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当品味完一部作品后，一定对生活有了新的感悟和看法吧，让我们好好写份读后感，把你的收获感想写下来吧。可是读后感怎么写才合适呢?下面我给大家整理了一些优秀的读后感范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
把事情做到位读后感把事情做到恰到好处篇一
“一件件事情的发生，为时间赋予了意义;我们匆匆的生活，又被时间牵引前行”。这句话不是什么名人名言，它是在我掩卷之后突然而然涌上心头的一份感悟。
这本书的结构很别致。一个理念、一个故事、一个总结，每一章每一节都是如此。它们被精心提炼、用意安排，不急不缓又精致齐整的构成了这一条“闪耀的珠串”。我仍能回想起它每一个细节：卖出8800辆汽车的于浩、刷过7987次马桶的熊素琼、打工妹廖海琼凭借过人的勇气和激情成为中华杰出女英雄等等，每一个人都让我感动，感觉做人也一样。
把事情做到最好，要坚韧。行百里者半九十，坚持就是胜利。“追求梦想的人们啊，已经付出就要准备付出更多”。书中说：基层人员每天接触的都是非常具体的事情，更多的是要研究怎样把事情做正确。的确如此，正如普照大地的阳光是由七色光谱组成。奔涌的河流是由无数个水滴组成。这是我感受颇深的一点，自从进入康杰二中以来，总感觉工作不是很得心应手，曾很长一段时间不能摆脱压抑的情绪，打退堂鼓，认为自己适应不了这的工作，适应不了这个学校，在家人的劝解，和同事们的开导下，慢慢有了信心。尤其读了这本书后感觉，有了很大的收获，把事情做到最好，要坚韧，坚持，办法总比困难多。
把事情做到最好，要吃亏。一个人对待工作的态度，是积极的还是消极的，是上进的还是无所谓的，直接影响工作的好坏。工作中，活干的比别人多，你觉得吃亏;钱拿的比别人少，你觉得吃亏;经常加班加点，你觉得吃亏……其实，没必要，这样计较，吃亏不是灾难，不是失败，吃亏也是一种生活哲学。现在吃一点小亏，为成功铺就道路，也许在未来的某个时刻，你的机运突然就来了!能吃亏是做人的一种境界，是处事的一种睿智。与同事的相处中，总有人说我心宽什么都不在乎，其实有什么好计较的，多一点，少一点，不是我的，就是你的。只要认真对待工作，平静的对待生活，没有公平不公平之分，保持一个平常心。
把事情做到最好，要无畏。敢做要无畏，要有不怕失败的豪情壮志。挫折是通往成功的必由之路，失败并不可怕，可怕的是跌倒了再没有重新站起来的勇气。年轻没有失败，初冒的新芽唯有经历寒霜才能茁壮成长，“跌倒了也要抓一把沙子”的网易创立人丁磊在演讲中说道：“在30岁以前，我最大的收获并不是赚了两三个亿，而是有过一段亏掉两三个亿的经历。”无畏不因年龄增长而渐渐褪色，身患糖尿病且心脏不好的任正非在1978年创办了华为公司，那年他43岁，在那之前他一事无成。如今，华为已是中国最伟大的公司之一。
把事情做到最好，要专注。刚刚改革开放是世俗的时代，人人以物质追求为目标，道德底线被轻易穿越。什么能发财做什么，去年学装修、今年学理发、明年搞养殖，“吃着碗里又想灶里的”，抱着这种心态的人终将一事无成。俗语有云：“业多不养家”，除了吃喝拉撒睡，用来做事的时间和精力有限，唯有专注于某一领域、行业，才能把事情做到最好。万科集团当年放弃了多元化的经营策略专注于地产行业，成就了近20年的辉煌。
书中还有一段非常富有哲理和让人回味的话：一个绝望的组织，每个人既不抬头看路，也不埋头拉车;一个失败的组织，每个人都争着抬头看路，却没有人埋头拉车;一个平庸的组织，只有领导者会抬头看路，其他人只会埋头拉车;一个卓越的组织，每个人都会抬头看路，也会埋头拉车。看来，无论我们身处一个团队一个系统的哪一个层面，都要学会“既要抬头看路，也要埋头拉车”。“抬头看路”，我们就不会迷失方向;“低头拉车”，我们就会用眉尖的汗水换来成功。
一个人不成功，那是因为他成功的欲望不够强烈，把自己80%的时间浪费在了懒散、犹豫、得过且过上，大有大的优势，小有小的长处，各有各的成功之道，只要根据自身的条件谋划好，无论强大还是弱小，都能走向成功。让我们发挥我们的优势，一起踏着坚实的步伐，走好人生的每一步走向成功。
我不能大言不惭的说我就是个如何如何的“聪明人”。可是，我确实在希望——希望把事情做到最好，做一个“高明”的人。
把事情做到位读后感把事情做到恰到好处篇二
在阅读完《把工作做到位》这本书，我有很多感触和体会。这本书不像其他的哲理书，没有枯燥地灌输心灵鸡汤，而是用很多真实的小故事，来表达和阐述自己的观点，给读书者带来了较多的思考。这本书主要的观点是指，不论从事什么职业，都要把自己所从事的职位做到位，因此，作为一名高速公路收费员来说，我认为为了更好的把工作做到位，需要从以下几方面努力。
责任是工作中必须要把握的品质，也是显示工作态度的评价指标，作为高速公路的收费员来说，责任心是非常重要的。高速公路每天都是24小时的通路，因此这就需要收费员24小时的守护，在昼夜的守护中，我们需要有高度的责任心，来保证交通的畅通无阻。在收费的过程中，一个标点符号、一个小数点的填写都是非常重要的，一旦发生填写的错误就会有较大的工作失误；甚至是丢失一个小小的单据，也会让收费工作变得非常被动。因此在收费工作中，我们必须要有高度的责任心，让自己在平凡的岗位上做出不平凡的业绩。
正如书中所说的那样：“伟大来自细节对细节的注意。”在工作中，只有努力的把握好工作中的细节，才可以使整体的工作表现的更加完美，对于很多工作来说，每个人都可以做，但是细心程度也决定了工作的效果。在现实的收费工作中，很多细节是需要把握的，不仅需要严格的把握好收费单据上的数据问题，还要时刻的注意通行车辆，就连数据的一个标点符号、一个小数点都要严格的审查，只有这样才可以从小事出发来完成工作，进而保证收费工作的质量。
我们都知道，要想达到自己的目标，就不要轻言放弃，在工作中也是如此。对于收费站的工作来说，我们是没有法定节假日的，在严格的组织纪律的约束下，我们基本上没有较为自由的工作时间，不能无故离开收费岗位，上厕所有规定的时间等。除此之外，收费员还要有一定的心理承受能力，每天都要面带微笑为每一位司机解决问题。所以，很多收费员一般在工作一段时间以后，就会感觉工作比较辛苦，就想要放弃，这种想法是不利于工作的开展的。不管担任什么职位，我们必须要有不懈的努力，长期坚守在自己的工作岗位上，面对工作中的困难和挫折，一定经得住耐力的考验。
作为一名高速公路工作者，这本书有很多值得借鉴性的观点，比如“心态到位，才能享受工作的乐趣”，“细节到位，工作才能达到极致”等。这些观点对我工作的进行有较多的启发，这是职业者必有的职业素养，也是在职业者在工作中必须具备的精神追求。在读完这本书后，更有利于以后更好的完成自己的工作，从而达到自己的职业目标。
把事情做到位读后感把事情做到恰到好处篇三
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。凡事只停留在“想”的阶段是一定不会有结果的，这一点也是需要自我反省的地方。在工作中，我时常想的很多，但付诸实践时总是很犹豫，而且越想越复杂、越想越钻牛角尖，从而越想越犹豫。其实现在看来，造成这种现象的原因归根结底可能是缺乏自信心，不惧怕困难，不过分担心后果，勇敢的迈出第一步，事情才会越来越清晰。
迈出第一步后，我们还需要争做有挑战的事。我们在工作过程中时常会遇到各种各样棘手的事情，规避这些问题自然不是解决的根本办法，而且往往会导致它们升级成难题，只有迎难而上，不断提高处理难题的能力，才是我们应该做的.事。
在“做事”中加入“想”字，其实是把难度升级了好几个量级。想做什么事？想怎么做事？都是我们在工作中需要经常思考的问题，尤其是有时长时间重复机械的做一些工作时，往往就忘了做这些工作的初衷和意义，从而停滞不前，明明付出了辛苦，但收效甚微。因此我们要在工作中学会“想”，主动思考，主动作为，才能让我们从机械的工作中跳脱出来，找到推进工作的新思路，从而达到事半功倍的效果。
把事情做到位读后感把事情做到恰到好处篇四
首先、想做事、肯做事、能做事的前提是位置的确定和角色的扮演，诚而有信是立足本职工作，做好工作，我认为：一要有耐性，二要有自信，三要能随机应变。正如书中所说，要会干事多理性，敢做事勇于挑战赋有激情，敢为人先，善做事不问任务有多难只问如何去达成。
在现今大环境中，人生是没有彩排的，想干事，能干事，干成事，干好事，就难免会有挫折，但我们不能因为工作中遇到一点挫折就畏手畏脚，因为“人生没有彩排”每天都是现场直播，如果错了就改，改了继续前行，到最后就会拥有希望。当然，要想干成事，还要善共事。现如今，社会关系网络错综复杂，要想干好一件事，仅凭个人的热情和能力是远远不够的，更多的事情需要与他人团结协作，共同完成。所以我们要善待同伴，团结共进。避免彩排，就得从折腾中吸取经验，接受批评促使进步，也就是批评使人进步。
“物以类聚，人以群分”在现实生活和工作中难免会因为一些观点不一致而产生矛盾，我们必须要有着海纳百川的心态去对待身边每一件事和每一个人，让这个小小的团体凝聚在一起，发挥它最大的作用。
我们在做任何事的前提下都是要保证不出事，特别是针对我校各级各类的培训工作，阳光工程培训，创业培训，下岗失业人员培训等等，这些培训项目都是高危工作，即是高危工作但我们还得去做项工作，不能放弃，其前提是要看我们怎样去做这项工作，只要我们严格执行党的方针政策，工作做真，做实，做好，做细，本着对党和国家人民负责的态度对待事业，就会做到完美的状态。
把事情做到位读后感把事情做到恰到好处篇五
1、把工作做到最好，就一定要珍惜工作岗位。克服在工作中的那种惰性。当我们觉得累了时候，不如换一个角度去看世界、看生活、看工作，可能你会发现其实我们那点累根本算不上什么，因此我们要加倍的珍惜岗位，履行好岗位职责。
2、把工作做到最好，就一定要会干事。对待工作高标准、严要求、讲原则。不断改进工作作风、讲求工作方法、注重工作效率，提高工作质量，注重和同事之间的工作协调和配合，和大家一起团结奋斗、把自己的能力发挥到极致，每个人把自己的工作做好了，整个班级的成绩就上去了。
3、把工作做到最好，就一定要学习新的知识。学习是使我们进步很重要的法宝，不管是生活还是工作。特别是作为一名教师，我们要不断地充实自己，挤时间，自觉学习新教纲、新教法，不断提升自身素质。
4、把工作做到最好，就一定要合理安排时间，时刻保持快乐的心情，每个人的时间都是一样的，没有人多也没有人少，只是每个人利用得不同而已，所以我们要学会合理的安排时间，这样的工作和生活才会更加充实。同时在工作中我们一定要保持一个好的心情，因为好的心情决定了我们工作效率，这样也会把快乐带给我们身边的同事。
把事情做到位读后感把事情做到恰到好处篇六
今年暑假，介于学校领导的一再要求，我拜读了《把事情做到最好》这本书，读完之后才觉得自己真的是受益颇丰。
先说说这本书给我的总体感受。十个章节的主题简明扼要，环环相扣。如同十把钥匙，一一帮我们打开如何“会做事、做对事、做成事”等困扰在心头的“锁”。叙述的道理深入浅出，娓娓道来。尤其是引用的比尔盖茨、华盛顿等诸多的名人名言，让人有顿开茅塞之感。比如书的封面就引用了比尔盖茨的话：聪明的人能把事情做好，精明的人能把事情做得更好，高明的人能把事情做到最好。这些名言像一座座小桥，让我们在自然行走中，领略不同的风景。书中列举的案例鲜活贴切，让人印象深刻。既有出名人士的事例，也有小员工的事例。都像一味味“佐料”，让人从中品出不同的“滋味”，进而更好地去体味书中蕴含的道理。
读完这本书，让我感想很多。我仅就第七章谈谈自己的感受。这一章的题目是“做对事”。书中告诉我们：不是把事情做完，而是要把事情做对。高层做正确的事，中层正确地做事，基层把事情做正确。由此我想，对于一个团队，一个系统而言，只有每个岗位都尽力尽心地把事情做好、做对，这个集体才有朝气、才有活力；才会勇立潮头，才会处于不败之地。于是确定了本篇读后感的题目：在其位尽其职。
这不仅是一本工作时能派上大用场的工具书，还是一本能全面提升职工综合素质的教科书。本书既适合个人自我成长学习，更适合单位组织共同培训学习。
把事情做到最好，是一种对工作全力以赴、务求完美的态度。真正的“职场明星”就是秉承“如果一件事情值得去做，就要把它做到最好”这一观念的员工。
如何把事情做正确？书中说：基层人员每天接触的都是非常具体的事情，更多的是要研究怎样把事情做正确。的确如此，正如普照大地的阳光是由七色光谱组成。奔涌的河流是由无数个水滴组成。一个团队、一个系统的每一名员工就是光谱就是水滴。不要感到自己在岗位上做的事情很渺小很平庸，实则很光荣很崇高。因为哲人说：人民群众是历史的主人，是历史的创造者。上级的每一项决策，每一项要求，都需要基层人员去完成去落实，也更需要基层人员把事情做正确。正如盖高楼和造汽车，光有设计人员设计得完美、组织施工人员组织到位还不行，还需要各个工种的全力配合，按照要求保质保量地完成任务。假如建造人员砌歪了一堵墙，安装人员装错了几个零件，都会导致任务的失败。这也使我想起了航天器发射。除了科研人员刻苦钻研外，在生产和组装方面，大量的技术工人也花费了大量心血和精力，尤其在发射前，每个环节都要进行上万次的检测和检查，稍有不慎就会产生不可估量的损失。前苏联的一艘宇宙飞船的失事，就是由于地面人员的疏忽，算错了一个小数点儿，进而引起一场悲剧的发生。所以，作为基层人员要时刻牢记：用正确的方法，去把事情做正确。
把事情做到最好，是一种对工作全力以赴、务求完美的态度；是不取巧、不敷衍，是凡事精益求精。真正的“职场明星”就是秉承“如果一件事情值得去做，就要把它做到最好”这一观念的员工。
如何才能做得最好呢？——任何一件事情来了，我们都应该首先问自己：“这件事情值不值得自己去做？”对于值得去做的事情，就要用心和集中精力去做好；不值得去做的事情，就应该学会拒绝。
这一章中，还有一段非常富有哲理和让人回味的话：一个绝望的组织，每个人既不抬头看路，也不埋头拉车；一个失败的组织，每个人都争着抬头看路，却没有人埋头拉车；一个平庸的组织，只有领导者会抬头看路，其他人只会埋头拉车；一个卓越的组织，每个人都会抬头看路，也会埋头拉车。看来，无论我们身处一个团队一个系统的哪一个层面，都要学会“既要抬头看路，也要埋头拉车”。“抬头看路”，我们就不会迷失方向；“低头拉车”，我们就会用眉尖的汗水换来成功。
