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国企驾驶员管理制度 驾驶员管理制度篇一
第二条 提倡敬业精神，讲究职业道德，端正驾驶作风。凭用车申请单出车，与用车部门搞好协作，未经领导批准不得用公车办私事。
第三条 工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。
第四条 爱护车辆，保持车辆清洁。出车前要坚持三检四勤制，即做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光等安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。
第五条 每周四上午为镇政府安全日，在册驾驶员必须准时参加安全日活动，学习交通安全知识。
第六条 交通违章罚款不予报销，对交管部门下发交通违章通知书者，每次扣除住勤费、交通费总额的10%。
第七条 发生责任事故造成经济损失时，按事故的性质分别处以扣减住勤费、交通费和罚款的处罚。
1、一般事故（经济损失在xx元以下者）按经济损失的8%处罚。
2、重大事故（经济损失在xx~5000元者）按经济损失的6%处罚。
3、特大事故（经济损失在5000元以上者）按经济损失的4%处罚。
4、机件责任事故：按经济损失金额10%处罚。
国企驾驶员管理制度 驾驶员管理制度篇二
为了完善公司内部管理，增强驾驶员的责任心和工作积极性，明确各方的责权利，更好地开源节流，提高经济效益，特订如下制度。
1、持有a2驾驶证，从业资格证。
2、有三年以上大货驾驶经验，无违章和交通事故记录。
3、身体健康，视力良好，无慢性病和传染病。
4、试用期10天，只给生活费不计工资。
1、驾驶员必须服从公司统一管理，统一安排调配。
2、驾驶员必须严格遵守交通法规和本公司的规章制度。
3、对所驾车辆必须认真负责，及时对车辆进行然油、机油、电路等常规检查，确保车辆良好的技术状态。
4、努力降低成本，节约开支，争取最大的经济效益。
5、做到车辆随时检修无故障，全年安全无事故。
1、对所有车辆实行季度安全奖励，凡未出现大小安全事故的“前四后八”驾驶员奖200元，“后八轮”驾驶员奖100元。
2、对公司有特殊贡献的驾驶员另行奖励。
1、因驾驶员操作不当或可预见而疏忽造成的大小事故，按全部损失费经保险赔付后的差额部分由责任人自行负担15%，如果全部损失费不足三千元，在公司不报保险赔偿的情况下，由责任人自行负担10%，该两项必须扣除责任人当月工资，不得在总收入中抵扣。
2、对方责任造成的交通事故，对方赔偿金计该车收入，但要取消当事人安全季奖。双方责任事故除按第一款承担责任外，同时取消安全季奖。
3、不可抗拒的和意外的安全事故另行处理。
4、违章驾驶或酒后驾车所造成的一切经济损失由当事人负完全责任，并处罚金50至200元。
5、驾驶员必须随时保持通讯联络，如果手机关机或不服从安排管理和调配，每次罚款20至100元。
6、车辆临时发生故障必须及时通知公司主管人员记录在案，并在指定地点进行维修，司机必须留守现场，确保零配件更换到位，并在修理单上核实签字，否则不予报账。在本市外任何地方发生故障都必须先请示公司主管，许可后方可修理。并现场核实零配件价格及工价等情况，尽量节约开支。不经许可不予报账。
7、车辆停运时必须停放在公司指定的区域，不准擅自乱停乱放，违者每次罚款50元
8、不准将车辆交给非本司安排的无关人员操作，违者每次罚款20元。如果无关人员操作发生事故，一切损失由当事司机与肇事者共同承担。
9、严禁司机暗中私自拉货中饱私囊，内外勾结盗油，与修理工串通以少报多，一经发现除追回赃款外并处两倍罚金。
10、司机在外违章驾驶造成的罚款由当事人自行承担。
1、本人婚假7天不扣工资，亲属“红喜”事假一天不扣工资。
2、嫡亲长辈“白喜”事假三天不扣工资，一般亲属“白喜”一天不扣工资。超过者或其它事假每天扣工资100元。
3、以上工资专指保底工资部分，毛收入提成则归代班司机所有。但其代班司机的收入计入该车账户。
无特殊情况尽量保证每月十五日发放。以上六条从公布之日起执行。请公司全体成员共同遵守。
飞鸿物流公司
20xx年4月1日
国企驾驶员管理制度 驾驶员管理制度篇三
第一条为了提高公司客运驾驶员队伍素质，改善旅客运输服务质量，保障旅客运输安全，参照国家颁布的交通法规、规范和标准，结合企业自身的实际情况及安全管理要求制定本制度。
第二条本制度适用于公司新驾驶员的考核、选拔管理。
第三条公司所有驾驶员必须通过驾驶员职业适应性选择：
1、身体选择。年龄20～60岁，身高155cm以上，其生理条件和健康状况能胜任驾驶工作。
2、文化选择。应是有初中以上文化水平。
3、职业道德选择。精神风貌、社会公德、职业责任健全。
4、心理品质选择。感知特性，反应特性及个性特征适宜驾驶工作。
5、驾驶技能选择。选择驾驶技能好，安全经验足的驾驶员。
第四条驾驶员聘用要求：
1、驾驶员必须经交通警察部门审核合格并持有相应的客车驾驶证件；
2、驾驶员必须经道路交通主管部门审核合格，并持有相应的从业资格证件；
3、驾驶客运车辆必须至少具有两年安全驾驶经历。
4、驾驶员必须经公司考核取得合格后，与公司签订安全行车责任书后方准驾车。
5、驾驶员三年内有发生道路交通事故致人员死亡负同等责任及以上的，或有酒后驾车的，超载超过20%的或超速超过50%的或12个月内累计扣分达到12分的，不得聘用其为驾驶员。
第五条公司对符合条件的新驾驶员进行理论和实际操作考试，合格的择优录取。
国企驾驶员管理制度 驾驶员管理制度篇四
没有规矩不成方圆，无制度公司将无法发展，为了进一步规范货运物流安全管理，特制定货运物流司机安全管理制度。
1、车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全月工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
2、车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反每次扣罚200元，造成后果由司机本人承担。
3、车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离公司指定停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回公司厂区，不准起动发动机在车内睡觉和装卸货物，以上如发现第一次扣罚100元并追究责任，重犯要从严处罚。
4、车辆进出厂区，均要遵守厂区有关纪律、制度、限速为5公里/小时，若在客户/供应商处装卸货物，也必须遵守对方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，并按公司规定处罚，重犯者从严处罚。
5、司机每天按时上班（早车7：00之前出发），特殊情况除外，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可请假，否则，按公司规定从严处理。
6、司机不得向客户/供应商提出要小费、吃饭等，不得参与赌博等违法犯罪行为。否则报公司处理和送交公安部门。
7、司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司管理人员。
8、司机报销过路费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开票据，如发现经核实后要从严处理。
9、司机对待客户/供应商要文明有礼，努力提高服务素质和业务水平。
10、对送货回公司后不及时将对方签字票据交制单员处的（特殊情况除外），第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
11、在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
12、下午私自提前休息而不装早车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
13、对在工作时间穿拖鞋或不穿上衣影响公司形象的司机，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
14、在客户处装卸时不注意观察货物的破损情况，不及时要求客户签收，而给公司造成不必要的损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
15、司机须服从公司管理人员的安排出车，若出现挑肥拣瘦或有车不出，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
16、依据天气情况，加盖蓬布，保护所载货物，杜绝打湿货物，若发现或被客户投诉，由司机全额赔偿。
17、客户要求的退货的，必须及时与业务员联系，同意后方可退回，未经业务员同意，擅自将客户退货拉的，由驾驶员承担所有损失。
18、关于垫板，公司要求按垫板发出量的80%回收，少回收1张扣5元，多回收1张奖5元。
1、司机必须积极参加安全学习会，进一步落实各项交通安全措施，加强安全行车意识。
2、司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。
3、严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。
4、司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。
5、由货物或车辆造成的违章罚款（如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等），公司给予全报。
6、若司机个人造成的违章罚款，公司不予报销，由司机承担全部责任。
1）进入导向车道后，不按规定方向行驶。
2）在禁行的时间，在道路上行驶的。
3）不按规定会车、倒车、掉头。
4）违反交通信号指示的。
5）违反交通标志、标线指示的。
6）在禁止停放车辆的地方停车车辆。
7）不按规定临时停车。
8）酒后驾驶。
7、在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全月实际表现设立安全行车奖以及产值奖，月底时一次性奖励司机，以作鼓励。奖励方法：
1）全月未出现任何交通意外，奖励100元；
2）全月未出现任何交通意外、交通处罚，奖励300元；
3）月运输总量达100车以上奖100元。
4）月运输总量达110车以上奖200元。
5）月运输总量达120车以上奖500元。扣罚方法：
1）每次事故公司直接损失500元以下司机负次要责任的按经济损失的10%罚款，同等责任的按经济损失的20%罚款，主要责任的按经济损失的25%罚款，全责的按经济损失的30%罚款。
2）每次事故公司直接损失500元以上，5000元以下司机负次要责任的按经济损失的15%罚款，同等责任的按经济损失的25%罚款，主要责任的按经济损失的30%罚款，全责的按经济损失的40%罚款。
3）每次事故公司直接损失5000元以上，司机负次要责任的按经济损失的20%罚款，同等责任的按经济损失的30%罚款，主要责任的按经济损失的40%罚款，全责的按经济损失的50%罚款。
4）酒后驾驶出事故的，由司机承担全部责任。
1、根据车型，拉5件40元/车；
拉6件41元/车；
拉7件以上（含7件）42元/。
以上条款，相关人员必须严格遵守，触犯以上条款将按章论处，不得有误。
成都林新板材有限公司物流部
二0一三年十一月九日
批准：审核：制定：日期：日期：日期：
国企驾驶员管理制度 驾驶员管理制度篇五
第一条:公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条:司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。
第三条:司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。每周彻底清洗一次。
第四条:出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。
第五条:司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。
第六条:司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。
第七条:司机因违章或证件不全被罚款的,费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。
第八条 上班时间内司机未被派出车的,应随时在办公室或车厢内等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开办公室时,要告知管理人员去向和所需时间,经批准后方可离开;出车外出回来,应立即到管理人员处报到。
第九条:司机对管理部的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向管理部主管反映。
第十条 司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知管理人员,并说明原因。
第十一条 不论什么时间,司机身上必须带传呼机或手机。对公司领导或管理人员的传呼,应尽快复机。如无法联系的则取消当月的通讯补贴。情况特殊确实不能复机的,事后一定要说明原因。
第十二条:下班后,应将车辆停放适当地点保管,不准私自用车。
第十三条:司机未经领导批准,不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习
第十四条:每位驾驶员必须做好里程数登记工作(填写统一表单),每月1日将表单填写完整后交车队负责人汇总,统一上交管理部,管理部及车队负责人有权在平时进行抽查(路码表是否与记录相符),不符的数应由司机或使用人负责缴纳差数里程的汽油费。
国企驾驶员管理制度 驾驶员管理制度篇六
第一条必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并遵守本公司的其它相关规定。
第二条正常情况下接送总上下班，及公司部分员工外出活动。
第三条直营店铺的送货、退货、调货等
第四条特许客户的接送及接收货品。
第五条积极配合公司各项用车安排（临时性的出车安排）
第一条定期对车辆进行保养，保持车辆的清洁卫生和正常运行。
第二条出车在外或车辆归来停放车辆，要注意选取停车地点和位置，避免车辆刮伤等不必要的损失。
第三条各个部门需要使用车辆时，事先填写“用车申请”，经行政部审核后，报总经理批准，方可出车。
第四条车辆产生的费用，须持有效票椐，与出车记录在行政部核对后，在财务报销。
第一条针对本职位的特殊性，工作时间和其它职位不同，正常情况早上9点上班，下班按具体情况而定。
第二条下班在晚8点以后时给补休1小时，次日可10点上班。下班在晚上10点以后给补休2小时，次日可11点上班。
第三条下班在0点以后除给补贴30元外另给补休2个小时，次日可上午11点上班。如公司无法安排休息的按加班2小时计算。如零晨1点后除补贴30元外另给补休一上午，次日可以下午1点上班，如公司无法安排休息的按加班一上午计算。次日到行政部汇报申请，并有用车当事人签字，行政部存档，月底汇总，在当月工资里体现。
第四条公休日如有上班以调休为主，如公司在三个月内无法安排调休按加班计算。出车时间和收车时间由当事人签字确认。
第五条由于公司实际需要，驾驶员提前上班，则可根据提前上班时长，进行相应提前下班。如：每周两次出车拉猪肉，按早上6点上班计算，可提前三小时下班。
第六条驾驶员无论在上班时间内还是下班后，必须听从出车安排。（如下班后或者休息期间，因公司紧急情况出车按加班处理）
第七条平日驾驶员不出车情况下可以在办公室休息或辅助办公室进行相应工作。
第一条除日常正常用车外，公司其他人员不得无故使用公车。
第二条因公需要用车，公司人员需填写《用车申请单》，经公司
批准后方可用车；若情况紧急，可在使用车辆后补办用车申请程序。
第一条如有违章罚款情况，此款项由当班驾驶员承担，如半年内没有任何罚单和事故奖金300元。一年内没出现任何罚单和事故奖金700元。
第二条随着公司业务拓展，当日拉送货物量较大，公司将制定固定拉送趟数，超出部分将进行相应金额奖励，金额按具体情况而定。此项奖励与特殊补贴部分不予重叠。
第三条若有较长时间出差情况，公司将以年度或半年度时间期限，就实际里程数进行相应金额奖励，金额按具体情况而定。
如本绩效与公司其它政策冲突的按本绩效执行。
用车申请单
申请部门：xx年xx月xx日
国企驾驶员管理制度 驾驶员管理制度篇七
一、严格遵守道路交通管理法规规定，树立良好的服务思想和职业道德，做到听从指挥、服从调派、文明驾驶、礼貌行车。
二、遵守操作规程，熟悉车辆技术性能，维护保养车辆，保持车容车貌整洁，做到随派随出。
三、严格遵守工作纪律，执行各项规章制度，坚守岗位，不脱岗串岗。
四、严禁公车私用、私自出车和酒后开车。
五、负责做好车辆夜间停放入库等安全工作。
六、认真填写行车、油耗、保养、维修记录，做好车辆的出勤登记、考核。做好车辆年度审验工作。
七、完成领导交办的其他工作。
国企驾驶员管理制度 驾驶员管理制度篇八
1、违章问题:杜绝违章,谁违章谁处理,不及时处理的,从工资中直接扣除违章罚款的金额,扣分按照1分50元同样从工资中扣除。
2、车辆维修:必须先到办公室开具维修单,经办公室核查,再到定点修理厂进行维修,车辆修完后,维修明细单交回办公室。违反规定的,每次扣款50元。
3、车辆加油:每车固定一张油卡,统一用油卡加油,每次加油时登记行车公里数,车辆回公司后,驾驶员第一时间将油卡和加油小票交回办公室,下次加油时再到办公室领取油卡。因公出差时,提前向办公室申请领取油卡,并按相关要求做好记录。严格禁止车辆间互换油卡,禁止油卡为其它车辆加油。加油卡仅限于用于加油使用,使用自助加油机刷卡。违反规定的,每次扣款50元。xxx负责审核监管。
4、报销审核:驾驶员因开车产生的花费(过路费、停车费、洗车等费用),每月一结,次月1日―2日上报办公室签字,过期不予报销,过路费日期应与考勤、派车单载明的出车记录相一致,招待费用说明具体情况,招待费次日报销,有消费明细的必须提供消费清单,否则不予报销。报销票据与实际不符的`,按照票据金额的2倍进行扣款或直接待岗。由xxx负责审核监管。
5、车辆审验、保险:办公室掌控,统一安排购买,车辆保险单存档。
6、车辆卫生:驾驶员应对所负责的车辆及时进行清洗。出车前主动对车内卫生进行打扫,清洁车箱内壁、座椅、脚垫,保持车辆整洁美观舒适,车内空气无异味。车内不允许吸烟。公司洗车设备可用时,一律在公司洗车,在外洗车一律不予报销,如有特殊情况在外洗车先向办公室申请说明,办公室做好记录。违反规定,每次扣款30元。
7、车辆钥匙:公司所有小车钥匙实行登记管理,驾驶员对领取的钥匙负有安全保管责任,驾驶员休班、请假时,必须将车辆钥匙交回办公室,不得带出厂区。违反规定,每次扣款30元,丢失钥匙扣款100元。
8、行车安全:安全驾驶,开车不喝酒,不超速,不违停。驾驶员在出勤时间内,无论是否出车,严禁以领导劝酒为托词喝酒。因驾驶员原因发生交通事故,造成人身或车辆损坏时,如属公司车辆损害保险范围,先由保险公司进行赔偿,但在保险范围之外,驾驶员须承担相应的赔偿责任,同时公司将根据情节严重情况给予相应的经济处分或直接辞退。因驾驶员违章违法驾驶车辆造成重大交通事故,触犯法律的,由司法机关追究其法律责任。
9、考勤管理:服从公司安排;按时上下班,不得早退,迟到,早上9:30前到办公室签到,不得补签代签。违反规定每次扣款30元。有事必须事前请假,上班期间离开公司未请假说明,每次扣款50元。每周一或公司重大活动按照规定穿工装参加公司宣誓仪式,未穿工装或没有参加宣誓,每次扣款30元。有事向xxx、xxx请假。
10、车辆进出公司:出车必须凭《派车单》出厂,办公室派车后驾驶员负责到办公室领取《派车单》,按照派车时间等待出车,出车做到不迟到。公司车库出入车辆后,驾驶员必须及时关闭车库门。车辆出车回公司,必须进厂,不允许停放在厂区门口,不允许私自开走使用,特殊情况必须经办公室同意。车辆必须在规定时间内返厂,有特殊情况必须及时说明事由及返回时间,早晚加班到车库提车,事毕将车辆入库,严禁以领导安排、允许等托词公车私用或车辆夜不归库。违反以上规定,每次扣款50元。
11、周末上班安排:现有2名驾驶员,周末轮休,xxx星期六上班,xxx星期天上班。特殊情况两人可协商调整并向办公室说明。
如违反以上相关规定,按照相关规定处理,处理决定每周进行通报。
国企驾驶员管理制度 驾驶员管理制度篇九
为进一步规范驾驶员管理，力求安全、节约、高效，更好地为局机关工作服务，特制定本制度。
一、驾驶员必须严格遵守道路交通法规。自觉参加安全学习活动，增强安全意识，要时时、事事、处处注意行驶安全，防止交通事故发生。
二、驾驶员要爱岗敬业，热情服务。做到出车准点、礼貌待人。要爱车、护车，及时检查、清洗、保养和修理车辆，保持车容整洁，车况良好。
三、驾驶员行车时，要集中精力开车，无特殊情况不得使用手机。要保持车上备用胎、维修工具等必备用品的良好使用，长途出差时，要配备好急用药品、饮用水等相应物品，确保行车顺利。
四、驾驶员不得擅自出车或将车辆转借给他人使用。驾驶员应自觉服从办公室的统一调度。出车须持有办公室签发的派车单或经办公室相关人员通知，出车时应及时做好《出车登记》。对无派车单出车或擅自改变派车单指令、绕道、变更地点、推迟返回等行为，均视为私自出车。发现违规私自出车者，除批评教育外，还要视情给予经济处罚和行政处分。特殊情况用车，可以先口头请示，经办公室同意后出车，事后补办派车单。
五、驾驶员无出车任务时，不得随意串岗、离岗。要根据办公室的安排协助做好其他工作。要保证手机、小灵通正常开通，及时回复办公室呼叫，贻误工作的要追究责任。
六、驾驶员因违章而发生的罚款，一律不予报销。因违章被公安交通管理部门记分的，要相应扣去平时考核分。
七、加强对驾驶员车辆油耗的考核。驾驶员按月如实、准确填报行驶里程及油耗量，办公室综合季节、路况等因素合理确定每辆车的百公里耗油标准，以此作为驾驶员月度考核评优的依据，并对节油效果明显的驾驶员给予相应奖励。
八、加强监督考核。对违反制度者，按局机关工作人员平时考核办法作扣分处理，并视情节及认识情况给予待岗、下岗培训乃至开除等行政处理。
国企驾驶员管理制度 驾驶员管理制度篇十
一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。
二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。
三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。
四、安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。
五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。
六、根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。
七、局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。
八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。
九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。
十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。
国企驾驶员管理制度 驾驶员管理制度篇十一
为了加强对公司车辆的管理特别制订以下办法：<
（1）公司车辆由陈如达负责管理和安排。
（2）车辆保养维护由本车司机负责。
（3）车辆使用的油费、维修费、停车费等由陈如达登记签字，方可报销。
（4）各单位需要用车时，由单位负责人书面通知和电话向陈如达申请，并说明去向、目的地、时间、运输货物名称及数量。
（5）未经领导同意，不准私自用车。
（6）车辆行车应特别注意安全行驶，遵守交通规则，若被违规处罚，由驾驶员本人承担30%，公司承担70%。
（7）驾驶员在出车时，要检查车况、车灯、水温、刹车、轮胎、油等情况。
（8）车辆保养为8000公里换机油保养一次。
（9）保持车辆内外整洁。
（10）驾驶车辆的本人，未经领导批准，不得擅自让无证驾驶及不熟练的人员单独出车，如发现一次扣罚本车驾驶员每次100元，如出现碰撞造成损失的，由出借车司机承担50%的经济费用。
（11）从20xx年8月1日起对驾驶员实行新的考核办法，上班时仍为早晨7：30分～下午17点，每天小时，工资每月20xx元标准（奖金过年择情考虑）。在每月20xx元工资中，其中1000元为上班小时的工资，另外1000元按每天小时开145公里标准计算，超出公里按每公里元/公里计算。（每月结算）
（12）油耗：全顺车每100公里，按公升计算。390车每100公里，按公升计算。按少用全奖，多用全扣，油价按加油日期的价格核价得出金额。
（13）车辆早晚接送人员，可考虑轮流进行。
（14）对不使用厂车的业务员，需要送货，而厂里车辆没时间，领导允许或者指使私车业务员用私车送货的，每米按路程补贴，按100公里计算（来回计程）每1万米为100元计算。
（15）有私车的业务员，搭乘厂里行驶方向一致的车辆，车辆驾驶方便允许的情况下搭车。搭乘业务员需支付一定的车费，杭州20元、临平10元，（按100公里20元计算来回计程）
试行：厂部
20xx年7月31日
国企驾驶员管理制度 驾驶员管理制度篇十二
为了加强安全生产监督管理,督促道路运输经营业户落实安全生产主体责任,防止和减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,根据安全生产有关法律、法规及政策规定,结合公司实际,特制定南充市xxx运业有限公司驾驶员“黑名单制度”。
一、 对本公司道路运输车辆驾驶员实行安全生产“黑名单”管理适用本制度。
二、安全生产“黑名单”管理制度是公司运用综合监管手段,根据运输驾驶员的不良行为记录,将其列入“黑名单”,通过新闻媒体或者道路运输信息网向社会予以公布,并实施重点监督检查的管理制度。
三、 “黑名单”管理制度遵循依法监管、客观公正、及时准确、惩戒过失的原则。
四、 道路运输驾驶员有下列不良行为之一的,列入“黑名单”:
(一)发生较大以上生产安全责任事故的;
(二)一年内发生两起以上一般生产安全责任事故的;
(三)屡次(一年三次以上)发生严重违法违规生产经营行为的;
(四)谎报、瞒报、漏报以及无正当理由迟报事故的;
(五)对督办的重大事故隐患久拖不改、逾期未完成整改的;
(六)未取得安全生产相应资质,非法从事有资质要求的生产经营活动,或违规擅自改变生产经营范围的;
(七)拒不执行安全监管监察指令、行政处罚决定,或者抗拒安全执法的;
(九)发生造成社会影响恶劣或有必要纳入“黑名单”的生产安全其它违法违规行为或事故的。
(十)未购买保险或者为进行车辆年审参与营运的。
(十一)因超速、疲劳驾驶、超载等违规行为引发事故,且负事故全部责任的;
(十二)一年内累计4次以上有超速、超载、疲劳驾驶记录的。
五、实行“黑名单”管理按下列程序进行:
(一)信息采集。通过事故调查、安全检查、群众举报等途径,对符合本制度第四条规定情形之一的,由公司进行收集,并记录违法车辆车牌、案由、违法违规行为等信息。
(二)信息告知。对符合列入“黑名单”情形的,应当告知当事人,并听取其陈述和申辩意见,当事人提出的事实、理由和证据成立的,应当采纳。
六、对被列入“黑名单”的驾驶员,除依法给予行政处罚外,并实施以下监管措施:
(一)被列为“黑名单”的驾驶员要针对存在问题认真进行检讨,提出整改意见并予以落实;
(二)被列为“黑名单”的驾驶员一年内不得在本公司从事运输驾驶工作;
(三)对被列入“黑名单”的驾驶员,公司将上报运管部门吊销从业资格证。
国企驾驶员管理制度 驾驶员管理制度篇十三
第一条 在办公室主任的领导下认真做好对镇领导和各业务部门的驾驶服务。
第二条 提倡敬业精神，讲究职业道德，端正驾驶作风。凭用车申请单出车，与用车部门搞好协作，未经领导批准不得用公车办私事。
第三条 工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。
第四条 爱护车辆，保持车辆清洁。出车前要坚持三检四勤制，即做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光等安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。
第五条 每周四上午为镇政府安全日，在册驾驶员必须准时参加安全日活动，学习交通安全知识。
第六条 交通违章罚款不予报销，对交管部门下发交通违章通知书者，每次扣除住勤费、交通费总额的10%。
第七条 发生责任事故造成经济损失时，按事故的性质分别处以扣减住勤费、交通费和罚款的处罚。
1、一般事故（经济损失在xx元以下者）按经济损失的8%处罚。
2、重大事故（经济损失在xx~5000元者）按经济损失的6%处罚。
3、特大事故（经济损失在5000元以上者）按经济损失的4%处罚。
4、机件责任事故：按经济损失金额10%处罚。
国企驾驶员管理制度 驾驶员管理制度篇十四
为了保证幼儿乘车的人生安全，切实落实幼儿园安全工作，根据《湖北省校车管理办法》，以及幼儿园其他相关规定，特制订本制度，校车驾驶员必须严格按制度要求，创建平安、和谐幼儿园。
1、驾驶员必须持有交管部门统一核发的机动车驾驶证、防疫部门颁发的健康证等合法证件。
2、校车驾驶员应有3年以上安全行车的经历，并在3年内任一记分周期内没有累计记满12分的记录。
3、驾驶员必须身心健康，言行文明，无嗜酒等不良习好，无重大、传染性疾病或可能危及行车安全的病史。驾驶员在行车期间严禁在车内吸烟、接打电话、与他人闲谈等危害幼儿身体及生命安全的行为。
4、每天行车前，驾驶员应认真检查车辆，如发现问题，及时处理，确保行车安全。如有安全隐患不能出车的，驾驶员应提前通知幼儿园相关部门，以便幼儿园及时调换其他车辆，以免影响正常工作。
5、行车时驾驶员应文明行车、遵守交通规则，服从交管人员管理，做到不违章、无事故。行车按指定时间、指定路线行驶，不随意改变行车路线。行驶中安全礼让，不超速、不抢道、以保障乘车安全为首要责任。
6、驾驶员熟悉必要的安全救护知识，对可能发生的行车中会出现的问题，事先做好应急预案。如遇突发事件，应沉着冷静处理，将损失降到最低程度，并及时向幼儿园领导及相关部门汇报情况，协商处理方案。
7、有幼儿上、下车时，必须车停稳后方可打开车门。停车点如有积水、或道路施工等情况，应选择其他安全停车点停车。幼儿安全上、下车后，驾驶员确认无误，方可关门、起步。
8、如遇市政道路施工封闭道路的，驾驶员应及时通知幼儿园领导及相关部门，以便及时调整行车路线。
1、违反以上规定，造成安全事故或不良影响的，对相关责任人进行责任追究。并按调查的事实及幼儿园相关规定，经园领导研究后给予相应处罚。
2、如严重失职，发生相关恶性事故，给予严肃处理。情况严重的，上报上级部门或有关机关处理。
以上规定自制定之日起实施。
国企驾驶员管理制度 驾驶员管理制度篇十五
一、为了有效地控制交通事故,维护项目部正常的生产和生活秩序,确保人们的生命安全及财产免受损失,特制定本办法。
二、本工程使用车辆必须安全装置完善可靠、车况良好。
三、车辆必须经常进行检查(主要检查方向、制动、、刹车、灯光、喇叭、雨刮器及外部螺栓)、在行驶前、行驶中、行驶后对安全装置进行检查,发现危及交通安全的问题,必须及时处理,严禁带病行驶。
四、车辆做好定期维护、保养;按交通管理部门要求,做好车辆年检。
五、车辆装载超高超长,应做好安全标志;车辆运输爆破器材、易燃物品时,应严格遵守《安规》相关规定。
六、车辆备有灭火装置,并配备常用车辆维修工具,以便及时处理普通车辆故障。
七、凡在项目部工作的驾驶员(包括合同驾驶员)均必须遵守有关行车的安全法令、交通管理规则及本办法的规定;必须定期进行安全学习,并实行签名制度。
八、聘请外单位驾驶员,必须有驾驶执照,且只能开执照规定范围以内的车辆。
九、严禁无执照开车,私自开车、私自教练和私自将车交外单位人员驾驶(包括有执照人员)。
十、不得私自带人载货。
十一、施工现场的便道、便桥及危险地段,首先要查看,在确保安全的情况下方可通行。
十二、实习司机一律不得在便道、便桥及危险地段驾驶。
十三、驾驶员有权拒绝违章行车,若强令违章行车,则强令者负主要责任。
十四、驾驶员或有关人员有违反以上规定者除交通管理部门处理外,项目部要给予一定的经济惩罚。
十五、一年内同一驾驶员,连续发生二次人身重伤及以上交通事故,不论是企内、企外人员,其责任是次要及以上责任者,报公司给予行政记过处分并下岗一年,情节严重的调离驾驶岗位。
国企驾驶员管理制度 驾驶员管理制度篇十六
第一条 为树立食品药品检验所形象，加强驾驶员和车辆管理，充分调动驾驶员的工作积极性，更好为药检事业服务，特制定本制度。
第二条 驾驶员（含聘用）和车辆由办公室管理，建立人员与车辆管理档案。驾驶员应发扬后勤工作人员安全、敬业、奉献精神，树立全心全意为药检所服务意识，认真做好车辆保障工作。
第三条 驾驶员必须身体健康、无不良嗜好。具备政治素质强、思想作风好、专业技术硬的良好品德，努力做到优质服务，爱岗敬业。
第四条 驾驶员是安全行车的第一责任人，必须树立“以人为本”的安全思想和“预防为主，安全第一”的安全意识，正确操作、精心驾驶，确保车辆、人员安全无事故。
驾驶员职责：
１、坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“安全行车”思想。严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和所里制定的各项安全规章制度，切实增强法制观念，自觉履行交通安全责任书的各项条款，保证行车安全。
2、认真遵守交通规则，服从交警指挥。热爱本职工作，爱护车辆，节约用油，树立高尚的职业道德观念。
3、听从领导指挥，服从领导调派，完成领导交派的各项工作。
4、树立交通安全意识，独立完成车辆日常维护保养工作。认真保养、爱护、使用、管理好车辆，确保车辆随时处于良好的运行状态。出差在外，车辆必须停放在安全场所。
5、认真学习业务，提高驾驶技术，搞好车辆的例行保养和日常维护。保持车辆状况良好和整洁，不开故障车。
6、及时向领导汇报车辆的情况，及时修理故障车辆，保证领导用车。
7、严禁将车辆交给无权驾驶公车的人员驾驶，一经发现，由驾驶员和相关责任人共同承担全部责任。凡因此而造成事故的，由驾驶员和肇事者共同承担事故的全部责任和所有经济损失，并根据有关规定给予相应行政处分，严禁酒后驾车。
8、严禁用公车办婚事，对违反规定，私自出车者，按有关规定执行。
9、行车中严禁驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆，严禁进行有妨碍安全行车的活动（如闲谈、传递物品、接打移动电话等）。严禁驾驶违章车、疲劳车、超速车、超载车、带病车、急躁车、赌气车、莽撞车、盲目车、冒险车。
第五条 驾驶员应熟悉车辆性能，精心爱护车辆，适时检修保养，减少和降低维修费用；做到勤检查勤保养，使车辆随时处于良好的技术状况。未经同意不得将车辆转让他人驾驶，严禁将车辆交给无驾驶证照的人驾驶。
第六条 驾驶员必须坚守工作岗位，不得擅离职守。有事需提前请假，并报所长批准。不得将车辆带回家或放置他处。节假日和双休日应确保通信畅通，保证特殊情况和紧急公务时随时用车。
第七条 驾驶员在行车中发生重、特大交通事故的，由有关部门按照交通法规和有关法律处理。
第八条 驾驶员私自出车，私自放置车辆发生事故；驾驶员操作不当造成车辆损坏，由办公室协助处理，有关费用由当事人承担。
第九条 驾驶员报销过路过桥费及汽油费必须与出差路线及行车里程相吻合，并按规定报批。
第十条 驾驶员要积极参加政治学习，努力钻研业务，不断提高驾驶技术和车辆保养水平，熟悉和严格遵守交通规则。按时交纳各项规费、参加车辆检验审核和驾驶员年审。
第十一条 乘员、乘车负责人安全职责
1、乘车负责人是安全行车的第二责任人，必须维持好安全行车秩序，及时提醒和制止驾驶员的违章行为，监督驾驶员安全行车；
2、在行车过程中，遇特殊天气、危险路段，危及安全行车时，乘车负责人必须安排专人进行安全监护；
3、行车前乘车负责人要对驾驶员进行安全交代，特别要对执行本次任务的危险源、危险点及注意事项进行交代；
4、乘员乘车时必须按规定系好安全带，且不得在车内与驾驶员闲谈、高声喧哗和有妨碍驾驶员安全行车的行为发生。
第十二条 所备车辆的任务
（一）所领导的公务用车。
（二）监督抽样用车及各科室工作用车。
（三）其他临时性接待任务用车。
第十三条 快检车外出执行抽验任务和科室工作用车，出市区的，要由用车科室负责人将用车目的、时间、去向等内容向所长汇报同意后，方可。市内用车，口头或电话向办公室负责人请示同意即可。
第十四条 外出抽检和其他工作，需要出差和用车的，填报出差单或培训单时一并注明所用车辆和同行人员。
