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总结是一个宝贵的学习过程，通过总结，我们可以更好地发现自己的问题并加以改进。总结要简洁明了，不要过多陈述细节，要抓住核心要点，突出重要内容。下面是一些总结的范文供大家参考。
监理工作的心得与体会篇一
随着我国铁路建设事业的发展，铁路工程监理制度将逐步走向市场，为监理行业提供了巨大的发展空间。纵观当前形势，监理行业在迎来新的发展机遇的同时，也面临着许多困难和挑战，许多体制还有待规范和完善，为了更好地适应新形势下铁路建设和工程监理发展的需要，加强工程质量管理，提高铁路使用质量和资金效益，是非常有必要的。本人结合近十年来的监理工作经历，就加强铁路工程监理方面的一些认识见解，谈一些个人之见。
按合同规定：业主与监理只存在着委托与被委托的合同关系，工程实行“法人负责、政府监督、社会监理、企业自检”的四级质量管理体系，业主就以合同的形式将工程质量、工程费用以及合同管理的权限交给监理单位，监理单位也就承担了相应的法律责任。因此，业主应放权给监理工程师，按照合同的内容规定大胆管理。但是一些业主仍习惯于传统的管理模式，习惯于亲自指挥，将监理单位视为自己的下属单位，认为花钱请你来管，你就得听他的，认为业主才有决定权，从而削弱了监理工程师的权力，而一但工程出现了质量问题，往往业主又不承担任何责任，将责任推向监理人员，这样指挥权业主不放，责任权监理承担的局面使监理工作很难开展。根据规范：业主对项目建设只负责外围拆迁及协调社会各方关系及对监理行为及监理工作质量进行宏观控制，而不应干预监理工程师按照合同赋予的权力，只有这样监理工作才能正常开展。业主和监理企业担负着管理、服务与监督的职责，从职责分工上看，业主主要着眼于项目的准备和运作，宏观整体控制建设环境的协调以及重要的决策。监理按照合同，以整个项目建设目标为中心，针对公路工程建设的特点对进度、投入和质量状况进行全过程、全方位、全天候的管理、监督和服务。然而目前的形势是严竣的，业主与监理的职责界限不清晰，普遍存在职能交叉重叠现象，使监理工作很难开展，工程监理有名无实。在项目法人责任制与工程监理制的制度框架内，监理的职责定位仍然存在很多理论和法律空白，市场主体地位有待进一步完善。
在监理与承包人职责界定中，监理与承包人是监理与被监理的关系，主要矛盾是质量监理的标准如何定位，一些现场监理人员由于业务素质或职业道德不高，管理不严，工程质量出现隐患。现在一些地方道路仍然采用低价中标的原则，承包商在实施这样的工程合同时，为了使自己的利益不受损失，企图通过偷工减料或工程转包获取利润，工程材料以次充好，工程质量低劣，给工程带来隐患；工程在施工过程中业主又要求监理按规范进行监督管理，施工单位不能从中获取利润，导致承包人与现场监理产生直接冲突，甚至威胁现场监理；施工单位非法转包现象也时有发生，存在“高资质投标，低资质进场，无资质施工”的做法，直接影响施工的质量和进度；施工单位主要人员随意更换和私自离开施工现场，设备不能及时按合同到位，施工现场管理混乱，致使工程质量、费用、工期难以控制。
人责任制与工程监理制的制度框架内，监理的职责定位仍然存在很多理论和法律空白，市场主体地位有待进一步完善。
在监理与承包人职责界定中，监理与承包人是监理与被监理的关系，主要矛盾是质量监理的标准如何定位，一些现场监理人员由于业务素质或职业道德不高，管理不严，工程质量出现隐患。现在一些地方道路仍然采用低价中标的原则，承包商在实施这样的工程合同时，为了使自己的利益不受损失，企图通过偷工减料或工程转包获取利润，工程材料以次充好，工程质量低劣，给工程带来隐患；工程在施工过程中业主又要求监理按规范进行监督管理，施工单位不能从中获取利润，导致承包人与现场监理产生直接冲突，甚至威胁现场监理；施工单位非法转包现象也时有发生，存在“高资质投标，低资质进场，无资质施工”的做法，直接影响施工的质量和进度；施工单位主要人员随意更换和私自离开施工现场，设备不能及时按合同到位，施工现场管理混乱，致使工程质量、费用、工期难以控制。
一项工程若要获得最好的质量，施工队伍的自身素质更为重要，只有承包商重视质量，通过各种手段提高全员质量意识，要求施工队伍做到严把“七关”，即材料、试验、测量、操作、交接、责任、检查等各个环节，建立健全施工质量自检体系，提高自身的质量意识及责任感，才能有效地控制好工程质量。
在这种情况下，选择具有相应的资质、资信等级的施工单位，并具有先进的管理经验和丰富的施工经验，配备高素质的施工队伍是保证工程质量及进度的`重要一环。
理事业的发展带来很大影响。
监理人员素质在监理市场中占有举足轻重的作用，一个监理人员素质的好坏，直接代表着公司的整体形象。有些职业道德比较差的监理与施工单位串通，以钱财来交换工程质量，认为只要你给我钱，我就放你过关，反正出来都是为了赚钱，忽视质量的优劣，导致工程质量难以保证，给监理单位带来负面影响。所以提高监理人员的素质是具有战略意义的重要举措。工程质量管理的重要一环是工程质量监理，而质量监理要通过人来实现，要严把监理人员的准入关，德、能、勤、责任心全面考核，作为监理人员必须要有丰富的业务知识和工作经验，并要有良好的职业道德，工作中能严格把关，又能及时解决工程施工过程中出现的各种问题，积极采取预防措施，做到事前监理，尽量使工程不出现质量问题，以达到防患于未然，这是监理人员的工作宗旨，也是监理工作的精髓所在。
造出一个优良的产品。以实事求是的工作态度对待施工过程中存在的问题，分析原因，及时总结，对施工过程中先进的施工工艺及方法，给予肯定，并通过工地例会的形式互相交流，互相学习，从而有效的指导施工。
监理工作的心得与体会篇二
摘要：介绍铜陵大桥工程监理的具体实施情况及在实际监理工作过程中的认识和体会。
关键词：铜陵大桥工程监理实践。
自1988年我国正式提出实行工程建设监理制度以来，由试点到稳步展开，至今已有六年多的时间。大家都在实践中探索并趋之完善。
向、强制与委托相结合的体系。铜陵大桥的工程监理就属于上述第二种。为了推动建设监理事业的健康发展，下面根据我们在铜陵大桥的实际监理工作谈谈其工程监理的具体实施和几点体会。
铜陵长江大桥是国家和交通部"八五"重点建设项目，桥址位于安徽省铜陵市羊山肌。大桥全长2592m，桥面净宽23（20）m。主桥为预应力混凝土斜拉桥，跨径组成为80十90＋190＋432＋190＋190＋432＋190十90十80m；上部构造采用板式结构，索塔高153.03m；下部构造采用直径31m的双壁铜围堰，在40m以上的江水中围水施工，以及2.8～4.0m的大直径钻孔灌注桩基础；引桥上部构造采用30m、50m和60m跨的预应力混凝土简支梁及箱型连续梁；下部构造为双柱式墩。
路桥梁建设总公司，监理单位是交通部第一公路勘察设计院。按合同契约和工作性质?"一桥四方"相互间的关系为：建设单位与设计、施工、监理三方既是合同关系，又是工作关系；设计、施工、监理三方相互间只是工作关系。
1．监理依据。
铜陵长江公路大桥招投标文件，有关技术标准、规范，设计文件，施工、监理合同，监理制度，有关经济法规，法律文件等。
动，均须经监理工程师批准，对设计中出现的错漏或对工程任何部分的形式、质量、数量、方案，材料等的变更，监理工程师提出审查意见，报送建设方，建设方与设计方联系，修改设计，尔后由监理工程师签署变更令执行。
监理工作还认真贯彻部领导关于"全力以赴，通力合作，精心组织，万无一失"和"严格监理，一丝不苟，确保质量，热情服务"的指示精神，我们认为它体现了社会主义社会建设、设计、施工、监理各方新型的社会关系，是创造具有中国特色监理工作的核心所在，也是我们开展监理工作的基本指导思想和出发点。
工程监理工作的主要内容有施工及工程质量控制，工程进度目标控制，投资目标控制，合同管理和信息管理。
或抽查，然后再进行整理分析并与计划目标（施工组织设计）相比较，若发现偏差，则采取措施及时督促，协助施工方修正、改进，保证全桥施工顺利进行。
1．施工及工程质量控制。
百年大计，质量第一。质量是大桥建设的核心，也是监理工作的重点。监理工作必须高度重视。铜陵大桥规模大，技术含量高，施工难度和风险大，全桥质量的总体目标应该是：满足设计要求、施工工艺及施工工序要求、偏差标准等均符合部颁标准、规范；交工验收以至竣工验收质量均应达到国家有关标准。
认真把关。对不符合设计要求的一个也不放过。对于钻孔灌注桩施工，从钻机选型、成孔质量、钢筋笼安装到砂的清洁、石子粒径的大小、脆硬性以至骨料的级配，混凝土的调度及其试块的强度等，均分别进行检查。一旦发现某一工序不合格，及时返工，保证成桩质量合格。因影响质量的因素比较复杂，若发现质量事故，必须严肃处理。如引桥7根桩，无破损检测发现有程度不同的缺陷，经处理后都符合设计要求。主桥4号墩10号桩，无破损检测质量缺陷较大，有一段混凝土强度偏低，经过两次钻芯取样补强，通过超声波再次检测，取得可靠数据后，亦达到设计要求。
为了使斜拉桥结构内力和变形处于理想状态，主梁线型平顺以及后续段的顺利合龙，保证结构安全，监理根据设计单位的要求，制订了燃拉桥施工质量控制及验收规程》印发给建桥各方，采取索力、标高双控的原则，根据施工的不同季节选取施工时间，有效地控制了施工质量，并且设计、监理、施工投入了大量的技术力量，发现问题，及时纠正。通过设计监理检测，斜拉桥施工质量均符合要求。
总之，质量控制的工作流程有三：施工准备工作质量的监理；施工过程质量监理；工程交工验收、竣工验收工作的质量监理。总的质量目标又按分部、分项工程进行分解。
2．工程进度目标控制。
工程项目能否在预定的时间内交付使用，是建设单位关注的问题之一。因为这直接影响到投资效益的发挥。
进度控制的总目标就是建成通车时间。根据施工方案编制形象进度网络图，将各工序。
计划耗时及有关形象目标进行控制计算，随时提供每一个工序的最迟开工时间，最迟完工时间和各种机动时间，同时指出相应的关键工序，加强对计划的审查和执行情况监督，并对施工方的设备调动和施工安排进行干预，确保进度总目标的实现。
施。如主桥4号墩是大桥的关键线路工程，其桩基施工，较之主桥5号墩进度滞后半年，监理经过调查分析后发现是由于设备等其他原因影响，同时进一步审查通过后的`施工组织设计，及时正式发文督促施工单位，合理调整人员安排，调遣性能好的机械设备优先保证4号墩，仅三个多月基本赶上了总进度计划。若主桥4号墩在汛期到来前不能完成，其总工期将会拖后一年。所以，按进度完成任务是十分重要的。通过这-举措，施工单位调整了全桥的施工进度计划，保证了整个工程的整体运作。
3．投资目标控制。
投资控制应该抓住三个环节：概算、洽商增减和工程结算。投资控制首先以工程概算为基础，并贯穿于工程施工的全过程。洽商增减应认真把关，及时办理有关变更手续。结算审核的难易或是否准确，要求监理人员日常必须做大量的工作。监理工程师要公正合理地维护建设，施工单位双方的权益。
铜陵大桥监理的具体做法是每月月底监理工程师和施工单位根据完成的工程量完成情况月表，先现场共同确认、核实，然后依据设计图共同计量，监理工程师签署中间计量证书，认可工程价款结算帐单并签字后，分送建设等有关部门。监理不偏袒任何一方，始终以公正、认真的态度对待计量支付工作。做到有理有据，以事实为前提，对有存疑的已完工程，暂不予计量支付。
4．合同管理和信息管理。
合同是维护和巩固社会主义建设经济秩序，保证工程建设有效实现，加强合同各方当事人之间合作，具有法律效力的文件。监理方合同管理的宗旨是以事实为根据，以合同条款及法律为准则，促进各方履行合同义务，参与合同管理及协调工作。
信息管理必须做到信息准确、及时、通畅。监理工程师及时填写"监理日志"，及时填报和签认规定报表和文件。
工程质量监督主要代表政府把好质量关，竣工后核验工程质量等级，协助政府进行优良工程的审查；而工程监理则是受建设单位委托，对工程实施全方位、全过程监理，确保工程合同的有效实施。不仅对工程质量有认可和否决权，还有对拨款支付的认可与否决权。工程质量监督以抽检为主；监理则是采取不间断的监控，通过监理工程师不间断的跟班检查来实现其工作目标的。
（1）特大型桥梁；
尤其是斜拉桥，我们开展监理工作尚属首次，设计单位对我们工作给予了大力支持，施工、建设单位积极配合，我们表示感谢。
（2）工程项目上马快，边设计边施工，监理工作应如何开展，尤其"设计变更"方面，有待于在实际工作中不断总结，不断完善。
（3）工程项目的质量评定打分工作是否在每一施工工序完成后进行，是监理、施工、建设单位值得考虑的问题。
（4）监理工作是全方位的，监理任务很艰巨，监理人员不仅要精通技术业务，熟悉掌握监理业务，而且要有一定的管理能力，具备法律、合同等方面的知识。处罗好建设、设计、施工单位的工作关系。
监理工作的心得与体会篇三
我们监理的“武汉大学人民医院湖北省人民医院东院”项目位于武汉市东湖开发区高新六路以北，光谷一路以西，由武汉大学人民医院湖北省人民医院兴建，本工程规划用地面积为166667.5平米，总建筑面积为245590平米。武汉大学人民医院湖北省人民医院东院分为3个分区，一区为医疗区，二区为科研区，三区为生活区。我们此次监理的范围为一期工程，由12栋2-16层的单体组成，分别为门诊综合楼、医技楼、病房楼、干部病房楼、食堂动力中心、精神卫生中心各1栋，4栋特护楼和2栋公寓楼，总建筑面积约10万平米。现已开工门诊综合楼、干部病房楼、食堂动力中心、精神卫生中心4栋楼，均在进行结构施工，由中天建设集团总承包。
本项目在安全方面的特点有：
1、场地大，栋数比较多，使用塔吊等起重设备的比较多。
2、门诊综合楼长度较长，出入口比较多。
3、涉及深基坑施工的有4栋，比较多。
4、外脚手架采取悬挑脚手架的栋号比较多。
5、劳务分包及其他分包的队伍比较多，人员进出比较频繁。因此安全管理方面的难度比较大。
《建设工程安全生产管理条例》以及贯彻落实《关于落实建设工程安全生产建立责任的若干意见》等明确了我们监理的安全职责，并且安全工作是项目工作的'“重中之重”，因此项目安全监理工作同样是监理工作的重点。安全监理工作的开展同样要注重“事前控制”，“事中控制”和“人、料、机、方法、环境”五个方面的控制。我们项目的安全监理工作主要是围绕这些方面展开。
首先是“事前控制”，主要监理工作如下：
一、“人”的控制：
1、资质的审查是否符合要求：总包和劳务分包单位资质是否符合要求、安全生产许可证有没有，是否在有效期内。
2、人员资质：公司法人、项目经理、安全员a、b、c三类资质是否合格；根据项目的规模总包及劳务分包单位安全员数量是否满足；特种作业人员资格证是否符合要求，是否持证上岗并且人证相符。
3、总包单位与分包单位是否按规定签订了分包合同。
4、进场劳务人员是否经过安全三级教育。
二、“料”的控制：
1、模板支撑体系支模架、脚手架搭设需要的产品是否为合格产品？（悬挑型钢型号、钢管直径壁厚、扣件及扣件螺丝质量、脚手板厚度及尺寸、安全兜网强度、安全立网强度及阻燃性是否符合要求等）。
2、开关箱、配电箱、电缆、电线等是否为安全站指定产品或合格产品？
三、“机”的控制：
1、塔吊等起重设备是否为武汉市安全站备案产品？
2、施工机械性能及指标是否合格？（挖掘机、钢筋切断机、弯曲机、弯箍机调直机，电焊机，对焊机，木工圆锯盘）。
四、“方法”的控制：施工组织设计中的安全措施，有关安全方面的专项方案、应急预案是否具有针对性、合理性和可操作性？是否经过三级审批程序？专业监理工程师和总监理工程师严把审核关，使有效的安全技术措施充实到方案中去。例如本项目主要审查:。
1、基坑支护和安全措施方案；
3、施工现场临时用电安全方案；
4、模板工程施工方案；
5、高支模施工方案；
6、脚手架施工方案（落地和悬挑）；
7、悬挑卸料钢平台搭设方案；
8、安全事故应急预案等。
五、“环境”的控制：作业环境的控制，作业环境是否理想？高温、暴雨、大风、寒冬等恶劣天气禁止室外施工作业。作业区消防设施是否有效、完备？（木工加工区灭火器配备，楼层内消防水管设置及消防箱及水袋配备）。
六、安全监理工作要把本项目的重大危险源理清并作为重点控制。在土方施工阶段，主要是深基坑施工，就存在土方坍塌的风险。而在结构施工阶段，尤其是高层施工，重大危险源就是高坠、物体打击。还有临时施工用电中的触电、塔吊作业、大型钢结构构件吊装等都会成为重大危险源。
七、检查施工单位安全生产管理机构、安全生产责任制、安全管理体系是否完备，安全管理制度、安全技术交底是否健全。
八、对照《建设工程安全生产管理条例》以及贯彻落实《关于落实建设工程安全生产建立责任的若干意见》弄清楚监理单位在安全监理过程中的责任和风险。例如：
1、未对施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案进行审查。
2、发现安全施工隐患未及时要求施工单位整改或者暂时停止施工。
3、施工单位拒不整改或者不停止施工，
监理工作的心得与体会篇四
在这里要首先要感谢公司领导，同事对我近期来的工作关怀及帮助表示真诚的感谢。进入碧海公司，我走上了监理工程的岗位。虽然有许多艰辛，但是伴着领导的关怀，同事的关心，一步步充实着走了过来。在这里我感觉到了家庭般的温暖，我是家庭成员，公司就是我的家。
我们应该不时的交流工作经验，利用具体事例，达到了预期目的。我们每一位监理人员，要对照自己的工作找出差距、不足，像优秀的监理人员学习;我们应以老同志的经验为基础，工作之初就高起点、严要求，来共同提高我们的服务水平、树立我们的形象、拓展我们的发展空间。
下面是我从事监理工作学习的一些心得：
首先是做人的道理;
我们从事的监理工作，遵守“守法、诚信、公正、科学”的准则，正逐步走向规范化，我们也要努力成长为一支敢打硬仗、团结向上的有机团体的一员。
我们应该清醒的认识到在工作中徇私舞弊、以权谋私的行为对社会对自己的危害，希望大家洁身自好。
在工作及生活当中我们不仅要学习专业技术更要学习做人的道理，向老工程师们学习他们对工作的态度及做人的道理。
二、监理人员工作方面的问题：
(一)注重集体学习和自己学习的统一。我们单位监理人员的专业素质参差不齐，其水平远远不能满足市场需求，大多数监理人员来自纯技术或施工企业，知识结构较为单一、组织协调能力不足，缺少年富力强的骨干人才。所以我们一定要注重学习，到工地不说外行话，并能切实解决工程中出现的问题，为建设单位出谋划策。早来的监理员要不断进取，起到带头作用，新来的人员要拼命学习，注重实践，干一点会一点，注重经验的积累，应尽快赶上。
(二)注重工作方法，搞好关系协调。目前监理的形势要求我们监理人员，一是业务水平要高，一心一意靠在工程上。二是要搞好关系协调。监理是一种服务行为，我们是通过自己的专业劳动得到建设单位认可，取得报酬。我们到工地上，一定要摆正位置，不能以行家自居、以法律执行者的口气，告诉建设单位按照规范规程和法律法规应该怎么做，而是要善于说明情况，让建设单位明白这样做的好处。对施工单位也不要以管理者自居，要把查出的问题说清楚，说清楚后要加强检查验收，确实无法解决的，要让建方、项目总监进行协调。否则关系弄僵，工作也干不好。对建设单位来说，如果我们只收费、不服务，那么结果只能是“为短期利益，出卖了自己的未来”。
(三)是严把质量关，对材料、验收批、分项、分部工程的验收必须做到亲自检查，结论和实物必须相符。如果大家对工程的验收似是而非，检验不到位，走过场，凭相当然签字，那么早晚要出质量问题，出了问题你就要负法律责任。
监理工作的心得与体会篇五
为确保创工程目标的实现，我们坚持在认真执行操作规程，实施规范化、制度化的质量管理上下功夫。
1.根据每条高速公路技术要求，都制定一部创工程实施方案，将此方案发放到全体技术干部和施工人员手中，使大家对各项奋斗目标心中有数。
2.要求路面工程主要质量指标合格率达到95%以上，均比业主规范要求高出一个档次，一般指标达到90％以上。表面层平整度用平整度仪检测，标准偏差小的路段达到90%以上。工程内在质量要做到全部合格，优良品率达到95％以上，外观工程质量做到整洁平顺，线面规范，界面分明。
3.坚持质量检查制度。项目经理部每月定期进行一次质量检查，每次检查结果发布通报，并与奖惩挂钩。每月进行二次质量检查。做到施工过程中工序、班组间的自检、互检、专检相结合，对重点部位、关键工序建立质量管理点，设立质量专管人员。
4.为增强职工的质量意识和竞争意识，对关键岗位、关键工种在奖金分配上进行大幅度倾斜。为执行质量否决权制度，从综合奖中抽出50％奖金实行单独工程质量奖，每月由总工根据当月质量检查结果发放。对是否达到质量标准的.工程制定出具体、详细的内容，如：下道工序交接不能通过验收的施工段；公司、集团有限公司质量检验总分低于90分的施工段；上级领导、监理认为不满意，并指出具体缺点的施工段；不能文明施工、违章指挥、违章作业的施工段；免发班组主要负责人及其直接责任者的质量奖。
首先，从质量教育人手，把“质量第一”的观点溶化到每个职工的自觉行动中，让职工们认识到质量问题不仅是经济技术问题，而是关系到公司的前途和发展，关系到交通形象和改革开放的大问题。第二，利用多种形式搞好质量宣传。每周利用学习日组织职工学习质量管理知识。利用黑板报、《施工简报》对身边的质量问题及时宣传报道，在职工驻地、工作现场制做了质量宣传标语。第三，结合本人的工作岗位，在全公司开展了如何提高工程、工作质量“有奖征文活动”。第四，开展评选“质量优胜班组”流动红旗活动，每月一次；开展评选“十佳质量标兵”和“质量管理积极分子”活动。凡年终被评为“十佳质量标兵”者，组织标兵本人带家属外出参观。对“质量积极分子”给予奖励。结合全国质量月活动，在本公司开展了质量竞赛月活动。第五，项目经理部、定期召开质量讨论会，对施工中出现的质量问题进行研讨。通过参观、学习、宣传，提高了全体职工的质量意识。
通过我们在公路路面施工中，加强工程质量管理，制定了一些强有力的质量保证措施，质量上层层有人抓，责任明确，使得整个工程质量处于受控制状态，工程质量合格率保证在95％以上，整体工程质量受到了业主的好评。
监理工作的心得与体会篇六
1有对工程建设相关事项和工程设计的建议权，而不是自主对发现的这一问题进行变更。
2要告诉承包商干什么，而不是怎么干。
3有对不合格的承包商向业主提出撤换的建议权。
几点误区：1对业主行为无规范业主行为规范与否，直接关系到工程建设项目能否顺利进行，建设目标能否如期实现。
有的对监理工作干预较多，有的不通过监理工程师直接给承包商下达指令，造成不必要的纠纷和误解。
其实，监理工程师应该是工程建设项目现场的唯一管理者，业主委托了监理，就应由监理工程师去实施对工程建设项目的监督与管理，业主的意见和决策均应通过监理工程师实施，而业主所要做的，是如何做好对监理的管理，而非直接对工程建设项目的管理。
业主不规范，是一个普遍的现象。
这就要求监理人员必须熟悉监理委托合同，审时度势，正确处理好与业主的关系，从大局出发，顾客第一，为业主服务，对业主负责。
只有这样才能取得业主的信任，以利监理工作的开展。
规范业主的行为，使业主转变计划经济体制下的观念，是确保工程建设项目顺利进行的先决条件。
可以通过对业主招投标或业主代理招投标的方式来解决这一问题。
2把监理工程师当作质检员监理工程师是作为公正的第三方，依据监理合同和工程建设承包合同进行监理，不是承包商的质检员。
这个问题涉及到职责问题，还涉及到验收程序。
各项验收，必须在承包商自检合格的基础上，报请监理工程师验收。
承包商有确保提供合格产品的责任，监理负责检验工程产品，承包商不能把监理当作自己的质检员，监理自己也不能把自己等同于承包商的质检员，监理的'检查要全面。
3工程质量是监理出来的现在，有一种说法，工程中有事情找监理。
工程有问题，监理首当其冲，这种认识未免偏颇。
监理是按照业主的授权，依据监理合同和工程建设承包合同对工程建设项目进行监督管理。
监理的质量责任可以理解为，在设计阶段有设计质量问题的，设计监理应承担相应责任；在施工阶段，由于施工原因造成工程质量问题的，不论监理是否检测到和发现承包商的不合格产品，监理应承担相应责任，但是不能因此而免除承包商的责任。
监理工作的心得与体会篇七
紧张而精彩的20xx年过去了，在公司各级领导的关心和各位同仁的帮助和支持下，我和项目监理团队成员精诚团结，齐心协力，圆满完成了监理任务，为公司赢得了信誉、占稳了市场。去年，我所担任总监的xx扩建工程项目顺利完成监理目标，xx工程分别获得xx的荣誉；我个人也获得了大连市“优秀总监”的称号。
回顾我当总监的成长经历和xx公司的发展，不禁感慨万千。在激烈的市场竞争中，在公司领导带领下，正是靠着大家精诚团结、不畏困难、勇于进取的精神，我们和公司一起得到了成长和发展壮大。在此，我和大家谈谈对xx公司的感受和理解，以及对于如何做好项目监理工作的几点心得体会与大家分享，希望能引起大家的共鸣和思考。
我是二oxx年来到公司。当时我的感受是公司管理规范、富有朝气和亲切感，正是这几点促使我应聘到了公司。
步一个脚印地走了过来，勤勤恳恳，不辞辛苦，完成了公司安排的各项监理工作，也逐渐从一个监理员成长为总监。而公司在xx总的带领下，全体员工以团结一心、不断创新和勇于进取的精神，成长为一家优秀的综合性管理公司。所谓风雨过后是彩虹，可以说，我和公司一起成长、一起进步，我们是成功的。身为xx人，我感到自豪和骄傲。
我们都知道，人的.最高需求是自我实现，也就是实现理想，人尽其能，体现个人价值。那么我们看到今天的xx公司，工程监理、项目管理、招投标代理、工程咨询各项业务蒸蒸日上，综合管理体系在公司得到全面贯彻，公司在业内知名度日益提高。我们也看到，公司除了在传统的房地产行业外，在医疗卫生系统，教育系统，金融系统的大型公建工程中占有越来越重要的地位。像xx医院院综合楼，建成后将成为（世界第三，亚洲第一的心脑血管专科医院，在行业内处于标杆地位，影响力很大）。公司承接的项目越来越大，也越来越复杂。对我们监理人员来说，担子重了，对我们的知识和能力要求更高。同时我们看到，公司给了个人发展的更多机会和更广阔空间。在xx公司，你不用担心怀才不遇，也不用担心大材小用，更不用担心无处施展才华。只要你求上进，肯付出，就会有机会，有发展，有收获。
1、监理要有全局观和大局观。
处理问题，既要坚持原则，也要有灵活的调整，要能看到问题的多面性和关联性，抓住主要矛盾，而不能简单占在甲方或监理的立场上来解决问题。
2、优秀监理团队是实现监理目标的保障。
项目监理目标的实现，必须依靠监理团队来实现。监理服务的质量，取决于团队工作水平。团队建设需要我们每位监理人员的参与，需要我们目标明确、团结一致、不断学习提高业务技能，更需要强烈的团队精神。作为监理人员一定要有这种团队意识，并积极为实际团队目标而努力和付出。
3、监理工程师要注重沟通和协调。
沟通的形式多种多样，我们开监理会、专题会，发工作联系单是一种沟通，而日常的电话、交谈也是十分重要的沟通。在日常工作中，我就很注意这一点，主动与建设、施工、公司各部门和项目监理部的成员沟通思想，了解和掌握信息。我想沟通和协调，不仅仅是总监的工作，也是各位监理工程师的一项日常工作。良好的沟通，才能及时得到更全面、更真实的信息，能使得我们的监理工作更有针对性，对工程的进展更具有预见性和可控性，管理更有实效性。
4、平等、和谐的监理环境有助于开展监理工作。
首先我要说，平等、和谐并不意味着放任自流，不负责任。在工程建设中，建设、监理、施工有着不同的职责和分工，出现分歧乃至矛盾是正常的。但各方总体目标是一致的，即都是为项目建设服务，实现工程的建设目标。因此，在我们开展监理工作中，要用平等、平和的心态来看待和处理问题。努力创造一个平等、和谐的监理环境，使得各方能顺畅表达意见，问题和矛盾才能得到及时和合理解决。要尽量避免用一种互相敌视的态度来看待和处理问题，一旦形成对立局面和抵触情绪，简单的问题也会复杂化。
5、监理人要有强烈的责任感和担当精神。
我想最近大家都在读一本书〈企业人的责任感和担当精神〉。我读了以后颇以为然，结合这些年的工作体会，我觉得责任感和担当精神是职场人士的优秀品质，更是成功的秘诀。
责任感体现在方方面面。它意味着我们要认真履职，对工程质量、安全、造价、进度认真负责，也意味着我们爱护公司的形象和品牌，维护公司的利益，也意味着我们为建设单位热情服务。
说到担当精神，我也有很深的体会。身为总监，面临种种压力。既有项目进展中的种种质量、安全、进度问题，也有遇到甲方的不解和责难，政府检查问题的整改，工程竣工后往往还有很多事项需要总监处理。作为监理人，我们面对种植焕局面，退缩毫无意义，只能迎难而上。作为我来说，总是本着公司大局和公司利益为重的原则，直面问题，积极应对，减轻了公司的管理压力。
而正是我们的这种责任感和担当精神，遇事不推脱，积极应对。赢得了建设、施工单位的认可和尊重。我要说，责任感反映出一个人的品质，而担当精神反映了一个人的勇气和自信，也是我们监理人所应该具备的。
监理工作的心得与体会篇八
引言：
监理是一项具有重要意义的工作，关乎工程质量和安全，同时也考验着监理人员的能力和责任心。在平时的工作中，我积累了一些经验和感悟，希望能够与大家分享。
第一段：提高沟通能力。
工作中，沟通是监理人员非常重要的一项技能。合理的沟通可以解决工作中的矛盾与问题，促进工作的顺利进行。在与各方沟通时，监理人员需要具备良好的沟通能力，能够准确表达自己的观点和要求，同时也要善于倾听和理解他人的意见。通过有效的沟通，我与施工方和设计方之间的合作更加顺畅，工程也取得了更好的进展。
第二段：注重细节。
细节决定成败，监理工作也不例外。每个细节都可能影响到工程的质量和安全。因此，监理人员需要注重细节，严格按照规范和施工图纸进行检查和验收，确保工程的质量符合标准。同时，要时刻关注施工现场的安全状况，发现问题及时解决，并制定相应的措施，确保工人的安全。
第三段：保持专业知识更新。
作为监理人员，要时刻保持对工程相关专业知识的更新，紧跟行业的发展趋势。只有掌握了最新的技术和规范，才能在工作中更好地指导施工方，并避免因知识滞后导致的错误和纠纷。我定期参加行业培训和学术交流，通过学习和交流与专家和同行分享自己的体会和经验，不断提升自己的专业能力。
第四段：协调能力的培养。
在监理工作中，协调能力是必备的素质之一。监理人员需要协调施工方、设计方和监理机构之间的关系，解决各方之间的矛盾和分歧，确保工程的顺利推进。为了提升协调能力，我不断学习和实践，通过与各方的沟通和协商，寻求最佳的解决方案，使各方在工程中能够达成共识，协同合作。
第五段：加强责任心。
作为监理人员，担负着保障工程质量和安全的重要任务。因此，我们要时刻保持强烈的责任心，对工程始终保持高度的关注和重视。在工作中，我始终把责任心摆在第一位，对待每个工作细节都严谨认真，时刻保持谦虚和学习的态度。通过这样的努力，我不仅提升了自己的能力，也得到了施工方和设计方的认可和赞赏。
结语：
监理工作是一项极具挑战性的工作，需要监理人员具备全面的素质和专业能力。通过提高沟通能力、注重细节、保持专业知识更新、培养协调能力和加强责任心，我们能够更好地完成监理工作，确保工程的质量和安全。作为监理人员，我们应该时刻保持谦虚和学习的态度，不断提升自己的能力，为工程建设贡献自己的力量。
监理工作的心得与体会篇九
在过去的一年里，在分公司与项目部领导的指导与带领下，我认真坚持正确的工作指导思想，树立让业主满意的的服务宗旨，尽心尽职，兢兢业业，努力完成工作，公司监理的年终工作总结。
1月份至8月份末，在连云港项目部王总的带领下，为连云港东海电信业主做出了优质的服务，在监理工作中，严格要求自己，树立自身强烈的职业责任心，对待工作不马虎，不偷懒，尽自己最大的努力把监理工作做好，遇到不懂或者自己不确定的事情，及时向公司中的经验丰富的老前辈请教，及时正确的处理好每一件事情。
1月份至5月份，连云港东海电信分公司的工程项目为ftth为主，为了配合业主参与光网江苏的竞赛计划，为了更好的为业主服务，在公司领导的安排下，顺利的拿到ftth工程项目上岗证。在ftth的工程建设项目的工作中，严格把握质量关口，定时定量的对已经完成改造的小区进行巡检，巡检过程中发现的施工工艺的问题，及时通知施工单位的相关负责人进行限时整改，同时以书面报告的形式上报业主。
巡检工作的主要内容为：布放主干光缆的布放路由是否与设计相符、新设ftth专用光交的安装质量、光交内光缆的熔接以、光分路器箱内皮线光缆的施工工艺及标志牌的粘贴。并定时的将ftth工作以周报的形式上报项目部，同时将ftth的工程进度与ftth完成的装机量以日报的形式上报业主。
随后下半年又开展宽带提速的计划，在宽带提速的计划里，其中有40个综合点，260个纯宽带点，并每月上报业主宽带提速的月份工作总价及下月的工作开展计划安排。对于有电缆拆旧的割接点，严格把握电缆拆旧部分，在施工前，要求施工单位对施工组织方案进行检查，对于施工单位提出存在材料使用变更的割接点，严格的根据施工现场进行查看。在电缆拆旧的工程中，以旁站的监理方式监理电缆拆旧过程，并记录电缆拆旧的电缆断长，在电缆入库时进行核实。(20xx年财务工作总结)
每一项工程开工前，对工程主要计划的工程项目包括工程所用的材料以及施工顺序做一些详细的了解，对现场施工的材料做明确的检验，根据建设单位交出的工程设计文本，与当日现场施工的情况做一个比较，最后向业主汇报当日的施工现场情况，让业主能够在第一时间了解工程的施工现场情况及施工进度。在监理过程中，我主要抓住质量、进度、安全方面的控制，主要强调事前控制，预防为主，结合施工过程的旁站，若发现质量及安全隐患，及时以口头通知形式令施工单位进行整改。
监理工作的心得与体会篇十
段落一：介绍监理工作的背景和职责（200字）。
监理是建筑行业中至关重要的一项工作，负责对工程施工过程进行监督、检查和管理。监理师要具备丰富的建筑知识和经验，并能够熟练运用专业工具和软件进行工作。监理的职责包括确保施工质量、合理控制工程进度、严格遵守相关法规和标准、保障工程安全等等。监理师是建筑项目的“质量保证人”，他们的工作直接影响着项目的成败和建筑物的质量。
段落二：监理工作中的挑战和应对方法（300字）。
监理工作中常常面临着诸多挑战，特别是在与施工单位、设计单位及业主的沟通与协调过程中。不同利益方的意见碰撞在所难免，因此监理师需要保持沉着冷静的工作态度，始终以客观公正的态度处理问题。此外，监理师还需要具备较强的协调能力和沟通能力，不断加强与各方的沟通与合作，确保工程能够顺利推进。
段落三：监理工作中需要注意的问题（300字）。
监理工作需要时刻注意工程建设中的各个环节，及时发现和解决问题。首先，监理师应该对施工图进行认真的审核，确保施工图纸与设计要求完全符合。其次，要注意施工质量，通过现场检查、质量监测等手段，及时发现并纠正问题。另外，还要关注施工现场的安全问题，提前进行安全评估和预防措施的制定，确保人员和设备的安全。
段落四：监理工作中的经验总结（200字）。
在工作中，我深刻体会到提高自身综合素质是至关重要的。不仅需要具备扎实的专业知识，还要具备较强的沟通能力、协调能力和解决问题的能力。此外，要注重学习和成长，不断提升自己的专业技能和管理能力。在处理问题时，要保持冷静客观的态度，不偏袒任何一方，以公正的标准评估问题。此外，还要注重与其他相关岗位的同事进行交流和学习，共同提高工作效率和质量。
段落五：展望未来，对监理工作的期待（200字）。
作为一名监理师，我希望未来能够不断地提高自己的专业素质，为建筑行业的发展贡献自己的力量。我希望在工作中能够与其他相关岗位形成更紧密的合作关系，共同努力，推动项目的顺利进行。同时，我也希望能够在项目中发现更多的问题，及时解决，提高工程质量和安全水平。通过不懈努力，在今后的工作中不断成长和进步，为建筑行业发展贡献自己的一份力量。
通过以上的总结，我对监理工作有了更深刻的认识，并意识到作为一名监理师，应该具备的能力和责任。我将持续学习和提升自己，为建筑行业的发展贡献力量。
监理工作的心得与体会篇十一
本人从事高速公路工程计量支付监理工作六年来，一直使用传统的excel做计量，对于同时管理多个合同段的监理单位来说很难保证计量与支付数据的准确及时，特别是在数据审核、错误查找、历史数据查询、多合同段数据分类汇总等需要大量计算方面，很难做到快速、准确。本人结合近几年的工作经验总结出几点审核计量支付监理工作的心得与大家分享。
公路工程的计量与支付，是公路建设管理中的一个重要环节，是施工合同的重要内容，是合同中各类经济关系的全面反映，同时，还揭示了施工活动的经济本质。通过计量与支付这两个经济杠杆，调节合同双方利益，制约承包人严格遵守合同，准确按设计图纸和技术规范进行施工；促使业主履行义务，及时向承包人支付，确保施工活动中资金运动与物质运动平衡地进行，使施工合同得到全面的履行。
工程质量是计量支付的基础，工程进度是计量支付的保障，合理。
地进行计量支付有助于工程的科学化管理。工程计量支付一方面是监理工程师利用计量手段强化承包人的合同意识，约束承包人履行合同义务；另一方面又十分重视承包人的资金流动状态，注意在合同条件允许的范围内，加快计量工作的速度，缩短支付周期，为承包人资金的正常流动创造条件，使承包人能够按计划进度施工，从而保证工程进度。对于资料不齐全或质量不合格的工程，不管承包人以任何理由要求计量，监理工程师可坚决不予计量，工序或工程未经质量验收或验收不合格的项目，不能组织计量工作。这既为质量监理提供了有力的保障，也迫使承包人必须严格按合同要求施工。
监理工程师一般只对以下三个方面的工程项目进行计量：
1）工程量清单中的全部项目；
2）合同文件中规定的项目；
3）工程变更项目。
工程达到规定的计量要求时，监理工程师应进行计量或审查承包人提供计量所需的资料并与其共同计量，计量方法一般采取下述三方面相结合：
1）对工程进行实地测量与实地勘察；
2）按图纸计算；
3)现场记录资料和监理工程师的签认。
计量每月进行一次。如承包人申请增加计量次数，应提前向监理工程师填报计量申请单，并写明要求计量的原因、计量的工程部位和计量时间。
