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人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是我为大家搜集的优质范文，仅供参考，一起来看看吧
施工组织规范篇一
[2]未来农村住宅的理念。工程建设与设计，2004.
[3]吴良镛。建筑学的未来。北京:清华大学出版社，1999.
施工组织规范篇二
拆桥过程中要作好隔离措施、疏导好两端的车辆、行人交通。对环境的保护和文明施工的要求要严格控制。桥上、下各种管道、管线、线路很多，分属于不同的产权单位。各种管、线在拆桥之前，一定要求各产权单位先行拆除处理，以免造成不必要的损失。
本工程桥梁拆除将选择履带式液压挖掘机配合镐头机进行拆除，板梁采用汽车吊。根据本座桥梁板梁的自重，现场和机械设备等条件，确定采用2台nk－800型汽车吊起重机对板梁进行双机抬吊拆。
1、为保证施工指挥的统一性、安全性、协调性，拟采取白天起吊拆除。
2、板梁起吊拆除顺序:
桥面铺装层以及栏杆采用空压机人工拆。钢筋采用氧气割断。
板梁拆除顺序，按跨度编号依次拆除。
3、根据板梁宽度、高度计算出板梁重量。采用合理的起吊设备进行拆除。
4、起吊中跨板梁，采用双机抬吊，两台吊机将分别停放于边跨的板梁上，按照顺序依次起吊。边跨单机起吊时，吊机将停放在桥台外侧，吊机下铺放路基箱，确保吊机支腿支撑稳固。
5、起重吊车到位后，用钢丝绳对板梁两端进行捆绑，卸甲扣住钢丝绳及吊环，吊钩和吊环垂直后起钩试吊，起吊板梁离开盖梁支座至20~30cm后，需检查吊车机身是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的条件下，方可继续工作。
6、在双机抬吊板梁，起吊时两台吊车要配合默契，速度要均匀，构件要平稳。板梁放置时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。
7、盖梁采用挖机配合镐头机进行机械拆除。
8、拆除后的建筑垃圾要及时外运，保证施工现场整洁。
为了确保安全施工，我单位首先进行样洞开挖，摸清桥梁结构，然后召集有关技术人员对现场进行分析，制定具体技术安全措施。人工拆除分两组进行，二人为一组，并配备专人进行指挥、观察，确保安全施工。机械拆除时分派有经验的指挥人员进行指挥。
对于施工将影响到的管线，我单位及时与相关单位取得联系，并由该单位派监护人员到现场进行保护措施交底，确保拆除时无管线事故。
1、起重工程应在项目经理部安全领导小组的统一指挥下进行。
2、涉及交通等部门的，应提前办理好相关手续。并请各部门委派相关人员进行现场协助指挥（指导相关工作）。
3、板梁起重现场应安排警卫人员，设置警示标志，闲杂人员一律禁止进入现场。施工人员进入施工现场必须戴好安全带，并正确使用个人劳保用品。
4、协助xxx门加强对道路交通的管制，避免发生交通事故。
5、吊车有效半径及有效高度范围内不得有障碍物，否则必须采取措施予以排除。
6、对作业人员进行详尽交底，并持证上岗，严格按规程和方案施工。执行起重人员岗位责任制，持证上岗，专机专人操作，非机组人员一律不得擅自操作，起重人员在作业过程中要集中思想，听从指挥。吊装时严格遵守“十不吊”规定与“十不准”规定。
7、吊装前，制定合理、安全的吊装方案。全面验算吊机的吊装能力、回转半径，复核构件的吊点，吊车要进行试运转，吊装用的钢丝绳、夹具等要检查，保证其完好并有备用件。
8、起吊前，先进行试吊检查，当构件提高20cm~30cm时，检查吊车是否稳定，钢丝绳和夹具是否牢靠，确认情况良好后，方可继续进行正式吊装作业。
9、吊装过程中，不可中途长时间悬吊、停止，起吊时拉好揽风绳。板梁未经矫正就位之前，不准松绳脱钩。
10、机械操作人员在工作过程中如发现机械有故障或异常情况时，应立即停车，会同专业人员查明原因，排除故障后方继续工作。
11、注意天气情况，如遇五级（含五级）以上大风或大雨等恶劣天气，应停止吊装作业。
施工组织规范篇三
本项目起于k75+，终于k83+800，全长公里。主要工程内容包括大桥1座、小桥4座、分离立交2座、涵洞22道、通道14道、天桥3座、隧道1座、路基、路面等。
该地区属温带大陆性季风气候。四季分明，雨热同季，季风明显，光照充足，无霜期长。春季回暖快，少雨多风，气候干燥，夏季湿润，雨量充沛，易发生洪涝。大风、冰雹灾害性天气，秋季气温急降，雨量骤减，天气请和，冬季寒冷干燥，雨雪稀少。年均气温℃，极端最高气温41℃，出现在7月份，极端最低气温℃,出现在1月份，年平均降水量700~900mm，多集中在7、8月份，12、1、2月份降水最少。
进入五月份以来，雨水逐渐增多，伴随着雨季的来临，为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，根据施工技术规范和业主总体施工计划要求，编制雨季施工技术方案。
为了保证雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，项目部成立雨季施工领导小组，由项目经理高钟涛任组长，项目副经理陈相锋、李开胜、专职书记李玉德任副组长，施工技术部，安质部、财务部、办公室、生产保障部的负责人、施工队队长为成员。指导协调青临高速本合同段在雨季期间的施工安全、施工进度安排以及一些突发事件的应急处理。
组长：xxx
成员：xxx
（一）材料机具准备
（二）现场准备
1、合理安排作息时间。夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温，气温超过37℃时，停止室外作业，在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的暴风雨天应停止所有的作业，人员撤到安全地方。
2、雨季施工前，整理施工现场，由于现场施工、运输破坏的现场排水坡度重新做好，清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。检查沿线排水设施，保证暴雨后能在较短的时间内排出积水。施工便道设置排水横坡，做到路面坚实平整，不沉陷、不积水、行车不打滑。路边设置排水沟，路基边坡设置急流槽，使雨水有组织排出。
3、检查钢筋堆放产地，要下有硬化支垫上有覆盖措施，以防止钢筋锈蚀。检查施工现场的料具棚、加工棚等的防汛情况，保证现场内棚库不渗漏。
4、检查现场各种机具、设备的防雨设施，保证机具入棚和防雨功能。漏电接地保护功能装置应灵敏有效，雨季施工前检查线路的绝缘情况，做好记录，雨季施工前定期检查。
5、严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。
(一)路基工程
1、路堑开挖前按照设计要求做好截水沟、边坡急流槽，开挖至设计标高后，及时施工路基边沟，减少雨水路基基底的浸泡和对坡面的冲刷。处理好边坡危石防止发生滑坡、塌方等灾害。
2、路基填筑填料应选用透水性好的碎石土、砂砾、石方碎渣和砂类土。含水量过大难以晾晒的土不得用作雨季施工填料。填筑路堤需借土时，取土坑的设置应满足路基稳定的要求。
3、路堤的填筑应做到随挖、随运、随铺、及时压实，顶部设置不小于2%的横坡，并应整平，雨前和收工前将摊铺的松土压实完毕，雨水通过路拱引至两侧挡水梗处，然后通过路基边坡急流槽排到路基边坡以外。
4、路堤两侧的急流槽设置数量要满足设计图纸要求并考虑实际需要，以减少雨水对已填筑好的边坡冲刷。
5、挖方路基施工时，不宜一次挖到设计边坡，应预留一定厚度的覆盖层，待雨季过后再修整到设计边坡。
6、雨季开挖路堑，当挖至路床顶面以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖好排水沟，待雨季过后再施工。
7、结构物基坑开挖后未能及时施工的，应采取防浸泡措施，必要时雨后应对地基承载力再次进行检测，以确定是否满足设计要求。
8、安排专人定期观测路堑边坡土体的稳定性，当降水较集中时，加大观测的次数，发现问题时立即停止开挖，找出原因，在采取防护措施。
9、按照设计及时施做拱形骨架、框架锚杆等边坡防护工程，施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇到恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，进行坡面覆盖，多备塑料布覆盖，提前疏导排水沟，让坡顶与坡面不积水。
10、工地现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水沟，主要路面铺筑沙砾材料，重要运输路线必须保证循环畅通。
（二）桥涵工程
1、钢筋
钢筋加工场应进行硬化，钢筋应分型号、规格堆放整齐，钢筋不得直接摆放在地上，采用垫木将钢筋架起，高出原地面不小于30cm，避免因雨水浸泡而锈蚀。周围不得有积水，防止钢筋污染。
施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，进行覆盖，以防淋雨生锈。
施工所用的电焊机、氧气瓶、应有防雨、防晒棚。
雨天焊接作业必须在防雨棚内进行，严禁露天冒雨作业。
2、模板
各施工现场模板堆放时两端要下设垫木，与地面保持30cm距离，上部采用塑料布覆盖，避免模板淋雨受潮变形或钢模板淋雨生锈，拆下模板要及时涂油，四周挖排水沟或堆土坎，防止雨水漫流积水对模板造成生锈变形。
模板支撑处地基应坚实或硬化场地，雨后及时检查支撑是否牢固。
当正施工加固模板时，及时了解天气变化，在暴雨之前将模板进行覆盖，雨过后仔细检查模板，是否有松动、变形。应及时加固对，对松动模板重新安装。
3、脚手架
各施工队雨季施工用的脚手架、缆风绳等定期进行安全检查，对施工脚手架周围的排水设施要认真地清理和修复，确保排水有效，不冲不淹，不陷不沉，发现问题及时疏通处理。
脚手架、地基应坚实，立杆下应设垫木或垫块。
每次大风或雨后，必须组织人员对脚手架、龙门架及基础进行复查，有松动及时加固旋紧调节杆保持固定。
施工组织规范篇四
;【摘 要】随着城市化进程的不断加快，人们开始重视建筑工程及基础工程的建设与施工，特别是作为重要基础部分的给排水系统的安装。但是在实际工作中，给排水系统在施工中仍然存在着许多问题，这主要是由于施工人员并没有按照相关规定要求进行施工，导致给排水管道在施工中出现各种隐患，不利于该工程的正常使用。本文就建筑给排水施工中的规范性与实用性进行全面分析，以供参考。
给排水系统的施工是建筑工程施工中的基础与关键环节，其施工质量关系到建筑工程使用功能的充分发挥。如果在给排水系统施工过程中出现失误，那么整个建筑物就会存在不同程度的安全隐患，这就导致给排水系统在使用过程中出现各种问题，加大了后期的维护与管理难度，给人们的生活带来了不便，降低了人们的生活水平与生活质量。
1.消防给水系统安装的规范性分析
1.1按照国家及企业相关规定进行安装
在消防给排水系统安装之前，技术人员需要明确掌握国家及企业的相关规定，然后根据相关规定对其进行合理的安装，等到管道安装完毕之后，技术人员还需要对其进行测试，以保证整个系统在使用过程中的稳定性。如果是生活给水系统的安装，当系统安装完毕之后，技术人员不仅需要在常压下进行测试，还需要在起压的状态下进行测试，也就是说，首先企业的状态下进行测试，其次在常压下对管道进行十分钟的测试，将其压力控制在0.05mpa，最后再逐渐减小压力，对管道进行全面测试，如果整个测试过程都没有出现渗水的情况，这就表示系统安装合格。如果需要对自动式喷水灭火系统进行测试，那么首先需要将水压不断加大，在测试的过程中若没有出现渗水情况，这就表示该系统安装合格。对管网进行测试的过程中，技术人员对其测试时间不得少于三十分钟，在整个过程中，若压力一直保持稳定状态，这就表示安装合格，而在常压下进行测试的过程中，其测试时间不得超于24h，只有在这一时间段内保持稳定的压力状态，则表示给水系统安装合格。
1.2严禁采用塑料管道直接敷设于消防给水系统的管网中
在对消防给水系统进行安装与施工过程中，有些施工人员由于没有按照规定要求施工，直接将塑性管道直接埋设于系统的观望中，然而在其使用过程中，管道将会受到外界环境的印象，随着外界温度的变化，管道的强度也会随之变化，在发生紧急情况时，消防给水管道并不能够充分发挥作用，最终造成巨大的经济损失。因此在消防给水管道施工过程中，施工人员应该将塑料管道转变成钢制管道进行施工，符合国家相关规定要求，使其在紧急情况下充分发挥作用。
1.3感温喷头的设置
在消防给水系统安装与施工过程中，感温喷头的设置是技术人员必须关注的问题，如果设置过远，当建筑物出现紧急情况，设备将无法准确感应，最终导致火势蔓延而造成巨大的经济损失；
如果敢问喷头设置国金，那么在如果建筑物发生紧急情况，该设置也就不能够对周边近距离的事物加以保护。
2.应注意生活给水系统安装的合理性
2.1水表安装不符合要求
各户水表、阀门明装在首层的公共地方，有些工程为考虑抄表方便和美观.将各楼层各户的管道总阀门和水表均设置在首层的公共地方，无任何防护措施。当楼层各户水表集中布置在水管井处时，由于管井尺寸的限制或者施工工艺欠佳，使得水表相邻距离或水表外壳距墙内表面距离过小，造成了抄表和维修的不便。并且水表前后直线管段长度不符合孔规定，影响了水表运行的准确度。
2.2生活水池的溢流管管径选择不当，并且无防污染措施
部分工程水池溢流管的管径小于进水管.出口直接伸入集水井中。而且无设置网罩。这样当水位控制器失灵时。不能保证将多余的水从溢流管顺利排出。不致从水池顶盖满溢。合理的做法是溢流管的管径应按排泄贮水池最大流量确定。并宜比进水管大一级。溢流管的出口应设置网罩或溢流阀，溢流管的排水方式宜采取二次排水方式。
2.3部分工程采用塑料管作为冷、热水管
暗敷在楼层混凝土楼板内，由于塑料管的线膨胀系数相对钢管要大，因水温或环境温度变化，其热胀冷缩的长度变化值较大。对于有分支管或管接头的管道来说，产生渗漏的机会较高，因此在卫生器具集中的厨房、卫生间内，宜采用分水器多支路单向布管方式。
3.应注意排水系统安装的实用性
3.1地漏的安装不符合实用要求
在建筑给排水系统中我们常见的问题主要集中在地漏的安装不符合实用要求。比如有些室内的地漏在安装过程中高出了地面，这样很难将水排出，造成积水现象。对居民使用带来很大麻烦，还有的地漏设置过低，不仅清洁打扫不便，且影响行走，给中老年人带来健康威胁。因此，地漏的选用应遵循下面一些原则：公用卫生间不宜采用钟罩式存水弯地漏钟罩式地漏过水横断面小，杂物不易通过，易产生上部堵塞，而且钟罩地漏水流转弯急，水头损失大，使上升段水流冲力小，易导致悬浮物下沉产生下部堵塞。因此，建议采用格栅加p型或s型存水弯式地漏，不能用地漏取代屋面雨水斗，因标准雨水斗顶部有盖，水从侧面进入，空气不能进入管中，在雨水斗处产生真空抽吸，管内为满流。
3.2高层建筑中设置的upvc排水管，无采取防止火灾蔓延的措施
室内装修时将排水立管围蔽，但在立管检查口处无设置清通用的检查口。给以后的维修清扫带来麻烦，各楼层外墙无于顺留空调机凝结水排水立管，让凝结水自由地散落，容易污染建筑物的外墙面。
4.结语
[科]
【参考文献】
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