一键复制
在学习中，总结是巩固知识的重要方法之一，通过总结，我们可以更好地记忆和掌握所学内容。总结的语言要简练有力，避免使用太多废话和空洞的词句。下面是一些关于创业素质和能力的范文，供大家参考学习。
航天人物事迹篇一
和聂海胜一样，刘伯明也出身贫寒。
1966年，刘伯明出生在黑龙江省的一个普通农家，家里6个孩子。
高中时，全班52个学生，51个住校。唯独他为了节省住宿费，每天骑着自行车奔波从家到学校的40里路上。他的上学路，格外艰难：
在上世纪八十年代初，从他家到学校，要走20公里的泥土路。
晴天，满是灰尘。雨天，满是泥泞。冬天，满是厚厚的冰雪。
每天5点起床，他风雪无阻的通过这条路，往返于家和学校。
家里条件不好，刘伯明也没少受罪：
放学时需要帮助家里放猪；为了赚取学费，寒暑假需要到工地做工；一年四季没有换过几次衣服，伙食是永远的玉米面饼子和咸菜；因为贫穷，读高中时的刘伯明曾经短暂辍学，到附近砖厂打工。父母不肯。绝对不能因为家庭原因，耽误孩子的学业，还是把他劝了回来。他也曾失败过。因为农村英语课不规范，他中考英语考了0分。即使如此，他还是考上了县里的重点高中。
自此之后，这对刘伯明来说是个不小的打击。
当时父亲鼓励他：哪怕比别人晚，只要你开始努力，一定能赶上。
就这样，他以优异的成绩毕业，刘伯明报考了军校。经过重重选拨，他成了中国首批航天员。那一年，他不过32岁。
贫穷贯穿了他的整个童年，但没有消磨掉他的斗志，反而磨练出他的品质。
苦难对于刘伯明来说是有意义的。艰苦的学生时代，辛苦的跑读生活，磨炼出了他不服输的意志、坚毅的品格。没有什么可以击败一个人，坚持下去就是一切。
航天人物事迹篇二
三人名单中，来自湖南湘潭的汤洪波，首次参与载人航天飞行。
他年纪最轻，是这次唯一的70后。
神舟十二号飞船成功发射的瞬间，有一幕上了热搜。
那是在汤洪波的老家，邻居们聚焦在一起观看电视里飞天的场景。
飞船发射的一瞬间，坐在电视机前的汤洪波母亲伍兰清激动地站了起来；一旁的父亲眉头舒展，和邻居们一起鼓起掌来。
46年前，汤洪波出生在这个小村庄里。
一个普通人家的孩子，是如何逆天改命，成为众人仰慕的航天英雄呢?
除了梦想和坚持，还有父母的用心良苦。
小时候的汤洪波看到飞机从天空飞过，喃喃自语地说：“我长大后要是能做飞行员就好了。”大多数人听了这种话，会以为这只是孩子随口一说罢了。
可汤洪波当真了，他的父母也当真了。
这些年，这位年过七旬的父亲早已习惯通过电话与儿子交流，而电话那头的儿子，也早已习惯父亲从小叮嘱到大的一句：
“年轻人，就是要吃苦，要历练，要出力。”这句话陪伴汤洪波长大。自此，关于飞上天的苗子，在汤洪波心里扎了根。此后的每一步，都在向着星辰大海的征途走去。
汤洪波沉稳，踏实，温和，要强，努力，细心。而这一切，都可以从父母身上看到端倪。
当听到父亲在儿子临行前的电话时，这位勤勤恳恳一辈子的老人也只说了一句。
“儿子，多余的话没有，好好干！”
被问到是否担心儿子时，老人虽然面上显露出揪心，却依然坦荡面对镜头：
“不担心，祝他圆满完成任务，胜利归来。”
明明可以离开老家到北京，过上稍微宽敞些的生活，但父亲总觉得：
“在乡下是辛苦，但每一份得到都是凭借自己的努力，踏实！”
而母亲总记挂着给儿子备上一桌好饭，“等孩子回来了，我要做他最爱吃的小鱼仔。”
最好的家教，无非就是一个稳重、有格局的父亲，和一个有爱的母亲。
在汤洪波身上，这些都有。
航天人物事迹篇三
叶光富，是目前中国航天员队伍里最年轻的面孔，但这并不是他的首次亮相。
2016年7月，欧洲空间局组织了一场为期15天的洞穴训练，环境条件与太空高度类似，共有来自中国、美国、俄罗斯、西班牙、日本的6名航天员参加。
叶光富作为中国航天员代表，担任关键项目勘探组负责人。他不仅出色地完成了勘测任务，率小组成员从庞大的地下迷宫中安全回归，还获得了洞穴一处通道的命名权。
随行摄影师说：“他似乎永远也不知疲倦。”怎么会呢？
不是“不知疲倦”，只是能够面对、克服、坚持罢了，而这，也是妈妈教会他的。
叶光富的原生家庭和翟志刚有些类似，父亲早逝，妈妈独自一人挑起养家的重担。
为了让儿子继续读书，妈妈承包了村里种植桑树苗的全部农活，除草、施肥、浇水……全都靠她自己打理。有次叶光富放学回来，看见妈妈挑水上山，原本就瘦弱的身躯更是被扁担压弯了腰。这个背影，刻在了儿子心上。
高三时，空军招飞，叶光富心向往之，却被50元的路费绊住了脚。妈妈没放弃，东拼西凑借了50元给他，这才有了后来的故事。
叶光富说，每当自己遇到困难时，就想起妈妈艰难上山的身影，和那沉甸甸的50块钱。
这不仅仅是儿子对妈妈爱的感念，更是妈妈勇敢面对问题、积极解决问题时，潜移默化中给儿子带来的榜样力量。
航天人物事迹篇四
钱学森是个有杰出贡献的人，也是个有性格的人。他一生做人都坚持四条原则：第一，不题词;第二，不为人写序;第三，不出席应景活动;第四，不接受媒体采访。钱学森成就卓著，却从不接受各种媒体的采访，他淡泊名利是出了名的。
(话题:淡泊名利、物质与精神、品质、个性)。
任新民，密歇根大学博士，在新中国一穷二白时，毅然放弃美国优越的生活，回国开启两弹一星的征程!1960年，苏联专家撤走了，西方放言：“中国导弹夭折了”。他带着火箭的发动机研制组，来到了北京的南苑。在一个破烂修理厂，他和小组成员，用最简陋的板凳和工棚，硬是让我国仿制的第一枚液体近程导弹，发射成功!
东风3号发射时，火箭屡次冒烟，经过分析以后，他力排众议，继续发射。“决策错了我负责”，最终，中程导弹发射成功!长征4号发射时，他已经70岁高龄，坚持力挺新型氢氧发动机。他被称为“放卫星的人”，因为，中国第一颗人造卫星“东方红一号”由他负责领导设计和发射升空!
(话题：艰苦奋斗、尊严、责任、爱国、活到老学到老)。
中国海防导弹之父、中国航天事业奠基人之一、中国“航天四老”之一。1939年，年仅23岁的梁守槃获得了美国麻省理工学院航空工程硕士学位，本可以在美继续深造或工作，但他选择放弃了舒适、优裕的学习、工作环境，回到了祖国怀抱。(话题：淡泊名利、爱国、责任)。
中国航天事业奠基人之一、中国“航天四老”之一、火箭与导弹控制技术专家、两弹一星功勋奖章获得者。晚年的黄纬禄在家养病时，依然牵挂着中国导弹事业的发展，他对探访者说：“假如还有来生，我还要搞导弹……”
(话题：热爱事业、爱国)。
中国“航天四老”之一、两弹一星功勋奖章获得者、火箭总体设计专家。屠守锷早年从事飞机结构力学的研究与教学工作，1957年2月，正当壮年的屠守锷应聂荣臻元帅之邀，跨进了国防部第五研究院的大门。从此，他的命运便与中国航天紧紧联系在了一起。从回国之初的任教、搞研究，直到1957年，屠守锷的专业都是飞机。“为啥改行搞导弹?国家需要啊!”
(话题：爱国、敬业、奉献)。
航天人物事迹篇五
飞船模拟器是在地面等比例真实模拟飞船内环境，是对航天员进行航天飞行程序及操作训练的最为重要的航天专业技术训练场所。飞船从发射升空充分进入轨道，到调姿回到地球，飞行程序指令上千条，操作动作几十个。飞船舱内的仪表盘指示灯密密麻麻，各种线路纵横交错，各种设施星罗棋布。要熟悉和掌握它们，并能进行各种操作和排除故障，只有靠在模拟器中反复演练。
杨利伟是个有心人。去年年底做模拟器训练的时候，他用一个小摄像机拍了很多坐舱图片。回来以后，输入电脑，自我刻了一个小vcd，随时播放，尽快地熟悉里面的各种设备---此刻已经熟得一闭眼睛就能想得清清楚楚。
飞船上天之前，杨利伟他们做了十几次强化训练，每一次训练都是杨利伟第一个做。做完以后，给教员带给信息：哪个地方不适宜，哪个程序不到位，哪个地方操作不合理。修改完，后面的人再做，少走了很多弯路。
载人飞船联合测试，杨利伟去的次数最多。在测试推进舱和回到舱分离，然后立刻切换到回到舱的动力系统这个动作的时候，按规定10秒钟务必完成动作，研制人员最快6秒种能够做完，杨利伟只用了5秒。
在首飞选拔的5次正常飞行程序考试中，杨利伟获得了两个99分、3个100分，名列专业技术综合考评第一名，成为首飞航天员第一人选。
出征时刻，杨利伟情绪坦然地走向发射架。那一刻，数亿人的目光注视着他，他背负着一个民族的期望去迎接挑战。"当然，从最坏的角度思考，这毕竟是一次冒险，但冒这个风险值得。我到那里来就是为了执行这个任务，我就是为了执行这个任务而来的。"。
火箭呼啸而上，杨利伟奔向了太空。
浩瀚太空从此写下了一个中国人的名字。
航天人物事迹篇六
1978年国庆刚过，刘洋出生了。
这是河南郑州市里一个普通工人家庭。爸爸善良正直、妈妈质朴勤劳，从小带她长大的外婆与人为善，处处替别人着想。
她人生的第一堂课，是这个普通而温馨的家庭教授的。她也由此拥有了认真做事的态度和一颗懂得感恩与回报的心。
1992年，中国载人航天工程起步时，刘洋已是初中生。初二那年，她得到了人生中第一笔奖学金。看到爸爸的球鞋破了却一直不舍得换，她就用这笔奖学金悄悄给爸爸买了双球鞋。
高考前夕，空军来学校招生。刘洋一路过关斩将，成为新中国成立后招收的第七批女飞行员。
飞行员分男女，但训练强度一视同仁。五公里长跑，对刘洋来说曾是道难以逾越的关卡——当别人到达终点，她仍喘着粗气拖着双腿往前挪动。
起点落后，并不意味着终点一定会落后，要想超越唯有更加努力。从寒风刺骨的冬季到烈火骄阳的夏日，从晨曦微露的早晨到万籁俱寂的晚上，她风雨无阻地绕着操场一圈圈苦练长跑。毕业时，她的成绩“跑”进全优。
2001年，刘洋成为一名运输机飞行员。
从抗震救灾到消云增雨，从空投伞降到实兵演习，她驾驶飞机一次次飞出了人生的美丽和价值；飞机撞鸟、机翼结冰、刹车失效……她在生与死的考验中体会到了自己作为一名空军飞行员的人生价值。
一次单飞训练，刘洋驾驶飞机刚刚离地，只听“砰”的一声，座舱玻璃上鲜血四溅。
飞机撞鸟了！危急关头，刘洋集中精力保持飞行状态，和机组人员一起与死神经过一番惊心动魄的搏斗之后，操纵飞机稳稳地降在跑道上。事后查明，这架飞机一共撞到了一二十只鸽子，一台发动机被打坏了，机头下方也被撞凹了一个大坑。
如果处理不当，后果不堪设想。这一年，刘洋24岁。
2009年5月，我国第二批航天员选拔启动，刘洋闻讯报名。她说：“我渴望飞得更高。”
2010年5月，她正式加入中国人民解放军航天员大队。
通往太空的天梯，从来没有捷径。
从来到北京航天城到入选神舟九号任务飞行乘组的两年时间里，刘洋的时间表上只有学习和训练。没有休息日，没有睡过一天懒觉，她也从没有在晚上12点前关掉过书桌上的台灯。
转椅训练，优秀标准是持续12分钟。第一次做到5分钟时，突如其来的眩晕感瞬间让她脸色苍白，浑身冒汗。训练结束，她整整一天吃不下饭，边哭边想：“5分钟训练都这样了，12分钟的考验还能坚持下来吗？”
决不“放弃”，只有“坚持”。她每天都会在学习之余坚持练习，最终以优秀的成绩通过了转椅项目的考核。
2012年3月，刘洋成功入选神舟九号飞行乘组。
成百上千次地重复同样的操作，模拟同样的程序，默画出无数张座舱、仪表图、线路图……那段日子，刘洋更加忙碌了，闭上眼睛都知道按钮的位置、形状、颜色，并能准确无误地操作。
2012年6月16日，刘洋踏上飞往太空的征程，浩瀚宇宙终于有了中国女性身影。
每当飞临祖国上空时，特别是夜间能清楚看到城市的灯光，她都会心跳加速，情不自禁隔着舷窗凝视祖国。“飞天靠的不是一个人、一个团队，而是强大的国家、综合的实力。”她说，飞得离地球越远，心与祖国贴得越近。
2012年6月23日是端午节，这一天，她第一次在太空度过中华民族的这个传统节日。
10年后，又是端午时节，刘洋将乘坐神舟十四号载人飞船再叩苍穹。
“与10年前相比，我的状态没变，一直坚持着学习和训练。”刘洋说。
航天人物事迹篇七
十年磨一剑就在今朝，在航天员刘洋的身上生动再现了航天精神，有过两次飞行的经历，这次任务感觉刘洋更加从容淡定。出发前最后的一刻，她的三个动作瞬间让人破防，心系祖国这是让全国人民放心，更是让她的家人感受到此刻是幸福的。充分感受到三位航天员为了这次任务的信心和决心。
刘洋的恋爱很简单也很纯粹，和爱人张华都是我军优秀的现役军人，军人之间没有花前月下的浪漫，更多的是直接，双军人爱情就是简单和执着。在刘洋父母的心里，对这位女婿非常的满意，年轻有为有很强的责任感。
刘洋在没有入选航天员之前，她和张华是一个单位的战友，在专业上两人都是优秀的飞行员，有着共同的理想和对未来的憧憬。平时关于飞行的经验两人相互学习取长补短，双方很快地接受彼此。2004年两人在双方父母的.见证下走上了婚姻的殿堂。
爱需要包容更需要理解，2010年，刘洋通过了第二批航天员的选拔，让她感受到肩上的责任越来越重。张华身为军人，知道国家航天事业中女性航天员还是空白。刘洋当选是荣誉也是责任，决定支持她所有的工作。
便主动承包了家里的“后勤”工作。闲暇时间还作为妻子陪练。经常鼓励刘洋全身心地投入。为了首次执行神九飞天任务，夫妻二人也推迟了宝贝计划。十年后的准备，两人现在有一双可爱的儿女。事业上刘洋再次问鼎苍穹。
航天人物事迹篇八
中国在进入21世纪后，商业航天开始快速崛起，并且成为60多年人类航天事业高速发展中的一大重要亮点，特别以spacex和蓝色起源为代表的新秀甚至成为搅动整个航天事业的''超级鲶鱼''。中国是当之无愧的航天大国，同时孕育出了一批优秀的商业航天企业。
2020年是中国商业航天不断突破的一年。比如星际荣耀、蓝箭航天、星河动力、九天微星等企业获得了数亿乃至十余亿人民币的巨额融资，不断突破纪录。
特别在业务领域，星河动力''谷神星一号''卫星首飞成功，且进入太阳同步轨道，长光卫星高分辨率对地观测卫星星座进展迅速，银河航天5g通信低轨卫星成功测试，天仪研究院等进入民用sar卫星领域。值得一提的是，2015年10月7日12时13分，中国航天事业迎来历史性时刻，中国第一颗自主研发的商用高分辨率遥感卫星--"吉林一号"卫星系统在酒泉卫星发射中心发射成功，这标志着我国航天遥感应用领域商业化、产业化发展迈出重要一步。
尤其在发展潜力方面，星际荣耀、蓝箭航天等公司在不断突破液氧甲烷火箭可复用发动机的试车进展，将于2021年首次发射液体推进剂火箭，是中国商业航天的重大进展。星际荣耀成立于2016年10月，总部位于北京。曾计划为全球小卫星市场提供运载火箭发射服务解决方案，是国内最早一批的民营火箭公司。此前，星际荣耀已经完成了两次亚轨道火箭的发射，为本次双曲线一号遥一运载火箭入轨发射进行支撑。星际荣耀曾经在2019中国国际大数据融合创新·人工智能全球大赛中获得第一名，成为首个在人工智能全球大赛中进入决赛并夺得冠军的航天企业。星际荣耀曾入选《麻省理工科技评论》2019年“50家聪明的`公司”(tr50)榜单。
北京蓝箭空间科技有限公司是从事火箭研制和运营的民营企业，国际宇航联合会(iaf)会员、国家高新技术企业。公司聚焦中小型商业航天应用市场，致力于研制具有自主知识产权的液体燃料火箭发动机及商业运载火箭，2020年12月，蓝箭航天的液氧甲烷火箭“可回收”神器——针栓式喷注器试车成功。意味着火箭发射从有去无回升级成可重复使用，火箭发射成本更低、效率更高。
商业航天的发展是一个长期的过程，美国航天70多年的发展，不但形成了发展商业航天完备的产业链，还培养了发展商业航天的人才技术储备。
从1962年颁布了《国家通信卫星法》开始，到2015年来颁布的《鼓励私营航空航天竞争力与创业法》，美国商业航天今天的蓬勃发展，是半个多世纪不断发展的结果。因此，中国的商业航天潜力巨大，大有可为，未来势必有行业爆发的一天。上海航天技术研究院科技委秘书长曾经表示：截至2019年末，中国总计在轨运行卫星约350颗，2019年发射约80颗，其中微小卫星发射占比高达67.5%，商业卫星公司参与的卫星比重稳步增长。他保守估计，未来5年至10年中国的商业小卫星发射需求大于4000颗，商业卫星制造的需求呈现爆发式增长。
2021年，天问一号抵达火星、天宫空间站将全面开建、长征火箭家族将继续扩容(长六甲等)、数型民营火箭和卫星也将有新突破，让我们共同期待中国航天超级2021。
