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总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，让我们一起来学习写总结吧。优秀的总结都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？以下是小编收集整理的工作总结书范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
公路工程个人工作总结公路工程个人年度总结篇一
时光荏苒，我20年6月毕业于设计本科专业，20年7月开始在设计院有限公司园林室工作至今，到20年10月工作已满一年，在这短暂的一年多过程中我不仅加深了原来学习的知识理解，而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。
一、学习上
自参加工作以来，我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，并努力提高自身能力。而在这点上公司给了我很好的条件：大量的实际工程案例，这些对于我们刚工作的毕业生真的有很好的指导作用;还有就是丰富的图书资料，能给我一个很好开拓知识面的机会，而且对于行业的发展和变化也得到及时的资讯和了解。还有就是在设计院积极向上的工作环境和高素质的员工团队下更能激励我不断学习，不断超越自我，不断提升自身修为。
二、工作上
我首先参加的项目是安置项目设计，在该项目中，我熟悉了项目设计的基本流程，并将在学校中学习的天正建筑，cad和photoshop技能应用到实际工作中，学习到许多实践经验，也懂得如何跟甲方沟通交流，处理设计中遇见的问题。
最后这两个项目的施工图分别在顺利完成并交付给甲方。在此期间我一直兢兢业业地配合同事的工作，听从主管的指导安排，在项目中我清楚地了解到项目由方案扩初施工图的详细流程，学习了设计中的很多规范以及加强了工作中与人相处交往和处理问题的能力。
在主管的指导和与资深员工的交流过程中，我的专业知识和技能得到长足的提高。之后我还参加了等项目的设计。
在这一期间里，我付出了很多，同样收获也不少，通过一年多的工作和学习，我感受到做为一名工程技术人员必须要细心认真，做好每一步工作，对设计流程要熟悉，对图纸要熟悉，对规范更要熟悉，还要继续学习和设计相关、和专业相关的知识，用知识武装自己，此外还要在工作中学会与人交流，怎样做人，树立正确的人生观与价值观。
随着社会的发展，人们对设计质量的要求越来越高，质量是一个企业生存和发展的坚实基础，质量的提高全靠员工的总体素质和技术管理水平的提高，为能够面对更加激烈的竞争，培养高素质、高水平的专业技术和管理人员是公司的重点。
过去一年的工作中，在领导的关怀和同事的支持与帮助下，经过不断的努力，我适应工作节奏，具备了一定的技术工作能力，但仍存在着一些不足，在今后的工作中自己要加强学习，克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高，同时我清楚地认识到为适应园林设计的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，严格要求自己，不断求实创新，在实际工作中锻炼和成长，积累工作经验，培养工作能力，争取更大的成绩。
公路工程个人工作总结公路工程个人年度总结篇二
施工阶段的监理工作是整监理过程中的重中之重，监理处主要应抓住“检查”这个重点，各级监理人员对施工现场的工程质量或施工方法进行巡视、抽查、专项检查、定期现场检查，采取了检查（旁站）、试验、监理程序控制和监理工程师指令性文件等一些形式不同但行之有效的监理方法和手段，按照技术规范的要求，尽可能加密检点，加强检查的深度，尽可能做到“全过程、全方位、全天候”，以便在现场尽早发现和制止可能影响工程最终质量的任何不良因素或质量事故苗头，及时处理已经出现的技术或质量缺陷并责令项目部采取措施予以纠正。
在整个施工监理过程中，监理处严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工，并且强化质量教育，提高监理人员的质量意识，层层签订工程质量责任书，确保整个工程质量符合设计和规范要求。
“无规矩不成方圆”这是各行各业必须遵循的原则，对于我们工程施工、监理人员来说更应该遵循这个原则，监理处监理人员严格按照业主、及规范、设计要求，坚持监理程序，督促施工单位各道工序严格履行监理程序，充分发挥监理抽检作用。
执行工程质控制程序是确保工程质量的前提，驻地监理处在实施监理过程中非常重视程序的控制，坚持按程序办事；总体工程开工报告必须由监理处长审批，重要的分部分项工程也必须有工程开工报告；开工报告，施工方案没有得到批准前，坚决不允许工程施工。随着各项工程全面展开，为了进一步加强诸多结构物工程施工质量的监管，避免现场监理与项目部现场技术人员的工作矛盾，分清责任，确保工程施工质量，我监理处在分项工程和隐蔽工程的报验方面，要求凡未进行现场签证的不能进行下一道工序施工。
（1）明确控制要点，强化监理程序管理
根据本工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和主要因素，通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节，做到了有差、漏不签认，有错误或有质量隐患坚决返工，把质量隐患消灭在萌芽状态。挡土墙、盖板涵、圆管涵是重要的构造物，发现隐患就要找出问题彻底根除，以防止更大的问题产生，如发现右幅k0+490挡土墙砌筑过程中，横断面尺寸不符合设计，上大下小，我们立即发出指令要求返工；又例如发现左幅k0+520前后挡土墙局部出现开裂后，经过三方协同调查，发现问题主要是砂浆在搅拌过程中未使用机械搅拌产生，同时施工队在砌筑过程中未严格按照规范施工，随即施工单位对原挡土墙进行返工处理。在随后的施工过程中，我们加强了旁站力度，进行了全过程旁站监督，严格按设计要求监督施工，有效地克服了这一问题的出现。
（2）调动承包商质量保证体系的主观能动性
一个优质、美观的工程，不是单靠监理，更主要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工。在“监帮结合”的各个环节中，监理工程师所起的主要作用是督促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。只要施工单位能主动自控，认真细致地抓好控制工程质量的各个重要环节，按设计标准、规范要求办事，及时发现工程施工中存在的质量隐患，纠正不良的操作方法，敢于处理已发生的质量事故，才能确保工程质量监理任务的完成。如水稳层施工过程中材料级配不符合要求，过多的水泥含量虽加大了水稳强度，但同时也产生了部分横向裂缝，后随机抽条开挖检测，发现并非沉降缝，而是混凝土在凝结过程中产生的温（干）缩裂缝，找到问题产生的原因后，施工单位便对裂缝处进行凿槽用沥青灌缝并在表面用土工格栅加固，通过一系列的措施消除了工程质量隐患；汲取教训即时调整级配，后段的施工过程中问题得到解决。
（3）用“数据”说话，充分发挥监理抽检的作用
工程以“数据”为准，这是我们工程技术人员最基本的法则，也是监理工作必须遵循的准则。因此我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等主要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成，一些不能在工地完成的试验则在现场取样后，监理人员随施工单位试验员送检中心试验室。利用试验来指导施工，控制工程质量，也为施工监理工程的质量评定提供了科学依据。
旁站与巡查相结合，是现场监理工作的重要手段。涵洞的台背回填等隐蔽工程及重要部位和容易产生缺陷的工程部位，我们部坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督，以确保工程施工的每一环节都能按照监理工程师所批准的施工方法进行。对于非隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行。特别是在进度与质量矛盾明显突出的形势下，监理人员坚持24小时坚守施工现场，及时发现问题，解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题，及时地发出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
公路工程个人工作总结公路工程个人年度总结篇三
xxx高速公路是xx省第一条利用亚洲开发银行贷款建设的公路项目，也是目前亚行资助中国的两个交通项目之一。我公司（xxx）承担高速公路建设项目第三合同段的工程建设监理任务。施工单位为xxx。xxx，其主要工程量为：土方226万m3；大桥249米/2座；中小桥564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防护2.16万m3；排水32公里；互通立交2处；分离立交2处计划工期32个月，从20xx年3月15日至20xx年7月31日，总投资12315.5667万元。
根据高速公路项目办的要求和高速公路第三合同段工程的具体情况，我公司于20xx年12月组建了“高速公路第三合同段驻地监理办”。驻地监理办设高级驻地监理工程师1名，副高级驻地监理工程师1名，并配备道路、结构、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理工程师助理，组成各职能部门，开展监理工作。投入监理人员23人，行政及辅助人员6人。共计投入29人。进入工地后，依据合同规定和平定高速公路项目办工作安排要求20xx年3月15日开工的工作指示，我第三合同段驻地监理办于20xx年2月6日进场后迅速进行了驻地建设，2月20日驻地监理办的工作已基本全面展开，可以满足实施工程监理的工作要求，驻地监理办迅速组织监理人员，根据有关合同文件和技术规范要求，结合本工程的特点，详细制定了《监理规划》、《施工监理实施细则》，明确各级监理人员的责权，落实各种监理程序，如质量检查表格使用程序、文件传递程序、各种会议制度等，使监理工作逐步走上程序化、规范化、标准化的轨道。
在整个施工监理过程中，驻地监理办严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工，并且强化质量教育，提高监理人员的质量意识，层层签订工程质量责任书，确保整个工程在竣工验收中达到优良工程的标准。
1、施工准备阶段的监理工作在开工前，驻地监理办组织监理人员熟悉合同文件的内容，核查设计图纸，复核定线数据，了解现场用地占有权和使用权的完善情况，按照监理程序，审查承包人的工程总进度计划、现金流动估算、临时用地计划，审查承包人的质量自检体系，落实承包人的材料来源等。
（1）及时组织召开第一次工地会议。20xx年4月12日，驻地监理办组织召开了第一次工地会议，介绍并了解各方的主要人员和组织机构，说明了监理程序，检查工程进度计划及承包人施工准备情况，协调和解决了工程开工前存在的矛盾和疑难问题。
（2）做好工程施工前指导与协调工作。在认真审核设计文件和承包人的工程进度计划（含施工组织设计）的基础上，对设计有疑问或不详的地方，及时向项目办提出并与设计及有关部门协商解决，避免了施工的盲目性，力求做到集思广益，万无一失，取得了良好的经济效果和社会效果。
（3）验收承包人的施工定线。按照合同规定，驻地监理办会同业主、设计部门向承包人现场交接原始基准点、基准线、基准高程的方位和数据，并对承包人的桥梁三角网控制定线、基点加密、内业计算复核都给予指导，全过程介入复查、审核工作，直至最后验收报批。
（4）督促和协助承包人建立完善的质量保证体系。按照合同和规范要求，驻地监理办严格审核承包人的专职质检负责人和自检专业技术人员的资质、施工管理经验和业务技术水平、自检规章制度的建立和可行程度。
（5）严把进场材料质量关。在材料或商品构件订货前，要求承包人必须提供生产厂家的产品合格证书及试验报告，并提前对材料样品进行试验，以明确同意采购与否。同时要求，必须严格按照规定的批量和频率对购进的材料进行抽检试验，对不合格的材料坚决给予清退。
（6）严格审批承包人的标准试验，控制现场施工质量。试验专业监理工程师督促承包人在开工前必须完成标准试验（试验监理工程师现场监督检查），并将试验报告及试验材料提交中心试验室进行复核试验，然后才可以认定其试验参数和指标的正确与否。
2、工程施工阶段的质量监理
（1）明确控制要点，强化监理程序管理
按照驻地监理办制定的监理实施细则，根据各分项工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和主要因素，详细制定各项工程的施工、检验、检查、试验、测量和成果资料汇总等各种报表，以及各项目工程的中间交验程序。例如土方路基填筑工艺：放线、清表、碾压（填前）、测标高，定标线、填土、整平、碾压、压实度检测等。通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节，做到了有差、漏不签认，有错误或有质量隐患坚决返工，把质量隐患消灭在萌芽状态。
（2）调动承包商质量保证体系的主观能动性
一个优质、美观的工程，不是单靠监理，更主要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工，标准和程序化的管理干出来的。在“监帮结合”的各个环节中，监理工程师所起的主要作用是督促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。只要施工单位能主动自控，认真细致地抓好控制工程质量的各个重要环节，按设计标准、规范要求办事，及时发现工程施工中存在的质量隐患，纠正不良的操作方法，敢于处理已发生的质量事故，才能确保工程质量监理任务的完成。
（3）严格执行质量标准，从源头把好质量关
在监理工作实施过程中，驻地监理办监理人员，都能严格执行质量标准，坚持做到：单项工程开工准备工作不足不准开工；未经批准的施工图纸不得使用；未经项目办或设计部门同意不得变更设计；未经检验或检验不合格的材料不准使用；未经试验证明可行的施工工艺不准采用；前道工序未经签认，后道工序不得进行；检验资料不全或经检验认为不合格的工程不得计量支付工程款。
（4）加强现场旁站监督，及时发现并解决问题
旁站与巡查相结合，是现场监理工作的重要手段。特别是对砼浇筑，基础、台背回填等隐蔽工程及重要部位和容易产生缺陷的工程部位，我们部坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督，以确保工程施工的每一环节都能按照监理工程师所批准的施工方法进行。对于非隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行。特别是在进度与质量矛盾明显突出的形势下，监理人员坚持24小时坚守施工现场，及时发现问题，解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题，及时地发出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
（5）用“数据”说话，充分发挥监理抽检的作用
工程以“数据”为准，这是我们工程技术人员最基本的法则，也是监理工作必须遵循的准则。因此我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等主要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成，利用试验来指导施工，控制工程质量，也为施工监理工程的质量评定提供了科学依据。
1、要切实做好以质量监控为中心的“三控”监理工作。驻地监理办多次组织监理人员，用不同形式和方法，认真熟悉合同条款、监理规范、技术规范、施工图纸及质量监控的目标和内容，然后根据已批准的总体施工组织设计及总进度计划、工程总造价，绘制出工程进度管理曲线，进行动态监控。
2、驻地监理办严格审查承包人的旬、月进度计划。督促承包人按计划落实进场的人力、机械设备、材料供应、施工管理措施等，重点核实承包人实施计划的能力及施工时间安排的合理性，指出计划中不合理的部分，提出调整修改计划的具体意见和要求。
3、对月度计划的完成随时检查落实，及时掌握实际进度与计划进度的差距，发布调整相应计划的指令。我们在合理调控承包人的实施进度计划时，尽量做到工程支付满足进度计划的要求。当工程进度滞后时，及时督促承包人按合同要求加大人员、机械设备的投入，并强化保证质量的措施。驻地监理办始终坚持进度服从质量的原则，把质量监理贯穿于施工管理的全过程。
4、工程进度、计量支付；
第三合同段施工进度严重滞后。其主要是承包人未严格履行合同，进场人员、机械设备严重不足，管理薄弱，计划不周，安排不当，协调不力。驻地监理办多次要求项目经理部履行合同，加大人员、机械设备的投入，但收效甚微，多个批复开工的作业面无进行施工。这已严重影响到年度施工计划的完成。鉴于目前现状，驻地监理办敦促承包人切实履行合同，确保平定高速公路能按期完成。第三合同段累计已计量869.7694万元，未发生材料预付款。
为了强化安全和环境保护工作，第三合同段驻地监理办成立了以高级驻地xxx为成员的安全领导小组，并由xxx担任专职安全员，并制订了安全应急预案，签订了安全生产责任书。在对第三合同段工程建设的安全和环境保护监理中，领导小组以日常和专项目检查为主，结合项目办开展的“安全专项整治工作”，督促承包人认真贯彻落实国家有关安全生产的方针、政策和规定，运用多种形式组织安全生产、文明生产宣传活动，加强安全管理工作，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，坚持“管生产必须管安全”原则，制定切实可行的、以预防为主的安全生产管理办法、安全规章制度及安全技术方案，强化各项安全防范措施，从而达到生产必须安全的目的。本年度未发生安全和影响环保的事故。
20xx年2月25日，对承包人的驻地建设和合同履约情况初步进行了一次检查，承包人“三大负责人”无一人到位，驻地监理办于20xx年3月10日发出《关于高速公路第三合同段开工准备情况报告的通知》于20xx年3月11日驻地监理办对第三合同段一些施工前准备情况进行了全面检查，检查结果是合同中的主要人员未进场，特别是项目“三大负责人”无一人在岗。随后，高速公路第三合同段驻地监理办，多次对路xxx路第三合同段项目部合同履约情况进行检查，多次下文，要求xxx项目部履行合同。如：平定监三发〔20xx〕2号文要求，“有关工作情况务必于20xx年3月13日前上报驻地监理办”x土建监三发〔20xx〕9号文要求，“于20xx年3月21日再次对该项目工程进行合同履约的情况检查，严重违背合同要求的，驻地办将依据合同规定向项目办、总监办上报处罚申请”。x土建监三发〔20xx〕11号文要求，“未按合同规定进场到岗的主要人员限三日内（即3月25日前）到岗。需替补的人员，按要求申报资质审查、批复。未按合同规定进场的机械设备，限七天内（即3月28日前）全部进场。上述工作意见，望承包人整改、落实，驻地监理办将于20xx年3月30日重新核查整改、落实情况”，核查结果是合同中的主要人员未进场，特别是项目“三大负责人”无一人在岗，致使监理工作指令无负责人签收，监理工作指令无法落实，第一次工地会议也无法按程序召开。图纸审核、工程量复核至今未完成，导线点、水准点复测成果未上报，相关的材料源地、料场未确定，监理工作不能正常开展。路桥集团三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段项目部，一直未履行合同。
直到20xx年末，第三合同段项目经理长期脱岗，工程进度严重滞后，其原因：（1）管理不到位，责任不到人，施工进度计划未全面落实。（2）施工人员、机械设备投入的数量不足，不能满足施工计划完成的需要。（3）料源、料场未全面落实，特别是取土场。（4）进场的施工队伍都是农民工未经过专业技术培训，设备差、技术水平低，施工能力有限。（5）施工准备不充分、便道不畅通，计划不周，安排不当。（6）不能严格按程序办事，有随意施工的现象，有的涵洞基础开挖后放置三个月无人进行下道工序的施工，使施工陷入混乱。（6）内业资料无专人负责管理，上道工序完成后，资料不能及时上报，有时甚至拖一两个月报不上来。阻碍了施工进度。根据上述情况，驻地监理办下达工作指令并多次敦促承包人：必须加大施工人员和机械设备的投入；采取得力措施，加大协调力度，强化、细化管理，责任层层分解，落实到人，全面严肃执行施工进度计划。承包人虽尽力解决存在的问题，进行整改，但收效甚微。特别是近期，项目经理常期不在位，负责人私自离岗，管理混乱，监理指令无人签收，监理工作指令更无法落实。甚至通讯不畅，打电话也不接，具体工作找不到人。使我们没有了监理对象。现场监理成了施工单位的技术员、领工员。
1、加强队伍的自身建设，树立监理人员的良好形象监理是受业主委托，为业主服务的。而要搞好监理工作，关键在人。由于所聘用监理人员大部分来自不同的地域和部门，所以驻地监理办有计划、有步骤、有针对性地对监理人员进行业务培训和考核，对有能力、有责任心、技术水平好及监理业务能力强的监理人员进行奖励。在监理工作的实施过程中，由高素质、能力强的同志进行传、帮、带，以提高全体监理人员的综合素质，真正做到“内炼硬功，外树形象”，逐步形成了一支品德好、作风硬、业务精，能适应各种环境的监理队伍。
2、确立监理在工程质量控制中的主导作用要确立监理在工程质量控制中的主导作用，首先必须建立和完善自上而下的三级质量保证体系，即政府监督、社会监理和企业内部自检，使监理能正确地行使和履行合同所赋予的权力和义务。坚定“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的宗旨，面对质量问题敢于严抓、狠抓、细抓，这样从根本上把好质量关。
3、加强对承包人自检体系的监督和管理承包人的业务技术水平和品德素质，对确保工程进度和工程质量至关重要。重点是对人员素质、现场施工管理和施工工艺水平、自检能力、施工设备及配套水平等决定工程质量和进度的关键因素，常抓不懈、一抓到底。我们特别注意加强与项目办的联系，取得项目办的理解和支持，同时注意吸取兄弟监理标段的成功经验，接纳各方面的信息，适应工作环境，搞好监理工作。
总之，在近一年的工作中，驻地监理办虽然做了大量的工作，但由于施工单位的素质差，不能完全按照施工技术规范和监理程序进行施工截止到目前，进度还是不能达到要求，为了保证下年度工程的顺利进行，希望项目办尽快要求承包单位依据合同进行彻底的整改，加强技术力量，增大设备投入，完善管理体系，提高履约意识。只有在此基础上，我驻地办才能在以后的工作中，发挥监理的作用，更好地为业主提供服务。在新的一年里，在业主的支持和施工单位的配合下，我们将加倍努力，认真做好监理服务工作。我们有信心，也一定能圆满完成xxx的监理任务，为平定高速公路的建设做出应有的贡献。
公路工程个人工作总结公路工程个人年度总结篇四
在政治上，严格要求自己，积极参加各项活动，认真学习贯彻马列主义、毛泽东思想，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，时刻保持大局意识和组织观念，工作上以事业为重，不计个人得失，把事业和广大人民群众的利益放在首位，努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，勤于思考，讲求效率，始终保持较强的敬业精神和奉献精神，奉献自己的微薄力量。
从参加工作以来，对工作勤勤恳恳，任劳任怨，有始有终。对于再苦再累的工作，坚持完成，从不计较个人得失，不管在寒风中，烈日下，坚守自己的岗位，完成自己的工作，保证在工作中不出现错误，看着工程圆满竣工，就心满意足，觉得曾经付出的汗水没有白流。
作为一名公路工程和施工人员，应有高度的责任感，对工程建设的各个环节根据交底做出周密，细致的安排，并合理组织好劳动力，精心实施作业程序，使施工有条不紊地进行，还要时刻不忘安全和质量，把好每一个关口，做到不违章，不玩忽职守，施工做到安全，优质，低耗；同时还应严格按图施工，规范作业，做到文明施工。
在施工中，掌握了道路桥梁工程施工过程和质量标准，一般路桥结构的基本构造，材料的实验方法及计算方法，也学习到了一定的质量管理知识，同时我也不断地学习文化知识，掌握规范，标准，把规范，标准应用于工程建设中，不断地总结经验和教训，在每一个施工点，施工面验收时，认真做好工程记录，经常分析和阅读其他专业人员的工程验收记录，学习并发现自己在工程建设中存在哪些问题，哪些方面值得提高，哪些方面值得继续发扬。
从多年的工作中，感到知识和实践经验才是用来武装自己的最好武器，在以后的学习和施工中，不断学习，积累施工经验，把理论和实践结合起来，肯定会把我造就成合格的专业施工人员。
1、20xx年8月至20xx年8月，在十堰至天水高速公路lj-27标施工项目，项目后期收尾工作，施工资料的填写整理、组卷、归档等工作。
2、20xx年8月至20xx年6月，在黄陵至延安高速公路lj-3标施工项目，小园子大桥桥梁下部及桥面系施工，施工资料填写整理等工作。
3、20xx年6月至20xx年10月，在户县涝河桥改造施工项目，协助编制施工方案，负责现场施工技术及管理，负责合同上报、计量结算，内业资料整理等工作。
4、20xx年10月至20xx年3月，在陕西路桥集团经营开发工作，协助编制投标标书，负责标书商务及技术文件的编制及审核工作。
5、20xx年3月至今，在太凤高速公路tf-01设计施工总承包项目经理部第五分部桥梁主管工作，协助编制施工方案。负责现场施工技术及管理，内业资料整理等工作。
在工程施工中，管理工作是一个复杂多样，变化多端的工作，管理的好坏，直接关系到工程的经济和社会效益，从八年的工作中，我认为管理就是一个统筹安排，合理利用，全面管理的系统。对人员，材料，机械，物品等都要精心地组织，调配，合理的利用，最大限度地管好安全生产，确保工程质量，力争工程进度，在短期内创造质量，生产及安全一流的工程。
公路工程个人工作总结公路工程个人年度总结篇五
近几年高速公路建设发展迅猛，加入高速公路建设队伍的施工单位也越来越多，因此在高速公路招投过程中，竞争非常激烈，这就要求施工单位在投标上要做到方案严谨、标价合理，才有可能在强手如林中中标。但是，某些施工中的许多具体原因及变化，是在招投标时无法预料的，在投标范围以外发生的工程项目增加和工程变更等，必须待到实际施工中以合同条款规定的形式，与业主协商解决，诸多项目要以工程索赔的形式追加工程款。工程索赔是每个项目都存在的合同内容，是承包人挽回成本损失的重要手段。
南方一高速公路一标段工程全长22km，其中桥梁15座，长11公里，隧道5座，长1.3公里，路基长9.7公里，其中有4公里软基处理，还有2个互通，8座分离式立交。交通部批准工程概算投资为15.68亿元。工程于20xx年x月开工，20xx年x月x日建成通车。目前正在办理工程结算工作，包括工程索赔的处理。本人在实际处理过程中的经验、体会，谈谈怎样审报和处理工程索赔。
在本标段项目中，我们处理了近30起索赔事件，主要类型不外于下面几种。不管是承包人、监理工程师、业主都应很好的掌握。
1、图纸或指示延误引起的索赔：在施工过程中，监理工程师未能在合理的时间内发出施工所需要的详细或补充的图纸或发出了不适合的图纸或指示，且实际上造成了工程进度的拖延而产生费用增加，如第七合同段梅岙主桥路面索赔：由于技术处理单下发较迟，致使承包人按原设计施工，后又按技术联系单重新施工，造成费用增加。
2、不可预见的外界障碍或自然条件引起的索赔：在工程施工过程中，承包人会遇到凭其经验无法预见的外界障碍或自然条件，并已实际造成影响工期和增加费用，如本工程第五合同段梅岙大桥26-4#桩基施工时，钻至22m深度处发现地质沉木，经承包人耗费数月时间处理，桩基才得以顺利施工，承包人增加处理费用。
3、由于业主风险所造成的损失或损害引起的索赔：根据招标文件规定的属于业主风险所造成的损失或损害。在工程初期，指挥部已对工程进行投保，由于台风等恶劣天气影响造成的损失，承包人可向保险机构申请损失费用。
4、未能按期办妥永久用地的征用手续：由于业主未能按承包人提交的施工所需永久占地的计划及时办妥永久占地征用手续，从而影响承包人及时使用并导致承包人延误工期或增加费用。如第六合同段k215+751～k215+818段由于征地拆迁等问题，致使该段软基不能及时处理，造成承包人施工设备二次进场。
5、工程变更引起的索赔：工程变更涉及的项目已施工后又变更，如结构尺寸、类型变化等，导致已施工结构物拆除或报废，从而增加承包人成本。如本工程第五合同段隧道围岩变更(由ⅲ类变更为ⅳ类)，按原设计加工的ⅲ类围岩支护所需钢拱架，全部报废，造成承包人损失。
对工程索赔程序，承包人一定要很好地掌握，只有这样，索赔成功的可能性就大，就有把握。
1、首先，索赔事件发生时，承包人应在规定时间内向监理工程师提交其索赔意向书，并抄送业主。意向书中应包含索赔事件涉及的工程项目(结构物名称)，索赔事件发生的依据，索赔费用估算。
2、承包人应该做好索赔事件的当时记录并予以保存，当时记录包括事件发生时及过程中现场实际状况、导致现场人员、设备的闲置清单;对工期的延误;对工程的损害程度;导致费用增加的项目及所用的人员、机械、材料数量、有效票据等，如索赔事件造成现场损失时，还应做好现场照片、录象资料的完整性，作为申请索赔的凭证，如有必要可请监理工程师到工程现场确认。
3、索赔意向书递交监理工程师签认时，监理工程师应审查索赔事件的当时记录，索赔事件属实，监理工程师应予以签认。
4、在索赔意向书发出后的规定时间内，承包人应送交一份拟索赔款额的详细账目，并具体说明索赔的依据。如索赔事件是连续发生的，承包人应在监理工程师要求的间隔时间内，陆续送交索赔账目和索赔依据。当索赔事件结束后，承包人应在规定时间，送交最后索赔账目。同时，承包人要及时收集证据，收集的证据要确凿，理由要充分;所有工程费用和工期索赔应附有现场工程监理工程师认可的记录和计算资料及相关的证明材料。
5、监理工程师收到承包人送交的最后账目后，应对承包人提交的索赔证据和详细帐目进行审查核实，确定承包人有权得到的全部或部分的索赔款额，并将审核结果报业主审批。
6、根据监理办上报的审核意见及承包人账目中提供的相关证据，依据合同规定，并与监理工程师和承包人协商，最终确定承包人有权得到的全部或部分的索赔款额。
7、如果承包人提出的索赔要求未能遵守规定，则承包人无权得到索赔或只限于由监理工程师按当时记录予以核实的那部分款额。
1、索赔申请表：填写索赔内容、依据、证明文件、索赔金额和递交日期。索赔依据一般包括在建工程技术规范、施工图纸、业主与施工单位签订的工程承包合同、业主对施工单位施工进度计划的批复、业主下达的变更图纸、变更令及大型工程项目技术方案的修改等。
2、已经监理工程批复的索赔意向书。
3、编制说明：索赔事件发生的起因、经过和结束的详细描述。同时，简要说明索赔事件涉及的费用组成。
4、费用计算书：根据编制说明中注明的索赔费用组成，对每个部分费用进行具体的计算。索赔费用计算一般参照承包单位与业主签订合同中包含的工程量清单、交通部公路工程概预算定额、定额编制办法、机械台班定额，地方下达的定额补充编制办法及业主、监理工程师下达的有关文件。
5、索赔证明文件：主要包括业主、监理工程师下达的各项往来文件及施工单位在施工过程中收集到的各项有利证据，尤其由监理工程师关于索赔事件的签认等资料较为重要。
在工程建设中，做为业主或监理工程师，应尽力完成合同规定的义务和责任，要尽量防止索赔事件的发生。但对一些难以避免的索赔事件，就要正确对待，公平、合理地处理。以下是我们实际工作中对几种索赔事件费用的处理情况。
1、处理图纸或指示延误引起的索赔：批复该类索赔费用主要考虑为图纸或指示延误前的施工费用及二次施工前的处理费用。
2、不可预见的外界障碍或自然条件引起的索赔：批复该类索赔费用主要考虑为处理障碍期间施工设备、人员的停滞费，和处理障碍费用等。
3、未能按期办妥永久用地的征用手续：由于该类索赔事件具有连续性，造成的损失难统一，批复该类索赔费用主要考虑为根据不同施工阶段造成承包人施工设备、人员的停滞费，施工设备、人员的二次进场费及其他相关费用等。
4、工程变更引起的索赔：由于工程变更类型多样，造成的损失也不尽相同，批复该类索赔主要考虑为施工返工费，材料损失费，产品加工费等。
根据目前已处理的几件工程索赔，承包人对处理结果基本满意，大家认为处理结果基本公平、合理。
公路工程个人工作总结公路工程个人年度总结篇六
本人自1997年参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。xx年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在xx年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道j标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。
（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6—8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。
（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。
（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。
公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。
一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49。5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。
xx年2xx年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。xx年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。xx年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300—k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。
xx年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设，任公石d标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要的作用，根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适合于湖北实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导，在长安大学陈教授和杨博士的指导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为长安大学科研项目提供了第一手数字依据，在几次省公路局和长安大学的经验交流会上，受到了省局和长学教授好评，该项工程初步评定为省优质工程。
xx年被县人事局职改办评为助理工程师以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在几年的助理任职期间，很好地履行了助理工程师的职责，连续几年被评为县局先进工，xx年度至xx年度被县交通局评为先进工，多次受到省市领导表彰，还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。
本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。
公路工程个人工作总结公路工程个人年度总结篇七
一、学会执行
在工程管理当中，执行是一项重要的环节。执行不及时、不到位将直接导致工期延误，施工作业断续，给工程带来极大损失。为了尽量避免在执行任务环节上出问题，这就要求我们时刻保持头脑清醒，积极自主地认真学习和理解项目管理规程和相关工程合同，制定妥为完善的工作计划，严格地按着制度准确执行公司所制定的项目管理规程和施工规范，去逐一落实细节、解决问题。在工作中，以管理规程为准绳，以工程合同为依据，做到有理有据。在执行任务的过程当中，也需要讲究工作技巧，积累工作经验。及时准确地掌握各相关部门工程进展信息，结合工程现场的实际情况，统筹全局，兼顾局部，准确细致地落实具体细节，为企业争取最小的损失，的利润。
二、新的感受
主观能动性。x人家项目工程大量的收尾工作和验收工作都在等着我们每一个人去执行。特别是有些繁杂的工作并没有什么规律可循，需要的是我们脚踏实地去贯彻、去执行。因此，主观能动性的重要性就不言而喻了。对待工作和任务，理解的要执行，不理解的也要执行，有条件的要去执行，没有条件创造条件也要去执行。更多的时候，需要的是积极地去面对，遇到问题，不是去推委、摆困难，而是积极地发挥主观能动性，寻求解决问题的办法，没有什么问题解决不了。正确理解积极对待工作的态度：“全心全意，立即行动”，我相信：只要用心，办法总比困难多，一定能够完美地解决工作上的难题，为企业赚得更多的利润。
三、高效协作
自工程进入实质性收尾阶段后，大量细致、繁琐的工作都需要准确地去落实、安排，这就需要项目组成员之间更加高效紧密地相互协作，制定更为具体有效的收尾工作计划及相应的赶工计划。一项工程的计划制定，不是一个人或者一个部门能够单独完成的，除了需要自己部门对工程进展情况准确地把握和对工程计划合理的安排，同时还得联系、关注其他部门的进展，包括土建、水暖、强电、弱电等多方面的情况，制定实用高效的具体计划，并深入贯彻执行。
四、对工作的更新理解
注重细节，端正心态。任何工作都需要我们细致地去深入、去执行。我们经常说“细节决定成败”、“心态决定一切”，说起来容易，做起来可不轻松。更多的时候，工作不分大小都需要我们积极地去深入、去想办法解决。遇到问题和困难是正常的，就看我们怎样去对待?一种积极的心态，可以使我们事半功倍，认真对待，细致入微，身体力行，亲力亲为，不舍不弃，一定能够很好的完成工作任务!
五、防患于未然
在日常工作巡检过程中，应该注重观察和思考，善于及时发现问题，提出问题，分析问题，解决问题。对任何细微问题不能等闲视之，要将工作做得更细、更到位。同时需要对那些能够威胁(或潜在威胁)到工程进行的外界因素引起足够的重视，加强与施工单位的沟通，并加大督促力度和质量监督。及时提醒施工单位加强现场施工管理并采取相应措施，将工作落实到细处，一步到位。但从现场工程管理情况来看，我们做的工作还远远不够，更需要潜心学习，注重观察，对任何细微问题都要引起足够重视，工程无小事，防患于未然。将工作落实到实处，步步扎实，争取做得更好。
六、在执行工作任务的时候，一切将以公司的利益化为前提
为了尽快赶完工期，需要我们积极主动地去指导、监督、帮助施工单位完成工作任务。不能只把排好的计划任务甩手扔给施工单位，当起甩手掌柜来，这是极端不负责工作表现，必须警惕。在工程管理中，对施工单位也应该保持一定相互理解、尊重的态度，我们要的不是“甲方乙方”的对立关系，这对于我们项目的进行来说并没有什么好处;而合作才是成功的基础，“甲方+乙方≥成功”，这才是我们所追求的商业共赢的道理。我们所做的一切都是为了同一个目标，那就是将福佳事业进行到更高、更远!
以上几点是这一段时间，本人在工作中针对遇到的一些重点问题总结出来的个人工作感受，其中贯穿了一定的个人想法。但由于本人参加工作时日尚浅，经验不足，层次不够，还有许多不足之处，敬请领导指正!
公路工程个人工作总结公路工程个人年度总结篇八
;公路工程个人工作总结 篇一：公路工程工作总结 工作总结 本人张英，男，一九七八年四月二十六日出生。二零零 一年毕业于内蒙古大学职业技术学院（原交通部呼和浩特交 通学校）。二零零一年分配到内蒙古乌盟公路工程局工作， 从事公路建设。二零零一年九月我长安大学公路与城市道路 工程系函授班录取，二零零五年七月毕业，次年获得该校学 士学位。本人从二零零一年至今一直从事公路工程技术工作。
通过这十年的实践工作，取得了一定成绩。下面是在专业技 术方面的工作总结，以便评审组织审查。
一、丰富的专知 识是从事专业技术工作的前提 ，本人自二零零一年参加工 作以来，一直从事公路工程相关的专业工作。二零零一年， 本人通过自学考取长安大学公路与城市道路工程系公路与 桥梁专业函授班，四年的学习，使本人积累了丰富的专业理 论知识。在 xx 年被县职改办评为助理工程师。我先后从事 公路工程技术管理， 207 国道南平至章庄二级公路路面改善 工程， 参与了水泥砼路面破板修复工程， 任技术负责人， 207 国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程， 207 国道 j 标马市段 二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线 路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目—— 旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人，
与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》 、《水泥 稳定砂砾基层机械化施工要点》 、《浅谈公路水毁的成固与防 治》等学术论文。
二、勇于创新，总结经验。专来技术工 作水平在实践逐步提高 一九九七年八月参与了南平至章 庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负 责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》 ，对 在水泥稳定砂砾机械化施工中， 机械配备， 材料用量及控制， 工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟 溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方 法及要点》，在春季雨水过多， 不利于沥青路行车的状况下， 主要采取三种处理措施： （1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段 两侧路肩上每隔 6-8 开挖一道横向明沟。及时排降除路面水 份。（ 2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。
（ 3）挖渗 水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径 20-40cm 左右的坑，人 工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了 《浅谈公路水毁的成固与防法》 ，总结经验。近几年工程水 毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程 损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患， 防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视 水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。
三、 敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著 一九九 八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管 理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有 49km,省道公石线 有，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路 面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层 不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基 层，在荷载的作用下， 基层开始变形发生唧泥， 对这种现象， 我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议， 采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破 碎起到了
明显的效果，受到了市局的领导表扬。
二 00 二年 207 年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁 伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担 任该项目技术负责人， 针对大桥各种病害， 通过近十天观察， 报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺 装，通过四个多月的维修加固， 经省市检测为合格优质工程， 大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目 受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加 固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。二 00 二年四月 完成了 207国道二级路面改善工程 j 标段施工任务。我担任 技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中 发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地 察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措 施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
工程。二 00 三年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人， 在处理软基时， k00+300-k00+500 有 200 米软基无法处治， 因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学 到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工， 三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级 公路建设标准，受到监理和业主的表扬。 二 00 三年八月参该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设，任公石 d 标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳 107 国道 的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要的作用，根据 湖北省公路局和长安大学科研项目要求，其主要是目的在于 比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、 地质等自然条件及相同该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的 能力，找到适合于湖北实际情况，在技术上可行，经济上合 理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在湖北 省公路局和市局主管部门的领导，在长安大学陈教授和杨博 士的指导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及 cbr值该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量， 设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为长安大学 科研项目提供了第一手数字依据，在几次省公路局和长安大 学的经验交流会上，受到了省局和长学教授好评，该项工程 初步评定为省优质工程。
四、严标准、严要求，力求专业 技术工作迈向新台阶。
二 00 二年被县人事局职改办评为助 理工程师以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路 大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效 益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定 标准》进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程 质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上 敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在几年的助理任职 期间，很好地履行了助理工程师的职责，连续几年被评为县 局先进工作者，二 00 四年度至二 00 五年度被县交通局评为 先进工作者，多次受到省市领导表彰，还受到了长安大学博 士导师陈教授好评和表扬。
本人近几年来为社会为公路事 业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能 力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不 断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力， 把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
篇二：公路工程 xx 年个人工作总结
xx年个人工作总结
我于今年开始在 108 渭南至大荔一级公路建设管理协调 处上班，从事项目管理工作。虽然我的工作岗位和角色发生 了很大变化，但在领导的关心和同事的帮助下，凭着自己扎 实的专业基础和工作经验，坚持以马克思、列宁主义，毛泽 东思想，邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，刻苦该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
钻研业务知识，努力提高理论知识和业务工作水平，我很快 适应了工作环境， 思想、学习和工作等方面取得了新的进步， 较圆满地完成了全年工作任务 , 但也发现了自己的一些缺点， 正在逐步改正，现作工作总结如下：该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
年初上班伊始，我内心就树立了这样的理念：既然进入 了公路建设项目管理行业，就得尽快转变观念，严守行业规 则，遵守职业道德，恪尽职守，努力学习，完成好各项工作 任务，不断提高业务水平。
我主要是参与公路项目管理工作， 在项目管理过程中，做到了首先认真领会设计、招标及合同 文件精神；其次再深入施工现场，仔细勘察，严把质量关， 把各项管理规定落到实处；最后是组织施工、监理等参建各 方互相学习、讨论、总结，在质量、进度、安全管理上下功 夫，不断提高，使今年的项目管理上了一个新台阶。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
在平时的日常管理工作中，首先抓好各个项目的质量控 制点，做到事前控制，以点带线，以线贯面，严把工序报验 关：要求施工单位完善“三检”制度，建筑物关键工序和路 基、路面每个结构层竣工面按分部、分项严格向监理报验； 要求监理落实好旁站、巡视工作，向业主绝对负责，保证自 己先验收合格后再向我们报验；我们自己也坚决做到事必躬 亲，有验必出，验则必严，绝不滞后。其次落实好“三全” 管理措施，从工地原材料、人员和设备进场及施工组织设计 到各道工序优化施工、现场变更到质量签证、交（竣）工验 收等，我自己基本上做到了在质量、安全、进度上保证工程 随时处于受控状态，监督好工程顺利实施、如期交工。第三 是核好工程量，严把变更关，做好计量帐 : 对于量上变化的 事，施工单位仔细测算、核对后报监理，监理必须现场审核 无误再报我们，我们接报后及时跑现场核对、审批再形成文 件，就这样层层把关，确保从业各方共赢。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
一年以来，我积极开展自我批评工作，在实践中不断剖 析自己，发现并改正缺点，譬如粗心、主观能动性不够、与 领导和同事沟通少等毛病，我正在克服、改正。然后认真学该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
习、努力工作，重管理，求实效，严谨、细致、脚踏实 地。在日常工作、生活中，严格遵守本单位各项规章制度， 尊重领导，团结同事，谦虚谨慎，不断改进工作方法，主动 配合施工、 监理方的工作， 积极监督， 热情服务； 勤跑现场， 做到“腿勤、手勤、嘴勤” ，及时发现问题，防患于未然， 如一些自己能当场处理的变更就现场解决，绝不拖延；对于 现场可能出现的如设计上的遗漏、结构和质量上的隐患等， 如软基处理、砼强度等，尽早发现、尽快处理，确保质量； 给监理定岗定责， 严格要求， 发现施工、监理上的把控漏洞， 立马要求整改，全程监控，绝不姑息。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
不断提高自身综合素质，强化理论和业务学习，切实维 护业主形象
首先加强专业知识学习，勇于钻研，认真探索新工艺、 新技术，收集各类相关信息，提高工作效率，用先进的思想 理念、踏实的工作作风，力求把工作做到最好。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
其次，在工作中，吃苦在前、享乐在后，手勤、嘴勤、 眼勤、腿勤，积极适应施工现场各种环境，及时解决施工过 程中存在的有关质量、安全和进度等各方面的问题，精于专 业技能，勤于现场观察，努力提高管理水平。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
第三、重视团队精神，发扬集体主义作风，善于沟通交 流，强于协助协调，树立全局观念，做好本职工作。建管处 所有管理技术人员通力协作，互通有无，共同开创项目管理 新局面。公路项目管理贯通勘察设计、招投标工作到项目实 施、交竣工验收及决算、审计全过程，点多面广，我们人手 少，工作量大，这就更需要我们在工作中群策群力、分工合 作，心往一处想，劲往一处使，拧成一股绳，不计较个人得 失，把公路项目管理工作做扎实。象今年施工期间，处领导 就多次组织我们管理人员在各自所管项目间自检、互检、交 叉检，从外业到内业到施工、监理资料，有竞争、有提高。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢 记党全心全意为人民服务的宗旨，努力实践“三个代表”重 要思想，在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工 作。身为业主，愿作表率，以身作则，带领从业各方把公路 事业干得热火朝天。回顾一年来的工作，我在思想上、学习 上、工作上取得了新的进步， 但我也认识到自己的不足之处， 理论知识水平还不高，现代管理技能还不强。在工作方法上 还需要更加扎实，更加细致，把原则性和灵活性很好地结合 起来，提高工作质量；学无止境，一个人的能力和水平是有 限的，只有不断学习才能完善提高。我认为自己从思想认识 上、业务及理论知识上有了明显提高，这些进步是全处新老 同志们对我极大的支持和帮助的结果，从老同志身上我学到 了吃苦耐劳的敬业精神，从充满活力的新同志身上也增添了 我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。也请领导 和同志们对我个人在工作生活中存在的问题和不足之处给 予批评和指正。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
斗转星移， 一年过去了， 收获颇丰， 经验教训各有多多。
在今后的工作中，我会切实做到爱岗敬业、勤奋工作、立足 本职、戒骄戒躁，在平凡的岗位上努力创造不平凡的业绩。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
篇三：公路工程个人专业技术总结 赵德庆个人专业技术总结 本人赵德庆，男，一九七五年一月十五日出生。一九九 八年毕业于黑龙江交通高等专科学校，一九九八年开始一直 从事公路工程试验检测工作。
xx年9月 获得中级职称，被评 为路桥专业工程师资格。
xx年12月，参加交通部试验检测 工程师考试，获得公路、桥梁、材料专业检测师资格。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
一、近阶段主要工作任务： 时光如水，来到呼包改扩建一标项目八个月了，做为
k487+050 拌和站的试验负责人， 经过这段时间的工作与学习， 让我受益匪浅。目前在试验室我主要负责路面的各项室内常 规和现场检测工作，即在试验室主任的指导下，完成路面各 项试验检测业务，及时督促试验员对进场材料的控制，坚决 杜绝不合格材料进场，同时重点加大对沥青混合料的生产过 程控制，保证沥青混合料的施工质量，提高路面的使用性能 和服务能力。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
在项目部领导的关心与帮助下我圆满完成了各项工作， 在工作中全面系统地了解以往的情况，明确哪些是应该做的、 肯定的，哪些是应该纠正和避免的，从成功中吸取经验，从 失败中记取教训，以便下一步更好地在工作中实践。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
二、工作开展的思路：
1、热爱本职工作，遵守项目部的管理规定，服从领导 工作安排。
2、刻苦学习专业技术，工作态度端正 , 认真负责，在不 懂的地方，要不怕麻烦向领导请教、向同事学习，熟练掌握 各种试验方法和步骤。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
3、了解工程所用材料技术性能，在项目领导指导下， 严格按业主规定的要求对工程材料进行品质指标试验鉴定。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
4、督促试验人员要抓好沥青混合料马歇尔、抽提、密 度、空隙率、稳定度、矿料级配检测，要控制好水泥稳定碎 石混合料水泥剂量、级配、含水量，按规定进行密实度检测该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
及资料整理
5、认真填写各种试验报告，及时向施工现场提交试验 资料。
三、工作执行过程：
我热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工 作，全身心投入，热心为项目部服务，认真遵守劳动纪律， 保证按时出勤，有效利用工作时间，监守岗位，需要加班完 成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。在开展工作之 前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作， 达到预期的效果，保质保量的完成工作，同时在工作中学习 了很多知识，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平 有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及项目部做 出了应有的贡献。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
四、工作中遇到的问题、原因及解决方案：
工作尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在 着不足，比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做 的还不够完善，这有待于今后的工作中加以改进。我在实际 工作中就出现的主要问题进行了总结，并及时制定解决方案， 具体问题、原因及解决方案如下：该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
1、需要解决的问题：集料质量差是目前本项目建设中 最严重的问题，突出的表现是材料脏、粉尘多、级配不规格，经 常不能达到作业指导书规定的要求。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
原因分析：生产商多为个体所有，且大多资质不够，各 料场质量、规格参差不齐，使用时离析严重，导致实际级配 与配合比设计有很大差距。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
解决方案：规范材料生产厂家，才用公开招标方式，不 够资质的企业不准使用，派驻专业试验人员驻场检测，做到 同一规格料来自同一个料场，当来自不同料场时应保证材料 级配、岩性、密度基本相同，并分开堆放，不得混料，严格 控制材料变异性。每天派专人负责进场材料的检测，不合格 者，一律清场。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
2、需要解决的问题：沥青砼拌制过程中沥青混合料时 而会出现质量不稳定或波动性大，导致混合料级配离析、温 度离析等不可预测的问题，诸此任何一种沥青混合料，在规 范化、机械化的流水作业施工中，都是很难保证沥青砼路面 质量的。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
原因分析：混合料温度不均匀或者原各种不同规格矿料 组成的变异性大或生产过程中没有经常检验各种不同规格 矿料的颗粒组成，将导致流值、孔隙率的变化，从而影响路 面质量。拌和站振动筛筛孔堵塞，筛分效率不高。引风开启 过小，达不到实际需要。操作人员随意调整产量，导致拌和 站除尘不稳定。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
解决方案：要求拌和站更换振动筛，振动筛有较高的筛 分效率， 筛规格与混和料类型相匹配， 对筛孔尺寸进行调整， 调换筛孔3*3mm为3*4mm筛片。加大拌和站引风功能， 要求 达到最大负荷的 60%，以该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
保持除尘稳定。控制各种材料和沥青混合料的加热温度， 对温度计量系统进行标定，并给出标定成果，准确度不低于 ± 1c。保持拌和站产量稳定，不少于 240t/h，且不得随意该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
更改，以免导致沥青混和料的除尘不稳定等问题的出现。
3、 需要解决的问题：拌和站计量系统不稳定，时常出 现计量不准，导致混合料出现不均匀、花白料、油石比不准 确，给项目造成了一定损失。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
原因分析：计量局标定流于形式，没有达到准确计量标 定，拌和站操作人员对设备保养不及时，且缺乏一定了解。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
解决方案： 重新对搅拌设备计量系统 （骨料称、粉料称、 沥青称、添加剂称）用标准砝码进行计量标定，砝码质量不 少于最大称量的 80%。每日生产之后，要求操作人员及时检 查维护设备，避免设备损坏（如计量称、皮带、电机等） ， 保证设备完好有序运转。安排专人逐车测量温度，目测混合 料拌和是否均匀、有无花白料、油石比是否合理，检查混合 料的离析情况。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
4、 需要解决的问题：沥青路面平整度不能满足要求， 局部渗水，压实度不合格，且碾压有时产生推移现象，给施 工带来不便。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
原因分析：片面追求平整度，造成压实不足，从而造成 渗水。混合料在碾压过程中发生推移是密级配沥青混合料的 一种常见现象，那是因为集料的嵌挤作用不足以抵抗压路机 碾压过程中的水平力而造成的。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
解决方案：保证平整度，首先做到摊铺时两个不要，不 要停下摊
铺机；不要碰撞摊铺机。保证充分供料，摊铺机均匀、 连续地摊铺，避免间隙和停顿。改善压实工艺，保证混合料 充分压实。针对密级配混合料的特点，推移现象只能将温度 降下一些碾压， 除此之外， 实际上再就没有什么好的办法了。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
5、需要解决的问题：基层局部结构松散，表现形式为 芯样断裂、不完整、取不出完整芯样或基层开挖后呈松散颗 粒状。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
原因分析：水泥剂量不足，导致基层强度低；级配控制 不严，填料过少； 使用无凝聚性填料， 如河砂； 结构性离析； 养护龄期过短、强度不足的前提下，开放交通；基层压实度 不足；该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
解决方案：严格控制生产配合比，标定粒料拌和楼；优 化矿料级配，在技术指导书规定的级配范围内，合理调整矿 料配比，增加填料用量；避免使用无凝聚性的填料；选择合 理的基层结构；加强现场质量检测与管理，确保压实度与养 护条件。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
6、需要解决的问题：基层表面松散露骨，表现形式为 基层表面细集料飞散脱离、露粗骨料。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
原因分析： 摊铺作业完毕，覆盖养护不及时，导致基 层曝晒，导致强度不足；养护期间，提前开放交通或运输车 辆行驶作用破坏；雨水冲刷、冬季冻融等水损坏；基层薄层 贴补。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
解决方案：优化施工工艺 , 可选择在基层施工完毕 , 立即 进入透层或下封层施工 , 透封结构的乳化沥青可以封闭基层 表面, 防止基层水份挥发 , 减少干缩裂缝 , 避免水损坏 , 降低 养护成本 ; 下、底基层施工碾压工序完毕，应跟踪覆盖麻布 养生，一般四小时后（具体时间视气温该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必究
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我是******有限公司在20xx年8年下旬通过网络招聘加入**家庭，并成为公司的一员。长驻*****项目，并担任该项目资料员一职。回首加入公司的20xx年，严格执行公司规章制度，力争做一名合格的员工。感谢公司给我的工作平台和机会，并为公司发展做出的一点小小贡献。现将20xx年的主要工作内容作如下汇总： 1月至3月因***项目冬季停工作业，暂时调至本公司****项目，完成了项目分部分项划分、附件资料表格制作、填写格式初步确定和分项资料样本。
4月至8月因天气转暖进入***项目部，完成该项目的资料和计量工作，在8月底完成项目竣工资料的整理和组装并提交给业主，送审计等工作。
9月回到***公司总部上班，等候****项目部竣工结算审计，配合审计答疑。同时在公司总部向合同预算部长学习计量规范和相关计量预算应用软件，提高自身专业技能和知识。
10月因审计推迟，公司安排到*******项目部任职，根据项目部要求担任质检工程师。负责项目每项工序完成时向监理报检，对出现的问题督促整改，加强工程质量。
11月至12月正式开始审计工作。回到公司总部配合审计，现场复核和答疑，提供相关证明资料和对原资料进行修改重新组装。
经过领导的沟通和交流，审计工作圆满完成。并学习配合经营部做好投标文件资料。
严格遵守公司纪律和相关规定，认真学习相关法律知识;爱岗敬业，工作有激情和热度，传递正能量。不消极怠工，不抱怨，坚决支持领导工作，端正工作态度。
通过在*****项目，公司合同部、预算部、经营部的短暂工作。进一步认识了桥梁工程的施工工艺和程序，合同文件的分类和整理，预算文件的编制和修改，投标文件的制作和注意事项。了解到工程项目相关部门的协作配合，对项目正常运行的重要性。在资料收集和整理中要认真仔细、全面系统，做到现场和资料的一致性，力争有据可查、有理可依。根据工作的特殊性，经常编制一些方案和报告，因自身水平原因需加强文字功底，写作水平。规范资料、变更和计量的流程，做到资料与现场基本同步，变更同步确认，计量和进度相符，以便工程正常结算，收回投资成本。
热爱自己的本职工作，认真对待领导交办的每一项工作，尽最大努力完成并做好。有效利用工作时间，并做到不迟到早退，按时出勤，坚守岗位。对工作不推脱、不敷衍、不消极，保持一颗向上的心。
通过上级部门和相关领导的检查，在资料方面暴露出了许多需改进和低级错误。给我指明了改进方向和督促提高资料和资料管理的水平。还需学习好相关标准和规范，掌握好专业知识，增加工作责任感。在工作中不断总结与反省，鞭策自己并充实能量，适应时代和企业的发展要求。
在今年下半年中，利用工作之余，考取了建筑工程九大员中的试验员。 20xx年在做好本职工作之外尽最大努力考取公路一级建造师和公路工程造价工程师，希望通过自己的努力，不断提高自己，可以为公司项目更好的服务。
20xx年即将到来，感谢公司领导的信任和栽培，我将继续努力为公司的发展做出最大的努力和贡献，为公司未来的发展锦上添花。
公路工程个人工作总结公路工程个人年度总结篇十
随着季节的交替变换，我们送走了辛苦工作的20xx年，迎来了即将奋斗的20xx年，回顾过去，感觉自己无论是在学习、工作还是生活上收益良多，展望未来，感觉自己的专业知识还比较匮乏，需要更加努力学习专业知识，提高自己的业务水平。
在过去的一年里对于我来说是收获的一年，是业务成长中关键性的一年，在过去的一年里，在各位领导的关心下，在各位同仁的帮助下，我圆满的完成领导交给我的各项工作任务，元月份到十月份我在乐巴项目经理部，负责竣工资料的编制。过去由于种种原因，乐巴铁路的内业资料缺口很大，需要重做或者补做的资料很多，签字手续不完善，由于时隔施工时期较长，在检验批日期的填写上需要翻阅大量的资料，才能够保证时间的准确性，同时还要向实验室提供结构物混凝土、砂浆的强度等级及填写，编写结构物的施工日志。在各位同仁的共同努力下，圆满的完成了各专业的分部分项工程的检验批资料，完整的编制了各专业单位工程以及乐巴铁路的工作总结。
在完善签字手续方面：由于各专业监理在五月份相应调走，离开xx，经过多方协调，完成了签字手续。在竣工资料的装订方面：为了节约成本和以后公司其他项目的资料装订工作，我们采用了自购胶装设备进行装订。现竣工资料已进入装订阶段。
在十一月份工作的需要我调入xx第二绕城高速公路项目部任工程技术部副部长一职，由于工程部长不在位，我带领测量人员完成了导线平面位置、路基断面的复测工作，建立健全了工程技术部的各种内业资料台账，制定编写了《ｔｊ－ｂ５工程施工管理实施细则》和《ｔｊ－ｂ５分部内部技术管理制度》，同时编写了工程师岗位职责和测量工程师岗位职责和各种施工方案，得到了监理部的好评。
在学习方面，本人经过两年的系统学习，取得了中央电大建筑施工管理专业毕业证。
展望未来，由于没有经过专业的学习培训，在公路施工方面还没有施工经验，需要加强专业理论知识的学习和现场施工技术的学习。
总结人：xxx
20xx-1-8
