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总结是对工作的总结，通过总结可以帮助我们更好地梳理和归纳工作中的要点和成果。在总结中，要注意言之有物，不要空洞和冗长。以下是一些生活中常见问题的总结范文。
驾校小技巧优秀篇一
新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的'轴距加1米。
支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。
新规实施后， c1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从s形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。
以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。
支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。
平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。
新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考c1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
支招：
一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。
二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
驾校小技巧优秀篇二
现在市场上驾校越来越多,鱼龙混杂使人眼花缭乱。让学车的人选择驾校起来无从释手,大多是都是听别人意见或网上查口碑，下面，小编为大家分享选择驾校的技巧，希望对大家有帮助!
信誉口碑是一个驾校经营的关键。你可以先从一些之前在驾校学过车的朋友了解一下，几家对比，再选择其中信誉口碑最好的。
选驾校一定要选价格合理的驾校，就跟买东西货比三家是一样的道理，要保证自己不花冤枉钱。
一些驾校的报价是有弹性的，看似很便宜，其实，越是这样就越不能过分相信低于市场价的价格。
如果过分低了建议你不要考虑，因为低价格往往体现的是低品质的服务，到时候就得不偿失了。
一般规模大的驾校往往注重品牌形象，管理较为规范，硬件设备比较齐全，师资力量相对雄厚，学车环境良好。
当你确定哪家驾校后最好亲自到驾校本部去看一看，注意它有没有规范的训练场地，有没有具备教练证的老师，有没有与考试用车一致的车型，以免有些驾校夸大其词。
交通部《机动车驾驶员培训机构资格条件》对驾校的车辆、人员、场地等基础条件提出了严格的要求，只有达到要求才是合格驾校。
所以，选择驾校的时候要注意查一下驾校的.名字是不是在有关部门对外公布的通过资质审验的合格驾校，防止遇到挂靠或者打着别的驾校的招牌收钱的报名点。
学车一定要选择好教练，因为你要和教练度过这段学车时光，教练专业水平与素质的高低，直接影响到了你的学车进程及学车质量，同时也决定着你的驾驶技术水平与安全行车的意识。
驾校小技巧优秀篇三
怎样换挡最有效率?换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。
上坡、上桥怎样防止旁车"插入"?坚持"走自己的道"，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
怎样把车"嵌入"一排车的中间?采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
要放要不空挡?不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
如何超车和变道?要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前阴影，则表示有人，超车时一定要注意。
如何拐弯进窄门?首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
遇到红灯，如何把车停得稳一点?提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前。
驾校小技巧优秀篇四
1、首先，选驾校一定要找交通方便，尽可能近的驾校。
千万别相信驾校的接送服务，因为难保哪天会出现突发状况。如果选择的驾校过远或是交通不方便，那么到时候遭罪的就是你自己了。
所谓就近找驾校，指的是驾校的学习和训练场地是否在工作或住地周边，你去训练时，是否方便。现在的驾校有不少都是有多个训练场地的，因此报名时一定要问清楚，避免因为误解而尴尬。
大家要记住一点，驾校的名号和称号是随时会变的。因此驾校名气响，不一定现在的环境、服务等各方面都出色。因此，报名交费前一定要问清楚，以后还有什么费用要收;驾校在服务上有什么措施，比如在接送学员上能做到什么程度;同时你把自已的学车时间安排说明清楚，好让驾校按你的时间来安排训练;这样，双方把各自的情况说明后，你就有了心理上的准备，免得以后产生不必要的误会。
3、驾校有自己的考场。
通常大驾校都是自己的考场，那样考试地点和平时练习的场地一样，有利于考生减少考试压力，顺利通过考试，若是没有自己的考场，也该有专门的练习基地，在报名时可以咨询一下驾校，了解具体情况，以免被骗。
4、观察驾校培训规模如何。
驾校的培训规模一般由驾校投入状况来定，可客观参考的指标包括注册资金、训练场地面积、驾校环境、训练教学设备投入、教练员数量、分校数量等。硬性规定的驾校规模考核指标分为：一类驾校必须保证有50辆以上的训练车，二类驾校必须保证20辆以上的训练车，一个驾校的规模在一定程度上代表了其实力，也能客观推算出其每月能容纳的培训人数。
5、驾校和教练评价。
6.一定要选择申请表等表格自己填的驾校。
为何要强调这一点呢?这是因为曾有个别教练员或工作人员在利用帮学员填写档案材料时，特地填写上自已的电话号码，躲避管理部门的抽查，也可以自我吹嘘。
因此，学员要注意，在填写驾驶员申请表和其它档案表格时多写几个联系方式。这样一来，既便于管理部门在你考出驾照后要抽部份学员进行电话回访的，了解驾校和教练员及考官是否有不正当的行为，这有利于监督和保障你的权益。也能在以后你有违法记录或其它重大交通事项时，可以及时通知你。
7.驾校管理水平。
驾校的管理水平，在某种程度上会影响我们的一些权益能否得到保障，也影响着驾校的培训效率和教练水平，驾校的管理水平也许不是我们一眼能看出来的，但我们可以从几个侧面去了解一些情况，比如我们选择的驾校对学员承诺兑现如何，驾校的投诉情况以及对投诉的处理方式，是否提供多种学车班次及预约计时服务，驾校对教练员的管理制度等方面。
8.驾校练车宽松度。
驾校练车宽松度，这是关系到我们能否尽快拿到驾照的一个因素，也影响着我们的时间是否会浪费在排队等待中，驾校练车是否宽松取决于驾校当前积压的未毕业学员数量和驾校的每月培训容量，当学员积压过多超过驾校的培训容量时，练车将肯定不会宽松，所以这是一个动态的状况，只有当前在学车的学员才比较清楚。我们选择驾校时，若希望尽快能拿到驾照，最好是选个当前练车宽松的驾校，这与驾校的规模无关，也不可全信驾校宣传的一人一车一教练，最好是问问该驾校现在在学车的人，否则，你想快是快不起来的。
9.驾校报名价格。
驾校的报名价格也许是大家最关心的一个因素，毕竟学车是要花不少钱的事情，但我们把这个因素放在最后说，是觉得接触过很多学员朋友最终选择了驾校不满意，都不是因为价格，而抱怨的往往是前面的一些情况最初没考虑好，所以建议大家在考虑价格之前最好先想想前面的众多因素是否觉得可行。
驾校小技巧优秀篇五
上车前要先观察一下考试场地与平时训练的场地有什么不同，然后将考试车开至倒库的起始位置。这时要注意前库线与车身的距离大小，通常情况下调整在1.8米到2米左右就可以。距离过大或者过小都会影响下一步的操作，过大会增加入库的难度，过小的话在方向向右打死倒车时，左车轮容易压到前库线。
在发现距离不合适的时候，一定要及时的调整过来以免影响考试。可以先倒车五六米，在向前开的过程中左右微调方向盘再回正，到达合适的位置停车即可。
2.上车不调整座椅。
有的学员上车之后急于考试，就直接忽略调整座椅这一步，这样很可能造成参考点位找不准或者刹车离合控制不好而影响考试通过的情况。正确的做法是上车先调整座椅到适合自己的位置，因为倒库乃至整个科目二考试对于点位的操作需要精准把握，一步出错就可能直接导致考试不合格。所以上车一定要先调整好座椅，确保位置与平时练车时一致。
3.不调整后视镜。
座椅调整好之后，还要调整好左右后视镜的角度，每个学员的.身高和比例不同，看后视镜的视线角度也就不同。调整好之后再观察一下考场内的点和线的位置与平时练车场地有什么不同，在开始倒库之前先做好准备，以免因为错过某一个点位而不知所措。
4.过于相信通关秘籍。
有的学员技术不熟练，到考试才想到临时抱佛脚。与其这样，还不如平时就多问多练，如果平时倒库倒的不是很连贯，可以把它分为多个小步骤来做。俗话说熟能生巧，多练之后总能找到窍门的。
驾校小技巧优秀篇六
训练考试样不变，压慢速度最关键;进退不可中途停，严禁撞杆和压线。
考生入场看屏幕，报告姓名亮证件;请示上车别迟疑，听到指令站车边。
上车先需调座位，各种操作应方便;车镜角度要调好，方便看杆和看线。
前后应便踏离合，上下不够加座垫;转身回头认准库，前后六杆看清楚。
左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错;松下手刹脚不变，离合缓松至车动。
车动先须观车速，不宜快来只宜慢;快压离合慢缓抬，微调离合速可限。
角杆重合打方向，点前打死点后回;车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线;库底停车看准点，确保车尾不出线。
移库起步右两圈，角对中杆左四圈;车头左移车平行，右打两圈杆前停。
一退起步右两圈，角对角杆左四圈;车头右移车平行，右打两圈对点停。
二进起步右两圈，角对中杆慢回盘;边走边回对中杆，车正盘正杆前停。
二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘;两圈打死车停正，车居库中移库完。
向前向左出车库，左角贴杆不擦杆;车头重合库外线，猛向左转车正停。
挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘;盘速跟着车速转，左转方向看中杆。
左后门窗角对杆，点前打死点后回;车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线;车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。
那边欲挂那打盘，平安出库算过关。
驾校小技巧优秀篇七
1、备考：在备考大厅备考，听广播叫名字，持身份证到与桩库号对应的考试窗口，交验身份证，然后沿人行道至库外准备。
2、上车：首先调整座椅，除第一名学员或接在一名未及格学员后考试的学员外，都需要先将车从右库开出，开至起点，(挂一档，松手刹，出库，车头盖七米线停车，方向右打满，车正停车，不正调整方向，开出一段距离，不要过人行线，停住车，回正方向，不要动档)此过程不是考试过程。至起点后，通过车窗举手示意监控室人员已经准备好。
4、二下：挂倒档，倒车，看左后车门窗黑立柱前的窗花，此位置每个人不一样，请根据教练教学时的点看，当后中杆出现在适合你的位置时，停车，向左打满方向;继续倒车，左车头对前中杆停车。
4、继续倒车，看左后车门窗黑立柱前的窗花，此位置每个人不一样，请根据教练教学时的点看，当前中杆出现在适合你的位置时，停车，向左打满方向，看右反光镜，车正停车，然后看左右反光镜，哪边越走会越发散就向那侧调整，每次可打四分之一方向，一旦使车在库中左右距离相等后回正方向，保持左右位置倒车，当听到电子对讲提示考试合格的结束下车口令时，停车，拉手刹，带好自己物品下车。
考试完毕后至小候考室签字，并拿身份证和内路车号至后面内路考试。
驾校小技巧优秀篇八
都说朋友是用来调侃的，有位朋友，科目二考到第五次才过，人送外号"五大郎"。言归正传，作为一名漫漫学车路上的学员，大家肯定听说过，谁谁谁，练习的时候那可是相当的好，可是考试的时候，就他没过!其实无论是谁在考试的时候都难免会紧张。下面是本站小编整理的一些关于驾校学车小技巧的相关资料，供你参考。
1、放松法。考前做几次深呼吸，伸展一下身体，四肢适当活动。
2、转移法。把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注意力，同一车的学员，相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。
3、回避法。考试时尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响，保持思路清晰，使驾驶操作水平得以充分发挥。
4、必胜法。每个考生都应保持乐观情绪，树立考试必胜的坚定信心，把驾驶员考试的负担和压力，视为一次自我表现、自我满足的机会。
我们通过与驾校教练、学员、身边的学车朋友沟通，总结出来的一些心得。
1、之前训练、模拟考试表现不够好，甚至差劲!
历史证明，往往发生奇迹的就是这部分人;但奇迹的发生是有原因的。有破罐子破摔的心理，甭管多么讨厌教练、多么抽不出时间，再差也不过是之前经历的再来一次罢了。
考前很重视，把以前被骂出错的重点都在脑海里过一遍，且不论操作怎么样，至少在脑海里对考试有个整体的认识，如起步怎么做，第一个项目怎么做，考官发出指令怎么做，都模拟一遍.
上车后，准备工作做好了，别急着点“开始”，调整呼吸和心态后再开始.
一个朋友，平时被教练说:不带着脑子来练车，不想事的。场内考第一把的时候，倒车入库压线不合格，开车回到原点，结果在途中，撞到了旁边的花坛，被考场的考官训斥，就这技术，第二把直接豁出去了，考试合格。
2、练习得不错，模拟考试也不错。
这部分人是得天独厚的，但最怕就是骄傲，平时会有意无意的显摆自己的技术，开得急，小问题容易忽视。考试的时候挂了，让人大跌眼镜又在情理之中。
在平时练车的时候，多积点福报吧:谦虚地教一下身边练习不够好的人;调整好自己的心态，小心的开车，开得好没啥了不起，了不起的是开得好还能低调做人。
了解扣分细则，别忽视小问题。
有一次场内练车，教练不在，同车三人轮流练习，有一个学员，他一开，就能感觉速度控制得好，车开得稳，后面一问，他是要补考的，很好奇:开得这么好，怎么就挂了。后面单独聊天，讨好他几句，再问他为啥呢?他哂笑着说，太骄傲了吧，细节没重视好.
小编总结:练得差的别有压力，比你差的都过了;练得好的别得意，比你牛逼的还不是也会挂。准备好了，就聊聊nba，聊聊八卦，把它当作练习，你可以的!
驾校小技巧优秀篇九
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，科目一考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。今天小编就给大家分享一些驾校科目一考试技巧，希望大家受用。
1、在判断题中，带有“迅速”、“加速”、“紧急制动”、“立即”“空挡滑行”都选错。带有“减速让行”、“停车让行”、“减速避让”、“停车避让”、“双手紧握转向盘”、“利用发动机制动”选对。
2、有关车辆方面的(例如没有检验合格标志，未缴纳强险。)扣留车辆，与人有关的扣留驾驶证。
3、在科目一考题中没有违规违章只有违法行为。除交通警察手势有变道箭头都是转弯。
4、记分题中除扣6分12分外没有扣其他分(1.违反交通信号灯;2违法占用应急车道;不避让校车)这三种扣六分其余扣12分。
5、特殊数字题：
1)设置警告标志、距离对向车变换远近灯光选150米。
2)驾驶机动车不得连续超过4小时，停车休息不得少于20分钟。
3)驾驶技能准考证明有效期3年，科目二和科目三预约次数不得超过5次。
6、让行原则：
2)有障碍的一方让对方先行;靠山体的一方让不靠山体的一方先行;
3)正常路面会车(下坡车让上坡车先行)冰雪路面(上坡车让下坡车先行)
7、交通标线：中心虚线可以越线超车或转弯;中心单实线(黄色)不准压线行驶;中心虚实线(黄色)禁止实线一侧越实线.超车或转弯;中心双实线(黄色)严格禁止车辆越线超车或压线行驶。
8、日期题：
1)到期换证90天，信息变化30天。
2)实习期为12个月，累积几分周期也是12个月。
3)机动车驾驶证有效期6年、10年、长期。
4)提供虚假材料一年内不得再次审领驾驶证。
5)60周岁一年提交一次身体证明。
9、灯光的使用：
1)向左行驶开左转向灯，2)向右行驶开右转向灯。3)驶入环岛不开转向灯驶出时开右转向灯。4)一般都是用近光灯，无路灯照明使用远光灯;需要超车或在人行横道交替使用远近灯光5)雾天使用雾灯，6)故障停车使用危险报警闪光灯。
10、限速题：1)高速公路最低限速度为60，最高限速为120米，2)若最高限速为120公里时，三条车道最低速度选90，两条车道最低速度选100，3)未说高速公路的.危险路段最高速度不得超过30米，4)30.40.50.70的选择看有没有中心线没有中心线的城市道路选30，农村公路选40，有中心线的城市道路选50，农村公路选70.。
11、肇事逃逸：发生重大交通事故后不逃逸者处三年以下有期徒刑;死亡逃逸者处三年以上七年以下有期徒刑;逃逸致人死亡处七年以上有期徒刑。
12、吊销驾驶证：1)驾驶证期满一年内不重新审验的吊销其驾驶证;2)时速超过50%的吊销其驾驶证;驾驶报废的机动车辆吊销其驾驶证;驾驶拼装的机动车除罚款外吊销其驾驶证;4)把车辆交由未取得驾驶证的人驾驶吊销其驾驶证。
13、吊二撤三醉五逃终生(指驾驶证不能再次重新申领的年限)。
14、站三口五(在公共汽车站，消防站加油站)30米以内不得停车;在(交叉路口，隧道口，转弯口)50米以内不得停车。
15、交通警察手势：共七种：举过头顶掌心向外为停止，两手平伸为直行,两手出示看头向，向左转为左转弯，向右转为右转弯。一手出示由平变低为减速慢行，由平变侧为变道;手势高低差不多为左转待转弯。
16、abs防抱死系统：具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长。未安装abs系统要轻踏或间歇踩踏制动转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因。在冰雪路面上制动距离延长。
17、让行：有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走。路口50米内不得变更车道。
18、行车制动踏板：脚刹车驻车制动;手刹车发动机制动。
19、关于能见度：
1、能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。
2、能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。
3、能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。
驾校小技巧优秀篇十
驾校学完车拿到驾照之后，很多司机上路发现驾驶技巧完全跟不上道路的实际情况。这可怎么办?驾校里学不到的驾驶技巧教给您一些实际道路上的驾驶技巧。
按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。
首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的'车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空挡滑行，但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
坚持走自己的道，若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入，还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
采用倒车停车方法，通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
