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学习如何批判性地思考是非常重要的，这样可以帮助我们更好地理解问题。如何提高写作水平下面是一些总结的实例，希望能对大家提供写作思路。
科目三考试注意事项篇一
调倒车镜是考前的准备工作，这个大家都知道。可是，考试时还是有好多学员忘记或者忽略了调倒车镜。
对倒车镜要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，考试没有要求让大家调倒车镜，但是如果你在准备的时候没有注意看倒车镜或者调倒车镜，等你做倒车入库或者侧方停车时，很可能直接就挂了，甚至把车开到压线都不知道!因为你没调整倒车镜，看不到点，这样去做考试项目跟盲人走夜路一样危险!这都是学员平时练车时只注重练车，不注重调倒车镜造成的。
2、离合器的控制。
离合器的控制在科目二练车中有举足轻重的作用，科目二考试要求并没有说让学员把离合器控制成什么样才算合格，但是在考试过程中一直离不开对离合器的控制。
离合器控制不好，对考试车不适应就容易造成起步熄火(会被扣分)，中途停车(直接不合格);考试项目中对离合器操作要求比较高的就是坡道定点停车和起步，离合器松的或多或少都容易出现问题，或者熄火或者溜车。
3、心态的控制。
考试心态绝对不是影响考试的决定性因素，但是，考试成败绝对会被考试心态所影响。
这里还是提倡学员在驾驶技术上多下功夫，勤学苦练，提高驾驶技术水平，这才是通过科目二考试的根本。因为技术练到家，自然就有信心;考试出现问题，说到底还是你有些考试项目掌握的不牢固，技术不到家，再加上紧张情绪推波助澜，最终才造成考试失败。
4、车速的控制。
同样的，科目二考试也没有对车速有明确的考试要求，考试从来没有说过开多快或者多慢才算合格，但是，要想顺利通过科目二考试，车速的控制绝对是要让你从头控制到尾的。控制好车速，你就有了成功通过科目二考试的坚实的基础，可见，车速的控制对科目二考试有多么的重要。
5、对座椅和靠背调整。
座椅和靠背调整同上，也是一个考前的准备动作，考前一定要做而且要调整到位。调座椅和靠背影响比较大的项目有倒车入库和侧方停车，另外，对直角转弯和曲线行驶(因为教法不同)也有一定的影响，直接影响到看准点位。
科目三考试注意事项篇二
考上车准备是指学员绕车一周，检查车况，起步前检查仪表并报告各仪表工作状况，请示考官能否起步。而在路考实际操作中，又分为以下几步。
在科目三考试正式开始前，由车厢左侧绕到车后再转到车前(逆时针方向)，然后转到驾驶室左门准备路考上车。沿途检查轮胎气压是否正常、有无夹石、有无破裂及铁钉;用手测摸制动鼓是否过热;前后螺帽有无松动、钢板弹簧有无断裂、错位或松动、水箱等部位有无漏水、漏油、漏气;检查车底及周围有无障碍。检查情况后向考官报告。请示是否可以上车。
身体离驾驶室车门约45厘米左右，面向车门，对正车门把。用左手握住门把，先观察后方交通情况后才能开启驾驶室门。
开门后左手扶住窗框，右手抓住转向盘”7~8”位置，右脚随身体跨进驾驶室自然坐下，右手换握在转向盘”4点”位置，左脚进入驾驶室，放在离合器踏板左下方，用左手慢关车门至3\4再稍微用力将车门关好。
路考上车后起步前准备工作
调整座椅，调整三个倒车镜，找驾校网提醒大家即使倒车镜位置适合自己的角度，手也要摸到做个动作，以表示路考上车检查到位。最后找驾校网提醒大家正式开始之前要系好安全带。
拉紧手制动杆踏下离合器踏板,将变速杆脱到空挡位置。稍加油门,打开点火开关启动发动机。启动后及时松开启动开关。(电喷发动机不可以加油启动发动机。比如:菱帅车等)检查刹车、察听发动机声响和各仪表工作情况。检查情况后向考官报告。请示是否可以起步。
踏下离合器踏板,将变速杆挂入起步档。解除报警闪光灯，开启转向灯。鸣笛(不含禁鸣笛区)观察前方、并通过后视镜向左方侧头。观察左后方交通情况稍踩下加速踏板,放松手制动杆,松离合器踏板平稳起步。通过后视镜观察左侧情况，向左打方向将车开到车道中央，然后回正转向灯。迅速平稳地将档位由一档逐一加到五档。
行车中尽量目视远方道路情况。控制好方向,保持车辆直线运动状态。车辆尽量在车道中央行驶。前车制动时,必须采取相应减速措施。
20秒之内必须通过后视镜观察后方交通情况。时不时看一下速度表，控制好时速(在45公里/小时以内)。
通过路口前、减速慢行。
直行通过路口观察左、右方交通情况
转弯通过路口时,观察侧前方交通情况和通过内外后视镜观察侧、后方交通情况。
遇有路口交通阻塞时不进入路口，将车辆停在路口外等候。
按规定避让行人和优先通行的车辆。
左转通过路口时，靠路口中心点左侧转弯。
通过人行横道结线,学校区域和公共汽车站
观察左、右方交通情况。按规定减速行驶。
遇行人通过人行横道停车让行。
变更车道前,通过内外后视镜观察后方道路交通情况。
判断车辆安全距离，在不妨碍其它车辆正常行驶的情况下。
打开转向灯变更车道。不可以同时变更两条以上车道。
超车一般在前车车速过低,影响本车正常行驶。超车时应选择道路宽直两侧无障碍,视线良好,判断前车速度,并在道路交通安全法许可地情况下进行。
超车方法:超车前先确认道路交通安全法是否允许超车地段。判明道路及交通情况,确认前方安全,同时观察后视镜确认后方无来车。
超车时应先开启转向灯,鸣笛(不含禁鸣笛区)。夜间超车要采取示警示意变换灯光,待前车让路后方可从左边超越。在超车过程中和被超车之间必须保持一定横向安全间距,被超车应主动减速礼让,不得提高车速。超越后,在不影响被超车辆行驶地情况下,再驶入正常路线。
这不属于考试内容。但是在实际道路考试的时候多少都会出现让车的情况。要注意可以减速适当靠右让行,(否则，扣10分)但必须时刻保持在自己车道上行驶。因为有的考试线路右侧是实线。如果压到道路的实线驾驶,肯定会扣分并可能会被判定不及格。
要做到礼让”三先”(先让,先慢,先停)选择适当地点靠右侧通过。
见来车先减速,然后把车驾到路的右侧行驶,控制速度稳住方向等待来车接近顾及路边情况,于来车保持足够的.横向间隔,。会车后判断无障碍时,便可逐渐加速,并缓缓地驶向正常行驶路线。在道路的前方右障碍物时,应先暂时停车或者减速,给迎面来车让路先行。
夜间会车,在距迎面来车150米以外,互闭远光灯(不准使用防雾灯)改用近光灯。要特别注意来车车后地行人,自行车突然闯出。
考试操作程序在考官发出“减速停车”的指令后，学员先通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况，如果情况适当则打左转向灯，3秒后向左打方向，然后迅速从五档逐一减到一档，停车后，拉起手刹，挂到空档，息火，再挂上一档，抬起离合，松开脚刹，回正转向灯，开启报警闪光灯，解除安全带，观察左侧情况，开门下车，关好车门。停车前，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。
停车后，车身不得超过道路右侧缘线或者人行道边缘,。
车前距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米 汽车停稳后即拉紧手制动杆。
将变速杆挂入低速档。(下坡停车熄火前应挂倒档)
回正转向灯,关闭点火开关(夜间在路边临时停车必须关前照灯,开启警示灯)。
抬起离合器踏板,再松制动踏板。
在车内开门前侧头观察侧后方和左侧交通情况 下车后必须关好车门(如上车关车门一样操作)。
观察并选择掉头时机。
观察并选择掉头地点。
掉头时不妨碍正常行驶的车辆与行人。
夜间行驶正确使用灯光
同方向近距离跟车行驶时不能使用远光灯。
适当地使用远、近灯光交替示意。
会车时按规定使用灯光。
在路口转弯时不能使用远光灯。
超车时要变换远近光提示。
能正确判断能见度道路情况。
在有路灯、照明良好的道路上行驶时要用近光灯。
科目三考试注意事项篇三
注意事项一：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。
应对方法：倒车时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守"十字交叉"原则，避免"搓轮"，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免压线。
侧方停车。
注意事项二：回方向的时机掌握不好。
应对方法：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
坡道定点停车与起步。
注意事项三：定点停车不到位、坡起过程中熄火、"溜车"。
应对方法：定点坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分;右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止"溜车"的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。
直角转弯。
注意事项四：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。
应对方法：当车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。
科目三考试注意事项篇四
科目三，又称道路安全驾驶考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。以下是小编为您带来的科目三考试注意事项，感谢您的阅读!
开车途中，车子熄火后，要立即拉手刹，回空档，再点火起步。千万不要慌，这样子做了后只会扣10分，后面的项目做好了，照样能过。
调整好自己的心态，科目三全程考试是由电脑评判，不存在考官帮你考试的问题，所以平时练好车才是正道。
如果前面没有被扣分，靠边停车的'时候，就可以稍微靠近路边停放，这样子扣10分也会通过。最好不要越级变道，如果要越级变道，在第一次变道后把灯光关了，等3秒后再打灯，再等3后，再变道靠边停车。
起步前，建议采用以下顺序：系安全带调整座位检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)在踩下脚刹的情况下,从1档逐级挂到3档,再依次逐级减到1档,回空档(这个步骤,对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候,很有必要,做到熟悉档位,避免挂错档的情况发生)，完成这些后，就可以报告准备好了。
很多女生，都是因为直线行驶打倒，其实直线行驶的时候，最好是手较放在方向盘上，不要用力，避免情不自禁的动方向盘。
考试不紧张是不正常的，一般开起车后都不会紧张了，所以考前不用太担心，做到在起步之后就不要紧张了。
科目三考试注意事项篇五
科目四又名安全文明驾驶常识考试，主要考核内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
考试试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。
总结了科目四考试的流程，下面就给大家来介绍一下。
1、想要考科目四，首先要通过科目三的考试。这时驾校会给你一个科目四的考试卡，你就可以排队等着考科目四了。
2、排队到你后，把卡交给考场工作人员，他们会给你安排考试机器。
3、在考试机上面输入你的身份证号码、按下指纹，你就可以考试了。
注意：科目四（安全文明驾驶）每题2分，如果在考试时你错了5道题以上，考试系统就是直接提示你本次考试不合格。
为了大家能顺利通过考试，驾校一点通建议大家考前一定要多做模拟试题。由于科目四要考核的内容比较贴近实际驾驶，所以建议学员做题时，把自己当成有行驶经验的老司机，置身在试题的模拟情景中，想想自己如果真的遇到这种情况该如何反应。这样子就能将题目记得更牢!
科目四又名安全文明驾驶常识考试，主要考核内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
考试试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。
科目三考试注意事项篇六
科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除了路考，增加了安全文明驾驶考试，俗称“科目四”。下面是本站小编整理的一些关于科目四考试注意事项的相关资料，供你参考。
1、科目四考试需遵守考场纪律。有人候考时喧哗，直接给赶出了考场，取消当天的考试资格。
2、服从工作人员安排，有事举手，不懂就问考官，不要怕。有人指纹录不上不敢问，结果考官一生气直接走人。
3、坐下后首先核对考生信息，发现与自己不符要查看是不是自己的坐位，如果不是应该再找自己的正确位置，如果座位正确，信息错误要立即报告。有人做了15个题发现不是自己的，结果两个人同时不合格。
4、调整摄像头位置，对准自己脸部及胸部的上1/3处。有人对着头顶，考了100分也不合格。
5、开始考试要尽快熟悉那个考试专用的小“键盘”，防止点错。尤其是动画题，太快。有个切换键会锁定系统，别点上了!
6、科目四考试做题时要观察好关键词如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等，然后根据题意选择。
7、答案顺序调整。有的人上来看是熟悉的题，直接选择，结果就会出错，因为答案的顺序可能会模拟时不同。有一题是有几种违法行为，按正常应该是“一、二、三、四”的排，可是它却是“一、四、三、二”如果两种违法直接选b，铁定完蛋。
8、多选题防止漏选项，要一个一个条件的看，比如给定人数，要看是否超员;给出速度，要看是否超速;特别有一个给出a2照，驾驶大型卧铺，这是驾照与车型不符，特别容易搞错。看清楚，一个条件一个条件筛选。
9、做题不要着急，检查之后再进行下一题，错误之后不能再修改。如果要看动画，就不要先选答案。
10、确实有新题，但很少，只要认真做，肯定能过，都不太难，关键是要认真、细心。
11、还有一点，科目四要多做习题，基本上都是原题，不多说，你懂的!
一、判断对错。
1.凡是慢的都是对的(缓慢通过、平稳、逐渐、减速、慢慢通过、匀速下降、将速度降低)。
2.让对方先行的，都是对的(减速让行、礼让通行、减速避让、停车让行)。
3.凡是不准做的事情都是对的(严禁、紧止、不准、不得、不应、不能、应当)。
4.行车观察的都是对的(提前观察、认真观察、仔细观察、瞭望)。
5.安全驾驶行为的都是对的(间断轻踏、确保安全、保证安全、安全通过)。
6.不听话的都是错的(只要、可、可以)。
7.是快的就错(立即、直接、加速通过、迅速通过、
紧急制动、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避)。
二、灯光使用。
但凡开启远光灯的都是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速时开左转向灯，驶离高速时开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”。
三、机动车吊销口诀。
吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销则是终身，口诀就是“吊二撤三醉五逃终身”。
科目三考试注意事项篇七
1、上车，下车。必须关好车门，坐姿端正，目视前方，手握方向盘左9点右4点。
2、发动车。先检查相关设备是否正常，确认空挡后开电门打马达，检查仪表运转是否正常。
3、起步。起步的口诀为：打左转向灯，挂一挡，松手刹，看反光镜注意后方有无来车，无车抬离合加油走车。
4、加挡。要逐级加挡。在原有挡位上踩油门加点油，使 车速提高一挡后加挡. 加挡步骤为： 1)收油门 2)快踩离合(为了升挡) 3)升高一挡 4)抬离合(使车按新挡速行驶) 5)踩油门(为再升挡做准备)。
5、减挡。 1)收油门 2)先刹车(轻踩慢磨，使车速慢下来)3)踩离合(为挂低档) 4)减挡(可以跳减)。注意弯道行车应挂2挡。
6、停车。步骤为： 1)打右灯 2)收油门 3)先刹车 4)踩离合 5)停稳车 6)摘空挡 7)拉手刹 8)先抬离合，再抬脚刹 9)关灯 10)关电门。
1、车辆要各行其道: 单车道靠右侧行驶,双车道小型车走中间车道。
2、有口令听口令; 没口令就直行; 没有直行的路就拐弯,先右后左。
3、连续右转弯: 打右灯,走边车道。
4、连续左转弯: 打左灯,别压线,别压中心圈(圈里是警察)。
5、左转弯接右转弯: 打左灯,进弯道别压中心隔离线,然后打右灯进车道。
6、右转接左转: 打右灯,进弯道别压中心隔离线，然后打左灯进车道。
7、环岛调头: 一律先打左灯,进环岛,转一圈,打右灯出环岛。
8、环岛左右转弯: 打左灯进环岛,转到出口打右灯出环岛。
9、行驶过程中不能压分道线。
2014年驾驶员考试路考步骤分为：上车准备 起步 直线行驶 变更车道 通过路口 通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 会车 超车 靠边停车 掉头 夜间行驶，该步骤中根据实际考试上车顺序排列，比如有的.考生上车了准备 起步 掉头的步骤来的，大家只要掌握后灵活运用即可。
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
1、制动气压不足起步，不合格;
2、车门未关闭起步，不合格;
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格;
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者p挡)，扣10分;
5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分;
6、不松驻车制动器起步，扣10分;
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分;
8、起步时车辆发生闯动，扣10分;
9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分;
10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格;
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格;
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分;
4、不了解车辆行驶速度，扣10分;
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格;
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格;
3、连续变更两条以上车道，不合格。
1、通过路口前未减速慢行，不合格;
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格;
4、遇有路通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格;
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格;
6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
1、不观察左、右方交通情况，不合格;
2、不按规定减速慢行，不合格;
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
2、会车困难时不让行，不合格;
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格;
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格;
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格;
4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格;
5、从右侧超车，不合格;
6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格;
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格;
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格;
4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分;
5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分;
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分;
7、下车后不关车门，扣10分;
8、下车前不将发动机熄火，扣5分;
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格;
2、掉头地点选择不当，不合格;
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
1、不能正确开启灯光，不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格;
4、会车时不按规定使用灯光，不合格;
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格;
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格;
7、对低能见度道路情况判断差，不合格;
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
科目三考试注意事项篇八
驾驶考试科目二中，共有5项必考项目，倒车入库、曲线行驶、侧方位停车、直角转弯和坡道定点停车与起步。科目二是四科考试中最难的一科考试，及格率比较低，像深圳市最新的科目二考试通过率为60%，而广州市的科目二考试通过率为30%。可见科目二的难度是很高的，今天小编为大家讲一下科目二考试注意事项，希望能帮助各位考生更好的通过考试。
2.要养成打灯的好习惯。起步也好，左转右转，超车等等，一定要养成好习惯。在整个科目二的练习中，虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库)，但是大家在练习时，涉及到方向的，一定都要打灯，这也是一种安全意识。
首先考的是倒车入库，因为可能人会很多，有抢库和撞车的危险，所以选择库位最好是排在最后面的库位。只要是进库之前，是可以停车等候的`。进库之后，车内会有广播“倒车入库考试开始”。只要按照平常的练习要求来就好，看点、打方向盘、注意压线，尤其是要注意进库是会不会压两边的线，这是就要灵活一点。因为场地的不同，感觉前面打晚了，还没到点却要压线了，那要赶紧提前打方向盘再做稍微的调整，只要轮胎不压线，都算合格，不扣分的。
3.要注意车辆速度的控制。主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车，“速度慢、方向快”是要点。
4.不能中途停车，不要把脑袋、手臂伸出窗外。除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
5.控制车速和离合器。走曲线的话，方向盘好打，离合器也好踩，控制车速，慢慢地开、少打快回，那恭喜你，考试一定通过。
科目二考试虽然有难度，但是只要多注意细节，保持放松心态，良好发挥，通过率就会大大增加。许多考生平时练习时，都比较有把握，但一上考场就容易紧张，这样不利于考试。各位考生只要按照科目二考试注意事项来多注意细节，还是能够比较容易通过考试的。
科目三考试注意事项篇九
科三上路考试，要开好车，要完成考核细节，要顾及路面交通，确实有些难度。但是，记住这五点，科三就能变轻松。
1、起步。
科二起步多，但科三也不少――起点、直行红灯、左转红灯，并且要求更多。要紧急教练教的“1踩2挂3灯4鸣5刹”，把起步变成习惯性动作。
2、转向。
动方向盘之前，就要打灯，并且一定打够三秒。一般在转弯时都没问题，主要就是变道、超车、停车，一定要等三秒再动。
3、观察。
几乎所有的语音播报之后，都有观察后方、观察左右的要求，所以只要听到语音播报，就来上一次左右观察。并且角度要到位――45°。
4、换档。
换档，看似不难，但这是科三是否顺利的保障。要反复联系，把换档变成“下意识的动作”，这样才不会低头看档、也不会换档不入、也不会换错档位，更重要的是，有更多的精力来应付其他要求。
5、停车。
停车靠边30公分以内，这对新手来说还是很有难度的，要么压线要么太远。考试时要沉住气，可以通过每次少调、多次调整，来逐渐逼近。
科目三考试注意事项篇十
科目三考试是大路考，那么科目三考试有什么是我们要注意的呢?下面跟小编一起来看看吧!
1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是xx驾校学员，我叫xxx，这是我的证件。”
3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”
4、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。
6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30cm的时候，回正方向，将车停稳在路边。
7、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
科目三考试时如何打转向灯?科目三考试时要注意什么?有没有好记的科目三起步步骤口诀?分享科目三开车起步技巧和科目三靠边停车技巧，让考生们不在这两个项目上失分。
有不少学员反映自己在科目三考试时容易在起步和停车两个项目上丢分，通过学员们的讲述，小编发现最关键的原因是由于学员们在考试时太过紧张，导致思路不清，即急躁行事。
关于起步，首先，教大家一个简单好记的口诀，这个口诀对于一上考场就紧张的考生比较实用。考生们在做好上车前的准备工作之后，切记“打开车门要问好，右手扶手，左 手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表(考官同意起步走)。转向灯，后视镜，踏离合挂(一挡，二 挡)”。
具体说来就是，车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安 全后，打开车门，上车。在关上车门之后，要将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是xx驾校学员，我叫xxx，这 是我的证件。”
打完招呼之后，要快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”
当得到允许之后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。
起步这一考试项目中，特别要注意的.是要系好安全带，要打转向灯，还要记得按喇叭。当然观察周围环境这一点一定要让考官看得到。
关于靠边停车，考生在听到“靠边停车”的指令之后，首先要记得打右转向灯，这是特别要留意的。除此之外，还要做一个明显的看右后视镜的动作，一定要让考官看到。如果右 边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，再用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30cm的时候，回正方向，将车停稳在路 边。
考生们还要记住，停车时不管在几档都要收油门、踩刹车，等车速慢到低于20或者感觉到车抖动时，踩下离合，直到停车。
科目三考试注意事项篇十一
在驾考中科目二考试应该说是比较难的了，当然如果都会了，车开的熟练了，哪个也不难，这只是相对而言罢了。下面就把科目二考试时要注意的事项给大家说一下。
1、一定要调整座位、后视镜至自己习惯的合适位置。(左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。)记得系安全带。
2、养成打转向灯的.好习惯(无论进出都打灯)。
3、要注意车辆速度的控制(主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车)，“速度慢、方向快”是要点。
4、除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
5、一定要听清楚语音提示，让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作，不能操之过急。
6、特别要注意方向不要打错，“前进看车头，倒退看车尾，想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向，(虽然不扣分)，提倡停车后车正轮正方向正。
最大的问题是车头没进或者压线。
对策：通过车身的某一点比如车把手，跟最后面的底线与后视镜构成一个特定的三角形时倒车。此方法必须将后视镜调到最低。
由于新规取消了标杆，无杆可对，失去了参照物，只能看标线。
对策：看到最里面的那条线时回打方向。
对策：停车前通过后视镜底部看到左边的第一条线时停车。
据了解，以前培训时是要求学员中途不能停车，但教练员在实际教练学中，为了提高通过率，一般都教学员对杆停车打死方向。
对策：目前没有任何诀窍，只能增加车感，提高驾驶技术。
虽然取消了吊杆，但本质上“五必考”的技巧仍然是“对点”，只不过，对的点与以前截然不同。值得注意的是，在取消吊杆后，后视镜在对点中的作用尤为重要，对于学员确定车身位置和姿态有着重要的参考意义，在很多时候能起到“救命稻草”的作用。
科目三考试注意事项篇十二
上车向考官问好，交身份证和车号卡，先调整座椅和靠背位置，完成后系好安全带，打左转向灯，听好电子对讲提示你的科目为哪几个，然后挂一档，松手刹，慢抬离合把油加。注意考试道路内并线或转弯时的安全。
自己只考了一个坡起和百米加减档。
a、坡路定点停车和起步：此项目为必考项目，为第二个科目，必须完成。
步骤：坡路定点停车：1、路面箭头对自己，半联动向前开，动力不足时再抬起一点离合，注意不要熄火，开右转向灯，右杆对准仪表盘面右角(因考生身高不同，此点请根据考前教练指导位置对准)停车，拉紧手刹，回空档。
坡起：1、打左转向灯，挂一档，慢抬离合至车身抖动车头略有上抬趋势，松开手刹，车平稳起步，稳住离合，慢慢松开后踩油门，下坡时不要太快，尤其是在左侧坡起考点做完后要进直角转弯的考生，减速提前并入右侧。
提示：(1)抬离合要小心，慢抬，防止熄火，熄火考试便不及格;
(2)坡起考位共两个，向考试员确认进哪一个车道;
(4)上下坡并线注意路面实虚线、车速和看后视镜。
b、百米加减档：自己属于是抽考，该项目也是返回时的必经之路，顺利挂上三档然后逐渐减速停车即可。
注意：(1)每次加档先提速，防止速度不够加档的车身闯动感;
(2)不要空档滑行，不必非回到一档停车。
