车险工作规划计划书

时间过得真快，总在不经意间流逝，我们又将续写新的诗篇，展开新的旅程，该为自己下阶段的学习制定一个计划了。什么样的计划才是有效的呢？那么下面我就给大家讲一讲计划书怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

车险工作规划计划书篇一

1、负责互联网服务平台案件的处理工作；

2、负责权限内案件的定核损工作：

3、负责自助理赔的'客服工作；

4、领导交办的其他工作。

任职要求：

1、1年以上车险查勘定损工作经验；

2、大专以上学历，35岁以下，身体健康；

3、精通word、excel等办公软件操作；

4、口齿伶俐，表达能力强；

5、有亲和力，有耐心、服务意识强、责任心强；

6、有保险公司车险核损工作经验优先。

车险工作规划计划书篇二

1、完善了中央、县级财政专项扶贫资金项目项目材料，确保程序合理、节点有序。中桥村徐冲组道路硬化项目业已完工，田坊村孤峰河埂道路硬化项目路基已铺设完成，正在进一步施工。申报了第三批扶贫专项资金项目6个，包括5个贫困村基础设施项目及泉水村产业发展项目。

2、加快推进乡、村两级扶贫档案归档工作，争取将乡级扶贫档案六月底移交至县_，指导各村规范整理村级档案，计划分批组织各村到汪店村现场学习扶贫档案归档工作。

3、做好迎接县扶贫开发领导组抽村开展全覆盖排查前期准备工作。

车险工作规划计划书篇三

本人，身份证号 ，在姜家湾街道 居住。于20xx年 月 日，在 社区办理养老保险，并缴纳保险金 x元，现因办理云冈矿集体社保，自愿退出城镇居民社保。

特此提出申请

街道办事处意见：

社保经办机构意见：

申请人：

时 间： 年 月 日

车险工作规划计划书篇四

以下为_保险公司在_下半年的工作计划。

一、加强业管工作，构建优质、规范的承保服务体系

承保是保险公司经营的源头，是风险管控、实现效益的重要基础，是保险公司生存的基础保障。因此，在_下半年里，公司将狠抓业管工作，提高风险管控能力。

1、对承保业务及时地进行审核，利用风险管理技术及定价体系来控制承保风险，决定承保费率，确保承保质量。对超越公司权限拟承保的业务进行初审并签署意见后上报审批，确保此类业务的严格承保。

2、加强信息技术部门的管理，完善各类险种业务的处理平台，通过建设、使用电子化承保业务处理系统，建立完善的承保基础数据库，并缮制相关报表和承保分析。同时做好市场调研，并定期编制中、长期业务计划。

3、建立健全重大标的业务和特殊风险业务的风险评估制度，确保风险的合理控制，同时根据业务的风险情况，执行有关分保或再保险管理规定，确保合理分散承保风险。

4、强化承保、核保规范，严格执行条款、费率体系，熟练掌握新核心业务系统的操作，对_公司所属的承保、核保人员进行全面、系统的培训，以提高他们的综合业务技能和素质，为公司业务发展提供良好的保障。

二、提高客户服务工作质量，建设一流的客户服务平台

随着保险市场竞争主体的不断增加，各家保险公司都加大了对市场业务竞争的力度，而保险公司所经营的不是有形产品，而是一种规避风险或风险投资的服务，因此，建设一个优质服务的客服平台显得极为重要，当服务已经成为核心内容纳入保险企业的价值观，成为核心竞争时，客服工作就成为一种具有独特理念的一种服务文化。

经过上半年的努力，我司已在市场占有了一定的份额，同时也拥有了较大的客户群体，随着业务发展的不断深入，客服工作的重要性将尤其突出，因此，_公司在下半年里将严格规范客服工作，把一流的客服管理平台运用、落实到位。

1、建立健全语音服务系统，加大热线的宣传力度，以多种形式将热线推向社会，让众多的客户全面了解公司语音服务系统强大的支持功能，以提高自身的市场竞争力，实现客户满意最大化。

2、加强客服人员培训，提高客服人员综合技能素质，严格奉行“热情、周到、优质、高效”的服务宗旨，坚持“主动、迅速、准确、合理”的原则，严格按照岗位职责和业务操作实务流程的规定作好接、报案、查勘定损、条款解释、理赔投诉等各项工作。

车险工作规划计划书篇五

经甲乙双方协商同意，达成如下协议，共同遵守。

车辆损失险

第一条 由于以下原因造成保险车辆的损失，甲方负责赔偿：1.碰撞、倾覆、火灾、爆炸;2.雷击、暴风、龙卷风、洪水、破坏性地震、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、隧道坍塌、空中运行物体坠落;3.全车失窃(包括挂车单独失窃)在3个月以上;4.载运保险车辆的渡轮遭受自然灾害或意外事故(只限于有驾驶人员随车照料者)。

第二条 发生保险事故时，乙方对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用，由甲方负责赔偿。但此项费用最高赔偿金额以不超过保险金额为限。

第三条 甲方对下列各项概不负责：1.战争、军事冲突或暴乱;2.酒后开车、无有效驾驶证、人工直接供油;3.受本车所载货物撞击;4.两轮及轻便摩托车失窃或停放期间翻倒;5.乙方或其驾驶人员的故意行为。

第四条 保险车辆的下列损失，甲方也概不负责：1.自然磨损、锈蚀、轮胎自身爆裂或车辆自身故障;2.保险车辆遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理，致使损失扩大部分;3.保险车辆遭受第一条各款所列灾害或事故致使乙方停业、停驶的损失以及各种间接损失;4.其他不属于保险责任范围内的损失和费用。

第五条 公有车辆的保险金额，可以按重置价值确定，也可以由乙方和甲方协商确定。

私有或个人承包车辆的保险金额，由乙方和甲方协商确定，但最高不超过投保时的实际价值。

第六条 在保险协议有效期内，乙方要求调整保险金额，应向甲方申请办理批改。

第七条 保险车辆发生保险事故遭受损坏后，应当尽量修复，乙方修理前应当会同甲方检验受损车辆，明确修理费用。

第八条 在保险协议有效期内，保险车辆发生保险事故而遭受的损失或费用支出，甲方按以下规定赔偿：1.全部损失 按保险金额赔偿，但保险金额高于重置价值时，以不超过出险当时的重置价值为限。2.部分损失 投保时按重置价值确定保险金额的车辆，按实际修理的费用赔偿;投保时保险金额低于重置价值的车辆，按保险金额与出险当时的重置价值比例赔偿修理费用。

上列车辆损失赔偿以不超过保险金额为限。如果保险车辆按全部赔偿损失或部分损失一次赔款等于保险金额全数时，车辆损失险的保险责任即行终止。

第九条 保险车辆发生保险事故遭受全损后的残余部分，应协商作价折归乙方，并在赔款中扣除。

第三者责任险

第十条 乙方或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，乙方依法应当支付的赔偿金额，甲方按照保险协议的规定予以补偿。但因事故产生的善后工作，由乙方负责处理。

第十一条 下列人身伤亡和财产损毁，不论在法律上是否应当由乙方承担赔偿责任，均不属于本保险的责任范围，甲方概不负责：1.乙方所有或代管的财产;2.私有车辆的乙方及其家庭成员以及他们所有或代管的财产;3.本车的驾驶人员;4.本车上的一切人员和财产;5.拖带的未保险车辆及其他拖带物造成的损失;6.保险车辆发生意外事故，引起停电、停水、停气、停产、停业或停驶造成的损失以及各种间接损失。

第十二条 甲方对下列各项概不负责：1.酒后开车或无有效驾驶证;2.乙方的故意行为。

第十三条 保险车辆发生第三者责任事故时，应当按出险当地的道路交通事故处理规定和有关法律、法规处理赔偿。乙方自行承诺或支付赔偿金额，甲方有权重新核定。

甲方赔偿后，对受害第三者的任何病变或赔偿费用的增加不再负责。

第十四条 甲方赔偿后，第三者责任保险的保险责任继续有效，直至保险期满。

乙方义务

第十五条 乙方投保时对保险车辆的情况应当如实申报，并应当在签订保险协议时一次性交清保险费。

第十六条 乙方应当做好保险车辆的维护、保养工作，使保险车辆保持正常技术状态。

第十七条 在保险协议有效期内，保险车辆转卖、转让、赠送他人或变更用途，乙方应当事先通知甲方并申请办理批改。

乙方不得利用保险车辆从事违法犯罪活动，不得非法转卖、转让保险车辆。

第十八条 保险车辆发生保险事故后，乙方应当采取合理的保护、施救措施，并立即向交通主管部门报告，同时通知甲方。

第十九条 乙方不履行本条款第十五条至第十八条规定的义务，甲方有权拒绝赔偿或自书面通知之日起终止保险协议。

无赔款优待

第二十条 乙方及其驾驶人员应当严格遵守交通规则，保险车辆在一年保险期内无赔款，续保时可享受无赔款优待，优待金额为上年度应交保险费的10%，不续保者不给。乙方投保车辆不止一辆的，无赔款优待分别按辆计算。

索赔事宜

第二十一条 乙方索赔时，应当向甲方提供保险单、事故证明、事故调解结案书、损失清单和各种有关费用单据。甲方应当迅速审查核实。赔款一经保险协议双方确认，甲方应当在10天内一次赔偿结案。

其他事项

第二十二条 保险车辆必须有交通主管部门核发的行驶证和牌号，并经检验合格，否则本保单无效。

第二十三条 本协议条款中的重置价值是指保险协议签订地的新车购买价。

本协议条款中的实际价值是指保险协议签订地的该车市价。

第二十四条 双方当事人在履行本合同过程中发生争议时，应当协商解决;协商不能解决或调解不成的由厦门仲裁委员会仲裁。

车险工作规划计划书篇六

客户服务部2011年度工作总结

2011年初，配合公司战略调整，客户服务部跨入“业务部门”的行列，同时开始承接公司医废项目和节能项目的后期维保工作。

部门角色的转变，对于我们而言，机会的同时也面临着巨大的压力和挑战，毕竟这个团队才刚刚成型，技术基础还十分薄弱，业务能力也有待提高。

当然，面对这些困难，我们并没有退缩，而是更加团结，并且抱着学习和成长的心态，不断前进，通过这一年的共同奋斗，（基本）全面实现年度业务指标。

一、深入落实“以人为本”的政策方针

主要有以下几项措施和工作成绩：

1、重新规划岗位分工，及时分解部门年度目标和计划，同时配套完善《岗位说明书》和《绩效考核办法》，明确员工的责权利，让每个员工清楚自己的工作目标和职责。

2、在现有人力资源的基础上，充分征求员工个人意见，并结合其自身特点，为每个服务工程师制定长远发展方向（锅炉、医废、节能，以老带新），明确他们的技术成长路线。

3、继续保持客服部的优良传统，定期组织员工开展内部沟通、交流，及时疏导员工在工作中积累的不良情绪，使员工能保持良好的心态面对客户和工作。

二、进一步规范内部管理工作

主要有以下两项措施和工作成绩：

1、重新讨论和修订了2011版的对外方案和合同模板（包括维修、维保、改造业务等），提高了服务响应速度，在客户面前树立了规范管理的形象。

2、进一步完善《部门工作手册》、《调试大纲》、《作业指导书》等管理及培训手册，强化服务作业标准，这些手册及教材的成熟直接促进了新员工的快速成长（近两年新员工的存活率高达）。

三、业务开发工作有所起色，业务面大幅拓宽

截止，客户服务部全面完成或超出年度业务指标。

1、业务收入，总计万元，其中内部收入万元，外部收入万元，盈利万元，超出年度目标57%。

2、故障维修，共315次，比去年同期减少224次（41%），在维保客户数量增加的情况下，在已连续2年呈现大幅下降趋势，承包制度显现成效。

车险工作规划计划书篇七

1、执行力较强，上级安排的任务，都按时完成，有问题第一时间进行了反馈。

2、工作自主*较强，想到的，看到的，不用上级开口安排，都能自动自发去着手做好!

3、沟通协作力比较好，在牵连到与别的同事或部门协力开展的工作上，总是能主动的与其沟通，并达成一致，立即开展工作。

4、业务技能上有了新的突破，部门工作开展比较顺手。

1、舞台活动主持方面还须下大功夫改进学习。

2、语言表达，公众场面演讲组织还须学习提高。

3、容易冲动，感情用事，自我控制力还需要近一步加强。