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总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它可以使我们更有效率，不妨坐下来好好写写总结吧。总结书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇总结呢？这里给大家分享一些最新的总结书范文，方便大家学习。
高速公路管理人员工作总结高速公路管理处主要工作内容篇一
一、理论学习
认真贯彻执行党的路线、方针和政策，认真学习邓小平人事人才理论、“三个代表”重要思想、党的xx大会议精神及有关政策法规和业务知识，对于共性学习和个性学习，我科室人员都进行认真学习并作了学习记录。
二、业务目标
1、做好专业技术人员的职称认定,资格委托评审工作。在接到市职称改革工作领导小组文件《关于转发〈关于20xx年度全省职称工作有关问题的通知〉的通知》(筑职改字〔xx年〕39号)后，我科室组织全市开评职称的事业单位，包括十一个乡镇、街道办事处于6月5日召开全市职称工作会，对xx年的职称工作做出总结，对20xx年的职称工作做出安排。在会上将相关文件转发给各个单位。并要求他们在限定的时间内将相关材料报送到我们办公室。各个单位将申报职称的材料报送到我办后，我们再根据省人事厅《关于20xx年度全省职称工作工作有关问题的通知》(人通〔xx年〕38号)、省人事厅、省农业厅文件《关于印发〈省农业系列中、高级职务任职资格申报评审条件〉的通知》(人通〔〕88号)，省人事厅《关于印发〈省工程系列中、高级职务任职资格申报评审条件〉的通知》(人通〔〕85号)，省教育厅《省教育厅关于20xx年高校、中专、中小学和实验系列专业技术职务任职资格评审工作的通知》(教人发〔xx年〕146号)，省卫生厅、省人事厅《关于二○○七年度全省卫生专业技术职务评审聘任工作的安排意见》(卫发〔xx年〕128号)，省广播电视局《关于20xx年度全省广播电视系统专业技术职务评审工作的通知》(广职字〔xx年〕193号)，中共省委党校《关于20xx年度党校系统专业技术职务评审工作的通知》(党校通〔xx年〕20号)文件精神，对各个单位报送的材料进行逐项审查，对符合评审条件的个人就开出市专业技术职务委托评审工作介绍函推荐到市人事局参加评审;共开出专业技术职务委托评审工作介绍函428份。
委托省各系列评审委员会评审高级职称19人，其中教育系列12人，农业系列1人，卫生系列3人，工程系列1人，经济系列1人，党校系列1人;委托市各系列中级评审委员会和市小学高级教师评审委员会评审中级职称231人，其中：教育系列215，农业系列5人，工程系列7人，党校系列4人;委托市各系列初级评审委员会和市中学初级教师职务评审委员会评审初级职称178人。我科室今年从8月就开始小学教师中级职称、小学教师初级职称、中学教师初级职称的评审工作，对参加评审职称的所有人员材料进行逐个审查、并对晋升小学高级的教师进行听课打分。
2、根据市人事局《关于20xx年度全国专业技术人员计算机应用能力考试报名工作的通知》(筑人通〔xx年〕4号)、《关于20xx年度经济师专业技术资格考试报名工作的通知》(筑人通〔xx年〕18号)文件精神，我市共有99人报名参加全国经济专业技术资格考试，共有256人报名参加全国专业技术人员计算机应用能力考试。
3、撰写调研文章《农村实用人才专业技术资格评审工作研究》、《建设新农村着力培育乡土人才》。
4、根据市人事局文件《20xx年度市乡土人才培养工作安排意见》(筑人通〔xx年〕28号)文件精神，我们根据我局实际情况，积极与各乡镇进行联系，委托红枫湖镇、站街镇、卫城镇培训农村乡土人才191名。我们专门下发了文件《关于举办20xx年农村实用人才培训班的通知》(清人劳通字〔xx年〕64号)，在文件中规定培训时间为20xx年8月至20xx年9月。培训内容是晚番茄种植、肉鸡饲养管理、荷兰豆栽培及病虫害防治技术、蔬菜嫁接技术、蔬菜节水灌溉技术、农产品开发、职业道德、《劳动法》等。该培训班已圆满结束，191名农村实用人才全部通过了考试，并取得省乡土人才专业技术资格证书。
5、根据市职称改革工作领导小组《关于全面开展农村实用人才专业技术职称资格评审工作的通知》(筑职改字〔〕224号)。今年我市第一次开评农民技术职称，为了开展好市农村实用人才专业技术职称资格评审工作，结合我市实际，一是成立由市人事劳动和社会保障局、市农办、市农业局、市林业绿化局、市水利局、市科协、市科技局等有关部门负责人组成的市农村实用人才专业技术职称评审工作领导小组。二是组建市农村实用人才专业技术职务中级评审委员会。该委员会是由市职称改革工作领导小组办公室向市职称改革工作领导小组办公室报送农村实用人才专业技术职务评委库(评委库成员均由具备中高级职称的专业技术人员组成)，在评委库里随机抽取评委，然后组建下文的。
8月8日上午，我局召开市农村实用人才专业技术职称资格评审工作领导小组会。会上对农村实用人才专业技术职称资格评审工作做出了具体安排。
由于今年是初次开展农村实用人才专业技术职称资格评审工作，我局组织相关乡镇对所属农民进行了大量的宣传。宣传的方式为到各村张贴《市农村实用人才专业技术职称资格评审管理暂行办法》，并派出乡镇劳保所人员进村入户进行逐一宣传。通过宣传共有275人报送材料参加评审。通过市职称改革工作领导小组办公室的初审，共用273人通过审核，并将这273人的评审材料委托给市农村实用人才专业技术职务中级评审委员会评审。
20xx年11月10日，我市召开市农村实用人才专业技术职称资格评审会。市农村实用人才专业技术职务中级评审委员会严格按照《市农村实用人才专业技术职称资格评审管理暂行办法》的条件进行评审，评审结果为推荐2人到市参加高级技师(高级)的评审，其次共有271个农村实用人才通过中初级评审。其中37人通过技师(中级)的评审;234人通过技术员或助理技师(初级)的评审。
6、共聘任高级、中级职称163人。其中卫生局聘任高级职称3人、中级职称18人;教育局聘任高级职称38人，中级职称93人;林业局聘任高级职称1人;党校聘任中级职称1人;农业局聘任中级职称2人;计生局聘任中级职称1人;水利局聘任中级1人;站街镇政府聘任中级职称1人;流长乡政府聘任中级职称2人;新店镇政府聘任中级职称2人。
7、审核专业技术人员资格证书1109本。办理教育系统小学高级职称证书112本。补办教育系统初级资格证书3本。
8、会同市农业局、卫生局、教育局聘请农业系统、卫生系统、教育系统的专家建立农业专家咨询团、医疗卫生专家咨询团、教育系统专家咨询团。
9、开办专业技术人员职业道德与创新能力培训班，聘请大学、师大、医学院、学院的教授对专业技术人员进行培训。培训内容主要有职业道德、医学道德、财经职业道德、科技道德、创新概述、创新能力、创新思维、理论创新、科技创新、其他创新等。通过培训使各单位专业技术人员的创新精神和职业道德得到增强，知识结构得到优化，学习能力、研究能力、业务能力尤其是自主创新能力明显增强，整体综合素质明显提高。我科室已完成全年专业技术人员职业道德与创新能力培训工作，共计培训5087人。
10、根据市人事局《关于转发省人事厅《关于在全省专业技术人员中开展公需科目学习的通知》的通知》(筑人通〔xx年〕65号)，市人事局、市知识产权局《关于在全市专业技术人员中开展知识产权学习的通知》(筑人通〔xx年〕66号)文件精神，组织全市专业技术人员及管理人员报名参加知识产权学习，共有5483人报名参加。
11、 3月20日召集全市事业单位召开“市20xx年事业单位岗位设置工作动员会”，会后审核42个单位的《省事业单位岗位调查表》，并汇总上报市职称专家处。
12、统计万人拥有专业技术人员数，并报送给科技局。
13、协同综合科开展公务员电子政务培训工作，共培训964人。现培训工作已于8月份结束。
14、20xx年10月26日举行“一村一名大学生工程”农村乡镇企业管理班开班典礼。
根据省委组织部、省人事厅《关于组织实施“一村一名大学生工程”20xx年选拔优秀青年提升学历工作的通知》(人通〔xx年〕148号)文件精神，开办“一村一名大学生工程”农村乡镇企业管理班，此班共招收40名学员，这些学员是在全市进行了摸底调查，采取组织安排与自愿报名相结合的方式，经市委组织部批准同意后，市电大进行资格审核并向中央电大申请了注册的(这是国家承认学历的大专文凭)。并且明确学费由省、市、市三级财政按比列承担。这个班专业设置为《乡镇企业管理》，学制两年，采取开放式教育的形式学习，免试入学。
15、共报送信息17则。
三、其他方面
在工作中坚持“三优两满意”及文明窗口活动，廉洁自律，没有“吃、拿、卡、要”现象，坚持局本部考勤制度，并能及时完成领导分配的其他工作。坚持计划生育基本国策。
四、存在的问题
在乡土人才培训认证和后续管理方面应有稳定的经费来源。
五、下一步工作打算
根据局党组的安排，组织开展好科室业务学习.在培养中级职称以上人员的工作中，协调指导各部门做好工作，使我市科技队伍的力量不断壮大，在农村实用人才的培训方面，还需常抓不懈，继续搞好农民技术职称等评定工作。切实搞好人才资源整体性工作，为我市的经济社会发展提供人才保证。
高速公路管理人员工作总结高速公路管理处主要工作内容篇二
终身学习和系统思考，是每一个管理人员的必修课。人生的过程就像炼狱，需要经历困难，需要在苦与难中不断的成长，不断的发展壮大。管理是一个复杂而又具体的过程，管理工作需要我们理顺好、打点好问题的方方面面。需要我们把复杂的问题简单化，把僵硬的问题柔性化，把抽象的问题具体化。想问题、办事情，就如同人生，需要勇敢的去承受，需要勇敢的去担当，甘于受责，善于攻坚。
第一、管理必须是全面的。
对于中高层管理人员来说，管理是全面的。管理工作很复杂，涉及到方方面面，要考虑好、处理好、理顺好、打点好很不容易。业务管理方面涉及的资金链管理、业务拓展、风险控制、大客户维系等。人力资源管理方面，涉及新员工引导与培训，必须要安排专人引导，员工的职业发展，员工的薪酬待遇，员工的情感，员工的生活都需要有所考虑。制度管理上，人管人说明是人治，制度管人才是法治。凡事必须要有一个明确的章法，有一个强有力的规章制度，才能有效的支撑企业的运营发展，政策的执行必须要有制度约束，必须要有法可依，有法必依。日常管理上，上下级之间、部门与部门之间，需要有一个正常的沟通、互动机制和平台，没有协调，没有沟通，干工作，不能散兵游勇，需要协同作战。其他方面，不同年龄、不同层次的员工，有不同的工作方法，有不同的生活方式，我们需要区别考虑和对待。对待不同的岗位、不同的人，需要采取不同的方式方法。
第二、管理必须是具体的。
对于基层管理人员来说，管理是具体的。假大空不是管理的最终目的。管理必须要有执行力，目的是把各项工作都落到实处。具体问题还需要具体分析，我们不能被一些表象所迷惑，得出一些肤浅的结论。只有深入实际，进一步探究产生问题的根本原因，采取有效措施。，才能达到解决问题的目的。我们有好的初衷，却得不到别人的积极响应，好心当了驴肝肺。我们需要具体分析矛盾双方的原因，鱼骨图是一个好的分析方法。从政策的制定到政策落实需要进行可行性分析，政策的执行不力，需要用鱼骨图分析：政策本身明确性、福利待遇、潜在风险、职业前景、工作难度、制度支撑、生活与感情、交通与吃住行、社交网络等等。还要寻找原因中的原因，更深一个层次的去分析。调研和沟通是必不可少的，不分析矛盾双方的情况，不分析客观现实情况，没有经过细致调研就做出结论，往往不容易收到很好的效果。管理工作不是简单的重复，管理工作也不是机械的照搬，天下之事必做于细。需要考虑的东西很多，时刻都要拷问自己，问题的方方面面是不是都考虑到了，潜在的危机和可能遇到问题是否已经考虑到了，方法是否得当，措施是否得力。
第三、管理又必须是历史的。
对于所有的管理工作来说，管理都是历史的，不是一成不变的。为什么说管理是历史的，因为管理本身是延续性与动态性的统一。复合客观规律和实际的好方法、好制度，好经验，是值得继承和延续。不符合现实需要的，必须是动态的，要坚决革它的命。有些东西，以前没有，现在可以有，将来必须有，比如经常性轮岗。一个人长期在一个地方、一个单位、一个岗位上工作，往往会生职业病，他的思维往往会受到禁锢、往往会一叶障目不见泰山，往往会不识庐山真面目，原因是“身在此山中”。虽然这个人数十年如一日的工作，积累了丰富的工作经验，但有时候经验未必是好事情，有经验反而会成为一个人创新、拥有奇思妙想的障碍，因为他的思维方式可能受到了束缚。所以，有经验也未必是好事，没有经验也未必是坏事情。这或许是很多国有企业亲睐应届生的原因吧，初生牛犊不怕虎，初学者可塑性很强，不懂可以学，学起来也快。举此一小例，主要是说我们有时候需要轮岗，最好异地轮岗，去接受一些新鲜事物，从一个崭新的视角看问题。企业要需要改革创新、需要变革，比如有些制度，有些机构，有些岗位，已经不适应现实发展需要，存在也没有什么价值，反而影响整体效率，就要开他的刀，坚决革除。所以我们进行了机构调整、岗位调整。
点点心得，不足以描述管理的过程和全貌。能力有限，不足以深刻阐释管理的核心和精髓。功力尚浅，需要继续修炼，继续成长。
高速公路管理人员工作总结高速公路管理处主要工作内容篇三
我任职第三分局管理员，职责是对保税区内企业的日常税收的征收和管理，具体来说是贯彻执行国家税收法律、法规和有关制度，负责经管范围内纳税人的日常税收征管和稽核管理工作;负责征管税种的普查、调查和征管情况跟踪。自从xx年11月开始实施“贴近式”管理模式，消除以往“管事”不“管户”的局面，同时也无形地增强了管理员的工作责任心。这种新型的管理模式就要求我们改变过去的工作思路和工作方法。下面就自己在工作中的经验和体会与大家交流。
一、关于日常征管的方式
(一)征管质量是日常考核管理员工作能力的一项重要指标。通常，催报催缴成为管理员每月必不可少的工作任务，“抄了税没有?”、“申报了吗?”这两句话成为每月申报期在管理分局出现最频繁的语句。每位管理员经管的企业总有一些“钉子户”，每月都是迟迟不来抄税、申报，老是拖着分局的尾巴。对此，我们主动联系这类企业的法人或负责人见面，向他们宣传相关的税收制度，普及纳税意识，告知其每月按时完成抄税、申报的重要性，使其自动自觉脱离“钉子户”的帽子。另外与企业有良好的沟通，了解企业最新的动态，特别是充分利用征管数据信息化，通过征管软件的数据对企业进行详尽的分析研究，结合与企业沟通时得到的信息，更能准确地提高征管质量。
(二)管理员日常接触到企业信息的途径最通常就是税务文书的审核。一份普普通通的税务文书，可能内在体现了企业现时最新、最实在的经营状况，例如a公司提出申请多购买一百份增值税发票。作为管理员当收到该份文书时，除了要审查文书的资料是否齐全、资料的真实性以外，更重要的是通过在审核文书过程中，从中了解该企业在近期购销货物情况，有否增加购进货物，销售渠道是否拓宽等等信息。
(三)建立经管企业的信息资料台帐。除了能在征管软件中查询企业基本资料外，管理员可以根据自己经管企业的特点建立信息资料台帐，更详细、更立体登记企业的全面基本情况。例如本人管辖的企业绝大部分的实际经营地址在保税区外的商贸企业，这类企业有很大部分会请中介机构代理申报，根据这个特点建立信息资料台帐，记载了代理企业申报纳税的中介机构的联系人、电话等特殊性信息。通过自己建立的信息台帐，可以在日常征收管理中带来很多的便利，节省了时间，提高了工作效率。
(四)现在大部分的税务文书的审核，都要求管理员需到企业进行实地核查，与纳税人进行约谈程序。最常见为;认定一般纳税人、首次购买普通发票、增值税专用发票的升位等税务事项。日常开展此类工作时，本人首先认为必须严格按照税发规定的政策和操作规程去做。具体在实地核查过程中，本人提议可以通过参观企业的生产经营环境来协助自己增加对该企业的感性认识，因为在审核税务文书申请过程中，除了一些规定提交的文书资料外，你对企业的感性认识也会影响审核结果。例如在实地核查审核商贸企业申请一般纳税人时，你可以细心观察企业内部的办公环境，甚至办公桌上的物品，很有可能发现一些疑点和问题。约谈的问题应按照规定预先准备好，根据谈话过程中的实际情况变化，及时调整提问的问题和技巧。
二、关于日常纳税服务的体会
(一)本人参加税务工作时间并不长，担任管理员岗位也是第一次。俗话说：“万事开头难”。作为一名管理员“新丁”的我，在开始工作中，遇到许许多多的新问题、新困难。例如：税收政策、条文不熟悉、使用征管电脑路线常混淆、如何与纳税人打交道等等。这一堆问题摆在我面前，我必须与时间竞赛。首先，我想到的办法是向其他前辈同事请教、学习，凡事不懂就立刻问清楚，然后自己翻阅相关的税法书籍查找对应政策条文，再进行深层学习，加深记忆和印象。此外，通过分局定期的业务培训学习，在培训过程中学习到平时自己工作中比较少接触的业务知识，有时间就把培训知识温故而知新。再有，利用各位同事工作中遇到的问题，拿出来讨论的机会，多细心聆听别人的看法和见解，结合自己对政策法规的理解，对某些法规进行详细的分析研究，把问题弄清弄透。
(二)我局制定的服务承诺是“千方百计为纳税人服务“。纳税服务是作为一名管理员工作的基本职责，我们现在逼切需要切实转变陈旧的管理服务理念，创新有效、可行的管理服务手段，不断优化对企业的纳税服务。本人觉得作为新时期的管理员，很应该加强与纳税人的交流和沟通，形成一个互信、平等、融洽、和谐的征纳关系。
在现今新型的管理模式下，管理员的税收任务日益繁重，而相应的人员调配，岗位设置却得不到有效的补充，很多时候纳税服务质量也得不到有效保证。但是管理员正是与纳税人直接接触的一些“关键时刻”决定了纳税人头脑中对服务质量优劣的评价，个对获取高质量的服务声誉起着至关重要的作用。
高速公路管理人员工作总结高速公路管理处主要工作内容篇四
（技术人员类）
1.劳务用工入场应把好那六关？
2.工程进度控制措施？
答：
1、加强合同管理；
2、加强协调力度，创造良好的外部施工环境；
3、加强工程建设资金的监管，做到专款专用；
4、制定详细的工程进度计划；
5、进度计划的检查与落实。
3.工程计量的依据？
答：
1、工程量清单及说明；
2、合同设计图纸；
3、合同条款；
4、技术规范；
5、工程变更及修订的工程量清单；
6、有关计量的补充协议；
7、有关索赔事件及金额审批表。
4.工程计量的范围和内容？
答：根据《公路工程国内招标文件范本》（2009版）、本项目“技术规范”有关计量与支付的规定，工程量清单的工程项目全部需要计量，修订的工程量清单主要指工程变更数量清单，也必须计量。
另外，合同文件中规定的一些可能发生的费用，如索赔费用、保留金、价格调整等方面的事宜，对这些需支付的项目也必须计量。
5.工程计量的程序？
每月20日前承包人填写工程中间计量证书→驻地办审核→监管科审核，分
6.工程台账分为几级建立？
7.工程支付的依据？
答：工程支付的依据包括：
1、以工程计量为依据；
2、以技术规范为依据；
3、以工程量清单为依据；
4、以日常记录和合同条款为依据
8.工程变更存在几种情况业主不予认可？
答：
2、由于路基个别横
断面与实际不符造成的土石方数量变化提出的设计变更，不予认可；
3、路基原地貌破坏后提出的土石方增减及土石方成分变化等无法计量的变更设计申请，不予认可。
9.设计变更的类型？
答：分重大工程设计变更、较大工程设计变更、一般工程设计变更。
10.工程设计变更原则？
答：
1、符合有关公路工程技术标准和设计规范要求；并有利于提高工程质量、节省造价、保护环境、节约土地。
2、按照规定的程序进行变更；
3、必须坚持实事求是的原则，严禁弄虚作假，严禁先施工后变更；
4、遵循技术与经济相结合的原则；
5、不得将工程设计变更肢解、规避审批，经过审批的过程设计变更不得再次发生变更。
11.工程变更申请时限？
答：
1、土石方发生变化的，其变更设计应在原地面破坏之前提出；
2、基底土质变化的，在施工发现后2天内提出；
3、清除淤泥、换填处理等需要处理的，在施工发生3天内提出；
5、隧道施工中出现的问题及时提出；
6、其他工程设计变更申请应在出现后3天内提出。
12.工程变更单价的确定原则？
答：
3、变更的工程在该建设项目无此单价，则由施工单位提出单价议价申请，经监理工程师审核后，由项目办根据中标单位投标时提交的单价分析资料为基础，重新计算单价。
13.成武项目提出的“四二二”具体内容？
答：“四二二”工程管理活动具体内容为：
1、落实“四个”标准化建设：标准化驻地建设，标准化工地试验室建设，标准化集中拌合楼建设，标准化钢筋加工棚建设。
2、争创“两个工地”：争创“样板工地”，争创“平安工地”。
3、治理“两个通病”：治理工程质量通病，治理安全生产管理工作中的通
病。
14.标准化工地试验室建设的目标？
答：进一步推动全省公路、水运工程项目工地试验室建设和管理水平全面升级。
15.标准化混凝土拌合场建设的意义？
答：实现混凝土工程的标准化、规范化、集中化管理，从而为项目构造物质
量管理提供更加有力保障。
16.样板工地工程质量要求？
答：
1、工程质量达到部颁质量验收标准，施工工艺工法先进，质量保证措施
落实到位，质量检测、检验、试验方法可靠。施工过程规范，符合工程质
量要求的工艺流程。
2、主体工程质量一次性验收合格，且施工过程未出现返工现象。
3、外观质量良好，无修补现象。
4、桩基工程经无损检测ⅰ类桩达到90%以上，且无修补加固桩。
17.钻孔灌注桩基础施工注意事项？
18.扩大基础施工注意事项？
19.隧道施工注意事项？
答：
5、铺设防水板前应认真检查混凝土表面状况，以防刺破防水板，同时注意防水卷材搭接良好。
6、施工过程中遇到围岩情况、地质条件发生变化时应及时向建设单位和设计单位反馈，以便合理调整开挖方法和支护参数。
7、注意通风、照明、监控及供配电工程等相关预留洞室及预埋件的位置。
20.成武项目的调价原则？
21.承包人违约的情形有哪些？
22.承包人违约的处理？
23.预制构件养生的要求？
24.预应力钢绞线及锚具的要求？
25.满堂支架现浇施工的要求？
26.隧道设计防排水设施有哪些？施工控制要点？
1、原材料质量；
2、防水板铺设时搭接处理；
3、环向排水管、横向引水管的间距控制等
27.明洞与隧道衔接的施工方法？
28.隧道工程为何要采用超前地质预报？
答：隧道是地下工程，具有隐蔽性、复杂性和不可预见性。一方面隧道周围及掌子面前方的工程地质和水文地质情况对隧道施工的质量和安全关系重大，不良地质条件极易引起塌方、涌水突泥等灾害，给施工带来极大困难，也极易引导致人身伤亡、设备损失、工期延误等；另一方面由于普通工程勘察手段的局限性，无法完全准确的查明围岩状况，导致围岩划分的段落误差，可能导致巨大浪费或安全事故。
29.施工企业信用评价的依据？
答：
历次督查结果、交竣工验收检测意见或奖罚通报、决定。
（二）建设单位及项目办管理工作中的正式文件。
（三）举报、投诉或质量、安全事故调查处理结果。
（四）司法机关做出的司法认定及审计部门的审计意见。
（五）其他可以认定不良行为的有关资料。
30.施工企业信用评价表中履约行为有哪几项组成？
答：组成包括：
1、严重不良行为；
2、人员、设备到位情况；
3、质量管理、进度管理；
4、财务管理；
5、安全生产；
6、社会责任。
31.隧道仰拱的作用及施工控制要点是什么？仰拱的作用：
2、封闭围岩，阻止围岩过大的变形，提高机构的整体承载力；
1、仰拱开挖必须控制开挖段长度，开挖的尺寸符合要求；
2、为确保底板稳定，宜采用一次灌注混凝土成型；
3、仰拱施工时应合理考虑设置沉降缝、伸缩缝的位置。
32.隧道二衬浇筑、预留孔、预埋件有哪些？如何准确定位？
33.你标段隧道围岩多属那一级？采用什么掘进方案？
答：本标段的围岩属于ⅳ、ⅴ级围岩，ⅴ级围岩采用预留核心土短台阶开法，台阶总长度8～15m，开挖循环进尺0.5～1m初期支护紧跟开挖面，开挖以人工风镐为主、配合小药量松动爆破；ⅳ级围岩采用中台阶开挖法台阶长度10～15m，循环进尺控制1.0～1.2m，初期支护紧跟开挖面，严格控制药量，严禁深孔爆破。
34.桥梁梁板预制时预留孔、预埋件有哪些？如何准确定位？
35.简要说明你标段的工程水文地质情况？
36.桥面系施工，先现浇防撞墙，还是先浇桥面铺装，各有什么优点？
37.你标段桥梁基础，下部、上部设计什么结构？
38.企业信誉考核分级？关键考核内容有哪几项？
39.农民工教育及技术交底内容有哪些？
40.什么叫工程分包？什么叫劳务分包？
41.承台及墩身施工要求。
42.隧道暗洞环向排水半圆管施工要求及间距？
答：围岩开挖后先初喷2～5cm砼后再挂设半圆管，设置间距要求：
1、ⅲ级围岩每8米设一道，局部水量大时酌情增加；
2、ⅳ、ⅴ级围岩平均按6、4米设置一道，局部水量大时酌情增加。
43.分离式隧道复合式衬砌中各级围岩的钢拱架形式及间距？
高速公路管理人员工作总结高速公路管理处主要工作内容篇五
一、拓宽了视野,开阔了眼界
这次研修,我们完成了120学时的课程计划,22门课程基本涵盖了公共管理专业应涉猎的主要领域,从宏观经济学、危机管理、公共管理、公共财政、公共政策、教育管理到中国传统文化艺术、人力资源管理、媒体新环境及应对策略、领导语言艺术、信息技术等等,内容覆盖面广,信息量大。聆听了教育部有关官员及清华大学、北京师范大学、中国人民大学、国际关系学院、人保部中国人事科学研究院、中国教育电视台等知名专家教授的授课,领略了名师的智慧和风采,老师们学贯中西、博古通今,知识渊博、理念精深,在各自的研究领域都有独到的分析和精辟的见解,他们精彩的讲解不时闪烁出智慧的火花,使我的思维理念不断地受到新的冲击,从而进一步理清了思想认识上的误区,解开了许多工作、学习、生活中的迷茫和疑惑,大大地拓宽了视野,开阔了眼界。正所谓:聆听的是智者的声音,感悟的是知识的力量;学到的是管理的精华。
二、增长了知识,提升了能力
一是学习了很多科学的管理方法。如中国人民大学侯景新教授的“传统文化与现代管理”、中国人民大学周石教授的“高绩效团队建设”、中国人事科学研究院李克实教授的“公共部门人力资源开发与管理”、国际关系学院郭惠民教授的“突发事件处置与危机管理”等专题讲座都给了我很大的启发。可以说,通过这次研修,切实地增长了管理知识,增强了工作自信,在一定程度上提高了管理能力。“管理的一半是科学,一半是艺术”, “管理的一半是科学”指的是管理的制度要合理、科学,即既要符合当前的教育方针政策,又要适合本校的实际情况。“管理的一半是艺术”指的是学校的管理要讲究技巧。即要“善管巧理”。 它告诉我们,只有把合理的制度和管理的技巧两者合二为一,才能达到事半功倍的管理效果。可以预见,在培训期间所学到的这些先进的管理方法,必将给我今后的工作起到积极的指导作用。
二是学习了很多新颖的思维方法。如清华大学韩廷春教授的“宏观经济形势与政策分析”、清华大学王孙禺教授的“高等教育改革与发展”、中国人民大学谢明教授的“公共政策分析”、教育部职业教育与成人教育司综合处刘培俊处长的“关于中国职业教育吸引力的若干思考”、清华大学袁本涛教授的“教育的公共性与教育公平”、北京师范大学刘宝存教授的“发达国家的教育改革与发展趋势”、清华大学李越教授的“中学与大学教育衔接”、教育部基础教育二司乔玉全处长的“中国基础教育办学现状、热点和发展趋势”、中国教育学会副会长谈松华教授的“中长期教育改革和发展:宏观背景与战略选择”、清华大学王有强教授的“公共财政学”等,从不同的研究领域出发,以不同的研究视角,展现了许多新颖的思维方法,这些新的思维方法,是在既符合政策法规和教育规律,又充分结合自身实际的基础上,直面现实困难,突破常规思路,创新解决问题的办法,达到问题迎刃而解,效率不断提高,成效事半功倍的效果。实际上,这些思维方式所闪现出的智慧,就是解决问题能力的具体体现。因此,我觉得这些新思路、新方法对实际工作有很强的现实指导意义。它使我们在今后的工作中能够心态更加自信,思路更加开阔,方法更加灵活。
三是学习了很多有效的沟通方法。如中国教育电视台闻闸教授的“领导者语言表达艺术”、 清华大学孙静惟教授的“媒体新环境与应带策略”、清华大学孟波讲师的“管理沟通”等课程,都结合了生动的案例分析,为我们讲述了沟通在现代管理中的重要性,简言之,沟通,就是人与人之间的相互了解,相互理解,就是消除误会,化解矛盾,摒弃隔阂,就是密切关系,求得谅解,增进感情,达成共识。但凡成功的管理者,无一不是善于沟通的好手。作为管理者,一方面加强团队内部管理,需要与成员沟通,良好的沟通,能够使团队成员理解管理者的管理意图,能够激大家的参与感和热情,能够引导团队成员朝着共同的目标团结一致,发奋努力。另一方面创设团队发展的良好环境,要与外界沟通。无论是要争取领导的政策支持,部门之间的协调配合,还是要赢得外界的大力帮助,这都需要重视沟通,一方面要保持自信、充满诚意,另一方面要善于寻找双方的关注点、兴奋点和共同点,促进工作的有效推进。
四是提升了个人修养。如清华大学刘书林教授的“科学发展观与干部素质提升”、清华大学李燕教授“中国传统文化艺术漫谈”、清华大学朱汉城教授的“走进音乐世界——音乐赏析”等课程,对提高个人的素养有莫大的帮助。
三、提高了认识,完善了自身
在学习中提高,在实践中成长,这是我这次研修的重要心得体会之一。通过学习,不仅逐步地提高和完善了自己,而且,通过学习,还促进了反思。
一是要注重提高理论修养。通过这次学习,我深刻地感觉到得自己的教育理论水平和管理理论水平离工作实践对自身提出的要求差距大。这不仅体现在自己学习的习惯上,没有养成有计划、有规律地学习理论知识的习惯,而且体现在自己的学习成效上,既没有对各种理论做到大量涉猎,扩充知识面,又没有精读某种理论,融会贯通,更没有形成自己独特的观点。因此,以后要在学习上更进一步加强,不断提高自身理论水平,在学习中提高、在学习中成长。
二是要注重积累实践经验。理论是在实践的基础上,通过概括提炼而成。专家们的工作经验和理论成果,都是因为他们不仅勇于实践、不断探索,而且是因为他们善于总结,注重积累。因此,我们在平时的工作中,要注意收集、总结、提炼成功的经验,使之具有普遍指导意义的方法,并逐步成为自身工作特色,不断提高工作水平。
三是要注重提高业务水平。通过这次研修,我深刻地认识到,要做好工作,还需要进一步提高自身业务水平,以适应现代社会对一名管理者的要求。一方面要进一步提高教育教学能力和水平;另一方面要不断提高管理能力,掌握管理方法,提高管理效益,使学校发展在竞争激烈的社会中能够勇立潮头,立于不败之地。
高速公路管理人员工作总结高速公路管理处主要工作内容篇六
一、填空题:
1、模辊合理间隙约为mm。
2、刀模间隙不小于mm。
4、制粒机主电机轴承每年检查加油次。
5、制粒机齿轮箱每年更换润滑油次次。
62。
7、进入调质器的蒸汽压力范围 _______________________ kgf/cm2。
8、正常生产时，严禁主电机电流超过____________即超负荷运行。
9、永磁筒每班至少清理______次。
10、粉碎机轴承每年检查加油_____次，粉碎机电机轴承每年检查加油___次。
11、开启粉碎机后道工序的设备（提升机、粉碎机下绞龙、关风器、风机等）且运转正常后,开启粉碎机空运转_________分钟后方可进料。
12、更换锤片、筛片时，必须________电源，在控制按钮处悬挂警示牌确保安全。每相对两组的锤片必须用小秤称量平衡，两组锤片重量差不得超过___克。
13、用新筛片时，应将有____的一面向里。
14、电气按电压分为_____和______两种。
15、高压是指设备对地电压在_____伏以上。
16、低压是指设备对地电压________伏以下。
17、凡在坠落高度基础面____米以上有可能坠落的高度进行的作业均视为高空作业。
18、安全生产是指__________________、改善劳动条件，在生产过程中不发生安全事故。
19、机组成本中心是由___________、____________、________、____________组成。
20、平均人数是指___________________________________________。
二、名词解释：
1、2、安全生产
21、返工率 不安全
22、设备故障率
e 1 of 33、4、5、6、7、8、9、生产“瓶颈”标准
23、饱和蒸汽 安全隐患
24、高压 伤亡事故
25、低压 规范化管理
26、生产部工时产量 出品率
27、机组有效工时产量机组工时产量
28、全面质量管理 机组人均产量
29、全员设备管理
10、生产电吨耗30、设备预防性维护保养体系
11、“五五摆放”
31、产品品质
12、“四号定位”
32、质量保证体系
13、“三不放过”
14、机组生产效率
15、机组职能效率人数
16、平均人数
17、规范化管理
18、出品率
19、变异系数
20、平均电价
33、生产保障体系
34、“5s”管理
35、特异管理
36、目标管理
37、成本管理
38、团队精神
39、生产管理 40、系统工程
四、问答题：
1、2、制粒机调质器有何作用？ 影响冷却效果的因素有哪些？
10、颗粒饲料有哪些主要质量指标？
11、制粒机的安全操作规程主要有哪些？
12、粉碎机的安全操作规程主要有哪些？
13、影响碎粒机破碎效果的因素有哪些？
14、对蒸汽的输送管道有哪些要求？
15、蒸汽对制粒有何影响？
16、蒸汽系统管道中应装有哪些阀门？
17、影响制粒的因素有哪些？
18、你见习前后有了什么变化？
19、原料的物理、化学成份对制粒有何影响？
20、你对你所在的公司生产管理作何评价？
21、你以何种方法和态度与上司、同级和下属进行沟通、协调？
22、生产部经理的职责主要有哪些？
23、你在激励生产员工方面有哪些方法或经验？
24、你对招聘、培训、使用生产员工有什么想法或经验？
25、合理化建议与一般意见有何区别？
高速公路管理人员工作总结高速公路管理处主要工作内容篇七
大丽高速公路7-1a合同段工程量清理情况说明路基工程：路基除锚索框格梁因细部图未明确外其余各项工程量已清理完毕并已上交总监办。
2涵洞工程：涵洞各项工程量已清理完毕并已上交总监办。
1、（1）、洞内土石方开挖应符合图纸所示（包括紧急停车带、车行横洞、人行横洞以及监控、消防和供配电设施等的洞室）或监理人指示，按隧道内轮廓线加允许超挖值（设计给出的允许超挖值或《公路隧道施工技术规范》（jtg f60-2009）按不同围岩级别给出的允许超挖值）后计算土石方。另外，当采用复合衬砌时，除给出的允许超挖值外，还应考虑加上预留变形量。）
中铁七局集团第三工程有限公司
2010年12月31日
