨政唯物主义和历史唯物主义，树立科学的世界观，运用科学的思想方法认世界，改造客观世界和主观世界。开拓创新意识不强，习惯于用老眼光看待新事物，用老办法处理新问题，思想保守，办法不多，对工作中出现的新问题没有去以新的思路，新的思想去考虑，强化思想教育，提高政策水平，增强法制观念，改进工作方法，是一项十分重要而紧迫的任务。
我们常讲没有责任的事业是没有希望的事业，责任是一个人道德水准和精神境界的体现，也是推动事业发展的强大动力。
对于干部职工而言，工作是生命中最重要的部分，对事业的责任感是一种人生态度，也是珍惜生命，珍视未来的表现，是对事业忠诚的具体表现，责任是动力，责任也是压力，有了责任心，动力大，活力足，就会自我加压，责任心强，什么问题都不会放过。只有抱着高度的责任心，时刻保持强烈的事业心和责任感，牢固树立事业第一工作第一的思想，把全部心思和精力用到工作上，才能提高工作的整体效果，才能取得事业上的成功。
炊事班交流学习心得体会篇三
随着收费公路制度的改革，收费模式的改变，收费政策、车道操作、特情处理等发生很大变化，为了提升监控人员的业务素质，增强监控人员的综合能力和担当意识，分公司组织监控人员为期一个月的交流学习活动。按照分公司的学习安排，我被分配到xx收费站学习，转眼间半个月的交流学习接近尾声。在站领导的关心和同事的帮助下，积极主动配合站班长工作，较好的完成本次交流学习任务。此次交流学习活动让我收获满满，更新了收费理念，拓宽了视野和思路。
角色转换，适应新的工作环境。由于xx道路改造施工，使得xx收费站入、出口车流量猛增。也正因为车流量大的原因，上班期间会出现各种突发状况，让我有机会学习到收费车道紧急突发事件的应对措施。比如车流量猛增、特情操作、机电设备突发故障、收费广场车辆滞留疏导等情况，我对处理这些突发事件流程有了大致的了解，学会如何井然有序处理，缩短时间，避免车辆发生拥堵。
加强学习，提高自身专业技能。由于操作不熟练，业务不精，班长和那些多年从事收费工作且具有丰富经验的同事们，把他们好的工作经验和技巧毫无保留的传授给我，让我受益匪浅。每当看到不常见的特情，他们会第一时间赶到收费亭，放慢操作步骤，让我有充足的时间记录每一步操作，同时我也会利用空闲时间学习政策性文件和车道各项特情处理流程，理论与实践的结合，让自己在较短的时间内对各种特情处理有了清晰的认识。
熟能生巧，灵活应对特殊情况。第一天上班我在入口混合车道学习。本以为入口发卡会是一件轻松的事，其实不然，每一辆车都要认真核对车型、车号，很多细节需要注意，比如车辆未驶入车道，不能提前将cpc卡放置读写器上，这样会关闭天线，不利于obu套装用户自助通行。第二天我就已经被这种快节奏的工作所点燃，熟悉完入口车道操作，我开始学习出口收费车道，新的收费模式，对我来说莫名的紧张，不同于入口车道，出口不仅要核对正确的车型、车号，还要保证钱款的准确，特别是通行费取整规则的调整，对出口找零的准确性要求更高。还有无卡、坏卡、etc车辆跟车等各种特情的处理，我们所能进行的工作就是熟能生巧，快速处理好特殊情况，并与司乘人员做好解释工作。
认真履责，增强窗口服务意识。不同于监控室的是，收费站是高速公路直接对外的主要窗口，每一位收费人员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动，直接影响高速公路的对外形象。这就要求收费人员不能因为车流量过大，将文明服务大打折扣，不能因司乘人员的刁难而造成收费现场的堵车，收费秩序要一直有条不紊。我的感受就是发自内心真诚的向每一位司乘人员服务时，很多司乘人员都能感受你的诚意，也确实是这样，自愿的去做文明服务，就会觉得这是一件很轻松的事。同时，也能在为他人服务的过程中感受到工作所带来的那份快乐，相反如果你是被动的，做好文明服务将会成为你的负担。
在收费车道学习的这段时间，我发现了自身的不足和别人好的方面，见贤思齐，我会以更严格的标准要求自己。机会来之不易，无论岗位怎样变化，学习无止境，只有不断学习，提高技能，才能更好的适应未来高速事业日新月异的发展变化。
炊事班交流学习心得体会篇四
济南炼油厂电气车间和我车间一样面临几项共同的困难，一是车间人员老化，平均年龄达46岁，高强度的体力劳动已经力所不能及，但是装置规模设备数量不断增长，实际维修、运行的工作量是在持续增加的，人员不足的矛盾非常突出。二是技术力量缺乏，技术组人员缺额，现有5人，其中一人具有本科学历，但已近退休年龄，其余人员为中专和大专毕业。这两点和我车间极其相似，他们的处理解决方法非常值得我们借鉴和学习。
为了解决这两项矛盾，济南炼厂电气车间主要从设备、人员、管理等三方面着手解决。
一、 设备
采用先进设备，提高设备可靠性，减少设备维护工作量。
俗话说工欲善其事必先利其器，先进的设备是安全生产的基础，它的高可靠性是任何其他手段不能代替的，他们主要设备采用abb开关柜、施耐德开关、接触器、富士变频器、梅兰日兰、索克曼ups、sel综合计算及保护等先进的设备，可靠性很高，维护工作量很少。
二、 人员
合理优化岗位设置，减少人员占用。因为具有优良的设备可靠性作保证，他们只设一个110kv变电站倒班岗位，值班人员8人，倒班班长一人，另一座110kv变电站和其余6kv/380v变电站采取无人值守管理，每天进行一次巡检，低压岗位不设专门的倒班岗位，每天轮流由大班出4名倒班人员。这样倒班人员只有25人，将更多力量放在大班进行维修工作。但是他们也承认，这只是权宜之计，增加新生力量才是解决矛盾的根本之道，今年他们车间新引进大学生、高职生5人，其中4男1女，这才是改善人员年龄结构、技术结构的希望。
三、管理
创新管理，重视班组长、技师在车间的骨干地位。班组长、技师的岗位工资要高出一般职工，和工程师、高级工程师的岗位工资是一样的。班组长具有更宽泛的绩效考核权，车间原则上只对奖金进行切块管理，具体的奖、罚有班组长确定，车间只进行监督。这样从制度上保证了班组长、技师的工作积极性，充分发挥技术人员和基层管理者的积极性，才能充分保证维修工作的高质高效。积极解决职工的困难也是理顺管理和被管理者矛盾的主要手段。充分了解职工的需求和需要解决的问题，尤其是切实存在的实际需求和管理上的矛盾，必须予以重视。这是基于两点考虑，一是必须承认我们现实的管理一定是不完美的，一定存在可以改进的地方，二是职工的诉求一定有其合理的一面，在制度上可以解决职工的困难一定是管理的一项进步。管理不应该是铁笼子，铁条越加越密，但终归是有缝隙，管理应该是润滑剂，消除一切阻力和不畅才是主要目的。只有通过管理使员工主动、积极、快乐的工作，才能达到双赢、多赢、共赢的管理目标。例如针对员工平日有事需要请假的问题，他们车间采取分拆年薪假的办法，即年薪假可以分散为1天为单位，这样避免了职工没有事却不得不按照统一安排休息很长时间，但是有事的时候又没有假可用，不得不请事假的矛盾，也避免了车间出勤率的下降(因为除了休年薪假还得请事假)和员工请了事假工资就要降低这种双输的局面 ，职工反响很好，也得到厂一级的支持。
通过在几方面多管齐下，较好的解决了两大主要矛盾，但是我厂毕竟和济南炼厂不同，在设备上，我们的基础差，所以我们只能采取人海战术，保证设备的安全平稳运行，例如他们是每天一次巡检，我们是每天四次，并且是全面的点检，即每座配电室、每台配电柜、每个电器元件、节点都要看到、测到，这是个笨办法，但是也是现阶段不得不采取的最好办法。但是不适宜长期按此方式运行下去，因为人毕竟有不可克服的生理特点，技术、设备的升级改造是根本之道。在人员不能满足需求的情况下，必须狠抓人员技术培训，鼓励技术创新与管理创新，同时厂里如果能给予制度上的支持会更好。
abb6kv开关柜，采用机械五防闭锁，可靠性高，安全性高，不存在误操作伤人的危险性。
电缆接头温度检测装置，可实时监测电缆接头的温度，并且超温自动报警，真正实现了把故障消灭在萌芽状态的目标。
炊事班交流学习心得体会篇五
在义守大学的四个月，真的是我人生的一笔宝贵财富，不论是在学习上还是生活上，都学习到了很多。在中国台湾无论什么时候都会说谢谢，电扶梯一律走右边，左边给紧急通行的人，一方水土养一方人，中国台湾人讲话轻声细语的，因为每个人都很温柔，都很热情，都是那么充满善意。真的觉得这四个月被中国台湾人的热情打动了，被中国台湾温暖的气候，被中国台湾的老师，同学给融化了。
在学习上，因为修了17个学分的原因所以还是很轻松的，每个星期都有大把的时间出去玩。但是因为大传系的课比较注重实务，还有很多拍摄，摄影工作，所以这一学期在实践上让我有了更深的经验，由于义守大学是私立学校，设备好，器材好，虽说学生比较懒散，但老师也都是国外留学回来的，平时在川大几百个人看着一台摄像机，只能上去摸一下，观摩一下，但是在这边却可以让我们自己动手，一个小组一台，每个星期都可以做到实践，还有录音棚，摄影棚，单反相机等，在硬件设施上让我们做到了很好的实践，同时也学习到了很多。在基础课上涉及的理论稍微少一些，但是也比较简单易懂，与各个学校的学生交流，让我认识到了每个学校专业设置课程的不同，与他们的合作学习也让我在专业知识方面得到了更多的加强。
这边的老师真的很好很亲切，充分地做到了与学生互动，更有老师坐在桌子上讲课的，给人一种十分轻松的感觉，好像是与好朋友在谈心的同时也收获了知识，可以随时在座位上发表自己的意见，完全没有师生之间的距离感，有什么问题也可以当场提问，学生可以给老师很大的建议与意见，老师也会耐心地解答，并与学生开玩笑，这样的师生关系真的很让人羡慕，而在中国台湾的四个月，我也和那边的老师建立了很好的关系，真的觉得他们是人生的良师益友，可以很容易地很亲近，导师在圣诞节还会送我们圣诞礼物，真的颇为感动，其中一个同学生病了，一个平时看上去很严肃的老师竟然一大早就来宿舍看她，让我体会到了生处异地被人关心的那种感觉，虽说当事人不是我，但还是大为感动。
中国台湾完整地保留了中华民族的传统文化，中国台湾人具备中华传统之温良恭俭让的精神。从校方公文的遣词造句，到竖行印刷的书籍;从数不清的妈祖庙，到毫无破坏痕跡的古厝。与其说中国台湾人迷信，什么都要拜拜，到处都是寺庙，不如说他们真的很传统，每个人都有着自己的信仰。中国台湾人真的很懂礼貌，无时无刻不体现在我们的生活中，无论是桥头乡的黄昏市场，还是台南观海臺处的设备规划;从在普普通通的交易中使用的语词，到无处不在的礼让他人;从义守校车司机大哥的贴心服务，到宿管大哥亲切的关怀。还有闽南语那软软的腔调和自嘲而不失坚韧的中国台湾俚语。
中国台湾的建筑不是那么地现代化，到处是铁皮屋也不见拆迁的现象，但人民的文明程度都很高，幸福度也很高，很热情。在中国台湾看风景的时候，更是在看人，看这个社会，看两种文明的不同点，看到中国台湾的民主，民众对大选的热情程度真的是相当的高，他们可以用他们手中的权利使自己的未来更美好。这一切现象最终让我產生这样的认识：中国台湾是传统中华的砧木和其上生髮的茂密枝叶，中国台湾是充满浓浓人情和乡土情怀的中国台湾。
